Circulacion y Escaleras

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Diapositiva 1

CIRCULACIONES Y ESCALERAS

Diferentes anchos de escaleras segn el numero de personas

El ancho mnimo de una escalera es de 90cm. para permitir el paso de algunos muebles. Los descansos deben tener como mnimo el ancho total de la escalera, tanto en las esquinas donde cambia de direccin como en los descansos intermedios, en el caso de escaleras rectas. En todos los casos, los escalones ocuparan todo el ancho de la escalera

Se le llama tramo a la distancia que contiene los escalones entre dos descansos.La parte donde apoyamos el pie se denomina HUELLA (h) y es la parte horizontal del peldao. Una huella muy pequea dificulta el apoyo del pie. Por lo tanto la huella debe ser mayor a los 26cm.

La altura de un peldao se conoce como CONTRAHUELLA y debe encontrarse entre los 15 y 18 cm. para considerarse cmoda y segura.

El cuerpo y su mecanismo de equilibrio hace que el hecho de ascender por una escalera sea un movimiento automtico. Por lo que cada pie se eleva lo suficiente para subir por la escalera, esto indica que si algn escaln modifica su tamao en altura dentro de un mismo tramo, el resultado puede ser un tropiezo o cada. Por lo tanto TODOS LOS PELDAOS DE UN MISMO TRAMO DE LA ESCALERA DEBEN MEDIR LO MISMOLa regla mas conocida para el calculo de escaleras es la denominada Regla de la teoria del paso o Teoria de Rondelet:

2 contrahuellas + una huella= 60 a 65 cmLa relacin idnea es la siguiente.-

Contrahuella Ch= 17.5 cmHuella H = 30 cm

2 x 17 + 30 = 65

Algunos diseos de escaleras de caracol, o helicoidales, obligan a la huella a reducirse en el punto mas cercano al apoyo, esto debe compensarse.COMPENSACION DE UNA ESCALERA.

Sobre la lnea de circulacion LC, trazada a 45cm del centro en escaleras de caracol o a 45cm de la esquina interior en escaleras de rampa, todas las huellas deben conservar la misma medida. La lnea de circulacin es el eje de una persona circulando

En algunos casos la nariz o escalera de plataforma, son la solucion a huellas reducidas

ALTERNATIVAS DE DISTRIBUCION.