CLASSIFICAO ESTATSTICA INTERNACIONAL NORMALIZADA DOS NAVIOS DE
PESCA (ISSCFV) 1. ARRASTES a. Arrasto lateral i. Arrasto lateral de
peixe fresco ii. Arrasto lateral congelador b. Arrasto pela popa i.
Arrasto pela popa de peixe fresco ii. Arrasto pela popa congelador
iii. Arrasto pela popa fbrica c. Arrasto de plumas 2. CERCADORES a.
Cercador de rede com retenida i. Cercador de rede com retenida tipo
Norte-americano ii. Cercador de rede com retenida tipo Europeu iii.
Atuneiro cercador b. Cercador envolvente-arrastante 3. NAVIOS QUE
USAM DRAGAS a. Navio que usa dragas manobradas de bordo b. Navio
que usa dragas mecnicas 4. NAVIOS QUE USAM REDES DE SACADA a. Navio
que usa rede de sacada manobrada de bordo 5. NAVIOS QUE USAM REDES
DE EMALHAR 6. NAVIOS QUE USAM ARMADILHAS a. Navio que usa covos 7.
NAVIOS QUE USAM APARELHOS DE ANZOL a. Navio que usa linhas de mo b.
Palangreiro i. Atuneiro palangreiro c. Atuneiro de salto e vara i.
Atuneiro de salto e vara tipo Japons ii. Atuneiro de salto e vara
tipo Americano d. Navio que usa o corrico 8. NAVIOS QUE USAM BOMBAS
CHUPADORAS 9. NAVIOS POLIVALENTES a. Cercador/Navio que usa linha
de mo b. Arrasto/Cercador c. Arrasto/Navio que usa artes de deriva
10. NAVIOS DE PESCA DE RECREIO
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ARRASTES DESCRIO: Estes navios usam redes de arrasto como artes
de pesca e esto equipados com mquinas de potncia suficiente para
rebocar a rede velocidade de arrasto adequada. Possuem guinchos de
arrasto e o equipamento necessrio para virar a rede para bordo e
alar o saco para o convs. Dependendo da rea em que operam e da rede
de arrasto que usam, os arrastes podem ordenar-se por tamanhos,
desde embarcaes de boca aberta com motor interno at grandes
arrastes congeladores e navios fbrica. Tanto o arrasto pelo fundo
como o arrasto pelgico podem ser empregues com um mnimo de
modificaes no equipamento de pesca. No arrasto de parelha (dois
barcos) a abertura horizontal da rede conseguida rebocando os dois
cabos reais com dois arrastes de igual ou similar potncia de trao.
O arranjo de um arrasto de parelha tpico muitas vezes semelhante ao
de um arrasto lateral, tendo frequentemente os navios maiores um
tambor de rede para manobrar a rede de parelha, que maior que a de
um arrasto simples (um s barco) de dimenses semelhantes. Arrasto
lateral DESCRIO: Nos arrastes laterais a rede de arrasto largada
por um bordo e os cabos reais passam por moites colocados em dois
aros de pesca, um para vante e outro para r. Usualmente a
superestrutura e a ponte so implantadas para a r, o poro de peixe
est situado a meia-nau e o guincho de arrasto transversalmente para
vante da superestrutura. Na zona dos aros de pesca o casco reforado
em virtude do atrito provocado pelas portas de arrasto. Quando o
navio no est a arrastar as portas so estivadas entre os aros de
pesca e a borda falsa.
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Arrasto lateral
Arrasto lateral de peixe fresco DESCRIO: Esta designao utilizada
para referenciar os arrastes nos quais o pescado mantido no poro em
condies de peixe fresco. Deste modo, os arrastes de peixe fresco
operam normalmente em guas no demasiado afastadas do local de
descarga. A maioria dos arrastes pequenos e alguns de porte mdio no
esto equipados com sistemas de refrigerao, mas muitos deles tm poro
isolado e transportam gelo para conservar as capturas. Arrasto
lateral congelador DESCRIO: Os arrastes congeladores so navios de
pesca nos quais o pescado conservado por congelamento. Os arrastes
que operam em guas longnquas so arrastes congeladores. Estes
arrastes esto dotados de sistema de frio e equipamento de
congelamento. Os pores so isolados e refrigerados. Arrasto pela
popa DESCRIO: Nos arrastes pela popa os cabos reais so conduzidos,
a partir do guincho de arrasto, atravs de vrios moites para a r do
convs do navio e sobre a popa. As patesgas de arrasto dos arrastes
pequenos so fixas a dois aros de pesca; nos grandes arrastes as
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patesgas de arrasto so fixadas em prticos de pesca ou em
estruturas similares implantadas r do navio. O guincho de arrasto
colocado transversalmente, geralmente para a r da ponte. Nos
arrastes pela popa de grande e mdio porte usam-se guinchos duplos
de arrasto, os quais so ento implantados o mais para vante possvel
a fim de deixar espao livre para a rede de arrasto. Arrasto pela
popa de peixe fresco DESCRIO: Esta designao utilizada para
referenciar os arrastes nos quais o pescado mantido no poro em
condies de peixe fresco. Deste modo, os arrastes de peixe fresco
operam normalmente em guas no demasiado afastadas do local de
descarga. A maioria dos arrastes pequenos e alguns de porte mdio no
esto equipados com sistemas de refrigerao, mas muitos deles tm poro
isolado e transportam gelo para conservar as capturas. Arrasto pela
popa congelador DESCRIO: Os arrastes congeladores so navios de
pesca nos quais o pescado conservado por congelamento. Os arrastes
que operam em guas longnquas so arrastes congeladores. Estes
arrastes esto dotados de sistema de frio e equipamento de
congelamento. Os pores so isolados e refrigerados.
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Arrasto pela popa fbrica DESCRIO: Os arrastes fbrica so grandes
navios de pesca em que tipicamente se combinam grandes
superestruturas com arranjos necessrios ao arrasto pela popa. So
equipados com sistemas de processamento de pescado, incluindo
equipamento de eviscerao e filetagem, em simultneo com instalaes de
congelao, de leo de peixe, de farinha de peixe e, por vezes, de
sistema de conservas enlatadas. Os pores so independentes para cada
tipo de produto processado. Os arrastes fbrica so dotados de uma
grande tripulao, a maior parte da qual se ocupa do processamento do
pescado. Uma caracterstica tpica dos arrastes fbrica a combinao de
grandes superestruturas com os arranjos necessrios ao arrasto pela
popa. Arrasto de plumas DESCRIO: Os arrastes de plumas so
normalmente empregues na pescaria de crustceos e usam fortes
retrancas (plumas ou tanges) para rebocar as artes
de pesca. As retrancas so normalmente fixadas no mastro e
estendem-se para fora dos bordos do navio e cada uma delas reboca
uma ou duas redes de arrasto por intermdio de cabos reais que
passam atravs de moites colocados nas extremidades das
retrancas. No Mar do Norte tambm so usados com redes de arrasto de
vara para a captura de peixes chatos.
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CERCADORES DESCRIO: Os cercadores so navios que usam redes de
cerco e redes envolventes-arrastantes. Compreendem um grande grupo
no qual aparecem navios de todos os tamanhos, desde embarcaes de
boca aberta e canoas at grandes navios ocenicos. Os cercadores so
usados predominantemente para a captura de espcies pelgicas.
Necessitam de uma grande manobrabilidade para a operao das redes de
cerco com retenida e das redes envolventes-arrastantes. Os grandes
cercadores so, por isso, muitas vezes equipados com sistemas de
hlices laterais. O equipamento dos cercadores consiste normalmente
num alador mecnico ("power block") e/ou um tambor para alar e
estivar a rede a bordo e um ou mais guinchos para as operaes de
largada e alagem da rede. Nos botes e canoas que usam pequenas
redes envolventes-arrastantes todas as operaes so geralmente
manuais. Para auxiliar nas operaes de observao e procura de
cardumes so implantados cestos de gvea nos mastros e muitas vezes
estes navios esto equipados com helicpteros. Para retirar as
capturas da copejada utiliza-se um chalavar manobrado por um pau de
carga. As espcies de pequenas dimenses so muitas vezes sugadas para
bordo por meio de uma bomba sugadora. Neste caso, a bomba sugadora
e introduzida na copejada por meio de um pau de carga e os peixes
so bombeados para o poro atravs de um chupador equipado com um
separador de gua instalado no convs do navio. Cercador de rede com
retenida DESCRIO: Os navios que utilizam redes de cerco com
retenida esto equipados com patesgas ou moites de cerco (cornuda) e
guinchos para virar a retenida que fecha a rede aps a largada. Do
ponto de vista do arranjo geral do convs, podem distinguir-se dois
tipos principais de cercadores: Tipo Norte-americano; - Tipo
Europeu.
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Cercador de rede com retenida tipo Norte-americano DESCRIO: Os
cercadores do tipo Norte-americano tm a ponte e os alojamentos
implantados para vante. O alador est suspenso de uma retranca fixa
ao mastro colocado r da ponte do navio. O guincho da retenida
geralmente equipado com tambores paralelos e situase no alinhamento
da cornuda. A rede de cerco estivada popa do navio.
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Cercador de rede com retenida tipo Europeu DESCRIO: Os
cercadores do tipo Europeu tm a ponte e os alojamentos implantados
para a r. O poro do peixe situa-se a meia-nau. Na maioria dos casos
a rede estivada r do navio num convs superior e o alador (triplex)
encontra-se
situados ao lado da ponte, existindo transportadores ou roletes
para auxiliar a estiva da rede no convs superior r. O guincho da
retenida est normalmente situado para vante, com os respectivos
tambores no alinhamento da cornuda.
Atuneiro cercador DESCRIO: Os atuneiros cercadores so grandes
cercadores com o mesmo arranjo geral dos do tipo Norte-americano,
mas equipados para manobrar redes de cerco de grandes dimenses e
peso e destinadas captura de atum. So normalmente armados com uma
chalandra motorizada que
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estivada sobre a rede na parte inclinada da popa do navio. O
equipamento de convs consiste num guincho de retenida com trs
tambores e um alador mecnico ("power block"), com vrios tipos de
guinchos especficos para a manobra do pesado pau de carga e da
rede. No topo do mastro implantado um cesto de gvea. Um pesquisador
de cardumes de atum muitas vezes transportado num helicptero, para
o qual existe uma plataforma de aterragem no navio. Cercador
envolvente-arrastante DESCRIO: Com este mtodo de pesca a rea de
pesca circundada por uma rede ligada a cabos de arrasto de grande
comprimento. Seguidamente a rede rebocada ou arrastada sobre o
fundo. Este mtodo no deve ser confundido com o cerco com rede de
cerco com retenida, visto que esta ltima apenas envolvente e usada
para a captura de peixes encardumados. As redes empregues neste
tipo de pesca so semelhantes s frgeis redes de arrasto pelo fundo
de grande abertura vertical, mas so armadas, em cada asa, com cabos
de arrasto de grande comprimento e de grande abertura horizontal
sobre o fundo. O melhor e mais moderno processo para manobrar os
cabos de arrasto coloc-los em tambores hidrulicos implantados no
convs. O guincho propriamente dito um pequeno, mas rpido e poderoso
alador mecnico do tipo com cabeo duplo e ao qual poder estar
acoplada uma gola no caso dos cabos de arrasto serem enrolados em
caixas colocadas no convs. A rede virada atravs de um power block
instalado r do navio. Os navios que usam este tipo de arte de pesca
assemelham-se a arrastes laterais, pois quase todos possuem o
casario implantado para a r.
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Cercador envolvente-arrastante
NAVIOS QUE USAM DRAGAS DESCRIO: Trata-se de navios que utilizam
dragas para capturar moluscos do fundo. O navio reboca a arte
enterrada no fundo, pelo que a potncia disponvel para o arrasto
poder ser semelhante de um pequeno arrasto. E necessrio dispor de
uma poderosa bomba de gua para operar os jatos de gua de uma draga
mecnica. Para largar e virar as dragas so instalados paus de carga
e guinchos. Dragas pequenas podem ser manobradas por barcos e
embarcaes de reduzidas dimenses. Alguns barcos pequenos que operam
em guas costeiras e pouco profundas podem tambm impelir uma draga
fixada a uma vara que se projeta desde a proa.
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Navio que usa dragas manobradas de bordo DESCRIO: Trata-se de
navios que utilizam dragas para capturar moluscos do fundo. O navio
reboca a arte enterrada no fundo, pelo que a potncia disponvel para
o arrasto poder ser semelhante de um pequeno arrasto.
Navio que usa dragas mecnicas DESCRIO: Trata-se de navios que
utilizam dragas para capturar moluscos do fundo. O navio reboca a
arte enterrada no fundo, pelo que a potncia disponvel para o
arrasto poder ser semelhante de um pequeno arrasto.
necessrio dispor de uma poderosa bomba de gua para operar os
jactos de gua de uma draga mecnica. NAVIOS QUE USAM REDES DE SACADA
DESCRIO: Estes navios esto equipados para operar com grandes redes
de sacada que so suspensas fora de borda e caladas e aladas por
meio de retrancas. Para atrao dos cardumes por meio de luz, so
montadas sries de lmpadas potentes, sendo muitas vezes utilizadas
em simultneas lmpadas submersas. Os navios tm a ponte implantada a
meia-nau e so equipados com paus de carga e guinchos para operar os
cabos de manobra, as retrancas e as varas de sustentao das
lmpadas.
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Navio que usa rede de sacada manobrada de bordo DESCRIO: Estes
navios esto equipados para operar com grandes redes de sacada que
so suspensas fora de borda e caladas e aladas por meio de
retrancas.
NAVIOS QUE USAM REDES DE EMALHAR DESCRIO: As redes de emalhar
podem ser operadas por botes e canoas em guas interiores e junto
costa, em guas costeiras por pequenas embarcaes com convs e por
embarcaes de porte mdio pescando mais ao largo. As embarcaes
pequenas tm a cabine tanto para r como para vante. Nos navios de
porte mdio e que usam redes de emalhar de deriva a ponte est
normalmente colocada r. Para as embarcaes que usam redes de emalhar
de deriva essencial que larguem as redes para barlavento enquanto
derivam juntamente com a rede. So muitas vezes equipadas com uma
vela fixa. Nas embarcaes pequenas as operaes de calagem e alagem so
manuais. Os navios maiores so muitas vezes equipados com aladores
de rede hidrulicos e com tambores para armazenar as redes.
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NAVIOS QUE USAM ARMADILHAS DESCRIO: Esta categoria inclui
embarcaes que largam armadilhas e covos bem como as que operam com
armaes, galrichos, botires e com diferentes tipos de estacadas.
Estes navios utilizam-se para calar covos para capturar crustceos,
peixes e moluscos. O respectivo espectro varia e vai desde barcos
de boca aberta atuando junto costa at navios de grande porte, com
20-50 m, operando na orla da plataforma continental. Nas embarcaes
de boca total ou parcialmente aberta, a cabine colocada para vante.
Na zona da cabine adaptado um local para estivar os covos. Na mesma
zona tambm colocado um tanque com gua salgada para transportar as
capturas. Nas embarcaes pequenas com convs corrido, a cabine tanto
pode estar colocada para vante como para r, sendo o poro do peixe
situado a meia-nau. Os navios de grande porte so armados com paus
de carga, gruas e cornudas para a calagem e alagem das armadilhas.
Nos navios menores so instalados aladores mecnicos. As embarcaes
que operam na orla costeira esto preparadas para desenvolver
relativamente altas velocidades, uma vez que podem ser conseguidos
melhores preos para as capturas que cheguem mais cedo aos mercados.
Navio que usa covos DESCRIO: Estes navios utilizam-se para calar
covos para capturar crustceos, peixes e moluscos. O respectivo
espectro varia e vai desde barcos de boca aberta atuando junto
costa at navios de grande porte, com 20-50 m, operando na orla da
plataforma continental.
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NAVIOS QUE USAM APARELHOS DE ANZOL DESCRIO: Estes navios usam
linhas e anzis com ou sem isca ou engodo. Dependendo do mtodo de
pesca com linhas, das reas onde operam e das espcies a capturar,
encontram-se navios deste tipo distribudos por todas as classes de
tamanhos. Contentores ou tanques
para armazenar a isca, convs com espao suficiente para iscar os
anzis e um local adequado para preparar as linhas para a calagem e
alagem so as caractersticas essenciais das embarcaes utilizadas
para pescar com aparelhos de anzol. Navio que usa linhas de mo
DESCRIO: As linhas de mo so manobradas de botes, canoas e outras
embarcaes pequenas, desprovidas de quaisquer arranjos especiais
para manobrar a arte. As linhas de mo podem ser caladas e viradas
quer manualmente, quer por meio de molinetes (carretos)
mecanizados. Os molinetes mecnicos so fixados na borda falsa.
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Palangreiro DESCRIO: Os palangres podem ser empregues por navios
de qualquer dimenso, desde que adequada ao comprimento do palangre
a ser calado. Os palangres de fundo so calados sobre ou perto do
fundo e os palangres derivantes so mantidos superfcie, ou a uma
certa profundidade, por meio de bias. Num arranjo tpico, a arte de
pesca alada pela proa, ou por um bordo, por intermdio de um alador
de linhas mecnico ou hidrulico, e as linhas so largadas pela popa.
A ponte pode estar situada para r ou para vante, mas nos navios de
maior porte est geralmente implantada para r. Nos navios de grande
porte usam-se alguns sistemas automticos ou semi-automticos para
iscar os anzis e para a largada e alagem das linhas.
Atuneiro palangreiro DESCRIO: Os atuneiros palangreiros so
geralmente navios de porte mdio. Neste tipo de palangreiros o
alador est normalmente colocado para vante e a esti-
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bordo e a borda falsa possui uma porta atravs da qual se
processa a alagem dos peixes para bordo. As linhas e as bias so
conduzidas para a r por meio de uma conduta, prontas para novamente
serem iscadas e largadas. popa est colocada uma mesa para a iscagem
e uma rampa (calha) atravs da qual as linhas so lanadas gua. O
equipamento tpico de um palangreiro para atum inclui, para a
conservao do atum, tanques para congelamento por salmoura.
Atuneiro de salto e vara DESCRIO: Nos atuneiros de salto e vara,
utilizados fundamentalmente na captura do atum e do gaiado, os
pescadores colocam-se de p na amurada ou em plataformas especiais
(varandins) e pescam com varas, s quais est presa uma linha com um
anzol. tpico destas embarcaes serem equipadas com tanques ("tinos")
para isca viva e com um sistema de chuveiro de gua para atrao dos
cardumes. Em face da utilizao de isca viva para atrair o peixe,
este mtodo de pesca conhecido como pesca com isca viva. Podem
distinguirse dois tipos de atuneiros de salto e vara: - Tipo
Japons; - Tipo Europeu.
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Atuneiro de salto e vara tipo Japons DESCRIO: Neste tipo de
navio os pescadores colocam-se borda, na zona de vante da embarcao.
A ponte do navio situa-se r e os pores que esto colocados a
meia-nau. Atuneiro de salto e vara tipo Americano DESCRIO: Neste
tipo de navio as plataformas para os pescadores (varandins) esto
situadas para r do navio, de um lado e do outro da embarcao, e fora
de borda. Os tanques para o isco vivo so implantados no convs e
para a r. A ponte situa-se para vante e os pores no convs e para a
r. Navio que usa o corrico DESCRIO: Estas embarcaes esto equipadas
para capturar as espcies pelgicas que nadam junto superfcie, e
rebocam um certo nmero de linhas de anzol iscadas. As linhas so
presas a retrancas de corrico, as quais so iadas e arriadas por
meio de aparelhos de fora e de tirantes popa e proa. Frequentemente
so utilizados aladores hidrulicos ou eltricos para a alagem das
linhas. De acordo com a rea de atuao, estes navios podem ter um
arranjo com a ponte e o mastro quer para vante, quer para a r.
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NAVIOS QUE USAM BOMBAS CHUPADORAS DESCRIO: Estes navios esto
equipados com bombas chupadoras especiais. Durante as operaes de
pesca o chupador colocado abaixo da superfcie da gua. A bomba
suspensa do gato de um pau de carga e manobrada atravs de um
comando eltrico no navio. Os peixes pequenos, atrados pela luz de
uma fonte luminosa situada acima do local de suco, so aspirados e
bombeados com gua para bordo, onde est instalado um separador de
gua. NAVIOS POLIVALENTES DESCRIO: Os navios polivalentes esto
equipados para o uso alternativo de dois ou mais mtodos de pesca
sem ser necessrio fazer modificaes significativas no arranjo do
navio ou do respectivo equipamento. O exemplo mais simples deste
conceito o que se passa com as embarcaes de boca aberta que
utilizam um dos tipos de artes de cercar, por exemplo, rede de
cerco com retenida durante a ocorrncia sazonal de espcies pelgicas
e linhas de mo para espcies demersais durante o resto do ano nenhum
arranjo ou equipamento especial introduzido e, portanto, o aspecto
geral da embarcao no se altera. Outros exemplos de combinaes
vulgares so redes de emalhar/palangres, arrasto/redes de emalhar,
arrasto/cerco, etc., sendo usadas outras variedades de artes no
caso em que o investimento em artes e equipamentos no seja elevado
e as mudanas no aparelhamento sejam mnimas; por exemplo, um navio
que usa redes de emalhar pode trabalhar com linhas de mo, corrico e
armadilhas quando as variaes sazonais o aconselharem.
Cercador/Navio que usa linha de mo DESCRIO: Trata-se de embarcaes
de boca aberta que utilizam um dos tipos de artes de cercar, por
exemplo, rede de cerco com retenida, durante a ocorrncia sazonal de
espcies pelgicas, e linhas de mo para espcies de-
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mersais durante o resto do ano. Arrasto/Cercador DESCRIO:
Trata-se de embarcaes j de razovel porte que so armadas com todos
os equipamentos de ponte e de convs para a pesca com redes de
arrasto (pelo fundo e/ou pelgico) e com redes de cerco com
retenida. Arrasto/Navio que usa artes de deriva DESCRIO: Trata-se
de arrastes que so armados com todos os equipamentos de convs
necessrios para a pesca com artes de deriva, isto , redes de
emalhar e/ou palangres de deriva. NAVIOS DE PESCA DE RECREIO
DESCRIO: Trata-se de embarcaes que so utilizadas no mbito da pesca
ldica e da pesca martimo-turstica. A pesca efetuada a bordo destas
embarcaes quase que em exclusivo, a pesca com linhas e anzol, uma
vez que, normalmente, o nico tipo de pesca legalmente permitido no
mbito da pesca ldica a pesca de anzol.
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