EN UN ACCIDENTE DE TRÁFICO TENEMOS QUE TENER EN CUENTA:

1.- LAS CONSECUENCIAS A LARGO PLAZO DEL ACCIDENTADO.

2.- LAS CONSECUENCIAS SOBRE LAS PERSONAS PRÓXIMAS.

TODAS ESTAS CONSECUENCIAS NEGATIVAS SE PUEDEN EVITAR CON MEDIDAS PREVENTIVAS:

LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO ESTÁN MUY RELACIONADOS CON LOS JÓVENES, YA QUE LA FORMA DE CONDUCIR EN COPARACIÓN CON LOS “ADULTOS” ES DIFERENTE, POR EJEMPLO LOS JÓVENES CONDUCEN MAS DEPRISA.

¿UN COLECTIVO DE RIESGO?JÓVENES: ESPEJO DE LA SOCIEDAD

Jóvenes entre 14 y 24 años de edad, de los cuales en el 2001: 1000 perdieron la vida 44000 resultaron heridos en un accidente de tráfico

= “Cada fin de semana mueren 20 jóvenes en las carreteras españolas y 50 quedan paralíticos”

Los accidentes de tráfico son: En jóvenes: 1ª causa de muerte, supererando al sida o cáncerEn adultos (>44años): 4ª causa de muerte después de la tumorales, enfermedades cardiacas o del aparato respiratorio

En jóvenes se han convertido en uno de los PRINCIPALES PROBLEMAS DE SALUD PÚBLICA

¿CUÁNTOS AÑOS TIENEN?

En este trabajo nos hemos centrado en 14- 24 años

COLECTIVO DE RIESGO“Los jóvenes SI son un GRUPO DE RIESGO porque

se ven involucrados en multitud de accidentes”

JÓVEN = periodo a partir de los 13- 14 años

EVOLUCIÓN DE LA IMPLICACIÓN EN ACCIDENTES

AÑO 1997 39.016 (12%o)

AÑO 2001 42.858 (15%o)

AÑO 2001 120.209 (6%o)

AÑO 1997 100.445 (6%o)

PERFIL DEL´”JOVEN DE RIESGO”Necesidad de autoafirmación Más competitivo, involucración en situaciones de riesgoSobrevalora su capacidad conduciendo Minimiza los efectos que tienen sobre él el alcohol, fumar, fatigaConducta más exhibicionista en grupoActitudes frente al tráfico no ajustadas Ve la conducción como algo peligroso para los demás pero no para élCree que ejercerá un total control del vehículo incluyendo situaciones extremas , en las que encuentra más placer y excitaciónEs muy sensible a los mensajes publicitarios de riesgo ,que actúan para él como referente a imitar

NO LES ASUSTA LA MUERTE

Los jóvenes no relacionan el accidente y la muerte y piensan que eso les pasa a los mayores, no a ellosA los jóvenes no les asusta la muerte como tal, pero les impacta mucho la pérdida de movilidad irreversible, porque valoran mucho su autonomíaLa percepción del riesgo es más objetiva con la madurez, según va creciendo la autoestima, es decir, cuando se adquieren responsabilidades y tus actuaciones también son importantes para los demás

CENSO DE CONDUCTORES JÓVENES

EDAD HOMBRES MUJERES

15/17 3.951 738

18/20 307.001 185.365

21/24 905.063 679.060

TOTAL 1.216.015 865.163

CENSO TITULARES CON LICENCIAS DE CICLOMOTOR

VARONES MUJERES

EDAD 14/15 15/17 18/21 21/24

TOTAL VARONES 548.378TOTAL MUJERES 287.471MÁS DE 24 AÑOS 1.329.584TOTAL 2.165.433

CADA FÍN DE SEMANA MUEREN 20 JÓVENES Y 50 QUEDAN PARALÍTICOS

Los jóvenes cargan con el sambenito de la peligrosidad que provoca un pequeño número, aunque no todos beben y conducen, no todos son arriesgados, infractores,…Los jóvenes son un reflejo de la sociedad en la que se desarrollanUna característica de la juventud es que son más rebeldes y tienen una mayor disponibilidad a saltarse las normasAhora los jóvenes salen más, de noche, tienen otras formas de divertirse, manejan más dinero, suelen tener coche propio o moto o lo tiene un amigo

IGUALITOS A PAPÁ

• Cuando pensamos en accidentes juveniles tenemos siempre la sociedad siempre tiene en la cabeza que son debidos a causas como la inexperiencia, las juergas nocturnas, coches con mucha potencia, conducir bajo los efectos del alcohol u otras sustancias. Además en los jóvenes hay mayor rebeldía y mayor disponibilidad a saltarse las normas.

• Pero si estudiamos los datos de la DGT nos damos cuenta de que el 45% de los jovenes (hasta 24 años) sufren los accidentes debido a que no respetan las señales de trafico y sorprendentemente el porcentaje de mayores de 24 años que sufren accidentes por no respetar las señales de trafico es de un 43%

Puede haber unas circunstancias concurrentes: - Infracción de las normas (45%)- Distracciones (28%)- Velocidad inadecuada (15%)- Inexperiencia (4%)- Alcohol y drogas (3%)- Cansancio sueño o enfermedad (2%)- Meteorología adversa (1%)- Estado de la vía (1%)- Mal estado del vehículo (0.2%)

Pero el perfil de la población conductora que sufre accidentes de trafico generalmente es que: - No respeta las normas- Corre excesivamente- Va acompañado por el alcohol: este tema es uno de los que mas preocupa a la sociedad

En cuanto a la lesividad de los accidentes: predominan los heridos leves, frente a los graves, y la muerte se sitúa por debajo de estos últimos.

Según la antigüedad del permiso de conducción: los accidentes predominan al año después de la obtención del permiso, duplicandose los accidentes con respecto a los conductores noveles.

En el caso de los jóvenes, el 42% de los implicados en accidentes de trafico eran conductores de vehículos de dos ruedas

Los jóvenes y sus hábitos al volante

Hemos visto cómo el comportamiento de la juventud al volante es distinto al de las personas mayores en algunos aspectos.

¡Y no es que todo sea malo precisamente!

Casi el 82% de los jóvenes entre 18 y 24 años usa el cinturón de seguridad habitualmente

Más de la mitad cree que las campañas delos medios de comunicación influyen en la prevención de los accidentes.

Se han observado mejores hábitos de seguridad vial entre los jóvenes de zonas urbanas respecto a los que viven en el medio rural gracias a la información de la cual disponen.

Pero si que hay que mejorar en algunos aspectos…

¿Cuál es la situación actual?

A partir de los 18 años; dos terceras partes de los jóvenes conducen habitualmente un coche y el 60% de los jóvenes lo utilizan para salir de fiesta los fines de semana.

¿Y tú que opinas?

Se les preguntó a los jóvenes cual era el factor que creían que más influía a la hora de sufrir un accidente de tráfico y decidieron que:

Y sin embargo…

A pesar de que los jóvenes consideran que el alcohol supone el factor de mayor riesgo a la hora de sufrir un accidente de tráfico:

Sólo uno de cada cinco pactan que uno del grupo no beba y conduzca

El 70% consume alcohol habitualmente los fines de semana

Uno de cada tres jóvenes condujo alguna vez un automóvil después de haber bebido

(Otras fuentes acercan esta cifra a uno de cada dos jóvenes)

Tenemos que ser consecuentes y conscientes del peligro que supone asociar el alcohol y la conducción

TERESA MURILLOIRISH PUÉRTOLAS

LUCÍA RETORNANOJUAN REY

ADRIANA SÁNCHEZRUBÉN SEBASTIÁN