Conpot no 7

Nr. 7/2012 - 20. årgang

Vi har nå startet salg av stillashengere fra TYSSE

Alle deler til stillaset transporteres slik at de kan tas av uavhengig av hverandre. Måten stillaset er lagret på, gjør opptelling og sjekk av deler enkelt når stillaset ligger på henger.

Tilhenger 6265 er utviklet i samarbeid med HMS-avdelingen til en av Norges største utleieselskap av stillas. Utviklet med fokus på at alle deler skal møte en fysisk sperre i tillegg til stropping.

To utstyrskasser er montert for oppbevaring av deler tilhørende stillaset.

NYHET!Stillashenger fortransport av fasadestillas

Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: [email protected] www.stillashuset.no

ImponerendeProfesjonell stand fra JCB

Doosan DA40Ny raskere dumper

Ny gravemaskinKraftplugg fra Komatsu

16 sider fra Intermat

Test & Drive 2012 - vi var der!

http://www.stillashuset.no

mailto:[email protected]

Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: [email protected]

Hundegjerder, containere og trapper

KlappstillasMaks plattformhøyde 1,80 m. Vårkampanje!

Stiger og trapperTGB trapp med trinn 1 side/2 sider.Høyde 0,50 m - 2,80 m

Lengde 1,95 meter, høyde 1,7 meter. Monteres sammen med kile-koplinger mellom seksjonene, uten bruk av verktøy. Seksjoner med dør har samme størrelse som standard-elementer.

Sammenleggbar containerContainer med 1- eller 2-sidig dør. Innvendig døråpning 1,93 meter x 1,93 meter. Containeren legges raskt og enkelt sammen for lagring eller transport. Dette reduserer kostnader.

Komponer ditt eget hundegjerde

importør av StillaSer og annet utStyr for faSade-arbeider mm

www.stillashuset.no


altrex fasadestillasKjøp markedets letteste stillas.Proffesjonelt og fleksibelt.

norHaK murerstillas

Godkjent i BK 5, 450 kg/m2100% kompatibelt med HAKI

norHak trappetårnKampanjepris på NorHak trappetårn

Liaveien 2A, 7550 Hommelvik (v/Trondheim) Telefon: 73 87 75 00 - Faks: 73 87 75 01 - Epost: [email protected]

StillaSer, Stiger og Hengere

altrex rullestillasBredde: 0,75 / 1,35 mLengde:1,85/2,45/3,05 mHøyde fra: 2,2 m og oppover+ rekkverk.

NYHET!

Stillashenger for transport av fasadestillas

www.stillashuset.no

http://www.stillashuset.no


Unike løsninger

6 og 9 fots lagercontainere 20 fots gangtunnel

20 fots container med full sideåpning

20 fot High Cube, ekstra høyde, med dører i begge ender

21 fots lagercontainer, ekstra høyde og bredde

10 fots HMS beredskapscontainer, komplett 10 fots adgangskontrollcontainer

20 fots verkstedscontainer, som avbildet, komplett

20 fots fl atpakket kontormodul m/strøm, vinduer og dør

20 fots lettisolert container m/strøm

Norges ledende leverandør av containere og modulbaserte løsninger

For tilbud i Rogaland tlf. 40 01 80 14, [email protected] Øvrige Norge 63 87 90 70, [email protected] • www.uniteam.no



http://www.uniteam.no

Bygg - anlegg - transport | FAgBlAD Nr. 7-2012 5

Mange inntrykk og spennende produkter

midten av april tok Conpot turen til Intermat i Paris. Det ble noen herlig hektiske dager, med mange inntrykk

og opplevelser i bagasjen.

For dere som er ikke er kjent med Intermat, så er dette en av de virkelig store bygg- og anleggsmessene som rul-lerer. Derfor er det hele 3 år til Conpot skal tilbake, og det er jo bare trist. Imidlertid blir nok Bauma neste år en fin erstatning.

Håper på flere nordmennPå de internasjonale messene er det så mye å se, så mye folk, så mange nyheter og så mye å oppleve, at jeg håper flere norske selskaper tar turen fremover. Vi møtte mange svensker og dansker på turen, men få nordmenn. Jeg tror personlig man kan kutte litt ned i budsjettet på julebordet, og få klemt

inn en firmatur utenlands en gang i året. Som en firmatur er det perfekt å kombinere faglig innhold fra messa, med litt godt i glasset i Eiffeltårnet. Og reiser man ikke med firma, så kan man ta med familie eller venner. Vil ikke resten av gruppen på messe, så kan de nyte storbyens attraksjoner.

ServeringJeg har i mange år vært kritisk til mat-serveringen på norske messer. Du kan velge mellom pølse, hamburger og kote-lett. Ikke særlig spennende med andre ord. I Paris fant man også disse klas-siske, noe trauste gatekjøkkenmåltidene. Imidlertid hadde man muligheten til å velge selv. Inne på Intermat fantes alt fra Gourmetrestauranter, til salatbarer, til gatekjøkken og øltelt. Valgfriheten er viktig, i alle fall om man skal være tilstede flere dager.

I Norge innfører de nå restriksjoner på ølservering fra stand. Conpot har ikke tidligere benyttet seg av mulighet til å servere, men flere av våre samar-beidspartnere har gjort det. Jeg er skeptisk til at messene i Norge skal bli tilnærmet tørrlagte. Litt alkohol på stand løser opp stemningen og folk knytter enklere relasjoner. Verken arrangører eller utstillere er interesserte i gjester som er over-stadig beruset. Jeg mener derfor utstillerne burde vært vist denne tilliten også i år.

MessereportasjeI denne utgaven av Conpot vil du kunne lese en fyldig messere-portasje fra Intermat. Alt fra en generell messeskildring, til kåring av beste stand, til produkter, maskiner

og nyheter. Vi håper du finner lesingen interessant.

Alf Ørjansen | Daglig leder i Conpot

I

LEDER

www.remu.fi

• Legging av puter og fylling av grøfter• Blanding og sikting av matjord• Kildesortering• Avfallshåndtering

Ny Evolution Pro sorteringsskuffe

REMU Norge AS - Tel. 94 13 13 80 - [email protected] - www.remu.fi

www.remu.fi

Combi siktverk

Big Float

http://www.remu.fi


http://www.remu.fi

http://www.remu.fi

FAgBlAD | Bygg - anlegg - transport6 Nr. 7-2012

MesseSPESIAL

Hilde Solli, Conpot

Intermat 2012 er over for denne gang, og arrangørene utnevner Intermat 2012 til den beste Intermat-messa i historien. Med 1 350 utstillere fordelt på 355 000 kvm utstillingsområde, og over 200 000 besøkende, var ikke dette bare en suksess for arrangøren. Produsenter, leverandører og forhandlere melder alle tilbake om en fantastisk messe der de fikk det de kom for. Produsenter og leverandører fikk publikum, forhandlere fikk sammenligne maskiner og utstyr, samtidig som de fikk informasjon om de nye produktene som kommer eller nettopp har kommet.

Conpot tok turen til Paris for å dekke messen, og vi utsendte medarbeidere kom tilbake med notatblokken full av nyheter og inntrykk. Nye maskinmo-deller fra kjente og kjære leverandører, et overveldende inntog av nye asia-tiske produsenter samt maskinshow

av ypperste klasse, var noe av det vi fikk med oss.

Det er klart at en messe av dette kali-beret vil fortone seg noe annerledes enn de messene vi arrangerer her hjemme på berget, men det er mye vi kan ta med oss og være bevisste på i forhold til messer på hjemmebane også. Noe er vi bedre på, andre ting kan vi definitivt lære av.

Velkomst En messe som avholdes så sentralt i Europa som i Paris vil selvsagt ha de fleste nasjonaliteter representert. Enten som utstillere eller som besøkende. Og det er ikke til å komme bort i fra at Franskmenn generelt er svært stolte av eget språk. Dette kan skape noen frus-trasjoner. Det var et stort pluss at det var informasjonsstander godt synlig ved hver inngang, og at oversiktskart var lett tilgjengelig, men vårt første inntrykk av informasjonspersonalet ble litt farget av

at vedkommende ikke snakket engelsk. Det er mange ting vi kan på fransk, men språket er dessverre ikke en av dem. Vi møtte også på lignende utfor-dringer på en del av utstillerstandene, men heldigvis hadde de fleste med seg brosjyrer trykt på engelsk, noe som i alle fall gjorde at vi fikk med oss masse informasjon. Men det skal ikke legges skjul på at de utstillerstandene som hadde engelskkyndige representanter fikk ekstra mye oppmerksomhet og skapte litt større engasjement rundt utstillingen sin. Akkurat på dette punktet tror og håper vi nordmenn er litt flinkere. Det kan i hvert fall være noe å ha i tankene når man entrer mes-ser som Vei og Anlegg 2012 (red.anm: Vei og Anlegg er ikke avholdt enda når dette går i trykken.). Det er ikke mange representanter fra andre land på våre messer, men de som kommer skal føle seg ivaretatt, de også.

Testområde Ute på messeområdet var det ca 10 000 kvm med testarena. Dette gjorde at mange maskiner virkelig fikk vise hva de var gode for, og de kom mer til sin rett enn om de sto nypolerte og blanke ved utstillerstand. Det å ha et såpass stort testområde gjør det enklere både for publikum og utstillere å få en reell følelse av hva de nye maskinene er kapa-ble til, og hva man kan forvente. En del av messene som avholdes i Norge kan absolutt lære av dette. De som stiller ut og de som skal kjøpe er alle interesserte i å få gi /motta så riktig informasjon som mulig om hvert produkt, og ved å kjøre skikkelige testområder vil begge parter bli fornøyde.

En del utstillere, spesielt de med fokus på minigravere og minilastere, valgte også å kjøpe ekstra stor stand-plass, der de fylte deler av plassen med sand, pukk og stein, for å vise fram maskinene i aksjon der.

Très bien!

Med over 1.350 utstillere og over 200.000 besøkende ser årets Intermat ut til å bli tidenes mest vellykkede.

Intermat, som finner sted hvert tredje år like i utkanten av Paris, er et av verdens ledende arrangement for fagfolk i bygg- og anleggsbransjen. Conpot tok turen til Paris for å dekke messen, og vi utsendte medarbeidere kom tilbake med notatblokken full av nyheter og inntrykk.


Uten å nevne navn og merker innled-ningsvis, så var det også flere stands som kjørte spektakulære show flere ganger om dagen. Disse showene var så gjennomførte og så mektige at jeg som «førstereisjournalist» tar meg selv i å prate høyt og mye om disse showene til alle som vil høre på. Og beklageligvis, for mine her hjemme, til de som ikke vil høre på også. Fordi det var så fengende. Hvis alle som fulgte med på slike show forteller om det til de rundt seg, hvilken fantastisk jobb har ikke «showfolkene» gjort i forhold til merkevarebygging da? Det å skape entusiasme og engasjement på stand er viktig, og jeg håper på å se flere kreative markedsrettede aktivi-teter i messene som kommer her til lands også.

Alkohol Alkohol er for mange en naturlig del av messer og utstillinger. Relasjoner skapes over et glass vin eller en øl, og de fleste voksne mennesker klarer fint å regulere inntaket. På Intermat var det naturlig for de fleste å tilby besøkende noe å leske strupen med. Stemningen var god, og de fleste overvant sine språkbarrierer raskere med et glass vin i hånden. Når vi nå entrer Vei og Anlegg er det med beskjed fra arrangøren om at det ikke skal serveres alkohol fra utstillerstander. Det er begrunnet ut fra sikkerhetshen-syn og med tanker om at seriøsiteten skal ivaretas. Samtidig henvises det til boder og serveringssteder der man kan kjøpe alkohol. Vi i Conpot tror ikke dette er veien å gå. De fleste utstillere legger så mye penger i messedeltakelsen, at ingen er interesserte i at det skal bli et fyllekalas. Kanskje kunne heller arrangør fokusere på strengere reaksjoner for de få som ikke klarer å kontrollere innta-ket? Alkohol er ingen nødvendighet for

å ha gode messer, men det er definitivt med å løfte stemningen, og det er hygge-lig å kunne tilby kunder og interessenter et glass øl mens man snakker business. Men dette vil selvsagt gå ut over inntek-tene til serveringsstedene under messa. Kanskje det egentlig er hovedgrunnen til alkoholnekt på stand?

Og mens vi er inne på serverings-steder så skal det nevnes at Intermat leverte! Man fant mange serverings-steder på messeområdet, og man fant mye forskjellig mat. Det var restauranter med hvite duker og retter fra det franske kjøkken og man fant enkle pølseboder ved siden av kafeen som serverte brød-mat og melk. Det var noe for en hver smak. Vi trenger nødvendigvis ikke dra det franske kjøkken inn til messe-Norge, men å heve matstandarden et lite hakk hadde nok ikke skadet.

NyheterAvslutningsvis skal det sies at om undertegnede hadde vært kartleser og reiseleder i litt mer enn de 3 timene jeg påberopte meg å ha kontroll, hadde vi aldri kommet hjem igjen eller fått pre-sentert de spennende nyhetene dere kan lese om på de neste sidene.

Treffes på Intermat 2015!

Intermat 2012 – den niende i rekken

Utstillere: 1 350Tilskuere: 200 000 +Areal: 355 000 kvmNeste intermat: 2015

Intermat:

Det er trangt om plassen når tusenvis av besøkende kommer og går på messeområdet.

nøyakt ighet

nøyakt ighet

o s l o | b e r g e n | t r o n d h e i m | s t a v a n g e r | s v o l v æ r

Norgeodesi AS

GL 412En fallslaser m/fjernkontroll og mottaker m/mm avlesning.

Trimble S6 Roboticenmanns totalstasjon m/Access, inkl. Vision teknologi og aktivt prisme m/på kjøpet!

- Vår mest solgte totalstasjon S6, oppgr. m/kamera for dokumentasjon og Vision for enda bedre Robotic funksjonalitet m.m

KOMPETANSE- OG UTSTYRSLEVERANDØREN

- som er med hele veien!

www.norgeodesi.no

Entreprenørpakken R4 med masseberegning

Alle priser er eks. mva.

• GPS/GLONASS mottager• TSC2 målebok med Survey

Controller• Inkludert Vei stikking• PC programvare for

masseberegning• Komplett med tilbehør

UL 633 Nyhet!Universal Laser - for alt: Eks.: plan, 2 faller, grøfte-, interiør-, vertikal-, lodd-laser. Inkl. fj.kontroll og mottaker m/mm avlesning.

Pakkepris

129.000,-

15.500,-

Laser LL100Helautomatisk planlaser med manuelt fall. Komplett i koffert med lasermottaker, stativ og nivellerstang.

7.950,-

Alt i en koffert!

24.500,-

Hovedkontor:Ringeriksveien 155 - 157Postboks 91, 1313 VøyenengaTlf: 67 15 37 80 Faks: 67 15 37 99

Norgeodesi ASAvd.: Bergen Liamyrene 20, 5132 Nyborg Tlf: 55 53 87 40 Faks: 55 53 87 41

Avd.: Trondheim Terminalen 10, 7080 HeimdalTlf: 72 59 92 80 Faks: 72 59 92 85

Avd.: Sandnes Kvernelandsv. 143B, 4323 SandnesTlf: 51 81 18 70 Faks: 51 81 18 78

http://www.norgeodesi.no


MesseSPESIAL

En imponerende standDa Conpot reiste nedover til Intermat, hadde vi ikke planer om å nevne eller kåre beste stand. Imidlertid var vi så heldige å

få oppleve en meget imponerende stand. JCB fikk oss til å endre mening, og dra frem deres stand i en egen sak.

– JCB lyktes med å lage en opplevelse for den besøkende. Dette var de var alene om å klare, etter min mening.

Peder Sletners vei 4, 1410 Kolbotn - Telefon 66 800 800 [email protected] - Facebook.com/beckmaskin

Beck Maskin AS introduserer: anleggsmaskiner! IHI - et kvalitetsprodukt fra Japan, med flere forskjellige modeller innenfor lettvekterne av minimaskiner.

Forhandler: Nordland/Trøndelag: Skjetne Maskin AS: 41561908

www.beckmaskin.no

Forhandlere: Eiksentre Hamar: 91197456 Klepp/Varhaug: 98221365 Arendal: 41472001 Lyngdal: 98085002

Ring oss for gode introduksjonspriser!

Beck Maskin AS vil ha et modelltilbud på minigravere, hvorav 10 er zerotail og 8 er tradisjonelle maskiner. De fleste maskinene kommer til å leveres direkte fra Japan til oss; - som gir sparte penger og senkende priser til deg som sluttkunde!


http://www.beckmaskin.no


Alf ØrjAnSen, Conpot

På norske anleggsmesser vil det neppe være aktuelt å legge ned lignende res-surser på en enkelt stand. Like fullt kan hver og en lære litt av måten JCB valgte å presentere sine produkter på. Selv de minste detaljer var planlagt for å skille seg ut, fra produsentens argeste konkurrenter.

Nye produkterJCB benyttet i likhet med mange andre muligheten til å presentere nye produk-ter på Intermat.

Store maskiner, som for eksempel gravemaskinen JS210, var plassert i høyden på en oppbygd rampe, for å være et blikkfang for flest mulig. En annen fordel var at publikum la merke til maskinen på lang avstand. For blikk-fang virker til å ha vært et fokusområde for JCB. Man skulle virkelig legge merke til standen.

ShowetMed jevne mellomrom ble det kjørt show på standen, som trakk mye folk. Vi så flere ulike stander, som prøve å lage show og liv. Imidlertid lyktes JCB med å gjøre sitt show til en opplevelse for den besøkende. Dette var de var alene om å klare, etter min mening.

Showet besto av 5 ulike maskiner og 8 – 10 dansere. Musikken var bra, med enkelte pyroeffekter innimellom. Det var samhandlingen mellom maskin, maskinfører og dansere som overrasket mest. Den tilliten mellom maskinførere og dansere er ikke innarbeidet over natten.

Maskinførerne virket til å holde meget høy kompetanse, og enkelte av tingene de fikk maskinene til å gjøre er for så vidt imponerende, men at 5 maskiner gjorde samme bevegelser så

synkront, løftet showet mange hakk. Maskinutvalget i showet var hjulgraver, minigraver, liten dozer, traktorgraver og minilaster.

Danserne var så spennende og dyk-tige at de periodevis «overdøvet» mas-kinene. Saltoer, spenstige hopp fra maskintak til maskintak og morsomme moves skapte mye applaus til tider. Ikke misforstå, jeg er langt fra danseinteres-sert, men dette showet var av en slik karakter at også jeg ble stum til tider.

Jeg har videre forståelse for at det er vanskelig å få et bilde av hvordan denne opplevelsen var, basert på noen setnin-ger i en artikkel av Conpot. Jeg anbefaler derfor å se en kort videosnutt av showet på Conpot sine facebook-sider.

Showet som kalles Dancing Digger Show, har JCB kjørt i ulike versjoner tidligere. Og det blir nok vist igjen på senere messer, så gled dere alle til Bauma i 2013.

StandområdetEt standområde skal være ett blikkfang. Du skal friste besøkende med noe spen-nende. Klarer du dette, får du fylt opp ditt område med besøkende, potensielle og eksisterende kunder.

Hos JCB var det åpenbart investert store summer for å oppnå dette. Man kan nok komme langt med mindre, men fokuset på de små detaljene på denne standen var av det profesjonelle slaget. Det virket som hver minste ting var gjennomtenkt.

Dekket besto av asfalt, tre, og gum-mibiter. Denne oppskårete gummien fra dekk, hadde en diameter på 2 – 3 cm, og kan gjenbrukes fra messe til messe. Når en allerede hadde stått og gått i mange timer, var dette underlaget en fortreffe-lig avveksling fra asfalt og betong.

For anledningen hadde JCB satt opp et stort bygg over 2 etasjer, malt i

JCB sin gulfarge. I andre etasje var ter-rasse for de som ville sitte litt og inne var det mulighet for å innhente mer informasjon.

En pålitelig partnerEt budskap for JCB, på lik linje med å vise frem maskinparken, var å kommu-nisere en av målsetningene til selskapet. JCB ønsker å fremstå som, og bli for-bundet med ordene Trusted Partners. Trusted Partners, eller pålitelig partner, skal beskrive deres forpliktelse til kun-dene, og er ment å være selve kjernen i måten de gjør forretninger.

- I messebrosjyren kan man lese at målet er alltid å lytte, forstå og betjene kundenes forretningsbehov som tro-verdige partnere. Kunden skal føle seg trygg på at han eller hun som kunde er i hjertet av vår virksomhet.

Man kan diskutere hvor godt dette budskapet kom frem. Selve standom-rådet skrek imidlertid ikke ut pålitelig partner. Det skal imidlertid poengteres at undertegnede ikke er veldig trygg på fransk, så budskapet kan ha stått skrevet

rett foran nesen min, uten at jeg faktisk la merke til det.

PersonaletJeg pratet med noen fra personalet hos JCB, og de virket generelt sett å være språkdyktige. Men dette er også ett av områdene de blir slått på. For personalet hos Liebherr var hakket mer språkkyn-dige. Enten du ønsket å snakke fransk, tysk, spansk, eller engelsk, kunne du finne en å snakke med. Undertegnende kan skrive under på at de i alle fall var utmerket i engelsk og tysk.

Tips til andre utstillereDet var ikke de små detaljene som gjorde JCB til den beste standen. Det var alle de små detaljene kombinert med helheten. Her kan mange utstillere lære en del. Det handler nødvendigvis ikke om å arrangere show eller lignende. Men om hele standen ser ryddig, fin og gjennomtenkt ut, kan en komme langt. På mange standområder i Norge, synes jeg personlig der er for mye rot. På dette området skal i alle fall Conpot prøve å gjøre en innsats på årets messer.

«Synkronmaskinkjøring» på sitt beste.

Kontakt oss for mer info om våre produkter

Dalegården 5722 Dalekvam

Tlf: 56 53 00 60www.arnpro.no

ARNPRO er Norges ledende produsent og leverandør av arbeidsbrakker. Siden 2001 har vi levert solide produkter over hele landet, og vi garanterer praktiske og funksjonelle brakker. Vi legger vekt på fl eksible løsninger og skreddersyr brakkene ett er dine ønsker og behov.

ARNPRO 750

ARNPRO 620

ARNPRO 420

ARNPRO TC 500

Skreddersydde produkter, funksjonelle løsninger





ARNPRO 750

ARNPRO 620

ARNPRO 420

ARNPRO TC 500






ARNPRO 750

ARNPRO 620

ARNPRO 420

ARNPRO TC 500


ARNPRO 420 SPISEBRAKKE

MOBILE ARBEIDSBRAKKER

ARNPRO 750 BOLIGBRAKKE

http://www.arnpro.no




MesseSPESIAL

masse INNTRYKKI løpet av dagene på Intermat, ble det så mange bilder og inntrykk at

ikke alt får plass med egen artikkel. Resultatet er at enkelte produkter og bilder blir presentert i et lite bildegalleri i stedet.

Ikke bare anleggsmaskiner på anleggsmessa. VI trenger nok neppe å frykte at roboter skal overta jobbene våre riktig enda, men populært hos barna er det i alle fall.

Knuseskuffer fra MB finnes i 5 ulike modeller. Her er den største skuffen BF 150.10 utstilt. Skuffen har målene 310 x 208 x 205 cm.

giraf Track er en beltegående lift, med fokus på allsidighet. Den kan brukes med ett stort spekter utstyr. Avbildet modell hadde verdens-premiere på Intermat.

Volvo MC115C er en ideell kompaktlaster for et bredt spekter av bruksområder. Perfekt for landskapsutforming, byggeplasser og utvendig vedlikehold. Den kan videre tilpasses bruksområde med mange ulike redskaper.

Rototilt, skuffe, grabb eller saks? Vi leverer ekstrautstyret til din gravemaskin.

Best på service og reservedeler!

Industriveien 6, 2020 Skedsmokorset Tlf: 64 83 65 30 E-post: [email protected]

- uten prestasjonsangst!













- uten prestasjonsangst













Dozeren TD-40E fra Dressta er en solid maskin. Motor på 515 hk og en driftsvekt på 67 700 kg sier sitt. Om man har behov for å flytte store mengder masse, kan denne maskinen være et fornuftig valg.

Hybrid begynner etter hvert å bli ett begrep også i anleggsbransjen. Hitachi Zaxis ZH200 Hybrid er en ny gravemaskin og et tydelig tegn på utviklingen innen anleggsmaskiner. Flere maskiner innen hybrid ble presentert på messen.

Mercedes Zotros 2733 kommer neppe til å bli en bestselger i Norge, men jeg håper for syns skyld vi får se den på Norske veier. Med sekshjulstrekk og 326 hk er den lagd for fremkommelighet på vanskelige plasser. Basert på utseende skjønner nok de fleste at denne opprinnelig er laget med tanke på det militære.

Minilasteren 350 fra Kramer Allrad er stabil, rask og har enkel betjening. Denne maskinen er nok spesielt for egnet for anleggsgartnere, hagearbeid og planering. Kramer og Wacker Neuson hadde prøveområde på samme plass som hovedstand, dermed fikk de vist frem maskinene i ett mer naturlig element.

TERRAFIRMA ASPostboks 246, N - 3603 Kongsbergtlf +47 91 11 87 [email protected] - www.terrafirmaas.com

Skandinavisk importør og agent for KSE Light lamper

Kabelfri tunnel- og gruvelyktVekt: 130 gr. - Virketid: 14 t. - Ladetid: 7 t.

Nyttladesystem!


http://www.terrafirmaas.com


MesseSPESIAL

En gjennomført maskin

Hitachi Zaxis 350LCN fremstår som en god og gjennomført maskin, med fokus på detaljer.

Gravemaskinen klassifiseres hos Hitachi i mediumklassen, gir god ytelse. Maskinen drar nytte av høy effekt, dreie-moment og hastighet. Eieren av denne maskinen kan verdsette at også Hitachi har fokus på reduksjon i driftskostnader.

Alt ligger til rette for at Zaxis 350 skal være et godt valg for flere bruksom-råder.

MiljøMiljø er i fokus hos mange produ-senter, man må jo bygge maskiner som overholder EU sine regelverk om utslippskrav. ZX 350 overholder også kravene gjennom reduksjon av karbon-utslipp. Samtidig lover Hitachi at mas-kinen opprettholder produktiviteten på

arbeidsplassen. Selv med miljøvennlige funksjoner, skal en eventuell kjøper kunne føle seg trygg på at maskinen har en positiv innvirkning på effektiviteten, og samtidig bidrar til avkastning på den opprinnelige investeringen.

KomfortHitachi mener komfort og sikker-het er nøkkelen til produktivitet. Maskinoperatørene har altså vært i fokus når denne maskinen ble konstru-

ert. Modellen byr på et komfortabelt arbeidsmiljø, med økt synlighet og et spekter av brukervennlige funksjoner.

VedlikeholdKvalitet og pålitelighet er viktig. Nedetid på en maskin er både kostbart og forsin-kende. En kjøper må altså føle seg sikker på at en ny maskin har lett tilgjengelige funksjoner for rutinemessig rengjøring og vedlikehold. Dette virker å være bra på denne maskinen.

KORT Og lANgTIDSlEIE, FINANSIERINg, SERVICE - VEDlIKEHOlD Og REPARASJON

VEKSElBEHOlDERE Og CONTAINERE, AllE TYPER Og STØRRElSER, KONTORER Og BOlIgMODUlER,

VERKSTED, KJØl/FRYS

INTERNATIONAL CONTAINER CONSULTANTS

KONTAKT OSS I DAg: Tel: 22804430 - Mob: 90162824 - Epost: [email protected] - www.intracon.as

Sikkerhet, høy produktivitet og miljøhensyn har vært i fokus under utviklingen av den nye Hitachi Zaxis.


http://www.intracon.as


Big Float fra REMU

Den er konstruert for å operere i myrer og grunne vannområder, hvor arbeid med tradisjonell gravemaskin er farlig, eller til og med umulig.

REMU Big Float 800 er designet for å være et kostnadseffektivt alterna-tiv for større maskiner på arbeidsste-der hvor gravedybde ikke er mer enn 4 meter. Denne amfibiekonverterin-gen er basert på en 8-tonns gravemas-kin. Total vekt er i overkant av 12 tonn og den kan transporteres med treaks-lede lastebiler. Bomlengde er 7,7 meter,

noe som altså gir ca 4 meter gra-vedybde.

Som andre Big Float-modeller, kan Big Float 800 bli fraktet til arbeidsstedet på spor, slepes eller kjøres med propeller langs vass-drag. Med ekstra pongtonger og forankringsben, kan den også brukes i åpent vann. Propeller kan legges til ekstra pongtonger for enklere beve-gelse.

Utfordrende prosjekter knyttet til infrastruktur, miljø, vassdrag og avfalls-dammer har vært et problem i flere tiår. Big Float amfibisk gravemaskin er en nyskapende løsning for prosjekter som krever masseforflytning under krevende forhold.

Toppmodellen Promark 800!ProMark 800 GNSS medintern gsm og radioKan brukes både som roverog base, leveres medRanger 3 som har integrertmodem for bruk mot CposPower by Ashtech: GPS/Glonass/Galileo

Entreprenørpakke

SUPERTILBUD PÅ SPECTRA PRECISIONVi jubilerer med 30 år som totalleverandør av Spectra Laser i Norgeog nå også et komplett oppmålings sortiment:

Hovedkontor:Ringeriksveien 155 - 157Postboks 91, 1313 VøyenengaTlf. 67 15 37 80 Faks 67 15 37 99

www.norgeodesi.no

Norgeodesi AS

Avd.: Bergen Liamyrene 20, 5132 Nyborg Tel 55 53 87 40 Fax 55 53 87 41

Avd.: Trondheim Terminalen 10, 7080 HeimdalTel 72 59 92 80 Faks 72 59 92 85

Avd.: Stavanger Norman Olsen maskin AS Pb 59 4064 Stavanger Tel 51 81 18 70 Faks 51 81 18 78

Budsjett pakke - offentlig og privat

Totalstasjon

Alle priser er eks. mva.

Les mer på spectraprecision.com

• C-pos rover, Promark 200 med ekstern antenne• Klar for Cpos og cm nøyaktighet• GPS/Glonass

• Totalstasjon Focus 8 med innebygd målebok.• Inkl. komplett programvare, som på GPS-GNSS ene• Komplett pakke med stativ, stang og nødvendig tilbehør.

ALL Service og support FRA DAG EN håndteres av vårt datterselskap Norgeodesi AS som har Trimble i Norge!

• Inkl. komplett programvare, som på GPS-GNSS ene

Komplett Rover klar for Cpos fra kr

119.000,-

Komplett Rover klar for Cpos fra kr

79.000,-

Komplett Cpos Rover fra kr

99.000,-

Komplett Rover klar for Cpos fra krKomplett Rover klar for Cpos fra kr

119.000,-119.000,-Komplett Rover klar for Cpos fra krKomplett Rover klar for Cpos fra krKomplett Rover klar for Cpos fra krKomplett Rover klar for Cpos fra krKomplett Rover klar for Cpos fra krKomplett Rover klar for Cpos fra kr

El. To mottagere, Komplett Ranger3 med base og Rover sett kr

159.000,-

Spectra Epoch 50 leveres med intern radio for bruk som base eller rover. Leveres med Ranger 3 som har integrert modem for bruk mot Cpos. GPS/Glonass

SUPERTILBUD PÅ SPECTRA PRECISIONleverandør av Spectra Laser i Norgeog nå også et komplett oppmålings sortiment:leverandør av Spectra Laser i Norgeog nå også et komplett oppmålings sortiment:leverandør av Spectra Laser i Norge

99.000,-99.000,-99.000,-99.000,-

Komplett Ranger3 med Komplett Ranger3 med

99.000,-99.000,-99.000,-99.000,-99.000,-99.000,-

Komplett sett fra kr

49.000,-

Amfibie-gravemaskiner utviklet for ekstra krevende grunnforhold.

http://www.norgeodesi.no


MesseSPESIAL

Grønn anleggsdrift

Hyundai sier selv at R220LC repre-senterer den grønne fremtiden i deres bedriftsfilosofi, og de håper og tror den også kan bli en del av ditt firmas grønne tankegang.

InnovasjonSelskapets elektronikkdivisjon har visst-nok vært viktig i design og utvikling av nødvendige elektriske komponenter. Alt i alt bidrar elektriske komponen-ter til at det er behov for en mindre motor.

Til sammenligning benyttes en fire-sylindret motor på 98kW i hybridmaski-nen, sammenlignet med en sekssylindret motor på 118kW i standardmaskinen uten hybridfunksjonalitet.

Lagring av strømSom en hybrid gravemaskin, tar den drivstoffeffektivitet til et helt nytt nivå ved å sende overskuddskraft til der det trengs mest. En generator omdanner

overskuddet av mekanisk energi som genereres av dieselmotoren til elektri-sitet, som lagres til behovet for ekstra strøm oppstår. I sin tur, når den elek-triske motoren for hydrauliske pumper eller elektrisk svingmotor trenger mer kraft, brukes lagret strøm for å yte bistand.

Drivstoffbesparende. Samlet bidrar disse innovasjonene til at man skal kunne oppnå drivstoffbespa-relse opp mot 25%. En hybrid gravemas-kin vil koste litt ekstra, men med disse besparelsene i drivstofføkonomi skal man kunne oppveie en høyere kjøpe-sum i løpet av 30 måneders bruk. Om dette tallet stemmer, er R220 virkelig en maskin verdt å vente på. Avslutningsvis må det bemerkes at maskinen er ventet å være i salg om cirka 2 år.

Alf Ørjansen, Conpot

Hyundai viste frem en 22 tonns hybrid gravemaskin på messa. At hybrid ikke er forbeholdt bil, men også kan komme for fullt i anleggsbransjen er det vel neppe noen tvil om.

Bredt utvalg i slitestål

En massiv produktrekke ville ikke fått plass på stand, uten å lage rot og kaos. I stedet hadde de fokusert på enkelte produkter og å spre budskapet om hvordan deres produkter er økonomisk fornuftige og slitesterke. Jarl Olsen fra Slitestålkompaniet har god erfaring og kunnskap rundt produktene og kunne derfor bistå og svare på spørsmål fra besøkende.

SelskapetItalricambi er etablert på verdensbasis som produsenter av slitasje ståldeler for masseforflyttingsmaskiner. Italricambi produkter er ment for gravemaskiner, bulldosere, hjullastere og veiskrapere av det viktigste OEM.


Italricambi hadde stand på Intermat, og Slitestålkompaniet AS var som norsk importør på plass for å bistå.

Slitestålkompaniets representant på messen, Jarl Olsen, svarte på spørsmål fra besøkende.

R220LC representerer fremtiden ved bla. å lagre overskuddsenergi for senere bruk.


Den nye gravemaskinen fra Liebherr R 924 LC ble offisielt vist frem for første gang på Intermat. Maskinen på 24 tonn, erstatter modellen R 916. Maskinen trakk mye publikum på messen, og tyder på at R 924 kan bli populær i Europa fremover.

Dieselmotor på 157 hk, som overholder Tier 4 midlertidige utslippsgrenser for eksos, takket være effektiv eksos rensing ved hjelp av gode partikkelfilter.

FørerhusetFørerhuset fremstår svært komfortabelt, og virker å gi et romslig og trygt arbeids-miljø. Maskinen leveres blant annet med automatisk klimaanlegg og Roll-Over Protection som standard.

Kontrollene virker å være ergono-misk riktig plassert og betjening av touch-skjermen og tastatur fremstår intuitiv og brukervennlig.

Masse krefterR 924 LC genererer høy rivekraft og brytekraft av henholdsvis 132 kN og 178 kN, i henhold til gjeldende ISO-standarder, og er dermed i stand til å operere produktivt og effektivt. En netto trekkraft på 199 kN, forenkler manøvre-ring i ulendt terreng sammenlignet med foregående modell.

TilbehørEt stort utvalg blant tilbehør er utviklet for å tilfredsstille stadig voksende behov på byggeplassen. Det inkluderer for eksempel standardfunksjoner LiDAT dataoverføringsystem for effektiv flåte-styring, og for optimal arbeidssikkerhet er maskinen utstyrt med ryggekamera.

Maskinen utstilt på Intermat var utstyrt med en 4 meter lang todelt bom, en 2,7 m lang stikke og LC understell med 600 mm brede belter. Den hadde også Liebherr Likufix redskapskoblings-system.


Verdenspremiere fra Liebherr

Optimal på anleggsplassenRenault Kerax skal kunne arbeide under de mest krevende forhold på anleggsplassen.

Renault lover at denne lastebilen skal kunne transportere maksimal last med optimal mobilitet, gi drivstofføkonomi, og yte best mulig kjørekomfort til sjåføren.

NyttelastRenault Kerax kan utstyres med to ulike chassismodeller, kalt Medium og Heavy. I versjonen 8x4 Medium kan Renault Kerax transportere opp til 20 tonn. Til sammenligning kan man i versjonen 8x4 Heavy har en nyttelast på hele 30 tonn.

Chassisets lastekapasitet har blitt økt, takket være innvendige forsterkninger og ny stålkvalitet.

MotoralternativerRenault Kerax-serien kan leveres med fem ulike motoralternativer av Euro5-typen. Dermed skal man være sikret et godt kompromiss mellom dreiemoment på lavt turtall, og et lavt drivstofforbruk. Drivakslene og tandemakslene med dobbeltreduksjon gir driftssikker bruk ved kjøring både på vei og i terreng. De manuelle girkassene med og uten elektronisk styring påstås å gi sjåføren god kjørekomfort.

For ordens skyld var lastebilen utstilt på stand utstyrt med den største moto-ren. Denne leverer 520 hk fra 1.450 til 1.900 o/min. Momentet er på 2.550 Nm fra 1.050 til 1.450 o/min.

God soliditet, høy manøvreringsevne og en kraftig drivlinje er blant de vik-tigste fordelene med dette kjøretøyet, som kan brukes under de mest krevende arbeidsforhold.

Den nye gravemaskinen R 924 LC ble for første gang vist frem offentlig på Intermat.


Nye Doosan DA40 yter betydelig bedreMesseSPESIAL

Den nye DA40, en rammestyrt dum-per, er den første i sin gruppe som til-byr økt motorkraft og dreiemoment, høyere nyttelast, lavere drivstoffor-bruk, forbedret førermiljø og raskere kjørehastighet.

Doosan drar nytte av over 40 års erfa-ring og kompetanse i forhold til ram-mestyrte dumpere, og når de i tillegg bruker kvalitetskomponenter fra leve-randører som Scania, ZF, NAF, Parker og Rexroth, er de nye dumperne som presenteres optimalisert for ekstrem off-road. Det eksepsjonelt fleksible og smidige understellet er utformet for å sikre at alle 6 hjul konstant er i kontakt med bakken, og dette gjør selvsagt at Doosan DA40 kan operere på både svært grovt og mykt terreng.

De nye rammestyrte dumperne utfyl-ler Doosans brede utvalg av gravemas-kiner og hjullastere, slik at Doosan nå kan tilby en «one-stop-løsning» for utstyr til å grave, laste og transportere alle typer materialer.

Førerhytten må nevnes, da denne kan klassifiseres som «best i klassen». Det er merkbart bedre plass og støynivået er bemerkelsesverdig lavt.

Klimaanlegget er også helautomati-sert. For enklere betjening har doosan innført nye elektroniske systemer som styres av forenklede fingerkontroller.

Den helautomatiske 8 girkas-se og glatt Tiptronic giring (både auto-matisk og manuellutstyrte funksjoner er tilgjengelig) lar føreren konsentrere seg om arbeidsforholdene.

Dosan DA40 Dumper

. Nytt førerhus med klassens laveste støynivå. Ny Scania motor med 28% bedre trekk-kraft. Ny ZF girkasse med 8 gir. Større dumperkasse. 12% lavere dieselforbruk, klassens laveste?

Fakta:

GravemaskinHjullaster

Hønefoss, E-post: [email protected] – Tel. 32 13 18 00, Mob. 95 20 88 10, 90 79 89 99

www.hakomaskin.no

Ta kontakt for priser og informasjon

Liugong CLG816G 5,6 tonn Liugong CLG835III 13,5 tonnLiugong CLG842III 15,5 tonnLiugong CLG856III 19 tonnLiugong CLG862III 23 tonnLiugong CLG877III 26 tonnLiugong CLG888III 29 tonn

Liugong CLG904C 4 tonnLiugong CLG906C 6 tonnLiugong CLG908C 7,8 tonnLiugong CLG922LC 22 tonnLiugong CLG925LC 25,5 tonnLiugong CLG936LC 36,5 tonn

✔ 3 år eller 5000 timer garanti

på 2012 maskiner

✔ Leveres med Yanmar (gravemask.)

og Cummins motor

✔ AC✔ Kawasaki hydraulikk

✔ HK feste

✔ Servicevennlig

Den nye Doosan DA40 er tuftet på kvalitetskomponenter fra anerkjente leverandører.

http://www.hakomaskin.no



Ny generasjon rotatorer fra EngconEngcon har utviklet en helt ny tiltoratorserie. Først ut er EC226. Utviklingen av den nye engcon-tiltrotatoren EC226 for gravemaskiner 18-26 tonn, har gått fra prototyp-utvikling til pre-serien og nå over i produksjon.

Pre-serien har blitt testet av et stort antall kunder og interessenter i over et år, og er nå klar for å erstatte den forrige bestselgeren EC20B.

Noen av fordelene med ny EC226:

• Fullt forberedt for sentral smøring med innebygde smøremiddel kanaler• Forsterkede tiltaksling og økt lagerkapasitet• Forberedt på høytrykkssvivel• Servicevennlig • Den hydrauliske motoren er flyttet til «riktig» side• Tilter opp til 45 grader

Unik fleksibilitetTil hjul-, belte- og traktorgravere• Framflyttet aksel• Avrundet framparti• Tippebolt eller løftevaier• Ulike baklukealternativer

Vi tilbyr følgende tilvalg:

• Manøvrerbar trekkstang• Lengderegulerbar trekkstang• Oppfellbar trekkstang

®Økt lønnsomhet på alle gravearbeider!Følg med – heng på

Waldung AB • Tlf +46 (0)708-55 24 72 • www.waldung.se

Besøk oss på stand 1526/1528

Se oss på:

http://www.waldung.se


MesseSPESIAL

Stort utvalg i hydrauliske hammereSocomec benyttet anledningen til å fokusere på utvalget i hydrauliske hammmere. Frode Holmeng i Normas AS var til stede på stand og ga Conpot en grundig gjennomgang.

Hammere er et viktig produktområde for Socomec, og det vises på stand, andre produktgrupper er med, men i noe mindre grad synlig.

De velger selv å klassifisere ham-merne i 3 kategorier; lettvekt, mellom-vekt og tungvekt. Vi fokuserer videre i saken på mellomklassen.

HammereMellomklassen av hydrauliske hammere fra Socomec består av i alt 3 modeller. Dette er 530 DMS, 850 DMS, MDO 1000 TS. Disse hammerne er beregnet for gravemaskiner i vektklassen 8 til 16 tonn.

Målet i produksjon av hammerne i denne vektklassen har vært å kombinere de tekniske fordelene som kjenneteg-ner hammerne i lettvektsklassen og i tungvektsklassen. En hammer i lett-vektsklassen kjennetegnes av en enkel struktur, mens en ekstrem pålitelighet i å utføre tunge oppgaver er typisk for den tunge vektklassen. Kombinert bør altså resultatet bli bra.

VedlikeholdVedlikehold på utstyret forenkles kraftig gjennom at det består av en stål mono-blokk uten pressbolt. Dette muliggjør forenkling av vedlikehold. Faktisk er det mulig å plassere stempelet fra toppen, uten å demontere hammeren

BEITEPUSSERfra kr. 15.000.- + mva

BETONGBLANDERkr. 6.500.- + mva

15 M2 VINTERHAGE120.000.- + mva

15 M2 8 KANT LYSTHUS120.000.- + mva

MINI LIFT 5 METER60.000.- + mva

FLYTEBRYGGER 2,5 TONN HJULLASTERkr. 120.000.- + mva

DIV. PLASTHALLER 3,2 TONN HJULLASTERfra kr. 170.000.- + mva

STEIN KLO SKUFFEkr. 8.000.- + mva

ALU RAMPER5 tonn, 7.000,- - 3 tonn, 6.000,-

NYE BENSIN PIONERKr. 10.000.- + mva

KRAFTIG VIBRATORkr. 7.000.- + mva

VIBRATORkr. 2.000,- + mva

0,9 M2 KOMPRESSOR 220-400volt. Kr. 12.000,- + mva

BORETÅRN til gravemaskinkr. 50.000.- + mva

DYRKINGSSKUFFERfra kr. 8.000.- + mva

PUSSESKUFFER hydr.fra kr. 7.000,- + mva

HENGER, tipp, 2 tonnkr. 15.000.- + mva

SETERfra kr. 3.000.- + mva

4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva

PROFF BEITEPUSSERkr. 26.000,- + mva

HØYTRYKKSVASKER, bensinkr. 8.000.- + mva

ORDINÆR SKUFFERfra kr. 7.000.- + mva

ATV HENGER combi tømmer-tipp kr. 5.000,- + mva

Ny 3 pkt. GRAVERkr. 32.000.- + mva

STEINKLOkr. 6.000.- + mva

DEKKkr. 1.900.- + mva

KOSTEMASKIN, 100 cmkr. 8.000,- + mva

NYE MASKINER 20-35 kgkr. 7.000.- til 14.000,- + mva

BORESTAL, serie 11fra kr. 250.- + mva

STALKJEDER MED GUMMIPLATER, STALPLATER OGKJEDER 1,5 - 12 TONN

STALHALLERfra kr. 60.000.- + mva

TAKPLATERkr. 100.- + mva

ISOLERT FORTELTkr. 56.000.- + mva

DIESEL KOMPRESSORkr. 10.000,- + mva

LARVEFØTTERkr. 1.500.- + mva

PALLEGAFLER 1-2000 kgkr. 3.000,- + mva

106 M2

kr. 30.000.- + mvaTRUCKER - BRUKTE - NYETRILLEBOR MOTOR

kr. 4.000.- + mva

VARMEPUMPE VANN 7-12 kWkr. 11.000.- + mva

DUMPER 250 kgkr. 15.000,- + mva

MIKRO KRAFTVERK 1 kwkr. 12.000.- + mva

TRAKTOR MED LASTERkr. 120.000,- + mva

HALL 20 M BREDDEkr. 250.000.- + mva

UTRIGGERkr. 8.000,- + mva

SLIPEMASKIN

20 KG TROLLKRAFTkr. 1.000.- + mva

ALUBOXkr. 1.200,- + mva

BETONG VIBRATORkr. 2.000.- + mva

BILTZkr. 2.500,- + mva

KRANEkr. 3.500.- + mva

VARMEPUMPE LUFT - VANNkr. 25.000,- + mva

LUFTTØRKERkr. 6.000,- + mva

BETONG HELIKOPTER60-75-90 cmkr. 15.000.- + mva

BETONG SAGkr. 10.000,- + mva

PARKERINGSPROBLEMKr. 40.000.- + mva

85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva

SAFERkr. 5.000,- + mva

KOSTEMASKINkr. 22.000.- + mva

Wee TradingFrakkagjerd - 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 - 215 - 150 - www.wee.no



















4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva






















4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva






















4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva




Wee TradingFrakkagjerd - 5563 Førresfjord - Tlf 982 18 154 / 982 18 215 / 982 18 250



















4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva




4x4 minitraktor kr. 50.000.- + mva

Dalagrip fra kr 4.500.- + mva

Hurtig fester fra 1800.- + mva

el rullestol meD Hytte 40.000.- + mva

forvarming vann Dbl. mantlet 15.000.- + mva

kant klipper kr 28.000.- + mva

pris garanti norges rimligste

sweepex koster 14.000.- + mva

traktor palle løfter 10.000.- + mva

HyDraulikk pumper 12-24-230 volt fra 5000.- + mva

30 Hk flis kutter 35 til 60.000.- + mva

vann-vann varmepumper 10 kw 25.000.- + mva

Combi tømmer, kasse, kran 10.000.- + mva



















4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva



































4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva



































4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva



































4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva



































4x4 1100 kgkr. 72.000.- + mva


















106 M2


kr. 4.000.- + mva







SLIPEMASKIN











85 KGkr. 10.000,- + mva

60 KGkr. 7.500.- + mva

NY TRUCK1000-1500 kgkr. 7.500.- + mva

















Hammere som passer ditt behov. Socomec pro-duserer hydrauliske hammere i alle vektklasser.

http://www.wee.4x4

http://www.wee.4x4

http://www.wee.no

http://www.wee.no


Engcon lanserer kraftig avtagbar gripekloSom Conpot har nevnt i en tidligere pressemelding lanserer nå engcon en ny, kraftigere gripeklo, (GR20RR) til sine tiltrotatorer EC15B, EC218, EC20B og EC226.

Gripekloen er spesielt utviklet for det tøffe miljøet griperne utsettes for langs jernbanen, der gravemaskinene ofte trekker og løfter tunge skinnemoduler. Prosjektet som ledet til denne kloen er et samarbeid mellom encon og mange av Sveriges jernbaneentreprenører . Det har spesielt blitt tatt til etterretning at entreprenørene ønsket en gripeklo som var avtagbar, har høy holdfasthet og god angrepsvinkel mot det som skal gripes/løftes.

VOLVO TRUCKS. DRIVING PROGRESSwww.trucknor.no

VOLVO TRUCK RENTALLei bil av oss, containerbil, krokløftbil, trekkvogn eller distribusjonsbil.Lei for bare 1 dag, eller for lengre perioder.

Kontakt Hans Jørgen Engen Telefon 23 17 66 00

Volvo Truck Rental annonse.indd 1 09.01.12 09:35

http://www.trucknor.no


MesseSPESIAL

Komatsu lanserer den nye PC700LC-8 Som alle Komatsu gravemaskiner kommer PC700LC-8 med bransjele-dende førerhusmiljø. Lite støy, kom-fortabelt førerhus og enkel tilgang til vedlikehold- og servicefunksjoner.

Det nye, svært forbedrede førerhuset har en laminert frontrute for økt ope-ratørbeskyttelse, et oppvarmet luftfjæ-ret sete med høy rygg for komfort, og standard ryggekamera som gir bedre kontroll og effektivitet. I førerhuset er det også en integrert widescreen LCD fargeskjerm med overvåkingsmuligheter i forhold til drivstofforbruk.

Den har også det siste Komtrax-systemet som sender maskininforma-sjon til en nettside ved hjelp av trådløst nettverk. Fordeler er blant annet drifts-oversikt, posisjon, advarsler, vedlike-holdsvarsler og fjerndiagnostisering. Det kan også redusere risikoen for tyveri.

Motoren yter 433 hestekrefter og operativ vekt er på mellom 65,54 tonn og 67,10 tonn.

Skuffekapasitet opp til 5,58 kubikk-meter er mulig avhengig av bom- og stikke-lengde.

Understell er vokst i størrelse, noe som gir maskinen en trekkraft på 465 kiloNewton.

En kraftig styrket ramme, helt omslut-tet av underguards, beskytter maskinen, og hindre de hydrauliske komponentene og motoren mot skade.

PC700LC-8

Operating weight: 65540 - 67100Engine: SAA6D140E-5Engine power (ISO 14396): 323kWMaximum Arm/ Bucket breakout force (2.9m arm): 294kN / 362kNMax digging depth(7.6m boom, 3.5m arm): 8325mmMaximum Drawbar Pull: 465kNOverall working width (610mm shoes): 4290mm

Fakta:

Denne kraftige fra Komatsu fanget manges oppmerksomhet på Intermat.

T-041/K 10-tonner T-623 12-tonner

AGROMET TILHENGEREPå det norske markedet i mere enn 25 år

Hengerne kan leveres medHardox 450 i bunn og sider.

VÅR erfaring er DIN sikkerhetved valg av henger.

Be om tilbud! innb. / finans

3175 RanmesTelefon: 33 30 66 00 - Telefax: 33 30 66 10Trygve: 911 76 854 - Fredrik: 916 00 250

[email protected] - www.agromet.no

Eneforhandler:

COMBI-LIFT 4-VEIS DIESELTRUCK

Combi-Lift 4-veis diesel truck modell C4000.Med et sinnrikt vendesystem og enkel betjening endrer 4-veis truckens kjøre-retning på sekunder. 4-veis trucken er utrustet med hydrostatisk drift på allehjul, og dermed godt egnet for kjøring på is og snø.

For ytterligereinformasjon kontakt:

4 veis dieseltruckinne/ute bruk

2,5 - 25 tonn

4 veis truckelektrisk

1,7 - 3 tonnEX-trucker sone 1 og 2

Smalgangstruckinne/ute bruk

2 tonn

Spesial 4 veis truckerelektrisk

3 - 40 tonn

Sidelasterediesel

3 - 45 tonn

Mindre 4 veis truckelektrisk

1,5 - 3 tonnPostboks 106, N-1309 Rud • Tlf.: (47) 67 18 67 00 • Fax: 67 18 67 01E-post: [email protected] • www.materialhandtering.no

materialha?ndtering 3 sp. 14-10:materialha ndtering 3 sp. 1/05 21-10-10 13:23 Side 1


http://www.agromet.no


http://www.materialhandtering.no


Kompakt design gir stort potensial

Volvo L50g er en fleksibel mas-kin som takler et bredt spekter av arbeidsoppgaver. Maskinen er blant annet utstyrt med hurtigfeste for enkelt å kunne veksle mellom red-skaper.

Motoren i L50G møter utslippskravene til Steg IIIB og maskinen er utstyrt med Volvo’s patenterte TP-lastaggregat som sikrer høy brytekraft og parallell bevegelse i hele løfteområdet. Denne kombinasjonen gir høy brytekraft og løftekraft, øker produktiviteten ved lasting eller forflytting. Det progres-sive løftet bidrar til å holde løst skuf-femateriale på plass og minimerer påvirkningen på lasten under løfting av paller.

Høyere moment - lavere utslipp Produserer mellom 73 og 85 kW (99-116 hk) D4-motoren fører også an i bransjen i form av drivstoffeffektivitet, pålitelighet og støy. Dreiemoment og effekt ved lave turtall, kombinert med load-sensing hydraulikk, fjerner behovet for å måtte kjøre motoren på høye turtall, noe som igjen forlenger motorens levetid, senker drivstoffor-bruket og reduserer støyen. Motorens kjølevifte gjør at motoren når optimal arbeidstemperatur raskere ved å kun rotere når det er nødvendig. Dette krever mindre kraft, bruker mindre

drivstoff og reduserer støyen fra mas-kinen. Viften er også reversibel og blåser dermed automatisk luft tilbake gjennom kjøleenhetene for å fjerne rusk som trekkes inn i radiatoren.

HydraulikkLastkjennende hydraulikk gir kraft til hydraulikkfunksjonene kun når det trengs, noe som eliminerer unødven-dig pumping av oljen. Ved å opprett-holde den optimale balansen mellom løft- og drivkraften gir det en effektiv skuffepenetrering under graving eller samling i haug. Den myke og presise servobetjente hydraulikken gjør at maskinføreren kan komfortabelt styre redskapene, noe som resulterer i høy-ere produktivitet og komfort.

Høy produktivitet - lav belastningMed lettbetjente manøverspaker, kan førerne puste lett takket være effektive luftfordelings- og filtreringssystemer - og fortsette jobben i et komfortabelt, rent arbeidsmiljø. Avhengig av hva som er montert, kan førerne velge mellom enkel manøverspak og fler-spaksbetjening - som både gir presis og jevn lastkontroll. For å oppmuntre førerne til å kjøre jevnt påfører en «eco»-pedal et passende mottrykk for å oppmuntre til kjøreteknikker som gir lavt drivstoffnivå. Drivstofforbruket er også redusert, takket være et lastkjen-nende styresystem som kun aktiveres når rattet dreies.

http://www.cf.no


Mer eleganse og funksjonalitet Nye Ford Transit Custom får sin glo-bale lansering på nyttekjøretøyutstil-lingen i Birmingham, med helt nytt nivå innen funksjonalitet, eleganse og sjåførappell i klassen for 1-tonns nyttekjøretøy.

Transit Custom er en helt ny genera-sjon 1-tonns varebiler, og markerer et viktig steg i Fords forpliktelse om å fornye hele sitt nyttekjøretøyprogram innen 2014.

Med dristig ny design, person-bilinspirert interiør og fremragende dynamiske kjøreegenskaper tar Transit Custom mål av seg til å ta en større del av dette markedet med en bredere appell til profesjonelle håndverkere og mindre næringsvirksomheter.

Den nye modellen har ikke gitt slipp på noen av de legendariske sterke Transit-egenskapene og verdiene, der klasseledende lastekapasitet er kom-binert med imponerende styrke og slitestyrke og attraktive eierkostnader blant annet som følge av klassens beste drivstofføkonomi.

- Transit Custom er et fullstendig nytt 1-tonns kjøretøy fra Ford, sier Stephen Odell, styreformann og adm. direktør for Ford of Europe. - Dette er en elegant og moderne varebil som kundene vil være stolt over å ha parkert utenfor sin virksomhet, samtidig som den har de profesjonelle egenskapene som man forventer av en Transit.

- Lanseringen av denne nye serien markerer starten på en omfattende endring av Fords globale nyttekjøre-tøyserie. Med flere nye modeller som står klar for lansering i de kommende månedene vil 2012 bli et spennende år for vår nyttekjøretøyvirksomhet.

Med en full serie av varebiler og kombimodeller vil nye Transit Custom komme i salg i Europa og andre globale markeder senere i 2012.

Dristig nytt utseendeNye Transit Custom er umiddelbart gjenkjennelig på det dristige nye ekste-riøret med den samme dynamiske karakteren som Fords personbiler skapt med formspråket Kinetic Design.

- Kundene ønsker at bilen deres skal avgi et moderne og profesjonelt inntrykk, og nye Transit Custom fyller den oppgaven, sier Paul Campbell, Ford of Europes sjefsdesigner. - Vi har gitt kjøretøyet et elegant og moderne utse-ende som vil bli satt pris på av nærings-virksomheter av alle størrelser.

- Det er fortsatt en Transit, så det over-legne praktiske varerommet er fortsatt på plass, men med mer sportslig hold-ning og skulderlinjer skaper Transit Custom et kraftigere og nytt inntrykk.

Kinetic Design-signaturene bidrar til å gi Transit Custom dens unike karakter, inklusive den dristige trapes-formede grillen, sterke og muskuløse skulderlinjer og tydelige hjulbuer.

Fra salgsstart vil Transit Custom kunne leveres med kort akselavstand (SWB - total lengde 4,97 meter) og lang akselavstand (LWB - total lengde 5,34 meter) slik at kundene kan velge den

størrelsen på lasterommet som best dekker deres virksomhets behov.

Klasseledende lastekapasitetBak det elegante eksteriøret forblir den nye modellen tro mot Transit-arven

ved å tilby klasseledende lastekapasitet og et antall innovative utstyrsdetaljer i varerommet.

Nyeste generasjon

varebiler


AT02

051

1816 SkiptvetTlf.: 69 80 88 30

[email protected]

Mob: 913 67 828 Per Olav Fredheim

Vi gratulerer:l Transport AS med Keestrack nr 5 i årErling Rolstad AS med Keestrack nr 2Feiring Bruk AS med Keestrack nr 6Kåre Ringseth AS med Keestrack nr 4Norstone AS med McQuaid hammerbom

Nye, demokjørte og brukte maskiner på lager....

Nye demokjørte og brukte maskiner på lager

Vi gratulerer: Bergneset pukk og grusBjørn & Øyvind TveterBredesen graving og transportBuskerud gjenvinningE RolstadKorsvoll MaskinLona maskinSvelvik sandT. StangelandWinsnes maskin og transport

W.K. Trading ASAgatveien 13, 4070 Randaberg, Telefon: 51 87 15 00 - Telefaks 51 54 49 72

E-post: [email protected] - Web: www.stillas.info

Brukte galvansierte dekkestøtterPeri, Doka og Altrad

SPAR inntil 50% på brukt HakiVi har på lager de fleste komponentene

til Haki murer stillas

Rosendal Maskin ASRakkestadv. 10, 1814 ASKIM

Tlf: (+47) 96 50 90 50 www.rosendalmaskin.no

når service teller...

JCB 409 Med skuffe og mekaniske pallegafler

Kampanje 465 000,-• Vekt 6 tonn• SRS lastarmsdemping• Aircondition• 1,2 m3 skuffe

• Mekaniske pallegafler• Nokian TRI2 hjul• Krabbegir• 3 og 4 Hydr. funksjon

- Sovevogn - Spisevogn- Kontorvogn - Toalettvogn - Formannsvogn

Skandinavisk vognEuropas mest solgte

Andskytten 13. 2770 JarenTlf. 93 42 15 92 – Fax 61 33 60 92 – [email protected]

www.anleggsprodukter.no

ANLEGGSPRODUKTER ASwww.anleggsprodukter.no

Grøftekasser - Lasere - Asfaltsager - VibroplaterNYHET: Betongvibratorer

An

no

nser o

gså p

å ww

w.co

np

ot.co

m


http://www.fredheim-maskin.no

http://www.anleggsprodukter.no


http://www.stillas.info

http://www.rosendalmaskin.no


http://www.anleggsprodukter.no

http://www.conpot.com




Landsdekkende leverandør av betong-pumper, betongbiler og utstyr.

Telefon: 38 17 90 50, e-mail: [email protected] ww.betongsproyting.no

annonse conpot3 111x72.indd 1 13.04.2012 12:18:52

containeresalg og utleieDin leverandør i Midt-Norge

CTV ContainerTlf. 72 89 58 20 - Faks 72 89 58 21Østre Rosten 80 - 7075 Tiller

www.container.no

• Nye/brukte• Lager/transport• Kontor/sanitær• Spesial/ombygging• Salg/utleie• Fra 6 - 40´

Importør

Mythen Mek. Verksted N.U.F.Sliperiveien 9,2609 Lillehammer, NorgeTlf. 61 25 10 48. Fax 61 25 39 70.E-post: [email protected]

• Litenstørrelseogvekt• Glassfiberforsterketkabinettog robust konstruksjon• VanntetthetIPE65• GodkjentavStatensTeleforvaltning• ProdusertetterISO9001• Fleremodellerforstoreogsmåkraner• Medogutenjoystick

Norges rimeligsteradiostyring

Kun kr

6.750,-

Best kvalitet og lavest pris.

Med to hastigheter!For alle spenninger AC-DCOpp-Ned-Syd-Nord-Øst-Vest+ 4 tilleggsfunksjoner

TELECRANERADIOFJERNSTYRING FOR INDUSTRIELLE KRANER OG UTSTYR

Kun kr

6.750,-

www.mythenmek.no

PRØV

Din leverandør av transportable kompressorer og trykkluftverktøy.

KAESER Kompressorer ASVerpetveien 38, 1540 Vestby

Tlf. 64 98 34 00 • Faks 64 98 34 [email protected] • www.kaeser.com









POSTBOKS 6159 ETTERSTAD 0602 OSLO. TLF. 23 26 78 00. FAX 23 26 78 48www.stavemaskin.com - E-post:[email protected]

Betong- og komprimeringsutstyrfor nordiske forhold

R

TEKNO NOR

Tekno-Nor ASMyråsdalen 8, 1407 Vinterbro

Tlf: 64 97 43 43, Fax: 64 97 43 [email protected], www.teknonor.no

Vi representerer nå alle produkter fra Vermeer

Når effektivitet teller

Styrt boring - hvorfor grave når man kan bore under og opp på andre siden

Vi representerer nå alle produkter fra VermeerStyrt boring - hvorfor grave når man kan bore under og opp på andre siden

AT01

206







AT01

206







AT01

206







AT01

206







AT01

206







AT01

206

ww

w.t

ekn

on

or.

no



Sorteringsverk fra Maskin Mekano med krokløft for 3 fraksjoner

Spesielt egnet for:• Gjenvinningsmasser• Jord• Strøsand


http://www.container.no


http://www.mythenmek.no


http://www.kaeser.com









http://www.stavemaskin.com

mailto:E-post:[email protected]


http://www.teknonor.no

















Malerullen som ikke dyppes i malingNå kan du male taket uten å få maling over halve gulvet. Raskere går det også.

Kjell M. KAASA, newSwire

Nordmenn i oppussingsmodus blir pre-sentert for flere maletekniske nyheter i disse dager. Den mest oppsiktsvekkende er malerullen som ikke behøver å dyp-pes i maling.

- Det er en helt ny måte å male på. Malingen tilføres rullen gjennom en slange. Du slipper å transportere rullen fram og tilbake til malekaret hver gang du har tatt to-tre drag på vegg eller tak, sier produktsjef Stig Ekelund i Jernia.

Mengden maling som går ut i rullen styres med en knapp på håndtaket.

- Det er fem meter slange fra appara-tet, så du kan male ganske så uavhengig av hvor malespannet står plassert i rommet, sier Ekelund.

Sølefritt - Det vanlige når man maler tak med rulle, er å dekke til hele gulvet og så grise til med dryppende maling. Så lenge du bruker kvalitetsmaling slipper du det med denne nye metoden, sier Ekelund.

- Jeg har sett lignende apparater pro-dusert i Østen bli presentert på messer, men de har vært av ymse kvalitet. Denne fra Bosch er i en annen klasse, sier han.

En annen malenyhet Jernia legger vekt på i år, er en malesprøyte. Et pistolgrep er koblet til en beholder med maling. Du holder sprøyten 20-30 centimeter unna virket som skal males.

- Den er helt ideell til stakittgjerder og lignende steder det er plundrete å komme til med kost. Jeg ser fram til å ta malesprøyten i bruk, for å si det sånn, sier Stig Ekelund i Jernia.

Farger tilbake Boligen får mye oppmerksomhet som nordmenns sparebøsse, som kanskje er noe av forklaringen på hvorfor vi ligger i verdenstoppen i oppussing.Mange har nå sett seg ferdig på minima-listiske, store, hvite flater.

- Fargene er tilbake, det er trendbyråer og interiøreksperter enige om.

Men det er lenge siden man snakket om én retning i trendbildet, så det er ikke nødvendigvis enkeltfarger som domine-rer, sier administrerende direktør Bjørg Owren i Informasjonskontoret for farge og interiør, Ifi.

Hun advarer mot å slå seg helt løs i fargeskalaen fra første stund.

- Ikke mal de største veggene røde fordi du kom over en artikkel der det sto at dét var trendfargen. Stol på egen magefølelse for hva som er riktig for deg. Det kan være lurt å begynne i rom som ikke brukes så ofte, sier Owren.

Malingen strømmer rett ut i rullen. (Foto: Bosch)

Vi leverer vogner fra 250 til 890 , mannskapsvogner, beboelses-vogner, spisevogner.

Vi leverer enkle unit/brakkerigger

Tlf: 93 29 32 03E-mail: [email protected] www.brhsalg.no

Spisevogn

Vi leverer flyttbare diesel tanker.

Spisevogn 565 Containere

Dumperkasse

www.smcontainer.no

Dumper-kasse i

Hardox 450

Tlf: 74 14 81 00 - Fax: 74 14 82 28, E-post; [email protected]


http://www.brhsalg.no

http://www.smcontainer.no



Stort oppkjøp av eiendom på SkøyenMøllerGruppen Eiendom har nå kom-met til enighet med A.L. Industrier om kjøp av AL Eiendomsutvikling AS som eier Harbitzalléen 3-7 på Skøyen. Eiendommen betegnes som en av de siste indrefileter sentralt i Oslo og har store utviklingsmuligheter.

I forkant av dette oppkjøpet var eien-domsporteføljen til MøllerGruppen Eiendom på 290.000 kvm, hovedsakelig knyttet til bilimport og forhandlervirk-somhet i Norge, Sverige og Baltikum.

Det er en uttalt målsetning å utvide eiendomsengasjementet utenfor bilvirk-somheten og doble eiendomsmassen i løpet av de nærmeste årene, primært innen «ikke-bil»-relatert næringseien-dom.

– I fjor og hittil i år har vi kjøpt 16 handels- og kontor eiendommer for 600 millioner kroner, og har en eiendoms-balanse på 2,5 milliarder. Kjøpet av A.L. Eiendomsutvikling gir mange muligheter, sier adm. dir. i MøllerGruppen Eiendom, Ola T. Gjørtz.

Harbitzalléen 3-7MøllerGruppen Eiendom kjøpte i febru-ar 20 prosent av aksjene i A.L. Industrier AS. Første mars sendte MøllerGruppen Eiendom tilbud til samtlige aksjonærer i A.L. Industrier om kjøp av aksjene. Parallelt med dette har AL Industrier markedsført eiendommen for salg, og salgsprosessen har siden dette vært vide-reført. AL Industrier eier Harbitzalleen 3-7 på Skøyen i Oslo gjennom datter-selskapet AL Eiendomsutvikling AS, og det er dette selskapet som nå er kjøpt.

Eiendommen har et tomteareal på til sammen 25.255 kvadratmeter.

Bilanlegg og mer- Når kjøpet er ferdigstilt står vi over-for en omfattende reguleringsprosess for området. Det er blitt regnet på tre alternativer for arealutnyttelse, med et spenn fra 35.000 til 70.000 kvadratmeter bygningsmasse. Vi ønsker å legge til rette for et bilanlegg på tomten. Disponeringen av tomten for øvrig vil bli klargjort i løpet av den forestående reguleringsprosessen. Om det blir boliger, kontorer, handel eller skole, som det også har vært snakk om, får tiden vise. Sannsynligvis blir det en kom-binasjon av disse. Vi er positive til å se på alle mulighetene, sier Ola T. Gjørtz.

Adm. dir. i MøllerGruppen Eiendom, Ola T. Gjørtz.

BoltiNgNettsikriNgFjellreNskrassikriNgspylereNsk

RasgjerderSnøgjerderOmeganett

Steinsprangnett/wirenettForsterket steinsprangnettMacMatR SkråningsnettStanley krampetang/kramper

Dalanevn. 59 - 4618 kristiansandtlf.: 38 06 37 00 - Faks: 38 03 01 80 - Mobil: 918 96 981 / 918 96 982e-post: [email protected] - internett: www.fjellrenovering.no

STÅLBYGG

Alle typer ramme- konstruksjoner eller komplett bygg.

7740 STEINSDALEN - Tlf. 72 57 79 97. Fax 72 57 74 44

www.profilteknikk.no

- til alle formål

NCC skal bygge miljøbygg for WatriumNCC Construction Norge er tildelt kon-trakt for oppføring av nytt miljøbygg i en totalentreprise. Byggeledere i prosjektet er Linstow Eiendom. Kontorbygget får svært høy miljøstandard, og skal sertifi-seres BREEAM Excellent. Kontraktprisen er ca. MNOK 220.

Prosjektet Sandstuveien 70 ligger sen-tralt til ved Ryen i Oslo. Ferdigstillelse er i oktober 2013.

- Linstow har valgt et svært spennende og ambisiøst miljøprosjekt og vi er glad for å bli valgt som entreprenør. Dette er det andre miljøbygget vi er tidelt på litt over to måneder i Oslo. Det viser at vår kompetanse og satsing på miljøbygg er etterspurt i markedet, sier distriktssjef

Marius Tunstad i NCC Construction Norge.

Blant miljøtiltakene i Sandstuveien 70 er energibrønner med varmepumper, solcellepanel på taket og materialer som vil bidra til et termisk tregt bygg. Dette er tiltak som reduserer behovet for varme og kjøling.

Kravene til moderne miljøbygg er strenge og god planlegging er derfor avgjørende. I prosjekteringsarbeidet er VDC, Virtual Design and Construction, derfor et sentralt verktøy.

- Både byggherre, entreprenør og andre involverte får høy felles forståelse av et prosjekt når planleggingen kan visuali-seres i 3D modeller, og disse enkelt kan utveksles elektronisk, sier Tunstad.

Arbeidet med Sandstuveien 70, bygg B1, er delt opp i to entrepriser. Den første

entreprisen var arbeidet med spunting og utgraving. Denne delen av arbeidet, som også gjennomføres av NCC Construction, avsluttes i juni 2012 med kontraktpris på MNOK 11.

Grønn byggeplassFra 1. januar 2012 er alle nye byggeplas-ser i NCC Construction ”grønne bygge-plasser”. Grønn Byggeplass setter blant annet strenge krav til energieffektive løsninger, effektiv avfallshåndtering og bruk av kjemiske produkter.

- Grønn Byggeplass er et viktig vir-kemiddel i vår visjon om å være det ledende selskapet innen bærekraftig utvikling – økonomisk, sosialt og mil-jømessig, sier leder for Miljø og energi i NCC Construction, dr.ing Sigrid Strand-Hanssen.

Distriktssjef Marius Tunstad i NCC Construction Norge.


http://www.fjellrenovering.no

http://www.profilteknikk.no


&godtblandet

&jobbkarriereBESTILL ANNONSEVed å søke etter arbeidskraft på denne siden er du sikret å treffe riktig målgruppe. Ring Hilde for mer info.

Tlf. 90 22 89 89, epost: [email protected] Hilde Solli

Ny markeds- og kommunikasjonssjefVeslemøy Nestvold (49) er ansatt som ny markeds- og kommunikasjons-sjef i SINTEF Byggforsk. Nestvold vil få lederansvaret for avdelingen som blant annet har ansvaret for Byggforskserien og forlagsvirksomhe-ten. Hun går også inn i ledergruppen i SINTEF Byggforsk.

Nestvold kommer fra stillingen som seniorrådgiver i Lavenergiprogrammet. Hun har også bakgrunn som kommu-nikasjonssjef i Byggenæringens lands-forening (BNL). I perioden 1992-2008 var hun ansatt i Teknisk Ukeblad. De første årene som journalist og fagre-daktør for bygg og anlegg, deretter som redaksjonssjef.

Av bakgrunn er Nestvold sivilingeniør bygg og anlegg fra NTH (nå NTNU) i

Trondheim. Hun har gjennom årene fylt på med kompetanse innen jus, journa-listikk, nye sosiale medier, ledelse, samt kommunikasjon.

SINTEF Byggforsk er et forbilde i SINTEF innen forskningsformidling og når det gjelder nærhet til brukerne, blant annet gjennom suksessen Byggforskserien.

– SINTEF Byggforsk har en unik posi-sjon i norsk byggenæring. Å få jobbe med kunnskapsformidling og markedsføring i et internasjonalt forskningsinstitutt som SINTEF Byggforsk, er noe jeg ser fram til. Jeg gleder meg til å få anledning til å jobbe sammen med dyktige medarbeidere i et spennende miljø med viktige samfunns-oppgaver, sier Veslemøy Nestvold.

Nestvold begynner i SINTEF Byggforsk mandag 20.august.

Nyansatt selger i NastaØystein Myrhaug (31) er ny selger i Nasta AS. Han er ansatt som mas-kinselger fra 1. april 2012, og hans primærområde vil være Buskerud.

Øystein har drevet med teknisk salg helt siden han var ferdig utdannet elek-troingeniør, og har hele veien trivdes

godt i rollen som selger og med all den kundekontakt det innebærer. Han har med seg god erfaring og mye lærdom fra sin forrige arbeidsgiver, Rubb AS.

- Det er viktigere enn noen gang å være lydhør for kundens behov, og i fellesskap komme opp med løsninger som kan dekke disse behovene, sier Myrhaug.

Conpot ønsker lykke til!

Øystein Myrhaug. Her fotografert under Test & Drive 2012.

Tel +46 8 554 240 00. Södertälje, Sverige

www.transauto.se

I dag sier typeskiltet DANA SPICER DRIVETRAIN PRODUCTS. Før var produktnavnet Clark, Hurth, Clark-Hurth, Sige, Kirkstall eller Spicer Off-Highway.Uansett navn, det er til oss eller maskinprodusenten du skal henvende deg.

NYE & BRUKTE ORIGINALE RESERVEDELER.NYE OG OVERHALTE ENHETER.Distributør og autorisert Service Center i Norden, Baltikum, Russland.

Markeds- og kommunikasjonssjef Veslemøy Nestvold. (Foto: Lavenergiprogrammet)


http://www.transauto.se


Volvo XXL nr 100 til Busengdal Transport Det var en stolt sjåfør hos Busengdal Transport AS på Sunnmøre, som for noen dager siden kunne ta i bruk jubileumsbilen – Volvo FH16 med XXL-førerhus nr 100 solgt til Norge. Ekstra spesielt å bli gjort stas på, når man som sjåfør etter 25 år for første gang tar i bruk en splitter ny lastebil.

Allerede høsten 2011 ble jubileums-bilen solgt, men på grunn av en del ombygninger og monteringer har bilen ikke blitt levert før nå. At det var det store firmaet Busengdal Transport som kjøpte bilen var en tilfeldighet, men både sjåfør Jens Petter Overå, 46 år, fra Liabygda i Stranda kommune og selger John Birger Ludvigsen hos Wist Last og Buss i Ålesund, syntes dette var morsomt. Bilen er en FH16 600 hk i kombinasjon med I-Shift i 6x4-versjon med enkelveksel og med luftfjæring. Bilen har 9 tonns framaksel og 23 tonns tandem. Bilen er godkjent for 70 tonns vogntogvekt. På taket er det Trux-bøyle med ekstra fjernlys og i bakkant på taket er det en flott forniklet skjerm med lys. Skjørt, hydraulikk, plattform – ja selv de lakkerte stripene, er levert fra fabrikk. Også alle LED-arbeidslysene er med fra fabrikk. Bak på trekkvogna er det montert noen spesielle sylindere, for løft av scena på noen av hengerne til Busengdal. Innvendig har sjåføren fått både kaffemaskin og kjøleskap, og det største stereoanlegget.

- Jeg har kjørt lastebil i 25 år og det er første gang jeg tar i bruk en ny lastebil, så dette er virkelig stas. At det er blitt en så fin bil som i tillegg er spesiell ved at den er XXL nr 100 er jo ekstra morsomt, sier en stolt Jens Petter Overå, som kan fortelle at han for egne penger har kostet på ekstra gromme høytalere. – Grom musikk-lyd er viktig når man sitter timesvis alene i bilen sier han.

Allsidig bruk- Den nye bilen er anskaffet for å kunne benyttes innen mange områ-der. Samtidig med dette innkjøpet har vi investert i en ny spesialtralle fra Famonville, som kan trekkes ut til totalt 29 meter, med styring på alle aksler for spesialtransport. Dette er en veldig spe-siell henger til om lag 1 million kroner. Denne trekkeren er spesifisert spesielt for å kunne fylle mange oppgaver. Den kan settes inn i vanlig landeveistran-sport, den kan trekke maskinhengere eller den kan tilkobles en tippsemi og settes inn i vanlig anleggskjøring, for-klarer Erling Busengdal.

Fin detaljBilen er utstyrt med en spesielt fin detalj foran. Å sette på en lyskasse i front er helt vanlig, for skilt om bred last eller annen informasjon. På denne bilen har man tatt bort nederste grill i fronten, benyttet hengsler og montert inn en skiltkasse som ikke stikker ut en mil-limeter! Inne i den utvippbare kassen oppbevares skilt av forskjellig art, som enkelt kan skiftes ut. En detalj som fikk berømmelse på Trafikkstasjonen ved visning.

FirmaetBusengdal Transport AS som holder til i Stordal kommune på Sunnmøre,

er en meget stor aktør ikke minst når det gjelder anleggsdrift. Firmaet eies av familien og drives av brødrene Erling og Bjørn Busengdal.

- Vi har i dag vel 110 ansatte, en stor park anleggsmaskiner, 40 gravere, 16 hjullastere, 14 knuse – og sorterings-verk, 3 tipptrucker og 8 ledd-dumpere. Videre har vi 14 lastebiler, hvorav 4 er kranbiler. Vi har tidligere kjøpt noe brukt Volvo, dette er den første nye Volvo lastebilen, kan Erling Busengdal fortelle.

Selv om anleggsdrift er hovedge-sjeften, har man alt av maskiner på den store spolebasen til Subsea 7 på Vigra. Denne basen produerer oljerør

i 1500 meters lengde, som spoles opp på gigantiske spoler på spesialskip. Bare der har Busengdal 40 årsverk. De holder nå på å opparbeide et industriområde på hele 350.000 m2. De har den senere tid kjøpt et steinbrudd for produksjon av steinblokker, og de driver med lan-deveistransport.

Fakta XXLVolvos spesielle førerhus XXL, som er om lag 245 mm lengre enn det vanlige førerhus til FH- og FH16-serien, ble i sin tid konstruert for markedet “down under” – Australia. EU innførte nye lengdebestemmelser i 1998, men Norge fikk 10 års overgangsperiode for å tilpas-se seg. De nye lengdebestemmelsene ga begrensninger hva angår muligheten til å velge en 3-akslet trekkvogn, og bran-sjen og norske myndigheter jobbet mot EU-systemet for å få aksept for lengre totallengde i Norge, noe man lykkedes med. Innenfor de nye lengdebestem-melsene ble det derfor mulig å ta inn Volvos ekstra lange førerhus, som altså skulle vise seg å bli en suksess. Våren 2009 kom den første trekkvogna med XXL-førerhus til Norge, noe som ble viet mye oppmerksomhet fra både norsk og internasjonal transportpresse. Etter hvert er det solgt noen biler med dette førerhuset også i Danmark, Sverige, Finland, og senest nå i Storbritannia.

Gratulerer med ny bil, sier selger John Birger Ludvigsen hos Wist Last og Buss i Ålesund (til høyre) – til en fornøyd sjåfør Jens Petter Overå i Busengdal Transport AS

- Morsomt at den første nye bilen jeg noen gang tar i bruk, ble en spesiell «jubileumsbil» – sier en fornøyd sjåfør Jens Petter Overå.


A Company of the SWAROVSKI Group

Nå kJörer vi igJeN!Finn info på tyrolitcuttingpronordic.blogspot.com og bli venn med oss på www.facebook.com/cuttingpro.

www.stromstadbygg.comTlf: 0046 52 66 59 020 - Norsk mob: 900 25 800, [email protected]

Høykvalitets bygg og haller i stål

Næringsbygg • Salg og utstilling • Haller for båt, bil, fly • Industri og verksted • Produksjon • Lager • Landbruk • Ridehaller • Idrett

Sandwich paneler, Isolert med Rockwool, eller Uisolert - alle størrelser. Alt innen porter, dører vinduer og glassfasader

Arkitekt og

konsulent service,

byggetegninger og

lasteberegninger

Profesjonell partner på gulv og ringmurstøp:Steen & Olsen AS

oilquick hk-feste: stanley verktøyprogram:

ta kontakt for tilbud / informasjon

Postboks 267, 1326 Lysaker. Tlf. 67 12 24 60, mob. 95 06 01 66, fax 67 58 07 16Avd.kontor Larvik: A. Bratlie tlf.: 920 58 816

sjekk vår hjemmeside: www.ots.no

Utstyr for anleggsmaskinerasfaltskjærereløftemagneter:

pallegaffel:

vibroplate medhydraulisk hk-feste:

Overseas Trading & Service Ca. A/S

Mange slitte terrasserHalvparten av norske balkonger og terrasser har utbedringsbehov, viser nye tall.

45 prosent av balkongene og terrassene her i landet får tilstandsgraden to (TG 2) av Anticimex, som betyr at de har feil eller mangler som bør utbedres.

– En typisk feil er at gulvet er så slitt at det ikke er tett lenger. Det kan bli dyrt hvis det er et rom under. Råte i treverket på rekkverk, eller begynnende råte, er en annen gjenganger, sier Roy Malmo Nilsen i Anticimex.

Ytterligere seks prosent av balkongene og terrassene har fått tilstandsgraden tre. Mens to betyr at de har litt tid på seg, betyr tilstandsgrad tre at utbedringen bør skje umiddelbart.

– I enkelte tilfeller vil en sånn tilstand på en balkong bety risiko for at den faller ned, men det er heldigvis svært sjelden vi kommer over så graverende tilfeller, sier Nilsen.

Mitt ansvar?I sameier og borettslag kan manglende vedlikehold skyldes uklarheter om hvem som har ansvaret – beboeren eller felles-

skapet. Hovedregelen er at fellesskapet har vedlikeholdsansvaret for fellesareal og tilleggsareal, som både terrasse og balkong som regel vil være klassifisert som.

– Men fordi beboeren som regel disponerer balkongen alene, har han et ansvar for innvendig overflatevedlikehold. Det kan være alt fra enkel rengjøring, snømåking, maling og rengjøring av sluk, til utskiftning av gulvfliser og tremmer, sier Paal I. Haugaard i advokatfirmaet Bing Hodneland.

OverflateIkke all slitasje på balkong og terrasse er synlig. Noen ganger må det gjøres grun-digere undersøkelser for å finne hvordan tilstanden er ut av tilstanden, som å åpne opp konstruksjonen.

Roy Malmo Nilsen i Anticimex ser likheter til andre deler av boligen.

– Ved boligkjøp er mange nordmenn mer opptatt av om flisene på badet er pene å se på enn om sluken er tett. Sånn er det med balkonger og terrasser også. Vi skaffer oss et nytt møblement og utsetter heller oppussingen av terrassen et år til, sier Nilsen.(Kjell M. Kaasa, Newswire)

http://www.ots.no

http://www.facebook.com/cuttingpro

http://www.stromstadbygg.com


http://tyrolitcuttingpronordic.blogspot.com


GMM Container AS 23 års erfaring og markedsleder i NorgeRepresentanter i hver landsdel

Kvalitet – Kompetanse – Kapasitet

http://www.gmm.no

http://www.gaupen.no


– Et av våre mål er å følge opp moteverde-nens trender og ta dem til arbeidsplassene. Akkurat nå går trenden mot marineblå og det merkes tydelig i vårkolleksjonen 2012, forteller Tommy Larsson som er kategorisjef i L.Brador.Et eksempel på den blå fargeskala-ens popularitet er chinosen som nå lanseres. L.Brador fortsetter med buksetypen i sitt utvalg, men ikke uten forandringer.

– Chinos er kommet for å bli. Men hvorfor skal de alltid være kakifargede? Vi fortsetter med chinos i sortimentet, men i år er det fargene blått og svart som gjelder, sier Tommy Larsson.

Piké og rugbyAndre toneangivende nyheter er pikétrøyer og rugbytrøyer i kraftig bomullsstoff (280 respektive 320 gram/m2). Med store trykk og påsydde merker er dette arbeidsklær designet for mennesker som jobber hardt – men som også ønsker å se bra ut når de jobber.

– Våre brukere ønsker bra arbeidsklær, samtidig som de også ønsker å gjøre raske ærender på byen med de samme klærne etter jobben, og uten å føle seg ubekvemme. Et annet viktig aspekt er å gjøre godt inn-trykk på sine kunder. I mange bransjer vi henvender oss til blir alle ansatte sett på som representanter for bedriften, mener Tommy Larsson.

Gode tilbakemeldingerL.Bradors vårkolleksjon har nettopp blitt sluppet ut på markedet, men allerede nå har kolleksjonen fått gode forhåndsresultater rundt om i Europa.

– Italienerne jublet da de så testkolleksjo-nen. Det var til og med vanskelig å få med klærne hjem igjen. Spesielt pikétrøyene, - de er fortsatt i Italia, avslutter Tommy Larsson.

Friskere kolleksjonNå slipper L.Brador 2012- vårkolleksjonen med arbeidsklær. Blant alle nyhetene finner vi det klassisk svarte komplettert med en bredere fargeskala, og økt betoning på store trykk og detaljrikdom. Det som derimot ikke har endret seg er foku-set på slitesterke arbeidsklær med fin design. Et tydelig eksempel er forrige sesongs suksess, chinos, som nå suppleres med marineblå og svart.


&godtblandet

&jobbkarriere

TIPS OSS:Kjenner du til revolusjonerende produkter eller nyheter? Send oss et tips på:[email protected]

Skydda ute med egen app for personlig verneutstyr.

Du kan nå laste ned Skyddas egen applikasjon for iPad og iPhone. Med appen kan du bla deg gjennom et tusentalls artikler i et aktuelt produkt-sortiment på norsk, svensk, dansk, estisk eller engelsk. Hele sortiment finnes tilgjengelig med produktbilder og tilhørende informasjon i form av sertifiseringer, produktblad og teknis-

ke spesifikasjoner. I tillegg finner du oversikt over alle Skyddas forhandlere i Norge, eller andre land om du har behov for det. Appen laster du ned gratis fra App Store.

Pris: GratisProdusent: Skydda Mer info på: www.skydda.no

Pustende arbeidsjakkePustende arbeids jakke med avtagbar hette. Jakken er forsynt med skulderlommer på begge armer. Mansjettene kan enkelt justeres med borrelås. I armhulene er det ven-tilasjon med glidelås. Jakken er vindtett og vannbestandig og er produsert i solid, pustende kunststoff. 25 mm 3M Refleks på front, armer og rygg, sikrer god synlighet ved arbeid i mørket.

Pris: 1.170,-Selges hos: HMS-husetMer info på: www.hmshuset.no

Verneutstyr – bare noen tastetrykk unna

Vi overhaler de fleste stempelpumper til anleggsmaskiner, så som Kawasaki, Uchida, Rexroth,

Linde, Hitachi, Komatsu, Meiller og flere. Vi skaffer nye stempel og tannhjulspumper til rimelige priser.

Stort delelager. 6 mnd. garanti.

HYDRAULIKKPUMPER

3800 Bø, Tlf: 905 62 319, Mail: [email protected], www.langkaas.no

• Trucker• Stortrucker• Interntrucker• Teleskoptrucker• Containertrucker

Reservedeler til alle typer

Breivika Industrivei 50 - 6018 - ÅlesundTlf.: 70 15 21 00 - Fax: 70 15 21 01

Email: [email protected] - Web: www.gmg-service.no

NISSAN - TERBERg - MERlO - SMV - TCM - DOOSAN

TRUCKSPESIALIST


http://www.skydda.no

http://www.hmshuset.no


http://www.langkaas.no


http://www.gmg-service.no


&godtblandet

&jobbkarriere

SIkkErhET I høydENFallsikringsele P-80E. Sele med forankringspunkt i rygg og bryst, integrert støttebelte, brede lårstropper, justerbare skuldre og lårstropper, hurtiglås og elastiske bånd på skuldre. Denne og annet sikringsutstyr finner du hos levereandøren Erling Haug på www.haug.no

Enkel og selvnivellerendeCLL11 er en robust selvnivellerende Cross-line laser som er meget enkel å bruke. Godt egnet for både innendørs og utendørs opp til 30 meter. Selvnivellerende betyr at laseren selv justerer seg inn vertikalt/horisontalt hvis avviket er mindre enn +/- 4°. Ved større avvik som laseren ikke kan kompensere for, begynner linjene å blinke.

Pris: UkjentProdusent: WürthSelges hos: www.wuerth.no

Nytt sortiment slipeskiverNorton lanserer et nytt og utvidet sortiment med diamant- og CBN-slipeskiver for presisjonssliping. Sortimentet omfatter diamant- og CBN-slipeskiver for sporsliping, profilering av slipeskiver og skjerping. I slipeskivene brukes Nortons spesialutviklede fenoplastbindemiddel B99 som er friskjærende og har bra formfasthet.

Pris: VariererProdusent: NortonMarkedsføres av: Saint-Gobain Abrasives ASMer info på: www.saint-gobain-abrasives.com

Robust radioGML 20 Professional er ekstremt robust takket være omfattende beskyttelse. Fungerer utmerket selv etter et fall på ni meter takket være fjærende opplagret aluminiumsram-me samt støv- og sprutbeskyttelse. Radioen har flere forskjellige tilkob-lingsmuligheter (USB, SD, 2x aux-in, aux-out) for avspilling av musikk samt 12 V DC-kontakt. Pris: UkjentProdusent: BoschSelges hos: Boschforhandlere over hele landetMer info på: www.bosch-professional.com

Sikkerhet på arbeidsplassenVed eksponering av syrer og basiske stoffer er hurtig tilgang på øyeskylling helt avgjørende. Mekaniske skader som metallsplinter, smuss og støv kan forhindres fra å sette seg fast i øyet ved bruk/tilgang på øyeskyll. DUO øyeskyllestasjon er en rimelig investering for økt sikkerhet på arbeidsplassen.

Pris: UkjentProdusent: PlumSelges hos: UnivernMer info på: www.univern.no

Maskinflak 20 Tonn

Maskinflak

www.smcontainer.no

Tlf: 74 14 81 00 - Fax: 74 14 82 28, E-post; [email protected]

http://www.haug.no

http://www.saint-gobain-abrasives.com

http://www.wuerth.no

http://www.bosch-professional.com

http://www.univern.no

http://www.smcontainer.no


http://www.elba.no


Ny kompakt kapp/gjærsag fra Ryobi®De beste tingene kommer i liten innpakning. Nå lanserer RYOBI® en kompakt kapp/ gjærsag med utdrags-funksjon. Teleskopskinnene gjør at sagen tar betydelig mindre plass enn tradisjonelle kapp/gjærsager, og kan dermed brukes på steder hvor man tidligere ikke kunne komme til.

Den nye utdragbare 254 mm kapp/gjærsagen fra RYOBI® (EMS254L) tilbyr god ytelse kombinert med nyskapende design. Sagens teleskoparmer er, i mot-setning til tradisjonelle sager plassert i fronten, slik at sagen kan brukes helt opp mot vegger og på andre steder med dårlig plass. Sagens kompakte design gjør også den også lettere å transportere og oppbevare.

Kraftig motor Den kraftige motoren 2000 W gjør det enkelt å kutte store emner, mens en maksimal kuttekapasitet på 300 x 90 mm (90 ° gjæring/90 ° skråkutt) gir

brukeren stor fleksibilitet til forskjellige arbeidsoppgaver. For rask justering har sagen 4 faste stillinger i de vanligste vin-klene. Ekstra bred sidestøtte er inkludert for ekstra støtte for store emner og for best mulig nøyaktighet er sagen utstyrt med ExactLine Laser Technology ™ for enkel å kunne se kappelinjen. Doble LED lys gir brukeren god oversikt i alle situasjoner.

Sagen leveres med et 28-tannet TCT sagblad som er enkelt å montere. Så, enten det er trimming av sokkel, kutting av parkett og laminatgulv eller tyngre snekkeroppgaver, gir dette pro-duktet allsidighet i hjemmet, hagen eller verkstedet.

Kompakt: Den unike fremre teleskoparmen tillater brukeren å jobbe rett opp mot en vegg og på trange områder der tradisjonelle gjærsager ikke får plass. Sagen er 40% mer kompakt enn Ryobis nåværende modell (EMS254RG).

Kraftig: 2000 W motor gir 4500 o/min og stor kapasitet på kappehøyder opp til 90 mm og kappebredder opp til 300 mm.

Innovativ Design: Ultrakompakt design gjør sagen lett å transportere og oppbevare.


Muttertrekker 3700nm- pris 2990,- eks mvaP •

NB

! N

y in

tern

ett

side

ww

w.e

idet

radi

ng.n

o •

Ta kontakt med Steven 938 22 865 eller Bjørn Mob 928 38 235 • Kvalamarka 27B, 5514 Haugesund

Tiger meisel (Tiger KH 2200Pris 179.000,- eks.mva)

Muttertrekker 3700nm- Pris 2990,- eks. mva.

Plenklipper Pris 4990,- inkl. mva.

Motorisert Trillebåre Pris 13900,- eks. mva.

Lensepumper fra 8900,- eks. mva.

Hjulnøkkel Pris 995,- eks. mva.

Skrallesett Pris 1250,- eks. mva.

1” pipesett Pris 495,- eks. mva.

Snøfres Pris 4900,- inkl. mva.

Vedkløyver 6T Pris 1990,- eks. mva.

Vibroplate 85kgPris 6900,- eks. mva.

92838235.indd 1 03.05.12 14.04

http://www.eidetrading.no




Solid fra Sektor EiendomsutviklingSektor Eiendomsutvikling AS fikk i 2011 et resultat før skatt på kr 178 mill. På tross av at 2010 var et rekord-år for selskapet endte resultatet kr 42 mill bedre enn året før justert for engangsgevinster i 2010 i forbindelse med salg av aksjer i Kuben Senter på Hønefoss og Bryn Senter i Oslo.

- Selv i et år med forsiktig vekst i privat konsum greide vi å øke omsetningen med kr 3,8 mrd og nådde med nye for-valtningsoppdrag omsetningsmålet på kr 15 mrd. Det tilsvarer en sammenlign-bar omsetningsvekst for Sektorsentrene på 3,4 % målt mot 2010, sier adm.dir Eirik Thrygg i Sektor Eiendomsutvikling AS.

Flere kvadratmeter i HedmarkEn viktig bidragsyter for veksten i 2011 var kjøpet av Linderud Senter i januar, som opplevde en betydelig vekst på hele 14 % med en omsetning på kr 670 mill. Det ble i 2011 igangsatt flere utbyg-gingsprosjekter og på Kongssenteret i Kongsvinger ble første trinn med 3 000

kvadratmeter nytt handelsareal ferdigstilt. Også Kremmertorget på Elverum har vært igjennom trinnvis utbygging med flere delåpninger i 2011, og senteret stod helt ferdig i mars i år. På nye Kremmertorget er det blitt plass til 55 butikker på 22 100 kvadratmeter.

Samtidig er Herkules i Skien åpnet for full drift og forvaltningen for Storebrandsentrene Holmen Senter i Asker, Buskerud Storsenter/Krogstad Senter og Magasinet i Drammen er oppe og står.

Skal vokse videre - Vi har ambisjoner om fortsatt vekst gjennom våre forvaltningsoppdrag, kjøp og utleie. I januar inneværende år kjøpte våre eiere gjennom Niam Fund V de fire kjøpesentrene Strandtorget på Lillehammer, Stadionparken i Stavanger og CC Varehus og Torget Vest i Drammen fra Oslo Areal. Første kvartal 2012 har startet sterkt, med en vekst hittil i år pr uke 13 på 3,8 % justert for handledager. De bransjekategoriene som har gjort det best er hus, hjem, samt mat og drikke, sier Thrygg.

For ytterligere å forsterke mar-kedsposisjonen kjøpte Sektor Eiendomsutvikling AS i 2011 reklame-byrået Centerteam AS, som i mer enn ti år har spesialisert seg på kjøpesenter-markedsføring.

Med 26 kjøpesentre og over kr 15 mrd i omsetning har Sektor Eiendomsutvikling AS et svært godt tilbud til sine kunder og leietakere.

Flere oppkjøp i januar, deriblant kjøpesenteret Strandtorget i Lillehammer, er med på å sikre Sektor Eiendomms vekst.

R I K T I G U T S T Y R T I L R I K T I G Å R S T I D

HSX AS, Herreveien 24, N-3960 STATHELLE, NorwayTel.: +47 35 96 20 20Mob: +47 90 69 44 36E-mail: [email protected]

PÅLITELIG SKOG- OG HYTTEKAMERAT! Jakt, båtopptrekk, bilberging og kabel trekking

FORSYNINGER PÅ 1-2-3Kan leveres med dragstang for ATV og snøscooter

B e s ø k o s s p å : w w w . h s x . n o


http://www.hsx.no


Mye slurv med vikaravtalerNår ungdom ansettes som sommer-vikarer slurves det ofte med arbeids-kontraktene, ifølge eksperter. Det kan være risikabelt for begge parter.

Ulf-Arvid Mejlænder, newSwire

– Manglende eller mangelfulle arbeids-avtaler forekommer ganske ofte når det dreier seg om sommerjobber, sier Jens Kristian Johansen, ekspert på arbeidsrett og partner i advokatfirmaet Grette.

Uklare kontrakter innebærer ikke bare en risiko for vikarene, men også for bedriftene som tar dem inn, påpe-ker han.

– Noen tror kanskje det kan være smart å gjøre det muntlig og uformelt. Men hvis det for eksempel ikke er avtalt noen sluttdato og vikaren ikke er enig i at han skal slutte, kan arbeidsgiver havne i trøbbel.

Feriepenger, kompensasjon for over-tid, spørsmål om pauser og hviletid samt rett til sykepenger, er temaene som oftest fører til konflikt når ting ikke er avklart på forhånd.

– For eksempel er det ikke alle som er klar over at feriepenger kommer i tillegg til lønnen og skal utbetales når arbeidsforholdet avsluttes.

Sjekker bedrifterLO har en egen telefontjeneste for som-merjobbing og har de siste årene hatt sommerpatruljer som besøker bedrifter og sjekker om avtaler og arbeidsforhold er i orden.

– Telefontjenesten åpner 10. juni og bemannes av to peroner. Erfaringsmessig vet vi at det kommer mange henven-delser fra ungdom, foreldre og andre interesserte, sier Olav Andresen, ung-domsrådgiver i LO.

To uker senere setter sommerpatrul-jen i gang. 600 tillitsvalgte er engasjert i denne dugnaden, som pågår i tre uker, til 13. juli. Ifjor ble 5575 bedrifter besøkt. Resultatene var ikke så gode som ønskelig.

Krav på hviletid– Som for andre arbeidstakere skal ikke arbeidstiden være på mer enn ni timer om dagen og 40 timer i uken normalt sett, og det skal ikke være mer overtid

enn loven tillater. For de yngste vikarene gjelder egne bestemmelser om enda kortere arbeidstid, sier Jens Kristian Johansen i Grette.

Reglene om sammenhengende fritid mellom arbeidsdagene er strengere for ungdom enn voksne.

– For voksne arbeidstakere kreves det 11 timer hviletid. For ungdom under 18

år er kravet 14 timer, samt normalt sett to døgns sammenhengende hvile i uken.

Unge sommervikarer kan heller ikke gjøre alle typer arbeid.

– Barn under 13 år kan man i utgangs-punktet ikke ansette i det hele tatt. Ungdom under 15 skal kun settes til lett arbeid som ikke medfører særlig risiko.

Sørg for å gjøre det ordentlig og skriftlig nå du inngår avtale om sommerjobb. (Foto: Morguefile)

Storebotn 73, 5300 Kleppestø Tel: +47 55 70 70 54, Fax: +47 56 15 02 01

[email protected]

Avd Østlandet Heiasvingen 40, 1900 FetsundTel +47 66695020, Fax +47 56150102e-post :[email protected]

Trygghet på byggeplassen

Tak over tak/værbeskyttelseRullestillasFasadestillasMurerstillasIndustristillas (aluminium/stål)Telt og haller

Delta stillassystemer

www.hr-maskin.no

:: KJERNEBORSPESIALISTEN 69 22 70 60

40-1

2

SPESIALTILBUD!

2 990,-Veil pris kr. 4 600,-

Priser ekskl. moms.

Kapasitet:Ø12 til Ø30mm.Dybde 25mm.Med 13mm chuck.

Magnetbormaskin for kjerneborEnkel presisjonsboring i stål.

Landsdekkende forhandlernett.

Kjøp med kjerne-borsett til kun kr. 495,-

Sett I: Ø14,16,18,20,22mm.Sett II: Ø13,15,17,19,21mm.Løs pris kr. 1 405,-

kr. 495,-pr. sett


http://www.deltasystem.no


http://www.hr-maskin.no


Full styrke med lite vibrasjonStyrken er en borhammers viktig-ste egenskap, og med GBH 8-45 DV Professional i åtte kilo-klassen tilbyr Bosch nå et særlig sterkt stykke verk-tøy, som til og med har et meget lavt vibrasjonsnivå.

Borhammeren har en motorkraft på 1500 watt og en slagkraft på 12,5 joule, som gjør det hurtig og lett for hånd-verkere å borre gjennom vegger og tak. Maskinens «Turbo Power»-funksjon sikrer dessuten en optimal yteevne ved meisling, da verktøyet bruker samme mengde energi som til omdreininger i borre-tilstand. Det blir da hurtig og lekende lett å fjerne betongstykker/murstein eller gulvfliser.

Tredobbelt dempingssystemGrunnet den tredobbelte vibrasjons-dempingen kan man arbeide effek-tivt med GBH 8-45 DV Professional i mer enn tre timer om dagen. Vibrasjonsdempingssystemet består av

en massedemper integrert i alumini-umsokkelen, et isolert hovedgrep og en vibrasjonsoptimert hammermekanisme. Disse egenskapene gjør at borhammeren har lave vibrasjonsnivåer på 7m/s2 ved meisling og 8m/s2 ved boring. Maskinen har dessuten høy komfort ved løpende meislearbeid med kombinasjonen av et isolert hovedgrep og en elektrisk beskyt-telse mot gjeninnkobling, som automa-tisk slår til, når man skifter innstilling fra boring til meisling. Man risikerer altså ikke en ukontrollert start av verktøyet etter avbrytelse av strømtilførselen. Denne kombinasjonen er helt unik og ikke sett før på markedet.

Verktøy med lang levetidBorhammeren GBH 8-45 DV Professional har en lang levetid takket være dens robuste metallkomponenter. Den er dessuten spekket med funk-sjoner som for eksempel en integrert overbelastningskobling som beskytter brukeren og maskinen, en softstart-funksjon for presis boring, en hastig-hetsregulator for optimal tilpasning til

forskjellige materialer og rotasjonsstopp i forbindelse med meisling.

Bosch har forskjellig matchende tilbehør til borhammeren. RTec Sharp SDS-max-flatmeisler og RTec Speed-spissmeisler er særlig gode til meisling med borhammeren. De har alle en

selvslipende egg som sikrer at de forblir effektive gjennom hele deres levetid. Til boring i betong har «SpeedX»-hammerboret en særlig høy boringshas-tighet og en meget lang levetid.

Et effektivt verktøy med mindre vibrasjoner gjør at man kan jobbe lengre økter av gangen.

www.gmi.no

Vi kunne vist alle våre produkter her,men da hadde vi fylt hele fagbladet.

Hellarbogen, 9470 GratangenTlf: 77 02 07 30, Fax: 77 02 07 20

E-post: [email protected] Web: www.gmi.no

Les mer om denne og flere av våre

754 produkter på


http://www.gmi.no

http://www.gmi.no


Jobber utlyst på E 136

Endelig er Vågstrandstunnelen og Tresfjordbrua sendt ut på anbud. 20. juni og 13. august er datoer å merke seg for entreprenører som fortsatt har kapasitet til å ta store jobber.

Utlysningene er gjort med forbehold om Stortingets godkjennelse. Den første fris-ten gjelder Vågstrandstunnelen. Det er en 3 665 meter lang rassikringstunnel med T 9,5-profil, som inngår i E 136. Den skal gå mellom Stolsneset og Våge i Rauma kommune i Romsdal. Vegstrekningen den erstatter er ikke bare rasfarlig, den har også lav standard.

Sprengsteinen fra tunnelen og for-skjæringene skal brukes til å bygge opp en 750 meter lang sjøfylling mellom østsiden av Tresfjorden og østre landkar til Tresfjordbrua. Utlegging av denne fyllingen inngår i tunnelentreprisen. Det gjør også anlegg av tilstøtende veger og støp av portaler til tunnelen. Elektro- og SRO-installasjoner settes ut på egen entreprise senere i år.

Vågstrandstunnelen skal være klar til bruk før årsskiftet 2014/2015. Den er pro-sjektert av Statens vegvesen i egenregi. Rasmussen & Strand er konsulenter for elektroarbeidet.

Tre alternativer for TresfjordbruaTresfjordbrua inngår også i E 136. Den krysser fjorden den er oppkalt etter, som ligger i Vestnes kommune i Romsdal.

Entreprenørene får tre alternativer å velge mellom. Brua blir 1 290 meter lang og 13,5 meter bred uansett hvilket alter-nativ som blir valgt. En gang/sykkelveg utgjør 3 meter av bredden.

Et alternativ er en stålbjelkebru med 14 spenn. 12 av dem er 100 meter lange, endespennene er kortere. 9 pilarer er fundamentert på pæler og to blir støpt på fjell. De to som står på hver side av

seilingsløpet, skal fundamenteres på senkekasser.

Et annet alternativ er en fritt-fram-byggbru med 5 spenn med lengder på 160 meter. Hvis dette alternativet blir valgt, vil 6 pilarer blir støpt på senkekasser, 3 vil bli støpt direkte på fjell og 2 vil bli fundamentert på pæler.

Ett langt spennDet siste alternativet er en bru med ett fritt-frambyggspenn og mange korte sidespenn. Hovedspennet blir 160 meter langt. 13 pilarer fundamenteres på pæler, 3 støpes direkte på fjell, og to står på senkekasser. For mange år siden ble det bygd flere bruer av denne typen. Eksempler på slike bruer er Tromsøbrua og Måløybrua.

Uansett hvilket alternativ som blir valgt, blir det senkekasser under pilarene på begge sider av seilingsløpet. Grunnen til det er at pilarene skal tåle påkjørsel av en stor båt hvis den kommer ut av kurs.

Tresfjordbrua skal være ferdig til sommeren 2015. Den er prosjektert av Multiconsult.

Halvparten bompengerHalvparten av regningen for Vågstrandstunnelen og Tresfjordbrua skal dekkes med bompenger. Den andre halv-parten av utgiftene til Vågstrandstunnelen skal dekkes med rassikringsmidler. Det offentlige bidraget til Tresfjordbrua dek-kes med ordinære riksvegbevilgninger. Summen av omkostningene for brua og tunnelen er beregnet til nesten 1,25 milliarder 2012-kroner.

Mellom brua og tunnelen skal det byg-ges to mindre bruer på E 136. Denne job-ben, som er finansiert over statsbudsjet-tet, er kostnadsberegnet til 33 millioner kroner. Den blir lyst ut senere i år.

Kilde: Redaksjonen Våre Veger

Slik vil Tresfjordbrua se ut sommeren 2015, hvis stålalternativet blir valgt. Anbudsfristen går ut 13. august. (Ill.: Per T. Nilsen/F. Aamlid/Multiconsult)

Kontakt oss for tilbud eller hjelp.

Industriveien 9, 1473 LørenskogTel.: 67 91 28 00 - Faks.: 67 91 28 01

[email protected]

Perkins dieselmotorer – optimal kvalitet og utholdenhetVi har deler til gamle motorer så vel som nye. For maskinbyggere har vi rimelige og kompakte maskinpakker med alt som skal til for innbygging i maskinen, aggregatet eller hydraulikkenheten.

Kubota dieselmotorer– kompakte og påliteligeHos oss kan du få deler og service på din motor enten den sitter i strømaggregat, graver, løfteplattform eller andre maskin-typer.

For maskinbyggere har vi rimelige og kom-pakte motorpakker med alt som skal til for innbygging i maskinen, aggregatet eller hydraulikkenheten. Deler for motor i båt kan vi også hjelpe til med.


http://www.universal-diesel.no


Instant Stillas - byggmesterpakke - gavlKvm ekslusive justeringer: 52 m2Kvm inklusive justeringer: 56m2Stillaslengde: 9,21mAntall seksjoner lengde: 3 Antall seksjoner høyde: 2/3/2Maksimal arbeidshøyde: 6/8/6mPlattformhøyde: 4/6/4m

Kr 26.995,-

Instant Stillas - byggmesterpakkeKvm eks justeringer: 46 m2Kvm inklusive justeringer: 50 m2Stillaslengde: 9,21mAntall seksjoner lengde: 3Antall seksjoner høyde: 2Maksimal arbeidshøyde: 6mPlattformhøyde: 4m

Kr 22.595,-

Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt.

Enebakkveien 441 B1290 OSLO

Tlf. 23 19 11 00Faks 23 19 11 01

E-post: [email protected]: www.instant.no

VårkampanjeS

tilla

ser

• M

ater

ialh

eise

r •

Mat

eria

lhån

dte

rin

g •

Byg

geg

jerd

er •

Ped

allif

ter

• L

ifte

r

Vårt fasadestillas Instant Blitz-Fix er et moderne moduloppbygget ram-mestillas i aluminium.

Instant Blitz-Fix stillas-system er konstruert med mål og spesifika-sjoner som gjør at sys-temet også kan benyt-tes om hverandre med flere andre stillasmerker.

Stillaser er typegodkjent av Arbeidstilsynet med belastningsklasse 3.

Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m arbeids-høyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi.

Instant Stillas - 100kvm pakkeKvm eks justeringer: 92 mKvm ink justeringer: 101 m2Stillaslengde: 18,42mAntall seksjoner lengde: 6

Antall seksjoner høyde: 2*Maksimal arbeidshøyde: 6m*Plattformhøyde: 4m*kan komponeres med flere høyder

Kr 38.995,-


http://www.instant.no


Ny ser ie l i f terInstant Norge er veldig glad for å kunne lansere en ny serie lav-høyde lifter. Med arbeidshøyde fra 3,73m til 14m har den nye lift-serien et vidt bruksområde. De nye liftene kommer i 8 forskjellige modeller, og inkluderer både manuelt flyttbare og selvgående lifter. Liftene vil fungere som stabile arbeidsplattformer i høyden og er utpreget brukervennlige.

Prisene oppgitt er eks. mva. og frakt.

Enebakkveien 441 B, 1290 OSLOTlf. 23 19 11 00, Faks 23 19 11 01

E-post: [email protected]: www.instant.no

Instant Norge AS har alt fra små manuelle sakselifter med 3,7 m arbeidshøyde til store bomlifter med 40 m arbeidshøyde. Selskapet er sertifisert sakkyndig virksomhet som kan utføre årskontroll. Vi utfører også service på alle typer personløftere, samt at vi har stort delelager. Instant Norge AS er medlem av Personløfteforeningen og Noorsi.

Still

aser

• M

ater

ialh

eise

r • M

ater

ialh

åndt

erin

g • B

ygge

gjer

der •

Ped

allif

ter •

Lift

er

Dingli JCPT(mini) 3.0 Dingli JCPT3.0 (III) Dingli EGTWY6.5-1000 Dingli AMWP7.5-1000 Push-around Selvgående Mastlift, push-around SelvgåendeArbeidshøyde: 5 m Arbeidshøyde: 5 m Arbeidshøyde: 8,5 m Arbeidshøyde: 9,5 mPlattformkapasitet: 240 kg Plattformkapasitet: 240 kg Plattformkapasitet: 125 kg Plattformkapasitet: 125 kgTotalvekt: 366 kg Totalvekt: 495 kg Totalvekt: 340(AC)/390(DC) kg Totalvekt: 880 kg

Kr 34.900,- Kr 54.900,- Kr 39.900,- Kr 79.900,-

Dingli JCPT0807DC Dingli JCPT1008 Dingli JCPT1212 HD Dingli JCPT1412 DCSelvgående Selvgående Selvgående SelvgåendeArbeidshøyde: 7.8 m Arbeidshøyde: 10 m Arbeidshøyde: 12 m Arbeidshøyde: 14 mPlattformkapasitet: 230 kg Plattformkapasitet: 230 kg Plattformkapasitet: 320 kg Plattformkapasitet: 230 kgTotalvekt: 1240 kg Totalvekt: 2100 kg Totalvekt: 2730 kg Totalvekt: 2740 kg

Kr 74.900,- Kr 89.900,- Kr 109.900,- Kr 159.900,-


http://www.instant.no


Robuste lastebiler

Scania har i samarbeid med Volkswagen Nyttekjøretøy og Nasta AS igjen arrangert Test & Drive på Kolo Veidekke. Den 23. april var det journalistenes dag til å teste, sitte på, og få gleden av å få presentert kjøre-tøyers egenskaper av et engasjert og kunnskapsrikt personell.

Norgeslansering på Scania Off-Road under Test & Drive 2012.

Scania utvider produktsortimentet med nye P- og G-serie lastebiler skred-dersydd for oppdrag i krevende terreng og under vanskelige arbeidsforhold. Ny front og solide komponenter får bilene til å skille seg ut fra mengden og tåler intense og uunngåelige slag.

Scanias nye anleggsbiler er konstru-ert for å takle de tøffeste forholdene en kan møte på oppdrag – på eller utenfor veien. Den nye fronten er ytterst funk-sjonell, med vekt på robuste løsninger for økt beskyttelse av sårbare kompo-nenter – som igjen reduserer vedlike-holdsbehov og ulønnsom ståtid.

Terrengbilene er i første omgang basert på den romslige G-serie hytta. Et fullt utvalg som inkluderer modeller fra P-serien vil bli lansert på et senere tidspunkt. De nye bilene vil naturligvis også nyte godt av alle forbedringer og nye funksjoner som er introdusert av Scania i det siste – for eksempel Scania Opticruise med Off-Road modus, nye

funksjoner i anti-spinnsystemet og en ny retarder med forbedret ytelse i lave hastigheter. Det er også gjort en rekke forbedringer av chassiset;

Solid støtfangerkonstruksjonDen robuste støtfangeren i stål stikker 135 mm ut for å beskytte hytta mot støt fra stein og andre elementer i kjø-rebanen, 80 mm mer enn den tidligere versjonen, som fortsatt er tilgjengelig. Tross dette har den nye støtfangeren en frigangsvinkel på hele 25 grader, som sammen med generøs rampevinkel og frigangsvinkel bak gjør at kjøretøyet klassifiseres som et terrengkjøretøy – og dermed blir unntatt fra kravet om underkjøringsbeskyttelse.

Støtfangeren er svært sterk og bygd for å motstå mye juling uten å defor-meres. Den er montert separat, uten direkte tilknytning til andre komponen-ter som kan bli skadet ved harde støt, noe som igjen er med på å redusere risikoen for et uventet verkstedbesøk og medfølgende ståtid.

35-tonns taueboltIntegrert i støtfangeren er en sterk tau-ebolt med en kapasitet på 35 tonn (10 tonn mer enn standard), som muliggjør at kjøretøyet i de fleste situasjoner kan taues ut av knipen uten å måtte kvitte seg med lasten.

Et beskyttende deksel går bakover fra støtfangeren for å beskytte den nederste

delen av intercooler og radiator – og fronten på bunnpanna.

ServicetilgangEt bredt, sklisikkert servicesteg på top-pen av støtfangeren nåes enkelt med et ekstra, utfoldbart steg under tauebolten for enkel rengjøring av frontruta. To av de horisontale stengene i grillen fungerer som grep som føreren kan holde seg fast i.

Konstruert for tøffe oppgaverTerrengbilenes konstruksjon og utse-ende er skreddersydd for de tøffeste oppgavene. Den solide sorte grillen og støtfangerkonstruksjonen forster-ker inntrykket av styrke og forsterker T-designet som er så typisk for Scania. I tillegg har bilene fått unike design- og komfortfinesser tilpasset terreng-

bruk som skiller dem enda mer ut fra mengden.

Frontlyktene og blinklysene er mon-tert separat og lenger bak enn støtfan-geren for ekstra beskyttelse mot støt. Gitter i stål er montert foran hovedly-sene, og også på tåkelys og fjernlys, som er integrert i støtfangeren. Et robust spylersystem for frontlyktene finnes som ekstrautstyr.

For å unngå å ta skade av mindre slag er innsteget separert fra støtfangeren. Det nederste steget holdes oppe med gummibelter, som gir etter ved støt. Hyttejekken er plassert beskyttet bak støtfangeren på passasjersiden.

For ytterligere informasjon, vennligst kontakt: John Lauvstad, kommunika-sjonsdirektørTelefon: 906 84 523, E-post: [email protected]

For maksimal fremkommelighet





Volkswagen Amarok er omtalt og testet mye de siste to årene. På Test & Drive 2012 var den likevel en selvsagt deltaker, både fordi flere burde få mulighet til å kjenne på smidigheten og styrken en slik type arbeidsbil, og fordi den enda ikke har sluttet å imponere.

Der hvor andre må melde pass, fortset-ter Volkswagen Amarok energisk videre. Den kombinerer terrengegenskaper, fleksible løsninger og effektivitet på en måte som ingen annen pickup har gjort før. Takket være 4MOTION firehjuldrift tar den seg frem i nesten all slags terreng.

Lasteflaten er den bredeste i klassen med plass for europaller på tvers. Den kraftige 2,0-liters TDI biturbo-motoren setter en ny standard for økonomisk kjøring. Og den robuste stigerammen gjør at bilen er stabil selv under de tøffeste utfordringer. Men Amarok byr på noe nytt også på vanlige veier, med kvalitetspreget interiør, komfor-table kjøreegenskaper og dynamiske kjøreytelser.

Å se Amaroken i aksjon fra utsiden er imponerende. Å se bilen klatre opp og ned kupert terreng uten å la seg affisere med steiner, gjørme eller vann er impo-nerende. Å se bilen kjøre trygt og stødig over et hinder som gir bilen en «tilt» på over 40 grader er imponerende.

Å sitte på Amaroken mens den utfø-rer disse kunstene er ubeskrivelig.

Høy lastevene og god fremkommelighet

Bakkehellinger på opp mot 40 grader er ikke noe problem for Volkswagen Amarok.

VW Transporter er en kjent og kjær arbeidsplass for mange nord-menn. Transporter-familien teller mange medlemmer og her er en til: Transporter Rockton som er utviklet for varetransport der veistandarden og framkommeligheten ikke er den beste.

Importøren har snuddVi hørte om denne bilen allerede i 2010, men da var det imidlertid ingen planer om å ta denne inn i Norge. Heldigvis har holdningene endret seg. Bilen kom-mer, og ifølge alle prognosene vil dette bli den sterkeste konkurrenten i nyt-telastmarkedet framover.

I forhold til standard Transporter har Rockton tre centimeter høyere bak-keklaring. Fjæringen er forsterket for å takle større lass, dårligere veier og både hardere og mykere underlag. Bilen er utrustet med firehjulstrekk fra Haldex, med diffsperre på bakakselen.

InteriørI standardutgave er det ikke så lett å se forskjell fra «vanlig» Transporter, men koster du på deg en av de to utstyrsver-sjonene Expedition eller Protective, blir det litt tøffere.

Expediton betyr 16-tommers felger og forsterket girkasse. Dessuten er

interiøret røffere – og skal tåle tøff bruk uten at du skal være redd for slitasjen.

BeskyttelseProtective har i tillegg beskyttelsesplater for alt fra motor, til drivstofftank, bak-aksel og eksosanlegg. Her skal du altså kunne legge ut på skikkelig primitivt underlag uten å være altfor redd for bilen.

Under panseret kan du velge mellom to motoralternativer: Henholdsvis 140 og 180 hestekrefter, fra VWs velkjente 2-liters dieselmotorer.

Kjent og kjær arbeidsplass

Høyere bakkeklaring og forsterket fjaæ-ring gjør nye Transporter til en enda mer fleksibel arbeidskollega.


40-årsjubileum for Weidemann HoftracDet internasjonalt profilerte merket Weidemann står for 40 års erfaring med utvikling og serieproduksjon av kompakte Hoftracs, hjullastere og teleskoplastere.

Weidemann utviklet først «Hoftrac» på bakgrunn av landbrukets voksende behov for å erstatte tungt manuelt arbeid med lett maskinarbeid. En robust og meget anvendelig maskin som er designet for daglige oppgaver også i mindre driftsenheter, som en hjelper ved laste- og transportoppgaver. Et bredt program av påbyggingsenheter for forskjellige oppgaver gjør maskinen til en allrounder som vekker begeistring i stadig flere bransjer.

Den kontinuerlige videreutviklingen i nært samarbeid med kunder i land-bruk, kommuner og industri, har ført Weidemann frem til en posisjon som markedsleder på verdensbasis.

Distribusjonen av Weidemann-maskiner gjennomføres på verdens-basis av en egen organisasjon, i nært

samarbeid med kvalifiserte forhandlere. I tillegg til et omfattende forhandler- og servicenett, nyter Weidemanns kunder godt av en effektiv reservedelsdistribu-sjon, og de har kunnet optimere denne funksjonen kontinuerlig etter at de ble tilknyttet Wacker Neuson-konsernet.

Weidemann Hoftrac, 40-års jubilant i i stadig utvikling.

Nyhet Renselenke!

Vi utvider vårt sortiment med Renselenke. Renselenken er meget effektiv for å rense sikteduk og hindre plugging / tetting. Lenken er produsert i Polyurethan for lang levetid og minimal slitasje på sikteduken!

Enkelheten er styrken!

• Lett å montere og demontere! • Passer alle typer sikteverk! • Samme Lenke kan flyttes mellom

dine sikteverk! • Lengde tilpasses ditt sikteverk! • Rimelig sammenlignet med

tilsvarende andre løsninger! • Øker effektiviteten på ditt

sikteverk!

Siktedukfabrikken AS Løvveien 2

7820 Spillum Tlf 7428 7600 / Faks 7428 7601

www.siktedukfabrikken.no

Vil du ha lengre levetid. Beskytt skuffer med utskiftbare deler.Firmaet satser på kvalitetsstål av typen 500 brinel til konkurransedyktige priser.

Slitestålkompaniet ASRolf Olsens vei 32, 2007 Kjeller - Tel.: 63 80 93 00 - Mob: 958 61 058

Web: www.slitestalkompaniet.no

Segmenter mellom tennene

Skjær og endbits dosere

Påsveisede vinkler

Rippetenner System 2000

Segmenter mellom tennene

Påboltstål

Slitestrips

Cat J-system

leverer slitestål til nesten alle typer maskiner

http://www.siktedukfabrikken.no

http://www.slitestalkompaniet.no


Bailey maskinhengereBailey dumperhengere

ProTech pelehammer

Stort utvalg av traktorer

Din spesialist på hengere, traktorer og dieseltanker

FUEL PROOF Europas største utvalg av dobbel bunnede dieseltanker. Fra Europas ledende produsent av frittstående dieseltanker

www.baileytrailers.co.uk • www.protechmachinery.co.uk • www.fuelproof.co.uk

Fuel Proof Highway 1000L Løs tanker 500 L til 4500L

Generator tank 1000Ltil 3000L kan stables

Frittstående tank fra 500L til 60 000L

Arvid Gimre AS Tlf: 51 65 44 86 Mob: 928 04 [email protected] - www.gimre.no

FuelProof dieseltanker

Dansk Miljø- og ContainerteknikIndustrimarken 4 DK-9430 StøvringTlf: (0045) 98 37 27 00, Fax: (0045) 98 37 38 85

MICODANNORGE AS

Se øvrig utvalg www.micodan.dk

PAKKELØSNING

3 stk 21 m3 korn/potetcontainere

PRISKUPP

85.000,-

AF Gruppen tildelt stor kontrakt av Statoil på SnøhvitAF Gruppen er tildelt kontrakt av Statoil Petroleum AS for utførelse av vedlikehold og modifikasjoner innen bygg og anlegg for Hammerfest LNG.

Kontrakten omhandler vedlikehold og modifikasjoner innen bygg- og anleggs-tekniske tjenester for Hammerfest LNG.

Arbeidet starter opp i mai 2012 med forventet ferdigstillelse mai 2016.

Kontraktens verdi er anslått til ca. MNOK 200 eks. mva.

- AF Gruppen har lang erfaring med denne typen anleggsarbeid på landan-leggene til olje- og gassindustrien. Vi ser frem til å komme tilbake til Snøhvit og samarbeide med Statoil, sier Pål Egil Rønn, konsernsjef i AF Gruppen.

Pål Egil Rønn, konsernsjef i AF Gruppen.

Med en pressemelding i Conpot blir du sett av mange i din bransje. Hilde hjel-per deg om ønskelig med utformingen.

Troverdig markedsføring

Ring 902 28 989 for mer info

http://www.baileytrailers.co.uk

http://www.protechmachinery.co.uk

http://www.fuelproof.co.uk


http://www.gimre.no

http://www.micodan.dk


Signerer avtale med MestaAF Gruppen har inngått en intensjons-avtale med Mesta Konsern AS med den hensikt å overta aksjene i Mesta Entreprenør AS. Mesta Entreprenør AS har aktiviteter innen vei- og tun-nelbygging og har 300 ansatte.

AF Gruppens hensikt er å videreføre driften i selskapet og integrere dette i virksomhetsområdet Anlegg.

- Mesta har tatt en strategisk beslut-ning om å trekke seg ut av markedet for store anleggsprosjekter. Samtidig er det viktig for Mesta at arbeidsplassene i Mesta Entreprenør blir videreført. Derfor er det gledelig at en solid og seriøs entreprenør som AF Gruppen, ønsker å kjøpe Mesta

Entreprenør, sier konsernsjef Harald Rafdal i Mesta.

- Anleggsvirksomhet har vært og vil fortsatt være et satsingsområde for AF Gruppen. Anleggsmarkedet i Norge er voksende og denne avtalen gir AF Gruppen muligheten til å ta en større del av dette markedet, sier konsernsjef Pål Egil Rønn i AF Gruppen.

Konsernsjef Pål Egil Rønn i AF Gruppen.

Mob. 99889225 - Fax. 94762807Org. Nr. 995239701Postboks 100, 5873 ULSETwww.timcor.no - Epost: [email protected]

Åpen liftcontainer - Åpen kombicontainer - Lukket kombicontainer Krokcontainer - Lukket liftcontainer - Hyttecontainer - BM containere for

hjullaster - Maskinflak - BUR for EE Avfall - Avfallsbeholdere

Din lokale container leverandør

LC2500DC* 2200W 2.795,-LC2500DDC** 2200W 3.900,-LC3800DC* 3100W 5.240,-LC3800DDC** 3100W 6.350,-LC6500DDC** 5500W 7.560,-LC8000DDC** 6500W 9.840,-

*Snorstart/**Snor- og el-start

Veil. priser inkl. mva.

Kolberg Caspary Lautom AS, Røykenveien 70, AskerTlf. 66 75 30 00 - Faks 66 75 30 01 - [email protected]

Loncin strømaggregater til kanonpriserMeget stillegående, med topp moderne OHV-motorer

http://www.timcor.no




Videreutvikler Nöten-kvartalet i SolnaFabege AB har tildelt Veidekke Entreprenad en samspillsentreprise på SEK 500 millioner for å renovere og modernisere Nöten-kvartalet i Solna. Valget falt på Veidekke på grunn av det gode samarbeidet i forbindelse med Bocken-kvartalet i Stockholm, samt Veidekkes erfaring med lignende entrepriseformer.

Hele Nöten-kvartalet gjennomgår nå en omfattende renovering og modernise-ring. En viktig leietaker er Skatteverket, som skal leie 29 000 kvadratmeter. Fabege og Veidekke baserer ombyggin-gen på Skatteverkets høye krav til miljø, energi, teknikk og fleksibilitet.

- Fabege er Stockholms ledende eien-domsselskap, og kundene og beliggenhe-ten står sentralt i alt vi gjør. Derfor er det også viktig at leverandørene vi benytter oss av, kan leve opp til våre strenge krav til kvalitet, kostnadseffektivitet og pro-fesjonalitet. Veidekke Entreprenad har fått økt tillit fordi de lever opp til våre forventninger, sier prosjekt- og foredlings-sjef Klas Holmgren i Fabege.

- Vi er meget glade for at vi fikk denne samspillsentreprisen og ser frem til enda et vellykket samarbeid med Fabege, sier regionsjef Mikael Lidström i Veidekke Entreprenad AB, Region Bygg Stockholm.

Kontrakten har en verdi på ca. MSEK 500 ekskl. mva.

SmartDok lansert i SverigeSelskapet Ascella AS har hatt stor suksess i Norge med programvaren SmartDok for entreprenører og har nå lansert løsningen i Sverige. Dette skjedde på fagmessen Nordbygg i Stockholm før påske. Løsningen SmartDok er blitt en foretrukket løs-ning for entreprenører som velger å gå over fra penn og papir til elektronisk datafangst.

20 -23 mars var SmartDok representert som utstiller på fagmessen Nordbygg i Stockholm. Nordbygg er en fagmesse for entreprenører hvor ca 900 utstillere

deltar, messen ble i år besøkt av over 56.000 personer.

- SmartDok ble veldig positivt mot-tatt på messen og mange var nysgjerrige på løsningen, besøket på standen vår gikk over all forventning forteller salgs- og markedssjef Per Tore Hansen.

SmartDok er et bransjerettet system for entreprenører, med løsningen kan ansatte bl.a. registrere sine arbeids-timer via en App på mobiltelefonen. SmartDok består også av andre valgfrie moduler for bransjen. Vareforbruk, maskintimer, verktøyadministrasjon, skjema/bilde dokumentasjon er noen av modulene som også helt enkelt kan brukes via den samme App på mobilte-

lefon. Alle data presenteres via et web basert system.

Ascella AS levere App for de mest brukte mobiltelefoner i markedet i dag slik at kundene selv kan velge hvilke mobile enheter de ønsker å bruke, alt fra røffe Nokia modeller til moderne smarttelefoner kan brukes.

Også for riksentreprenørerI dag brukes SmartDok av både store og små entreprenører, nær 9.000 ansatte bruker daglig løsningen.

-Vi har også skrevet under en avtale med Skanska Norge AS om levering av løsning for timefangst og skjema/bilde innsending. Her rulles løsningen ut i første omgang for ca 550 ansatte og

med totalt ca 4.300 ansatte i Norge vil dette bli vår klart største kunde hittil. At Skanska velger oss som leverandør er vi utrolig stolt over og gir oss en anerkjennelse om at vi også er en aktuell leverandør for riksentreprenører fortel-ler Per Tore Hansen avslutningsvis.


MOE NORDREN-2264 GRINDERTlf: 62 94 15 08

Faks: 62 94 44 99Mobil: 41 63 92 61www.silvasystem.no

Når det trengs å ta i et tak!Solid redskap for krevende skog- og anleggsarbeid

MegaGripRotatorer- kollegaen som aldri svikter GR 105 og CPR 9

Gjesdalveien 3, Postb. 267, 4303 Sandneswww.elektromaskin.no

Tlf. 51 68 17 70/900 26 787

UTlEIE OVER HElE lANDETSAlg AV BRUKTE Og NYE TRUCKER

SøYlEfUNDaMENT

Bare godkjente rør!

VI LEVERER OGSÅ:• PLASTRØR• GLATTE drensrør• DOBBELTVEGGET drensrør• KORRUGERTE drensrør i kveil

Til balkong, svalgang, takutstikk og garasjer

Tlf. 74 28 28 16Fax 74 28 29 36

7883 OVERHALLA

SJEKK VÅRE PRISER!

Bruker feil telefon i tunnel

Telefonene er godt skiltet. Foto: Knut Opeide

Nesten ingen bruker tunnelenes nød-telefon ved trafikkuhell. Dermed tar det lenger tid å få stengt av tunnelen, ifølge Vegtrafikksentralen.

Kjell M. KAASA, newSwire

Nødtelefonene er utplassert med cirka hundre meters avstand. Ved kun å løfte av røret kommer du rett til nærmeste veitrafikksentral, som med én gang ser hvor det ringes fra.

– I stedet for å bruke nødtelefonen og komme direkte til riktig instans, somler folk bort viktige minutter ved å ringe fra egen mobiltelefon eller ordne seg på annet vis. Tiden er viktig i en tunnel, der bilene kommer i full fart hele tiden, sier Kai Gundersen i Statens vegvesen, som driver Vegtrafikksentralen.

Ved hendelser stenger Vegtrafikksentralen tunnelen eller løpet, som regel ved å fjernstyre en rød stopp-blink ved tunnelmunningen.

– I de nyeste og mest trafikkerte tunnelene er det kameraer som følger med på hva som skjer, men svært mange tunneler i Norge har ikke kamera. Da blir det farlig når folk ikke melder fra på raskeste måte, sier Gundersen.

To ganger dagligFalck anslår at de har cirka 700 ber-gingsoppdrag i tunneler i løpet av et år.

De vanligste årsakene er knyttet til sommer og ferietrafikk.

– Mange går tomme for bensin i tunnelkøer som snegler seg framover. Motorer koker når kjøleviften brukes for første gang på lenge. I tillegg er det en del punkteringer og påkjørsler bakfra i tunneler, sier regionsjef Ivar Sandvold i Falck.

Vegtrafikksentralens rutiner gjør at de melder fra til nærmeste bergingsbil når noe har skjedd.

– Bergingsoppdrag i tunnel er para-doksalt nok tryggere enn langs vanlig vei, fordi trafikken blir stengt mens vi holder på. Bilen fraktes umiddelbart ut av tunnelen og repareres på utsiden

eller transporteres til et verksted, sier Sandvold.

Foran lyseneFår du stans på bilen inne i en tunnel, er rådet fra Falck å sette på nødblink, få på refleksvest og sette ut varseltrekant.Det er viktig å gå i riktig retning.

– Gå så mot nærmeste nødtelefon, hold deg godt ut på veiskulderen. Husk å

gå foran bilen og fremover til nærmeste telefon, da synes du i lysene fra bilen din, sier Sandvold.

Bevegelseshemmede anbefales å bruke egen mobiltelefon til å ringe politiet, som så ringer bergingsmannskap. Hvis du kan, bør du uansett gå ut av bilen slik at du ikke blir skadd hvis bilen blir påkjørt bakfra.

http://www.silvasystem.no

http://www.elektromaskin.no

http://www.namdalbetong.no/


www.dieseltank.noTel 71 22 60 90 E-post: [email protected]

Norske dieseltanker – med lengre levetid!

FRA kr 13 150 eks. mva

CE-GODKJENT

Kongstanken 2600 LNS-EN 13341,

Billigst påkvalitetsunderstell!

Hardnor ASpostboks 1293, 5406 Stord

Pakketilbud på komplette belter med sprocket

✔

✔

✔

20 tonn:Cat320, ZX210LC, SK210LC, PC210LC, EC210

14 tonn:Cat312, SK135SR, ZX130, EC140, PC130

8 tonn:SK70SR, PC60-7, ZX70LC, EX60-5

Ring Helge: 994 77 617 - Bjørn: 915 16 835

L.Brador lanserer sagbeskyttelsesklærDet er flere enn skogsarbeidere som har behov for en god sagbeskyttelse. Også i park- og hagearbeide, kom-muner, linjearbeide ogrydding av kraftgater eksisterer behovet. Det er nettopp disse kundegruppene L.Brador nå møter med sin lansering av sagbeskyttelsesklær.

Foruten EN-merking og god funksjon er det satt fokus på fin passform og fine skjæringer.

– Våre kunder har lenge etterspurt denne typen arbeidsklær fra oss. Det kjennes godt å kunne tilby dette nå. Ikke minst fordi det er en del av B&B

TOOLS- konsernets løfte om «complete product», sier Tommy Larsson, katego-risjef i L.Brador.

Til lanseringen slippes bukse 370P og jakke 380P i stretch-Kevlar og Cordura. Buksen er designet med 6 beskyttelseslag og motstår en motorsagkkjede som går i 20 m/s. Dette er den vanligste standarden (EN 381-5, Design klasse A 1:20 m/s).

– Sagbeskyttelsesklærne vi produ-serer er først og fremst tilpasset våre eksisterende kunder. F.eks. kommuner, parkarbeidere og elverk. I deres arbeide er stor bevegelighet en viktig egenskap, og vi har tatt hensyn til dette i utformingen, samtidig som vi også har lagt vekt på fin passform og fine skjæringer, sier Tommy Larsson.

L.Brador lanserer ny serie arbeids-klær med høy bevegelighet og god beskyttelse.

http://www.dieseltank.no



Kommuner sparer millioner med teglStat og kommuner sparer store sum-mer på å investere i teglbygg, sier tidligere rådmann og sivilingeniør. Bygging av skoler, helsestasjoner og rådhus er viktige og store poster i kommuneøkonomien.

Debatten om hvilke materialvalg som er mest bærekraftig og økonomisk har gått høyt i mange år. En lønnsomhetsanalyse utført av Asker kommune viser at det er millioner å spare på å bygge i murstein og teglverk.

Erling Malm, sivilingeniør og mangeå-rig utbyggingssjef i Asker kommune, har lenge vært aktiv med å fronte lønnsomhe-ten av å bygge i tilnærmet vedlikeholdsfrie alternativ som tegl i stedet for tre.

- Tegl er vesentlig mer lønnsomt på sikt enn andre byggealternativer som trekledninger og platematerialer i metall. Grunnen til dette er at de som eier tegl-bygg har langt mindre kostnader med vedlikehold, sier Malm.

Litt dyrere, men best på siktDet er i utgangspunktet to til fire prosent dyrere å bygge i tegl enn i materialer det er naturlig å sammenligne med, og i den senere tid har trenden vært å velge trefa-sader i nærings- og offentlige bygg. Men trekledninger må overflatebehandles eller males minst hvert åttende år.

- Forbausende lite hensyn tas til kost-nader som maling, stilas og tilgjengelighet langs alle fasader. Har ikke utbyggerne livsløpsperspektiv?, spør Malm.

Han fremhever at teglfasader ikke skal males, og krever minimalt med vedlikehold.

- Å bygge i tegl gir byggherren en helt klar økonomisk fordel. Dette er også en av årsakene til at så mange kontorbygg er bygd i tegl, sier Malm.

Kommuner satser på teglLønnsomheten har ført til at det i mange år har vært naturlig for kommunene å

velge å bruke tegl i fasader og i bærende konstruksjoner. Asker kommune, hvor Malm hadde sitt virke i mange år, fore-tok lønnsomhetsanalyser som grunnlag for riktig materialvalg.

- Våre lønnsomhetsanalyser har vist at bygg hvor man benytter bærende teglmur-verkskontruksjoner fullt ut, gir optimale løsninger. Det vil si at tegl brukes i fasader og i den indre vangen, og som et bærende element for dekkene, sier Malm.

Erfaringene med skolebygg i bærende teglmurverk viste at også byggetiden blir redusert om man bygget i tegl i stedet for andre materialer.

- Til sammen gjør redusert byggetid, og mindre vedlikeholdskostnader teglbygg klart rimeligere for kommunen, i tillegg til at de er tidsriktige og energibesparende konstruksjoner, sier Malm.

Økt salgTeglprodusenten Wienerberger melder om en økning i salget av teglproduk-ter.

- Det er tydelig at etter flere års domi-nans av trebygg, velger nå flere å bygge i tegl. Vi er stolte over å bidra til å minske kommunenes bygge- og vedlikeholdsbud-sjetter, sier Petter Askautrud, markedsut-vikler i Wienerberger Norge.

Erling Malm, sivilingeniør og mangeårig utbyg-gingssjef i Asker kommune

Teglbygninger er litt dyrere å sette opp i utgangspunktet, men på sikt tjener man det inn på mindre utgifter til vedlikehold.


Effektive slaghammere som er meget servicevennlige. Alle Socomec hammere har løse sylinderforinger. DMS serien er ekstra støysvak og med patentert monoblock konstruksjon for effektivitet og arbeidsmiljø.

For å unngå for høyt trykk i hammeren, er alle Socomec hammere utstyrt med oljemengdefordeler.

Servicevennlige Socomec slaghammere!14 fORSKjELLiGE SLAGhAmmERE fRA 50 TiL 4000 KiLO

MDO850 - 4000 kgMaskinerfra 9 - 70 tonn

DMS50 - 850 kgMaskinerfra 0,7 - 14 tonn

Øysand - 7224 MelhusTlf. 72 87 15 11 - Fax 72 87 21 90 - www.normas.no

DP FILTERSYSTEM

DP FILTERTEKNIKK er autorisert importør av Donaldson Filtration og Mann & Hummel i Norge.Vi leverer kvalitetsfilter til det meste av anleggsmaskiner.Oppgraderte filter for økt levetid.

• En filterleverandør• Styring av kundens lager• Skreddersydd maskinkatalog• Teknisk støtte• Etikettmerking med kundens filternummer• Oljeanalyse

Verdens ledende filterprodusent

Norsk importør av:

DP FILTERSYSTEM




Norsk importør av:

DP FILTERSYSTEM




Norsk importør av:DP FILTERSYSTEM




Norsk importør av:DP FILTERSYSTEM




Norsk importør av:

Frakkagjerdveien 1485563 Førresfjorden

Tlf: 52 75 40 00Fax: 52 75 40 01

Avd. Oslo: Jernkroken 7, 0976 Osloc/o Egil Eng & Co AS

DP FILTERSYSTEM• En filterleverandør• Styring av kundens lager• Skreddersydd maskinkatalog• Teknisk støtte• Etikettmerking med kundens filternr.• Oljeanalyse

[email protected]

Har du et motorproblem? Ring: 69 15 51 33 eller mail: [email protected] prisliste på: www.motorverksted.no

Elvegt. 5b, 1724 Sarpsborg, Man-tor: 7-15.30, Fre: 7-13

Overhaling - Trimming - Maskinering

Bil TraktorBåt

Idèkonkurranse for støyskjermingRuukki arrangerer en planleggings- og idékonkurranse for støyskjerming som reduserer trafikkstøy. Konkurransen retter seg mot arkitekter, rådgivende ingeniører, profesjonelle husbyggere og studenter.

I tillegg til å finne nye utseendemessige aspekter er konkurransens formål å samle utviklingsidéer for montering av støyskjermen, samt for konstruksjo-nen og den tekniske funksjonaliteten. Konkurransen arrangeres i Norge, Sverige, Finland, Estland, Latvia og Litauen i perioden fra 10.4 til 31.5-2012.

- Støyskjerming er av stor betyd-ning for boligområder. Den forbedrer trivselen på områder i nærheten av store trafikkårer. Stål er et holdbart og formbart materiale som er lett i forhold til styrken og enkelt å bruke i ulike varige, helhetsøkonomiske løsninger som smelter inn i omgivelsene, konstaterer Petri Nieminen, direktør for bygging av infrastruktur i Ruukki. Idèkonkurransen har to kategorier, en for studenter og en for næringslivet. Hovedgevinsten i kategorien for studenter er 20 000 kr. Proffkategorien har en hovedgevinst på 50 000 kr. Hovedgevinstene i begge kategorier kan fordeles mellom flere forslag.

Konkurransebidragene bør være løs-ninger som i hovedsak er lagd av stål og som passer for nordiske og baltiske forhold. Forslagene må være nye og tid-ligere ubrukte. Det er også mulig å delta i konkurransen med en «delidé» som har å gjøre med støyskjermens produksjons-prosess, montering, konstruksjon eller tekniske funksjonalitet. Konkurransens vinner utpekes i månedsskiftet mai/juni. Ruukki vil benytte idéene i produktut-viklingen.

Konkurranseregler og deltakeranvis-ninger finnes på adressen www.ruukki.com/idea

Med en pressemelding i Conpot blir du sett av

mange i din bransje. Hilde hjelper deg om ønskelig med

utformingen.

Troverdig markedsføring

Ring 902 28 989

http://www.normas.no

http://www.dpgruppen.no



http://www.motorverksted.no

http://www.ruukki


Se vårt brede utvalg av hjulbrakker og tilhengere på

vår hjemmeside!WIKS AS - www.wiks.no

AT01

817Tlf: 950 71 777

Se www.wiks.no for datablad og markedets

beste priser!

WIKS ASSkovbøleveien 11, Fredrikstad

Tlf: 950 71 777

Sprøytesparkel på boks

Relekta lanserer nå Novafiller. Det er en spraybar sparkel med gode hefte-egenskaper på både slipt, blankt og galvanisert metall. Den hefter også godt til de fleste plastmaterialer.

Novafiller har en eksepsjonell dekk- og fyllevne til å være et aerosolprodukt. Novafiller er meget godt egnet til mindre flater og er svært rask i bruk

da den både tørker fort og kan påføres vått i vått. Med den spesielle dysen kan man justere spraymengde i bredde og tykkelse på laget, lik en sprøytepistol. Novafiller kan overlakkeres med både løsemiddel-, olje- og vannbasert lakk/maling. Den er derfor ikke bare egnet for lakk og karosseriarbeid, men også for finere snekkerarbeid på tre, mdf etc.

Novafiller markedsføres av Relekta AS.

http://www.wiks.no

http://www.wiks.no

http://www.sjokkpris.no


Regjeringen varsler i klimameldingen at de vil skjerpe energikravene i byg-geteknisk forskrift til passivhusnivå i 2015 og nesten nullenerginivå i 2020. Dette er ambisiøse og viktige tiltak, som må følges opp med kon-krete handlingsplaner og bevilgnin-ger i statsbudsjettet, i følge SINTEF Byggforsk.

I samarbeid med Husbanken, SINTEF Byggforsk og Enova har Jadarhus utvi-klet ISOBO Aktiv, en ny type lavenergi-hus som er mer miljøvennlig, har bedre inneklima og lavere oppvarmingsutgif-ter enn tradisjonelle hus.

– Klimameldingen er viktig fordi skjerpingen av energikravene i byg-geteknisk forskrift er avgjørende for å få redusert det norske energiforbruket. Klimameldingen er ambisiøs fordi det er en stor næring og mange aktører som skal læres opp og tilpasse seg nye krav. Vi er glade for regjeringens ambi-

sjonsnivå, sier konserndirektør Hanne Rønneberg i SINTEF Byggforsk.

Skjerpingen av energikravene er i tråd med Arnstadutvalget sine anbefalinger fra 2010. I forbindelse med utvalget sitt arbeid og i regi av Enova ble det laget en oversikt over det tekniske underlaget nødvendig for å inn-føre passivhusnivå som standard. Siden den gang er flere prosjekter startet med tanke på erfaringsevaluering og utvikling av standard-løsninger.

Tett samarbeidSINTEF Byggforsk del-tar i mange av prosjek-tene og samarbeider i prosjektene tett med Enova, Direktoratet for byggkvalitet, Husbanken, Lavenergiprogrammet, store entreprenører og rådgivnings-

kontorer, Boligprodusentenes forening m.fl. Den aller største satsingen gjø-res gjennom forskningssenteret «The

Research Centre on Zero Emission Buildings» (ZEB). ZEB er et samar-beid mellom NTNU, SINTEF Byggforsk og flere andre sen-trale aktører i norsk byggenæring.

– Det pågår med andre ord mye bra arbeid med mål om å gjøre byggenærin-gens aktører i stand til å levere passiv-husnivå og nesten nullenerginivå. Det er likevel ingen tvil om at opplærings-arbeidet må inten-siveres kraftig. Størst

er selvsagt utfordringene med å oppnå nesten nullenerginivå. Her mangler vi i stor grad løsningene, og økte FoU-

bevilgninger er nødvendige for at regje-ringens mål skal nås, sier Rønneberg.

SINTEF Byggforsk vil formidle erfaring og resultater fra praksis og forskning om energigjerrige bygnin-ger gjennom Byggforskserien, som vil være et helt sentralt virkemiddel for at regjeringens mål skal oppnås i henhold til den varslede tidsplanen.

– SINTEF Byggforsk ser fram til den kommende Stortingsmeldingen om bygningspolitikk, som vi forutset-ter konkretiserer virkemidler for å nå de ambisiøse klimamålene. Vi ser også fram til en konkretisering av målene for eksisterende bygningsmasse. Det mangler i klimameldingen. Skal ambi-sjonene i klimameldingen nås innenfor tidsplanen, må regjeringen følge opp med bevilgninger til kompetanseut-vikling og opplæring allerede i høstens statsbudsjett, sier Rønneberg.

Konserndirektør Hanne Rønneberg i SINTEF Byggforsk . Foto: Mikkel Ekrem Moxness

Foto: Jardarhus

Viktig klimamelding må følges opp


bygd for driftssikkerhet!

Multimaskin AS ble etablert i 1985 og er importør for blant annet:Wille redskapsbærere, RAVO, Azura feie/sugemaskiner,

Brodd-Son feiemaskiner og Bomford kantklippere.Forhandlere i Bergen, Myre og Trondheim.

Serviceverksteder i Bergen, Bryne, Kristiansand, Myre og Trondheim.

Brobekkveien 113, 0582 Oslo • Telefon 22 65 79 40

Internett: www.multimaskin.as • E-post: [email protected] • Telefaks 22 72 44 06













Etablert i 1985 Importør av: Wille, RAVO, Azura,

Brodd-Son,Bomford

K-Flex - den fleksible løsningen

Markedets mest fleksible vognsystem for traktorer og redskapsbærere. Nyttelast 3-5 tonn. Fjernbetjent styring, mange forskjellige flakløsninger. Se www. k-vagnen.com

Eneforhandler i Norge er Multimaskin.asFLEXVÄXLARVAGNSSYSTEM

http://www.k-vagnen.com

http://www.multimaskin.as







Vi tilbyr ledlamperFra 750 lumens til 6700 lumensIP klasse 69K, EMC – EN55025 kl.5, 9-48VDC Lampene er produsert i Sverige

Vestsideveien 65, 2420 TrysilTlf: (+47) 62 45 32 75, Faks: (+47) 62 45 34 32, Mob: (+47) 950 74 911

www.r-tek.no

Lamper og utstyr til maskiner

www.obwiik.no

TØRRE BYGG MED

WiikHall Instant Arbeidstelt

Den solide og lette aluminiumskonstruksjonen heises raskt og enkelt på plass med lift eller kran hvilket betyr lave riggkostnader. O.B.Wiik har alltid et stort utvalg arbeidstelt tilpasset varierende behov på lager for umiddelbar levering.

Ring 64 83 55 00

for nærmere informasjon.

WiikHall Instant er en ny generasjon plasthall som dekker behovet for raske og fleksible overdekkingsjobber.

Postboks 43, 2021 SkedsmokorsetTelefon 64 83 82 00, Fax. 63 87 48 30Email: [email protected]: www.holund.no

Holund Elektronikk AS leverer kvalitetsprodukter til forhandlere over hele landet. Se alle våre produktkataloger på www.holund.no

Entel VHF/UHF radioer

Profesjonelle UHF og VHF radioer for industri,transport, bygg oganlegg.

De fleste radioer fra Enteler vanntette IP68.

Vi har den rette radio for bygg og anlegg.

Kontakt oss for tilbud.

Ny tunnelmodul i stikningsprogrammet SCS900 SITECH Norway er stolte av å pre-sentere en helt ny modul til SCS900. Den nye modulen vil komplettere programpakken slik at den er tilpasset det Norske markedet.

Markedets raskeste skanningDaglig leder Karsten Haukås og softwa-re/supportansvarlig, Per-Ola Berntsen har store forventninger til program-

modulen som selvfølgelig er på Norsk. Denne modulen kjører med letthet Trimbles flaggskip på totalstasjons-fronten, SPS930 og gir SITECHs kun-der markedets raskeste skanning av tunnel med totalstasjon i dag. Takket være Trimbles unike skannelogaritmer, som er utviklet i samarbeid med Bever Control, vil vi kunne levere en unik mulighet for raskt å skanne en tunnel for å dokumentere over og undermasser. Standard er også; innmåling av objekter

i tunnelen, generell dokumentasjon, stikking og utsetting.

TunnelmodulenMed utgangspunkt i norsk tunnelde-sign og hvordan vi jobber med dette i Norge har Trimble valgt å støtte inter-poleringsmetodene som brukes her. Designene lastes enkelt inn fra BC-HCE eller Bever Team 3. Gitt muligheten for TBM tunneler i Norge så støttes dette selvsagt også.

Komplett porteføljeSITECH Norway med hovedkontor i Lier har avdelinger i Trondheim og Svolvær.

Med den nye tunnelmodulen i SCS900 vil vi nå kunne tilby alle i bransjen en komplett feltprogrampor-tefølje innen stikning, landmåling og dokumentasjon. SITECH vil med dette dekke alle behov som måtte melde seg for aktører innen tunnelindustrien.

http://www.r-tek.no

http://www.obwiik.no

http://www.holund.no


http://www.holund.no


VI GJØR DET ENKELT

FOR DEG!Har du anleggsmaskiner, lastebiler eller utstyr du ønsker å selge eller kjøpe? Plustech hjelper deg! Vi er et godt binde-ledd for en trygg handel i inn- og utland, og ordner alt innen annonsering, transport, forsikring, oppgjør og bank/leas-ing. For handel i utlandet bistår vi med inspeksjon av maskiner og annet utstyr samt organisering av selve handelen.

92 Svedala Årbrå finknuser H300.

Kr. 700.000,-. Ref. 1686

03 Komatsu WA380-5H, 15000 t, AC, skuffe.

Kr. 295.000,-. Ref. 4663

02 Komatsu WA85-3, 4000 t, gafler, HK-feste,

skuffe, snøskuffe. Kr. 160.000,-. Ref. 4576

11 Volvo FMX 11 3-veis tipp, 2250 km, 4x2, automat,

hengerfeste, kran, skuffe. Kr. 980.000,-. Ref. 4662

07 Komatsu PC 130-7K, 350 t, 4 skuffer, hurtigkobling, skjær.

Kr. 550.000,-. Ref.3962

10 MAN TGS 35.480 hydrodrive m/svingskive, 65572 km, fjern-

styring, vinsj, jib, webasto. Kr. 1.650.000,-. Ref. 4483

00 Scania R164-480 6x2, 892262 km.

Kr. 90.000,-. Ref. 4660

03 Sisu E-18, 330000 km, 6x4, AC, diff.sperre, kraftuttak.Kr. 630.000,-. Ref. 4656

91 Lokomo Lokowheeler LW 1100.

Kr. 1.490.000,-. Ref. 4549

07 Mercedes-Benz 2560 Flisbil og henger, 600000 km, automat,

retarder, sandstrøere. Kr. 790.000,-. Ref. 4627

07 MAN TGA 26.480, 177000 km, 6x4, manuell.

Kr. 430.000,-. Ref. 4664

98 Caterpillar 980 G, 16367 t, sentralsmøring, skuffe.

Kr. 380.000,-. Ref. 4558

05 Scania R580, 317057 km, 6x2, luft bak, manuell.

Kr. 530.000,-. Ref. 4094

www.plustech.com

DIN MASKIN- OG UTSTYRSMEGLER

PLUSTECH AS. Heimdalsveien 3, 7080 Heimdal. Telefon: +47 41 55 23 00. Fax: +47 72 58 54 00.

84 Briab Bulksemi. Kr. 150.000,-. Ref. 4661

06 MAN TGA 41.530 (50.530) tung dumper, 143000 km, 8x4,

manuell, sovehytte. Kr. 320.000,-. Ref. 4562

07 Sisu E 13 m/krok, underliggende skjær, 130000 km, 6x4, diagonal-

plog, hengerfeste, lettdumperkasse. Kr. 985.000,-. Ref. 4665

http://www.plustech.com


3178 Våle Tlf:33 06 19 10

www.torpmaskin.no

Richard Western dumperhengereFra kr 49 400,-

Alle priser er + mva.Fra kr 110.000,-

- Fjærede aksler- Fjæret drag- Dobble tippsylindre- Dobble sylindre baklem- Oppheng til strølem foran- Kan leveres med Hardox- Kan leveres med mange dekkalternativ - Se www.torpmaskin.no

Richard Western dumperhengere

EHK

til traktormonteringModeller passende traktorer fra

12 - 200 hk.

fra 1,5 - 30 tonns maskiner

Fra kr 26 900,- -Kvalitetsredskaper til fornuftige priser

Ny tunnelmodul for entreprenørerSITECH Norway er stolte av å pre-sentere en helt ny modul til BC- HCE (Business Senter – Heavy Civil Edition). Den nye modulen vil komplettere pro-grampakken slik at den er tilpasset det Norske markedet. I tillegg er det nå også mulig å enkelt importere VIPS, KOF, TIT og NYL direkte inn i den gratis grunnmodulen som tilbys kundene i dag. Modulen er tilgjenge-lig fra versjon 2.60 av BC-HCE.

Store forventningerDaglig leder Karsten Haukås og software/supportansvarlig, Per-Ola Berntsen har store forventninger til programmet, som også kommer på Norsk i løpet av kort tid. Ettersom grunnmodulen er gratis

kan det være store besparelser å gjøre for entreprenører i å velge denne da man allerede her har mye funksjonalitet . De drar også frem importen av skannerdata som et fortrinn, ikke bare i tunneler men også andre typer skanninger som krever verktøy som kan behandle millioner av punkt med den største letthet.

TunnelmodulenMed utgangspunkt i norsk tunneldesign og hvordan vi jobber med dette i Norge har Trimble valgt å støtte interpole-ringsmetodene som brukes her. Foruten muligheten til å lage et design selv er det også full støtte for Vianova tunnel og LandXML tunnelfiler. Programmet har stor fleksibilitet og støtter blant annet mange tunneler på en enkel veilinje, IREDES, eksport til SCS900 feltprogram og mulighet for å lage en tunneloverflate

vha. punktskyer fra LIDAR skanninger. Gitt muligheten for TBM tunneler i Norge så støttes dette selvsagt også.

Komplett porteføljeSITECH Norway med hovedkontor i Lier har avdelinger i Trondheim og Svolvær.

Med den nye tunnelmodulen i Business Center vil vi nå kunne tilby alle

i bransjen en komplett portefølje innen applikasjoner. Fra en gratis og innholdsrik grunnmodul til avanserte planleggings og dokumentasjonsmoduler så vil vi dekke alle behov som måtte melde seg for offentlig og kommunal landmåling, bygg og anlegg og marine løsninger for sjøentreprenører.

http://www.torpmaskin.no

http://www.torpmaskin.no


Opplev utviklingenliebherr hjullastere fra 5,2 til 31,4 tonn driftsvekt.

Minimale driftskostnader på grunn av lavt drivstofforbruk og lite slitasje på dekk og bremser. Den unike plasseringen av motoren gir et høyt tipp-punkt. Det nyskapende konseptet på drivlinjen gir betydelig mindre slitasje på utsatte komponenter. Optimal tilgang til alle viktige komponenter gjør vedlikeholdet lekende lett.

Liebherr-NorgeElvesletta 152323 IngebergTlf: +47 62 50 91 50E-mail: [email protected]

www.liebherr.no


http://www.liebherr.no


Bedre If-resultat etter færre vinterskader

If Skadeforsikring fikk et teknisk resul-tat i Norge på 344 millioner svenske kroner (SEK) i 1. kvartal i år mot 253 millioner SEK i samme periode 2011. Ifs totalkostnadsprosent i Norge ble 93,4 prosent etter tre måneder i år mot 96,5 prosent i samme periode i fjor. Færre vinterskader i 2012 slår positivt ut.

Det tekniske resultatet for If Skadeforsikrings totale virksomhet i

alle land økte til 991 millioner SEK for perioden januar – mars 2012, sammen-lignet med 883 millioner SEK for første kvartal i fjor. Totalkostnadsprosenten (combined ratio) ble forbedret i første kvartal til 92,4 prosent fra 94,4 prosent i samme periode i fjor. Resultat før skatt ble 1691 millioner SEK for januar- mars 2012 mot 1958 millioner SEK i 1. kvartal i fjor.

- If fremlegger et tilfredsstillende resultat for første kvartal. En mild vinter gjør at forsikringsskadene er færre enn i fjor. Vi har en positiv volumutvikling som følge av at mange nye kunder har valgt

If. I tillegg påvirkes volumutviklingen av at vi har en høy fornyelsesgrad blant eksisterende kunder og også av selektive prisøkninger, sier konsernsjef Torbjörn Magnusson i If.

Ifs norske virksomhetIf har virksomhet i hele Norden og Baltikum. Det tekniske resultatet for den norske virksomheten i If økte med 36 prosent og ble 344 millioner SEK i første kvartal mot 253 millioner SEK i samme periode i fjor. Totalkostnadsprosenten i første kvartal gikk ned med 3,1 pro-

sentpoeng og ble 93,4 prosent mot 96,5 prosent i samme periode i fjor.

- Flere faktorer bidrar til en god utvik-ling i Norge. I den harde konkurransen er vi glade for at kundene setter pris på våre tilbud. Vinteren i år var fordelaktig for forsikringsbransjen, med få skader. Skadeinflasjonen er fortsatt lav i Norge og dette er gunstig for If og hele markedet, sier Torbjörn Magnusson.Layher – en pålitelig samarbeidspartner

Siden 1945 har navnet Layher stått for sikkerhet, stillassystemerav høy kvalitet, høy servicegrad, et pålitelig og langsiktig partner-skap. At virkelighetstilpassede produkter og tilbehør som gjør dittdaglige arbeid lettere, er det beste beviset på dette. Vi finnes til-gjengelige for deg uansett når og hvor du behøver vår ekspertiseog support. Velkommen til å kontakte oss!

NR 1. I EUROPE

FA S A D E S T I L L A S A L L R O U N D S T I L L A S V Æ R B E S K Y T T E L S E E V E N T S Y S T E M R U L LE S T I L L A S T I L B E H Ø R

[email protected] • www.layher.noLayher AS • Industrivegen 30 • 2050 Jessheim • Tlf 63 92 99 20 • Faks 63 92 99 21

Layher – en pålitelig samarbeidspartner


NR 1. I EUROPE



Layher – en pålitelig samarbeidspartner


NR 1. I EUROPE



FASAdeATiLLAS ALLROUndSTiLLAS væRBeSkyTTeLSe evenTSySTeM RULLeSTiLLAS TiLBehØR

Flere faktorer bidrar til en god utvikling i

Norge.


http://www.layher.no


Den nye Citan fra Mercedes-BenzCitan viderefører varebiltradisjonen i Mercedes-Benz og gjør nå modell-utvalget komplett. Citan har et bredt utvalg av sikkerhetsfunksjoner som standard og med sine kompakte ytre mål er Citan spesielt egnet som en profesjonell og allsidig urban varebil. Citans design understreker familietil-hørigheten til de øvrige modellene fra Mercedes-Benz.

Citan er en kompakt varebil som kompletterer varebilprogrammet fra Mercedes-Benz i vektklassen under de velkjente modellene Vito og Sprinter. Designet er typisk Mercedes-Benz. Den umiskjennelige fronten signaliser tydelig familietilhørigheten til de øvrige modellene. Innvendig vil alle som er kjent med Mercedes-Benz fra før lett kjenne seg igjen. Alle betjeningshendler og girspaken er utformet og plassert slik man forventer seg.

Høyt sikkerhetsnivåSom alle Mercedes-Benz, har også den nye Citan et bredt utvalg av sik-kerhetsfunksjoner som standard. Den leveres med det elektroniske stabili-tetsprogrammet ADAPTIVE ESP ® for

overvåking og regulering kjørestabili-teten som standard. Det kombinerer funksjonene (Vehicle Dynamic Control) som motvirker over- og understyring, og TCS ® (Traction Control System). Det inkluderer også ASR ® (akselerasjon/antispinn reguleringen) samt bremse-kontroll.

Motorer for alle behovMotorprogrammet består av tre dreie-moment-sterke og drivstoffgjerrige turbodieselmotorer med direkte inn-sprøytning. Effektene er på henholdsvis 55kW (75hk), 66kW (90hk) og 81kW (110hk). I tillegg vil Citan komme med en bensinmotor på 84kW (114hk). Alle dieselmotorene har partikkelfilter som standard.

Valg mellom flere lengderCitans vil bli produseres i 3 lengder; 3.94m, 4.32m og 4.71m. I Norge vil kun de to lengste bli tilgjengelige. Den korteste utgaven tilfredsstiller ikke de norske avgiftsreglene for varebil klasse 2. Bakdøren til varerommet vil være å få i to utgaver, enten som topphengslet eller som en todelt sidehengslet dør.

ØkonomiskCitan har serviceintervaller på opp-til 40.000km eller hvert annet år.

BlueEFFICIENCY pakker er også med på å redusere drivstofforbruket og dermed utgiftene. Disse pakkene inne-holder blant annet funksjoner som ECO start / stopp, optimalisert styring av batteri og generator samt dekk med lav rullemotstand.

SamarbeidMercedes-Benz har aldri lagt skjul på at Citan er resultat av et prosjekt hvor det i rundt 2,5 år har foregått et samarbeid med Renault. Det er tatt utgangspunkt i Renaults lille varebil, Kangoo og benyttet denne som et basiskjøretøy.

Mercedes-Benz har derfor brukt mye ressurser for å konvertere Citan til et kjøretøy innenfor egen produktfilosofi. Spesielt gjelder dette på tunge tekniske områder som kjøreegenskaper, sikker-hetssystemer og på motorelektronikk. Likeledes er seter og førerkomfort endret til Mercedes-Benz standard.

Kommer til høstenPremierevisningen av Mercedes-Benz Citan for publikum vil være i september på nyttekjøretøy utstillingen IAA i Hannover. De første bilene vil også komme til Norge i høst. De norske prisene er pt ikke klare.

Det er ingen store overraskelser innvendig. Alt er utformet slik Mercedes-førere er kjent med fra før.

Nye Mercedes Citan blir betegnet som en profesjonell varebil spesielt godt egnet for urbane forhold.


Vi kommer frem til de beste løsningene i samarbeid med våre kunder.

Vår visjon er å kunne levere rett produkti rett tid til rett pris.

Salg av alle typer containere

Osloveien 53, 1534 Mosstelefon: 40 00 79 93, www.bfab.no

[email protected]@bfab.no

[email protected]@bfab.no

Fokus på miljø,service og kvalitet

Bransjens sterkeste alternativ!Gripeskuffe til feks kvist, grener og rivningsvirke

RedskaparnaR Sockenvägen 31, 826 61 SöderalaTel +46 270 28 73 50Bengt jansson +46 70 516 38 33

Redskap for entreprenørmaskiner: www.redskaparna.se

Vi har det du behøver!

Grus- og steinskuffer lages etter mål. Spaskjær, spisskjærog tenner som tilleggsutstyr

Løftekrok for storsekker

Pallegafler for større ogmindre maskiner, fra 1,6 - 25 tonn

Løftekrok for containere

Planeringsskuffer med lang bunn og lav rygg for fine planeringsjobber

Flisskuffe

Tamtron hjullastervekt for optimal veiing.Markedets letteste å bruke.

Vi ses på stand 963-965

på Maskin Expo

Kvalitet og renhet du kan stole på

Donaldson Fuel Manager® er bygget opp av modulsystemer. Man begyn-ner med et standard grunnsystem og legge til, eller fjerne valgfrie kom-ponenter uten å koble fra drivstoff-slanger.

Dette gjør den svært brukervennlig og enkel å tilpasse akkurat ditt behov.

Donaldson Fuel Manager® er designet for å fjerne vann og partikler uten å påvirke drivstoff-flyten. Systemet kom-binerer tradisjonelle vannutskillere og filter med de brukertilpassede modu-lene. De nyeste vannavstøtende midlene og ditt valg av modulkomponenter sikrer maksimal levetid og ytelse for din dieselmotor.

http://www.bfab.no





http://www.redskaparna.se


Forhandler i Nord-Norge for Wacker Neuson Tlf: 75 52 84 40 - www.alfredsmaskin.no

gRAvEsKUffER I ALLE støRRELsER Stort utvalg i skuffer til gravemaskiner og hjullastere 6-50 tonn

WACKER NEUsON 1-15 tONN

Din leverandør av kvalitetsutstyr

Kraner for alle behov

Tlf: 22803460, Fax: 22803461 - Epost: [email protected]

www.nord-kran.no

Trygg luft og bedre inneklimaÅrlig blir det utbetalt over 10 milliar-der kroner fra forsikringsbransjen ifm. fuktskader i norge. Mange av disse tilfellene kunne vært unngått om man hadde gjort proaktive tiltak mot byggfukt i norske hjem. Samtidig som astma og allergi vises i økende grad blandt barn og ungdom like så KOLS blandt eldre er det helseøkonomiske tallet alt for høyt og årsakene til disse problemene er kjent.

I dag fungerer hus som en osteklokke, all fukt som brukes og tappes inni hus har ikke lengre samme mulighet til å ventileres ut i like stor grad som eldre hus hadde. Stadig oppgradering på bolig fører ofte til at man endrer på konstruk-sjonen, øker isolérevne og bygger tettere enn gamle byggeforskrifter anbefalte. Når over 10% av alle norske boliger har alvorlige fuktskader i følge statistikken, har SINTEF i senere tid anslått at dette tallet kan være høyt som 50% for risiko-konstruksjoner.

Nå er løsningen kommet for de som er plaget med fuktige boliger, dårlig inne-klima og helseproblemer relatert til for høy fuktighet i norske boliger.

Vi er Trygg luft AS og vil være en ny leverandør i Bodø med avfuktere som er beregnet for fast montering i alle norske hjem. Trygg Luft har signert avtale med Corroventa, en av de største leverandø-rene av avfuktere både til salg og utleie, maskinene som i dag brukes til uttørking av vannskadede bygninger, under bygging mm. Vi utfører inneklima sjekk, doku-mentering av skader, langtidsmålinger med dokumentering, ENØK løsninger og skaper en trygg luft for mennesker som er utsatt for astma og allergi.

Grunnen til at Trygg luft ønsker å drive med salg av avfuktere og luftrensere av god kvalitet er for å spare barn og ung-dom for en oppvekst i fuktige omgivelser, sørge for at boliger blir reist med kontroll på fuktinnhold slik at muggsopp ikke får etablert seg under byggeperioden eller når forhold ellers ligger til rette. Være med å bidra på en måte som gjør at folk kan leve livene sine uten bekymringer for muggsopp, kondenserende inneluft og samtidig som luften renses, begrense

partikler som pollen og kontrollere luften man tar inn i hus.

Fordelene med en avfukter fast mon-tert er mange. For å nevne noen vil vi trekke fram luftkvaliteten i norske hjem. Det tappes og brukes stadig mer vann både til klesvask, dusjing, blomster, husvask mm. Når uteluften er fuktigere enn hva huset er i stand til å takle, er det desverre ikke noe annen mulighet enn innstallering av avfukter. En avfukter vil tørke luften til et forhåndsinnstillt nivå som man bestemmer selv etter komfort og man vil ikke lengre få like store års-tidsvariasjoner i konstruksjonen. Parkett, dører og andre levende materialer vil være stabile året rundt og husstøvmidd, edderkopper og andre skadedyr vil ikke få klima som er gunstig og de vil dø ut og ikke komme tilbake. Muggsopp, råte og den vanlige kjellerlukten vil være en saga blått da disse også er avhenging av høy luftfuktighet. Barn som er meget disponert for astma og allergi reagerer i høyere grad på byggfukt og har ofte fuktfeber uten at man kjenner igjen symptomene. høy luftfuktighet fører til tretthet, utmattethet og man har sett sammenhenger med fibromyalgi og høy

luftfuktighet. En avfukter som er tilpasset brukerens behov vil kontrollere mengden luft man tilfører huset og ved effektiv HEPA filtrering gi beboere en ny hverdag i friskere omgivelser.

Tygg luft ønsker å være en rådgivende part for alle som er usikker på hva bygg-fukt fører med seg og bidrar til en rimelig forsikring mot alle problemer relatert til dårlig inneklima.

En avfukter som er av god kvalitet har ikke behov for sluk eller drenering av kondesert vann men kjører dette ut av huset i form at oppvarmet fuktig luft.

http://www.alfredsmaskin.no


http://www.nord-kran.no


Kampanje

BNS feirer ny logoprofil med stor kampanje på lagerførte containere tilgjengelig i flere fargerKampanjen gjelder alle 8’ 10’ og 20’ containere

Kampanje gjelder mellom 10. mai og 15 juni 2012 les mer på bns.no

http://www.bns.no


Besko Norge A/S OsloRingnesveien 23

0978 OsloTlf.: 23 34 43 80

Besko Norge avd. LarvikElveveien 273262 Larvik

Tlf.: 33 18 70 08

Besko Norge avd. TrondheimKvenildmyra 7

7476 TillerTlf.: 72 89 40 50

Besko Norge avd. TromsøAlkeveien 2

9266 TromsøTlf.: 77 67 13 74

VÅRE AVDELINGER:

Besko på pris!

Besko på kvalitet!

Member of the BPW-Group

Møt våre nyheter på stand C20 på Vei og Anlegg 9-13 mai!Gjennom engcon Norge får du tilgang til et uslagbart bredt og heldekkende sortiment av produkter og tilbehør. Uansett om du kjører gravemaskin, hjullaster, lastebil eller veihøvel har vi det som gjør din virksomhet mer lønnsom - og produktnyheter som skaper nye forretningsmuligheter og gjør hverdagen enklere. Møt oss på Vei & Anlegg så viser vi deg gjerne hvordan!

Uddeholm A/S Jernkroken 18, Pb 85 Kalbakken, 0902 OsloTel. 22 91 80 00 | E-post [email protected] www.engcon.com/norge

◄ EC218 & EC226engcon Microprop DC2 ▼

▲ Vikplog

▲ Planeringsskuffe XL▲ Flexiway

▲ Styresystem MC2

Høvelblad ▲HB3N & HB5N

▼ Høyflødesvivel

Snølaster LSV275 ►

Sideplog ▲HDU & 45


http://www.engcon.com/norge

http://www.besko.no/


Schmidt Norge ASParadisveien 2, 2836 Biri

Telefon: 61 10 84 40Fax: 61 10 84 41

E-post: [email protected]

Høy ordreinngang for NCCNCC la i årets første kvartal et solid grunnlag for fortsatt vekst i Norge. Ordreinngangen innen både anlegg og asfalt er høy, og NCC ruster seg med det for videre vekst i Norge. Omsetningen er noe høyere enn i fjor og resultatet er negativt på grunn av sesongeffekter i asfaltvirksomheten og nedskrivinger i prosjekter.

NCC i Norge leverte i årets første kvar-tal en omsetning på MNOK 1 211 og et driftsresultat på MNOK -79. Tilsvarende tall for første kvartal 2011 var MNOK 1 143 og MNOK -72. Ordreinngangen og ordrereserven var MNOK 2 292 og MNOK 5 899, en økning på henholdsvis MNOK 1 035 og MNOK 1 023.

- Det er en rekke positive hendelser i første kvartal som synliggjør NCCs konkurransekraft på flere områder. Satsingen på store nasjonale og regio-nale infrastrukturprosjekter passer godt med NCCs kompetanse, og er et område hvor vi vokser. Vi er fornøyd med den andelen av oppdragene vi har fått, sier

administrerende direktør Peter Gjørup i NCC Construction i Norge.

NCC Constructions omsetning i første kvartal 2012 var MNOK 989. Det er en oppgang fra MNOK 907 i første kvartal 2011. Driftsresultatet endte på MNOK -10. Driftsresultatet er negativt på grunn av prosjektnedskrivninger, samt noen forsinkede byggeprosjekt.

- Isolert sett er jeg meget tilfreds med ordreinngangen i første kvartal, som er blant NCC Constructions beste kvartal noensinne. Vi fortsetter veksten fra 2011. Derimot er jeg ikke fornøyd med omsetningen, som er for lav, og jeg er heller ikke fornøyd med negativt resultat, sier Gjørup.

Ordreinngangen i første kvartal 2012 var MNOK 1 667, mot MNOK 690 i samme periode 2011. Omsetningen og driftsresultatet i første kvartal 2011 var henholdsvis MNOK 907 og MNOK 2.

NCC Roads har oppnådd gode resultater i årets anbudsåpninger av Vegvesenets asfaltkontrakter. Spesielt i regionene Sør og Øst har asfaltvirksom-heten vunnet en god ordreportefølje.

- En mild og stabil vinter bidrar posi-tivt for vår virksomhet, og vi har hatt

god drift i Veiservice og Pukk og grus, sier administrerende direktør Michael Malm i NCC Roads.

NCC Property Development har hatt byggestart på to prosjekter, Stavanger Business Park og Østensjøveien 27 i Oslo. Gjennom kvartalet har mye av fokuset vært på arbeid med uleie av disse prosjektene, samt Lysaker Polaris-prosjektet. NCC Property Development registrerer en svak økning i leiepriser og forsiktig synkende ledighet.

- Det er tydelig økt fokus hos poten-sielle leietakere at de ønsker gode miljøløsninger i sine nye lokaler. Vi har allerede fått god erfaring med å benytte miljøklassifiseringsverktøyet BREEAM NOR for å synliggjøre og dokumen-ter miljøgevinster. Samtlige av våre prosjekter har høy miljøstandard, sier administrerende direktør Rolf Thorsen i NCC Property Development.

NCC Bolig solgte 30 boliger i første kvartal. Det er god aktivitet og prisstig-ning i boligmarkedet, selv om prisstig-ningen er på et noe lavere nivå. NCC Bolig planlegger igangsettelse på flere prosjekter i 2012.

- Vi er positiv til utviklingen frem-over. Det er fortsatt underskudd på igangsettelse av nye boligprosjekter, spesielt i sentrumsnære områder, og det er lave boliglånsrenter i Norge, sier administrerende direktør Johan Bruun i NCC Bolig.

Administrerende direktør Peter Gjørup i NCC Construction i Norge.


http://www.aebi-schmidt.no


Firma: .................................................................................................................................................

Bransje: .................................................................................................................................................

Navn: .................................................................................................................................................

Adresse: .................................................................................................................................................

E-post: .................................................................................................................................................

Tlf.: ........................................Mob.: ..................................... Faks: .......................................

Signatur: .................................................................................................................................................

oJeg ønsker å tegne et abonnement på fagbladet Conpot til kr 470,- + mva.

oJeg ønsker å bli kontaktetangående annonsering ifagbladet Conpot.

oJeg ønsker å bli kontaktetangående annonseringpå startsiden www.conpot.com

Conpot Norge ASSvarsending 91080098 Oslo

Tekniske spesifikasjoner: I produksjonen benyttes programmene i CS3-pakken på Macintosh plattform. Ferdige annon-ser sendes som X-1a kompatibel PDF og inkludert fonter. Annonser som sendes som åpent InDesign-dokument må vedlegges både fonter og bilder/logoer i ai eller psd format. Farger må være RGB. Oppløsning på annonser/bilder i sort/hvit må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Annonser/bilder i farger må være minimum 200 DPI i str. 1:1. Avisen trykkes av NR 1 Adressa-Trykk og distribueres av Bring i Norge.

UTGIVERAnsvarlig utgiver:Conpot Norge ASIndustriveien 57080 HeimdalOrg.nr.: NO972416134MVA Tlf: +(47) 992 89 500 Fax: +(47) 72 55 53 72

E-mail: [email protected]

Trykk: NR 1 Adressa-Trykk

Abonnement:Bank: Nordea Konto: 6401 05 66493IBAN: NO 65640105664493NOK 470,- eks. mva.

annonsesalg:Hilde Solli Tlf. +47 902 28 989Mail: [email protected]

grafisk design / Foto:Knut GangåssæterTlf.: +47 924 27 038Mail: [email protected]

Faktura, økonomi:Inger-Anne Kvarme:Tlf. +47 416 52 711Mail: [email protected]

pressemeldinger:Mail: [email protected]

Conpot Norge AS kan ikke garantere for

riktigheten i påstander fra våre annonsører, og

fraskriver seg derfor ethvert ansvar forbundet

med eventuell misledende informasjon i trykte

annonser.

Kopiering av denne avis, layout,

bilder, tekster, utseende, eller andre

særegenheter må skriftlig godkjennes.

Materialfrist for nr 8/2012 - 5. juni

Legg en tidsplan for din annonsering

Materialfrist Conpot nr. 2/2012

JanuarU Ma Ti On To Fr Lø Sø52 1 1 2 3 4 5 6 7 8 2 9 10 11 12 13 14 15 3 16 17 18 19 20 21 22 4 23 24 25 26 27 28 29 5 30 31


AprilU Ma Ti On To Fr Lø Sø13 114 2 3 4 5 6 7 815 9 10 11 12 13 14 1516 16 17 18 19 20 21 2217 23 24 25 26 27 28 2918 30

Materialfrist Conpot nr. 3/2012Materialfrist Conpot nr. 4/2012

FebruarU Ma Ti On To Fr Lø Sø5 1 2 3 4 56 6 7 8 9 10 11 127 13 14 15 16 17 18 198 20 21 22 23 24 25 269 27 28 29


MarsU Ma Ti On To Fr Lø Sø9 1 2 3 410 5 6 7 8 9 10 1111 12 13 14 15 16 17 1812 19 20 21 22 23 24 2513 26 27 28 29 30 31

JuliU Ma Ti On To Fr Lø Sø26 127 2 3 4 5 6 7 828 9 10 11 12 13 14 1529 16 17 18 19 20 21 2230 23 24 25 26 27 28 2931 30 31


AugustU Ma Ti On To Fr Lø Sø31 1 2 3 4 532 6 7 8 9 10 11 1233 13 14 15 16 17 18 1934 20 21 22 23 24 25 2635 27 28 29 30 31


SeptemberUke Ma Ti On To Fr Lø Sø35 1 236 3 4 5 6 7 8 937 10 11 12 13 14 15 1638 17 18 19 20 21 22 2339 24 25 26 27 28 29 30


JuniU Ma Ti On To Fr Lø Sø22 1 2 323 4 5 6 7 8 9 1024 11 12 13 14 15 16 1725 18 19 20 21 22 23 2426 25 26 27 28 29 30


MaiU Ma Ti On To Fr Lø Sø18 1 2 3 4 5 619 7 8 9 10 11 12 1320 14 15 16 17 18 19 2021 21 22 23 24 25 26 2722 28 29 30 31


NovemberUke Ma Ti On To Fr Lø Sø44 1 2 3 445 5 6 7 8 9 10 1146 12 13 14 15 16 17 1847 19 20 21 22 23 24 2548 26 27 28 29 30


DesemberUke Ma Ti On To Fr Lø Sø48 1 249 3 4 5 6 7 8 950 10 11 12 13 14 15 1651 17 18 19 20 21 22 2352 24 25 26 27 28 29 301 31

Oktober


U Ma Ti On To Fr Lø Sø40 1 2 3 4 5 6 741 8 9 10 11 12 13 1442 15 16 17 18 19 20 2143 22 23 24 25 26 27 2844 29 30 31

Fristene gjelder ferdigmateriell. Materiell for produksjon må være oss i hende fredag før deadline.









Herreveien 64, N-3960 STATHELLE • Tlf: 35 96 84 60Fax: 35 96 84 61 • Epost: [email protected] www.bmi.as

GjerstadBrokelandsheiaN-4993 Sundebru

Tlf: 37 11 91 [email protected]

excalite.comgjerstad.com


http://www.bmi.as


http://www.excalite.com

http://www.gjerstad.com


140 kjøretøy og et russisk jagerfly er blant objektene transport-gründer og pensjonist Rolf Wee har samlet igjen-nom et langt liv. Fra i sommer har alle muligheten til å se den fantastiske samlingen.

Rolf Wee (71), som i 1958 startet Rolf Wee Transport og er grunnlegger av Wee Gruppen, har en unik bilsamling på mer enn én måte. Ikke bare har den Førresfjordbaserte pensjonisten flere svært sjeldne kjøretøy i sine over 3000 kvm store lokaler, han har trolig også en av Europas største lastebilsamlinger med over 80 kjøretøy.

Den eldste er en Citroen fra 1922 som Wee kjøpte i Tyskland i begynnel-sen av 1970-tallet. Fra 1950- og 60-tal-let har Wee kjøretøy fra alle de største merkene, så som Bedford, Chevrolet og Dodge. Russiske merker var ikke uvanlig før i tiden, og er i utstillingen representert i form av biler fra Volga, Lada og Popeda. Samlingen inneholder også en rekke traktorer, brannbiler, taxier og motorsykler, samt et russisk jagerfly fra 1974.

Alle i kjørbar standRolf Wee sin unike kjøretøysamling, som åpnes for publikum i sommer-månedene mai, juni og juli, skiller seg markant fra den vanlige troféutstillingen

til våre rikeste finansmenn: Rolf Wee startet i det små og har personlig kjøpt og pusset opp hvert eneste kjøretøy i samlingen, en jobb han omtaler som sitt livsverk. Resultatet er at hver eneste bil og lastebil er i kjørbar stand i dag.

– Hvor mange hundretusener av timer jeg har lagt ned i denne samlin-gen, aner jeg ikke. Biler og lastebiler har vært min jobb og hobby helt siden jeg startet Rolf Wee Transport som 18-åring. Nå ønsker jeg å gi alle inter-esserte muligheten til å se kjøretøyene, sier Rolf Wee.

– Skal jeg velge meg en favoritt blant alle bilene, må det være Chevrolet Impala 1960-modell. Men jeg er også glad i Mercedes-Benz 450 SLC fra 1974, som er et smykke, forteller Rolf Wee.

Åpner museumI dag er Rolf Wee Transport en del av Wee Gruppen, en samling familiebedrif-ter med lokaler på Frakkagjerd i Tysvær kommune utenfor Haugesund. Det er også på denne tomten utstillingslokalene for kjøretøysamlingen til gründeren Rolf Wee befinner seg. Fra mai måned kan alle interesserte se ustillingen i museumsbyg-gene i Førresfjorden. Åpningstidene er kl. 12.00-18.00 hver fredag og lørdag. For mer info, se www.wee.no.

Transport-gründer åpner Norges største lastebilsamling

Ikke bare lastebiler. Et russisk jagerfly og flere vete-ranbiler har fått plass i samlingen til Rolf Wee.

Rolf Wee (71), ønsker alle interesserte velkommen til sitt private «museum».

http://www.wee.no

Konstruert for å gi deg påliteligheten din bedrift trenger under de mest krevende forhold. Robust, masse moment, knallgod fremkommelighet, plenty med krefter og Scanias gjennomgående kvalitet.

Les mer om de nye Off-road-bilene på www.scania.no

Scanias nye Off-road-serie er klar for tøffe forhold og hardt arbeid

Norsk Scania AS

Scania bringer deg dit du har behov for å være

Scania_Offroad Sommer 227x300 Conpot.indd 1 07.05.2012 17:13:53

http://www.scania.no

Få kontroll på timene

Oversiktlig timeregistrering,når som helst - hvor som helst

www.24onoff.com - Tlf: 95 45 67 40

24onoff er et webbasert timeregistreringsverktøy. Med det kan du ha oversikt over dine prosjekter 24 timer i døgnet. Få full kontroll på hvor mange timer som er benyttet på de enkelte prosjekter.

Arbeidstyper, overtid, reise og tillegg Vi har nå gjort det mulig å legge til ekstra informasjon når du registrer timer i 24onoff. Hvilken type arbeid som ble utført, overtid, reiselengde/tid og tillegg.

Enkelt, effektivt og økonomisk!

Des

ign:

ww

w.d

ogho

use.

no

Registrer deg på www.24onoff.com, og prøv gratis!

http://www.24onoff.com

http://www.doghouse.no



http://www.24onoff.com

Ifor Williams Norge AS holder til ved E6 på Rudshøgda

Bergen

Oslo

Lillehammer

Hamar

Trondheim

IFOR WILLIAMS NORGE ER HOVEDIMPORTØR AV MARKEDETS MEST SOLIDE TILHENGERE TIL DET

NORSKE MARKEDET

Landsdekkendeforhandlerkjede

Rudsveien 9,2360 RudshøgdaTlf: 62 34 41 41,Faks: 62 34 45 [email protected]


http://www.ifor-williams.no

Norges mest solgte tilhengermerke 5. år på rad

- tilhenger av norsk kvalitet

www.tysse.no

Tyssetilhengeren -

Norges mest solgte 5.år på rad

Kraftige PROFFHENGERE.Også konstruert fortransport av minimaskiner.

Våre PROFFHENGERE leveres med - Forsterket ramme/understell- Kasetter for oppkjøringsskinner- Innfelte karmlås fra Armaton- 35cm aluminiumkarmer- Avtagbare hjørnestolper- Kraftig nesehjul- Nedfelte surrefester i bunn- Galvanisert stålplate over fi nerplate i bunn

6657 Rindal - tlf. 71 66 53 [email protected] - www.letthus.no

Markedets sterkeste veggelement.Utvendig monteres hvitlakkerte aluminiumplater, noe som gir lang levetid på vogn. Vår kombinasjon av staver og polyretanskum gir en overlegen styrke og isolasjonsverdi i forhold til tilsvarende produkter. Med perlestaff innvendig på vegg, vil dette gi økt trivsel for bruker. Ferdigmalt listverk gir vogna et eksklusivt preg.

Vi leverer i hele Norge

Letthus - Norsk kvalitet!Konstruert for norske forhold, laget av norske deler, montert i Norge.

Oversikt over våre forhandlere på tysse.no

Robust maskinhenger med lavbygd, helsveist understell. Konstruert for virkelig røft bruk,og passer til minimaskiner, lifter, osv. Leveres standard med hel baklem, bakkestøtte, metallrister i bunn, skuffehviler, solide surrefester og kraftig nesehjul.

http://www.tysse.no


http://www.letthus.no

Documents

Conpot no 7