Seguros, cómodos, potentes y pequeños para la ciudad

un producto de

INCLUYE PRECIOS de

VEHÍCULos nuevos y usados

Número 39M a y o 2 0 1 0

Los pesos pesados mostraron su potencia en el circuito internacional de Yahuarcocha. Pozo nuevamente fue el ganador

CompactosSeguros, cómodos, potentes y pequeños para la ciudad

3ENTREMOTORESMAYO 2010

• JEFE DE PRODUCTO Juan E. Centeno jcenteno@hoy.com.ec • Telfs. (593-2) 249-0096 / 09 486 7340 • EDITOR Christian Llerena Viteri. garage@hoy.com.ec• CONCEPTO GRÁFICO Jason Boada M. jason@hoy.com.ec• PRODUCCIÓN EDITORES E IMPRESORES EDIMPRES S.A. - Diario HOY Av. Mariscal Sucre OE6-116 (Sector EL CONDADO)

GARAGE es una publicación mensual que circula gratuitamente con HOY, METROHOY, METROQUIL.

Al Día - Button de vuelta al podio de la Fórmula Uno y Rossi gana en la Moto GP

Test Drive - Conducir el Ford Escape Híbrido es una aventura diferente6Renovando - Los vehículos concepto añoran pisar las vías de las ciudades8

Precios de referencia - Guía de precios de vehículos que circulan en el país.

Se vende - Escoger un vehículo compacto no es complicado, pero esté atento.

Sucesos - La inversión muestra confianza y seguridad: Kia Motors

Mi mecánica - Cambie el claxon de su auto sin complicarse18

11 En el Garage - Autos compactos: más pequeños, pero muy fuertes y seguros

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Garage:Mantener un vehículo clásico depende del cuidado que se le dé, pero resulta costoso al momento de mandar a fabricar piezas que ya no se hacen en el mercado. Además, son vehículos más delicados y necesitan una atención diaria. Así que no solo se necesita dinero, sino también tiempo.

Amigos de Garage:Quisiera saber si es complicado mantener un vehículo clásico, especialmente en lo que se refiere a la parte económica.

Envíe su carta a:garage@hoy.com.ec

Carta del Lector

Editorial

Los autos compactos o conocidos como los modelos hatchback han granado la aceptación del mercado,

especialmente por su capacidad de carga, que al parecer, y por tener una quinta puerta en la parte trasera, tiene un espacio más grande que los sedan. Además, para criterio de muchos luce más deportivo y pequeño para cubrir las necesidades del conductor en el tránsito o simplemente para encontrar un estacionamiento, en los que los autos más grandes no pueden entrar. Es un segmento preferido por los jóvenes, o al menos eso se pensaba inicialmente, ya que en la actualidad está dirigido a todas las personas en general. En esta edición le mostramos algunos modelos que están incursionando con fuerza en este tipo de vehículos y que poco a poco han ganado la preferencia de muchos. Están en franca competencia y ofrecen beneficios para tratar de capturar la mayor parte del mercado.Además, en la revista Garage de abril hablaremos de los últimos acontecimientos en las competencias deportivas, especialmente en lo que se refiere la Fórmula Uno y la Moto GP. También de los pesos pesados que se midieron en Yahuarcocha y ya hay un ganador.

El italiano Valentino Rossi (Yamaha), vigente campeón, inició la temporada de 2010 con una victoria en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Qatar, superando en el podio al español Jorge Lorenzo, también con Yamaha, y a otro italiano, Andrea Dovizioso (Honda).El doblete de Yamaha sitúa a Rossi como primer líder del Mundial y permite romper los pronósticos, que apuntaban al australiano Casey Stoner (Ducati),

gran dominador en los ensayos y ganador en Losail en las tres últimas temporadas, como gran favorito a estrenar el palmarés del año.El propio Stoner sufrió una caída en la parte final de la prueba, que le impidió pelear por su cuarta victoria consecutiva en Qatar, a pesar de haber salido desde la ‘pole position’ y haber dominado la carrera en la parte inicial.Otro de los favoritos a la victoria final, el español

Dani Pedrosa, tuvo que conformarse con situar a su Honda en la séptima posición, la misma que ocupó en la parrilla de salida.En las otras carreras del día en Losail, donde volvió a disputarse el Gran Premio en horario nocturno y con luz artificial, el japonés Shoya Tomizawa (Suter) ganó en Moto2, la categoría media que sustituye a 250cc, y el español Nico Terol fue el vencedor en los 125cc.

Rossi abre el telón 2010 con una victoria

AL D ÍAMAYO 2010

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Cordovez gana la primeraválida del MotocrossLa primera válida del Campeonato Latinoamericano de Motocross, en la categoría MX2, tuvo sello ecuatoriano. Ante la mirada de cerca de 5.000 aficionados y haciendo frente a la rivalidad de 22 pilotos de Venezuela, Perú, Colombia, República Dominicana, México y Ecuador, el cotopaxense Miguel Ángel Cordovez (KTM) mostró todo su poderío para obtener la victoria sobre el trazado de la Pista COYOTE, ubicado en las afueras de la ciudad de Latacunga.El ecuatoriano, que ostenta el título de actual campeón nacional y en el 2008 fue subcampeón sudamericano de la serie, ganó la primera manga y

fue segundo en la final para sumar 47 puntos en la clasificación, superando así al venezolano Raimundo Trasolini (Yamaha), que totalizó 45 unidades, y al también ecuatoriano Jetro Salazar (KTM), que en esta ocasión representó a Perú y que alcanzó 38 puntos.

Esta victoria le da a Cordovez un importante impulso en su afán de ganar el torneo continental, que se completará con las pruebas pactadas para correrse en las ciudades de Brasilia y Rondonia, el 30 de mayo y 6 de junio, respectivamente. Al no haber asistido a la cita ecuatoriana, los pilotos de

Brasil correrán en su casa con una considerable desventaja ante los primeros clasificados en esta fecha de apertura del Latinoamericano.El grupo de los cinco mejores en la “tierra del Coyote” se completó con los locales Justiniano Romero (Kawasaki) y Felipe Espinosa (Yamaha) que cerraron su participación con 38 y 31 puntos, respectivamente. Y entre los 10 primeros también estuvieron el colombiano Lukas Ramírez (Yamaha), el venezolano Óscar Esparis (Honda) y el dominicano Franklin Nogueras (Suzuki), así como los ecuatorianos Andrés Benenaula (Yamaha) y Bernardo Mantilla (KTM).

Button vuelve al podio de la Fórmula Uno

Éste 20 de mayo, el programa de concienciación social de Chevrolet en alianza con la Policía Nacional cumple su segundo año de vida. Hasta la fecha Conductor Elegido cuenta con 11.794 inscritos en Quito, ciudad en la que inició su operación. A lo largo de estos dos años el programa se ha extendido a las ciudades de Cuenca y Ambato, en dónde hay 1.486 y 206 inscritos respectivamente. Son más de 110 establecimientos que se han unido a la campaña, brindando beneficios a todos los inscritos. Es así como Conductor Elegido ha llegado a la comunidad con su mensaje de prevención para una conducción responsable y libre de alcohol.

Si deseas ser un Conductor Elegido o conocer más información acerca del programa visita la página web www.conductorelegido.com

El británico Jenson Button (McLren-Mercedes) se ha vuelto a imponer en el caos causado por la lluvia en el Gran Premio de China, logrando su segunda victoria en condiciones parecidas como en Australia, y se sitúa líder del mundial, mientras Fernando Alonso (Ferrari), como en Melbourne, ha tenido que remontar desde los últimos puestos hasta la cuarta plaza.Alonso se adelantó en la salida, señalado con el dedo acusador del director de carrera desde su cabina, el británico Charlie Whiting, pasó a los Red Bull-Renault del alemán Sebastian Vettel y del australiano Mark Webber y se situó en primera posición al llegar a la primera curva.La carrera fue neutralizada antes de completarse la primera vuelta por el accidente en el que se vieron involucrados el suizo Sebastian Buemi (Toro Rosso-Ferrari), el japonés Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari), el italiano Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes) y el alemán Timo Glock (Virgin-Cosworth), momento que aprovecharon la mayoría de los pilotos, entre ellos Fernando Alonso, para cambiar las ruedas de seco por la intermedias de lluvia.Cuando se liberó la carrera en vuelta tres el alemán Nico Rosberg (Mercedes) ocupaba la cabeza de la carrera por delante de Button, Alonso había bajado al sexto puesto, que sería el decimoséptimo en la sexta vuelta cuando tuvo que cumplir la sanción de un paso por la calle de talleres por adelantarse en la salida.Los que montaron n e u m á t i c o s intermedios de lluvia tendrían que parar

de nuevo porque la lluvia caía tan débilmente que no llegaba a mojar la pista y las ruedas se degradaban rápidamente. Era la vuelta dieciocho y Alonso aprovechó para superar a su compañero de equipo, el brasileño Felipe Massa en la estrecha entrada de la calle que lleva a los talleres.Jaime Alguersuari, que estaba haciendo otra gran carrera como en Malasia, había llegado a ir en quinta posición, se tocó con el Hispania del indio Karun Chandhok rompió el alerón delantero y la carrera tuvo que ser de nuevo neutralizada para retirar de la pista trozos del mismo.Esta neutralización permitió a Fernando Alonso recuperar el tiempo que había perdido y continuar su remontada desde el octavo puesto.Button no tuvo muchos problemas en conservar el primer puesto una vez que se lo arrebató a Rosberg, cuando el alemán hizo una excursión fuera de la pista, él también se salió cerca del final, pero había acumulado ventaja suficiente como para seguir controlando la carrera, lograr su segunda victoria de la temporada, y situarse líder del mundial.Hispania volvió a llevar los dos coches a la línea de meta a pesar de las difíciles condiciones de la pista y Bruno Senna finalizó en decimosexta posición por delante de su compañero de equipo Karun Chandhok y eso permite a la escudería española

seguir en el mundial por delante de la británica Virgin en la

clasificación del mundial de equipos.

Cumple su segundo año de exitosa operación

6 TEST DRIVEMAYO 2010

Conducir el Ford Escape Híbrido es una aventura diferente

En esta edición revista Garaje pudo palpar de cerca lo que es el nuevo Ford Escape Híbrido, vehículo que se mueve sin problemas por la ciudad, reduciendo los gases que contaminan el medio ambiente. Su diseño es imponente y muy cómodo, manteniendo el estilo americano que es fácilmente identificado por sus espacios amplios al interior, potencia y versatilidad en el manejo.Su conducción es agradable, muy parecido al de un sedán por lo suave de su desplazamiento en carretera, aunque el cambio de marcha de la caja automática llama la atención, porque aún se nota su esfuerzo al hacerlo. El Ford Escape tiene un motor a gasolina que es asistido por un motor eléctrico que lleva incluido, por lo que al

ahorro de combustible se siente, sobre todo en vías rápidas. Otro de los aspectos interesantes de este ejemplar es que no tiene que cargar la batería que alimenta el motor eléctrico, ya que la misma almacena energía de los frenos. Cada vez que pisa los frenos, la energía que normalmente se dispersaría en forma de calor por los neumáticos, se captura y se traslada en forma de energía útil para ser almacenada en la batería. Otro de los aspectos que puede apreciar fácilmente el conductor es el toque de elegancia que se siente al estar tras el volante. Conducir el Escape inspira potencia y sobre todo control sobre el volante, que es muy suave y responde

rápidamente al momento de acciones bruscas. Precisamente en estos instantes se aprecia que el vehículo responde adecuadamente, manteniendo la estabilidad y sin perder su poder.Cuando se escucha la palabra híbrido, normalmente las personas creen que la potencia será mala o hasta máximo regular, pero al estar en Ford Escape sentirá que es totalmente diferente, ya que no pierde para nada la fuerza con la que avanza y sobre todo no hay sobresaltos. Tampoco existe esa ansiedad que en ocasiones hay en los conductores porque sus vehículos no desarrollan rápidamente.Es un automotor grande y los cinco pasajeros en su interior entran cómodamente sentados y con

Anteriormente se escuchaba que mostraba sus bondades por las calles norteamericanas, rompiendo todos los límites que los amantes de vehículos le habían puesto. No se veía el momento que llegue al país para que compita con los SUV que hay en el mercado. Al fin lo hizo y pudimos sentir a lo que se referían los rumores.

amplitud para sus piernas. No se diga la zona de carga que tiene un amplio espacio para llevar lo que sea, y sin incomodar al resto de la cabina. Aquel que viaje en el Ford Escape se siente seguro y con la tranquilidad de estar en un vehículo que cuenta con las medidas de seguridad necesarias. Simplemente hace falta sentarse en la cabina para ver la señalización de dónde se encuentran los airbag o las alertas del tablero.Precisamente el tablero es muy elegante y sus controles están a la mano del conductor, para evitar distracciones al momento de viajar por las carreteras. El manejo del mismo no es complicado y su diseño es sofisticado, acoplándose a las nuevas tendencias del mercado.Este Ford Escape verde marcó un ritmo diferente en las carreteras, porque es todo un SUV que mantiene puesta su posición ecológica, incluso en el verde que lo acompaña en el chasís.

Este es el E3RC Honda Concepto, automotor que solamente tiene tres ruedas y funciona con electricidad. Para mantener el centro de gravedad bajo, la batería se ha montado lo más bajo posible en el chasis. Cuenta con un dosel transparente que cubre el asiento del conductor y protege a los pasajeros de la intemperie.

Así lucirían los nuevos vehículos de carreras. Los nuevos monoplazas llegarían a superar los 400 kilómetros por hora,

o por lo menos eso se espera. A primera vista, un par de características interesantes resaltan, entre ellas, el gigante

alerón trasero vertical y lo súper delgado de la parte delantera.

Vitrinas que muestran lo último sobre ruedas

Cuando miramos el mundo automotriz vemos cómo en las grandes vitrinas del planeta muestran vehículos que nos parecen impresionantes y que quisiéramos poderlos ver caminando por las vías o porqué no, conduciéndolos nosotros mismos.Muchos de estos vehículos, a criterio de algunos, la mayoría es posible que nunca salgan a las calles, porque simplemente son pensados como propuestas que cuestan miles de dólares y que serán muy caros para los mercados, sin embargo, sirven como una base de construcción de futuras generaciones de automotores.Por ejemplo, el mundo de la velocidad en las carreras tendría una nueva cara, con automotores que difícilmente serán captados por las cámaras y, por supuesto, necesitarán pistas más largas. La serie de IndyCar IZOD

mira por encima de una serie de propuestas para la próxima generación de coches de carreras de rueda libre. Uno de ellos, el diseño de Dallara, ya ha sido demostrado. El Auto Show de Chicago fue escenario para que, DeltaWing quitara el manto a su propuesta de diseño, y la máquina se ve completamente diferente de cualquier cosa que hayamos visto.Otro de los ejemplos y a donde apuntarían las nuevas tecnologías es el que Honda ha mostrado. El 3RC Honda Concepto es un vehículo eléctrico de tres ruedas diseñado para el transporte urbano. Es para la ciudad y ayudaría a solucionar problemas de congestionamiento y de contaminación.En definitiva, este año podremos ver una serie de vehículos que buscarán entrar al mercado en los distintos países del mundo, o simplemente sorprenderán con su belleza y diseño.

8 RENOVANDOMAYO 2010

Un grupo de personas observa el Ferrari 458 Italia durante su presentación en Nápoles (Italia). El modelo, lanzado durante la Feria Automotriz IAA Fráncfort 2009, es un berlinetta de ocho cilindros con un motor montado en media reversa, y representa un cambio con respecto a pasados prototipos deportivos de la casa de Maranello.

El grupo japonés Honda planea sacar al mercado nipón una nueva motocicleta eléctrica con una batería desarrollada por Toshiba con capacidad para recorrer hasta 30 kilómetros por cada carga. Está previsto que esta motocicleta “verde”, que tendrá el mismo tamaño y potencia que una “scooter” de 50 centímetros cúbicos, se comercialice a partir del próximo diciembre con un precio de unos 500.000 yenes (unos 3.900 euros).

Varias personas revisan el nuevo Dacia Duster expuesto en la feria Automóvil International en Leipzig (Alemania). Unas 282.000 personas han visitado la Feria. La próxima edición de la feria se celebrará en Leipzig en el 2012.

El Mazda Tonbo Concept, ecológico y anfibio pretende ser el compañero ideal para un viaje de fin de semana. Este vehículo transporta su equipo deportivo y se lanza a nadar con usted en el lago. El diseño del Tonbo permite acomodar igual una bicicleta que una de tabla de surf. Pero eso no es todo, tiene un sistema especial antirrobos, es anfibio (para que no se bañe solo si viaja en solitario) y por supuesto, ecológico.

El “Auto Fantástico” pronto estará a su disposición

“¿En qué puedo ayudarte?”. Esta es la voz femenina que escuchas nada más subir en tu automóvil, y tu respondes: “Verifica si tengo mensajes de correo electrónico”. Al momento, la misma voz femenina dice: “Sí, tienes cuatro, ¿Quieres que te los lea?, uno es urgente y precisa inmediata contestación”. No, no está usted leyendo un relato del “coche fantástico”. Está conociendo el Synphony, un sistema electrónico de voz desarrollado por la compañía israelí Inphodrive, y que revolucionará el mercado del automóvil en los próximos años.Synphony es un innovador sistema electrónico de voz que ha desarrollado y patentado por Mark Heifets, un ingeniero electrónico oriundo de la Unión Soviética que tiene 55 años, que es capaz de establecer un diálogo fluido con el usuario conductor del automóvil, y al que se

puede pedir las últimas noticias, el restaurante más cercano a la zona en que se encuentra, el hospital más apropiado para una determinada urgencia, la gasolinera más recomendable y sus precios, se le puede pedir que envíe correos electrónicos, por supuesto que busque una calle o cualquier establecimiento, solicitarle música, y pedirle que le recuerde la agenda del día. Synphony ni siquiera olvidará el cumpleaños de la esposa del conductor y le recordará que tiene que comprar un precioso ramo de flores. Y como no, le indicará donde está la floristería más cercana.Consiste en un avanzado sistema informatizado que según explica Heifets: “Hemos desarrollado un sistema que incluye un 20% de hardware y un 80% de software con el objetivo de ofrecer al conductor que pasa mucho tiempo dentro

del coche un acceso fácil y cómo a Internet”. Heifets sostiene que el Synphony desplazará a los clásicos y habituales dispositivos como el teléfono móvil, el GPS, o la radio, y el usuario no tendrá que mover las manos del volante. Synphony no le defraudará y será una fiel compañera, lo digo por la voz de dispositivo que es femenina.Sostiene Heifets que será fundamental encontrar un socio estratégico en cada país, sobre todo para proveer de la infraestructura inalámbrica necesaria para la conexión a los servidores. Heifets tiene intención de ofrecer a España, como primer mercado, el Synphony. Por cierto, el Synphony es un dispositivo pequeño y nada aparatoso, sin botones, que ni siquiera tiene una pantalla táctil ni nada que se le parezca y que distraiga a conductor.

10 EN EL GARAGEMAYO 2010

El Mazda 2 potente y amante de la naturaleza

El Mazda2 es un vehículo ligero y corto, pero sorprendentemente espacioso por dentro, es ágil y moderno. Su carrocería dinámica, su completo equipamiento de serie y su amplia gama de características de seguridad lo convierten en la elección perfecta para los conductores jóvenes, tanto de edad como en espíritu. El Mazda2 posee una constitución atlética. Un diseño que muestra de manera impecable el zoom-zoom de Mazda (la emoción del movimiento y el placer de conducir). A pesar de ser muy liviano, el Mazda2 brinda una excelente protección en impactos frontales, laterales y traseros. Viene equipado con airbags para conductor y pasajero, barras de impacto lateral, sistema antibloqueo frenos (ABS), sistema electrónico de distribución de fuerzas de frenado (EBD), convirtiendo al vehículo en una propuesta completa y novedosa. Además, cuenta con el sistema VVT ( Variable Valve Timing) que aumenta la potencia y reduce las emisiones contaminantes, reduciendo el consumo de combustible, sistema EPS ( Electronic Power Steering - Dirección Asistida Electrónicamente ) de asistencia electrónica variable, elimina los sistemas de dirección hidráulicos convencionales, mejorando la respuesta y control del auto en altas y bajas

velocidades.Razón por la cual, la EuroNCAP (Programa europeo de evaluación de vehículos nuevos) le otorgó 5 estrellas, que lo destacan como un automóvil muy seguro en el segmento de autos compactos. El motor de última generación del Mazda2 le brinda un desempeño extraordinario, sus 1,500 centímetros cúbicos, 103 caballos de fuerza y su transmisión de 5 velocidades, hacen que este auto brinde una experiencia única de manejo, ya sea en viajes largos o dentro de la ciudad.El rendimiento del Mazda2 en combustible se debe a su motor de gran tecnología, que junto con su bajo peso y aerodinámica, le permite un desempeño óptimo; además, de producir menos emisiones de CO2.La sola presencia del Mazda2 genera todo tipo de sensaciones apasionantes, estimulando los sentidos e invitándonos a vivir intensamente, con el respaldo de los más altos estándares de seguridad y calidad desarrollados por Mazda. El chasis con tecnología de vanguardia proporciona una excelente maniobrabilidad, alta estabilidad incluso en autopista y un ajuste de la suspensión armonioso. Asimismo, el tráfico urbano es manejable gracias a su radio de giro de 9,8 metros.

EN EL GARAGEMAYO 2010

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Ficha técnicaMotor:Tipo:Válvulas:Cilindrada:Dirección:

Mazda serie ZYV4 cilindros en línea, DOHC

16 VVT1.5 c.c.

De asistencia eléctrica EPS

Renovado y rediseñado para una nueva generación.

Peugeot 207 Compact se ajusta a su estilode vida

Ficha técnicaMotor:Tipo:Aceleración 0-100 km/h:Cilindrada:Dirección:

1.6 de 110 hp4 cilindros en línea

9,6 segundos1.6 c.c.

Hidráulica

Con la idea de mantener y

renovar el “amor” por el Peugeot 206, la marca francesa sacó al mercado el modelo 207 Compact. El auto fue presentado destacando sus líneas dinámicas basadas en la plataforma del 206 y adoptando las pautas estilísticas del actual modelo 207 europeo que ya se conoce. El modelo contempla tres versiones para Sudamérica, hatchaback de tres y cinco puertas más un sedán.En términos de motor, se trata de una máquina de 1.6 litros; 8 y 16 válvulas y con 110 caballos de fuerza. La caja es mecánica de cinco marchas. La tracción es delantera, como siempre.Es un modelo robusto con detalles deportivos donde destacan las tomas de aire, los grandes ópticos felinos traseros y los guardafangos curvos.El Peugeot 2007 alcanzó cinco estrellas en los test Euro NCAP en cuanto a seguridad de los pasajeros adultos. El estilo del vehículo se asemeja a la generación anterior. La versión cuenta con un rediseño total de la parte delantera y adopta la tendencia estilística de las recientes creaciones de la marca. Otro rasgo característico, es el conjunto óptico alargado que invade el lateral de la carrocería evidenciando la mirada felina de Peugeot. La parte trasera es similar a la del viejo 206. Unos pequeños cambios, como las ópticas y la anchura del paragolpes.Claro que no todo es igual o parecido al 206. Peugeot hizo hincapié en el mejoramiento global del modelo principalmente en confort interno, prestaciones dinámicas, insonorización y ampliación de la oferta de equipamientos.

Amantes de la marca señalan que realmente las diferencias se encuentran en el andar, la capacidad de transitar por la ciudad y las rutas con total seguridad y la sonorización interior. Para esto, la marca francesa bajó seis centímetros el centro de gravedad y colocó un acabado de materiales, en toda la cabina, que calzó a la perfección en el automóvil.El 207 está equipado con un sistema de frenado de última generación. El ABS incorporado asiste y reparte la fuerza por individual y de acuerdo a las necesidades del conductor. Numerosas funciones se encuentran a su disposición para enriquecer su experiencia al volante. Todo se ha meditad adecuadamente para su bienestar.Un tablero diseñado en forma de suave ola, indicadores claros, de sencilla lectura y diseño deportivo, aireadores adornados con embellecedores que atraen la mirada. Logran el objetivo de estética moderna también en el diseño interior.¿Ha hecho más compras de las previstas? ¿Se va unos días de vacaciones? Peugeot 207 Compact se adapta. El asiento continuo trasero se abate como monobloque o 2/3 - 1/3, según versión. Encontrará asimismo prácticas zonas portaobjetos para hacerle la vida aún más sencilla. La disposición del tablero es precisa y estilizada. Todo está al alcance de la mano o de la vista. Peugeot 207 Compact ha pensado en todo.Los cinturones de seguridad delanteros están equipados con un sistema de pretensión pirotécnica y limitador de esfuerzo.

12 EN EL GARAGEMAYO 2010

Kia Rio Xcite deportivo y competitivo

El Kia Rio Xcite ofrece unas líneas modernas, aerodinámicas muy atractivas, y la opción de escoger carrocerías de cuatro o cinco puertas.Utiliza un motor de cuatro cilindros, 1.399 c.c, 16 válvulas DOHC, que produce 95 HP de potencia a 6.000 rpm y un torque de 12,7 Kgm a 4.700 rpm, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades adelante y sistema de embrague con accionamiento hidráulico. En cuanto a equipamiento se ofrece dirección asistida en todas las versiones y aire acondicionado (si así lo requiere), bloqueo central y otros accesorios que están a su disposición. Las suspensiones delanteras son tipo McPherson con barra estabilizadora, mientras que las posteriores son semi-independientes tipo eje de torsión. El sistema de frenos es de disco adelante y tambor atrás y las llantas de 14 pulgadas.Es un vehículo fuerte, una dosis de potencia adecuada para el peso y el tamaño de la cabina, cuya amplitud es una de sus mayores virtudes frente a la competencia.Porque si de espacio se trata, la distancia entre ejes (2,5 metros) permite que en el habitáculo viajen cinco personas cómodamente sentadas, y que el baúl tenga la capacidad necesaria para una buena cantidad de paquetes y de maletas.El interior del Kia Rio es claro y luminoso, con un diseño sobrio, moderno y elegante pensado para impresionarle. Desde el atractivo cuadro de instrumentos y el panel central hasta los generosos asientos.

¿Necesita más espacio de carga? El problema se resuelve abatiendo los asientos traseros (en la proporción 60/40) habilitando una superficie plana de carga.Construido para una conducción ágil y unas prestaciones deportivas, con líneas dinámicas, el Kia Rio tiene un perfil imponente que hace que su dueño destaque entre la multitud. Desde la parte delantera, su atractiva línea fluye del deflector interior, el ancho para golpes y la rejilla del radiador negra y envuelve los amplios grupos ópticos y los espejos de diseño aerodinámico.Kia sabe lo que significa seguridad. En efecto, la seguridad es una de sus prioridades, y el Kia Rio no constituye una excepción. Su bastidor monocasco de acero constituye la primera línea de defensa, y en caso de choque, la carrocería se deforma para absorber la fuerza del impacto gracias a su diseño optimizado.La lista de medidas de seguridad activa y pasiva del máximo nivel es larga. Además de los potentes frenos de disco y los pretensores y limitadores de carga de los cinturones de seguridad delanteros, los pasajeros pueden contar con toda la protección ya que la marca pasó todos los controles internacionales con todo éxito.Es un carro totalmente nuevo, de punta a punta que, a diferencia de otros coreanos, está pensado mucho más en función del mercado europeo donde Kia está dando saltos gigantes en participación con el Picanto y la nueva Sportage.

Ficha técnicaMotor:Tipo:Válvulas:Cilindrada:Dirección:

1,4 l4 cilindros en línea

16 DOCH1.399 c.cHidráulica

EN EL GARAGEMARZO 2010

13

Volkswagen Gol audaz y potente

Volkswagen presenta la quinta generación del GOL. Líder en ventas en Brasil desde hace 22 años, en Argentina durante los últimos 5 años. Con más de 5.5 millones de unidades producidas y más de 732 mil unidades exportadas a lo largo de 4 generaciones entre los años 1980 y 2008.Disponible con cinco puertas, en version 1.6. La nueva plataforma estrena un nuevo motor. Ya no emplea motores longitudinales, sino el más moderno 1.6 del Fox/Cross Fox y Suran/Space Fox, que desarrolla 101 caballos de fuerza. También se ofrecen Airbag y frenos ABS.El motor VHT (Volkswagen Hight Torque) 1.6 litros de 2 válvulas por cilindro con inyección multipunto, que optimiza la dirigibilidad, reduce el consumo de combustible y mejora el confort acústico en altas velocidades.Con 101 CV y un par máximo de 155 Nm a 5.250 rpm, el motor se destaca por su elasticidad y su gran torque a bajas revoluciones, con una transmisión mecánica MT de cinco velocidades, que alcanza una velocidad máxima de 190 Km/h y acelera de 0 a 100 Km/h en 9,8 segundos.El primer Volkswagen Gol fue producido en 1980 alcanzando hoy un éxito total y se ha transformado en un auténtico símbolo para la marca alemana, manteniendo en cada generación su espíritu joven e intacto, que lo hacen irresistible.El diseño del Gol sigue las últimas tendencias de estilo de Volkswagen mundial, con un perfil de líneas limpias, formando un conjunto audaz y estéticamente perfecto, que mejora el desempeño aerodinámico del vehículo.El conjunto óptico delantero presenta un diseño fuerte, que integra el foco principal y la luz de giro, con lente transparente de policarbonato. El resultado es una silueta rápida, dinámica, robusta y

deportiva, realzada por un spolier trasero y neblineros, focos delanteros más alargados y llantas de acero 14”en versión Power.Respecto a su interior, el Gol presenta mejoras, sobre todo en la habitabilidad para los pasajeros traseros y la capacidad del baúl con 285 litros; es más atractivo, espacioso y los materiales y acabados de más alta calidad, que brindan mayor comodidad para sus ocupantes. El Gol tiene mayor estabilidad, mejor desempeño y mayor aislamiento acústico; cuenta con acelerador electrónico y un novedoso embrague hidráulico que requiere de menos esfuerzo para accionar el pedal.Presenta una suspensión delantera Mc Pherson (PQ25), que incrementa la estabilidad direccional, aumenta la eficiencia anti-rolido y mejora la absorción del impacto, y suspensión trasera independiente, que tiene mayor rigidez torcional y mejor equilibrio dinámico. Cuenta con frenos delanteros de discos ventilados y traseros de tambor autoajustables.Para efectos de seguridad, las versiones equipan dirección asistida, cinturones de seguridad de tres puntas delanteros e inmovilizador electrónico y volante regulable en altura.El definitiva el resultado del diseño del Gol es de una silueta rápida, dinámica, robusta y deportiva. Su parte delantera presenta contornos avanzados, dándole al modelo un aire imponente y una presencia visual que mantiene características fuertes de la primera generación del Gol.

Ficha técnicaMotor:Tipo:Aceleración 0-100 km/h:Cilindrada:Dirección:

VHT (Volkswagen Hight Torque)4 cilindros en línea

9.,8 segundos1.6 c.c.

Hidráulica

14MAYO 2010

EN EL GARAGE

Galardi presenta losmodelos Super

Sport 2010

MOTOSMAYO 2010

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La firma de motocicletas Galardi Motors del Ecuador, ya ha puesto a disposición del público más exigente la más novedosa creación modelo 2010, se trata de la

moto GL250GT y la GL3000GT, única en su segmento por sus atributos que llaman la atención como un imponenete doble faro frontal muy bien estilizados legítimos de los modelos super sport, “pura actitud Galardi”. Con caracrísticas técnicas únicas como una motorcización muy bien dotada en su versión full de 300cc con 6 cambios y refrigerado por radiador de agua con electroventilador el motor más potente en el mercado, y porsupuesto tanto poder no podía dejarse de menos el sistema de frenado, por eso GALARDI ha implementado 3 frenos de discos para una frenada de máxima seguridad. También cuenta con avances tecnológicos en la suspensión posterior monoshock regulable y frontal de barras invertidas, muy utilizadas

en motos de competencia, las llantas son las más anchas de su segmento al ser radiales Rin 17 y chasis sólido que brinda gran estabilidad y seguridad en

curbas cerradas, encontramos un detalle único que nos llamó la atención como el avance tecnológico que se ha implementado con un sistema de direccionales

posterires LED esto es común solo en autos deportivos muy costosos.

Los accesorios que incluyen son la alarma antihurto, y casco original GALARDI, en general la encontramos muy bien equipada y

atractiva, una motocicleta que compite con renombradas marcas internacionales. En definitiva una Galardi no pasará

desapercibida circulando por las calles del Ecuador.

Para Kia Motors el crecimiento es símbolo de confianza

16MAYO 2010

SUCESOS

En épocas de crisis, como la que se vivió en el país el año pasado, muchos prefieren resguardarse hasta ver lo que ocurre, mientras que otros se muestran más agresivos e invierten sus capitales, no solo por colaborar con la estabilidad de la economía, sino que para dar muestras de confianza y de la solidez de la empresa. Eso ocurrió con Kia Motor de Ecuador, que al dar a conocer sus cifras las rutas del crecimiento no se estancaron y siguieron avanzando hasta plantearse nuevas metas, muy ambiciosas, para el 2010. Marcelo Sandoval, gerente de Kia Motors de Ecuador, explicó que durante estos tres últimos años Kia se ha constituido en una marca de mayor crecimiento en el país. “En el 2008 tuvo un crecimiento del 48%, con una industria que creció aproximadamente el 22%. En el 2009 tuvo un crecimiento del 32% con una industria que decreció el 18% y en este año, a la fecha, en el primer trimestre, Kia prácticamente ha duplicado sus ventas, alcanzado un 122% de crecimiento”, indicó.Agregó que el factor clave para este crecimiento fue invertir en el país. “En estos años Kia ha realizado ingentes inversiones desde varios puntos de vista, como por ejemplo el ensamblaje, de las áreas de servicio a nivel nacional (se han duplicado los espacios de talleres para los clientes). También hemos sido la única marca constante que ha estado aperturando puntos de venta en todo el país. Riobamba, Latacunga,

Portoviejo, Esmeraldas, entre otros, son algunos lugares donde hay más locales”, contó.Estas cifras de Kia hacen pensar que el crecimiento de la marca será mucho mejor para este año, ya que si en la crisis hubo cifras que subieron, no se diga ahora que el mercado se recupera. Eso lleva a crear metas ambiciosas. Sandoval explica que en el 2008 se vendieron cerca de cuatro mil unidades, mientras que en el 2009 la cifra sobrepasó las seis mil. Para este año las pretensiones son alcanzar las 10 mil unidades. “Definitivamente la clave para alcanzar estos crecimientos es dejar que la crisis no nos afecte y lo hicimos precisamente con lo que la gente no sugiere, con lo que las compañías creen que no se debe hacer: invertimos. Los consumidores ecuatorianos, que son finos y exigentes, en épocas de crisis confiaron en aquellos que están invirtiendo, mejoran su calidad y dan muestras de no estar en crisis”, acotó.Recuerda que el año pasado fue el más complicado en cuanto a condiciones de crédito, sin embargo, el consumido ecuatoriano “hábil y ágil como es, se dio modos para conseguir el

dinero y comprar el auto. Se llegó a vender en meses picos del año pasado como junio y julio, el 50% de los autos de contado. Eso sucedió en el 2009. Ese contado, entendemos que está disfrazado, porque había una parte que tenían en efectivo, pero el resto lo consiguieron del sistema cooperativo, en el que se obtuvo créditos de consumo y se lo invirtió en autos. Esa fue la realidad de 2009”, expresó.Cree que este año la oferta de crédito ha mejorado y las condiciones del mismo. El año pasado estas se restringieron, pero en el primer trimestre del 2010 se comenzó a flexibilizar el tema. “Yo veo que esto está ayudando a un crecimiento positivo y una recuperación de la industria automotriz. La industria está creciendo el 6% ya, comparado al 2009 y estamos hablando en general de 26 mil o 28 mil unidades vendidas, cuando el año pasado, en estas fechas se hablaba de 24 mil”, aseveró.Sostiene que si todo va como ahora y hay ofertas de créditos y demandas de las mismas, seguramente para este año se superarán las 90 unidades que se vendieron en el 2009.

Pozo repite el título de los cabezales

Para Hugo Fernando Pozo la carrera de los cabezales es la competencia más importante del año y se lo toma en serio. No demora en ver los resultados y en la quinta edición que se realizó en el en el autódromo internacional José Tobar Tobar de Yahuarcocha logró por segundo año consecutivo el título.“Para esta competencia hay que prepararse bien porque no es cuestión de sentarse atrás del volante y darle con todo al acelerador. Se debe saber cómo funciona tu máquina y qué puede hacer” explicó el imbabureño Pozo.Los pilotos tuvieron que superar pruebas como piques de un cuarto de milla, además de parquear sus cabezales en espacios determinados, que son fueron pequeños y luego zigzaguear por seis conos y encestar una pelota en un aro.En la gran final de la competencia, Pozo tuvo que

enfrentarse a Édgar Cifuentes, su coterráneo. “Esa creo que fue la prueba más complicada porque fueron cuatro vueltas al circuito. A más de mantener la concentración había que darle duro al volante. Por eso hay que estar preparado física y mentalmente”, contó Pozo, quien es fiel creyente de la Dolorosa. “Es el mes de su aniversario y qué mejor momento para dedicarle este triunfo. En ella confío y estoy seguro que ayudará en las próximas competencias” aseveró.Para competir en la Copa, los cabezales pasaron por una revisión técnica en la que los comisarios constataban que no exista una modificación en el motor, porque los “debemos correr en las mismas condiciones en las que conducimos en las rutas del Ecuador”, expresó Mauricio Bravo, quien compitió en un trailer Kenworth, de 500 caballos de fuerza.

El convertirse en conductor de cabezales es algo hereditario para la mayoría de los choferes. “Mi papá trabajó cerca de 30 años en esto porque su papá se lo inculcó, lo mismo pasó conmigo”, dijo Patricio Castro, otro de los concursantes, mientras se bajaba de la cabina, en donde se encontraba su pequeño hijo, de su mismo nombre.Encomendándose a la Virgen Dolorosa, Pozo pisó a fondo el acelerador, quemó neumáticos y se quedó con la primera posición de una prueba que contó con la pericia de los pilotos y la alegría de los presentes, quienes se deleitaron con la habilidad de los pilotos.La Virgen de la Merced se despidió de la pista de Yahuarcocha, dejando el trofeo en las manos de Hugo Fernando Pozo y prometiendo su retorno para el próximo año, cuando se desarrollará la sexta edición de la Copa de Cabezales.

SUCESOSMAYO 2010

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18 MI MECÁNICAMAYO 2010

Debes encontrar la ubicación del claxon o pito que quieres cambiar en tu vehículo. Una revisión rápida le ayudará a saber los tornillos que tendrás que remover.

Cambie el claxon de su auto sin complicarse

Materiales

• Guantes de protección• Destornilladores planos y estrellas• Llaves de acuerdo a las medidas de los pernos• Claxon nuevo• Franela• Pinzas• Gafas de protección• Medidor de energía (si es necesario)

Si el claxon de su vehículo ya no suena bien o dejó de hacerlo, puede cambiarlo sin problemas y sin tener que llevarlo a un mecánico que le puede sacar unos cuantos dólares.

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Cuando compre el claxon o pito es mejor preguntar la compatibilidad con su automotor. La mayoría lo son.

Desconecte la batería del automotor para evitar cualquier susto con la parte eléctrica. Los cables pueden tocar entre sí y ocasionar un cortocircuito.

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Desconecte el cabe que está sujeto al claxon, con mucho cuidado. Luego suelte la tuerca o perno que lo sostiene. En ocasiones hay que sacar la parilla para poder desmontarlo.

Coloque el nuevo claxon. Es mejor si prueba primero conectando el cable antes de ajustarlo, para ver que funcione, claro que tendrá que conectar la batería para hacerlo.

Si todo salió bien, es momento de ajustarlo y dejarlo en el lugar correcto. Coloque la parilla, verificando que encajó correctamente.

Los autos compactos han ganado una gran aceptación en el mercado, especialmente por su fácil maniobrabilidad dentro de las vías, que en muchas ocasiones están saturadas por el tráfico y vehículos grandes que copan hasta los espacios más pequeños. Sin embargo, muchos prefieren automotores pequeños, que pese a su tamaño brindan las comodidades y potencias necesarias. Si escogió comprar uno de estos vehículos debe tomar algunos aspectos en cuenta. Esta dirigido para el mercado de traslado urbano, especialmente el público joven lo prefiere, aunque en no está hecho exclusivamente para ellos. Por sus dimensiones y el precio es un vehículo popular que cabe en las preferencias de todos. Una de las mejores características es la habilidad para estacionarse con facilidad en espacios donde no sería posible con otros automóviles lo hagan. Este tipo de autos ahorran notablemente el consumo de gasolina debido al tipo de motor que tienen. La mayoría vienen con un motor de

4 cilindros. Los bajos precios y la competencia entre los fabricantes de coches compactos han hecho un gran negocio. Un buen diseño compacto debe proporcionar amplitud en las puertas y con espacio suficiente para que todos los pasajeros puedan entrar y salir fácilmente sin golpear sus cabezas.

Estilos: La categoría de automóviles compactos ofrece una variedad de estilos, los coches del presupuesto, los híbridos, los modelos deportivos y los vagones de prácticas. Asientos: Una de las primeras cosas a considerar sería el espacio para el pasajero. La mayoría de estos coches con capacidad para cuatro adultos de tamaño promedio, sin embargo, algunos modelos ofrecen más espacio para la cabeza de la pierna y tanto pasajeros delanteros y traseros que otros, la gente lo más alto quiere probar diferentes modelos de una pocas para encontrar una que sea adecuada. Espacio de carga: El espacio de carga también varía bastante entre los modelos, aunque los coches compactos en general, son conocidos

por tener sólo un espacio de carga modesto. Si usted tiene cualquier artículo más grande que usted necesita para llevar a cabo de forma regular, es posible que desee llevarlos con usted cuando sus compras para asegurarse de que puede encajar. Es un sector muy disputado: la gran variedad del mercado hace que el principal reto del consumidor sea elegir el más adecuado para él, ya que hay para todos los gustos... y para todos los presupuestos.

Las personas que sólo quieren una familia pequeña, o que están interesadas en reducir gastos, pueden lograr un mejor valor con un coche compacto por determinada cantidad de años. La mayoría cuenta con un amplio espacio en el maletero y en el asiento trasero, para satisfacer las necesidades posiblemente de su único hijo o de los dos si así lo prefiere.Si tiene en proyecto aumentar la familia en el futuro—y seguir con su vehículo por varios años—probablemente la opción más segura sea optar por un vehículo de mayores dimensiones.

SE VENDEMAYO 2010

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Al escoger un compacto piense en su necesidad

2010 2009 2008 2007 2006147 2.0 Twin Spark 41,990 40,090 36,090 N/A N/A

159 3.2 V6 Q4 69,990 65,000 N/A N/A N/A

Brera 3.2 V6 Q4 86,090 N/A N/A N/A N/A

2010 2009 2008 2007 2006A3 1.8 FSI T/M 160 HP 59900 43727 37168 33451 30106

A3 2.0 FSI MT 200HP 64300 46939 39898 35908 32318

A4 1.8 T FSI Multitronic 160HP 69900 51027 43373 39036 35132

A4 1.8 T FSI T/M 160HP 65900 48107 40891 36802 33122

A5 3.2 FSI Multitronic 265 HP 99900 64935 58442 52597 47338

A6 2.8 FSI Multitronic V6 210 HP 95800 67060 60354 54319 48887

Q7 3.0 114890 86168 77551 N/A N/A

Q7 3.6 114927 89643 80679 N/A N/A

Q7 4.2 140782 109810 98829 N/A N/A

2010 2009 2008 2007 2006320 58990 46012 41411 37270 33543

325 65990 51472 46325 41692 37523

X3 2.5 95000 64600 58140 52326 47093

X5 4.8 148000 115440 103896 N/A N/A

2010 2009 2008 2007 2006Aveo Emotion 1 6L A/C 17090 13330 11997 10797 9718

Aveo Emotion 1 6L GLS 17990 14032 12629 11366 10229

Aveo Emotion 1 6L STD 16390 12784 11506 10355 9320

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TA 4X4 29999 23399 21059 18953 17058

Gran Vitara SZ 2.7I V6 5P TM 4X4 28999 22619 20357 18322 16489

Gran Vitara 3P T/M A/C Sport 19780 15428 13886 12497 11247

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TA 4X2 27590 21520 19368 17431 15688

Gran Vitara SZ 2.0I 5P TM 4X2 26590 20740 18666 16800 15120

Luv D- Max C/S DIESEL 4X2 T/M 20990 16372 14735 13261 11935

Luv D- Max 3.0I Diésel CD TM 4X2 25890 20194 18175 16357 14722

Luv D- Max 3.5I V6 CD GLS TM 4X4 35150 27417 24675 22208 19987

Luv D- Max 3.5I V6 CD TM 4X4 29990 23392 21053 18948 17053

Luv D-Max C/S 4X2 T/M 18490 14422 12980 11682 10514

Optra 1.8 l TM limited N/A 15592 14033 12630 11367

Spark 5P A/C 1.0I Activo GL 11875 9263 8336 7503 6752

Spark 5P STD 1.0I Activo 10735 8373 7536 6782 6104

Vitara 3P STD T/M Iny. 16250 13975 12997 11697 10527

2010 2009 2008 2007 2006Berlingo 1.9 Diésel 18990 13293 11964 10767 9691

C4 SX 1.6 BV5 28990 20293 18264 16437 14794

C4 VTR 1.6 BVS 27990 19593 17634 15870 14283

C4 Sedán 2.0 T/M 29990 20993 18894 17004 15304

C4 Sedan 2.0 T/A 33990 23793 21414 19272 17345

Picasso 2.0i T/Automática 27900 18135 16322 14689 13220

Picasso 2.0i T/Mecánica 25200 16380 14742 13268 11941

Picasso Turbo Diésel Nivel 1 28500 18525 16673 15005 13505

Picasso Turbo Diésel Nivel 2 31500 20475 18428 16585 14926

Xsara Picasso 2.0 23700 15405 13865 12478 11230

Xsara Picasso 2.0 Diésel Nivel 1 26800 17420 15678 14110 12699

Xsara Picasso 2.0 T/A 25800 16770 15093 13584 12225

2010 2009 2008 2007 2006Delta V128L HYT doble llanta 24080 18782 16904 15214 13692

Delta V128L HYT llanta simple 22288 17385 15646 14082 12673

Sirion 1.5 Full equipo 16576 12100 10890 9801 8821

Terios 4x2 (Transmisión Automática) 26400 20592 18533 16680 15012

Terios 4x2 (Transmisión Manual) 25600 19968 17971 16174 14557

Terios 4x4 (Transmisión Manual) 25600 19968 17971 16174 14557

2010 2009 2008 2007 2006Durango Limited 4x4 5.7L 69990 45494 40944 36850 33165

Joumey Se 4X2 2.4L 39990 25994 23394 21055 18949

Nitro SXT 4X4 3.7L 48990 31844 28659 25793 23214

2010 2009 2008 2007 2006Fiorino Furgón 13990 10912 9821 8839 7955

Fiorino Furgón A/C 14990 11692 10523 9471 8524

Idea Adventure AR/AB 22890 16023 14421 12979 11681

Palio ELX FLP 1.4 FL 15790 11053 9948 8953 8058

Palio ELX FLP 1.4 ST 14790 10353 9318 8386 7547

Palio Fire RST II 13690 9583 8625 7762 6986

Palio FLP 1.8R 17790 12453 11208 10087 9078

Palio HLX RST II 1.8 FL 15990 11193 10074 9066 8160

Palio HLX RST II 1.8 PE 14990 10493 9444 8499 7649

Siena HLX FL 15790 11053 9948 8953 8058

Strada Trekking 1.8 14990 11692 10523 9471 8524

Strada Trekking A/C 15590 12160 10944 9850 8865

Uno Fire 4L/DT/8 10990 8572 7715 6943 6249

Weekend Adventure 18990 13293 11964 10767 9691

Weekend ELX P/E 14690 10283 9255 8329 7496

2010 2009 2008 2007 2006Cargo 1721 LWB (VEN.) 51990 40552 36497 32847 29563

Cargo 1721 SWB (VEN.) 49490 38602 34742 31268 28141

Cargo 3.9 TurboDiesel 4.6 Ton

Chasis largo(VEN) 29290 22846 20562 18505 16655

EcoSport XLT 4x2 4L/DL/16 23490 18322 16490 14841 13357

EcoSport XLT 4x4 4L/DL/16 27990 21832 19649 17684 15916

Escape XLS 36990 28852 25967 23370 21033

Explorer Eddie Bauer 4x4 8v/DL/12 59990 46792 42113 37902 34112

Explorer XLT 4x2 6V/DL/12 43990 34312 30881 27793 25014

Explorer XLT 4x4 6V/DL/12 49990 33993 30594 27534 24781

F150 XLT Super Crew Cab 49490 38602 34742 31268 28141

Fiesta Power 13990 10912 9821 8839 7955

Ranger 4x2 4L/DL/8 20990 16372 14735 13261 11935

Ranger 4x4 4L/DL/12 24990 19492 17543 15789 14210

Sport Track 4x4 6V/DL/12 43990 34312 29165 21874 19687

2010 2009 2008 2007 2006Accord EX T/A (EE.UU.) 48150 36113 32501 29251 26326

Accord EX V6 54999 41249 37124 33412 30071

Civic EX TA 35499 26624 23962 21566 19409

Civic LX TM 29990 22493 20243 18219 16397

CR-V 4X2 básico 39999 31199 28079 23306 20975

CR-V 4x2 full 46100 35958 32362 26861 24175

CR-V LX 4x4 (Japón) TM 47999 37439 33695 27967 25170

Odyssey (EE.UU.) 59990 38994 35094 31585 28426

Pilot (EE.UU) 59990 41993 37794 34014 30613

2010 2009 2008 2007 2006Accent 1.4 15590 12160 10944 9850 8865

Accent 1.4 A/C 16590 12940 11646 10482 9433

Accent 1.6 16590 12940 11646 10482 9433

Accent 1.6 A/C 17590 13720 12348 11113 10002

Atos Prime 5P GL-1 10290 8026 7224 6501 5851

Getz 5DR GL 1.6 A/C 14990 11692 10523 9471 8524

Getz 5P/GL-1/6L 13990 10912 9821 8839 7955

I10 5P 1.1 11290 8806 7926 7133 6420

I10 5P 1.1 A/C 12290 9586 8628 7765 6988

I10 5P 1.1 A/C Street 13290 10366 9330 8397 7557

Santa Fe 4x2 2.4 TM 34990 27292 24563 22107 19896

Santa Fe 4x2 2.4 TA 36990 28852 25967 20774 18696

Santa Fe 4X4 2.4 TM O TA 7 PAS. 39990 31192 28073 25266 22739

Tucson 4x2 2.0 T/M FULL 25990 20272 18245 16420 14778

Tucson 4x2 2.0 T/M SEMIFULL 22990 17932 16139 14525 13073

Tucson 4x2 T/A FULL 27990 21832 19649 17684 15916

Tucson 4x2 TM/2.0 19990 15592 14033 12630 11367

Veracruz 4x2 3.8/7PX/TA 49990 38992 35093 31584 28425

Veracruz 4x4 3.8/7PX/TA 55590 43360 39024 35122 31610

2010 2009 2008 2007 2006Cherokee Sport 4X4 3.7L V6 47990 37432 33689 30320 27288

Compass Sport 4X4 2.4L 37990 29632 26669 24002 21602

Grand Cherokee Laredo 4X4 3.7L 49990 38992 35093 31584 28425

Grand Cherokee Limited 4X4 4.7L 79990 58393 52553 47298 42568

Patriot Sport 4X4 2.4L 39990 31192 28073 25266 22739

2010 2009 2008 2007 2006Carens Gasolina 4L/DT/16 22990 17932 16139 14525 13073

Cerato 1.6 FORTE 19990 14593 13133 11820 10638

Gran Carnival 2.9 DSL T/A 42990 30093 27084 24375 21938

Gran Carnival 2.9 DSL T/M 41990 29393 26454 23808 21427

K2500 E/L S/C STD H/D 4X2 19390 15124 13612 12251 11026

K3000 S/C 4X2 18990 14812 13331 11998 10798

Picanto 1.1 LX 11490 8572 7715 6943 6249

Picanto 1.1 LX A/C 12290 9196 8277 7449 6704

Pregio Grand 3.0I GS 17 p. A/C 29990 23392 21053 18948 17053

RIO 4Dr LS 1.5L FULL 13490 10522 9470 8523 7671

RIO 5Dr LX 1.4L GSL 14990 10943 9848 8864 7977

RIO 4Dr LX 1.4L GSL 14390 10505 9454 8509 7658

RIO 4Dr LX 1.4L GSL 15290 11162 10046 9041 8137

RIO 4Dr EX 1.4L FULL 15990 11673 10505 9455 8509

Sorento DSL 2.5 4X2 LX A/T 35990 28072 25265 22738 20465

Sorento DSL 2.5 4X4 LX A/T 42990 33532 30179 27161 24445

Sorento DSL 2.5 4X4 LX M/T 35990 28072 25265 22738 20465

STO 3.5L V6 GSL EX 4X2 A/T 7P 42990 33532 N/A N/A N/A

BMW

320i

CHEVROLET

Aveo Emotion

CITROEN

C4

DODGE

Nitro

FIAT

Siena

FORD

Explorer

HONDA

Civic

JEEP

Patriot

KIA

Cerato

ALFA ROMEO

159

DAIHATSU

Terios

HYUNDAI

Accent

AUDI

A4

Estos valores pueden ser usados como referencia cuandoquiera vender o comprar un vehículo.

STO 3.5L V6 GSL EX 4X2 A/T 7P 46990 36652 N/A N/A N/A

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L 19990 15992 14713 13536 12453

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL LX 23490 18792 17289 15906 14633

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT GSL L PLUS 23490 18792 17289 15906 14633

SPORTAGE 2.0L 4X2 AT GSL LX 24490 19592 18025 16583 15256

SPORTAGE 2.0L 4X2 MT DSL LX 25490 20392 18761 17260 15879

2010 2009 2008 2007 2006Defender 110 72900 54675 49208 44287 39858

Defender 90 70000 49000 44100 39690 35721

Discovery TD V6 HSE 118500 77025 69323 62390 56151

Discovery TD V6 SE 97900 63635 57272 51544 46390

Discovery V6 SE 93900 61035 54932 49438 44495

Discovery V8 HSE 143000 78650 70785 63707 57336

Freelander 2 i6 Gasolina 3.2 I 24 92000 50600 45540 40986 36887

Freelander 2 Td4 4L/DT/16 97000 53350 48015 43214 38892

Range Rover 214000 149800 134820 121338 109204

Range Rover Sport v8 145000 108750 97875 88088 79279

2010 2009 2008 2007 2006BT- 50 2.2 CD 19990 15992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 Chasis 17490 13992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.2 CS 18990 15192 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4X2 25590 20472 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD COM RAIL C/D 4x4 33690 26952 N/A N/A N/A

BT- 50 2.5 TD CS 4x2 22990 18392 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD 4X4 A/C 27590 22072 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X2 23490 18792 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CD ACTION 4X4 29990 23992 N/A N/A N/A

BT- 50 2.6 CS 4X4 23890 19112 N/A N/A N/A

CX7 2WD 39990 31992 N/A N/A N/A

CX7 2WD + KIT PREMIUM 45990 36792 N/A N/A N/A

CX-9 GT 69990 55992 50393 45354 40819

CX-9 CX9 GT AWD 75990 60792 54713 49242 44318

Mazda3 1.6 TM 21990 17592 15833 14250 N/A

Mazda3 SDN 2.0 TRANS. ACT. 25990 20792 18713 16842 N/A

Mazda3 Sport 1.6 T/M ( 5 Veloc.) 25490 20392 18353 16518 N/A

Mazda3 Sport 2.0 T/M ( 6 Veloc. ) 28990 23192 20873 18786 N/A

Mazda 3 Sedan T/M 23990 19192 17273 15546 N/A

Mazda5 2.0 T/M 28990 20873 18786 16907 N/A

Mazda5 2.0 TRANS. ACTIVEMATIC 29990 21593 19434 17490 N/A

2010 2009 2008 2007 2006C180K 67000 52260 47034 42331 38098

C200K 81000 63180 56862 51176 46058

C230 85000 66300 59670 53703 48333

Chasis OF 1721/52 53800 41964 37768 33991 30592

Chasis OF 1721/59 54600 42588 38329 34496 31047

E 350 6V/DL/24 115000 89700 80730 72657 65391

GLK 280 95000 74100 66690 60021 54019

GLK 350 105000 81900 73710 66339 59705

ML 350 115000 89700 80730 72657 65391

SLK 350 108000 84240 75816 68234 61411

Sprinter 313 16+1 40900 31902 28712 25841 23257

Sprinter 413 16+1 45800 35724 32152 28936 26043

Sprinter 413 19+1 51500 40170 36153 32538 29284

2010 2009 2008 2007 2006Buseta Rosa 26pax 42000 32760 29484 26536 23882

Canter 3.5 TON 21990 17152 15437 13893 12504

Canter 5.5 TON 24990 19492 17543 15789 14210

Canter 6.5 TON 28490 22222 20000 18000 16200

Canter 7.5 TON 29990 23392 21053 18948 17053

Chasis Torpedo 24500 19110 17199 15479 13931

L 200 2.5 TD 4WD 34761 28504 25654 23088 20779

L 200 3.5 V6 4WD 31990 23353 21017 18916 17024

L300 19990 15592 14033 12630 11367

Lancer 2.0 TA 26990 21052 18947 17052 15347

Lancer 2.0 TM 24990 19492 17543 15789 14210

Montero 3.0 V6 TM 41990 32752 29477 26529 23876

Montero 3.0 V6 TM 54990 42892 38603 34743 31268

Montero 3P 3.8 V6 MIVEC Limited 65990 51472 46325 41692 37523

Montero 5P 3.8 V6 TM MIVEC 57990 45232 40709 36638 32974

Montero 5P 3.8 V6 TM MIVEC Ltd. 62990 49132 44219 39797 35817

Montero Sport 2.5 TD TM 39990 31192 28073 25266 22739

Montero Sport 3.0 V6 TM 37990 29632 26669 24002 21602

Outlander 3.0 V6 (5 pax) 49990 38992 25345 22810 20529

Outlander 3.0 V6 Limited (5 pax) 51990 40552 26359 23723 21351

2010 2009 2008 2007 2006Almera 1.6 M/T Airbag Y A/C 17290 13486 12138 10924 9831

Frontier DC/4X2/STD A/C Gasolina 19995 15596 14036 12633 11370

Frontier DC/4X4 DX A/C 2.4 Gasolina 29990 23392 21053 18948 17053

Murano A/T 4x2 57990 45232 40709 36638 32974

Murano A/T Cuero Litd 67990 53032 47729 42956 38660

Pathfinder 4.0 LE A/T INT CUERO 85000 56950 51255 46130 41517

Patrol 3.0 84000 58800 52920 47628 42865

Sentra 1.6 A/T 14980 11684 10516 9464 8518

Sentra 1.6 M/T 13885 10830 9747 8773 7895

Sentra 2.0 Sport 6 M/T 27990 21832 19649 17684 15916

Sentra 2.0 Sport Limited CVT 29990 23392 21053 18948 17053

Tiida 1.8 M/T SDN 5 puertas 19990 14593 N/A N/A N/A

Tiida 1.8 T/A SDN 19990 14593 N/A N/A N/A

Urvan 15 pasajeros 2.5 gas. 29990 21893 19703 17733 15960

Urvan Diésel 29990 21893 19703 17733 15960

2009 2008 20072006 2005206 XR Premium T/A 4L/DT/16 18990 13863 12476 11229 10106

206 XRC Base 1.4 3P A/C 16190 11819 10637 9573 8616

206 XRC Confort 1.4 5P 16350 11936 10742 9668 8701

206 XRC Confort 1.4 5P A/C 17990 13133 11819 10637 9574

207 Compact Image 1.6 3P 24150 N/A N/A N/A N/A

207 Compact one line 1.4 5P full 17990 N/A N/A N/A N/A

207 Compact one line 1.4 5P std 16590 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 5P 2.0 HDI 24190 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 1.6 5P std 19190 N/A N/A N/A N/A

207 Compact XS line 1.6 5P T/A 23190 N/A N/A N/A N/A

207 XS LINE 5P 2.0 turbo diésel 25990 N/A N/A N/A N/A

307 CC 2.0 59990 41993 37794 34014 30613

308 Premium 2.0 32990 21444 N/A N/A N/A

407 Coupé 2.2 64490 45143 36114 32503 29253

407 Coupé 2.2 T/A 66490 46543 41889 37700 33930

2010 2009 2008 2007 2006Clio 1.6 A/C 14200 11076 9968 8972 8074

Clio Dynamique 1.6 15500 12090 10881 9793 8814

Logan 1.4 Access 11990 9352 8417 7575 6818

Logan 1.4 Access A/C 12550 9789 8810 7929 7136

Logan 1.6 12290 9586 8628 7765 6988

Logan 1.6 A/C 13700 10686 9617 8656 7790

Logan 1.6 Dynamique 14750 11505 10355 9319 8387

Megane 1.6 16990 13252 11927 10734 9661

Megane 1.6 A/T 18500 14430 12987 11688 10519

Sandero 1.6 EXPRESSION 13790 9653 8688 7819 7037

Sandero 1.6 DYNAMIQUE 14990 10493 9444 8499 7649

2010 2009 2008 2007 20064 Runner 4X4 75690 55254 49728 44755 40280

Corolla 1.6 FULL 19990 15592 14033 12630 11367

Corolla 1.8 TM 27290 21286 19158 17242 15518

FJ Cruiser TA 59990 46792 42113 37902 34112

FJ Cruiser TM 59990 46792 42113 37902 34112

Fortuner TA 49990 38992 35093 31584 28425

Fortuner TM 49990 38992 35093 31584 28425

HI-LUX 4X2 CS CHASIS 19990 16392 14753 13277 11950

HI-LUX 4x2 CD 25390 20820 18738 16864 15178

HI-LUX 4X2 CS 22490 18442 16598 14938 13444

Land Cruiser Prado 3P N/A 25492 22942 20648 18583

Land Cruiser Prado 5P T/M N/A 32752 29477 26529 23876

Nitro 3p 16750 13735 12362 11125 10013

Nitro 5p 18990 15572 14015 12613 11352

Rav 4X2 T/A 38990 28463 25616 23055 20749

RAV 4X2 TM 37990 27733 24959 22463 20217

Rav 4X4 T/A 39990 31992 29433 26489 23840

Rav 4X4 T/M 39990 31992 29433 26489 23840

Yaris Sedan STD 1.3 18990 16142 14527 13075 11767

2010 2009 2008 2007 2006Bora Style Active 2.5 T/M 33999 23799 21419 19277 17350

Bora Style Active 2.5 TIP 35999 25199 22679 20411 18370

Cross Fox A/C 22999 16099 14489 13040 11736

CrossFox 1.6 19990 13993 12594 11334 10201

CrossFox 1.6 A/C 22999 16099 14489 13040 11736

Gol 5P Comfortline 1.8 17199 13415 12074 10866 9780

Gol 5P Power 1.8 16299 12713 11442 10298 9268

Gol 5P Power 1.8 A/C 16999 13259 11933 10740 9666

Golf GTI 2.0 T/A DSG 54999 38499 34649 31184 28066

Golf GTI 2.0 T/M 49999 34999 31499 28349 25514

Golf FL Comfortline 2.0 28408 22158 19942 17948 16153

Golf FL Plus 1.6 24408 19038 17134 15421 13879

Jetta Europa 19990 15592 14033 12630 11367

Jetta GP Trendline 2.0 T/M 23999 18719 16286 14657 13191

Jetta GP Trendline 2.0 TIP 25999 20279 17643 15879 14291

Parati Power 1.6 16380 12776 11499 10349 9314

Passat Highline 1.8 Turbo TIP 55599 38919 31135 28022 25220

Saveiro Power 1.8 16199 12635 11372 10235 9211

Touareg 6V/TDI/AUTOMATICO 3.0 98699 69089 62180 55962 50366

Touareg TDI 2.5 AUTOMATICO 81490 57043 51339 46205 41584

MAZDA

6

MERCEDES-BENZ

C200 Kompressor

MITSUBISHI

Lancer GLS

NISSAN

Tiida

PEUGEOT

407

RENAULT

Logan

TOYOTA

Corolla

VOLKSWAGEN

Bora

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LAND ROVER

Freelander

2010MOTOS

Gladiatore 150 $1220

Gladiatore 200 $1820

Gladiatore 250 $2290

GL250GT $2462

GL300GT $3190

TORINO 300 $2986

Superleggera 250 $4500

Némesis 300 $3460

Calígula 300 $3890

Calígula 350 $4690

GL 500 $5260

2010CUADRONES

Pipistrello 150 $1890

Nerón 200 $2980

Nerón 250 $3390

Nerón 300 $3820

PICK UP

Mini Cargo 300 $4890

GL 250 GT

Christian Gordillo y Fanny Maldonado, representantes de Renault en Quito, entregaron a Jefferson Mendoza un Renault Sandero ganador del premio de Lotería Nacional. Lotería Nacional, a través de su producto Lotto periódicamente regala varios premios en tres opciones y bajo esta modalidad las personas pueden ganar dos Renault Sandero 0 Km. a nivel nacional.

22 ENTRETELONESMAYO 2010

ChevyPlan lleva seis años en Ecuador con su operación de compra programada de vehículos. En la Asamblea de marzo, en Chevrolet Imbauto en el Coca, se entregaron 161. En la gráfica Sofía Salvador, Imagen de ChevyPlan, Carlos Padilla, Gerente Agencia Imbauto, Merly Alcívar, cliente adjudicada, William Osorio, Cliente adjudicado y Pablo Ordóñez, Gerente ChevyPlan.

En días pasados en el Hotel Hilton Colón de la ciudad de Guayaquil, se llevó a cabo la premiación y reconocimiento a las Consultoras Top de L´Bel París del año 2009. En esta cita se realizó la entrega, de un vehículo 4X4 0 km a Sally Aguilar, Consultora que en el 2009 cumplió y superó las metas fijadas por L´Bel Paris.

En el marco de la 5ta Copa de Cabezales Mobil Delvac, Oil Group distribuidor autorizado de la marca, realizó el lanzamiento oficial de su nueva fórmula de lubricante Mobil Delvac 1300 Super 15W-40. Damián Amador Gerente General de Oil Group y Patricio Contreras Gerente de Ventas de Oil Group acompañados de bellas modelos.

Juan Manuel Mendez, Gerente Nacional de Servicio; Ing. Nicolás Espinosa, Presidente de Automotores y Anexos; José Ramón Pérez, Regional Franchise Support for After Sales NISSAN MEXICANA; Ing. Gil Malo, Vice- Presidente de Nissan y Armin Utreras, Gerente de Posventa en la entrega de Certificación de Calidad Centro de Servicio por Nissan México.

Kia Motors realizó su convención anual de ventas para determinar los objetivos de crecimiento y consolidación de la marca en el país, donde se reconoció la labor realizada por Authesa, dealers que recibió la mayor cantidad de premios. El acto contó con la presencia de los representantes de todos los concesionarios del país.

SUCURSAL:Av. Granados E14-697 frente a Fybeca (local Car Wash) Telfs.: 02 3 344 000 – 02 3 340 771

MATRIZ:Av. Mariscal Sucre (Occidental) Oe6-478 y Carrión (El Condado) Telfs.: 02 2 491 756 – 02 2 492 042

TALLER MECÁNICO:Los Laureles, el Batán Bajo, Av. Río Coca 500 y Colimes Telfs.: 02 2 442 196 – 02 2 247 372

SUCURSAL:Av. América 4557 y MañoscaTelefonos : 02 6 010 289

PRINCIPAL:Av. De los Granados E14-697 y Av. Eloy AlfaroTelefonos : 02 3 340 655

encu

entre

la e

n:

Principal: Av. América No. 2828 y Selva Alegre (esq. sur Banco Pichincha) Telfs.: 255-0056 • Fax: 254-9100 • Cel.: 09-972-7077

Av. 10 de agosto N44.342 y Av. El Inca (el labrador)Telefax: 02 2 263 061 / 02 2 921-140QUITO - ECUADOR

La dirección es Av 6 de DiciembreN54-110 y los Pinos. Telf.: 022811 336.Quito: Av. 6 de Diciembre N24-314 y Baquerizo

Moreno Telf.: 02-2564497 / motoimport@hotmail.com