ACCIDENTE MORTAL MINA ANIMÓNEMPRESA ADMINISTRADORA CHUNGAR S.A.C. FECHA DE OCURRENCIA : 10 de Marzo del 2013

El deceso fue el 23.03.12 a las 06:30 a.m.

Ing. Julio De la Cruz

• Nombre : JUAN JOSE CARHUAZ TORIBIO• Edad : 26 Años.• Ocupación: Mecánico II• Grado de instrucción: Técnico.• Nombre del centro superior o instituto: SENATI• Experiencia: 1 año, 4 meses y 11 días.• Compañía / Contrata: Empresa Administradora Chungar

S.A.C.• Salario diario: S/. 65.00 • Lugar y sección: Winche de izaje Esperanza en superficie.• Diagnóstico: Edema y Contusión Encefálico, Traumatismo

Cráneo Encefálico y Neumonía.• Fecha: 10 de Marzo del 2013 • Hora: 11:58 p.m.

DATOS DEL ACCIDENTADO

ANTES:

El día domingo 10.03.2013, se realizó el mantenimiento programado de cables del winche del pique Esperanza, para lo cual se planificó de la siguiente manera:•Ejecución de PETAR para trabajo de alto riesgo.•Orden de trabajo.•IPER Continuo.•La supervisión del trabajo fue realizado con supervisión directa.•Se aseguró todos los materiales y herramientas a utilizar.•Se procedió al boqueo de todas la energías de acuerdo al procedimiento.•Se inició el trabajo duró 4 horas, al final se procedió a realizar la limpieza de todo el lugar de trabajo.Al inicio de la siguiente guardia, el winchero inicia la operación del winche, a consecuencia de ello se genera la salpicadura de grasa recientemente aplicada a los cables, ensuciando en zonas puntuales de las partes del winche.

ANTECEDENTES/RESUMEN

ANTES:

Al inicio de la jornada a las 8:00 pm, el Ing. Raúl Maximiliano da la indicación verbal de realizar seguimiento del funcionamiento del winche al Sr. Carhuaz Toribio Juan, quedando este en reportar como es de costumbre cualquier falla en el sistema al Supervisor de Turno, Ing. Luis Aliaga. A las 23:40 horas aproximadamente el Sr Carhuaz Toribio Juan Transitaba por el pasadizo de inspección entre la cabina y las tamboras del winche.

BARANDA DE PROTECCION

ANTECEDENTES/RESUMEN

DURANTE:

Según la versión del operador de winche (Sr. Adin LAGUNA MARCOS), siendo las 11:40 pm El Sr. Carhuaz Toribio Juan José, trae trapos industriales y lo pone en el pasadizo y después de 5 min trae un balde con desengrasante poniéndolo encima del encoder (cajas amarillas) con la intención de limpiar las cañerías metálicas; para realizar dicha tarea sobrepasa las barreras de protección (Trabajo no programado), en esos momentos es atrapado por la barra de transmisión del encoder número uno haciéndolo perder el equilibrio para luego hacerlo girar sobre la barra en sentido antihorario, impactando adicionalmente la cabeza contra la barra de transmisión numero dos; quedando atrapado entre las barras del encoder uno y dos.

DESCRIPCION DEL ACCIDENTE

DESPUES:

El operador Laguna Marcos Adin se percato del accidente mediante un grito del Sr Carhuaz Toribio Juan el cual se encontraba con los brazos en alto atrapado entre las barras de transmisión del encoder, inmediatamente el operador Laguna Marcos Adin acciona el botón de parada de emergencia deteniendo el funcionamiento de la wincha, luego sale de la cabina encontrando al accidentado atrapado y desmayado. Seguidamente el operador solicita ayuda al jaulero Alex Riquez quien acude al área del evento, así mismo comunica el evento a la central de emergencia (Versión operador winche).Personal de rescate acude al lugar del evento y con el apoyo de los Sres. Alex Riquez y el operador Laguna Marcos Adin cortan con hoja de sierra y tijeras el mameluco del accidentado para liberarlo y trasladado al Centro Medico de Cerro de Pasco.

¿Qué es necesario?¿Es suficiente?

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1. CAUSAS INMEDIATAS.

a) Acto Sub estándar:- Realizar trabajos con equipo en movimiento- Operador permite que ingrese personal al Área restringida

b) Condición sub estándar:- Protecciones insuficientes

2. CAUSAS BASICAS:

a) Factor Personal:- Capacidad Mental / Psicológica Inadecuada – Mala coordinación entre el winchero y el Mecánico al momento de realizar trabajos.- Tensión Mental o Psicológica : Preocupación por problemas familiares.b) Factor de Trabajo:- Liderazgo y/o supervisión inadecuada – Identificación y evaluación de

exposiciones a pérdidas, el mecánico y el operador no identifican los riesgos existentes en los trabajos de máquinas rotativas.

CAUSAS INMEDIATAS y BÁSICAS

Plan de Acción SistémicoN° Causa / Problema Acción Correctiva Responsable Plazo

1 Falta de comunicación efectiva. Difusión y Retroalimentación del uso del formato de Orden de Trabajo Escrito.

Ing. Julio de la Cruz 30 días

2Personal Winchero y Mecánico pertenecen a áreas diferentes

Definir que una sola área tenga el control y responsabilidad de la casa de Winches.

Ing. Oscar Macuri / Ing. Julio d e la Cruz 15 días

3Aplicación del estándar de gestión de cambios

Retroalimentación a toda la supervisión para la utilización de la herramienta de gestión de cambios.

Ing. Julio de la Cruz 21 días

4Organización deficiente: Falta de supervisión para cubrir personal que sale de días libres.

Revisión general de la organización de personal del área de Mantenimiento y tomar las acciones para cubrir las deficiencias.

Ing. julio de la Cruz 15 días

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Falta de control de las autorizaciones: Control de autorizaciones internas para operadores de equipos móviles y estacionarios

Realizar una revisión general del proceso de autorizaciones, los cuales no solo debe tener control con los equipos móviles, no también los equipos estacionarios como los Winches.

Ing. Victor Cardenas / Ing. Julio

de la Cruz15 días

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Falta de estándar: Se necesita un diseño estándar de bloqueo o guarda para acceso a partes móviles del Winche, no es suficiente las barandas.

Realizar diseño estándar para bloqueo físico a todo el sistema de enrollamiento de cables y partes móviles dentro de este, ya que la barrera colocada hoy (Baranda) no es suficiente para evitar el acceso.

Ing. Julio de la Cruz 30 días

7Falta de barrera dura en partes móviles: No es suficiente colocar barreras semiduras como barandas.

De acuerdo al nuevo diseño colocar la barrera dura que impida el acceso a las partes móviles del winche.

Ing. Julio de la Cruz 30 días

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Deficiencia sistémica del uso del PETAR: Existe el documento, se usa para tareas de alto riesgo, el uso debe ser también para tareas no rutinarias o no identificadas en el IPER BASE.

Ejecución de estándar especifico y reentrenamiento a toda la supervisión para el cumplimiento. Indicar que el PETAR también es utilizado para tareas no rutinarias o no identificadas en IPER Base.

Ing. Victor Cardenas 30 días

Plan de Acción de bloqueo inmediato

N° Acción Inmediata Responsable Plazo

1Realizar un PARE de operaciones de toda la unidad para comunicar y sensibilizar al personal sobre el accidente sucedido.

Ing. Victor Cardenas 12.03.2013

2Bloquear inmediatamente con una barrera más dura que impida el acceso del personal a la zona de partes móviles del Winche Esperanza.

Ing. julio de la Cruz 12.03.2013

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Revisar la evaluación de riesgos de esta actividad “Izaje de mineral y transporte de personal con Winches en piques”, Procesos, Actividades y tareas rutinarias y no rutinarias, y los controles respectivos.

Ing. Gustavo Travezaño 15.03.2013

5Realizar una Inspección general con un equipo multidisciplinario para ver las condiciones, operación y controles de seguridad utilizados. Al final se debe tener un plan de acción .

Comité de seguridad de E:A.

Chungar18.03.2013

7Hacer extensivo la inspección y el plan de acción sistémico de todas las unidades de Volcan que tienen Piques e inclinados donde se utiliza equipos de izaje Winches.

Ing. Juan Marceliano 01.04.2013

8

Revisar el procedimiento de operación de winche de izaje del winche auxiliar esperanza para reflejar los riesgos en trabajos de mantenimiento en cercanía de equipos con partes rotativas.

Ing. julio de la Cruz 15.03.2013

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ALGUNAS MEJORAS REALIZADAS PARA BLOQUEO TOTAL DE ACCESO

Chungar 2009 2010 2011 2012 2013 Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr MayAccidentes Mortales 1 2 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 0 0Accidentes Incapacitantes 12 17 13 15 5 2 1 2 2 0 1 0 0 3 0 1 1Accidentes Leves 17 22 32 21 6 0 4 1 1 0 0 2 0 2 1 1 2Accidentes a la Propiedad 0 5 28 36 5 4 8 5 2 2 0 4 1 1 0 2 1Indices 2009 2010 2011 2012 2013 Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic Ene Feb Mar Abr MayAccidentabilidad 5.89 10.17 0.60 0.45 5.34 0.41 0.42 0.48 0.54 0.51 0.50 0.45 0.00 0.03 8.99 6.41 5.34Indice de Frecuencia 3.31 3.88 2.48 2.35 2.28 3.11 2.91 3.00 3.06 2.71 2.61 2.35 0.00 2.69 2.44 2.29 2.28Indice de Severidad 1781 2620 242 191 2342 131 146 159 176 190 193 191 0 10 3689 2797 2342Horas hombre trabajadas 3,929,110 4,893,244 5,237,178 6,395,653 2,634,129 2,894,532 3,430,675 4,006,475 4,581,764 5,171,189 5,752,366 6,395,653 578,243 1,115,851 1,641,782 2,183,062 2,634,129Dias perdidos por accidentes 6,999 12,822 1,265 1,223 6,170 378 500 636 807 982 1,113 1,223 0 11 6,056 6,105 6,170Costos por Accidentes 0 722,856 90,444 852,485 250,963 534,443 573,173 623,328 631,604 663,904 669,420 852,485 1,500 16,896 237,416 250,963

ESTADISTICAS CHUNGAR

EN CHUNGAR:•Hace 7 años que no tenemos accidentes mortales por desprendimiento de rocas.•Hace 2 años y 2 meses que no teníamos accidentes mortales.•Mantenimiento nunca registró accidentes mortales desde el 2000.

GRACIAS