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FACULTAD DE ING. CIVIL, ARQUITECTURA Y GEOTECNIA ARQUITECTURA BIOCLIMATICA II

CONTAMINACION ACUSTICA

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contaminacion acustica

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II

LA CONTAMINACION ACUSTICA

El término contaminación acústica hace

referencia al ruido cuando éste se considera

como un contaminante, es decir, un sonido

molesto que puede producir efectos fisiológicos y

psicológicos nocivos para una persona o grupo

de personas. La causa principal de la

contaminación acústica es la actividad humana;

el transporte, la construcción de edificios y obras

públicas, la industria, entre otras.

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Este término está estrechamente relacionado

con el ruido debido a que esta se da cuando

el ruido es considerado como un

contaminante, es decir, un sonido molesto

que puede producir efectos nocivos

fisiológicos y psicológicos para una persona o

grupo de personas.

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Es el contaminante más barato de producir y necesita muy poca energía para ser emitido.

No deja residuos, no tiene un efecto acumulativo en el medio, pero si puede tener un efecto acumulativo en sus efectos en el hombre.

Es complejo de medir y cuantificar.

Tiene un radio de acción mucho menor que otros contaminantes, es decir, se localiza en espacios muy concretos.

No se traslada a través de los sistemas naturales, como el aire contaminado movido por el viento, por ejemplo.

Se percibe sólo por un sentido: el oído, lo cual hace

subestimar su efecto.

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Malestar y estrés

Pérdida de valor de

los inmuebles

Trastornos del sueño

Dificultad de comunicación

Pérdida de atención

Pérdida de oído

Retraso escolar

Conductas agresivas

Dificultad de

convivencia

Baja productividad

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El umbral del dolor se define como la intensidad mínima de un estímulo que despierta la sensación de dolor.

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Retraso escolar

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Ruido continuo: se produce por maquinaria que

opera del mismo modo sin interrupción, por ejemplo, ventiladores, bombas y equipos de

proceso.

Ruido intermitente: cuando la maquinaria opera

en ciclos, o cuando pasan vehículos aislados o aviones, el nivel de ruido aumenta y disminuye

rápidamente

Ruido impulsivo: es el caso del ruido de impactos

o explosiones, por ejemplo de un martinete, troqueladora o pistola.

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Page 19: CONTAMINACION ACUSTICA

Además, el ruido por tráfico se reduce por la

noche, lo que lo hacemás soportable. Esta es la dimensión subjetiva del

ruido, tan difícil de controlar.

El ruido ambiental se compone de los diferentes ruidos que

podemos encontrar en nuestras ciudades: vehículos, industrias,bocinas, gritos, música, etc; ruidos que pueden provocar efectos

acumulativos adversos, como daño auditivo, estrés, pérdida de la

concentración, interferencia con el sueño, entre otros.

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QUE ES EL CONTROL DEL RUIDO?

Es la adecuación de los niveles

de ruido a niveles aceptables.

¿QUÉ SE PUEDE HACER PARA

REALIZAR EL CONTROL DE RUIDO?

Una vez determinados los problemas de ruido sufridos en una zona o municipio el

control del mismo puede hacerse desde 3 puntos de vista:

• En la fuente

• En el receptor• En el medio de

propagación

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Page 22: CONTAMINACION ACUSTICA

Algunos métodos de control del ruido en la

propagación:

ORIENTACION DE LA

FACHADA

Colocar las edificaciones de

modo que la fachada nocoincida con el trazado de la

vía.

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BARRERAS ACUSTICAS Se trata de pantallas sólidas especialmente

construidas para reducir el nivel sonoro tras ellas yprotegiendo de este modo al oyente.

Dentro de los municipios su

instalación es inviable por loque se recurre a otros objetos,

de menor tamaño e impacto

visual y por tanto efecto sonorreductor como árboles.

Ejemplo de cómo el ruido se transmite porel aire y llega de forma directa sobre elreceptor.

RECOMENDACIONES DE

DISENO

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Las barreras crean una sombra acústica en

función de la frecuencia, reduciendo los nievesdel ruido que llega al receptor.

Las barreras acústicas son

más efectivas mientrasmás cerca están de la

fuente, aumentando el

ángulo (A), que a su vezaumenta la sombra

acústica.

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Page 25: CONTAMINACION ACUSTICA

En caso de no ser continua la

barrera acústica se coloca unsolape de 4 veces la

separación entre barreras.

Otro aspecto a considerar en

los proyectos de barrerasacústicas es la longitud que

debe tener para evitar que a

un objeto puntual le llegue elruido, esta medida se puede

seleccionar teniendo en

cuenta la posición del edificio.La longitud de la barrera será la

proyección de un ángulo de

160º.

LONGITUD DE LA BARRERA

BARRERAS NO

CONTINUAS

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BARRERAS ACUSTICAS

NATURALES

Naturales, tales como arboles que bordean en

recinto a una determinada distancia.

Naturales, tales como fallas

geográficas (curvastopográficas) que,

condicionan el terreno, así

como también la acústica..

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CICLOVIAS

QUE ES UNA CICLOVIA/

Una ciclo vía es una infraestructura destinada de

forma exclusiva o de uso compartido para la circulación de bicicletas. La ciclo vía puede ser

cualquier carril de una vía publica que ha sido

señalizado apropiadamente para este propósito o una vía independiente donde se permite el

tránsito de bicicletas.

La bicicleta como medio de

transporte alternativo

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Es urgente buscar alternativas de transporte sostenible y sustentable en las ciudades donde la contaminación industrial, auditiva y vehicular ha traumatizado la calidad de

vida de sus habitantes. Es el momento de construir una sociedad ambientalmente

amigable, saludable y con un desarrollo sostenible. La bicicleta es uno de los mejores candidatos para esta labor.

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EN ESPAÑA : NORMA BASICA DE LA EDIFICACION

El documento de ampliación del código (DAC02) prevé bastantes modificaciones de los valores de ciertosparámetros acústicos fijados en la NBE-CA-88. debe ser aprobado en su redacción actual, las construcciones de usodeben tener las siguiente características en lo referido al aislamiento acústico:

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EN ESPAÑA : NORMA BASICA DE LA EDIFICACION

En lo que se refiere al acondicionamiento acústico interior, se establece que:

• El tiempo de reverberación en recintos habitables de edificios de uso docente,independiente del volumen del recinto, no debe ser mayor que 0,6 s. en condicionesde ocupación menores o iguales que el 60%.

Por ultimo, los niveles continuos equivalentes de inmisión de ruido aéreo para edificios deuso docente, serán los siguientes:

Aulas : 40 dB

Salón de lectura : 35 dB

Zonas comunes : 50 dB

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EN ITALIA : DECRETO MINISTERIALEn el caso de Italia, os edificios de uso escolar estaban regulados por un DECRETO MINISTERIALde 1975 (DM75) en el que se establecían los siguientes valores para las características acústicas:

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EN ESTADOS UNIDOSEn los Estados Unidos de América se dispone ya en estos momentos de una norma la Amercan NationalStandard ACOUSTICAL PERFORMANCE CRITERIA, DESIGN REQUEREMENTS, AND GUIDELINES FOR SCHOOLS(ANSI SI 12.60 – 2002), aprobada el 26-06-2002 y publicada en septiembre del 2002.|

A continuación se comentaran brevemente los aspectos mas importantes de la norma

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II

DE TODAS LAS NORMAS INTERNACIONALES SE PUEDE DECIR…

A la vista de las legislaciones vigentes y de las propuestas de actualización, se puede hacer unbalance conjunto sobre los distintos parámetros que se manejen en el aislamiento yacondicionamiento acústico:

• Los niveles de ruido en las aulas, estando desocupadasy siendo las fuentes sonoras las exteriores y elacondicionamiento de aire, están en unos 35dB en laspropuestas mas recientes y en 40 dB en interiores.

• Los aislamientos a ruido aéreo deben ser superiores a45 – 50 dB, trata de cerramientos entre aulas y ciertosespacios mas ruidosos (aulas, espacios de música,laboratorios, etc.)

• El nivel de ruido de impacto normalizado debe de serdel orden de 60 dB, lo que representa una disminuciónbastante apreciable respecto de los valores habitualesen la normativa vigente en muchos países (porejemplo en España, la NBE-CA-88 establece un valormáximo de 80 dB)

• El tiempo de reverberación optimo para una clasenormal se sitúa entre 0,4 y 0,8 segundos.

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II

PROYECTO DE CONTROL DE RUIDO EN LA CIUDAD DE TACNA

La ciudad de Tacna presenta una intermedia

contaminación sonora en comparación a otras

principales ciudades del Perú, proveniente

básicamente por el auge comercial y

urbanístico, así como la densidad del tráfico

vehicular que circula sobre las principales vías

Siendo así una de las pocas ciudades que desarrollan

un proyecto de este tipo de una u otra forma incentivar

a nivel nacional.

En este sentido, ya habiendo una ley aprobada con el

fin de controlar la contaminación acústica, este

proyecto se puede asentar en esta base de ley,

publicado en el peruano el 31 de enero del 2003.

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El proyecto de Control y Vigilancia

Ambiental, es la cristalización operativa de

esta función misional de los encargados de

que se cumpla lo especificado en el

proyecto.

Los tiempos máximos de exposición permisibles para una persona, sin causar

mayor traumatismo a la salud bajo un determinado nivel de ruido es de 8

horas para 85 dB, de 4 horas para 90 dB, de 2 horas para 95 dB, de1hora

para 100 dB y de 1/4 de hora o menos del nivel máximo para 110 dB.

Valores que son admitidos por el Ministerio de Salud

Pretende brindar las herramientas técnicas para mitigar los impactos

negativos, a través del seguimiento control y vigilancia ambiental, que

incluyen actividades de concertación, sensibilización y participación

ciudadana.

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Propiciar una mejor calidad ambiental de la ciudad de Tacna, a través de la

intervención de la Contaminación Sonora por medio del establecimiento

acciones de control, prevención, promoción, divulgación y educación

ambiental.

OBJETIVO GENERAL

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Promover alianzas estratégicas para la ejecución del proyecto

de control de ruido en la Ciudad de Tacna.

2. Sensibilizar y educar a la población, en torno a la

problemática de la contaminación sonora.

3. Fortalecer a Organizaciones Ambientales voluntarias, para que

acompañen el proyecto de control del ruido en la ciudad.

4. Fortalecer, al interior del Consejo Nacional del Ambiente

(CONAM), los procesos y herramientas de control y vigilancia de

la contaminación sonora.

5. Pactar compromisos sectoriales y metas para la reducción de

la contaminación por ruido.

6. Realizar seguimiento y monitoreo de los puntos y sectores

críticos generadores de contaminación por ruido.

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MUNICIPALIDAD DE SABN BORJA.

Artículo 4º.- A toda fábrica, taller, industria o comercio que se instale en el

ámbito territorial del distrito, le esta prohibido producir por cualquier causa,

ruidos o vibraciones molestos. En todo caso, en las zonas de exclusión

comercial, deberán adoptar medidas de aislamiento

acústico necesarios, para evitar molestias a los vecinos. Las condiciones

acústicas, serán las determinadas en el Reglamento Nacional de

Construcción.

Articulo 6°.- En los bares con música, cines, bingos, salones de juego, pubs,

salas de máquinas tragamonedas, supermercados, talleres de carpinterías

metálicas y de madera y similares; deberán tener un sistema de aislamiento

acústico normalizado a ruido de 65 dBA, respecto a las viviendas

colindantes o próximas que pudieran verse afectadas.

Articulo 7°.- Está permitido trabajar produciendo ruido sin exceder los

límites permisibles, los días hábiles y en jornada de lunes a viernes de 08.00

a 19:00 horas y sábado de08:00 a 13:00 horas. Los trabajos fuera de dichos

días u horarios, sólo estarán permitidos con autorización expresa de la

Municipalidad de San Borja.

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MUNICIPALIDAD DE MIRAFLORES

Artículo 3.- LÍMITES MÁXIMOS PERMITIDOS

En concordancia con los Estándares Nacionales de Calidad Ambiental

(ECA) para Ruido, los límites

máximos permitidos son los siguientes:

ZONAS DE APLICACIÓN HORARIO DIURNO HORARIO NOCTURNO

(07:01 a 22:00 horas) (22:00 a 07:00 horas)

ZONA DE PROTECCIÓN

ESPECIAL

(establecimientos de salud,

centros educativos, asilos

y orfanatos) 50 Decibeles 40 Decibeles

ZONA RESIDENCIAL 60 Decibeles 50 Decibeles

ZONA COMERCIAL 70 Decibeles 60 Decibeles

ZONA INDUSTRIAL 80 Decibeles 70 Decibeles

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MUNICIPALIDAD DE MIRAFLORES

Artículo 4.- PROHIBICION DE EXCEDER LOS LIMITES MÁXIMOS PERMITIDOS

Queda expresa y terminantemente prohibido que las personas naturales

y/o jurídicas, entidades públicas y/o privadas, emitan o permitan ruidos,

sonidos o vibraciones, que excedan los límites máximos permitidos, que se

especifican en la presente Ordenanza, cualquiera sea su origen (animales,

maquinarias, objetos, etc.), o que sin exceder dicho límite, por su duración

y persistencia, afecten la salud y la tranquilidad de las personas.

5.1. Que las entidades educativas, instituciones públicas, privadas y/o

cualquier tipo de organización realicen fiestas, kermesses, gymkanas y

cualquier otra actividad en patios, coliseos, centros deportivos, entre otros,

que generen ruidos perturbatorios de la tranquilidad de los vecinos, al

exceder los Límites máximos contenidos en la presente Ordenanza.

Artículo 5.- PROHIBICIONES ESPECÍFICAS

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CÓDIGO INFRACCIONES MONTO DE LA MULTA MEDIDA COM-

EN PROPORCIÓN PLEMENTARIA A LA UIT VIGENTE

13-127 POR REALIZAR ACTIVIDADES 0.4 CLAUSURA

EN PATIOS, COLISEOS, CEN- DEFINITIVA DEL

TROS DEPORTIVOS, ENTRE LOCAL SI LA

OTROS, DE ENTIDADES EDU- CONDUCTA ES

CATIVAS, INSTITUCIONES PÚ- REITERATIVA (*)

BLICAS Y PRIVADAS U OTRAS,

GENERANDO RUIDOS QUE

PERTURBEN LATRANQUILI-

DAD DE LOS VECINOS.

Artículo 6.- NORMAS ESPECIALES

La carga y descarga de mercadería, así como la ejecución de obras

públicas y/o privadas, en cualquiera de sus modalidades, que

eventualmente generen ruidos, se encuentran sujetas a las disposiciones

establecidas en las respectivas normas específicas, debiendo sin embargo

adecuar sus trabajos a fin de que no se vulneren las disposiciones

establecidas en la presente Ordenanza.

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