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Conexión bioclimática a desnivel
en la ladera del barrio Nacederos Pereira Colombia1
Lyda Johanna Sánchez Martínez2
Especialización en Arquitectura y Urbanismo Bioclimático
Universidad Católica de Pereira
Diana María Rodríguez Duque3
Especialización en Arquitectura y Urbanismo Bioclimático
Universidad Católica de Pereira
Resumen
El barrio Nacederos del municipio de Pereira, ubicado sobre la ladera de la cuenca del río Otún,
presenta unas condiciones particulares en un clima tropical, con una temperatura promedio muy
cercana a la zona de confort térmico, pero con algunos picos de temperatura. El barrio presenta una
importante falta de conexión urbana, cuenta con unas escaleras estrechas y sin descansos como única
1 Materia: Proyecto Urbano, Especialización en arquitectura y urbanismo de la Universidad católica de Pereira.
2 Arquitecta de la Universidad la Gran Colombia, coautora de la investigación “Basic Guide to Instruments of Land
Management in Colombia” publicada desde la Universidad la Gran Colombia, (International Standard Book Number No. 978-958-8510-23-1). Diseñadora y constructora independiente de proyectos con principios bioclimáticos - casa campestre “El Otium”. Residente de obra del Conjunto residencial Los Geranios Armenia, Q. Asesora del Plan de Ordenamiento Territorial 2009-2023 “Armenia, ciudad de oportunidades para la vida” del Departamento Administrativo de Planeación Municipal, Armenia, Q. Asesora contratista de Planes Parciales, para los municipios de Yumbo Valle, Roldanillo Valle, Versalles Valle y Calarcá Quindío. 3 Arquitecta de la Universidad la Gran Colombia, Residente de Interventoría del Bioparque Ukumarí de la ciudad de Pereira
Risaralda.
posibilidad de circulación para ascender y descender. Esta infraestructura sumada a las condiciones
climáticas, generan un problema a solucionar.
Como respuesta a la situación se genera el proyecto bioclimático de “Conexión bioclimática a
desnivel”, que consiste en un eje público de conectividad peatonal complementado con un sistema de
transporte elevado de menor escala “Telesillas”. El análisis de las características del lugar, el estudio
de los datos climatológicos (de la “Estación Matecaña” del IDEAM, con el Diagrama bioambiental
Givoni) y de los factores físicos, como el ruido, el viento y el sol fueron los que arrojaron las
determinantes para el proyecto. La trayectoria solar y la dirección predominante del viento
permitieron proponer las zonas que se debían sombrear y las zonas que podrían ser destinadas a las
huertas, así como los materiales del espacio público para lograr un proyecto de características únicas.
Palabras clave: Confort térmico, trayectoria solar, bioclimática, sombra, público, viento.
Abstract
The Nacederos neighborhood from Pereira, located on the hillside of the Otun River, presents special
conditions in a tropical climate, with an average temperature very close to the thermal comfort zone,
but with few temperature peaks that exceed. The neighborhood has a significant lack of urban
connection, a narrow stairway, without recess intervals as the only possibility of mobilize ascending
and descending. This infrastructure, combined with the climatic conditions, create a problem that
needs solution.
In response to that situation, it is necessary to develop a new bioclimatic project "Unleveled
Bioclimatic Connection" which consists of a public pedestrian connectivity path supplemented with an
small elevated transportation system "chairlift". The analysis of the site characteristics, the study of the
climate data (from the "Estación Matecaña" by IDEAM, to Givoni´s Diagram) and some physical
factors such as noise, wind and the sun brought the determinants for the project. The solar path and
prevailing wind direction allowed to propose areas that should be shaded, areas that could be sowed
with orchards, as well as the public space materials for a project of unique features.
Key words: Thermal comfort, solar path, bioclimatic, shade, public, wind.
El barrio Nacederos presenta unas condiciones particulares en el municipio de Pereira, un clima
tropical con una temperatura promedio muy cercana a la zona de confort térmico, con algunos picos
importantes de temperatura; una ladera pendiente y una falta de conexión urbana. El talud de la pista
del aeropuerto con sus últimas obras de ampliación, han generado una condición de aislamiento del
barrio con resto de la ciudad. Limitándolo a un único acceso estrecho, una conexión
predominantemente vehicular, con una sección mínima y un estrecho espacio público peatonal como se
puede apreciar en la siguiente imagen #1. Además la vía principal del barrio actualmente es muy
angosta (antigua vía del ferrocarril) y las rutas de los buses solo llegan hasta la vía superior que accede
al aeropuerto lo que significa que hay una distancia considerable para acceder al transporte. Por lo tanto
las personas deben desplazarse caminando varias cuadras bajo el sol y a través de la pendiente, ya que
los lugares sombreados actualmente son pocos como se puede ver en las imágenes #1.
1. Fotografía barrio Nacederos sep/ 2015, equipo de trabajo, especialización en arquitectura y
Urbanismo UCP.
El trabajo de campo evidencia que la mayoría de las personas de la zona se movilizan a pie y en
bicicleta, por lo tanto se deben aplicar estrategias para mejorar las condiciones del lugar en cuanto a las
sombras de los recorridos y permanencias, ya que no es lo mismo recorrer un lugar caminando en una
zona plana, que cuesta arriba a través de la pendiente en un clima tropical.
Métodos: análisis bioclimático
Se realiza un análisis de los datos climáticos de Pereira, las diferentes temperaturas y la humedad
relativa registrada, los cuales se tomaron de la “Estacion Matecaña” estación climatológica del Instituto
de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales de Colombia (IDEAM), ubicada en aeropuerto de
la ciudad a 300 metros del barrio Nacederos. Imagen #2.
2. Diagrama bioambiental (Givoni) del Barrio Nacederos Pereira, (Czajkowski, 2007) sep/ 2015,
equipo de trabajo, especialización en arquitectura y Urbanismo UCP.
Se analizaron los datos con el diagrama “Bioambiental” de Givoni de acuerdo a los datos obtenidos de
los meses del año, como se puede observar en la siguiente imagen la cual evidencia que el proyecto se
encuentra la mayor parte del tiempo en los rangos de confort térmico en las épocas de verano e invierno
como se puede observar en el diagrama, sin embargo las mayores temperaturas se dan en horas de la
tarde (imagen #2).
En ocasiones se presentan unos picos importantes de temperatura como se muestra en la siguiente
imagen # 3.
3. Cartas climatológicas - medias mensuales (IDEAM)
Resultados conexión urbana bioclimática
El barrio Nacederos presenta unas características de ocupación de vivienda en ladera, se localiza en una
zona pendiente, con una distancia horizontal en planta de 175 metros, con 67 metros de desnivel,
distancia vertical desde la vía superior del aeropuerto, hasta la vía intermunicipal que de inclinación,
actualmente con un promedio de 38% de inclinación, como se puede observar en la imagen #4.
A pesar del desnivel, se logra generar un recorrido urbano continuo que incluyera todo tipo de público,
hasta personas discapacitadas. Se diseñaron corredores orgánicos, perpendiculares al sentido del
descenso, que se adaptan en la mayor parte al movimiento de las curvas de nivel del terreno, mediante
rampas con el 6% de pendiente, según la normativa Colombiana para espacios públicos (Transporte).
La conexión peatonal se desarrolla a través de una pendiente suave, sombreada, ventilada y con zonas
de permanencia, por lo tanto confortable y fácil de recorrer en la pendiente.
175 m
67m
4. Corte arquitectónico “Conexión bioclimática a desnivel, en la ladera del barrio nacederos”,
equipo de trabajo, especialización en arquitectura y Urbanismo UCP.
El eje de conectividad peatonal se complementa con un transporte elevado de menor escala como son
las telesillas. Como respuesta a la necesidad de comunicarse a través de la pendiente con mayor
calidad, eficiencia y de manera peatonal, teniendo en cuenta el flujo, la densidad y la dinámica del
barrio. La conexión urbana es fundamental para el mejoramiento de la calidad de vida, la cual aumenta
cuando se crean condiciones de accesibilidad a los ciudadanos, cuando se acortan los tiempos de
desplazamiento y se desincentiva el uso del vehículo particular a base de combustibles fósiles.
(Capdevila, 2012).
Dicha conexión inicia desde la vía superior del aeropuerto con un punto fijo que incluye un ascensor
panorámico que desciende hasta la estación de las telesillas. Con posibilidad de detenerse en la
cubierta, que es a su vez un deck mirador del que cuelgan unas enredaderas que generan sombra e
inciden en un intercambio térmico con el viento predominante que asciende por los taludes, los cuales
están inclinados y protegidos por cobertura vegetal para direccionar el viento sin disminuir su
velocidad como se observa en la imagen #4.
El análisis de los factores físicos, como el ruido, el viento y el sol, permitió identificar las zonas
sombreadas del barrio, zonas soleadas, zonas calurosas, situaciones climáticas potenciales en el
proyecto, por ejemplo la aceleración del viento en algunas calles que se hacen más estrechas, lo cual
generó una caracterización de tratamientos para cada zona. Así mismo el análisis psicométrico permite
entender la situación climatológica y tener una base para desarrollar la propuesta bioclimática. Por lo
tanto al entender que las mayores temperaturas se dan en horas de la tarde el proyecto propone:
- Materiales que crean una superficie permeable: el adoquín amarillo terracota para las superficies de
circulación, el gramoquin en zonas de menor tránsito, que además evitan el sobrecalentamiento y el
deslumbramiento.- Decks de madera plástica, teniendo en cuenta sus propiedades térmicas de poca
conductividad térmica, por lo tanto se propone para las zonas de permanencia del lugar. Es un material
con un alto porcentaje de material reciclado, lo que contribuye a una menor afectación del medio
ambiente y permite el paso del viento desde la parte inferior.
Debido a las bajas temperaturas que se presentan en el mes de Septiembre (imagen #2) durante la
madrugada, parte del diagrama de Givoni se inclina hacia la zona 7 “Sistemas solares pasivos”, para lo
cual en el proyecto se implementa el uso y materiales con una alta inercia térmica en ciertas superficies
que están diseñadas y específicamente localizadas para recibir el sol en las 2 primeras horas de la
mañana como las zonas de permanecía sobre los decks. Como se puede observar en la siguiente imagen
#5 y en las últimas horas de la tarde, como es la piedra laja oscura de manera muy mesurada para una
captación mayor del calor sobre todo en las horas en que se acerca la noche, con el fin de que por su
ubicación reciban el calor necesario para ser liberado en horas nocturnas y en la madrugada, para los
momentos en que el lugar ha registrado temperaturas más bajas quedando por fuera de los rangos de
confort térmico.
5. Diseño de protección solar para las Permanencias, diagrama de sombras 21/ junio 3:00 pm,
equipo de trabajo, especialización en arquitectura y Urbanismo UCP.
Se propone una cobertura vegetal a diferentes escalas:
- Se retoma la implementación de las huertas urbanas que ya suceden en el barrio, como superficie
predominante en el proyecto, para la cobertura vegetal talla baja. Contribuyendo a la reducción de la
contaminación, evitando la erosión en las pendientes por disminuir la velocidad del agua lluvia y
permitir la infiltración en el suelo, regulando el sobre calentamiento del ambiente en un nivel cercano
al suelo, “creando un microclima”. (Pezzi, 2008)
- Arborización de dos tipos que genera sombra: Arbol talla media como es la acacia amarilla con 10 mh
máxima; y un árbol caducifolio el guayacán amarillo, que colorea el paisaje en determinadas épocas del
año con una talla alta 17 metros de altura máxima. Se ubica en zonas para dar sombra en las
permanencias sobretodo en horas de la mañana para no afectar mucho las sombras de los espacios en
momentos donde se queda sin hojas. Por su talla y al estar rodeado de los arboles anteriores, permite el
paso del sol en las última hora de sol en la tarde para evitar el enfriamiento extremo en horas nocturnas.
Los arboles funcionan como filtros del material participado del aire y como barreras ante el ruido
proveniente del aeropuerto. Se combinan con una estrategia bioclimática de ventilación, una especie de
embudos aceleradores de viento, que por su acabado interno liso permiten la aceleración del viento que
al interior pierde calor y asciende, logrando ventilar con mayor eficiencia ciertos puntos de las
permanencias, estos además se ubican en dirección
al viento predominante creando un juego entre el
viento y las flores imagen #6.
N
N
6. Permanencias y detalle de embudos
aceleradores de viento, equipo de
trabajo, especialización en arquitectura
y Urbanismo UCP.
Conclusiones
El análisis previo al proyecto fue tan importante como el resultado, puesto que es el entendimiento de
las situaciones lo que genera una respuesta arquitectónica en el espacio, por ejemplo al preguntarnos:
donde permanece la gente? Solo donde encuentra ciertos parámetros de confort donde el cuerpo y las
personas se sienten a gusto, es decir que donde la bioclimática ejerce un papel fundamental. Además
del confort térmico corporal, espacial y bioclimático existe un componente social y cultural.
Es importante reconocer que no se diseña repitiendo modelos que ya existen en otros lugares, por
ejemplo el mobiliario del proyecto surgió en el mismo y se adapta solo a las condiciones particulares
del lugar. Al diseñar la “Conexión bioclimática a desnivel, en la ladera del barrio Nacederos” no se
trató de hacer un proyecto arquitectónico convencional para después empezar a aplicar la bioclimática,
sino que las estrategias están presentes desde el inicio, producen el fondo y la forma del proyecto como
en los siguientes casos:
- las circulaciones se desarrollan en espacios donde la mayoría son sombreados, sobretodo en
horas de la tarde, donde se procuran las sombras que a su vez garantizan su apropiación, ya que
según el estudio de las temperaturas de la zona, es en estas horas donde se presentan mayores
temperaturas registradas y menor confort térmico (imagen #5).
- Las telesillas que tienen una protección contra el sol de acuerdo al sentido norte sur en el que se
desplazan, según el clima de la zona. Fueron diseñadas después del estudio de los parámetros
ergonómicos de la población Colombiana.
7. Estudio de sombras en las telesillas, equipo de trabajo, especialización en arquitectura y
Urbanismo UCP.
- Así mismo se diseñaron las sillas en concreto (con un espesor mayor a 0,30m que se traduce en
una alta inercia térmica), que se adaptan a la pendiente del proyecto porque sirven como muro
contención del talud en algunos tramos (imagen #5 y #6). Se sitúan “mirando” hacia el paisaje
para responder al potencial del lugar. De acuerdo al análisis reflexivo de las actividades
interpersonales, el mobiliario propicia la interacción interpersonal y encuentros con las miradas
ya que las personas se pueden sentar de diferentes formas aportando diferentes tipos de
apropiación a todo tipo de público, los cuales al usar dicho amoblamiento que presenta en
planta una curvatura pueden quedar enfrentados con posibilidad de mirarse unos a otros y
relacionarse (imagen #6).
- El análisis de dichas temperaturas y la trayectoria solar (imagen #5) arrojó cuales zonas que se
debían sombrear y cuáles no, cuales zonas podrían ser destinadas a las huertas y cuales a las
permanencias de acuerdo a las sombras. Igualmente determinó la escogencia de los materiales.
- El entendimiento del lugar fue el que arrojó las zonas para aplicar barreras contra el ruido, la
dirección predominante del viento permitió proponer las plantas aromáticas y los giros
inducidos del viento hacia las zonas de permanencia y circulación, así como influyó en
proponer las huertas urbanas algunas de manera vertical sobre los primeros pisos de las
fachadas de las viviendas (imagen 4) además de las plantas enredaderas en las trayectorias del
viento para que el mismo pierda calor y se genere un microclima en determinadas zonas, como
se puede apreciar en el comportamiento de los vientos (imagen 8).
N
8. Propuesta de ventilación, equipo de trabajo, especialización en arquitectura y Urbanismo UCP.
BIBLIOGRAFÍA
Capdevila, Ivan. 2012. morethangreen. [En línea] 17 de abril de 2012.
http://www.morethangreen.es/la-curitiba-de-jaime-lerner/.
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Universidad Nacional de Colombia sede santafé de Bogotá facultad de artes, ofcina de proyectos.