CORREDOR DA PR-323 - ANALISES Curitiba 02 de dezembro de
2013
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Rodovias Federais RodoviaExtensoDuplicao%Cobrana Tarifa (base
set/13) Tarifa/Atual (Atual) PR-323219,9206,894% Aps duplicao por
trecho 0,0819- BR-262375,6188,850%10% construdo0,1210-
BR-050436,6218,550%10% construdo0,08460,0487
BR-163/MT850,9453,653%10% construdo0,05910,0289 Litoral
Sul406,094,7*24%6 meses0,04830,0213 Planalto Sul412,725,46%6
meses0,07090,0436 Rgis Bittencourt 401,654,1*13%6 meses0,05610,0269
(*) Foi considerado o dobro de duplicao para construes de trechos
novos.
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BR 163/MTBR 323/PR CONCESSO COMUM CONCESSO PATROCINADA FORTE
SUBSIDIO NO FINANCIAMENTO BNDES (EXCLUSIVO) NO POSSUI SUBSIDIO NO
FINANCIAMENTO BNDES VDMA PEDAGIADO: 86 mil (sexto ano)VDMA
PEDAGIADO : 35 mil (sexto ano) COBRANA ANTES DA OBRA (5,3% das de
todas as obras: cobrana total) EMPRESA DUPLICA: 53% TARIFA COM
DATA-BASE: MAI/2012 OBRA ANTES DA COBRANA (80% das obras de
duplicao antes da cobrana total) EMPRESA DUPLICA: 94% TARIFA COM
DATA-BASE: SET/2013 INVESTIMENTO PBLICO NO CAPITAL SOCIAL DA
CONCESSIONRIA (49%) CAPITAL SOCIAL DA CONCESSIONRIA 100% PRIVADO
COMPARATIVO BR-163/MT E PR-323/PR
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Diferenas da BR-163 MT O Governo Federal aprovou condies
diferenciadas do BNDES exclusivamente para Programa (ex.: 25 anos)
Investimento Pblico no Capital Social na Concessionria de at 49%.
Duplicao de apenas 53% a cargo do Concessionrio Trafego pedagiado
superior a 82,6 mil VDMA Cobrana de todas as praas a partir de 5,3%
de duplicao total do corredor