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    Componentes delTren de Rodamiento

    (Undercarriage UC)

    Expos ito r: Lu is En rique Chvez Garay

    Profesor

    Depar tamento Mecni ca

    TECSUP N 1

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    Objetivos

    Al terminar esta unidad, el estudiante podr:

    Identificar los componentes principales del tren derodamiento.

    Entender el principio de operacin del tren derodamiento.

    Diagnosticar las fallas en el funcionamiento deltren de rodamiento.

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    Tren de Rodamiento - UC

    Los costos en el Tren de

    Rodamiento puedenllegar a representar el50% de los costos deoperacin del equipo.

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    Caterpillary los demasfabricantes, disean yfabrican los componentesdel sistema del Tren de

    Rodamiento para queoperen como un sistema. Porque ?

    MONITOREAR EL DESGASTE REDUCIR EL MANTENIMIENTO

    REDUCIR LOS COSTOS DEOPERACION

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    CALIDAD. Caractersticas criticas:

    Capacidad de tratamiento trmico Potencial de endurecimiento Resistencia a la penetracin (DUREZA) Resistencia a la fatiga

    Resistencia a la flexin Resistencia a la tensin Ductibilidad

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    Componentes del Tren de Rodamiento:

    Cadenas Eslabones

    Regulares

    Maestros:

    Eslabn maestro dividido

    Pin maestro y buje maestro

    Plancha maestra

    Pines Macizo

    Huecos (canal)

    Bujes Rectos

    Escalonados

    Sellos Arandelas de metal

    Sintticos

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    Componentes del Tren de Rodamiento

    SPROCKETS

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    Componentes del Tren de Rodamiento:

    Zapatas Por nmero de garras

    Por aplicacin

    Rodillos Inferiores

    PS

    DP

    Superiores

    Ruedas guas Forjadas

    Soldadas

    Segmentos de rueda motriz Perneria

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    Componentes del Tren de Rodamiento: Bogies

    Mayores

    Menores

    Pads de Amortiguacin Inferiores

    Superiores Pines de bogies Guas de bastidores (cuas o chavetas) Tapas de montaje

    De rodillos

    De ruedas guas

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    Seccin de la cadena

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    1. Riel

    2. Orificio del pasador

    3. Orificio del buje

    4. Asiento del sello

    5. Plancha

    6. Tirante

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    Seccin de la cadena

    2

    3

    1

    5

    6

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    SECCION DE LA CADENA

    Endurecimiento para larga vida y

    un excelente sellado.

    Especial proceso en el tratamientotrmico da Cat a su seccin decadena:

    1. Dureza superficial

    2. Profundidad endurecida

    3. Dureza del ncleo

    Da como resultado una resistencia aldesgaste, fuerza, durabilidad debidoa un sellado nico y larga vida.

    (1) (2)

    (3)

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    Pasadores

    Para cadena lubricada

    Para cadena sellada

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    Para cadena lubricadaEl orificio 3 debe orientarsehacia la riel, para una mayorresistencia al aplastamiento

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    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_5/Carrileria/Curso%20de%20UC%20Agosto%2007/Orugas%20-%20ensamble%20eslabones.avi
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    PINES Y BOCINAS

    Diseados para eslabones de alto esfuerzo y sellado

    Cat pins and bushings are dimensionally matched to the links andmanufactured to provide excellent track joint integrity. This designhelps ensure maximum sealability. High surface and core hardnesstranslate into increased strength and wear resistence.

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    1. Garra

    2. Plancha

    3. Borde de ataque

    4. Alivios

    5. Borde de salida

    Zapata de Cadena

    5

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    Las zapatas soportan el pesode la maquina.

    Proveen traccin y flotacin.

    Los bordes superpuestos entrezapatas no permiten que se

    depositen escombros cuandoestas se flexionan.

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    SELECCIN DE ZAPATAS Nmero de garras

    De una garra: para tractores

    de cadenas. De dos garras: Perforadoras y

    cargadores de cadenas.

    De tres garras: perforadoras ycargadores de cadenas.

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    SELECCIN ZAPATAS Por aplicacin:

    * Por severidad de terreno:- De servicio moderado

    - De servicio Extremo

    - De servicio Sper extremo- Trapezoidal

    - Autolimpiadoras de bajapresin sobre el suelo (LGP)

    * Por el ancho:EstndarAnchas

    Pantaneras

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    Zapatas ms Utilizadas

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    ZAPATA

    Endurecimiento y templado para una mejor resistencia al desgaste.

    Las zapatas son fundidas para endurecerlas y templarlas y as resistan elesfuerzo de doblada y rotura por trabajo. Existe variedad de zapatas que seamoldan al ambiente de trabajo.

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    Cul deber ser el ancho de zapata correcto ????

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    Rueda Motriz

    La rueda motriz impulsa el grupo de cadena.

    Los rodillos y las ruedas gua mantienen la cadena en la posicincorrecta y suministra el soporte.

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    Conjunto de Rueda Motriz

    Una sola pieza

    Segmentada

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    SEGMENTO

    Endurecimiento para la resistencia al desgaste.

    Alta dureza superficial, profundidad endurecida y dureza del ncleo, hacenque los segmentos Cat tengan una larga vida de desgaste, resistencia aldoblado y rotura, as como una mxima retencin de dureza.El diseo de los pernos reduce el tiempo de reemplazo.

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    Rodillo Inferior

    Soportan el peso de la maquina y lodistribuye y guan a lo largo de lascadenas.

    Estn lubricados y enfriados poraceite, disminuyendo la friccin y eldesgaste.

    Por ello solo se necesita cambiar decasco, recuperndose loscomponentes internos.

    Poseen sellos Duo-Cone. Poseen superficies templadas.

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    Tipos de Rodillo Inferior

    1. UNA SOLA PESTAA

    Se usa junto a las ruedas

    motrices, para aumentar elefecto gua.

    2. DOBLE PESTAA

    Se usa dondequiera que elespacio lo permita, aumentan almximo el efecto gua.

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    1. Tapn

    2. Eje

    3. Casco

    4. Cojinete de bronce

    5. Buje de hierro

    6. Sellos Duo - Cone

    7. Retenedor

    (Collar extremo)

    Rodillo Inferior de una sola pestaa

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    1. Tapn

    2. Eje

    3. Casco

    4. Retenedor

    6. Sellos Duo - Cone

    Rodillo Inferior de doble pestaa

    23

    64

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    Rodillo Superior

    Se usan para soportar el peso dela cadena entre la rueda gua ymotriz.

    Es una gua para la cadena, paramantener la comba correcta yaumentar la capacidad de

    empuje con la hoja. Dan un suave desplazamiento dela cadena lateral superior,aumenta el espacio libre entracadena y bastidor.

    Pero puede reducirse levemente

    la vida del eslabn.

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    1. Anillo retenedor2. Collar3. Sellos Duo - Cone

    4. Rodamientos5. Eje6. Casco7. Tapn y anillo anular

    Rodillo Superior

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    RODILLO

    Fabricado para incrementar su vida y reducir los costos.

    Los rodillos son endurecidos para un larga vida de desgaste, soporteestructural nico, y resistencia a la deformacin.Los sellos Duo-Cone ayudan asegurar el tiempo de vida de la

    lubricacin para extender su vida, permitiendo rodar sin problemas ydisminuyendo el costo.

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    Rueda Gua

    1

    2

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    Rueda Gua

    Soporta intermitentemente elpeso de la maquina.

    Proporciona un control deajuste y tensin, y mantiene

    la alineacin vertical y lateral. Se usa un mecanismo deajuste para mover la ruedagua o sostener la rueda guaen su lugar.

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    1. Anillo retenedor

    2. Casco

    3. Eje

    4. Sellos Duo - Cone

    5. Collar

    6. Cojinete Bimetalico

    7. Seguro

    Rueda Gua

    6

    7

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    1. Anillo retenedor

    2. Casco

    3. Eje

    4. Sellos Duo - Cone

    5. Collar

    6. Cojinete Bimetalico

    7. Seguro

    Rueda Gua

    7

    1

    2

    3

    4

    6

    5

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    Provee un empaque resistente

    Provee un sello de proteccion

    Reten con una vida de desgaste prolongada

    Desarrollo de un jebe Duo-Cone queincrementa el rango de temperatura detrabajo hasta 35 F

    Rodillo y Rueda Guia utilizan sellos Duo-Cone

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    RUEDA GUIA

    Fabricada para una mejor resistencia al desgaste y disminuir el tiempo de

    recuperacion.

    Sea fundido, forjado o fabricado, las ruedas gua Cat proveen soporte estructuralsuperior y capacidad de reconstruccin. Un proceso especial de tratamiento trmicoayuda a asegurar niveles elevado de dureza, y resistencia al desgaste. Los sellosDuo-cone aseguran larga vida de lubricacin, eliminando mantenimientos yreduciendo costos de operacin.

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    Sellos para cadena sellada

    Se usan sellos metlicoso arandelas de resorte

    Belleville que evitan que losabrasivos entren al reaentre el pasador y el buje.

    Tambin transporta cargaslaterales y evita que el bujese desgaste contra elaborcadado.

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    a) Arandelas de resorte Belleville

    El efecto de resorte de las arandelas mantiene la presin desello a medida que se desgastan.

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    Sellos para cadena lubricada

    Se usan sellos rgidosque evitan que los abrasivosentren al rea entre elpasador y el buje.

    Tambin transporta cargaslaterales y mantienen lalubricacin en la juntapermitiendo que el buje gire.

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    b) Sellos Rgidos

    Los sellos anulares pueden resistir temperaturamxima de 70C (160F).

    El anillo de empuje o de carga flexible es deacero templado y protege el conjunto del sello decargas de empuje laterales. Este mantiene unespacio entre el buje y la parte inferior delaborcadado del eslabn.

    Las muescas del anillo de empuje hacen que elaceite fluya a las reas de sellado

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    Sellos Anulares

    Cubierta metlica(resistente al desgaste)

    Sello de labio (uretano)

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    SELLOS

    Diseados para larga vida y bajo costo

    Mantiene los componentes abrasivos lejos y el aceite sellado, los sellosrgidos Cat combinan la alta resistencia al desgaste y proteccin a las

    cargas. El resultado es una junta hmeda que gira todo el tiempo, conello se extiende el tiempo de vida y disminuyen los costos.

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    Tipos de Uniones de Cadenas

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    1. Eslabn Maestro Dividido

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    2. Pasador Maestro y Buje Maestro

    PasadorMae

    stro

    BujeMaest

    ro

    Espaciador

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    Pasador Maestro y Buje Maestro

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    Instalacin

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    Plancha Maestra PEHJ0057

    System One

    3. Plancha Maestra

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    Protectores de rodillos inferiores

    Para rodillo de longitud plena y cubre el rea completa del rodillo.Posee cintas de desgaste empernadas y no puede usarse con protectores

    gua de cadena.

    Para rodillo de longitud parcial y puede usarse con protector de gua decadena

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    Protectores de rodillos inferiores

    Condiciones para usar losprotectores

    1. Rocas o grava de 25 mm (1)hasta 150 mm (6).

    2. Ramas de rboles u otromaterial de madera o desecho

    no extruible.3. Material de rellenos sanitario y

    de demolicin, solo si hay altacantidad de metal, madera u otromaterial duro del tamao de 25

    mm 150 mm.Solo se deben usarse paraimpedir la entrada de materialesextraos y por su caractersticagua de las cadenas.

    El empleo inadecuado de losprotectores posee desventajas:

    1. Dificulta la medicin, inspeccin yservicio de los rodillos.

    2. En alta humedad atrapa material,facilitando la compactacin dematerial, en lugar de impedirla.

    3. Los escombros pueden aumentarel desgaste de las rieles, de lasmazas de los eslabones yextremos del pasador.

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    Ayudan a alinear la cadena y pueden usarse con protectores guade extremos.

    Ayudan a dirigir la cadena a medida que entra en la rueda motriz yen las ruedas gua y evitan que los eslabones se rayen con larueda motriz durante operaciones de giro y en pendiente lateral.

    Los centrales, estn en el medio para ayudar a mantener lacadena alineada, evitar el rayado de los eslabones y hacer que el

    material suelto caiga libremente.

    Protectores de gua

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    Oval v/s Rueda Motriz Elevada

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    Sistema de Rueda Motriz Elevada Mayor produccin

    Bajo centro de gravedad superior equilibrio

    Mejor traccin

    Mejor maniobrabilidad

    Reduccin de las cargas de impacto hasta en un 50%

    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_5/Carrileria/Curso%20de%20UC%20Agosto%2007/Rueda%20Motriz%20Elevada.avi
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    OVAL

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    D3CD4C

    D5C

    Barra Compensadora

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    Barra Compensadora

    Bastidor de rodillos

    inferiores

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    Barra Compensadora (de pivote)

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    Bastidor Rgido (Cargador de Cadenas)

    Mando Final

    Rueda Gua

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    Bastidor Oscilante (Cargador de Cadenas-Serie C)

    Eje Pivote

    Eslabn de Giro

    Barra Compensadora

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    RUEDA MOTRIZ ELEVADA

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    Rueda Motriz Elevada

    Asla los componentes demando final de choques.

    Aumenta el equilibrio de lamaquina y traccin.

    Mxima flexibilidad paramontaje de rodillos inferiores. Menor riesgo de daos del

    sello. Resorte tensor mantiene la

    tensin de la cadena

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    Tren de Rodaje Amortiguado

    Provee hasta 15% mas de contacto con el suelo.

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    http://localhost/var/www/apps/conversion/tmp/scratch_5/Carrileria/Curso%20de%20UC%20Agosto%2007/boggie.avi
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    TIENDETUBOSContrapesoContrapeso

    Posee una barrargida que conecta los

    dos bastidores

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    ARRASTRADOR DE TRONCOS DE MADERA

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    EXCAVADORA

    Su tren de rodaje esexclusivo para aplicacin dealto impacto.

    Los eslabones, pasadores y

    bujes son mas grandes; elbastidor mas largo y permitemejor plataforma de trabajo,como ello se reduce lastensiones y prolongar la vidadel tren de rodaje.

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    EXCAVADORA

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    Algunos modelos estn equipados concadenas de caucho (rubber track).

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    CHALLENGER

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    Sistema Mobil-Trac

    Tren de Rodaje Modular

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    Sistema Mobil-Trac

    1. Impulsor trasero2. Protector3. Tensor de cadena

    (acumulador, conjuntode mltiple y cilindrohidrulico

    4. Rueda Gua de dos piezas

    5. Rodillos medianos6. Agujeros para el

    desmontaje o montaje7. Brazo reactor8. Cadena

    * Un interruptor alerta aloperador de problemasde tensin de la cadena.

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    98/106

    Eslabn Giratorio

    Palanca

    Tornillo de ajuste

    Tornillo de ajuste

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    99/106

    Eslabn Giratorio

    Palanca

    Ajuste de la alineacin de la correa

    La tensin de

  • 8/11/2019 COMPONENTES DEL TREN DE RODAMIENTO.pdf

    100/106

    La tensin dela correa la

    mantienen doscilindros de

    nitrgeno seco

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    101/106

    Si t M bil T

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    102/106

    Sistema Mobil-Trac

    Rueda Impulsora

    Rodillos Medianos

    Rueda Gua

    Soportes Basculantes Menores

    Soportes Basculantes Mayores

    Cilindro deTensin de

    Cadena

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    103/106

    El sensor depresin verificala tensin de la

    correa

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    104/106

    Soportes de Tope

    Barra CompensadoraUnida por pines a los extremos y

    uno central (al bastidor)

    Reducen las cargas de choque ylimitan la oscilacin del eje

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    105/106

    Suspensin

    Eje de soporte

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    106/106

    La presin del

    inflado del resortede aire determina elporcentaje de pesode la maquina quesoporta el sistemade suspensin.