CILINDRI OLEODINAMICI ISO6020/1 · 2 IT '08 6020/1 A 3Cilindri oleodinamici e pneumatici IT '08 6020/1 A 05 Serie ISO 6020/1 Come ordinare un cilindro CMB serie 05 a norme ISO 6020/1

CILIN

CILINDRI OLEODINAMICI

ISO 6020/1

1 Cilindri oleodinamici e pneumatici IT '08 6020/1 A

05 Serie ISO 6020/105 Serie ISO 6020/1

Presentazione

La linea di cilindri e servocilindri oleodinamici a doppio effetto CMB serie 05 è stata sviluppata specificatamente per

soddisfare le più esigenti richieste di azionamento del comparto industriale in accordo con le normative costruttive

ISO 6020/1.

La costruzione compatta a testate tonde, la cura posta nella scelta dei materiali e delle guarnizioni impiegate, unite

ad un severo collaudo finale che riproduce le normali condizioni di lavoro dei cilindri, fanno di questi attuatori idraulici

una valida scelta per ogni tipo di applicazione industriale in cui sono richieste massima affidabilità e ripetibilità con

elevate caratteristiche dinamiche di funzionamento.

Dimensioni di intercambiabilità: secondo normativa ISO 6020/1

Pressione nominale di funzionamento (servizio continuativo): 160 bar (16 MPa)

Pressione massima di funzionamento: 240 bar (24 MPa)

Alesaggi disponibili: da 25 a 320 mm.

Diametri dello stelo: in funzione dell'alesaggio sono disponibili 2 diametri dello stelo da 14 a 220 mm che

consentono di ottenere i seguenti rapporti di sezione:

a) 1:1,5 stelo normale

b) 1:4 stelo maggiorato

Materiale dello stelo: acciaio legato bonificato ad alta resistenza, cromato e levigato con rugosità Ra = 0,2 µm.

Su richiesta lo stelo può essere realizzato con trattamento termico di tempra ad induzione,

in acciaio inossidabile oppure con trattamento superficiale al Ni-Cr

Corsa: a richiesta del cliente con tolleranze dimensionali da 0 a 1 mm per valori fino a 1000 mm e da 0 a 4 mm

fino 5000 mm

Connessioni di attacco: realizzate di serie con connessioni cilindriche filettate BSP e lamatura per rondelle di

tenuta secondo ISO 1179; su richiesta attacco per flange SAE secondo DIN 3852-2

Velocità massima standard: 0,5 m/s

Temperatura standard: da -20 °C a +100 °C

Fluido idraulico standard: olio minerale a norme ISO 6743/4 - 1982 con grado di purezza conforme alla norma

ISO 4406

Fissaggi e accessori disponibili: 7 differenti tipi di fissaggio standard a norme ISO e uno non a norme, completati

da una gamma di accessori per il collegamento dell'estremità dello stelo

Caratteristiche tecniche

·

·

·

·

·

·

·

·

·

·

·

·

3 Cilindri oleodinamici e pneumatici IT '08 6020/1 A2 Cilindri oleodinamici e pneumatici IT '08 6020/1 A

05 Serie ISO 6020/105 Serie ISO 6020/1Come ordinare un cilindro CMB serie 05 a norme ISO 6020/1I cilindri CMB serie 05 a norme ISO 6020/1 sono provvisti di un codice di identificazione che descrive le specifichecostruttive in maniera univoca.Per comporre il codice di ordinazione seguire lo schema di codifica che segue inserendo in sequenza le sigle cheidentificano le varie caratteristiche costruttive del cilindro.

Nell'emettere l'ordine del cilindro riportare i seguenti dati:

·

sigla di identificazione del modelloquantitàcaratteristiche speciali (se richieste) con allegati eventuali schizzi e/o disegni costruttivicondizioni operative di utilizzo particolaridata di consegna con tipo di priorità

····

*

Nella tabella sotto riportata sono indicati i limiti operatividelle mescole impiegate per la realizzazione delle guarnizioniinstallate nella bussola guida stelo, nel pistone e nellacamicia in relazione al fluido idraulico impiegato, allatemperatura, alla velocità e alla pressione minima d'esercizio.Le guarnizioni standard possono lavorare a temperatureoperative comprese tra i -20 °C e i +100 °C.Quando sono richieste condizioni di esercizio particolari incui le temperature superano questi limiti CMB offre delleguarnizioni per alta temperatura.Nel caso in cui vengano impiegati fluidi idraulici a base diacqua glicole o fluidi speciali sono disponibili guarnizioni

appositamente studiate. Per le applicazioni in cui sonorichiesti bassi coefficienti d'attrito e assenza di stick-slippossono essere fornite guarnizioni a basso attrito.Si prega di indicare la sigla di identificazione (omettere sestandard) del tipo di mescola delle guarnizioni nel codicedi ordinazione riportato a pagina 2.A richiesta sono disponibili guarnizioni di tipo speciale perimpieghi non previsti dalla tabella sottostante e fascie diguida per elevati carichi radiali, per maggiori informazionirivolgersi al nostro Ufficio Tecnico.

Guarnizioni e fluidi idraulici

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

1

Omettere sigla se standard

2

3

4

6

5

7

Specificare la posizione dei sensori induttivi Posizione sensori

anteriori e posteriori induttivi

Specificare la posizione degli sfiati aria anteriori

e posteriori

Specificare la posizione delle regolazioni frenature Posizione regolazioni

anteriori e posteriori frenature

Specificare la posizione delle connessioni anteriori Posizione

e posteriori connessioni

Specificare il numero di distanziali

(multipli di 50 mm)

T Guarnizioni per acqua glicole

U Guarnizioni a basso attrito

V Guarnizioni per alta temperatura e/o fluidi aggressivi

D Sensore induttivo anteriore

E Sensore induttivo posteriore

F Sensore induttivo anteriore e posteriore

A Sfiato aria anteriore

B Sfiato aria posteriore

C Sfiati aria anteriori e posteriori

K00

P00

R00

S00 Posizione sfiati aria

Sfiati aria

Sensori induttivi

Guarnizioni

- Distanziali

Sigla Descrizione Caratteristiche

10

11

12

13

14

15

8

9






Codice ordinazione cilindro

Esempio codifica cilindro: 05080P0200P15

Cilindro a norme ISO 6020/1 serie 05 - alesaggio 80 - stelo 56 - corsa200 - ammortizzato da entrambi i lati - flangia tonda anteriore(ISO MF3). Le posizioni delle connessioni d'entrata e dell'ammortizzoanteriore verranno realizzate in posizione standard in quanto nonspecificate nel codice di ordinazione (entrate bocche olio lato 1 sutestata e fondo, ammortizzo lato 3 su testata come specificato nellatabella Tab. 13 di pag. 40).

Esempio codifica cilindro: 05125T0800Pw06/FU P14 K22

Cilindro a norme ISO 6020/1 serie 05 - alesaggio 125 - stelo 90 -corsa 800 - ammortizzato da entrambi i lati - filetto stelo femmina -cerniera oscillante centrale (ISO MT4) - sensore induttivo anterioree posteriore - guarnizioni a basso attrito - posizione delle connessionid'entrata lato 1 su testata e lato 4 sul fondo - posizione sensoreinduttivo lato 2 su testata e fondo - posizione ammortizzo standardlato 3 su testata e fondo (vedi tabella Tab.13 pag. 40).

·

CMB S.r.l. in linea con la propria politica di continuo perfezionamento e sviluppo si riserva il diritto di modificare senza preavviso il contenuto del seguente catalogo ele specifiche tecniche dei prodotti. La riproduzione anche parziale di testi ed immagini può essere effettuata esclusivamente su nostra esplicita autorizzazione.

··

A norme ISO 6020/1 05

A norme ISO 6020/1 predisposto per trasduttore T5

Alesaggio Specificare l'alesaggio in mm (indicare 3 cifre) -

Stelo diametro 14 mm (alesaggio 25) B

Stelo diametro 18 mm (alesaggi 25 e 32) D

Stelo diametro 22 mm (alesaggi 32 e 40) F

Stelo diametro 36 mm (alesaggi 50 e 63) L

Stelo diametro 45 mm (alesaggi 63 e 80) M

Stelo diametro 56 mm (alesaggi 80 e 100) P

Stelo diametro 70 mm (alesaggi 100 e 125) R

Stelo diametro 90 mm (alesaggi 125 e 160) T

Stelo diametro 110 mm (alesaggi 160 e 200) V

Stelo diametro 140 mm (alesaggi 200 e 250) Z

Stelo diametro 180 mm (alesaggi 250 e 320) X

Stelo diametro 220 mm (alesaggio 320) Y

Corsa Specificare la corsa in mm (indicare 4 cifre) -

Non ammortizzato C

Ammortizzato anteriore E

Ammortizzato posteriore G

Ammortizzato da entrambi i lati P

Stelo passante non ammortizzato S

Stelo passante ammortizzato T

Filetto stelo femmina w

Esecuzione personalizzata z

Cilindro base (non a norme ISO 6020/1) 00

Piedini laterali (non a norme ISO 6020/1) 03

Cerniera oscillante centrale (ISO MT4) 06

Cerniera maschio posteriore (ISO MP3) 07

Cerniera con snodo posteriore (ISO MP5) 08

Flangia rettangolare anteriore (ISO MF1) 13

Flangia rettangolare posteriore (ISO MF2) 14

Tipo di fissaggio

Serie

Stelo

Tipo di stelo

Caratteristiche Descrizione Sigla

Esecuzioni speciali

Temperatura massima di esercizo per cilindri serie T5 e 05 dotati di sensori induttivi: 70 °CObbligatori per cilindri serie T5Obbligatorio ammortizzare il cilindro in corrispondenza del sensore

*·

000 A 0000 A 00 /aAA

Omettere sigla se non richiesto



! Non disponibile per alesaggi 25, 32, 40 (Steli 18 e 22) e 50 (stelo 22), vedi pag. 23

StandardGomma nitrilica (NBR),Poliuretano (AU),Bronzo caricato PTFE

Olio minerale HH, HL, HLP, HLPD e HM 10 bar da -20 °C a +100 °C 0,5 m/s

T Acqua glicoleGomma nitrilica (NBR),Bronzo caricato PTFE

Acqua glicole (HFC) 10 bar da -20 °C a +85 °C 0,5 m/s

U Basso attritoGomma nitrilica (NBR),Bronzo caricato PTFE

Olio minerale HH, HL, HLP, HLPD, HM e acquaglicole (HFC)

10 bar da -20 °C a +100 °C 15 m/s

Materiale guarnizioniSiglaFluido idraulico

(norme ISO 6743/4-1982)

10 bar

Campo temperature Velocità max

V

Fluidi idraulici ignifughi a base di esteri fosforici(HFD-R), olio idraulico ad alta temperatura e/oambienti con temperatura superiore a 100 °C.Fluidi idraulici speciali.

da -20 °C a +150 °C 1 m/sFluoroelastomero (FKM),Bronzo caricato PTFE

Descrizione

Alta temperatura e/ofluidi aggressivi

Pressioneminima

Flangia tonda anteriore (ISO MF3) 15

Flangia tonda posteriore (ISO MF4) 16

Stelo diametro 28 mm (alesaggi 40 e 50) H

!


4Cilindri oleodinamici e pneumaticiIT '08 6020/1 A

Selezione dei fissaggi per serie 05La linea completa di cilindri ISO 6020/1 serie 05 prodottada CMB prevede 8 differenti tipi di fissaggio in grado dicoprire la maggior parte delle esigenze operative.Nelle pagine che seguono vengono descritti i criteri generalidi scelta e le dimensioni d'ingombro dei fissaggi per i cilindria stelo singolo e a stelo passante con i relativi accessori.Per applicazioni particolari il nostro Ufficio Tecnico è acompleta disposizione per realizzare forme costruttive fuorinormativa.

I cilindri con fissaggio a piedini laterali non assorbono ilcarico in corrispondenza dell'asse dello stelo e diconseguenza la spinta generata dal cilindro crea una coppiache tende a farlo ruotare attorno alle viti di staffaggio.In questo tipo di fissaggio risulta indispensabile garantireun bloccaggio stabile ed una guida efficace del carico perridurre il più possibile i carichi gravanti sulla bussola diguida.Questo fissaggio è disponibile in un'unica forma costruttivaidentificabile con la sigla 03 (non a norme ISO) e dovrebbeessere impiegato esclusivamente nei casi in cui la corsadel cilindro è almeno la metà dell' alesaggio o dove lapressione di esercizio è inferiore ai 160 bar.

Fissaggi a piedini laterali

Questi fissaggi sono indicati per cilindri che trasmettonola forza lungo il proprio asse e sono quindi adatti per lospostamento lineare del carico.Sono disponibili quattro diverse forme costruttive identificabilidalle seguenti sigle:13 - Flangia rettangolare anteriore (ISO MF1)14 - Flangia rettangolare posteriore (ISO MF2)15 - Flangia tonda anteriore (ISO MF3)16 - Flangia tonda posteriore (ISO MF4)La scelta fra i diversi tipi dipende oltre che dagli ingombrianche dalla direzione della forza di reazione indotta sulfissaggio a seconda se il cilindro lavora in spinta o in tiro.

Fissaggi d'estremità

I cilindri con fissaggi a cerniera sono adatti per applicazionisia in spinta che in tiro dove il carico da spostare segueun andamento curvilineo che permette di assorbire le forzein corrispondenza del prorpio asse.Sono disponibili due forme costruttive per le versioni acerniera posteriore e una per la versione con cernieraoscillante identificabili dalle seguenti sigle:Fissaggi a cerniera posteriore07 - Cerniera maschio posteriore (ISO MP3)08 - Cerniera con snodo posteriore (ISO MP5)Fissaggi a cerniera oscillante06 - Cerniera oscillante centrale (ISO MT4)

Fissaggi a cerniera

Sono disponibili cilindri a stelo passante per tutti i fissaggitranne che per le seguenti versioni:07 - Cerniera maschio posteriorie (ISO MP3)08 - Cerniera con snodo posteriore (ISO MP5)

Fissaggi per cilindri a stelo passante

Categorie principali di fissaggio

Fissaggio a piedinilaterali

Fissaggiod'estremità

Fissaggio a cernieraoscillante

Fissaggio a cernieraposteriore


Versione base


00(Non a norme ISO)

Tipo

Se non diversamente specificato, tutte le dimensioni si intendono espresse in millimetri.

Pist. MM B D EE DA KKØ Ø Ø Ø (BSP) Ø (Metrico)

WF Y PJ ZBA CH K VEf8

max.max.

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 155

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 176

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 97 198

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 111 213

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 117 234

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 134 260

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 162 310

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 174 335

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 191 380

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 480

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 290 580

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 358 710

1

3

4 2KKMMB

CH

A

WF

Y

K VE

EE

ZB + corsa

PJ + corsa

DDA


Piedini laterali


03(non a norme ISO)

Tipo


Ales. MM B D EE DA KKØ (BSP) Ø (Metrico)

WFA CH K VEf8

max.max.

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 155

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 176

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 97 198

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 111 213

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 117 234

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 134 260

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 162 310

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 174 335

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 191 380

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 480

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 290 580

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 358 710

32

38

48

52

62

70

82

100

142

170

195

245

20

25

25

32

32

40

50

56

56

60

70

80

9

11

11

14

18

22

26

33

33

36

45

52

19

22

24

26

33

42

49

55

66

90

125

156

20

20

20

25

25

30

35

35

45

50

60

70

75

90

110

120

145

170

200

245

320

400

480

580

92

110

130

145

180

210

245

300

400

500

570

680

87

97.5

106

116

123

136

164

180

206

257

283

350

S SS ST US XS Y PJ ZBLHh10

ØSBH13

TSjs13 Corsa

minima

25

30

35

60

60

100

100

140

250

275

300

400

Ø Ø Ø

SB

KKMMB

A

WF

Y

S S

SS + corsa TS

STLH

US

XS

CH

D

1

3

4 2

EE

PJ + corsa

ZB + corsa

K VE

DA


Cerniera oscillantecentrale


06(ISO MT4)

Tipo

Se non diversamente specificato, tutte le dimensione si intendono espresse in millimetri. Specificare la quota esatta in fase di ordinazione.*

Ales. MM B D EE DA KKØ Ø Ø Ø (BSP) Ø (Metrico)

WFA CH K VEf8

max.max.

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 155

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 42

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 176

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 55

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 97 198

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 65

M20x1,5

M27x214 24 38 72 111 213

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 78

M27x2

M33x216 29 45 82 117 234

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 100

M33x2

M42x218 36 54 91 134 260

10056

70

56

63106

46

60158 1" 120

M42x2

M48x220 37 57 108 162 310

12570

90

63

85132

60

75192 1" 150

M48x2

M64x323 37 60 121 174 335

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 190

M64x3

M80x325 41 66 143 191 380

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 480

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 290 580

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 358 710

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

10

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

63

75

90

105

120

135

160

195

240

295

370

470

83

99

122

145

170

199

240

295

366

455

570

720

20

25

30

35

45

50

60

75

90

110

135

175

107

120

135

145

165

180

215

240

280

350

395

495

75

85

90

100

107

125

150

160

177

235

297

361

1

1

1,5

1,5

2

2,5

2,5

3

3

3,5

3,5

3,5

TL UM BD R1 Y PJ ZBTD f8

TMh13 XV

minimaCorsaminima

40

40

45

50

55

60

70

80

103

115

120

134

js16

ØXV+corsamassima

CH

KKMMB

A K VE

WF

Y

XV

BD

ZB + corsa

PJ + corsa

D

EE

TMTL TL

TD

1

3

4 2

*

UM

R1

DA


Cerniera maschioposteriore


07(ISO MP3)

Tipo

KKMMB

CH

A K VE

WF

EE

Y

XC + corsa

PJ + corsa L

CD

MR

EW

D

1

3

2 4

BX

DA

Se non diversamente specificato, tutte le dimensione si intendono espresse in millimetri.


WF BX L Y PJ XCA CH K VEf8

maxmax

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 178

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 206

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 97 231

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 111 257

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 117 289

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 134 332

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 162 395

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 174 428

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 191 505

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 615

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 290 773

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 358 930

10

14

18

22

27

35

40

52

66

84

102

130

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

CDH9

Ø

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

EWh12

23

30

33

42

53

70

83

89

117

141

193

234

16

20

25

32

40

50

63

71

90

112

160

200

MRmax


Cerniera con snodoposteriore


08(ISO MP5)

Tipo



WF BX LT Y PJ XOA CH K VEf8

max.max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 178

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 206

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 97 231

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 111 257

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 117 289

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 134 332

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 162 395

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 174 428

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 191 505

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 615

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 290 773

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 358 930

10

14

18

22

27

35

40

52

66

84

102

130

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

CX H7

Ø

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

EXh12

23

30

33

42

53

70

83

89

117

141

193

234

16

20

25

32

40

50

63

71

90

112

160

200

MS

KKMMB

D

EX

BX

CH

A K VE

WF

EE

Y

XO + corsa

PJ + corsa LT

CX

MS

1

3

2 4DA

max

05 Serie ISO 602205 Serie ISO 6022

Flangia anteriorerettangolare


13(ISO MF1)

Tipo



Y PJ ZBA CH Kf8

maxmax

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 60 58 77 155

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 70 64 89 176

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 80 71 97 198

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 100 72 111 213

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 120 82 117 234

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 135 91 134 260

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 160 108 162 310

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 195 121 174 335

16

16

16

18

20

22

25

28

3

3

3

4

4

4

5

5

12

16

16

20

25

32

32

32

28,7

35,2

40,6

48,2

55,5

63,1

76,5

90,2

69,2

85

98

116,4

134

152,2

184,8

217,1

6,6

9

9

11

13,5

17,5

22

22

W VD MF R TF FB E UF

85

105

115

140

160

185

225

255

H13js13 js13

Ø

E

KKMMB

A

W

Y

EE

CH

K VDR

MF

ZB + corsa

PJ + corsa

D UF

1

3

4 2DA

FB

TF


Flangia rettangolareposteriore


14(ISO MF2)

Tipo

KKMMB

A

EE

CH

WF

D

K VE

Y

ZF + corsa

PJ + corsa MF

BA

E

R

UF

1

3

4 2

FB

TFDA



Y PJ ZFA CH Kf8

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 60 58 77 162

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 70 64 89 186

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 80 71 97 206

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 100 72 111 225

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 120 82 117 249

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 135 91 134 282

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 160 108 162 332

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 195 121 174 357

15

19

19

24

29

36

37

37

28

32

32

38

45

54

57

60

12

16

16

20

25

32

32

32

28,7

35,2

40,6

48,2

55,5

63,1

76,5

90,2

69,2

85

98

116,4

134

152,2

184,8

217,1

6,6

9

9

11

13,5

17,5

22

22

VE WF MF R TF FB E UF

85

105

115

140

160

185

225

255

H13js13 js13

32

40

50

60

70

85

106

132

BAH8

ØØ


Flangia tondaanteriore


15(ISO MF3)

Tipo



A CHf8 max

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 3 16 58 77 155

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 3 16 64 89 176

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 3 16 71 97 198

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 4 18 72 111 213

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 4 20 82 117 234

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 4 22 91 134 260

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 5 25 108 162 310

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 5 28 121 174 335

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 5 30 143 191 380

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 5 35 190 224 480

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 8 40 205 290 580

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 8 45 250 358 710

K VD WC

12

16

16

20

25

32

32

32

36

40

56

63

NF

6,6

9

9

11

13.5

17.5

22

22

22

26

33

39

FB

90

110

125

148

170

195

238

272

316

385

500

620

UC

75

92

106

126

145

165

200

235

280

340

420

520

FCØ

H13 js13Y PJ ZB

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

KKMMB

A

WC

Y

EE

CH

K VD

UC

FC

NF

ZB + corsa

PJ + corsa

D

FB

1

3

4 2DA


Flangia tondaposteriore


16(ISO MF4)

Tipo

KKMMB

A

EE

CH

WF

D

K VE

Y

ZP + corsa

PJ + corsa

NF

BA

UC

FC

FB

1

3

4 2DA



A CHf8

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 162

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 186

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 97 206

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 111 225

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 117 249

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 134 282

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 162 332

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 174 357

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 191 406

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 490

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 290 606

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 358 723

K VE WF

12

16

16

20

25

32

32

32

36

40

56

63

NF

6,6

9

9

11

13.5

17.5

22

22

22

26

33

39

FB

90

110

125

148

170

195

238

272

316

385

500

620

UC

75

92

106

126

145

165

200

235

280

340

420

520

FCØ

H13 js13Y PJ ZP

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

N° 8 fori

32

40

50

60

70

85

106

132

160

200

250

320

BAØ

H8


Versione basestelo passante


00(non a norme ISO)

Tipo

KKMMB

A

WF

Y

EE

CH

K VE

ZM + 2 corsa

D

Y + corsa

WF + corsa

1

3

4 2

PK + corsa

DA

.


WF Y PK ZMA CH K VEf8

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 193

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 217

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 94 236

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 114 258

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 115 279

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 132 314

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 161 377

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 173 415

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 192 478

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 604

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 281 691

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 356 856



Piedini lateralistelo passante


03(non a norme ISO)

Tipo

*

KKMMB

A

WF

Y

S S

SS + corsaXS

CH

EE

Y + corsa

WF+corsa

ZM + 2 corsa

K VE

PK + corsa

XS + corsa

SB

TS

STLH

US

D

1

3

4 2DA


Ales. MM B D EE DA KKØ Ø (BSP) Ø (Metrico)

WFA CH K VEf8

max.

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 193

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 217

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 94 236

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 24 38 72 114 258

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 29 45 82 115 279

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 36 54 91 132 314

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 37 57 108 161 377

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 37 60 121 173 415

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 41 66 143 192 478

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 604

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 281 691

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 356 856

32

38

48

52

62

70

82

100

142

170

195

245

20

25

25

32

32

40

50

56

56

60

70

80

9

11

11

14

18

22

26

33

33

36

45

52

19

22

24

26

33

42

49

55

66

90

125

156

20

20

20

25

25

30

35

35

45

50

60

70

75

90

110

120

145

170

200

245

320

400

480

580

92

110

130

145

180

210

245

300

400

500

570

680

87

97.5

106

116

123

136

164

180

206

257

283

350

S SS ST US XS Y PK ZMLHh10

ØSBH13

TSjs13 Corsa

minima

25

30

35

60

60

100

100

140

250

275

300

400

Ø Ø

.


Cerniera oscillantecentrale stelo passante


06(ISO MT4)

Tipo


WFA CH K VEf8

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 15 28 58 77 193

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 42

M14x1,5

M16x1,513 19 32 64 89 217

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 55

M16X1,5

M20x1,513 19 32 71 94 236

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 65

M20x1,5

M27x214 24 38 72 114 258

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 78

M27x2

M33x216 29 45 82 115 279

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 100

M33x2

M42x218 36 54 91 132 314

10056

70

56

63106

46

60158 1" 120

M42x2

M48x220 37 57 108 161 377

12570

90

63

85132

60

75192 1" 150

M48x2

M64x323 37 60 121 173 415

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 190

M64x3

M80x325 41 66 143 192 478

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 45 75 190 224 604

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 64 96 205 281 691

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 71 108 250 356 856

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

160

10

12

16

20

25

32

40

50

63

80

100

125

63

75

90

105

120

135

160

195

240

295

370

470

83

99

122

145

170

199

240

295

366

455

570

720

20

25

30

35

45

50

60

75

90

110

135

175

107

120

135

145

165

180

215

240

280

350

395

495

86

97

101

113

114

134

162

175

198

254

296

361

1

1

1,5

1,5

2

2,5

2,5

3

3

3,5

3,5

3,5

TL UM BD R1 Y PK ZMTD f8

TMh13 XV

mínimaCorsaminima

40

40

45

50

55

60

70

80

103

115

120

134

js16

ØXV+corsamassima

Se non diversamente specificato, tutte le dimensioni si intendono espresse in millimetri.* Specificare la quota esatta in fase di ordinazione.

KKMMB

A

CH

K VE

WF

Y

ZM + 2 corsa

Y + corsa

WF+corsa

D

XV

EE

BD

PK + corsa

*

TMTL TL

TD

1

3

4 2

UM

R1

DA

.


Flangia rettangolarestelo passante


13(ISO MF1)

Tipo

E

R

UF

1

3

4 2

FB

TFKKMMB D

W MF

K VD

A Y

EE

CH

Y + corsa

W + corsa

ZM + 2 corsa

PK + corsa

DA



Y PK ZMA CH Kf8

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 60 58 77 193

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 70 64 89 217

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 80 71 94 236

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 100 72 114 258

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 120 82 115 279

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 135 91 132 314

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 160 108 161 377

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 195 121 173 415

16

16

16

18

20

22

25

28

3

3

3

4

4

4

5

5

12

16

16

20

25

32

32

32

28,7

35,2

40,6

48,2

55,5

63,1

76,5

90,2

69,2

85

98

116,4

134

152,2

184,8

217,1

6,6

9

9

11

13,5

17,5

22

22

W VD MF R TF FB E UF

85

105

115

140

160

185

225

255

H13js13 js13

Ø

.

Flangia tondastelo passante15

(ISO MF3)

Tipo

UC

FC

FB

1

3

4 2KKMMB D

WC NF

K VD

A Y

EE

CH

Y + corsa

WC + corsa

ZM + 2 corsa

PK + corsa

DA



A CHf8

max

02514

18

16

1832

12

1556 1/4" 35

M12x1,25

M14x1,513 3 16 58 77 193

03218

22

18

2240

15

1767 3/8" 40

M14x1,5

M16x1,513 3 16 64 89 217

04022

28

22

2850

17

2278 1/2" 50

M16X1,5

M20x1,513 3 16 71 94 236

05028

36

28

3660

22

2895 1/2" 60

M20x1,5

M27x214 4 18 72 114 258

06336

45

36

4570

28

36116 3/4" 75

M27x2

M33x216 4 20 82 115 279

08045

56

45

5685

36

46130 3/4" 95

M33x2

M42x218 4 22 91 132 314

10056

70

56

63106

46

60158 1" 115

M42x2

M48x220 5 25 108 161 377

12570

90

63

85132

60

75192 1" 145

M48x2

M64x323 5 28 121 173 415

16090

110

85

95160

75

90232 1 1/4" 185

M64x3

M80x325 5 30 143 192 478

200110

140

95

112200

90

120285 1 1/4" 230

M80x3

M100x330 5 35 190 224 604

250140

180

112

125250

120

160365 1 1/2" 298

M100x3

M125x432 8 40 205 281 691

320180

220

125

160320

160

200450 1 1/2" 368

M125x4

M160x437 8 45 250 356 856

K VD WC

12

16

16

20

25

32

32

32

36

40

56

63

NF

6,6

9

9

11

13.5

17.5

22

22

22

26

33

39

FB

90

110

125

148

170

195

238

272

316

385

500

620

UC

75

92

106

126

145

165

200

235

280

340

420

520

FCØ

H13 js13Y PK ZM

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

N°8 fori

.



Testa a snodo(ISO 8133/DIN 24555)

Testa a snodo(ISO 6982/DIN 24338)

D4

KK

I3

D5

I4

H1

D

R2

B

C1

8°

Stelo KK D

Ø (Metrico) Ø

36 M27x2 32 28 32 35,5 38 66 80 37 118 0205004000032

45 M33x2 40 33 40 45 47 80 97 46 146 0205004000040

56 M42x2 50 41 50 54,5 58 96 120 57 179 0205004000050

70 M48x2 63 53 63 68 70 114 140 64 211 0205004000063

90 M64x3 80 67 80 85 90 148 180 86 270 0205004000080

110 M80x3 100 85 100 105,5 110 178 210 96 322 0205004000100

140 M100x3 125 103 125 132,5 135 200 260 113 405 0205004000125

180 M125x4 160 130 160 163 165 250 310 126 488 0205004000160

220 M160x4 200 162 200 209 215 320 390 161 620 0205004000200

H1 I3 I4R2B D4 CodiceC1 D5H7h12

max min

14 M12x1,25 12 11 12 16 16 32 38 17 54 0205004000012

18 M14x1,5 16 13 16 20 21 40 44 19 64 0205004000016

22 M16x1,5 20 17 20 23,5 25 47 52 23 75 0205004000020

28 M20x1,5 25 22 25 29 30 54 65 29 96 0205004000025

Tutte le dimensioni si intendono espresse in millimetri.

KK

AX

DX

AK

CF

CE

EF

EN

EU

6°

N




-0 020-0 20

KKCE

(Metrico)Ø

14 M12x1,25 14 11 16 21 21 45 48 69 17 0205003000016

18 M14x1,5 16 13 20 25 25 55 58 83 19 0205003000020

22 M16x1,5 20 17 25 31 30 62 68 99 23 0205003000025

28 M20x1,5 22 19 30 38 36 80 85 123 29 0205003000030

36 M27x2 28 23 40 48 45 90 105 153 37 0205003000040

45 M33x2 35 30 50 58 55 105 130 188 46 0205003000050

56 M42x2 44 38 60 75 68 134 150 225 57 0205003000060

70 M48x2 55 47 80 97,5 78 156 185 282,5 64 0205003000080

90 M64x3 70 57 100 117,5 100 190 240 357,5 86 0205003000100

N CodiceEU DX CF AK AXAles. EFEN0

-0-0,012

-0-0,015

-0-0,008-0-0,010-0-0,010-0-0,010

-0-0,012

-0,

-0-0,015

max minmax0

-0,

-0-0,15

-0-0,12-0-0,12-0-0,12-0-0,12-0-0,12

-0-0,15-0-0,15

js13


Forcella con perno(ISO 8133)

KK

Accessorio estremitàstelo (ISO 8132)

C

KK

R2B2

RK

B1



KK C K R2(Metrico) Ø Ø Ø Qt.à Ø

14 B M12x1,25 17 6,8 56 40 6,6 4 11 0205031000025

18 D M14x1,5 19 9 63 45 9 4 14,5 0205031000032

22 F M16x1,5 23 9 72 54 9 6 14,5 0205031000040

28 H M20x1,5 29 9 82 63 9 6 14,5 0205031000050

36 L M27x2 37 11 100 78 11 6 17,5 0205031000063

45 M M33x2 46 13 120 95 13,5 8 20 0205031000080

56 P M42x2 57 17,5 150 120 17,5 8 26 0205031000100

70 R M48x2 64 21,5 190 150 22 8 33 0205031000125

90 T M64x3 86 25 230 180 26 8 40 0205031000160

Stelo B1R x N°

CodiceB2

KK CK(Metrico) Ø

14 B M12x1,25 12 32 16 36 19 17 21 0205007000012

18 D M14x1,5 14 40 20 38 19 17 21 0205007000014

22 F M16x1,5 20 60 30 54 32 29 32 0205007000016

28 H M20x1,5 20 60 30 60 32 29 32 0205007000020

36 L M27x2 28 80 40 75 39 34 40 0205007000027

45 M M33x2 36 100 50 99 54 50 56 0205007000033

56 P M42x2 45 120 60 113 57 53 56 0205007000042

70 R M48x2 56 140 70 126 63 59 75 0205007000048

90 T M64x3 70 160 80 168 83 78 95 0205007000064

110 V M80x3 70 160 80 168 83 78 95 0205007000080

140 Z M100x3 100 230 100 250 90 95 160 0205007000100


Stelo LE CG CodiceCM CJ ERCLf8

max

b12 js13

min max

CG

CL

CK

CM

CJ

LE

ER

21 Cilindri oleodinamici e pneumatici IT '05 6020\1 A

Controcerniera femminadiritta (ISO 8132)

Supporto peroscillante (ISO 8132)

E1

H1

HJ

H2

TD

H

T

N

AX

B4N1

CK

MR

LE

FL

UHTB

RC

UR

CM

CL

FB


FBØ CodiceRCFL LE TB UHCL

H9 js14CK A16CM

h13

Ø UR MR

12

16

20

25

32

40

50

63

80

12

16

20

25

32

40

50

63

80

28

36

45

56

70

90

110

140

34

40

45

55

65

76

95

112

140

22

27

30

37

43

52

65

75

95

9

11

11

13.5

17.5

22

26

33

39

50

65

75

85

110

130

170

210

250

70

90

98

113

143

170

22

270

320

20

26

32

40

50

65

80

100

125

40

50

58

70

85

108

130

160

210

12

16

20

25

32

40

50

63

80

0205054000012

0205054000025

0205054000032

0205054000040

0205054000050

0205054000063

0205054000080170

js14 js14


AXØ

9 34 25 49 12 63 17 40 8 10 3,3 0205033000025

11 40 30 59 16 80 21 50 10 16 4,3 0205033000032

11 45 38 69 20 90 21 60 10 16 4,3 0205033000040

13,5 55 45 80 25 110 26 80 12 25 5,4 0205033000050

17,5 65 52 100 32 150 33 110 15 25 5,4 0205033000063

22 76 60 120 40 170 41 125 16 36 8,4 0205033000080

26 95 75 140 50 210 51 160 20 36 8,4 0205033000100

33 112 85 177 63 265 61 200 25 50 11,4 0205033000125

39 140 112 220 80 325 81 250 31 50 11,4 0205033000160

H1

50

Codice

63

80

100

25

32

N TB4H2

40

HAlesaggio HJ

160

125

TD N1E1H13 js13

max

H7 N9 +0,3+0

0205054000016

0205054000020



Sensori di prossimità induttiviI sensori di finecorsa utilizzano una tecnologia di lettura ditipo induttivo ad effetto Hall e possono essere montati siasulla testata che sul fondo purchè il fissaggio e la presenzadi altri tipi di connessione sul medesimo lato lo permettanoin accordo con quanto illustrato nella tabella Tab.13 dipagina 40.I sensori possono essere applicati su tutti i tipi di fissaggiodei cilindri ISO 6020/1 e su entrambe le testate per qualsiasivalore dell'alesaggio disponibile.

Il principio di funzionamento del sensore di prossimitàinduttivo si basa sull'interazione dei conduttori metallici coni l proprio campo alternativo elettromagnetico.Quando il pistone arriva in finecorsa, il sensore rileva lapresenza del materiale conduttore con cui è realizzatol'ammortizzo, dando il segnale di azionamento.I cilindri devono quindi obbligatoriamente essereammort izzat i in corr ispondenza del sensore.I sensori di finecorsa installati nei cilindri CMB sono testatiper un corretto funzionamento nel campo di temperaturecomprese tra i -20°C e i +70°C, non risentono di vibrazionie possono essere forniti su richiesta con protezioni in acciaioche coprono la parte esterna del sensore.I cilindri equipaggiati di sensori induttivi possono anchemontare guarnizioni in fluoroelastomero (sigla diidentificazione V) esclusivamente per l'impiego di fluidiidraulici aggressivi e non per l'utilizzo ad alte temperature.

Caratteristiche del sensore induttivo

Specifiche tecniche sensori induttivi:

Filetto sensore: Coppia serraggio: Distanza lettura segnale:

Tensione di lavoro: Portata di corrente: Frequenza di lavoro: Protezione circuito: Pressione max: Precisione sulla ripetibilià:

CMB fornisce di serie assieme ai sensori induttivi i connettoridiritti senza LED (Cod. 02990030000003) che presentanole seguente caratteristiche tecniche:

connettore: tipo cavo: lunghezza cavo: materiale cavo:

Sono disponibili come optional connettori angolati a 90°con LED che consentono di ridurre lo spazio di smontaggioe l'ingombro esterno del cilindro ai quali però non possonoessere applicate le protezioni in acciaio; nell'emettere l'ordinespecificare la quantità seguita dal seguente codice:

M12x115 Nm1÷1,2 mm10÷30 V CC200 mA1000 Hzsi500 bar< 5%·

········

····

M12 precablato - IP68a 3 conduttori da 0,34 mm3 mt.poliuretano (resistente agli oli)

2

+ Marrone

- BluNero

PNP


02990030000001 - Connettore angolato a 90°·

Sensore induttivo

ConnettoreDado di bloccaggio

Fig. 1 - Ingombri connettore diritto e angolato a 90°

42

24

Ø 14,5

M12x1

31

14

27

12

M12x1

I cilindri CMB ISO 6020/1 serie 05 con sensori di finecorsavengono forniti con sensori induttivi di tipo PNP (il caricoè collegato al positivo dell'alimentazione) e con uscita deltipo normalmente aperta (N.A.).Questi dispositivi non possono essere impiegati per pilotaredirettamente un carico di potenza ma esclusivamente perfornire il segnale di commutazione (contatto puro).


Introduzione ai cilindri serie T5

I cilindri oleodinamici ISO 6020/1 serie T5 sono degli attuatoriidraulici predisposti per il montaggio di trasduttori di posizionelineari atti alla retroazione della posizione dello stelo.Questi dispositivi oleodinamici abbinati ad un trasduttoremagnetostrittivo e ad un'opportuna elettronica dicondizionamento consentono di ottenere un sistema dicontrollo compatto, preciso e affidabile che consente unagrande flessibilità d'impiego in applicazioni di ogni genere.I cilindri serie T5 sono dotati di sfiati aria di serie su testatae fondo per consentire lo scarico dell'aria presente nellacavità dello stelo in cui è alloggiata la guida d'onda deltrasduttore.Questa gamma di cilindri viene equipaggiata con unparticolare pistone che consente di ammortizzare il cilindrosul lato del fondo pur in presenza del trasduttore lineare.Gli alesaggi disponibili per i cilindri predisposti di trasduttoremagnetostrittivo sono i seguenti:

Su richiesta possono essere realizzate come esecuzionespeciale delle coperture di protezione per la parte espostadel trasduttore.

Fig. 2 - Trasduttore magnetostrittivo completo di magnete permanente

Magnetepermanente

Trasduttoremagnetostrittivo

Tipi di segnali d'uscita disponibili

CMB offre una vasta gamma di trasduttori magnetostrittividotati di elettronica di conversione che fornisce in uscitatre differenti tipi di segnale:

Analogico-Digitale (Start/Stop) Sincrono-Seriale (SSI) Can-Bus

L'uscita Analogico-Digitale (Start/Stop) fornisce un segnaleche può essere analogico (in tensione o in corrente) odigitale (Start/Stop); le uscite analogiche in corrente sonopreferibili a quelle in tensione quando sono presenti disturbielettrici che possono falsare il segnale.Nell'uscita Sincrono-Seriale (SSI) la posizione del magnetepermanente lungo il tratto di misura viene trasmessadirettamente al controllore o ai circuiti elettronici diregolazione assi con ingresso SSI attraverso un treno diimpulsi di clock sincronizzati.Il Can-Bus è un tipo di trasmissione dati digitale realizzatacon controllori dotati di un modulo preposto collegati con ivari dispositivi presenti sulla macchina (attuatori contrasduttori lineari, azionamenti, sensori ecc.) attraverso unnormalissimo doppino; il segnale d'uscita segue le specificheISO 11898.Al fine di aumentare l'efficienza dell'attuatore possonoessere implementate nel trasduttore con uscita Can-Bus,delle funzioni software che permettono non solo dideterminare i valori della posizione e della velocità delpistone ma anche quelli relativi al profilo dello spostamentoe della velocità.

···

Marcatura CETutti i trasduttori magnetostrittivi e i sensori (sia magneticiche induttivi) forniti da CMB rispettano i requisiti dicompatibilità elettromagnetica della norma EN 60 947-5-2 appendice ZA.La marcatura CE applicata sui connettori e sui dispositivielettronici di nostra fornitura indica che i prodotticommercializzati rispettano i requisiti della direttiva CEE89/336/CEE (direttiva EMV) e della relativa legge.

Trasduttore magnetostrittivoIl trasduttore magnetostrittivo è un dispositivo costituito daun tubo in lega speciale attraversato da un conduttoresolidale al fondo del cilindro su cui scorre senza contattoun magnete permanente interno al pistone.Il processo di misura inizia con un breve impulso di correnteemesso dal capo del conduttore che si trasmette a velocitàcostante lungo la guida d'onda fino a raggiungere il datoredi posizione (magnete permanente), il quale per effettomagnetostrittivo ne provoca l'inversione.Il tempo di andata e ritorno dell'onda dal punto d'origineall'emettitore del segnale è direttamente proporzionale alladistanza presente tra il datore di posizione (quindi allaposizione del pistone) e l'emettitore.L'assenza di elementi di contatto strisciante tra le partimobili del trasduttore garantisce una lunga vita di esercizioriducendo al minimo ogni genere di manutenzione.Il trasduttore può essere facilmente rimosso dalla propriasede senza dover provvedere allo smontaggio del cilindro.

Fissaggi disponibiliI cilindri serie T5 sono disponibili per tutti i tipi di fissaggiotranne che per le versioni con cerniera posteriore.Per applicazioni particolari CMB può comunque fornirecome esecuzione speciale anche questi ultimi tipi di fissaggio.Per informazioni più dettagliate contattate il nostro UfficioTecnico.

40 50 63 80 100 125 160 200

- - 28 36 45 56 70 90

- 28 36 45 56 70 90 110

28 36 45 56 70 90 110 140

Alesaggio

Stelo


24Cilindri oleodinamici e pneumatici

05 Serie ISO 6020/105 Serie ISO 6020/1Ingombro posteriore trasduttorecon connettore volante

Ingombro posteriore trasduttorecon cavo integrato

I cilindri oleodinamici CMB equipaggiati di trasduttorimagnetostrittivi possono essere forniti con quattro modellidi connettori da ordinare separatamente (cavo dicollegamento non fornito). I modelli a 6 poli vengono utilizzatiesclusivamente per i trasduttori Analogici/Digitali e Can-Bus mentre quelli a 7 poli per gli SSI:

Tipologia e ingombri dei connettori Tabella ingombri esterni trasduttore magnetostrittivo:

DIN femmina diretto

DIN femmina diretto

Cod. 02990060000001 - Connettore metallico a 6 poli

Cod. 02990060000003 - Connettore metallico a 7 poli

Cod. 02990060000002 - Connettore metallico a 6 poliDIN femmina a squadra 90° a

·

·

·

orientamento regolabile

Cod. 02990060000004 - Connettore metallico a 7 poliDIN femmina a squadra 90° a

·

orientamento regolabile

Caratteristiche tecniche trasduttore lineare analogico-digitale tipo GH

Grandezza Misurata PosizioneCampo di misura Analogico: 50-2500 mm Digitale(Start/Stop): 50-7600 mm

0�+10 / 10�+0 / -10�+10 / +10�-10 V C.C.Resistenza di carico R > 5 kOhm4 � 20 mA e 20 � 4 mA0 � 20 mA e 20 � 0 mAResistenza di carico R : da 0 a 500 Ohm

RisoluzioneAnalogica: Infinita

Linearità < ± 0,02 % F.S. (minimo ± 50 µm)Ripetibilità < ± 0,001 % F.S. (minimo ± 2,5 µm)Isteresi < 4 µmTipo di connessione a Connettore o Cavo integratoAlimentazione 24 V d.c. (± 25 %)Assorbimento 100 mA tipicoOndulazione residua < 1 % s-sTemperatura di funzionamento - 40° C �+ 80°CPosizione di montaggio QualsiasiVelocità spostamento magnete QualsiasiTesta sensore Alluminio pressofusoStelo del Sensore Flangiato Acciaio InossidabileCampo di Pressione 350 bar / 700 Bar di picco)

IP 67 (Albero, flangia)IP 65 (Testa del sensore)

Filettatura Stelo M 18 x 1,5Tipo di magnete Alluminio con magneti permanenti

Caratteristiche

Segnale di uscita in Tensione

Segnale di uscita in Corrente

Grado di protezione

L

L

Connettore metallico a 6 o 7poli DIN femmina diretto

Connettore metallico a 6 o 7poli DIN femmina a squadra90° a orientamento regolabile

B BGH analogico-digitale RH analogico, SSI e Can-Bus

20

C D

65 83,5 13

maxmax

Aggiungere 10 mm con corsa elettrica maggiore di 3500 mm*

*

IT '08 6020/1 A

58

Ø 18

37

Ø 18

54

31

Ø 18Cavo Ø = 6-8 mm

Cavo Ø = 6-8 mmmax

max

B C10

B D10

Digitale (Start/Stop): 0,1 mm; 0,01; 0,005 mm



Caratteristiche tecniche trasduttori RH analogico, SSI e Can-Bus

Codifica per ordinazione trasduttore analogico-digitale tipo GH

Grandezza Misurata (trasduttore analogico ed SSI) PosizioneGrandezza Misurata (trasduttore Can-Bus) Posizione e velocitàCampo di misura 50 - 7600 mmSegnale di uscita (trasduttore SSI) SSI (Interfaccia Sincrono Seriale) - RS 422/485 StandardSegnale di uscita (trasduttore Can-Bus) Can-Bus secondo specifiche ISO 11898Segnale di uscita (trasduttore analogico) Tensione o correnteFormato Dato (trasduttore SSI) Codice Binario o GrayLunghezza Dato (trasduttore SSI) 25 o 24 bit (a richiesta)Protocollo (trasduttore Can-Bus) CAN Base 2.0 ARisoluzione (trasduttore SSI e Can-Bus) fino a 2 µmRisoluzione (trasduttore analogico) 16 bit; 0,0015% (Minimo 1 µm)Baud Rate (trasduttore Can-Bus) Selezionabile: 1000, 500, 250 e 125 Kbit/sec.

< ± 0,01 % F.S. (minimo ± 40 µm)compensati in temperatura

Ripetibilità < ± 0,001 % F.S. (minimo ± 2,5 µm)Isteresi < 4 µmTipo di connessione a Connettore o Cavo integratoAlimentazione 24 V d.c. (+ 20 % / - 15%)

Assorbimento (trasduttore SSI) 70 mA tipicoAssorbimento (trasduttore Can-Bus) 90 mA tipicoRipple < 1 % picco-piccoCoefficiente Temperatura < 15 ppm/° CIsolamento Elettrico 500 V (D.C. massa a massa macchina)Temperatura di funzionamento - 40° C �+ 75°CEMC-Test DIN IEC 801-4 / type 4 / Certificazione CEResistenza a shock 100 g (colpo singolo) / IEC-Standard 68-2-27Resistenza a vibrazioni 5 g / 10 -150 Hz / IEC-Standard 68-2-6Campo di Pressione 350 bar / 700 Bar di picco)Grado di Protezione IP 67 (valido solo con il connettore inserito)Filettatura Stelo M 18 x 1,5Tipo di magnete Corpo plastico con magneti permanenti

Non-linearità (non corretta)

Caratteristiche

G H M M 1

Tipo di trasduttore Analogico lineare con custodia a stelo GH

Tipo di flangia Filettatura metrica M 18 x 1,5 (standard) M

Analogico: da 50 a 2500 mm

Digitale (Start/Stop):

da 50 a 7600 mm

Connettore a vite 6 poli maschio M16 D60

Cavo PVC 2 mt. con o senza connettoreOpzionale: R01-R10 (Lunghezza cavo 1-10 m)

R02

Cavo PUR 2 mt. con o senza connettoreOpzionale: H01-H10 (Lunghezza cavo 1-10 m)

H02

Tensione dialimentazione

0 �10 V V0

10 �0 V V1

-10 �+10 V V2

+10 �-10 V V3

4 � 20 mA A0

20 � 4 mA A1

0 � 20 mA A2

20 � 0 mA A3

Start/Stop (chiedere al costruttore) R01

Codice ordinazione trasduttore analogico-digitale tipo GH

+ 24 V C.C. 1

Lunghezza di misura -

Sigla

Uscita

Tipo di connessione

Caratteristiche Descrizione

Assorbimento (trasduttore analogico) 100 mA tipico

26Cilindri oleodinamici e pneumatici


IT '08 6020/1 A

Codifica per ordinazione trasduttore Sincrono-Seriale tipo RH

R H M M 1 S 1

Tipo di trasduttore Sincrono-Seriale (SSI) con custodia a stelo RH


Lunghezza corsa Standard da 25 a 7600 mm -

Connettore a 7 poli D70

Cavo PUR integrato 2 mt. (max. 10 m a richiesta)senza connettore, opzionale P01-P10 (1-10m)

P02

Alimentazione + 24 V d.c. 1

25 bit 1

24 bit 2

Binario B

Gray G

0,005 mm 1

0,01 mm 2

0,05 mm 3

0,1 mm 4

0,02 mm 5

0,002 mm 6

Prestazioni Standard 1

Direzione di misura diretta 00Direzione di misura inversa 01Direzione di misura diretta, metodo di misurasincronizzato

02

Opzioni

Lunghezza dato

Formato dato

Risoluzione

Codice ordinazione trasduttore SSI tipo RH

Tipo di connessione


26 bit 3

0,001 mm 8

Misura differenziale sincronizzataVelocità asincrona 13

12

R H M M 1

Tipo di trasduttore Analogico lineare con custodia a stelo RH


Analogico: da 50 a 7600 mm (passo da 50 mm con

corse fino a 1000 mm; per corse superiori 250 mm)

Connettore a vite 6 poli maschio M16 D60

Cavo PVC 2 mt. con o senza connettore Opzionale:R01-R10 (Lunghezza cavo 1-10 m)

R02

Cavo PUR 2 mt. con o senza connettore Opzionale:H01-H10 (Lunghezza cavo 1-10 m)

H02

Tensione dialimentazione

0 �10 V V01

10 �0 V V11

-10 �+10 V V21

+10 �-10 V V31

4 � 20 mA A01

20 � 4 mA A11

0 � 20 mA A21

20 � 0 mA A31

Uscita

Tipo di connessione

Caratteristiche Descrizione

Lunghezza di misura

Codice ordinazione trasduttore analogico tipo RH

+ 24 V C.C. 1

Sigla

-

Codifica per ordinazione trasduttore analogico tipo RH



Connessioni elettricheI cilindri oleodinamici CMB serie T5 vengono forniti contutta la documentazione tecnica del costruttore relativaall'identificazione e al cablaggio dei connettori del trasduttore.Per ogni ulteriore informazione tecnica relativaall'installazione e/o al collegamento elettrico dei trasduttoricontattare il nostro Ufficio Tecnico. Vista esterna dei connettori

maschio a 6 e 7 poli

Immagazzinamento e manutenzionePer garantire una lunga durata dei cilindri, CMB consiglia di attenersi scrupolosamente alle seguenti norme di mantenimento:

Immagazzinare i cilindri in un ambiente chiuso, privo di umidità posizionando il cilindro in verticale con lo stelo rivoltoverso l'alto al fine di ridurre la possibilità che si verifichino fenomeni di corrosione interni dovuti a condense.

Lo stelo, i filetti, i centraggi e tutti gli accessori applicati allo stelo e al fondo dovranno essere protetti oltre che da agentiaggressivi anche da urti che ne potrebbero compromettere la funzionalità.

I tappi di protezione montati sulle connessioni non dovranno essere rimossi fino al momento dell'installazione nell'impiantoper evitare l'ingresso di sporcizia e/o corpi estranei nel cilindro.

Dopo l'installazione, effettuare periodicamente il controllo del cilindro per accertare eventuali trafilamenti d'olio legatiall'usura delle guarnizioni o eventuali danneggiamenti alle parti meccaniche, provvedendo tempestivamente alla lorosostituzione.

Durante il funzionamento evitare che lo stelo ruoti attorno al proprio asse. Nel caso si presentasse la necessità di ruotarlo,togliere la pressione di alimentazione e procedere all'operazione.

I Kit di guarnizioni forniti da CMB come parti di ricambio dovranno essere stoccati in ambienti privi di umidità evitandoil contatto diretto con fonti di calore e l'esposizione diretta alla luce del sole.

Nel caso si presentasse la necessità di rimontare i cilindri, serrare diagonalmente le viti applicando una coppia di serraggiograduale fino al raggiungimento del valore massimo riportato in tabella (i valori sono riferiti a filetti a secco):

·

·

·

·

·

·

·

Alesaggio (mm) 25 32 40 50 63 80 100 125 160 200

Vite in classe 12.9 M5 M6 M8 M10 M12 M12 M12 M14 M18 M22Coppia di serraggio (Nm) 9.5 16 39 77 135 135 135 215 455 870

250

M271650

320

M302250

Codifica per ordinazione trasduttore Can-Bus tipo RH

R H M M 1 C 3 0 4 1

Tipo di trasduttore Can-Bus con custodia a stelo RH


Lunghezza corsa Standard da 25 a 7600 mm -

Connettore a 6 poli D60

Connettori (2) IN/OUT-Bus D62

Cavo PUR integrato 2 mt.Opzionale: P01-P10 (Lunghezza cavo 1-10 m)

P02

Alimentazione + 24 V d.c. 1

Protocollo Protocollo Can-Open 304

1000 KBit/s 1

500 KBit/s 2

250 KBit/s 3

125 KBit/s 4

5 µm (Standard) 1

2 µm 2

Tempo di ciclo Standard 1

Codice ordinazione trasduttore Can-Bus tipo RH

Risoluzione

Tipo di connessione


Baud rate


09 Serie ISO 602209 Serie ISO 6022Sostituzione delle guarnizioni della boccolaLa presenza di perdite di fluido dallo stelo in corrispondenza della boccola segnala che le guarnizioni sono da sostituire.Per la sostituzione provvedere allo smontaggio delle parti meccaniche e delle guarnizioni usurate attenendosi scrupolosamentealle raccomandazioni descritte di seguito, considerando che moltissimi casi di cattivo funzionamento sono da imputareesclusivamente ad un montaggio non corretto delle guarnizioni:

Togliere la pressione di alimentazione e scaricare il fluido idraulico residuo presente nelle camere del cilindro.

Svitare il grano di ritegno e smontare la boccola dalla flangia facendola scivolare lungo lo stelo per estrarla.

Dopo lo smontaggio delle guarnizioni usurate, effettuare un accurato lavaggio della boccola in modo che risulti perfettamentepulita accertandosi che sia esente da particelle metalliche, rigature o difetti superficiali di ogni tipo; in caso contrarioprovvedere alla sostituzione richiedendo a CMB il componente di ricambio.

Lubrificare le nuove guarnizioni e la boccola, impiegando lo stesso fluido idraulico previsto per l'impianto o comunqueun altro tipo di fluido compatibile.

Verificare l'esatto orientamento delle guarnizioni rispetto al senso di azione del fluido idraulico di spinta come evidenziatonelle figure che seguono.

Installare le guarnizioni nella boccola agendo sulle stesse in modo uniforme ed evitando l'uso di utensili metallici conspigoli acuti prestando la massima attenzione affinchè le guarnizioni non rimangano deformate per lungo tempo.

Per il montaggio della boccola prestare la massima attenzione a non danneggiare le guarnizioni nel contatto con lafilettatura dello stelo ed esercitare un movimento rotatorio per facilitare l'imbocco della boccola sullo stelo.

Far scivolare la boccola lungo lo stelo ed avvitarla nella flangia bloccandola con il grano di ritegno.

·

·

·

·

·

·

·

·

P

P

Boccola standard

Boccola a basso attrito

Boccola per acqua glicole,alta temperatura e/o fluidi aggressivi

P



Esploso parti meccaniche di ricambiocilindri serie 05

Tab.1 - Parti meccaniche di ricambio cilindri serie 05

3

6

7

14

5

4

19

1017

8

23

22

1516

13

2

24

18

9

1615

1

22

2311

12

2420

21

10

Pos. Descrizione Note Pos. Descrizione Note

1 Testata - 14Vite fissaggioammortizzo posteriore

Alesaggi 160, 180, 200, 250e 320 solo se ammortizzato

2 Fondo - 15 Spillo regolazione ammortizzo Solo se ammortizzato

3 Stelo - 16 Cartuccia ammortizzo Solo se ammortizzato

4 Camicia - 17Anello elasticoammortizzo posteriore

Solo se ammortizzato

5 Pistone - 18Anello elasticoammortizzo anteriore


6 Ammortizzo anteriore Solo se ammortizzato 19 Grano bloccaggio pistone -

7 Ammortizzo posteriore Solo se ammortizzato 20 Grano bloccaggio boccola -

8 Bronzina ammortizzo posteriore Solo se ammortizzato 21 Pastiglia frenafiletti boccola -

9 Bronzina ammortizzo anterioreAlesaggi 160, 180, 200, 250e 320 solo se ammortizzato

22 Rondella in rame Solo se con sfiati aria

10 Ghiera - 23 Vite sfiato aria Solo se con sfiati aria

11 Boccola - 24 Tappo salvafiletti entrata olio -

12 Vite fissaggio testata -

13 Vite fissaggio fondo -



Kit guarnizioni di ricambio cilindri serie 05 standard e 05 consensori induttivi

La tabella che segue descrive la procedura di ordinazione dei kit completi delle guarnizioni di ricambio:

Tab.2 - Guarnizioni di ricambio cilindri serie 05 standard e con sensori induttivi

K5 000 A 0Codice ordinazione guarnizioniTab.3 - Kit completi guarnizioni serie 05 standard e con sensori induttivi

*

Alesaggio Specificare l'alesaggio in mm -

Specificare il diametro dello stelo in letteraA

Normali (Gomma nitrilica, Poliuretano, Bronzo caricato PTFE) 0

Alta temperatura e/o fluidi aggressivi (Fluoroelastomero, Bronzo caricato PTFE) 1

Acqua glicole (Gomma nitrilica, Bronzo caricato PTFE) 7

Basso attrito (Gomma nitrilica, Bronzo caricato PTFE) 9

Stelo

Tipo di guarnizioni


Serie kit K5Kit completo guarnizioni per cilindri a norme ISO 6022 serie 05e 09 con sensori induttivi

(vedi codice ordinazione cilindro pag. 2)

Temperatura massima di esercizio per cilindri serie 05 equipaggiati con sensori induttivi: 70 °C*

Dettaglio regolazione ammortizzo

A B E E D C F G H J I J G F

Pos. Descrizione Note

A Raschiatore -

B Guarnizione a labbro per stelo -

C O-Ring boccola -

D Anello antiestrusione boccola -

E Pattino di guida stelo -

F O-Ring camicia -

G Anello antiestrusione camicia -

H O-Ring pistone -

I Guarnizione pistone -

J Pattino di guida pistone -

K O-Ring spillo ammortizzo Solo se ammortizzato

L Anello antiestrusione spillo ammortizzo Solo se ammortizzato

M O-Ring cartuccia ammortizzo Solo se ammortizzato

L M

K



Esploso parti meccaniche di ricambiocilindri serie 05 stelo passante

26

6

28

6

4

29

10

189

23

115

16

22

24

12

189

1615

1

22

2311

12

2420

21

10

27

11

2021

Tab.4 - Parti meccaniche di ricambio cilindri serie 05 stelo passante


1 Testata - 20 Grano bloccaggio boccola -

4 Camicia - 21 Pastiglia frenafiletti boccola -

6 Ammortizzo anteriore Solo se ammortizzato 22 Rondella in rame Solo se con sfiati aria


23 Vite sfiato aria Solo se con sfiati aria

10 Ghiera - 24 Tappo salvafiletti entrata olio -

11 Boccola - 25 Grano bloccaggio stelo -

12 Vite fissaggio testata - 26 Stelo anteriore -

15 Spillo regolazione ammortizzo Solo se ammortizzato 27 Stelo posteriore -

16 Cartuccia ammortizzo Solo se ammortizzato 28 Pistone -

18Anello elasticoammortizzo anteriore




Kit guarnizioni di ricambio cilindri serie 05 stelo passante e 05con sensori induttivi


Tab.5 - Guarnizioni di ricambio cilindri serie 05 stelo passante standard e con sensori induttivi

K5 000 A 0Codice ordinazione guarnizioniTab.6 - Kit completi guarnizioni serie 05 stelo passante standard e con sensori induttivi

*



Normali (Gomma nitrilica, Poliuretano, Bronzo caricato PTFE) 2



Stelo

Tipo di guarnizioni


Serie kit K5Kit completo guarnizioni per cilindri a norme ISO 6020/1 serie 05 stelo passantee 05 stelo passante con sensori induttivi


Temperatura massima di esercizio per cilindri serie 09 equipaggiati con sensori induttivi: 70 °C*


A Raschiatore -


-D O-Ring boccola -

E Anello antiestrusione boccola -

G Pattino di guida stelo -

H O-Ring camicia -

I Anello antiestrusione camicia -

L O-Ring pistone -

N Guarnizione pistone -

O Pattino di guida pistone -

P O-Ring spillo ammortizzo Solo se ammortizzato

Q O-Ring cartuccia ammortizzo Solo se ammortizzato

R Anello antiestrusione spillo ammortizzo Solo se ammortizzato


R Q

P

A B G G E D I H L O N O H I D E G G B A




Esploso parti meccaniche di ricambiocilindri serie 05 con sensori induttivi

Tab.7 - Parti meccaniche di ricambio cilindri serie 05 con sensori induttivi

3

6

7

14

5

4

19

1017

8

23

22

1516

13

2

24

18

9

1615

1

22

2311

12

2420

21

10

303225

313225


1 Testata - 16 Cartuccia ammortizzo -

2 Fondo - 17Anello elasticoammortizzo posteriore

-

3 Stelo - 18Anello elasticoammortizzo anteriore

Alesaggi 160, 180, 200, 250,e 320 solo se ammortizato

4 Camicia - 19 Grano bloccaggio pistone -

5 Pistone - 20 Grano bloccaggio boccola -

6 Ammortizzo anteriore - 21 Pastiglia frenafiletti boccola -

7 Ammortizzo posteriore - 22 Rondella in rame Solo se con sfiati aria

8 Bronzina ammortizzo posteriore - 23 Vite sfiato aria Solo se con sfiati aria


24 Tappo salvafiletti entrata olio -

10 Ghiera - 25 Connettore

11 Boccola - 30 Sensore induttivo testata -

12 Vite fissaggio testata - 31 Sensore induttivo fondo -

13 Vite fissaggio fondo - 32 Dado bloccaggio sensore -

14Vite fissaggioammortizzo posteriore

Alesaggi 160, 180, 200, 250,e 320 solo se ammortizzato

15 Spillo regolazione ammortizzo -

-


Esploso parti meccaniche di ricambiocilindri serie T5


35

6

34

3819

4

1042

37

23

22

1516

13

24 25

189

1615

1

22

2311

12

2420

21

10

3940

5

36

3839

40

19

41

Tab.8 - Parti meccaniche di ricambio cilindri serie T5


1 Testata - 22 Rondella in rame -

4 Camicia - 23 Vite sfiato aria -

5 PistoneAlesaggi 160, 180, 200, 250e 320 solo se ammortizzato

24 Tappo salvafiletti entrata olio -

6 Ammortizzo anteriore Solo se ammortizzato 25 Trasduttore di posizione lineare Optional


34Ammortizzo con portamagneteper trasduttore lineare

Alesaggi 160, 180, 200, 250e 320 solo se ammortizzato10 Ghiera -

35 Stelo per trasduttore lineare -11 Boccola -36 Pistone per trasduttore lineare Alesaggi 50, 63, 80, 100 e 125

12 Vite fissaggio testata -37 Fondo per trasduttore lineare -

13 Vite fissaggio fondo -38 Distanziale anteriore amagnetico -15 Spillo regolazione ammortizzo Solo se ammortizzato39 Magnete toroidale di posizione -16 Cartuccia ammortizzo Solo se ammortizzato40 Ghiera bloccaggio magnete -

18Anello elasticoammortizzo anteriore


41 Bronzina ammortizzo posteriore Solo se ammortizzato19 Grano bloccaggio pistone -

42Anello elastico Solo se ammortizzato20 Grano bloccaggio boccola -

(fornibile solo su richiesta)

21 Pastiglia frenafiletti boccola -ammortizzo posteriore


Kit guarnizioni di ricambio cilindri serie T5


Tab.9 - Guarnizioni di ricambio cilindri serie T5

K5 000 A 0Codice ordinazione guarnizioniTab.10 - Kit completi guarnizioni serie T5 (predisposto per trasduttore magnetostrittivo)

*



Normali (Gomma nitrilica,Poliuretano, Bronzo caricato PTFE) 19




Stelo

Tipo di guarnizioni


Serie kit K5Kit completo guarnizioni per cilindri a norme ISO 6020/1 serie T5


Temperatura massima di esercizio: 70 °C*


R Q

P



A Raschiatore -


-D O-Ring boccola -

E Anello antiestrusione boccola -

G Pattino di guida stelo -

H O-Ring camicia -

I Anello antiestrusione camicia -

L O-Ring pistone -

N Guarnizione pistone -

O Pattino di guida pistone -

P O-Ring spillo ammortizzo Solo se ammortizzato

Q O-Ring cartuccia ammortizzo Solo se ammortizzato

R Anello antiestrusione spillo ammortizzo Solo se ammortizzato

S O-Ring trasduttore di posizione Solo se ammortizzato

A B G G E D I H L O N O H I S



I cilindri della serie 05 vengono forniti con connessioni cilindriche filettate BSP con lamatura per rondelle di tenuta.Nel caso si presentasse la necessità di utilizzare entrate olio diverse da quelle illustrate nelle tabelle dimensionali delpresente catalogo, sono disponibili connessioni maggiorate, attacchi per flange SAE e filettature non contemplate dallanormativa ISO 6020/1.Nella tabella che segue sono riportate tutte le possibili connessioni d'entrata disponibili per la serie 05.

Connessioni standard e maggiorate

I cilindri CMB sono forniti di serie con funzionamento adoppio effetto.Essi potranno tuttavia essere impiegati come cilindri asemplice effetto alimentando il cilindro da un solo lato delpistone, demandando il compito del riposizionamento dellostelo ad un carico esterno nel momento in cui la pressionedi alimentazione ha cessato di agire.La connessione non utilizzata deve essere collegata aduna presa di lubrificazione esterna per consentire l'ingressoe l'uscita di aria lubrificata dalla camera non alimentatadall'olio idraulico.

Cilindri a semplice effettoI cilindri a stelo passante sono realizzati impiegando duesteli separati, uno avvitato all'estremità dell'altro.Come conseguenza di questo tipo di collegamento, su tuttii cilindri a stelo passante lo stelo all'interno del quale vieneavvitato l'altro è inevitabilmente meno resistente.Ai fini dell'identificazionde lo stelo più robusto viene marcatoall'estremità con la sigla "M".CMB raccomanda l'impiego dello stelo più debole solo perle applicazioni meno gravose.

Cilindri a stelo passante

!

!

Ales. Standard

Ø

mm

1" 1/2

M27x2

M27x2

M33x2

M33x2

M42x2

M42x2

M48x2

M48x2

M22x1.5

M22x1.5

1/4" 7/16" - 201/4"

NPT UNF-2B

M16x1.5

-

1"

3/8"

1/2"

1/2"

M12x1.5

320

63

100

160

200

25

32

40

125

BSP

50

250

80

3/4"

1"

1" 1/4

1" 1/4

1" 1/2

3/4"

BSPUNF-2B

Su richiesta

Flangia ISO6162.2

NPTMetrica Metrico

3/8" M16x1.5 3/8" 9/16" - 18 -

3/8" 9/16" - 18 - 1/2" M22x1.5 1/2" 3/4" - 16 -

1/2" 3/4" - 16 - 3/4" M27x2 3/4" 1" 1/16 - 12 -

1/2" 3/4" - 16 - 3/4" M27x2 3/4" 1" 1/16 - 12 -

3/4" 1" 1/16 - 12 13 1" M33x2 1" 1" 5/16 - 12 -

3/4" 1" 1/16 - 12 13 1" M33x2 1" 1" 5/16 - 12 -

1" 1" 5/16 - 12 19 1" 1/4 M42x2 1" 1/4 1" 5/8 - 12 25

M42x2 1" 1/4 1" 5/8 - 121" 1" 5/16 - 12 19 25

1" 1/4 1" 5/8 - 12 25 1" 1/2 M48x2 1" 1/2 1" 7/8 - 12

1" 1/4

M48x2 1" 1/2 1" 7/8 - 121" 1/4 1" 5/8 - 12 25

1" 1/2 1" 7/8 - 12 32

1" 7/8 - 12 32

32

2" M60x2 2" 2" 1/2-12 38

1" 1/2

38

Filettatura connessioni entrata olio

32

2" M60X2 2" 2" 1/2-121" 1/2

Flangia ISO6162.2

ISO 6022 ISO 6022 09 09 SeriesSeries


Scelta del diametro dello steloPer garantire un'adeguata resistenza al carico di punta, glisteli dei cilindri sottoposti a determinate condizioni di spintadevono essere verificati seguendo la procedura di calcoloche segue:

Stabilire il fissaggio da utilizzare e il collegamento dellostelo più opportuno per l'applicazionde del cilindro. Dallatabella che segue (Tab.11) ricavare il fattore di corsacorrispondente alle condizioni di lavoro del cilindro.

Calcolare la lunghezza base moltiplicando la corsa utileper il fattore di corsa determinato precedentemente.

Determinare la forza di spinta moltiplicando la sezionetotale del cilindro per la pressione di lavoro, oppureuti l izzando la tabella Tab.12 di pagina 39.

Trovare sul diagramma di figura Fig. 3 a pagina 38 ilpunto di intersezione tra le coordinate relative alla forzadi spinta e alla lunghezza base.

Il diametro dello stelo da scegliere è quello ricavabiledalla curva immediatamente soprastante il punto diintersezione precedentemente trovato.

Gli steli di diametro inferiore a quello ricavato daldiagramma non assicurano una sufficiente resistenzameccanica.

·

·

·

·

·

·

Distanziali

Questo permette di aumentare il braccio di leva presentetra la bussola e il pistone incrementando di conseguenzala rigidezza dello stelo. Il numero di distanziali da impiegaredipende dalla condizione di carico e dal tipo di fissaggioricavabili dalla colonna di destra del diagramma di figuraFig. 3, ogni distanziale ha una lunghezza di 50 mm.Si ricorda che le dimensioni del cilindro verrannoincrementate di 50 mm moltiplicato il numero di distanzialiutilizzati rispetto ai valori ricavabili dalle tabelle dei fissaggi.Se il numero di distanziali richiesti cade nella zona grigiasi prega di consultare il nostro Ufficio Tecnico per eseguireuna progettazione più specifica del cilindro.

Esempio codifica: 05125T2250P06/2

Cilindro a norme ISO 6020\1 - alesaggio 125 - stelo 90 -corsa utile 2250 - doppio ammortizzo - attacco a cernieraoscillante centrale (MT4) - N° 2 distanziali (L=50x2=100mm). Le quote ZB e PJ deducibili dalle tabelle di fissaggioverranno incrementate di 100 mm per la presenza dei duedistanziali.

I distanziali impediscono al pistone di andare in battutasulla testata quando lo stelo è completamente esteso, inmodo da garantire la presenza di uno spazio variabile dalnumero di limitatori inseriti tra il pistone stesso e la testata.

Ammortizzoanteriore

Distanziale Pistone

Ammortizzoposteriore

Tab. 11 - Tabella scelta fattore di corsa

13

15

14

16

07

08



Velocità teoriche

Il disegno di Fig.5 rappresenta loschema oleodinamico rigenerativodi un cilindro.Questo schema trova applicazionenei sistemi che richiedono elevateve loc i tà a f ron te d i fo rzerelativamente modeste: si noti chela camera anulare è sempre incomunicazione con la pompa mentrela camera totale è alternativamentecollegata mediante il distributore 4/2alla pompa e quindi lo stelo fuoriesceper differenza delle aree oppure alloscarico ed allora lo stelo rientra.

Le velocità teoriche generate dalcilindro sono ricavabili dalle seguentirelazioni:

Velocità stelo in spinta:

V =

Velocità stelo in tiro:

V = ______A 60

Q 1000..

s

______A 60

Q 1000..

a

s

t

Il disegno di Fig.4 rappresenta loschema oleodinamico tradizionale diun cilindro: si noti come il fluidomediante il distributore 4/2 alimentaalternativamente la camera anteriorequando la posteriore è in scarico eviceversa.Le velocità teoriche generate dalcilindro sono ricavabili dalle seguentirelazioni:

Velocità stelo in spinta:

V =

Velocità stelo in tiro:

V =

dove:

______A 60

Q 1000..

a

______A 60

Q 1000..

ps

t

s

a2

2p

V = Velocità in m/s dello stelo in spintaV = Velocità in m/s dello stelo in tiroQ = Portata in l/minA = Area del pistone in mmA = Area anulare in mmA = Area stelo in mmQ = Portata distributore in l/min nei

t

s

2 Negli impianti a circuito rigenerativo risulta indispensabileil corretto dimensionamento del distributore. La portata chetransita attraverso il distributore si calcola dalla seguenterelazione:

Q =d 1000V A 60. .

s p_______

dcircuiti rigenerativi

Rivolgersi al nostro Ufficio Tecnico

Fig. 3 - Diagramma scelta stelo

1

3

N° distanzialiraccomandati

LU

NG

HE

ZZ

A B

AS

E [

mm

] -

Sca

la lo

gar

itm

ica

2

3

4

6

89

2

3

4

6789

FORZA [kN] - Scala logaritmica

2 3 4 6 7 8 9 32 4 6 7 8 9 2 3 4 6 7 8 9 2 3 4 1

DIAMETRO STELO [mm]

36

32

45

56 70 90 110 140 180 220 280

40

50 63 80 100 125 160 200 250

4

2

1

32

Fis

sagg

i d'e

stre

mità

e a

pie

dini

late

rali

Fis

sagg

i a c

erni

era D

ista

nzia

leno

n ric

hies

to

7

a

A B

P T

M

Fig. 4

b

A B

P T

M

Fig. 5



Forze teoriche sviluppate dal cilindroNella scelta di un cilindro oleodinamico occorre verificare che nell'impianto non vengano superati i valori di pressionenominale indicati per questa serie costruttiva che per un servizio continuativo è pari a 160 bar anche se il dimensionamentodei cilindri permette di raggiungere punte massime di funzionamento di 240 bar per breve periodi.Stabiliti il carico e la pressione d'esercizio e dopo aver determinato il diametro dello stelo più opportuno per garantire laresistenza al carico di punta (vedi pagg. 37 e 38) si potrà scegliere l'alesaggio del cilindro dalla tabella sottostante individuandola pressione d'esercizio e la forza generata in spinta o in t iro più prossime a quelle richieste.

Lunghezza coni d'ammortizzo

Tab. 12 - Forze teoriche sviluppate dal cilindro

Ales. Ales.Ø Ø

100 9980 28 28 320

80

30

30

38

55

101

30

30

38

45

25

32

40

50

63

28

28

28

26

26

200

250

160

26

Lunghezza conod'ammortizzo anteriore

Lunghezza conod'ammortizzo posteriore

17

17 17

Lunghezza conod'ammortizzo anteriore

17

Lunghezza conod'ammortizzo posteriore

100

125

Ales. Stelo

Ø Ø Spinta Tiro Spinta Tiro Spinta Tiro Spinta Tiro Spinta Tiro Spinta Tiro Spinta Tiro Spinta Tiro

mm mm mm mm kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN kN

14 336,94 0,8 1,7 2,5 3,4 5,1 6,7 8,4

18 236,40 0,6 1,2 1,8 2,4 3,5 4,7 5,9

18 549,78 1,4 2,7 4,1 5,5 8,2 11,0 13,7

22 424,11 1,1 2,1 3,2 4,2 6,4 8,5 10,6

22 876,51 2,2 4,4 6,6 8,8 13,1 17,5 21,9

28 640,88 1,6 3,2 4,8 6,4 9,6 12,8 16,0

28 1347,74 3,4 6,7 10,1 13,5 20,2 27,0 33,7

36 945,62 2,4 4,7 7,1 9,5 14,2 18,9 23,6

36 2099,37 5,2 10,5 15,7 21,0 31,5 42,0 52,5

45 1526,8 3,8 7,6 11,5 15,3 22,9 30,5 38,2

45 3436,11 8,6 17,2 25,8 34,4 51,5 68,7 85,9

56 2563,54 6,4 12,8 19,2 25,6 38,5 51,3 64,1

56 5390,97 13,5 27,0 40,4 53,9 80,9 107,8 134,8

70 4005,53 10,0 20,0 30,0 40,1 60,1 80,1 100,1

70 8423,39 21,1 42,1 63,2 84,2 126,4 168,5 210,6

90 5910,12 14,8 29,6 44,3 59,1 88,7 118,2 147,8

90 13744,46 34,4 68,7 103,1 137,4 206,2 274,9 343,6

110 10602,87 26,5 53,0 79,5 106,0 159,0 212,1 265,1

110 21912,59 54,8 109,6 164,3 219,1 328,7 438,3 547,8

140 16022,11 40,1 80,1 120,2 160,2 240,3 320,4 400,6

140 33693,58 84,2 168,5 252,7 336,9 505,4 673,9 842,3

180 23640,48 59,1 118,2 177,3 236,4 354,6 472,8 591,0

180 54977,87 137,4 274,9 412,3 549,8 824,7 1099,6 1374,4

220 42411,50 106,0 212,1 318,1 424,1 636,2 848,2 1060,3

* 1kN = 100 Kg

** 1bar = 100000 Pa

502,7

200 31415,90 78,5 157,1 235,6 314,2 471,2 628,3 785,4

150,8 201,1 301,6 402,1160 20106,18 50,3 100,5

196,3

125 12271,84 30,7 61,4 92,0 122,7 184,1 245,4 306,8

58,9 78,5 117,8 157,1100 7853,98 19,6 39,3

77,9

80 5026,54 12,6 25,1 37,7 50,3 75,4 100,5 125,7

23,4 31,2 46,8 62,363 3117,24 7,8 15,6

31,4

50 1963,49 4,9 9,8 14,7 19,6 29,5 39,3 49,1

9,4 12,6 18,8 25,140 1256,64 3,1 6,3

12,3

32 804,25 2,0 4,0 6,0 8,0 12,1 16,1 20,1

3,7 4,9 7,4 9,825 490,87 1,2 2,5

100 bar 150 bar 200 bar 250 barSuperficie utile 25 bar 50 bar 75 bar

250 49087,3 122,7 245,4 368,2 490,9 736,3 981,7 1227,2

320 80424,78 201,1 402,1 603,2 804,2 1206,4 1608,5 2010,6

2 2 * * * * * * * * * * * * * *

**************

41Cilindri oleodinamici e pneumaticiIT '08 6020/1 A40Cilindri oleodinamici e pneumaticiIT '08 6020/1 A

Ammortizzi di finecorsaGli ammortizzi sono dei dispositivi di frenatura opzionalidisponibili per tutti gli alesaggi e consigliati per controllarele decelerazioni in finecorsa del carico applicato sullo steloquando la velocità del pistone è superiore a 0,1 m/s.Le frenature di finecorsa sono comunque consigliate perchèriducono i picchi di pressione e i colpi d'ariete trasmessiattraverso l'impianto garantendo una maggiore resistenzaa fatica del cilindro.Gli ammortizzi sono fornibili su testata e fondo o su entrambii lati senza che le dimensioni del cilindro subiscano variazioni.La velocità di frenatura è regolabile tramite valvole a spilloprovviste di un sistema antiespulsione di sicurezza perevitare che gli spilli di regolazione vengano innavertitamenterimossi dalla cartuccia durante le operazioni di regolazione.Rispetto agli ammortizzi cilindrici e conici presenti sulmercato, CMB impiega particolari coni d'ammortizzo a treconicità, dimensionati per assorbire in maniera costantel'energia sviluppata durante la frenatura di finecorsa,riducendo drasticamente i colpi d'ariete e garantendo unaprogressiva azione frenante approssimando l'andamendodelle pressione in camera a quella di un ammortizzo ideale.Per cilindri ammortizzati con alesaggi superiori ai 160 mm,le testate possono essere dotate su richiesta di un'entrataaggiuntiva in collegamento diretto con la camera frenante.Si raccomanda l'impiego di questo tipo di attacco collegatoad una valvola di massima pressione tarata a 240 bar perlimitare le sovrapressioni durante la frenatura.

Fig. 6 - Andamenti teorici della pressione nella camera di frenatura

Corsa frenatura (mm)

Frenaturatipica

FrenaturaCMB

Frenaturaideale

Pre

ssio

ne fr

enat

ura

(bar

)

Posizione connessioniNella tabella Tab.13 a fondo pagina, sono evidenziate ingrassetto le posizioni standard delle connessioni d'entrata(P), delle frenature di finecorsa (R), degli sfiati aria (S), deisensori induttivi (K) e dell'attacco supplementare (Y) per lavalvola di massima pressione.Nel caso si presentasse l'esigenza di avere posizioni ruotateè necessario specificarlo in fase di ordinazione, indicandonel codice di ordinazione la lettera corrispondente al tipodi connessione (P, R, S, K e Y) da ruotare rispetto allostandard, seguita dal nuovo lato di posizionamento (1,2,3o 4) rispettivamente della testata e del fondo coerentementecon i lati disponibili in tabella. Nel caso non sia specificatonulla sul codice di ordinazione le connessioni realizzatesaranno quelle standard evidenziate in tabella.

Esempio codifica: 05050L0200P08/CE R23S42K30

Cilindro a norme ISO 6020\1 - alesaggio 50 - stelo 36 -corsa 200 - ammortizzazione anteriore e posteriore - cernieracon snodo posteriore (MP5) - entrate bocche olio posizionestandard lato 1 (vedi tabella sottostante) - ammortizzi lato2 su testata e lato 3 sul fondo - sfiati aria lato 4 su testatae lato 2 sul fondo - sensore induttivo lato 3 solo sul testata.

Sfiati aria

A richiesta sono fornibili sfiati d'aria sulle testate checonsentono l'eliminazione dell'aria che si genera quandonon viene sfruttata l'intera corsa del cilindro o quando leconnessioni di attacco non sono rivolte verso l'alto.

Tab. 13 - Posizione delle connessioni disponibili

1

3

4 2

DIMENSIONI ESTREMITA' STELO

Filetto stelo standard

A

B MM KK

CH

K VE

WF

NA

Filetto stelo femmina tipo w

A

B MM KF

CH

K VE

WF

NA

Estremità dello steloI cilindri della serie ISO 6020/1 sono disponibili sia conestremità dello stelo maschio che femmina in accordo conla normativa ISO 4395 - 91.Sono inoltre disponibili filettature fuori normativa come laWhitworth, British Standard e American Standard Unified.Su richiesta possono essere realizzati terminali dello steloa disegno allegando all'ordine del cilindro uno schizzo conle dimensioni da realizzare.

Sede per chiave di serraggioGli steli con diametro inferiore ai 110 mm inclusi presentanoin corrispondenza dell'estremità una sede piana per facilitareil serraggio dell'accessorio collegato allo stelo mediante unachiave inglese con apertura CH.Gli steli con diametro superiore ai 140 mm inclusi prevedonoinvece N° 4 fori Ø a 90° realizzati sul diametro Ø NA indicatoin tabella per consentire il serraggio impiegando una chiavea settore con nasello tondo UNI 6752 - DIN 1810.

Attaccosuppl.

Y

K

Bocche olio

P

Regolazionifrenature

R

Sfiati aria

S

Sensoriinduttivi

Testa Fondo Testa Fondo Testa Fondo Testa Fondo

1 1 1 1 1 1 1 12 2 2 2 2 2 2 2

3 3 - - 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 4

1 1 1 1 1 1 1 1

2 2 2 2 2 2 2 2

3 3 - - 3 3 3 34 4 4 4 4 4 4 4

1 1 1 1 1 1 1 1

2 2 2 2 2 2 2 2

3 3 - - 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 41 1 1 1 1 1 1 1

2 2 2 2 2 2 2 23 3 - - 3 3 3 3

4 4 4 4 4 4 4 41 1 - - 1 1 1 1

2 2 - - 2 2 2 2

3 3 - - 3 3 3 3

4 4 - - 4 4 4 4

Tipi di fissaggio00 03 06 - 07 - 08 13 - 14 -15 -16



Ales. MM B KK KFØ Ø Ø (Metrico) (Metrico)

14

18

18

22

22

28

28

36

36

45

45

56

56

70

70

90

90

110

110

140

140

180

180

220

96

37 71 108

23 37 60

25 41 66

18 36 54

20 37 57

14 24 38

16 29 45

13 19 32

13 19 32

K VE WF

13 15 28

250

70

85

106

132

32

40

50

60

160

200

250

30 45 75

32 64

80

320

125

160

200

250

25

32

40

50

63

100

f8

16

1818

22

22

2828

36

36

454556

56

63

63

8585

95

95

112112

125

125

160

CH

12

1515

17

17

2222

28

28

36

36

46

46

60

60

7575

90

90

120120

160

160

200

M12x1,25

M14x1,5M14x1,5

M16x1,5

M16X1,5

M20x1,5

M20x1,5

M27x2

M27x2

M33x2M33x2

M42x2

M42x2

M48x2

M48x2

M64x3M64x3

M80x3

M80x3

M100x3M100x3

M125x4

M125x4

M160x4

M12x1,25

M14x1,5M14x1,5

M16x1,5

M16X1,5

M20x1,5

M20x1,5

M27x2

M27x2

M33x2M33x2

M42x2

M42x2

M48x2

M48x2

M64x3M64x3

M80x3

M80x3

M100x3M100x3

M125x4

M125x4

M160x4

A



Indice Pagina Indice Pagina

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PRESENTAZIONE E CODIFICA CILINDRI Marcatura CE��.23

Presentazione�.��1 Ingombro posteriore trasduttore

Caratteristiche tecniche �..��..��.1 con connettore volante��24

Come ordinare un cilindro CMB serie 05��..2 Ingombro posteriore trasduttore

Guarnizioni e fluidi idraulici��.3 con cavo integrato��24

Selezione dei fissaggi per serie 05��.4 Tipologia e ingombri dei connettori��.24

Categorie principali di fissaggio��.4 Caratteristiche tecniche trasduttore GH analogico-digitale ��24

Fissaggi a piedini laterali ��..4 Codifica per ordinazione trasduttore GH analogico-digitale ��25

Fissaggi d'estremità��4 Caratteristiche tecniche trasduttori

Fissaggi a cerniera��.4 RH analogico, SSI e Can-Bus��.��..25

Fissaggi per cilindri a stelo passante��..��..4 Codifica per ordinazione trasduttore RH analogico��.26

TIPI DI FISSAGGIO CILINDRI A STELO SINGOLO Codifica per ordinazione trasduttore RH sincrono-seriale��..26

Versione base (non ISO)��.......��..��5 Codifica per ordinazione trasduttore RH Can-Bus��..27

Piedini laterali (non ISO)��...��.�.6 Connessioni elettriche��.27

Cerniera oscillante centrale (ISO MT4)��...7 IMMAGAZZINAMENTO E MANUTENZIONE CILINDRI

Cerniera maschio posteriore (ISO MP3)��...��..8 Immagazinamento e manutezione�..�.��27

Cerniera con snodo posteriore (ISO MP5)��..�9 Sostituzione delle guarnizioni della boccola�.��28

Flangia anteriore rettangolare (ISO MF1) ��..10 ESPLOSI PARTI MECCANICHE E GUARNIZIONI

Flangia rettangolare posteriore (ISO MF2)��..11 Esploso parti meccaniche di ricambio cilindri serie 05��.29

Flangia tonda anteriore (ISO MF3)��..��..��...�..12 Kit guarnizioni di ricambio cilindri serie 05

Flangia tonda posteriore (ISO MF4)��..��..��...�..13 standard e 05 con sensori induttivi��...��30

TIPI DI FISSAGGIO CILINDRI A STELO PASSANTE Esploso parti meccaniche di ricambio

Versione base stelo passante (non ISO)��...14 cilindri serie 05 stelo passante��...31

Piedini laterali stelo passante(non ISO)��...��.�.15 Kit guarnizioni di ricambio cilindri serie 05 stelo

Cerniera oscillante centrale passante standard e con sensori induttivi��.��..32

stelo passante (ISO MT4)��16 Esploso parti meccaniche di ricambio

Flangia anteriore stelo passante (ISO MF3)��..��..��...�..17 cilindri serie 05 con sensori induttivi��.33

Flangia tonda stelo passante (ISO MF3)��..��..��...�..18 Esploso parti meccaniche di ricambio cilindri serie T5��.34

ACCESSORI Kit guarnizioni di ricambio cilindri serie T5��..35

Testa a snodo (ISO 6982/DIN 24338)��19 SCELTA E DIMENSIONAMENTO CILINDRO

Testa a snodo (ISO 8133/DIN 24555)��...��.19 Connessioni standard e maggiorate��.36

Accessorio estremità stelo (ISO 8132)��...��20 Cilindri a semplice effetto��.36

Forcella con perno (ISO 8133)��...��20 Cilindri a stelo passante��.36

Controcerniera femmina diritta (ISO 8132)��...��21 Scelta del diametro dello stelo��..��.37

Supporto per oscillante (ISO 8132)��...��21 Distanziali��.37

CILINDRI CON SENSORI INDUTTIVI Velocità teoriche��38

Sensori di prossimità induttivi��22 Forze teoriche sviluppate dal cilindro ��..39

Caratteristiche del sensore induttivo��..22 Ammortizzi di finecorsa��.40

CILINDRI CON TRASDUTTORE MAGNETOSTRITTIVO Sfiati aria�..��.. 40

Introduzione ai cilindri serie T5��..23 Posizione connessioni��.40

Fissaggi disponibili��.23 Dimensioni estremità stelo��41

Trasduttore magnetostrittivo��23 Estremità dello stelo��41

Tipi di segnale d'uscita disponibili��.�23 Sede per chiave di serraggio��..41

C . N . O . M . O .

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CILINDRI OLEODINAMICI ISO6020/1 · 2 IT '08 6020/1 A 3Cilindri oleodinamici e pneumatici IT '08 6020/1 A 05 Serie ISO 6020/1 Come ordinare un cilindro CMB serie 05 a norme ISO 6020/1