Cuaderno de Concurso Piv Ent Coyotepec

REPORTE DE INSPECCION

1

P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC. I

E.P.10.- CUADERNO DE CONCURSO PARA LA OBRA.

CUADERNO DE CONCURSO

TERMINOS DE REFERENCIA

ESPECIFICACIONES PARTICULARES

ESPECIFICACIONES COMPLEMENTARIAS

CATALOGO DE CONCEPTOS

PRESUPUESTO BASE

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

PROGRAMA DE OBRA

PROGRAMA DE SUMINISTROS

INSUMOS DE OBRA

TRMINOS DE REFERENCIA

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS YSERVICIOS CONEXOS

DIRECCIN TCNICASUBDIRECCIN DE CONSERVACINGERENCIA DE PUENTES

TRMINOS DE REFERENCIA

P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I: REPARACIN DE LA ESTRUCTURA

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS (CAPUFE), CON FUNDAMENTO EN LOS ARTICULOS 24 Y 27 FRACCIN I DE LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS Y PARA CONTINUAR CON SU POLTICA DE MEJORAMIENTO CONSTANTE DE LAS AUTOPISTAS QUE ADMINISTRA; EMITE ESTA LICITACIN PUBLICA NACIONAL PARA REALIZAR EL SERVICIO: REPARACION DE LA ESTRUCTURA P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I UBICADO EN EL KM. 50+000 DE LA AUTOPISTA MXICO-QUERTARO, EN EL ESTADO DE MXICO.

I.- ANTECEDENTES Y JUSTIFICACIN

CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS, CUYA MISIN CONSISTE EN CONSOLIDARSE COMO UNA INSTITUCIN MODELO EN LA PRESTACIN DE SERVICIOS CARRETEROS DE CALIDAD QUE FACILITEN EL DESPLAZAMIENTO DE PERSONAS Y BIENES CON SEGURIDAD, COMODIDAD, RAPIDEZ Y ECONOMA, CONTANDO CON UN SISTEMA DE AUTOPISTAS, CAMINOS Y PUENTES DE ALTAS ESPECIFICACIONES; REQUIERE LLEVAR A CABO EL SERVICIO: REPARACION DE ESTRCUCTURA DEL P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I, UBICADO EN EL KM. 50+000 DE LA AUTOPISTA MXICO-QUERTARO, EN EL ESTADO DE MXICO, PARA CUMPLIR CON LOS OBJETIVOS DESCRITOS CON ANTERIORIDAD.

SIENDO CAPUFE EL ORGANISMO ENCARGADO DEL MANTENIMIENTO Y LA CONSERVACIN DEL P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I, HA DECIDIDO LLEVAR A CABO LA CONTRATACIN DE STA OBRA CUYOS PRINCIPALES TRABAJOS A REALIZAR CONSISTEN BSICAMENTE EN LOS SIGUIENTES:

SUPERESTRUCTURA: LIMPIEZA DE ELEMENTOS DE CONCRETO; REPARACION DE ELEMENTOS DE CONCRETO CON MORTERO GROUT; CALAFATEO E INYECCIN DE FISURAS; RETIRO DE JUNTA DE CALZADA EXISTENTE ASI COMO COLOCACION DE JUNTA DE DILATACION NUEVA; RETIRO Y COLOCACION DE CARPETA ASFALTICA; RETIRO DE PARAPETO EXISTENTE Y COLOCACION DE PARAPETO TIPO T-34.4.1; SUSTITUCION DE MALLA DE PROTECCION PEATONAL Y COLOCACION DE SEALAMIENTO DE PROTECCION DE OBRA. SUBESTRUCTURA: CAMBIO DE APOYOS; SEALAMIENTO DE OBRA; REPARACION DE DESCONCHES CON MORTERO GROUT CALAFATEO DE FISURAS E INYECCION DE GRIETAS ETC.

DATOS TCNICOS DEL P.I.V ENTRONQUE COYOTEPEC I

Conforme a LOS TRABAJOS DE INSPECCION DETALLADA Y PRUEBAS DE MATERIALES, EN TODOS LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES DEL P.I.V ENTRONQUE COYOTEPEC I, el puente consta de un cuerpo carretero nico, con dos carriles de circulacin (EN sentidoS CONTRARIOS), de 3.775 m, con un ancho de calzada de 7.55 m, dos banquetas de 1.59 m cada una, y dos guarniciones de 0.25 m, para dar un ancho total de 11.23 m. el puente se localiza en planta con un esviaje de 110 grados respecto al cruce. Su alineamiento horizontal es en TANGENTE. Se compone de DOS tramos de longitud variable, dando una longitud total de puente de 47.59 m.

Desde el punto de vista estructural, la superestructura est compuesta por DOS tramos de la siguiente manera: Tramo 1-2:De 23.79 m de longitud simplemente apoyado, de concreto presforzado que consta de 6 TRABES TIpO CAJON LONGITUDINALES Y 2 DIAFRAGMAS TRANSVERSALES.

Tramo 2-3: De 23.80 m de longitud simplemente apoyado, de concreto presforzado Que consta de 6 TRABES TIpO CAJON LONGITUDINALES Y 2 DIAFRAGMAS TRANSVERSALES.

La subestructura es a base de dos caballetes extremos 1 y 2, 1 pila intermedia .

DE LA INSPECCIN REALIZADA AL PUENTE EN EL PRESENTE AO, DE ACUERDO A LOS RESULTADOS DE LA INSPECCIN DETALLADA, PRUEBAS A LOS MATERIALES, Y DE LA REVISIN DE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL PUENTE, SE CONCLUYO QUE EL PUENTE REQUIERE SOLAMENTE UNA REPARACION DE LOS ELEMENTOS DAADOS, PARA LO CUAL SE REALIZO EL PROYECTO DE REPARACIN DE LA SUPERESTRuctURA Y SUBESTRUCTURA PARA DARLE UN PTIMO FUNCIONAMIENTO AL PUENTE.

EL PROYECTO CONSISTE EN LA REPARACIN DE LAS FISURAS MEDIANTE CALAFATEO E INYECCIN, CAMBIO DE JUNTAS DE DILATACIN, LIMPIEZA DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO, FRESADO Y COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA, REPARACION DE DESCONCHES EN TRABES Y BANQUETAS ASI COMO DE EN LA SUSTITUCION DEL PARAPETO ACTUAL POR UNO TIPO T-34.4.1 (SCT).

EN LA SUBESTRUCTURA LA REPARACION CONSISTIRA EN CAMBIO DE LOS APOYOS DE NEOPRENO, REPARACIN DE LAS FISURAS MEDIANTE CALAFATEO E INYECCIN DE GRIETAS, LIMPIEZA DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO, REPARACION DE DESCONCHES EN CABEZALES Y CUERPO DE PILa asi como de una Proteccion con concreto hidraulico a las Partes frontales de los terraPlenes de acceso.

II.- OBJETO DE LA CONTRATACIN. EL PRINCIPAL OBJETO DE LA CONTRATACIN ES EL DE SELECCIONAR A LA EMPRESA MS SOLVENTE TCNICA Y ECONMICAMENTE, Y LA QUE RESULTE MS CONVENIENTE AL ESTADO PARA LLEVAR A CABO LA OBRA DESCRITA CON EL OBJETO DE REPARAR LOS DAOS EXISTENTES, Y ASI POSTERGAR LA VIDA UTIL DE SERVICIO DE LA ESTRUCTURA Y QUE STE PUEDA CUMPLIR SATISFACTORIAMENTE SU FUNCIN DE COMUNICAR CON SEGURIDAD A LOS USUARIOS DE LA COMUNIDAD DE COYOTEPEC Y SUS ALREDEDORES.

LA OBRA DEBER APEGARSE A LO DISPUESTO EN EL PROYECTO DE REPARACIN DEL PUENTE, A LAS ESPECIFICACIONES INCLUIDAS EN LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT); Y EN LAS ESPECIFICACIONES QUE SE ANEXAN A LOS PRESENTES TRMINOS DE REFERENCIA.

III.- DESCRIPCIN GENERAL DE LOS TRABAJOS POR EJECUTAR

LOS REQUERIMIENTOS DEL SERVICIO SE ENFOCAN PRINCIPALMENTE A LA EJECUCIN DE LOS ESTUDIOS TCNICOS Y EN EL DESARROLLO DEL PROYECTO EJECUTIVO, QUE PERMITAN LLEVAR A CABO LA REPARACIN DEL P.I.V ENTRONQUE COYOTEPEC I, Y QUE DEBERA COMPRENDER LA SUPERESTRUCTURA Y LA SUBESTRUCTURA DE LOS TRAMOS DE CONCRETO, DE ACUERDO CON LO ESTIPULADO EN LOS PRESENTES TRMINOS DE REFERENCIA.

DE MANERA ENUNCIATIVA Y NO LIMITATIVA, LOS TRABAJOS A REALIZAR INCLUYEN LOS SIGUIENTES:

CALAFATEO DE FISURAS PARA EVITAR QUE INGRESEN MATERIALES DAINOS Y DARLE UNA MEJOR APARIENCIA A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES Y A SU VEZ PARA MONITOREAR SI EL DAO SIGUE PROGRESANDO EN UN PERIDODO MS ADELANTE. EL CALAFATEO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA APARIENCIA ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN FISURAMIENTO MENOR DE 0.3 MM DE ESPESOR, CON UN MATERIAL EPXICO EN FORMA DE PASTA DE DOS COMPONENTES PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO, VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.

INYECCION DE GRIETAS ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA CONTINUIDAD DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN AGRIETAMIENTO O FISURAS MAYORES DE 0.3 mm DE ESPESOR, CON UN MATERIAL MULTIRESINOSO A BASE DE RESINAS TERMOENDURECEDORAS. PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE EL CEPILLADO Y POSTERIORMENTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. TAMBIN SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DE LA RESINA.

REPARACION DE DESCONCHES.- ESTE TRABAJO TIENE COMO OBJETIVO LA APLICACION DE MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SE HARA EN ZONAS DESCONCHADAS Y EN ZONAS POR RESANAR. ASI COMO LA REHABILITACION Y/O SUSTITUCION DE ACERO DE REFUERZO CON UNA PRESENCIA DE OXIDO O CORROSION RESPECTIVAMENTE.

LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE CONCRETO DE LA SUPERESTRUCTURA SE REALIZAR LLEVANDO ACABO EL RETIRO DE BASURA Y TODO MATERIAL SLIDO Y SEMILQUIDO QUE SE ACUMULA SOBRE ELLAS Y EN ALGUNOS CASOS PARA RETIRAR RESIDUOS DE ALGN PRODUCTO APLICADO SOBRE LA SUPERFICIE.

SUSTITUCIN DE JUNTAS DE CALZADA, ESTO SE LLEVAR A CABO CON EL RETIRO DE LAS PLACAS METLICAS EXISTENTES DE LOS TRES EJES DEL PUENTE, POSTERIORMENTE SE PROCEDERA A SUSTITUIR SOLAMENTE LAS JUNTAS DE LOS DOS EJES EXTREMOS, CON LO CUAL SE ELIMINARA LA JUNTA INTERMEDIA POR LO QUE SE REALIZARAN LOS TRABAJOS NECESARIOS PARA LA ADECUACIN DE UNA LOSA CONTINUA QUE CUMPLA CON LOS REQUERIMIENTOS NECESARIOS PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO ESTRUCTURAL. ESTE TRABAJO CONSISTIRA EN COLOCAR CONCRETO HIDRAULICO EN EL REA DE LA JUNTA ELIMINADA PARA OBTENER UN SOLO CLARO CONTINUO DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO. LA SUSTITUCIN DE LAS JUNTAS DE CALZADA EXTREMAS CONSISTIRA EN COLOCAR LA JUNTA DE CALZADA TIPO MATRIX 502 DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO Y UTILIZANDO UN PRODUCTO CERTIFICADO POR EL FABRICANTE O EN SU DEFECTO UNA CARTA COMPROMISO DONDE LOS PROVEDORES ESTABLESCAN SU RESPONSABILIDAD EN LA AUTENTICIDAD DEL MATERIAL A EMPLEARCE.

SUSTITUCIN DE APOYOS DE NEOPRENO, DEBIDO A QUE PRESENTAN DEFORMACIN Y AGRIETAMIENTO EN CASI TODOS LOS CASOS, PARA AYUDAR A QUE LA ESTRUCTURA FUNCIONE ADECUADAMENTE, EL IZAJE DE LA ESTRUCTURA ES EL PROCEDIMIENTO CON EL CUAL SE DEBERA LEVANTAR UN TRAMO DE LA SUPERESTRUCTURA, CON LA FINALIDAD DE SUSTITUIR LOS DISPOSITIVOS DE APOYO QUE SE ENCUENTREN DAADOS Y PARA TENER EL NIVEL DE LA RASANTE DE LA ESTRUCTURA.

LA LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE LA SUBESTRUCTURA SE REALIZARA DE ACUERDO AL PROYECTO, ES EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA RETIRAR VEGETACIN, BASURA Y TODO MATERIAL SLIDO Y SEMILQUIDO QUE SE ACUMULA SOBRE ELLAS Y EN ALGUNOS CASOS PARA RETIRAR RESIDUOS DE ALGN PRODUCTO APLICADO SOBRE LA SUPERFICIE.

LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA, NO DEBERN SER AGRESIVOS QUE PUEDAN DAAR LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA Y AL ENTORNO TALES COMO: SOLVENTES, COMBUSTIBLES O LUBRICANTES.

DEMOLICIN Y RETIRO DE UNA CAPA SUPERIOR DE 10 CM DE ESPESOR, SOBRE TODA LA SUPERFICIE DEL PUENTE. (CARPETA ASFALTICA) ASI COMO DE SUS PRINCIALES ACCESOS.CABE RESALTAR QUE SE DEBERA DE RETIRAR TOTALMENTE LA CARPETA ASFALTICA ACTUAL CON LA FINALIDAD DE ASEGURAR UNA BUENA ADHERENCIA ENTRE LA LOSA DE COMPRESION Y LA CARPETA ASFALTICA NUEVA.DEBIDO A LA GEOMETRIA DE LA ESTRUCTURA Y A SU TIEMPO DE SERVICIO, AL RETIRAR LA CARPETA ASFALTICA ACTUAL Y DETECTAR AREAS DE LOSA FRACTURADAS, SE DEBERA DE CONSIDERAR LA SUSTITUCION DE SECCIONES DE LOSA DAADA PARA EVITAR LAS FILTRACIONES DE AGUA HACIA LA SUBESTRUCTURA ASI COMO LA FORMACION DE BACHES SOBRE LA SUERFICIE DE RODAMIENTO.

COLOCACIN DE MEZCLA ASFLTICA DE 10 CM DE ESPESOR, SOBRE TODA LA SUPERFICIE DEL PUENTE Y SUS PRINCIPALES ACCESOS.

RETIRO DE PARAPETO ACTUAL Y COLOCACION DEL TIPO T-34-.4.1 (SCT) SE RETIRARA EL PARAPETO ACTUAL DEBIDO QUE SE ENCUENTRA CON DEMASIADA PRESENCIA DE OXIDO Y SE COLOCARA EL TIPO MENCIONADO DEMOLIENDO SOLO LAS ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO ASI COMO RESTITUYENDO LOS ANCLAJES Y EL ACERO DE REFUERZO QUE LO SOSTIENE. ASI MISMO SE COLOCARA Y FIJARA A ESTE LA MALLA DE PROTECCION (REJA DE ACERO).

EL SEALAMIENTO VERTICAL SE DEBER COLOCAR PROVISIONALMENTE DURANTE TODO EL TIEMPO QUE SE EJECUTEN LOS TRABAJOS DE REPARACIN, SEALES INFORMATIVAS Y PREVENTIVAS, LAS CUALES ANTES DEL INICIO DE LOS TRABAJOS DEBERAN SER APROBADAS POR LA SUPERVISION, DE ACUERDO AL PROYECTO Y AL MANUAL DE DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DE TRNSITO EN CALLES Y CARRETERAS DE LA S.C.T.

IV.- INFORMACIN Y DATOS TCNICOS QUE PROPORCIONAR EL ORGANISMO.

EN CUMPLIMIENTO A LO DISPUESTO EN LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES (SCT), EN PARTICULAR A LA NORMA N.LEG.3.D.1.1 (EJECUCIN DE OBRAS), CAPUFE PROPORCIONAR A LOS LICITANTES LOS PLANOS QUE INTEGRAN EL PROYECTO EJECUTIVO QUE DEFINE LA OBRA, LOS TRMINOS DE REFERENCIA, LAS ESPECIFICACIONES PARTICULARES Y COMPLEMENTARIAS, Y EL CATLOGO DE CONCEPTOS DE LA OBRA.

V.- NORMATIVIDAD APLICABLE Y ESPECIFICACIONES GENERALES.

LA OBRA SE LLEVAR A CABO CON SU EJECUCIN A LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS (LOPSRM); AL REGLAMENTO DE LA LOPSRM; AL CONTRATO QUE SE SUSCRIBA ENTRE LAS PARTES, Y SE DEBER EJECUTAR CON APEGO A LAS NORMAS MANUALES Y PRCTICAS RECOMENDABLES DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE DE LA SCT VIGENTE, Y EN PARTICULAR A LO RELATIVO A LOS LIBROS DE CONSTRUCCIN Y SUS NORMAS N-CTR-CAR-1-2-003 (CONCRETO HIDRULICO), N-CTR-CAR-1-02-004 (ACERO PARA CONCRETO HIDRULICO), N-CTR-CAR-1-02-005 (ACERO ESTRUCTURAL Y ELEMENTOS METLICOS), N-CTR-CAR-1-02-006 (ESTRUCTURAS DE CONCRETO REFORZADO), N-CTR-CAR-1-02-007 (ESTRUCTURAS DE CONCRETO PRESFORZADO),N-CTR-CAR-1-02-008 (ESTRUCTURAS DE ACERO), NTR-CAR-1-02-012 (RECUBRIMIENTOS CON PINTURA), N-CTR-CAR-1-02-013 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS), N-CTR-CAR-1-04-004 (RIEGO DE IMPREGNACIN), N-CTR-CAR-0104-005 (RIEGO DE LIGA), N-CTR-CAR-1-04-006 Y N-CTR-CAR-1-04-007 (CARPETAS ASFLTICAS EN CALIENTE Y EN FRO RESPECTIVAMENTE), N-CTR-CAR-1-07 SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD, Y AS COMO AL MANUAL PARA EL SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL Y MANEJO DE TRNSITO EN CALLES Y CARRETERAS DE LA SCT. AS MISMO, LA PRESENTACIN DE LOS ESTUDIOS Y PROYECTOS SE FUNDAMENTAR EN LA DOCUMENTACIN INDICADA EN EL ANEXO A, DE ESTOS TRMINOS DE REFERENCIA.

DE LA MISMA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, SE CONSIDERAR TAMBIN LO INDICADO EN SUS LIBROS DE INTRODUCCIN, LEGISLACIN, PLANEACIN, PROYECTO Y OPERACIN, CONSIDERANDO EN ESTE LTIMO LOS TEMAS DE CONTROL Y ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD, CARACTERSTICAS DE LOS MATERIALES Y MTODOS DE MUESTREO Y PRUEBA DE MATERIALES.

EN LO QUE RESULTE APLICABLE, REGIRN TAMBIEN LAS LTIMAS EDICIONES DE LAS SIGUIENTES NORMAS: LAS NORMAS AASHTO PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE PUENTES; LAS NORMAS AWS PARA EL DISEO DE SOLDADURAS; LAS NORMAS ASTM PARA LAS PRUEBAS DE MATERIALES; LAS NORMAS DEL PRESTRESSED CONCRETE INSTITUTE PARA EL DISEO DE ELEMENTOS DE CONCRETO PRESFORZADO; AS COMO LAS NORMAS ESPECIFICADAS EN LOS PLANOS DEL PROYECTO EJECUTIVO.

VI. TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA.

EL TIEMPO DE EJECUCIN DE LA OBRA SER DE ( 99 ) DAS NATURALES.

VII.- SUPERVISIN, VIGILANCIA Y CONTROL DE OBRA.

EL ORGANISMO, EN APEGO A LO INDICADO EN LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, Y EN PARTICULAR A LO INDICADO EN LOS PRRAFOS, D.4.3 DE LA NORMA N-LEG-3, NOMBRAR CON ANTERIORIDAD A LA EJECUCIN DEL SERVICIO AL SUPERINTENDENTE DE CONSERVACIN DE LA OBRA, QUIN EN NOMBRE Y REPRESENTACIN DE CAPUFE SER RESPONSABLE DE LA COORDINACIN, REVISIN Y APROBACIN DE LOS TRABAJOS A EJECUTAR EN LA OBRA DE REFERENCIA, EN APEGO A LAS ATRIBUCIONES CONFERIDAS EN LA CLUSULA DE LA NORMA N.LEG.4 (EJECUCIN DE SUPERVISIN DE OBRAS); LO ANTERIOR CON EL FIN DE QUE LA OBRA SE EJECUTE DE ACUERDO A LO INDICADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO POR LO QUE DEBER DE ESTABLECER UNA CORRECTA COORDINACIN ENTRE LA EMPRESA CONTRATISTA, LA SUPERVISIN EXTERNA Y EL ORGANISMO, PARA QUE EL EJERCICIO DE LA OBRA QUE SE LICITA TENGA LA FLUIDEZ NECESARIA DE ACUERDO CON LOS PROGRAMAS DE EJECUCIN CONTRATADOS.

LA SUPERINTENDENCIA DE CONSERVACIN DE OBRA SE CONSIDERA COMO LA RESPONSABLE DE LA OBRA ANTE EL ORGANISMO EN CUANTO A SU RELACIN DE TRABAJO, POR LO TANTO, DEBER IDENTIFICARSE PLENAMENTE CON SUS POLTICAS Y METAS Y DE SER EL RESPONSABLE EN LA CONSECUCIN DEL OBJETIVO COMN, A SABER, LA CORRECTA REALIZACIN DE LA OBRA QUE SE LICITA.

VIII.- PLANTILLA MNIMA DE PERSONAL PROFESIONAL Y TCNICO QUE REALIZAR LA OBRA.

PARA LLEVAR A CABO LA OBRA DE REFERENCIA, CAPUFE REQUIERE DE UNA PLANTILLA BSICA DE PERSONAL PROFESIONAL Y TCNICO QUE DEBER SER INCLUIDA POR LOS LICITANTES EN LA PROPUESTA TCNICA, PARA LO CUAL PRESENTARN A CAPUFE UN ORGANIGRAMA INDICANDO EL NOMBRE Y EL PUESTO DEL PERSONAL QUE ESTAR A CARGO DE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS JUNTO CON LAS CURRCULAS Y LAS CARTAS COMPROMISO ORIGINALES Y FIRMADAS POR DICHO PERSONAL, MANIFESTANDO SU CONFORMIDAD DE PARTICIPAR NICA Y EXCLUSIVAMENTE EN ESTA OBRA DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA MISMA. POR NINGN MOTIVO SE PERMITIR LA SUSTITUCIN DE ALGUNO DE ELLOS SIN EL PREVIO CONSENTIMIENTO DE CAPUFE, Y SI AS FUERA EL CASO, SE DEBER DEMOSTRAR QUE EL NUEVO PERSONAL CUMPLE CON LOS MISMOS REQUISITOS EXIGIDOS. LA OMISIN DE LAS CURRCULAS Y LAS CARTAS COMPROMISO SER MOTIVO SUFICIENTE DE DESCALIFICACIN. LA PLANTILLA BSICA DEBER ESTAR INTEGRADA POR EL SIGUIENTE PERSONAL.

SUPERINTENDENTE O RESIDENTE GENERAL DE LOS TRABAJOS.- EN CUMPLIMIENTO DE LA NORMA N.LEG.3.D.4.4., EL CONTRATISTA EST OBLIGADO A TENER PERMANENTEMENTE EN EL LUGAR DE LOS TRABAJOS A UN SUPERINTENDENTE QUE LO REPRESENTE ANTE EL ORGANISMO, QUIEN DEBE SER UN INGENIERO CIVIL CUYO TTULO ESTE REGISTRADO ANTE LA AUTORIDAD FEDERAL COMPETENTE, CON EXPERIENCIA COMPROBABLE DE CUANDO MENOS 10 AOS EN TRABAJOS SIMILARES A LOS QUE SE EJECUTARN TALES COMO REPARACIONES DE PUENTES DE CONCRETO, MANEJO DE PERSONAL, Y CONTROL DE OBRA, ETC., CUYO CURRICULUM VITAE DEBER CONTENER POR LO MENOS DIEZ TRABAJOS COMPROBABLES COMO SUPERINTENDENTE O RESIDENTE GENERAL DE LOS TRABAJOS.

INGENIERO ESTRUCTURISTA.- DEBERA DE SER UN INGENIERO CIVIL TITULADO CON EXPERIENCIA MINIMA DE DIEZ AOS EN EL ANLISIS Y DISEO DE PUENTES DE CONCRETO Y DE ACERO, REPARACIN DE PUENTES ESPECIALES DE CONCRETO Y ACERO, AS COMO EN LA INTERPRETACIN DE PLANOS EJECUTIVOS, GEOMTRICOS Y DE TALLER. DEBER CONOCER LAS NORMAS INTERNACIONALES PARA EL DISEO Y CONSTRUCCIN DE PUENTES. AS COMO LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE DE LA SCT. ESTE INGENIERO DEBER ESTAR PRESENTE EN LA OBRA DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS DE COLOCACIN Y/O REPARACIN DEL PRESFUERZO, CAMBIO DE APOYOS Y JUNTAS DE DILATACIN, ETC., CON EL FIN DE RESOLVER CUALQUIER DUDA O EVENTUALIDAD ESTRUCTURAL Y PROPONER ALTERNATIVAS SEGURAS PARA RESOLVERLAS APEGNDOSE SIEMPRE AL PROYECTO EJECUTIVO O A LO INDICADO EN LAS NORMAS APLICABLES.

TCNICO ESPECIAL LABORATORISTA Y DE MUESTREO DE MATERIALES.- DEBER TENER ESPECIALIDAD EN EL MANEJO DE EQUIPO DE LABORATORIO Y EN LA EJECUCIN DE MUESTREOS Y PRUEBAS DE MATERIALES DE CONSTRUCCIN. DEBER CONOCER TODA LA NORMATIVIDAD APLICABLE QUE RIJA LOS PROCEDIMIENTOS PARA OBTENER LAS MUESTRAS Y EJECUTAR LAS PRUEBAS. EXPERIENCIA MNIMA 10 AOS.PERSONAL TCNICO CON CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA EN: A) APLICACIN DE CONCRETOS, MORTEROS Y RESINAS EPXICAS EN SECO; B) REPARACIN Y LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE CONCRETO Y ACERO EN SECO; APLICACIN DE SOLDADURA (SOLDADORES CERTIFICADOS POR EL ORGANISMO CORRESPONDIENTE). EL RESTO DE LA PLANTILLA ESTAR FORMADA POR EL PERSONAL QUE CADA LICITANTE CONSIDERE NECESARIO. ES IMPORTANTE ACLARAR QUE SER REQUISITO INDISPENSABLE QUE LOS LICITANTES ANEXEN EN SU PROPUESTA TCNICA LOS CURRICULUM VITAE Y LAS CARTAS COMPROMISO DEL PERSONAL DESCRITO ARRIBA Y QUE PARTICIPAR EN LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS INDICADOS, INCLUYENDO LOS DOCUMENTOS QUE CERTIFIQUEN A LOS SOLDADORES; DE NO ANEXARLAS, ESTO SER MOTIVO SUFICIENTE DE DESCALIFICACIN.

IX. PERFIL DE LA EMPRESA CONTRATISTA.

EL ORGANISMO, EN ESTRICTO APEGO A LA LEY DE OBRAS PBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS Y SU REGLAMENTO, REQUIERE QUE LAS EMPRESAS LICITANTES CUMPLAN CON EL SIGUIENTE PERFIL:

1.- QUE TENGA UNA EXPERIENCIA COMPROBABLE MEDIANTE ACTAS DE ENTREGA RECCEPCIN, DE CUANDO MENOS TRES OBRAS DE REPARACIN Y/O REFORZAMIENTO DE ESTRUCTURAS; AS COMO DE IZAJE DE PUENTES PARA CAMBIO DE APOYOS.

2.- QUE TENGA UNA EXPERIENCIA COMPROBABLE MEDIANTE ACTAS DE ENTREGA RECEPCIN, DE CUANDO MENOS TRES OBRAS DE REPARACIN Y CONSERVACIN DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO.

X.- GENERALIDADES

EN LAS ESPECIFICACIONES PARTICULARES SE HACE UNA DESCRIPCIN MS DETALLADA DE LAS DIVERSAS ACTIVIDADES A REALIZAR DURANTE LA PRESENTE OBRA.

EL CONTRATISTA DEBE CONTEMPLAR DENTRO DE SUS INDIRECTOS, EN LA INTEGRACION DE SU PROPUESTA, TODOS LOS TRABAJOS PRELIMINARES QUE CONTEMPLA LA EJECUCIN DE CADA UNO DE LOS CONCEPTOS Y LAS INSTALACIONES PARA EL INICIO DE LA OBRA DE ACUERDO A LAS SIGUIENTES OBLIGACIONES:

A) EL CONTRATISTA DE OBRA EST OBLIGADO A CONSERVAR Y REHACER POR SU CUENTA Y COSTO, EL TRAZO DE CADA UNO DE LOS ELEMENTOS DE LA OBRA CUANTAS VECES SEA NECESARIO AJUSTNDOSE A LOS DATOS DEL PROYECTO.

B) EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE GESTIONAR ANTE LAS AUTORIDADES CORRESPONDIENTES POR SU CUENTA Y COSTO, LOS PERMISOS NECESARIOS PARA TRANSPORTAR HASTA EL SITIO DE LA OBRA CUALQUIER MATERIAL, MAQUINARIA Y EQUIPO QUE SE REQUIERA.

C) EL CONTRATISTA DE OBRA GESTIONAR POR SU CUENTA Y COSTO LOS PERMISOS, REGALAS, COMPENSACIONES, DONACIONES Y OBRAS A LAS COMUNIDADES, QUE SE REQUIERAN PARA EL USO Y APROVECHAMIENTO DE LOS SITIOS PARA LA UBICACIN DE LOS CAMPAMENTOS, ALMACENES, PATIOS DE MANIOBRAS, PLANTAS DE TRITURACIN, CRIBADO Y/O DE ELABORACIN DE CONCRETOS ASFLTICOS Y/O HIDRULICOS.

D) NO SE AUTORIZAR AL CONTRATISTA DE OBRA LA INICIACION DE LA OBRA SINO HASTA QUE HAYA CONSTRUIDO LAS DESVIACIONES Y COLOCADO TODO EL SEALAMIENTO PROVISIONAL DE OBRA, DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD Y DE PROTECCIN, DE ACUERDO AL PROYECTO CORRESPONDIENTE.

E) EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE CONSERVAR Y MANTENER POR SU CUENTA Y COSTO TODO EL SEALAMIENTO DE OBRA Y EL CAMINO DE ACCESO DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA Y HASTA QUE EL ORGANISMO HAYA RECIBIDO LA MISMA.

F) EL CONTRATISTA DE OBRA SER EL RESPONSABLE DE LA EJECUCIN DE LA OBRA, DE SUS DIMENSIONES, FORMA, ELEVACIONES, PROFUNDIDADES, INSTALACIONES, CALIDAD DE LOS MATERIALES Y EQUIPOS DE INSTALACIN PERMANENTE, ACABADOS, DETALLES Y TODO LO QUE SE REQUIERA PARA SU CORRECTA EJECUCIN EN GENERAL Y DE SUS PARTES, CONFORME A PROYECTO.

G) EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE GARANTIZAR LA CALIDAD Y LOS ACABADOS DE LA OBRA PARA LO CUAL DEBE IMPLEMENTAR EL CONTROL DE CALIDAD EN EL CAMPO MEDIANTE EL PERSONAL, EQUIPO DE INGENIERA Y LABORATORIOS QUE SE REQUIERAN PARA TAL EFECTO, DE ACUERDO A LO SEALADO EN EL CONTRATO Y EN LA NORMATIVIDAD, POR LO QUE ESTO DEBE SER CONSIDERADO EN EL ANLISIS DE SUS PRECIOS UNITARIOS, TANTO EL PERSONAL COMO EL LABORATORIO DEBEN SER APROBADOS POR EL ORGANISMO.

H) SER RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA LOS PROCEDIMIENTOS DE CONSTRUCCIN QUE EMPLEE, LOS PROYECTOS DE LAS OBRAS AUXILIARES, CIMBRAS, ANDAMIAJES Y TODO LO QUE SE REQUIERA COMO RESULTADO DEL PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCIN ADOPTADO.

I) EL CONTRATISTA DE OBRA, POR SU CUENTA Y COSTO, TIENE QUE PROPORCIONAR A SU PERSONAL EL EQUIPO DE SEGURIDAD E INSTALAR EN LOS FRENTES DE TRABAJO EL SAALAMIENTO Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD QUE SE REQUIERAN PARA EVITAR ACCIDENTES.

J) CUALQUIER ACCIDENTE O DAO QUE POR NEGLIGENCIA O PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO INADECUADO, OPERACIN INCORRECTA DE LOS EQUIPOS Y MAQUINARIA, O LA VIOLACIN DE LAS LEYES Y REGLAMENTOS APLICABLES, QUE SE CAUSE EL ORGANISMO, AL PERSONAL DE LA OBRA, A PROPIEDAD AJENA O A TERCEROS, SER DE LA EXCLUSIVA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA QUIEN DEBER ASUMIR LOS COSTOS DE INDEMNIZACIN, REPARACIN O REPOSICIN QUE PROCEDAN.

K) DURANTE LA REALIZACIN DE LOS TRABAJOS Y COMO PARTE DE SU CORRECTA EJECUCIN, EL CONTRATISTA DE OBRA DEBE MANTENER LA LIMPIEZA GENERAL DE LA OBRA, DE SUS PARTES Y DE LAS ZONAS ADYACENTES A LAS REAS DE TRABAJO.

L) SI DENTRO DEL AO SIGUIENTE A LA FECHA DE RECEPCIN TOTAL DE LA OBRA APARECEN DEFECTOS O VICIOS OCULTOS COMO CONSECUENCIA DE UNA DEFICIENTE EJECUCIN, EL CONTRATISTA DE OBRA, POR SU CUENTA Y COSTO, LOS DEBE CORREGIR DE INMEDIATO SIN QUE TENGA DERECHO A RETRIBUCIN ALGUNA POR ELLO.

XI. LINEAMIENTOS GENERALES.

SEALAMIENTO DE PROTECCIN DE OBRA.

LA CONSTRUCTORA ATENDER CON AMPLITUD Y EFICACIA LAS NORMAS Y PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD Y SALVAGUARDA QUE GARANTICEN LA INTEGRIDAD FSICA DE LOS USUARIOS DE LAS CARRETERAS, PUENTES E INSTALACIONES Y LA DE LOS TRABAJADORES QUE PARTICIPEN EN LA OBRA. EN TODOS LOS FRENTES DE TRABAJO SE DEBERN COLOCAR DISPOSITIVOS DE PROTECCIN DE OBRA QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD TANTO DE LOS TRABAJADORES COMO DE LOS USUARIOS DE LA CARRETERA, CADA CONCURSANTE DEBER DESGLOSAR EN LOS INDIRECTOS EL PORCENTAJE CON QUE PARTICIPA ESTE SEALAMIENTO.

LA CONSTRUCTORA DEBER CONTAR CON UN SEGURO DE DAOS A TERCEROS VIGENTE DESDE EL INICIO DE LA OBRA HASTA SU RECEPCIN.CUANDO POR CAUSA FORTUITA OCURRA UN ACCIDENTE, LA CONSTRUCTORA ATENDER DE INMEDIATO LAS SOLUCIONES PERTINENTES DEBIENDO INFORMAR OPORTUNAMENTE AL ORGANISMO LAS CAUSAS DEL MISMO, MEDIDAS PREVENTIVAS TOMADAS Y RIESGOS POSIBLES.

PROGRAMA DE OBRA

EL PROGRAMA DE EJECUCIN DE LA OBRA SE PRESENTAR CON PERIODOS DE EJECUCIN MENSUAL, PARA ELABORAR DICHO PROGRAMA LA EMPRESA DEBER TENER EN CUENTA QUE LA ENTREGA DE LA OBRA DEBE CUMPLIRSE EN EL PERODO DE EJECUCIN MARCADO EN LOS TRMINOS DE REFERENCIA, CONSIDERANDO LOS DAS INHBILES POR LEY, POR LLUVIA, DAS DE DEESCANSO POR COSTUMBRE, ETC. LA NO CONSIDERACIN DE DICHOS DAS EN SU ANLISIS NO SER CAUSA DE REPROGRAMACIN ALGUNA DE LA OBRA, EL LICITANTE PODR PROPONER UN PROGRAMA DIFERENTE DE EJECUCIN DE LOS TRABAJOS SIEMPRE Y CUANDO EST DENTRO DE LOS PERIODOS QUE AQU SE ESTABLECEN, Y QUE QUEDAR A CONSIDERACIN DEL ORGANISMO PARA SU APROBACIN.

EL PROGRAMA DE OBRA QUE PRESENTE EL LICITANTE EN SU PROPUESTA ECONMICA DEBER SER CONGRUENTE CON LA UTILIZACIN DE LOS RECURSOS HUMANOS Y DE MAQUINARIA EN FUNCION DE LOS TRABAJOS POR EJECUTAR, DE MANERA QUE LOS MONTOS PROGRAMADOS DE OBRA NO DIFIERAN SUBSTANCIALMENTE ENTRE ELLOS. UNA VEZ FIRMADO EL CONTRATO POR PARTE DE LA EMPRESA GANADORA Y EN CASO DE QUE EL INICIO DE LOS TRABAJOS SEA DIFERENTE AL DEL CONCURSO, EL CONTRATISTA DEBER ENTREGAR A LA GERENCIA DE PUENTES, EN UN PLAZO NO MAYOR A SIETE DAS NATURALES DESPUS DE LA FIRMA CORRESPONDIENTE, LOS PROGRAMAS DE OBRA DE ACUERDO A LOS ANEXOS TCNICOS Y ECONMICOS CON EL PLAZO DE EJECUCIN CONTRACTUAL PARA QUE SEAN VALIDADOS STOS PROGRAMAS, Y DEBER ENTREGAR A LA SUBDELEGACIN TCNICA LA VALIDACIN PARA EFECTO DEL CONTROL DE OBRA POR PARTE DE LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES. EN CASO DE NO LLEVAR A CABO ESTA ACTIVIDAD, NO PROCEDER LA PRIMERA ESTIMACIN HASTA EN TANTO NO SE REGULARICEN LOS PROGRAMAS DE OBRA.

EQUIPO Y MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN.

ES NECESARIO QUE EL EQUIPO Y MAQUINARA QUE UTILICE EL CONTRATISTA PARA LA EJECUCIN DE LA OBRA, SE ENCUENTRE EN BUENAS CONDICIONES DE OPERACIN, EL CUAL DEBE TENERLO DISPONIBLE A MS TARDAR A LA ENTREGA DEL ANTICIPO. EL ORGANISMO PODR VERIFICAR LA UBICACIN Y EL ESTADO FSICO Y DURANTE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS PODR EXIGIR LA SUSTITUCIN DE ALGN EQUIPO QUE SE ENCUENTRE EN MALAS CONDICIONES O QUE NO SEA EL APROPIADO Y PUEDA REPERCUTIR EN LA MALA CALIDAD DE LA OBRA Y EN EL AVANCE NORMAL DE LA MISMA, EL EQUIPO DEBER LLEVAR EN ALGN LUGAR VISIBLE EL LOGOTIPO DE LA EMPRESA Y NMERO ECONMICO DEL MISMO.SI DURANTE EL PROCESO DE LA OBRA ALGN EQUIPO REQUIERA DE UNA REPARACIN MAYOR, DEBER SER REEMPLAZADO POR UN EQUIPO EQUIVALENTE DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA REPARACIN.

EL ORGANISMO REQUIERE EN ESTAS BASES LA UTILIZACIN DE DETERMINADOS EQUIPOS, PERO SER EL LICITANTE TIENE LA LIBERTAD DE PROPONER UN EQUIPO SIMILAR, SIEMPRE Y CUANDO GARANTICE LOS REQUERIMIENTOS DE PRODUCCIN Y CALIDAD. CUALQUIER CAMBIO DE EQUIPO PROPUESTO DURANTE LA EJECUCIN DE LA OBRA POR NECESIDADES DE LA MISMA, NO SER MOTIVO DEL CAMBIO DE PRECIO UNITARIO. EL ORGANISMO PROPORCIONA EL PROCEDIMIENTO Y EL EQUIPO A EMPLEAR, PERO SER EL CONSTRUCTOR QUIEN LO PROPONGA. CUALQUIER DESCOMPOSTURA DE EQUIPO Y TIEMPO PARADO DE MAQUINARIA POR MALA OPERACIN NO SER MOTIVO DE MODIFICAR EL PROGRAMA DE OBRA NI DE RECONOCIMIENTO AL PAGO.

PRINCIPALES MEDIDAS DE CONTROL ECOLGICO.

ALGUNAS DE LAS PRINCIPALES MEDIDAS QUE LA EMPRESA DEBE ADOPTAR PARA PREVENIR Y MITIGAR LOS IMPACTOS AMBIENTALES DIRECTOS Y ALGUNOS INDIRECTOS, SON:

A) FORMULAR LAS MANIFESTACIONES DE IMPACTO AMBIENTAL CUANDO LA NORMATIVIDAD LO EXIJA Y APLICARLAS CUANDO STAS SEAN APROBADAS.

B) DEPOSITAR LOS DESPERDICIOS EN BANCOS QUE SE PLANEEN CUIDADOSAMENTE EN UBICACIN Y FORMA; QUEDA CANCELADA LA POSIBILIDAD DE DESPERDICIAR LATERALMENTE EL PRODUCTO DE LAS DEMOLICIONES Y DESPERDICIOS QUE DAAN EL PAISAJE Y LA VEGETACIN DE LAS LADERAS, Y QUE OCASIONAN EL AZOLVE DE CUERPOS DE AGUA Y OBRAS DE DRENAJE.

C) RESTAURACIN DE LAS REAS QUE SE ABANDONEN; CAMPAMENTOS, PATIOS, ALMACENES Y BANCOS DE MATERIALES.

D) RACIONALIZAR EL ANCHO DE LOS CAMINOS DE ACCESO Y DESVIACIN.

E) CONTROLAR LAS EMISIONES A LA ATMSFERA DE GASES Y RUIDOS, DE LOS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN Y PLANTAS DE PROCESAMIENTO.

F) CUBRIR LOS EQUIPOS DE TRANSPORTE DE MATERIALES TRREOS CON LAS LONAS QUE EVITEN LA EMISIN DE POLVOS.

G) PREVENIR Y CONTROLAR, EN SU CASO, LOS DERRAMES DE COMBUSTIBLES, MATERIALES ASFLTICOS Y RESIDUOS.

NOTAS IMPORTANTES

1.- NO SE PERMITIR EL EMPLEO DE MORTEROS, RESINAS, LECHADAS, JUNTAS DE CALZADA, O CUALQUIER MATERIAL O PRODUCTO QUE SEAN DE DUDOSA CALIDAD O HECHIZOS, POR LO QUE LA CONTRATISTA QUEDA OBLIGADA A ENTREGAR LOS DOCUMENTOS ORIGINALES O COPIAS DE LOS CERTIFICADOS DE CALIDAD DE DICHOS MATERIALES Y ELEMENTOS A SATISFACCIN DE LA SUPERVISIN Y/O EL ORGANISMO.

2.- LA EMPRESA CONTRATISTA DEBE CONSIDERAR QUE LOS APOYOS DE NEOPRENO SE DEBEN ENVIAR A LA DIRECCIN GENERAL DE SERVICIOS TCNICOS PARA SER SOMETIDOS A LAS PRUEBAS PERTINENTES Y PODER OBTENER EL VISTO BUENO A LOS MISMOS, POR LO QUE DEBEN PREVEER EL TIEMPO QUE ESTO PUDIERA REQUERIR PARA QUE NO SE VEAN AFECTADOS SUS PROGRAMAS DE EJECUCIN; LO MISMO SUCEDE EN EL CASO DE LA ADQUISICIN, FABRICACIN Y/O TRANSPORTE DE MATERIALES ESPECIALES O EQUIPO Y HERRAMIENTA NECESARIOS.

ELABOR

GERENCIA DE PUENTES CUERNAVACA, MORELOS, OCTUBRE DEL 2010


CAMINOS Y PUENTES FEDERALES DE INGRESOS Y SERVICIOS CONEXOS

DIRECCION TCNICASUBDIRECCION DE CONSERVACINGERENCIA DE PUENTES


OBRA: REPARACIN DE LA ESTRUCTURA P.I.V. ENTRONQUE COYOTEPEC I

E.P. 01.- LIMPIEZA EN ELEMENTOS DE CONCRETO, P.U.O.T.

EJECUCIN:

LA LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE LA SUPERESTRUCTURA SE REALIZARAN DE ACUERDO AL PROYECTO, ES EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA RETIRAR VEGETACIN, BASURA Y TODO MATERIAL SLIDO Y SEMILQUIDO QUE SE ACUMULA SOBRE ELLAS Y EN ALGUNOS CASOS PARA RETIRAR RESIDUOS DE ALGN PRODUCTO APLICADO SOBRE LA SUPERFICIE.

LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA, NO DEBERAN SER AGRESIVOS QUE PUEDAN DAAR LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA Y AL ENTORNO TALES COMO: SOLVENTES, COMBUSTIBLES O LUBRICANTES, EN CASO DE DAAR LA SUPERFICIE O EL SELLO DE LAS JUNTAS (EN CASO DE EXISTIR), ESTOS SERN REMPLAZADOS POR CUENTA Y COSTO DE LA CONTRATISTA.

LOS MATERIALES Y RESIDUOS PRODUCTO DE LA LIMPIEZA SERN CARGADOS, TRANSPORTADOS Y DEPOSITADOS EN UN BANCO DE DEPOSITO O DESPERDICIO QUE PROPONGA EL CONTRATISTA Y QUE CAPUFE Y/O EL FIDEICOMISO APRUEBEN.

EL EQUIPO QUE SE UTILICE PARA LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA A PRESIN, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA LIMPIAR EL REA ESTABLECIDA EN EL MISMO Y CONFORME AL PROGRAMA. DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA S HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; ADQUISICIN DE LOS MATERIALES DE LIMPIEZA (AGUA); CARGA, DESCARGA, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES; MANEJO DE LOS MATERIALES; ELIMINACIN O RETIRO DE MATERIALES SLIDOS, LQUIDOS Y SEMILQUIDOS; SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA; CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS RESIDUOS A LOS BANCOS DE TIRO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR.

E.P. 02.- REPARACION DE DESCONCHES, P.U.O.T.

EJECUCION:

LA APLICACION DE MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SE HARA EN ZONAS DESCONCHADAS Y EN ZONAS POR RESANAR, PREVIAMENTE SE RETIRAR EL CONCRETO SUELTO Y DE SER NECESARIO SE APLICAR UN CEPILLADO EN EL ACERO DE REFUERZO EXPUESTO, RETIRANDO AL MAXIMO EL OXIDO SUELTO, APEGANDOSE AL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO CORRESPONDIENTE.

MATERIALES:

SE UTILIZAR UN PRODUCTO QUMICO MORTERO TIPO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, EL CUAL SE APLICAR DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO INDICADO POR EL FABRICANTE Y A LO INDICADO EN EL PROYECTO.

EQUIPO:

EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LA COLOCACIN DEL MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA, EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA PRODUCIR EL VOLUMEN ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN DETALLADO POR CONCEPTO, CONFORME AL PROGRAMA DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA Y/O EQUIPO. DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO. SI EN LA EJECUCIN DEL TRABAJO Y A JUICIO DE LA SUPERVISORA, DEL FIDEICOMISO Y/O CAPUFE, EL EQUIPO PRESENTA DEFICIENCIAS O NO PRODUCE LOS RESULTADOS ESPERADOS, SE SUSPENDER INMEDIATAMENTE EL TRABAJO EN TANTO QUE EL CONTRATISTA DE OBRA CORRIJA LAS DEFICIENCIAS, LO REEMPLACE O SUSTITUYA AL OPERADOR. LOS ATRASOS EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN, QUE POR ESTE MOTIVO SE OCASIONEN, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA DE OBRA.

MEDICION:

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN REPARADO DE ACUERDO A PROYECTO.BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN REARADO DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: LA LIMPIEZA Y COLOCACION DE GOUT U OTROS MATERIALES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCION DE LOS TRABAJOS INCLUYENDO MERMAS Y DESPERDICIOS; CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES Y PRODUCTOS HASTA EL SITIO DE SU UTILIZACIN Y CARGO POR ALMACENAMIENTO. SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA, EQUIPO DE ALUMBRADO Y SU OPERACIN. RENTA O ADQUISICIN DE LA HERRAMIENTA Y/O EQUIPO PARA LA LIMPIEZA. ANDAMIAJE O CANASTILLAS PARA LLEGAR A CUALQUIER PARTE DE LA SUB O SUPERESTRUCTURA, LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES Y RESIDUOS DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. LA CONSERVACIN DE LA SUPERFICIE LIMPIA HASTA LA APLICACIN DEL MORTERO DE REPARACIN, Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO.

E.P. 03.- CALAFATEO DE FISURAS CON PRODUCTO EPXICO, P.U.O.T.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA APARIENCIA ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN FISURAMIENTO MENOR A 0.3 MM DE ESPESOR, CON UN MATERIAL EPXICO EN FORMA DE PASTA DE DOS COMPONENTES. PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO, SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN, SI EL FABRICANTE AS LO INDICA TAMBIEN SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA Y QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DEL PRODUCTO EPXICO; UNA VEZ LIMPIA LA FISURA SE PREPARARA LA SUPERFICIE CON LOS PRODUCTOS QUE INDIQUE EL FABRICANTE, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA PASTA EPXICA SE HAR CON LA HERRAMIENTA Y EL EQUIPO QUE GARANTICE OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO. ESTAS SE HARN DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, ULTIMA EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO, VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE FISURA CALAFATEADA, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO EL METRO LINEAL (ml) DE FISURA CALAFATEADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA DE APLICACIN, DE LOS COMPONENTES DEL MATERIAL EPXICO Y ADITIVOS PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA; ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA; COSTO DE LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN DE LA MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LAS PASARELAS FIJAS; TRANSPORTE DE LA REVOLTURA; COLOCACIN DEL PRODUCTO EPXICO DE ACUERDO A PROYECTO; MERMAS Y DESPERDICIOS, MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA EN LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 04.- INYECCIN DE FISURAS CON RESINA EPXICA, P.U.O.T.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA CONTINUIDAD DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN AGRIETAMIENTO O FISURAS MAYORES A 0.3 MM DE ESPESOR, CON UN MATERIAL MULTIRESINOSO A BASE DE RESINAS TERMOENDURECEDORAS. PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. TAMBIN SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DE LA RESINA. UNAS VEZ LIMPIA LA FISURA, SE PREPARAR LA SUPERFICIE CON LOS PRODUCTOS QUE INDIQUE EL FABRICANTE QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA RESINA TIPO EPXICA SE HAR DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.

MEDICIN:

LA MEDICION SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE FISURAS, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE FISURAS APLICADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA DE APLICACIN Y DE LOS COMPONENTES DE LA RESINA EPXICA Y ADITIVOS PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA; ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA; COSTO DE LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN DE LA MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LOS ANDAMIOS Y/O PASARELAS NECESARIOS; INYECCIN DEL PRODUCTO EPXICO, MERMAS Y DESPERDICIOS; MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA DE LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 05.- RETIRO DE JUNTA DE DILATACIN EXISTENTE, P.U.O.T.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO CONSISTIR EN REALIZAR EL RETIRO DE LA JUNTA DE DILATACIN EXISTENTE EN EL PUENTE UNA VEZ QUE SE HAYA DEMOLIDO LA ZONA ADYACENTE A LA JUNTA, ANTES DE INICIAR LOS TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO, SE PROCEDER A COLOCAR TODO EL SEALAMIENTO DE OBRA Y SE IMPLEMENTARA EL DESVO DEL TRNSITO CON EL APOYO DE BANDEREROS, NO SE PERMITIR INICIAR LOS TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO SI NO SE HA CUMPLIDO CABALMENTE CON ESTE REQUISITO. CUANDO LA JUNTA DE CALZADA SE HA RETIRADO SE PROCEDER A COLOCAR PLACAS DE ACERO EN LA ZONA DE LA JUNTA PARA DAR PASO A LOS VEHCULOS POR EL PUENTE.

LOS TRABAJOS DE DESMANTELAMIENTO DE LA JUNTA EXISTENTE SE APEGARA AL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO EJECUTIVO Y A LA NORMA N-CTR-CAR-1-02-013/00 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS) DE LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN VIGENTE.

EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS DESMANTELAMIENTOS Y RETIRO DE LAS JUNTAS DE DILATACIN EXISTENTE, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA, EL MANTENIMIENTO EN PTIMA CONDICIN DE OPERACIN DEL MISMO DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA.

MEDICIN:

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE JUNTA DESMANTELADA Y RETIRADA DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE JUNTA DESMANTELADA Y RETIRADA DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; OBRAS DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE PROTECCIN Y MANEJO DE LOS TRAMOS DE JUNTA DESMANTELADA; CARGA Y TRASLADO A LA ZONA DE ALMACENAMIENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRAS; COSTO DE LAS PLACAS DE ACERO NECESARIAS PARA DAR PASO SOBRE EL PUENTE; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E. P.06 - ACERO DE REFUERZO DEP FY=4200 KG/CM2.

DESCRIPCIN:

SE UTILIZARA ESTE ACERO PARA SUSTITUIR EL ACERO DE LA SUERESTRUCTURA QUE PRESENTE UN GRADO DEP OXIDACION AVANZADO SIGUIENDO EL PROCEDIEMIENTO DE PROYECTO TODO ESTO PARA AYUDAR A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES A ABSORBER CUALQUIER CLASE DE ESFUERZOS.

MEDICIN.-EL ACERO DE REFUERZO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE MEDIRA TOMANDO COMO BASE EL KILOGRAMO (KG) DE ACERO HABILITADO Y COLOCADO, SEGN SU TIPO, CON APROXIMACION A UN DECIMO (0.1).BASE DE PAGO.-

LAS VARILLAS, REJILLA DE ALAMBRE, METAL DESPLEGADO Y OTROS ELEMENTOS ESTRUCTURALES, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL KILOGRAMO, DEL TIPO Y SECCION CORRESPONDIENTES. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: VALOR DE ADQUISICION Y SU TRANSPORTE HASTA LA OBRA CARGAS Y DESCARGAS; ALMACENAMIENTO; PROTECCION; DESPERDICOS; DOBLADO; EMPALMES TRASLAPADOS O SOLDADOS; LIMPIEZA; ARMADO CON ALAMBRES DE AMARRE Y/O PUNTOS DE SOLDADURA Y/O SEPARADORES; COLOCACION CONFORME AL PROYECTO; Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARAGAS Y LAS DESCARGAS.

E.P. 07.- CONCRETO fc=250 Kg/cm2 P.U.O.T.

DESCRIPCIN:

EL CONCRETO HIDRULICO ES UNA COMBINACIN DE CEMENTO PORTLAND, AGREGADOS PTREOS, AGUAS Y ADITIVOS, PARA FORMAR UNA MEZCLA MOLDEABLE QUE AL FRAGUAR FORMA UN ELEMENTO RGIDO Y RESISTENTE.

MEDICIN.-

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO HIDRULICO TERMINADO, SEGN SU TIPO Y RESISTENCIA, CON APROXIMACIN A UN DCIMO (0.1).

BASE DE PAGO.-

EL CONCRETO HIDRULICO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE PAGARA AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO, DE ACUERDO CON LA fc=250 KG/CM2 . ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: PERMISOS DE EXPLOTACIN DE BANCOS; DESMONTE Y DESPALME DE BANCOS; EXTRACCIN O ADQUISICIN DE LOS AGREGADOS FINO Y GRUESO, AGUA, Y PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLPEO; LOS ACARREOS QUE SEAN NECESARIOS; TRITURACIN Y/O CRIBADO Y/O LAVADO DE LOS AGREGADOS FINO, GRUESO Y DE LA PIEDRA; ADQUISICIN Y TRANSPORTE DEL CEMENTO, ADITIVOS, PUZOLANAS, CLORURO DE CALCIO Y AGENTES INCLUSORES DE AIRE, AL LUGAR DE LA OBRA; CARGAS, DESCARGAS, ALMACENAMIENTOS Y MOVIMIENTOS EN LA OBRA, DE TODOS LOS MATERIALES; PARTE PROPORCIONAL DEL COSTO DE LA MADERA, HERRAJE Y/O ACERO U OTROS MATERIALES PARA LA OBRA FALSA Y MOLDES; TRANSPORTE DE ESTOS MATERIALES A LA OBRA; FABRICACIN, ACEITADO Y COLOCACIN DE LA OBRA FALSA Y DE LOS MOLDES, CUALQUIERA QUE SEA SU ALTURA; BOMBEO Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL COLADO EN SECO, SI LO FIJA EL PROYECTO; DISPOSITIVOS Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL COLADO BAJO AGUA; ELABORACIN DEL CONCRETO; TRANSPORTE DE LA REVOLTURA; AGUA PARA EL HUMEDECIMIENTO DE LOS MOLDES, COLADO A CUALQUIER ALTURA; COLOCACION DE LA PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLOPEO; ACOMODO Y COMPACTACION DE LA REVOLTURA; MERMAS Y DESPERDICIOS; PREPARACION DE LAS JUNTAS DE CONSTRUCCION; CURADO, INCLUYENDO AGUA Y/O LOS MATERIALES; DESCIMBRADO Y REMOCION DE LA CIMBRA; ACABADOS, LIMPIEZA DE LA OBRA Y, EN GENERAL, TODO LO NECESARIO PARA LA EJECUCION Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

E.P. 08.- DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO EN ZONA DE APOYOS.EJECUCIN:

LA DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO DE UN ELEMENTO, ES LA ACCIN DE RETIRAR CON HERRAMIENTA LA CAPA DEL CONCRETO QUE LIMITE LA CORRECTA COLOCACION DEL EQUIPO HIDRAULICO HASTA DEJAR UNA SUPERFICIE ADECUADA QUE TIENE COMO FUNCIN PERMITIR QUE EL EQUIPO HIDRAULICO ASIENTE BIEN SOBRE LA BASE DEL CABEZAL.EL MATERIAL PRODUCTO DE LA DEMOLICIN PARCIAL SER RETIRADO Y DEPOSITADO EN UN BANCO DE TIRO DETERMINADO POR LA SUPERINTENDENCIA DE CONSERVACIN DE PUENTES DE LA DELEGACIN VII GOLFO DE ACUERDO A PROYECTO Y A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CTR-CAR-1-01-013 (ACARREOS) Y ESPECIALMENTE A LA NORMA N-CTR-CAR-1-02-013/00 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN.

LOS TRABAJOS DE LA ESCARIFICACIN DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO SE REALIZARN CON LA HERRAMIENTA NECESARIA PARA EJECUTAR LO INDICADO EN EL PROYECTO, CONSIDERANDO LOS ANDAMIOS NECESARIOS, EL EQUIPO DE CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DEL MATERIAL DE RESACA.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUBICO (m3) DE MATERIAL DE CONCRETO DEMOLIDO Y RETIRADO DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE CONCRETO ESCARIFICADO Y RETIRADO DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; COSTO DE LOS ANDAMIOS, APUNTALAMIENTOS, OBRA DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE ESCARIFICACIN Y SOPLETEO DEL AREA; CARGA, ACARREO LIBRE HASTA 20 M Y DESCARGA EN EL BANCO DE TIRO DE LOS MATERIALES DE DESPERDICIO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 09.- MORTERO GROUT DE NIVELACIN.

EJECUCIN:

LA APLICACIN DEL MORTERO TIPO GROUT, SON TRABAJOS QUE SE REALIZARN PARA NIVELAR LA PLACA DE ACERO Y GARANTIZAR EL CORRECTO ASENTAMIENTO DEL EQUIPO HIDRULICO.

LA APLICACIN DEL MORTERO GROUT SE HAR DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, EDICIN 2000.

PREVIAMENTE SE REALIZARAN TODAS LAS PREPARACIONES PARA GARANTIZAR QUE EL PRODUCTO LLENE EL ESPACIO Y QUE HAYA UNA CORRECTA ADHERENCIA, LA DOSIFICACIN Y TCNICA DE APLICACIN SER DE ACUERDO A LO INDICADO EN EL PROYECTO Y POR EL FABRICANTE.

ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LAS ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO Y SE VERIFICAR LA CANTIDAD DE ACUERDO AL MISMO.

MEDICIN:

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL DECMETRO CBICO (dm3) DE MORTERO GROUT APLICADO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

E.P. 10.- IZAJE DE LA SUPERESTRUCTURA, P.U.O.T.

EJECUCIN:

EL IZAJE DE LA SUPERESTRUCTURA SON ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA LEVANTAR UNO O VARIOS TRAMOS DE LA SUPERESTRUCTURA CON LA FINALIDAD DE SUSTITUIR LOS DISPOSITIVOS DE APOYO QUE SE ENCUENTREN DAADOS O PARA MODIFICAR LA RASANTE DE LA ESTRUCTURA.

EL EQUIPO QUE SE EMPLEA EN EL CAMBIO DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYO, DEPENDE DEL SISTEMA EMPLEADO, PERO GENERALMENTE ESTA INTEGRADO POR UN EQUIPO DE GATEO (GATOS, BOMBA HIDRULICA, FUENTE DE PODER, MANMETROS, MANGUERAS, CONEXIONES, ETC), DISPOSITIVOS DE CALZAS (PLACAS DE CONCRETO REFORZADO, PLACAS DE ACERO, SILLETAS DE ACERO O DE CONCRETO, CAJAS DE ARENA, ETC.), EQUIPO DE SEALAMIENTO (CONOS, TAMBOS, BARRERAS, SEALES DESTELLANTES, CASCOS, CHALECOS REFLEJANTES). ESTE SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD Y EL RENDIMIENTO ESPECIFICADO EN EL PROYECTO, SIENDO RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA DE OBRA SU ELECCIN Y MANTENIMIENTO EN PTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL TIEMPO QUE DURE LA OBRA.

PREVIAMENTE AL INICIO DE LOS TRABAJOS SE CERRARA LA CIRCULACIN AL TRANSITO POR LA ESTRUCTURA, CUANDO MENOS HASTA EFECTUAR LA PRIMERA ETAPA DE GATEO QUE TERMINA CON LA POSICIN DE LA SUPERESTRUCTURA SOBRE LAS CALZAS O SILLETAS, ENTONCES SE COLOCAR SOBRE LA JUNTA DE DILATACIN UNA PLACA METLICA PARA EVITAR EL CONTACTO DE LAS LLANTAS EN EL ESCALN QUE FORMA LA SUPERESTRUCTURA. L GATEO DE LA SUPERESTRUCTURA SE REALIZARA POR TRAMOS COMPLETOS, ESTO ES DECIR QUE SE IZARN LOS DOS EJES DEL MISMO TRAMO, PARA EVITAR INDUCIR GIROS Y ESFUERZOS PARSITOS A LA ESTRUCTURA.

UNA VES ASEGURADO EL TRAMO DE LA SUPERESTRUCTURA SE PROCEDERN A RETIRAR LOS DISPOSITIVOS DE APOYO DAADOS, SE LIMPIARA LA CORONA O CABEZAL DE LA PILA O ESTRIBO, SE NIVELAR CON MORTERO GROUT Y SE COLOCARA LA NUEVA PIEZA DE APOYO DE NEOPRENO EN EL LUGAR INDICADO EN EL PROYECTO. SE VOLVER A GATEAR EL TRAMO DE SUPERESTRUCTURA, SE RETIRARAN LAS PLACAS O SILLETAS DEL DISPOSITIVO DE CALZA PROVISIONAL Y SE REALIZARA LA ACTIVIDAD DE COLOCAR LA SUPERESTRUCTURA EN SU POSICIN ORIGINAL.

MEDICIN:

LA MEDICIN DEL IZAJE SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL EJE (EJE) DE LA SUPERESTRUCTURA GATEADA DE ACUERDO A PROYECTO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL CATLOGO DE CONCEPTOS.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL EJE (EJE) DE LA SUPERESTRUCTURA GATEADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN O RENTA DEL EQUIPO DE GATEO, CALZAS DE ACERO Y DE CONCRETO Y DEL SEALAMIENTO PUESTOS EN OBRA; COSTO DE LOS ANDAMIOS NECESARIOS; COSTO DE LAS OPERACIONES DE ENSAMBLADO Y COLOCACIN DEL EQUIPO DE GATEO; OPERACIN DEL IZAJE DE LA SUPERESTRUCTURA; COLOCACIN DE LAS CALZAS; RETIRO DE LOS TRAMOS DE APOYO DE NEOPRENO EXISTENTE; LIMPIEZA MANUAL Y CON CHORRO DE AGUA Y AIRE A PRESIN DE LAS CORONAS DE PILAS Y ESTRIBOS; COLOCACIN DE LA NUEVA PIEZA DE NEOPRENO DE ACUERDO A PROYECTO; MANO DE OBRA CALIFICADA; HERRAMIENTA Y EQUIPO MENOR; MERMAS Y DESPERDICIOS; MANEJO DE LOS MATERIALES; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA DE LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 11.- NEOPRENO INTEGRAL DE 30X40X5.7 CM, P.U.O.T.

EJECUCIN:

LOS DISPOSITIVOS DE APOYO QUE TRANSMITIRN LAS CARGAS DE LA SUPERESTRUCTURA A LA SUBESTRUCTURA SERN DE NEOPRENO DEL TIPO SNDWICH Y DEBERN SER FABRICADOS EN FORMA INTEGRAL COMBINANDO EL ELASTMERO Y LAS PLACAS DE ACERO ESTRUCTURAL A-36, SOMETIDOS A UNA VULCANIZACIN MEDIANTE PRESIN CONSTANTE E INCREMENTO DE TEMPERATURA. EL ELASTMERO (NEOPRENO) DEBER CUMPLIR ESTRICTAMENTE CON LOS SIGUIENTES REQUISITOS:

A) CARACTERSTICAS FISICAS ORIGINALES DUREZA TIPO A: 60+- 5 PUNTOS (ASTM D2240) ESFUERZO A LA TENSIN MNIMO: 2,500 PSI (ASTM D412) ELONGACIN MNIMA A LA RUPTURA: 350% (ASTM D412)

B) ENVEJECIMIENTO ACELERADO EN HORNO A 70 HRS. A 212 oF: (ASTM D573) DUREZA MXIMA: 0 A + 15 PUNTOS (ASTM D573) TENSION: -15 % (ASTM D573) ELONGACIN MXIMA A LA RUPTURA: -40% (ASTM D573)

C) PRUEBA DE COMPRESIN. A 22 HORAS A 212 oF: 35% MXIMO (ASTM D395B)D) OZONO 100 PPM EN VOLUMEN EN EL AIRE: SIN FISURAS (ASTM D1149)

E) PRUEBAS A BAJA TEMPERATURA. FRAGILIDAD A -40 oF SIN FALLA (ASTM D746 PROCEDIMIENTO B)

F) ADHESIN. ADHESIN DURANTE LA VULCANIZACIN: 40 LBS/PULG. (ASTM D429B)

G) COMPRESIN-DEFLEXIN. MX. 7% DE ESPESOR DEL NEOPRENO: 800 PSI (ASTM D575).H) PRUEBA DE BAJA TEMPERATURA. DURANTE 96 HRS. A -20 +-2 oF CON CARGA AXIAL DE 500 PSI ELONGACIN DEL 20% EN PRUEBA T, CON ELONGACIN DEL 25% LA PRESIN NO DEBE EXCEDER DE: 75 PSI.

LA CALIDAD DE LOS APOYOS DE NEOPRENO INTEGRAL ES DE LA RESPONSABILIDAD DEL FABRICANTE Y DEL CONTRATISTA, POR LO QUE DEBERN EXTENDER UNA GARANTA DE LA CALIDAD DEL PRODUCTO POR UN PERIODO DE CUANDO MENOS CINCO (5) AOS DE OPERACIN SATISFACTORIA DEL ORGANISMO.

LA COLOCACIN DE LOS DISPOSITIVOS DE APOYOS SER EN EL LUGAR Y CON EL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO.

MEDICIN:

LA MEDICIN DE LOS APOYOS DE NEOPRENO SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD, LA PIEZA (pza) DE NEOPRENO COLOCADO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA LA PIEZA (PZA) DE NEOPRENO COLOCADO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN O FABRICACIN DEL APOYO DE NEOPRENO INTEGRAL; ADQUISICIN DE LOS PEGAMENTOS; ACELERANTES Y MOLDES; DESMOLDANTES; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA; COSTO DE LAS PIEZAS O PIEZA DE APOYO DE NEOPRENO NECESARIO PARA EFECTUAR LAS PRUEBAS REQUERIDAS; COSTO DE LAS PRUEBAS DESTRUCTIVAS Y NO DESTRUCTIVAS DE LOS APOYOS; COSTO DE LOS ANDAMIOS O PASARELAS; COLOCACIN DE LOS APOYOS DE ACUERDO A PROYECTO; MANO DE OBRA CALIFICADA; MERMAS Y DESPERDICIOS; MANEJO DE LOS MATERIALES; EQUIPO Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA OBRA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS.

E.P. 12.- SUBESTRUCTURA LIMPIEZA EN ELEMENTOS DE CONCRETO, P.U.O.T.

EJECUCIN:

LA LIMPIEZA DE SUPERFICIES DE LA SUBESTRUCTURA SE REALIZARAN DE ACUERDO AL PROYECTO, ES EL CONJUNTO DE ACTIVIDADES QUE SE REALIZAN PARA RETIRAR VEGETACIN, BASURA Y TODO MATERIAL SLIDO Y SEMILQUIDO QUE SE ACUMULA SOBRE ELLAS Y EN ALGUNOS CASOS PARA RETIRAR RESIDUOS DE ALGN PRODUCTO APLICADO SOBRE LA SUPERFICIE.

LOS MATERIALES UTILIZADOS EN LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA, NO DEBERAN SER AGRESIVOS QUE PUEDAN DAAR LOS ELEMENTOS DE LA ESTRUCTURA Y AL ENTORNO TALES COMO: SOLVENTES, COMBUSTIBLES O LUBRICANTES, EN CASO DE DAAR LA SUPERFICIE O EL SELLO DE LAS JUNTAS (EN CASO DE EXISTIR), ESTOS SERN REMPLAZADOS POR CUENTA Y COSTO DE LA EMPRESA CONTRATISTA.

LOS MATERIALES Y RESIDUOS PRODUCTO DE LA LIMPIEZA SERN CARGADOS, TRANSPORTADOS Y DEPOSITADOS EN UN BANCO DE DEPOSITO O DESPERDICIO QUE PROPONGA EL CONTRATISTA Y QUE CAPUFE Y/O EL FIDEICOMISO APRUEBEN.

EL EQUIPO QUE SE UTILICE PARA LA LIMPIEZA CON CHORRO DE AGUA A PRESIN, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO, EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA LIMPIAR EL REA ESTABLECIDA EN EL MISMO Y CONFORME AL PROGRAMA. DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA S HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE SUPERFICIE LIMPIA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; ADQUISICIN DE LOS MATERIALES DE LIMPIEZA (AGUA); CARGA, DESCARGA, TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE LOS MATERIALES; MANEJO DE LOS MATERIALES; ELIMINACIN O RETIRO DE MATERIALES SLIDOS, LQUIDOS Y SEMILQUIDOS; SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA; CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS RESIDUOS A LOS BANCOS DE TIRO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR.

E.P. 13.- REPARACION DE DESCONCHES, P.U.O.T.

EJECUCION:

LA APLICACION DE MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SE HARA EN ZONAS DESCONCHADAS Y EN ZONAS POR RESANAR, PREVIAMENTE SE RETIRAR EL CONCRETO SUELTO Y DE SER NECESARIO SE APLICAR UN CEPILLADO EN EL ACERO DE REFUERZO EXPUESTO, RETIRANDO AL MAXIMO EL OXIDO SUELTO, APEGANDOSE AL PROCEDIMIENTO INDICADO EN EL PROYECTO CORRESPONDIENTE.

MATERIALES:

SE UTILIZAR UN PRODUCTO QUMICO MORTERO TIPO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, EL CUAL SE APLICAR DE ACUERDO AL PROCEDIMIENTO INDICADO POR EL FABRICANTE Y A LO INDICADO EN EL PROYECTO.

EQUIPO:

EL EQUIPO QUE SE UTILICE EN LA COLOCACIN DEL MORTERO GROUT TIPO FESTER GROUT NM O SIMILAR, SER EL ADECUADO PARA OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA, EN CANTIDAD SUFICIENTE PARA PRODUCIR EL VOLUMEN ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN DETALLADO POR CONCEPTO, CONFORME AL PROGRAMA DE UTILIZACIN DE MAQUINARIA Y/O EQUIPO. DICHO EQUIPO SER MANTENIDO EN OPTIMAS CONDICIONES DE OPERACIN DURANTE EL TIEMPO QUE DUREN LOS TRABAJOS Y SER OPERADO POR PERSONAL CAPACITADO. SI EN LA EJECUCIN DEL TRABAJO Y A JUICIO DE LA SUPERVISORA, DEL FIDEICOMISO Y/O CAPUFE, EL EQUIPO PRESENTA DEFICIENCIAS O NO PRODUCE LOS RESULTADOS ESPERADOS, SE SUSPENDER INMEDIATAMENTE EL TRABAJO EN TANTO QUE EL CONTRATISTA DE OBRA CORRIJA LAS DEFICIENCIAS, LO REEMPLACE O SUSTITUYA AL OPERADOR. LOS ATRASOS EN EL PROGRAMA DE EJECUCIN, QUE POR ESTE MOTIVO SE OCASIONEN, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA DE OBRA.

MEDICION:

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN REPARADO DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO TOMANDO COMO UNIDAD EL DECIMETRO CUBICO (dm3) DE VOLUMEN REARADO DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: LA LIMPIEZA Y COLOCACION DE GOUT U OTROS MATERIALES NECESARIOS PARA LA CORRECTA EJECUCION DE LOS TRABAJOS INCLUYENDO MERMAS Y DESPERDICIOS; CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DE TODOS LOS MATERIALES Y PRODUCTOS HASTA EL SITIO DE SU UTILIZACIN Y CARGO POR ALMACENAMIENTO. SUMINISTRO Y UTILIZACIN DE AGUA, EQUIPO DE ALUMBRADO Y SU OPERACIN. RENTA O ADQUISICIN DE LA HERRAMIENTA Y/O EQUIPO PARA LA LIMPIEZA. ANDAMIAJE O CANASTILLAS PARA LLEGAR A CUALQUIER PARTE DE LA SUB O SUPERESTRUCTURA, LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES Y RESIDUOS DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS. LA CONSERVACIN DE LA SUPERFICIE LIMPIA HASTA LA APLICACIN DEL MORTERO DE REPARACIN, Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO.

E.P. 14.- CALAFATEO DE FISURAS CON PRODUCTO EPXICO, P.U.O.T.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA APARIENCIA ESTRUCTURAL DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN FISURAMIENTO MENOR A 0.3 MM DE ESPESOR, CON UN MATERIAL EPXICO EN FORMA DE PASTA DE DOS COMPONENTES. PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO, SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN, SI EL FABRICANTE AS LO INDICA TAMBIEN SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA Y QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DEL PRODUCTO EPXICO; UNA VEZ LIMPIA LA FISURA SE PREPARARA LA SUPERFICIE CON LOS PRODUCTOS QUE INDIQUE EL FABRICANTE, QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA PASTA EPXICA SE HAR CON LA HERRAMIENTA Y EL EQUIPO QUE GARANTICE OBTENER LA CALIDAD ESPECIFICADA EN EL PROYECTO. ESTAS SE HARN DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, ULTIMA EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO, VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml), DE FISURA CALAFATEADA, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO EL METRO LINEAL (ml) DE FISURA CALAFATEADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA DE APLICACIN, DE LOS COMPONENTES DEL MATERIAL EPXICO Y ADITIVOS PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA; ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA; COSTO DE LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN DE LA MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LAS PASARELAS FIJAS; TRANSPORTE DE LA REVOLTURA; COLOCACIN DEL PRODUCTO EPXICO DE ACUERDO A PROYECTO; MERMAS Y DESPERDICIOS, MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA EN LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 15.- INYECCIN DE FISURAS CON RESINA EPXICA, P.U.O.T.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO TIENE COMO FINALIDAD EL RESTITUIR LA CONTINUIDAD DE LOS ELEMENTOS DE CONCRETO QUE PRESENTAN AGRIETAMIENTO O FISURAS MAYORES A 0.3 MM DE ESPESOR, CON UN MATERIAL MULTIRESINOSO A BASE DE RESINAS TERMOENDURECEDORAS. PREVIAMENTE A LA APLICACIN DEL PRODUCTO SE REALIZAR LA LIMPIEZA DE LAS FISURAS MEDIANTE LA APLICACIN DE UN SOPLETEO DE AIRE A PRESIN. TAMBIN SE PODR APLICAR UN CHORRO DE AGUA A PRESIN HASTA RETIRAR TODO EL POLVO, GRASA Y MATERIAL ATRAPADO EN LA FISURA QUE IMPIDA LA CORRECTA ADHERENCIA DE LA RESINA. UNAS VEZ LIMPIA LA FISURA, SE PREPARAR LA SUPERFICIE CON LOS PRODUCTOS QUE INDIQUE EL FABRICANTE QUEDANDO BAJO LA RESPONSABILIDAD DEL CONTRATISTA Y EL PROVEEDOR LOS RESULTADOS DEL TRABAJO. LA APLICACIN DE LA RESINA TIPO EPXICA SE HAR DE ACUERDO A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRCTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVIDAD PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN VIGENTE. ESTE TRABAJO SE REALIZAR EN LOS ELEMENTOS Y ZONAS INDICADAS EN EL PROYECTO EJECUTIVO VERIFICANDO CUIDADOSAMENTE LAS CANTIDADES UTILIZADAS.

MEDICIN:

LA MEDICION SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE FISURAS, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO UNITARIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO LINEAL (ml) DE INYECCIN DE FISURAS APLICADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: ADQUISICIN DEL EQUIPO Y HERRAMIENTA DE APLICACIN Y DE LOS COMPONENTES DE LA RESINA EPXICA Y ADITIVOS PARA PREPARAR LA MEZCLA; CARGAS Y DESCARGAS; TRANSPORTE AL LUGAR DE LA OBRA; ALMACENAMIENTO; MOVIMIENTO DE TODOS LOS MATERIALES EN LA ZONA DE OBRA; COSTO DE LAS PREPARACIONES DE LAS FISURAS; PREPARACIN DE LA MEZCLA; APLICACIN DE LA MEZCLA DE ACUERDO A PROYECTO; COSTO DE LOS ANDAMIOS Y/O PASARELAS NECESARIOS; INYECCIN DEL PRODUCTO EPXICO, MERMAS Y DESPERDICIOS; MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA DE LA OBRA; Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E. P.16 - ACERO DE REFUERZO DEP FY=4200 KG/CM2.

DESCRIPCIN:

SE UTILIZARA ESTE ACERO PARA SUSTITUIR EL ACERO DE LA SUERESTRUCTURA QUE PRESENTE UN GRADO DEP OXIDACION AVANZADO SIGUIENDO EL PROCEDIEMIENTO DE PROYECTO TODO ESTO PARA AYUDAR A LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES A ABSORBER CUALQUIER CLASE DE ESFUERZOS.

MEDICIN.-EL ACERO DE REFUERZO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE MEDIRA TOMANDO COMO BASE EL KILOGRAMO (KG) DE ACERO HABILITADO Y COLOCADO, SEGN SU TIPO, CON APROXIMACION A UN DECIMO (0.1).BASE DE PAGO.-

LAS VARILLAS, REJILLA DE ALAMBRE, METAL DESPLEGADO Y OTROS ELEMENTOS ESTRUCTURALES, SE PAGARAN A LOS PRECIOS FIJADOS EN EL CONTRATO PARA EL KILOGRAMO, DEL TIPO Y SECCION CORRESPONDIENTES. ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: VALOR DE ADQUISICION Y SU TRANSPORTE HASTA LA OBRA CARGAS Y DESCARGAS; ALMACENAMIENTO; PROTECCION; DESPERDICOS; DOBLADO; EMPALMES TRASLAPADOS O SOLDADOS; LIMPIEZA; ARMADO CON ALAMBRES DE AMARRE Y/O PUNTOS DE SOLDADURA Y/O SEPARADORES; COLOCACION CONFORME AL PROYECTO; Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARAGAS Y LAS DESCARGAS.E.P. 17.- DEMOLICION DE CONCRETO EN BANQUETA.EJECUCIN:

LA DEMOLICION DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO DE UN ELEMENTO, ES LA ACCIN DE RETIRAR CON HERRAMIENTA LA CAPA DEL CONCRETO QUE LIMITE LA CORRECTA COLOCACION DEL EQUIPO HIDRAULICO HASTA DEJAR UNA SUPERFICIE ADECUADA QUE TIENE COMO FUNCIN PERMITIR QUE EL EQUIPO HIDRAULICO ASIENTE BIEN SOBRE LA BASE DEL CABEZAL.EL MATERIAL PRODUCTO DE LA DEMOLICIN PARCIAL SER RETIRADO Y DEPOSITADO EN UN BANCO DE TIRO DETERMINADO POR LA SUPERINTENDENCIA DE CONSERVACIN DE PUENTES DE LA DELEGACIN VII GOLFO DE ACUERDO A PROYECTO Y A LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CTR-CAR-1-01-013 (ACARREOS) Y ESPECIALMENTE A LA NORMA N-CTR-CAR-1-02-013/00 (DEMOLICIONES Y DESMANTELAMIENTOS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN.

LOS TRABAJOS DE LA ESCARIFICACIN DE LA SUPERFICIE DE CONCRETO SE REALIZARN CON LA HERRAMIENTA NECESARIA PARA EJECUTAR LO INDICADO EN EL PROYECTO, CONSIDERANDO LOS ANDAMIOS NECESARIOS, EL EQUIPO DE CARGA, TRANSPORTE Y DESCARGA DEL MATERIAL DE RESACA.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUBICO (m3) DE MATERIAL DE CONCRETO DEMOLIDO Y RETIRADO DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE CONCRETO ESCARIFICADO Y RETIRADO DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; COSTO DE LOS ANDAMIOS, APUNTALAMIENTOS, OBRA DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE ESCARIFICACIN Y SOPLETEO DEL AREA; CARGA, ACARREO LIBRE HASTA 20 M Y DESCARGA EN EL BANCO DE TIRO DE LOS MATERIALES DE DESPERDICIO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 18.- MALLA ELECTROSOLDADA 2.20m 6X6-10/10

ESTE MATERIAL SE UTILIZAR PARA REFORZAR LA ESTRUCTURA DE LA BANQUETA.

SE UTILIZAR MALLA ELECTROSOLDADA CON LAS SIGUIENTES CARACTERSTICAS: 3.43mm DE ESPESOR Y 10 DE SEPARACIN EN LA CUADRICULA. SE DEBE CONSIDERAR DEJAR TRASLAPES DE 30cm ENTRE LOS TRAMOS A UNIR. LA MALLA SE UNIR AL ACERO DE REFUERZO DE LAS GUARNICIONES, POR LO QUE SE DEBER DEMOLER 2cm DEL CONCRETO O HASTA ENCONTRAR EL ACERO.

MEDICIN:

LA MEDICIN S HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE MALLA ELECTROSOLDADA COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD EL METRO CUADRADO (m2) DE MATERIAL DE MALLA ELECTROSOLDADA DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; COSTO DE LOS ANDAMIOS, APUNTALAMIENTOS, OBRA DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE ESCARIFICACIN Y SOPLETEO DEL AREA; CARGA, ACARREO LIBRE HASTA 20 M Y DESCARGA EN EL BANCO DE TIRO DE LOS MATERIALES DE DESPERDICIO; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E.P. 19.- CONCRETO fc=250 Kg/cm2 P.U.O.T.

DESCRIPCIN:

EL CONCRETO HIDRULICO ES UNA COMBINACIN DE CEMENTO PORTLAND, AGREGADOS PTREOS, AGUAS Y ADITIVOS, PARA FORMAR UNA MEZCLA MOLDEABLE QUE AL FRAGUAR FORMA UN ELEMENTO RGIDO Y RESISTENTE.

MEDICIN.-

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO HIDRULICO TERMINADO, SEGN SU TIPO Y RESISTENCIA, CON APROXIMACIN A UN DCIMO (0.1).

BASE DE PAGO.-

EL CONCRETO HIDRULICO, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE PAGARA AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CBICO (M3) DE CONCRETO, DE ACUERDO CON LA fc=250 KG/CM2 . ESTOS PRECIOS UNITARIOS INCLUYEN LO QUE CORRESPONDA POR: PERMISOS DE EXPLOTACIN DE BANCOS; DESMONTE Y DESPALME DE BANCOS; EXTRACCIN O ADQUISICIN DE LOS AGREGADOS FINO Y GRUESO, AGUA, Y PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLPEO; LOS ACARREOS QUE SEAN NECESARIOS; TRITURACIN Y/O CRIBADO Y/O LAVADO DE LOS AGREGADOS FINO, GRUESO Y DE LA PIEDRA; ADQUISICIN Y TRANSPORTE DEL CEMENTO, ADITIVOS, PUZOLANAS, CLORURO DE CALCIO Y AGENTES INCLUSORES DE AIRE, AL LUGAR DE LA OBRA; CARGAS, DESCARGAS, ALMACENAMIENTOS Y MOVIMIENTOS EN LA OBRA, DE TODOS LOS MATERIALES; PARTE PROPORCIONAL DEL COSTO DE LA MADERA, HERRAJE Y/O ACERO U OTROS MATERIALES PARA LA OBRA FALSA Y MOLDES; TRANSPORTE DE ESTOS MATERIALES A LA OBRA; FABRICACIN, ACEITADO Y COLOCACIN DE LA OBRA FALSA Y DE LOS MOLDES, CUALQUIERA QUE SEA SU ALTURA; BOMBEO Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL COLADO EN SECO, SI LO FIJA EL PROYECTO; DISPOSITIVOS Y OBRAS AUXILIARES PARA EFECTUAR EL COLADO BAJO AGUA; ELABORACIN DEL CONCRETO; TRANSPORTE DE LA REVOLTURA; AGUA PARA EL HUMEDECIMIENTO DE LOS MOLDES, COLADO A CUALQUIER ALTURA; COLOCACION DE LA PIEDRA EN EL CASO DE CONCRETO CICLOPEO; ACOMODO Y COMPACTACION DE LA REVOLTURA; MERMAS Y DESPERDICIOS; PREPARACION DE LAS JUNTAS DE CONSTRUCCION; CURADO, INCLUYENDO AGUA Y/O LOS MATERIALES; DESCIMBRADO Y REMOCION DE LA CIMBRA; ACABADOS, LIMPIEZA DE LA OBRA Y, EN GENERAL, TODO LO NECESARIO PARA LA EJECUCION Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHICULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS.

E.P. 20.- RETIRO Y COLOCACION DE MALLA CICLONICA DE PROTECCION PEATONAL.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO CONSISTE EN RETIRAR LA MALLA CICLONICA ACTUAL DEBIDO A QUE SE ENCUENTRA DAADA Y DEBIDO AL LOS TRABAJOS ADYACENTES ESTA SE AFECTARA DEMASIADO.LA REJA DE ACERO SE COMPONE DE LOS SIGUIENTES MATERIALES:

-PANEL DE REJA DE ACERO, ORIGINAL, DE 2.5 m.,DE LARGO, POR 2.5 m.,DE ALTURA, SEPARACION DE VARILLAS DE 10 cm. ,VERTICALMENTE, POR 5 cm. ,HORIZONTALMENTE, CON UN CALIBRE DE VARILLA DE 6(4.9mm), RESISTENCIA A LA TENSION DE 75000-100 000 lb/in2 Y CON UN RECUBRIMIENTO DE UNA CAPA DE ZINC DE 100 MICRAS ASI COMO REFUERZO DE PLIEGUES A CADA 60 cm(VERTICALMENTE). -POSTE DE DE 2.5 m. PINTADO CON POLIESTER TERMOENDURECIDO. GALVANIZADO INTERIOR CALIBRE 16.-ABRAZADERAS DE SUJECION METALICAS Y BIPARTIDA CON TORNILLOS TIPO ALLEN DE 2-POSTES METALICOS DE PTR DE 2 X 2 CALIBRE 16(1.516mm) Y DE m.PROCEDIMIENTO DE INSTALACION. SE REALIZARAN PERFORACIONES A CADA 2.5 m LONGITUDINALMENTE SOBRE LA GUARNICION, SOBRE LA CUAL SE ENCUENTRA SUJETADO EL PARAPETO,4 DE DE DIAMETRO X 2 DE PROFUNDO. METALICO.-SE COLOCA LA BASE METALICA ESPECIAL (FIAJNDOLA MEDIANTE 4 TAQUETES EXANSORES)EN LA CUAL SE ENBONARAN LOS POSTE METALICOS.-UNA VEZ FIJADOS Y NIVELADOS TODOS LOS POSTES SE COLOCARA LA REJA DE ACERO SOBRE LOS POSTES COMENZANDO 20 cm POR ENCIMA DE LA BANQUETA Y SUJETANDO LA REJA MEDIANTE ABRAZADARES FIJADAS SOBRE LOS POSTES.

PARA LA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO, DEBER DE CONSIDERAR EL CONTROL DE LOS NIVELES MEDIANTE LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO. PREVIO AL INICIO DE LOS TRABAJOS DEBER ENTREGAR A LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES LOS NIVELES ACTUALES DE LA SUPERFICIE.

MEDICIN:

LA UNIDAD DE MEDICIN SER EL METRO CUADRADO (m2); PARA EFECTOS DE PAGO SE CUANTIFICARN LAS UNIDADES REALMENTE EJECUTADAS EN LA OBRA, DE ACUERDO A LAS LNEAS DEL PROYECTO, CON APROXIMACIN A DOS DECIMALES.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO UNIDAD DE M2 (m2), DE REJA COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO Y A LA NORMA N-LEG-3. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; OBRAS DE PROTECCIN A TERCEROS Y OBRAS AUXILIARES; LAS OPERACIONES DE PROTECCIN Y MANEJO DE LOS TRAMOS DE MALLA DESMANTELADA; CARGA Y TRASLADO A LA ZONA DE ALMACENAMIENTO DENTRO DE LA ZONA DE OBRAS; COSTO DE SUMINISTRO DE MALLA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES DE TODOS LOS MATERIALES DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS; MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR

E.P. 21.- FRESADO DE CARPETA ASFLTICA DE 10 CM DE ESPESOR EN TERRAPLENES DE ACCESO Y EJE PRINCIPAL DE LA ESTRUCTURA, P.U.O.T.

EJECUCIN:

ESTE TRABAJO CONSISTIR EN REMOVER Y ELIMINAR LA CARPETA ASFLTICA EXISTENTE EN LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO COMO LO INDICA EL PROYECTO.

PARA EFECTUAR LA OPERACIN DE REMOCIN, SE RECOMIENDA UTILIZAR EL EQUIPO ADECUADO, DE TAL MANERA QUE SE LOGREN LOS RENDIMIENTOS APROPIADOS, CONFORME AL PERODO DE EJECUCIN ESTABLECIDO, EVITANDO DAOS EN LA CARPETA DE LAS REAS ADYACENTES, SIN AFECTAR LA LOSA DE LA SUPERESTRUCTURA. LA PROFUNDIDAD DEL CORTE SER DEL ESPESOR TOTAL EXISTENTE, COMO LO SEALA EL PROYECTO.

EL MATERIAL PRODUCTO DE LA REMOCIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE SE CONSIDERAR COMO DESPERDICIO, EL CUAL SE DEBER TRANSPORTAR DE INMEDIATO Y DEPOSITAR EN EL SITIO DE TIRO QUE PARA TAL FIN APRUEBE EL ORGANISMO.

PARA DAR POR TERMINADO EL FRESADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE, SE DEBER CUMPLIR CON LAS SIGUIENTES TOLERANCIAS:

A) NIVELES DE LA SUPERFICIE CORTADA, RESPECTO A LA DEL PROYECTO - 0.5 CMB) ANCHO DEL CORTE, DEL CENTRO DE LINEA A LA ORILLA +1.0 CM

ESTA ACTIVIDAD SE HAR CONSIDERANDO LAS NORMAS N-LEG-3 (EJECUCIN DE OBRAS), N-CSV-CAR 4-03-001 (REMOCIN DE CARPETA ASFLTICA EN PUENTES), N-CSV-CAR-2-05-011 (INSTALACIN DE SEALAMIENTO Y DISPOSITIVOS PARA PROTECCIN EN OBRAS DE CONSERVACIN) Y N-CSV-CAR-5-01-001 (PRACTICAS AMBIENTALES DURANTE LA CONSERVACIN RUTINARIA DE LAS OBRAS) DE LA NORMATIVA PARA LA INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE, LTIMA EDICIN.

PARA LA EJECUCIN DE ESTE CONCEPTO, DEBER DE CONSIDERAR EL CONTROL DE LOS NIVELES MEDIANTE LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO. PREVIO AL INICIO DE LOS TRABAJOS DEBER ENTREGAR A LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES LOS NIVELES ACTUALES DE LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO POR FRESAR PARA QUE SE LE AUTORICE EL INICIO DE LOS MISMOS, Y DEBER DE ENTREGAR LOS NIVELES DESPUS DEL FRESADO Y ELABORAR RESPECTIVAS SECCIONES.

EL CONTRATISTA DE OBRA DEBER DE MANTENER SIEMPRE EN PERFECTAS CONDICIONES EL EQUIPO EMPLEADO PARA EL FRESADO Y TRANSPORTE DE LA CARPETA ASFLTICA. SI A JUICIO DE CAPUFE, EL EQUIPO NO DA EL RENDIMIENTO NECESARIO, EL CONTRATISTA DE OBRA DEBER DE SUSTITUIRLO POR OTRO DE MAYOR CAPACIDAD Y MEJOR RENDIMIENTO.LOS TIEMPOS QUE SE GENEREN POR ESTA CAUSA, SERN IMPUTABLES AL CONTRATISTA DE OBRA, AS MISMO, SI EL PERSONAL QUE REALIZA ESTE TRABAJO NO CUENTA CON LA EXPERIENCIA Y CAPACIDAD NECESARIA, EL CONTRATISTA A PETICION DEL ORGANISMO, DEBER DE REEMPLAZARLO SIN COSTO ALGUNO PARA CAPUFE.

MEDICIN.

EL FRESADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE MEDIR TOMANDO COMO UNIDAD DEL METRO CUBICO (m3) DE PAVIMENTO REMOVIDO Y RETIRRADO MEDIDO EN BANCO, DE ACUERDO CON LAS DIMENSIONES INDICADAS EN EL PROYECTO. NO SE CONSIDERARA PARA FINES DE PAGO LA SUPERFICIE DE RUPTURA QUE EXCEDA LAS LNEAS MARCADAS EN STE. NICAMENTE SE ACEPTARAN LOS CAMBIOS DE PROYECTO ORDENADO POR LA SUPERVISION Y/O EL ORGANISMO, CON APROXIMACION A DOS DECIMALES.

EL CONTRATISTA DEBERA DE CONSIDERAR EN SU PRECIO UNITARIO EL ABUNDAMIENTO DEL MATERIAL DEMOLIDO, YA QUE NO SE ACEPTAR SOBRE COSTO POR ESTE CONCEPTO. LOS VOLMENES DE CORTE EN DEFECTO, RESPECTO A LA SECCIN DE PROYECTO, SERN RECHAZADOS POR EL ORGANISMO Y LOS QUE SE EJECUTEN EN EXCESO, FUERA DE LAS TOLERANCIAS ESPECIFICADAS, SERN EXIMIDOS DEL PAGO RESPECTIVO. LOS VOLMENES SE CUBICARN EN EL CORTE MISMO, POR MEDIO DE SECCIONAMIENTO Y SIGUIENDO EL MTODO DEL PROMEDIO DE REAS EXTREMAS.

BASE DE PAGO:

EL FRESADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE, POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CUBICO (m3). ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: EQUIPO, EXTRACCIN CON LA MAQUINARIA Y PROCEDIMIENTO QUE PROPONGA EL CONTRATISTA Y APRUEBE EL ORGANISMO; ELEVACIN A CUALQUIER ALTURA DEL MATERIAL, TRANSPORTE DE MATERIALES Y EQUIPOS; CARGA, ACARREOS Y SOBRE ACARREOS, DESCARGA Y ACOMODO DE MATERIAL EN EL SITIO DE TIRO; LA COMPACTACIN DE LA SUPERFICIE DESCUBIERTA, LA LIMPIEZA DE LAS REAS TRATADAS Y LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS DURANTE LAS ESPERAS, EN LOS TRANSPORTES DURANTE LAS CARGAS Y DESCARGAS, EXTENDIDO, ACOMODO Y CONFORMACIN DE LOS MATERIALES DE DESPERDICIO EN EL SITIO DEL TIRO; EQUIPO Y OPERACIN PARA EL ALUMBRADO DE LAS ACTIVIDADES NOCTURNAS, VEHCULOS PARA EL TRANSPORTE DEL MATERIAL PRODUCTO DEL FRESADO, AGUA PARA LA OPERACIN DEL EQUIPO DE FRESADO, ELABORACIN DE SECCIONES MEDIANTE LEVANTAMIENTO TOPOGRFICO ANTES Y DESPUS DE LA EJECUCIN DE LOS TRABAJOS, Y TODO LO RELACIONADO PARA LA CORRECTA EJECUCIN DEL TRABAJO A ENTERA SATISFACCIN DEL ORGANISMO.

E.P. 22 COLOCACIN DE CARPETA ASFLTICA DE 10 CM DE ESPESOR EN TERRAPLENES DE ACCESO Y EJE PRINCIPAL DE LA ESTRUCTURA, P.U.O.T.

EJECUCIN:

LA CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO SE CONSTRUIR CON MEZCLA ASFLTICA ELABORADA EN CALIENTE CON PLANTA ESTACIONARIA. SE UTILIZAR MATERIAL PTREO TRITURADO A UN TAMAO MAXIMO DE 19 MM. ESTOS MATERIALES APARTE DE QUE CUMPLAN AMPLIAMENTE CON LAS ESPECIFICACIONES DE LA SECRETARIA DE COMUNICACIONES Y TRANSPORTES, DEBEN CUMPLIR CON UN EQUIVALENTE DE ARENA DE 65% MNIMO. PARA LA ELABORACIN DE LA MEZCLA SE EMPLEAR CEMENTO ASFLTICO AC-20, DEBIENDO CUMPLIR ADEMS CON LOS REQUISITOS SIGUIENTES CONFORME AL MTODO MARSHALL DE PASTILLAS ELABORADAS CON 75 GOLPES POR CARA Y A 130 GRADOS DE TEMPERATURA.

ESTABILIDAD (KM) 1,200 MINVACOS (%) 3-5FLUJO (MM) 2-4V.A.M. (%) 14 MIN

LA CALIDAD DE LA MEZCLA ASFLTICA SER JUZGADA CONFORME AL CRITERIO MARSHALL, DEBIENDO CUMPLIR EL MATERIAL PTREO CON LOS SIGUIENTES REQUISITOS:

DESGASTE LOS NGELES 35% MXEQUIVALENTE DE ARENA 65% MINLIMITE LIQUIDO 25% MXNDICE PLSTICO INAPRECIABLECONTRACCIN LINEAL 0.5% MXFORMA DE PARTCULA (LAJEO Y/O ALARGAMIENTO) 35% MXPARTCULAS TRITURADAS 70% MINADHERENCIA CON EL ASFALTO BUENAPARTCULAS SUAVES 0% MXDENSIDAD 2.4 MINSOLUBILIDAD EN TRICLOROETILENO % 99.0 - SCT-011-E.10PERDIDA POR CALENTAMIENTO TFOT % - 0.8 SCT-011-C.04RETENCIN DE LA PENETRACIN 4 oC % 50 - ASTM D-5RETENCIN DE LA DUCTILIDAD 4 oC % 50 - ASTM D-5RECUPERACIN ELSTICA 25 oC % 45 - AASHTO-B-02MODULO COMPLEJO SHRP 64 oCG*/SEN Kpa (ASFALTO ORIGINAL) 1.0 - SHRP B-003G*/SEN Kpa (DESPUS DE TFOT) 2.2 - SHRP B-003G*/SEN Kpa (DESPUS DE PAV) 22 oC 5,000 - SHRP B-003EL SUMINISTRO DE LOS PRODUCTOS ASFLTICOS, PODR HACERSE DE MANERA INDISTINTA DE CUALQUIERA DE LAS REFINERAS QUE PRODUZCAN ESE TIPO DE CEMENTO ASFLTICO, SIEMPRE Y CUANDO CUMPLAN CON LAS ESPECIFICACIONES MARCADAS.

UNA VEZ APLICADO EL RIEGO DE LIGA, SE CONSTRUIR UNA CARPETA A TODO LO ANCHO DE LA CALZADA, CON UN ESPESOR DE ACUERDO AL PROYECTO, Y SE COMPACTAR AL 100% DE SU PESO VOLUMTRICO MARSHALL. SE DEBE TENER ESPECIAL CUIDADO EN LA ZONA DE UNIN ENTRE LA ESTRUCTURA EXISTENTE DEL PAVIMENTO Y LA NUEVA CARPETA. SE UTILIZAR PARA EL TENDIDO UNA EXTENDEDORA QUE GARANTICE UNA BUENA DISTRIBUCIN Y COMPACTACIN INICIAL DE LA MEZCLA ASFLTICA Y ADEMS QUE CUENTE CON UN SISTEMA DE SENSORES AUTOMTICOS PARA EL CONTROL DE ESPESORES Y NIVELES. EN EL CASO DE INICIAR LLUVIA, EL TENDIDO DEBERA SUSPENDERSE DE INMEDIATO, SIN ARGUMENTAR QUE SE TIENE BAJO RIESGO DE LA CONSTRUCTORA. NO SERN OBJETO DE RECEPCIN AQUELLOS TRABAJOS QUE NO SE EJECUTEN DE ACUERDO A LO INDICADO EN ESTA ESPECIFICACIN.

PREVIO AL SUMINISTRO Y TENDIDO DE LA MEZCLA ASFLTICA, EL CONTRATISTA DE OBRA DEBER DE ENTREGAR TANTO A LA SUPERINTENDENCIA DE PUENTES DE CAPUFE, COMO A LA SUPERVISIN EXTERNA EL DISEO MARSHALL DE LA PLANTA DE ASFALTOS QUE LE FABRICAR LA MEZCLA ASFLTICA, PARA QUE ESTE SEA APROBADO POR EL ORGANISMO. SI EL CONTRATISTA DE OBRA TIENDE CARPETA ASFLTICA PREVIO A LA AUTORIZACIN DE SU DISEO MARSHALL, ESTA NO SER OBJETO DE RECEPCIN, NI MEDICIN, NI SUJETA PARA PAGO, DEBIENDO DE RETIRARLA SIN COSTO PARA CAPUFE, Y TENDIENDO NUEVAMENTE LA CARPETA. UNA VEZ QUE LE SEA AUTORIZADO POR LA SUPERVISIN EXTERNA Y POR EL SUPERINTENDENTE DE PUENTES DE CAPUFE.

LA SUPERFICIE DE RODAMIENTO DEBER TENER UNA TEXTURA Y ACABADO UNIFORME, SIN CAMBIOS BRUSCOS EN LAS PENDIENTES LONGITUDINALES.

PREVIO AL TENDIDO DE LA CARPETA ASFLTICA, EL CONTRATISTA DE OBRA DEBER DE REALIZAR UN BARRIDO RIGUROSO PARA ELIMINAR TODA AQUELLA MATERIA QUE IMPOSIBILITE LA CORRECTA COLOCACIN DE LA CARPETA, AS COMO SU RESPECTIVO RIEGO DE LIGA.DEFINICIN.-

EL RIEGO DE LIGA ES LA APLICACIN DE UN PRODUCTO ASFLTICO, EN ESTE CASO EMULSIN CATINICA DE ROMPIMIENTO RPIDO DE LA SUPERFICIE SOBRE LA CUAL SE VA A TENDER Y COMPACTAR UNA CARPETA DE CONCRETO ASFLTICO.

MATERIALES.-

EL MATERIAL QUE SE EMPLEAR SER UNA EMULSIN ASFLTICA DE ROMPIMIENTO RPIDO (RR-2K), DOSIFICACIN APROXIMADA DE 0.7 A 1.0 LITROS POR METRO CUADRADO.PARA EL USO DE LAS EMULSIONES DEBER TENERSE MUY EN CUENTA LAS RECOMENDACIONES QUE PARA EL EFECTO MENCIONE EL FABRICANTE, RELATIVAS AL USO, ALMACENAMIENTO, RESTRICCIONES DE LA TEMPERATURA DE APLICACIN Y SU DILUCIN CON AGUA PARA SU PTIMA APLICACIN EN EL SITIO.

EJECUCIN.- EL CONTRATISTA INFORMAR OPORTUNAMENTE A CAPUFE LA UBICACIN DE LA PRODUCTORA DE LA EMULSIN. LA EMULSIN ASFLTICA QUE SE EMPLEE PARA EL RIEGO DE LIGA DEBER SER DE FABRICACIN CONTROLADA EN PLANTA. PODRN EMPLEARSE EMULSIONES ASFLTICAS DE MARCA COMERCIAL REGISTRADA Y ACREDITADA, EN CUYO CASO DEBERN SEGUIRSE LAS INDICACIONES DEL FABRICANTE RELATIVAS A USO, ALMACENAMIENTO, MEZCLADO Y APLICACIN. ES OBLIGACIN DEL LICITANTE QUE LAS EMULSIONES ASFLTICAS DE MARCA COMERCIAL QUE SE PRETENDAN EMPLEAR SE SOMETAN A UNA PRUEBA DE CALIBRACIN PREVIA DE 100 M DE LONGITUD, EN LA QUE SE ENSAYEN LAS DILUCIONES Y PROCEDIMIENTOS DE APLICACIN QUE PROPONGA EL FABRICANTE, AS COMO REALIZAR LAS PRUEBAS DE LABORATORIO NECESARIAS, Y TODO LO REQUERIDO PARA SU CORRECTA EJECUCIN. EN EL CASO DE QUE LA DOSIFICACIN SEA MENOR A LA ESPECIFICADA SE DEBER PREVER UN RIEGO ADICIONAL O EN CASO CONTRARIO, CUANDO LA DOSIFICACIN EXCEDA LO ESPECIFICADO PODRN SER OBJETO DE RECHAZO POR PARTE DE CAPUFE.

LA APLICACIN DE LA EMULSIN SE HAR CON PETROLIZADORA HIDROSTTICA CALENTANDO LA EMULSIN A 40C.

SOBRE LA SUPERFICIE DEBER HACERSE LIMPIEZA CON AIRE A PRESIN, AS COMO CON BARREDORAS AUTOPROPULSADAS, PARA ELIMINAR MATERIALES SUELTOS HOJARASCAS O BASURA.

NO SE DAR TRNSITO POR NINGN MOTIVO SOBRE LA SUPERFICIE LIGADA.

CUANDO POR ATRASO DE LOS TRABAJOS SE DETERIORE LA SUPERFICIE LIGADA, EL CONTRATISTA REPARAR POR SU CUENTA LA SUPERFICIE ANTES MENCIONADA.

MEDICIN:

LA UNIDAD DE MEDICIN SER EL METRO CUBICO (m3); PARA EFECTOS DE PAGO SE CUANTIFICARN LAS UNIDADES REALMENTE EJECUTADAS EN LA OBRA, DE ACUERDO A LAS LNEAS DEL PROYECTO, CON APROXIMACIN A DOS DECIMALES.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE HAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO, PARA EL METRO CUBICO (m3) DE CARPETA ASFLTICA COLOCADA DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE: LA ADQUISICIN DEL CEMENTO ASFLTICO Y DE LOS AGREGADOS PTREOS; LA ELABORACIN DEL CONCRETO ASFLTICO CALIENTE EN PLANTA, AS COMO LOS MATERIALES; EL COSTO DE LA ADQUISICIN Y APLICACIN DE LOS RIEGOS DE IMPREGNACIN Y DE LIGA; LA MANO DE OBRA Y/O EQUIPO Y HERRAMIENTA MENOR NECESARIA PARA LA CARGA A LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE Y DESCARGA DE LOS MISMOS EN LA FORMA REQUERIDA PARA SU TENDIDO Y COLOCACIN, EL ACARREO DESDE LA PLANTA HASTA EL LUGAR DE SU COLOCACION, AS COMO LA MAQUINARIA NECESARIA PARA LA CORRECTA EJECUCIN DEL TRABAJO, EL TENDIDO UNIFORME DE LOS MATERIALES A LAS TEMPERATURAS ADECUADAS, COMPACTADO DE LA CARPETA HASTA OBTENER UN ESPESOR MNIMO DE ACUERDO A PROYECTO Y/O ESPECIFICACIONES EN EL MATERIAL COMPACTADO, PREPARACIN DE LA CAPA ANTERIOR PREVIA AL TENDIDO DE LA NUEVA CAPA PARA EFECTUAR SU LIGA ADECUADA, REPARACIN DE JUNTAS DE CONSTRUCCIN LONGITUDINALES Y TRANSVERSALES, AFINE DE CARPETA TERMINADA, LOS RECORTES DE LAS CUAS NECESARIAS, PROTECCIN A LAS ESTRUCTURAS O PARTES DE ELLAS QUE LO REQUIERAN; LA LIMPIEZA TOTAL Y/O PARCIAL DEL REA DE TRABAJO QUE SEAN NECESARIO, INCLUYNDOSE LOS ACARREOS TANTO HORIZONTALES COMO VERTICALES QUE SEAN NECESARIOS, HASTA EL SITIO PARA LA CARGA A LOS CAMIONES, LA CARGA DE LOS MATERIALES PRODUCTO DE LAS LIMPIEZAS, SOBRANTES Y/O DESPERDICIOS, AS MISMO DEBER INCLUIR EL CARGO POR EQUIPO PARA LAS CARGAS; LOS TIEMPOS DE LOS VEHCULOS DE TRANSPORTE DURANTE LAS CARGAS Y LAS DESCARGAS DURANTE EL ACARREO DE IDA Y VUELTA; LOS ACARREOS INTERNOS Y EXTERNOS PARA EL RETIRO DE MATERIAL PRODUCTO DE LA LIMPIEZA, SOBRANTES Y/O DESPERDICIOS, HASTA EL BANCO DE TIRO; LAS PRUEBAS DE LABORATORIO QUE SEAN NECESARIAS EN CUANTO A SU TIPO, PERIODICIDAD Y CANTIDAD CONFORME AL PROYECTO.

E. P. 23.- RETIRO DE SAMPEADO EN MAL ESTADO EN CORTES DE TERRAPLEN DE ACCESO

EJECUCION:

PARA LA REALIZACION DE ESTOS TRABAJOS SE DEBERA CONSIDERAR EL MATERIAL Y EQUIPO NECESARIO PARA LLEVAR A CABO LA DEMOLICION Y RETIRAR EL SAMEADO EN MAL ESTADO DE CONCRETO EN LOS CORTES DEL TERRALEN DE ACCESO CON EL ESPESOR MINIMO PERMISIBLE DE ACUERDO A PROYECTO.

MEDICION.:

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (M2) DE PROTECCION DEMOLIDO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL PROYECTO.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA SE PAGAR AL PRECIO FIJADO EN EL CONTRATO PARA EL METRO CUADRADO, DE CONCRETO DEMOLIDO DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUIR, LO QUE CORRESPONDA POR ADQUISICION Y COLOCACON DE CONCRETO COSTO DE FLETES Y TRASLADOS, RENTA O ADQUISICIN DEL EQUIPO NECESARIO PUESTO EN OBRA; RETIRO DE LOS MATERIALES Y RENTA O ADQUISICION DE LOS EQUIPOS NECESARIOS PARA LA DEMOLICION, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTA MENOR; LIMPIEZA DE LA ZONA DE OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA UNA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E. P. 24.- COLOCACION DE ENROCAMIENTO CON FRAGMENTOS DE ROCA DE 30 CM, PUOT.

EJECUCIN:

LA PROTECCIN DEL LOS CORTES DE LOS TERRAPLENES DE ACCESO SE HAR CON UN ENROCAMIENTO CON PIEDRAS O ROCAS CUYO TAMAO NO SE MENOR A 30 CM. DE DIMETRO Y PESO VOLUMTRICO DE 2.2 TON/M3, LA CUAL SER COLOCADA EN FORMA MANUAL PARA EVITAR DAAR LA SUBESTRUCTURA. EL CONTRATISTA POPONDR EL BANCO PARA EL MATERIAL DEL ENROCAMIENTO Y SE APEGARA ESTRICTAMENTE AL PROCEDIMIENTO DEL PROYECTO EJECUTIVO CORRESPONDIENTE.

MEDICIN:

LA MEDICIN SE HAR TOMANDO COMO UNIDAD EL METRO CUADRADO (M2) DE ENROCAMIENTO CONSTRUIDO DE ACUERDO A PROYECTO, BASNDOSE EN LAS CANTIDADES INDICADAS EN EL CATALOGO DE CONCEPTOS.

BASE DE PAGO:

EL PAGO POR UNIDAD DE OBRA TERMINADA, SE HAR AL PRECIO UNITARIO INDICADO EN EL CONTRATO, PARA METRO CUADRADO (M2) DE ENROCAMIENTO CONSTRUIDO DE ACUERDO A PROYECTO. ESTE PRECIO UNITARIO INCLUYE LO QUE CORRESPONDA POR: RECOLECCIN (PEPENA) DE LA PIEDRA CON TAMAO DE 30 CM. DE DIMETRO, CARGAS, DESCARGAS Y TRASLADO DEL MATERIAL AL LUGAR DE LA OBRA; COLOCACIN DE LAS PIEDRAS PARA FORMAR EL ENROCAMIENTO DE ACUERDO A PROYECTO; MANO DE OBRA CALIFICADA; TIEMPO DE LOS VEHCULOS EMPLEADOS EN LOS TRANSPORTES; LIMPIEZA DE LA OBRA Y EN GENERAL TODO LO NECESARIO PARA LA CORRECTA EJECUCIN DE ESTE TRABAJO.

E. P. 25.- RETIRO Y COLOCACIN DE CAPA BASE DE PAVIMENTO FLEXIBLE.

EJECUCIN:

SE REALIZARA PREVIAMENTE LA EXCAVACIN REMOVIENDO LA CARPETA ASFALTICA EXISTENTE (10cm), DE ACUERDO AL SIGUIENTE PROCEDIMEINTO:

LAS EXCAVACIONES SE EJECUTARAN A CIELO ABIERTO REMOVIENDO LA CARPETA ASFALTICA Y LA CAPA BASE ACTUAL DE 10cm.

LA EXCAVACION SE EFECTUARA DE ACUERDO A LAS DIMENSIONES Y NIVELES ESTABLECIDOS EN EL PROYECTO DE ELEVACION DE SUP

Documents

Cuaderno de Concurso Piv Ent Coyotepec