Conférence de presse du 21 mai 2013

Conférence de presse

du 21 mai 2013

Bilan des accidents de la route 2012

1


1. Accidents corporels et victimes- principales tendances

2


Comparaison 2011 / 2012

2011 2012

Accidents corporels 962 1019 dont mortels 30 34Victimes tuées 33 34Blessés graves 317 339Blessés légers 991 1039

3

Accidents mortels et victimes tuées depuis 1947


1947

1949

1951

1953

1955

1957

1959

1961

1963

1965

1967

1969

1971

1973

1975

1977

1979

1981

1983

1985

1987

1989

1991

1993

1995

1997

1999

2001

2003

2005

2007

2009

2011

0

20

40

60

80

100

120

140

Accidents mortels Tués de la route

4

Accidents mortels et victimes tuées depuis 2001


2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20120

10

20

30

40

50

60

70

80

Accidents mortels Tués

5


Blessés graves depuis 2001

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012250

300

350

400

352 351

331

297307

319

286 290 288

266

317

339

6


Victimes d’un accident corporel depuis 2001

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 20120

200

400

600

800

1000

1200

tuéesgrièvement blesséeslégerement blessées

7


8

2001 2012 Diff. en %

Résidents 439 500 524 900 +20

Frontaliers 99 500 157 600 +58

Evolution de la population résidente et frontalière depuis 2001


2. Usagers impliqués

9

Victimes tuées par catégorie d’usagers depuis 2001

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

Piétons 11 6 7 12 2 10 7 6 12 1 6 6

Cyclistes 1 1 0 0 1 0 1 0 2 1 2 0

Cyclo-motoristes 0 0 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0

Motocyclistes 6 0 12 10 5 7 4 9 7 1 2 5

Conducteurs 37 40 24 22 28 20 22 18 18 23 17 16

Passagers 15 15 9 5 10 5 9 2 9 6 5 7

Passagers (moto) 0 0 1 0 1 1 1 0 0 0 0 0

Passagers (cyclo-moto) 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0


10

Victimes tuées par catégorie d’usagers en 2012


618%

515%

1647%

721%

Piétons

Cyclistes

Cyclo-motoristes

Motocyclistes

Conducteurs

Passagers

Passagers (moto)

Passagers (cyclo-moto)

11

Blessés graves par catégorie d’usagers en 2012


6419%

206%

93%

4513%

41%

13841%

5717%

2

Piétons

Cyclistes

Cyclo-motoristes

Motocyclistes

Quad/Trike >50 ccm

Conducteurs

Passagers

Passagers (moto)

Passagers (cyclo-moto)

12

Victimes tuées par classe d’âges depuis 2010


Tranche d’âge 2010 2011 2012

0-6 ans 0 1 1

7-14 ans 0 0 0

15-17 ans 0 2 2

18-24 ans 10 8 6

25-34 ans 6 5 6

35-44 ans 3 3 5

45-54 ans 5 8 3

55-64 ans 5 3 2

65-74 ans 1 0 7

75 ans et plus 2 3 2

inconnu 0 0 0

Total 32 33 34

13


Blessés graves par classe d’âges depuis 2010Tranche d’âge 2010 2011 2012

0-6 ans 2 4 7

7-14 ans 9 10 12

15-17 ans 10 18 8

18-24 ans 44 62 67

25-34 ans 44 54 64

35-44 ans 43 52 79

45-54 ans 47 51 37

55-64 ans 22 27 31

65-74 ans 14 13 13

75 ans et plus 17 20 20

inconnu 14 6 1

Total 266 317 339

14


Répartition des victimes selon le sexe en 2012

2676%

824%

Hommes Femmes

22466%

11534%

Hommes Femmes

Victimes tuées Blessés graves

15

Victimes selon le sexe depuis 2010


Morts Blessés graves

Blessés légers


Blessés légers


Blessés légers

2010 2011 2012

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

FemmesHommes

16


3. Localisation

17

Accidents mortels selon le type de route depuis 2010


2010 2011 20120

5

10

15

20

25

18


Accidents avec blessés graves selon le type de route depuis 2010

2010 2011 20120

20

40

60

80

100

120

140

160

19


Accidents corporels par canton depuis 2010Canton 2010 2011 2012

Mersch 27 37 46

Clervaux 31 53 40

Diekirch 39 42 55

Redange 19 26 30

Wiltz 34 26 23

Vianden 2 11 8

Echternach 42 42 35

Remich 39 33 37Luxembourg(dont en Luxembourg-Ville) 223 (156) 269 (167) 263 (166)

Esch 268 270 329

Capellen 79 82 84

Grevenmacher 73 71 69

20


4. Circonstances

21


Accidents mortels par type de collision en 2012

1029%

618%

515%

1235%

13%

Entre véhicules en marcheEntre véhicule et piétonContre un obstacle fixeContre un arbreContre un véhicule en stationnementAutres types d'accidents

22


Accidents avec blessés graves par type de collision en 2012

10435%

6321%

5719%

3913%

31%

10%

93%

186%

Entre véhicules en marcheEntre véhicule et piétonContre un obstacle fixeContre un arbreContre un véhicule en sta-tionnementEntre véhicule et gibierSortie de chaussée sans obstacleAutres types d'accidents

23


5. Saison, jours de semaine et créneaux horaires

24


Accidents corporels selon la saison depuis 2010

2010 2011 20120

50

100

150

200

250

300

179

213

237228

244254

236 237247

233

268281

Hiver (décembre, janvier, février)Printemps (mars,avril,mai)Eté (juin, juillet, août)Automne (septembre, octobre, novembre)

25

Accidents mortels selon la saison depuis 2010


2010 2011 20120

2

4

6

8

10

12

6

8

9

6

7

9

8

9

6

9

6

10

Hiver (décembre, janvier, février)Printemps (mars,avril,mai)Eté (juin, juillet, août)Automne (septembre, octobre, novembre)

26

Accidents corporels selon le jour de la semainedepuis 2010


2010 2011 2012

Lundi 109 133 153

Mardi 120 124 126

Mercredi 137 126 140

Jeudi 116 149 137

Vendredi 149 141 161

Samedi 141 154 153

Dimanche 104 135 149

14915%

15315%

12612%

14014%

13713%

16116%

15315%

DimancheLundiMardiMercrediJeudiVendrediSamedi

27

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

inconnu

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

201220112010

Accidents corporels selon l’heure de la journée depuis 2010


28


6. Ceinture de sécurité

29

Victimes tuées (conducteurs et passagers) avec /sans port de ceinture de sécurité depuis 2010


2010 2011 20120

2

4

6

8

10

12

14

16

18

8

4

10

1617

11

5

12

Ne portait pas de ceinture Portait une ceintureSans indication

30

Blessés graves (conducteurs/passagers) avec / sans port de ceinture de sécurité depuis 2010


2010 2011 20120

20

40

60

80

100

120

140

160

180

14 15

32

120

146155

9 7 7

Ne portait pas de ceinturePortait une ceintureSans indication

31


7. Causes présumées

32


Causes présumées des accidents corporels en 2012 (1/2)Accidents corporels

Dont accidents mortels

Dont accidents avec blessés graves

Vitesse inappropriée 256 16 74

Conduite sous influence d’alcool 255 9 70

Défaut de s'arrêter dès qu'un obstacle ou une gêne se présente (avec piéton) 170 6 58

Non-observation du droit de priorité 168 3 41

Chevauchement de la ligne de sécurité 142 4 51

33

Accidents corporels

Dont accidents mortels

Dont accidents avec blessés graves

Suivre de trop près le véhicule circulant devant 97 0 9

Fautes de manœuvre (en virant, tournant, en marche arrière, en démarrant) 51 3 12Faute au dépassement 40 1 12Conduite en contresens 24 2 6Non-observation des feux rouges 16 2 3Mauvais signaux ou absence de signaux 15 0 4

Autres fautes 54 1 19


Causes présumées des accidents corporels en 2012 (2/2)

34


Accidents corporels avec vitesse inappropriée en 2012 (1/2)

Total des accidents corporels

Vitesse inappropriée

Part des accidents avec vitesse inappropriée en %

Accidents corporels 1019 256 25

Mortels 34 16 47

avec blessés graves 294 74 25

avec blessés légers 691 166 24

35


1853%

1647%

Accidents dus à une vitesse excessive

76375%

25625%

Accidents dus à une vitesse excessive

Accidents corporels avec vitesse inappropriée en 2012 (2/2)

Accidents mortels Accidents corporels

36


Accidents mortels avec alcool 2011 - 2012

2011 20120

5

10

15

20

25

30

4

1

8 8

21

25

0.5-<1.2g/l1.2 g/l et pluspas d'alcool

37

Accidents mortels avec alcool en 2012


13%

824%

2574%

0.5-<1.2g/l

1.2 g/l et plus

pas d'alcool

38


Accidents avec blessés graves avec alcool en 2012

227%

4814%

26979%

0.5-<1.2g/l

1.2 g/l et plus

pas d'alcool

39

Faits marquants du bilan 2012 (1/2)

• Tous les indicateurs montrent vers le haut

• Evolution inquiétante au niveau du nombre des blessés graves (hausse de 27,5% par rapport à 2010)

• Situation alarmante pour ce qui est des accidents résultant d’une collision avec un arbre:

12 accidents mortels (contre 6 en 2010)39 accidents avec blessés graves (contre 15 en

2010)


40

Faits marquants du bilan 2012 (2/2)

• La vitesse inappropriée constituait la cause présumée dans:

25% des accidents corporels (tués, blessés)47% des accidents mortels

• L’alcool au volant était la cause présumée dans:21% des accidents graves 26% des accidents mortels

• Ne portaient pas la ceinture de sécurité : 43,5% des personnes tuées 16,5% des blessés graves


41


Dossier de presse pour téléchargement sur www.mt.public.lu

42

Documents

Conférence de presse du 21 mai 2013