19DeMorgen. ZATERDAG 27/07/2019

Wat een moment voor Egan Bernal, zijn familie en Colombia. Het was nooit de vraag of hij de gele trui zou dragen maar wanneer

CHRIS FROOME GENIET THUIS VAN ZIJN PLOEGMAAT IN DE TOUR, OP TWITTER

column

HANSVANDEWEGHESportjournalist@hansvdw

Wat. Een. Tour!

og twee ritten te gaan. Een voor echtmet aan het eind dertig kilometerklimmen naar een lelijk Frans ski-dorp (zijn er andere?) en een show-case rond en in Parijs met éénopdracht: recht blijven. Er staat eenColombiaan in het geel. Is nog al ge-beurd, maar niet met slechts éénbergrit met aankomst boven voor deboeg.

Wat. Een. Beeld!Geraint Thomas die aan de auto van Tour-

baas Christian Prudhomme gaat hangen. EganBernal die eerst niet wil luisteren en dan tochstopt met trappen. Julian Alaphilippe die half-weg de afdaling in de auto stapt. Onbegrip inde rennershoofden, maar:

Wat. Een. Verstandige. Beslissing!Natuurlijk: neutraliseren die

rit. Vervolgens: hoe leg je alskoersdirectie uit dat het bene-den sneeuwt, midden in eenafdaling met 90-100 per uuraan renners die soms nietmeer goed weten van welkeparochie ze zijn en daarnetdoor een halve zon de hoogstecol in de Tour hebben gerond?Boven niks, beneden sneeuw?Enfin, hagel, zo dik dat hetsneeuw lijkt en de weg in eenmodder- en ijsstroom heeftherschapen.

Wat. Een. Mooie. Tour!Hoezo anticlimax? Alles

hebben we gehad. Drama alswe erom vroegen, Belgen dieritten wonnen, Fransen die deTour gingen winnen, Brittendie van een Colombiaan ophun doos gingen/gaan krijgen.Weinig valpartijen, weinig uit-vallers door ongelukken, gelukkig geen doden.Precies om dat te vermijden is de rit van giste-ren ingekort.

Bij het begin van de negentiende rit haddende Fransen nog hoop. Twee Fransen met zichtop het podium, quel luxe! Julian Alaphilippe –in Belgische dienst – was als gele trui, aldusL’Equipe gisteren, touché, mais pas coulé. Ge-raakt, maar niet gezonken: zeeslagje als meta-foor, niet wetend dat water over de te rijden ritzou beslissen.

Het was een kwestie van tijd, kilometers,percentages. Na één derde rit zonk het eersteFranse slagschip, Thibaut Pinot. Het is geenpech wat hem is overkomen, maar een combi-natie – noem het gerust een combine – van ge-netica en psychologie. Die man heeft een langegeschiedenis van ultieme mislukkingen, te veelom van pech te spreken.

Pinot is top getraind, top begeleid, kortom

top als hij gezond is. Met de nadruk op áls,want hij blijft zelden gezond in een groteronde. Er was van alles te lezen over de bles-sure van Pinot. Op de televisie spraken ze zelfsvan een spierscheur. Wat het ook is, tenzij hijIbiza-gewijs van het balkon in het zwembad iswillen springen en daarbij verkeerd is geland,duidelijk een ingebakken oud zeer. Dat moetetappe na etappe erger zijn geworden en na delange stukken bergop op de Izoard en de Gali-bier donderdag onoverkomelijk zijn geworden.Met de oneindige Iseran in het vooruitzichtboden de ibuprofen of andere (niet-verboden)ontstekingsremmers geen soelaas meer.

Renner na renner reed hem voorbij, inclu-sief ploegmaats die geen aanstalten maaktenom hem bij te staan. Pinots zwanenzang deeddenken aan Cyrille Guimard en diens aftocht

in 1972. Guimard was een pun-cher die Eddy Merckx het vuuraan de schenen legde, ook inde bergen, en lang in het geelreed. Tot het vuur in de sche-nen van Guimard sloeg, deweg naar zijn kniepees vonden het was einde verhaal. Ta-lent is ook: kan je bewegings-gestel de prestaties aan die jefysiologie wil leveren?

Vervolgens zonk Alaphi-lippe. Bij Deceuninck-Quick-Step moeten ze niet zeuren dathij zijn afdaling van de Iseranniet heeft kunnen rijden. Nadie afdaling kwam er nog eenbeklimming. De Iseran is 12,9kilometer aan 7,5 procent engaat flink boven de 2.000meter, maar laat u niet wijsma-ken dat dit een magische grensis waar zuurstof schaars is. Teneerste is er overal evenveel

zuurstof maar is de luchtdruk lager op hoogte,waardoor op 2.000 meter 4 tot 5 procent min-der zuurstof in de longen komt. Voor alle dui-delijkheid: er staat bij 1.999,5 meter niet eenduiveltje dat een zuurstofkraan dichtdraait.Echt niet, dit even terzijde.

Alaphilippe was zijn geel kwijt boven op deIseran, won in de eerste kilometers van de afdaling maar heel traag seconden terug opBernal en zou in de klim naar Tignes (de zoge-heten loper, maar toch 7,4 kilometer aan 7 pro-cent naar 2.113 meter) wellicht nog eens tweeminuten aan zijn broek hebben gekregen. Ala-philippe heeft nu nog een beetje zicht op hetpodium, met de originele etappe tot in Tignesstond hij misschien niet eens meer in de topvijf. De fysiologische wetten van de Tour zijngerespecteerd en het gezeur over Alaphilippeen zijn Belgische medische begeleiding kanhiermee ophouden.

Een shovel probeert de weg richting Tignes water- en hagelvrij te maken. Tevergeefs. © AP

Bij Deceuninckmoeten ze nietzeuren. Met de origineleetappe tot inTignes stondAlaphilippemisschien nieteens meer in de top vijf

N

Teammanager Dave Brailsford stelde dat dur-vers uiteindelijk worden beloond. “Als we ergenshet verschil konden maken, was het op de Colde l’Iseran. We voerden het plan uit met thomasdie eerst aanviel en daarna was het aan Bernal.”

Brailsford sprak voorts van een moedige maarjuiste beslissing van ASO. “Tegen zo’n natuur -geweld kun je niet op en de organisatie heeft snelen correct gehandeld zodat iedereen veiligwas.” De rit schrappen zou oneerlijk geweest zijn,vond hij nog.

THOMAS BELOOFT STEUNOp het podium in Tignes verscheen een zichtbaargeëmotioneerde Bernal om zijn gele trui in ont-vangst te nemen, in zijn tweede Tour. Zijn vader,in Ineos-shirt, sloeg hem voor de huldiging eenkruis op de borst.

Bernal: “Als ik defensief had gereden, zou ikwellicht op het podium zijn geëindigd. Maar danzou ik me altijd zijn blijven afvragen wat er wasgebeurd als ik had aangevallen. Het hield risicoin, maar ik wilde nergens spijt van hebben”

Net als de dag ervoor was niemand in staatzijn versnelling te beantwoorden. “Ik wil koersen,ik wil de sensatie voelen van het afzien in de ber-gen, de adrenaline. Dit was de dag waarop hetmoest gebeuren.”

Bernal hoopt uiteraard het geel tot in Parijs tehouden. “We zitten in een goede positie, we heb-ben een goed team. Maar er komt nog een zwareetappe aan.”

Zijn ploegmaat Thomas beloofde alvast dat hijzijn jonge ploegmaat zal helpen. “Vanaf nu zal ikBernal steunen. Hij heeft het geel en het belang-rijkste is nu dat hij het werk afmaakt.”

Nog dit: ook vandaag zal het volgens de voor-spellingen van France Météo opnieuw behoorlijkgaan spoken. Er is code oranje afgekondigd, metmogelijk hevige onweersbuien, zware regenval,hagel en forse windstoten. Het kwik zou niet ho-ger klimmen dan negen graden.

De Tour-organisatie heeft daarom beslist de20ste etappe in te korten tot 59 kilometer. Destart wordt om halfdrie gegeven in Albertville enna een korte aanloop volgt de klim naar Val Thorens. Oorspronkelijk zou de laatste Alpen-rit130 kilometer zijn met voor de slotklim naar ValThorens (buiten categorie) nog de Cormet de Ro-selend (eerste categorie) en de Côte de Longefoy(tweede categorie). (BA/BELGA/MG/VK)

ran, maar niet voluit met de wetenschap dat daarde streep ligt. Dus pakt Bernal extra secondenen die pak ik niet op Alahilippe. Ik voelde megoed en denk dat er meer inzat. En ik had zekernog een goede hulp gehad aan Laurens De Plus.Maar de beslissing van de jury is terecht.”

Merijn Zeeman, de performance coach vanJumbo-Visma, denkt dat Kruijswijk snel de knopzal omdraaien. “Hij  is een sterke persoon. Delaatste Alpen-rit biedt nog kansen. Die is ook nogeen stuk zwaarder; de slotklim is 33 kilometer.Schrijf maar op: zaterdagavond staat Kruijswijkop het podium.”

Ploegleider Servais Knaven bij Ineos, het teamvan Bernal en Thomas, was blij met het geel,maar had graag nog meer tijd willen pakken. “Derenners waren er klaar voor een laatste tik uit tedelen op de laatste berg. Nu zijn de verschillennog klein.”

dan Bernal

UITSLAG RIT 19

KLASSEMENT

VANDAAG RIT 20

MORGEN RIT 21

Geen winnaar

E. Bernal COL/INS 78u00:42

2. J. Alaphilippe FRA/DQT 0:48

3. G. Thomas GBR/INS 1:16

4. S. Kruijswijk NED/TJV 1:28

5. E. Buchmann DUI/BOH 1:55

P. Sagan (309 ptn) R. Bardet (86 ptn)

ALBERTVILLE VAL THORENS 59KM

128KMRAMBOUILLET PARIJS

Beaufort

Séez

Villard-sur-Doron

Aime La Plagne

Courchevel

Moûtiers

Les Menuires

Saint-Martinde-Belleville

Orge

Vélizy-Villacoublay

Meudon

Toussus-le-Noble Jouy-en-Josas

Cernay-la-Ville

Les Bréviaires

VersaillesTrappes

1

H

ALBERTVILLE

VAL THORENS

RAMBOUILLET

PARIJS CHAMPS-ÉLYSÉES

2

S

S

Côte de Saint-Rémy-lès-Chevreuse

Côte de Châteaufort

Cormet de Roselend

Côte de Longefoy

44

Voormalige route

AAANDV

ALBERT

IT 20RG AA

KM59AL THORENSVVAL THORENSVILLEALBERT

KM

Villar

ALBERT

orauf

Aime La Plagne

oVoo

La l

malige ro

oa

V li

o

g

SSamoV

Aime

ûtMo r

n

d t

VV

oû

-d- DDdla o BBB

maS

gnggggne

te

ne

M ûti rs

ne

onn

e

dd

Sé

d

s

on

orm ee e

Doror-surd-surllar

Sé

ortufBeauff

Moûtiers

oormal ge route

1VILLEALBERT

2

S Cormet de Roselend

oyCôte de Longef

VVVoVo

éezeezzéez

oy

MORGEN

RAMBOUILLET

deddSaint-

IT 21RMORGEN

128ARIJSPRAMBOUILLET

hcho

vi

hehevel

Be

es Menu r

evel

Bett

Menuir

B

evel

i

v llCo

esu

e lee

c

e

oC

e

cC

L

ouCour

Bel ev

es

r

B lleviB levillernt aM

e-ina M rtiMartinnt-n -ain

esesLes MeLes Menu rL

H

ENSAL THORVVA

KM128

G AUITSL

Geen winnaar

Les vT

éés LeLe véves es e BT

éééréé B B B B B BL s B BLes Brr

S

IT 19RG

Geen winnaar

nM

JoooNoe-

aayC y

Ti

esppas

v

rna

nesssM

yV-l N

Vb

spe

T sss

ee n

iavi

eu

sn

MMMMee oodud

VVébb

ssV

e-ls

V

- e

aaaiaaillirsrVV

Noos ooobboble

n

oJJooJéélizzzzyiiz

yy V

aasasssacllaacacooooucoaccccoa

JnnenenVéél zzyyy ViViVVVViiliil

É

pessusu

TrT aus sssouTTTTToo

aiviviai eeseirii esssssssseee

nnCC aayC

o J

r

ÉÉ É

ViV

ssbbuub

Vpppp

suuuuuu

n

sssN

n

iiz uyeey-yizy-VVilllaco

slJooooJJoa

Jé

Joou

do

leel

saess

usssra

rn

se

rs

TT

lee nn

É

eiiz

y V eiln

oulo

nnn

esa

Ce la

onM u

b

udodMMsai

e

bbbbNoobb nV coa

Joéélizé

oo

ÉÉ

Vill

usa

ubb

Meu

José

ailé

JoJJJll

Meud

ubé

n

bbbacoubbé uéléso-

-s

zysaJn aso aJ sasos s

VVo en-e JVVou

e

y-en

rirus l

ruo J n----

É É

eneaa esepear

es

TTTT

RAMBOUILLET

SÉESYÉLLYIJS CHAMPS-ARP

S

RémyeuseChevrlès-

Côte de Saint-ortteaufCôte de Châ4

4

blayaayb yalalblbbbllayyablaybl

Rémy-ort

ASSEMENTKL

. SaganP

. E. Buchmann5

. Kruijswijk. S4

. G. Thomas3

. Alaphilippe2. J

E. Bernal

ASSEMENT

(86 ptn)R. Bardet(309 ptn) . Sagan

DUI/BOH. E. Buchmann

JVNED/T. Kruijswijk

GBR/INS. G. Thomas

TFRA/DQ. Alaphilippe

78u00:42OL/INS CE. Bernal

(86 ptn)

1:55

1:28

1:16

0:48

78u00:42

Campenaertszegt af voor EK tijdrijden

Tweevoudig titelverdediger Vic-tor Campenaerts geeft verstekvoor het EK tijdrijden, dat op 8 augustus in het NederlandseAlkmaar gereden wordt. Derenner van Lotto-Soudal is nietvoldoende hersteld van devoorbije intensieve maanden,waarin hij als hoogtepunt inMexico een werelduurrecordvestigde. Daarnaast laat hij ver-stek gaan voor de BinckBankTour. “De korte rustperiodedie ik na het BK inlaste, bleekniet voldoende om volledig teherstellen.” Remco Evenepoelwordt allicht zijn vervanger ophet EK. De tweede tijdrijder inde Belgische EK-selectie is YvesLampaert. (BELGA)

Pinot in tranen na opgave:‘Ik kon de Tour winnen’Na twee en een halve week aanvallen stapte Thibaut Pinotvan zijn fiets. Een spierscheurmaakte een einde aan zijn podiumdroom. “De grootste te-leurstelling uit mijn carrière”,noemde Pinot het zelf, toen hijvijf uur na zijn opgave voor heteerst de pers te woord stond.Zijn ogen liepen langzaam op-nieuw vol. 

“Donderdag had ik al last. Erschoot iets in mijn been tijdensde eerste afdaling van de dag.Ik had hoop dat ik door de pijnzou kunnen vechten, maar hetging niet meer. Met deze pijnkon ik onmogelijk fietsen.”

Het was moeilijk om geenmedelijden te hebben met de

kopman van Groupame-FDJ. Inde Pyreneeën had hij voor hetspektakel gezorgd: gewonnenop de Tourmalet, tweede inFoix. “Na die laatste bergrit inde Pyreneeën voelde ik dat ikin staat was om het te doen.”Met ‘het’ bedoelt Pinot de Tourwinnen. “Ik was ervan over-tuigd dat ik kon slagen, dat ermij weinig kon overkomen. Nuzullen we het nooit weten.”

Psychologisch hakt de op-gave er stevig in. Vooral omdathet wéér in de Tour gebeurt.Voorheen gaf hij al drie keer opin de ronde van zijn eigenland. “Het gaat me tijd kostenom hiervan te herstellen. Ik heber even genoeg van.” (NVK)

‘Ik wil koersen, de sensatie voelen van

het afzien in de bergen,de adrenaline. Dit was

de dag waarop het moest gebeuren’

EGAN BERNALTEAM INEOS