Cómo Probar El Módulo de Encendido - Chevrolet Blazer

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  • 8/18/2019 Cómo Probar El Módulo de Encendido - Chevrolet Blazer

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    Cómo Probar el Módulo de EncendidoGM 4.3L, 5.0L, 5.7L (1995-005!

    Este es uno de los Módulos de Encendido más fáciles de probar que se usan en los carros y camionetasde la GM (Buick, Chevrolet, GMC, ldsmobile, !ontiac y "su#u$% Este art&culo te llevar paso a paso atrav's de todo el dianóstico para que te puedas dar cuenta si el Módulo de Encendido ya falló o si laBobina de Encendido es la que falló%Este art&culo te ayudará a resolver el problema cuando tu carro o camioneta GM )**)+C) pero +!*E+E por -)./) E C0"1!)% 1i tu veh&culo arranca y prende, pero corre fallando, esta información(las pruebas en este art&culo$ no te ayudarán% )hora, e2iste un art&culo, que todav&a no he traducido alespa3ol, que qui#ás te pueda ayudar4 0o5 to /est a Misfire 6 +o 1park7+o 1tart Condition GM 8%9., :%;.,:%

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    8% Con este IC Signal  (que en inl's sinifica4 I gnition C ontrol Signal $, el Módulo deEncendido empie#a a activar la Bobina de Encendido mediante una 1e3al "nterruptora,para que 'sta dispare Chispa%

    • El termino F1e3al "nterruptora simplemente describe la acción del Módulode Encendido de abrir y cerrar la Corriente !rimaria que fluye a trav's dela Bobina de Encendido% K es esta acción que hace que la Bobina deEncendido dispare Chispa%

    1i todo está en orden, la máquina del carro o la camioneta prenderá% .o importante de todo esto es saberque la Computadora de la "nyección Electrónica es el componente clave que controla el disparo deChispa desde el momento que se arranca el motor, durante todo el tiempo que está encendido, hastaapaarse% K bueno, verás que tan fácil es probar este 1istema de Encendido pues la alimentación detodas las 1e3ales se pueden hacer con simples herramientas%

    Lo% Circui$o% del Módulo de Encendido

    1 6 !revious imaeEnlare+e2t imae

    El conector del Módulo de Encendido tiene 8 cables saliendo de 'l% )bao están las descripciones de la1e3al que cada uno alimenta% +otarás que cada uno es identificado por una letra, y estas letras tambi'nlas encontrarás moldeadas en el conector del Módulo de Encendido del carro o al camioneta%

    • Circuito  7Cable color *osa4o Corriente (=@ H$%

    • Circuito ' 7Cable color Blanco4o 1e3al isparadora 7Ignition Control (IC) Signal %

    • Circuito C 7Cable color +ero con rayita Blanca4o /ierra%

    • Circuito  7Cable color Blanco con rayita +era4o 1e3al "nterruptora%

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    Lo% Circui$o% de la 'obina de Encendido

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    El conector de la Bobina de Encendido puede tener 9 cables saliendo de 'l (si es que el carro o la

    camioneta está equipado con tacómetro$% )bao están las descripciones de la 1e3al que cada unoalimenta% +otarás que cada uno es identificado por una letra, y estas letras tambi'n las encontrarásmoldeadas en el conector de la Bobina de Encendido del carro o al camioneta%

    • Circuito  7Cable color *osa4o Corriente(=@ H$%

    • Circuito ' 7 Cable color Blanco4o 1e3al para /acómetro (si equipado$%

    • Circuito C 7Cable color Blanco con rayita +era4o 1e3al "nterruptora (viene del Módulo de Encendido$

    2E"2 1 eriicando Corrien$e (1 ol$io%!

    1 6 !revious imaeEnlare+e2t imae

    .a primera prueba, de este dianóstico de la Bobina de Encendido y la Bobina de Encendido, es verificarque los dos est'n recibiendo alimentación de =@ Holtios% 1in este voltae, esto dos componentes del1istema de Encendido no van a funcionar% J, esto dos reciben corriente a trav's del mismo circuito, as&que al probar uno de ellos, tambi'n estás verificando que el otro%

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    6MP822E +o deber&as saltar de una prueba a otra a menos que te lo indique la prueba misma%*ecuerda que estas pruebas Lnicamente prueban el Módulo o la Bobina de Encendido cuando +E"1/E "1!)* C0"1!) en ninLn Cable de Bu&a de tu carro o camioneta GM% )demás todas laspruebas asumen que estarás haciendo la verificación de la 1e3al dentro del Cable usando unaherramienta para atravesar el cable y no por probar el frente del conector% Bueno, empecemos4

    =% Coloca el Mult&metro en su función de Holtios C%@% Con el probador *N del Mult&metro, prueba el cable identificado con lale$ra  en la

    foto, del Módulo de Encendido% Este es el cable de color *1)%9% Conecta el probador +EG* del Mult&metro a la /erminal +eativa de la Bater&a%8% Enciende la llave pero no prendas el motor%:% El Mult&metro deber&a reistrar =; a =@ Holtios%

    C" 1 "i el Mul$#me$ro rei%$ró 10 a 1 ol$io% , este resultado confirma que no e2iste problema eneste cable (circuito$ y que el Módulo como la Bobina de Encendido están recibiendo corriente% Elsiuiente paso es verificar el circuito de /ierra, siue al /E1/ @C" "i el Mul$#me$ro rei%$ró 10 a 1 ol$io% , ale un vista#o a las cone2iones del Mult&metro yverifica que todo est' bien conectado y repite la prueba% 1i todav&a no se reistran =; a =@ Holtios, esteresultado elimina al Módulo y a la Bobina de Encendido como la causa del problema%%% pues sin estacorriente, estos dos componentes no funcionarán%

    2E"2 eriicando el Circui$o de 2ierra

    1 6 !revious imaeEnlare+e2t imae

    Herificar el Circuito que alimenta /ierra al Módulo de Encendido es iual de fácil que la prueba queacabas de hacer (en el /E1/ =$% )qu& van los pasos4

    =% Con el Mult&metro en su función de Holtios C%@% Con el probador +EG* del Mult&metro, prueba el cable identificado con la le$ra Cen la

    foto, del Módulo de Encendido% Este es el cable de color *1)%9% Conecta el probador *N del Mult&metro a la /erminal !ositiva de la Bater&a%

    8% El Mult&metro deber&a reistrar =; a =@ Holtios%C" 1 "i el Mul$#me$ro rei%$ró 10 a 1 ol$io% , este resultado confirma que no e2iste problema eneste cable (circuito$ y que el Módulo de Encendido está recibiendo /ierra% El siuiente paso es verificarque el Módulo est' creando y alimentado la 1e3al "nterruptora, siue al /E1/ 9C" "i el Mul$#me$ro rei%$ró 10 a 1 ol$io% , ale un vista#o a las cone2iones del Mult&metro yverifica que todo est' bien conectado y repite la prueba% 1i todav&a no se reistran =; a =@ Holtios, esteresultado elimina al Módulo de Encendido como la causa del problema%%% pues sin /ierra, el Módulo deEncendido no funcionará%

    http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-2#2http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-2#2http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-2#2http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-2#2http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-2#2

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    2E"2 3 eriicando la "e:al 6n$erru$ora

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    .a 1e3al "nterruptora es enerada por el Módulo de Encendido y es esta 1e3al que hace que la Bobinade Encendido dispare Chispa% .a verificación de esta 1e3al la haremos en el cable del conector delMódulo de Encendido% Esta prueba te confirmará si está fallando la Bobina de Encendido o no% Estos sonlos pasos4

    =% Conecta el cable *N del foquito .E a la /erminal !ositiva de la Bater&a%• !ara ver un eemplo de este -oquito .E, ha# clic aqu&4-oquito .E%

    @% Conecta el cable +EG* del foquito .E al cable identificado por la le$ra  en la foto delMódulo de Encendido%

    9% espu's de cerciorarte que todas las cone2iones están en su luar y firmes, p&dele a tuayudante arrancar el motor%

    8% btendrás uno de dos resultados4 Ka sea el -oquito .E va a encenderse y apaarse

    continuamente todo el tiempo que se est' arrancando el motor o + se va encender yapaar continuamente%C" 1 "i el &o;ui$o LE %e encendió / aaó con$inuamen$e todo el tiempo que se estuvoarrancando el motor4 este resultado te indica que la Bobina de Encendido ya falló% *eempla#ar la Bobinade Encendido solucionará la falta de Chispa que está causando que no prenda tu carro o camioneta GM%C" "i el &o;ui$o LE %e encendió / aaó con$inuamen$e todo el tiempo que se estuvoarrancando el motor4 este resultado elimina la Bobina de Encendido cómo la causa del problema% .asiuiente prueba es verificar que el Módulo de Encendido est' recibiendo la 1e3al IC Signal % 1iue al/E1/ 8%

    http://easyautodiagnostics.com/tools_led_light/probador_foquito_led_1.phphttp://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-3http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-3http://easyautodiagnostics.com/tools_led_light/probador_foquito_led_1.phphttp://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-3http://easyautodiagnostics.com/es/gm/4.3L-5.0L-5.7L/diagnostico-del-modulo-3

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    2E"2 4 eriicando la "e:al i%aradora

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    .a 1e3al isparadora (que la GM llama por el nombre4 IC Signal $ es enerada por la Computadora de la"nyección Electrónica% K es esta 1e3al que activa al Módulo para que 'ste a la ve# active la Bobina deEncendido%1in esta 1e3al IC Signal , el Módulo no va a enerar la 1e3al "nterruptora para la Bobina de Encendido%Bueno, esta prueba te ayudará a confirmar si ya falló el Módulo o no%

    =% Con la llave apaada%@% /odos los conectores de la Bobina y Módulo de Encendido tienen que estar conectados%9% Conecta al cable de color B.)+C identificado con la le$ra ' del Módulo de Encendido

    en la foto el cable +EG* del -oquito .E%8% Conecta el cable *N del -oquito .E a la /erminal !ositiva de la Bater&a%:% espu's de cerciorarte que todas las cone2iones están en su luar y firmes, p&dele a tu

    ayudante arrancar el motor mientras observas el -oquito .E%?% btendrás uno de dos resultados4 Ka sea el -oquito .E va a encenderse y apaarsecontinuamente todo el tiempo que se est' arrancando el motor o + se va encender yapaar continuamente%

    C" 1 "i el &o;ui$o LE %e encendió / aaó con$inuamen$e todo el tiempo que se estuvoarrancando el motor4 este resultado te indica que el Módulo de Encendido ya falló% *eempla#ar el Módulode Encendido solucionará la falta de Chispa que está causando que no prenda tu carro o camioneta GM%C" "i el &o;ui$o LE %e encendió / aaó con$inuamen$e todo el tiempo que se estuvoarrancando el motor4 este resultado elimina el Módulo de Encendido cómo la causa de la falta de Chispaque está causando que no prenda tu carro o camioneta%.a causas más probables pudieran ser4 =$ ya falló el 1ensor de la !osición del CiIe3al, @$ un abierto eneste circuito entre el Módulo y la Computadora, o 9$ la Computadora de la "nyección ya falló (aunque esto

    es raro$%1i necesitas probar el 1ensor de la !osición del CiIe3al, puedes encontrar ese art&culo aqu&4 Pruebadel "en%or del Ci