ĐIỂM BÁOTHÔNG TIN VỀ QUẢNG BÌNH QUA BÁO CHÍ TRONG NGÀY

(Tin ngày 03 tháng 4 năm 2018)

CHI TIẾT THÔNG TIN CÁC TIN, BÀI:

tt Tên bài/Nội dung Tên cơ quan báo chí và tác giả Ghi chú

THỜI SỰ - CHÍNH TRỊ

1. Quảng Bình phân bổ hơn 159 tỷ đồng năm 2018 ............................................................................................................................................................

Nông Nghiệp Việt Nam 02/4, tr7, Nguyễn Trung Hiếu

2. Mịt mờ trách nhiệm ............................................................................................................................................ Đại Đoàn Kết Online 03/4, Lục Bình

KINH TẾ

3.Bất động sản Quảng Bình “thức giấc” ................................................................................................................ Thời Báo Kinh Doanh 2/4, tr11, Minh

Sơn; Thời Báo Kinh Doanh Online 2/4, Minh Sơn

4. Các địa phương khôi phục nguồn lợi thủy sản ............................................................................................................................................................... Nhân Dân 1/4, tr7; Nhân Dân Online 1/4

5. Cần đánh giá lại chất lượng giám sát công trình ............................................................................................................................................................ Xây Dựng Online 02/4, Nhất Linh

6. Quảng Bình kêu gọi khai thác thủy sản theo quy định châu Âu ......................................................................................................................................

Pháp Luật Việt Nam 02/4, tr16, T.N.Phong

7.Kết nối vận tải, giảm mạnh chi phí logistics .............................................................................................................................................................

Giao Thông Online 03/4, Nam Khánh - Huy Lộc

XÃ HỘI

8. Tạm đình chỉ công tác nhân viên thú y kiểm dịch sai quy trình ..................................................................................................................................... Nguoiduatin.vn 03/4, Hải Long

9.Chubb Life tặng trường học mới tại Quảng Bình .......................................................................................................................................................

Thời Báo Kinh Tế Việt Nam 03/4, tr9, Huyền Vy; TTXVN/Tin Tức Online 2/4; Tuổi Trẻ Thủ Đô 2/4, tr9, Minh Quang

AN NINH – QUỐC PHÒNG

10.Cục trưởng Kiểm lâm chỉ đạo truy nguồn gốc cây khủng nghênh ngang trên quốc lộ .......................................................................................................................................................

Bảo Vệ Pháp Luật Online 02/4; Giao Thông 03/4, tr2; Quân Đội Nhân Dân 03/4, tr4

11. Xử lý nghiêm sai phạm về quản lý đất đai ở Bố Trạch, Quảng Bình .............................................................................................................................

Công An Nhân Dân Online 03/4, Sông Lam-N.Hải

12. Cây quái thú bên đường: Cho chùa hay bán sang Trung Quốc? ...................................................................................................................................... Đất Việt Online 03/4, Liên Phương

13. Chủ doanh nghiệp bác việc chở 3 cây "quái thú" cho một Thiếu tướng? ......................................................................................................................

Người Lao Động Online 02/4, Quang Nhật - Hoàng Phúc

14. Chủ cây khủng như "quái thú" đã liên hệ với kiểm lâm? ............................................................................................................................................... Giao Thông Online 03/4

1

tt Tên bài/Nội dung Tên cơ quan báo chí và tác giả Ghi chú

15.Vụ vận chuyển 3 cây gỗ “khủng” trái phép: Kiểm lâm vào cuộc điều tra ....................................................................................................................

Tài Nguyên & Môi Trường Online 03/4, Văn Dinh; Nhà Báo & Công Luận Online 03/4

16. Clip độc quyền: "Quái thú" khủng nghênh ngang trên quốc lộ 1A .......................................................................................................................... Bảo Vệ Pháp Luật Online 03/4, Bùi Văn

17. Trích xuất thiết bị giám sát hành trình để xử lý xe chở cây khủng ................................................................................................................................ Tiền Phong Online 03/4, Minh Đức

18. Bao nhiêu cây 'khủng' lọt trạm? ........................................................................................................................ Thanh Niên 03/4, tr4; Thanh Niên Online 03/4

19.

Truy được một cây gỗ khủng có nguồn gốc tại Đắk Lắk .................................................................................................................................................

Infonet.vn 03/4, Trần Nhân-Hải Dương; VietQ.vn 03/4; Thuonghieuvaphapluat.vn 03/4; Đời Sống & Pháp Luật Online 03/4; Công An Nhân Dân Online 03/4; Antt.vn 03/4; Người Lao Động 03/4, tr4, Nhóm PV; An Ninh Thủ Đô 03/4, tr9

20. 3 cây "quái thú" bị CSGT Thừa Thiên- Huế bắt giữ là cây gì? ....................................................................................................................................... Sohuutritue.net.vn 03/4

21.Chủ 3 cây “khủng” bị giữ tại Huế vẫn chưa đến làm việc .............................................................................................................................................

Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh Online 03/4; Công An Nhân Dân Online 03/4

22. Tạm đình chỉ công tác nhân viên thú y đóng dấu kiểm dịch tại chợ ............................................................................................................................... Thanh Niên 2/4, tr7, Trương Quang Nam

23. Nhiều lao động Quảng Bình xuất cảnh trái phép ............................................................................................................................................................ Tuổi Trẻ 1/4, tr22, L.Giang

24. Bắt cặp đôi nghiện hút, tàng trữ trái phép chất ma túy ............................................................................................................................................... Nguoiduatin.vn 03/4, Hải Long

25.Dùng vỏ chai bia đâm chết người vì bị chê "múa côn dở” ..............................................................................................................................................

Bảo Vệ Pháp Luật Online 03/4, Nguyễn Cường; Công An Đà Nẵng Online 03/4; Antt.vn 03/4

I. Thời sự - Chính trị

1. Quảng Bình phân bổ hơn 159 tỷ đồng năm 2018 (Nông Nghiệp Việt Nam 02/4, tr7, Nguyễn Trung Hiếu)

Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Bình cho biết, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Nguyễn Hữu Hoài đã ký ban hành Quyết định số 825/QĐ-UBND về việc phân bổ kế hoạch vốn ngân sách Trung ương thực hiện Chương trình Mục tiêu Quốc gia xây dựng nông thôn mới năm 2018.

Theo đó, Ủy ban nhân dân tỉnh phân bổ 159 tỷ 300 triệu đồng cho các sở, ban, ngành, địa phương, đơn vị. Cụ thể, 112 tỷ 800 triệu đồng vốn đầu tư phát triển được phân bổ cho 46 xã nghèo, đặc biệt khó khăn, 11 xã đăng ký đạt chuẩn nông thôn mới trong năm nay, 28 xã đạt chuẩn nông thôn mới giai đoạn 2013 – 2015 và 27 xã còn lại xây dựng nông thôn mới.

2

Vốn sự nghiệp 46 tỷ 500 triệu đồng tăng cường cơ sở vật chất cho hệ thống thông tin và truyền thông cơ sở, đẩy mạnh sản xuất, dịch vụ gắn với tái cơ cấu ngành nông nghiệp, nâng cao thu nhập người dân; phát triển giáo dục ở nông thôn, nâng cao chất lượng đời sống văn hóa của người dân nông thôn mới, vệ sinh môi trường nông thôn, khắc phục ô nhiễm môi trường tại các làng nghề, phát huy vai trò của tổ chức Đảng, chính quyền, đoàn thể chính trị - xã hội trong xây dựng nông thôn mới, nâng cao năng lực, giám sát, đánh giá thực hiện chương trình, truyền thông về xây dựng nông thôn mới; duy tu, bảo dưỡng, vận hành csac công trình sau đầu tư trên địa bàn. Về đầu trang

2. Mịt mờ trách nhiệm(Đại Đoàn Kết Online 03/4, Lục Bình)

Thời gian qua nhiều việc thiếu an toàn liên quan nơi ăn chốn ở của người dân đã làm nóng dư luận. Vụ cháy chung cư Carina ở TP HCM khiến không ít người lo ngại rằng, nhà không phải là nơi an toàn với mỗi gia đình thì những vấn nạn xưa như Trái đất như mất vệ sinh an toàn thực phẩm ăn mòn sức khỏe, tính mạng của con người cũng được cảnh báo. Điều đáng nói là những mầm bệnh này đôi khi lại đến từ chính những cán bộ thực thi công vụ. Trong cuộc họp toàn quốc về phòng chống thiên tai diễn ra cuối tuần trước, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã dẫn ra hai ví dụ rất sinh động về sự tắc trách của cán bộ trong thực thi công vụ. Về nguy cơ vỡ đê có thể xảy ra, Thủ tướng chỉ ra đó là lỗi của chính những “công bộc” của dân.

“Cán bộ làm công tác phòng chống thiên tai, hưởng lương từ ngân sách mà không hiểu anh làm cái gì mà không phát hiện được tổ mối to như cái trống ở thân đê”, vậy thì rà soát gì, kiểm tra gì”.

Hay câu chuyện thiên tai đổ sập không tránh được thương vong, nhưng giá như công tác tuyên truyền đúng độ thì chắc chắn sẽ hạn chế được bớt thiệt hại.

Thủ tướng nói: Làm cán bộ phải tuyên truyền làm sao cho dân hiểu, tài sản cũng quý nhưng sinh mệnh của mình còn quan trọng hơn nhiều bởi còn người còn của. Nếu tuyên truyền tốt sẽ không có cảnh người dân khi chạy lũ tiếc có con lợn nên mang cả lên thuyền, thuyền chòng chành, rồi lật khiến người chết.

Đúc kết lại trách nhiệm công vụ với “công bộc” của dân, Thủ tướng chốt lại: “Cán bộ phải giỏi, trách nhiệm với công việc phải cao và luôn phải gắn với quyền lợi của người dân, hướng tới người dân”…bởi, không phải ai khác, chính những đồng thuế đóng góp của dân là nguồn trả lương, nuôi sống cán bộ.

Nhưng có vẻ câu chuyện trách nhiệm của cán bộ trong thực thi công vụ vẫn là chuyện hồi kết khi nhìn vào những bức xúc xung quanh chuyện mất an toàn vệ sinh thực phẩm, mất an toàn trong phòng cháy chữa cháy (PCCC).

3

Liên quan đến công tác an toàn vệ sinh thực phẩm, ngay ngày đầu tiên của tháng 4, Thường trực Tỉnh ủy Quảng Bình đã yêu cầu Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Chi cục Thú y tình Quảng Bình kiểm điểm rút kinh nghiệm về công tác quản lý cán bộ và thực hiện kiểm soát giết mổ đối với 4 cá nhân: Đặng Gia Nhì, Phó trưởng phụ trách Trạm chăn nuôi thú y (CNTY) Đồng Hới, Nguyễn Minh Toàn, Trưởng trạm CNTY Bố Trạch, Phan Xuân Phong, nhân viên kiểm soát giết mổ Trạm CNTY Đồng Hới, Phạm Thị Hiên nhân viên kiểm soát giết mổ Trạm CNTY Bố Trạch bởi sự tắc trách của những cán bộ này trong kiểm dịch lợn giết mổ trước khi đưa ra thị trường tiêu thụ.

Các cán bộ này bị kiểm điểm là bởi, theo quy định tại Thông tư 09/2016/TT-BNNPTNT, cán bộ thú y phải thực hiện chặt chẽ nhiều bước để kiểm soát, như: kiểm tra hồ sơ, sổ sách ghi chép nguồn gốc động vật đưa vào giết mổ; kiểm tra việc thực hiện các quy định vệ sinh đối với người tham gia giết mổ, kiểm tra lâm sàng động vật trước giết mổ …

Thế nhưng thực tế thì hằng ngày, các cán bộ thú y này vẫn tới lò mổ nhưng hầu như chỉ để ngồi chơi. Việc rất đơn giản là đóng dấu, nhưng những chiếc dấu được đóng chưa chắc đã phải cho lợn sạch, lợn khỏe, mà không ít những trường hợp nhân viên thú y còn tiếp tay “biến” lợn chết, lợn có dấu hiệu bệnh thành lợn ngon để đưa ra thị trường!

Điều đáng nói là vụ việc này không chỉ xuất hiện ở Quảng Bình mà nó còn xuất hiện ở nhiều địa phương bởi những người làm công tác gác cổng an toàn thực phẩm vẫn lơ là trách nhiệm thậm chí là vì những mối lợi nhỏ của mình, họ sẵn sàng bán đứng, đánh đổi bằng sức khỏe, sinh mạng của người tiêu dùng.

Trong khi những người gác cửa về an toàn thực phẩm đáng bị lên án như vậy thì lĩnh vực PCCC cũng lùm xùm không kém. Tiêu điểm nằm ở vụ cháy kinh hoàng tại chung cư Carina cướp đi sinh mạng của 13 con người. Tất nhiên đây không phải vụ cháy đầu tiên gây ra thiệt hại vô cùng nghiêm trọng, thế nhưng “sợi dây kinh nghiệm” vẫn đang được tiếp tục rút và đau đớn thay, có khi lại phải trả giá bằng chính sinh mạng con người.

Khi sự cố cháy xảy ra người ta mới truy trách nhiệm thì mới tá hỏa rằng hầu hết các chung cư rất lơ là việc PCCC dù pháp luật đã quy định rất nhiều điều kiện ngặt nghèo để bảo đảm an toàn PCCC cho các nhà cao tầng, thế nhưng thực tế, các quy định này lại không được áp dụng. Thậm chí bằng cách nào đó, người ta hợp thức hóa hoặc lờ nó đi vì những mục đích riêng, để khi hậu quả xảy ra rồi mới giật mình nhìn lại thì đã quá muộn.

Lại là câu chuyện trách nhiệm, tất nhiên, chủ đầu tư vì mục đích, lợi ích riêng người ta sẵn sàng bỏ qua các khâu PCCC đã đành, nhưng đến cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực này cũng tắc trách, làm không nghiêm thì là điều khó chấp

4

nhận. Giá mà có sự giám sát kịp thời chứ không phải định kì cán bộ cơ sở vẫn đến thăm viếng mà chẳng hề kiểm tra thực sự, chắc chắn sẽ không có những cái chết oan uổng xảy ra.

An toàn cháy nổ, an toàn vệ sinh thực phẩm là hai trong nhiều vấn đề của cuộc sống rất cần những cán bộ có trách nhiệm thực sự với việc dân. Tóm lại, đã là “công bộc” của dân thì trách nhiệm chăm lo cho dân phải được đặt lên hàng đầu. Nhưng muốn cán bộ thực thi công vụ cho tốt thì phải có cơ chế kiểm soát quyền lực thật nghiêm minh, phải có những chiếc phanh hãm, có cơ chế “nhốt quyền lực vào lồng pháp luật”.

Chuyện tắc trách của cán bộ làm công tác kiểm dịch, hay cán bộ cơ sở chốt chặn PCCC tại các khu nhà cao tầng tưởng nhỏ mà không hề nhỏ. Bất kể khâu nào, từ Trung ương địa phương, cũng phải tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật, phải lấy dân làm trọng, trách nhiệm công vụ phải đặt lên hàng đầu. Tuy nhiên, với những cán bộ cố ý làm trái, chắc chắn phải xử thật nặng mới đủ sức răn đe. Về đầu trang http://daidoanket.vn/goc-nhin-dai-doan-ket/mit-mo-trach-nhiem-tintuc399618

II. Kinh tế - Phát triển

1. Bất động sản Quảng Bình “thức giấc”(Thời Báo Kinh Doanh 2/4, tr11, Minh Sơn; Thời Báo Kinh Doanh Online 2/4, Minh Sơn)

Quảng Bình là mảnh đất tiềm năng về du lịch không chỉ có “biển xanh, cát trắng, nắng vàng” mà còn có Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng được UNESSCO công nhận Di sản thế giới, nhưng du lịch hầu như mới đang sơ khai. Tuy nhiên, thời gian gần đây, nhiều “ông lớn” bất động sản (BĐS) đã “đổ bộ” Quảng Bình với nhiều dự án “khủng”, khiến vùng đất này như “đại bàng” thức giấc.

Trong khi nguồn cung BĐS du lịch ở các tỉnh, thành khác dồi dào, Quảng Bình vẫn chỉ đang trong giai đoạn sơ khai. Số lượng các dự án nghỉ dưỡng quy mô lớn, cao cấp tại đây mới chỉ đếm trên đầu ngón tay, trong đó khu nghỉ dưỡng Sun Spa Resort do Tập đoàn Trường Thịnh đầu tư gần như “một mình một chợ” suốt nhiều năm liền.

Nhiều năm trước, một số nhà đầu tư đã manh nha đầu tư vào du lịch Quảng Bình, tuy nhiên đây là khu vực có giao thông đi lại khó khăn, các chuyến bay đến không thường xuyên. Nhưng thời gian gần đây, trước tiềm năng du lịch “có một không hai” là Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, cùng với chính sách thu hút các nhà đầu tư của tỉnh Quảng Bình, nhiều doanh nghiệp BĐS lớn đã tới đầu tư.

5

Một trong những dự án đầu tư tại Quảng Bình phải kể đến là khu nghỉ dưỡng của_Tập đoàn FLC với quần thể khách sạn, sân golf, biệt thự cao cấp.

FLC Quang Binh Beach & Golf Resort có quy mô gần 2.000ha, vốn đầu tư giai đoạn 1 khoảng 4.800 tỷ đồng,_là dự án tầm cỡ nhất được xây dựng tại Quảng Bình và cũng được xem là dự án lớn nhất mà Tập đoàn FLC đầu tư tính đến thời điểm hiện tại.

Theo đại diện FLC, “siêu dự án” nghỉ dưỡng này dự kiến sẽ sở hữu nhiều kỷ lục như dự án có bãi biển dài nhất Việt Nam – 5km ven biển Hải Ninh và nằm trong nhóm những quần thể nghỉ dưỡng có quy mô lớn nhất và chuỗi sân golf liên hoàn lớn nhất cả nước. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng giai đoạn 1 trong quý II/2019.

Hồi đầu tháng 12/2016, Tổng công ty Du lịch Hà Nội cùng công ty cổ phần Du lịch Hà Nội – Quảng Bình đã động thổ dự án khách sạn 5 sao Pullman tại tỉnh Quảng Bình. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 600 tỷ đồng, được xây dựng trên diện tích khoảng 6ha với tổng số 250 phòng khách sạn. Dự án dự kiến được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong năm 2019.

Một dự án khác vừa được UBND tỉnh Quảng Bình ủng hộ về chủ trương đầu tư là Movenpick Central tại phường Hải Đình, Tp.Đồng Hới của công ty cổ phần Việt Group.

Tọa lạc tại số 18 đường Quách Xuân Kỳ, Movenpick Central có tổng diện tích gần 3.000m2, quy mô dự kiến 21 căn shophouse và một khối nhà khách sạn 32 tầng, đạt tiêu chuẩn 5 sao quốc tế.

Ngoài các khu nghỉ dưỡng, Quảng Bình còn đón nhận thêm một dự án sân golf 36 lỗ theo tiêu chuẩn quốc tế của Tập đoàn Trường Thịnh. Dự án có diện tích 175ha, tổng vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng.

Thời gian gần đây, trước tiềm năng du lịch “có một không hai” là Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, cùng với chính sách thu hút các nhà đầu tư của tỉnh Quảng Bình, nhiều doanh nghiệp BĐS lớn đã tới đầu tư.

Sức hút của Quảng Bình không chỉ có các bãi biển đẹp mà còn bởi du lịch hang động, sinh thái và tâm linh. Với hơn 300 hang động rộng lớn, Quảng Bình được mệnh danh là “vương quốc hang động” của Việt Nam. Trong đó, Phong Nha – Kẻ Bàng được UNESCO công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới.

Tuy nhiên, phải đến khi_hang Sơn Đoòng được phát hiện, Quảng Bình đã trở thành điểm đến hấp dẫn được xếp thứ 8/52 thế giới và đứng thứ 1/12 điểm đến trong khu vực châu Á do tờ The New York Times của Mỹ bình chọn. Được

6

trang Du lịch Smarter Travel của Mỹ bình chọn là một trong 27 kỳ quan thiên nhiên đẹp ngỡ ngàng ở châu Á._

Mạng du lịch lớn nhất thế giới Trip Advisor xếp hạng Quảng Bình đứng thứ 4 trong danh sách 10 điểm đến hấp dẫn nhất Việt Nam. Đây là sức hút rất riêng của Quảng Bình so với các địa phương phát triển du lịch khác.

Trong thời gian gần đây, nhờ “hiệu ứng Sơn Đoòng”, du lịch Quảng Bình đã tăng tốc. Hồi năm 2011, UBND tỉnh phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển du lịch Quảng Bình đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025, trong đó đặt ra mục tiêu đến năm 2020, tỉnh sẽ đón được hơn 2,2 triệu lượt khách; tổng doanh thu từ du lịch đạt hơn 2.000 tỷ đồng.

Tuy nhiên, kết quả đã sớm vượt mong đợi khi trong năm 2017, ngành du lịch tỉnh đã đón 3,3 triệu lượt khách, tăng 70,9% so với cùng kỳ 2016 và vượt 10% so với kế hoạch. Trong đó, khách quốc tế ước đạt 100.000 lượt, tăng gần 120% so với cùng kỳ. Tổng doanh thu du lịch ước đạt 3.706 tỷ đồng, tăng 64,7% so với cùng kỳ 2016.

Với tốc độ phát triển du lịch như hiện tại, đến năm 2020, dự kiến Quảng Bình sẽ đón khoảng 5,5 triệu lượt khách, trở thành một trong những trung tâm du lịch lớn của Việt Nam và của khu vực.

Bên cạnh đó là sự phát triển của hệ thống giao thông. Nhằm tạo điều kiện cho phát triển du lịch, các đường bay Đồng Hới – Tp.HCM, Đồng Hới – Hà Nội và ngược lại được tăng lên 2 – 3 chuyến/ngày, mở thêm đường bay Đồng Hới – Cát Bi 3 chuyến/tuần, đường bay quốc tế đầu tiên Đồng Hới – Chiang Mai (Thái Lan) với tần suất 2 chuyến/tuần.

Quảng Bình với sức hút của du lịch và hệ thống giao thông được phát triển đã thúc đẩy hạ tầng và các dự án BĐS phát triển. Trong tương lai không xa, Quảng Bình sẽ thực sự trở thành con “đại bàng” cất cánh. Về đầu tranghttp://thoibaokinhdoanh.vn/Toan-canh-21/Bat-dong-san-Quang-Binh-%E2%80%9Cthuc-giac%E2%80%9D-48297.html

2. Các địa phương khôi phục nguồn lợi thủy sản(Nhân Dân 1/4, tr7; Nhân Dân Online 1/4)

Tại cửa sông Nhật Lệ, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Bình tổ chức thả gần 800 nghìn con tôm sú giống xuống sông Nhật Lệ. Ðây là dịp ngành thủy sản Quảng Bình tuyên truyền, giáo dục người dân nâng cao ý thức trong việc bảo vệ và khai thác nguồn lợi thủy sản một cách bền vững. Về đầu tranghttp://www.nhandan.com.vn/kinhte/thoi_su/item/35954502-cac-dia-phuong-khoi-phuc-nguon-loi-thuy-san.html

7

3. Cần đánh giá lại chất lượng giám sát công trình(Xây Dựng Online 02/4, Nhất Linh)

Sau sự cố sập giàn giáo khi thi công sàn tầng 2, tại công trình Nhà hàng tiệc cưới Royal Wedding Places. Chính quyền đã lập biên bản xử phạt hành chính và yêu cầu nhà đầu tư hoàn thiện hồ sơ sự cố công trình.

Cùng với đó đã tham vấn ý kiến của một số cơ quan chuyên môn, nhằm nhận định nguyên nhân, cũng như đánh giá lại chất lượng giám sát công trình xây dựng tại địa phương.

Theo ông Trần Quốc Tăng - Trưởng phòng Quản lý đô thị TP Đồng Hới, đây là sự cố sập giàn giáo và một phần công trình khi đang thi công. Thời điểm đó, nhà thầu đang đổ bê - tông sàn tầng 2. Khi tiến hành đổ bị sụt hệ thống giàn giáo chống bê tông, giàn giáo biến dạng và sụp đổ.

Khi sự cố xảy ra, Cty đã không lập báo cáo hiện trạng sự cố, gửi đến cơ quan chức năng và chính quyền địa phương. Tự ý phá dỡ, thu dọn hiện trường, xử lý sự cố độc lập. Do đó, việc nhận định được nguyên nhân gây ra do ngoại lực tác động vào giàn giáo tiệp hay các thanh ngang giằng chéo thiếu tính ổn định cũng không phải dể dàng.

Lực lượng chức năng đã khám nghiệm hiện trường, ghi nhận thông tin của những người có liên quan. Thông tin chính thức nguyên nhân vụ việc sẽ công bố sau khi có những đánh giá chuyên ngành. Tuy nhiên, giả thuyết ban đầu về nguyên nhân gây nên sự cố là do chất lượng giàn giáo không đảm bảo an toàn.

Về mặt quản lý Nhà nước, khi sự cố công trình xảy ra, Cty đã vi phạm Điều 47, Nghị định số 46/2015/NĐ-CP về Quản lý và bảo trì chất lượng công trình: Chủ đầu tư không báo cáo với các cơ quan chức năng có thẩm quyền, không tổ chức bảo vệ hiện trường, tự ý phá dỡ, thu dọn hiện trường, không lập hồ sơ sự cố công trình theo quy định.

Ngày 29/3, UBND phường Đồng Phú đã ra quyết định xử phạt hành chính đối với Cty TNHH Xây dựng và Thương mại Hải Thành. Đối chiếu với Điều 21, Nghị định số 139/2017/NĐ-CP, sẽ phạt tiền ở mức 2,5 triệu đồng và yêu cầu hoàn thiện hồ sơ sự cố công trình. Tạm ngừng thi công để khắc phục hậu quả. Trong vòng 10 ngày kể từ ngày quyết định ban hành, yêu cầu Cty TNHH Xây dựng và Thương mại Hải Thành có trách nhiệm thực hiện nghiêm túc.

Bên cạnh đó, vấn đề mà dư luận đang quan tâm hiện nay là tính an toàn trong kết cấu, chất lượng của phần công trình còn lại, nếu tiến hành thi công tiếp có bị ảnh hưởng gì không?

8

Giải đáp thắc mắc này, ông Trần Quốc Tăng - Trưởng phòng Quản lý đô thị TP Đồng Hới cho rằng: Tôi trước đây cũng từng tham gia rải thép, đổ sàn bê - tông nhiều công trình, cũng hiểu được bản chất của sự cố trên.

Nhiều nguyên nhân để giàn giáo bị oằn lún, có thể là do thiếu tính ổn định bởi các thanh giằng ngang hoặc bị tác động ngoại lực lên đó, cũng không ngoại trừ năng lực thi công của nhà thầu.

Thường thì, khi sự cố xảy ra, đối với phần công trình không bị sụp đổ, cần được kiểm tra về kết cấu xem còn ổn định, khả năng chịu lực hay không. Đối với hệ thống thép rải sàn, khi đã bị uốn võng nếu có thể nấn chỉnh lại thì nấn chỉnh, không thì cần thay mới.

Độ an toàn và tuổi thọ của công trình sẽ được kiểm chứng khi đã hoàn thiện và đưa vào khai thác. Tuy nhiên, để kiểm soát sự cố, đảm bảo chất lượng cũng như sự an tâm của người dùng. Công tác giám sát công trình, kiểm tra phát hiện các lỗi phát sinh trong xây lắp phải được chú trọng.

Từ sự cố sập giàn giáo tại công trình nhà hàng tiệc cưới Royal Wedding Places nói trên, cần phải đánh giá lại hoạt động giám sát tại các công trường. Vì thông thường, các công trình của tư nhân thì khâu quản lý rủi ro, sự cố hoàn toàn bị động.

Trao đổi với Báo Xây dựng về sự cố sập giàn giáo tại công trình nhà hàng tiệc cưới Royal Wedding Places. Ông Nguyễn Ngọc Tình - Trưởng phòng Quản lý Hoạt động Xây dựng (Sở Xây dựng tỉnh Quảng Bình) không bình luận đúng sai vì ông chưa được xác thực về thông tin.

Tuy nhiên, ông Tình phân tích: Bất cứ sự cố nào xảy ra đều xuất hiện dấu hiệu trước đó. Người chỉ huy trực tiếp công trường nếu không phát hiện được phải thận trọng tiếp nhận và xem xét khi có phản ánh, dù là nhỏ. Tại các công trường, chỉ huy trưởng phải phân công cho một nhân lực chuyên phụ trách an toàn lao động. Thường xuyên kiểm tra các hệ thống, thiết bị xem có gì khác lạ hay không.

Từ thiết kế đến gia công, chế tạo rồi lắp đặt, di chuyển giàn giáo qua các khối thi công là một câu chuyện dài. Trước khi đổ bê tông đã kiểm tra, nghiệm thu, đánh giá lại an toàn hay chưa? Hệ thống đà giáo, cốp pha đảm bảo chưa?... Chỉ một yếu tố nhỏ trong chuỗi quy trình đó không ổn sẽ xuất hiện nguy cơ tai nạn.

Dân xây dựng truyền tai nhau rằng “dao chắc không bằng chắc kê”. Hệ thống giàn giáo quan trọng liên quan mật thiết đến yếu tố chất lượng. Hệ thống giàn giáo không ổn định, bị biến dạng, chắc chắn công trình khó đạt chuẩn chất lượng.

9

Thậm chí vô hình chung dễ gây ra nguy cơ tai nạn với chính đội ngũ công nhân đang thi công. Đối với phần công trình bị ảnh hưởng nhưng không sụp đổ, cần kiểm tra lại kết cấu, khả năng chịu lực để có phương án thi công tiếp.

Hơn nữa, khâu thẩm định hồ sơ dự án đầu tư xây dựng trước khi cấp phép cần được tiến hành kĩ lưỡng. Sử dụng phần mềm chuyên ngành để thực nghiệm, đánh giá khả năng chịu lực của công trình. Có phương án hướng dẫn chủ đầu tư điều chỉnh hồ sơ thiết kế công trình ngay sau đó. Tránh các sự cố công trình có thể phát sinh. Về đầu trang http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/xa-hoi/quang-binh-can-danh-gia-lai-chat-luong-giam-sat-cong-trinh.html

4. Quảng Bình kêu gọi khai thác thủy sản theo quy định châu Âu(Pháp Luật Việt Nam 02/4, tr16, T.N.Phong)

Tin từ Sở Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn tỉnh Quảng Bình ngày 1/4 cho biết, đơn vị này vừa tổ chức thả gần 80 vạn con tôm sú giống tạo nguồn lợi thủy sản xuống sông Nhật Lệ, thành phố Đồng Hới.

Hoạt động này còn nhằm mục đích tuyên truyền, giáo dục người dân ý thức hơn trong việc bảo vệ và khai thác nguồn lợi thủy sản một cách bền vững. Về đầu trang

5. Kết nối vận tải, giảm mạnh chi phí logistics(Giao Thông Online 03/4, Nam Khánh - Huy Lộc)

Việc kết nối vận tải trực tiếp giữa phương tiện vận tải đường sắt với hàng hải đang có sự gia tăng đáng kể so với nhiều năm trước, góp phần giảm mạnh chi phí logistics.

Hơn một năm trước, đường thủy khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) xuất hiện đội sà lan của Công ty Vận tải biển Vinalines Container chuyên chở container tuyến ĐBSCL - TP.HCM và ngược lại. Đến nay, sản lượng vận tải container của đơn vị này đã tăng hơn 60% (đạt 1.400 Teus năm 2017) so với năm trước đó.

“Ngoài 2 sà lan chuyên chở container loại 24 Teus và 54 Teus, được khai thác với tần suất 4-5 ngày/chuyến trên hành trình Cần Thơ - Vĩnh Long - TP.HCM, chúng tôi còn kết hợp với các đơn vị vận tải khác có sà lan 72 Teus, 128 Teus để mua, trao đổi chỗ chứa container. Trên hành trình, tàu ghé hầu hết các cảng biển, cảng thủy và cảng cạn lớn”, đại diện Vinalines Container cho biết.

Theo Cục Hàng hải VN, cần nghiên cứu triển khai một số tuyến kết nối đường thủy - hàng hải: Cảng thủy nội địa Sóc Trăng - cảng biển Cần Thơ và TP HCM (vận chuyển gạo, đường, muối); phát triển tuyến ven biển Việt Nam -

10

Campuchia - Đông Bắc Thái Lan; tuyến vận tải ven biển Bắc - Nam để vận chuyển trái cây bằng container lạnh từ ĐBSCL sang Trung Quốc qua cửa khẩu Móng Cái…

Vài năm trước đó, Công ty Tân Cảng Sài Gòn đã mở tuyến vận tải container bằng sà lan, có sức chở 24 đến hơn 100 Teus từ TP HCM - Cần Thơ - An Giang. Ngoài đội sà lan chuyên chở container, Tân cảng Sài Gòn đến nay đã hình thành đội sà lan, phương tiện thủy chuyên gom hàng cho các cảng biển, tàu biển để phục vụ vận chuyển quốc tế.

Ông Trần Đỗ Liêm, Chủ tịch HTX Rạch Gầm, Chủ tịch Hội Vận tải thủy Việt Nam cho biết, thời gian qua, tại ĐBSCL có sự phát triển nhanh các phương tiện vận tải thủy trọng tải lớn lên đến vài nghìn tấn. “Vận tải thủy không còn hoạt động đơn thuần giữa các cảng, bến thủy trong các tuyến sông mà đã kết nối nhiều hơn, tốt hơn với các cảng biển, cập mạn, chuyển và nhận hàng hóa lên tàu biển”, ông Liêm cho biết.

Tại miền Trung, theo Cảng vụ Hàng hải Quảng Bình, trước năm 2015, tại khu vực sông Gianh, hơn 3 triệu tấn xi măng, nguyên vật liệu xi măng từ cảng biển vào nội địa chủ yếu đi bằng đường bộ. Từ năm 2015, nơi đây đã hình thành 4 khu chuyển tải hàng từ tàu biển sang phương tiện thủy. “Việc kết nối trực tiếp vận tải thủy và hàng hải nơi đây đã giúp mỗi ngày giảm được khoảng 200 xe tải, giá thành vận tải giảm 40%”, đại diện Cảng vụ Hàng hải Quảng Bình ước tính.

Tại miền Bắc, từ giữa năm 2017, tuyến vận tải container bằng sà lan từ cảng thủy Hải Linh trên sông Lô (Phú Thọ) với cảng biển Hải Phòng đã được mở. Đây là tuyến vận tải container đường thủy duy nhất ở miền Bắc được khai thác 2 - 3 chuyến sà lan/tuần theo hình thức vận chuyển vỏ container rỗng từ Hải Phòng tới cảng Hải Linh, bố trí xe vận chuyển container bằng đường bộ để đóng hàng tại các nhà máy cách cảng Hải Linh khoảng 10 km, vận chuyển container hàng từ cảng Hải Linh tới Hải Phòng để xếp tàu vào miền Trung, phía Nam. Ông Đỗ Cường Quốc, Trưởng phòng Kỹ thuật cảng Hải Linh cho biết, với mức giá vận chuyển container chỉ bằng khoảng 60%, tuyến vận tải mới này thực sự hấp dẫn khách hàng.

Một minh chứng khác cho sự kết nối vận tải thủy, hàng hải là sự tăng trưởng của tuyến vận tải ven biển, các chặng từ Quảng Ninh - Kiên Giang, dành cho tàu pha sông biển, nối cảng sông với cảng biển, tàu biển. Ông Trịnh Thế Cường, Trưởng phòng Vận tải và dịch vụ hàng hải của Cục Hàng hải VN cho biết, sau hơn 3 năm mở tuyến đến, đội tàu VR-SB đã có gần 1.550 tàu, đã vận chuyển được hơn 15,2 triệu tấn hàng. Trong đó, đã hình thành đội tàu vài chục chiếc chuyên chở container. Thực tế cho thấy, lĩnh vực hàng hải, đường thủy ngày càng có chuyển biến về kết nối vận tải, cũng như nhận được sự quan tâm của các cơ quan quản lý. Theo

11

ông Cường, thời gian tới, Cục Hàng hải VN sẽ đẩy mạnh nâng cao hiệu quả khai thác cho phương tiện thủy nội địa trên các tuyến luồng kết nối từ cảng biển Cần Thơ với cảng biển TP Hồ Chí Minh (trung chuyển trên sông Soài Rạp) nhằm kết nối các tỉnh Đông Nam bộ và Tây Nam bộ.

“Cục Hàng hải VN luôn tạo điều kiện thuận lợi cho phương tiện thủy, tàu sông pha biển kết nối tốt với cảng biển, tàu biển. Có trường hợp phương tiện thủy mang cả cấp S1 và SB được Cục đồng ý cho nộp phí tàu cấp S1 để giảm chi phí cho doanh nghiệp, với cam kết của doanh nghiệp là chỉ hoạt động trong vùng S1”, đại diện Cục Hàng hải VN cho biết.

Trong lĩnh vực đường sắt, dù đang gặp khó bởi các cảng biển, cảng thủy có đường ray quốc gia kết nối trực tiếp chỉ đếm trên đầu ngón tay và ít hiệu quả (hiện chỉ có 4 cảng), các doanh nghiệp vận tải đường sắt cũng tích cực “xoay xở” liên kết với các doanh nghiệp vận tải đa phương thức để thoát khỏi thế cô lập.

Tổng công ty Đường sắt VN cho biết, trong năm 2017, đã cùng Tân Cảng Sài Gòn và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã bắt tay trở thành đối tác chiến lược trong hợp tác, đầu tư hạ tầng kho bãi, thiết bị xếp dỡ, phát triển dịch vụ logistics đường sắt tại các khu ga: Sóng Thần, Yên Viên và Đông Anh.

Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội và Cảng ICD Tân cảng Sóng Thần cho biết, hai bên đã hợp tác xây dựng các đoàn tàu chuyên chở container lạnh. Thời gian đầu, hai bên chạy thử nghiệm tuyến tàu chở container lạnh Sóng Thần - Bình Thuận - Yên Viên (Hà Nội) với tần suất 2 đôi tàu/tuần. Sau đó sẽ chính thức khai trương tàu container lạnh tuyến Sóng Thần - Bình Thuận - Lào Cai, tuyến Sóng Thần - Bình Thuận - Đồng Đăng với tổng trọng đoàn tàu 900 tấn. Về đầu trang http://www.baogiaothong.vn/ket-noi-van-tai-giam-manh-chi-phi-logistics-d250211.html

I I I. Xa hội

1. Tạm đình chỉ công tác nhân viên thú y kiểm dịch sai quy trình(Nguoiduatin.vn 03/4, Hải Long) Mới đây, tin từ sở Nông nghiệp & Phát triển nông thôn (NN&PTNT) tỉnh Quảng Bình, cơ quan này đã có Công văn số 653/SNN.CNTY gửi Thường trực Tỉnh ủy về công tác xử lý cá nhân, tổ chức liên quan việc kiểm dịch giết mổ sai quy trình.

Theo đó, ông Hoàng Đăng Quang, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Bình vừa chỉ đạo sở NN&PTNT yêu cầu các chi cục Chăn nuôi và thú y (CN -TY) kiểm tra, xử lý sai

12

phạm của các tổ chức và cá nhân liên quan đến công tác kiểm dịch sai quy trình trên địa bàn.

Vào ngày 22/3, các trạm CN-TY của TP.Đồng Hới và huyện Bố Trạch tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của trạm và các cá nhân liên quan. Ngày 23/3, chi cục CN -TY tổ chức họp cấp ủy, lãnh đạo, Trưởng 2 trạm TP.Đồng Hới, huyện Bố Trạch và các cán bộ có liên quan kiểm điểm trách nhiệm lãnh đạo, cán bộ và nhân viên có liên quan, xem đây là bài học kinh nghiệm trong công tác quản lý, chỉ đạo của đơn vị. Đồng thời, rút kinh nghiệm về công tác quản lý cán bộ và thực hiện kiểm soát đối với 4 cá nhân: Đặng Gia Nhi, Phó Trưởng phụ trách trạm CN -TY TP.Đồng Hới; Nguyễn Minh Toản, Trưởng trạm CN -TY huyện Bố Trạch; Phan Xuân Phong, nhân viên kiểm soát giết mổ trạm CN -TY TP.Đồng Hới; Phan Thị Hiên, nhân viên kiểm soát giết mổ trạm CN -TY huyện Bố Trạch. Riêng, bà Hiên còn bị tạm đình chỉ công tác từ ngày 26/3 chờ lập hội đồng xem xét kỷ luật.

Về các lò giết mổ nhỏ lẻ chưa được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn thực phẩm, sở NN&PTNT đề nghị UBND thành phố, thị xã, huyện tiếp tục kiểm tra, thẩm định và cấp giấy theo quy định.

Trước đó, tại lò mổ Hải Dương 1 của công ty TNHH SX-TM Hải Dương (đóng tại tổ dân phố 1 Phương Xuân, phường Bắc Nghĩa, TP.Đồng Hới), có 3 cán bộ thú y luân phiên nhau làm nhiệm vụ đóng dấu kiểm dịch hàng ngày gồm: Phan Xuân Phong, Hoàng Mạnh Khang, Lại Thị Thanh Phương (thuộc trạm CN-TY TP.Đồng Hới).

Tuy nhiên, 3 người này đã không tuân thủ các quy trình kiểm dịch theo quy định tại Thông tư 09/2016/TT-BNNPTNT. Cụ thể, 3 cán bộ trên không thực hiện chặt chẽ nhiều bước để kiểm soát như: Kiểm tra hồ sơ, sổ sách ghi chép nguồn gốc động vật đưa vào giết mổ; kiểm tra việc thực hiện các quy định vệ sinh đối với người tham gia giết mổ, trang phục bảo hộ trong lúc làm việc; kiểm tra lâm sàng động vật trước giết mổ; kiểm tra sau giết mổ, thân thịt, phủ tạng sau giết mổ phải được tiến hành kiểm tra ngay sau khi tách phủ tạng…

Các nhân viên này tới lò mổ hàng ngày nhưng "lơi lỏng" việc kiểm dịch, thỉnh thoảng lại cầm hộp dấu đi 1 vòng đóng dấu, còn các công đoạn khác để mặc lò và người giết mổ làm gì thì làm. Trong khi đó, nhiều người mang ủng giẫm đạp lên phản thịt rất mất vệ sinh nhưng các nhân viên vẫn “vô cảm”.

Ngoài ra, một số con lợn đã có dấu hiệu lợn lở loét, mưng mủ, sức khỏe không bình thường, có biểu hiện dịch bệnh nhưng các nhân viên vẫn “làm ngơ” cho giết mổ bình thường.

13

Sáng 14/3, tại chợ trung tâm thị trấn Hoàn Lão, huyện Bố Trạch, 1 nữ nhân viên thú y đóng dấu tại các gian hàng thịt một cách nhanh chóng, bất chấp quy định buộc phải đóng dấu ngay khâu giết mổ, không được đóng dấu tại chợ. Về đầu trang http://www.nguoiduatin.vn/tam-dinh-chi-cong-tac-nhan-vien-thu-y-kiem-dich-sai-quy-trinh-a364711.html

2. Chubb Life tặng trường học mới tại Quảng Bình(Thời Báo Kinh Tế Việt Nam 03/4, tr9, Huyền Vy; TTXVN/Tin Tức Online 2/4; Tuổi Trẻ Thủ Đô 2/4, tr9, Minh Quang)

Chubb Life VN vừa trao tặng Trường Mầm non mới cho người dân xã Duy Ninh, huyện Quảng Ninh. Đây là ngôi trường thứ 7 do Chubb Life VN tài trợ xây dựng và là trường thứ hai do Chubb Charitable Foundation – International cùng hỗ trợ, trị giá 2,5 tỷ đồng, chiếm 50% vốn đầu tư cho công trình.

Thiết kế 2 tầng, 6 phòng học khang trang, công trình phụ khép kín trong lớp theo chuẩn quốc gia, ngôi trường là nơi học mới cho hơn 200 em, đồng thời đảm bảo tính kiên cố cho nơi trú ẩn vùng lũ, có thể chứa 300 người dân địa phương.

Từ năm 2005 đến nay, Chubb Life VN và Chubb Charitable Foundation – International đã đóng góp gần 21,5 tỷ đồng để hỗ trợ các dự án giáo dục tại VN: xây 7 ngôi trường mới, tài trợ trang thiết bị trường học, trao học bổng cho sinh viên nghèo vượt khó. Về đầu tranghttps://baotintuc.vn/doanh-nghiep-doanh-nhan/chubb-life-tang-truong-hoc-moi-tai-quang-binh-20180402104241722.htm

I V . Pháp luật – An ninh quốc phòng

1. Cục trưởng Kiểm lâm chỉ đạo truy nguồn gốc cây khủng nghênh ngang trên quốc lộ(Bảo Vệ Pháp Luật Online 02/4; Giao Thông 03/4, tr2; Quân Đội Nhân Dân 03/4, tr4)

Sáng 02/4, lãnh đạo Cục Kiểm lâm thuộc Tổng cục lâm nghiệp cho biết đã chỉ đạo Kiểm lâm các địa phương kiểm tra, xác minh nguồn gốc những cây gỗ lớn đã được vận chuyển từ Đắk Lắk ra các tỉnh phía Bắc.

Trao đổi qua điện thoại với PV báo Bảo vệ pháp luật, ông Đỗ Quang Tùng, Quyền Cục trưởng Cục Kiểm lâm cho biết: Sau khi báo chí thông tin về cây gỗ lớn như “quái thú” được vận chuyển nghênh ngang trên QL1A, Cục Kiểm lâm đã vào cuộc yêu cầu Kiểm lâm các địa phương kiểm tra, xác minh nguồn gốc cây. Theo ông Tùng, không chỉ yêu cầu Kiểm lâm Đắk Lắk (nơi nghi cây gỗ được khai thác), mà còn yêu cầu Kiểm lâm các tỉnh trên đường cây gỗ này đi qua phải kiểm tra.

14

“Không chỉ yêu cầu Kiểm lâm Đắk Lắk, mà còn yêu cầu Kiểm lâm mấy tỉnh trên đường và Kiểm lâm vùng vào cuộc kiểm tra”, ông Tùng thông tin.

Theo ông Tùng, hiện Cục Kiểm lâm đang yêu cầu truy nguồn gốc cây ở Đắk Lắk, chỉ đạo Kiểm lâm Đắk Lắk phải đến các huyện, các điểm nghi vấn nơi cây gỗ lớn này được khai thác để kiểm tra.

“Mình phải kiểm tra có đúng cây gỗ được khai thác ở điểm đấy không? Có ai cấp giấy tờ không? Nếu là cây rừng thì phải có bảng kê lâm sản được Kiểm lâm sở tại xác nhận. Còn nếu cây được khai thác trong vườn của dân thì xã đấy phải xác nhận. Kiểm lâm phải kiểm tra lại hết. Cây to như vậy thì hỏi dân làng là biết ngay”, ông Tùng nói.

Ông Tùng cũng cho biết, qua kiểm tra ban đầu không thấy Kiểm lâm các địa phương báo cáo có hồ sơ về cây gỗ lớn này. Vì theo quy định, khi Công an dừng lại kiểm tra hồ sơ mà đầy đủ thì cho đi. Nếu hồ sơ giấy tờ không đầy đủ thì phải chuyển giao cho Kiểm lâm địa phương. “Mấy cây vừa đi đấy không thấy Công an chuyển hồ sơ cho địa phương”, ông Tùng cho biết.Trước đó, ngày 31/3 PV báo Bảo vệ pháp luật đã gọi điện xác minh các Phòng, Trạm CSGT trên các tuyến đường mà cây gỗ khủng này có thể xuôi từ Đắk Lắk về QL1A để ngược ra phía Bắc. Tuy nhiên, đều nhận được câu trả lời không thấy, không xử lý phương tiện chuyên chở cây gỗ lớn nào như báo chí đã phản ánh. Mặc dầu qua thu thập thông tin từ CTV các địa phương, PV báo Bảo vệ pháp luật nhận được video clip và hình ảnh những cây gỗ lớn như “quái thú” này đang nghênh ngang đổ đèo, băng băng trên các tuyến QL26, QL1A ngược ra phía Bắc, bất chấp đó là ban ngày hay buổi đêm. Về đầu trang https://baovephapluat.vn/phap-luat-ban-doc/tim-duong-day-nong/cuc-truong-kiem-lam-chi-dao-truy-nguon-goc-cay-khung-nghenh-ngang-tren-quoc-lo-51637.html

2. Xử lý nghiêm sai phạm về quản lý đất đai ở Bố Trạch, Quảng Bình(Công An Nhân Dân Online 03/4, Sông Lam-N.Hải)

Báo CAND ra ngày 16-3 có đăng tải bài viết “Cần xử lý nghiêm những sai phạm về đất đai ở Bố Trạch, Quảng Bình” phản ánh về việc lãnh đạo xã Phúc Trạch, huyện Bố Trạch trong một thời gian dài buông lỏng công tác quản lý nhà nước về đất đai; vi phạm nghiêm trọng quy định về giao đất, thu Một công trình ở xã Phúc Trạch xây dựng đã lấn chiếm

đất lên đến gần 2.000m2.

15

tiền sử dụng đất; mượn tiền của các cá nhân để sử dụng sai mục đích... khiến dư luận địa phương bất bình.

Ngày 2-4, tin từ UBND huyện Bố Trạch cho biết, huyện đang đề nghị xử lý kỷ luật đối với tập thể, cá nhân sai phạm ở xã Phúc Trạch. Theo đó, yêu cầu UBND xã Phúc Trạch hướng dẫn cho 33 hộ gia đình, cá nhân đã nộp tiền vào ngân sách Nhà nước kê khai, đăng ký và hoàn thành các thủ tục đề nghị UBND huyện Bố Trạch cấp giấy chứng nhận đăng ký quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất; giao trách nhiệm cho UBND xã Phúc Trạch hướng dẫn cho 18 hộ gia đình, cá nhân đã được UBND xã giao đất, thu tiền sử dụng đất nhưng chưa nộp tiền vào ngân sách Nhà nước, hiện tại đã xây dựng nhà ở và sử dụng ổn định tiến hành kê khai, đăng ký và hoàn thành các thủ tục đề nghị UBND huyện Bố Trạch cấp giấy chứng nhận đăng ký quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất theo quy định của pháp luật; yêu cầu UBND xã thu hồi của các cá nhân và nộp vào ngân sách Nhà nước số tiền trên 50 triệu đồng... UBND huyện Bố Trạch cũng đề nghị Ban Thường vụ Huyện uỷ Bố Trạch chỉ đạo kiểm điểm nghiêm túc vai trò lãnh đạo của Đảng uỷ xã Phúc Trạch đã để ra sai phạm, quy trách nhiệm trực tiếp và có hình thức kỷ luật đối với ông Nguyễn Văn Hiền, nguyên Bí thư Đảng uỷ xã; ông Nguyễn Văn Lương, nguyên Chủ tịch UBND xã (nay là Bí thư Đảng uỷ xã); ông Nguyễn Ngọc Hoàn, nguyên Chủ tịch UBND xã (nay là Chủ tịch Hội Cựu chiến binh xã); ông Nguyễn Thanh Sơn, công chức Địa chính- Xây dựng xã; ông Phạm Quốc Hương, công chức kế toán ngân sách xã; ông Nguyễn Xuân Hiền, cán bộ công chức Tư pháp xã và các cá nhân có liên quan trong quá trình điều hành, thực thi nhiệm vụ đã để xảy ra nhiều sai phạm nghiêm trọng trong quản lý nhà nước, quản lý tài chính, ngân sách, tài nguyên đất đai...

Về việc UBND xã Phúc Trạch mượn số tiền trên 505 triệu đồng của các hộ dân trái quy định của pháp luật đến nay chưa hoàn trả cho các hộ dân, UBND huyện Bố Trạch đã chuyển toàn bộ hồ sơ cho cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Bố Trạch để xử lý theo quy định của pháp luật.

Được biết, ngoài các sai phạm trên, từ năm 2010 đến nay, trên địa bàn xã Phúc Trạch, huyện Bố Trạch có 21 trường hợp người dân tự ý chuyển mục đích, 1 trường hợp chiếm đất xây dựng nhà ở, quán kinh doanh dịch vụ trái phép trên đất nông nghiệp với tổng diện tích là 3.410,3m2 đất dọc đường Hồ Chí Minh nhánh Đông, nhánh Tây và một số trường hợp nằm trong khu dân cư tại thôn 3, Phúc Đồng. Về đầu trang http://cand.com.vn/dieu-tra-theo-don-ban-doc/xu-ly-nghiem-sai-pham-ve-quan-ly-dat-dai-o-bo-trach-quang-binh-484932/

3. Cây quái thú bên đường: Cho chùa hay bán sang Trung Quốc?(Đất Việt Online 03/4, Liên Phương)

16

Sáng 3/4/2018, ông Trịnh Ngọc Thuận - Hạt trưởng Hạt kiểm lâm Hương Thủy, Thừa Thiên - Huế cho biết, cơ quan chức năng vẫn chưa xác định được chủ nhân thực sự của 3 cây có kích thước lớn mà Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn bỏ lại gần một quán cơm tại phường Phú Bài.

"Chiều hôm qua phía Hải Sơn (Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn) có đến trụ sở làm việc, hẹn sáng nay sẽ đem hồ sơ tới nhưng đến giờ hẹn chúng tôi chờ mãi không thấy ai đến cả" - ông Thuận nói.

Theo ông Thuận, do chưa xác nhận được chủ nhân thực sự nên cơ quan chức năng chưa thể khẳng định chắc chắn mối liên quan giữa Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn với 3 cây này.

Ông Thuận cho biết: "Có nhiều thông tin dư luận bàn tán sau khi Hải Sơn bỏ các cây khủng. Nhưng vẫn đang trong quá trình tìm hiểu nên chưa xác định được điều gì. Chúng tôi đã lấy mẫu lá, tiến hành xác định loài cây nhưng chưa thể công bố".

Ông Thuận cho biết thêm, hiện đơn vị đã cắt cử 3 cán bộ túc trực tại hiện trường trông coi cây 24/24h để đảm bảo tình hình an ninh trật tự, tránh kẻ gian hoặc ai đó di chuyển cây đi nơi khác.

"Gần đó có một quán cơm nên tối các cán bộ lại vào đó ngủ. Còn ban ngày thì ra trông coi cây. Đây là nhiệm vụ của ngành, đã được cấp trên giao nên chúng tôi phải thực hiện" - ông Thuận chia sẻ.

Về nguồn gốc của 3 cây bỏ lại ven đường, phía Hải Sơn cho biết, đó là 3 trong 4 cây được doanh nghiệp nhận chở cho nhà sư trụ trì ngôi chùa ở Linh Đàm, Q. Hoàng Mai, TP. Hà Nội.

Một trong số 4 cây này từng được báo chí nghi là của Thiếu tướng Nguyễn Hữu Dánh - nguyên Phó Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an.

Tuy nhiên sau đó, ông Dánh và cả đại diện Hải Sơn đều phủ nhận thông tin trên. Để minh chứng cho điều này, phía Hải Sơn còn cung cấp cho Đất Việt số điện thoại được cho là của một vị sư đi theo chiếc xe chở gốc cây khủng từ Đắc Lắk về Hà Nội.

Nhưng trong nhiều ngày liền, báo Đất Việt liên lạc qua điện thoại với nhà sư mà Hải Sơn cung cấp thì đều được thông báo "thuê bao không liên lạc được".

Có nguồn tin nói với tờ Dân trí rằng: "Số cây này được đưa ra Bắc, tập kết, om tại một số bãi đáp cây ở Hà Nội để chờ khách tiêu thụ; số khác được đưa sang Trung Quốc tiêu thụ.

17

Ông Trịnh Ngọc Thuận - Hạt trưởng Hạt kiểm lâm Hương Thủy cũng xác nhận, trên địa bàn xuất hiện thông tin dư luận đồn đoán đây là cây thuốc, được bí mật chở đến gần biên giới bán sang các nước bạn. Tuy nhiên, sự việc đang trong quá trình kiểm tra nên chưa thể khẳng định được điều này có thật hay không.

"Chúng tôi vẫn đang chờ hồ sơ từ phía Hải Sơn và người chủ thực sự của cây cung cấp. Thế nhưng đến thời điểm này mới chỉ xác định được Hải Sơn chứ chưa xác định được ai là chủ thật của những cây này" - ông Thuận nói.

Hiện Cục Kiểm lâm - Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cũng đã có văn bản chỉ đạo Cục Kiểm lâm Đắc Lắk, Cục Kiểm lâm Quảng Bình, Cục Kiểm lâm Thừa Thiên - Huế cùng với cơ quan các tỉnh này phối hợp tìm hiểu rõ nguồn gốc nhóm cây mà Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn vận chuyển gây xôn xao dư luận. Về đầu trang http://baodatviet.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-thoi-su/cay-quai-thu-ben-duong-cho-chua-hay-ban-sang-trung-quoc-3355695/

4. Chủ doanh nghiệp bác việc chở 3 cây "quái thú" cho một Thiếu tướng?(Người Lao Động Online 02/4, Quang Nhật - Hoàng Phúc)

Sáng 2-4, ông Nguyễn Hải Sơn - Giám đốc Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn (TP Đồng Hới) xác nhận 3 xe đầu kéo của công ty ông vừa bị CSGT Thừa Thiên - Huế xử phạt 81,7 triệu đồng vì chở 3 cây cổ thụ "siêu khủng" vi phạm luật giao thông đường bộ.

Theo ông Sơn, 3 cây cổ thụ này được một nhà chùa ở Hà Nội thuê vận chuyển từ Đắk Lắk về Thủ đô. Trong quá trình vận chuyển cây có nhà sư của chùa đi theo trên xe. Sau khi bị CSGT tỉnh Thừa Thiên - Huế xử phạt, phía công ty đã bàn giao 3 cây này lại cho đại diện nhà chùa. "Chúng tôi là doanh nghiệp được thuê vận chuyển, sai thì mình chấp nhận đóng phạt đúng với quy định của nhà nước thôi. Việc 3 cây cổ thụ đó chở cho nhà chùa chứ không phải cây của một vị Thiếu tướng như trên mạng đồn đoán là hoàn toàn sai sự thật" - ông Sơn khẳng định. Được biết, xe của Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn cách đây mấy ngày trước từng bị báo chí phản ánh về việc chở cây "quái thú" trên Quốc lộ 1A, có dấu hiệu quá khổ, quá tải vi phạm luật giao thông nhưng ung dung lưu thông và trót lọt qua nhiều trạm CSGT trên Quốc lộ 1A các tỉnh miền Trung. Đặc biệt xe này chỉ được cấp phép chở máy công trình chứ không phải chở cây. Ông Phạm Quang Hải - Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Quảng Bình đã có chỉ đạo, giao Thanh tra giao thông tỉnh kiểm tra và có biện pháp xử lý sai phạm của Công ty Hải Sơn khi chở hàng hóa không đúng với nội dung giấy phép cấp.

18

Trước đó, trên mạng xã hội có nhiều thông tin đoàn xe Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn chở nhiều cây "siêu khủng" này cho Thiếu tướng Nguyễn Hữu Dánh, nguyên Phó Cục trưởng Cục CSGT. Tuy nhiên trên báo chí, ông Dánh đã phủ nhận thông tin này. Liên quan đến 3 gốc cây cổ thụ bị CSGT Thừa Thiên- Huế xử phạt, hiện đang bị "bỏ lại" ven đường quốc lộ 1 đường tránh TP Huế ở phường Phú Bài, thị xã Hương Thủy, ông Nguyễn Đại Anh Tuấn, Chi cục Trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên – Huế, cho biết đã cử lực lượng kiểm lâm tới hiện trường để kiểm tra nhằm xác minh nguồn gốc, chủng loại những cây này.

Theo ghi nhận, vào sáng 2-4, tại bãi đất trống cạnh một quán cơm, nơi có 3 cây cổ thụ hạ tải, nhiều cán bộ kiểm lâm của Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên – Huế, Hạt Kiểm lâm thị xã Hương Thủy cũng có mặt để kiểm tra thực tế các cây này. Theo ông Tuấn, lực lượng kiểm lâm vào cuộc để làm rõ các loại cây này nguồn gốc ở đâu, chở từ đâu tới, thủ tục hồ sơ đầy đủ không, điểm đến là địa phương nào. Tuy nhiên, ông Tuấn nói rằng, dù có mặt 24/24 giờ tại điểm hạ tải 3 gốc cây này từ sáng 1-4 nhưng đến nay lực lượng kiểm lâm chưa làm việc được với chủ hàng cũng như chủ doanh nghiệp vận tải. "Đến bây giờ chúng tôi chưa tiếp cận được bất kỳ hồ sơ, thủ tục nào liên quan đến 3 gốc cây này bởi chẳng có ai ở đây. Lúc phát hiện và lập biên bản, chúng tôi cũng không nhận được thông tin từ lực lượng CSGT để phối hợp kiểm tra" – ông Tuấn cho biết. Theo ông Tuấn, lực lượng kiểm lâm vẫn túc trực tại đây để gặp được những người có liên quan đến 3 gố cây cổ thụ. Trong trường hợp không thể gặp được chủ hàng, đơn vị vận tải thì sẽ xử lý theo thẩm quyền. "Việc truy xuất nguồn gốc cây, chủ hàng khá đơn giản, chỉ cần gặp công ty chở các cây này đã bị lập biên bản là ra ngay. Tuy nhiên, quyền hạn của chúng tôi không thể đến trực tiếp gặp doanh nghiệp vận tải này được nên cần lực lượng khác phối hợp" – ông Tuấn nói.

Trong ngày 2-4, ông Đỗ Quang Tùng, quyền Cục trưởng Cục Kiểm lâm (Tổng cục Lâm nghiệp thuộc Bộ NN-PTNT) cho biết Cục đang chỉ đạo các đơn vị vào cuộc, truy tìm nguồn gốc nhiều cây cổ thụ "siêu khủng" do Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn (Quảng Bình) vận chuyển mà CSGT tỉnh Thừa Thiên - Huế lập biên bản gây xôn xao dư luận."Lực lượng kiểm lâm trực tiếp đến hiện trường, có điểm cây cổ thụ này đi qua và bị CSGT lập biên bản để kiểm tra, truy xét nguồn gốc nhưng khi lực lượng chúng tôi đến thì phương tiện lại di chuyển qua nhiều địa điểm khác nhau nên công tác xác minh gặp rất nhiều khó khăn" - ông Tùng nói và cho hay Cục đã chỉ đạo trực tiếp đến Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk kiểm tra thông tin và sớm báo cáo. Theo ông Tùng, các Hạt Kiểm lâm ở tỉnh Đắk Lắk bước đầu báo nhiều cây gỗ "siêu khủng" do Công ty Hải Sơn vận chuyển này không có nguồn gốc, xuất phát từ địa bàn của các hạt quản lý. "Sắp tới, chúng tôi sẽ cử đoàn cán bộ trực

19

tiếp làm việc với doanh nghiệp vận tải để truy nguồn gốc cây gỗ này được lấy từ đâu. Về nguyên tắc, vận chuyển lâm sản thì phải có hồ sơ lâm sản, có xác nhận của kiểm lâm địa phương. Giờ phải truy được nguồn gốc của các cây này thì mới xử lí các bước tiếp theo được " - ông Tùng khẳng định.

Trước đó, vào tối 30-3, Trạm CSGT Phú Lộc, Phòng CSGT đường bộ, đường sắt Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế, đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 3 xe ô tô đầu kéo chở 3 cây cổ thụ này với tổng số tiền 81,7 triệu đồng đối với chủ xe, tài xế về hành vi chở cây vượt quá chiều dài, quá chiều cao, quá tải cầu đường theo quy định pháp luật. Doanh nghiệp vận chuyển các gốc cây này được xác định là Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn, có trụ sở đóng tại địa bàn tỉnh Quảng Bình. Về đầu trang https://nld.com.vn/thoi-su/chu-doanh-nghiep-bac-viec-cho-3-cay-quai-thu-cho-mot-thieu-tuong-20180402140715509.htm

5. Chủ cây khủng như "quái thú" đa liên hệ với kiểm lâm?(Giao Thông Online 03/4)

Chủ cây khủng như "quái xế" đã liên hệ với cơ quan kiểm lâm hẹn sáng nay (3/4) đến làm việc, tuy nhiên đến trưa cùng ngày, phía chủ cây vẫn chưa tới. Trao đổi với PV Báo Giao thông sáng 3/4, ông Trịnh Ngọc Thuận, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm TX Hương Thủy (Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên- Huế) cho biết, chủ cây đã liên hệ sáng nay (3/4) đến làm việc, tuy nhiên đến trưa cùng ngày, phía chủ cây vẫn chưa tới.

Lực lượng Kiểm lâm Thừa Thiên- Huế vẫn đang thay phiên nhau “ứng trực” phòng trường hợp 3 cây này bị “tẩu tán” trước khi xác minh, làm rõ thông tin nguồn gốc lâm sản theo quy định.

Hạt trưởng Kiểm lâm TX Hương Thủy cũng cho biết, hiện chưa xác định những cây trên là những cây gì và phía Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên- Huế cùng Đội Kiểm lâm cơ động và phòng cháy, chữa cháy rừng số 2 (Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên- Huế)… đang đợi chủ cây đưa giấy tờ đến làm việc. “Danh tính” chính xác của 3 cây trên vẫn chưa được Kiểm lâm Thừa Thiên- Huế tiết lộ, vì có thể những cây trên có tên gọi khác nhau, nên đang chờ… hồ sơ. Tuy nhiên, theo thông tin tại hiện trường, những cây cổ thụ trên có tuổi đời khoảng trên 50 tuổi, chủ yếu có giá trị trồng làm kiểng, che bóng mát và có thể thuộc họ cây… đa.

Trong một diễn biến khác, theo lãnh đạo Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk, 3 cây khủng vận chuyển trên xe đầu kéo bị CSGT Thừa Thiên- Huế xử phạt, hạ tải xuống bãi đất trống bên quán cơm trên đường tránh Huế (thuộc phường Phú Bài, TX Hương Thủy) có nguồn gốc từ xã Tam Giang (huyện Krông Năng, tỉnh Đắk

20

Lắk) và 1 trong 3 cây trên là cây… đa sộp, có nguồn gốc trên đất nông nghiệp của gia đình ông Nguyễn Ngọc Chung (thôn Giang Hà, xã Tam Giang). Trước đó, ông Chung có đơn xin phép UBND xã Tam Giang cho khai thác cây đa này để tặng một ngôi chùa ở Hà Nội và được UBND xã đồng ý. Liên quan đến vụ việc này, Cục Kiểm lâm (Bộ NN&PTNT) đã có văn bản đề nghị Chi cục Kiểm lâm Đắk Lắk tổ chức kiểm tra, xác minh làm rõ nguồn gốc các cây nói trên. Đồng thời, kiểm tra, rà soát quy trình làm thủ tục xác nhận nguồn gốc lâm sản của kiểm lâm địa phương có liên quan.

Cục Kiểm lâm cũng yêu cầu Chi cục Kiểm lâm Thừa Thiên- Huế kiểm tra hồ sơ nguồn gốc lâm sản trên 3 xe đầu kéo BKS: 73C- 028.80; 73C- 021.48, rơ moóc 73R- 003.82 và 73C- 046.05, rơ moóc 73R- 002.01 đang được Công an tỉnh Thừa Thiên- Huế tạm giữ tại địa phận phường Phú Bài (TX Hương Thủy). Đồng thời, phối hợp với Chi cục Kiểm lâm Quảng Bình, Đắk Lắk, Chi cục Kiểm lâm Vùng IV xác minh nguồn gốc lâm sản được vận chuyển trên các phương tiện nêu trên để làm căn cứ xử lý theo quy định.

Cục Kiểm lâm cũng yêu cầu Chi cục Kiểm lâm Quảng Bình phối hợp với các cơ quan chức năng ở địa phương làm việc với chủ phương tiện để xác minh nguồn gốc lâm sản, hồ sơ, địa điểm nơi đi, nơi đến, thời gian vận chuyển; Chi cục Kiểm lâm Vùng I, Vùng IV phối hợp với các Chi cục Kiểm lâm tại những nơi có dấu hiệu khai thác, vận chuyển lâm sản trên để kiểm tra xác minh và báo cáo trước ngày 5/4. Về đầu trang http://www.baogiaothong.vn/chu-cay-khung-nhu-quai-thu-da-lien-he-voi-kiem-lam-d250311.html

6. Vụ vận chuyển 3 cây gỗ “khủng” trái phép: Kiểm lâm vào cuộc điều tra(Tài Nguyên & Môi Trường Online 03/4, Văn Dinh; Nhà Báo & Công Luận Online 03/4)

3 cây gỗ to lớn được vận chuyển như những “quái thú” bị lực lượng chức năng phát hiện, xử phạt gây xôn xao trong thời gian qua hiện đang được tập kết tại một bãi đất trống, nhờ người chăm sóc. Lực lượng kiểm lâm Thừa Thiên Huế cũng đã vào cuộc xác minh... Liên quan đến vụ việc “3 xe chở 3 cây gỗ lớn trên Quốc lộ 1A bị lực lượng chức năng Thừa Thiên Huế xử phạt đến hơn 80 triệu động” mà

báo Điện tử Tài nguyên & Môi trường vừa thông tin, ngày 3/4, ông Nguyễn Đại

Những gốc cây “khủng” tại thời điểm bị phát hiện

21

Anh Tuấn - Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết, đơn vị đã cử lực lượng kiểm lâm vào cuộc phối hợp với các cơ quan chức năng điều tra xác định nguồn gốc, chủng loại... các loại cây “khủng” này.

Theo ghi nhận, khi đến tiến hành kiểm tra thì lực lượng kiểm lâm không gặp được các tài xế cũng như chủ sở hữu 3 cây cổ thụ. Kiểm lâm đã tiến hành xem xét vỏ cây, thân cây, đo đạc và lấy một số mẫu lá còn sót lại trên cây để đối chiếu xác định chủng loại các cây cổ thụ này; đồng thời cử người giám sát...

“Việc cử lực lượng kiểm lâm túc trực nhằm quản lý số gỗ này và chờ chủ hàng xuất hiện, xem xét các loại cây này nguồn gốc ở đâu, thủ tục hồ sơ có đầy đủ hay không, điểm đến là địa phương nào. Nếu sai giấy tờ thủ tục sẽ xử lý theo pháp luật. Hiện nay, Chi cục Kiểm lâm tỉnh vẫn chưa liên hệ được với chủ các loại cây cổ thụ này do chưa có thông tin...”, ông Tuấn cho hay.

Cũng theo ông Tuấn, hiện chưa có hồ sơ nên chưa thể xử lý được. Trong trường hợp không có chủ hàng xuất hiện sẽ xử lý theo quy định. Còn vấn đề giấy phép vận chuyển, hạ tải là của lực lượng CSGT. Hiện tại cả 3 cây gỗ khổng lồ đang được các tài xế cho tập trung tại một bãi đất trống của một quán cơm trên tuyến đường tránh Huế, thuộc Quốc lộ 1A (đoạn qua phường Phú Bài, thị xã Hương Thủy).

Có mặt tại hiện trường vào chiều muộn 4/2, PV nhận thấy do không có bạt để che chắn cho các cây dưới thời tiết nắng nóng, các tài xế đã thuê một người dân gần đó tưới nước cho các cây này. Qua quan sát mỗi cây có chiều dài hơn 15m, đường kính thân khoảng hơn 6m. Bầu rễ hình vuông có chiều rộng một chiều chừng 3- 4m, được bao bọc kỹ bởi nhiều lớp vải bạt. Có cây vẫn còn lá xanh tươi. Các xe chở cây thì đã rời khỏi...

“Họ thuê tôi tưới nước cho cây thường xuyên để đảm bảo cây vẫn sống lâu. Mỗi ngày tôi tưới 2 lần vào buổi sáng và chiều tối, mỗi lần mất cả tiếng đồng hồ mới xong. Sau khi xong việc họ mới thanh toán tiền công cho tôi...”, ông Phạm Văn Mực (63 tuổi, trú tại thi trấn Phú Bài, thị xã Hương Thủy) là người được thuê chia sẻ.

Được biết, liên quan đến sự việc xôn xao kể trên, ông Đỗ Quang Tùng - Quyền cục trưởng Cục kiểm lâm (Bộ NN&PTNT) cũng đã vừa có chỉ đạo kiểm lâm các địa phương, đơn vị liên quan vào cuộc xác minh nguồn gốc, tính hợp pháp cũng như lý lịch, hồ sơ lâm sản các cây cổ thụ này để có hướng xử lý đúng.

Như Báo Điện tử Tài nguyên & Môi trường đã đưa tin, vào tối 30/3 trong quá trình làm nhiệm vụ tại Km 860 tuyến QL1A đoạn qua xã Lộc Điền (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế), Trạm CSGT Phú Lộc phát hiện 3 xe trên chở 3 cây lưu thông hướng Bắc- Nam có dấu hiệu vi phạm và cho dừng xe.

22

Kiểm tra các xe, CSGT xác định xe tải BKS: 73C-028.80 do tài xế Nguyễn Ngọc Linh (trú ở TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình) điều khiển vi phạm chở cây vượt quá chiều dài hơn 10%, quá tải cầu đường từ 20-50%; xe đầu kéo 73C-02148 kéo theo rờ-moóc 73R-00382, do tài xế Trần Sỹ Đồng (trú huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình) lỗi vượt quá chiều dài, quá chiều cao hàng hóa; và xe đầu kéo 73C-04605 kéo rờ-moóc 73R-00201 vi phạm 3 lỗi quá chiều dài, quá chiều cao, quá tải cầu đường từ 20-50%.

Các tài xế khai nhận với cơ quan chức năng rằng mình chở cây cho Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn đóng tại địa bàn tỉnh Quảng Bình. Trước đó, Công ty Hải Sơn đã vận chuyển 1 cây cổ thụ “khủng” tương tự từ Đắk Lắk ra Quảng Bình, qua nhiều chốt trạm CSGT mà không bị phát hiện... Với các hành vi sai phạm, cơ quan chức năng Thừa Thiên Huế đã quyết định xử phạt 3 xe với số tiền 81,7 triệu đồng, đồng thời tước bằng lái của các tài xế vi phạm trong thời hạn từ 1 đến 3 tháng; buộc các xe tải, xe kéo trên phải hạ tải, hạ chiều cao, giảm chiều dài loại hàng hóa vật dụng chở theo, đồng thời phải có giấy phép lưu hành đặc biệt mới được phép lưu hành. Về đầu trang https://baotainguyenmoitruong.vn/phap-luat/vu-van-chuyen-3-cay-go-khung-trai-phep-kiem-lam-vao-cuoc-dieu-tra-1251383.html

7. Clip độc quyền: "Quái thú" khủng nghênh ngang trên quốc lộ 1A(Bảo Vệ Pháp Luật Online 03/4, Bùi Văn)

Theo thông tin báo Bảo vệ pháp luật có được, chiều ngày 02/4, Hạt Kiểm lâm huyện Krông Năng (Đắk Lắk) đã phát hiện tại địa phương có một trường hợp khai thác cây gỗ khủng để bán. Đó là ông Nguyễn Ngọc Chung, trú tại thôn Giang Hà, xã Tam Giang có đào bán một cây đa sộp để bán. Cây đa này có chiều cao 14m, đường kính 1,3m. Việc khai thác cây đa sộp này được UBND xã Tam Giang xác nhận.

Trước đó, báo Bảo vệ pháp luật đã thông tin thực trạng các xe chuyên chở cây gỗ khủng như "quái thú" nghênh ngang trên QL1A, với dấu hiệu vi phạm ATGT rõ mà không gặp sự kiểm tra, cản trở nào từ lực lượng chức năng như: CSGT, Kiểm lâm, TTGT... Chỉ đến khi báo chí phản ánh, các cơ quan chức năng mới vào cuộc chỉ đạo địa phương xác minh, kiểm tra, truy nguồn gốc cây.

Điều lạ, là trả lời PV báo Bảo vệ pháp luật, lực lượng tuần tra, kiểm soát của các Phòng CSGT của các tỉnh trên các tuyến quốc lộ nghi là đường đi của cây gỗ khủng đều trả lời không thấy, không xử lý xe chở cây gỗ khủng nào như người dân và báo chí phản ánh. Chỉ đến khi báo chí phản ánh ráo riết, thì ngày 31/3 CSGT Trạm Phú Lộc (Huế) mới phát hiện 3 chiếc xe của DN Hải Sơn (Quảng Bình) đang chở cây gỗ khủng nghênh ngang trên QL1A từ Nam ra Bắc. Mức phạt dành cho 3 xe vi phạm này là 81,7 triệu đồng. Về đầu trang

23

https://baovephapluat.vn/phap-luat-ban-doc/tim-duong-day-nong/clip-doc-quyen-quai-thu-khung-nghenh-ngang-tren-quoc-lo-1a-51649.html

8. Trích xuất thiết bị giám sát hành trình để xử lý xe chở cây khủng(Tiền Phong Online 03/4, Minh Đức)

Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT) cho biết, sẽ trích xuất thiết bị giám sát hành trình chiếc xe đầu kéo cùng rơ móc chở cây khủng vi phạm Luật Giao thông lưu thông trên Quốc lộ 1A để xử lý theo quy định pháp luật.

Những ngày qua, dư luận xôn xao về chiếc xe đầu kéo 73C – 034.64, rơ moóc 73R-00338 của Công ty TNHH Cơ Khí Hải Sơn (Công ty Hải Sơn), có trụ sở tại TP Đồng Hới, Quảng Bình vi phạm Luật Giao thông đường bộ. Giấy phép lưu hành do Sở GTVT Quảng Bình cấp cho xe đầu kéo BKS 73C – 034.64, rơ moóc BKS 73R-00338 có hạn 1 tháng, từ 27/2 đến 28/3/2018 và không cho phép phương tiện được vận chuyển vượt hai bên thùng xe và phía sau thùng xe.

Điều đáng nói, từ ngày 27/3, chiếc xe kéo rơ moóc BKS 73R-00338 chở 1 thân cây khủng vượt cả chiều dài chiều rộng và chiều cao xuất hiện trên nhiều cung đường khác nhau và chạy trên quốc lộ 1A qua nhiều tỉnh nhưng không bị xử lý.

Trao đổi với Tiền Phong, một cán bộ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sẽ trích xuất dữ liệu thiết bị giám sát hành trình để truy tìm chiếc xe và xử lý theo quy định.

Theo phản ánh của người dân, chiếc “quái thú” chở cây gỗ siêu khủng quá khổ, quá tải, không được che chắn an toàn nhưng dễ dàng “chui” qua nhiều chốt CSGT được cho là của Thiếu tướng Nguyễn Hữu Dánh – nguyên Phó cục trưởng CSGT, Bộ Công an.

Ngày 29/3, trả lời Tiền Phong, Thiếu tướng Nguyễn Hữu Dánh nói: “Tôi có tham gia một dự án trồng cây cho đền ở tỉnh Quảng Bình, tuy nhiên những cây này đều là cây ăn quả như sầu riêng, bưởi năm roi và một số cây cảnh như cây si… chứ không có cây gỗ quý siêu khủng như trong hình ảnh. Tôi cũng không hề biết và thuê doanh nghiệp Hải Sơn vận tải cây...”. Về đầu trang https://www.tienphong.vn/xa-hoi/trich-xuat-thiet-bi-giam-sat-hanh-trinh-de-xu-ly-xe-cho-cay-khung-1257022.tpo

9. Bao nhiêu cây 'khủng' lọt trạm?(Thanh Niên 03/4, tr4; Thanh Niên Online 03/4)

Liên quan đến vụ xe đầu kéo vận chuyển cây “khủng” bị CSGT lập biên bản xử lý, chiều qua 2.4, làm việc với Thanh tra Sở GTVT tỉnh Quảng Bình, ông Nguyễn Hải Sơn, Giám đốc Công ty TNHH cơ khí Hải Sơn (trụ sở ở xã Lộc

24

Ninh, TP.Đồng Hới, Quảng Bình), thừa nhận 4 phương tiện của công ty vi phạm chở hàng không có trong giấy phép lưu hành xe quá khổ giới hạn và chở hàng quá kích thước cho phép (Thanh Niên đã thông tin).

Cụ thể gồm: xe đầu kéo BS 73C-034.64 kéo theo rơ moóc BS73R-003.38 (bị Phòng CSGT Quảng Bình lập hồ sơ phạt nguội); xe nâng đầu BS 73C-028.80, xe đầu kéo BS 73C-021.48 kéo theo rơ moóc BS 73R-003.82, xe đầu kéo BS 73C-046.05 kéo theo rơ moóc BS 73R-002.01 (bị Phòng CSGT Thừa Thiên-Huế lập hồ sơ xử lý). Lãnh đạo thanh tra, các phòng nghiệp vụ thuộc Sở GTVT Quảng Bình đã yêu cầu ông Sơn nộp giấy tờ do Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình xử lý về Thanh tra Sở GTVT trong thời gian sớm nhất.

Cùng ngày, Sở GTVT Quảng Bình có Công văn số 755/SGTVT-QLVT gửi Phòng CSGT Thừa Thiên-Huế đề nghị phối hợp cung cấp thông tin xử lý 3 xe đầu kéo, làm cơ sở để Sở GTVT Quảng Bình có hình thức xử lý đối với Công ty TNHH cơ khí Hải Sơn.

Tại buổi làm việc với cơ quan chức năng, ông Sơn cho biết “cây khủng” là cây đa được vận chuyển từ H.Ea Kar (Đắk Lắk) đến một ngôi chùa ở khu Linh Đàm (Q.Hoàng Mai, Hà Nội). Theo tiết lộ của ông này, không chỉ 4 cây “khủng” vừa bị cơ quan chức năng phát hiện mà có đến hơn 30 cây, trong đó Công ty Hải Sơn nhận chở 4 cây, còn lại do các nhà xe khác đảm nhận và nhiều chuyến đã “về đích”. Cũng theo ông Sơn, tiền công vận chuyển mỗi cây là 35 triệu đồng, nhận đơn hàng qua điện thoại nên không biết chủ hàng là ai.

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, ô tô BS 73C-034.64 của Công ty Hải Sơn chở cây “khủng” đã vượt qua quãng đường dài mà không hề bị xử lý. Theo đó, lúc 17 giờ 52 ngày 23.3, xe xuất phát tại xã Ea Đar, lưu thông theo hướng xuống QL1, qua địa phận TX.Ninh Hòa (Khánh Hòa) để ra phía bắc. Lúc 4 giờ 19 ngày 24.3, xe qua địa phận xã Xuân Lộc (TX.Sông Cầu, Phú Yên). Đến 0 giờ ngày 25.3, xe qua xã Nghĩa Thương (H.Tư Nghĩa, Quảng Ngãi); 22 giờ 52 cùng ngày thì đến xã Lý Trạch (H.Bố Trạch, Quảng Bình) và nghỉ tại đây. Chiều 26.3, xe tiếp tục di chuyển theo hướng QL1 qua Hà Tĩnh, Nghệ An, Thanh Hóa. Đến sáng 27.3, xe đi qua địa bàn xã Xuân Quan (H.Văn Giang, Hưng Yên). Ngày 28.3, xe không di chuyển. Sáng 29.3, xe tiếp tục di chuyển và đến Hà Nội lúc 10 giờ cùng ngày. Về đầu trang

10. Truy được một cây gỗ khủng có nguồn gốc tại Đắk Lắk(Infonet.vn 03/4, Trần Nhân-Hải Dương; VietQ.vn 03/4; Thuonghieuvaphapluat.vn 03/4; Đời Sống & Pháp Luật Online 03/4; Công An Nhân Dân Online 03/4; Antt.vn 03/4; Người Lao Động 03/4, tr4, Nhóm PV; An Ninh Thủ Đô 03/4, tr9)

Ngày 3/4, ông Nguyễn Văn Tiếp-Hạt trưởng Hạt kiểm lâm Krông Năng (Đắk Lắk) cho biết, đơn vị đã xác minh tại xã Tam Giang và xác định, một trong số

25

những gốc cây cổ thụ được vận chuyển trên QL1A được khai thác từ địa bàn xã này. Theo ông Tiếp, đây là cây đa sộp, có chiều cao 14m, rộng 1,3m được khai thác từ rẫy của ông Nguyễn Ngọc Chung (thôn Giang Hà, xã Tam Giang). Trước đó, vào ngày 5/3, ông Chung đã có đơn xin phép chính quyền địa phương nhằm khai thác, vận chuyển gốc cây nói trên để cải tạo vườn.

Cũng theo ông Tiếp, việc người dân xin khai thác, vận chuyển những cây cảnh có nguồn gốc từ rừng mà pháp luật không cấm và có chứng từ xác nhận của địa phương thì không vi phạm.

Như nhiều cơ quan báo chí đã đưa tin trước đó, vào khoảng 18h15 ngày 30/3 trên tuyến QL1A tại Km 860 thuộc địa phận xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc (tỉnh Thừa Thiên Huế), Trạm CSGT Phú Lộc đã phát hiện 2 xe đầu kéo và 1 xe tải chở cây khủng như “quái thú” lưu thông theo hướng ra miền Bắc.

Sau khi kiểm tra, lực lượng chức năng đã xác định, 3 cây “khủng” này đã vượt quá chiều dài, chiều cao cho phép và xe quá tải cầu đường nên đã ra quyết định xử phạt tài xế và chủ xe của 3 xe trên số tiền gần 82 triệu đồng, đồng thời tước bằng lái của tài xế từ 1-3 tháng và buộc phải hạ tải.

Các tài xế vận chuyển cây khủng đã thừa nhận chở cây cho Công ty TNHH Cơ Khí Hải Sơn (tỉnh Quảng Bình). Trước thông tin những cây “khủng” được vận chuyển có nguồn gốc từ tỉnh Đắk Lắk, Cục Kiểm lâm (Tổng cục Lâm nghiệp) đã chỉ đạo Chi cục Trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk khẩn trương vào cuộc xác minh. Về đầu trang http://infonet.vn/truy-duoc-mot-cay-go-khung-co-nguon-goc-tai-dak-lak-post258270.info

11. 3 cây "quái thú" bị CSGT Thừa Thiên- Huế bắt giữ là cây gì?(Sohuutritue.net.vn 03/4)

Theo một số nguồn tin ban đầu, đây là các cây đa cổ thụ. Tuy nhiên, một người dân chơi cây rừng lâu năm khẳng định đây không phải là cây đa mà là cây vối cổ có thân rất lớn, thường mọc tự nhiên trong các khu rừng. Báo Người Lao Động đưa tin, liên quan đến 3 cây cổ thụ do Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn, có trụ sở đóng tại địa bàn tỉnh Quảng Bình vận chuyển bị CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên – Huế lập biên bản xử phạt vì chở quá chiều dài, chiều cao, đến sáng 2/4, những cây này vẫn bị "bỏ lại" tại một bãi đất trống ven đường QL1A đoạn tránh TP Huế, tỉnh Thừa Thiên – Huế.

26

Theo ghi nhận, 3 cây này bỏ tại một bãi đất cạnh một quán cơm ven đường QL1A đoạn tránh TP Huế thuộc địa phận phường Phú Bài, thị xã Hương Thủy. Những cây này được bọc lớp bao bố từ gốc lên đến các cành.

Theo nội dung trên Dân Trí, theo một số nguồn tin ban đầu, đây là các cây đa cổ thụ. Tuy nhiên, một người dân chơi cây rừng lâu năm khẳng định đây không phải là cây đa mà là cây vối cổ có thân rất lớn, thường mọc tự nhiên trong các khu rừng.

Có khả năng 3 cây cổ thụ này được vận chuyển từ Nam ra Bắc để chờ thương lái đưa sang Trung Quốc bán làm cây dược liệu.

Trong khi đó, chia sẻ với ANTT, nhà giáo ưu tú Đỗ Xuân Cẩm, chuyên gia thực vật học, nguyên giảng viên trường Đại học Nông lâm Huế nhận định: “Thông qua báo đài, tôi có nghe thông tin về việc bắt được 3 cây cổ thụ trên QL1A đoạn qua tỉnh Thừa Thiên – Huế. Nhiều người nói là cây đa nhưng rất khó nhận định bởi có rất nhiều loại đa, hơn nữa các cây hầu như không còn lá, thân cây lại được bọc kĩ bằng vải. Việc xác định độ tuổi của cây thì dựa vào đường kính của nó, cây có đường kính lớn thì thường có độ tuổi cao”.

Đến hôm nay ngày 4/2, các kiểm lâm viên của Hạt Kiểm lâm TX Hương Thủy (Thừa Thiên –Huế) đã tiến hành về kiểm tra, xác minh 3 cây cổ thụ.

Bước đầu, một kiểm lâm viên nhận định, cây cổ thụ trên có thể là cây đa dựa vào việc quan sát một số lá cây còn sót lại. Vị này cũng nhận định, với kích thước “quái thú” như trên thì cả 3 cây này đều phải có tuổi đời hơn 50 tuổi.

VOV.VN đưa tin, trước đó, khoảng 18h15 phút ngày 30/3, Trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc, thuộc Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Thừa Thiên - Huế tạm giữ 3 xe đầu kéo chở cây quá khổ trên Quốc lộ 1A theo hướng Bắc - Nam, đoạn qua xã Lộc Điền, huyện Phú Lộc. 3 xe này đều mang biển số tỉnh Quảng Bình, gồm:

Xe đầu kéo biển kiểm soát 73C-028.80 do tài xế Nguyễn Ngọc Linh, trú thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình điều khiển, vi phạm chở cây vượt quá chiều dài hơn 10%, quá tải cầu đường từ 20 - 50%.

Xe đầu kéo biển kiểm soát 73C-021.48 kéo theo rờ moóc 73R-003.82 do tài xế Trần Sỹ Đồng, trú huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình điều khiển, lỗi quá chiều dài, quá chiều cao; Xe đầu kéo biển kiểm soát 73C-046.05 kéo rờ moóc 73R-002.01 do tài xế Nguyễn Minh Thăng, trú tại huyện Quảng Trạch, vi phạm 3 lỗi quá chiều dài, quá chiều cao, quá tải cầu đường từ 20 - 50%. Nhóm tài xế khai chở cây cho Công ty TNHH Cơ khí Hải Sơn đóng tại thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình.

27

Thiếu tá Võ Đông Anh, Trạm phó Trạm Cảnh sát giao thông Phú Lộc cho biết, các xe đều vi phạm lỗi quá khổ, quá tải và chiều cao vượt quá quy định nên phạt chủ xe và tài xế gần 82 triệu đồng và tước bằng lái xe từ 1 đến 3 tháng. Lực lượng chức năng yêu cầu chủ xe phải hạ tải, giảm chiều dài cây nếu tiếp tục vận chuyển, nếu không phải có giấy phép lưu hành đặc biệt. Về đầu trang http://www.sohuutritue.net.vn/3-cay-quai-thu-bi-csgt-thua-thien-hue-bat-giu-la-cay-gi-d28165.html

12. Chủ 3 cây “khủng” bị giữ tại Huế vẫn chưa đến làm việc(Pháp Luật Thành phố Hồ Chí Minh Online 03/4; Công An Nhân Dân Online 03/4)

Sáng 3-4, trao đổi với báo Pháp Luật TP.HCM, ông Trịnh Ngọc Thuận, Hạt trưởng Hạt kiểm lâm thị xã Hương Thủy (Thừa Thiên-Huế), cho biết đến sáng nay lực lượng kiểm lâm vẫn chưa làm việc được với chủ 3 cây gỗ bị tạm giữ lại ở tỉnh này.

"Đến sáng nay, 3-4, chủ của ba cây trên vẫn chưa đến làm việc và cũng không gọi điện thoại để xác nhận thông tin về ba cây trên. Hiện nay lực lượng kiểm lâm vẫn đang túc trực để đợi chủ các cây trên đến làm việc", ông Thuận nói.

Trước đó, trao đổi với báo chí, ông Đỗ Quang Tùng, Quyền Cục trưởng Cục Kiểm lâm thuộc Tổng cục Lâm nghiệp (Bộ NN&PTNT), cho biết đã chỉ đạo Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk xác minh làm rõ nguồn gốc những cây gỗ “khủng” được chuyển trên quốc lộ 1 và bị bắt giữ tại tỉnh Thừa Thiên-Huế mà báo chí phản ánh.

Trong khi đó, ông Y Sy H’Đơk, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm tỉnh Đắk Lắk, cho biết lực lượng kiểm lâm đã xác định các cây trên được di chuyển từ xã Tam Giang, huyện Krông Năng.

Còn ông Nguyễn Văn Tiếp, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm Krông Năng, thông tin đơn vị đã xác định được nguồn gốc một trong ba cây trên. Theo đó, một cây có nguồn gốc tại vườn nhà ông Nguyễn Ngọc Chung (thôn Giang Hà, xã Tam Giang, huyện Krông Năng). Ông Chung thừa nhận gốc gỗ trên là cây đa sộp, có chiều cao 14 m và rộng 1,3 m.

Như báo Pháp Luật TP.HCM đã thông tin, vào đêm 30-3, lực lượng CSGT tỉnh Thừa Thiên-Huế phát hiện ba xe đầu kéo mang biển số tỉnh Quảng Bình chở theo ba cây cổ thụ lưu thông trên QL1 qua xã Lộc Điền (Phú Lộc) nên yêu cầu dừng xe kiểm tra.

Sau khi kiểm tra, các xe này đều chở cây vượt quá 10% chiều dài xe, quá tải 20%-50%. Lực lượng chức năng đã lập biên bản xử phạt các tài xế với tổng số tiền gần 82 triệu đồng, đồng thời tước bằng lái xe 1-3 tháng. Về đầu trang

28

http://cand.com.vn/doi-song/Chu-cua-3-cay-co-thu-khung-bi-CSGT-bat-giu-van-chua-lo-dien-484880/

13. Tạm đình chỉ công tác nhân viên thú y đóng dấu kiểm dịch tại chợ(Thanh Niên 2/4, tr7, Trương Quang Nam)

Ngày 1.4, tin từ Sở NN-PTNT tỉnh Quảng Bình cho biết đã có công văn (số 653/SNN-CNTY) gửi Thường trực Tỉnh ủy, đồng thời gửi Ban Biên tập Báo Thanh Niên báo cáo công tác xử lý sau khi Báo Thanh Niên số ra ngày 22.3 có bài Cán bộ thú y “biến” lợn bệnh thành lợn ngon.

Theo đó, thực hiện ý kiến chỉ đạo của ông Hoàng Đăng Quang (Bí thư Tỉnh ủy Quảng Bình), Sở NN-PTNT đã yêu cầu Chi cục Chăn nuôi và thú y (CN-TY) kiểm tra, xử lý sai phạm của các tổ chức, cá nhân có liên quan.

Cụ thể, ngày 22.3, các trạm CN-TY của TP.Đồng Hới và H.Bố Trạch tổ chức kiểm điểm trách nhiệm của trạm và các cá nhân. Ngày 23.3, Chi cục CN-TY tổ chức họp cấp ủy, lãnh đạo, trưởng 2 trạm Đồng Hới và Bố Trạch và các cán bộ có liên quan; kiểm điểm trách nhiệm lãnh đạo và cán bộ liên quan, xem đây là bài học kinh nghiệm trong công tác quản lý, chỉ đạo của đơn vị. Đồng thời, kiểm điểm rút kinh nghiệm về công tác quản lý cán bộ và thực hiện kiểm soát giết mổ đối với 4 cá nhân: Đặng Gia Nhì (Phó trưởng phụ trách Trạm CN-TY Đồng Hới), Nguyễn Minh Toàn (Trưởng trạm CN-TY Bố Trạch), Phan Xuân Phong (nhân viên kiểm soát giết mổ Trạm CN-TY Đồng Hới), Phạm Thị Hiên (nhân viên kiểm soát giết mổ Trạm CN-TY Bố Trạch). Ngoài ra, bà Hiên còn bị tạm đình chỉ công tác từ ngày 26.3, chờ thành lập hội đồng xem xét kỷ luật.

Về các lò giết mổ nhỏ lẻ chưa được cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện an toàn thực phẩm, Sở NN-PTNT đề nghị UBND thành phố, thị xã, huyện tiếp tục kiểm tra, thẩm định và cấp giấy theo quy định. Về đầu trang

14. Nhiều lao động Quảng Bình xuất cảnh trái phép(Tuổi Trẻ 1/4, tr22, L.Giang)

Từ sau Tết Mậu Tuất đến nay, không ít “cò” xuất khẩu lao động ở Quảng Bình đang ráo riết đưa trái phép người lao động sang Trung Quốc tìm việc. Riêng trong tháng 3, Công an tỉnh phát hiện 3 vụ với 5 đối tượng tổ chức đưa 25 người.

Các “cò” xuất khẩu lao động lấy lòng tin của người lao động bằng cách hứa hẹn đưa người qua biên giới an toàn mới thu mỗi người 5 – 7 triệu đồng. Hiện địa phương có nhiều người lao động tại Trung Quốc, nhất là huyện Bố Trạch với 311 người.

29

Người dân thường trốn sang Trung Quốc lao động trái phép do chi phí rẻ, không mất thời gian chờ đợi xuất cảnh và không cần làm bất kỳ giấy tờ, thủ tục gì. Về đầu trang

15. Bắt cặp đôi nghiện hút, tàng trữ trái phép chất ma túy(Nguoiduatin.vn 03/4, Hải Long)

Ngày 3/4, phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về ma túy (PC47) Công an tỉnh Quảng Bình vừa bắt 2 đối tượng đang có hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy.

Theo đó, khoảng 16h50 ngày 2/4, tại đường Quang Trung, phường Hải Đình, TP.Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, lực lượng PC47 phối hợp với Công an phường Hải Đình bắt quả tang Mai Thị Diệu Thanh (SN 1991), trú tại xã Liên Thủy, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình và Đỗ Văn Phận (SN 1984), trú tại tổ 2, phường Thủy Dương, TX.Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên -

Huế đang tàng trữ trái phép chất ma túy.

Sau khi khám xét, lực lượng chức năng thu giữ trên người của Thanh 1 gói nilon bên trong có chứa chất bột màu trắng, 2 viên nén màu hồng. Theo khai nhận của Thanh, tang vật trên đều là heroin và hồng phiến. Ngoài ra, lực lượng chức năng còn thu giữ 2 điện thoại và số tiền mặt 25,8 triệu đồng.

Tại cơ quan chức năng, Mai Thị Diệu Thanh khai nhận bản thân nghiện ma túy, từng có tiền án về hành vi mua bán trái phép chất ma túy. Số ma túy trên vừa được mua lại từ một người lạ ở TP.Đồng Hới với mục đích để sử dụng cá nhân.

Hiện, phòng PC47, Công an tỉnh Quảng Bình đang tiếp tục điều tra, làm rõ vụ án. Về đầu trang http://www.nguoiduatin.vn/bat-cap-doi-nghien-hut-tang-tru-trai-phep-chat-ma-tuy-a364883.html

16. Dùng vỏ chai bia đâm chết người vì bị chê "múa côn dở”(Bảo Vệ Pháp Luật Online 03/4, Nguyễn Cường; Công An Đà Nẵng Online 03/4; Antt.vn 03/4)

VKND tỉnh Quảng Bình cho biết, đơn vị đã kiểm sát việc khởi tố vụ án và phê chuẩn quyết định khởi tố bị can, lệnh tạm giam đối với đối với Đinh Thiên Hoài (SN 1992, trú tại thôn

Thanh và Phận tàng trữ trái phép chất ma túy.

Bị can Đinh Thiên Hoài tại Cơ quan điều tra.

30

Bình Minh, xã ChưKpo, huyện KrongBuk, tỉnh Đắk Lắk) về hành vi giết người xảy ra tại nước bạn Lào.

Theo hồ sơ vụ việc, khoảng 22 giờ ngày 24/3, tại lán công nhân, công trình xây dựng ở bản Khăn Ngoi (phường Xay Sệt Thả, TP Viêng Chăn, Lào) do anh Phạm Lương Bằng (SN 1973, ở phường Quảng Phong, Thị xã Ba Đồn) làm chủ thầu đã xảy ra vụ ẩu đã giữa 2 công nhân người Việt Nam khiến 1 người tử vong. Thời điểm trên, Hoài lấy côn nhị khúc ra sân múa, lúc này anh Nguyễn Hải Khánh (SN 1989, trú tại xã Quảng Hòa, Thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình) cùng nhóm bạn làm việc tại công trình đi chơi về thấy Hoài múa côn nên, nói: “Không biết múa côn mà cũng bày đặt múa”.

Hai bên xảy ra xô xát, Hoài đã dùng côn nhị khúc đánh trúng vào thái dương trái của anh Khánh gây chảy máu.

Sau đó, Khánh tiếp tục thách thức Hoài đánh nhau. Hoài liền lấy võ chai bia đi tới chỗ Khánh, cùng lúc Khánh xông tới, Hoài liền đập vỡ phần đáy chai rồi đâm một nhát trúng vào mang tai trái của Khánh khiến Khánh bị thương.

Thấy anh Khánh chảy máu nhiều, Hoài đã cùng mọi người băng bó và đưa Khánh đi cấp cứu tại Bệnh viện Hà Nội – Viêng Chăn nhưng do vết thương quá nặng nên đã tử vong.

Sau sự việc, Hoài cùng một số người bạn làm cùng đã đưa thi thể anh Khánh về cho gia đình an táng và đến Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Quảng Bình đầu thú. Về đầu trang https://baovephapluat.vn/cong-to-kiem-sat-tu-phap/khoi-to/dung-vo-chai-bia-dam-chet-nguoi-vi-bi-che-mua-con-do-51664.html

SỞ THÔNG TIN VÀ TRUYỀN THÔNG

31