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réseau COFIROUTE
La Maintenance des équipements de ponts : Les joints de chaussée
Francis BEAUVALLET Vinci-autoroutes Réseau COFIROUTE Direction Patrimoine et Construction
08 octobre 2013 Colloque Le Pont
Toulouse
réseau COFIROUTE
Réseau sans A19
1 105 km 5 168 km de voies et 28.5 million m²
de surface
1 210 ouvrages d’art : 138 buses, 665 PS, 357 PI, 50 viaducs Tunnels A86 et CNA
Points singuliers :
76 échangeurs, 72 aires de repos et 44 aires de services
Vinci-autoroutes : Le réseau Cofiroute
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Cofiroute : réseau et organisation de l’exploitation
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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Organisation de
l’exploitation :
3 directions régionales
d’exploitation
17 centres
d’exploitation
1 800 salariés
2 contrats de concession : – Réseau interurbain : 1 100 kilomètres
– A10, A11, A28, A71, A81, A85 – Contrat de concession jusqu’au 31/12/2031
– Duplex A86 : – Bouclement de l’A86 entre Vélizy et Rueil Malmaison – Contrat de concession jusqu’en 2086
Exploitation de l’A19 (société Arcour) sur 101 km entre Artenay (A10) et Courtenay (A6)
réseau COFIROUTE
1210 ouvrages :
575 PS sur les 665 équipé de joints de chaussée 141 PI sur les 357 50 viaducs (tabliers de viaducs) : tous équipés Age moyen du patrimoine : 25 ans Age des joints de chaussée identifiée
Rappel ASFA 2000 :
7 300 ouvrages 30% des ouvrages équipés de joints de chaussée 2/3 du linéaire de souffle < 50 mm
Ouvrages d’art : Le parc du réseau COFIROUTE
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Un rappel :
Joints de Chaussée : Familles de joints de chaussée
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réseau COFIROUTE
1210 ouvrages hors A19
Joints de Chaussée : Le parc du réseau COFIROUTE
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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Longueur des joints de chaussées en ml
Familles de joints PS PI VIA Total
Autre 51 74 - 125
Joint à hiatus 1 095 1 583 56 2 734
Joint à pont a bande 509 1 084 42 1 635
Joint à Revêtement Amélioré 1 051 455 444 1 949
Joint élastomère 2 779 391 - 3 170
Joint en porte-à-faux 1 648 2 052 1 301 5 002
Total 7 133 5 639 1 843 14 614
réseau COFIROUTE
1210 ouvrages hors A19
Joints de Chaussée : Le parc du réseau COFIROUTE
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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nombre de lignes de joints
Familles de joints PS PI VIA Total
Autre 6 6 - 12
Joint à hiatus 117 114 4 235
Joint à pont a bande 48 74 3 125
Joint à Revêtement Amélioré 156 36 32 224
Joint élastomère 461 24 - 485
Joint en porte-à-faux 162 157 105 424
Total 950 411 144 1 505
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Fonctions principales :
Assurer la continuité de la surface de roulement en toute sécurité Permettre la libre déformation des structures
Seul équipement soumis à l’agression directe du trafic : risque sécurité
Joints de Chaussée : Les fonctions
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Répartition du cout d’entretien des OA par équipement
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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Source : Revue Ouvrage d'Art du SETRA n°21 de juillet 95 - Article de Pierre Trouillet - Page 41
réseau COFIROUTE
ITSEOA 79, révisé 95 Nouveau fascicule 21 équipements (2011) Guide : Joints de chaussée des pont-route (éléments de choix - méthode de pose - entretien et réparation) Document du SET RA :F8737 de juillet 1986
Guide technique contrôle jdc et de trottoirs (LCPC , juin 2006) Avis techniques du SETRA Note d’information SETRA n°24 décembre 2003 Guide du STRRES Guide FAEQ 3 Fiche MEMOAR
Joints de chaussée : Documents de référence
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013 10
réseau COFIROUTE
Politique centralisée
I.T.S.E.O.A 1979 avec:
- Inspection Détaillée Périodique (5 ans) avec notation IQOA. - Visite annuelle (PV identique à V5) - Surveillance continue (personnel d’exploitation COFIROUTE). - Surveillances spécifiques si nécessaire.
Établissement d’un référentiel propre à COFIROUTE. Rédaction de procédure relative à la surveillance et à l’entretien des O.A Base de donnée Ouvrages d’Art: O.A 2000 Indices d’État par partie et ouvrage et un indicateur général ouvrage d’art.
La surveillance et la gestion du parc ouvrages d’art
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Une gestion fine et centralisée à la Direction Patrimoine et Construction
Description dans base OA Par tablier et ligne de joint Par type Par souffle Par fournisseur Par date de mise en service Gestion des garanties
Gestion des joints de chaussée
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réseau COFIROUTE
N° OA
Identifica
tion des
OA -
Liaison
Identifica
tion des
OA - PR
Date MS
OA
Ouvrage
s d'Art -
Type
Ouvrage
s d'Art -
Sous
type
N°
TablierN° joint
Type de
joints
Fourniss
eur
joints
Longueur
(m)Souffle (mm)
Date MS
joint
A11PI22/4 A11 58938 01/12/1966 PI BA 1 2 WM FI 12.8 65 01/01/2007
A11PI22/4 A11 58938 01/12/1966 PI BA 1 1 WM FI 12.8 65 01/01/2007
A10PI4/4 A10 7100 08/10/1971 PI DP 1 2 WM FI 18.7 65 01/01/2006
A10PI4/4 A10 7100 08/10/1971 PI DP 1 1 WM FI 18.7 65 01/01/2006
Base ouvrages d’art : fiche synthèse joint de chaussée
TITRE DE LA PRESENTATION | 5 octobre 2013 14
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Fiche de synthèse – exemple A10PS62/41
Fiche synthèse d’un rapport d’inspection ouvrage d’art
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- Service clients : Confort en cas d'orniérage des bandes de transition et de la chaussée adjacente Confort également en cas de ressaut du à un décalage altimétrique Danger en cas de desserrage ou rupture d'ancrage avec projection d'élément métallique ou de solins sur les clients
- Structure de l’Ouvrage : Altération de la structure si défaillance d'étanchéité (proximité des cachetages d'ancrages des câbles de précontrainte…) Altération des chevêtres d'appuis en cas de pénétrations de chlorures apportés par les sels de déverglaçage (défaillance d'étanchéité de joint) Altération de la structure en cas de défauts de réglage de souffle (trottoirs en particuliers) Assurer la liaison avec l’étanchéité du tablier
Joints de Chaussée : Les enjeux et la politique
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Joints avec avis techniques Joints à tirants verticaux sur passages inférieurs (à quelques exceptions) Facilité de remplacement partiel Adaptation du type en fonction du trafic et des voies Protection et durabilité des éléments Longrines d’ancrage et bandes de transition adaptées aux conditions autoroutières de salage et cycles gel/dégel « Etanchéité » ou récupération des eaux adaptées à l’entretien Récolement précis pour intervention ultérieure Gestion de « stock » REX pour ouvrages neufs (référentiel MOA) Participer à l’évolution et l’innovation
Joints de Chaussée : Les enjeux et la politique
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Préventive plutôt que curative :
Entretien courant « au plus près » par les centres d’exploitation Formation et sensibilisation forte des exploitants Association au renouvellement des couches de roulement Association avec relevage des ouvrages (avec création sur PS si besoin) Etanchéité de tablier, « réduction de solins » Accès aux sommiers et appuis
Joints de Chaussée : Les enjeux et la politique
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Un véritable projet :
Analyse dossier OA et récolement travaux précédents Association au plus tôt avec travaux de couche de roulement Joints de trottoir (création si pas fait) Réseaux sous trottoirs Relevés d’extrémité Produits de scellement et protection a adapter aux délais Raccordements entre phases Récupération des eaux sur tablier (drainage amont) Récupération et évacuation des eaux sur sommiers
Joints de Chaussée : Les enjeux et la politique
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PGC avec études des risques (Coordonnateur SPS) – Prise en compte des contraintes d’exploitation , accès, coactivité PPSPS adapté et harmonisé (Entreprise) Accès chantier étudiés en amont – Plans des entrées et sorties de chantier ¼ d’heure sécurité hebdomadaire Sur PS avec intervention par ½ chaussée : pas de traversée de voies – Etude des accès Travaux de nuit dans les zones à fort trafic – analyse des postes de travail – éclairages adaptés Mise en place de protection lourdes type BT4 suivant les chantiers – Protection par séparateur de voies K16 au droit des joints Des audits internes Cofiroute et externes Une cartographie des risques spécifiques (à lancer)
Joints de Chaussée : La sécurité (démarche M.O.Z.A)
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Cofiroute certifié ISO 14001 Fiches évaluation environnementales pour chaque site
Eau Air Bruit Déchets (polystyrène…)
PGRE (coordonnateur Environnement) PRE établit par l’entreprise
Protection sous les compresseurs Récupération des eaux, en phase chantier Découpage des plaques de polystyrène - déchets Protection des cours d’eau Gestion et suivi des déchets : bennes pour trier Chantier propre
Joints de Chaussée : L’environnement
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Pendant
Repérage des largeurs de solin avant le rabotage des enrobés Protection des enrobés neufs Ne pas sur-élargir les largeurs de solins Bétonnage : essai d’air occlus… Reprise de l’étanchéité Position du drain Essai des drains avec le MOE : Vérification de l’exutoire Pas d’engin sur les OA
Joints de Chaussée : Les Travaux ( réfection ou recalage)
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Après
Le dossier de récolement :
Plans de récolement Type de joint posé (section courante et trottoirs) – linéaires posés Dimension des réservations et solins Épaisseur des enrobés (plusieurs endroits) Altimétrie des différentes liaisons (enrobés/solins/joints) Produits mis en œuvre - Quantités Conditions de mise en œuvre (température – abaque de réglage) Résultats des contrôles exécutés
Joints de Chaussée : Les Travaux
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Joints de Chaussée : Les Travaux : Synthèse récolement
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Joints de Chaussée : Modèles différents sur ligne
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Joints de Chaussée : quelques agressions
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Joints de Chaussée : Exploitation sous chantier
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Joints de Chaussée : Exploitation sous chantier
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Joints de Chaussée : Dépose et réduction de solins
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Joints de Chaussée : Drainage : les essais d’écoulement
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : La protection des abords
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : Raccordement trottoirs et réseaux
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : Reprise des solins
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : Recalage : protection des éléments
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : Complément d’étanchéité
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : Complément d’étanchéité
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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réseau COFIROUTE
Joints de Chaussée : Assainissement : entretien
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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La durabilité des joints dépend grandement de la qualité des travaux de pose
La conception, La mise en œuvre, La surveillance, L’entretien,
Sont le fruits de compromis d’exigences
Joints de Chaussée :
Colloque Le Pont Toulouse 08 octobre 2013
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