1

COMENTARIO DEL PLANO DE TOLEDO

Toledo, como aquellas ciudades con una larga historia, presenta un espacio complejo, en el que pueden distinguirse diversas reas correspondientes a las diferentes etapas del desarrollo urbano: el casco antiguo, el ensanche de mediados del XIX y primer tercio del siglo XX y la periferia. 1.- EL CASCO ANTIGUO El emplazamiento de Toledo sobre un cerro semirrodeado por el ro Tajo, tiene un carcter eminentemente defensivo. Su ubicacin junto a un vado por el que el ro poda cruzarse fcilmente a pie, que fue reforzado por un puente (puente de Alcntara), tiene la misin de facilitar las comunicaciones, pues Toledo se sita en una posicin estratgica en las vas de comercio y comunicacin, al ser paso obligado en las rutas hacia el sur peninsular. Histricamente, en cuanto a susituacin, se ha beneficiado de su situacin en el nico eje natural de comunicacin entre las zonas occidental y oriental de la submeseta sur y entre las capitales de los dos estados peninsulares. El casco antiguo, de origen prerromano, ha acogido a diversos pueblos y culturas a lo largo de la historia. La ciudad, fue conquistada por los romanos, quienes la reconstruyeron y denominaron Toletum, quedando numerosos vestigios como un acueducto, y un circo. Tras la dominacin romana, en la Edad Media, Toledo fue capital del reino visigodo, conquistada por los musulmanes, y reconquistada por los cristianos. Toledo es conocida como La ciudad de las tres culturas, por haber estado poblada durante siglos por cristianos, judos y rabes, as como La ciudad imperial, por haber sido la sede principal de la corte de Carlos V en los reinos hispnicos, siendo este momento cuando alcanza su mayor esplendor. El casco antiguo posea murallas de las que se conservan hoy amplios restos. Las murallas tenan finalidad defensiva, fiscal (asegurar el pago de impuestos) y sanitaria (aislar a la ciudad en caso de epidemia). El plano del casco antiguo es irregular, de calles estrechas y tortuosas, que conservan en buena parte el trazado musulmn (adarves, corrales, plazas, patios y plazuelas). Tambin se observan en l plazas y avenidas ms amplias, que corresponden a reformas urbansticas posteriores, realizadas en la Edad Moderna o en el siglo XIX.

2

La trama es cerrada y compacta, debido a que el crecimiento de la ciudad se localiz durante siglos en el espacio intramuros. La edificacin tradicional es de baja altura, aunque experimenta una progresiva tendencia a la verticalizacin. Quedan restos de destacados edificios histricos, pertenecientes a diversas pocas y culturas: muslmanes (zocos y mezquitas), judos (barrio de la juderas, sinagogas), y cristianos (iglesias, la catedral gtica, monasterios, conventos, edificios renacentistas, como el alczar levantado por Carlos I). Los usos del suelo tradicionales eran residenciales, comerciales y artesanales (paos, damasquinados, armas). Actualmente, esta zona est perdiendo el uso residencial tradicional a raz del deterioro de muchas viviendas, y presenta importantes usos terciarios (oficinas, comercios, restaurantes), en muchos casos relacionados con el importante turismo que atrae esta zona de la ciudad, tanto por su propia configuracin urbana como por los destacados monumentos histricos y artsticos que posee. Socialmente, en el pasado convivieron en la ciudad, diversas razas y culturas (musulmana, cristiana y juda), aunque en barrios separados, lo que ha dejado su impronta en el casco antiguo (barrio de la judera). Actualmente, se manifiesta un progresivo envejecimiento de los grupos sociales que viven en esta zona, debido a la antigedad y deterioro de muchos inmuebles. Los principales problemas que afectan hoy al casco antiguo son el progresivo vaciamiento de los inmuebles por la deficiente habitabilidad de las viviendas, el deterioro de algunos edificios histricos y la saturacin y congestin de oficinas, equipamientos y comercios. Ello exige polticas de rehabilitacin morfolgica y funcional. 2.- EL ENSANCHE DE MEDIADOS DEL XIX Y PRIMER TERCIO DEL XX A mediados del siglo XIX, el crecimiento de Toledo, que se haba paralizado desde el siglo XVII, se reanim con motivo de su eleccin como capital provincial en lanueva divisin administrativa de Javier de Burgos (1833) y con la llegada del ferrocarril (1858). El crecimiento extramuros tuvo lugar mediante pequeos barrios, cuya consolidacin, se produjo tras la Guerra Civil: ncleo de Santa Brbara frente a la antigua estacin, los barrios de San Antn, el Cristo de la Vega, la Solanilla y San Martn. De todas formas el ensanche de este momento no tuvo gran relevancia espacial debido al escaso dinamismo demogrfico y econmico de la ciudad. 3.- LA PERIFERIA URBANA El gran impulso urbanstico de Toledo vino tras la Guerra Civil, en forma de remodelaciones internas y de expansiones extramuros. Se debi al crecimiento de la poblacin y a la creacin del polgono de descongestin de Madrid en los aos 60. Dentro de la periferia pueden distinguirse diversas reas en funcin de los usos del suelo predominantes. a) reas residenciales de diverso tipo. - En el Noroeste, corresponden a una expansin urbana bien planificada, que incluye zonas de diversa calidad residencial (poblado de la fbrica de Armas; bloques de la avenida de la Reconquista, Palomarejos y Buenavista y viviendas unifamiliares de la carretera de vila). - Junto a la carretera de Madrid, ha ido surgiendo un rea residencial formada por barrios construidos de forma espontnea. - Viviendas en torno al polgono industrial. b) reas industriales - El rea industrial ms destacada es el polgono de descongestin industrial de Madrid, que se localiz al este de la ciudad, a unos 8 km del centro. Tuvo un carcter mixto de descongestin industrial y residencial-, y ha sido ocupado por industrias pertenecientes a diversos sectores, entre los cuales se encuentran algunos modernos (electrnica). - La otra rea industrial est en torno a la fbrica de armas. c) reas de equipamiento En la periferia se localizan tambin equipamientos e infraestructuras consumidores de grandes espacios que no encuentran sitio suficiente en el centro de la ciudad, como la plaza de toros, las instalaciones deportivas, la universidad laboral, colegios, centros sanitarios, y las infraestructuras de comunicaciones (carreteras y vas de circunvalacin).

Actualmente las funciones de Toledo respecto a su entorno son eminentemente tursticas y administrativas. Estas ltimas han cobrado auge desde su eleccin como capital de la comunidad de Castilla-La Mancha en 1983. Sin embargo, la construccin de la autova y la relocalizacin industrial del espacio madrileo sobre algunas comarcas toledanas, dificultan su papel articulador de la red urbana regional.

3

COMENTARIO PLANO URBANO DE MADRID

4

5

Plano urbano complejo que refleja las distintas etapas de desarrollo de la ciudad y en la que podemos destacarlos siguientes aspectos. :

El plano urbano de Madrid presenta un emplazamiento junto al ro Manzanares que a modo de obstculo determina que la ciudad se ample desde el punto de vista geogrfico hacia el NE. Con una amplia llanura que facilitar las comunicaciones con las principales ciudades del norte y del Mediterrneo peninsular.

Su situacin centralizada en el territorio y como capital del Estado ha experimentado un crecimiento constante como demuestran los distintos planos que pueden observarse en su morfologa, que reflejan su evolucin histrica. Este desarrollo histrico tambin se observa en sus edificaciones ya que presentan sectores planificados con una edificacin cerrada (ensanches) y edificaciones abiertas que se observan en los barrios perifricos. Son significativos en el plano : - Las redes viarias entre las que sobresale un ancho eje que atraviesa la ciudad de Norte a Sur, y una disposicin, en general radioconcntrica, que facilitan el acceso al centro ciudad y CBD, y dos amplias zonas verdes: El Retiro, parque urbano planificado, localizado en la zona central de la ciudad y La Casa de Campo, al Oeste y que segn muestra sus lmites tiene un carcter ms natural.

En la estructura del plano representado pueden observarse las diferentes zonas:

1 El casco antiguo que se corresponde con la ciudad preindustrial. En l se observan dos sectores: - Medieval - que corresponde al emplazamiento original de la ciudad, con un carcter defensivo tpico de las ciudades medievales. Surge en una zona elevada junto al ro. Plano irregular como resultado de un crecimiento no planificado, ciudad cerrada, limitada por murallas, la falta de espacio da lugar a calles pequeas y estrechas. La ciudad surge en torno al Palacio Real , antiguo Alczar. La calles ms importantes surgen del centro en forma radial hasta las puertas de la muralla. - Desarrollo de los siglo XV-XVII. En este momento histrico el desarrollo y crecimiento de la ciudad est unido a: - Su carcter de capital - Actuaciones urbansticas relacionadas con el poder absolutista del XVIII

Estos dos elementos se reflejan en el plano que aunque mantiene una forma irregular va adquiriendo lo que ser una estructura radioconcntrica. Surgen calles ms importantes que constituyen vas de acceso al centro, desplazado en este periodo a la Plaza Mayor y a la Puerta del Sol. La ampliacin corresponde al aumento de la poblacin: funcionarios, soldados, aristocracia, burguesa... que se instalan en la capital. Surgen edificios destinados, no solo a embellecer la ciudad, sino que tambin simbolizan el poder real. Los gobiernos ilustrados del XVIII realizan actuaciones para mejorar la estructura y la vida urbana: Paseo del Prado. El Retiro, Hospitales, Museos que unido a los edificios religiosos constituyen la base del patrimonio artstico histrico de la ciudad.

2 El ensanche. La ciudad industrial 1 Rev. Industrial. S. XIX Con el inicio de la industrializacin la poblacin urbana aumenta, se diversifican los usos del suelo , se establece desde 1833 la capitalidad de las nuevas provincias y tienen lugar importantes transformaciones: -Se remodela y amplan nuevas calles y barrios que facilitan las comunicaciones ( La Gran Va) gracias a la desamortizacin de edificios y propiedades religiosas que dejan nuevos espacios para edificar. Desaparecen definitivamente los recintos amurallados que darn lugar a la expansin planificada de nuevas reas residenciales: los ensanches. El Ensanche de Madrid fue proyectado en 1960 por el ingeniero Carlos Mara de Castro y se localiz en el norte: El distrito de Salamanca El distrito de Argelles-Moncloa tambin se puede considerar ensanche, aunque fue proyectado posteriormente. Los ensanches presentan un trazado regular, ortogonal, que facilita la parcelacin y la venta de los terrenos. Junto a la urbanizacin se tiene en cuenta la organizacin de la circulacin . Las edificaciones son cerradas, en manzanas con patios interiores. Los ensanches se constituyen en barrios homogneos no slo por la planificacin ,sino tambin porque se construyeron en un breve espacio de tiempo. Destinados a la mediana y alta burguesa principalmente. -El desarrollo de los transportes permite los primeros intentos de urbanizacin perifrica con la Ciudad Lineal de Arturo Soria. El proyecto se realiza teniendo como eje a una ancha calle central, va de comunicacin, en torno a la misma se construyen, en parcelas regulares casas unifamiliares con huerto y jardn. El Proyecto tiene como objetivo unir elementos urbanos y rurales. ( Ciudad Jardn) Estos planteamientos de Ciudad Jardn tambin se implantaron en la zona de Chamartn Los barrios obreros y las zonas industriales se ubican en las carreteras de acceso a la ciudad y prximo a las estaciones de ferrocarril .

3 El ensanche y la periferia. Crecimiento y anexiones S. XX

6

El desarrollo de la industria, el aumento acelerado de la poblacin ,el xodo rural y el avance de los transportes provoca un rpido crecimiento del espacio urbano. Las modificaciones ms importantes son: - Los ensanches, siguiendo las principales vas de comunicacin, se extienden, con una planificacin cada vez ms irregular, hasta englobar ncleos urbanos /rurales ya existentes. Estos pueblos periurbanas presentan planos irregulares, propios de los ncleos preindustriales. Corresponden a esta etapa las zonas del Fuencarral (Norte) Hortaleza (Este), Vallecas ( SE), Carabanchel ( Sur) Relacionados con un proceso de aglomeracin urbana. - Formacin de amplias reas suburbanas, donde se mezclan usos del suelo urbano y rural ( espacios en blanco que se observan en el mapa) donde acabarn localizndose : polgonos industriales, barrios obreros, nudos de comunicacin, infraviviendas La rapidez de este crecimiento, la necesidad de construir viviendas para la poblacin trabajadora y la especulacin darn lugar a un urbanismo desordenado y difuso, que no presentan una calidad ni en el trazado urbano, ni en los equipamientos, ni en las edificaciones -La periferia actual se construy a partir del enorme crecimiento de la ciudad desde la posguerra. En Ella pueden distinguirse diferentes tipos de reas: 1. Las reas residenciales son de distinta categora; antiguos barrios de chabolas, mejorados posteriormente; diversos tipos de poblados de promocin oficial de la dcada de 1950, con malos materiales y escasos equipamientos, recibieron despus remodelaciones y mejoras ( Manoteras, San Blas, Entrevas..); barrios de bloques y torres con trama abierta y de diferentes niveles en las dcadas de 1950 a 1970 ( Concepcin, Aluche..) y urbanizaciones de viviendas unifamiliares de baja densidad a partir de la dcada de 1970. 2. Las reas industriales son tambin de diverso tipo: polgonos industriales relacionados con el desarrollismo de la poca, localizados principalmente en el sector sur, junto al ro Manzanares y nuevos espacios industriales de mayor calidad ( parques industriales y empresariales, en el sector norte y noreste. 3. Las reas de servicios y equipamientos buscan en la periferia espacios ms baratos: centros comerciales, escolares, sanitarios... a partir de la dcada de 1980. COMENTARIO PLANO MADRID 2

Madrid, como aquellas ciudades con una larga historia, presenta un espacio complejo en el que pueden distinguirse diversas reas correspondientes a las diferentes etapas del desarrollo urbano: el casco antiguo, el ensanche de mediados del XIX y primer tercio del XX y la periferia. 1. El casco antiguo. a) Emplazamiento y situacin. El origen de la ciudad de Madrid hay que buscarlo en las plazas defensivas que los rabes crearon en el siglo IX para proteger la frontera norte de Toledo, por lo tanto responde a una finalidad defensiva y por eso el primitivo emplazamiento de la alcazaba se sita sobre un cortado de las terrazas del Manzanares, en recinto que hoy ocuparan el Palacio Real y la Catedral de la Almudena. Su situacin central en la geografa espaola y, sobre todo, la decisin de convertirla en capital del reino por Felipe II en 1591 han dado lugar a la ciudad ms grande de Espaa y al principal nudo de comunicaciones de la nacin, convirtindola en una ciudad con funciones muy especializadas y diversificadas. b) Anlisis del plano. El plano anrquico propio de la ciudad medieval, que correspondera con el actual recinto histrico de Madrid. Sus calles son estrechas, cortas y retorcidas, con la excepcin de las dos vas que unen la Puerta del Sol con el recinto del Palacio Real (calles Arenal y Mayor). En el s.XVII se construye la Plaza Mayor sobre la llamada plaza del Arrabal, de origen rabe. Fue mandada construir por Carlos III. La calle que se abre delante del Palacio Real (calle Bailen) es una modificacin del siglo XIX; al igual que la Gran Va, principal reforma interior del casco histrico en el s.XX (1926). Este recinto histrico esta bordeado por grandes calles, como la Gran Va al Norte, el Paseo de Recoletos al Este y las Rondas por el sur (Rondas de Atocha, Valencia y Toledo); estas rondas ocupan el espacio que deja libre la muralla al ser derribada en el siglo XIX. c) Anlisis de la trama. Es cerrada y compacta, debido a que el crecimiento de la ciudad se localiz durante siglos en el espacio intramuros. d) Anlisis de la edificacin. No se aprecia directamente en el plano, pero podemos decir que, en sus inicios, era de baja altura y, progresivamente, ha experimentado una verticalizacin. En el se localizan algunos de los edificios histricos ms importantes de la ciudad (Palacio Real, diversas iglesias y monasterios...). e) Anlisis de los usos del suelo. Los usos del suelo tradicionales eran residenciales, comerciales y artesanales sin ninguna zonificacin. Estos usos han ido evolucionando hacia una terciarizacin, donde el uso residencial pierde terreno debido a la falta de accesibilidad y a los altos precios del suelo. La funcin turstica tambin es importante en la capital, por lo que muchos usos estn relacionados con el mismo (restaurantes, bares, hoteles, etc.) f) Problemas actuales que afectan al casco antiguo y posibles soluciones.

7

Como en otras ciudades, los principales problemas del casco antiguo son el deterioro fsico de calles y casas, lo que da lugar a un deterioro social que provoca un envejecimiento de la poblacin y la localizacin de las clases marginales en el centro, especialmente inmigrantes. Esto provoca un deterioro ambiental que perjudica a la imagen de la ciudad. Estos hechos, unidos a la terciarizacin del suelo que provoca el vaciamiento del centro fuera de horas comerciales, han provocado polticas actuales de rehabilitacin fsica y social del centro. En Madrid, estas polticas se realizan intensamente desde los aos 90 a travs de medidas como la rehabilitacin de edificios, la peatonalizacin de algunas calles y el fomento de uso residencial. 2. El ensanche a) Causas que determinan el ensanche urbano. El crecimiento de la poblacin y de la ciudad dentro de un recinto amurallado era algo insostenible para la capital. La insalubridad y usos del suelo no compatibles con el residencial (cementerios o fbricas) hicieron que la mortalidad se disparara durante el s.XIX, especialmente entre las clases ms pobres. Por ello, la burguesa vio necesaria la edificacin de una nueva ciudad fuera del lmite establecido, mucho ms ordenado e higinico que la ciudad central. b) Diferentes reas que se pueden distinguir. El ensanche de Madrid se localiza, principalmente, al norte del casco histrico, y fue diseado por Carlos Mara de Castro a imagen del creado por Cerd en Barcelona, aunque ste es menos perfecto. El plano ortogonal, en cuadricula o en damero, se organiza en torno a calles largas, rectas y anchas (Velzquez, Serrano, Goya...) que se cortan en perpendicular formando manzanas cuadradas. Su edificacin primitiva en manzanas abiertas y con edificaciones de mediana altura y palacetes (palacio de Linares o del marqus de Salamanca) dio lugar a una densidad de ocupacin baja, siguiendo los preceptos higienistas burgueses. Su uso fue principalmente residencial de clase media alta. Posteriormente, esta rea tambin se ha terciarizado debido a su buena accesibilidad, especialmente con la creacin del CBD de Azca, cercano al Paseo de la Castellana. Este se configura como el centro de negocios de la ciudad, localizndose las sedes de prestigiosas empresas y bancos y multitud de servicios administrativos. Junto al CBD, el ensanche tambin se especializa en el comercio, en algunos casos de lujo como en la calle Serrano. Este comercio esta mezclado con usos residenciales del un nivel alto, debido al elevado precio del suelo, lo que lo configura como uno de los barrios ms prestigiosos y caros de la ciudad. Junto con el ensanche aparece, cercana a la zona de Canillejas, la Ciudad Lineal de Arturo Soria. Siguiendo los principales conceptos de las ciudades jardines, Arturo Soria dise esta parte de la ciudad a finales del siglo XIX. Algunos autores vieron la vuelta a la naturaleza como la solucin a los problemas que afectaban a la ciudad obrera, especialmente el higinico. As se cre esta zona con un plano lineal, en base a una ancha calle que rodeara a la capital (40 km.) y donde tomara especial importancia el transporte pblico, debido a la magnitud de la calle. La trama sera abierta, con unifamiliares con huerto y jardn. El uso del suelo sera principalmente residencial, donde las clases ms pudientes ocuparan las zonas ms cercanas a la calle principal, situndose otros usos colectivos en las estaciones del transporte pblico para facilitar su accesibilidad. El proyecto se llev a cabo solamente en el tramo que aparece en el mapa y actualmente est muy modificado, ya que se ha densificado la edificacin y se han transformado los usos del suelo. 3. La periferia. a) Causas del crecimiento de la periferia urbana. Desde 1950, Madrid ha experimentado un gran crecimiento demogrfico debido al baby boom y al xodo rural. Este crecimiento ha ido paralelo a un crecimiento de la ciudad hasta unos lmites difusos, donde la ciudad y el campo se confunden, dando lugar a las reas periurbanas y suburbanas que aparecen en el mapa fuera del ensanche urbano, ocupando una extensin mucho mayor a la que ocupa el mapa. Esta tendencia se ha agravado ahora debido a la desurbanizacin, donde la gente busca la periferia para vivir despoblando el centro. b) Diferenciacin de reas en la periferia. Aunque en el plano no se aprecian, la mayor parte de estas actuaciones en la etapa postindustrial son residenciales, ya que las reas industriales y de equipamiento aparecen en la actualidad fuera de los lmites de este plano. Estas reas se van a localizan en torno a los ejes de comunicacin principales, es decir, en torno al Paseo de la Castellana en direccin a la N-1, la calle de Alcal en direccin a la N-2, la avenida del Mediterrneo en direccin a la N-3. Esto es debido a la preeminencia del vehculo rodado como medio de transporte principal que posibilita los millares de movimientos pendulares que se producen diariamente. Junto al uso residencial, las reas industriales y de equipamiento (grandes hipermercados, hospitales o universidades) tambin se localizan siguiendo los ejes de comunicacin principales por una mayor accesibilidad. Esta expansin tambin ha permitido que pueblos antiguos pertenecientes a la periferia, como Canillejas, Vallecas o Carabanchel, que aparecen en el mapa, hayan sido absorbidos por la ciudad, mientras que otros pertenecientes al rea periurbana, como Coslada, Legans o Pozuelo, aunque siguen manteniendo su autonoma municipal, se encuentran en la actualidad prcticamente unidos fsicamente a la capital.

8

c) Problemas actuales de estas zonas y posibles soluciones. Algunas de estas zonas perifricas sufren problemas de degradacin como chabolismo o deterioro de los barrios obreros ms antiguos, construidos en su mayor parte con una dotacin insuficiente de servicios, para alojar a la gran masa de poblacin que emigr a Madrid en los aos 50. Para ello, se estn llevando a cabo programas de actuacin que permiten erradicar estos problemas. Poblados como La Celsa o La Rosilla son ejemplos fehacientes de estas zonas en Madrid, donde la degradacin de espacio lleva a una degradacin de la sociedad que viven en l, especialmente en lo relacionado con drogas y delincuencia.

El plano de una ciudad es la representacin grfica de las superficies construidas organizadas en manzanas y superficies libres (calles, plazas jardines, parques) que se suceden en el espacio y a travs del tiempo, pudiendo diferenciar fundamentalmente tres grandes unidades morfolgicas: el casco antiguo o histrico o ciudad preindustrial (

9

OMENTARIO DEL PLANO DE LA CIUDAD DE BARCELONA

10

1) EMPLAZAMIENTO DE LA CIUDAD DE BARCELONA: el emplazamiento es el lugar que sirve de soporte fsico a la ciudad. Barcelona se emplaza a orillas del mar mediterrneo, actualmente el plano representa los espigones o muelles con los que cuentan las instalaciones portuarias, relacionadas con la importante funcin comercial que la ciudad ha tenido desde sus orgenes romanos. 2) UNIDADES MORFOLGICAS: el plano representa tres grandes unidades morfolgicas que se han sucedido en el espacio y a travs del tiempo: a) EL CASCO HISTRICO O CIUDAD PREINDUSTRIAL (

11

periferias no presenta la regularidad geomtrica y la amplitud de calles que tiene el ensanche burgus. En estas periferias, en torno al ensanche burgus, se localizan los barrios industriales, barrios obreros etc. con distintas morfologas relacionadas con los gustos urbansticos y arquitectnicos de las distintas etapas histricas.

ANLISIS DEL PLANO DE BARCELONA

Barcelona, ciudad con una larga historia, presenta un espacio complejo en el que pueden distinguirse diversas reas correspondientes a las diferentes etapas del desarrollo urbano: el casco antiguo, el ensanche de mediados del XIX y primer tercio del XX y la periferia. 1. El casco antiguo. a) Emplazamiento y situacin. Su emplazamiento al lado del mar hizo que los romanos fundaran la ciudad de Barcino (ver imagen inferior) entre el ro Llobregat y Bess, sobre un anterior poblado bero, como asentamiento de acceso para la conquista peninsular. Su funcin principal era defensiva, pero a partir del siglo II y durante la Edad Media, la ciudad conoci una poca de esplendor econmico, debido a las actividades comerciales y artesanales. b) Anlisis del plano y la trama: El plano irregular propio de la ciudad medieval, se corresponde con el actual recinto histrico de Barcelona. Sus calles son estrechas, cortas y tortuosas, y la trama es cerrada y compacta, sobre todo en el barrio gtico. Poco queda del plano ortogonal creado por los romanos en su fundacin. Desde entonces, las principales transformaciones del casco histrico han sido: El acondicionamiento y ampliacin del paseo de las Ramblas, a finales del siglo XVIII, configurndose como la calle ms ancha de la ciudad. Esto provoc el derribo de parte de la muralla de la ciudad. La creacin de la Va Layetana en 1907, que une el puerto con el ensanche. Es el ejemplo ms claro de aperturas de grandes vas en los cascos histricos de la poca industrial, derribando edificios anteriores y terciarizado el centro de la ciudad. Ahora es una de las calles ms importantes de la ciudad. La Barceloneta, barrio de pescadores, surgido en el siglo XVIII, tiene un plano ortogonal, siguiendo las ideas de la Ilustracin. Actualmente, la especulacin y el alto valor del suelo en esta zona, hacen que la edificacin se haya intensificado, las viviendas sean de una calidad elevada y alojen a una poblacin con alto poder adquisitivo.

2.El ensanche burgus: Ildefonso Cerd proyect el ensanche en 1860, ante el espectacular crecimiento de la ciudad provocado por la intensa industrializacin. Su trazado es ortogonal, y las manzanas se cortan en chafln para facilitar la visin de los conductores. En un principio, e influido por las ideas higienistas, Cerd no proyecta la construccin de todas las manzanas, sino slo de dos flancos, y existiran espacios verdes en el centro de cada manzana. Sin embargo, con el paso del tiempo, el crecimiento demogrfico ha provocado la alta densificacin del ensanche: se ha construido toda la manzana y se ha ganado en altura. Actualmente, los usos del suelo son residenciales (clase media-alta) y terciarios.

3. La periferia es un espacio muy heterogneo que engloba barrios obreros junto a las fbricas, y antiguos pueblos prximos a Barcelona, que actualmente forman parte de su rea metropolitana. El plano no presenta la regularidad geomtrica ni las amplias avenidas del ensanche burgus de Cerd. La tipologa edificatoria y la calidad constructiva son muy variadas, mezclndose los edificios de proteccin oficial con los de promocin privada, y viviendas de diferentes alturas. Los usos del suelo son residenciales (clases medias y bajas), industriales y de equipamiento.

12

Finalmente, cabe sealara que su situacin como capital de Catalua, una de las regiones ms desarrolladas del pas, y su tamao (la segunda en poblacin tras Madrid), hacen que su influencia sea supra regional, articulando todo el eje Mediterrneo, uno de los ms importantes del pas. Esto provoca que sus funciones sean muy especficas y especializadas.

COMENTARIO PLANO BARCELONA 2

Barcelona, como aquellas ciudades con una larga historia, presenta un espacio complejoen el que pueden distinguirse diversas reas correspondientes a las diferentes etapas deldesarrollo urbano: el casco antiguo, el ensanche de mediados del XIX y primer tercio delXX y la periferia. 1. El casco antiguo. a) Emplazamiento y situacin. Su emplazamiento al lado del mar hizo que los romanos fundaran la ciudad entre el ro Llobregat y Bess, encima de un asentamiento bero, como asentamiento de acceso para laconquista peninsular. Su funcin principal era la defensiva, pero a partir del siglo II la ciudad conoci una poca de esplendor. Su situacin como capital de Catalua, una de las regiones ms desarrolladas del pas, y su tamao (la segunda en poblacin tras Madrid), hace que su influencia sea suprarregional, articulando todo el eje Mediterrneo, uno de los ms importantes del pas. Esto provoca que sus funciones sean muy especficas y especializadas b) Anlisis del plano .El plano anrquico propio de la ciudad medieval, que correspondera con el actual recinto histrico de Barcelona, propio de una ciudad no planificada. Sus calles son estrechas, cortas y retorcidas propias de un crecimiento orgnico. Poco queda del plano ortogonal creado por los romanos en su fundacin. Desde entonces, las principales transformaciones del casco histrico han sido: El acondicionamiento y ampliacin del paseo de las Ramblas, a finales del siglo XVIII, configurndose

como la calle ms ancha de la ciudad. Esto provoc elderribo de parte de la muralla de la ciudad. La creacin de la Va Layetana en 1907, que une el puerto con el ensanche. Es el ejemplo ms claro de

aperturas de grandes vas en los cascos histricos de la pocaindustrial, derribando edificios anteriores y terciarizando el centro de la ciudad.ahora es una de las calles ms importantes de la ciudad.

c) Anlisis de la trama. Es cerrada y compacta, especialmente en elbarrio gtico, debido a que el crecimiento dela ciudad se localiz durante siglos en el espacio intramuros. El espacio pblico es muy limitado. d) Anlisis de la edificacin. No se aprecia directamente en el plano, pero podemos decir que, en sus inicios, era de baja altura y, progresivamente, ha experimentado una verticalizacin. En el se localizan algunos de los edificios histricos ms importantes de la ciudad ( Catedral, barrio gtico...) e) Anlisis de los usos del suelo. Los usos del suelo tradicionales eran residenciales, comerciales y artesanales sin ninguna zonificacin. Estos usos han ido evolucionando hacia una terciarizacin, donde el uso residencial pierde terreno debido a la falta de accesibilidad y a los altos precios del suelo. La funcin turstica tambin es importante en la ciudad, por lo que muchos usos estn relacionados con el mismo (restaurantes, bares, hoteles, etc.) f) Problemas actuales que afectan al casco antiguo y posibles soluciones. Como en otras ciudades, los principales problemas del casco antiguo son el deteriorofsico de calles y casas, lo que da lugar a un deterioro social que provoca un envejecimientode la poblacin, un vaciamiento del centro (desde 1974 a 1994 perdi el 40% de supoblacin) y la localizacin de las clases marginales en el centro, especialmente inmigrantes.Esto provoca un deterioro ambiental que perjudica a la imagen de la ciudad. Estos hechos, unidos a la terciarizacin del suelo que provoca el vaciamiento del centro fuera de horas comerciales, han provocado polticas actuales de rehabilitacin fsica y social del centro. En Barcelona, estas polticas comenzaron a finales de los aos 80 a travs de medidas como la rehabilitacin de edificios, la creacin de espacios verdes y el fomento de uso residencial. 2. El ensanche a) Causas que determinan el ensanche urbano. El crecimiento de la poblacin y de la ciudad dentro de un recinto amurallado era algo insostenible para Barcelona, que en el siglo XIX se asent como la segunda ciudad del pas.La insalubridad y usos del suelo no compatibles con el residencial (cementerios o fbricas) hicieron que la mortalidad se disparara durante el s.XIX, especialmente entre las clases ms pobres. Por ello, la burguesa vio necesaria la edificacin de una nueva ciudad fuera del lmite establecido, mucho ms ordenado e higinico que la ciudad central, y el derribo de las murallas que opriman el crecimiento de la ciudad, producido en 1854. b) Diferentes reas que se pueden distinguir El ensanche de Barcelona, ideado por Ildefonso Cerd, es el ms grande y perfecto desarrollo planificado que se ha conseguido en Espaa, sirviendo de modelo para otras ciudades espaolas, como Madrid, Palma de Mallorca o San Sebastin. Realizado a finalesdel siglo XIX, destaca por su plano ortogonal, sus amplias manzanas achaflanadas, sus anchas calles que facilitan el trfico y sus dimensiones, muy superiores a la de la

13

ciudad histrica, y que crean una ciudad mucho ms saludable que la anterior. El plano ortogonalse rompe con la apertura de dos calles diagonales (la Diagonal y la Meridiana ) que facilitan los desplazamientos a uno y otro lado. Todo el ensanche se localiza, fundamentalmente al oeste u norte de la ciudad. Cerd dise el ensanche con una trama abierta, con grandes espacios verdes en el interior de la manzana, respondiendo a los preceptos higienistas de su proyecto. La edificacin no era elevada. Todo ello daba una densidad de poblacin muy inferior a la del centro de la ciudad. Sin embargo, la especulacin y los altos precios del suelo en la zona han producido una densificacin, que ha provocado que haya una tipologa de manzana cerrada y con edificios desarrollados en vertical. En la actualidad, los ensanches suelen contener los CBD de las grandes ciudades, es decir,los distritos de negocios donde se localizan las sedes de las ms importantes empresas, bancos y administracin de la ciudad. Al ensanche de Barcelona se le une, adems de su funcin de CBD y residencial, su funcin turstica, ya que se localizan importantes monumentos modernistas (la Sagrada Familia, la casa Batll de Gaud o la plaza de toros Monumental). 3. La periferia. a) Causas del crecimiento de la periferia urbana. Desde 1950, Barcelona ha experimentado un gran crecimiento demogrfico debido al baby boom y al xodo rural. Este crecimiento ha ido paralelo a un crecimiento de la ciudad hasta unos lmites difusos, donde la ciudad y el campo se confunden, dando lugar a las reas periurbanas y suburbanas que aparecen en el mapa fuera del ensanche urbano,ocupando una extensin mucho mayor a la que ocupa el mapa. Esta tendencia se ha agravado ahora debido a la desurbanizacin, donde la gente busca la periferia para vivir despoblando el centro. b) Diferenciacin de reas en la periferia. La periferia de Barcelona comienza donde acaba el enorme ensanche de Cerd, y su funcin es residencial en su mayor parte. As, a finales del siglo XIX comenzaron las anexiones de los municipios que tenan una continuacin fsica con el ensanche, como Horta, Gracia o Sarri, principalmente al oeste de la ciudad. El encajamiento de la ciudad entre el mar y la Cordillera costero catalana no ha permitido una gran expansin posterior dentro del espacio urbano de la ciudad, sino que se ha expandido siguiendo la lnea de costa hacia municipios cercanos como Badalona u Hospitalet de Llobregat. Todas estas zonas presentan un plano ms irregular que el del ensanche, aunque en algunas zonas se ha mantenido el plano en cuadrcula ( barrio de Gracia ). En cuanto a la edificacin, vara entre la VPO del rgimen franquista, normalmente en trama abierta; alpredominio de la edificacin privada desde los 80, tambin en trama abierta, aunque con mayor dotacin de servicios y espacios verdes. En los ltimos aos tambin han surgido barrios de unifamiliares, que en Barcelona se localizan en las zonas de sierra del oeste de la ciudad. Junto a las reas residenciales se localizan fuera del ensanche las reas industriales ms importantes. La zona franca, localizada al sur de ciudad entre el puerto y la ronda del litoral, es una gran zona industrial creada en torno a la actividad del puerto, uno de los ms importantes del mediterrneo, y ocupa una extensin muy superior al casco antiguo de la ciudad. Adems, en la periferia suelen aparecen otros usos del suelo que necesitan mucho espacio para su funcionamiento, como los grandes centros comerciales o de transporte como los aeropuertos. El de Barcelona ( El Prat ) se encuentra al sur de la ciudad. En general, los usos urbanos de las periferias tienden a la zonificacin, a diferencia del centro urbano, no encontrndonos usos mezclados. c) Problemas actuales de estas zonas y posibles soluciones. Algunas de estas zonas perifricas sufren problemas de degradacin como chabolismo o deterioro de los barrios obreros ms antiguos, construidos en su mayor parte con una dotacin insuficiente de servicios, para alojar a la gran masa de poblacin que emigr a Barcelona en los aos 50. Para ello, se estn llevando a cabo programas de actuacin que permiten erradicar estos problemas

COMENTARIO PLANO DE VITORIA

14

15

El plano pertenece a la ciudad de Vitoria-Gasteiz, localizada en lo alto de un cerro con el finde facilitar su defensa. En la imagen pone de manifiesto la gran diferencia existente entre el plano casco viejo medieval, y el plano del Ensanche del siglo XIX. El casco medieval est construido alrededor de la catedral, de aqu salen las calles que se disponen de forma radial, estas calles estn atravesadas por otras a modo de crculos concntricos, aunque en este caso tiene una forma elptica. Este plano, tpico de las ciudades medievales cristianas, tena un fin defensivo por lo que se acompaaba de la construccin de una muralla como ocurre en Vitoria. Las murallas separaban claramente el mundo rural y el urbano. En general, la ciudad medieval era una ciudad cerrada,hacinada, con una diferenciacin espacial segn los gremios que ocupaban las distintas calles, y que hoy se puede apreciar en los nombres de algunas calles longitudinales que conducen de la base a la cima del cerro y centro de la ciudad. Algunas calles de este casco histrico tienen un plano en cuadrcula imitando el trazado romano. Alrededor deeste casco histrico destaca otro tipo de plano en cuadrcula que corresponde al Ensanche del siglo XIX. Los ensanches se conciben planificando el espacio y prestando especial atencin a la calidad de vida; esta preocupacin por la vivienda y la circulacin se plasma en la edificacin en manzana abierta y ajardinada que posteriormente se cierra dejando algunos patios interiores. El Ensanche de Vitoria fue diseado por el arquitecto vitoriano Olaguibel y en su realizacin destaca la solucin urbanstica que utiliz para salvar el pronunciado declive de la cara sur del cerro. Precisamente por este motivo, en este Ensanche se combinan las cuadrculas racionalistas tpicas de cualquier ensanche con las curvas a las que forzaba el perfil del cerro de la ciudad original. En la segunda mitad del siglo XX la ciudad ha sufrido nuevas ampliaciones debido al gran incremento de la poblacin. Este crecimiento se ha producido de forma ordenada con grandes avenidas, edificios oficiales, parques, plazas, etc. Tal como se puede apreciar en las partes ms externas de la imagen.