Construccion i - Circulacion

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  • 8/17/2019 Construccion i - Circulacion

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    Programa:Diseño y Decoración

    de InterioresDibujo Arquitectónico

    Asignatura:

    C o n s t r u c c i ó n I1 4 S e p t i e m b r e d e 2 0 1 5

    Docente:

     Arquitecto

    Juan Diego Mera

    López

    Horario:

    Lunes

    10:00 am - 12:00 pm

    Educación para el Trabajo y el Desarrollo Humano

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    Programa:Diseño y Decoración de

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    INTERCOMUNICACIÓN Y CONTINUIDAD

    Educación para el Trabajo y el Desarrollo Humano

    La Organización del EspacioLa subdivisión del espacio genera la necesidad de intercomunicación

    entre sus diferentes partes y de ellas con el exterior. En este sentido,

    uno de los problemas básicos en la organización espacial será el

    resolver la adecuada comunicación de las distintas subdivisiones,para mantener la unidad del edificio dentro de su pluralidad de

    funciones.

    Por eso, no podernos considerar los elementos que propician esta

    intercomunicación como medios de enlace que únicamente facilitan eldesplazamiento físico de las personas, pues son, además, los

    elementos del edificio que nos permiten establecer unas claras

    relaciones de continuidad entre los distintos espacios que comunican.

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    Esas relaciones de Continuidad se logran, en la medida en que el usuariotenga una percepción total de las distintas secuencias espaciales por lascuales debe circular para llegar a la parte final de su recorrido y según seala forma como las circulaciones se vinculan a los distintos espacios quecomunican, ya sea circundándolos, atravesándolos o haciendo parte

    integral de ellos.

    Todo lo anterior pone de manifiesto la importancia que tienen los elementosque conforman el sistema de circulación, como medios ordenadores deldiseño arquitectónico.

    INTERCOMUNICACIÓN Y CONTINUIDAD

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

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    ORGANIZACIÓNINTEGRADAEspacios que se agrupan

    dentro de una mayorrelación de proximidad y

    elementos visuales

    comunes

    SENDEROS, PASILLOS Y VESTIBULOS.La primera fase del sistema de circulación del edificio está constituida por los senderos o

    andenes, que son los elementos del espacio exterior que tienen como función conducir al

    peatón hasta el acceso del edificio

    Interiormente y para lograr la interrelación del edificio en el plano horizontal, los distintos

    espacios se pueden disponer de las siguientes maneras:

    a) Integrados dentro de un

    espacio mayor, cuando esos

    espacios tienen rasgos o

    elementos visuales comunes. Eneste caso la circulación entre

    ellos puede ser completamente

    flexible, sin forma o definición

    clara.

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

    b) A lo largo de un eje de circulaciónpara relacionar un conjunto de

    espacios que pueden ser similares o

    de características diferentes. Esta

    circulación puede interrelacionar 

    directamente los diferentes espaciospasando a través de ellos o bien,

    puede constituir otro espacio lineal

    independiente, completamente

    definido, llamado pasillo o corredor,

    que enlaza los espacios por medio, de

    accesos localizados en su plano

    lateral. Estos ejes circulatorios pueden

    ser rectos o curvilíneos y configurar 

    tramas o retículas. .

    ORGANIZACIÓN LINEALSecuencia lineal de espacios

    ORGANIZACIÓN

    RETICULAREspacios cuya relaciónestá regulada por un

    tipo de trama

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

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    ORGANIZACIÓN CENTRALEspacios agrupados entorno

    de un centro

    ORGANIZACIÓN RADIALDe un espacio central salen

    radialmente varias

    organizaciones lineales.

    c) En tomo a un espacio central,alrededor del cual se agrupan los

    diferentes espacios o desde el cual se

    desprenden uno o varios ejes lineales

    de circulación. En este caso se

    conforman los vestíbulos o halles de

    distribución.

    El diseño de los medios de circulación, dentro y fuera del

    edificio exige un análisis cuidadoso del tipo y del volumen de

    tráfico que se debe canalizar.

    Los vestíbulos son generalmente de forma regular y de

    dimensiones suficientemente grandes para reunir a su

    alrededor los espacios circundantes

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

    35 cms. 65 cms. 85 cms. 100 cms.

    PARA PERSONAS EN MOVIMIENTO AUMENTAR LA ANCHURA DE 10 A 15 %

    ESPACIO NECESARIO ENTRE PAREDES

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

    Educación para el Trabajo y el Desarrollo Humano

    ESPACIO NECESARIO ENTRE PAREDES

    115 cms. 170 cms. 2250 cms.

    PARA PERSONAS EN MOVIMIENTO AUMENTAR LA ANCHURA DE 10 A 15 %

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

    125 cms. 188 cms.

    ESPACIO NECESARIO PARA GRUPOS

    200 cms.

    EN FILA APRETADA EN FILA NORMAL GRUPO CORAL

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

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    ESPACIO NECESARIO PARA GRUPOS

    212 cms. 225 cms.

    PARA ESPERAS LARGAS CON MOCHILAS

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

    ESPACIO NECESARIO CON EQUIPAJE DE MANO

    80 cms. 100 cms. 212,5 cms. 87,5 cms.

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

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    ESPACIO NECESARIO CON BASTON Y PARAGUAS

    75 cms. 112,5 cms. 237,5 cms.

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

    75 cms. 87,5 cms.

    MEDIDAS DE UN PASO

    62,5 cms.

    PASO NORMAL PASO LIGERO PASO DE PASEO

    75 cms. 75 cms. 87,5 cms. 87,5 cms. 125 cms.

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    DIMENSIONES MÍNIMAS

    Educación para el Trabajo y el Desarrollo Humano

    ESPACIO NECESARIO PARA GRUPOS

    200 cms.

    MAXIMA DENSIDAD POR M2= 6 PESONAS     2    0

        0   c   m   s .

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

    DISC

    APACIDAD

    Las personas en condición de discapacidad y personas de tercera

    edad que podrían recorrer amablemente la ciudad como lo es parte,los centros comerciales, aeropuertos, clínicas, centros médicos,

    restaurantes, lugares de trabajo, baños, hogares, sitios culturales y

    de recreación, entre otros no tienen una experiencia grata. Los

    desplazamientos y la atención de sus necesidades básicas y

    mínimas hacen difícil su diario vivir y dificultan su desenvolvimientocomo ciudadanos activos. Son personas que ven limitadas las

    oportunidades de disfrutar espacios amables y accesibles.

    La accesibilidad, entendida como la condición que permite en

    cualquier espacio, interior o exterior, el fácil desplazamiento de lapoblación en general, y su uso en forma segura, confiable y

    eficiente es una solución incluyente y amable, que incorpora al

    mercado y a la vida de la ciudad a las personas en condición de

    discapacidad y tercera edad con sus familiares.

    DIMENSIONES

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

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    DesplazamientosGiros: El espacio de los giros debe contemplarse para que sea funcional.

    Corredores Giros en corredores

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

    ALTURAS Y DIMENSIONES PARA ACCESORIOS YAPARATOS SANITARIOS

    •   Inodoro / orinal 0.45 a 0.50 mt del piso.

    •   Soporte papel higiénico 0.50 a 1.00 mt del piso.

    •   Barra horizontal pared más cercana 0.70 cm del piso.

    •   Distancia de la pared a la barra 0.03 a 0.04 mt.

      Lavamanos 0.70 mt del piso.•   Lavamanos ancho 0.80 mt.

    •   Lavamanos profundidad 0.70 mt para que entren las

    rodillas y se puedan acercar.

    •   Ducha / tina , barra de pared horizontal al al lado de

    0.70 cm a 0.80 mt del piso.

      Ducha de mano en ducha o tina, mangera 1.50 mt delargo.

    •   Ducha área de 0.90 mt por 0.90 mt.

    •   Espejo parte baja a 0.80 mt del piso.

    •   Control de la luz y accesorios a 1.20 mt del piso.

    BAÑOS

    COM

    ODOS

    Tipo 1 barra a la pared ducha

    Tipo 2 barra al piso tina

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

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    Dormitorio•

      Espacio libre para maniobrar 1.50 mt.•   Espacio cama a pared 1.20 mt.

    •   Enchufes 0.90 mt del piso.

    •   Control de la luz y accesorios 1.20 mt del piso.Ropero

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

    DISC

    APAC

    IDAD

    Accesibilidad en el espacio públicoEl espacio público lo constituyen todos los elementos

    naturales y construidos destinados a satisfacer los intereses

    sociales de la comunidad.

    La accesibilidad en el espacio público, debe garantizar unas

    adecuadas condiciones de los elementos y los espacios, que

    las personas utilizan en las diferentes actividades sociales,

    económicas, administrativas, políticas y culturales, en elentorno de lo colectivo en sus diferentes escalas.

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    CIRCULACIÓN HORIZONTAL

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    Andenes y senderos peatonalesTodas las superficies destinadas para la circulaciónpeatonal en el ámbito del espacio público, conforman el

    sistema peatonal, el cual articula el acceso a los espacios

    públicos, las edificaciones y los sistemas de transporte.

    Los andenes y senderos peatonales deben tener un anchomayor o igual a 1.5 mts y en los sitios de giro o cruces

    peatonales se debe mantener un ancho de 1.50 mts como

    mínimo.

    Se recomiendan andenes con un ancho de 1.80 mts paragarantizar la circulación de 2 sillas de ruedas y anchos

    superiores a 1.80 mts conforme a la intensidad de los flujos

    peatonales, en zonas de alta circulación y actividad de

    obstáculos.

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    CIRCULACIÓN VERTICAL

    •   Definimos como elementos de circulación vertical, aquellos que permiten el desplazamiento entre

    planos de diferente nivel, siguiendo recorridos que pueden ir desde el casi horizontal hasta el

    completamente vertical.

    •   En el diseño de estos elementos se debe tener especial cuidado con las peculiaridades del

    movimiento, puesto que en este desplazamiento se adiciona un esfuerzo físico para subir y un

    riesgo de caer para bajar.

    •   Las rampas proporcionan un ascenso suave y lento, que se puede hacer con pasos de cualquier 

    longitud, pero que exigen un desarrollo largo con un máximo de área ocupada.

    •   Según sea su inclinación, podemos clasificar las rampas

    en “suaves” para ángulos de 0º hasta 6°, “normales” paraángulos entre 6° y 10º y   “fuertes”   para inclinaciones

    máximas de 15°. En todas deben usarse piso no

    resbaloso, y en las dos últimas es necesario la instalación

    de pasamanos a ambos lados.

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    CIRCULACIÓN VERTICAL

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    Las escaleras constituyen los medios de ascenso no mecánico más

    rápido y práctico, con el menor desarrollo y el mínimo espacio deocupación.

    La cara horizontal de un peldaño constituye su  “huella” y la cara vertical

    su contrahuella

    Una sucesión de peldaños conforman un ‘tramo” y cada tramo termina

    en un piano horizontal más amplio que se denomina   “descanso”

    (rellano).

    La proporción entre la huella y la contrahuella da el grado decomodidad de la escalera y por lo tanto ésta relación debe fijarse en

    función de la longitud del paso normal de una persona para subir y

    bajar. Esto significa que una contrahuella de mayor altura debe

    acompañarse de una huella menor.

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    CIRCULACIÓN VERTICAL

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    La proporción cómoda entre la huella y la contrahuella viene definida por la expresión:

    2 contrahuellas + 1 huella 60 a 65 cm.

    En la cual 60 a 65 centímetros representan la longitud media del paso de una persona en un plano

    horizontal, desde un andar lento a uno rápido.

    El siguiente cuadro nos da los valores en centímetros de las huellas y las contrahuellas para escalerasnormales, con una inclinación de 30° a 35°, y para una longitud de paso dc 62 centímetros:

    La relación entre la huella y la contrahuella también da la medida de la pendiente de la

    escalera, puesto que representa la tangente que forma con la horizontal. Según sea eseángulo de inclinación, podemos distinguir entre escaleras   “descansadas”   (15° a 25°),

    empleadas en hospitales, colegios o edificios públicos; escaleras “normales (30° a 35º) para

    viviendas y edificios de uso corriente; escaleras “pesadas” (35º a 45º) para comunicaciones

    de poco uso, y escaleras “verticales” (45º a 90°) para usos especiales.

    Contrahuella Huella16.5 29

    17.0 28

    17.5 27

    18.0 2618.5 25

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    DE ACUERDO A LA FORMA DE SU PLANTA PODEMOSDISTINGUIR ENTRE ESCALERAS DE TRAMOS RECTOS

    Y ESCALERAS DE TRAMOS CURVOS.

    Las escaleras de tramos rectos pueden ser:

    a) “Continuas”, o escaleras de, un tramo recto, interrumpidopor uno o más descansos según sea su longitud (un

    descanso cada 15 peldaños).

    b)   “De   ida y   vuelta”,  que son escaleras con dos tramos

    rectos en sentido contrario, con descanso o sin descanso.En caso de no tener descanso, el giro se logra con

    peldaños de planta trapezoidal en abanico o con peldaños

    compensados.

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    c) “De tramos perpendiculares”, son escaleras

    con dos, tres, o cuatro tramos sucesivos a

    90º, con descanso o compensadas.

    d)   “Desdobladas”,   son escaleras de

    planimetría variada caracterizadas por que aun tramo inicial siguen dos menores opuestos

    o laterales, tal como en la   “Imperial” que es

    una escalera de ida y vuelta con un tramo

    ancho inicial, seguido por otros dos más

    estrechos dirigidos en sentido, contrario, o laescalera   “Tenaza”  conformada por un tramo

    ancho que se continúa lateralmente con dos

    menores.

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    Las escaleras de tramos curvos, pueden ser:

    •   Circulares de media vuelta•   Circulares de 3/4 de vuelta

    •   De caracol

    •   De media elíptica

    •   Elíptica de vuelta entera

    EI origen de todas estas formas radica básicamente en las consideraciones sobre los sitios

    relativos a la iniciación ý llegada dc las escaleras, lo cual tiene que ver con la concentración o la

    dispersión de los accesos en las zonas servidas por ellas.

    Un primer grupo mantiene el arranque y la llegada sobre un mismo eje vertical, lo cual permite

    que puedan superponerse fácilmente para servir los distintos pisos de un edificio, como un punto

    fijo.Un segundo grupo tiene el arranque situado en una vertical alejada de la llegada; son escaleras

    que se desarrollan en una mayor longitud y se utilizan generalmente, para conectar dos pisos

    contiguos, para acentuar el sentido de una circulación o para integrarse al curso de un recorrido.

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    CIRCULACIÓN VERTICAL

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    Las escaleras pueden construirse en

    madera, en acero o en hormigón

    armado.

    Este último- material se ha convertido

    en el más empleado, debido a sus

    características de resistencia, seguridadcontra el fuego, facilidad de adaptarse a

    las distintas formas y por sus

    posibilidades de prefabricación.

    Por su construcción podemos

    clasificarlos, en dos grupos generales:

    a) Escaleras con peldaños apoyados.

    b) Escaleras con peldaños en voladizo.