Código de Señales

Existe un Código Internacional para la operación de GrúasTorres que está basado en indicaciones con las manos ybrazos.

El Señalero o loro es la persona autorizada para usar esteCódigo de Señales y entenderse directamente con el Operadorde la Grúa Torre.

Se recomienda además contar con un sistema de citófonosinterconectados para así evitar la incomunicación en lospuntos ciegos de las operaciones.

PR-109

Integrante Red SocialCámara Chilena de la Construcción

Riesgos enGrúas Torre

Las grúas torre son equipos diseñados para transportarmateriales, están formadas por una torre metálica y unaestructura horizontal que se ubica sobre una Pluma, la cualpuede girar en un plano horizontal.

Tipos de grúas

Las Grúas Torre

Rodante.Apoyada.Empotrada.Trepadora.Automontable (Rodante y Estacionaria).

Las Acciones Subestándares más frecuentes son:

1. Operar sin autorización.2. Operar sin tener un adecuado entrenamiento.3. Mal amarre de la carga.4. Operar la grúa, antes que el Señalero lo indique.5. Operar el equipo, cuando se encuentra personal entrayectoria de la pluma.6. Operar a una velocidad mayor, cuando está en el límitede su capacidad de carga.7. Operar sin Señalero.8. No usar cinturón de seguridad, en tareas de mantención,montaje y desmontaje.

Sistemas de Seguridad

a) Limitador de par o momento máximo.b) Limitador de carga máxima.c) Limitador de velocidad.d) Limitador de recorrido de gancho de elevación.e) Limitador de recorrido del carro distribuidor.f) Limitador de recorrido de traslación sobre la vía.g) Sistema de puesta en bandera o veleta.

Aspectos básicos para el trabajo en Grúas Torre.

Instalación1. Emplazamiento.2. Terreno.3. Efecto viento.4. Desmontaje.5. Procedimiento de operación.Podemos observar diferentes acciones y condiciones que

pueden generar un accidente que puede ser de negativasconsecuencias:

Las Condiciones Subestándares más frecuentes son:

Deficiente afianzamiento a la estructura del edificio.Emplazamiento en lugares de poca estabilidad.Deficiente estado de los dispositivos de Seguridad.Falta de conexión a tierra.Mal estado de cables, ganchos, eslingas y otrosaccesorios.Falta de apriete en las estructuras metálicas.Deficiente iluminación.Deficiente estado o inexistencia de escala de gato.

Operación1. No arrastrar materiales.2. No golpear la carga contra estructuras.4. Prohibido transportar personas.5. Utilizar bocina o sirena para avisar los movimientos.6. No levantar cargas mayores de las permitidas.7. Operar sólo por personal calificado.8. Operador debe contar con examen ocupacional.

Controles1. Movimientos y sistemas de frenos.2. Sistemas de seguridad.3. Accesorios de izaje.4. Anclajes.

Elementos de EstrobadoEn general a los sistemas de estrobados se les llama bridas:

Estrobos.Eslingas.Cadenas.

Métodos de EstrobadoEstrobos.Estrobos sinfín.Estrobos de varios ramales.

Se deben realizar inspecciones periódicas a la Grúa Torre, através de una Lista de Verificación (lista de revisión ochecklist), la cual contenga los puntos críticos de la maquinariay así prevenir accidentes en el uso de ella.

Las grúas torre son muy sensibles al viento y siempre queéste sobrepase la velocidad de 64 Km/hr., debe paralizarse eltrabajo, dejando la pluma en veleta para que no opongaresistencia y por ende no produzca su volcamiento. El cablede levante con el gancho, deben llevarse a la parte superior ypróximos a la torre.

Medidas Preventivas Generales

Riesgos en Grúas Torre