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COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

MÉXICO

REPARACIÓN DE MOTORES ELÉCTRICOS TRIFÁSICOS DE INDUCCIÓN DE ALTA TENSIÓN CON ROTOR TIPO JAULA DE ARDILLA

EN POTENCIAS DE 149 kW Y MAYORES

ESPECIFICACIÓN CFE W6000-20

SEPTIEMBRE 2003

REVISA Y SUSTITUYE A LA EDICIÓN DE ENERO 1996



ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

931022 Rev 960119 030905

C O N T E N I D O

1 OBJETIVO __________________________________________________________________________________ 1

2 CAMPO DE APLICACIÓN ______________________________________________________________________ 1

3 NORMAS QUE APLICAN_______________________________________________________________________ 1

4 DEFINICIONES_______________________________________________________________________________ 1

4.1 Alta Tensión_________________________________________________________________________________ 1

5 SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS _________________________________________________________________ 1

6 CARACTERÍSTICAS Y CONDICIONES GENERALES________________________________________________ 1

6.1 Trabajos a Ser Proporcionados Por CFE _________________________________________________________ 1

6.2 Trabajos y Materiales a Ser Suministrados Por el Proveedor ________________________________________ 1

7 CONDICIONES DE OPERACIÓN ________________________________________________________________ 2

7.1 Tensiones y Frecuencias ______________________________________________________________________ 2

7.2 Transferencia entre Fuentes de Suministro _______________________________________________________ 2

7.3 Número de Arranques_________________________________________________________________________ 2

7.4 Pruebas Operativas___________________________________________________________________________ 2

8 CONDICIONES DE PROTECCIÓN AMBIENTAL ____________________________________________________ 2

9 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL _____________________________________________________ 2

10 MARCADO __________________________________________________________________________________ 2

10.1 Placa de Características _______________________________________________________________________ 2

10.2 Placa de Datos_______________________________________________________________________________ 2

10.3 Placa de Sentido de Giro ______________________________________________________________________ 3

10.4 Placa de Accesorios __________________________________________________________________________ 3

11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE, TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN,

ALMACENAJE Y MANEJO _____________________________________________________________________ 3

12 CONTROL DE CALIDAD _______________________________________________________________________ 3

12.1 Motor en General_____________________________________________________________________________ 3

12.2 Devanado del Estator _________________________________________________________________________ 3

12.3 Núcleo del Estator____________________________________________________________________________ 5



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12.4 Rotor_______________________________________________________________________________________ 6

12.5 Carcasa_____________________________________________________________________________________ 6

12.6 Pintura de Carcasa ___________________________________________________________________________ 6

13 INFORMACIÓN TÉCNICA ______________________________________________________________________ 7

13.1 Con la Propuesta_____________________________________________________________________________ 7

13.2 Después de la Formalización del Contrato________________________________________________________ 7

13.3 Con la Entrega del Motor Reparado _____________________________________________________________ 7

14 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES____________________________________________________________ 7

15 BIBLIOGRAFÍA_______________________________________________________________________________ 7

TABLA 1 Niveles nominales de aislamiento para máquinas rotatorias_________________________________________ 4

TABLA 2 Niveles de vibración __________________________________________________________________________ 6

TABLA 3 Sistema número 26 de especificación CFE D8500-03 _______________________________________________ 7

FORMATO 1 Pruebas Eléctricas de Recepción por el Proveedor_______________________________________________ 8

FORMATO 2 Pruebas Eléctricas Previas al Bobinado _______________________________________________________ 9

FORMATO 3 Pruebas Eléctricas durante el Proceso de Bobinado ____________________________________________ 11

FORMATO 4 Pruebas Eléctricas de Proceso al Devanado y RTDs, una vez Conectado pero antes de Barnizar__________________________________________________________________________________ 12

FORMATO 5 Pruebas Eléctricas Finales al Estator _________________________________________________________ 14

FORMATO 6 Balanceo Dinámico ________________________________________________________________________ 16

FORMATO 7 Pruebas Operativas en la Central_____________________________________________________________ 17



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1 OBJETIVO Esta especificación establece los requerimientos técnicos que deben cumplir los motores eléctricos de alta tensión reparados por proveedores de servicios para Comisión Federal de Electricidad(CFE).

2 CAMPO DE APLICACIÓN La presente especificación aplica a motores eléctricos trifásicos de inducción de alta tensión con rotor tipo jaula de ardilla en potencias de 149 kW y mayores, para centrales generadoras del tipo convencional. 3 NORMAS QUE APLICAN NMX-J-098-ANCE-1999; Sistemas Eléctricos de Potencia – Suministro – Tensiones Eléctricas Normalizadas. IEC 60034-15-1995; Rotating Electrical Machines – Part 15: Impulse Voltage Withstand Levels of Rotating a.c. Machines With Form – Wound Stator Coils. NRF-001-CFE-2001; Empaque, Embalaje, Embarque, Transporte, Descarga, Recepción y Almacenamiento de Bienes Muebles Adquiridos por CFE. CFE D8500-03-1998 ; Recubrimientos Anticorrosivos y Pinturas para Centrales Termoeléctricas. CFE L0000-15-1992; Código de Colores. CFE L0000-31-1993; Requisitos de Aseguramiento de Calidad para Proveedores de Bienes y Servicios. NOTA: En caso de que los documentos anteriores sean revisados o modificados debe tomarse en cuenta la edición en la fecha de la convocatoria de la licitación, salvo que la CFE indique otra cosa. 4 DEFINICIONES 4.1 Alta Tensión Tensión nominal mayor de 1,0 kV, según lo indicado en la Norma NMX-J-098.

5 SÍMBOLOS Y ABREVIATURAS

RTDs: Detectores de temperatura por resistencia.

RA: Resistencia de aislamiento.

.

6 CARACTERISTICAS Y CONDICIONES GENERALES

En esta especificación cuando se refiera a Comisión Federal de Electricidad, Subdirección de Generación, Gerencia de Producción, Subgerencia de Generación o Central, se denomina “CFE” cuando se refiera a la Compañía que realiza la reparación se le denomina “Proveedor” y cuando se refiera al laboratorio de pruebas de equipos y materiales de CFE se le denomina “LAPEM”. 6.1 Trabajos a Ser Proporcionados por CFE La CFE realiza y proporciona sin costo al proveedor, los siguientes trabajos:

a) Grúa y operador de grúa para las maniobras de carga y descarga del motor en las instalaciones de la central.

b) Atestiguamiento por la CFE y/o LAPEM de las

pruebas eléctricas previas al bobinado, durante el proceso y finales de aceptación, en el taller del proveedor.

6.2 Trabajos y Materiales a Ser Suministrados por

el Proveedor El proveedor debe realizar, a excepción de lo enunciado en el párrafo 6.1, todos los trabajos y suministrar todos los materiales, refacciones, equipos, instrumentos y herramientas requeridas en relación con los trabajos de reparación del motor; así mismo el proveedor es responsable de lo siguiente: 6.2.1 Manejo de materiales

a) Maniobras de carga y descarga del motor en los talleres del proveedor.

b) Transporte de todos los materiales y las

refacciones necesarias para efectuar la reparación del motor. El proveedor se compromete notificar a la CFE de los traslados del motor para que este aplique la póliza integral de seguros.

c) Suministros para la reparación de acuerdo a lo

que solicite la CFE.

d) Suministro de los materiales necesarios para el embalaje del motor eléctrico, refacciones y materiales que serán enviados de los talleres del proveedor a la central.

e) Suministro del esmalte, adelgazador y accesorios

para efectuar la pintura de la carcasa.

f) Disposición de las herramientas y equipos de maniobra para la remoción e instalación de las bobinas en el estator del motor.



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g) Devolución a la central de los materiales retirados durante la reparación (bobinas, separadores y cuñas).

h) Suministro de placa de acero inoxidable

remachada y colocada junto a la placa de datos del motor, con la leyenda en letras de golpe que indique la fecha de reparación y razón social del proveedor.

6.2.2 Del proceso de reparación

a) Contar con un representante del proveedor, a través del cual se pueda resolver cualquier situación técnica o de trabajo, conforme al plan de calidad del proceso de reparación en especifico.

6.2.3 Del proceso de pruebas

a) Los equipos de prueba utilizados por el proveedor deben tener vigente su calibración y tener su trazabilidad referida a patrones primarios aprobados por CENAM.

7 CONDICIONES DE OPERACIÓN 7.1 Tensiones y Frecuencias Los motores deben de operar satisfactoriamente en condiciones de carga nominal y con una variación en tensión o frecuencia de acuerdo a lo descrito en la referencia [1] del capítulo 15 de esta especificación.

a) ± 10 % de la tensión nominal a frecuencia nominal.

b) ± 5 % de la frecuencia nominal a tensión

nominal. Una combinación de la variación en la tensión y frecuencia de 10 % (suma de valores absolutos) de los valores nominales, siempre y cuando la variación de la frecuencia no exceda el ± 5 % de la nominal. 7.2 Transferencia entre Fuentes de Suministro El motor debe ser capaz de soportar en la flecha del rotor un par transitorio resultante de una transferencia fuera de fase entre dos fuentes de suministro o una interrupción momentánea de la tensión en el motor con recierre al mismo bus. El proveedor debe proporcionar el valor de diseño de la capacidad del motor para las condiciones anteriores. 7.3 Número de Arranques Los motores deben de ser capaces de resistir conforme a la referencia [2] del capítulo 15 de esta especificación como mínimo:

Dos arranques sucesivos, esperando que el motor llegue al reposo entre arranques, cuando su temperatura inicial sea la del ambiente. Un arranque cuando la temperatura inicial del motor no exceda la temperatura nominal de operación del motor. 7.4 Pruebas Operativas Efectuar pruebas de operación de arranque a tensión plena determinando la corriente de arranque, corriente en vacío, tiempo de arranque, temperatura de devanados y vibraciones. Criterio de aceptación: Registro de corriente de arranque, corriente en vacío, amplitud de vibraciones; las indicadas en el balanceo dinámico (Formato 6), elevación de temperatura en cojinetes menor a 45 °C, en devanados menor a 15 °C sobre la temperatura ambiente. Estas pruebas se deben realizar siempre que sea factible en el taller del proveedor o en su defecto en su sitio de operación en la central y de común acuerdo con la CFE.

8 CONDICIONES DE PROTECCIÓN AMBIENTAL No aplica. 9 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL No aplica. 10 MARCADO 10.1 Placa de Características El motor debe incluir las siguientes placas de características las cuales deben ser de acero inoxidable, remachadas y colocadas en lugares visibles. 10.2 Placa de Datos La placa de datos del motor debe contener como mínimo los datos siguientes:

- marca, - modelo, - armazón, - tipo, - número de serie, - potencia (kW), - tensión nominal (V),



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- corriente nominal (A), - frecuencia, - número de fases, - diagrama de conexiones, - corriente a rotor bloqueado, - factor de servicio, - tipo de servicio, - clase de aislamiento, - velocidad nominal, - elevación de temperatura, - año de fabricación, - masa total (kg).

10.3 Placa de Sentido de Giro Se debe indicar el sentido de giro por medio de una flecha de señalamiento colocada en zona visible del motor. 10.4 Placa de Accesorios Debe contener como mínimo lo siguiente:

a) Resistencias calefactoras de espacio indicando la potencia y tensión de operación.

b) Características de los RTDs utilizados en el

devanado y en los cojinetes.

c) Tipo de cojinetes, tipo de lubricante y frecuencia de lubricación.

d) En caso de contar con transformadores de

corriente, indicar marca, tipo, serie, relación de transformación y clase de exactitud.

11 EMPAQUE, EMBALAJE, EMBARQUE,

TRANSPORTACIÓN, DESCARGA, RECEPCIÓN, ALMACENAJE Y MANEJO

El equipo debe ser empacado y embarcado de acuerdo a la norma de referencia NRF-001-CFE. Antes de que el equipo sea embarcado, todas las superficies maquinadas deben protegerse con barniz o compuesto apropiado, fácilmente removible o bien con una capa de grasa en las partes que no admitan lo anterior. El empaque para embarque debe proteger a los motores, partes de repuesto y accesorios contra agentes corrosivos, humedad, vibración y choques. Incluir dispositivo para bloqueo del rotor para su transportación.

Las cajas deben estar debidamente identificadas con el número de contrato de servicio y protegidas para evitar daños durante el almacenamiento en sitio. 12 CONTROL DE CALIDAD El proveedor debe de cumplir con la especificación CFE L0000-31. El proveedor debe utilizar partes de repuesto fabricadas de acuerdo a un programa de aseguramiento de calidad, con procedimientos específicos certificados, trazabilidad de materiales y certificados de conformidad. Los materiales utilizados en la fabricación de bobinas, núcleo, rotor y accesorios deben ser nuevos. El control de calidad que se debe tener durante el desarrollo de las actividades de reparación del motor se indica en las pruebas y criterios de aceptación siguientes: 12.1 Motor en General El procedimiento que emplee el proveedor debe ser el aceptado por el residente o el responsable de la CFE y debe cumplir con los siguientes requerimientos: 12.1.1 Recepción del equipo por el proveedor Al recibir el motor, el proveedor debe confirmar que se trata del equipo indicado en el contrato con la CFE, así como inspeccionar y probar el total de los componentes del motor, para verificar que no existen daños adicionales a los indicados en el alcance del contrato y en caso de existir, se debe notificar a la CFE para acordar su reparación. 12.1.2 Traslado del equipo a sus propios talleres El traslado del motor a sus propios talleres es responsabilidad del proveedor, así como el costo del traslado y sujeción, la CFE únicamente proporciona el apoyo de grúa y operador de grúa, para montaje en la central y la póliza integral de seguros de traslado. 12.2 Devanado del Estator 12.2.1 Retiro de bobinado El retiro de las bobinas, cuñas, rellenos aislantes, detectores de temperatura (RTDs) y separadores de cabezales debe realizarse con cuidado de manera de no dañar el laminado. No debe aplicar fuego directo, para no dañar el aislamiento interlaminar, ni emplear herramientas metálicas para la limpieza del núcleo. 12.2.2 Fabricación de bobinas La fabricación de bobinas debe ser preformada (Form-Wound Coil) del tipo diamante y con materiales de aislamiento clase “F” y estar de acuerdo a las dimensiones y formas propias para soportar las corrientes de arranque y de operación normal sin sufrir deformaciones por los esfuerzos mecánicos ocasionados por el paso de la corriente.



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Para motores con tensión nominal mayor o igual a 6,0 kV se debe aplicar pintura semiconductora en la parte recta y pintura graduadora en cabezales. El tipo de impregnación del sistema de aislamiento debe ser el proceso rico en resina (Resin-Rich Process) o el proceso de impregnación global bajo vacío - presión (Global VPI). Se debe incluir la fabricación de dos bobinas adicionales, las cuales se seleccionan al azar por la CFE y después de impregnadas de resina, entregarlas a LAPEM para que se efectúen las pruebas funcionales. 12.2.3 Instalación de las bobinas del estator La instalación de las bobinas debe ser de tal manera que se conserve la simetría en altura y separación en cabezales, así como la secuencia de fases de acuerdo al arreglo original, marcando las terminales.

12.2.4 Pruebas eléctricas a las bobinas antes de instalarse

12.2.4.1 Impulso de alta tensión Aplicar a cada una de las bobinas, instaladas en una ranura de prueba, entre sus terminales, un impulso de tensión de acuerdo a la tabla 1 (Norma IEC 60034-15).

TABLA 1- Niveles nominales de aislamiento para máquinas rotatorias

1 2 3 4

Tensión nominal (kV)

Tensión de aguante al impulso (kVpico)

Tensión de aguante al impulso, de frente rápido

(kVpico)

Tensión de aguante a la frecuencia del sistema

(kVeficaz) 3 17 11 7

3,3 18 12 7,6 4 21 14 9 6 29 19 13

6,6 31 20 14,2 10 45 29 21 11 49 32 23

13,2 58 38 27,4 13,8 60 39 28,6 15 65 42 31 16 69 45 33 17 73 47,5 35

NOTA:

1. Los niveles de la columna 2 están basados en una onda de impulso de 1,2 / 50 µs y se obtienen aplicando la fórmula: Vp = 4 Vn + 5 kV Donde: Vp = Tensión pico nominal de aguante al impulso en kV Vn = Tensión nominal en kV 2. El nivel de la columna 3 esta basado en un impulso con un frente de 0,2 µs y se obtiene aplicando la formula: V´p = 0,65 Vp Donde: V´p = Intervalo del impulso de tensión pico. 3. Los niveles de la columna 4 se obtienen aplicando la fórmula: Va = 2 Vn + 1 en kV



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12.2.4.2 Potencial aplicado de corriente alterna Aplicar un alto potencial de CA (Valor eficaz) a la frecuencia nominal del sistema a todas las bobinas conectadas y montadas en el núcleo de acuerdo a la tabla 1 (Norma IEC 60034-15). Para tensiones mayores de 1000 V que no estén contempladas en esta tabla, se debe utilizar la fórmula de la nota 3 de la tabla 1. 12.2.5 Pruebas eléctricas a las bobinas conectadas y

antes de impregnación 12.2.5.1 Polaridad Antes de conectar las bobinas se debe verificar la polaridad de las mismas. 12.2.6 Pruebas eléctricas finales al estator 12.2.6.1 Impulso de alta tensión y potencial aplicado de

corriente alterna Se debe realizar la prueba de acuerdo a lo indicado en el punto 12.2.4 de esta especificación. 12.2.6.2 Resistencia de aislamiento Criterio de aceptación: Resistencia de aislamiento mayor a 100 MΩ a 40°C con la aplicación de 2500 VCD durante un minuto de acuerdo a lo descrito en la referencia [3] del capítulo 15 de esta especificación. 12.2.6.3 Índice de polarización Criterio de aceptación: El valor de aceptación del índice es mayor o igual a 2,0 conforme a lo descrito en la referencia [3] del capítulo 15 de esta especificación. 12.2.6.4 Resistencia óhmica de los devanados Criterio de aceptación: La resistencia óhmica medida del devanado y corregida a 25 °C debe ser igual a la resistencia original del motor ± 5 % y la diferencia de la resistencia óhmica entre cada una de las fases debe ser ± 0,5 % de acuerdo en lo descrito en la referencia [4] del capítulo 15 de esta especificación. 12.2.6.5 Capacitancia y factor de disipación (tangente

delta) Esta prueba es aplicable a motores de 6 kV y mayores. Criterio de aceptación: El factor de disipación medido al 0,2*Vn no debe exceder de 2,0 % y así mismo la delta tan delta debe ser menor de 0,6 % al devanado completo a 20 % y 60 % de Vn conforme a la referencia [5] del capítulo 15 de esta especificación. Los valores de capacitancia de la medición anterior se debe registrar para referencia.

12.2.6.6 Descargas parciales (Prueba opcional) Esta prueba se considera opcional y se recomienda para motores mayores de 6,0 kV. Los resultados de esta prueba son de referencia. Determinar la tensión de inicio, el valor de las descargas parciales a la tensión nominal (Vn) y la tensión de extinción de las mismas de acuerdo a lo descrito en la referencia [6] del capítulo 15 de esta especificación. 12.2.7 Pruebas eléctricas a RTDs, una vez conectado

pero antes de barnizar Se debe suministrar los detectores de temperatura por resistencia (RTDs) de la misma cantidad y características de las originales o por lo menos instalar un total de seis, dos en cada una de las fases del devanado o una por rama, en el caso de devanados en paralelo, en las posiciones originales y sus terminales debidamente identificadas. Si fuera necesario cambiar los termopares para medición de temperatura de cojinetes, estos se deben instalar en la misma cantidad y tipo que los originales respetando los mismos puntos de conexión. 12.2.7.1 Resistencia de aislamiento de los RTDs Criterio de aceptación: 10 MΩ a temperatura ambiente, con la aplicación de 500 V entre las terminales del RTD contra carcasa o laminado, durante un minuto. 12.2.7.2 Resistencia óhmica de los RTDs Criterio de aceptación: Las indicadas en las características del tipo de RTD, medida con puente “Wheatotone” o multímetro digital de alta exactitud. 12.3 Núcleo del Estator 12.3.1 Pruebas de recepción al núcleo del estator, por

el proveedor Las pruebas de recepción son para determinar las condiciones en que entrega la CFE el motor al proveedor antes de realizar cualquier reparación y son de referencia para la recepción por la CFE al término de los trabajos contratados. 12.3.1.1 Prueba de aislamiento interlaminar Efectuar la prueba con el fin de verificar que el valor máximo de corriente de fuga sea inferior a 100 mA, en caso de realizarla por medio de un detector electromagnético de imperfecciones de núcleo; o si se realiza a flujo nominal con bobina de magnetización, la diferencia de temperatura entre los puntos de medición en la superficie interior del núcleo sea menor a 10 °C y determinar con el personal de la CFE su reparación de acuerdo a la referencia [7] del capítulo 15 de esta especificación.



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12.3.2 Pruebas de recepción por la CFE Al término de la reparación del motor, realizar la prueba de aislamiento interlaminar indicada en el punto 12.3.1.1. 12.4 Rotor 12.4.1 Prueba de inducción al rotor El proveedor debe efectuar esta prueba con el fin de determinar defectos en la jaula de ardilla del rotor y notificar a la CFE en caso de algún defecto. Los métodos a emplear son: Excitación con tensión monofásica o detector de pérdidas en el núcleo. 12.4.2 Suministro e instalación de rodamientos El proveedor debe suministrar e instalar rodamientos nuevos del mismo tipo al original, empleando método de dilatación por calentamiento en aceite o por inducción. 12.4.3 Reparación de chumaceras La reparación consiste en suministro e instalación de metal antifricción “babbitt”, con control dimensional de acuerdo al diámetro de los muñones del rotor. El proveedor debe realizar la prueba de adherencia del metal e integrarlo al reporte final. 12.4.4 Reparación de flecha En caso de que el proveedor detecte daño en la flecha debe reportarlo a la CFE. 12.4.5 Fabricación e instalación de sellos de aceite y

aire En caso de requerir fabricación de sellos de aceite y/o aire deben ser del mismo material y medidas al original. 12.4.6 Fabricación e instalación de aislamiento de

chumaceras El proveedor debe inspeccionar el aislamiento de las chumaceras y efectuar su fabricación y cambio en caso de requerirse, respetando los materiales y medidas originales con un aislamiento mínimo de 10 MΩ a una tensión de prueba de 500 VCD.

12.4.7 Suministro e instalación de detectores de temperatura del tipo termopar en ambas chumaceras

Suministro e instalación de detectores de temperatura del tipo termopar de material y medidas iguales a los originales. 12.4.8 Balanceo dinámico La vibración sin filtrar no debe exceder los niveles de velocidad mostrados en la tabla 2, de acuerdo a la referencia [8] del capítulo 15 de esta especificación.

TABLA 2 – Niveles de vibración

rev/min Velocidad mm/s pico

3 600 3,8

1 800 3,8

1 200 3,8

900 3,0

720 2,3

600 2,0 El proveedor debe reportar los pesos de balanceo fijados indicando el plano y ángulo. 12.5 Carcasa El proveedor debe realizar los trabajos de mantenimiento indicados en el contrato. 12.6 Pintura de Carcasa El motor debe sujetarse al proceso de limpieza, aplicación de primario y acabado conforme a la especificación CFE D8500-03.



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TABLA 3 – Sistema número 26 de especificación CFE D8500-03

No. Proceso Tipo de pintura Capas aplicadas

Espesor mínimo seco por capa en

micras (mils) Notas

1 Preparación de la superficie -- -- --

Toda preparación de la superficie es a metal blanco (P.A.B.) por medio de perdigones o chorro de arena.

2 Pintura primaria básica

Inorgánico de zinc postcurado (CFE-P10)

1 50(2) Protección primaria

3 Pintura intermedia Vinil epoxifenólico oxido (CFE 13)

1 38(1.5)

4 Pintura de acabado

Vinílico altos sólidos (CFE-A5) 1 75(3) Color azul eléctrico número 19

(CFE L0000-15) 13 INFORMACIÓN TÉCNICA 13.1 Con la Propuesta El proveedor debe proporcionar un documento donde manifiesta que la expectativa de los materiales tienen una vida útil mayor a 15 años de servicio en condiciones normales de operación. 13.2 Después de la Formalización del Contrato El proveedor debe entregar programa de actividades a detalle, donde se indique claramente el inicio y duración de los conceptos mencionados. El proveedor debe entregar a LAPEM y a la CFE (Central) el programa calendarizado de fabricación y pruebas, para su conocimiento oportuno y atestiguar por si mismo o a través de un tercero las pruebas de recepción, previas, en proceso y finales de aceptación. 13.3 Con la Entrega del Motor Reparado El siguiente listado relaciona el contenido del reporte final que el proveedor debe entregar a la CFE al concluir los trabajos de reparación:

a) Dibujos del devanado del estator, arreglo de RTDs en bobinas del estator y detalle de terminales del motor.

b) Diagramas del devanado del estator, indicando

por cada ranura la correspondencia de fase de cada barra de bobina y sus conexiones.

c) Listado de características de los materiales de

bobinas y aislamientos del estator.

d) Reporte de resultados de las pruebas a la recepción, en proceso, finales y operativas en la central efectuadas por el proveedor y las realizadas por la CFE.

14 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES Las Características Particulares que la CFE proporciona al solicitar la cotización de la reparación de los motores , están contenidas en la forma CPE-420 anexa a esta especificación. 15 BIBLIOGRAFÍA [1] NEMA MG1-1993 parte 1, párrafos 1.43, 1.48,

1.49 y 1.51; Motors and Generators. [2] HANDBOOK OF ELECTRIC MOTORS, R. H.

Engelmann y W. H. Middendorf, Editorial Marcel Dekker, párrafo 3.7.4.

[3] NEMA MG1-1993 parte 7, párrafo 7.08.1, tabla

7-1; Motors and Generators. [4] NEMA MG1-1993 parte 20, párrafo 20.44; Motors

and Generators. [5] NEMA MG1-1993 parte 20, párrafo 20.50.3;

Motors and Generators. [6] NEMA MG1-1993 parte 20, párrafo 20.45.1;

Motors and Generators. [7] NEMA MG1-1993 parte 20, párrafo 20.43.1;

Motors and Generators. [8] NEMA MG1-1998 parte 7, párrafo 7.8.2; Motors

and Generators.



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FORMATO 1 - PRUEBAS ELÉCTRICAS DE RECEPCIÓN POR EL PROVEEDOR Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

Resistencia de aislamiento Equipo de prueba: _____________________________

Tensión de prueba: ____ kV

Temperatura ambiente: ____ °C

R.A. a 1 minuto. A-B ______MΩ B-C ______ MΩ C-A ______ MΩ ABC-T _____MΩ

Prueba de imperfecciones electromagnéticas del núcleo

Equipo de prueba: ___________________

Bobina de excitación: ___ Vueltas

Corriente de excitación: ___ A

Tensión de bobina de prueba ____ V

Ranura No. I (mA)

Ranura No.

I (mA) Ranura No. I

(mA) Ranura No. I (mA)

Ranura No.

I (mA) Ranura No. I

(mA)

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Criterio de aceptación: I < 100 mA RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

____________________________

REVISA

____________________________

ATESTIGUA

____________________________



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FORMATO 2 - PRUEBAS ELÉCTRICAS PREVIAS AL BOBINADO Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

Prueba de imperfecciones electromagnéticas del núcleo a flujo reducido y flujo nominal

Equipo de prueba: ___________________

Bobina de excitación: ___ Vueltas

Corriente de excitación: ___ A

Tensión de bobina de prueba ____ V

Ranura No. I (mA)

Ranura No.

I (mA) Ranura No. I

(mA) Ranura No. I (mA)

Ranura No.

I (mA) Ranura No. I

(mA)

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Equipo de prueba: _________________________________________________________________________________________________________________________________

Bobinas de excitación

(pz) ___

Corriente de excitación

(A) _____

Bobina de prueba

(V) _____

Flujo magnético (T)

_____

Temperatura de paquetes de laminación °C Hora Duración Lado cople Lado libre Observaciones

Criterio de aceptación: I < 100 mA (Flujo reducido de 4 %) Diferencial de temperatura < 10 °C (Flujo nominal) RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

10 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 2 - PRUEBAS ELÉCTRICAS PREVIAS AL BOBINADO

Pruebas eléctricas a las bobinas antes de instalarse en el núcleo

Resistencia de aislamiento y potencial aplicado de alta tensión de CA

Equipos de prueba Tensión de prueba:

Para resistencia de aislamiento ________________________________

Para alta tensión ____________________

Para R.A. ____ kV

De A.T. ____ kV


RA en MΩ x 103 RA en MΩ x 103 RA en MΩ x 103

Bobina No. A temp

amb A 40 °C

Alta tensión (mA)

Bobina No. A temp

amb A 40 °C

Alta tensión (mA)

Bobina No. A temp

amb A 40 °C

Alta tensión (mA)

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Criterio de aceptación: RA (Temp. ambiente) ≥ 20 x 103 MΩ y alta tensión sin perforación de aislamiento. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

11 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 3 - PRUEBAS ELÉCTRICAS DURANTE EL PROCESO DE BOBINADO Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

Resistencia de aislamiento e impulso de alta tensión

Equipos de prueba Tensión de prueba:

Para resistencia de aislamiento. ____________________________

Para impulso de alta tensión. _________________________

Para R.A. ____ kV

De impulso ____ kV


RA en MΩ x 103 RA en MΩ x 103 RA en MΩ x 103

Bobina No. A temp

amb A 40 °C Impulso Bobina

No. A temp amb A 40 °C

Impulso Bobina No. A temp

amb A 40 °C Impulso

01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Criterio de aceptación: RA (A 40 °C) ≥ 10*(Vn+1) = ____ MΩ e impulso de alta tensión sin perforación de aislamiento. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

12 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 4 - PRUEBAS ELÉCTRICAS DE PROCESO AL DEVANADO Y RTDs, UNA VEZ CONECTADO PERO ANTES DE BARNIZAR

Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

Resistencia óhmica de los devanados

Equipo de prueba: _____________________________________________________________________________

Temperatura ambiente: _________ °C

FASES: A-B A-C B-C

Resistencia óhmica a temperatura ambiente _____________ Ω _____________ Ω _____________ Ω

Resistencia óhmica a 25 °C _____________ Ω _____________ Ω _____________ Ω

Resistencia óhmica original a 25 °C. _____________ Ω _____________ Ω _____________ Ω

Resistencia de aislamiento Equipo de prueba: __________________________________________ Tensión de prueba: 2500 V Temp. ambiente: ___ °C

FASES: ABC-T Resistencia de aislamiento al minuto y con temperatura ambiente _____________ MΩ

Resistencia de aislamiento al minuto y corregida a 40 °C _____________ MΩ

Potencial aplicado de alta tensión

Equipo de prueba: _______________________________________ Tensión de prueba: 1.25[2*Vn+1] = _____ kV CA

Criterio de aceptación: Resistencia óhmica (25 °C) = Resistencia original ± 5 % y diferencial de resistencia = ± 0,5 %; R.A. (40 °C) = 10*(Vn+1) = ____MΩ; Potencial aplicado de alta tensión sin efluvios. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

13 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 4 - PRUEBAS ELÉCTRICAS DE PROCESO AL DEVANADO Y RTDs,

UNA VEZ CONECTADO PERO ANTES DE BARNIZAR

Polaridad de bobinas

Método empleado:_______________________ Tensión de prueba: _____ V Frecuencia: _________ Hz

Pruebas eléctricas a los detectores de temperatura por resistencia (RTDs), de los devanados

Resistencia de aislamiento de los RTDs

Equipo de prueba: ___________________________________ Tensión de prueba: 500 V Temp. ambiente: ___ °C Terminales: Resistencia de aislamiento al minuto y con temperatura ambiente _____________ MΩ

Resistencia óhmica de los RTDs Equipo de prueba:__________________________________________ Temperatura de devanados: ____°C

Resistencia óhmica en Ω entre terminales: Fase No de RTD Ubicado en ranura No. _____ y _____ _____ y _____

Criterio de aceptación: Polaridad de bobinas = Original; RA = 10 MΩ con la aplicación de 500 V entre terminales del RTD y carcasa o laminado, durante un minuto como mínimo; Resistencia óhmica = a las indicadas en las características del tipo de RTD, medida con puente de baja resistencia o multímetro digital de alta exactitud. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

14 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 5 - PRUEBAS ELÉCTRICAS FINALES AL ESTATOR Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

Resistencia de aislamiento e indice de polarización Equipo de prueba: ____________________________________ Tensión de prueba: 2500 V Temp. ambiente: ___ °C FASES: ABC-T a Temp. ambiente ABC-T a 40 °C Resistencia de aislamiento al minuto _____________ MΩ _____________ MΩ Resistencia de aislamiento a los 10 minutos _____________ MΩ _____________ MΩ Indice de polarización.

Resistencia óhmica de los devanados Equipo de prueba: _________________________________________________________________________

Temperatura ambiente: _________ °C

FASES: A-B A-C B-C Resistencia óhmica a temperatura ambiente. _____________ Ω _____________ Ω _____________ Ω

Resistencia óhmica a 25 °C _____________ Ω _____________ Ω _____________ Ω Resistencia óhmica original a 25 °C. _____________ Ω _____________ Ω _____________ Ω

Potencial aplicado de alta tensión Equipo de prueba: ____________________________________________ Tensión de prueba: 2*Vn+1 = _____ kV CA Criterio de aceptación: R.A.(40 °C) = 10*(Vn+1) = ____MΩ; Indice de polarización ≥ 2,0; Resistencia óhmica (25 °C) = Resistencia original ± 5 % y Diferencial de resistencia = ± 0,5 %; Potencial aplicado de alta tensión sin efluvios. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

15 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 5 - PRUEBAS ELÉCTRICAS FINALES AL ESTATOR

Capacitancia y factor de disipación (Aplicable a motores de 6 kV y mayores)

Fase Tensión de prueba (V)

Corriente de fuga (A) Watts Tan δ

(%) Capacitancia

(pF) “Tip-Up”

(%)

A

B

C

Medición de descargas parciales (Prueba opcional)

Descarga máxima (Qmax) en pC Tensión de prueba (kV) Fase A Fase B Fase C Observaciones

Criterio de aceptación: Factor de disipación medido al 0,2*Vn < 2 %, “Tip-Up” entre 20 % y 60 % Vn < 0,6 %; En prueba de descargas parciales indicar el inicio de descargas, las descargas a tensión nominal y la extinción de descargas. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

16 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 6 - BALANCEO DINÁMICO Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

ORIGINAL

Apoyo Amplitud máx. pico a pico (mm) Pesos de balanceo

V Lado cople

H ___ g ___ °

V Lado libre

H ___ g ___ °

FINAL

Apoyo Amplitud máx. pico a pico (mm) Pesos de balanceo

Lado cople V ___ g ___ ° H

Lado libre V ___ g ___ ° H

Criterio de aceptación: Los valores máximos permitidos de amplitud de vibración se definen en la tabla 2. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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ESPECIFICACIÓN

CFE W6000-20

17 de 17

931022 Rev 960119 030905

FORMATO 7 - PRUEBAS OPERATIVAS EN LA CENTRAL Motor Serie No. Contrato Central Proveedor Fecha

Tensión en terminales (V)

I nominal (A) Hora

A-B B-C C-A

T arranque (s)

I arranque (A)

I vacío (A)

Temperatura (°C) Corriente por fase (A) Apoyos Vibraciones (mm)

Hora A B C

Ambiente Devanado L. Cople L. Libre L. Cople L. Libre

Los valores obtenidos son de referencia. RESULTADO DE LA PRUEBA: _________________________________________________________________________________________________________

ELABORA

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REVISA

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ATESTIGUA

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CPE

- 42

0 COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD

CARACTERÍSTICAS PARTICULARES PARA: REPARACIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS DE INDUCCIÓN DE ALTA TENSIÓN CON ROTOR TIPO JAULA DE ARDILLA EN POTENCIAS DE 149 kW Y MAYORES

Correspondiente a la especificación CFE W6000-20

1 de 1

931022 Rev 960119 030905

CARACTERÍSTICAS PARTICULARES

Localización La C.T. ____________________________________________________________________________________ Se encuentra ubicada en ______________________________________________________________________ Tipo y capacidad El motor tiene los siguientes datos de placa:

Fabricante: Tipo: Modelo:

Número de serie: Armazón: Potencia nominal:

Factor de servicio: Frecuencia nominal: Hz Número de fases:

Diseño tipo: Velocidad nominal: rev/min Corriente de rotor

bloqueado A

Número de polos: Tensión: V Número de RTDs:

Corriente nominal: A Factor de potencia: Tipos de RTDs:

Elevación de temperatura: °C Clase de

aislamiento: Conexión:

Montaje: Año de fabricación:

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COMISIÓN FEDERAL DE ELECTRICIDAD - …lapem.cfe.gob.mx/normas/pdfs/c/W6000-20.pdf · 9 CONDICIONES DE SEGURIDAD INDUSTRIAL _____ 2 10 MARCADO _____ 2 ... Suministro del esmalte,

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