CHINA Y EE. UU. CLAVES EN NUESTRO FUTURO EXPORTADOR - Cámara de Comercio de … · 2014. 11. 24. · XIII FORO DE PUERTOS El país requiere minimizar costos logísticos COMERCIO

XIII FORO DE PUERTOS

El país requiere minimizar costos logísticos

COMERCIO EXTERIOR

Exportación de confecciones cae 11% en últimos dos años.

ENTREVISTA EXCLUSIVA

Eladio Loizaga Caballero, canciller de Paraguay.

Del

24

al 3

0 de

nov

iem

bre

de 2

014

Año

2, N

º 652

CHINA Y EE. UU. CLAVES EN NUESTRO FUTURO EXPORTADOR El panorama de las exportaciones no tradicionales peruanas sería positivo en los próximos años debido al importante crecimiento económico estadounidense y la creciente clase media emergente china.

www.camaralima.org.pe 126 Años - Cámara de Comercio2

www.camaralima.org.pe

126 Años - Cámara de Comercio 126 Años - Cámara de Comercio 3La Cámara

DIRECTORESSr. Ángel Acevedo VillalbaSr. Bartolomé Campaña BinascoSr. Vicente Chang–Say YonSr. Roberto De La Tore AguayoSr. José Durán CervantesSr. Eduardo Escardó De la FuenteSr. Percy González–Vigil BalbuenaSra. Marisol León HuayancaSr. Óscar Leyton ZárateSr. Julian Lockett Wallace Sr. Carlos López–Cano Codolosa Sr. Fernando Muñiz SolísSr. Luis Nevares Robles

GERENTE GENERALIng. José Rosas Bernedo

PRIMER VICEPRESIDENTE Sr. Raúl Barrios Fernández–Concha

SEGUNDO VICEPRESIDENTE Sr. Luis Bracamonte Loayza

TESORERO Sr. José Nudelman Grinfeld VOCALES Sr. Bernardo Furman Wolf Sra. Yolanda Torriani Del Castillo Sr. Jorge Ochoa Garmendia Sr. Roberto Hoyle Mc Callum

PAST PRESIDENT Sr. Samuel Gleiser Katz

Sr. Pedro Otero Steinhart Sr. Mauro Pineda SupoSr. Volker Ploog OttingSr. Bernd Schmidt OsswaldSr. Pedro Tomatis ChiappeSr. Raymundo Nonato Trindade SerraSr. Ramón Véliz AlvaSr. César Zevallos Heudebert

De 1998 a 2013, la Sunat recaudó casi 150 000 millones de soles por el impuesto a la renta a las empresas y devolvió solo 7000 millones por drawback. En 2013, el 53% de las empresas que se acogieron a este mecanismo, fueron del sector agroexportador, textil–confecciones y productos marinos, que como sabemos, son los que generan más puestos de trabajo. Ese mismo año estas industrias contrataron a 118 000 personas.

Pero así como contribuyen en forma importante al PBI, también son los más afectados por la crisis mundial; y ha sido precisamente el drawback lo que les ha permitido sortear ese temporal.

Por otro lado, aplicar esta reducción arancelaria tampoco beneficiará a los consumidores finales con menores precios por los productos, pues ya estos son bajos debido a que el 95% de las importaciones vienen amparadas por los TLC que otorgan preferencias o han eliminado sus aranceles.

En otras palabras, no somos partidarios de subsidios, como sin duda lo es el drawback, pero en el contexto global aún lo necesitamos. Sobre todo cuando existen sobrecostos como el pago por el “servicio de entrega” que cobran los terminales de carga por encargo de las líneas aéreas, costos que –como en la mayoría de países del mundo– ya están incluidos en el contrato de transporte aéreo. Es como ir a una cita con el doctor y que la recepcionista nos termine cobrando adicionalmente el uso de la sala de espera.

Este sobrecosto es cobrado unilateralmente por los transportistas aéreos, con la mercadería que no les pertenece como prenda de facto, y el Ejecutivo ha venido avalándolas en ese comportamiento, apartándonos de las prácticas comerciales de la mayoría de países del mundo. Por eso es importante que se apruebe el proyecto de Ley N° 1885/2012–CR presentado por el Congresista Carlos Bruce, que busca corregir esta distorsión.

Todos queremos que la inversión privada se recupere, pero tenemos que ser coherentes con las decisiones que se toman y con el impacto que generen.EDITORIAL

Jorge von Wedemeyer

Presidente Cámara de Comercio

Lima, 24 de noviembre de 2014

La Cámara de Comercio de Lima (CCL) es partidaria de que la actividad económica del país se desarrolle en un esquema de libre mercado con normas que faciliten la inversión. Esta política impulsa la competencia y la competitividad y es ideal para el desarrollo del mercado, especialmente si se trata de comercio exterior.

Por eso, pareciera contradictorio que la CCL –junto con otros gremios del sector exportador– haya expresado su disconformidad por la medida del Ejecutivo de reducir los aranceles a cero a miles de productos, ya que en la práctica se estaría eliminando el drawback, que es el mecanismo que compensa a los exportadores por una parte de los sobrecostos que se generan durante sus actividades.

Sería una apreciación apresurada, y por tanto equivocada, señalar que nuestra insistencia para que no se reduzcan los aranceles a cero sea porque estamos defendiendo privilegios sectoriales. Nada más erróneo.

En un escenario ideal donde ningún gobierno interviniera en el mercado para favorecer a sus sectores productivos, el drawback resultaría ciertamente innecesario.

El Perú no puede ser indiferente a las políticas que aplican otros países con los que nuestras exportaciones compiten en un mercado globalizado, que conceden beneficios a sus productores agrarios o que avalan sistemas de compensación y fomentan precios artificiales de exportación, entre otras. Así, por ejemplo, Estados Unidos e India aplican subsidios a sus productores algodoneros; Colombia tiene el sistema de Fondos Parafiscales que permite a las exportaciones tener precios muy competitivos en los mercados internacionales; Ecuador cuenta con el Plan del Buen Vivir que bloquea las importaciones y fortalece su industria; mientras que China, Corea y Japón subsidian abiertamente sus exportaciones.

Resulta casi imposible competir con otros productos que reciben este tipo de ayuda.

De otro lado, y volviendo al terreno local, el impacto del drawback para el fisco peruano ha sido mínimo, mientras que el beneficio ha resultado ser muy grande.

LAS DISTORSIONES QUE DEBEN CORREGIRSE EN COMERCIO EXTERIOR


La Cámara de Comercio precisa que los artículos firmados son de responsabilidad de sus autores. Se autoriza la reproducción del contenido de esta publicación en tanto se cite la fuente. La Cámara no se solidariza necesariamente con el contenido de los suplementos, especiales, comerciales, columnas de opinión y avisos publicitarios.

LA REVISTA DE LA CCL

HECHO EL DEPÓSITO LEGAL EN LA BIBLIOTECA NACIONAL LEY N° 26905, REGISTRO N° 2001-3291

PRESIDENTE DE LA COMISIÓN DE

IMAGEN-CCLDIRECTOREDITORA

COORDINADOREDITOR DIGITAL

EDITORA APP

REDACCIÓN

FOTOGRAFÍADISEÑO Y

DIAGRAMACIÓNANÁLISIS

ECONÓMICOEJECUTIVOS DE

PUBLICIDAD

IMPRESIÓNPARA

CONTACTARNOS

Teléfono: Fax:

Publicidad:

Bernardo Furman Wolf

Hernán Lanzara LostaunauNilda Zavaleta MontoyaManuel Cadenas MujicaRonald Guevara Saavedra

Melissa Rodríguez Enciso

Maribel Huayhuas VargasEvelyn Sánchez Figueroa

Alberto Martínez FuentesLuis Enrique Alquizar FloresLuis Miguel Zumaeta VillavicencioInstituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP)Ricardo Angellat Corzo Vanesa Cachay ZeladaRené Mendiburu NietoCecilia Seminario GarcíaRaúl Vidal AnzardoGrambs Corporación Gráfica S.A.C.Av. Giuseppe Garibaldi N° 396(antes Gregorio Escobedo) Lima 11, Perú463-3434 219-1823www.camaralima.org.pemcadenas@[email protected]

visita www.camaralima.org.pe

26

6PANORAMA DE ExPORTACIONES NO TRADICIONALES SERíA POSITIVO EN PRóxIMOS AñOS Ello debido al importante crecimiento de Estados Unidos a más de 3% y la creciente clase media emergente de China.

íNDICE

xIII fORO DE PUERTOS: PERú REqUIERE MINIMIzAR LOS COSTOS LOGíSTICOS y UN EfICIENTE TRáNSITO DE MERCANCíAS.

20ENTREVISTA: ELADIO LOIzAGA CAbALLERO, MINISTRO DE RELACIONES ExTERIORES DE PARAGUAy.

COMERCIO ExTERIOR: ExPORTACIONES DEL SECTOR CONfECCIONES VIENEN CAyENDO 11% EN úLTIMOS MESES.

SERVICIOS: CybER MONDAy, qUE SE REALIzARá LOS DíAS 24 y 25 DE NOVIEMbRE, GENERARá VENTAS POR 30 MILLONES DE SOLES.

Centro de Arbitraje Nacional e InternacionalOrganización de Ruedas de Negocios

Centro de Certificaciones (Of. Jesús María y Callao)

XIII FORO DE PUERTOS El país requiere minimizar costos logísticos

COMERCIO EXTERIORExportación de confecciones cae 11% en últimos dos años.

ENTREVISTA EXCLUSIVAEladio Loizaga Caballero, canciller de Paraguay.

Del

24

al 3

0 de

nov

iem

bre

de 2

014

Año

2, N

º 652

CHINA Y EE. UU. CLAVES EN NUESTRO FUTURO EXPORTADOR El panorama de las exportaciones no tradicionales peruanas sería positivo en los próximos años debido al importante crecimiento económico estadounidense y la creciente clase media emergente china.

10 14

18IDExCAM ExPLICA POR qUÉ SI LAS AEROLíNEAS DECIDEN TERCERIzAR EL SERVICIO DE CARGA DEbEN ASUMIR LOS COSTOS.

ESCANEA ESTE CóDIGO qR PARA LAVERSIóN DIGITAL DE NUESTRA REVISTA

PARA ANDROID PARA iPad

Nos siguen en la red

Portafolio EC Diario Correo

Trending Topics #SoyCCL

@diariocorreo@PortafolioECpe

[ENTÉRATE] #Gobierno anunció anoche que destinará S/.11.500 millones en #paquetereactivador ---> http://goo.gl/3cSguu

Cámara de Comercio de Lima: Consumidor cuida sus bolsillos esta #campañanavideña http://ow.ly/EoniF



P ara el Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial (IEDEP), el comercio exterior peruano ha seguido un proceso extenso de liberalización desde los años noventa en que se redujeron significativamente los aranceles. Posteriormente, hace diez años se inició un proceso más complejo de acuerdos de preferencias arancelarias, los llamados TLC, entre los que destaca el de Estados Unidos,

A pesar del entorno internacional, el impacto de los TLC suscritos con Estados Unidos y China han sido favorables.

PANORAMA DE EXPORTACIONES NO TRADICIONALES SERÍA POSITIVO EN PRÓXIMOS AÑOS

POR IMPORTANTE CRECIMIENTO DE EE. UU, A MáS DE 3% y LA CRECIENTE CLASE MEDIA EMERGENTE DE CHINA

Dr. César Peñaranda CastañedaDirector ejecutivo

Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial

Cámara de [email protected]

y en los últimos años se han implementado otros, de los cuales resalta el que se tiene con la Unión Europea y con China.

Actualmente, alrededor del 95% de las exportaciones peruanas están bajo las normas de los acuerdos comerciales firmados, lo que nos permite ingresar con condiciones preferenciales en alrededor de 53 países. El IEDEP refiere que esto ha permitido, sumado a una óptima gestión macroeconómica,

afrontar y reducir la vulnerabilidad de la economía a los embates del entorno global, como por ejemplo la crisis financiera de 2008.

Como se indicó, entre la larga lista de acuerdos comerciales destacan los firmados con las economías más grandes del mundo: EE. UU. y China, tratados que, además de permitir el ingreso preferencial de nuestros productos de exportación con la consiguiente ganancia de divisas, han atraído

Informe económico



Informe económico

tradicionales (+25,2%) y no tradicionales (+40,4%). En el primer caso destacan las exportaciones de minerales (+34,2%), principalmente de oro en bruto, semielaborado o en polvo, y de productos pesqueros (+48,6%).

En tanto, los resultados más auspiciosos se registraron en los envíos de productos no tradicionales: los agropecuarios (espárragos) y metalmecánicos (máquinas y aparatos no eléctr icos) se dupl icaron, mientras que los de minería no metálica, pesqueros y s i d e r ú rg i c o – m e t a l ú rg i c o s

el Acuerdo de Promoción Comercial (APC), que finalmente entró en vigencia en febrero de 2009, permitiendo el ingreso a una economía con un PBI per cápita de más de 49 000 dólares anuales.

Por otra par te, como eje de la estrategia peruana de convertirse en el centro de operaciones de Asia en América del Sur, se inició un proceso de acercamiento con dicho continente. Fue así que se firmó un tratado de libre comercio ( TLC) con China, que entró en vigencia en marzo de 2010, accediendo

CON EL TLC CON CHINA, EL NÚMERO DE

EMPRESAS EXPORTADORAS NO TRADICIONALES SE INCREMENTÓ EN 130, DE LAS CUALES 68 SE UBICAN EN EL SECTOR AGROPECUARIO Y 44 EN EL PESQUERO.

inversión extranjera directa y una diversidad de productos como respuesta al mayor consumo de las familias y de bienes intermedios y de capital de las empresas.

En este contexto, el IEDEP ha considerado relevante hacer un balance de ambos acuerdos y a partir de ello vislumbrar lo que se esperaría para los años venideros.

ANTECEDENTESDesde 1991, el Perú, igual

que otros países andinos, contaba con preferencias arancelarias unilaterales por parte de EE. UU. en el marco de la Ley de Preferencias Arancelarias Andinas (ATPA), que estuvo vigente hasta 2001. Al siguiente año, dichos beneficios se renovaron en la Ley de Promoción Comercial Andina y Erradicación de la Droga (ATPDEA), que estuvo vigente hasta 2010. No obstante, ya desde 2004 se venía negociando

año, nuestras exportaciones se redujeron en 23,9% interanual (enero–septiembre), mientras que las importaciones tuvieron un leve incremento de 2,7%.

La balanza comercial con EE. UU. es deficitaria desde 2011. Hay que tener en cuenta que en el periodo de análisis 2009–2013, la economía norteamericana ha vivido la etapa poscrisis financiera internacional, con una baja tasa de crecimiento de 1,2% promedio anual, lo que reduce la dinámica de sus importaciones. Así, el volumen de importaciones de bienes de EE. UU. creció solamente a una tasa de 1,1% anual, lo que redujo el potencial de crecimiento de nuestras exportaciones.

bALANCE CON CHINAEl acuerdo comercial con

China entra en vigencia en 2010, año en que dicha economía alcanzaba un crecimiento de 10,4%, su cuarta tasa de crecimiento más alta del presente siglo.

Este resultado se reflejó en una expansión (2013 versus 2009) de nuestras exportaciones (+80.2%) gracias a los envíos tradicionales (+79,3%) y no tradicionales (+100,2%). En el primer grupo destacan las ventas de minerales (+100,9%), principalmente cobre, y de productos agrícolas (650%).

En tanto, dentro de los productos no tradicionales, los pesqueros y agropecuarios se tr ipl icaron (sobretodo crustáceos y uvas), mientras los siderúrgico–metalúrgicos, metalmecánicos y pieles y cueros se multiplicaron por 6, 15 y 41, respectivamente. El número de empresas exportadoras no tradicionales se incrementó en 130, de las cuales 68 se ubican en el sector agropecuario y 44 en el pesquero.

P o r s u p a r t e , l a s importaciones desde China crecieron en conjunto 156,4%

a un mercado de más de 1300 millones de consumidores, con el crecimiento más elevado de las dos últimas décadas (10% anual) y con importaciones en constante ascenso.

bALANCE CON EE. UU.La entrada en vigencia del

acuerdo comercial con EE. UU. en 2009 coincide con el inicio de la crisis financiera internacional. Es por ello que los resultados en el primer año no fueron los esperados, disminuyendo el total de exportaciones en 1130,5 millones de dólares respecto de 2008.

Tras cinco años de vigencia del APC con EE. UU., el IEDEP observa que las exportaciones to t a l e s c re c i e ro n 3 0 , 1 % (2013 versus 2008) por los mayores envíos de productos

se tr ipl icaron (sobresalen productos químicos, crustáceos, moluscos y joyería).

Entre 2008 y 2013 se incrementó en 808 el número de empresas que exportan productos no tradicionales a EE. UU., concentrados en los sectores agropecuario (241), textil y confecciones (173), y químico (75).

P o r s u p a r t e , l a s impor tac iones desde EE . UU. también mostraron una dinámica interesante, pues casi se duplicaron desde 2008. EE. UU. es el principal proveedor de bienes intermedios (29,1% del total), destacando diésel y trigo, mientras que en la importación de bienes de capital (principalmente volquetes) mostró un avance más modesto.

En lo que va del presente


Informe económico

debido a las mayores compras de bienes de consumo (por ejemplo motocicletas), bienes intermedios (como partes y accesorios de máquinas) y bienes de capital (destacan los equipos de telecomunicaciones).

Para el presente año las exportaciones (enero–septiembre) disminuyeron 1,4% respecto de similar periodo del año anterior, mientras que las importaciones crecieron solo en 4,9%. La balanza comercial con el gigante asiático fue positiva hasta 2012, registrando su primer déficit en 2013 como consecuencia de la caída de los precios de los commodities.

Hay que tener presente que China crecería este año solo 7,2%, su menor tasa en 23 años, debido en parte al ajuste que viene experimentando el sector inmobiliario. Además el país asiático se encuentra en un proceso de reformas estructurales que buscará, según ha indicado el mismo gobierno, no caer en la trampa del ingreso, con un crecimiento que estará más orientado a la demanda doméstica.

PERSPECTIVASPara el IEDEP, las perspectivas de

crecimiento de EE. UU. serán superiores al 3% para los próximos años, tasa no registrada desde hace una década, lo que hace prever un impulso de sus importaciones. Hoy EE. UU. representa alrededor del 24% de las exportaciones no tradicionales y su recuperación económica significaría una oportunidad de crecimiento para los sectores agroindustrial, pesquero, siderúrgico y minería no metálica.

En 2001, el PBI per cápita de EE. UU. era doce veces el de China y para 2015 se reduciría a 4 veces. La población de China es 4 veces la población estadounidense, con una clase media emergente que se proyecta al 40% de la población total para el año 2025.

Con la aplicación de las reformas estructurales se proyecta una tasa de crecimiento anual de entre 6% y 7%. Hoy China explica alrededor del 24% de nuestras exportaciones tradicionales, lo que nos hace dependientes de la evolución de su crecimiento económico; empero, a futuro, representa una oportunidad de destino para los productos no tradicionales

BALANCE APC PERÚ–EEUU

Fuente: Sunat Elaboración: IEDEP


BALANCE TLC PERÚ–CHINA

INDICADORES BILATERALES DE PERÚ CON EE.UU. Y CHINA


Var.%2008 2013 2013/2008

EXPORTACIONES (en millones de dólares) 5902,0 7680,5 30,1Tradicional 3996,2 5004,4 25,2

Minero 2312,6 3104,0 34,2Pesca 25,9 38,5 48,6

No tradicional 1905,7 2676,2 40,4Agropecuario 585,8 1051,0 79,4Siderúrgico – metalúrgico 116,0 328,9 183,5Pesca 90,2 226,6 151,2Minería no metálica 55,7 159,8 186,9Metalmecánico 56,0 92,9 65,9

IMPORTACIONES (en millones de dólares) 5564,4 8813,0 58,4Bienes de consumo 392,5 701,0 78,6Bienes intermedios 3402,9 5670,0 66,6Bienes de capital 1769,0 2442,0 38,0

BALANZA COMERCIAL (en millones de dólares) 337,6 -1132,5 -435,5

N° de empresas exportadoras 1930,0 2535,0 31,3N° de partidas exportadas 2099,0 2348,0 11,9

INDICADORES Años

Var.%2009 2013 2013/2009INDICADORES

Años

DIVERSIFICACIÓN DE EXPORTACIONES

EXPORTACIONES (en millones de dólares) 4078,8 7350,7 80,2Tradicional 3896,3 6985,4 79,3

Minero 3002,5 6030,6 100,9Agrícola 0,6 4,5 650,0

No tradicional 182,5 365,3 100,2Pesca 47,3 163,6 245,9Agropecuario 20,0 60,5 202,5Siderúrgico–metalúrgico 3,3 20,9 533,3Metalmecánico 0,3 4,5 1400,0Pieles y cueros 0,1 4,1 4000,0

IMPORTACIONES (en millones de dólares) 3272,0 8390,0 156,4Bienes de consumo 956,0 2562,0 168,0Bienes intermedios 765,0 1948,0 154,6Bienes de capital 1551,0 3880,0 150,2

BALANZA COMERCIAL (en millones de dólares) 806,8 -1039,3 -228,8

N° de empresas exportadoras 365,0 494,0 35,3N° de partidas exportadas 285,0 328,0 15,1

DIVERSIFICACIÓN DE EXPORTACIONES

*Proyección Anual; ᶧ enero-septiembre; ᶲenero-octubre

10,4 9,3 7,7 7,7 7,2

2010 2011 2012 2013 2014*

PBI China (Var. % real)

-2,8

2,5 1,6 2,3 2,2 2,0

2009 2010 2011 2012 2013 2014*

PBI EE.UU. (Var. % real)

-19,1

27,5

-1,0

5,022,5

-23,92009 2010 2011 2012 2013 2014ᶧ

Exportaciones peruanas hacia EE.UU. (Var. %)33,3 28,2

12,7

-6,3 -1,4

2010 2011 2012 2013 2014ᶧ

Exportaciones peruanas hacia China (Var. %)

56,4

24,5 22,77,3 4,9

2010 2011 2012 2013 2014ᶲ

Importaciones peruanas desde China (Var. %)

34,026,8

8,7 9,8 2,7

2010 2011 2012 2013 2014ᶲ

Importaciones peruanas desde EE.UU. (Var. %)



Informe especial


E l l o g r o d e l a competitividad de un país, sobre todo en un contexto de economía global, depende hoy más que nunca de dos pilares básicos: la educación y la permanente mejora de la infraestructura.

Precisamente sobre el segundo pilar, la Cámara de Comercio de Lima, a través de su Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros, llevó a cabo el XIII Foro Internacional de Puertos, con el propósito de analizar y hallar soluciones para la brecha existente en infraestructura y desarrollo logístico portuario, de manera que el Perú pueda mejorar su competitividad.

El Foro Internacional de Puertos, en su décima tercera edición realizada el pasado 20 de noviembre, fue inaugurado por el ministro de Transporte y Comunicaciones, José Gallardo Ku.

“Pese a los esfuerzos de

que consideró oportuno hablar de la “carretera azul” en el país, solicitando contar a la brevedad con una ley de cabotaje abierta a los inversionistas nacionales y extranjeros que permita que el tránsito de mercancías entre nuestras regiones y puertos sea más eficiente.

“El principal objetivo de cualquier puerto comercial debiera ser la búsqueda de la minimización de los costos logísticos”, anotó Ego–Aguirre, quien en la víspera del Foro Internacional de Puer tos comentó que los costos logísticos en el Perú están por encima del promedio regional (24%) y que sacar un contenedor de una nave en puerto peruano y ponerlo en un almacén de depósito aduanero puede costar más de 1200 dólares, mientras que en Europa eso no llega ni a los 350 o 400 dólares.

De otro lado, Ego–Aguirre reafirmó el compromiso y respaldo a la Autoridad Portuaria

Los puertos comerciales deben ser dirigidos, administrados y controlados por sus concesionarios, únicamente.

EL PAÍS REQUIERE MINIMIZAR LOS COSTOS LOGÍSTICOS Y UN EFICIENTE TRÁNSITO DE MERCANCÍAS

HAY TODAvíA UNA BRECHA PORTUARIA POR CERRAR DE 4000 MILLONES DE DÓLARES.

los últimos años, al ingreso de importantes operadores portuarios y a la mejora de nuest ros pr inc ipa les terminales, falta aún que se realicen mayores inversiones en infraestructura portuaria y desarrollo logístico si deseamos mejorar la competitividad de nuestros puertos”, dijo Jorge von Wedemeyer, presidente de la CCL, durante sus palabras de apertura del XIII Foro Internacional de

xIII fORO INTERNACIONAL DE PUERTOS CONGREGó A MáS DE 400 ASISTENTES

Puertos.Von Wedemeyer consideró

que junto con Chile, Colombia y México, socios del Perú en la Alianza del Pacifico, nuestro país tiene el gran reto de competir para acceder con ventaja al vasto mercado de los países de la Cuenca del Pacifico, que en conjunto canalizan más del cincuenta por ciento del intercambio mundial.

“Debemos prepararnos para ese desafío, pues nuestras perspectivas en el comercio internacional con todos los países que colindan con el Océano Pacífico son de gran aliento”.

ELEVADOS COSTOS y LEy DE CAbOTAJE

Alberto Ego–Aguirre Yáñez, presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros, sostuvo que el comercio marítimo seguirá teniendo una importancia de primer orden, sobre todo en el intercambio de bienes, por lo



sostenible la relación puerto–ciudad.

El XIII Foro Internacional de Puertos contó también con la presencia de expositores nacionales e internacionales, y con representantes de las principales concesiones y operadores portuarios en nuestro país, quienes brindaron valiosas intervenciones que ayudaron a obtener un mayor conocimiento de los avances en el desarrollo portuario y a tener una mejor noción de dónde y en qué aspectos se deben promover inversiones.

Entre los expositores estuvieron: Luis Marcelo Ascencio, consultor internacional del Sistema Económico para América Latina y el Caribe – SELA (Chile); Víctor Gónzalez, CEO de la Sociedad Portuaria Buenaventura (Colombia) ; Patricia Meza Zambrano, gerente de Desarrollo y Planeamiento Urbano de la Municipalidad Provincial del Callao; Ivana Llaque, jefe de Proyectos de Desarrollo e Inversión de Proinversión; Francisco Román, gerente corporativo de DPWorld–Callao; entre otros.

El Foro Internacional de Puertos fue clausurado por el vicepresidente de la Comisión de Comercio Exterior del Congreso de la República, Ángel Neyra

EL 85% DEL

COMERCIO ENTRE LOS PAíSES SE REALIzA A TRAvéS DEL MAR.

Nacional, que tras un año acéfala, ya cuenta con un nuevo presidente.

“Los puertos comerciales d e b e n s e r d i r i g i d o s , administrados y controlados por sus concesionarios, únicamente. No caben dos manos o dos autoridades en su manejo y operatividad. Así funciona en

Jorge von Wedemeyer, presidente de la CCL; José Gallardo, ministro de Transporte y Comunicaciones; y Alberto Ego–Aguirre, presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos, Portuarios y Aduaneros de la CCL, presentes en la inauguración del XIII Foro Internacional de Puertos.

“Inversión en infraestructura portuaria y desarrollo logístico para la mejora de la competitividad” fue el tema principal del foro.

es lo que puede costar el depósito aduanero en el Perú,

mientras que en Europa eso no llega ni a los 400 dólares.

1200

LA CIfRAtodo el mundo, así debe funcionar en nuestro país”, manifestó.

El intercambio comercial marítimo es, a lo largo de la historia, el más importante medio de transporte de carga en el mundo. El 85% del comercio entre los países se hace a través del mar.

LíNEAS ESTRATÉGICASPor su parte, Edgar Patiño

Garrido, presidente de la Autoridad Portuaria Nacional – APN, manifestó que en el sector portuario es necesario trabajar sobre cinco líneas estratégicas: promover el fortalecimiento del marco institucional del Sistema Portuario Nacional, potenciar la modernización de infraestructuras y la conectividad, fomentar la competitividad de los servicios portuarios, impulsar la integración de actividades logístico–portuarias de valor añadido como parte de las cadenas de suministro e integrar en el territorio de manera


“No dejamos de ver lo e s e n c i a l q u e s o m o s como sector para la competitividad del país”,

dijo el ministro de Transporte y Comunicaciones (MTC ) , José Gallardo Ku, durante su participación en el XIII Foro Internacional de Puertos.

Gallardo Ku fue tajante al reconocer que uno de los problemas en el país son los costos logísticos, problema que, recordó, enfrenta toda América Latina.

“El porcentaje del costo logístico en América Latina es 24%. Hay cosas por hacer y sin duda queremos mejorar. Queremos hacer zonas logísticas en cada puerto y obtener operadores por tuar ios de primer nivel. Algo que debemos resolver son los accesos; hay que mejorarlos”, manifestó.

Sobre los costos logísticos comentó que su elevada cotización influye en el precio de los productos de consumo nacional y la competitividad de la oferta exportable, y que

zAL DEL CALLAORespecto de la Zona de

Actividades Logísticas (ZAL) del Callao, espacio en que se desarrollarán actividades y servicios complementarios a la carga portuaria, Gallardo dijo que se trata de contar con una plataforma logística orientada a la atención de la carga portuaria, un truck center que haría las funciones de antepuerto, así como de implementar un sistema de cita de camiones para la entrada y salida de vehículos de carga a los terminales portuarios. La inversión total se estima en 118 millones de dólares.

Por último, el ministro señaló que los objetivos estratégicos del MTC son: asfaltar el 85% de la red vial nacional, consolidar la red del Metro de Lima, la inclusión digital (proyecto principal la red dorsal nacional de fibra óptica) y la modernización de aeropuertos, puertos e hidrovías

Los altos costos de transporte y de inventarios, las elevadas mermas y pérdidas de mercancía, el menor desarrollo de nuevos productos y negocios y el incremento de fletes son los principales factores que inciden en ese encarecimiento.

“ELEVADO COSTO LOGÍSTICO INFLUYE EN EL PRECIO DE PRODUCTOS DE CONSUMO NACIONAL”

SE HAN IDENTIFICADO 57 CADENAS LOGíSTICAS Y 22 CORREDORES víALES LOGíSTICOS.

la problemática en este tema se encuentra en los siguientes aspectos: elevados costos de transporte y de inventarios, altas mermas y pérdidas de mercancía, menor desarrollo de nuevos productos y negocios e incremento de f letes y disminución de la accesibilidad a mercados internacionales.

PLAN DE DESARROLLO LOGíSTICO

Respecto del movimiento de carga en el país, Gallardo informó que se han identificado 57 cadenas logísticas y 22 corredores viales logísticos por los que se mueven los productos.

Asimismo que en lo que respecta a infraestructura portuaria, la estrategia del M inister io de Transpor te y C o m u n i c a c i o n e s e s t á d i re c c i o n a d a d e s a r ro l l a r los puertos (instalaciones y equipamiento) y las zonas logísticas para un servicio eficiente a la carga, atraer operadores por tuar ios de primer nivel, generar el interés

El ministro de Transportes y Comunicaciones, José Gallardo, aseveró que el país requiere de trabajadores productivos.

JOSÉ GALLARDO, MINISTRO DE TRANSPORTES y COMUNICACIONES:

de empresas navieras para contar con una mejor oferta de rutas y frecuencias, mejorar los accesos viales para el transporte de carga de las zonas productivas a los puertos y dotar de sistemas de tecnologías de información y comunicaciones (TIC) para la trazabilidad de la carga.

“ Tenemos alrededor de 1530 mil lones de dólares comprometidos en inversión para infraestructura portuaria”, informó el ministro.



C o n b a s e e n l a e x p e r i e n c i a d e l s i s tema por tuar io en Colombia, Víctor Gonzalez, CEO de la Sociedad Po r t u a r i a B u e n a v e n t u r a , expresó que el mundo marítimo ha evolucionado y que cada puerto debe someterse a la transformación para contribuir con la competitividad del país.

La logística es mediocre en América Latina, aseveró Luis Marcelo Ascencio, consultor internacional del Sistema Económico para América Latina y el Caribe – SELA, Chile, durante su presentación en el XIII Foro Internacional de Puertos.

Dijo que los sobrecostos “ocultos” y no medidos por Doing Business oscilan entre 27% y 40% del costo logístico total.

,

“ES IMPORTANTE AMPLIAR LAS VÍAS PARA DAR MAYOR FLUIDEZ A LOS VEhÍCULOS DE CARGA”

“LA GESTIÓN EFICIENTE DE LA CADENA LOGÍSTICA TIENE UN IMPACTO DE hASTA UN 50%”

“La consolidación de nuestros puertos es la consolidación de nuestro comercio exterior”, anotó el experto chileno.

VíCTOR GONzáLEz, CEO DE LA SOCIEDAD PORTUARIA bUENAVENTURA – COLOMbIA

LUIS MARCELO ASCENCIO, CONSULTOR DEL SISTEMA ECONóMICO PARA AMÉRICA LATINA y EL CARIbE – SELA, CHILE

“La demanda de carga comercial refleja una producción industrial más volátil. A medida que los mercados emergentes crecen, el consumo cambia”, anotó.

C o m e n t ó q u e l o s compromisos del gobierno nacional en Colombia pasan por un plan de expansión de políticas portuarias para un país moderno

Luis Marcelo Ascencio, en otro momento, explicó sobre la aplicación del Supply Chain Management (SCM) en el sector portuario.

El SCM aplicado a entornos portuarios implica alinear objetivos institucionales con los interinstitucionales, identificar las variables que agregan valor al cliente final, diseñar un modelo logístico de operación

que incluya el fortalecimiento de la infraestructura física p o r t u a r i a , i n s t a l a c i o n e s portuarias eficientes, puertos sostenibles integrados a la red de infraestructura del transporte, entre otros.

“Uno de los aspectos que consideramos importantes es la calidad del trabajador portuario. Todos los actores necesitan de

y coordinación que permita alcanzar los objetivos particulares y globales, ajustar normativas nacionales a la realidad local e implementar servicios logísticos con base tecnológica de manera sustentable en cuanto a su modelo de negocio y operación.

“La gestión eficiente de la cadena logística portuaria tiene un impacto de hasta un 50% del costo logístico total de nuestras

una transformación profunda. Asimismo nos interesa la ampliación de vías que permitan mayor fluidez de vehículos de carga”, expresó.

Dijo que las inversiones planificadas en el plan maestro 2007–2034 agrupan inversiones comprometidas de 28 millones de dólares e inversiones realizadas de 220 millones

exportaciones e importaciones, y un 100% en los sobrecostos”, resaltó.

El SCM es un conjunto de procedimientos que e f i c i e n te m e n te i n te gr a n proveedores, productores, almacenes y retails para la planeación, implementación y control de los flujos de materiales e información desde el origen hasta el punto de destino

Obras de acceso y conectividad son claves para el dessarrollo portuario, precisó el expositor colombiano.


El Centro de Comercio Exterior (CCEX) de la Cámara de Comercio de Lima realizó un análisis sobre la situación del sector confecciones,

considerado el segundo sector importante dentro de los productos no tradicionales debido a que concentra la mayor cantidad de empresas (2100) y es un gran generador de mano de obra directa.

Venezuela es el segundo mercado principal al concentrar el 17% de lo exportado. En el periodo de análisis, los envíos han registrado un

gran descenso de 45%.

EXPORTACIONES DEL SECTOR CONFECCIONES

EN úLTIMOS DOCE MESES CAYERON 11%

HUbIERA CRECIDO 12% SI VENEzUELA MANTENíA NIVEL DE IMPORTACIONES

Carlos García JeríGerente

Centro de Comercio Exterior Cámara de Comercio

[email protected]

ANáLISIS DE LAS ExPORTACIONESCCEX analizó los últimos dos años de las

exportaciones del sector y encontró como primera conclusión la caída total de 28% en el valor de exportaciones.

“Si analizamos en periodos de 12 meses, en el segundo periodo octubre a septiembre 2014 –2013, la caída resultó de 11%. La tendencia es marcadamente a la baja a partir del año 2013 y se ha mantenido así durante

los últimos meses”, manifiesta Carlos García, gerente del Centro de Comercio Exterior de la CCL.

Se observa que el sector presenta dos grandes subsectores: confecciones de tejido de punto (91% de lo exportado) y confecciones de tejido plano (9% de lo exportado). Ambos rubros muestran cifras de decrecimiento que reflejan la situación general del sector, con variaciones de -11%

Comercio exterior



Comercio exterior

LA EXPANSIÓN DE CENTROS COMERCIALES

GENERA CONSIGO LA CREACIÓN DE TIENDAS DE CONFECCIONES Y ACOGE A GRANDES MARCAS GLOBALES QUE SON RESPONSABLES DE UNA BUENA PARTE DEL CONSUMO.

Es necesario mencionar que los principales productos que proveemos a EE. UU. son t–shirts de algodón (56%), camisas de punto (14%) y blusas (5%). En muchos casos, estos productos son vendidos a importantes marcas bajo la modalidad de full package, que significa que la empresa peruana se hace cargo del proceso completo de producc ión ( inc lu ido abastecimiento) y entrega de la mercadería solicitada.

ANáLISIS DE LAS IMPORTACIONES

Por otro lado, con respecto a las importaciones podemos señalar que las compras aumentaron en 19% en valor y mantuvieron su consumo en unidades. El principal proveedor de confecciones para el mercado peruano es China, que tiene una representación del 80% del total

y -16% respectivamente.Para buscar explicaciones,

CCEX analizó el desempeño por países, en el que Estados Unidos se mantiene como principal destino de las exportaciones del sector (51% de lo exportado), con un ligero aumento de 2%. Como segundo mercado se mantiene Venezuela (17% de lo exportado), con una gran caída de 45%, y Brasil, con un crecimiento del 8%.

El resto de los 8 principales mercados tienen crecimiento, como Chile (9%), Colombia ( 1 2 % ) , A l e m a n i a ( 1 6 % ) , Ecuador (20%) y México (6%). Como se puede apreciar, la caída de Venezuela es en gran medida la causante del decrecimiento del sector, pues significa 174 millones menos de expor taciones. Según García, si Venezuela hubiese mantenido su mismo nivel de importaciones, el sector hubiese crecido en 12%.

negativo de 20 millones de prendas.

MERCADO LOCALE l c o n s u m o e n e l

mercado local ha crecido considerablemente, apoyado en gran medida por el mayor número de centros comerciales en el interior del país, que ofrece fácil acceso al crédito y espacios para entretenimiento familiar.

Esta expansión de centros comerciales genera consigo la creación de más tiendas de confecciones y acoge a

grandes marcas globales que son responsables de un buena parte del consumo. Estas marcas globales tienen en muchos casos producción en Asia y pueden desplazar a productores nacionales.

MERCADO INTERNACIONAL

Es importante mencionar el alza del dólar y la recuperación del consumo en nuestro principal mercado, EE. UU., donde viene creciendo la aceptación de las prendas peruanas en la línea de ropa para bebés, por su buena calidad. Por otro lado, las importaciones totales de EE. UU. han crecido a un ritmo mayor al crecimiento de nuestras exportaciones a ese mercado debido a que hemos reducido nuestra participación en las compras de las principales marcas globales. Esto se debe a que nuestros costos de producción nos han desplazado a favor de otros países de Centroamérica y Asia.

PERSPECTIVASLuego del presente análisis

podemos concluir que la caída de nuestro segundo principal mercado es en gran medida la

de proveedores; sus principales líneas de abastecimiento se encuentran en sostenes (13%), pantalones (9%) y t–shirt (7%). En este caso las compras no se encuentran tan concentradas ya que tenemos un 58% en productos diversos.

S e d e b e t e n e r e n consideración el precio por prenda exportada del sector, que actualmente está en alrededor de 8 dólares por prenda. Mientras tanto, el precio promedio de prendas importadas se encuentra en 4 dólares.

SALDO COMERCIALEn los últimos 12 meses

se aprecia una caída del saldo comercial, que pasó de tener un ligero saldo positivo de 2 millones de prendas a un saldo

SALDO COMERCIAL DEL SECTOR CONFECCIONESEN MILLONES DE UNIDADES – CAP. 61 Y 62

Elaboración: CCEX

ANÁLISIS DEL SECTOR CONFECCIONES POR MERCADO - PRODUCTO EN MILLONES DE UNIDADES / PARTICIPACIÓN

Fuente: Sunat Elaboración: Área de Inteligencia de Mercados –CCEX

172 170

2

149169

-20

-30

30

90

150

210

Exportaciones Importaciones Saldo

Oct 2012 – Sep 2013 Oct 2013 – Sep 2014

(*) Solo se consideraron prendas.

-13%

Colombia64%

Ecuador22%

Suéteres108%

Bangladesh42%Colombia74%

India959%

T–shirt4256%

Camisas1114%

Abrigos75%

T–shirt107%

Blusas45%

Suéteres45%

Pantalones34%

Otros productos1216%

EE. UU.7551%

China13680%

productosOtros

7858%

MercadosOtros 89

2517%

MercadosOtros

117%

Chile128%

Brasil128% Venezuela

1712%

Mercados Productos Mercados Productos

EXPO

RT

AC

ION

ES

IMPO

RT

AC

ION

ES

Sostenes1713%

Pantalones129%


Comercio exterior

causa del retroceso del sector, dado que se ha demostrado que de haber podido mantener el mismo nivel de ventas, el sector hubiese crecido en 12%. Es importante señalar que el futuro del sector confecciones pasará por incrementar el valor agregado en la etapa de diseño, pues nuestra participación en el mercado full package es cada vez menor al tener competidores q u e v i e n e n a l c a n z a n d o e s t á n d a r e s d e c a l i d a d aceptables para este mercado y con un precio significativamente menor.

vienen cambiando la forma de consumo de moda en nuestro país, tal como lo han hecho en otros mercados.

“Por todo ello, vemos que el exigente comercio internacional de confecciones, plantea un gran reto para las empresas peruanas, que deberán desarrollar nuevas competencias y capacidades”, puntualiza García

Las impor taciones de confecciones tienen un valor unitario promedio (4 dólares) que es la mitad del de exportaciones (8 dólares), lo cual es un indicador del comportamiento de consumo del mercado peruano, que viene comprando prendas de menor valor y con alto componente de fibras sintéticas.

Para Car los García, el

crecimiento de nuestro mercado ha logrado captar la atención de importantes proveedores, que ven grandes oportunidades para expandir la presencia de sus marcas. Es así que recientemente tuvimos la visita de la cadena BHS de Gran Bretaña, que viene evaluando su ingreso a Perú, o también el ingreso de marcas como Zara o Forever 21, que

millones de prendas es el saldo comercial negativo

del sector confecciones en últimos doce meses.

EL DATO

20

“El futuro del sector confecciones pasará por incrementar el valor agregado en la etapa de diseño”, afirma Carlos García.

SALDO COMERCIAL DEL SECTOR CONFECCIONESEN MILLONES DE UNIDADES – CAP. 61 Y 62

Elaboración: CCEX

ANÁLISIS DEL SECTOR CONFECCIONES POR MERCADO - PRODUCTO EN MILLONES DE UNIDADES / PARTICIPACIÓN

Fuente: Sunat Elaboración: Área de Inteligencia de Mercados –CCEX

172 170

2

149169

-20

-30

30

90

150

210

Exportaciones Importaciones Saldo

Oct 2012 – Sep 2013 Oct 2013 – Sep 2014

(*) Solo se consideraron prendas.

-13%

Colombia64%

Ecuador22%

Suéteres108%

Bangladesh42%Colombia74%

India959%

T–shirt4256%

Camisas1114%

Abrigos75%

T–shirt107%

Blusas45%

Suéteres45%

Pantalones34%

Otros productos1216%

EE. UU.7551%

China13680%

productosOtros

7858%

MercadosOtros 89

2517%

MercadosOtros

117%

Chile128%

Brasil128% Venezuela

1712%

Mercados Productos Mercados Productos

EXPO

RT

AC

ION

ES

IMPO

RT

AC

ION

ES

Sostenes1713%

Pantalones129%



Servicios


D ebemos iniciar el presente a r t í c u l o p r e c i s a n d o l a s acciones que comprende el servicio de transporte aéreo de mercancías, brindado por las líneas aéreas internacionales: i) la línea aérea recibe las mercancías que entrega el exportador para

Se desconoce los motivos por los que las líneas aéreas cobran en el Perú de manera distinta a como lo hacen en otros países, siendo las mismas empresas y sujetas a los mismos convenios internacionales.

EL PROBLEMA NO SON LOS PRECIOS,

SINO LA MANERA DE COBRAR EL SERVICIO

SI LAS AEROLíNEAS DECIDEN TERCERIzAR EL SERVICIO DE CARGA DEbEN ASUMIR LOS COSTOS

Dr. Carlos Posada Director ejecutivo

Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior

Cámara de Comercio [email protected]

que sean transportadas por ella; ii) traslada las mercancías recibidas al país de destino; y, iii) entrega dichas mercancías al importador.

A cambio de ello, el adquirente del servicio paga el monto que le ha cotizado la aerolínea previamente. En la mayoría de países del mundo esto funciona así.

En nuestro país, como en otros, las líneas aéreas subcontratan –por decisión propia– a terminales de carga privados que, trabajando para ellas, entregan las mercancías al importador para poder culminar el servicio de transporte aéreo. Sin embargo, aquí en el Perú sucede un fenómeno particular: este

Comercio exterior



Comercio exterior

tema es saber por qué motivo las líneas aéreas cobran en el Perú de manera distinta a como lo hacen en otros países, siendo las mismas empresas y estando sujetas a los mismos convenios internacionales sobre la materia. El tema es muy simple. Si se opta por tercerizar un servicio, quien lo decidió debe pagarle a quien realiza el servicio.

Si las líneas aéreas deciden tercerizar el servicio de entrega de las mercancías, ellas deben pagar por dichos servicios a los terminales y contemplar ese gasto en su esquema de costos cuando vendan su

servicio, paga por el servicio, y quien subcontrata un servicio, paga por la subcontratacion; salvo en el Perú, donde el que no contrató o subcontrató, igual tiene que pagar.

Es por ello que el proyecto de Ley N° 1885/2012–CR, presentado por el congresista Carlos Bruce –llamado por ello “Proyecto Bruce”– busca corregir esta distorsión aclarando que el contrato de transporte aéreo en el Perú incluye los pasos i), ii) y iii), tal como ocurre en las operaciones aéreas de la mayoría de países del mundo, independientemente de la

NO DEBE OBLIGARSE AL IMPORTADOR A ASUMIR EL COSTO

DE LA ENTREGA DE CARGA CUANDO NO FORMA PARTE DE LA RELACIÓN DE SUBCONTRATACIÓN NI MUCHOS MENOS AL NO HABER PARTICIPADO EN LA CELEBRACIÓN DE ESOS CONTRATOS.

“servicio de entrega” prestado por los terminales de carga y por encargo de la línea aérea es cobrado por los terminales como un “servicio adicional” directamente al importador, quien se ve obligado a pagar por conceptos que, en la mayoría de países del mundo, ya están incluidos en el contrato de transporte aéreo y que son prestados directamente por la línea aérea o por quienes estas subcontraten, sin recargo alguno para el importador.

Entonces, cabría hacerse la siguiente pregunta: ¿por qué las líneas aéreas cuando operan en otros países sí incluyen las acciones i), ii) y iii) como parte del contrato de transporte aéreo, inc lus ive cuando subcontratan terminales de carga, y no permiten que se cobren “servicios adicionales” a esos importadores? La respuesta es simple: quien contrata un

terminales, o si estos subirán o bajarán en el futuro.

De lo que se trata aquí es de clarificar conceptos y aplicar sistemas mundialmente aceptados. Por ello, cuando alguien decide tercer izar un ser v ic io, debe pagar directamente por ese servicio. Si las líneas aéreas en el Perú han decidido tercerizar la entrega de las mercancias, son ellas las que deben pagar a los terminales de carga por realizar ese servicio. Todo lo que se pretenda cobrar al importador bajo el argumento de “ser vic ios adic ionales” constituye una práctica logística abusiva y que genera un trato dispar por parte de las mismas líneas aéreas, que no tratan así a los importadores de la mayoría de países en que operan.

Por ello, con la aprobación del proyecto 1885/2012–CR en el Pleno del Congreso se garantizará que los importadores p e r u a n o s s e a n t r a t a d o s exactamente en las mismas condiciones que aplican dichas líneas aéreas en otros países, sin abusos y sin costos “adicionales”. A su vez, el proyecto garantizará que los contratos de transporte aéreo sean ejecutados por las líneas aéreas con los más altos estándares internacionales utilizados en la mayoría de países del mundo, generando condiciones de equidad y predictibilidad en el comercio exterior peruano, así como condiciones óptimas de libre mercado y libre competencia.

La Cámara de Comercio de Lima siempre estará del lado del respeto de las reglas del libre mercado, sin abusos de ninguna parte, y apoyará las iniciativas que tengan como objetivo generar predictibilidad en las relaciones comerciales, evitar el abuso de derecho y promover la competencia equitativa sobre la base de la oferta y la demanda, tal como lo plantea el proyecto de Ley N° 1885/2012–CR

decisión de las líneas aéreas de subcontratar algunos servicios.

Muchos opositores a dicho proyecto argumentan que se trata de una intromisión del Estado para regular una relación comercial entre particulares; otros aducen que la regulación en el Perú obedece a un tema de falta de espacio en el Aeropuerto Internacional Jorge Chavez; otros más señalan que el Estado no puede regular los precios a través de leyes. Todos esos conceptos no se encuentran en el “Proyecto Bruce” ni mucho menos pretenden estarlo. Nada más alejado de la realidad.

Al respecto, el Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior de la CCL (Idexcam) considera que el

servicio de transporte aéreo. De ninguna manera debe obligarse, como sucede en el Perú, a que un tercero (el importador) asuma tales costos cuando no forma parte de la relación de subcontratación ni mucho menos participó en la celebración de esos contratos. Esto, en una palabra, se denomina abuso.

Queremos dejar claro que no existen problemas de infraestructura en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez ni se contravienen disposiciones contenidas en los TLC ni se atenta contra convenios internacionales en materia aeronáut ica . Tampoco se trata de cuestionar los precios que cobran las aerolíneas o


Entrevista

“PARAGUAY Y PERú TIENEN GRAN POTENCIAL PARA MEJORAR SU COMERCIO BILATERAL”El canciller paraguayo visitó el Perú a fin de impulsar las relaciones comerciales y de cooperación entre ambos países, fomentando caminos de interconexión entre los sectores empresariales y brindando todas las facilidades y oportunidades necesarias.

ELADIO LOIzAGA CAbALLERO, MINISTRO DE RELACIONES ExTERIORES DEL PARAGUAy

HEMOS PRESENTADO OPORTUNIDADES DE

NEGOCIO Y COMPLEMENTACIÓN COMERCIAL E INDUSTRIAL QUE PODEMOS LLEvAR ADELANTE ENTRE AMBOS PAíSES, ESPECIALMENTE EL SECTOR EMPRESARIAL.

Durante su visita se suscribió el convenio marco entre la federación de la Producción, Industria y el Comercio y la Cámara de Comercio de Lima. ¿En qué consiste este convenio? ¿Cuáles son los beneficios para ambos países?

Es un convenio que enmarca la cooperación y el intercambio de información, un convenio marco que va a dar la oportunidad de avanzar en campos específicos. Es la primera vez que se tiene un acuerdo de esta naturaleza entre ambas instituciones gremiales, industriales y de comercio, muy importantes. La balanza comercial con el Perú hoy es favorable al Paraguay, pero queremos incrementar, diversificar y equilibrar más esta balanza para beneficio de ambos países. Para ello hemos presentado las oportunidades de negocio y de complementación comercial e industrial que

podemos llevar adelante entre ambos países, especialmente el sector empresarial.

¿Hay interés de Paraguay de dar un especial énfasis a la diplomacia comercial?

Sí, estamos llevando adelante una diplomacia comercial y el sector empresarial la tiene muy

efectiva entre Paraguay y Perú y dar la facilidad de que el sector empresarial pueda construir alianzas en el marco del comercio. Paraguay es país observador de la Alianza del Pacífico y nosotros también apuntamos a esta alianza como socio estratégico importante para la proyección externa del comercio paraguayo.

macroeconómico que permite dar una estabilidad a la industria y a las empresas. Fuimos favorecidos por los commodities hace más de dos años y somos el cuarto país exportador en el mundo en materia de granos y el sexto país exportador en materia de carne. Eso nos ha facilitado esta proyección de crecimiento de casi 14% en lo que fue el año pasado. Este año estaríamos entre los cuatro países de América Latina que más crecerán. Se estimó que a fin de año tendríamos un crecimiento entre 3,8% y 3,9%, pero vamos a pasar; estaremos llegando al 4,2% o 4,3%. Además, el ambiente de negocios es muy favorable. Según la Fundación Getulio Vargas, somos el primer país de la región, con 125 puntos, en materia de facilitación y ambiente de negocios; eso implica estabilidad económica, garantía jurídica, apertura comercial y radicación de inversiones.

¿Cómo podrían Perú y Paraguay dar un mayor dinamismo a las relaciones económicas, potenciar el

presente. Ellos ejecutan esta diplomacia en los diversos niveles en que les toca participar, porque el sector empresarial es el principal instrumento de desarrollo para el país. Lo que queremos es ir generando una conectividad más

Paraguay es uno de los países a los que mejor está yendo económicamente en la región. ¿A qué se debe esto?

Paraguay hace tiempo viene trabajando sobre un marco

Melissa Rodríguez [email protected]



Entrevista

intercambio comercial y trabajar en la complementación de cadenas productivas?

Ese es el objetivo; buscar complementariedad y encadenamientos productivos entre nuestras economías. Lo que el Perú no tiene hoy, nosotros ya lo estamos exportando. Aquí hay un amplio espacio para incrementar la exportación de carne y también existe un espacio para la importación de productos peruanos en Paraguay, incluso alimenticios como los derivados de la pesca; ese es un mercado todavía aún no explotado en Paraguay, donde ya existe una gran demanda por estos productos.

A principios de año habló de la posibilidad de una salida de los productos paraguayos al Pacífico a través del puerto de Ilo. ¿Cómo quedó este tema?

En eso estamos trabajando. En la conversación que mantendremos con el ministro de Relaciones Exteriores Gonzalo Gutiérrez vamos a reafirmar ese interés. Hay una coordinadora trinacional entre Bolivia, Paraguay y Perú sobre interconexión física que vamos a reimpulsar sus trabajos porque es fundamental avanzar hacia una mejor integración física. Por otra parte, con el Perú tenemos un grupo de trabajo binacional, que próximamente se estará reuniendo para ir adelantando las modalidades para una mejor utilización y aprovechamiento de los puertos del Perú, en particular del puerto de Ilo. Esto último en el marco de la vigencia e implementación del Memorándum de Entendimiento sobre Facilidades Portuarias, Complementación Económica e Integración. El Perú también puede con esta posibilidad y este beneficio que le llevaría hacia la costa del Atlántico. Hablamos por ello de facilidades portuarias reciprocas. Paraguay tiene una de las mayores flotas del mundo en hidrovía; eso abarata costos y facilita el tránsito, y esto va a tener una mayor importancia. Somos un país sin litoral pero estamos transformando esa debilidad en un gran potencial de ser el tráfico de paso entre el Pacífico y el Atlántico.

¿que prioridad asigna su gobierno a las pymes?

“Tenemos el plan de presentar Paraguay, ofrecer oportunidades y captar inversiones”, precisó Eladio Loizaga.

Las pymes en Paraguay son una realidad y el Ministerio de Industria y Comercio está trabajando en forma conjunta con la Unión Industrial Paraguaya para darle todo el apoyo necesario. Vemos una coincidencia con el Perú en la importancia que asignan tanto los gobiernos como el sector privado a las pymes.

finalmente, ¿tienen algún plan de inversiones con nuestro país?

Oportunidad es la palabra que sintetiza el

momento que hoy está siendo propiciado en el Paraguay por las acciones del Gobierno del presidente Horacio Cartes, y nuestra visita al Perú acompañado del Presidente de la Unión Industrial del Paraguay, Eduardo Felippo, quién además ejerce la presidencia de la Federación de la Producción, de la Industria y el Comercio, y del Presidente de la Asociación Rural del Paraguay, Germán Ruíz, demuestra el interés paraguayo de estrechar vínculos con el sector empresarial del Perú


Comercio exterior

UN PASO IMPORTANTE PARA EL INCREMENTO DE LOS NEGOCIOS Y LA COOPERACIÓN.

La Cámara de Comercio de Lima recibió el pasado 17 de noviembre la visita de su par de la Federación de la Producción, Industria y el Comercio del Paraguay, y de Eladio Loizaga, ministro de Relaciones Exteriores de Paraguay, a fin de firmar un convenio marco de cooperación.

“Consideramos que la suscripción de este protocolo entre los empresarios del Perú y Paraguay, para crear y desarrollar mecan ismos de mutua cooperación y beneficio, a fin de promover el comercio bilateral y las inversiones, constituye un paso importante no solo para el incremento de los negocios, sino también para la cooperación que abonará a los propósitos de la integración regional”, dijo Jorge von Wedemeyer, presidente de la Cámara de Comercio de Lima.

CCL FIRMA CONVENIOS PARA FOMENTAR EL

COMERCIO EXTERIOR

TAMbIÉN PARA PROMOVER LA COOPERACIóN

La Cámara de Comercio de Lima suscribió diversos acuerdos de cooperación con gremios peruanos y de Paraguay a fin de identificar mejores

oportunidades de inversión y comercio exterior.

que se ofrecen en el exterior para hacerlas más eficientes y permitiendo diversificar su oferta exportable, así como los mercados a los que se orienten.

Estos convenios consignan v ideoconferenc ias ent re inversionistas extranjeros y empresarios peruanos, la difusión en el exterior de información sobre sectores productivos y empresas peruanas que requieran de inversores, entre otros beneficios

Con los convenios firmados, la Cancillería y gremios empresariales promoverán a las pymes peruanas en el exterior.

Este convenio prevé la organización de misiones comerciales, conferencias y ferias, así como la promoción de proyectos conjuntos en las áreas de investigación, publicaciones, seminarios, talleres y otras iniciativas orientadas a potenciar las relaciones económicas entre ambos países.

PROMOCIóN DE LAS PyMESPor otro lado, el Ministerio

de Relaciones Exteriores, junto a cinco importantes gremios empresariales, incluída la Cámara de Comercio de Lima, suscribieron diversos acuerdos de promoción de las pymes, que buscan captar la inversión extranjera identificando y motivando a potenciales inversionistas extranjeros a fin de asociarse e invertir en estas empresas, alentando su articulación con las oportunidades

Raúl barrios, primer vicepresidente de la CCL; Jorge von Wedemeyer, presidente de la CCL; Eladio Loizaga, canciller de Paraguay; y Eduardo felippo, presidente de feprinco.

Comercio exterior


126 Años - Cámara de Comercio


Para enviar sus consultas, escríbanos a [email protected] o llámenos al 219 - 1775.

Para enviar sus consultas, escríbanos a [email protected] o llámenos al 219 - 1775.

Nuevo monto del drawback a 2015

El drawback es un régimen aduanero vigente desde el año 1995 que cumple la función de promover las exportaciones peruanas al permitir que al exportador se le restituya parcial o totalmente los aranceles pagados en la importación de insumos o materias primas utilizados en los bienes que finalmente exportó.

En la actualidad, el monto de restitución es de 5% del valor FOB exportado, excluyendo del mismo las comisiones y cualquier otro gasto deducible en el resultado final de la operación de exportación; además, con el requisito de que en la elaboración del producto exportado, objeto de la restitución, se hayan utilizado mercancías importadas cuyo valor CIF no supere el 50% del valor FOB del producto exportado, entre otros requisitos que estrictamente establece el Reglamento de Procedimiento de Restitución Simplificado de Derechos Arancelarios.

El Ministerio de Economía y Finanzas, publicó en el diario oficial El Peruano el Decreto Supremo 314–2014EF, el mismo que modifica el monto de restitución de derechos arancelarios – drawback. A partir del 1 de enero de 2015, el porcentaje de restitución será del 4% y para 2016 el monto se reducirá en 3%. Hay que tener en consideración que el drawback, no solo beneficia a grandes empresas sino también a medianas, pequeñas y microempresas, pues este beneficio es para todas las empresas peruanas que cumplan con las condiciones del reglamento en mención

consultas: [email protected]

Ricardo EspejoCoordinador de Inteligencia de Mercados – CCEx

¿A qué se refiere la franja de precios para la importación de ciertos productos agrarios?

Silvia Pelaéz Villa El Salvador

La franja de precios es un instrumento usado para estabilizar los costos de importación y precios internos de ciertos productos del sector agrario (maíz, arroz, azúcar y leche entera en polvo). Consiste en fijar un nivel superior (techo) y otro inferior (piso) para los precios de referencia de cada producto importado (los cuales son publicados quincenalmente) y aplicar derechos arancelarios adicionales en casos en que el precio internacional cae por debajo del nivel inferior de la franja o rebajas arancelarias cuando el precio internacional excede el límite superior.

¿La aduana ecuatoriana puede impedir el desaduanaje de mi mercancía si no presento certificado de origen?

óscar VásquezLince

No. Según la Decisión 799 de la CAN, las autoridades aduaneras del país miembro importador no podrán impedir el desaduanamiento de las mercancías en casos de duda acerca de la autenticidad de la certificación, presunción de incumplimiento de las normas establecidas en esta decisión o cuando el certificado de origen no se presente, contenga errores o esté incompleto. En tales situaciones se podrá exigir la constitución de una garantía por el valor de los gravámenes aplicables a terceros países, de conformidad con las legislaciones nacionales de los países miembros.

¿Cómo puedo obtener información de un proveedor para minimizar los riesgos de importación?

¿qué información debo presentar si mi importación presenta un reajuste de valor con duda razonable?

Con la finalidad de reducir sus riesgos comerciales usted debería acceder a la información comercial, crediticia y financiera de la empresa. Dichos datos aparecen en un reporte de validación de empresas, servicio ofrecido en varios países del mundo. Este es uno de los nuevos servicios brindados por el Centro Comercio Exterior de la Cámara de Comercio de Lima.

Para sustentar un reajuste de valor se deberán presentar los documentos de importación, los gastos de transporte, gastos de seguro, los descuentos y rebajas en facturas o contratos de compra–venta internacional, las facturas gravadas con el impuesto interno del país de exportación, las facturas emitidas por los consolidadores de carga, transferencias bancarias, las listas de precios, precios de referencia y registros o libros contables.

Arturo Miranda San Luis

Rebeca GutiérrezCallao

Consultorio CCEx

www.camaralima.org.pemailto:[email protected]

126 Años - Cámara de Comercio


Eventos

La Cámara de Comercio de Lima realizará en el Perú, este 24 y 25 de noviembre, la tercera edición del evento de ecommerce de mayor trascendencia a nivel internacional: el Cyber Monday Perú 2014, el cual contará con la participación de 18 empresas de distintos sectores. En esta ocasión se proyecta generar ventas totales por 30 millones de nuevos soles, que representan un incremento del 50% en comparación con los 20 millones alcanzados en la edición 2013 del mismo evento.

Para esta tercera edición del Cyber Monday Perú, la CCL proyecta incrementar hasta en 1800% las ventas diarias promedio generadas en los canales online de cada una de las 18 empresas participantes. Ello gracias a las más de 350 000 visitas estimadas que recibirá el site oficial de la campaña, con picos de más de 12 000 visitantes por hora.

El Cyber Monday Perú 2014 contará durante el 24 y 25 de noviembre con el primer centro de ecommerce en el Perú, instalado en la Cámara de Comercio de Lima, que a través de dispositivos smart, pantallas LED y un equipo de analistas y expertos en ecommerce, medirán en tiempo real los accesos y preferencias del consumidor peruano a nivel nacional, señalarán los puntos pico de visitas e informarán sobre las últimas ofertas, entre otros servicios.

CYBER MONDAY GENERARÁ VENTAS POR S/. 30 MILLONES

ESTE 24 y 25 DE NOVIEMbRE ADELANTA TUS COMPRAS NAVIDEñAS

Para esta edición, la CCL espera incrementar hasta en1800% las ventas generadas en los canales online de las empresas participantes.

Cuponidad y Lucas. Asimismo, el Cyber Monday Peru 2014 cuenta con el auspicio del BBVA, El Comercio y Pago Efectivo.

Se estima que la página web oficial del evento www.c ybermondayperu.com.pe recibirá la visita de más de 350 000 personas, las cuales ingresarán en un 70% de los casos a través de computadoras, portátiles o PC, y un 30% a través de dispositivos smart

Por otro lado, las 18 empresas participantes (dos más que en 2013 y 14 más que en 2012) pertenecen a los sectores de travel y turismo, retail y cuponeras y servicios. Por travel y turismo participan: Avianca, Lan.com, Despegar.com, LC Perú y Atrápalo; por retail: Ripley, Falabella, Jockey Plaza, Linio, Adidas, HP, Estilomío, Clubventa y Plazaclick.pe; y por cuponeras y servicios: Ofertop, Cuponatic,

Se espera la visita de más de 350 000 visitantes al portal oficial de la campaña.

PARA ESTA EDICIóN

DEL CYBER MONDAY LA CCL PROYECTA INCREMENTAR hASTA EN 1800% LAS VENTAS.



Emprendedor

MERY STEIN, GERENTE GENERal DE aVaNCES TECNOlÓGICOS S.R.l.

Destacar en el competitivo mercado de la tecnología no ha sido una tarea fácil para Mery Stein, gerente general de Avances Tecnológicos SRL (CCL: 030676.6). La estrategia que le permitió salir adelante en su emprendimiento consistió en ofrecer lo último en tecnología, apuntando a tener la mayor novedad y calidad en su rubro.

TECNOLOGíA y CALIDAD

Construir una filosofía de trabajo sustentada en la necesidad de innovar para crecer ha sido el núcleo de la trayectoria empresarial de Avances Tecnológicos. La compañía, ofrece en la actualidad un amplio portafolio de soluciones con servicios de consultoría, desarrollo web a medida, fábrica de software, soporte técnico especializado, licenciamiento y distintas herramientas orientadas a incrementar la productividad de las empresas a las que atiende.

Como parte de esta propuesta de negocio, la empresa Partner Gold, de Microsoft e IBM, se ha especializado en la gestión documental,

administrativa, comercial y del factor humano, según las necesidades de cada cliente, desarrollando proyectos de ingeniería de software, así como soluciones en las principales plataformas informáticas: .Net,

visión: “Ser reconocidos por el mercado corporativo del Perú como proveedor estratégico y una de las mejores empresas de desarrollo de soluciones informáticas en múltiples plataformas”.

Consejo: “Para conseguir el éxito solo hacen falta creatividad, mucho trabajo, innovación y compromiso e integridad con el cliente”.

LAS CLAVES DEL éxito DE unA EMPRESA innoVADoRA

SharePoint, Java, iOS, Html5 y aplicaciones para móviles. En este gran mix tecnológico, Mery Stein, ingeniera industrial de profesión, destaca el desarrollo de productos propios que sirven de solución para administrar la

información y mejorar la calidad de los procesos de sus clientes, entre los que destacan grandes y medianas compañías de todos los rubros, que buscan consolidar su crecimiento.

DESDE EL fAx HASTA EL ISOSOfT

Desde que fue creada hace 21 años, Avances Tecnológicos se ha caracterizado por ofrecer lo último en tecnología, según las novedades que aparecen en el mercado, como parte de la estrategia definida por sus socios fundadores, Mery y Rafael Stein, para destacar con una propuesta diferenciada en su sector. “Puedo asegurar que somos la empresa con más experiencia en el mercado en soluciones de gestión documental. Desde nuestros inicios vimos en la tecnología el mejor camino para mejorar el rendimiento de las empresas”, afirma la gerente.

Esta virtud, sostiene Mery, queda demostrada desde que se iniciaron instalando servidores de fax y correo corporativo en las empresas, allá por el año 1993, cuando estos sistemas eran lo más avanzado en trabajo colaborativo. Ahora, más de dos décadas después, destacan entre sus nuevas soluciones el Isosoft, desarrollo propio de la empresa que gestiona documentos y lleva el registro de procesos según las normas internacionales de calidad ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, entre otras, y todo soportado en cloud computing (en la nube). Esta solución, afirma Mery, forma parte de su compromiso con la innovación y la calidad.

AvANCES TECNOLÓGICOS OFRECE SOLUCIONES INFORMáTICAS PARA TODO TIPO DE EMPRESA.

“TRATAMOS DE ESTAR SIEMPRE ALERTAS A LAS COSAS NUEvAS PARA INNOvAR Y ADELANTARNOS A LAS NECESIDADES DE NUESTROS CLIENTES”.

vER FOTOS

https://www.flickr.com/photos/ccl_comites/sets/72157647121510954/


La Semana

El pasado lunes 17 de noviembre, la Cámara de Comercio de Lima recibió la visita de Eladio Loizaga, ministro de Relaciones Exteriores del Paraguay, en el marco de la suscripción del convenio de cooperación entre la CCL y Feprinco, su par en Paraguay. Durante el desayuno, Loizaga resaltó la importante labor que vienen realizando ambas instituciones y saludó la iniciativa de la realización del convenio marco. En la reunión de trabajo, el canciller paraguayo y los directores de la Cámara de Comercio de Lima pudieron discutir acerca de las condiciones de inversión que ofrece el país vecino y del estado en el que se encuentran los tratados bilaterales entre ambos países.

Del 10 al 12 de noviembre, la CCL, la Oficina Comercial de Perú en Taipei, Promperú y la Asociación de Cooperación Económica Internacional de Taiwán, llevaron a cabo la misión comercial para el sector pesquero en las ciudades de Taipéi y Kaohsiung. La delegación visitó el terminal pesquero de Cianjhe y realizó visitas técnicas a las principales empresas del sector. En las dos ruedas de negocio organizadas se concretaron hasta 10 citas por empresa y se negociaron un total de 2,5 millones de dólares. Los productos demandados fueron las conchas de abanico, ovas de perico, entre otros. La misión concluyó con el 12° Encuentro de Negocios Perú–Taiwán, con conferencias sobre la situación macroeconómica y el sector pesquero de ambos países.

El 18 y 19 de noviembre, a través del área de Negocios Digitales y TI, la CCL realizó el taller Google para Negocios, dirigido a empresarios y profesionales interesados en mejorar sus comunicaciones con el uso de las herramientas Apps for Work. El ponente a cargo fue Miguel Enciso, creative manager & trainer de Google. Los asistentes conocieron las herramientas gratuitas y los beneficios de contratar servicios corporativos.

El pasado jueves 30 de octubre, el Gremio de Servicios y Sectores de la Cámara de Comercio de Lima realizó el seminario “Gastos deducibles por inversión en proyectos de investigación científica, desarrollo e innovación tecnológica”. El evento estuvo dirigido a las empresas de bienes o servicios a fin de brindar un marco adecuado sobre los alcances aplicativos y procedimientos que se realizarán ante la autoridad que aprueba y valida dichos gastos. Este seminario contó con la participación de los expertos Rolando Acosta Corzo, consultor y auditor de Sahba Tributario; Julissa Aguilar Muñoz, abada tributarista de Concytec; Úrsula Zavaleta, especialista de incentivos tributarios de Concytec; y Arturo Field, vicepresidente del Gremio de Servicios.

CCL recibió la visita del canciller paraguayo en un desayuno de trabajo

Para información del próximo taller puede consultar la página www.plazaclick.pe/cclstore.

El canciller paraguayo habló y respondió acerca del contexto económico que viven ambos países.

José Rosas, gerente general de la CCL, y fred P. C. Huang, vicepresidente de CIECA, junto a representantes de Promperú y OCEx Taipei, entre otros.

Participaron yolanda Torriani y Arturo field, presidente y vicepresidente del gremio, respectivamente.

Cámara de Comercio de Lima ofreció taller Google para Negocios

Cámara de Comercio de Lima realizó misión comercial para el sector pesquero en Taiwán

Gremio de Servicios y Sectores de la CCL realizó seminario

vER FOTOS

vER FOTOS

vER FOTOS

www.camaralima.org.pehttps://www.flickr.com/photos/ccl_comites/sets/72157649038012117/https://www.flickr.com/photos/ccl_comites/sets/72157649038776239/https://www.flickr.com/photos/ccl_comites/sets/72157649038654319/


Empresas & Ejecutivos

La Asociación Peruana de Centros de Contacto – Apecco (CCL: 025910.4) entregó el Premio Contacto a la Excelencia, que reconoce a las empresas del sector que destacan en el mercado. En el evento, su nuevo presidente, Francisco Grillo, y la viceministra de Trabajo, Sylvia Cáceres, premiaron a las compañías Atento Perú y Dynamical.

APECCO

Equipment Medical Import SAC (CCL: 031657.5) llevó a cabo su fiesta de integración empresarial con Healthec SAC, Mafarm SAC y Alcimar SA, entre otras empresas del rubro médico comercial invitadas. En el evento, celebrado el 27 y 28 de septiembre, desarrollaron amenas actividades que culminaron en una recepción empresarial.

Equipment Medical Import

Ittem SAC (CCL:031280.0) anuncia la nueva fabricación de máquinas envasadoras horizontales automáticas para la confección, llenado y sellado automático de bolsas de tipo doypack, para el envasado de productos líquidos, semilíquidos, granulados o polvos, “como parte de una política de compromiso con sus clientes”, afirman sus representantes. Informes en [email protected] o el 425–9297 y 994–200676.

Ittem SAC

Como parte de un convenio interinstitucional, Agroindustrial Laredo SAA (CCL: 002353.0) transfirió su coliseo deportivo a la Municipalidad de Laredo, en Trujillo, en cesión de uso por 30 años, con el fin de beneficiar a la comunidad. El recinto será de uso público y exclusivo para actividades educativas y deportivas, afirma la empresa.

Agroindustrial Laredo


Servicio al Asociado [email protected]

BIENVENIDOS NUESTROS NUEVOS aSOCIaDOSLa Cámara de Comercio da la bienvenida a sus nuevos asociados, quienes se han incorporado recientemente, expresándoles el compromiso de apoyarlos en la consolidación de su desarrollo empresarial.

DOMINGO 16

110 SACAldeas Infantiles SOSArmin Jewerly EIRLCentro Suizo Relojero SACComercial Alimenticia SACComercial S Dely SRLEquifax Perú SAGrupo Chemical SACH & O Consultores y Contratistas Generales SRLHCI Construcción y Servicios SACInternacional Latinoamericana de Servicios SAL & V Acabados en Construcción EIRLMARC Importaciones SACMetales Eléctricos & Anexos SACMSN International Corporation SACRamón Ruffner & Asociados Sociedad CivilRich–Oil SAServicios Compartidos de Restaurantes SACStarke Sánchez, Jhon MiltonTransportes Línea SAV & B Engineers Group SACVJO General Mining SACYchiformas SA

LUNES 17

@Inter–World–Computer SACAllus Spain SL Sucursal del PerúComercial Huancas EIRLCooperativa de Trabajo y Fomento del Empleo Santo Domingo Ltda.Dicasa y Cía SACDicomagraf EIRLDistribuidora Nugent SAIndustrias Algotec SAInfhotel Servicios Informáticos SACInstituto Universitario de Derecho Pedagogía Finanzas Seguros Corretaje y Negocios InternacionalesJaime A. Chávez SACM & M Consultores Informáticos SACMonzón, Valdivia y Asociados – Contadores Públicos SRLNoles Monteblanco & Asociados SCPiasa Consultores SAQuiheval SRLSirius Seguridad Privada SRLTechnofeed SACUniverse Nutrition SAC

MARTES 18

Aliessa Corporación

De Negocios SACDeportes Lima SACDMP Construcciones SACGrupo Sharon SACJ&R Projets Contratistas Y Consultores SACKeygom EIRLMV–TEL Peru SACRepresentaciones H De C SACRepuestos Zavala SAC

MIÉRCOLES 19

Emaresa Perú SACEmotion Comunicación Integral SACEstudio Jurídico Oropeza & Asociados SRLFijeda EIRLImpreser Perú SACInternational Diagnostic Imaging SACMinera Deisi SACMinera Tauro SACMLV Contadores SACMultimedia Solutions SACNegociaciones Lyn EIRLPG Proyectistas EIRLPereira Oviedo Henry WilliamPeruvian Agro–Export Company SACPropiedades Inmobiliarias SACServicios Médicos Móviles SRLTY Lin InternationalUmami Foods Peru SACVias Car G & G SRLX Ray Service SA

JUEVES 20

Comercial El Rosal Dorado EIRLDigiscend SACDistribuidora Agro Suni del Perú SACElka Retail del Perú SACEquipamientos y Montajes Electro Mecánicos EIRLFertilización Técnica SAGarcía Polack PriscillaInternet Holding SACInversiones Energéticas del Gas, Logística y Servicios SACNegociaciones e Inversiones Evita SACResemin SARider Taboada, Pedro WinstonRoyal Systems SACSantillana SASedamic Perú SASKYD SRLSokolich Palomino, Diana NellyValente Osorio, Carlos Enrique

VIERNES 21

3NCH SAC

British American Hospital SACLE & Asociados SACJulio Cesar’s Service EIRLMaquilamoda SACRevista Agroenfoque – Jorge D. Santa Cruz DíazSuiza Lab SAC

SábADO 22

Agencia de Aduanas JYN Asociados SABouby Morales, PedroBoza Diesel SACConstructora y Desarrollo C & F SACControl Tributario SACEntidad de Gestión de Derechos de los Produc. Audiovisuales (Egeda Perú)Equipos Mineros y Manten. en Gral. EIRLEstudio Jurídico Andrés Coello y Asoc. SACHispana Consultores en Idiomas y Comunicación EIRLInternational Dental Center SACKiddy’s House SACOster del Perú SACRojas Valdivia, Alicia SoledadStefany Nutrilight SRLVitalis

DOMINGO 23

Afril Service EIRLAgua Sistema y Tecnología SACAluborg SRLAplicatum SACBermúdez Bibiloni, Lucy Del CarmenBiz Partner SACEditorial Planeta Perú SAGlatt SALaboratorios Siegfried SACMYR Serviplast del Perú SACPublicidad y Manufacturas Enzo SACSilva Alvarado, Arturo Antonio

LUNES 24

Compañía Panameña de Aviación SAConsorcio Doble I del Perú SACDemem SAD’libano Inversiones SACFogapi–Fod. de Gart. para Prest. a la Peq. Ind.Gedeon Richter Perú SACMacatt Médica Peruana SACÓptima Visión SRLReprosistemas Perú SACResistencia SACSilva López, Mario ManuelSolórzano Villafana, Miguel Ángel

Südesco Energy SACUpiachihua Flores, Luz Milagros

MARTES 25

Agropecuaria Las Lomas de Chilca SAAlabama SAAnpi Fair Fashion Production Peru SACAsociación Nacional de Clubes Deportivos y Culturales del Peru – ANCPCorporación Educativa San Miguel SACEAFSA SACFactum Consulting & Services SACGece SACGráficos Perú Color SACInversiones Jenny SRLRhodia Perú SATelefónica International Wholesale Services Perú SAC

MIÉRCOLES 26

Ambercrest SACAries Comercial SACAsociación Educativa Promotora de Música, Arte y Sonido ApromasBefesa Perú SAColegio Americano MirafloresDistribuidora de Carnes Zedina SACDroguería ESC Pharmed Corporation SACGrupo Inmobiliario Asociados Junco Aguilar, MarcelinaNuevo Horizonte SACHilsegur SACHJS-Equipos Médicos SACInfodatec Perú SACInmunochem SACKoplast Industrial SACLima Joya SACMallas y Accesorios International SRLMastercol SAMWH Perú SAParedes, Cano y Asociados SRLPeruana de Automotores Diesel SACPolirox SACRepresentaciones Tecnimotors EIRLUniversidad Católica Sedes Sapientiae

JUEVES 27

CBG TI Solutions SAC Consorcio Idatur SAC Cooperativa de Ahorro y Crédito El Tumi Corporación ABL SA

www.camaralima.org.pemailto:[email protected]


Con el objetivo de que el Perú sea un futuro generador de productos y servicios de valor agregado; Imaco, Universidad de Ciencias y Artes de América Latina (UCAL), y Markham College, presentan una importante alianza que convertirá las ideas de escolares, en futuros productos para el mercado de electrodomésticos pequeños.

El proyecto tuvo como idea principal crear un extractor de jugos, el cual se implementó bajo la metodología pro.seso creativo® de UCAL, que desarrolla el pensamiento creativo en los alumnos como una competencia transversal que logre generar soluciones y brinden valor agregado a la sociedad.

Para ello, se trabajó de manera colaborativa con Markham College, institución con enfoque global y competitivo similar al de UCAL que apoyándose en la experiencia y profesionalismo de Imaco, empresa líder en el rubro de pequeños electrodomésticos, se encargará de llevar a producción la innovación en una categoría desatendida.

Este 2014 ha sido sin duda, un año próspero y de grandes resultados para una de las bodegas más representativas y destacadas de nuestro país, como lo es Tabernero. A pesar de haber sido un año complicado para el sector vitivinícola, la marca peruana, ha logrado posicionarse con su ingreso a Australia e Indonesia y de reforzar su presencia en sus principales destinos internacionales.

Para Tabernero, este año se registraron un incremento del 15% en vinos y 21% en piscos, en lo que respecta a ventas. Asimismo, la firma peruana que tiene presencia en más de 20 países, espera un crecimiento del 20% frente al 2013.

Entre los mercados a los que exportó Tabernero en el último trimestre del presente año se encuentra principalmente Chile, Estados Unidos, Ecuador, Corea del Sur, Colombia, Puerto Rico, entre otras. Las expectativas para el 2014 en exportaciones, es conseguir más de 40% de crecimiento. Asimismo, Tabernero busca cerrar este año con el ingreso a 10 nuevos mercados, entre los que se encuentra principalmente Sudáfrica y Brasil.

ALIANzA PARA IMPULSAR EL DESARROLLO EMPRESARIAL EN ESCOLARES

TAbERNERO ESTIMA UN CRECIMIENTO ANUAL DEL 40 % EN SUS ExPORTACIONES

Noticias



La Central de Recursos Educativos Especializados de Espinar (CREE) se adjudicó el primer Hochshild en el marco de la 52° segunda edición de la Conferencia Anual de Ejecutivos (CADE 2014), por su contribución al sector Educación, al mejorar la calidad de la misma a través de este proyecto innovador y creativo.

La CREE es un moderno proyecto educativo, basado en un modelo colombiano, que ha garantizado que los niños y adolescentes reciban complementación académica en determinadas áreas, desarrollando aptitudes y capacidades específicas.

Para la implementación del programa se ha construido una moderna infraestructura, que cuenta con: áreas de ciencia y tecnología (laboratorios de química y física); salas de comunicaciones, informática e idiomas; biblioteca virtual y física; área lúdico pedagógico: salas de danza y música, artes plásticas y artesanías, así como el departamento de estimulación temprana y aprestamiento.

iPlace, Apple Premium Reseller en el Perú, inició este viernes 21 de noviembre la venta de los esperados iPhone 6 y iPhone 6 Plus. La marca proyecta alcanzar nuevas y ambiciosas cifras en ventas aprovechando la expectativa que ha generado la llegada de este nuevo iPhone y el incremento del consumo por las próximas fiestas navideñas.

El iPhone 6 estará en las tiendas de iPlace ubicadas en Lima y provincias, donde los compradores podrán escoger su equipo desbloqueado en las diferentes capacidades y los colores Silver, Gold y Space Gray, desde los S/.2,999. Para los consumidores que adquieran el iPhone 6 en el día de su lanzamiento, iPlace estará ofreciento totalmente gratis su más reciente servicio, “iProtect”.

iProtect es servicio exclusivo de iPlace que reemplazará un producto Apple por uno totalmente nuevo, cuando la funcionalidad del mismo se vea afectada por algún daño accidental, tales como rotura de pantalla, exposición a líquido, etc. Este servicio está disponible para iPhone, iPod y iPad.

PROyECTO CREE DE ANTAPACCAy ES RECONOCIDO CON PREMIO HOCHSHILD 2014

IPLACE INICIA LA VENTA DEL IPHONE 6 y IPHONE 6 PLUS DES-bLOqUEADO

Noticias


E l foro de Infraestructura Perú 2014, desarrollado en la sede de la Cámara de Comercio de Lima el 16 de octubre, sirvió de encuentro para empresas, proveedores y distintos actores de los sectores construcción, eléctrico, minería, químico, petróleo y gas, con la finalidad de crear espacios de cooperación y alianzas para enfrentar los retos de la infraestructura en el país.

En esta edición del evento, organizado por la Cámara de Comercio Suiza, Switzerland Global Enterprise, la Embajada de Suiza y la Cámara de Comercio de Lima, una misión de 08 empresas suizas participantes mostraron su interés en establecer conta

Documents

CHINA Y EE. UU. CLAVES EN NUESTRO FUTURO EXPORTADOR - Cámara de Comercio de … · 2014. 11. 24. · XIII FORO DE PUERTOS El país requiere minimizar costos logísticos COMERCIO