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Contrôle du retour diesel d'injecteurs common rail sur Peugeot Partner 1.6 HDI Contrôler le fonctionnement des injecteurs Rédigé par: marc vilvaux Contrôle du retour diesel d'injecteurs common rail sur Peugeot Partner 1.6 HDI © 2018 tutoriels.oscaro.com/ Page 1 de 5

Contrôle du retour diesel d'injecteurs common rail sur ... · Étape 1 — Contrôler le fonctionnement des injecteurs Test réalisé sur moteur 1.6 HDI à injection directe Bosch,

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Contrle du retour diesel d'injecteurs commonrail sur Peugeot Partner 1.6 HDI

Contrler le fonctionnement des injecteurs

Rdig par: marc vilvaux

Contrle du retour diesel d'injecteurs common rail sur Peugeot Partner 1.6 HDI

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OUTILS:Coffret contrle retour d'injecteurs (1)

PICES:Nettoyant Injecteur (1)

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https://www.oscaro.com/coffret-controle-retour-dinjecteurs-clas-ac-5240bl-9242802-10629-phttps://www.oscaro.com/kit-nettoyant-integral-moteur-bardahl-9345-8773375-10500-p

tape 1 Contrler le fonctionnement des injecteurs

Test ralis sur moteur 1.6 HDI injection directe Bosch, test possible sur diffrents moteursdiesel avec les adaptateurs du coffret CLAS

Vhicule dgage de la fume blanche au dmarrage, le rgime moteur oscille lgrement froid(autres possibilits ... ) alors Procder un test de retour diesel.

Avant de commencer ce tuto, il est conseill d'avoir au moins des joints neufs (vert) des raccordsde la rampe de retour diesel.

Enlever le cache moteur

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tape 2

Enlever les clips des raccords de retour gasoil.

Dbrancher les raccords lectriques des injecteurs pour faciliter le dmontage des raccords /tuyaux de retour.

dconnecter les 4 raccords de retour gasoil des injecteurs et boucher les (ici les bouchons blancd'adaptateurs de la valise ont t utiliss, puis les poser sur un chiffon(s)) puis rebrancher lesraccords lectriques pour la suite du test

tape 3

Accrocher les tubes en hauteur

Connecter les tuyaux des tubes chaque injecteurs et remettre les agraphes (le circuit de retourest en basse pression mais pour la bonne tenu des tuyaux avec les vibrations, il est conseill deremettre les clips)

Dmarrer le moteur, le test dure entre 2 3 minutes (ne pas remplir les flacons plus de 8,5 surl'echelle pour pouvoir rcuprer le gasoil prsent dans le tuyau)

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Ce document a t gnr pour la dernire fois le 2018-11-06 03:04:16 AM.

tape 4

Couper le moteur ds qu'un injecteur atteint le niveau 8,5, ici le test montre que surtout lesinjecteurs n2 & 4 en partant de la gauche renvoient plus de gasoil.

Les injecteurs n2 et 4 sont nettoyer avant de vouloir les remplacer car leurs retours de gasoil sefait quand mme au goute goute et la diffrence de niveau avec les autres injecteurs restentcorrectes.

Dans un premier temps, un nettoyage injecteur avec un produit additif sera ralis ainsi qu'unnouveau test de retour avant d'entreprendre un dmontage / nettoyage des injecteurs. (Si ladiffrence de niveau est importante alors procder directement au remplacement de(s) injecteur(s)fuyants concerns

Pour finir mettre les flacons plus bas avant de dbrancher les tuyaux de test des injecteurs pourrcuprer le gasoil dans les flacons.

Procder dans le sens inverse pour rebrancher les tuyaux de retour gasoil (bien remettre les clips)

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