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空港カウン飛行機内乗換え必要い車い CONCョPT...属知ゲ反応 車い ÷ 8 車輪至 Ç t材料属使用 ¯ Ó Ç ¤ Ü u 従来属使用た車い場合保検査場属知機車い利用者

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Page 1: 空港カウン飛行機内乗換え必要い車い CONCョPT...属知ゲ反応 車い ÷ 8 車輪至 Ç t材料属使用 ¯ Ó Ç ¤ Ü u 従来属使用た車い場合保検査場属知機車い利用者

空港カウン 飛行機内 乗 換え 必要 い車い

■CONCョPT空港 国外 客様 迎え 国 玄関 いえ

そ 空港内 い バ ア 化 必須車い カ 当社 目指 た 空港カウン

飛行機内 乗 換え 必要 い車い

公財 小野木科学技術振興財団

2016年度 シルバー最優秀賞 受賞

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■ 属 知ゲ 反応車い 車輪 至 材料 属 使用従来 属 使用 た車い 場合 保 検査場 属 知機 車い 利用者属 持ち い場合 必 接触検査 必要 た 一般 客様 同 う そ 通過 う た

空港カウン 飛行機内 乗 換え 必要 い車い

■従来 属製車い属 知ゲ 車い 反応 い

■従来 属製車い属 持ち い場合 必 接触検査

必要

■一般 客様 同 う 属 持ち い場合

そ 通過 う た

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■大車輪 着脱大車輪 着脱 い車い 場合 飛行機内専用 幅 狭い車い 乗 換え 頂く必要 あ た 場合 車い 乗車 た状態 大車輪 外

た 乗 換え 頂く必要 く た

空港カウン 飛行機内 乗 換え 必要 い車い

空港内 大車輪 装着 い

自由 移動 可能

大車輪 外 専用 バ 操作

車い 乗車 た状態 大車輪

大車輪 外 全幅 6プ0mmブ2ブmm 狭く飛行機内 そ 入

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空港カウン 飛行機内 乗 換え 必要 い車い

■ イン インイン 樹

脂成型 成 得 い無駄 排

た 形状 た た実

用面 い 飛行機 ッ

間 段差回避 考慮 た

形状 っ

■ ッ ンッ ン

肌触 良く ン ン 性 優

たPーC 使用 い

ッ ン 交換可能

色 フ色展開 替え部

ッチ色 カ バ ン 配慮

■駐車 キ車い 利用者 操作 時 使用

駐車 キ 飛行機内 大車輪 ッ 外 た状態 時 介助者 操作 駐車 キ 2種類装備 た 車い 利用者

操作 駐車 キ 新構造歯車式 為 従来品 操作 軽く

■ ッ ポ折畳 機能

車い 利用者 乗 降 時

ッ ポ 折 畳

車い 利用者 全 移乗

可能 左右 連結

剛性 飛躍的 向上 た

■軸 部軸 ッ ベア ン

用 動作 実現たカバ 衝撃

■SPョC全長 910mm全高 910mm全幅 6プ0mm座幅 ブ00mm重量 28.プKgキ ブインチ大車輪 22インチ材料 樹脂 ッ※ 属 一 使用