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TEMA: EVALUACION DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y ARTICULADOS EN LA CIUDAD DE CHICLAYO - 2015 CAUSAS PROBLEMATICA EVIDENCIA FALLAS “Las fallas son el resultado de interacciones complejas de diseño, materiales, construcción, tránsito vehicular y medio ambiente. Estos factores combinados, son la causa del deterioro progresivo del pavimento, situación que se agrava, al no darle un mantenimiento adecuado a la vía.” “Se pueden presentar por la mala estabilización de la capa de la base y/o sub-base. La estabilización es la mejora de un suelo para que se pueda soportar todos los esfuerzos transmitidos por los vehículos en movimiento. Tiene por objeto procurar por diversos medios la estabilidad de ellos, para cualquier condición de tiempo y de servicio.” Rodríguez Velásquez, Edgar Daniel. (Cálculo del índice de condición del Pavimento Flexible en la av. Luis montero, distrito de castilla). Martínez Navarro, Georgina Guadalupe. ( Correlación de las Fallas en Pavimentos con respecto a la Estabilización de los Suelos en las Capas de Base y Subase) DETERIORO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y ARTICULADOS EN LA CIUDAD DE CHILAYO Las fallas de pavimentos se dan en diversos países del mundo, en Estados Unidos, Canadá, estos afectan en climas muy fríos, nevadas y lluvias que afectan a los pavimentos atráves de escurrimiento de aguas hacia la capa asfáltica del pavimento generando fallas, grietas en su entorno del pavimento, provocando hundimientos y asentamientos. Coronado Iturbide, Jorge. (Manual Centroamericano para Pavimentos).

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PAVIMENTOS

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  • TEMA: EVALUACION DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y ARTICULADOS EN LA CIUDAD DE CHICLAYO - 2015

    CAUSAS PROBLEMATICA EVIDENCIA

    FALLAS Las fallas son el resultado de interacciones complejas de diseo, materiales, construccin, trnsito vehicular y medio ambiente. Estos factores combinados, son la causa del deterioro progresivo del pavimento, situacin que se agrava, al no darle un mantenimiento adecuado a la va. Se pueden presentar por la mala estabilizacin de la capa de la base y/o sub-base. La estabilizacin es la mejora de un suelo para que se pueda soportar todos los esfuerzos transmitidos por los vehculos en movimiento. Tiene por objeto procurar por diversos medios la estabilidad de ellos, para cualquier condicin de tiempo y de servicio.

    Rodrguez

    Velsquez, Edgar Daniel. (Clculo

    del ndice de condicin del

    Pavimento Flexible en la av.

    Luis montero, distrito de castilla).

    Martnez Navarro, Georgina

    Guadalupe. ( Correlacin de

    las Fallas en Pavimentos con

    respecto a la Estabilizacin de los Suelos en las Capas de Base y

    Subase)

    DETERIORO DE PAVIMENTOS FLEXIBLES Y ARTICULADOS EN LA CIUDAD DE CHILAYO

    Las fallas de pavimentos se dan en diversos pases del mundo, en Estados Unidos, Canad, estos afectan en climas muy fros, nevadas y lluvias que afectan a los pavimentos atrves de escurrimiento de aguas hacia la capa asfltica del pavimento generando fallas, grietas en su entorno del pavimento, provocando hundimientos y asentamientos.

    Coronado Iturbide,

    Jorge. (Manual Centroamericano para Pavimentos).

  • ELECCION DE MATERIALES PARA EL PAVIMENTO. Uno de los costos ms importantes en la construccin y mantenimiento de pavimentos corresponde a los materiales, roca o grava, arena y otros suelos, por lo que su localizacin y seleccin se convierte en uno de los problemas bsico del ingeniero civil. Los materiales que se usan en los pavimentos de carreteras debern ser duros y resistir el degaste al efecto de pulido del trnsito y a los efectos abrasivos internos de las cargas repetidas La calidad de los materiales ptreos empleados en la construccin de un pavimento as como su proceso constructivo, suelen comprobarse mediante un conjunto de pruebas de campo y laboratorio.

    Rico, Alfonso. (La ingeniera de suelos en las vas terrestres: carreteras, ferrocarriles y aeropistas.)

    Manual de Carreteras Especificaciones tcnicas generales para Construccin EG-2013

    En el Per, se cuenta con diversas canteras para ello los materiales adecuados para la carpeta asflticos deben ser extrados de las canteras ms cercanas o de depsitos naturales denominados minas, diversos materiales ptreos deben satisfacer las normas correspondientes y ensayos que se deben realizar en un laboratorio. Los agregados ptreos empleados para la ejecucin de cualquier tratamiento o mezcla bituminosa debern poseer una naturaleza tal, que al aplicrsele una capa del material asfltico, sta no se desprenda por la accin del agua y del trnsito.

    Manual de Carreteras Especificaciones tcnicas generales para Construccin EG-2013 Rodrguez Velsquez, Edgar Daniel. (Clculo del ndice de condicin del Pavimento Flexible en la av. Luis montero, distrito de castilla).

  • ESTUDIO DE TRANSITO VEHICULAR Interesan para el dimensionamiento de los pavimentos las cargas ms pesadas por eje (simple, tndem, tridem) esperadas en el carril de diseo (el ms solicitado que determinara la estructura del pavimento de la carretera) durante el periodo de diseo adoptado. MANTENIMIENTO El pavimento flexible resulta ms econmico en su construccin inicial, tiene un periodo de vida de entre 10 y 15 aos, pero tienen la desventaja de requerir mantenimiento constante para cumplir con su vida til. Este tipo de pavimento est compuesto principalmente de una carpeta asfltica, de la base y de la sub-base.

    Montejo, Alfonso. (Ingeniera de Pavimentos). Torres Zirin, Rafael Alejandro Anlisis comparativo de costos entre el Pavimento Flexible y el Pavimento Rgido.

    Los estudios sobre volmenes de transito son realizados con el propsito de obtener los efectos acumulados de trnsito para cualquier periodo de tiempo, estos estudios son realizados con el propsito de obtener la informacin relacionada con el movimiento de vehculos de diversos ejes que transitan (Huancayo).

    Camposano Olivera y Garca Kenny, Tesis: Diagnstico Del Estado Situacional De La Va: Av. Argentina Av. 24 De Junio Por El Mtodo: ndice De Condicin De Pavimentos-2012, Manual de Carreteras Especificaciones tcnicas generales para Construccin EG-2013

    En la sierra donde son zonas templadas y en climas fros la mezcla asfltica depende de circunstancias externas a ellas mismas, tales como son el tiempo de aplicacin de la carga y de la temperatura. Por esta causa su caracterizacin y propiedades tienen que estar vinculadas a estos factores, temperatura y duracin de la carga, lo que implica la necesidad del conocimiento del material.