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Expériences pendant la thèse à École des Mines de Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai : Douai : Contexte du projet de recherche : ALSTOM TRANPORT et BENALU fabriquent des wagons et camions en utilisant de l’aluminium (en partie ou 100%). Afin d’améliorer les designs et gagner sur la durabilité et la fiabilité des structures, ils ont monté un projet de recherche sur la fatigue biaxiale des structures soudées. Ce projet est cofinancé par la région Nord-Pas-de-Calais. Et la recherche se déroule en coopération avec Université de Lille I. Éprouvettes Soudées N=? conception

Contexte du projet de recherche :

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Éprouvettes Soudées. N=?. conception. Contexte du projet de recherche : ALSTOM TRANPORT et BENALU fabriquent des wagons et camions en utilisant de l’aluminium (en partie ou 100%). - PowerPoint PPT Presentation

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Page 1: Contexte du projet de recherche :

Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :

Contexte du projet de recherche :ALSTOM TRANPORT et BENALU fabriquent des wagons et camions en utilisant de l’aluminium

(en partie ou 100%).

Afin d’améliorer les designs et gagner sur la durabilité et la fiabilité des structures, ils ont monté un projet de recherche sur la fatigue biaxiale des structures soudées.

Ce projet est cofinancé par la région Nord-Pas-de-Calais. Et la recherche se déroule en coopération avec Université de Lille I.

Éprouvettes Soudées

N=?

conception

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Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :

Mes contributions :•Mise au point du module de contrôle INSTRON: il a fallu contrôler les quatre vérins hydrauliques par paires. En effet, il faut que le point central de l’éprouvette reste immobile pendant les essais pour éviter les flexions parasites.

•Mise en place de la vidéo surveillance : avec une caméra numérique et un logiciel d’acquisition d’images, j’enregistrais une image toute les minutes. Cette surveillance nous a permis de connaître expérimentalement les endroits d’amorçages des fissures.

•Vérification des flexions parasites : à l’aide de jauges d’extensomètre, j’ai pu justifier l’existence des flexions parasites et évaluer leurs influences.

•J’ai effectué des essais de fatigue biaxiale sur la structure équivalente et sur les éprouvettes soudées.

•Mesure de la contrainte résiduelle aux pieds de la soudure avec la ‘méthode du trou‘.

Le banc d’essais pour la fatigue biaxiale :

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Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :

vérification de la flexion parasite et son influence Surveillance caméra

la ‘méthode du trou’

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Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :

Simulations Calculs :Calcul de la contrainte pendant un cycle biaxiale

Implantation des critères multiaxiaux existants dans le code CASTEM

Prédictions de la durée de vie pour les tests

σxx au cour d’un chargement déphasé de π/2

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Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :

prédictions de la durée de vie selon différents critères

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Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :Expériences pendant la thèse à École des Mines de Douai :

Autres :•Mesure de la dureté des éprouvettes

•Manipulation d’un MEB pour étudier la propagation de fissure et la rupture

•Essais de traction à chaud

•Essais de propagation de fissure (flexion à trois points)

•Programmation sous LABVIEW d’un pilotage uniaxial aléatoire (INSTRON 8501)

Des essais en fatigue uniaxial aléatoire (CARLOS)

•Enseignement en Travaux Pratiques :

essais de traction + extensométrie

•Participation aux conférences internationales (en anglais et en français)

•Encadrement d’un stagiaire (maîtrise en mécanique)

stries de fatigue