Creación aeropuertos (ART. 43 LNA) privados y públicos

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Art. 148

Art. 149

AERÓDROMOS

AEROPUERTOS

AEROPUERTOSINTERÉSGENERAL

CCAA

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ORGANISMODESIGNADO

MINISTERIODE

FOMENTO

INFORME PREVIO

ADM. ESTATAL

ART. 5 LSA

ART. 9.2 LSA

RD 2858/1981 → CALIFICACION AEROPUERTOS

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TRAMITACIÓN (AEROPUERTO PÚBLICO O PRIVADO) (I)

PRESENTACIÓN MEMORIA PROYECTO ANTE DGAC-CARACTERISTICAS, JUSTIFICACION, ALTERNATIVAS EMPLAZAMIENTO -ANEXO 14 OACI Y MANUAL PLANIFICACION (9184), NORMAS MEDIO AMBIENTE (LEY AGUAS, COSTAS, DIRECTIVA HABITATS Y ZONAS ESPECIAL CONSERVACION)

EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL RD LEGISLATIVO 1/2008 DE 11 DE ENERO LEY DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL. EMITE MINISTERIO MEDIO AMBIENTE→ MEDIDAS COMPENSATORIAS. SIN ELLA TRAMITACION NULA. EMITE MINISTERIO MEDIO AMBIENTE.

MINISTERIO FOMENTO AUTORIZA CONSTRUCCIÓN AEROPUERTO Y LO CALIFICA COMO DE INTERÉS GENERAL (SECRETARIA)

APROBACIÓN PLAN DIRECTOR. MINISTERIO FOMENTO (INSTRUMENTO DE PLANIFICACIÓN DE NATURALEZA AERONAUTICA) REAL DECRETO 2591/1998 4 DICIEMBRE ORDENACIÓN AEROPUERTOS INTERÉS GENERAL

LO FORMULA

AEROPUERTO PÚBLICO

AEROPUERTO PRIVADO

AENA

PROMOTOR

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-NATURALEZA: INFORME DEMANDA, CAPACIDAD AEROPUERTO, EMPLAZAMIENTO, CARACTERISTICAS, IMPACTO EN ENTORNO, TIPOS DE AERONAVES, FASES DE CRECIMIENTO.

-REPRESENTACION ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO: PLANO DIRECTOR (PLASMA ZONA DE SERVICIO Y ZONA DE RESERVA)

-SU AUTORIZACION IMPLICA DECLARACION DE UTILIDAD PUBLICA.

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TRAMITACIÓN (AEROPUERTO PÚBLICO O PRIVADO) ( y II)

INFORME FAVORABLE DE CIDEFO (COMISION INTERMINISTERIAL ENTRE DEFENSA Y FOMENTO)

APROBACION SISTEMA GENERAL AEROPORTUARIO MEDIANTE PLAN ESPECIAL O INSTRUMENTO PLANIFICACION URBANISTICA EQUIVALENTE (CCAA Y ENTIDADES LOCALES)

CERTIFICACION DEL AEROPUERTO → AESA-MANUAL DE SERVICIOS DE LOS AEROPUERTOS (DOC. 9137 OACI)-MANUAL DE CERTIFICACION DE AERODROMOS (DOC. 9774 OACI)-MANUAL DE GESTION DE SEGURIDAD OPERACIONAL (DOC. 9859 OACI) (SAFETY)-PROGRAMA DE SEGURIDAD CONFORME A RGTO (CE) 300/2008 Y PLAN NACIONAL DE SEGURIDAD (SECURITY)

LO FORMULAAEROPUERTO

PÚBLICO

AEROPUERTO PRIVADO

AENA

PROMOTOR(LICENCIAS, IMPUESTOS)

AUTORIZACION PARA LA PUESTA EN FUNCIONAMIENTO → AESA

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AERODROMO Y AEROPUERTO. TRANSICION DE UNA CONDICION A OTRA. DISTINCION → ASPECTO COMERCIAL Y PUBLICO.

DIFERENCIAS TRAMITACIONTRANSICION DE AERÓDROMO

A AEROPUERTO

-AUTORIDAD SUSTANTIVA Y MEDIOAMBIENTAL COMPENTENTE → FALTA DE CLARIDAD LEGAL AL RESPECTO.

(CCAA: NAVARRA, ARAGON Y COMUNIDAD VALENCIANA ASUMEN COMPETENCIAS)

-OBLIGATORIEDAD DE LA EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL

-CERTIFICADO COMPATIBILIDAD PROYECTO CON ESPACIO AEREO → TERRENO MAS ACOTADO (VER CADA CASO) Y NO SE CALIFICA.

-ART 9 DE LA LEY DE SEGURIDAD AEREA

-ART 15 LEY 19/2000 LEY AEROPUERTOS CATALUÑA

-REFLEXIONES: ART 66 LEY 30/92 → PRINCIPIO CONSERVACION ACTOS ADMINISTRACIONES PUBLICAS.

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FIN DE LA PRESENTACIÓN

GRACIAS POR SU ATENCIÓN

IRENE SANCHEZ DEL RIO MORETA

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