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Crafter Vehículos Comerciales 165.1250.13.09 • Impreso es España Modificaciones reservadas Edición: Febrero 2012 Información: 902 45 75 75 Internet: www.comerciales.volkswagen.es Crafter En tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales

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Crafter

VehículosComerciales

165.1250.13.09 • Impreso es EspañaModificaciones reservadasEdición: Febrero 2012

Información: 902 45 75 75Internet: www.comerciales.volkswagen.es

Crafter

En tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales

Page 2: Crafter Dt

3Nuevo Crafter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 –2 – Nuevo Crafter

La información sobre el consumo de combustible y emisiones de CO2 está reflejada en estos datos técnicos. No todas las combinaciones de motores, cambios y variantes de carrocería son posibles. Tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales estará encantado de informarte. Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de de De serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual. TDI©, DSG© y 4MOTION son marcas registradas por Volkswagen AG y las compañías del Grupo Volkswagen en Alemania y otros países. El hecho que en este documento las marcas no lleven el símbolo © no significa que no estén registradas y/o puedan usarse sin el permiso escrito de Volkswagen AG.

Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones EEV1) (más estricta que EURO V)

Furgón y Kombi

Con cambio manual2), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l

Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)

Transmisión en el eje trasero 3,923:1 4,182:13) 4,364:1 3,692:1 3,923:13) 4,182:1

Crafter 30/35 Furgón

Urbano 9,4 – 9,4 10,1 – 10,6 10,8 – 11,3 8,9 – 9,0 9,2 – 9,2 9,9 – 10,2

Interurbano 7,7 – 8,1 7,8 – 7,9 8,1 – 8,3 7,3 – 7,7 7,5 – 7,9 7,6 – 7,8

Promedio 8,3 – 8,6 8,6 – 8,9 9,1 – 9,4 7,9 – 8,2 8,1 – 8,4 8,4 – 8,7

Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 226 226 – 234 239 – 247 208 – 216 213 – 221 221 – 229

Crafter 30/35 Furgón con sistema Start&Stop4)

Urbano 9,6 – 10,0 10,3 – 10,7 8,7 – 8,7 9,2 – 9,5

Interurbano 7,6 – 7,9 7,9 – 8,1 7,3 – 7,7 7,5 – 7,8

Promedio 8,3 – 8,6 8,8 – 9,1 7,8 – 8,1 8,1 – 8,4

Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 227 231 – 239 205 – 213 213 – 221

Crafter 30/35 Furgón con BlueMotion Technology

Urbano 8,6 – 8,9 8,2 – 8,5

Interurbano 7,7 – 7,9 7,3 – 7,5

Promedio 8,0 – 8,3 7,6 – 7,9

Emisiones de CO2 promedio, g/km 210 – 218 200 – 208

1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V. 2) Los valores para el Crafter 50 aún no están disponibles. 3) Relación de transmisión en el eje trasero de serie 4) Sistema Start&Stop opcional.

Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.

Page 3: Crafter Dt

4 5– Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Motores –

Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones Euro 5.

1) Euro 5 no disponible para el Crafter 50. 2) Relación de transmisión en el eje trasero de De serie. 3) Sistema Start&Stop opcional.

Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.

Con cambio manual1), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l

Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW) BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)

Transmisión en el eje trasero 3,923:1 4,182:12) 4,364:1 3,923:1 4,182:12) 4,364:1 3,692:1 3,923:12) 4,182:1

Crafter 30/35 Furgón (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)

Urbano 9,1 – 9,4 10,1 – 10,7 10,5 – 10,8 9,1 – 9,4 10,1 – 10,7 10,5 – 10,8 8,7 – 9,0 9,0 – 9,2 9,9 – 10,3

Interurbano 7,9 – 8,1 7,8 – 7,9 8,4 – 8,6 7,9 – 8,1 7,8 – 7,9 8,4 – 8,6 7,5 – 7,7 7,6 – 7,9 7,6 – 7,8

Promedio 8,3 – 8,6 8,6 – 8,9 9,1 – 9,4 8,3 – 8,6 8,6 – 8,9 9,1 – 9,4 7,9 – 8,2 8,1 – 8,4 8,4 – 8,7

Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 226 226 – 234 239 – 247 218 – 226 226 – 234 239 – 247 208 – 216 213 – 221 221 – 229

Crafter 30/35 Furgón con sistema Start&Stop3) (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)

Urbano 9,6 – 10,0 10,0 – 10,3 9,6 – 10,0 10,0 – 10,3 8,4 – 8,7 9,4 – 9,6

Interurbano 7,6 – 7,7 8,2 – 8,4 7,6 – 7,7 8,2 – 8,4 7,5 – 7,7 7,4 – 7,7

Promedio 8,3 – 8,6 8,8 – 9,1 8,3 – 8,6 8,8 – 9,1 7,8 – 8,1 8,1 – 8,4

Emisiones de CO2 promedio, g/km 218 – 226 231 – 239 218 – 226 231 – 239 205 – 213 213 – 221

Crafter 30/35 Furgón con BlueMotion Technology (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)

Urbano 8,6 – 8,9 8,6 – 8,9 8,2 – 8,5

Interurbano 7,7 – 7,9 7,7 – 7,9 7,3 – 7,5

Promedio 8,0 – 8,3 8,0 – 8,3 7,6 – 7,9

Emisiones de CO2 promedio, g/km 210 – 218 210 – 218 199 – 208

Crafter 30/35 Kombi

Urbano 9,0 9,9 10,2 9,0 9,9 10,2 8,5 8,9

Interurbano 7,3 7,2 7,9 7,3 7,2 7,9 6,9 7,0

Promedio 7,9 8,2 8,7 7,9 8,2 8,7 7,5 7,7

Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 216 229 208 216 229 197 203

Crafter 30/35 Kombi con sistema Start&Stop3)

Urbano 9,4 9,7 9,4 9,7 8,3

Interurbano 7,0 7,7 7,0 7,7 6,9

Promedio 7,9 8,4 7,9 8,4 7,4

Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 221 208 221 195

Crafter 30/35 Kombi con BlueMotion Technology

Urbano 8,3 8,3 8,0

Interurbano 7,1 7,1 6,7

Promedio 7,6 7,6 7,2

Emisiones de CO2 promedio, g/km 199 199 189

Motores.

1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V.

109

CV/8

0 kW

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

136

CV/1

00 k

W

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

143

CV/1

05 k

W

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

Motores diésel Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) Motor TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW)(no disponible en Crafter 50/35 RD)

Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail inyección directa Common-rail

Número de cilindros 4 4

Cilindrada, cm3 1.968 1.968

Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 109/80 a 3.500 136/100 a 3.500

Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 300/1.500 – 2.250 340/1.575 – 2.250

Norma de emisiones UE Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5

según el reglamento CE 715/2007 Euro 5

Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie

Cambio manual de 6 velocidades De serie De serie

Tracción trasera De serie De serie

Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590

Motores diésel Motor BiTDI de 2,0 l (143 CV/105 kW) Motor BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)

Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail biturbo inyección directa Common-rail biturbo

Número de cilindros 4 4

Cilindrada, cm3 1.968 1.968

Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 143/105 a 3.500 163/120 a 3.600

Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 340/1.575-2.250 400/1.800

Norma de emisiones UE Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE

Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5

Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie

Cambio manual de 6 vel./6 vel. Shiftmatic De serie/– De serie/–

Tracción trasera De serie De serie

Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590

163

CV/1

20 k

W

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

Page 4: Crafter Dt

6 7– Velocidades máximas – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Pesos –

Velocidades máximas.

1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.2) Las velocidades máximas aquí indicadas son aplicables a los vehículos sin limitación electrónica. Para los vehículos con limitación electrónica rige una velocidad máxima de 90 km/h.

Con cambio manual

Modelo Motor PotenciaCV/kW

Velocidades máximas (km/h) por relación de transmisión en el eje trasero

3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1

Furgón con techo normal o techo alto

Crafter 30/35 TDI de 2,0 l 109/80 149 1471) 145

TDI de 2,0 l 136/100 156 1541) 152

BiTDI de 2,0 l 163/120 160 1601) 157

Crafter 502) TDI de 2,0 l 109/80 135 1331)

BiTDI de 2,0 l 163/120 154 1521) 150 144

Furgón con techo sobreelevado

Crafter 35 TDI de 2,0 l 109/80 143 1411) 139

TDI de 2,0 l 136/100 149 1471) 145

BiTDI de 2,0 l 163/120 158 1561) 153

Crafter 502) TDI de 2,0 l 109/80 131 1291)

BiTDI de 2,0 l 163/120 148 1461) 144 138

Kombi con techo normal o techo alto

Crafter 30/35 TDI de 2,0 l 109/80 149 1471) 145

TDI de 2,0 l 136/100 156 1541) 152

BiTDI de 2,0 l 163/120 160 1601)

1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales.2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.

Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).

Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual.

Pesos.

Modelo/Peso máximoadmisible(kg)

Batalla(mm)

Peso en vacíocon conductor(kg)1)

de – a

Carga útilo carga admisible(kg)1)

de – a

Carga admisible sobre ejesdelantero/trasero(kg)

Peso de tracción admisible con pendiente del 12 %(kg)2)

Furgón con techo normal

Crafter 303.000

3.250 1.904 – 2.319 1.096 – 681 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.917 – 2.485 1.583 – 1.015 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 303.000

3.665 1.972 – 2.319 1.028 – 681 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.985 – 2.574 1.515 – 926 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.265 – 2.954 2.735 – 2.046 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Furgón con techo alto

Crafter 303.000

3.665 2.008 – 2.319 992 – 681 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

2.021 – 2.610 1.479 – 890 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.301 – 2.990 2.699 – 2.010 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 2.155 – 2.772 1.345 – 728 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.467 – 3.184 2.533 – 1.816 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 con voladizo 2.207 – 2.819 1.293 – 681 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.514 – 3.259 2.486 – 1.741 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Furgón con techo sobreelevado

Crafter 353.500

3.665 2.057 – 2.646 1.443 – 854 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.337 – 3.026 2.663 – 1.974 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 2.182 – 2.799 1.318 – 701 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.494 – 3.211 2.506 – 1.789 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 con voladizo 2.235 – 2.819 1.265 – 681 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.542 – 3.287 2.458 – 1.713 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Page 5: Crafter Dt

8 9– Pesos – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Peso del tren y peso del remolque –

Pesos.

1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales.2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).5) No está prevista ninguna carga en techo específica para los vehículos con techo sobreelevado.

Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).

Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual.

Modelo/Peso máximoadmisible(kg)

Batalla(mm)

Peso en vacíocon conductor(kg)1)

de – a

Carga útilo carga admisible(kg)1)

de – a

Carga admisible sobre ejesdelantero/trasero(kg)

Peso de tracción admisible con pendiente del 12 %(kg)2)

Kombi con Techo normal

Crafter 303.190

3.250 1.976 – 2.739 1.214 – 451 1.6503)/1.800 5.190

Crafter 353.500

1.976 – 2.783 1.524 – 717 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 303.190

3.665 2.005 – 2.739 1.185 – 451 1.6503)/1.800 5.190

Crafter 353.500

2.028 – 2.801 1.472 – 699 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Kombi con Techo alto

Crafter 303.190

3.665 2.041 – 2.739 1.149 – 451 1.6503)/1.800 5.190

Crafter 353.500

2.064 – 2.815 1.436 – 685 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 353.500

4.325 2.219 – 2.815 1.281 – 685 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Cargas sobre el techo Cargas en apoyo

Modelo Carga sobre el techo (kg)

Carga en apoyo (kg)

Carga admisible en remolque (kg)

Furgón y Kombi

Techo normal 300 100 2.000

Techo alto 150 120 2.800/3.000

Techo sobreelevado5) 140 3.500

1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology. 2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 3) Mayor límite de carga con dispositivo de remolque (opcional).

Peso del tren y peso del remolque

Con Cambio manual

Modelo Motor Po-tencia

Peso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero

CV/kW 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1

Furgón con techo normal, techo alto o techo sobreelevado (techo sobreelevado no disponible en el Crafter 30)

Crafter 30 TDI de 2,0 l 109/80

5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000

TDI de 2,0 l 136/100

5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000

BiTDI de 2,0 l 163/120

5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000

Crafter 35 TDI de 2,0 l 109/80

5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3003)/2.8003)

7.0003)/3.5003)

TDI de 2,0 l 136/100

5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3003)/2.8003)

7.0003)/3.5003)

BiTDI de 2,0 l 163/120

5.3001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3002), 3)/2.8002), 3) 6.3003)/2.8003)

7.0003)/3.5003)

Crafter 50 TDI de 2,0 l 109/80/

7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002)

7.0001)/3.0001), 3) 7.0002)/3.0002), 3)

7.0001)/3.5001), 3) 7.0002)/3.5002), 3)

BiTDI de 2,0 l 163/120

7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002) 7.000/2.000 7.000/2.000

7.0001)/3.0001), 3) 7.5002), 3)/3.0002), 3) 8.0003)/3.0003) 8.0003)/3.0003)

7.0001)/3.5001), 3) 7.5002), 3)/3.5002), 3) 8.0003)/3.5003) 8.0003)/3.5003)

Page 6: Crafter Dt

10 11– Peso del tren y peso del remolque – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Dibujos acotados –

1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology. 2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 3) Mayor límite de carga con dispositivo de remolque (opcional).

Peso del tren y peso del remolque

Con Cambio manual

Modelo Motor Potencia Peso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje traseroCV/kW 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1

Kombi con techo normal o techo alto

Crafter 30 TDI de 2,0 l 109/80 5.1901)/2.0001) 5.1902)/2.0002) 5.190/2.000

TDI de 2,0 l 136/100 5.1901)/2.0001) 5.1902)/2.0002) 5.190/2.000

BiTDI de 2,0 l 163/120 5.1901)/2.0001) 5.1902)/2.0002)

Crafter 35 TDI de 2,0 l 109/80 5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3003)/2.8003)

7.0003)/3.5003)

TDI de 2,0 l 136/100 5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3003)/2.8003)

7.0003)/3.5003)

BiTDI de 2,0 l 163/120 5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002)

6.3002), 3)/2.8002), 3)

Dibujos acotados.

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Crafter 30/35 Furgón con batalla corta con techo normal Crafter 30/35 Furgón con batalla media con techo normal

1993 1000 32505240

990

2600

2426

670

2415

1780

1350

1650

1000 36655905

12401993

3265

2426

670

2415

1650

1780

1350

Compartimento de carga, volumen 7,5 m3 Compartimento de carga, volumen 9,0 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.040/1.520 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.520 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm

Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,6 m

Crafter 30/35 Furgón con batalla media con techo alto Crafter 35 Furgón con batalla media con techo sobreelevado

1993 1000 36655905

1240

3265

2426

670

2705

1940

1780

1350

3265

1000 36655905

12401993

670

2426

2940

1350

1780

2140

Compartimento de carga, volumen 10,5 m3 Compartimento de carga, volumen 11,5 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 13,6 m Radio de giro 13,6 m

Crafter 35 Furgón con batalla larga con techo alto Crafter 35 Furgón con batalla larga con techo sobreelevado

1000 43256940

16151993

4300

2426

670

2705

1780

1350

1940

1000 43256940

16151993

2426

670

4300

2940

2140

1350

1780

Compartimento de carga, volumen 14,0 m3 Compartimento de carga, volumen 15,5 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 15,6 m

Page 7: Crafter Dt

12 13– Dibujos acotados – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Dibujos acotados –

Dibujos acotados.

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Crafter 35 Furgón con batalla larga con voladizo con techo alto Crafter 35 Furgón con batalla larga con voladizo con techo sobreelevado

1000 43257340

2015

2426

670

1993

4700

2705

1780

1350

1940

1000 43257340

20151993

2426

670

4700

2940

1780

1350

2140

Compartimento de carga, volumen 15,5 m3 Compartimento de carga, volumen 17,0 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 15,6 m

Crafter 50 Furgón con batalla media con techo normal Crafter 50 Furgón con batalla media con techo alto

1000 36655905

12401993

3265

2426

725

2470

1780

978

165

0

1993 1000 36655905

1240

3265

2426

725

2755

1780

978

1940

Compartimento de carga, volumen 9,0 m3 Compartimento de carga, volumen 10,5 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.520 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 13,6 m Radio de giro 13,6 m

Crafter 50 Furgón con batalla media con techo sobreelevado Crafter 50 Furgón con batalla larga con techo alto

3265

1000 36655905

12401993

725

2426

2990

1780

978

2140

1000 43256940

16151993

4300

2426

720

2755

1780

978

1940

Compartimento de carga, volumen 11,5 m3 Compartimento de carga, volumen 14,0 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 13,6 m Radio de giro 15,6 m

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 50 Furgón con batalla larga con techo sobreelevado Crafter 50 Furgón con batalla larga con voladizo con techo alto

1000 43256940

16151993

2426

720

4300

2990

1780

978

2140

1000 43257340

20151993

4700

2426

725

2755

1780

978

1940

Compartimento de carga, volumen 15,5 m3 Compartimento de carga, volumen 15,5 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 15,6 m

Crafter 50 Furgón con batalla larga con voladizo con techo sobreelevado

1000 43257340

20151993

2426

725

4700

2990

1780

978

2140

Compartimento de carga, volumen 17,0 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 15,6 m

Page 8: Crafter Dt

1514 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Consumo de combustible y emisiones de CO2 –

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 30/35 Kombi con batalla corta con techo normal Crafter 30/35 Kombi con batalla media con techo normal

1000 32505240

9901993

2600

670

2426

2415

1780

1350

1650

1993 1000 36655905

3265

1240

670

2426

2415

1780

1350

1650

Compartimento de carga, volumen 7,5 m3 Compartimento de carga, volumen 9,0 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.040/1.520 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.520 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.540 mm

Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,6 m

Crafter 30/35 Kombi con batalla media con techo alto Crafter 35 Kombi con batalla larga con techo alto

1993 1000 36655905

1240

3265

2426

670

2705

1780

1350

1940

1000 43256940

1615

2426

670

1993

4300

2705

1780

1350

1940

Compartimento de carga, volumen 10,5 m3 Compartimento de carga, volumen 14,0 m3

Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm Puerta deslizante, anchura/altura 1.300/1.820 mm

Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm Puertas traseras de doble hoja, anchura/altura 1.565/1.840 mm

Radio de giro 13,6 m Radio de giro 15,6 m

Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones EEV1) (más estricta que la EURO V)

1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V. 2) Los valores para el Crafter 50 aún no están disponibles. 3) Relación de transmisión en el eje trasero de serie 4) Sistema Start&Stop opcional.

Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.

Con cambio manual2), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l

Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)

Transmisión enel eje trasero 4,182:1 4,364:13) 4,727:1 3,692:1 3,923:13) 4,182:1

Crafter 30/35 Plataforma

Urbano 10,4 – 10,6 10,3 – 11,3 11,5 8,6 – 9,0 9,0 – 9,2 9,5 – 10,2

Interurbano 6,9 – 7,9 7,8 – 8,3 8,7 6,9 – 7,7 7,0 – 7,9 7,2 – 7,8

Promedio 8,2 – 8,9 8,7 – 9,4 9,7 7,5 – 8,2 7,7 – 8,4 8,0 – 8,7

Emisiones de CO2 promedio, g/km 216 – 234 229 – 247 255 197 – 216 203 – 221 210 – 229

Crafter 30/35 Plataforma con sistema Start&Stop4)

Urbano 9,8 – 10,7 11,0 8,6 – 8,7 8,9 – 9,5

Interurbano 7,7 – 8,1 8,5 6,8 – 7,7 7,0 – 7,8

Promedio 8,4 – 9,1 9,4 7,4 – 8,1 7,7 – 8,4

Emisiones de CO2 promedio, g/km 221 – 239 247 195 – 213 203 – 221

Crafter 30/35 Plataforma con BlueMotion Technology

Urbano 9,4 – 10,0 7,8 – 8,5

Interurbano 7,0 – 7,9 6,9 – 7,5

Promedio 7,9 – 8,6 7,2 – 7,9

Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 – 227 189 – 208

Chasis y Plataforma

Page 9: Crafter Dt

16 17– Consumo de combustible y emisiones de CO2 – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Motores –

Consumo y emisiones de CO2 para los modelos con la norma de emisiones Euro 5.

1) Euro 5 no disponible en Crafter Plataforma 50 ni 35 rueda doble. 2) Relación de transmisión en el eje trasero de De serie. 3) Sistema Start&Stop opcional.

Los valores sobre consumo de combustible y emisiones indicados se han determinado conforme al método de medición especificado (reglamento CE nº 715/2007 en la versión actualmente vigente). Notificación conforme a la directiva 1999/94/CE en la versión actualmente vigente: los datos no se refieren a un vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos tipos de vehículos. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica. El CO2 es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre. Se puede conseguir gratuitamente una guía con los datos sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en los puntos de venta.

Con cambio manual1), consumos de combustible (l/100 km) y emisiones de CO2 combinadas (g/km), capacidad del depósito de aprox., 75 l

Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW) BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)

Transmisión enel eje trasero 4,182:1 4,364:12) 4,727:1 4,182:1 4,364:12) 4,727:1 3,692:1 3,923:12) 4,182:1

Crafter 30/35 Plataforma (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)

Urbano 9,8 – 10,7 10,2 – 10,8 11,5 9,8 – 10,7 10,2 – 10,8 11,5 8,4 – 9,0 8,8 – 9,2 9,6 – 10,3

Interurbano 7,3 – 7,9 7,9 – 8,6 8,7 7,3 – 7,9 7,9 – 8,6 8,7 7,0 – 7,7 7,1 – 7,9 7,1 – 7,8

Promedio 8,2 – 8,9 8,7 – 9,4 9,7 8,2 – 8,9 8,7 – 9,4 9,7 7,5 – 8,2 7,7 – 8,4 8,0 – 8,7

Emisiones de CO2 promedio, g/km 216 – 234 229 – 247 255 216 – 234 229 – 247 255 197 – 216 203 – 221 210 – 229

Crafter 30/35 Plataforma con sistema Start&Stop3) (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)

Urbano 9,7 – 10,3 11,0 9,7 – 10,3 11,0 8,2 – 8,7 9,2 – 9,6

Interurbano 7,7 – 8,4 8,5 7,7 – 8,4 8,5 7,0 – 7,7 6,8 – 7,7

Promedio 8,4 – 9,1 9,4 8,4 – 9,1 9,4 7,4 – 8,1 7,7 – 8,4

Emisiones de CO2 promedio, g/km 221 – 239 247 221 – 239 247 195 – 213 203 – 221

Crafter 30/35 Plataforma con BlueMotion Technology (sólo vehículos con un peso en vacío, incluido conductor y carrozado, no superior a 2.815 kg)

Urbano 9,5 – 10,0 9,5 – 10,0 7,8 – 8,5

Interurbano 7,1 – 7,7 7,1 – 7,7 6,8 – 7,5

Promedio 7,9 – 8,6 7,9 – 8,6 7,2 – 7,9

Emisiones de CO2 promedio, g/km 208 – 226 208 – 226 189 – 208

Motores.

109

CV/8

0 kW

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

136

CV/1

00 k

W

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

143

CV/1

05 k

W

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

Motores diésel Motor TDI de 2,0 l (109 CV/80 kW) Motor TDI de 2,0 l (136 CV/100 kW)(no disponible en Crafter 50/35 RD)

Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail inyección directa Common-rail

Número de cilindros 4 4

Cilindrada, cm3 1.968 1.968

Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 109/80 a 3.500 136/100 a 3.500

Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 300/1.500 – 2.250 340/1.575 – 2.250

Norma de emisiones UE Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5

según el reglamento CE 715/2007 Euro 5

Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie

Cambio manual de 6 velocidades De serie De serie

Tracción trasera De serie De serie

Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590

Motores diésel Motor BiTDI de 2,0 l (143 CV/105 kW) Motor BiTDI de 2,0 l (163 CV/120 kW)

Preparación de la mezcla/método de inyección inyección directa Common-rail biturbo inyección directa Common-rail biturbo

Número de cilindros 4 4

Cilindrada, cm3 1.968 1.968

Potencia, CV/kW a número de revoluciones, rpm 143/105 a 3.500 163/120 a 3.600

Par máximo, Nm/número de revoluciones, rpm 340/1.575-2.250 400/1.800

Norma de emisiones UE Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE

Euro 5/EEV1) según la directiva 2005/55/CE en la versión 2008/74/CE o según el reglamento CE 715/2007 Euro 5

Filtro de partículas diésel (DPF) De serie De serie

Cambio manual de 6 vel./6 vel. Shiftmatic De serie/– De serie/–

Tracción trasera De serie De serie

Tipo de combustible diésel, según DIN EN 590 diésel, según DIN EN 590

1) “Enhanced Environmentally Friendly Vehicle”, los valores de medición obtenidos son incluso inferiores a los valores límite de la norma de emisiones EURO V.

163

CV/1

20 k

W

Revoluciones del motor (rpm)

Pote

ncia

Par m

otor

(Nm

)

Page 10: Crafter Dt

18 19– Velocidades máximas – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Pesos –

Velocidades máximas.

1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie.2) Las velocidades máximas aquí indicadas son aplicables a los vehículos sin limitación electrónica. Para los vehículos con limitación electrónica rige una velocidad máxima de 90 km/h.

Con cambio manual

Modelo Motor PotenciaCV/kW

Velocidades máximas (km/h) por relación de transmisión en el eje trasero

3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1

Plataforma con cabina individual o cabina doble

Crafter 30/35 TDI de 2,0 l 109/80 137 1351) 133

TDI de 2,0 l 136/100 142 1401) 138

BiTDI de 2,0 l 163/120 152 1501) 147

Crafter 502) TDI de 2,0 l 109/80 127 1251)

BiTDI de 2,0 l 163/120 142 1401) 138 132

Pesos.

1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales.2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.

Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).

Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual.

Modelo/Peso máximoadmisible(kg)

Batalla(mm)

Peso en vacíocon conductor(kg)1)

de – a

Carga útilo carga admisible(kg)1)

de – a

Carga admisible sobre ejesdelantero/trasero(kg)

Peso de tracción admisible con pendiente del 12 %(kg)2)

Chasis con cabina individual

Crafter 303.000

3.250 1.651 – 2.066 1.349 – 934 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.664 – 2.079 1.836 – 1.421 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 303.000

3.665 1.668 – 2.084 1.332 – 916 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.681 – 2.097 1.819 – 1.403 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

1.906 – 2.422 3.094 – 2.578 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 1.711 – 2.129 1.789 – 1.371 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

1.944 – 2.462 3.056 – 2.538 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Chasis con cabina doble

Crafter 303.000

3.250 1.849 – 2.192 1.151 – 808 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.862 – 2.277 1.638 – 1.223 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 303.000

3.665 1.871 – 2.160 1.129 – 840 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.884 – 2.300 1.616 – 1.200 1.6503)/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.127 – 2.633 2.873 – 2.367 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 1.912 – 2.330 1.588 – 1.170 1.800/2.250 5.300 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.141 – 2.576 2.859 – 2.424 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Page 11: Crafter Dt

20 21– Pesos – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Peso del tren y peso del remolque –

Pesos.

1) El rango indica la carga útil máxima y mínima en función de la combinación de motor, transmisión en el eje trasero y dispositivo de remolque. Consulta con tu concesionario Volkswagen Vehículos Comerciales.2) Dependiendo del motor, relación de transmisión y del dispositivo de remolque.3) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 1.800 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.4) Sólo es posible en caso de que el dispositivo de remolque tenga una carga admisible de remolque incrementada (equipamiento opcional).5) Dependiendo del equipamiento, la carga máxima sobre el eje delantero puede incrementarse a 2.000 kg. Esto puede influir en la carga útil o la carga admisible.

Para el uso comercial, según el reglamento 3820/85 de la UE es obligatorio por ley un tacógrafo a partir de un peso de tracción admisible de 3,5 toneladas. El tacógrafo puede montarse posteriormente en todos los vehículos (de serie en Crafter 50).

Los rangos de carga útil aquí ilustrados se han determinado teniendo en cuenta los equipamientos seleccionables o suprimibles, así como otros elementos que no pertenecen al volumen de entrega o de prestaciones de serie. La carga útil real de un vehículo, resultante de la diferencia entre el peso máximo admisible y el peso en vacío, sólo puede determinarse mediante el pesaje de un vehículo individual.

Modelo/Peso máximo admisible(kg)

Batalla(mm)

Peso en vacíocon conductor(kg)1)

de – a

Carga útilo carga admisible(kg)1)

de – a

Carga admisible sobre ejesdelantero/trasero(kg)

Peso de tracción admisible con pendiente del 12 %(kg)2)

Plataforma con cabina simple

Crafter 303.000

3.250 1.849 – 2.264 1.151 – 736 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.862 – 2.227 1.638 – 1.223 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 303.000

3.665 1.898 – 2.314 1.102 – 686 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

1.911 – 2.327 1.589 – 1.173 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.207 – 2.723 2.793 – 2.277 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 1.990 – 2.408 1.510 – 1.092 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.291 – 2.809 2.709 – 2.191 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Plataforma con cabina doble

Crafter 303.000

3.250 2.007 – 2.350 993 – 650 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

2.020 – 2.435 1.480 – 1.065 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 303.000

3.665 2.061 – 2.350 939 – 650 1.650/1.800 5.000

Crafter 353.500

2.074 – 2.490 1.426 – 1.010 1.6503)/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.358 – 2.864 2.642 – 2.136 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Crafter 353.500

4.325 2.145 – 2.563 1.355 – 937 1.800/2.250 5.500 – 7.0004)

Crafter 50 5.000

2.434 – 2.869 2.566 – 2.131 1.8505)/3.500 7.000 – 8.0004)

Cargas sobre el techo Cargas en apoyo

Modelo Carga en el techo (kg)

Carga en apoyo (kg)

Carga admisible en remolque (kg)

Chasis y Plataforma

Cabina indiv./doble 100 100 2.000

120 2.800/3.000

140 3.500

Peso del tren y peso del remolque

1) Relación de transmisión en el eje trasero de serie con BlueMotion Technology. 2) Relación de transmisión en el eje trasero de serie. 3) Mayor límite de carga con dispositivo de remolque (opcional).

Con cambio manual

Modelo Motor Po-tencia

Peso máximo de tracción/peso del remolque (kg) según la relación de transmisión en el eje trasero

CV/kW 3,692:1 3,923:1 4,182:1 4,364:1 4,727:1 5,1:1

Chasis/Plataforma con cabina individual o cabina doble

Crafter 30 TDI de 2,0 l 109/80

5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000

TDI de 2,0 l 136/100

5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000

BiTDI de 2,0 l 163/120

5.0001)/2.0001) 5.0002)/2.0002) 5.000/2.000

Crafter 35 TDI de 2,0 l 109/80

5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903)

7.0002), 3)/3.5002), 3) 7.0003)/3.5003)

TDI de 2,0 l 136/100

5.5001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903)

7.0002), 3)/3.5002), 3) 7.0003)/3.5003)

BiTDI de 2,0 l 163/120

5.3001)/2.0001) 5.5002)/2.0002) 5.500/2.000

6.3002), 3)/2.10902), 3) 6.3003)/2.10903)

7.0003)/3.5003)

Crafter 50 TDI de 2,0 l 109/80

7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002)

7.0001)/3.0001), 3) 7.0002)/3.0002), 3)

7.0001)/3.5001), 3) 7.0002)/3.5002), 3)

BiTDI de 2,0 l 163/120

7.0001)/2.0001) 7.0002)/2.0002) 7.000/2.000 7.000/2.000

7.0001)/3.0001), 3) 7.5002), 3)/3.0002), 3) 8.0003)/3.0003) 8.0003)/3.0003)

7.0001)/3.5001), 3) 7.5002), 3)/3.5002), 3) 8.0003)/3.5003) 8.0003)/3.5003)

Page 12: Crafter Dt

22 23– Dibujos acotados – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Dibujos acotados –

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 30 Chasis con cabina individual con batalla corta Crafter 30 Chasis con cabina individual con batalla media

1000 32505300

10501990

2426

2360

1000 36655865

12001990

2426

2355

Longitud exterior del carrozado recomendada 3.050 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 3.670 mm

Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,5 m

Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla corta Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla media

2426

1000 32505300

10501990

2355

1000 36655865

12001990

2426

2345

Longitud exterior del carrozado recomendada 3.050 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 3.670 mm

Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,5 m

Crafter 35 Chasis con cabina individual con batalla larga Crafter 50 Chasis con cabina individual con batalla media

1000 43256675

13501990

2426

2345

1000 36656082

1417

2426

1990

2380

Longitud exterior del carrozado recomendada 4.425 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 3.845 mm

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 13,5 m

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 50 Chasis con cabina individual con batalla larga Crafter 30 Chasis con cabina doble con batalla corta

1000 43256842

1517

2426

1990

2370

1990 1000 32505300

1050

2426

2375

Longitud exterior del carrozado recomendada 4.610 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 2.160 mm

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 12,3 m

Crafter 30 Chasis con cabina doble con batalla media Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla corta

1000 36655865

12001990

2426

2365

1990 1000 32505300

1050

2426

2370

Longitud exterior del carrozado recomendada 2.770 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 2.160 mm

Radio de giro 13,5 m Radio de giro 12,3 m

Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla media Crafter 35 Chasis con cabina doble con batalla larga

1000 36655865

12001990

2426

2360

1000 43256675

1350

2426

1990

2350

Longitud exterior del carrozado recomendada 2.770 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 3.440 mm

Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m

Page 13: Crafter Dt

24 25– Dibujos acotados – Nuevo Crafter Nuevo Crafter – Dibujos acotados –

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 50 Chasis con cabina doble con batalla media Crafter 50 Chasis con cabina doble con batalla larga

1000 36656082

14171990

2426

2400

1000 43256842

1517

2426

1990

2385

Longitud exterior del carrozado recomendada 2.770 mm Longitud exterior del carrozado recomendada 3.610 mm

Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m

Crafter 30 Plataforma con cabina simple con batalla corta Crafter 30 Plataforma con cabina simple con batalla media

400

2090 1000 32505474

1224

2850

2426

2350

2030

965

400

2090 1000 36656024

1359

2426

3400

965

2030

2345

Zona de carga 5,8 m2 Zona de carga 6,9 m2

Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,5 m

Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla corta Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla media

400

2345

960

2030

2090 1000 32505474

1224

2426

2850

400

2345

960

2030

2090 1000 36656024

1359

3400

2426

Zona de carga 5,8 m2 Zona de carga 6,9 m2

Radio de giro 12,3 m Radio de giro 13,5 m

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 35 Plataforma con cabina simple con batalla larga Crafter 50 Plataforma con cabina simple con batalla media

400

2330

965

2030

2090 1000 43256924

1599

2426

4300

400

2370

2130

1025

1000 36656224

15592190

3600

2675

Zona de carga 8,7 m2 Zona de carga 7,7 m2

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 13,5 m

Crafter 50 Plataforma con cabina simple con batalla larga Crafter 30 Plataforma con cabina doble con batalla corta

400

2360

2130

1030

1000 43256924

1599

4300

2190

2675

400

2090 1000 32505554

1304

2426

2120

2365

2030

965

Zona de carga 9,2 m2 Zona de carga 4,3 m2

Radio de giro 15,6 m Radio de giro 12,3 m

Crafter 30 Plataforma con cabina doble con batalla media Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla corta

400

965

2030

2090 1000 36656134

1469

2700

2426

2355

2360

960

2030

400

2090 1000 32505554

1304

2120

2426

Zona de carga 5,5 m2 Zona de carga 4,3 m2

Radio de giro 13,5 m Radio de giro 12,3 m

Page 14: Crafter Dt

26 – Dibujos acotados – Nuevo Crafter

Todas las dimensiones indicadas se han determinado en base a los vehículos de serie. Las medidas de altura aquí indicadas pueden diferir en aprox. ± 40 mm en función del equipamiento.Los dibujos de los vehículos no están a escala.

Dibujos acotados.

Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla media Crafter 35 Plataforma con cabina doble con batalla larga

400

960

2030

2090 1000 36656134

1469

2700

2426

2350

2090 1000 43256834

1469

3400

2426

400

2340

2030

960

Zona de carga 5,5 m2 Zona de carga 6,9 m2

Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m

Crafter 50 Plataforma con cabina doble con batalla media Crafter 50 Plataforma con cabina doble con batalla larga

400

2390

2130

1020

1000 36656134

14692190

2700

2675

1000 43257034

2190 1709

400

3600

2675

2375

2130

1030

Zona de carga 5,8 m2 Zona de carga 7,7 m2

Radio de giro 13,5 m Radio de giro 15,6 m

Nota legal.

El contenido del presente catálogo tiene carácter meramente informativo, y por tanto tiene como único objetivo constituir un elemento orientativo y de ayuda para facilitar información general, no particular, ni específica, sobre los vehículos a los que se refiere.En consecuencia, los datos obrantes en el presente catálogo no deben tomarse en consideración para la eventual decisión de adquisición de un vehículo. Para ello, para concertar y/o clarificar alguno o varios de los datos citados en el mismo, así como para formalizar un pedido concreto, o para cualquier otra cuestión que sea de tu interés, te rogamos que contactes con alguno de los Concesionarios Oficiales Volkswagen Vehículos Comerciales al objeto de que te informen pormenorizadamente sobre las especiales características, equipamiento de origen, opcionales, precios, datos, campañas, promociones, disponibilidades de unidades, plazo de entrega, período de fabricación, etc. de los vehículos aquí referenciados. Te recordamos que la compañía fabricante y/o Volkswagen Audi España, S.A. efectúan constantes mejoras en sus vehículos a fin y efecto de adaptarlos a las necesidades específicas de los clientes así como al objeto de incorporar en los mismos, en la medida de lo posible, los avances técnicos disponibles en cada momento. Es por ello por lo que los equipamientos, datos y características

de los vehículos aquí referenciados son los disponibles generalmente a la fecha de edición de este catálogo y, por tanto, deben entenderse sin perjuicio de aquellas particularidades que puedan existir en cada caso atendiendo a la disponibilidad de modelos y al mercado al que va dirigido.Este vehículo y todos sus componentes así como los recambios originales, han sido diseñados y fabricados atendiendo a la Normativa Legal destinada a prevenir y reducir al mínimo la repercusión en el Medio Ambiente, mediante la utilización y valoración de materiales reciclados/reciclables, adoptando las medidas dirigidas a conseguir un adecuado reciclado para la conservación y mejora de la calidad ambiental.A fin de cumplir con los objetivos de descontaminación y fomento del reciclado y reutilización de componentes de los vehículos al final de su vida útil, se ha creado en España una extensa Red de Centros Autorizados, bajo la denominación de SIGRAUTO (Para consultas www.sigrauto.es), que garantizan su adecuado tratamiento medioambiental, a los cuales deberás dirigirte para la entrega, sin desmontaje previo de componentes del vehículo. El Centro Autorizado facilitará el Certificado de Destrucción para obtener la baja en la DGT.