alemanas. Ocupa el puesto nú-mero 8 en el ranking de las 100empresas familiares más pro-ductivas en Alemania. En los úl-timos 10 años su empresa hatenido un incremento en la pro-ductividad del 90% y su lemase ha basado en asegurar lospuestos de trabajo de la planti-lla. Tiene unos 8.000 emplea-dos en sus diferentes emplaza-mientos y también se ocupa dela formación profesional de losjóvenes. Me gustaría darle lasgracias por eso”, destacó el mi-

Claas, a pesar de es-tar presente en to-do el mundo, man-tiene el carisma de

empresa familiar con el que na-ció en 1913, algo de lo que sesienten orgullosos tanto lospropios responsables de la em-presa como el gobierno ale-mán, según se pudo comprobara lo largo del discurso que ofre-ció el ministro alemán de eco-nomía y tecnología, MichaelGlos. “Claas es una campeonaentre las empresas familiares

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Grupo Claas

Los tractores Axion en primicia, la presentación de Cathrina Claas como sucesora en lapresidencia de Claas y la publicación de un libro sobre Helmut Claas, máximo responsable dela compañía en los últimos 50 años, fueron los temas principales abordados, el pasado mesde octubre, en la convención multitudinaria que celebró la empresa en Alemania, junto a susprincipales distribuidores en el mundo. Al evento también asistieron importantes representantesde la política y de la economía germana. Además se celebró una jornada de puertas abiertaspara mostrar, en funcionamiento, los nuevos productos a los numerosos agricultores que,procedentes de distintos países, acudieron a la cita.

NUEVA DIRECCIÓN, NUEVOSTRACTORES, NUEVOS RETOS

Convención mundial de distribuidores en Alemania

Cathrina y su padre Helmut, delante de un retrato de August Claas.

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de Harsewinkel, Paderborn yMetz a sociedades autónomas,la adquisición de la nueva fábricaen Hungría y ganó el premio a laMáquina del Año por su cose-chadora Lexion.

En 1999 se estableció la Fun-dación Claas y se realizó la emi-sión de los primeros empréstitosempresariales del mercado finan-ciero en euros.

El siglo XXI comenzó con unnuevo centro de logística parapiezas de repuesto en Hamm-Uentrop y la modernización de lafábrica de Harsewinkel. En 2003,Claas adquirió la mayoría de Re-nault Agriculture, ampliando asísu gama de productos con trac-tores. En el mismo año, firmó uncontrato marco de inversión conla región rusa de Krasnodar, paracrear allí una fábrica de cosecha-doras.

Compromiso con losproblemas del futuro

Claas quiere ofrecer solucio-nes a los retos de la agriculturaen el futuro. Según destacaronalgunos de sus responsables enla convención, los retos a los quese refieren son alimentar a la po-blación mundial y asegurar lasnecesidades de energía. “La po-blación crece y los recursos cadavez son menores. Tenemos quetener un enfoque común y Claastiene que contribuir con su tec-

doras en Metz (Francia), inició laingeniería de producción en Har-sewinkel y agregó a la gama deproductos las máquinas forraje-ras en Saulgau.

El desarrollo de la cosecha-dora de caña de azúcar llegó en1971 y la presentación de la pri-mera cosechadora picadora deforraje autopropulsada en 1973.A continuación destacaron laaparición de la primera rotoem-pacadora Rollant de Claas, lanueva línea de cosechadoras pi-cadoras de forraje autopropulsa-das Jaguar y la primera empaca-dora gigante Quadrant.

La década de los ‘90 fue im-portante para la compañía por-que inició la producción en lanueva planta de Beelen / Westfa-lia, además inició el desarrollo deAgrocom y lanzó la mega-cose-chadora Lexion. También se pro-dujo el traspaso de las plantas

nistro refiriéndose a HelmutClaas, actual presidente de lacompañía e hijo del fundador dela misma.

Un recorrido por suhistoria

El evento sirvió también pa-ra hacer un recorrido por la his-toria de Claas y su tecnologíaagrícola.

August Claas fundó la com-pañía en la región de Westfaliaen 1913 y un año después seunió a su hermano Franz Claaspara fundar Claas Hnos. En 1919se trasladaron a Harsewinkel yallí comenzaron a fabricar agavi-lladoras de paja. La primera pa-tente de Claas se desarrolló en1921 y se refirió a un mecanis-mo anudador que permitía el ata-do racional de la paja. Nueveaños después la empresa co-menzó a desarrollar la primeracosechadora para Europa. En1934 se creó la primera recolec-tora empacadora.

Claas lanzó al mercado la pri-mera cosechadora hecha en ypara Europa en 1936 y al año si-guiente comenzó la fabricaciónen serie de cosechadoras dearrastre.

En la década de los ‘50 se ar-mó la primera cosechadora auto-motriz y se fundó la planta de Pa-derborn.

Ya en los años ‘60 empezó aproducir en la planta de empaca-

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nología a encontrar soluciones”,destacaron.

Para el departamento de de-sarrollo de Claas, es muy impor-tante reconsiderar las tenden-cias de los agricultores a largoplazo. Con el fin de encontrar so-luciones colabora con Universi-dades, Institutos para el cultivode plantas, productores de semi-llas…

“La primera cosechadora te-nía una anchura de 2.10 m. paraanchuras de corte de dos me-tros. La cuestión ahora es si he-mos alcanzado un límite encuanto a las dimensiones y si esasí, cómo podemos incrementarmás el rendimiento de esas má-quinas. Pensamos que tenemosque utilizar más inteligencia,nuevos conceptos y logística,una mejor atomización del ajustede las máquinas, utilizar tecnolo-gías de información modernas…La población mundial está cre-ciendo cada vez más, cada se-gundo está creciendo. Aseguraruna alimentación sostenible. Lasmáquinas de Claas aseguran unacosecha con éxito. Esta es nues-tra responsabilidad. Nuestrosclientes son contratistas y agri-cultores muy competentes. Ellospueden desempeñar un papelimportante hablando de los pro-blemas básicos que tienen”, se-ñalaron responsables de la com-pañía.

Otro de los temas clave paraClaas es la aplicación de energí-as renovables. El objetivo de Cla-as es generar energía renovablede fuentes regenerativas, por loque apuesta por nuevos com-bustibles sintéticos procedentesde la biomasa. Claas colabora enun proyecto para la creación deeste tipo de combustibles.

Según Cathrina Claas, la em-presa se centrará en el diálogocon el cliente. “De ese modonos anticiparemos a las exigen-cias futuras . Yo misma he esta-do en los últimos años en másde 20 mercados para hablar conlos clientes, entender los retos ylos problemas. Esa manera detrabajar está muy arraigada en laorganización de Claas. Quizás estambién una de las razones porlas que hemos tenido tanto éxi-to”, añadió.

Asimismo señaló que preten-den afianzar y ampliar el contactointernacional con sus distribuido-res y ofrecer una más amplia for-mación de sus trabajadores.

Helmut Claas cierrauna etapa de laempresa

Helmut Claas fue homenaje-ado por todos los interlocutoresque participaron en el evento.Durante su intervención afirmóque su hija tiene la energía yfuerza suficiente para sustituirleen el cargo y que el traspaso degeneración tiene que venir acom-pañado del espíritu de empresafamiliar que caracteriza a Claas.

Coincidiendo con su retiro,la empresa ha publicado un libroen el que se refleja, además dela vida empresarial de HelmutClaas, la evolución de la compa-ñía y de la tecnología agrícola desus máquinas a lo largo deltiempo.

Mantenimiento de latradición familiar alfrente de la empresa

Durante la convención, lanueva presidenta le dedicó unaspalabras de afecto y admiración.“Sin Helmut Claas la empresano sería lo que es hoy en día.Eres empresario, agricultor e in-geniero y siempre has tenido elvalor para desarrollar solucionestécnicas, sistemas de ventas yconquistar nuevos mercados.Siempre dijiste que no hay nadaque no se pueda mejorar Estamanera de pensar me la has pa-sado tú a mí y a los trabajadoresde Claas”, afirmó Cathrina Claas.

Respecto a la intención de lacompañía de participar en losnuevos desarrollos energéticos,destacó que “la energía proce-dente de frutos del campo, deplantas energéticas o de resi-duos de la tala es uno de los te-mas más importantes para Cla-as. Solamente aumentando elrendimiento en el área agrícolapodremos garantizar a largo pla-zo que las superficies existentespodrán satisfacer las necesida-des. Los medios de producciónestán siendo cada vez más cor-tos a través de nuevas téc-nicas y de nuevos servi-cios. Por eso gastamosmás de 100 millones de eu-ros cada año para la investi-gación y el desarrollo. Ac-tualmente nos centramosen tres puntos clave: mo-mento, velocidad y tiempoen el mercado. El desarro-llo que acabo de presentarno solamente lo cumplire-mos sino que lo vamos aimpulsar activamente”, ase-guró.

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La tecnología del motor de losnuevos Axion no sólo cumple

la normativa para los gases se-gún Tier III, sino que reduce elconsumo de combustible, segúnlo dispuesto en la norma actualvigente. Además optimiza la

El terminal Cebis, ya incluidoen las series Lexion y Xerion,ofrece dos representaciones di-ferentes –una optimizada para elcampo y otra para la carretera–que permiten visualizar rápida-mente todos los estados de fun-cionamiento del tractor duranteel desarrollo de los trabajos. Unpotenciómetro giratorio y de pre-sión, y otra tecla adicional, ofre-cen el acceso a todos los menúsy ajustes de forma intuitiva. Dis-pone de un amplio monitor derendimiento, así como de una te-cla adicional para la función Di-rect Access, que permite acce-der de forma directa a los sub-menús cuando se pulsen lasfunciones correspondientes (co-mo los distribuidores hidráuli-cos). Asimismo, incorpora ges-tión de cabecera Claas Séquen-

transmisión y el eje trasero conuna eficiencia muy elevada.

Dos de las característicasmás importantes de los nuevostractores son el terminal Cebis yel innovador reposabrazos multi-función.

La gran novedad de Claas para esta compañía es lanueva serie de tractores Axion, compuesta de cincomodelos de tractores equipados con motores de 6cilindros y 6.8 litros de DPS, con potenciascomprendidas entre los 178 y 238 CV, según ISOTR14396. Estos motores funcionan con intercooler,turbo compresión, reciclaje de gases de escaperefrigerado, sistema de inyección common rail ytecnología de 4 válvulas.

COMPACTOS YMANEJABLES

Nueva serie de tractores Axion (178-238 CV-ISO)

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y en la palanca de mando Elec-tropilot. Los dos guardabarrostraseros incorporan el control re-moto del distribuidor que se em-plea para el accionamiento defunciones en dispositivos adicio-nales.

Los Axion también cuentancon el sistema Claas Power Ma-nagement (CPM), que respaldala capacidad del sistema hidráuli-co al liberar potencia de motoradicional, cuando se reduce lapotencia hidráulica. Con el CPM,en los trabajos con toma de fuer-za, se dispone de una potenciade motor adicional de hasta 30CV. También gracias a este siste-ma, los Axion alcanzan una nue-va versatilidad, con una potenciamáxima de hasta 268 CV en elAxion 850.

Los neumáticos traseros dehasta 2.05 m de diámetro, per-miten que el Axion sea idóneoincluso para los trabajos que norequieren una gran cantidad detracción. También es adecuadopara trabajos ligeros y para eltransporte rápido por carretera,ya que alcanza hasta los 40-50km/h (según la legislación vigen-te de cada país).

De fábrica, está disponible,además de la toma de fuerzaposterior (540/1.000 y la posibili-dad de 540 Eco y toma de fuerzaproporcional al avance), la tomade fuerza frontal completamenteintegrada (1.000 rev/min).

wershift se pueden realizar deforma totalmente automática. Elterminal Cebis ofrece nuevasfunciones de ajuste para la trans-misión Hexashift, como el ajustecontinuo de las revoluciones delmotor para el cambio automáticocon Hexactiv. Para las velocida-des de conducción más reduci-das, incluye una gama de mar-chas ultralenta.

La nueva gama de tractoresdispone, a través de un conmu-tador proporcional, de hasta cin-co distribuidores eléctricos conregulación de tiempo y caudal,en el reposabrazos multifunción

se Management (CSM), para al-macenar las operaciones al prin-cipio y al final de besana. Estosprocedimientos de manejo sepueden modificar posteriormen-te en el terminal Cebis.

Por su parte, el reposabrazosmultifunción ofrece Drivestick,para el control de la transmisiónHexashift, además de otros cin-co dispositivos de control, acele-rador manual y dos memoriaselectrónicas para las revolucio-nes del motor. Igualmente inclu-ye elementos de control para elelevador frontal y trasero, así co-mo para la gestión de cabecera.Desde este reposabrazos multi-función también es posible acti-var la función Hexactiv, que in-troduce automáticamente las ve-locidades bajo par del Hexashift.

Los Axion presentan dos va-riantes en la misma transmisión.Disponen de la cómoda transmi-sión Hexashift, con seis marchasbajo par Powershift y cuatro gru-pos robotizados, conmutablessin necesidad de pisar el embra-gue. Pero también ofrecen el sis-tema Drivestick, que garantizaun nuevo concepto de manejocómodo y eficiente. Los cambiosde grupo y las operaciones decambio de las velocidades Po-

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Para una conduccióncómoda

Los nuevos Axion incluyen losexclusivos 4 puntos de amorti-guación de la cabina y mayor dis-tancia entre ejes para un compor-tamiento en carretera más tran-quilo. Otra de las característicasque aportan mayor comodidad ala conducción son los nuevos pa-neles de control para los faros detrabajo y el elevador. Mediantelos 14 faros de trabajo, y la posibi-lidad de 4 faros de Xenon, el con-ductor puede realizar incluso tra-bajos por la noche. El manejo re-sulta más sencillo gracias a lasfunciones automáticas para la co-nexión de la toma de fuerza, ladoble tracción y el bloqueo del di-ferencial. También mejoran el con-fort del tractor su nuevo eje de-lantero con suspensión en parale-logramo, que permite eliminar lasvibraciones en el elevador frontaly trasero incluso con implemen-tos pesados.

El Axion es ideal para realizartrabajos ligeros porque muestraniveles reducidos de presión so-bre el suelo y de consumo decombustible. Su peso máximoadmisible asciende a 14 t en elmodelo superior Axion 850, loque permite una carga útil demás de 6 t para dispositivos adi-

ejes (de 2.98 m), el Axion sólotiene 5.02 m de longitud (sin pe-so frontal) y su radio de giro esde tan sólo 5.1 m.

Claas ofrece la posibilidad deintegrar de fábrica en la serieAxion un elevador frontal y unatoma de fuerza frontal. El eleva-dor frontal dispone de una capa-cidad de elevación de hasta 5.4t. y es apto para los implemen-tos frontales más pesados. Ade-más integra dispositivos de aco-plamiento eléctricos e hidráuli-cos. El elevador trasero ofrecegrandes capacidades de eleva-ción. Su fuerza elevadora máxi-ma es superior a las 10 t y permi-te acoplar dispositivos adiciona-les pesados.

Los Axion también proporcio-nan algunas ventajas para mejo-rar los trabajos de mantenimien-to. Por ejemplo, la cubierta delmotor es de una sola pieza y el ra-diador abatible para posibilitar unacceso sencillo. Por otra parte,los cuatro sistemas paralelos decableado CAN-Bus no sólo redu-cen la longitud de cable necesariaen el Axion, sino que disminuye lanecesidad de llevar a cabo traba-jos de servicio técnico y de diag-nóstico. El terminal Cebis informaal conductor de las fechas en lasque debe realizar trabajos demantenimiento.■

cionales pesados o cargas deapoyo elevadas.

Cuando el trabajo requiereuna gran cantidad de tracción,los Axion ofrecen varias posibili-dades de contrapesos frontalesy en las ruedas traseras: en total,hasta 2.9 t con un máximo depeso de rueda adicional de 700kg por rueda trasera.

Son tractores compactos ymanejables, equipados con unmecanismo de elevación frontalcompletamente integrado. A pe-sar de la gran distancia entre

� EL TERMINAL

CEBIS Y EL INNOVADOR

REPOSABRAZOS

MULTIFUNCIÓN SON

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CARACTERÍSTICAS DE

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TRACTORES �

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