Comparativa De resultados Crash Test en Todoterreno con y sin aluminio

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Comparativa De resultados Crash Test en Todoterreno con y sin aluminio. Índice. .- Objetivos del Trabajo .- Glosario .- Modelos a Comparar .- Comparativa .- Conclusiones .- Agradecimientos .- Componentes del grupo. Índice. Objetivos del trabajo. - PowerPoint PPT Presentation

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  • ComparativaDe resultados Crash Testen Todoterreno con y sin aluminio

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    .- Objetivos del Trabajo.- Glosario.- Modelos a Comparar.- Comparativa.- Conclusiones.- Agradecimientos .- Componentes del grupondicendice

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    Objetivos del trabajoNuestro trabajo consiste en comparar la rentabilidad entre el crash test de aluminio y el de acero, aplicado a la reparacin de vehculos.En vila hay una empresa que se dedica a realizar este tipo de estudios. Estos estudios son punteros a nivel mundial.ndice

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    GlosarioCrash Test: Ensayo de choque de un vehculo. Existen mltiples ensayos normalizados diferentes, aunque no todos ellos son obligatorios para la homologacin de un vehculo. Estos ensayos se realizan con unos maniques en el interior -denominados "dummies"-capaces de registrar tambin los daos biomecnicos sufridos por los ocupantes durante la colisin.ndice

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    Modelo BModelo AModelos a Comparar

    Modelo A: Su estructura es de acero. Modelo B: su estructura es de aluminio.ndice

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    Carrocera: Autoportante 5pMotorizacin: 2.0 CRDI, 112 C.V.Transmisin: 4X4Largo/ancho/alto:4325 / 1830 / 1730Peso: 1610 KgEstructura: Acero

    Modelo A

    ndice

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    Caractersticas constructivasCarrocera autoportantendice

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    Caractersticas constructivasFrente Hbridondice

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    Caractersticas constructivasTraviesa de paragolpesndice

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    Caractersticas constructivas Absorbedor de impactondice

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    Caractersticas constructivas Secciones parcialesndice

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    Carrocera: Autoportante 5pMotorizacin: 2.0d, 150 C.V.Transmisin: 4X4Largo/ancho/alto:4569 /1853 /1674 Peso: 1820 KgEstructura: Aluminio.

    Modelo Bndice

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    Caractersticas constructivasCarrocera autoportantendice

    05.VT.13.06

    Frente Material PlsticoCaractersticas constructivas

    ndice

    05.VT.13.06

    Caractersticas constructivasTraviesa de paragolpesndice

    05.VT.13.06

    Caractersticas constructivas

    Absorbedor de impactondice

    05.VT.13.06

    Caractersticas constructivasFaldnndice

    05.VT.13.06

    Caractersticas constructivas Secciones parcialesndice

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    IMPACTO FRONTALCOLISIN FRONTAL 40%NGULO DE IMPACTO 10VELOCIDAD DE IMPACTO 15,45 Km/hPESO DEL VEHCULO 1610 KgModelo Andice

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    Variaciones estructuralesndice

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    Modelo ADaos impacto frontalndice

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    Modelo ADaos impacto frontalndice

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    Modelo ADaos impacto frontalndice

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    PIEZAS AFECTADASCoste del recambio: 1267,32 SUSTITUIDASRevestimiento de paragolpesEmbellecedor faro antinieblaSoporte izquierdo de paragolpesRefuerzo del paragolpesTravesao del paragolpesRejilla de paragolpesCapBisagra izquierda de capBisagra derecha de capFaro izquierdoCoraza frontalRecubrimiento caja de aireacin superiorCondensador aire acondicionadoCodo admisin filtro de aireSensor satlite izquierdo

    REPARADASAleta delantera izquierdaLarguero delantero izquierdoModelo Andice

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    Materiales de carrocera:1267,32

    Materiales de mecnica:531,11

    Mano de obra de carrocera y mecnica: (13,33 h x 32,80 /h)437,22

    Mano de obra de pintura: (5,71 h x 32,80 /h)187,28

    Materiales de pintura:95,92

    Total de la reparacin:2518,85 IMPACTO DELANTEROModelo Andice

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    IMPACTO FRONTALCOLISIN FRONTAL 40%NGULO DE IMPACTO 10VELOCIDAD DE IMPACTO 15,32 Km/hPESO DEL VEHCULO 1820 KgModelo Bndice

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    Variaciones estructuralesndice

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    Modelo BDaos impacto frontalndice

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    Modelo BDaos impacto frontalndice

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    PIEZAS AFECTADASCoste del recambio: 2532,13 SUSTITUIDAS

    Revestimiento de paragolpesAmortiguador del paragolpesTravesao de paragolpesSoporte derecho de paragolpesSoporte izquierdo de paragolpesCap delanteroFaro izquierdoFrenteApoyo del frentePunta de deformacin izquierdaCanalizador inferior de aireacinTubos de aireacin delanteros

    REPARADAS

    Aleta delantera izquierda

    Modelo Bndice

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    Materiales de carrocera:2532,13

    Materiales de mecnica:0

    Mano de obra de carrocera y mecnica: (5,56 h x 32,80 /h)182,36

    Mano de obra de pintura: (6,75 h x 32,80 /h)221,40

    Materiales de pintura:130,18

    Total de la reparacin:3066,08 IMPACTO FRONTAL 10 Modelo Bndice

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    IMPACTO TRASEROALCANCE TRASERO 40%NGULO DE IMPACTO 10VELOCIDAD DE IMPACTO 15,19 Km/hPESO DEL VEHCULO 1610 KgModelo Andice

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    Variaciones estructuralesndice

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    Modelo ADaos impacto traserondice

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    PIEZAS AFECTADASCoste del recambio: 367,81 SUSTITUIDAS

    Revestimiento de paragolpesMoldura de paragolpesAmortiguador de choque del paragolpesTravesao de paragolpes

    REPARADAS

    Faldn traseroPortnRevestimiento derecho de maleteroRevestimiento de faldn

    Modelo Andice

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    Materiales de carrocera:367,81

    Materiales de mecnica:0,00

    Mano de obra de carrocera y mecnica: (7,77 h x 32,80 /h)254,85

    Mano de obra de pintura: (4,39 h x 32,80 /h)144,00

    Materiales de pintura:55,02

    Total de la reparacin:821,68 IMPACTO TRASERO Modelo Andice

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    IMPACTO TRASEROALCANCE TRASERO 40%NGULO DE IMPACTO 10VELOCIDAD DE IMPACTO 15,24 Km/hPESO DEL VEHCULO 1820 KgModelo B

    ndice

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    Variaciones estructuralesndice

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    Modelo BDaos impacto traserondice

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    PIEZAS AFECTADASCoste del recambio: 311,50 SUSTITUIDAS

    Traviesa de paragolpes

    REPARADAS

    Paragolpes trasero

    Modelo Bndice

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    Materiales de carrocera:311,50

    Materiales de mecnica:0,00

    Mano de obra de carrocera y mecnica: (2,91 h x 32,80 /h)95,45

    Mano de obra de pintura: (2,90 h x 32,80 /h)95,12

    Materiales de pintura:28,85

    Total de la reparacin505,53 IMPACTO TRASERO Modelo Bndice

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    ConclusionesLa utilizacin del aluminio aumenta considerablemente la seguridad del vehculo aunque incrementa el precio de este.Tambin reduce el peso del vehculo provocando una disminucin del consumo del combustible. En caso de siniestro, el precio de la reparacin aumenta respecto al de la reparacin del acero. ndice

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    Agradecimientos

    Toda la informacin nos la ha facilitado la empresa Cesvimap.

    Agradecemos la disposicin y la colaboracin de dicha empresaa la hora de realizar este trabajo.

    ndice

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    Componentes del grupoEste trabajo lo hemos realizado los alumnos de Tecnologa Industrial I y Tecnologas de la Informacin y la Comunicacin del IES Isabel de Castilla de vila:

    Santiago Zoilo Barroso ngel Lpez lvaro Lpez Carlos Martn Laura DazCristian MuozSantiago CruzTijani El Bannoudindice

    ***