Compañía deOperacionesEspeciales

Aerotécnicos enMisiones de Paz

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Bienvenida Consejo Editor

Una vez más, mediante nuestra Revista Álabes, volvemos a decir presente.Esperamos que nuestra edición 2012 sea de su agrado y logre captar

su atención mediante un pantallazo general de nuestros primeros pasos en esta gran profesión, con un nuevo modelo de Revista, a la cual pretendemos

darle un giro, haciendo hincapié en los temas más importantes que envuelven a nuestra Fuerza Aérea y el mundo aeronáutico que nos rodea.

Todas nuestras experiencias dentro y fuera del Instituto.Sin más preámbulos damos paso a Álabes 2012 y esperamos disfruten de ella

tanto como nosotros al crearla, su aprobación es el combustible que hace que nuestro motor nos permita seguir adelante, esforzándonos por mejorar

aun más nuestro trabajo del día a día.

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Sumario

Supervisor EditorialTte. Cnel. (Av.) Ruben Aquines

Comisión Administradora PresidenteMay. (Av.) Juan Hernándéz

TesoreroTte. 2° (Nav.) Gonzalo Lima

SecretariaAt. 2° Dominique Lazogué

Diseñador GráficoCarlos Bolsi Gavagnin

Consejo EditorPresidente

At. 3° Robert Pintos

Vice-PresidenteA/T 2° Mathias Fernández

TesoreraA/T 2° Claudia Da Silva

Sección Compaginación y DiagramaciónA/T 1° Boris SouttoA/T 1° Patric Cossio

Encargada de PublicidadA/T 2° Claudia Da Silva

Sección PublicidadA/T 1° Bruno Serna

A/T 1° Javier ÁlvarezA/T 1° Fernando Quiroga

A/T 1° Cecilia Curbelo

Encargada de ArtículosA/T 1° Génova Hernández

Sección ArtículosA/T 1° Emanuel Schio

A/T 1° Ivan Bica

Bienvenida del Consejo Editor ..............................................................1Sumario .................................................................................................2Palabras del Señor Director en el Inicio de Cursos 2012 .....................4Señores Oficiales de la ETA ..................................................................5Primer día en la Escuela ........................................................................6Una nueva vida ......................................................................................7Aves de Acero en el agua .....................................................................8Inicio de Cursos ....................................................................................9Palabras de Señor Director en el Inicio de cursos 2012 .....................10Día de la Fuerza Aérea .......................................................................11Tandas 2012

Teros '10 .........................................................................13Fénix '11 ..........................................................................14Aves de Acero '12 ...........................................................15

Nuestro primer vuelo .........................................................................16Visita a la ESFA ....................................................................................17Desfile en Las Piedras .........................................................................18Acto por el Natalicio del Gral. José Gervasio Artigas .........................19Desfile en El Sauce ..............................................................................20

ETA-UTU: una apuesta al siglo XXI ......................21

Reformas en la ETA ............................................................................22Aerotécnicos .......................................................................................23Clases prácticas ...................................................................................24Día de los Mártires ..............................................................................25Desfile en Florida ................................................................................26Compañía de Operaciones Especiales ................................................27Stands ..................................................................................................29Galería de fotos 2012 ..........................................................................30Abejas milagrosas ................................................................................36

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Agradecimientos:

A todos los amigos del Instituto quenos ayudaron a seguir volando.

Aerotécnicos en Misiones de Paz .......................................................37Intertandas ..........................................................................................38Museo Aeronáutico ............................................................................40GH ETA 2011 .....................................................................................41Maniobras 2012 ..................................................................................42

Alas solidarias .................... 45

Un día de Instrucción46Educación Física ..................................................................................47Humor ................................................................................................4866º Aniversario de la ETA ...................................................................50Traslado de los Westland Wessex .......................................................51Camioneta ETA ..................................................................................52Viaje a Brasil ........................................................................................53

"Anjos da guarda" .............55

Nómina de los Cursos Externos 2012 ...............................................57Movimiento con el Fusil Z ..................................................................59Fiesta Militar ........................................................................................60Palabras de Señor Director en la Clausura de Cursos 2012 ...............62Fiesta Social .........................................................................................66Consejo Editor 2012 ...........................................................................68

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Cnel. (Av.) Don Sergio CairúsDirector de la Escuela Técnica de Aeronáutica

Tengo el honor de presentar la edición del año 2012 de la Revista "Álabes", por lo cual hago llegar

mi profundo agradecimiento a todos quienes han colaborado para mantener vivo este significativo

emprendimiento que describe e informa las actividades que la Escuela Técnica de Aeronáutica

lleva a cabo en pos la mejora continua de la formación y capacitación, así como las tareas,

vivencias y experiencias de los alumnos a lo largo del año.

Es de destacar que a partir del año 2012 con la firma del convenio entre la Fuerza Aérea y el

CETP/UTU, nuestros Alumnos Aerotécnicos egresarán del Instituto como bachilleres tecnológico

en el área aeronáutica. Además, de acuerdo al convenio hemos integrado en nuestras aulas

estudiantes civiles de la UTU que cursaron el 1º año con nuestros alumnos, lo que implica el más

importante cambio y un gran desafío para la Institución.

Esto se suma a la diversidad de tareas que el Instituto realiza para lograr la formación y

capacitación del mejor nivel ya sea en al área exclusivamente técnica como en la formación integral,

inculcando los valores morales, integridad, honor y responsabilidad que distinguen a los militares

al servicio de la Fuerza Aérea.

Un gran reconocimiento al Consejo Editor por el trabajo realizado, la iniciativa e imaginación

que han aplicado para la realización de la Revista.

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De arriba hacia abajo, de izquierda a derecha:Tte. 2° (Av.) Juan P. González, Tte. 1° (Av.) Diego García, Cap. (Nav.) Darío Pérez,

Cap. (Av.) Carlos Falero, Tte. 1° (Nav.) Mary Larrosa,Tte. 2° (Nav.) Gonzalo Lima, Alf. (Nav.) Joseline Barreiro,

May. (Nav.) Ignacio Milan, Cnel. (Av.) Sergio Cairus, Tte. Cnel. (Av.) Ruben Aquines, May (Av.) Juan Hernández.

Ausentes: Tte. 2° (Av.) Gonzalo Rodríguez, Eq. Cap. (O) María Alonso, Cap. (TP) Diana González,Tte. 2° (TE) Laura Straneo, Sgto. 1° (RVA) Mario Bonilla.

Señores Oficiales de laEscuela Técnica de Aeronáutica

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Recuerdo que llegué a la Escuela muy temprano, vestidode traje negro que me quedaba bastante grande.Cuando llegué al primer puesto de guardia me presentécon mi nombre ante dos militares.Nunca en mi vida había entrado a un instituto militar. Unode ellos a los cuales me presenté me llevó al alojamientoy me dijo que elija una de las camas y espere ahí. En esemismo momento llegó otra persona y me preguntó el nom-bre, yo le contesté.Al poco rato me entero de que esa persona era un colega,un compañero de tanda con el cual el tiempo que estuvo,me llevé muy bien.Llegó el momento en que nos presentamos a nuestrosmonitores, los cuales nos indicaron un casillero y un ma-meluco para cada uno.

Primer día en la Escuela(Una nueva experiencia)

Para mis compañeros, como también para mí fue unaexperiencia nueva el tener que presentarnos como «Re-clutas de 1º año» y el nombre, nos confundimos muchasveces, y por eso corrimos duramente muchos minutos…Al ser todo muy diferente, me costó acostumbrarme a estarparado «firme» sin moverme, pero a pesar de lo que vivi-mos, guardo conmigo momentos inolvidables con miscompañeros.Ese fue mi primer día como recluta en la Escuela Técnicade Aeronáutica.Hoy por hoy, luego de dos meses estoy orgulloso de se-guir formando parte de la Fuerza Aérea Uruguaya.

A/T 1º Año P. Cossio

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Después de pensar algunos meses, tomé la decisión deentrar a la Escuela Técnica de Aeronáutica.Pasé por el período de pruebas y al finalizar recibí la noti-cia que había aprobado todas las pruebas, eso me dejómuy contenta.Desde ese momento comencé a disfrutar todo al máxi-mo, porque sabía que todo cambiaría.Todo cambió en realidad el día 1º de Febrero, cuando lle-gué a la Escuela, junto a mi madre y hermanito, me des-pedí de ellos con un beso y un abrazo fuerte y calido.Desde ese momento sentí que tendría más responsabili-dades, una nueva rutina y una vida diferente.Sabía que a partir de allí, comenzaría a convivir con per-sonas que aún no conocía bien, pero que con el pasar deltiempo seríamos como hermanos. Esas personas que yaeran mi tanda siempre estuvieron cuando los necesité.Cuando extrañaba el abrazo de mamá o una palabra depapá y no los tenía cerca, sabía que podía contar con mitanda.Pasado un tiempo de estar en la Escuela, tuvimos queponerle un nombre a la tanda, fue algo muy dificil peroentre todos lo encontramos, de simples alumnos nos pa-

Una nueva vidasamos a llamar "Aves de Acero".Esta tanda es muy especial, me enseñó muchas cosas,como a tener un cariño muy grande por mis camaradas yluego verlos partir, por distintos motivos, es una experien-cia con un sabor agridulce por el simple motivo que notendrás más cariño, abrazos y todo aquello que solía pa-sar.Una amistad tan buena a veces es interrumpida por dis-tintos motivos, pero un joven de la tanda de "Aves de Ace-ro" nunca deja de ser parte de nosotros.Siempre los tenemos presentes en nuestros corazones.He aprendido mucho y siento que todavía me queda poraprender muchas cosas más.Me siento una persona con doble vida, dejar de ser unaadolescente civil para ser una joven militar, es una expe-riencia muy buena y que cambia mucho a la persona.Sólo puedo decir en este momento que me siento muycontenta por todo lo que me sucedió y por todo lo quevendrá…

A/T 1º Año G. Hernández.

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Aves de Acero en el aguaAves de Acero en el agua

Cada año los nuevos reclutas que comienzan los cursosinternos ponen a prueba nuevas experiencias dentro de laEscuela Técnica de Aeronáutica.Los reclutas "Aves de Acero" 2012-2014 comienzan porprimera vez en la Escuela Técnica de Aeronáutica el cur-so de supervivencia marítima, con el gran objetivo de serpreparado para ocasiones de supervivencia y rescate bajoun gran nivel de exigencia y responsabilidad.Como parte del grupo, comenzamos dicho entrenamien-to el día 13 de febrero, con un desafío: lograr tener la sufi-ciente capacidad y resistencia para soportar dos horas ala deriva en el mar y sin ningún tipo de equipo de rescate.Durante el avance del curso, cada uno de los integrantesde la tanda fue logrando superar los obstáculos y adqui-riendo habilidad para poder sobrevivir en uno de los me-dios físicos más difíciles de dominar como lo es el agua.Después de un corto período de entrenamiento, las "Avesde Acero", que en un principio comenzaron sin ningún tipode habilidad, fueron puestas a prueba en las aguas deSalinas, mar adentro en lo que superamos el tiempo esti-pulado y salimos del agua a las tres horas de ejercicio,con gran ánimo y felicidad de cada uno de los integrantesde la tanda por haber superado su propia capacidad.Hemos tenido la oportunidad de competir entre nosotros,donde cada uno demostró sus talentos y destrezas en elagua, y a su vez como equipo, competir contra otra Uni-dad, la Escuela Militar de Aeronáutica. Realizamos carre-ras de velocidad de 25 m. en piscina, en la cual ganamosun total de ocho a cuatro gracias a alguno de nuestroshabilidosos camaradas como M. Corluka, F. Quiroga, E.Schio, y quien les escribe M. Sámano.Esperamos tener aún más oportunidades de poner a prue-ba nuestras habilidades y mejorarlas.

A/T 1º Año M. Sámano

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El 1º de febrero de 2012 ingresaron 50 reclutas, luego demes y medio de reclutamiento, en el cual realizaban dia-riamente Instrucción militar, práctica de movimientos ymucho esfuerzo físico, solo superaron esta etapa 38 deellos, con la esperanza y deseo de formar parte del Cuer-po de Alumnos.Cuando menos lo esperaban llegó el gran día, donde to-dos los alumnos de Primer Año se encontraban paradosen plaza de armas, frente a autoridades y familiares espe-rando con ansias el inicio del desfile.Al culminar las palabras el Señor Director de la EscuelaTécnica de Aeronáutica Cnel. (Av.) Sergio Cairus, se diocomienzo al tan esperado desfile. Donde se vio reflejadolo practicado en ese mes y medio, todo fue un éxito.Al finalizar, se reunieron con sus familiares realizando unarecorrida por los alojamientos e instalaciones de la Es-cuela.Luego de éste se concurrió al casino, donde se disfrutóde un gran momento con los familiares, acompañado derefrescos y aperitivos.

A/T 1º Año M. Corluka.

Inicio de cursos

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La Escuela Técnica de Aeronáutica, desde su creación en el año1946, recluta, forma y capacita en forma integral a los futurosAerotécnicos de la Fuerza Aérea. Desde su ingreso los JóvenesAlumnos reciben una educación que los instruye para el desem-peño calificado en las distintas especialidades técnicas profesio-nales de la aeronáutica amalgamada a la formación militar, en elcual se les inculca los conceptos y la educación necesaria paraobtener ciudadanos dignos y los mejores militares al servicio dela fuerza aérea y de la patria.

La Escuela tiene, además, la misión de adiestrar y capacitar alpersonal de otros escalafones en los diferentes niveles técnicos,mediante Cursos de Pasaje de Grado y de capacitación especí-fica, brindándole los conocimientos y destrezas inherentes a suespecialidad, son las herramientas para desempeñarse de la mejorforma en su ámbito de trabajo y en la interacción con superioresy subalternos.

Ha sido siempre objetivo de la escuela, de crear las condicionesnecesarias para que nuestros recursos humanos sean partíci-pes de los cambios que la fuerza debe realizar para renovarse yacompasar la evolución tecnológica y las exigencias de la actua-lidad del país.

Las bases para crear esas condiciones se apoyan en los nivelesde educación y capacitación de los recursos humanos y en esesentido la Escuela Técnica de Aeronáutica ha ido adecuando losprogramas de estudio y seleccionando los mejores Instructores,lo que requiere el máximo de esfuerzo de todos quienes nos ocu-pamos de la educación del Personal de la Fuerza Aérea.

Esta Dirección ha llevado adelante el compromiso iniciado poradministraciones anteriores de ofrecer a los alumnos una opcióneducativa más atrayente con posibilidades de continuar su capa-citación en niveles terciarios en el área aeronáutica.

Como corolario de este esfuerzo se celebró la firma de un conve-nio entre el Consejo de Educación Técnico Profesional y la Fuer-za Aérea, en el que se acuerda el "co-diseño e implementaciónde la formación tecnológica de bachilleres y propuestas educati-vas de nivel terciario en el área aeronáutica".

Se crea una oferta educativa de educación media superior y ter-ciaria a ser desarrollada en forma conjunta entre la Universidaddel Trabajo del Uruguay y la Escuela Técnica de Aeronáutica, deforma de ofrecer a los egresados de la educación media, unaopción de continuidad educativa, con proyección laboral en elmedio aeronáutico, tanto en el ámbito militar como civil.

Observando el impulso que ha registrado el desarrollo aeronáuticocivil en el país y en la región, la fuerza aérea tiene, de esta for-ma, la oportunidad de brindar una respuesta a la demanda depersonal aerotécnico, ofreciendo la capacitación a estudiantesciviles del Consejo de Educación Técnico Profesional en las au-las de nuestra Escuela.Todo esto alineado a los procesos de formación de un clusteraeronáutico, de interés estratégico del gobierno nacional, en elcual la oferta educativa es uno de los pilares fundamentales parael desarrollo aeronáutico en el país.

Este inicio de cursos marca un hito en la historia de la escuela,se inicia el cambio más significativo en la educación de la etadesde su creación en 1946.

Nos congratulamos en recibir en la escuela técnica de aeronáuti-ca los primeros alumnos civiles pertenecientes a la U.T.U , quese incorporan al primer año de los cursos regulares avanzadosconjuntamente con nuestros alumnos. Estos alumnos comparti-rán las aulas, el comedor, las clases de educación física y todaslas actividades académicas, a excepción de las actividades ex-clusivamente militares.

La escuela técnica de aeronáutica, en el día de hoy, abre unavez más sus puertas para iniciar un nuevo año lectivo.

Damos la bienvenida a todo el personal de la fuerza que inicianlos cursos así como a los Alumnos de los cursos regulares avan-zados de 2º y 3º año que después de unas merecidas vacacio-nes regresan a las aulas de la escuela; y a 38 jóvenes alumnosde primer año que habiendo superado el período de reclutamien-to, se incorporan con orgullo al cuerpo de Alumnos del Institutocon esperanzas y anhelos que deseamos se cumplan.Los cursos regulares avanzados son los que forman a los nuevosaerotécnicos, la sangre nueva de la fuerza, los que mantienenvolando las alas de la patria.A esta nueva promoción y a sus familiares que hoy tienen elgusto de acompañarnos, deseo expresarles en nombre de todosquienes integramos este instituto, consideren a esta Escuela suhogar y esperamos ver juntos en el futuro, el fruto de sus esfuer-zos.La Dirección, el Cuerpo de Oficiales, los Instructores y CuerpoDocente del Instituto pondremos toda nuestra energía en ofrecerla mejor calidad de educación, pero también exhortamos a todoslos Alumnos a poner lo máximo de ustedes a cumplir con vues-tras obligaciones y deberes como militares, alumno y personas.

Muchas gracias

Palabras del Señor Director de la Escuela Técnica deAeronáutica en el Acto de Inicio de Cursos

del año lectivo 2012

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Día de la Fuerza AéreaDía de la Fuerza AéreaEl 17 de marzo de 2012 se conmemoró el Día de la Fuer-za Aérea, recordando que el mismo día, pero en el año1913, se formó a 50 km de Montevideo en el pueblo deLos Cerrillos, lo que sería el primer Aeródromo del Uru-guay.Como en otros países de América, la primera instrucciónfue dictada por europeos ya que ellos fueron los pionerosde la aviación. En nuestro país, el encargado de dicha ins-trucción fue el aviador Francés Marcel Paillette que utilizóun Farman Biplano con motor rotativo Gnome de 50 HP.Diez Oficiales del Ejército formaron el selecto grupo elegi-do para ser los primeros aviadores militares uruguayos.

Dos de esos Oficiales forjaron la historia de nuestra avia-ción: el Alférez Cesáreo L. Berisso y el Teniente PrimeroJuan Manuel Boiso Lanza.El 20 de noviembre de 1916 se instaura la Escuela deAviación Militar al votarse la ley Nº 5528, la cual consagrala creación de dicha Escuela. Desde ese momento nodejaría de crecer.Durante la década del 20 se usaron diferentes tipos deaeronaves europeas y se abrieron muchas rutas aéreas,las que permitieron el incremento del interés en la avia-ción civil y militar. En 1934 se formó la Escuela Aeronáuti-ca Militar al oficializarse el escalafón Aeronáutico. Se crea-

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ron varias Bases Aéreas y empezaron a usar aeronavesde origen estadounidense. En 1947 se crea el Grupo deAviación Nº 3.El 4 de diciembre de 1953 ocurre un gran acontecimiento,cuando la Fuerza Aérea se independiza del Ejército y estomada como la tercera rama de las Fuerzas Armadas, almismo nivel que el Ejército y la Armada Nacional. La nue-va fuerza fue organizada en tres comandos: ComandoTáctico, Comando de Entretenimiento, Comando de Ma-terial así como una estructura de Brigadas que fue

implementada junto con un Cuartel General por todo elPersonal necesario.En estos años la FAU continuó progresando con la crea-ción de nuevas Unidades Aéreas.La Fuerza Aérea Uruguaya seguiría sirviendo a la patria ysu historia no dejaría de crecer hasta nuestros días.

A/T 1º Año C. CurbeloA/T 1º Año B. Soutto

Vacío

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Aguilas '09Teros '10

Aspirantes Técnicos de 2° Año

De izquierda a derecha:F. Docarmo, A. Gutiérrez, M. Piriz, R. Soarez de Lima,A. Bichinque, M. González, M. Carrera, G. Acosta, C. Olivera,W. Andrade, D. De los Santos, H. Machado, D. González,J. Armua, A. De los Santos, R. Pintos, M. De León,S. Arriera, C. Peláez, C. Proenza, N. Varela, S. Rodríguez,P. Villegas, M. Kolasinski, R. González, J. Talarico, I. Nuñez.

Ausentes: A. Barreiro, M. Sastre.

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Fénix '11

Aspirantes Técnicos de 2° Año

De izquierda a derecha:S. Peña, M. Pais, A. Cordero, J. Becameil, G. González,J. Aguiar, M. Fernández, J. Arena, L. Cucner, M. Marichal,L. Delgado, L.Silvera, M. Varela, L. Romero, F. Revetria,V. Taramasco, N. Pusterla, J. Rosano, C. Da Silva,A. Proenza, S. Lamadrid, M. Da Rosa, C. Klappenbach,Y. López.

Ausente: A. Rodríguez.

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Aves de Acero '12

Aspirantes Técnicos de 1° Año

De izquierda a derecha:J. Pimienta, M. Araujo, J. Álvarez, J. Marroco, F. Giménez, F. Quiroga, N. De Horta, F. Cuadrado, C. Tironi, A. Cuña, G. Rodríguez, L. Díaz, P. Cosio, A. Torres, E. Schio,M. Zapata, B. Soutto, M. Correa, O. Martínez, M. Robledo, E. Álvarez, I. Espinoza, B. Serna, C. Ferreira, G. Hernández,C. Curbelo, M. Del Pino, N. Monteiro, I. Bica, R. Rolón,B. Alcaide.

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Por fin llego el día que con ansias esperaron durante lar-gas y complicadas semanas, el día en que la tanda "Avesde Acero" tendría su primer vuelo. Dicho vuelo se realiza-ría en Carrasco, Brigada Aérea I. Este vuelo se dividió endos etapas de dos días, es decir, los primeros privilegia-dos en poder volar fueron los diez de la derecha. Cuyoacontecimiento lo pudieron apreciar un día antes, que elresto de los demás aspirantes. Ya para el segundo día sellevó a aquellos jóvenes ansiosos y entusiasmados a quede una vez por todas pudieran sentir y contemplar lo ma-ravilloso que es tocar el cielo con nuestras alas urugua-yas. La aeronave en el cual la tanda "Aves de Acero" tuvoel placer de volar, fue el Bandeirante. Este avión pertene-ce a la Fuerza Aérea Uruguaya, cumpliendo la misión deltransporte de pasajeros. La tripulación de esta aeronavese compone de la siguiente manera: del lado izquierdo seencuentra el piloto, a la derecha está el copiloto y por últi-mo, pero, no por eso menos importante, está el mecánicode vuelo…. nosotros los aerotécnicos, cuya ubicación seencuentra en medio, entre el piloto y el copiloto.Para la gran mayoría de aquellos jóvenes aspirantes, era

Nuestro Primer vuelo

la primera vez que iban a subirse a un avión, como podránimaginarse todo lo que se hacía llamar nervios, susto ymucho terror, lo disimulaban bastante bien.Aquel vuelo tuvo una duración de aproximadamente doshoras, por lo que fue para muchos una inolvidable expe-riencia. Hay que destacar también, que más allá del amorque nuestros aspirantes le tengan a la Fuerza Aérea, comotambién a la profesión, no quiere decir que amen volar.Debido a ciertas características fisiológicas de aquellosjóvenes aspirantes, no todos pudieron disfrutar a plenoeste vuelo. Este acontecimiento dejaría una marca en latanda "Aves de Acero" por lo que los ex alumnos que sehan ido de baja no lo olvidarán jamás y quizás sea uno delos tantos bellos recuerdos que tengan de la Fuerza Aé-rea. Sin embargo, para aquellos aspirantes que hoy si-guen en nuestra querida Escuela, podría decirse que fueun excelente comienzo en su carrera como futurosAerotécnicos.

A/T 1° Año B. SernaA/T 1° Año N. De Horta

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La Fábrica de Aeronaves Argentinas, Villa General Belgrano,Centro Cívico, plazas principales de la ciudad, Villa CarlosPaz en la cual se encontraba la fecha del Rally Mundial yEdificios Públicos. En el viaje no se hicieron ausentes lassalidas nocturnas en las cuales recorrimos restaurantes,shopping, pubs, bowling, etc. En estos cincos días com-partimos momentos inolvidables logrando lazos de com-pañerismo. Nos vemos enormemente agradecidos a lasAutoridades de ambos Institutos, las cuales sin ellos nohubieran sido posibles estos tipos de viajes de intercam-bio que sin duda lo recordaremos como una experienciainolvidable para nuestra formación profesional comoAerotécnicos. Regresamos el viernes 27 del mes corrien-te al Escuadrón Aéreo N° 3 a las 19:30 en la AeronaveCasa C-212 Aviocar.

A/T. 3° Año W. Andrade.

El domingo 22 de abril de 2012, la Escuela de Suboficia-les de la Fuerza Aérea Argentina dio la bienvenida a losAlumnos de tercer año de la ETA. Partimos en un viaje deintercambio el cual ya es una rutina en el tercer año de laEscuela. Diez alumnos nos embarcamos hacia la ESFAen la Aeronave Embraer C-95 «Bandeirante» del Escua-drón Aéreo N° 3 «Transporte» a las 09:15 en el Aeropuertode Carrasco (Uruguay). La delegación fue a cargo del Ins-tructor Aerotécnico Edison Cor, la cual fue recibida cálida-mente por la comisión de alumnos y el Teniente a cargoen el Aeropuerto de Córdoba (Argentina), momentos mástarde nos encontrábamos en la ESFA sorprendidos por eltrato de los integrantes de la escuela que por momentosparecíamos unos camaradas mas, realmente nos hicie-ron sentir como hermanos. Seguidamente el Director delInstituto y oficiales nos saludaron para realizar una reco-rrida por la escuela, durante la semana nosotros y los alum-nos de la comisión visitamos varios lugares entre ellos:

Visita a la ESFA

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El 18 de mayo se llevó a cabo en la ciudad de Las Pie-dras, el ya clásico y tan esperado desfile Cívico-Militar, estavez, en conmemoración de los 201 años del heroico triun-fo Artiguista sobre las tropas españolas.

Fueron estas las razones por las cuales se requería lapresencia de la Escuela Técnica de Aeronáutica. Estedesfile era uno de los más esperados por nuestra parte,ya que contaría con la presencia de autoridades tanto Na-cionales como extranjeras, delegaciones de diversos paí-ses (como Brasil, Argentina, Chile y Paraguay) y un grannúmero de efectivos militares nacionales.

Luego de arduos preparativos en la ciudad de Las Pie-dras, a la espera para demostrar todo lo aprendido y prac-ticado. Fue interminable, ya que reinaba una gran ansie-

Desfile en Las Piedras

dad en el entorno, pero sintiendo ya el apoyo del público elcual nos llenaba de confianza.

Una vez que nuestro gran desafió comenzó, pudimos re-afirmar lo que se nos había trasmitido anteriormente, elcalor del público el cual ovacionaba y alentaba a medidaque transcurría el desfile; lo que nos recargaba de energíarápidamente para continuar adelante, llenándonos aún másde confianza, sabiendo que lo que fuimos a hacer, lo está-bamos haciendo correctamente.Una vez finalizado el extenso desfile recibimos la aproba-ción por parte de las autoridades. Dejando en nosotros ungrato recuerdo de haber participado en uno de los másimportante eventos del país.

A/T 1º Año E. Schio

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19 de junio, la tanda "Aves de Acero" recibe su uniforme.Al amanecer todo parecía como un día normal, uno deaquellos días en el cual se levantaban, desayunaban y alas 08:00 horas ingresaban a clase, con la diferencia deque ese día no tenían clase, sino un acto, el cual era paraellos muy importante.A las 08:00 hs. comenzaban a vestirse con su uniforme,el cual pasarían a vestirlo en su licencia y comisiones sin-tiendo orgullo.Luego de vestirse recibieron órdenes de formarse en pla-za de armas interna. Ya todos formados, fueron llevadosa plaza de armas externa por el A/T 3º I. Núñez.Ya en el lugar y formados se oía y veía la llegada de fami-liares y amigos.A cargo de todo el Cuerpo de Alumnos y de los SeñoresOficiales que se encontraban a cargo de cada grupo, es-taba el May. (Av.) J. Hernández, junto a la Alf. (Nav.) M.Barreiro y al Sdo. 1° (SG) A. Gularte, quién marcaba elpaso de la formación con el redoblante.Junto con la formación de los jóvenes Aerotécnicos dePrimer Año se encontraba el Tte. 2° (Av.) G. Rodríguez yjunto a los Aerotécnicos de Tercer Año y los Aerotécnicosde Segundo Año estaba el Cap. (Av.) C. Falero, los cualesestaban acompañados por la Banda de la Fuerza Aérea"Cnel. (BM) Don Walter Miños", entonando el Himno Na-cional y la marcha "Mi Bandera".Minutos después ingresa a plaza de armas externa el Bri-gadier General Don Ismael Alonzo, Comandante del Co-mando Aéreo de Personal, acompañado del Director de laEscuela Técnica de Aeronáutica, Cnel. (Av.) S. Cairus

Acto por el Nataliciodel Gral. José Gervasio Artigas

quienes pasaron revista a los efectivos presentes.Alrededor de las 09:00hs se dio comienzo al acto, prime-ramente se entonaron las estrofas del Himno Nacional,luego la Alf. (Nav.) M. Barreiro pidió autorización al May.(Av.) J. Hernández para dirigir a los pabellones y a susescoltas al frente de la formación de los jóvenes Aspiran-tes Técnicos, que haría su juramento de fidelidad al Pabe-llón Nacional.Estando ya el pabellón de frente a la formación, la Alf. (Nav.)M. Barreiro, encargada de la formación del pabellón, lesmandó "movimiento", luego de la aproximación del SeñorDirector de la Escuela Técnica de Aeronáutica, los jóve-nes Aspirantes Técnicos hacen su juramento de fidelidadgritando fuerte: "¡Sí, juro!".Luego del juramento, el pabellón es trasladado a su lugar,entonándose la marcha "Mi Bandera", acompañados dela Banda de la Fuerza Aérea.Para finalizar dicho acto todo el cuerpo de alumnos hizomovimiento y comenzaron a desfilar.Cerca de las autoridades se encontraban los familiares yamigos de los Aspirantes Técnicos registrando aquel be-llo momento.Luego de desfilar frente a las autoridades y finalizar dichaactividad, los Aspirantes Técnicos rompieron filas y se re-unieron con sus familiares y amigos, quienes acompaña-ron la recorrida por el casino, el Instituto y finalmente elretiro a la licencia.

A/T 1º Año G. Hernández A/T 1º Año C. Curbelo.

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Una vez más llegó a nuestro Instituto un día muy espera-do, el 19 de junio, fecha patria por el natalicio de nuestroPrócer y un día para recordar por aquellos que por prime-ra vez, frente a los familiares y varias autoridades de nues-tra Fuerza Aérea, portaban el uniforme de la Escuela Téc-nica de Aeronáutica. Llevada a cabo la tradicional cere-monia en la Plaza de Armas externa, donde los que reci-bían el uniforme, juraron la bandera. Luego de un gratoalmuerzo de camaradería, la compañía de desfile, inte-grada por los Aerotécnicos de tercer año y los aspirantesde segundo año partió hacia la ciudad de Sauce donde sellevaría a cabo el desfile en conmemoración del 19 de ju-nio.En el viaje de ida nuestro transporte se averió, pero corri-mos con suerte ya que el ómnibus de la Escuela Militar deAeronáutica, luego de dejar a los cadetes en el destino,pasó a recogernos y logramos llegar a tiempo. Una vezallí sólo quedaba esperar al comienzo, a lo lejos, la gransubida por la calle principal atemorizaba a varios de noso-

Desfile en El Saucetros, parecía inmensa. La ansiedad y los nervios se ha-cían notar pero no nos jugaron en contra ya que esta vezdesfilábamos detrás del Liceo Militar y nuestra cadenciaera marcada por un solo redoblante que se escuchabaperfectamente. Comienza la subida por las calles de aque-lla ciudad, a paso redoblado, pisando firme, marcando pre-sencia y llegando al final de aquella subida que parecíaeterna se encontraba el palco de los Señores Oficiales.Cincuenta metros antes de llegar, nuestro Jefe de Cur-sos, el Cap. (Av.) Carlos Falero, mandó la voz de "MOVI-MIENTO" cuyo último tiempo finalizaba con una vista fran-ca a las Autoridades presentes en el Palco. Cuidando laalineación, cuidando cada detalle para que nuestro pasopor las calles de aquella pequeña ciudad, otro año más,fuese recordado como un gran espectáculo, aclamado porel público presente y lleno de aplausos.

A/T 2° Año M. Fernández.

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ETA - UTU: una apuesta al Siglo XXIETA - UTU: una apuesta al Siglo XXI

El Uruguay se proyecta hacia un nuevo mundo, en el quelos saberes y las competencias que deben reunir los jó-venes son el desafío mayor que, como ciudadanos, tene-mos presente.En esa dimensión es que se vienen realizando cambiosestratégicos en la preparación de los jóvenes de nuestraNación. El emprendimiento conjunto de la Escuela Técni-ca de Aeronáutica de la Fuerza Aérea y la CETP-UTU quefue plasmado en la firma de un convenio este año, es pro-ducto de una decisión proactiva de cambio, que por sobretodas las cosas transcribe la suma de voluntades y expe-riencias.Nuestro Instituto, como Institución Militar líder en la espe-cialidad, abre sus puertas para dar ese marco de oportu-nidades de formación para todos los uruguayos, en un áreade interés vital, en la convicción de que el conocimientoes un bien público y que por ello, debe acompasar la nue-va realidad que nos brinda el marco de referencia.Reunimos amplia tradición en la formación de técnicosaeronáuticos con una línea de acción coherente a la de-manda de los nuevos perfiles de formación a nivel Nacio-nal y en sintonía con el desarrollo a nivel regional. Logra-mos una actualización permanente de la oferta educacio-nal de la que UTU es pionera, con el plus de un gran valorinsustituible, que es la solidez de la organización.Obtendremos para nuestros alumnos, el reconocimientodel Bachillerato Tecnológico Aeronáutico que les permitirá

a futuro continuar estudios terciarios y realizar posgradosen su especialidad. Tendremos nuevos desafíos que hoyya son una firme idea, como lo es, llevar esteemprendimiento al interior de nuestro país, a Durazno,donde se encuentra emplazada nuestra Brigada Aérea II.Es un largo camino del que hoy dimos el primer paso.Constituimos un equipo de trabajo que implantó el nuevorégimen de enseñanza técnica. Este año conseguimosdesarrollar habilidades y conocimientos, en un ambientegrato y de mejoramiento continuo en el quehacer de cadauno de nosotros. Pudimos conciliar algo tan esperadocomo lo es el éxito de impartir clases a jóvenes civiles enun Instituto Militar; allí, prevaleció el compañerismo y lamotivación, propios de la edad.¿Qué es lo que viene? Trabajar arduamente; fortalecer esaasociatividad académica que nos permite desde diferen-tes organismos del Estado, cumplir con una misma pro-mesa. El trabajo en equipo, unifica metodología y crite-rios, genera empatía y compromiso; tenemos todo lo ne-cesario. ¡Adelante!Por último, siento que es un privilegio, una satisfacción yun orgullo poder trabajar en docencia con jóvenes civiles ymilitares en el logro de objetivos de nuestra Fuerza Aéreaen la formación de nuestros jóvenes porvenir de nuestraNación.

Tte. Cnel. (Av.) Enrique Barrios

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Este año la reforma de en la ETA fue la cocina. Esta duróaproximadamente 6 meses, vimos a los obreros trabajarduramente.En la cocina contamos con una amplia mesada de már-mol donde los cocineros apoyan los utensilios y alimentospara cocinar, también contamos con una pileta para lim-pieza de los mismos y otras dos grandes piletas donde selavan las bandejas que usamos.La cocina está toda revestida por azulejos y el piso estárevestido por baldosas grandes con lindos detalles enmarrón facilitando la limpieza y pulcritud de dicha área. Sefacilitó el tránsito de mercadería y personal, dividiendo ensecciones dicha habitación. Donde se distingue un áreadiferenciada para recibir a los proveedores, otra destina-da al desecho de residuos y la reubicación del depósito, lacual permite que la mercadería no recorra toda la cocinaal ser ingresada. Se realizó un cambio estratégico en elmobiliario de la sección, facilitando la circulación del per-sonal y promoviendo la prevención de accidentes. Se creóun corredor techado y con ventanales de vidrios que co-munica el casino del personal subalterno y alumnos conla ventanilla de entrega de alimentos preparados. Dejandoatrás los anticuados métodos de servicio y evitando laexposición a las inclemencias del clima.

A/T 1° Año G. Hernández

Reformas en la ETA

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En lo profundo del hangar destacan por su virtud las he-rramientas de los mecánicos. Ellas son las auténticasgemas de esa corona que jamás busca el lucimiento per-sonal; ellas y sus dueños se deben a una tarea anónimaque sólo se compara a la de las abejas en su panal.Los hemos visto al rayo del sol en las tardes de veranocuando con nuestras urgencias de aviadores novatos lessuplicábamos por un par de alas para escalar el azul infi-nito, y cuando el incendio voraz acababa con los árboles ylas casas a su alrededor, o cuando su acción magistralfue el último recurso en el desolado e inhóspito blancoeterno de la Antártida.Para ese equipo de hombre y máquina nunca hay excu-sas, nunca hay descansos, todo son prisas, todo son ur-gencias. Su éxito será siempre el éxito de otros y su tarea,a la vez humilde y maternal, quedará oculta tras la impo-nente estela del avión que despega.Las herramientas brillan en el fondo del hangar con brillo

Aerotécnicos

resplandeciente, con esa luminosidad que sólo tienen lascosas más nobles, porque detrás de cada martillo y cadallave hay un hombre que las mueve y con ese movimientoimprescindible se mueve toda la Fuerza Aérea.

Daniel PuyolDedicado a la indómita raza de aerotécnicos de ayer, dehoy y de siempre.

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Clases prácticas

Durante el Primer año dentro de la ETA los alumnos reciben cla-ses del ámbito cultural, equivalente a un ciclo UTU de cuarto añodonde se nivelan los conocimientos para introducirse en el áreade la aeronáutica. Pero ya en el segundo año, según la especia-lidad que uno elija, a estas materias culturales se le agreganmuchas materias técnicas. Luego de finalizar la parte teórica deestas materias técnicas, que por cierto, en cada especialidadson diferentes, se procede a la parte práctica. Para ello nos diri-gimos al Hangar donde contamos con 6 aeronaves: Cessna U17-A; Beachcraft U8-F; el Mentor T34-B; UH-1H; Wessex y FairchildPT-19, además de motores fuera de borda como lo son el IO-470, T56L-13A y la jaula de herramienta que nos brinda el mate-rial necesario para poner en práctica algunos de los conocimien-tos adquiridos durante el año. Estas clases que realizamos, sonsolo una previa de lo que realmente hacemos en Carrasco en elúltimo año de esta carrera, donde se trabaja sobre aeronaves enorden de vuelo, con el peligro y la responsabilidad que conllevadejar un avión en condiciones óptimas de vuelo. Se ponen enpráctica todos los métodos aprendidos durante más de un añoen el instituto y seguimos aprendiendo cosas nuevas, fruto de laexperiencia de aerotécnicos veteranos que trasmiten su conoci-miento o nos imparten clases, para hacer nuestro trabajo con lamáxima precisión, brindando a los pilotos y tripulación a bordo lamáxima seguridad y confianza poniendo en lo más alto nuestrolema. "Aquí se forman los Aerotécnicos, que mantiene volandolas alas de la Patria".

A/T 2° Año M. Fernández

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Cada 10 de agosto nuestra Escuela forma parte del actoque se realiza en el Cementerio del Norte, en homenaje alos Mártires de nuestra Fuerza Aérea, aquellos que en actode servicio cumpliendo con su labor, cayeron, perdiendola vida.A este acto acuden ambas escuelas, tanto la ETA como laEMA y Señores Oficiales de distintas Unidades, Coman-dos e incluso invitados de otras fuerzas, como el Ejércitoo la Armada, para rendir honores a aquellos hombres ymujeres.Durante el mismo, varios Oficiales dedican sus palabrasa aquellos que durante su carrera dedicaron su vida a lafuerza para cumplir siempre la misión con el máximo deefectividad, hasta el punto de pagar con su propia vida

Día de los Mártires

cuando las cosas no salían como estaba planeado, de-jándonos sin un camarada, sin un amigo, sin un padre.Los discursos que son cada vez más emotivos, con máshistoria y más anécdotas, demuestran que la Fuerza Aé-rea no es una simple profesión, sino una gran familia, unavida.Formando parte de este homenaje, tan sólo siendo aspi-rantes, uno se siente cada vez más orgulloso de estarintegrado a esta gran familia, reviviendo las hazañas deaquellos que formaron parte de nosotros y que hoy ocu-pan ese mismo lugar pero como héroes, como "Los Már-tires de la Fuerza Aérea".

A/T 2° Año M. Fernández

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Una vez más la Escuela lució sus uniformes en un desfileCívico-Militar. Esta vez la ciudad afortunada fue Florida,una ciudad donde se respira un aire pueblerino encanta-dor, con algunas casas de estilo colonial y calles de ce-mento resquebrajadas de tanto andar. Una prolongadabajada daba lugar al inicio del desfile, con el nerviosismo yla ansiedad clásica de estas ceremonias, la Escuela Téc-nica de Aeronáutica comenzaba a paso redoblado, pisan-do fuerte las calles de Florida. Al igual que en el desfile deSauce, luego de una subida eterna, llegaba la zona clave,la prueba de fuego, el pasaje de la compañía de desfilefrente al palco de los Señores Oficiales. Pisando aún másfuerte, realizando el movimiento treinta metros antes dellegar al palco, dando como tiempo final la vista franca a la

Desfile en Florida

autoridad. Esta es la parte más emotiva, cuando la for-mación pasa por completo y tenemos la satisfacción deque salió más que bien. Aclamados por los aplausos delpúblico seguimos marchando durante varias cuadras más,sin que decaiga la voluntad, aunque el fusil parezca quepesara doscientos kilos y cada pierna una tonelada, laEscuela sigue reflejando un claro ejemplo de superación,sacrificio y ganas de demostrar lo orgullosos que esta-mos de formar parte de esta Institución, intentando en cadapaso unir a más personas a este gran desafío que nospropone la Fuerza Aérea Uruguaya.

A/T 2° Año A. Cordero

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Compañía de Operaciones Especiales(C.O.E)

Luego de finalizadas las clases prácticas y teóricas conlos rescatistas del Escuadrón Aéreo Nº 5 "Helicópteros",los Aspirantes Técnicos de primer año, comenzaron a te-ner instrucción teórica y práctica con instructores del COE.En principio, fueron clases teóricas en las que se les en-señó, el porte del uniforme, qué se debe llevar en el equi-po de campaña y combate, cómo preparar las mochilasde largo, corto y mediano alcance y el orden del equipo enla misma.

En estas clases teóricas, las cuales fueron llevadas a lapráctica, se puso a prueba todo lo aprendido.Los aspirantes tuvieron que armar las mochilas, el correajey el suspensor con todo lo que los mismos implican, comopor ejemplo: cuchillo, pistolera, porta cargadores, kit deprimeros auxilios, cantimploras, brújula, entre otras cosasmás. En la mochila tendrían el equipo individual de com-

Compañía de Operaciones Especiales(C.O.E)

bate, que puede ser, desde botas, ropa, capa de lluvia,útiles de higiene e inclusive hasta el menage.

En las clases prácticas los jóvenes aspirantes se encon-traban con los nuevos instructores, los cuales les inculca-ron conocimientos avanzados y prácticos, como por ejem-plo: movimientos tácticos individuales de combate, arras-tramiento bajo, el cual es utilizado por francotiradores enzonas de poca vegetación. Luego tenemos el arrastramien-to rápido que permite desplazarse sobre el terreno demanera veloz y segura, estando bajo fuego enemigo .Tam-bién las diferentes posiciones con el armamento, lo cua-les eran: contacto probable, contacto inminente, cuerpo atierra y giros combinados de izquierda a derecha. Una vezlogrado el dominio de cada uno de los movimientos, serealizan las acometidas, que se utilizan en tácticas deasaltos finales a blancos específicos.

Ya casi finalizando la instrucción, se les tomó una pruebagrupal en la que se pondría en práctica todo lo aprendidoen aquella clase. Dicha prueba se realizó de la siguientemanera: dividieron a los aspirantes en tres grupos de diezpersonas, por lo que cada grupo debería simular un asaltoy emplear las técnicas individuales de combate.

A/T 1° Año B. SernaA/T 1° año J. Álvarez

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Compañía de Operaciones EspecialesBreve reseña histórica

La Compañía de Operaciones Especiales fue fundada elaño 1978, tiene su dependencia en el Comando Generalde la Fuerza Aérea Uruguaya, integrando el Escuadrón deSeguridad y Defensa de la Brigada Aérea III. Antes de dichoaño, el COE pertenecía a la fuerza de choque de la Brigadade Seguridad Terrestre. Esta compañía tiene como misiónfundamental actuar en las Unidades de la Fuerza AéreaUruguaya ante cualquier situación de alto riesgo, toma derehenes (tanto en instalaciones terrestres como enaeronaves) y misiones PARASAR (incursiones einfiltraciones con paracaídas), abarcando cualquier tipo deconflictos convencionales o no convencionales.Los integrantes que pertenecen al COE son voluntarios ypor tal también sienten un profundo orgullo de pertenecera dicha compañía. Se rigen y actúan bajo un lema, quedice "Pese a todo, contra todo", siendo la Lealtad y elEspíritu de Cuerpo las cualidades fundamentales de cadauno de sus integrantes.También debemos tener en cuenta que, para operar comointegrante de la Compañía de Operaciones Especiales sedebe poder dominar los tres medios; aire, tierra y agua, asícomo especializarse en distintas aéreas, tales comointeligencia, armamento, comunicaciones, nado de combate,empaque de paracaídas, defensa de bases, enfermería encombate, tiro especializado, explosivos, etc.Todo aquel integrante perteneciente al COE, a su ingresodebe realizar los siguientes cursos: Curso Básico Individual,el mismo consta de 25 materias en las cuales cada individuoes instruido teórica y prácticamente en diversas aéreas.Aprobado el curso anterior se pasa al curso de «PatrullaRural», donde a cada integrante se le inculcan losconocimientos sobre movimientos tácticos en campaña.Luego de finalizado los dos cursos anteriormentemencionados, se debe realizar el tercer y último curso, elcual se lo denomina "FFR (Fuerza de Reacción Rápida)".En esta especialidad se aplican los conocimientosadquiridos anteriormente, adaptándolos para los conflictosurbanos. Una vez finalizados los entrenamientos internos,todo integrante de la Compañía debe realizar también elcurso de Paracaidismo, que se dicta en el Batallón deInfantería Nº 14 del Ejército Nacional.Por lo visto anteriormente, se puede decir que la FuerzaAérea Uruguaya está capacitada para afrontar operacionesde alto riesgo, gracias a la excelencia de los integrantes dela Fuerza que voluntaria y orgullosamente integran laCompañía de Operaciones Especiales.

A/T 1° Año B. SernaA/T 1° Año J. Álvarez

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Una vez más, como todos los años, emprendimos nues-tra travesía por varios departamentos del país, con el finde informar y dar a conocer nuestra profesión, una profe-sión diferente para lo que habitualmente estamos acos-tumbrados, pero que llega a ser más que interesante, brin-dándole a muchos jóvenes de la Nación, con ganas deaprender y estudiar, la oportunidad de formarse comoAerotécnicos de nuestra Fuerza Aérea.Los destinos más comunes han sido las ciudades del in-terior del país como Durazno, Salto, Rivera, Maldonado,Paysandú y obviamente este recorrido pasa también porla Capital, teniendo lugar en la Expo Educa de la I.M.M.Nuestro objetivo, como siempre, es brindar una informa-ción básica del funcionamiento de la Institución, sin dartodo a conocer, para que aquellos que queden interesa-dos descubran nuestro mundo dentro de la Escuela.

Stands

Da gusto volver a ver las mismas caras que un día seencontraron en un Stand, rindiendo las pruebas de ingre-so, compitiendo entre muchos postulantes por un lugaraquí dentro, demostrando que a muchas personas denuestra generación les apasiona alguna rama de la Aero-náutica, una profesión fabulosa que cada día es másnovedosa y sigue siendo por lejos el transporte por exce-lencia.Así es que, cada año volvemos a los distintos rincones denuestro país, recorriendo los distintos departamentos,compartiendo con el público nuestra experiencia dentrode la Fuerza Aérea, buscando una vez más esas carasnuevas que quieran formar parte de este desafío.

A/T 2° Año M. Fernández

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Teros '10

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Galería 2012

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Fénix '11

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Galería 2012

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Aves de acero '12

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Galería 2012

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Como ya sabemos, en nuestra Fuerza, cuando nos refe-rimos a las abejas, hacemos referencia al Escuadrón Aé-reo Nº 5 "Helicópteros" debido a que este insecto es elque luce el escudo del mismo con sus binoculares, subotiquín y su medio mundo todo haciendo referencia a sulema: "Búsqueda y rescate".El mencionado Escuadrón se ha hecho partícipe en elextranjero, en misiones para la O.N.U como en el conflictoEritrea-Etiopía (UNMEE) la cual empezó en el año 2003 yluego de varios altercados se levantó la misma en el año2008. Otra misión en la que dijo presente fue en la Repú-blica Democrática del Congo (Ex ZAIRE) para la MONUC,la que hasta hoy se mantiene activa.Pese a ésta y otras misiones, tanto locales como en elexterior, el Escuadrón tan solo cuenta con cuatro Bell UH-1H operativos, los cuales son muy utilizados en el mediolocal para rescates en zonas serranas y para maniobrasy/o instruir a jóvenes pilotos de los mismos; 2 Bell-212 los

Abejas Milagrosas

cuales se relevan de uno en uno en las misiones para laO.N.U y un Eurocopter As-365 B Dauphin, el mismo apar-te de ser utilizado para los recates en altamar también esmuy utilizado en los servicios VIP ( Very Important People),especialmente cuando el Sr. Presidente de la Repúblicarealiza un viaje.Las aeronaves, pilotos, mecánicos y todo aquel personalde la Fuerza que intervienen en dicho Escuadrón han sa-bido conjugarse y hacerse uno para que cuando en unsiniestro se necesite del mismo éste responda dando lomejor de sí. Es así que, sin importar las adversidades einclemencias del tiempo, el terreno en el que se actúe yasea mar o tierra, sean cumplidas positivamente dichasacciones, ya que lo gratificante y satisfactorio de un militares darlo todo "Para que otros puedan vivir"

A/T 1º Año I.Bica.

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En nuestra Escuela aprendemos a formarnos comoaerotécnicos, una vocación.Una carrera que nos ha dado la oportunidad de aprender,crecer y viajar.Después de muchos años, los aerotécnicos podemos for-mar parte de un contingente uruguayo perteneciente aFuerza Aérea en Misiones de Paz., como por ejemploRepública Democrática del Congo.Como aerotécnico ir a una Misión de Paz significa unagran responsabilidad y aplicar todo nuestro conocimientoaprendido en la Escuela Técnica de Aeronáutica.Posteriormente al egreso pasé al Escuadrón Aéreo Nº 2,en Durazno, donde me inicié formando parte de la línea devuelo.Nuestra profesión nos demanda que debemos ser profe-sionales y actuar con excelencia en toda tarea.Cada vez que un aerotécnico realiza una Misión de Pazestá representando a todos los aerotécnicos de la FuerzaAérea Uruguaya, a la Fuerza Aérea y al país.

Aerotécnicosen Misiones de Paz

Es un compromiso con nuestra patria mantener siemprebien en alto nuestro profesionalismo y vocación.Una de las tantas anécdotas demuestra como en momen-tos difíciles y a su vez de mucho contenido familiar, comoes la navidad, pudimos reír y trabajar manteniendo nues-tro entusiasmo debido a que en vez de casquete utiliza-mos gorros de navidad. En la línea de vuelo pudimos com-partir momentos inolvidables con tripulaciones de paísespartícipes de dicha misión como por ejemplo, la tripula-ción de MI-8 perteneciente a UCRANIA , AN-24 pertene-ciente a RUSSIA , L-100 perteneciente a BÉLGICA , entreotros países más .Otras de las tantas cosas increíbles que pude apreciar enaquella misión fue el hecho de poder ver por primera vezel helicóptero más grande del mundo realizar una puestaen marcha. No hay palabra exacta para expresar dichasensación cuando vi sus 8 palas y sus 6 aspas de rotorde cola junto a sus dos gigantescas turbinas.

Aerotécnico Principal JOSE MARIO SARAVIA

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La competencia entre tandas comenzó el día 9 de sep-tiembre, en esta competencia participaron alumnos de lastres tandas: Teros (3° año), Fénix (2° año) y Aves de Acero(1° año).También estuvieron presentes los profesores de educa-ción física.La competencia duró aproximadamente un mes, para to-dos nosotros fue un momento de diversión y distracción.Empezamos compitiendo con una ronda de fútbol, en lacual el primer lugar fue de la tanda Teros, segundo lugarfue para los Fénix y el tercer lugar fue de la tanda Aves deAcero.La segunda ronda de fútbol tuvo como cuadro ganador ala tanda Aves de Acero; en ese momento comenzamos allevar más punto que la de más tandas, esta ronda fue lamás difícil, pero todos los jóvenes aspirantes dieron todolo mejor que pudieron para tener un buen partido.Para abrir el partido contamos con un hermoso gol del A/T1° Año Rodrigo Rolón, con otro dos goles de del A/T 1°Año Fernando Quiroga.Toda la Intertanda contó con el aliento de la mejor hincha-da, la cual acompañó a todos, estaban compuesta por

Intertandasalumnos de primer año los cuales son los que hacen másdesorden.Ya terminando el fútbol comenzaron una partida debásquetbol, y el primer lugar fue de la tanda Teros, en se-gundo lugar los Aves de Acero y quedando en tercer lugarla tanda Fénix.Luego se jugó fútbol-tenis donde los Fénix quedaron enprimer lugar, en segundo lugar Aves de Acero y en tercerlugar los Teros. Este juego estuvo muy divertido porquelos alumnos se tiraban al piso, hacían de todo para que lapelota no tocara el piso.También jugamos al manchado, fue un partido mixto don-de en cada equipo, tenían que participar dos mujeres, estepartido ganaron las Aves de Acero.Luego de eso jugamos al frontón, el primer lugar salió Avesde Acero y el segundo lugar fue de Teros, luego se disfrutóde una hermosa partida de básquetbol donde ganaron losTeros, ya terminando la competencia la última prueba fueun circuito, donde fue la decisión final y como ya sabía-mos ganamos las Aves de Acero, para nosotros fue lo mejorde todo y para ser nuestra primera vez nos fue muy bien.

A/T 1° Año E. Schio.

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El Museo Aeronáutico "Cnel. (Av.) Jaime Meregalli", fuefundado por quien hoy lleva su nombre. Primero como salade exhibición en el Comando de la Aeronáutica Militar, BaseCap. Boiso Lanza, contando únicamente de objetos per-sonales de los pioneros, insignias y uniformes. Más tarde,al establecerse una ley orgánica de creación del MuseoAeronáutico, se traslada a las actuales instalaciones, un18 de agosto de 1954 siendo su director el Cnel. (Av.) Jai-me Meregalli.Actualmente el Director del mismo es el Cnel. (Mant.)Roberto Rodríguez, su Sub Director es el May. (Nav.) Gus-tavo Urban. Este museo es visitado por los jóvenes Aspi-rantes de la Escuela Técnica de Aeronáutica, quienes pue-

Museo Aeronáutico

den observar y conocer información de distintas aeronavesque tuvo la Fuerza Aérea Uruguaya, como por ejemplo:Un DC-3 de PLUNA, T-33, F-80, Westland Wessex, AT-11Kansan, Mitchel B-25, Blereiot, Castaibert, Hiller H-24, UH-1B, Fairchild PT-19, T-6 "Texan", T-34 "Mentor", DH"Chipmunk" entre otros , así como motores e instrumen-tos, una gran colección de maquetas de la aeronáuticauruguaya y de la ex aerolínea PLUNA. Estos AspirantesTécnicos de Primer Año visitaron acompañados por el May.(Av.)(R) Fernando Díaz.

A/T 1º Año B. Soutto

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¿Quién dice que un Gran Hermano no se puede dar en larealidad?O ¿dónde se ha dicho que sólo es un invento de la TV?De algún lado la idea ha de salir…

La Escuela es un lugar donde personas de distintos luga-res de la región, se juntan para convivir durante un períodolargo de tiempo. Con personalidades y culturas muy dis-tintas, que llegan a originar conflictos y disputas. Pero lanecesidad de llegar a la meta, conlleva a generar estrate-gias y a trabajar unidos, para que todos lleguen juntos;creando así una familia, una "Tanda".Pese a las rivalidades y las diferencias, estos individuosjuntan fuerzas y se ayudan mutuamente para sortear obs-táculos que día a día los ponen a prueba, para saber sison los indicados y si están preparados psicológicamentepara este desafío. Acostumbrándose a una rutina, a unadieta diferente, a actuar de forma diferente para llegar alfinal.Es exactamente lo que ocurre dentro de nuestro Instituto.Una institución militar que educa y forma a futuros

GH 2011 ETA

aerotécnicos para servir a la Fuerza Aérea. Personas quedeberán aprender a trabajar juntos, ya que nuestra profe-sión requiere de integridad, compromiso y excelencia.Puede resultar cómica u odiosa la comparación para otros,pero es real. Aunque hay que destacar una gran diferen-cia; y es que aquí, por suerte, no existen las nominacio-nes, sólo las ganas de permanecer en la Institución.Es cierto que en esta profesión hay que competir con elresto, para lograr llegar a lo que uno se propone. Exacta-mente como un Gran Hermano. Todo depende de cómonos comportemos, estudiemos y generemos nuestra es-trategia de juego.

AT 2° D. LazoguéA/T 2° Año M. Fernández

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10:30 de la mañana del día jueves 19 de septiembre, nues-tro Jefe de Curso, el Cap. (Av.) C. Falero llego al Instituto,con ganas de que los alumnos presentes ¡¡RAMPEN!! portodo el pasillo, con las mochilas colgadas en la espalda,correaje, fusil y "quien da mais" (Frase célebre de nues-tro instructor Cbo. 1° (SG). C. Álvez).Llegamos al bus que nos llevaría al campo de Maniobras,que se hallaba en la plaza de armas. Ya eran las 11:00am. cuando emprendimos el viaje hacia la gran experien-cia de pasar tres días a la intemperie sin más que nuestramochila, un fusil y nuestro conocimiento de superviven-cia.Dos horas de viaje era la separación entre la comodidaddel ómnibus y el sufrimiento en el "campo de batalla".Llegamos a la Calera… 13:00 horas. Tomamos nuestroequipaje y nos dividimos en dos compañías… La Compa-

ñía ALPHA y la Compañía BRAVO. Luego procedimos allevantamiento de las carpas que se hallaban mojadas ycubiertas de barro por la tormenta que azotó la zona enlos días anteriores. Una de las carpas cumplía la funciónde cocina, por donde pasábamos a servirnos el Rancho,otra era la enfermería, otra para el personal femenino ycuatro carpas alojaban al personal masculino.Luego de pasar a rancho del mediodía sonó el silbato….Acto seguido una bomba de estruendo… ¡¡¡ATIERRAAA!!!!!! ¡¡¡A TIERRAAAA!!!!!Se escuchaba portodos lados y así se inauguraban y comenzaban las ma-niobras. El Cap. (Nav.) P. Bique, a cargo del COE nos hizoformar y nos dio la bienvenida, nos deseó suerte y nospidió que aplicáramos todo lo aprendido en los mesesanteriores. Luego de este momento llego la hora decamuflarnos.Ya mimetizados con el paisaje las 81 fuerzas efectivas dela ETA, divididas en las dos compañías, ALPHA y BRAVO,comenzaron las actividades de la maniobra.Durante estos tres días aprendimos técnicas de todo tipo;técnicas de cacheo, como reducir personas, como pro-ceder ante una presencia enemiga mientras estamoscomo centinelas en un puesto de guardia, reducir la silue-ta para disminuir el blanco del enemigo. Esto lo aplicamosla primer y segunda noche creando un sistema de seguri-dad en el perímetro donde nos ubicábamos. En la primeranoche la seguridad de nuestra base dependía de la Com-pañía ALPHA y la segunda noche fue responsabilidad dela Compañía BRAVO. Armados y con equipos de comuni-

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cación diagramamos el terreno para cubrir con diferentespuestos de seguridad todo nuestro perímetro y asegurar-nos de que nada ni nadie entrara o saliera sin un registroprevio.Y se preguntarán.., mientras una Compañía estaba en-cargada de la seguridad, ¿¿la otra?? ¿¿Dormía??¡¡¡NEGATIVOOO!!!! La Compañía BRAVO realizaba nave-gación nocturna adentrándose en los campos cercanosde la zona, fuera del perímetro de nuestra base, buscan-do puntos, según las coordenadas que los instructoresnos dieron previamente, utilizando tan solo una brújula yun camarada que contara los pasos para saber qué dis-tancia habíamos recorrido. Luego de terminar la navega-ción había que descansar, pero ¿en una carpa?...¡¡¡ NE-GATIVO!!! Guiándonos por nuestros conocimientos arma-mos refugios con la capa de lluvia y la naturaleza que nosrodeaba, ramas, pasto, etc. Llegó la 01:30 de la madruga-da y la Compañía BRAVO volvía a la base para, ahora sí, adescansar en las carpas aunque fuera por 3 horas. Al díasiguiente se invirtieron los papeles entre las Compañías.La Compañía ALPHA realizó la navegación y la BRAVO seencargó de la seguridad. Todo esto se realizaba durantela noche estrellada, pero durante el día realizábamos otrasactividades. En el segundo día practicamos un ejerciciollamado «SOGA RÁPIDA», otro en el cual simulábamos elembarque y desembarque de un helicóptero y un tercerodonde aprendimos cómo actuar en caso de ser atacados,mientras nos desplazamos en una patrulla móvil, ya seapor vanguardia por retaguardia, por flanco izquierdo o flanco

derecho. Todos estos ejercicios fueron cumplidos con elmáximo de voluntad por nuestra parte y la gran satisfac-ción de los instructores, de ver el interés que poníamos enaprender todo lo que se nos enseñaba.El último día fue el más esperado por todos. Más allá deque era el último día de la maniobra, se acercaba un even-to muy especial. 08:00 de la mañana. Ubicación:…. Pista de aterrizaje delcampo de maniobras de La Calera.Allí se hallaban las Compañías ALPHA y BRAVO, prontaspara poner en práctica lo aprendido en el día anterior, lasoga rápida y el embarque y desembarque de un helicóp-tero.La ansiedad sumada a los nervios le daba aún más emo-ción al momento. La sensación era inexplicable. Subir al

Maniobras 2012Miércoles 18 de Septiembre de 2012.

Ubicación: Escuela Técnica de Aeronáutica.20:00 Horas: Presentación en la unidad para el Cuerpo de Alumnos.

Era el momento de organizar nuestra mochila con todas las cosas que deberíamos llevar.Luego de muchas clases de preparación, con la Compañía de Operaciones Especiales (COE), y los oficiales

pertenecientes al grupo de Rescatistas de la Fuerza Aérea, el Cap. (Nav.) Darwin Ramos y el Tte. 1° (Nav.) Fabricio Ruiz,los alumnos de la Escuela Técnica de Aeronáutica comenzarían las tan esperadas ¡¡MANIOBRAS!!

Campo de operaciones: La CALERA.

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helicóptero con los motores en marcha conlas palas girando a más de 356 RPM sobrenuestras cabezas. Llegó el momento, el heli-cóptero se eleva y avanza sobrevolando La Ca-lera. Al volver a la pista, éste queda sobrevolandosin avanzar a una altura de 10 metros, despliegauna soga con más de 8 cm de diámetro y el jefe desalto le da el visto bueno al primero en saltar. Laadrenalina se sentía a flor de piel, el ruido ensordece-dor e intimidador de la turbina del UH-1H, el olor de laquerosina, el zumbido de las palas girando a poco más deun metro de nuestras cabezas. Después de finalizar estaactividad, quedaron todos impactados al ver lo que habíanlogrado, fue una experiencia única en sus vidas, saltar des-de un helicóptero en marcha; "esto, no lo hace cualquiera".Aquel momento quedará guardado en el recuerdo de todosaquellos jóvenes que durante años tendrán presentes estasmaniobras, anécdotas que se transmitirán de generación engeneración para los que aún están por llegar.

A/T 2° Año M. Fernández.A/T 2° Año C. Klappenbach.

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El Escuadrón Aéreo Nº 3 "Transporte" es uno de los es-cuadrones encargados de reducir fronteras, de llevarnosa donde ni con la imaginación llegaríamos, ya sea un de-sierto árido como a los que fue nuestra gente en Eritrea, oun desierto blanco y congelado, como lo es la Antártida,desde las selvas de la República Democrática del Congoya sea en misión de paz, como a los desiertos de Texaspara poder decir presente en la IAFA (Feria Internacionaldel Aire y del Espacio).Demostrado ha quedado, que no hay ni fronteras, ni cli-ma, ni límites para que podamos ir en ayuda del más ne-cesitado, como inundaciones que hubieron en el pasado,en Guatemala, en El Salvador y Honduras; las cuales hansido reconocidos y grabados en varias ediciones de la re-

Alas solidariasvista SICOFFAA (Sistema de Cooperación de las FuerzasArmadas). Cabe destacar la ardua labor que realiza elpersonal de dicho Escuadrón para que vayamos dondenuestra fuerza se luzca y nuestro país se enaltezca detener a su servicio y a su disposición a esta gente verda-deramente capacitada, para lograr cada uno de los desa-fíos y cada una de las misiones que nos impone la reali-dad de nuestros días y el mundo que habitamos, ya seatanto catástrofes o misiones de paz. Nuestro Escuadrónha sabido demostrar que lo hacemos "no sólo por el de-ber de cumplirlo, sino por el orgullo de lograrlo".

A/T 1º Año I. Bica.

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Un día de instrucciónInstrucción comienza a las ocho de la mañana todos loslunes, la realizamos en plaza de armas externa.Quien nos dirige la instrucción es el Cap. (Av.) CarlosFalero, el cual nos da voces de mando fuertes y claras.Comenzamos la instrucción a paso redoblado, hacemosdos tipos de movimientos, uno es el movimiento corto y elotro es el largo de sesenta y cuatro tiempos.Después de hacer algunas veces el movimiento corto, nosposicionamos en diagonal a la plaza de armas y comen-zamos con el movimiento largo. Las primeas dos vecesnos sale como desfasado y todo desparejo pero al co-menzar la tercera vuelta ya nos sale mejor.Luego de reiteradas veces que practicamos movimientostenemos un descanso de cinco minutos. Donde aprove-chamos al arreglo de equipo, es decir, uniforme, correajeque sostiene la vaina y la bayoneta. Terminado el recesoseguimos con el movimiento hasta que nos salga perfec-to.Pasado algunos minutos de terminada la instrucción, nosretiramos con el fusil terciado a paso de ligero en direc-ción a los alojamientos entonando la marcha "Mi Bande-ra".

A/T 1º Año G. Hernández

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Durante 4 años en cualquier liceo normal, un alumno reci-be una formación en el área de Educación Física, ya seapara aprender a llevar una vida sana o poder mantenerlasi éste ya la tiene. Algo bastante distinto sucede en la Es-cuela Técnica de Aeronáutica donde en el ingreso a ésta,ya se exige una buena condición física para luego trabajarsobre ella, ya que es la base de nuestra profesión en elámbito militar. Pese a que nosotros nos formamos paradesempeñarnos como Aerotécnicos, en primer plano, so-mos parte de la Fuerza Aérea, somos parte de una tripula-ción que puede estar cumpliendo una misión de paz entiempos de guerra, somos militares, y debemos estar lis-tos para actuar en cualquier situación, cualquier condiciónfísica, climática, etc.Es por esto que 3 días a la semana los alumnos de laEscuela reciben clases de Educación Física intensiva,educación física militar para lograr un funcionamiento delorganismo optimo sin importar el problema que se sobre-ponga. Estas clases son impartidas por profesores civi-les que cada día proponen una disciplina de trabajo dife-

Educación Físicarente logrando que las clases sean más dinámicas y ame-nas.Esta preparación física es puesta a prueba cada fin demes para registrar los avances de cada alumno. Evaluan-do y poniendo notas en cada disciplina ya sea resistencia,fuerza de brazos y piernas, velocidad, etc. Todo es eva-luado y según los resultados estos profesores no reco-miendan donde poner más énfasis de trabajo.Esta es una de las partes más importantes de nuestraprofesión, y por eso es tan importante tener buenas notasen esta asignatura. Las buenas calificaciones demues-tran el esfuerzo y las ganas de superación, cualidad lacual es una de las más apreciadas del militar. Esta asig-natura también nos prepara psicológicamente. El saberhasta qué punto uno puede dar de sí para lograr una mi-sión, no dejarse vencer por el miedo, ni los nervios, ni elcansancio y siempre dar lo mejor de nosotros hasta elúltimo momento.

A/T 2° Año M. Fernández

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Humor

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El día 10 de octubre se conmemoró un año más de laEscuela Técnica de Aeronáutica. En la misma fecha, Ofi-ciales, Personal Subalterno y Alumnos realizan un acto enhonor a ese día.Frente al Director los Aspirantes Técnicos de Segundo Añorealizaron un movimiento espléndido donde mostraron sushabilidades junto al Fusil Z, desfilaron con marcialidad ygallardía, donde aplicaron todo lo que le enseñaron los másvirtuosos instructores: Cap. (Av.) Carlos Falero y AT. 2°Dominique Lazogue, en las clases de Instrucción MilitarPráctica.

Para dar inicio al acto ingresa al Instituto el Brigadier Ge-neral (Av.) Don Ismael Alonzo, acompañado del Señor Di-rector del mismo, Cnel. (Av.) Don Sergio Cairus.

Frente a las autoridades se otorgaron premios a Oficialesy Subalternos, también al campeón de la Inter-Tanda "Avesde Acero" donde el derecha de la tanda, el Aspirante Téc-nico de Primer Año Marcelo Correa recibió un distintivo enreconocimiento al logro.

66° Aniversario de laEscuela Técnica de Aeronáutica

Luego tuvimos el honor de realizar un almuerzo de cama-radería pasando un lindo momento. Finalizando, se cortóla torta de cumpleaños por parte del alumno de PrimerAño Emanuel Schio perteneciente a la tanda "Aves de Ace-ro" y el Sup. At. Ariel Irigaray celebrando así el esperadoaniversario.

A/T 1° Año E. Schio

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Traslado de los Westland Wessex HC-Mk 2FAU 079 y FAU 080, para ser utilizados

con fines didácticos en la ETA

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Camioneta ETA

Una de las acciones de Marketing que llevó a cabo esteaño nuestra Escuela fue el realizar un ploteo en la camio-neta de la Institución que pasó del ya conocido tono verdea varias fotografías que reflejan el quehacer de nuestraprofesión.

El cielo, nuestro Pabellón Nacional, el Escudo de la Es-cuela, nuestros Alumnos y el lema "Aquí se forman losTécnicos Aeronáuticos que mantienen volando las alas dela Patria" decoran nuestra camioneta y marca la presen-cia de la ETA donde este transporte se encuentre.

Después

Antes

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Viaje a Brasil

En la mañana del 11 de noviembre, más precisamente alas 08:00 hs., ocho alumnos de nuestra Institución partie-ron en una aeronave Casa C-212 "Aviocar" del EscuadrónAéreo N° 3 "Transporte" de la Base Aérea N° 1 de Carrasco,hacia la Escuela de Especialidades de Aeronáutica (EEAR)localizada en la Cuidad de Guaratinguetá, Brasil, comodestino de viaje de egresados.Luego de realizar los trámites correspondientes para in-gresar a dicho país llegamos finalmente a nuestro desti-no, allí nos esperaban un grupo de Oficiales y Suboficia-les designados para acompañarnos durante nuestra es-tadía.En primera instancia el Brigadier Gral. Jeferson DominguesDe Freitas, Director del Instituto, nos dio la bienvenida.Luego, nos dirigimos a donde sería nuestro alojamiento

durante nuestra permanencia, el "Hotel de Tránsito".Los dos primeros días fueron destinados para recorrer yconocer el Instituto, sus secciones de trabajo e instalacio-nes.El tercer día viajamos con la delegación responsable deacompañarnos a la ciudad de Aparecida donde se encon-traba el Santuario Nacional y donde pudimos apreciar unainmensa gama de artículos religiosos así como un grantesoro histórico y económico. Al regresar al Instituto nosdirigimos al Centro de Tradiciones Norte-nordeste dondese encontraban un grupo de Alumnos nacidos en esa re-gión de Brasil, que nos tenían preparado una cena tradi-cional que los caracteriza.En el cuarto día viajamos nuevamente con la delegación ala Cuidad de Campos Do Jordâos una cuidad situada a

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4.500 pies de altura sobre el nivel del mar para conocersus lugares turísticos que la caracterizan regresando a laEEAR para cenar en el Centro de Tradiciones Gaúçhas.El viernes fue la despedida protocolar en el Comando dedicha Escuela, siendo el Director del Instituto quien dirigióunas palabras de despedida y se realizó el intercambio depresentes institucionales, llevándose un lindo recuerdo detodo lo sucedido durante la estadía.El vuelo se retrasó por lo que la espera fue en el CTG conalgunos de los alumnos que se encontraban en sus horaslibres. En la tarde ansiosos por regresara Uruguay llega elFAU 550 C-120 "Brasilia", quien ya había levantado a loscadetes de la EMA en Pirassununga.El viaje de regreso fue increíble, ya que al ser un vuelonocturno se disfrutó el paisaje de vuelta de otra manera,

aunque también parte de estas horas de regreso fueronpara descansar. Llegando a Porto Alegre, se volvieron arealizar trámites en la sección de inmigración.Se arribó a Uruguay luego de una hora y media de vuelo,cansados pero con una nueva experiencia y una infinidadde anécdotas para contar a quienes esperaban con mu-chas ansias el regreso y por supuesto mucho que agra-decer a este tipo de viajes institucionales que ofrece laFuerza Aérea como recompensa por el esfuerzo duranteel período de estudio, motivando con esto el afán de supe-ración de todos los jóvenes que eligen por vocación laFuerza Aérea.

AT 3° Robert Pintos.

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El 18 de mayo se conmemoró 200 años de la creación delEjército Nacional y 200 del proceso de emancipación orien-tal.En nuestro festejo, nos visitaron la Esquadrilha da Fumaça,deleitándonos con una demostración aérea, con siete desus aeronaves.

Nos acercamos a uno de sus mecánicos, el Sgto. ElíasDa Silva, para que nos contara acerca de lo que es laEscuadrilla.A continuación la entrevista:

¿Por cuántos integrantes está compuesta la Escua-drilla?

Está compuesta por 13 pilotos y 26 mecánicos. Los pilo-tos varían de lugar en las posiciones, son 2 pilotos porposición.Los mecánicos son distribuidos en especialidades y sonegresados de los cursos de la Escuela de Especialidadesde la Aeronáutica, en Guaratinguetá, SP.Además cuenta con apoyo administrativo, que son Solda-dos, Cabos y Sargentos formados en administración, con-tamos con médicos y un Oficial especialista en aeronavesque es el Jefe de los "Ángeles de la Guardia" (es un nom-bre cariñoso, lo llaman así los pilotos, demostrando afec-to y admiración por el trabajo que desempeñamos).

¿Cuáles son las metas de la Escuadrilla?

La Escuadrilla tiene como objetivo difundir la mentalidadaeronáutica para que los jóvenes sientan interés por laFuerza, incentivar el espíritu aeronáutico para promover

"Anjos da Guarda": el otro lado de laEsquadrilha da Fumaça

una relación amigable entre países. Es un honor partici-par del Bicentenario.

¿Las aeronaves acrobáticas como el Tucano tienenalguna preparación distinta o especial?

Sí, esta aeronave es la misma utilizada en la formación delos cadetes de la Fuerza Aérea de Brasil, la diferencia esque tiene un tanque que acondiciona el aceite de humo,formando el sistema de humo.

¿Dónde presta servicio la Escuadrilla?

La sede es en la Academia de la Fuerza Aérea de Brasil,en la ciudad de Piracununga (interior del estado de SanPablo).

¿Por qué la Escuadrilla eligió la aeronave actual?

La Escuadrilla inició la actividad de demostración aéreacon un T-6 y luego se pasó a usar el Cuba Magister, unavión muy limitado en tema de autonomía y aterrizaje, ne-cesitaba pistas grandes, luego pasó a usarse el T-25, porun período de poco tiempo. Al final se adquirió el Tucano,esta aeronave demostró ser muy eficiente.

¿Qué preparación técnica exige a sus mecánicos?

Los mecánicos, para ingresar en la Escuadrilla pasan porun Consejo Operacional que es hecho entre los mecáni-cos que ya están en la misma. Algunos requisitos paraingresar en la Escuadrilla son: poseer como mínimo 3 añosluego de la formación de la EEAR, y luego 2 años mástrabajando en la aeronave.

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Para finalizar, ¿una anécdota como mecánico?

Algo que nos deja muy feliz, y es un privilegio, es volar enformación con 8 aeronaves, participando de acrobaciasen vuelos de instrucción, el mecánico ve el fruto de sutrabajo dentro de la Escuadrilla.

Como aerotécnico a punto de recibirme, el gusto de poderhablar con este aerotécnico de otro país, me da un incen-tivo más para seguir adelante y conseguir una superaciónpersonal más exquisita, todo esto, gracias a la EscuelaTécnica de Aeronáutica.

At. 3° G. Hernández.

¿Desde cuándo pertenece usted a la Escuadrilla?

Ingresé en el 2007, es el 5to año dentro de la Escuadrilla yla función que desempeño es de mantenimiento delequipamiento en vuelo, ya sea paracaídas, cascos, más-caras, etc.

¿A nivel personal, qué se siente integrar la Escuadri-lla?

Es un orgullo poder hacer que conozcan nuestro trabajo,garantizar la seguridad de los pilotos, para que puedanrealizar demostraciones seguras para el piloto y para laspersonas que van a conocer ese trabajo.Orgullo mayor aún debido al apodo cariñoso que los pilo-tos le dieron "Ángeles de la guardia"

¿Qué pudo observar de la Fuerza Aérea Uruguaya?

Es un grupo muy simpático y organizado, nos recibieronmuy bien y espero haber demostrado el afecto que tene-mos hacia los uruguayos, pretendemos regresar a Uru-guay en un futuro próximo.

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Sargentos 2012

Cabos 2012

Cbo.2ª (SG) Luis GonzálezCbo.2ª (Adm.) Marisol RegueiraCbo.2ª (SG) Bernardo AlejandroCbo.2ª (SG) Miguel GonzálezCbo.2ª (SG) Darwin RolónCbo.2ª (ST) Marcelo TomascoCbo.2ª (ST) Luis del PinoCbo.2ª (ST) Claudio HerreraCbo.2ª (SG) José MedinaCbo.2ª (SG) Carlos OliveraCbo.2ª (SG) Martín GonzálezCbo.2ª (SG) Esteban AmaralCbo.2ª (ST) José RambaoCbo.2ª (Adm.) Hugo PintosCbo.2ª (SG) Eduardo SosaCbo.2ª (ST) Favio ÁlvarezCbo.2ª (SG) Eduardo RíosCbo.2ª (S.G.) Martha LegorburoCbo.2ª (SG) Claudia RodríguezCbo.2ª (SG) Cesar BorniaCbo.2ª (SG) Johnny Díaz FalcónCbo.2ª (Adm.) Karina RetamarCbo.2ª (SG) Oscar SilvaCbo.2ª (SG) Lenis Lamadrid

Cbo.2ª (SG) Antonio WalterCbo.2ª (SG) Leonel PrattiCbo.2ª. (Adm.)Alicia CuñaCbo.2ª (Adm.) Laura SotoCbo.2ª (SG) Audemar AvellanedaCbo.2ª (SG) Wilson RamirezCbo.2ª (SG) Jubert FloresCbo.2ª (ST) Atilio GuartecheaCbo.2ª (ST) Roberto FarinhaCbo.2ª (SG) Pedro SosaCbo.2ª (SG) Miguel CuelloCbo.2ª (SG) Silvia CaleroCbo.2ª (ST) Sergio GonzálezCbo.2ª (SG) Hugo CastroCbo.2ª (SG) Darwin MéndezCbo.2ª (SG) Gary MoralesCbo.2ª (SG) Richard VázquezCbo.2ª (SG) Juan AlmirónCbo.2ª (ST) Jorge BarriosCbo.2ª (SG) Darlin RodríguezCbo.2ª (SG) Luis VillanuevaCbo.2ª (SG) Néstor TrindadeCbo.2ª (SG) Javier Izquierdo

Nómina de los Cursos Externos 2012

At. Ppal. Walter CardozoAt. Ppal. Alejandro PereyraSgto.(SG) Guillermo ArismendiAt. Ppal. Lourdes RosadillaAt. Ppal. Daniel De Los SantosAt. Ppal. Walter MonzónAt. Ppal. Eduardo OlvieraAt. Ppal. Carlos Escobar

At. Ppal. Julio HernándezSgto.(SG) Mª José MaldonadoAt. Ppal. José SaraviaSgto.(SG) Nelly RambaoSgto.(Adm.) Alejandra Dos SantosAt. Ppal. Pablo BulaSgto.(SG) Eduardo RecaldeAt. Ppal. Enri Marichal

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Operador PC

At. 2ª N. YurramendiAt. 2ª G. LarrañagaSdo. 1ª (SG) M. GonzálezSdo. 1ª (SG) P. AlmeydaSdo. 1ª (SG) M. LeyesS.O.M Hugo FrancoSdo. 1ª (SG) Warner LópezSdo. 1ª (SG) Julia TecheraSdo. 1ª (SG) Richard RodríguezSdo. 1ª (SG) Carlos CardozoSdo. 1ª (SG) Fernanda PérezSdo. 1ª (SG) Mauricio SilveiraSdo. 1ª (SG) Miguel ParedesSdo. 1ª (SG) Ivana CorcSdo. 1ª (SG) Aníbal GutiérrezSdo. 1ª (SG) Rocío NuñezSdo. 1ª (SG) Maysie AlvarengaSdo. 1ª (SG) Cristian Mechelk

Electricidad

Sgto. 1º (SG) Horacio TancrediAt. 2ª Alejandro CuadradoAt. 2ª Leonardo VazAt. 2ª Sergio LatorreCbo. 2ª (SG) Gabriel MattosCbo. 2ª (SG) Jesús SandovalSdo. 1ª (SG) Claudio BenítezSdo. 1ª (SG) Sergio MansillaSdo. 1ª (SG) Gustavo MelgarejoSdo. 1ª (SG) Ariel MartínezSdo. 1ª (SG) Miguel RodríguezSdo. 1ª (SG) Hugo BustoSdo. 1ª (SG) Andrés SosaSdo. 1ª (SG) Lorena Lucas

Instructor Académico

At. 1 Jorge DoradoAt. 1 Patrick BautistaAt. 1 Claudio CabreraAt. 1 Isidro MacedoAt. 1 Marcelo RodríguezAt. 1 Gabriela NuñezAt. 1 Marcelo MarencoAt. 1 Edder RibeiroAt. 1 Mario RamosAt. 2ª Fernando GonzálezCbo. 2ª Eva ArceCbo. 2ª Manuel Vignolo

Supervisores

Sgto. 1º (SG.) Nelson MéndezInst. AT. Pablo AcostaInst. AT. Juan FernándezInst. AT. Eddy JaureguiberriSgto. 1º (Adm.) Hebert EspósitoInst. AT. Oscar CoitiñoInst. AT. Antonio PiñeiroInst. AT. Jorge Rodríguez

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Movimiento con Fusil Z

Movimiento en automático.Muchas Fuerzas de diversas partes del mundo poseen entre susintegrantes, un grupo de personas que mediante ciertas cualida-des brindan al público, militar y civil, un espectáculo capaz deimpresionar y dejar boquiabiertos a quienes lo ven. Se trata de unmovimiento en automático con fusiles. Este tipo de espectáculosrequiere de mucho entrenamiento y dedicación para lograr unacoordinación casi exacta como un reloj suizo.No fue el caso de los ocho alumnos de segundo año, que conta-ron con tan solo un mes para preparar un movimiento automáti-co, que debería ser presentado el día del Aniversario de NuestroInstituto. Se aprovecharon las horas libres, después de finalizarlas clases, utilizando tiempo de su licencia para ensayar un pocomás, para que el día de la presentación todo saliera a la perfec-ción.Llegó el día tan esperado, se celebraba el Sexagésimo Sextoaniversario de esta nuestra Escuela Técnica de Aeronáutica, ha-bía muchas autoridades presentes, entre ellas el Comandante enJefe de la Fuerza Aérea, General del Aire Don WashingtonMartínez y el Sub Secretario de Defensa el Señor Jorge Menéndez.Se leyó la orden de la Unidad, donde se detallaban los horariosde los actos que tendrían lugar en la ceremonia que se llevaba acabo y a continuación de la lectura de dicha orden el Jefe deCursos, Cap. (Av.) Carlos Falero, pidió autorización para que elmovimiento comenzara.Con los nervios a flor de piel pero con elegancia pisando confirmeza la plaza de armas los ocho integrantes del movimiento sedirigieron frente al palco donde estaban presentes las autorida-des. Se desplegaron formando una "V" y después de que el Ca-pitán dio la orden comenzó el espectáculo. Salió todo a la perfec-ción sin ningún tropiezo, sin ningún error que los nervios pudieranocasionar echando a perder tanto esfuerzo.Se acercaba el final del espectáculo, la última figura era una "X"donde se realizaría un tiro de salva, nadie se lo esperaba y elmismo sorprendió a la mayor parte del público presente seguidodel grito eufórico….¡¡¡¡¡ETAAA!!!!!, del resto del cuerpo de Alum-nos. Aclamados por todos y con muchos aplausos los ocho alum-nos volvieron a la formación de la Compañía de desfile respirandotranquilos, todos los miedos previos habían desaparecido, el Mo-vimiento en Automático con fusiles había salido perfecto, lo ha-bían logrado.

A/T 2° Año M. Fernández.

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En un día de mucho calor, con el cansancio provocadopor la pesada carga que soportábamos en nuestro últimoaño como "Aspirantes", salimos a dar el todo por el todoen la Fiesta Militar de finalización de Cursos.La semana previa a la fiesta se hizo interminable, instruc-ción al rayo del brillante sol de primavera, limpieza y refac-ciones en parte de la Escuela, y de más cosas que nosagotaban física y mentalmente, convirtiendo las horas decada día en eternidad.Hasta que por fin llegó, ese cinco de diciembre tan espe-rado por todos, en el cual por la mañana recibíamos demano del Cap. (Av.) Carlos Falero (Jefe de los Cursos

Fiesta MilitarRegulares Avanzados) nuestros tan ansiados grados deTercer Año. Los cuales luciríamos en la tarde vestidos degala frente a las autoridades y nuestros familiares.Me atrevería a decir que fue un desfile perfecto, por partede la Compañía de Desfile del Cuerpo de Alumnos.Después de la dura fiesta militar, fue tiempo de que cadauno de nosotros se reuniera con sus familiares con loscuales momentos más tarde nos retiraríamos con unamerecida licencia de fin de semana.

A/T 2º Año M. Fernández

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En nombre de todo el Personal de la Escuela Técnica deAeronáutica les doy la bienvenida, es un honor contar conla presencia de altas autoridades nacionales, civiles y mili-tares, representantes de países amigos, invitados especia-les, familiares, amigos del Instituto que realzan la ceremo-nia más esperada y significativa del año; la Clausura de losCursos y culminación de un año más de labor.Llegada esta instancia, es el momento para realizar el ba-lance de lo realizado y las metas alcanzadas durante el pe-ríodo que hoy se cierra, y hacer llegar los agradecimientosa quienes han colaborado para que la Escuela cumpla conlos objetivos marcados.Como se ha leído en la Orden de la Unidad, 307 Alumnoshan pasado por las aulas del Instituto, 96 Alumnos de losCursos Regulares de los cuales egresan hoy 29Aerotécnicos, egresan también 2 Alumnos del Curso deCapacitación Militar para Alférez del Cuerpo de ServiciosGenerales y 209 Alumnos de los cursos no menos impor-tantes como son: los Cursos de Pasaje de Grado de Cabode 2da. para Cbo. de 1ra., de Sgto. para Sgto. 1ro., y deInstrucción de Recluta; también Cursos de Capacitaciónpara Instructores y para Supervisores, y de CapacitaciónEspeciífica tales como Operador de PC, e InstalacionesEléctricas.Estos Cursos realizados es el breve resumen de todo unaño de trabajo, que implica planificación, coordinación, eje-cución y control, acciones que requieren dedicación y res-ponsabilidad.De esta forma cumplimos cabalmente con lo planificado enel Plan de Estudios, con la convicción de que los Cursosdesarrollados van acompañados por el esfuerzo de mejo-rar constantemente la calidad de la enseñanza que se brin-da. La Escuela Técnica de Aeronáutica desde su creación enel año 1946 hasta la actualidad mantiene su misión y obje-tivo, que es la formación y capacitación de técnicosaeronáuticos. Lo que sí ha cambiado a lo largo de estos 66años de historia, es la forma de capacitación ya que hadebido adaptarse a la evolución de la Tecnología Aeronáu-tica.Uno de los desafíos de mayor relevancia en la historia de laETA se alcanzó en este año 2012, al celebrase en febrerola firma del Convenio Específico entre la Fuerza Aérea y elConsejo de Educación Técnico Profesional / UTU, "Para elco-diseño e implementación de la formación tecnológica de

bachilleres y propuestas educativas de nivel terciario en elárea de aeronáutica"."El objetivo del presente acuerdo, es crear una oferta edu-cativa de educación media superior y terciaria, a ser desa-rrollada en forma conjunta entre el CETP/UTU y ETA de for-ma de ofrecer a los egresados de la educación media, unaopción de continuidad educativa, con proyección laboral enel medio aeronáutico, tanto en el ámbito militar como civil."Dimos inicio de cursos 2012 con un primer año integradopor 31 Alumnos militares y 15 Alumnos civiles del CETP/UTU, inaugurando el Primer Año del Bachillerato Tecnológi-co Aeronáutico.La firma del convenio fue el primer paso del proceso, con-juntamente con el Instituto Tecnológico Superior nos corres-pondió implementar y llevar adelante su ejecución.Llegamos a la clausura de Cursos, con la alegría de verpasar a segundo año a este grupo de jóvenes con la ex-pectativa de que se consoliden en el estudio y continúen suformación vocacional aeronáutica.Previendo la continuidad a 2do y 3er año; se continuó tra-bajando conjuntamente con la Dirección de Educación y elPersonal del Consejo de Educación Técnico Profesional enlos Planes, Programas y Perfiles Docentes de las materiasde 2do y 3er año a fin de estar en condiciones de iniciar loscursos en forma puntual el año 2013.Estamos en las instancias finales para la "homologación"de los estudios cursados previo a la firma de este conveniopor los actuales Alumnos que hoy egresan y los que pasa-ron a 3er. Año, como "bachillerato tecnológico aeronáutico".Al momento de la firma del Convenio estaba aprobado elBachillerato solamente en el área de "Mantenimiento deAeronaves", ahora ya tenemos la aprobación del Consejode Educación Técnico Profesional, también en el área de"Aviónica". De esta forma logramos el bachillerato en la áreasque la Escuela Técnica de Aeronáutica mantiene el certifi-cado habilitante por parte de la Dirección Nacional de Avia-ción Civil e Infraestructura Aeronáutica, lo cual significa unlogro que reafirma los objetivos proyectados.En este período de innovaciones, desde la Dirección delInstituto y por ende de las autoridades a nivel superior, so-mos contestes de las nuevas oportunidades profesionalesque surgen para nuestros estudiantes, posibilidades de rea-lizar tecnicaturas o ingresar a estudios universitarios, y enbase a ello, orientamos todos los esfuerzos pedagógicos-técnicos y de investigación. Esto ha exigido que todos los

Palabras del Señor Director de la Escuela Técnica deAeronáutica en el Acto de Clausura de Cursos

del año lectivo 2012Promoción "Cap. (T.E.A) Victorio Mori Campasi"

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que integramos esta Institución educativa, redobláramosesfuerzos y trabajo para dar cumplimiento a este desafío.Expreso mi agradecimiento a quienes tomaron el compro-miso y la responsabilidad para el logro de estos objetivos,al Personal Técnico y administrativo del CETP y el ITS; a laComisión Técnica Mixta de ambas instituciones, a los Coor-dinadores de los Espacios Curriculares y los Campos deCarrera de la ETA, y a nuestros docentes e instructoresque son la base de la estructura para conducir la formaciónde nuestros aerotécnicos.Asimismo nada de esto hubiera sido posible sin la colabo-ración de los Comandos, Unidades, Servicios y dependen-cias de la Fuerza Aérea, que gracias a su invalorable apoyohacen viable el funcionamiento del Instituto.Con el apoyo de las agregadurías aéreas de Argentina yBrasil, Alumnos que hoy egresan, realizaron intercambio conlos Institutos Técnicos aeronáuticos de estos países ami-gos. Estos actos estrechan los lazos de amistad y resultanun incentivo que fortalece la educación, motivan al creci-miento intelectual y profesional de estos jóvenes.Nos acompañan las Instituciones de formación técnica mili-tar del Ejército y la Armada Nacional, con sus banderas yescoltas, vaya pues a las Direcciones de ambas institucio-nes, nuestro reconocimiento por la camaradería yprofesionalismo.En la tarea de mejorar la calidad de la instrucción de losAlumnos aerotécnicos, se trajeron dos plataformas de alasrotatorias de significativo valor para uso didáctico en traba-jos prácticos ; estos son: un helicóptero UH-1H, FAU 051 yun helicóptero WESSEX, FAU 080, los cuales fueron par-cialmente acondicionados para una futura recuperación, porPersonal del Serv. de Mantenimiento, del Escuadrón AéreoNº 5 y con el trabajo de los Alumnos del Curso de "Helicóp-teros y Hélices y Rotores"., y esta próxima semana se inte-grará a la dotación de aeronaves para fines didácticos par-tes de un Cessna 310 Bimotor, adjudicada a la Fuerza Aé-rea por la Junta Nacional de Drogas.Transitar un año educativo también es llevar adelante estu-dios y proyectos académicos, que contribuyen al logro delos grandes objetivos.Para continuar en este camino, es imprescindible el apoyopresupuestal para la financiación de las actividades prácti-cas didácticas y académicas, y para la realización de pro-yectos de Investigación e Innovación tecnológica de los Alum-nos.Hemos distinguido en esta ceremonia a los Alumnos quepor su desempeño y afán de superación, se han destacadorespecto a sus compañeros, felicitaciones para ellos. A quie-nes a partir de este momento tienen el honor de portar losPabellones Nacionales de la Escuela, recuerden que son elreflejo de la formación ética, moral y profesional que aquíse les brinda.Mi reconocimiento a todo el Personal Superior y Subalternocomprometidos en sus tareas diarias, que son el motor paraque la Escuela cumpla con su misión fundamental, y al cuerpomédico por su valioso trabajo por mantener de la mejor ma-nera la salud física y mental de nuestro Personal.

Quiero subrayar mi agradecimiento a los talleres satélitescomo el Servicio de Mantenimiento, Escuadrones de vuelo,al Centro de Operaciones Aéreas, la Escuela Militar de Ae-ronáutica, quienes han recibido y capacitado a nuestrosAlumnos en sus talleres de mantenimiento. Al mando, por laconfianza depositada en nosotros, que nos anima para elcumplimiento de nuestra tarea, de continuar vigorizando elprestigio de nuestra querida Escuela.Quiero reconocer y destacar, la noble tarea que realiza lafundación Cesáreo Berisso, que trabaja sin descanso enapoyo a la familia del Personal Subalterno y que hace másfácil la tarea social con nuestros soldados.A la Dirección General de Servicios Sociales del Ministeriode Defensa, gracias por las tareas realizadas en apoyo denuestro Personal.

SEÑORES ALFÉRECES DEL CUERPO DE SERVICIOS GE-NERALES, han cumplido con el programa de CapacitaciónMilitar que los prepara para desempeñarse en las diferen-tes áreas militares desde su formación profesional específi-ca. Los conocimientos adquiridos les permitirán conducirsede la mejor manera, por lo tanto les auguro el mejor de loséxitos en los destinos que les corresponda prestar servi-cios.

JÓVENES Aerotécnicos de 2da. que egresan, de la pro-moción CAP. (Técnico Especialista Aeronáutico) VICTORIOMORI, estas serán mis palabras de despedida como su Di-rector. A partir de hoy dejan de ser Alumnos de la EscuelaTécnica de Aeronáutica para convertirse en Aerotécnicosde la Fuerza Aérea. Me enorgullezco de despediros, des-pués de 3 años en el Instituto donde adquirieron madurez yformaron sus capacidades profesionales, para convertirseen militares con vocación de servicio. Transformaron suvocación en profesión. Cumplen hoy sus ilusiones y anhe-los, y este momento quedará grabado para siempre en susmemorias. La Fuerza Aérea los espera esperanzada.Os digo que la graduación es el primer eslabón de la profe-sión, a partir de hoy continuarán con vuestra especializa-ción en las diferentes unidades, el continuo avance de latecnología os obliga a una permanente actualización deconocimientos. Recuerden que la actividad aérea es tre-mendamente exigente y no admite errores, cualquier errorprovocaría pérdidas valiosas, como el material de vuelo opérdidas irreparables como es la vida.Finalmente a los señores Padres y Tutores de nuestros Alum-nos, nuestro agradecimiento por confiar en la Fuerza Aéreay en la Escuela Técnica de Aeronáutica la educación profe-sional de vuestros hijos, lo que como contrapartida nos com-promete a reforzar nuestro responsabilidad en devolver aestos jóvenes convertidos en hombres y mujeres con valo-res e integridad moral; capacitados aerotécnicos militaresal servicio de la Fuerza Aérea, los que mantienen volandola alas de la Patria.

MUCHAS GRACIAS

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AT. 2da. Nicolás VarelaAT. 2da. Marcel de LeónAT. 2da. Marcelo CarreraAT. 2da. Santiago RodríguezAT. 2da. Walker AndradeAT. 2da. Alfonso BarreiroAT. 2da. Albert De Los SantosAT. 2da. Isidro NúñezAT. 2da. Robert PintosAT. 2da. Hugo MachadoAT. 2da. Diego De Los SantosAT. 2da. Matías PirizAT. 2da. Mauricio GonzálezAT. 2da. José TalaricoAT. 2da. Christopher Olivera

Promoción del Cuerpo de Servicios Generales

Promoción "Cap. (TEA) Victor Mori Campasi"

AT. 2da. Ramiro GonzálezAT. 2da. Andrés BichinqueAT. 2da. Ángel GutiérrezAT. 2da. Paola VillegasAT. 2da. Raúl Soarez De LimaAT. 2da. Mónica KolasinskiAT. 2da. Gerardo AcostaAT. 2da. Santiago ArrieraAT. 2da. Fabricio Do CarmoAT. 2da. Mathias SastreAT. 2da. Christian PeláezAT. 2da. José ArmúaAT. 2da. Damián GonzálezAT. 2da. Cristian Proenza

Alf. (TP) Silvana Benitez Alf. (TP) Mª Laura Curi.

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Premios 2012

Relevo de Banderas 2012:

At. Ppal. Walter CardozoPremio Centro de Sub-Oficiales de la Fuerza AéreaMas Alto Promedio General al Egreso, en el Curso de Pasaje deGrado de Sgto para Sgto.1º.

Cabo 1º (SG) Javier ManzoniPremio Centro de Sub-Oficiales de la Fuerza AéreaMas Alto Promedio General al Egreso en el Curso de Pasaje deGrado de Cabo 2º para Cabo 1º.

(Instructor AT) José DinardiCursos de CapacitaciónPremio Centro de Sub-Oficiales de la Fuerza AéreaMas Alto Promedio General al Egreso en el Curso de Capacitaciónde Supervisores de la Fuerza Aérea (nivel 9)

Aerotécnico de Primera Friztgerald BautistaPremio Centro de Sub-Oficiales de la Fuerza AéreaMas Alto Promedio en el Curso de Capacitación de Supervisores dela Fuerza Aérea (nivel 7)

Soldado de Primera Andrés Sosa.Cursos de Capacitación EspecíficaPremio “Servicio de Infraestructura”.Mas Alto Promedio en el Curso de Básico de Instalaciones Eléctri-cas.

Soldado de Primera Aníbal GutiérrezPremio “Servicio de Comunicaciones e Informática de la Fuerza Aé-rea”.Mas Alto Promedio en el Curso de Operador PC.

Soldado de Primera (SG.) Giovana FranciaCursos de Instrucción al ReclutaPremio “Escuela Técnica de Aeronáutica”.Mas Alto Promedio en el Curso de Instrucción al Recluta.

Aerotécnico de 2da Nicolás VarelaMás Alto Promedio General al EgresoPremio Comando General de la Fuerza AéreaPremio Estado Mayor General de la Fuerza AéreaPremio Intendencia Municipal de CanelonesPremio Intendencia Municipal de MontevideoPremio Escuela Técnica de AeronáuticaPremio Fuerza Aérea Brasilera

Aerotécnico de 2da Marcel de LeónMás Alto Promedio General de EstudioPremio Comando Aéreo de PersonalPremio Dirección de Formación Militar del MDN

Más Alto Promedio en el Campo de Carrera de Apoyo al VueloPremio Centro de Operaciones Aéreas

Aerotécnico de 2da. Mauricio GonzálezMás Alto Promedio de Aptitud MilitarPremio Comando Aéreo de OperacionesFuerza Aérea de EE.UU.Fuerza Aérea de Chile.

Aerotécnico de 2da Walker AndradeMás Alto Promedio en ConductaPremio Comando Aéreo LogísticoPremio Embajada de México.Premio Fuerza Aérea Paraguaya.Premio de la República de Venezuela

Aerotécnico de 2da Ángel GutiérrezMás Alto Promedio en Educación FísicaPremio Dirección Nacional de DeportePremio Departamento de Tiro y Ed. Física de la Fuerza AéreaPremio Embajada de la Republica Popular China.

Aerotécnico de 2da Hugo MachadoMás Alto Promedio en el Proceso de CertificaciónPremio Dirección Nacional de Aviación Civil e InfraestructuraAeronáutica.

Más Alto Promedio en el Campo de Carrera Electrónica,Premio Servicio de Mantenimiento

Aerotécnico de 2da José TalaricoMás Alto Promedio en el Campo de Carrera Mantenimiento deAeronavesPremio Servicio de Mantenimiento

Aerotécnico de 2da Albert de Los SantosElegido como Mejor Compañero entre sus paresPremio Club Fuerza Aérea

Pabellón NacionalAt. 3° Mathias Fernández

Bandera de ArtigasAt. 3° Federico Revetria

Bandera de los Treinta y Tres OrientalesAt. 3°Anthony Cordero

1er Escolta: A/T 2° Cecilia Ferreira

2do Escolta: A/T 2° Bruno Serna

3er Escolta: A/T 2° Javier Álvarez

4to Escolta: A/T 2° Fernando Quiroga

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Fiesta SocialEl día más esperado llegaría el 6 de diciembre de 2012;este era el día en que todo terminaría, 10 meses de sacri-ficio y esfuerzo. Todo comenzaría a las 21:30 con la fiestade egreso de los AT 2° "Teros". Tal vez fuera la última no-che que estuviéramos todos juntos en un mismo lugar,pero los "Teros" organizaron una de las mejores fiestas,con la mejor música al ritmo de "Sonido Caracol" y uno delo más grandes humoristas Marcel Keoroglian. Esa no-che estaba planeada para ser perfecta y mientras elloscelebrarían su egreso nosotros festejaríamos nuestro as-censo como A/T 2º año, y para ser sincero aplaudimostambién los tres meses de licencia que vendrían después.Por nuestra parte celebraríamos un año de aprendizaje yconocimiento de cosas muy interesantes, un año de nue-vas y mejores amistades, que perdurarán no sólo dentrode la Escuela sino fuera de ella también y hasta en el áreade trabajo. Con esto finalizaría el año 2012 y nos prepara-ríamos para un nuevo año.

A/T 2º Año B. SouttoA/T 2º Año C. Curbelo

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Consejo Editor 2012

De izquierda a derecha:A/T 1° Año J. Álvarez, A/T 1° Año B. Soutto, A/T 1° Año P. Cossio,

A/T 1° Año G. Hernández, A/T 2° Año C. Da Silva,A/T 2° Año M. Fernández, A/T 1° Año C. Curbelo, A/T 1° Año B. Serna,

A/T 1° Año I. Bica, A/T 1° Año E. Schio.

Ausente:At. 3° Año R. Pintos.

Despedida Consejo Editor

Una vez más llegamos al final de nuestra Revista presentando nuestra quinta edición:Una Revista realizada con mucho esfuerzo y un arduo trabajo en equipo, transformando

proyectos en misiones cumplidas. Hemos cosechado nuevas experiencia, las cualesnos hicieron crecer y madurar. Sembramos una nueva semilla, una nueva Revista Álabes

repleta de metas y sueños por alcanzar.El Consejo Editor se despide agradeciendo el esfuerzo en la labor realizadae invitamos a todos a reencontrarnos en una nueva edición de Álabes 2013.

Hélice paralela al piso, señal de estar en perfectas condiciones de vuelo.Revista ÁLABES… LUZ VERDE !!!