Circulación Peatonal y Vehicular

Diseño Arquitectónico 1

Aspectos Claves del Acceso al Sitio y Circulación

• Proveer acceso y circulación a peatones, automóviles y vehículos de servicio es un aspecto importantísimo del planeamiento de sitio, que influencian la ubicación del edificio en el sitio y la orientación de sus entradas.

Aspectos Claves del Acceso al Sitio y Circulación

1. Proveer acceso peatonal seguro y conveniente a las entradas del edificio desde el estacionamiento

2. Determinar número de estacionamientos 3. Determinar número de estacionamientos

especiales 4. Zonas para transporte público (cuando

aplique) 5. Áreas para carga / descarga de camiones de

servicio separados de peatones y automóviles 6. Preveer accesos para vehículos de emergencias 7. Anchos adecuados de aceras y radios de giro 8. Asegurar líneas de visibilidad para los vehículos

que abandonan la propiedad 9. Planificar para control de acceso en las áreas

de estacionamiento (cuando se necesite) 10. Espacio para paisajismo 11. Aceras y estacionamientos con pendiente para

drenajes

Aspectos Claves del Sitio y la Circulación

No deben haber obstáculos visuales en este triángulo de 6 metros de lado

Áreas de Carga / Descarga Separadas

Obstáculos Visuales en Aceras

Espacios Para Vehículos

Abordaje Seguro de Transporte Público

Espacio Para Vehículos de Emergencia

Acceso Peatonal

Para una persona: 0.90m mínimo

Para dos personas: 1.20m mínimo

Ideal: 1.8m – 2.4m

En Estacionamientos: 1.80m mínimo

Dimensiones de Estacionamientos

• De acuerdo con el decreto del MIVI No. 155 – Septiembre de 2001

Acceso Vehicular Radios de Giro Externos: •Auto: 6.7m •Ambulancia:9.1m •Bus: 16.4m •Bomberos: 14.6 •Trailer: 15m

Radios de Giro Internos: •Auto: 3.5m •Ambulancia:5.4m •Bus: 9.7m •Bomberos: 10.36 •Trailer: 8.4m

Radios: •Min: 4.5m •Max:6.0m

Ancho de Calzada Una Vía: • 4m máximo •3m mínimo

Ancho de Calzada Dos Vías •6.7 máximo •5.4 mínimo

Carril de Aceleración

Pendiente para Drenaje

Rampas de Estacionamiento

Estructura (Super Super Simplificado)

• 3era Ley de Newton: por cada fuerza que se ejerce sobre un cuerpo, dicho cuerpo ejerce una fuerza de igual magnitud en dirección opuesta.

• El arquitecto debe saber como funciona la estructura.

Columnas

• Columnas: elemento estructurales rígidos y relativamente esbeltos, diseñadas para soportar las fuerzas producto de la compresión aplicada en sus extremos.

• Un columna de 0.30 puede cargar hasta un área de 185 m2

0.20m mínimo 0.25m min.

Vigas • Columnas: elemento estructurales rígidos

diseñados para transportar las cargas hasta los elementos de soporte. Deben soportar las cargas y su propio peso.

Diagrama de Fuerzas de un Cantolibre

Vigas

• Para calcular la profundidad de las vigas (p) se divide la luz (l) entre 16.

• P = L / 16

Muros Portantes

• Actúan como columnas extensas.

• Pueden tener aberturas para puertas, pero necesitan ser reforzadas para debilitar integridad estructural.

Estructura

• La combinación de elementos estructurales forman una unidad que define el volumen del espacio para habitar

• Hay dos tipos de unidades estructurales: – Unidireccionales (A)

– Bidireccionales (B)

(A)

(A)

La cuadrícula estructural Los elementos horizontales representan las vigas y los verticales las columnas. Los planos verticales representan muros portantes.

Las paredes y cerramientos operan independiente de la cuadrícula estructural.

La cuadrícula puede tener ritmos variables.

Influencia de la cuadrícula en la volumetría del edificio

La Cuadrícula Estructural Una porción de la cuadrícula puede ser dislocada y rotada para efectos interesantes.

Cuadrículas paralelas pueden separarse entre sí para lograr espacios instersticial que definan patrones de movimiento entre espacios amplios.

Si dos patrones estructurales no pueden ser alineados se puede utilizar un muro portante o un espacio mediador

Patrones y cuadriculas no uniformes o irregulares pueden ser utilizadas para crear una sensación de jerarquía en los espacios.

MUCHA S GRACIAS

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