Char à voile

FICHES TECHNIQUES

FICHE PROF. M312508 1/06/06 15:16 Page 1

CHAR A VOILE © 2006 DOC : 1

SOMMAIRE V 1.0 Réf. Produit : 312508

SOMMAIRE

Descriptif et caractéristiques ………………………………………DOC 2 Nomenclature ………………………………………………………. DOC 3 Eclaté……………………… ……………………………………….. DOC 4 Reprise de perçage et de pliage du siège ………………………. DOC 5 Reprise de perçage de la direction………………………………. DOC 6 Usinage de la voile…………………………………………………. DOC 7 Voile classique : plan ……………………………………….. DOC 8 Voile classique : patron …………………………………….. DOC 9 Voile type corsaire : plan …………………………………… DOC 10 Voile type corsaire : patron ………………………………… DOC 11 Montage …………………………………………………………….. DOC 12 à DOC13

CHAR A VOILE © 2006 DOC : 2 DESCRIPTIF ET CARACTERISTIQUES

Descriptif :

Ce projet individuel permet la validation des acquis : Frottement,direction/guidage, design, fonction d’estime.

D’une facilité de montage, ce projet motivera les élèves par les possibilités dedéfis à travers diverses compétitions.

La personnalisation et l’usinage possible des voiles avec ou sans CFAO saurontaiguiser les diversités possibles de réalisation de ce projet.

Caractéristiques :

Construction en ABS. Usinage de la voile dans des plaques de polypropylène ou feuilles

photocopiables transparentes. Activité d’usinage. Activité de personnalisation.

V 1.0 Réf. Produit : 312508

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K (*)(**) 1 Voile J 1 Châssis I 1 Mât H 1 Direction G 1 Siège pliable F 1 Rondelle Z3 Acier zingué E 2 Vis éco SYN CBZ Ø 2,5 x 6 mm D 1 Roue avant En ABS C 2 Moyeu En ABS B 2 Roue arrière En ABS A 2 Axe de mât Ø 3,2 mm L= 300 mm En bois Repère Nbre Désignation Caractéristiques

NOMENCLATURE V 1.0 Réf. Produit : 312508

A

B C D E

G

H

I

J

(*) : Suivant la référence commandée, plaque A4 ép. 5/10ème mm coloris rouge, jaune, bleue ou film photocopiable transparent .A4. (**) : non représentée

F

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ECLATE V 1.0 Réf. Produit : 312508

1- Eclaté

C

B J

G

A

K

I

D

H

E

Après avoir détaché chaque pièce de lagrappe, vous devez ébavurer chaque piond’injection au moyen d’une lime ou depapier de verre fin.

F

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REPRISE DE PERCAGE ET DE PLIAGE DU SIEGE V 1.0 Réf. Produit : 312508

2- Reprise de perçage et de pliage du siège Pièce utilisée : G. Matériels utilisés : Perceuse à colonne, foret Ø 2 mm, thermoplieuse. • Suivant le plan ci-dessous, percer un trou Ø 2 mm sur le pion de pré-perçage. • A l’aide d’une thermoplieuse, plier à 120° sur la rainure présente sur la pièce. Echelle : 1 :1

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REPRISE DE PERCAGE DE LA DIRECTION V 1.0 Réf. Produit : 312508

3- Reprise de perçage de la direction Pièce utilisée : H. Matériels utilisés : Perceuse à colonne, foret Ø 2 mm. • Suivant le plan ci-dessous, percer un trou Ø 2 mm sur le pion de pré-perçage.

Echelle : 1 :1

CHAR A VOILE © 2006 DOC : 7 USINAGE DE LA VOILE V 1.0 Réf. Produit : 312508

4- Usinage de la voile Pièce utilisée : K. Matériels utilisés : fraiseuse à commande numérique ou paire de ciseaux. Nous vous proposons deux styles de voile possibles : voile classique et voile type corsaire. Ces voiles sont à usiner en CFAO ou à découper avec une simple paire de ciseaux Pour chaque voile, vous trouverez : • Des fichiers d’usinage au format DXF version 12 et 13 mais également au format WGP

(compatible avec la minifraiseuse JEULIN) : ces fichiers sont téléchargeables sur le site www.jeulin.fr

• Un patron et plan coté. Pour la version CFAO, nous vous conseillons d’utiliser une plaque martyr à coller sur le tablier de votre machine sur laquelle vous viendrez y coller la plaque en polypropylène format A4 à l’aide de 5 morceaux de scotch double face disposés à chaque angle et dans le centre de la plaque. Si vous avez une imprimante à jet d’encre et si vous utilisez le film photocopiable transparent, vous pouvez imprimer directement les patrons à l’échelle 1 et les découper avec une paire de ciseaux pour le contour et un emporte pièce pour les trous de passage des axes de mâts. Avant d’imprimer votre voile sur le film transparent,

vous pouvez personnaliser votre voile en y incrustantdes images, des chiffres …

Voile classique

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VOILE CLASSIQUE :

PLAN V 1.0 Réf. Produit : 312508

ECHELLE : 1 :1

Voile classique

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VOILE CLASSIQUE :

PATRON V 1.0 Réf. Produit : 312508

ECHELLE : 1 :1

Voile type corsaire

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VOILE TYPE CORSAIRE : PLAN

V 1.0 Réf. Produit : 312508

ECHELLE : 1 :1

Voile type corsaire

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VOILE TYPE CORSAIRE : PATRON V 1.0 Réf. Produit : 312508

ECHELLE : 1 :1

CHAR A VOILE © 2006 DOC : 12 MONTAGE V 1.0 Réf. Produit : 312508

5- Montage Pièce utilisée : A, B, C, D, E, F, G, H, I, J, K. Matériel utilisé : Tournevis, colle cyanoacrylate (en option).

CBJ A l’arrière du châssis (J), positionnerles roues (B) à l’aide des moyeux (C)en veillant à orienter convenablementles roues comme indiqué sur la vue ci-contre. Les moyeux peuvent être collés sur lechâssis au moyen d’une goutte de collecyanoacrylate : veillez à ne déposerqu’une goutte de colle dans le logementde l’axe de la roue en évitant de coller la roue.

Positionnez le siège plié (G)dans l’emplacement montré surla vue ci-contre. Retourner le char, positionnerune rondelle (F) et visser une vis(E) en veillant à ne pas serrertrop fort en fin de serrage.

G

E

D

H

E

Au sens de montage desroues arrières

Sur la direction (H), venez emboîter la roue avant (D). Positionnez la direction sur l’avant duchâssis (J) en positionnant d’abord la pointe de la direction en appui sur le châssis puisemboiter-la. Maintenez les deux pièces par une vis (E) en veillant à ne pas serrer trop fort enfin de serrage.

F

En cas d’utilisation de colle cyanoacrylate, veiller àporter une paire de lunettes de protection et une pairede gants jetables.

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MONTAGE V 1.0 Réf. Produit : 312508

A

K

I

Passer les axes de mât (A) dans les trousprésents sur la voile (K), puis les introduirentdans le mât (I). A l’aide de la pince coupante, découper enbiais les longueurs des axes de mâtdépassant du mât. Clipser le mât dans l’emplacement prévu surle châssis (J).

Votre char à voile est prêt à fonctionner. Le mât et la direction sont orientables.

Suivant arrivage, le diamètre des axes demât pourrait être à diminuer pour pouvoirêtre introduit dans le mât. Pour diminuer le diamètre des axes, utiliserdu papier de verre fin.