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B LETININFORMATIVOPARA PERSONAL
NÚMERO 115JULIO 2007
CUARTEL GENERAL DE LA ARMADAJEFATURA DE PERSONAL
B LETININFORMATIVOPARA PERSONAL
NÚMERO 115JULIO 2007
CUARTEL GENERAL DE LA ARMADAJEFATURA DE PERSONAL
PORTADA:Día de las Fuerzas Armadas, Gijón
CONTRAPORTADA:Día de las Fuerzas Armadas, León
EDITA
Ministerio de DefensaSecretaría General Técnica
REDACCIÓN
Director: C.N. César Goday Buján
Redacción: María del CarmenJáuregui García (Periodista)
Colaboración de OAP’s y ORP’s
DIRECCIÓN
C/ Montalbán, 228071 MADRID (España)
www.armada.mde.esCorreo electrónico:
NIPO: 076-07-012-4 (edición en papel)NIPO: 076-07-013-X (edición en línea)
Depósito legal: M. 6648-1970
DISEÑO GRÁFICO,PREIMPRESIÓN E IMPRESIÓN
Imprenta delServicio de Publicaciones delCuartel General de la Armada
IMPORTANTE:En atención al número limitado
de ejemplares del BIP,y en beneficio de todos,
rogamos se facilite su difusiónentre nuestros lectores,poniéndolo a su alcance
en cámaras, camaretas, sollados,bibliotecas, etc.
SUMARIOEDITORIAL 1
JUVENTUD E INMIGRACIÓN 3
VIII CONCURSO DE COCINA Y COCTELERÍA JOSÉ RODRÍGUEZ-MOLDES REY 6
SUBOFICIAL DE LA ARMADA ESPAÑOLA VISITA LA ACADEMIADE SUBOFICIALES EN SUDÁFRICA 4
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS 8
LA CIUDAD DE ALMAGRO HOMENAJEA A DON ÁLVARO DE BAZÁN,PRIMER MARQUÉS DE SANTA CRUZ 14REUNIÓN DE LA SUBDIREC EN CANARIAS 13
49.ª PEREGRINACIÓN MILITAR INTERNACIONAL A LOURDES 16
DÍA DE LAS FUERZAS ARMADAS 2007 18
A CUBIERTA 33ALPER INFORMA 31
MANIOBRAS Y EJERCICIOS 36
CRÓNICAS DE A BORDOA BORDO DEL SUBMARINO SIROCO 44
DOSSIERPROPULSORES CICLOIDALES. DEL REMO AL JOYTICK 41
ESPACIO ABIERTOESPAÑA Y LA ARMADA: GÉNESIS DE LA BANDERA NACIONAL 47
NOTICIARIO 50
CALADERO FOTOGRÁFICO 65
Fe de erratas BIP 114:
El autor del artículo «Homenaje al Teniente General de la Armada BaltasarHidalgo de Cisneros y de la Torre» es el Capitán Infantería de Marina RicardoOrdax Caballero, y no BIP, tal y como aparece.
En nuestra sección «Caladero Fotográfico» aparece una fotografía de un patru-llero con la denominación de Atalaya en el pie de foto, cuando realmentecorresponde al Tabarca.
EDITORIAL
COMO viene siendo habitual porestas fechas, la celebración del Día
de las Fuerzas Armadas protagoniza elpresente número del BIP. Este año losactos centrales se desarrollaron en lasciudades de Gijón y León. En Gijón serealizó una exhibición aeronaval, consis-tente en una incursión anfibia en la playade San Lorenzo, que contó con unamasiva presencia de público que siguiócon gran interés y entusiasmo sudesarrollo. El día siguiente, en León, serealizó el tradicional desfile aéreo yterrestre, presidido por SS.MM. losReyes, también con una gran participa-
ción ciudadana, que con su presenciamanifestaron su cariño y apoyo a nues-tras Fuerzas Armadas. Se recogen asímismo en este boletín un resumen deotros actos que con el mismo motivo secelebraron en éstas y otras ciudades, conparticipación de la Armada.
El espacio «A cubierta» transmite lasimpresiones del Suboficial Mayor de laArmada que, al culminar su dilatadatrayectoria profesional, nos deja lasvivencias y reflexiones de toda una vidade dedicación y entrega a la Armada.Desde estas páginas le deseamos disfrutede su nueva situación en compañía de lossuyos.
Nuestra habitual sección «Espacioabierto» incluye un interesante artículosobre la génesis de la Bandera Nacional,que en sus inicios fue la bandera de laReal Armada.
En «Crónicas de a bordo» se plasmala experiencia vivida por un periodista abordo del submarino Siroco, y en elespacio «ALPER informa» el lectorencontrará información sobre el nuevocupo de extranjeros que pueden accedera las Fuerzas Armadas, que se fija en el9% del total de efectivos de marinería ytropa, la regulación de la prima de servi-cios prestados por el personal de marine-ría y tropa con compromiso de largaduración y sobre las convocatorias de loscursos de apoyo para el 2007/08.
Para finalizar, el equipo del BIP deseaa todos nuestros lectores que disfrutendel merecido descanso veraniego.
CN. César Goday Buján
2 BIP
DURANTE los días 16 y 17 denoviembre de 2006 se celebraron
en la localidad de Torre Pacheco(Murcia) unas jornadas promovidaspor el ayuntamiento de dicha localidady el Instituto de la Juventud de Regiónde Murcia, para tratar y debatir sobreel fenómeno de la inmigración desdela problemática de la juventud inmi-grante.
Esta actividad se enunció como:«Jornadas Regionales: Juventud Multi-cultural, Los retos de la diversidadcultural en el trabajo con jóvenes»,estando dirigida principalmente alpersonal de centros y organismos quetrabajan directamente con los jóvenes(centros de información juvenil,concejalías de juventud, asociacionesjuveniles, etc.).
La Sección de Apoyo al Recluta-miento del O.A.P. en Cartagena, cuen-ta con la OFAPAR 201, oficina deapoyo al personal escalón intermedio.Esta OFAPAR está integrada en lared de información del Instituto de laJuventud de la Región de Murcia, ejer-ciendo como Punto de InformaciónJuvenil. Por ello, el suboficial gestorde la OFAPAR y el oficial que suscri-be, responsable del negociado de moti-vación y comunicación de la S.A.R.,asistimos a las citadas jornadas.
Entre nuestros objetivos se encon-traban los siguientes: establecer cana-les de comunicación con otros centrosy organismos de la Región de Murciadedicados a los asuntos relacionadoscon los jóvenes, recabar informaciónpráctica sobre gestiones o trámitesadministrativos que afectan a la juven-tud inmigrante, conocer la problemáti-ca de la inmigración en España y lasactuaciones públicas o privadas dirigi-das a arbitrar soluciones, considerandoque la información recibida parte defuentes oficiales y fiables.
Con todo ello podríamos sacarconclusiones sobre la realidad actualdel fenómeno de la inmigración, con laintención de extrapolarlas al colectivo,cada vez más numeroso, de extranjerosque ingresan en nuestra Armada.
La relación con los Servicios deJuventud de Ayuntamientos y Comu-nidad Autónoma es de gran utilidad,ya que son el complemento ideal paraproporcionar a los jóvenes destinadosen unidades de la Armada aquellosservicios informativos, culturales ysociales que con los medios de laOFAPAR no es posible aportarles, enparticular se hace especialmente útilel apoyo a la población inmigrante denuestras UCO’s en requerimientostales como la regularización de su
situación como residentes, entreotros.
Por otra parte, el conocimiento delas peculiaridades y problemas quesurgen con las corrientes migratorias,tanto a nivel individual como familiaro colectivo, nos puede ayudar a conse-guir la necesaria integración de estosnuevos profesionales de la Armada.
Las migraciones constituyen unfenómeno social complejo por suscausas y sus consecuencias, por susorígenes y sus destinos, y por losdesafíos que plantean tanto a las socie-dades de donde proceden los inmigran-tes como a aquellas donde se asientan.
Pero, con mayor o menor intensi-dad según los momentos históricos, en
JUVENTUD E INMIGRACIÓN
BIP 3
todas las sociedades ha habido movi-mientos migratorios, interiores y exte-riores, y por esa razón todas las socie-dades contemporáneas son sociedadesmixtas y plurales, que se han idoformando con la sedimentación desucesivas corrientes migratorias sobreun territorio determinado.
Las migraciones contribuyen así aformar y transformar las sociedades dedestino, a la vez que dejan una profun-da huella en las sociedades de origen.España y otros países del sur de Euro-pa han sido zonas de emigración hastaaños recientes. Y los emigrantes quesalieron de España y de otros paíseseuropeos y que se trasladaron a Améri-ca, al norte de África o a otros destinosen Europa en distintos momentos de lahistoria moderna, contribuyeron positi-vamente tanto al desarrollo de lospaíses de destino como al bienestar desus familiares y del conjunto de lapoblación en sus respectivos países deorigen.
Desde hace dos décadas, España hapasado a ser un país de inmigración.Lo es desde mediados de los ochentaen términos de flujos anuales, y desdeprincipios de los noventa en términosdel número de personas inmigradas queresiden en España en comparación conlos españoles que viven en el exterior.
Es un hecho irrefutable que cuandoalguien deja su país de origen, parabuscar una solución a problemas bási-cos de subsistencia, se encuentra habi-tualmente con una cultura y una socie-dad distintas, y en algunos casostambién con una lengua y/o religiónque no es la suya. Por tanto, debeadaptarse a su nuevo entorno, lo quegenera la mayor parte de los proble-mas de interacción entre nacionales einmigrantes.
Pero la tarea no es exclusiva de laspersonas que vienen a buscar el trabajoque no encuentran en su país, es unavía de dos direcciones, se debe trabajaren conjunto para conseguir los nivelesaceptables de integración. Para ello, elque encuentra un nuevo hogar al inmi-grar debe estar dispuesto a conocer yaceptar esa nueva sociedad, sin necesi-dad de renunciar a sus raíces, peropasando a ser parte activa de ella. Y laotra parte, la sociedad que acoge, debever al inmigrante como alguien quecon su trabajo colabora al desarrollo yla evolución económica y cultural delpaís anfitrión.
Normalmente la población inmi-grante tiende a mantenerse en círculosde relación con personas de su mismoorigen cultural, étnico o social, lo quedificulta la integración, la aceptaciónpor parte de la población autóctona yademás genera conflictos socialesentre ambas.
También ocurre con frecuencia quelos nacionales del país anfitrión suelensentir recelos ante la inmigración,normalmente por desconocimiento dedistintas realidades: número real de laspersonas que se mueven en los flujosmigratorios, motivaciones para inmi-grar de la mayor parte de ellas, y sobretodo la asunción de los tópicos que seaplican a distintas etnias o culturas.
Un alto porcentaje de la poblacióninmigrante en España son jóvenes, conlos que la integración se hace másnecesaria aún porque probablementeserán parte de la nueva realidad multi-cultural de nuestro país en un futuropróximo. Algunos de estos jóvenesinmigrantes ya son miembros de lasdotaciones de distintas UCO’s de laArmada, y debemos tomar conciencia
de la necesidad de que la citada inte-gración sea efectiva cuanto antes,mejorando así la convivencia intercul-tural y la efectividad en su trabajo deestos nuevos profesionales.
Con un conocimiento real yprofundo del fenómeno de la inmigra-ción podremos afrontar esta realidadsocial ineludible, con el objetivo deque los jóvenes inmigrantes que elijanla Armada como una opción de futuroformen parte sin reservas del colecti-vo de profesionales que la Armadanecesita.
TN Evaristo Andreu GarcíaSección de Apoyo al Reclutamiento de
Cartagena
4 BIP
El sargento 1.º (ADS) Armada D.José A. Sendón Vázquez, Ayudante delÓrgano de Apoyo de la Agregaduría deDefensa en Sudáfrica, Presidente de laAsociación Internacional de Suboficia-les en Pretoria (INCOA), visitó laEscuela Conjunta de Suboficiales de laFuerza de Defensa Nacional Sudafri-cana (SANDF) el pasado 8 de febrero.
El sargento 1.º Sendón (WarrantOfficer 2 en Sudáfrica), como repre-sentante de la Asociación mantieneuna gran actividad con las autoridadesmilitares de Sudáfrica, y entre otras, sesolicitó y logró, por parte de esa Agre-gaduría, una entrevista, con el Gen.Mofokeng, Jefe del Área de Relacio-nes Internacionales, antiguo resistenteen tiempos del «Apartheid» y de graninfluencia en la estructura militar.Asimismo, fue recibido también porlos Suboficiales Mayores de los tresEjércitos, y por el suboficial mayor delas SANDF.
Durante dichas audiencias haconseguido incrementar las activida-des del INCOA, como visitas a instala-ciones militares sudafricanas, recabarinformación sobre las FAS Sudafrica-nas, y también ha logrado que sepermita a dicha asociación alojar enresidencias militares del EjércitoSudafricano, que ha redundado enbeneficio de todos sus colegas. Igual-mente la visita a las unidades milita-res, permite a la Agregaduría tener unmejor conocimiento de las UnidadesSudafricanas, su régimen interior, y enespecial sobre los Suboficiales. Porotra parte su Presidencia, potencia elpapel de España, dado que en este paíslos Suboficiales tienen un papel predo-minante, son muy serios, de usos britá-nicos y, en resumen, constituye unbeneficio para la Agregaduría.
La Academia
La Academia Conjunta de Subofi-ciales fue creada en septiembre de2004 aunque se inauguró el pasado 6de octubre de 2006. Actualmente suprimer curso está en pleno desarrollo.
La particularidad en comparacióncon otras academias, es que está total-
mente dirigida porSuboficiales. Su Direc-tor, Suboficial al Cargo( al no ser Oficial no sele denomina Director)es el WO1 (Nivel 2)Tshabala quien depen-de, como todas lasAcademias del País, delos Generales Jefes deRecursos Humanos yde Enseñanza.
Esta Academia, secreó como referenciade modelos similaresde Academias de Suboficiales de laFuerza Aérea USA, Marines, Policíasudafricana y países africanos comoGhana, Nigeria, Kenya, Botswana,Zimbabwe, Tanzania, Zambia,Mozambique, Egipto y Namibia.
La enseñanza hasta el nivel Sargen-to Primero, corresponde a los distintosEjércitos. A partir de este empleo, laresponsabilidad de la formación corres-ponde a esta Academia Conjunta,cuyos alumnos son propuestos por susrespectivos Ejércitos.
La enseñanza impartida está dirigi-da a formar Warrant Officers Clase 1para cometidos superiores y ascensosentre niveles (desde brigada hastasuboficial mayor nivel 1). El progra-ma es muy completo, incluyendotemas como relaciones laborales,recursos humanos, contabilidad, sani-dad, creación de proyectos, SIDA ypor supuesto adiestramiento militar enestrategia, Planeamien-to de operaciones,Historia Militar.
La idea es formarSuboficiales con capa-cidad de Gestores dePersonal y RecursosHumanos, algo muyhabitual en el sectorprivado, capaces demanejar el complejodía a día de las unida-des con los diversosproblemas de un temacomo el del personal,sobre todo a niveltropa.
Si alguno de los alumnos tieneestudios acreditados en alguna de estamateria le será convalidada.
A la finalización de la Enseñanzaobtienen una convalidación en el siste-ma educativo nacional Nivel 5 que lespermite continuar sus estudios en lasUniversidades, aunque este aspecto,está todavía recién implantado pero norefrendado en la práctica.
Programa del Curso
Los cursos son con sistema mixto,presencial y a distancia, para perjudicarlo menos posible la estructura de plan-tillas de los destinos. En la fase presen-cial pueden residir en la Academia si loprecisan, aunque no es obligatorio.Entre las distintas fases presenciales, seincorporan a sus destinos continuandoel curso con temas prácticos en coordi-nación con las unidades.
SUBOFICIAL DE LA ARMADA ESPAÑOLAVISITA LA ACADEMIA DE SUBOFICIALES
EN SUDÁFRICAEste suboficial español es actualmente el presidente de la Asociación Internacional de Suboficiales en Sudáfrica, lo quefacilita las visitas y reuniones que, de otra manera, serían muy difíciles de llevar a cabo. Esta asociación, que engloba atodos los Suboficiales extranjeros en el país, bien como ayudantes del Agregado de Defensa, bien como encargados de la
seguridad de las Embajadas en las que se encuentran destinados, está registrada oficialmente ante el Ministerio deDefensa Sudafricano, que cuenta con representantes en la misma, y está legalmente constituida.
BIP 5
En este curso se encuentran actual-mente 15 alumnos, 12 hombres y 3mujeres con la siguiente distribución:5 suboficiales mayores nivel 3, 3suboficiales mayores nivel 4.a, 6subtenientes y 1 brigada.
Alumnos Extranjeros
Tienen un cupo de 5 alumnosreservado para Suboficiales extranje-ros propuestos por los países interesa-dos a través DFR. Para salvar el obstá-culo de las idas y venidas a sus paísesentre fases del curso, este personal sesuele asignar a sus Agregadurías deDefensa/Embajadas durante este tiem-po, como parece haber ocurrido enalgunos casos con oficiales extranjerosen este país.
Equivalencias con los empleos espa-ñoles y Sudáfrica, y cometidos
Warrant Officer 1 (Nivel 1). Solohay uno y es el Suboficial Mayor de laSANDF. Su dependencia es directa delJEMAD y su cometido es asesorar aéste, siendo el responsable ante él encuanto a temas de disciplina, moral,estado de policía de las unidades,desarrollo del ceremonial militar, asícomo adiestramiento de las unidades.Su función de mediador entre losempleos inferiores y Oficiales es muyapreciada, y sus revistas de inspecciónde unidades por este y otros motivosson muy frecuentes tanto en territorionacional como internacional(DARFUR, BURUNDI, etc), donde laSANDF tiene destacamentos. Su nivelsalarial es equivalente a Coronel y esconsiderado como el verdadero jefe detodos los Suboficiales y tropa. Coordi-na y supervisa, mediante reunionesmensuales con los Suboficiales nivel2, los objetivos a alcanzar.
Warrant Officer 1 (Nivel 2). Hay 9,uno por servicio (Army, Navy, AirForce y Health Service) así como elcorrespondiente en las divisiones deOperaciones Conjuntas, RelacionesInternacionales, Recursos Humanos,Inteligencia y Director de la Academiade Suboficiales.
Las misiones son similares alnivel 1, pero obviamente al nivel desu servicio o división. Su nivel sala-rial equivale a teniente coronel ydependen directamente del Jefe delServicio correspondiente.
Warrant Officer 1 (Nivel 3): Hayaproximadamente unos 37 encuadra-dos en las distintas Formaciones ounidades equivalentes.
Warrant Officer 1 (Nivel 4.a):Suboficiales Mayores de los Grupos oBases. Existen en la actualidad unos240.
Warrant Officer 1 (Nivel 4): Subte-nientes en las unidades.
Warrant Officer 1: Brigadas.Warrant Officer 2: Sargento Primeros.
Conclusiones
La figura del Suboficial en las Fuer-zas Armadas sudafricanas ha tenido ytiene una gran importancia en su funciónde apoyo y asesoramiento al Jefe y comoenlace entre los rangos inferiores y elOficial. Su figura, y sobre todo sus dife-rentes cometidos según van ascendien-do, parecen más claros que en España.
En concreto la figura del SuboficialMayor, basado en los modelos sajones,es un puesto altamente valorado por suexperiencia con los Recursos Huma-nos. Esta formación le está costandomuchos problemas a las SANDF,puesto que el sector privado, no ajenoa la excelente formación de este perso-nal, se los está llevando atraídos pormejores sueldos y en algunos casosmejores expectativas profesionales.
El hecho de que un SuboficialMayor sea el Director de la Academiade Suboficiales refleja claramente laimportancia que la SANDF da a susSuboficiales en general y a los Subofi-
ciales Mayores concretamente, nolimitándolos a labores puramenteadministrativas en una oficina, sinoconfiándoles temas tan importantescomo la disciplina y moral del personal,así como la ejecución de operaciones asus niveles o del ceremonial militar, porejemplo; o como en este caso a dirigiríntegramente toda una Academia,aunque eso sí, no superan el «tabú» deno poder ser denominado Director porno ser Oficial, con lo que usan el térmi-no alternativo «Suboficial al Cargo».
La enseñanza impartida en la Acade-mia de Suboficiales parece de una capa-cidad contrastada y de mucha utilidad,puesto que abarca temas de actualidad ycomplejidad como son los recursoshumanos, además de las obligadas cuali-dades militares, acercando al Suboficiala la figura del Gestor de Personal y apar-tándolo un poco de ese concepto antiguo«militar=maniobras, ejercicios, seguri-dad,etc.», que si bien es necesario, no eslo único, puesto que existen aspectoscomo este de los Recursos Humanos, laEnseñanza o el Protocolo que cada vezson de más aplicación en la FAS.
Sargento 1.º (ADS)José A. Sendón Vázquez
6 BIP
EL día 8 del pasado mes de marzo,los alumnos y profesores de la
especialidad de Hostelería de la Arma-da participaron en el Concurso decocina y coctelería que se celebró en elInstituto de Enseñanza Secundaria(IES) Fraga do Eume, de Puentedeume(La Coruña), conjuntamente con otrosdiez centros de formación de la espe-cialidad de Hostelería de la Comuni-dad Gallega.
Los participantes en el concurso,en la modalidad de cocina, acudieronen grupos de dos, y debían realizar dosplatos (uno de ellos Caldeirada de rayay otro de elección libre a base dealgas), en un tiempo máximo de doshoras y media. Para la puntuación setenía en cuenta tanto el gusto como lapresentación y originalidad en suelaboración.
Para la modalidad de cocteleríapodían acudir hasta dos alumnos de lasdiferentes Escuelas de Hostelería,debiendo elaborar un cóctel en cocte-lera y otro en vaso mezclador del rece-tario internacional, valorándose parasu puntuación únicamente la parteejecutiva.
Participantes de la Armada
Concurso de cocina
Profesor: Sargento 1.º JulioFernández Veiga.
Alumnos: Sargento AL. Constanti-no José Méndez Ramos y AspiranteCabo 1.º Jaime Yánez García.
El profesor responsable de estacategoría antes mencionado encomen-dó un trabajo para la elaboración delos dos platos entre los alumnosvoluntarios para participar en elconcurso.
Diez días antes de la fecha delconcurso, los alumnos elaboraron losplatos que habían diseñado en el Aulade Hostelería. De todos los platoselaborados, el jurado compuesto portodos los profesores del Área de Aloja-miento, eligió para el concurso lossiguientes que al final obtendrían elsegundo puesto en el concurso:
Primer plato:
Denominación: Caldeirada deRaya.
VIII CONCURSO DE COCINA Y COCTELERÍAJOSÉ RODRÍGUEZ-MOLDES REY
El segundo premio, en la modalidad de cocina, fue para la Escuela de Especialidades Fundamentalesde la Estación Naval de la Graña.
Concursantes cocina ESENGRA.
Platos concurso cocina de la ESENGRA.
Caldeirada de raya.
Segundo plato:
Denominación: Delicia helada dealga sobre su merengue y crujiente demandarina.
Concurso de coctelería
Profesor: Sargento ALS. JuanSebastián Jarillo Díaz.
Alumnos: Aspirante Cabo 1.º OmarBelmechantar Prieto y Aspirante Cabo1.º Francisco Vargas Rodríguez.
La preparación del concurso fue enel aula de hostelería de la ESENGRA.El profesor de esta modalidad solicitóvoluntarios de entre los alumnos parapresentarse al concurso. De todos lospresentados, se eligieron a estos alum-nos por obtener la mejor puntuación enel concurso interno realizado en elaula.
Entrega de premios
A la comida y entrega de premios,que tuvieron lugar tras finalizar elconcurso, asistieron los directores,profesores y alumnos de los Centrosparticipantes.
Los resultados del concurso con laparticipación de los once centros, entreellos el de la Armada, fueron lossiguientes:
Cocina:
1.er Premio. Fundación BelarminoFernández Iglesia de Sober (Lugo).
2.º Premio. Escuela de Especialida-des Fundamentales de la EstaciónNaval de la Graña.
Coctelería:
1.er Premio. IES Vilamarín (Orense).2.º Premio. IES San Xillao (Lugo).
AN. Manuel Angel Lage Bouza
BIP 7
Participantes en el concurso de Coctelería.
Helado de algas sobre su merengue con crujiente de mandarinas.
Participantes en el concurso de cocina.
8 BIP
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS
LA Escuela NavalMilitar acogió, del 24
al 27 de abril la celebra-ción conjunta del XLIICampeonato de Vela de laArmada y del VII Campe-onato Nacional Militar deVela.
El capitán de navío José Luís Urcelay Verdugo, coman-dante director de la Escuela Naval Militar, presidió el actode inauguración de los dos campeonatos. Con posterioridadse procedió al sorteo de snipes y posteriormente dieroncomienzo los entrenamientos libres. El miércoles 25 y eljueves 26 fueron los días de competición con tres pruebasdiarias de regateo en el sistema de flota única.
Como viene siendo habitual en los últimos años, laComisión Naval de Regatas de la Escuela Naval Militar, ennombre de la Junta Central de Educación Física y Deportesde la Armada, aprovecha la idoneidad de sus medios y lasmagníficas condiciones que para este tipo de eventos poseela ría de Marín-Pontevedra para organizar estos campeona-tos de clase snipe que se inscriben dentro del Plan de Activi-dades del Consejo Superior de Educación Física y Deportesde las Fuerzas Armadas.
En el XLII Campeonato de Vela de la Armada se contócon la participación de 20 dotaciones procedentes de lasComisiones Navales de Cartagena, Ferrol, San Fernando,Rota, Madrid, Canarias y Marín (Pontevedra). Los ganadoresde este campeonato contituyen uno de los tres equipos de laArmada para el VIII Campeonato Nacional Militar de Velaen el que participan otras ocho dotaciones: dos del Ejércitode Tierra, tres del Ejército del Aire y tres de la Guardia Civil.
El viernes 27 a las 10 horas se procedió a la entrega depremios y ceremonia de clausura, que estuvo presidida porel contralmirante José Antonio González Carrión, directorde Enseñanza Naval. Se entregaron trofeos y medallas a lostripulantes de las embarcaciones clasificadas en primer,segundo y tercer lugar en cada campeonato. Estos campeo-natos pusieron su punto y final tras el arriado de las bande-ras de cada delegación a los acordes del himno de la Juntade Educación Física.
Junta Central de Educación Física y Deportesde la Armada
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVASCAMPEONATOS MILITARES DE VELA
EN LA ESCUELA NAVAL MILITAR
BIP 9
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS
LUZ de Luna Arias, actualmente soldado de Infantería deMarina y destinada en el Tercio del Norte, ha participa-
do en los campeonatos de España de Halterofilia celebradosen la ciudad de Ferrol los días 28 y 29 de Abril.
Luz de Luna participó en la categoría Junior de 75 Kg.,cosechando un rotundo éxito, ya que alcanzó lo más alto del
podio al proclamarse Campeona de España. Para ello tuvoque levantar 83 Kg. en arrancada y 100 Kg. en dos tiempos.Entrena entre 4 y 5 horas diarias, y si sigue con el mismoímpetu e ilusión con que ha estado trabajando hasta ahora, notardará mucho en lograr títulos internacionales.
TENOR
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS
UNA INFANTE DE MARINA EN LOS CAMPEONATOS DE ESPAÑADE HALTEROFILIA
El Real Club de Regatas de Galicia y la EscuelaNaval Militar de Marín organizaron la XI Regata Almi-rante Rodríguez-Toubes - Copa Galicia de Vela, paraembarcaciones a vela en clases IMS y Monotipo.
La XI Edición de la Regata de Cruceros «Trofeo Almi-rante Rodríguez-Toubes», organizada por el Real Club deRegatas «Galicia» de Vilagarcía de Arousa y la ComisiónNaval de Regatas de la Escuela Naval Militar se celebró enaguas de las Rías de Marín y Arousa los días 5 y 6 demayo.
Con objeto de fomentar la participación en la regata ycoordinar con los náuticos de las rías de Vigo, Pontevedra yArosa se convocó a todos los presidentes a una reunión enlas instalaciones de la Escuela Naval Militar. Asistieron lospresidentes de los náuticos de Aguete, Bayona, Villagarcía,Vigo, Liceo Casino de Vigo, Marina de Villagarcía, Portono-vo, Beluso, y Escuela Naval Militar. Igualmente en repre-sentación de sus presidentes asistieron el Director Generaldel Club Naval de Regatas de Sangenjo, el Comodoro delReal Club Náutico de Regatas de Galicia de Villargarcía, yel secretario del Real Club Náutico Caramiñal lo que
XI EDICIÓN DE LA REGATA DE CRUCEROS«TROFEO ALMIRANTE RODRÍGUEZ-TOUBES»
10 BIP
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS
demuestra las magnificas relaciones que se mantienen, asícomo el interés que despierta esta regata.
Esta regata se fundó en 1997 en homenaje al almiranteRodríguez-Toubes, que fue Comandante Militar de Marinade Villagarcía de Arousa y comodoro del Real Club deRegatas «Galicia» de esta localidad y surgió como resultadode las buenas relaciones entre ambas instituciones. Desde elaño 2000 cuenta con la Presidencia de Honor de S.A.R. elPríncipe de Asturias D. Felipe de Borbón y Grecia.
El «Trofeo Almirante Rodríguez-Toubes» es una regataoficial del calendario de la Federación Gallega de Vela quese ha consolidado como clasificatoria y puntuable para laCopa Galicia de Cruceros de Clubes, por su nutrido y conti-nuado número de barcos participantes.
En esta 11.ª edición se espera la participación de unatreintena de embarcaciones de los principales clubes náuticosde las Rías Bajas: Vigo, Aguete, Vilagarcía de Arousa, etc.
El «Trofeo Almirante Rodríguez-Toubes» constaba dedos pruebas:
Sábado 5. Marín-Villagarcía.Domingo 6. Villagarcía-Marín.
Resultados de la Regata y entrega de trofeos
El acto de entrega de premios del XI Trofeo «AlmiranteRodríguez Toubes» tuvo lugar el día 7 de mayo en la Escue-la Naval Militar. El vencedor absoluto fue el barco Orión,patroneado por Benigno Miranda, perteneciente al clubnáutico de Caramiñal.
La entrega de trofeos estuvo presidida por el vicealmi-rante Jaime Rodríguez-Toubes, hijo del que fuera Coman-dante de Marina de Villagarcía y en cuyo recuerdo se cele-bra esta regata, y estuvo acompañado por una nutridarepresentación de su familia.
La regata fue todo un éxito, tanto en el ámbito de laorganización como en la alta participación, llegando acompetir 31 barcos de todos los clubes de la zona, lo queviene a confirmar el arraigo de este Trofeo. Durante los dosdías en los que se ha desarrollado, el viento fue un gran alia-do de la flota, lo que hizo que todos los participantes disfru-tasen de unas magnificas jornadas náuticas, en las que reinóla deportividad.
Etapa Villagarcia Marín:
— Vencedor clase B: barco: ORION I; patrón BenignoMiranda.
— Vencedor clase A: barco: ALFA TRES MERIDIO-NAL; patrón: Candido San Isidro.
General:
— Vencedor clase B: barco: ORION I; patrón BenignoMiranda.
— Vencedor clase A: barco: ALFA TRES MERIDIO-NAL; patrón: Candido San Isidro.
ORP-ENM
3.er CAMPEONATO ARMADA DE TRIATLÓNCARTAGENA 2007
EL Campeonato Armada de Triatlón, forma parte delPlan de Actividades de la Junta Central de Educación
Física y Deportes de la Armada (JUCEF) para el año 2007,colaborando en el mismo la Junta de Educación Física yDeportes de Cartagena.
El campeonato se desarrolló el día 10 de mayo de 2007en la Estación Naval de la Algameca (Cartagena).
Tomaron parte en este Campeonato 21 triatletas masculi-nos y 2 femeninos de las localidades de Madrid, Ferrol,Rota, San Fernando y Cartagena.
El Triatlón está dentro de las modalidades deportivasdel Consejo Internacional del Deporte Militar (CISM), delque forma parte España. El próximo mes de septiembretendrá lugar en Figueres (Gerona) el cuarto CampeonatoNacional Militar de Triatlón, organizado por la JuntaCentral de Educación Física y Deportes del Ejército deTierra.
El Triatlón es un deporte combinado y de resistencia enel cual el participante realiza tres pruebas: natación, ciclismoy carrera a pie, en ese orden y el cronómetro no se paradurante todo el tiempo que dure la competición.
Existen fundamentalmente dos modalidades de competi-ción, la olímpica y la Sprint, diferenciándose entre una yotra las distancias a recorrer.
Este tercer campeonato de la Armada se ha realizadobajo la modalidad de Sprint demostrando los competidoresun extraordinario nivel, tanto técnico como físico, durante eldesarrollo de la prueba.
Natación Ciclismo Carrera a pie
Olímpica 1.500 mts 40 kms 10 kms
Sprint 750 mts 20 kms 5 kms
BIP 11
ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS
Las clasificaciones Finales Individuales fueron lassiguientes:
Hombres:
1.er Clasificado: Soldado I.M. D. Salvador Gil Martínez. 2.º Clasificado: Cabo 1.º Fernando Del Barrio Arribas.3.er Clasificado: Cabo 1.º Mauricio Martín Nunes.
Mujeres:
1.ª Clasificada: Marinero D. Ilbania Moldes Vázquez. 2.ª Clasificada: Cabo 1.º Anabel González Carrodeguas.
Las clasificaciones finales fueron las que a continuaciónse relacionan:
Junta Central de Educación Física y Deportesde la Armada
LA Escuela Naval Militar participa en la semana naval dela Ría de Pontevedra Caixa Galicia-Trofeo Pescamar
con la organización de dos regatas del calendario de compe-ticiones para esos días y en la Parada Naval que se celebró eldía 17 de mayo.
En esta Parada Naval la Escuela Naval Militar participa-rá con las embarcaciones Arosa, Aldan, Sirius I, Cies, Ons,Onza, Beluso, Salvora, y Etea y se contó con la presenciadel almirante Director de Enseñanza Naval Jose AntonioGonzález Carrión.
Una de las competiciones organizadas por esta Escuela,fue el trofeo «Las Anclas». La competición es para la catego-ría Snipe, es la más antigua que se celebra en toda Galicia, y
suele contar con la participación de una treintena de embar-caciones de toda la Comunidad.
Igualmente se organiza el trofeo para personas con nece-sidades especiales de adaptación en la clase Snipe 2.4-Rorganizado conjuntamente con la Federación Española deDeportes para Discapacitados. Esta competición es puntua-ble para la clasificación de la selección española que irá alos Juegos Paralímpicos de Pekín en 2008. Este trofeo secelebró los días 19 y 20 de mayo en las aguas de la Ría dePontevedra.
ORP-ENM
LA ESCUELA NAVAL MILITAR PARTICIPA ACTIVAMENTE EN LA ORGANI-ZACIÓN DE LA SEMANA NAVAL DE LA RÍA DE PONTEVEDRA
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ACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVASACTIVIDADES NÁUTICAS Y DEPORTIVAS
DÍA DE LAS FUERZAS ARMADAS 2007III REGATA ARMADA ESPAÑOLA
El Presidente de la Comisión Naval de Regatas de Cádizy comandante director de la Escuela de Suboficiales de
la Armada, capitán de navío Jesús Bernal García, presentó,el día 23 de mayo, en el Club Naval de Oficiales de SanFernando (Cádiz), el Cartel de la 7.ª prueba de la ClaseCrucero RN correspondiente a la regata del III TROFEOARMADA ESPAÑOLA, con motivo del Día de las FuerzasArmadas 2007.
El citado actofue presidido por elComandante delCuartel GeneralMarítimo españolde Alta Disponibili-dad y segundoALFLOT, vicealmi-rante José FranciscoPalomino Ulla.
Esta competi-ción fue organizada
por el Club de Mar Puerto Sherry y la Comisión Naval deRegatas de Cádiz, con la colaboración del Excmo. Ayunta-miento de El Puerto de Santa María, Puerto Sherry, laRANC y la Federación Andaluza de Vela, y patrocinada porla Caja de Ahorros del Mediterráneo de El Puerto de SantaMaría.
La prueba comenzó a las 1300 horas del sábado 26 demayo, disputándose un recorrido barlovento – sotavento de10 millas para la Clase RN y uno costero de 8 millas para laClase Tripulación Reducida.
La victoria en la Clase RN fue para el actual Campeónde Mundo Sergio Llorca, participando con el Hielosol Uce,y en la Clase Tripulación Reducida para el Kronos Quinto deAndrés Fernández Mensaque, tripulación que al final se hizocon el triunfo de la I Liga de Invierno.
Por parte de la Armada participaron cuatro embarca-ciones, Sirius, Rigel, y la destacada actuación de losbarcos Denébola y Betelgeuse, pertenecientes a la Escuelade Suboficiales, que han mantenido durante toda la tempo-rada los primeros puestos en sus respectivos grupos,consiguiendo al final sendos subcampeonatos en losGrupos RN-3 y SIN SPI respectivamente, tras la disputade un total de 8 pruebas con una competitividad récord enla Bahía de Cádiz.
Finalizada la competición se procedió, en las instala-ciones del Club de Mar de Puerto Sherry, a la entrega detrofeos y clausura de la prueba. El acto fue presidido porla misma Autoridad de la presentación, vicealmirante JoséFrancisco Palomino Ulla, quién estuvo acompañado por elcapitán de navío Jesús Bernal García, la Sra. MaycaHidalgo, Gerente del Club de Mar de Puerto Sherry,Manuel Rodríguez Díez, Director de la Caja de Ahorrosdel Mediterráneo de El Puerto de Santa María y patrocina-dor de la regata y, Juan Franco, Tesorero del Club de Marde Puerto Sherry.
ORP-ESUBO
ENTRE los días 19 y 24 de marzotuvo lugar en Las Palmas de Gran
Canaria la reunión semestral de laSubdirección de Reclutamiento e Inte-gración de la Armada, presidida por elAlmirante Subdirector de Recluta-miento e Integración (ASUBDIREC),Excmo. Sr. CA. D. Gonzalo RodríguezGonzález-Aller.
La primera jornada comenzó conun desayuno de trabajo y bienvenidapor parte del almirante jefe del MandoNaval de Canarias, VA. D. EmilioJosé Nieto Manso en la Residencia deOficiales del Arsenal Militar de LasPalmas. A continuación, y después dela apertura de las jornadas por elASUBDIREC, los Jefes de Sección dela Subdirección expusieron y analiza-ron el estado actual del Reclutamientoy la Integración, en sus diferentesfacetas de reclutamiento, motivación,comunicación y psicología.
La segunda jornada se abrió con laexposición de la Sección de Orienta-ción Profesional y a continuación, losJefes de las Secciones de Apoyo alReclutamiento (SAR) tomaron lapalabra para exponer los datos ysituación específica en cada una desus áreas geográficas de influencia.Al final de la jornada se estableció uncoloquio donde se analizaron los dife-rentes puntos de vista, propuestas ysugerencias.
Los dos días siguientes se reunie-ron los Jefes de Sección de la SUBDI-REC con los Jefes de las SAR paraentrar en los detalles de coordinaciónpara la mejora de los procedimientos yla definición de nuevas líneas deacción. Simultáneamente, se impartie-ron sendas conferencias de Motiva-ción e Integración, para Cuadros deMando (día 21) y para la Tropa yMarinería (día 22), en las que, losasistentes plantearon dudas e inquietu-des relativas al personal de la Armadadestinados tanto en buques como eninstalaciones de tierra. También sevisitó la SAR de Canarias, la posibleubicación del futuro Órgano de Apoyoal Personal (OAP) de Canarias y laOFAPAR 421 ubicada en el Arsenalde Las Palmas, con intención depotenciarla para mejorar la comunica-ción y el apoyo al personal destinadoen Canarias.
En la última jornada, se establecie-ron las conclusiones finales de todoslos temas tratados en las reuniones, yse analizaron las acciones ejecutadas ypendientes para el año 2007.
Como resumen de lo tratado enesta reunión, se constató la mejora enel Reclutamiento, lo que ha permitido
invertir la tendencia en sentido positi-vo. La nueva Ley de Tropa y Marine-ría ha propiciado esta mejora y lamotivación del personal y, comoconsecuencia de ello, ha aumentado elnúmero de ingresos y renovaciones decompromiso con respecto a años ante-riores, produciendo efectos muy espe-ranzadores y satisfactorios entre elpersonal de la Armada.
Entre los principales acuerdos quese derivan de esta reunión cabe señalarlos siguientes: La potenciación de lasOficinas de Apoyo al Personal (OFAP)para dar cobertura a oficiales, subofi-ciales, tropa y marinería, así como susfamilias; la realización de talleres decomunicación, encaminados a que elpersonal conozca y utilice adecuada-
mente las OFAP y los canales de infor-mación y comunicación que se ponena su disposición; la puesta en marchade actuaciones de apoyo a las familias,especialmente durante las ausencias delarga duración de las unidades; el estu-dio de medidas específicas para elpersonal destinado en Canarias y paralos canarios destinados en la penínsu-la; y el inicio de los trabajos para lapuesta en marcha de la orientaciónpersonalizada a los MPTM’s.
Para concluir, agradecer la presen-cia del personal de la SUBDIREC asícomo Jefes de las diferentes SAR’s enLas Palmas de Gran Canaria.
Comandante Infantería de MarinaValeriano Rey Martínez
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REUNIÓN DE LA SUBDIREC EN CANARIAS
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LA ciudad calatrava de Almagrohomenajeó, el pasado día 15 de
abril, al que fuera Primer Marqués deSanta Cruz, don Álvaro de Bazán yGuzmán, en un emotivo acto, instau-rando en los jardines del Santuario dela Virgen de las Nieves, Patrona de laCiudad, un busto a su figura, en cuyopedestal aparecen sendas citas rela-cionadas ambas con la vinculacióndel Marqués con la Señora. Asistie-ron entre otras autoridades civiles ymilitares, especialmente invitados, elCA Estanislao Pery Paredes, jefe deasistencia y servicios generales delCuartel General de la Armada y unhijo de doña Casilda Silva Fernán-dez-Henestrosa, marquesa de SantaCruz, en su representación, así comodon Francisco Moreno López,conservador del palacio del Viso delMarqués, el teniente coronel jefe delescuadrón de helicópteros de lasFAMET, que tiene su base en Alma-gro, el alcalde de la ciudad, el presi-dente de la Hermandad de la Virgen,su corporación y un nutrido grupo dealmágrenos.
La relación entre don Álvaro deBazán y el Santuario se remonta a losalbores de la batalla de Lepanto,
cuando el marqués, camino de susposesiones del Viso, oró en aquéllugar, ante la Sagrada Imagen pidien-do su intercesión, prometiéndole lareconstrucción y ampliación de lahumilde ermita que le daba cobijo, lo
que cumpliría su hijo, que estabacasado con una dama de la villa, confondos de la ilustre familia, levantan-do una sólida Iglesia y dependenciasanejas, residencia de sacerdotes alservicio del Santuario, y al que elfervor del pueblo agregó, añosdespués, una bonita y singular plazade toros, adjunta al Templo. Diversosescudos heráldicos de la familia
LA CIUDAD DE ALMAGRO HOMENAJEAA DON ÁLVARO DE BAZÁN, PRIMER
MARQUÉS DE SANTA CRUZFue erigido un busto con la efigie del primer marqués de Santa Cruz, vinculado con la ciudad calatrava.
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Bazán salpican el entorno, en lafachada de la casa residencia quemandaron construir para su perma-nencia en el Santuario, en las pechi-nas del templo, con los escudos delas familias del Marqués, Bazán,Benavides, Guzmán y Villena, y en elexterior del Templo, fechado en1635. La tradición recuerda las pala-bras de súplica pronunciadas por elMarqués, rigurosamente históricas,en el fragor de la célebre batalla,«Madre mía, la Morenita de juntoAlmagro», al t iempo que unabombarda caía junto a sus pies,respetándole la vida.
Tras asistir en el Templo a unaMisa manchega, en acción de gracias,los asistentes presenciaron, ante elbusto inaugurado, al grupo folclórico«Tierra Roja» de la localidad quecantó y bailó la Jota de Almagro. Acontinuación hicieron uso de la pala-bra diversas autoridades recordandola trayectoria militar y humana delhomenajeado. Especialmente emoti-vas fueron las pronunciadas por elpresidente de las Hermandad de laVirgen de las Nieves, que dirigiéndo-se al busto dijo, «Has ganado grandesbatallas, pero también ganaste elcorazón de la Morenita de juntoAlmagro». Por su parte el hijo de laMarquesa agradeció la deferenciahacia su antecesor e hizo la curiosaalusión, ante el coso, de la instaura-ción de las corridas de toros en lasislas Azores, cuando la brillanteactuación de las Terceras.
Los asistentes presenciaron en lafachada principal del templo la lápi-
da conmemorativa que recuerda el400 aniversario de la batal la deLepanto colocada en su día conpresencia de la misma marquesa y
almirante Martel, en representaciónde la Armada, así cómo el óleo conla figura de don Álvaro colocado enel lado del Evangelio del AltarMayor, desde hace más de cincuentaaños, el sable del Marqués y labombarda referida.
Concluido el acto los asistentesfueron espléndidamente homenajea-dos en el mesón del Santuario dondedegustaron los productos de la tierra.Fue una bonita jornada, en unamañana de climatología espléndida.A partir de la que el Santuario seennoblecerá y las generacionesposteriores tendrán constancia de lavinculación del sagrado recinto conuna de las batallas de la ArmadaEspañola en la que la cristiandadluchó en defensa de sus raíces másgenuinas.
Manuel Martínez Cerro
Detalle del sable del Marqués de Santa Cruz
Bombarda caída a los pies de Álvaro de Bazánen la Batalla de Lepanto
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¡Hasta el año que viene, Señora!;de esta manera me despedía ante laVirgen de Lourdes. ¡Quién me iba adecir a mí que de mi boca saliesenestas palabras! Ha sido mi primeraexperiencia en esta peregrinación, peroespero y deseo que no sea la última.
Cuando me inscribí tenía ciertorecelo, pues pensaba que sería muydistinto a lo que me encontré después.No conocía a la gran mayoría de losque se habían inscrito, pero pronto medi cuenta de que esta sensación iba acambiar en poco tiempo.
Desde el primer día, 14 de mayo,empezó con la concentración en Zara-goza de todo el contingente que compo-níamos la 49.ª Peregrinación: personaldel Ejército de Tierra, Armada, Aire yGuardia Civil; las últimas horas enLourdes, y la posterior despedida enZaragoza, han constituido días de inten-sa y frenética actividad. Comenzamosya con los preparativos y ensayos;después la asistencia a numerosísimos yextensos actos, que se quedaban al finalcomo experiencias del espíritu dignasde rememorar cuando los vives encomún con tus mandos y compañeros.La oportunidad que te brinda esta
ocasión de conocer a otros miembros denuestras Fuerzas Armadas y de otrasnaciones; el intercambio de opiniones;la puesta en común de esas vivenciasextraordinarias, los momentos de ocioque también compartes con los tuyos ycon compañeros de otros países; y,
finalmente, la puesta en común de lasinevitables anécdotas que se suscitan enun ambiente para la mayoría denosotros inédito, han merecido real-mente la pena.
Es una peregrinación llena deemociones; emociones que me han
49.ª49.ªPEREGRINACIONPEREGRINACION
MILITMILITARARINTERNACIONALINTERNACIONAL
AA LOURDESLOURDES
acompañado a lo largode todo el viaje. Desde lasobrecogedora misa deinicio de la peregrinaciónen el marco incompara-ble del altar mayor de laBasílica del Pilar; paraseguir después, una vezen Lourdes, con el actode apertura de la 49.ªPMI en la impresionantey grandiosa basílicasubterránea San Pío X,con capacidad para alber-gar a 25.000 personas;pasando por los conti-nuos traslados desde elhotel a los diferentesactos en perfecta forma-ción al ritmo de “Solda-dito Español”, mientrasveías cómo los españolesque nos encontraban anuestro paso por lascalles de esa pequeña ybella localidad francesanos aplaudían, vitorea-ban y jaleaban con vivasa España, vivas al Rey,vivas a las FuerzasArmadas, es algo que
difícilmente se te puede olvidar; pero elmomento de emoción más contenida ymás profunda es, sin lugar a dudas,cuando te presentas por primera vezante la Virgen, en la Gruta de las Apari-ciones. Yo tengo que reconocer que nosoy una persona muy religiosa, perocuando te encuentras allí, inmerso enese ambiente de silencio y respetuosorecogimiento, rodeado de cientos defieles, muchos de ellos enfermos quevienen desde puntos remotos delmundo en peregrinación, te contagiasde un mágico sentimiento de alegría,quizás porque te das cuenta que allísólo imperan los nobles sentimientos yla verdad, que todos mostramos nuestrolado más vulnerable, sin intención dedisimular que venimos buscando ypidiendo ayuda, que allí reina el senti-miento de fraternidad universal, e inevi-tablemente piensas en todos los que noestán contigo en ese momento y a losque echas especialmente de menosporque quisieras compartir con ellos tuemoción. Sin darte cuenta, sientes quese te hace un nudo en la garganta,tragas saliva una y otra vez, pero inevi-tablemente afloran las lágrimas.
Momento también emotivo es eldía de la despedida. No hay que olvi-dar que durante casi una semana hascompartido unas profundas vivenciascon un grupo de personas que eranhasta entonces totalmente desconoci-das para ti, y que ahora forman partede tus recuerdos más íntimos y de tugrupo de amigos.
Quiero desde estas páginas aprove-char para dar las gracias a todos loscomponentes de la 49.ª PeregrinaciónMilitar Internacional a Lourdes y, enconcreto y de manera muy especial, ala Sección de Armada, infantes demarina, marineros y soldados, por subuen comportamiento y buen hacerdigno de mencionar, a los cabos, a loscabo 1.º, al Cuadro de Mando: sargen-to 1.º, D. Norberto Martín González;subteniente, D. Fernando Vila Varela;suboficial Mayor, D. Jesús A. Gonzá-lez Mármol; alférez de fragata, D.ªAna I. García García; capellán, D.Jesús M.ª Pérez Martín. Para mí hasido una gran satisfacción y un granplacer poder compartir con todos ellosesta experiencia.
Por todo esto y por mucho más,¡hasta el año que viene, Señora!.
CBMY Pablo Sanahuja Guerra
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EN ocasiones he pensado si estetipo de celebraciones tendría
alguna repercusión, si dejaría algúnposo significativo en la sociedad, yconfieso que lo he llegado a poner enduda. Sin embargo, con verdaderasatisfacción he comprobado este añola importancia que tiene realizar estaconmemoración anual, en turno rotati-vo, por toda la geografía de España.Comprendo ahora la oportunidad quese brinda a las distintas comunidadesautónomas de acercarse a nuestrasFuerzas Armadas, de mostrarles sucariño y, por qué no, su admiración. Y,a la inversa, a los miembros de nues-tros ejércitos, cuya labor hoy en día sedesarrolla en una importante medidafuera de nuestras fronteras, en aten-ción a los insoslayables convenios yacuerdos establecidos con las institu-ciones internacionales —lo que haceque se sientan muchas veces alejados
del calor familiar y social que todosnecesitamos para desarrollar nuestralabor diaria—, les reporta el beneficiode saber que su esfuerzo, su sacrifi-cio, es también conocido y considera-do en su propia «casa».
Sólo cuando presencias cómo reac-ciona la gente del pueblo ante estasexhibiciones, te das cuenta de que esrealmente importante todo este monta-je que conlleva la celebración del «Díade las Fuerzas Armadas». Cuando erestestigo de cómo paran a nuestroshombres y mujeres uniformados por lascalles para darles la enhorabuena porla sincronía y perfecta realización delos ejercicios; cuando ves cómo lesagradecen su presencia en su locali-dad, cuando les transmiten su orgullopor tener unos ejércitos como éstos,que han sabido colocar el pabellón denuestro País muy alto en todo elmundo; cuando, en fin, percibes que
Los actos centrales se desarrollaron este año en las ciudades de Gijón y León
DÍA DE LASFUERZAS ARMADAS 2007
Con motivo de la celebración del Día de las Fuerzas Armadas se organiza-ron diversos actos de carácter divulgativo, social, cultural y puramente
castrense para profundizar en el acercamiento de la sociedad civil y militar.Por parte de la Armada fueron programados bautismos de mar, visitas,
conferencias y exposiciones en Gijón, León, Málaga, Cádiz, San Fernando,Huelva, Cartagena, Ferrol, Madrid y Las Palmas.
estas sinceras manifestaciones brotande manera espontánea del pueblo,trascendiendo cualquier posiciona-miento político, es cuando ves el signi-ficado de esta conmemoración; y tedas cuenta de que, por fin, todos vemoshoy en los uniformes militares un troci-to de nuestro suelo, de nuestras raíces,de nuestra Patria. En ellas tienen cabi-da todas las ideologías y las distintasclases sociales; en ellas se puedetrabajar desde casi todas las profesio-nes imaginables (arquitectos, médicos,abogados, economistas, administrati-vos, electrónicos, carpinteros, chapis-tas, soldadores, y un largo etcétera),para nuestras Fuerzas Armadas todosson importantes e indispensables.
Hoy en día, las nuevas generacio-nes de españoles ven con naturalidaden nuestras Fuerzas Armadas unaposible elección profesional. Conocen,mejor incluso que muchos de ciertaedad, la infinidad de posibilidades quese les brinda a su futuro en el seno denuestros ejércitos.
Y mucho de lo conseguido, encuanto a consideración e imagen delas FAS, se debe en gran parte a estetipo de conmemoraciones; ya quenada puede apreciarse ni amarse, sino se conoce.
Así pues, desde estas páginasquisiéramos transmitir, haciéndonos
eco del sentimiento que los hombres ymujeres de la Armada nos han comu-nicado a su regreso de estas bellasciudades españolas, nuestro másprofundo agradecimiento a los milesde españoles que en estos días delpasado mes de junio han arropado consu presencia y sus aplausos a nuestrosmilitares.
Así mismo, queremos transmitiruna sincera felicitación a todos losmiembros de nuestras FAS por«regalarnos» esta magnífica ocasiónde compartir con ellos su profesión;por hacernos sentir, una vez más,que formamos parte indispensable deun mundo que nos necesita a todos ycada uno de nosotros, y que, porsupuesto, ellos —nuestros milita-res— son parte de cada uno denosotros. Que hoy, como siempre,pero más hoy que nunca, se les cono-ce, se les respeta y considera en casamás que en ningún otro rincón delmundo.
Y, por último, agradecer a lasdistintas instituciones implicadas en laprogramación de este evento la buenaorganización, así como el trabajorealizado desde los distintos medios decomunicación —civiles y militares—por darnos la oportunidad a todos losespañoles de participar en esta cele-bración.
sienten, con motivo, tan orgullosos.Las calles mostraban un aspecto, sicabe, más radiante que de costumbre, yen esos días se habían visto pobladasde uniformes. Banderas Nacionalesadornaban muchas fachadas y loschiquillos, un poco alterados por tantanovedad, no cesaban de pedir a suspadres visitar los barcos de la Armadaque, fondeados en el puerto de ElMusel, realizaban jornadas de puertasabiertas al público, así como acudir alas exposiciones que las Fuerzas Arma-das habían organizado en dos puntosclave de la ciudad: en el palacio Condede Revillagigedo, situado en la Plaza
del Marqués, frente al puerto deporti-vo; y la exposición estática de materialmilitar en la explanada de poniente,inaugurada con un izado de Bandera, alos sones del Himno Nacional, inter-pretado por la Banda de Música delTercio Norte de Infantería de Marinacon base en Ferrol, que presidió laalcaldesa de la ciudad, Paz FernándezFelgueroso y el contralmirante Santia-go Bolívar Piñeiro, Comandante delGrupo de Unidades de Proyección dela Flota. Durante la apertura de laexposición, el coronel de Infantería deMarina, Luis Meléndez Pasquín, expli-caría el objeto de este tipo de muestras:
ACTOS CENTRALES
VILLA DE GIJÓN
La importancia de esta celebraciónrequería una preparación previa, por loque se pensó en la conveniencia deofrecer un ciclo de conferencias que,con los títulos: «La Armada y sushombres en un momento de transi-ción» y »Presente y Futuro de laArmada», tuvieron lugar del 30 al 31de mayo en el Centro Cultural «Anti-guo Instituto». Además, el día 1 secontó con la colaboración de la Bandadel Tercio Norte de Infantería de Mari-na para el acto de inauguración.
EXHIBICIÓN AERONAVAL
La mañana nos envolvía desdetempranas horas con una suave bruma,que pendía en el horizonte, y nos traíaaromas de mar cantábrico y de fiesta. El2 de junio era un día muy especial paralos gijonenses. La gran playa urbana deSan Lorenzo era el lugar designado parael ejercicio aeronaval conjunto, por loque desde muy temprano se iba poco apoco llenando de precavidos lugareños,que no estaban dispuestos a dejarse arre-batar el mejor enclave desde dondepoder contemplarlo. Se trataba, junto alDesfile de la Fuerza que tendría lugar eldía 3 en León, de uno de los dos actosmás importantes programados para lacelebración del Día de las Fuerzas.
En los rostros de los gijoneses seadivinaba verdadera satisfacción alpoder mostrar a toda España su ciudad,la preciosa villa marinera de la que se
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ciudadanos, quienes, una vez más,dieron muestra de esa legendariafama de buenos anfitriones.
Había, eso sí, cierta preocupacióncon el tiempo, ya que a lo largo de esamisma semana la lluvia no había dadotregua a los cielos de la ciudad; pero elsábado 2 de junio, hasta la climatolo-gía quiso confabularse con la ciudadnorteña para que los actos se desarro-llaran con la mayor brillantez.
Las unidades desplazadas, integra-das por cerca de 900 militares, iban aefectuar un «supuesto táctico en elque se simularía una incursión anfi-bia para rescatar a un contingente deNaciones Unidas, rodeado por lasdiversas facciones de una zona deconflicto, efectuando una demostra-ción de fuerza para disuadir a lasfacciones rebeldes y, de esta forma,retomar las negociaciones para elcumplimiento de las Resoluciones deNaciones Unidas». Para la realizacióndel ejercicio conjunto, la Armadahabía desplazado a los buques de asal-to anfibio Castilla y Galicia, fragataReina Sofía, fragata Blas de Lezo ycuatro lanchas de desembarco LCM-1E, como medios de superficie. Lasunidades aéreas pertenecientes a laFlotilla de Aeronaves de la Base Navalde Rota, estaban compuestas por dosaviones Harrier de despegue verticalAV8B de la 9.ª Escuadrilla, dos heli-cópteros SH3D de la 3.ª Escuadrilla ydos helicópteros AB212 de la 5.ªEscuadrilla. El desembarco en la playalo llevaría a cabo la Brigada de Infan-tería de Marina (BRIMAR) del Tercio
de Armada, que aportaba cuatroembarcaciones SUPERCAT, seis vehí-culos HUMMER, cuatro vehículosblindados Piraña y seis vehículos deasalto anfibio AAV. Las unidades delEjército de Tierra estaban integradaspor helicópteros Chinook (FAMET) yun equipo de operaciones especiales; yel Ejército del Aire aportaba un aviónde trasporte C-212; una unidad deparacaidistas del escuadrón de Zapa-dores Paracaidistas y aviones decombate F-18.
La exhibición aeronaval era presi-dida por el ministro de Defensa, José
«la intención es acercar el trabajo delas Fuerzas Armadas a los ciudada-nos, y que puedan conocer nuestrasprincipales armas, equipos, vehículosy sistemas de combate». En la primera,tanto chicos como mayores teníanoportunidad de contemplar maquetas,fotografías, vídeos en tres dimensionesde las actividades de las unidadesdentro y fuera de nuestras fronteras;mientras que en la segunda, unos yotros podían disfrutar de la sensaciónque produce ver de cerca a los hombresy mujeres de las unidades más selectasde nuestras FAS, lo que se experimentaal subir a uno de los famosos Hummer,del ejército de Tierra, o los Piranha dela Armada, manejar un lanzamisilesantiaéreo, como el Mistral, un lanzaco-hetes Teruel o contemplar de cerca unObús 155 remolcado; también lo quees sentirse un auténtico «boina verde»cruzando «impresionantes precipicios»en tirolina, poder camuflar tu cara conla pintura de los Infantes de Marina,comprobar tu puntería con los fusiles yarmas más modernas, asomarse a losvehículos de la Guardia Civil, admirarlos medios más sofisticados, como elMiura, robot para la desactivación deexplosivos… En fin, todo un mundodesconocido para la gran mayoría, quese mostraba esos días a su entera dispo-sición; al mismo tiempo, las distintasunidades móviles, localizadas en diver-sos puntos de la ciudad y atendidas porpersonal de nuestras Fuerzas Armadas,ofrecían completa información a todoaquél que se sentía atraído en desarro-llar su profesión dentro de las FuerzasArmadas.
La convocatoria para la exhibi-ción aeronaval había contado esta vezcon la debida publicidad a través delos medios de comunicación, por loque la expectación reinante era enor-me. A ésto se unía el hecho de queGijón había sido elegida por primeravez, junto a León, sede central paraeste evento. Y, en nuestra opinión,había razones más que de sobra parala elección, ya que esta ciudad astu-riana reúne las características másidóneas: la belleza natural de su costay de sus playas aseguran un marcoincomparable para los ejerciciosaeronavales; y a ello se suma elcarácter afable y acogedor de sus
Antonio Alonso, acompañado pordiversas autoridades civiles y milita-res, como la alcaldesa de la ciudad,Paz Fernández Felgueroso, el Jefe delEstado Mayor de la Defensa, FélixSanz, los Jefes de Estado Mayor de lostres ejércitos de Tierra, Mar y Aire,Carlos Villar, Sebastián Zaragoza yFrancisco José García de la Vega,respectivamente; entre otros.
En breves minutos, la música empe-zaba a sonar por el dispositivo de mega-fonía desplegado a lo largo del paseo dela playa, que a esas horas ya se veíaabarrotado de público. En las tribunasde invitados no había ni un hueco libre.Recortadas en el brumoso horizonte sepodían ahora distinguir las siluetas delas fragatas Blas de Lezo y Reina Sofía,y la de los buques de asalto anfibioCastilla y Galicia; de ellos partirían lasdistintas unidades que protagonizaríanel desembarco en la playa.
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Tras la llegada de las autoridades alrecinto, el relator comienza la presen-tación del ejercicio. El espectaculararranque lo llevaron a cabo ocho zapa-dores paracaidistas del Ejército delAire, quienes, sin que apenas nadie sepercatase de su presencia en los cielos,descendieron sigilosamente desde unAviocar C-212 sobre la arena de laplaya, arrastrando los aplausos delsorprendido público. Al mismo tiem-po, buceadores de la unidad especialde buceadores de combate de la Arma-da (UEBC), sobre lanchas neumáticas,hacen su incursión en la arena. Sumisión –como nos informaba el rela-tor- era la de balizar la zona de desem-barco y liberarla, mediante cargasexplosivas, botes y bengalas de humo,de los posibles obstáculos. Mientrastanto, unos 30 efectivos de la secciónde reconocimiento del batallón deInfantería de Marina desembarcaban
en seis supercats o lanchas semirrígi-das para asegurar una cabeza de playa.
A continuación, la mirada expec-tante de todo el público se dirigíaahora hacia las fragatas, que maniobra-ban frente a la playa para proceder albombardeo de puestos en tierra quepudieran obstaculizar el desembarco:tres disparos de cañón con pólvoradesde la Blas de Lezo dejaron mudosal respetable… Todavía boquiabiertos,las cabezas se dirigían ahora hacia elcielo, donde un rugido ensordecedoranunciaba la presencia de cuatro F-18,del ejército del Aire, y dos Harrier dela Armada, que asomaban a lo lejospara hacer una rápida pasada a bajacota sobre la playa, abriéndose así elintervalo de seis a ocho minutos enque se iban a ir reproduciendo estaspasadas, a más altura, en calidad deapoyo aéreo más cercano.
El cambio de música, que desdemegafonía había acompañado estosprimeros movimientos, anunciabatambién un cambio en el desarrollo delos acontecimientos. Y, en efecto, trasestas primeras evoluciones comienzael desembarco propiamente dicho: laprimera oleada la forman seis vehícu-los blindados anfibios AAV, que llega-rían a la playa camuflados entre elhumo, disperso para dificultar su avis-tamiento desde las «posiciones enemi-gas» de tierra.
En el extremo oriental de la playa,se encontraba el «campamento rebel-de», que estaba siendo rodeado por losvehículos anfibios, de los que ibansaliendo fusileros de Infantería deMarina con la misión de aislar el obje-tivo. Sincronizados con ellos, dosunidades de operaciones especiales, deTierra y de la Armada, que eran trasla-dados hasta allí por un poderoso heli-cóptero SH3D Sea King. Los doceintegrantes de ambos comandosdescenderían en «Fast Rope» para
tomar el campamento, siendo simultá-neamente apoyados desde el aire pordos helicópteros de escolta AB-212.
El interés del público por el ejerci-cio iba en aumento, de tal forma quemuchas personas se las ingeniaronpara ir tomando posiciones más ópti-mas; por lo que el espigón rocoso quese adentra en la playa en su zona másoriental se veía ahora cubierto de genteque había conseguido —no se sabemuy bien cómo, dadas las grandesmedidas de seguridad desplegadas—alcanzar esa privilegiada posición.
Desde barcazas LCM 1E descendí-an tres vehículos blindados Piraña ycinco Hummer. Con ellos llegancascos azules de la ONU, que son lafuerza de evacuación y protección. Depronto, se produce un intercambio detiros entre un grupo de rebeldes y launidad de evacuación. Finalmente esrepelido el contraataque. En estemomento, la expectación de todos los
congregados en la playa de San Loren-zo llega a su punto más álgido. Desdelos altavoces la música y las palabrasdel relator ponen el ambiente másadecuado a un escenario de excepción,como el que teníamos frente anosotros.
Desde el campamento sale unacolumna de evacuación con vehículosy una ambulancia, que se dirigen hacialos helicópteros, que rápidamente tras-ladarán a los liberados hasta losbuques. A continuación, y ante losincrédulos ojos de los espectadores, unhelicóptero de transporte del ejércitode Tierra permanece unos minutos envuelo estacionario a unos 10 metrossobre la arena mientras suelta unacuerda para recoger a los integrantesdel comando de Tierra y a dos de losrehenes rescatados, trasladándolos,colgados de la cuerda, durante unamilla, hasta la playa de Poniente. Esteejercicio es especialmente celebrado
por el público, que rompió en aplausosante la espectacular retirada del heli-cóptero.
El movimiento en la playa es conti-nuo. Las fuerzas de asalto se replieganpor mar en los blindados anfibios o enlas lanchas. Los vehículos de loscascos azules permanecerán, todavíaen tierra, como es su misión, comofuerza de paz de la ONU.
La exhibición del desembarcoacaba de finalizar. Pero aún queda unúltimo «regalo» para los presentes. Setrata del desfile de todas las unidadesaéreas participantes y, como «brochede oro», uno de los aviones Harrierefectuó una exhibición de vuelo esta-cionario sobre el agua, ante la tribunade autoridades, arrancando nuevasovaciones del público.
Poco a poco la playa de San Loren-zo recobraba su estado natural. Sólo lalenta desaparición de los miles depersonas que habían presenciado elejercicio, acompañada por la músicade conocidas piezas y marchas milita-res, marcaban una estela de fiesta en labella ciudad asturiana.
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LEÓN
La ciudad de León acogió el pasa-do día 2 de junio la visita de SS. MM.Los Reyes y el Príncipe Felipe, quie-nes acudieron a la capital leonesa parapresidir el desfile militar. La nocheanterior se alojaron en el Hostal SanMarcos, donde ofrecieron una cena degala a los cerca de 250 invitados, entrelos que estuvieron presentes el presi-dente en funciones de la Junta deCastilla y León, Juan Vicente Herrera;el ministro de Defensa, José AntonioAlonso; el jefe del Estado Mayor de laDefensa, Félix Sanz; el jefe del EstadoMayor Conjunto, José María Terán ylos jefes de los Estados Mayores de lostres ejércitos, Tierra, Mar y Aire; eldelegado de Gobierno, Miguel Alejo;el subdelegado de Gobierno, FranciscoÁlvarez; el presidente de las Cortes,José Manuel Fernández Santiago; elalcalde de León en funciones, MarioAmilibia; el presidente de la Diputa-ción en funciones, Javier Gracía-Prie-to, entre otros.
DEFILE DE LAS FUERZASARMADAS
1.750 militares de los tres ejércitosy Guardia Civil, 45 aeronaves, entrelas que caben destacar los Eurofigh-ter y los Harrier; 60 vehículos, entrelos cuales destacaron los Leopardo,Centauro y Pizarro, desfilaron en laAvenida de Peregrinos.
Las novedades de este año secentraron en la aparición de los heli-cópteros Tigre, del ejército deTierra, los vehículos aéreos no tripu-lados, Sistema Integrado de Vigilan-cia (SIVA), y los medios motorizadosde la Unidad Militar de Emergen-cias (UME).
Como unidades locales es precisoreseñar la presencia de dos regi-mientos de artillería de la provincia,el de El Ferral del Bernesga y el deAstorga que, como es lógico, acapa-raron las mayores muestras de cari-ño de sus conciudadanos a su paso.
Los leoneses tenían el día 3 dejunio una cita con sus Fuerzas Arma-das, y estaban dispuestos a que este díase recordara en los anales de la historiade la ciudad. Ni tan siquiera lasamenazadoras nubes, que asomaron enel cielo a primeras horas de la mañana,se atrevieron a deslucir el acto centraldel Día de las Fuerzas Armadas, que seretransmitiría a toda España a travésde los principales medios de comuni-cación. Todo estaba dispuesto para queresultase perfecto.
A las doce del mediodía, se efec-tuaba la llegada de SS.MM. y el Prín-cipe Felipe a la tribuna, que estuvieronacompañados por el ministro deDefensa, el leonés José Antonio Alon-so; la secretaria de estado de la Defen-sa, Soldedad López; el secretario deEstado del Centro Nacional de Inteli-gencia (CNI), Alberto Saiz; el presi-dente de la Junta de Castilla y León,Juan Vicente Herrera; el delegado delGobierno en la Comunidad, MiguelAlejo; el alcalde de León y el presi-
dente de la Diputa-ción, así como toda
la cúpula militar de laJefatura del Estado
Mayor de la Defensa yotros altos cargos. Dio
comienzo la parada militarcon el Homenaje a la
Bandera, portada por unrepresentante de cada uno de
los ejércitos y la Guardia Civilhasta el mástil donde se izaría a
los sones del Himno Nacional. Acontinuación se efectuó el Home-
naje a los Caídos, con la entrega deuna corona de laurel a los pies de la
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Enseña Nacional; acto que fue rubrica-do desde el cielo por la siempre impre-sionante pasada de la Patrulla Águila,dejando tras ella una estela roja y gual-da, que emocionó a los miles de ciuda-danos presentes en la ceremonia.
Pasados estos emotivos actos, tuvolugar el desfile de las fuerzas aéreas,con la participación de los cazabom-
barderos F-18, los Eurofigter, avionesF-1 y F-5 y cinco aviones de despeguevertical de la Armada Harrier. A ellosse sumarían algunos aviones de trans-porte, los mencionados helicópterosTigre, así como dos AB-212 de la 3.ªEscuadrilla, dos SH3D de la 5.ª escua-drilla y un SH60B de la 1.ª escuadrillade la Armada. Para cerrar este desfileaéreo no podía faltar la Patrulla acro-bática Águila.
En el desfile terrestre estuvieronrepresentadas las unidades más signifi-cativas de los tres ejércitos y la Guar-dia Civil. La Armada participó en eldesfile terrestre con un batallóncompuesto por: una Compañía deAlumnos de la Escuela Naval Militar,una Compañía de Sargentos Alumnosde la Escuela de Especialidades«Antonio de Escaño», una Compañíadel Tercio Norte de Infantería de Mari-na y la Escuadra de Gastadores de laEscuela Naval Militar. Si bien, no serí-amos sinceros si no reconociéramosque las unidades que levantaron lasmayores ovaciones fueron, como vienesiendo habitual, la Legión y los Regu-lares, dadas sus especiales característi-cas y su legendaria historia por todosconocida.
Carmen Jáuregui
ACTOS ARMADA EN EL RESTODEL TERRITORIO NACIONAL
ANDALUCÍA
Málaga
«Bautismo de mar» en Málaga losdías 1, 2 y 3 de junio en buques de laFuerza de Acción Marítima.
Provincia de Cádiz
San Fernando
Arsenal de La Carraca. Días 2 y 3de junio: jornadas de puertas abiertascon visitas guiadas.
Escuela de Suboficiales. Días 2 y 3de junio: jornadas de puertas abiertas
con visitas guiadas al Panteón deMarinos Ilustres.
Real Observatorio de la Armada.Día 2 de junio: jornada de puertasabiertas con visitas guiadas.
Tercio Sur de Infantería de Marina.Días 2 y 3 de junio: Concierto de laBanda de Música, así como participa-ción en la Exposición Estática dematerial.
Museo Naval de San Fernando.Días 2 y 3 de junio: jornadas de puer-tas abiertas.
Exposición interactiva de materialdel Tercio de Armada en el ParqueAlmirante Laulhé con el siguientehorario: sábado 2 de junio y domingo3 de junio.
Exhibición de la Unidad Cinológi-ca del Tercio del Sur en el ParqueAlmirante Laulhé el domingo día 3 dejunio.
Cádiz
Estación Naval de Puntales: jorna-da de puertas abiertas.
Buques Hidrográficos: jornada depuertas abiertas en puerto.
Unidad de Buceo de Cádiz: Jorna-da de puertas abiertas.
Bautismo de mar en buques de laFuerza de Acción Marítima surtos yembarcaciones del Grupo Naval dePlaya de la Flota.
Comisión Naval de Regatas. Rega-ta «Trofeo Día de las Fuerzas Arma-das» en el campo de regatas de laBahía de Cádiz.
Tercio Sur de Infantería de Marina:Concierto Banda de Música en zonacéntrica de Cádiz.
ROTA Y PROVINCIA DE HUELVA
Visitas de Centros de Enseñanzade Rota a la Base Naval.
Las visitas coordinadas por laSección de Apoyo al Reclutamiento deRota, tuvieron lugar durante la semana
del 28 de mayo al 1 de junio, asistien-do un total de 282 alumnos y 16 profe-sores pertenecientes a los Colegios deRota y Poblado Naval «Pedro Antoniode Alarcón», «Luis Ponce», «Azorín»,«Ntra. Sra. del Rosario», «Ntra. Sra.del Perpetuo Socorro», «Javier deUriarte», «Arroyo Hondo», «PozoNuevo» y «As tarot».
Los alumnos y profesores visitaronel Portaaviones Príncipe de Asturias yla Flotilla de Aeronaves, ofreciéndoseun refrigerio a los visitantes en elcomedor de la Base en el intervaloentre ambas unidades visitadas.
Se proyectaron videos divulgativosde la Armada en el salón de actos delCevaco como colofón a la visita, y seentregaron regalos publicitarios de laArmada a los visitantes, mostrandoalumnos y profesores su grata impre-sión por el trato recibido y el impactofavorable que les causó la visita a lasunidades.
Bautismo de Mar en Huelva.
Una unidad móvil de la Sección deApoyo al Reclutamiento de Rota, sedesplazó a Huelva capital los días 31de mayo y 1 de junio con objeto deapoyar al Punto de Información Navalde Huelva durante los Bautismos deMar previstos para esas fechas.
Los Bautismos se llevaron a cabo abordo del Patrullero Cándido Pérez,con la participación de los Colegios«Sagrado Corazón de Jesús» y «SantaTeresa de Jesús», asistiendo un total de105 alumnos y 10 profesores.
Regata en Puerto Sherry.
El día 26 de mayo en las instalacio-nes del puerto deportivo de «PuertoSherry» y aguas de la Bahía de Cádiz,tuvo lugar la «III Regata de Crucerosde la Armada Día FAS» apoyada pormedios materiales y humanos de laSección de Apoyo al Reclutamiento deRota, participaron 64 veleros y se esta-bleció un punto publicitario paraparticipantes en una de las unidadesmóviles de la citada Sección, entregán-dose a los regatistas diverso merchan-dising de la Armada.
CC. Pérez FernándezJefe Sección Apoyo Reclutamiento
de Rota
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REGIÓN DE MURCIA
Cartagena
— Arsenal de Cartagena. Del 28 demayo al 1 de junio se celebraron lossiguientes actos:
Jornada de puertas abiertas Arsenaly Base de Submarinos.
Exposición estática de material enel campo de deportes del Arsenal
Concierto de la Banda de Músicadel Tercio de Levante en colaboracióncon el coro de Amigos de la Zarzuela.
GALICIA
Ferrol
—Arsenal de Ferrol:
Del 28 de mayo al 1 de junio:jornadas de puertas abiertas para cole-gios con exposiciones estáticas dematerial y bautismos de mar en buquesde la Fuerza de Acción Marítima.
—Escuela de Especialidades«Antonio de Escaño». Días 2 y 3 dejunio: jornadas de puertas abiertas.
—Escuela de Especialidades dela Estación Naval de La Graña. Días2 y 3 de junio: jornadas de puertasabiertas.
—Tercio Norte de Infantería deMarina:
Días 2 y 3 de junio: jornadas depuertas abiertas con exposición estáti-ca de material y exhibición de laUnidad Cinológica del Tercio Norte.
Día 3 de junio: concierto de laBanda de Música en el Cantón deMolins.
31.ª Escuadrilla de Escoltas. Días2 y 3 de junio: visita guiada a una
fragata F-100 (clase Alvaro deBazán).
CANARIAS
Entre los días 2 y 3 de junio, serealizó una jornada de puertas abiertasen el Arsenal de Las Palmas, donde seinstaló una exposición estática dearmamento y material, por parte de lasunidades de los Ejércitos y Armadaestablecidas en la ciudad y en la queparticipó la Sección de Apoyo alReclutamiento con un punto de infor-mación y exposición fotográfica.
La exposición fue visitada por losGenerales de los diferentes ejércitos yel Almirante del Mando Naval deCanarias, acompañados por el capitánde navío Jefe del Arsenal de LasPalmas.
Durante las jornadas de puertasabiertas, fue visitada la exposición porunas trescientas (300) personas.
MADRID
Museo Naval
Instalación de un punto de infor-mación el día 3 de junio coincidiendocon horario de apertura del Museo.
Fotos: BIP; SAR Madrid;SAR Ferrol; SAR Rota ;
OFAPAR Las Palmas
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LA O.M. 66/2007, de 4 de mayo (BOD 93, de 14 de mayo) modifica el cupo máximo deextranjeros que pueden acceder a la condición de Militar Profesional de Tropa y Marinería
(MPTM), contemplado en el correspondiente Reglamento aprobado por el R.D. 1244/2002, de29 de noviembre, así como la relación de especialidades y unidades a las que pueden acceder.
El nuevo cupo máximo de extranjeros que pueden acceder a las Fuerzas Armadas con lacondición de MPTM se fija en el 9% del total de efectivos de Marinería y Tropa Profesional.
Especialidades de la ARMADA a las que pueden acceder:
a) Infantería de Marinab) Maniobra y Navegaciónc) Hosteleríad) Mecánicae) Electricidad
Unidades de la ARMADA a las que pueden acceder:
a) Tercio de Armada b) Tercios y Agrupaciones de la Fuerza de Protección de Infantería de Marinac) Buques de la Flota (excepto submarinos)d) Buques de la Fuerza de Acción Marítima
PRIMA POR SERVICIOSPRESTADOS
La Ley 8/2006, de 24 de abril, en los apartados 1 y 2 del artículo 10, contempla las causasde finalización y resolución del compromiso de larga duración (CLD) de los MPTM.
En el apartado 4 del mismo artículo, se indica que en los supuestos de resolución decompromiso a petición expresa del interesado con un preaviso de 3 meses, por insuficiencia defacultades profesionales o de condiciones psicofísicas, los MPTM que tengan cumplidos unmínimo de 10 años de servicios y hayan permanecido en la situación de servicio activo almenos los 2 últimos años anteriores a la resolución del compromiso, tendrán derecho a perci-bir una prima por servicios prestados en función de los años de permanencia en las FuerzasArmadas. También tendrán derecho a esta prima aquellos MPTM que al cumplir la edad de 45años no adquieran la condición de reservista de especial disponibilidad, conforme a lo previstoen el apartado 5 del citado artículo 10.
El R.D. 600/2007, de 4 de mayo (BOD 99, de 22 de mayo) regula la prima de serviciosprestados por el personal militar de tropa y marinería con CLD.
La cuantía de la prima se calculará multiplicando el sueldo-día (importe resultante demultiplicar por 12 el sueldo mensual asignado al grupo D y dividir por 365) por el n.º de añosefectivos en las FAS.
Para el cálculo se tomarán 20 unidades de sueldo-día por año completo de permanencia enlas FAS y el valor del sueldo considerado será el establecido en la correspondiente Ley dePresupuestos Generales del Estado para el año en el que se produzca la resolución o finaliza-ción del compromiso. Se considerarán como años completos de permanencia en las FAS, losperíodos comprendidos entre el nombramiento como alumno del centro militar de formación y
CUPO DE EXTRANJEROS
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la resolución o finalización del compromiso, en los que el MPTM se encuentre en las situacio-nes de servicio activo o de excedencia voluntaria regulada en el apartado f) del artículo 141 dela Ley 17/99, de 18 de mayo, de Régimen de Personal de las FAS.
La prima como consecuencia de la resolución de compromiso por insuficiencia de condi-ciones psicofísicas será incompatible con la pensión vitalicia que por esta misma causa lepudiera corresponder.
El abono de la prima se efectuará por la última pagaduría de haberes por la que perciba susretribuciones, en el mismo acto en que se efectúe la liquidación correspondiente de lasmismas. No obstante, el MPTM que se considere con derecho a percibir la prima, podrá solici-tarla en el plazo de 4 años contados desde la resolución o finalización del compromiso.
CURSOS DE APOYO 2007/08 En el BOD 108, de 4 de junio, se publican las convocatorias de los siguientes cursos de
apoyo:
— Por Res. 454/08267/07, Curso de apoyo para la preparación de las pruebas de accesopara el ingreso en los centros docentes militares de formación para la incorporación alas Escalas de Suboficiales por promoción interna.Pueden solicitarlo todos los MPTM,s que lleven al menos 3 años de servicios continua-dos y en el mismo Ejército, cumplidos antes de la finalización del plazo de admisión deinstancias y cumplan las demás condiciones generales que la Ley 8/2006 dispone paralos mismos.
— Por Res. 454/08268/07, Curso de apoyo para la preparación de las pruebas de acceso auna relación de servicios de carácter permanente.Pueden solicitarlo todos los MPTM,s que cumplan las condiciones generales exigidaspara el acceso al carácter permanente, teniendo en cuenta lo que la Ley 8/2006 disponepara los mismos.
— Por Res. 454/08269/07, Curso de apoyo para la preparación de las pruebas de acceso alos ciclos formativos de Formación Profesional de Grado Superior.Preparación dirigida a la superación de las citadas pruebas, que les permita acceder alas pruebas selectivas que se convoquen para el ingreso en las Escalas de Suboficiales,o bien a las enseñanzas de dichos ciclos formativos y alcanzar la Titulación de TécnicoSuperior.Pueden solicitarlo todos los MPTM,s que tengan cumplidos 19 años en el año naturalen que se realizan las pruebas y estén capacitados para cursar las enseñanzas que seimparten.
En el BOD 109, de 5 de junio, se publican las convocatorias de los siguientes cursos deapoyo:
— Por Res. 454/08353/07, Curso de apoyo para la preparación de las pruebas para laobtención del Título de Graduado en Educación Secundaria Obligatoria.Preparación dirigida a la promoción profesional de los MPTM,s en las FAS, así comoposibilitar el acceso a los Títulos de Técnico Militar, ingreso en la Escala de Cabos yGuardias de la Guardia Civil o la continuidad de sus estudios del Sistema EducativoGeneral.Pueden optar al mismo todos los MPTM,s que no posean el título de Graduado ESO ocualquier otro equivalente o superior y estén capacitados para cursar las enseñanzas quese imparten.
— Por Res. 454/08354/07, Curso de apoyo para la preparación de las pruebas de accesopara el ingreso en la Escala Básica del Cuerpo Nacional de Policía.Pueden solicitarlo todos los MPTM,s que lleven al menos 5 años de servicios continua-dos y en el mismo Ejército, cumplidos antes de la finalización del plazo de admisión deinstancias y cumplan las restantes condiciones generales exigidas para el citado ingresoen la Escala Básica del Cuerpo Nacional de Policía, teniendo en cuenta lo que disponeel artículo 20 de la Ley 8/2006.
Todos estos cursos tienen carácter presencial, un crédito establecido de 600 horas lectivascomo máximo y se realizarán en el período comprendido entre el 1 de octubre de 2007 y el 27de junio de 2008.
NACE en Ferrol en 1948. Estácasado y tiene tres hijos. Ingresó
en la Armada el 24 de octubre de1965. Hace ahora tres años, el 14 defebrero de 2004, fue nombradosuboficial mayor de la Armada. Antenuestro requerimiento, ha tenido abien hacernos partícipes de losrecuerdos y experiencias que haatesorado a lo largo de toda sutrayectoria profesional.
«…En aquellos años yo era unestudiante de Bachillerato mediocre yestaba un poco despistado sobre lo quequería ser en el futuro.
Los ferrolanos en esa época tenía-mos pocas posibilidades para poderelegir. Una parte de la sociedad sededicaba a construir barcos y la otraparte se embarcaba en ellos. Y yo teníaamigos dedicados a ambos oficios, porlo tanto, contaba con referencias parapoder decidir, aunque este conocimien-to fuera muy superficial.
Con estos antecedentes y con 17años recién cumplidos, en octubre de1965 tomo la decisión de presentarmecomo marinero voluntario en el centro
de formación de Especialistas de SanFernando-Cádiz. Así que, el día 24 deese mes, y después de un examen-oposición, la Armada decide aceptar-me en su seno. Comenzaba para míuna nueva vida, nunca antes había sali-do de mi tierra, todo era tan diferen-te… Allí aprendí el sentido de laresponsabilidad, de lo que significabala vida en la milicia, la disciplina ytambién aprendí a aguantar muchashoras al día de instrucción militar ymarinera.
Finalizado este período de instruc-ción y una vez elegida la especialidadde mecánica, en el mes de enero meincorporo a la «Escuela de Mecánicosde la Armada» en Ferrol. Para sersincero, creo que escogí esta especiali-dad porque la Escuela estaba ubicadaen mi tierra, aunque también es verdadque me sentía atraído por las máqui-nas, pero ésto suponía entonces sólouna razón secundaria.
En aquella época la Escuela estabamasificada, ya que las promociones
eran muy numerosas. Se trataba de uncentro de prestigio dentro y fuera de
BIP 33
AAAA CCCCUUUUBBBBIIIIEEEERRRRTTTTAAAAHace ya toda una vida
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la Armada. Había mucha disciplina y,aunque entonces no se disponía demuchos medios materiales para laformación, sí contábamos con magní-ficos formadores de hombres, de mili-tares y de profesionales, ya que salía-mos con muy buena formacióntécnica. El horario escolar era intensi-vo, mañana y tarde, además el estudioera obligatorio. Nos encontrábamosen régimen de internado y se nospermitía salir de paseo un día entresemana por la tarde, así como el sába-do después del mediodía y el domin-go, teniendo que pernoctar en laEscuela todas las noches, excepto ladel sábado; eso sí, con todas las asig-naturas aprobadas, pues el quesuspendía alguna tenía estudio obliga-torio extra; por tanto, no se le permi-tía salir.
A pesar de estas duras condicionesterminé airoso este primer envite, yaprendí muchas cosas nuevas.Además, hice muy buenos amigos y,por lo tanto, puedo calificar estaprimera experiencia como muy positi-va para mi vida.
Mi primer destino a bordo fue en eldestructor Álava, con el grado de cabo2.º mecánico, donde permanecí duran-te dos años. En este tiempo no creoque haya nadie que se haya mareadomás en su vida que yo… Este barcopertenecía a la Flota (11.ª Escuadrilla)y en aquella época hacíamos manio-bras con los franceses; unas veces enFinisterre, otras en la Bretaña Francesay, alguna que otra vez en el Golfo deLeón; es decir, que navegábamos por«mares de homes». Con el paso deltiempo conseguí vencer el mareo y
empecé a disfrutar de estas navegacio-nes. Conocí muchas ciudades y otrasculturas; en definitiva, fue una etapade aprendizaje en todos los sentidos.La relación con mis compañeros eraestupenda, estábamos muy unidos yformábamos un verdadero equipo. Poraquél entonces (1967/68) los mandosestaban muy en «su papel» así que megané algún que otro arresto, siemprepor llegar tarde al barco de regreso defranco (la hora límite estaba en las23,00 h.) y, por supuesto, había que irvestido de uniforme.
A partir de entonces fui alternandolos cursos en la Escuela con el embar-que. Ascendí a sargento en el año 1975,después de haber estado de maneraalternativa tres años en la Escuela yseis años y medio embarcado en losdestructores Álava y Churruca.
Mi primer destino como suboficial,transcurrió embarcado en el buque dedesembarco Conde de Venadito, en elque participé activamente en laevacuación del Sáhara. Fueron tresaños muy intensos con muchos desem-barcos y varadas en las playas y, comoconsecuencia, muchas averías. Ahíempecé a forjarme de verdad comosuboficial mecánico. Guardo muygratos recuerdos de este tiempo; sobretodo del compañerismo que reinaba enla cámara de suboficiales, a pesar deque había subtenientes que podían sermis padres —por edad— pero siempreestaban dispuestos a enseñarme yayudarme en todo lo que necesitaba.Durante mi estancia en este barconació mi segundo hijo en Ferrol. Yo enese momento estaba en Cádiz y, claro,no tuve oportunidad de verle nacer. Apesar de todo, la experiencia fue muypositiva, pues aprendí a asumir respon-sabilidades serias y, sobre todo aprendíque por muy mal que se pase en algu-nos momentos difíciles, nunca se debearrojar la toalla.
Mi etapa como suboficial embarca-do continúa en el dragaminas Miño,fragata Baleares y Buque EscuelaJuan Sebastián de Elcano. Durante mipermanencia en el dragaminas Miño,nace mi tercer hijo, también en Ferrol,estando el barco inmovilizado enBilbao con una avería en la caja reduc-tora y, como yo era el mecánico,tampoco en esta ocasión pude asistir alnacimiento de este hijo, ni conocerlehasta pasados unos cuantos días… Enel Elcano permanecí embarcado duran-te tres cruceros de instrucción en cali-dad de mecánico de cargo. En elprimero de ellos tuve el privilegio deconocer y navegar durante cincomeses con su Alteza Real el Príncipe
de Asturias. En el segundo, tuve laoportunidad de dar la vuelta al mundo,lo que me permitió conocer paísescomo Australia, Nueva Zelanda, Cana-dá, Isla Mauricio, Tahití, etc.. Durantelos tres viajes en nuestro Buque-Escuela he conocido prácticamente elmundo entero, a excepción de Asia. Laexperiencia de navegar a bordo delElcano es increíble, casi me atrevería adecir que ha trazado una línea diviso-ria entre el antes y el después en mivida personal y profesional. Las largassingladuras en la mar me permitieronconocer en profundidad a las personas,saber lo que significa el compañerismoy la amistad, trabajar codo a codo enlos momentos difíciles, hacer equipo,y sorprenderme por lo que se puedeconseguir cuando todos estamos en lamisma onda… Así mismo, los días depuerto me abrieron la mente a muchosmundos distintos al nuestro, a saberque hay personas que viven de mane-ras diferentes, pero que somos todosmuy parecidos y que en definitivatodos luchamos por las mismas cosas.
Pasa el tiempo y, como todo en estavida es pasajero, llega el momento dedesembarcar y pasar a «mejor vida» enun destino en tierra, después de prácti-camente veinte años en los barcos. Miprimer destino en tierra fue la JefaturaIndustrial del Arsenal de Ferrol. Fueésta también una etapa muy positiva,pues allí aprendí casi todo sobre lareparación de las máquinas de losbarcos y sobre su mantenimientopreventivo.
Transcurridos unos años, llega elmomento señero de mi ascenso asuboficial mayor. Mi primer destinoen este empleo es la Escuela deGuerra Naval, de donde desembarco
al cabo de año y medio para formarparte del actual Mando de AcciónMarítima de Ferrol (AMARFER),como suboficial mayor de la unidad,que entonces estaba todavía organi-zándose. Después de ocho meses en eldestino, la Armada piensa en mí, juntocon otros seis compañeros, comocandidatos a suboficial mayor de laArmada y, una vez superada unaentrevista con el director de personaly una audiencia con el almirante jefede Estado Mayor, tuve el honor y lasatisfacción de ser elegido y nombra-do suboficial mayor de la Armada. Laelección para ocupar este cargo fuepara mí una sorpresa, pues considera-ba que no estaba lo suficientementepreparado para afrontar la responsabi-lidad que conlleva asesorar al AJEMAsobre los temas que afectan al perso-nal de suboficiales, marinería y tropade la Armada. La fecha de efectividaden el cargo comenzó el 14 de febrerode 2004 y finaliza el 2 de julio de2007. A pesar de mis muchas caren-cias para desempeñar este cargo, a lolargo de estos tres años largos de ejer-cicio he tratado de superarme en lamedida de mis posibilidades y nuncahe regateado esfuerzos para afrontartodos los problemas que se me presen-taban en el día a día. Siempre heprocurado trabajar con alegría y, sobretodo, nunca he perdido la ilusión pormejorar aquello que se podía cambiar.Como era mi deber en este cargo,siempre intenté estar pendiente de losproblemas que me planteaban loscompañeros, así como de transmitir almando todas sus inquietudes, con laúnica intención de poner mi granito dearena en mejorar la Armada, porquesoy de los que pienso que la Institu-
ción y todos los que la integramossomos una misma cosa.
Creo que ésta ha sido una de lasmejores etapas de mi vida profesionaly el gran colofón a mi carrera militar.Este puesto es lo máximo a lo quepuede aspirar un suboficial, por lo queconsidero que he tenido mucha suertey ha sido un gran privilegio poderservir a la Armada desde este cargo.
Comparto totalmente las palabrasdel AJEMA cuando dice que hoy en díatenemos la mejor Armada desde hacemucho tiempo; la mejor de las posiblespara el país que somos. Sin embargo,aún creo yo que, a pesar de que hemosavanzado mucho, todavía tenemos queseguir haciéndolo en materia de perso-nal. Tenemos que esforzarnos todos enconseguir que la Armada sea la Institu-ción a la que todos quieran venir; biena conseguir su carrera o bien a formar-se para conseguir después un puesto enla vida civil.
La razón de ser de la Armada sonlos barcos. Estar embarcado significano sólo viajar, sino también muchotrabajo, además de ausencias familiaresy una gran dosis de abnegación; de ahíque sea un universo tan peculiar. Puedoasegurar que en estos momentos se estáhaciendo un gran esfuerzo para hacercompatible la vida familiar con la labo-ral, además de ir adecuando unos aloja-mientos más dignos para el personal,con especial atención al embarcado, yunas retribuciones acordes con elesfuerzo y la dedicación que requierenesta profesión y la vida a bordo.
Quisiera concluir agradeciendo atodo el colectivo de Suboficiales y Mari-nería y Tropa la comprensión, la consi-deración y el respeto que me han dispen-sado. De la misma manera, quisieraagradecer al mando la confianza que hadepositado en mí y las facilidades queme han dado para llevar a cabo misfunciones, siempre receptivos a todosmis planteamientos y propuestas.
Antes de despedirme, y aunquetodavía no estoy en edad de dar conse-jos, quiero mandar un mensaje deilusión para esta gran familia que es laArmada e invitar a todos mis compa-ñeros, y a nuestros marineros y solda-dos, a que apuesten por ella y la hagansuya. Yo os auguro un futuro a medioplazo bastante mejor que el que nosencontramos algunos hace ya toda unavida».
Marcelino Fontes MosqueraSuboficial Mayor de la Armada
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MAN IOBRAS Y EJERCICIOS
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LA Fuerza Marítima Europea(EUROMARFOR) activó una
agrupación de buques de medidascontraminas para la realización delejercicio «Alcudra 07». La ceremonia,presidida por el Almirante de la FlotaFernando Armada Vadillo, tuvo lugarel viernes 4 de mayo en la EstaciónNaval de Mahón.
La agrupación que se activó paraeste ejercicio, que se desarrolló enaguas del Mediterráneo del 4 al 12 demayo, estuvo compuesta por la corbetaAfonso Cerqueira (Portugal) y loscazaminas Turia (España), Capricorne(Francia) y Milazzo (Italia).
La EUROMARFOR, creada enLisboa en 1994, es una Fuerza Maríti-ma Multinacional Europea no perma-nente y de composición variable,formada por España, Francia, Italia yPortugal, se activa por decisión unáni-me de las cuatro naciones, con unaconfiguración adecuada a cada misiónasignada. La EUROMARFOR puedeponerse a disposición de la UniónEuropea, la OTAN, la ONU, la OSCEu otra organización internacional, parallevar a cabo las misiones definidaspor la Unión Europea en la Declara-ción de Petersberg, que van desde lagestión de crisis, a operaciones decombate, de mantenimiento o de impo-sición de paz y de ayuda humanitaria.
El Mando de la EUROMARFORrecae periódicamente en uno de losAlmirantes de la Flota de los cuatropaíses participantes, por rotación bien-al. Actualmente el Almirante de laFlota española, Fernando ArmadaVadillo, desempeña este mando desdeel 20 de septiembre de 2005, estandoprevisto que sea relevado en septiem-bre de este año por un almirante italia-no. Este Comandante de EUROMAR-FOR designa el Comandante delGrupo Táctico que se va a activar, yasea para operaciones reales o ejerci-cios. En la presente activación ostentóel mando del Grupo Táctico el Capitánde Fragata Antonio Martorell Lacave,comandante de la 1.ª Escuadrilla de la
Fuerza de Medidas Contra Minasespañola, con base en Cartagena.
Los buques permanecieron en laEstación Naval de Mahón hasta el 5 demayo, fecha en la que partieron haciaPalma de Mallorca.
Cuartel General de la Flota(O.R.P.)
ACTIVACIÓN DE LA FUERZA MARÍTIMAEUROPEA PARA LA REALIZACIÓN DEL
EJERCICIO ALCUDRA 07
El Almirante Armada Vadillo preside la ceremonia de activación de la Fuerza.
Vista general de la Base Naval de Mahón.
EL ejercicio “Phoenix Express 07”tuvo lugar entre el 9 y el 24 de
abril en aguas del Golfo de Cádiz ycontó con la participación de buques,helicópteros, aviones de patrulla yequipos de interdicción marítima delas Marinas de Argelia, España, Esta-dos Unidos, Francia, Italia, Grecia,Malta, Marruecos, Portugal, Túnez yTurquía.
El «Phoenix Express 07» es unadiestramiento multilateral que serealiza anualmente con países de lacuenca mediterránea y está lideradopor el comandante de la Sexta Flota delos Estados Unidos. Su objetivo esconseguir una mayor interoperabilidaden todos los aspectos relacionados conla seguridad marítima.
La edición del presente año ha sidoplaneada conjuntamente entre la SextaFlota y la Fuerza de Acción Marítima
de la Armada española y contó con dosfases: la primera, entre el 9 y el 15 deabril, en los puertos de Rota y Cádiz;la segunda, en la mar, entre los días 16y 21, en aguas del Golfo de Cádiz.
Durante la fase de puerto se impar-tieron escuelas y se realizaron adiestra-mientos dirigidos a conseguir unamayor interoperabilidad y cohesiónentre las unidades participantes; y enla fase de mar se simularon variasoperaciones de interdicción marítima—visita y registro— a buques mercan-tes sospechosos de efectuar activida-des ilegales.
El ejercicio finalizó con una confe-rencia de análisis del ejercicio en elpuerto de Rota los días 23 y 24 deabril. Este encuentro estuvo presididoconjuntamente por el contralmiranteBob Clark, representante del coman-dante de la Sexta Flota norteamerica-
na, y el contralmirante Luis MaríaNuche del Rivero, actual almirante deAcción Marítima de Cádiz, y represen-tante del almirante de Acción Maríti-ma.
Las unidades participantes fueron11 buques —un buque anfibio, fraga-tas y patrulleros de altura—, 7 helicóp-teros, 11 equipos de interdicción marí-tima —formados por unas docepersonas cada uno— y un avión depatrulla marítima. La participaciónespañola consistió en el patrullero dealtura Infanta Cristina, el buque auxi-liar Contramaestre Casado, tres heli-cópteros de la Flotilla de Aeronaves yun equipo de interdicción marítima deInfantería de Marina procedentes delTercio de Armada.
ORPFuerza de Acción Marítima
ESPAÑA Y ESTADOS UNIDOS REALIZANUN EJERCICIO NAVAL PARA LA SEGURI-DAD MARÍTIMA EN EL MEDITERRÁNEO
La fase de ejecución duró dos semanas y en ella participaron un total de once paísesEspaña aportó dos buques, tres helicópteros y un equipo de intervención marítima
ESPAÑA Y VARIAS NACIONES ALIADASLLEVARON A CABO EJERCICIOS EN ELGOLFO DE CÁDIZ Y MAR DE ALBORÁN
LA Armada realizó el ejercicio deno-minado «Tapón 07», desde el día
16 hasta el 27 de abril, en aguas delGolfo de Cádiz, Mar de Alborán,Campo de Adiestramiento de la Sierradel Retín (Cádiz) y zonas del sur deAlmería. En estas maniobras, en las queparticiparon unidades y personal proce-dentes de Francia, Grecia, Portugal,Turquía y Marruecos, también tomaronparte como observadores, representan-tes de Argelia, Egipto y Jordania.
En el ejercicio, que estuvo dirigidopor el Almirante de la Flota, Almiran-te Fernando Armada Vadillo, partici-paron 21 buques, 15 de los cuales eranespañoles.
Además del portaaviones Príncipede Asturias, el buque de Mando,Control y Asalto Anfibio Castilla y lafragata Almirante Juan de Borbón,
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MANIOBRAS Y EJERCICIOS
participaron en estas maniobras 6 fraga-tas, un buque de asalto anfibio, unbuque de desembarco, 2 submarinos, uncazaminas, un buque de aprovisiona-miento, un buque hidrográfico, asícomo aviones y helicópteros de la Floti-lla de aeronaves, patrulleros y diversasunidades de otros tipos.
En estos ejercicios también partici-pó el Ejercito del Aire con el MandoAéreo de Combate (MACOM) y elCentro de Operaciones Aéreas Combi-nadas (CAOC-8), con diversos tiposde aviones como los Eurofighter, F-18,F-101 y P-3 Orion.
Por su parte, el Ejercito de Tierra,participó con unidades del Mando deArtillería de Costa, Mando de Artille-ría Antiaérea y Brigada de Transmi-siones.
El objetivo del ejercicio es eladiestramiento de fuerzas marítimas enel marco de un escenario ficticio decrisis internacional, principalmenteenfocado a las operaciones anfibias yguerra asimétrica (consistente en elempleo de medios de oportunidadcontra objetivos militares).
El mando de las unidades en la marfue ejercido por el vicealmirante JoséFrancisco Palomino Ulla, al frente delCuartel General Marítimo de Alta
Disponibilidad, a bordo del buque deMando, Control y Asalto AnfibioCastilla.
Durante la fase de planeamiento deeste ejercicio, se tuvo en consideraciónla compatibilidad de las necesidadesde adiestramiento de las unidades con
el respeto al medio ambiente y a lasactividades de los colectivos locales.En ese sentido, se dieron instruccionespara evitar daños a espacios naturalesy a los mamíferos marinos.
OCS-CGA
LA FRAGATA SANTA MARÍA PARTICIPÓ ENEL EJERCICIO «UNITAS 07»
LOS ejercicios «Unitas», que este añoha organizado la Armada Argentina
y que en esta ocasión cuenta con la parti-cipación de unidades navales de EstadosUnidos, Argentina, Brasil, Chile, Perú yEspaña, son unas maniobras que se reali-zan anualmente en el que buques y aero-naves de diferentes países sudamerica-nos y los Estados Unidos deNorteamérica realizan diversos ejerci-cios de adiestramiento. Es de destacarque España es el único país europeoinvitado a tomar parte en estos ejerciciosanuales. Además de buscar el incremen-to del adiestramiento de las unidades delos participantes, estos ejercicios tienenun objetivo superior que es estimular yfomentar el conocimiento mutuo y losintercambios de experiencias entre lasarmadas de los países participantes.
En esta navega-ción, que finalizaronel 6 de junio, la fraga-ta Santa María visitólos puertos de LasPalmas de Gran Cana-ria, Salvador de Bahía(Brasil), Buenos Aires(Argentina), PuertoBelgrano (Argentina),Recife (Brasil) yFunchal (Portugal).En algunas de estasescalas, el buquemantuvo contactoscon los representantes diplomáticos yconsulares así como con las comunida-des de españoles en esas ciudades.
La fragata Santa María fue entre-gada a la Armada el 12 de octubre de
1986, tiene una dotación de 173 perso-nas y su comandante es el capitán defragata Gregorio Bueno Murga.
OCS-CGA
ENTRE el 2 y el 11 de mayo todos losalumnos y los oficiales profesores
del cuerpo de Infantería de Marina de laEscuela Naval Militar han participado enel campamento de Primavera que, comoen las últimas ocasiones, tiene lugar en elcentro nacional de maniobras y tiro de«El Teleno» en Astorga (León).
A lo largo de las diez jornadas de estecampamento se realizaron ejercicios de tiro,tácticos, topográficos y de técnicas especia-les. Durante estos ejercicios se recibió la visi-ta del Comandante General de la Infanteríade Marina (CONGEIM) el general de Divi-sión Juan Chicharro Ortega y del capitán deNavío José Luis Urcelay Verdugo, coman-dante director de la Escuela Naval Militar.
LA fragata Méndez Núñez (F-104)salió a la mar el pasado 16 de abril
rumbo a San Diego, California, pararealizar un conjunto de pruebas denomi-nadas CSSQT (Combat System ShipQualification Trials), al igual que hicie-ron anteriormente la demás fragatas de laserie F-100 construidas en los astillerosde Navantia en Ferrol.
La Méndez Núñez se encuentra en superiodo de alistamiento y adiestramientoantes de su integración definitiva en laFlota; en el marco de este plan de adies-tramiento está previsto que realice lasCSSQT para la calibración y ajuste deequipos y comprobación del correctofuncionamiento del sistema de lanzamien-to de misiles, así como el adiestramientode la dotación en este tipo de ejercicios.
La CSSQT se realizaron en aguas del Océano Pacífico entre el 15 mayo y el 13 junio y finalizaron con ejercicios de lanza-miento de cuatro misiles superficie-aire por parte de la F-104.
La Méndez Núñez efectuó su tránsito a California en compañía de la fragata noruega Fridtjof Nansen, primera de lastambién construidas por Navantia para este país.
Una vez en San Diego se unió una tercera fragata norteamericana para la realización del adiestramiento.A la finalización de las CSSQT, la Méndez Núñez se dirigió a Hawai para complementar las citadas pruebas con un segui-
miento de misiles balísticos, lo que permitiría comprobar las capacidades totales de la unidad. Este período de ejerciciosterminará con unas pruebas de guerra electrónica durante el tránsito de regreso a España, donde se espera que arribe a prime-ros del mes de agosto.
ORP-AJEMA
LA FRAGATA MÉNDEZ NÚÑEZ PRUEBA ENEE.UU. SU SISTEMA DE COMBATE
CAMPAMENTO DE PRIMAVERA DE LOSALUMNOS DE INFANTERÍA DE MARINA
DE LA ESCUELA NAVAL MILITARDentro del Plan de Adiestramiento de los futuros oficiales
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MANIOBRAS Y EJERCICIOS
Como colaboración en este campamento de primavera acudió personal y material de apoyo del Tercio Norte (con sede enFerrol) y tres helicópteros de la tercera escuadrilla de la flotilla de aeronaves de la base naval de Rota. También participó lasegunda batería de artillería del Tercio de Armada (TEAR) con base en Cádiz; con estos últimos además se ha desplegado unequipo de observación del fuego.
Este campamento de primavera, junto con el de otoño (que se realiza al comienzo del curso), y las diferentes prácticas decampo semanales de los alumnos de Infantería de Marina están contempladas dentro del plan de adiestramiento de los futurosoficiales de la Armada.
En todo ellos ponen en práctica los conocimientos teóricos adquiridos a lo largo del curso. En el último año ha tenidolugar una renovación importante del material que utilizan los alumnos de Infantería de Marina de la Escuela Naval Militarque les permitirá una vez destinados a las unidades de Infantería de Marina contar con una contrastada y sobrada experiencia.
ORP-ENM
EL mando de la SIAF (Fuerza AnfibiaHispano-Italiana), ostentado por
España desde 2005, fué transferido aItalia en una ceremonia que tendrá lugarel próximo viernes 25 de mayo a las11.30 horas en el muelle «Ribera de SanCarlos» del puerto de Palma de Mallorca.
La ceremonia será presidida por elalmirante de la Flota española (Alflot),almirante Fernando Armada Vadillo,junto con el comandante jefe de las Fuer-zas Navales italianas (Cincnav), almiran-te Giuseppe lectora.
Visitas del público
Durante su estancia en Palma deMallorca los buques Galicia y San Giorgiopudieron ser visitados por toda la gente.
En las proximidades del lugar deatraque de los buques, los días 24 y 25de mayo, se realizará una exposición estática de material de Infantería de Marina.
Fuerza Anfibia Hispano-Italiana (SIAF)
La SIAF es una fuerza anfibia con estructuras permanentes de mando y estado mayor que quedó oficialmente constituidael 23 de noviembre de 1998. Está integrada por unidades designadas por los dos países miembros, con un volumen adecuadopara acometer cada misión que decidan encomendarle ambos Gobiernos.
La SIAF está configurada por en una fuerza de desembarco —unidades y personal de Infantería de Marina encargados derealizar el asalto anfibio y las operaciones en tierra— y por un componente naval —grupo de buques responsable del embarque dela fuerza de desembarco, de su protección, el transporte a la zona del objetivo y el desembarco y apoyo de operaciones en tierra—.
Actualmente, el componente naval de la SIAF está bajo el mando del comandante del Grupo de Proyección de la Flotaespañola, contralmirante Santiago Bolíbar Piñeiro, que será relevado por el comandante del Grupo Naval italiano, contralmi-rante Emilio Folzer.
La fuerza de desembarco está bajo el mando del general de brigada de Infantería de Marina Jesús Díaz del Río Español,jefe de la Brigada de Infantería de Marina del Tercio de Armada, que será relevado por el contralmirante Claudio Confessore,comandante de la Fuerza de Desembarco italiana.
La responsabilidad del mando de la Fuerza Anfibia Hispano-Italiana se asigna al comandante del componente naval y alcomandante de la fuerza de desembarco —oficiales generales de la Armada del mismo país— por turno rotatorio de uno odos años.
ORP-FLOTA
RELEVO EN EL MANDO DE LA FUERZAANFIBIA HISPANO-ITALIANA
Intregrada por buques y fuerzas de Infantería de Marina. Un buque anfibio español y otro italiano permanecerán atracadosdos días en el muelle «Ribera de San Carlos», donde podrán ser visitados por el público
PROPULSORES CICLOIDALES.DEL REMO AL JOYTICK
FUERON varios los sistemas de propulsión que desdetiempos remotos se utilizaron para mover todo aque-
llo que flotaba. Los primeros elementos empleados parapoder gobernar las baldas hechas con troncos de árbolesque, convenientemente amarrados, navegaban a la derivay sin rumbo, fueron los remos. Después, y con la fuerzade Eolo (dios del viento), se emplearon las velas, queayudaron en gran medida a la expansión del mundoconocido, sentando con ello las bases del arte de navegarhasta el año 1787, año en el que John Finch inició la eradel vapor.
Veinte años después, Fulton instaló a bordo de unapequeña embarcación la primera máquina alternativa, quecon la ayuda del vapor producido en una caldera movía una rueda que batía el agua e impulsaba la embarca-ción en la dirección deseada con la ayuda de los timones.
A principios del XIX, el ingeniero sueco John Ericson patentó la hélice, movida porla nostálgica máquina alternativa de triple expansión, ayudada por el vapor producidoen una caldera de llama de retorno, que quemaba carbón mineral. Otro nuevo sistemade propulsión fue la turbina, inventada por el ingeniero británico Charles Parsons yexperimentada por primera vez en 1894 a bordo del Turbinia, desarrollando una develocidad de 34,5 nudos.
En la actualidad, la propulsión naval se reali-za en su gran mayoría con motores diésel ymodernas turbinas de gas, movidos/as con gas-oil o combustibles refinados, que impulsan abarcos, buques y submarinos con la ayuda dehélices de paso variable.
A finales del primer cuarto del siglo XIX, elingeniero austriaco Ernst Schneider ideó unpropulsor vertical de desplazamiento cicloidal,basándose en los principios de la hidrodinámicaque había desarrollado para la construcción demaquinaria aplicada a la industria del papel el cerrajero alemán JohannMatthäus Voith. La Compañía Voith, interesada en el proyecto, apoyó alingeniero austriaco, que desarrolló el nuevo sistema de propulsión,dando sus primeros resultados positivos en el año 1928 a bordo delUhu.
Durante la Segunda Guerra Mundial la Kriegmarine, instaló estesistema de propulsión cicloidal de paso variable en losminenräumboot, pequeñas embarcaciones que alcanzaban unas veloci-dades de 19 nudos,
empleados para patrullar y vigilar los espacios de costasusceptibles de ser atacados. Al finalizar la guerra, lasfuerzas de ocupación americanas repartieron los buquescaptados, y 48 de estas unidades, al mando de sus antiguosoficiales, fueron empleadas para la limpieza de ríos ycanales interiores; siendo unas de las primeras unidadesnavales que formaron la Bundesmarine, en donde fuerondadas de baja en la década de los años sesenta.
La Compañía Voith continuó con el perfeccionamientodel sistema de propulsión cicloidal y en 1951 lo instaló abordo del hidrotractor (remolcador) Biene, en donde se obtu-vieron muy buenos resultados, iniciándose la producción enserie de los Voith Schneider Propeller (VSP), que fueroninstalados en la crujía de proa de los nuevos hidrotractorescon objeto de aumentar la maniobrabilidad de estas peque-
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Barco impulsado por rueda.
Barco impulsado por rueda.
Minenräumboot.
Johann M. Voith.
ñas embarcaciones y al mismo tiempo darles másseguridad, impidiendo así su posible vuelco en elcaso de que fallara su fuerza de arrastre.
El primer buque de la Armada que empleóeste sistema propulsor (VSP) fue el remolcador Y120, construido en los Astilleros Murueta en 1988para la Compañía de Remolcadores MarítimosS.A. y adquirido por la Armada en 1973, estable-ciendo su base en el Arsenal de Ferrol. A esteremolcador le siguieron otros de similares carac-terísticas. En 1999 se incorporó el Y 123, cons-truido en los astilleros de la Empresa NacionalBazán (La Carraca), actual Navantia, establecién-dose en la Base Naval de Rota. En junio de 2000entró en servicio el Y 124, con base en el Arsenalde Cartagena, que al igual que sus antecesoreslleva instalados dos propulsores Voith SchneiderPropeller VSP, modelo 26 II/135.
Este sistema de propulsión, por caracterís-ticas se empezó a instalar en los cazaminas delas marinas de guerra de diferentes países. Elpropulsor cicloidal Voith-Schneider goza deun bajo nivel de ruidos, es antimagnético ypermite navegar a velocidades reducidas deforma silenciosa movido por un motor eléctri-co, y al mismo tiempo tener una gran manio-brabilidad, facilitando las labores de «caza»de minas.
Los pioneros en adaptar este sistema depropulsión fueron los cazaminas estadouni-denses, que a principios de los años ochenta loinstalaron en los tipo Osprey, construidos enItalia por Intermarine Sarzana. Posteriormentela Royal Navy lo instaló en la serie Sandown,construida por Vosper Thornycroft Woolston,y así sucesivamenteotras marinas deguerra.
España, con arre-glo al plan de cons-
trucciones navales aprobado el 5 dediciembre de 1983, inició en los Asti-lleros de la Empresa Nacional Bazán(Cartagena), actual Navantia, la cons-trucción de la primera generación decazaminas tipo Segura, empleándosepor primera vez para la construccióndel casco plástico reforzado con fibrade vidrio (Glass Rein-forced Plastic)y la propulsión Voith SchneiderPropeller (VSP).
El cazaminas Segura, primero desu serie, fue puesto a flote el 25 dejunio 1997 y entregado a la Armada el día 28 abril 1999. Llevainstalados dos propulsores cicloidales Voith-Schneider, modelo18GH/135, de cinco hojas propulsoras (palas), situados en lapopa, que giran con la fuerza que reciben de dos ejes movidospor dos motores diésel MTU 6V396 TB 83, facilitándoledesarrollar velocidades punta de 14,5 nudos. En las maniobrasde caza los VSP son movidos por dos motores eléctricos de
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Consola de gobierno de un cazaminas tipo Segura.
Voith y sus dos servomotores.
Palanca de mando.
Conjunto gráfico de un propulsor Voith Schneider.
125 kW, que le permiten desarrollar una velocidad comprendida entredos y siete nudos. Cada uno de los dos VSP genera un empuje quedepende de la combinación de dos magnitudes de fuerza originadas porel paso transversal (babor-estribor) y el paso longitudinal (avante-atrás)de cada uno de ellos.
En algunas maniobras, los VSP son ayudados por dos empujadorestransversales Schottel Werft Nederland B.S., movidos eléctricamente einstalados en las dos amuras para poder impulsar la proa del cazami-nas a ambas bandas alternativamente.
El gobierno y control del cazaminas se realiza con el SistemaModular de Mando y Control FABA. El manipulador, (timonel) actúadesde la consola del puente o CIC, sobre S.M. de M y C con la ayudade un joystick, transformando las órdenes que está recibiendo verbal-mente en impulsos eléctricos que a través de la red de cableado de fibra óptica llegan a las Unidades deControl de Toma de Datos, de donde retornan transformadas en señales analógicas y digitales, establecien-do de forma simultánea e instantánea un «diálogo de miliamperios» que actúan sobre los dos servomotoreshidráulicos (longitudinal y transversal), calados entre sí a 90º y que empujan la palanca de mando, quetiene tres cojines esféricos. El cojinete esférico superior recibe las señales de empuje de los servomotoreshidráulicos; el cojinete esférico intermedio o de apoyo facilita el movimiento basculante con arreglo alempuje que recibe de los servomotores; el cojinete esférico inferior transmite al conjunto de varillasarticuladas («patas de araña») el empuje recibido, varillas que mueven cada una y de forma independien-te las hojas propulsoras (palas), que se desplazan en la periferia de un círculo de 180 cm de diámetro.
Cuando el puntero de la palanca de mando está en la posición «0», coincidiendo con el «0» del disco deldiagrama grabado en un círculo de metacrilato transparente, colocado en la tapa de VSP, la palanca de mandoestá totalmente vertical y las hojas propulsoras (palas) giran sin realizar ningún desplazamiento y por lo tantoel cazaminas no navega, está en reposo. Pero cuando los dos servomotores hidráulicos «empujan» actuandocon arreglo a la demanda que se pide desde el puente, el puntero situado en la parte alta del cojinete superiorde la palanca de mando se mueve, creando un punto de excentricidad con respecto al «0» del disco deldiagrama. Ese desplazamiento, que se mide en % de 1 a 10 (longitudinal y transversal), hace bascular lapalanca de mando y durante el tiempo que se mantiene la excentricidad se está metiendo paso.
Cada una de las hojas propulsoras (palas) gira dentro de la órbita de trabajo con su propio «ritmo debaile», y hay un momento en el cual y de forma continuada cada una de ellas hace un giro muy brusco, obli-gada por la posición de las varillas articuladas. Este giro brusco es muy similar al coletazo de un pez, repi-tiéndose en el mismo punto cada vez que cada una de las hojas propulsoras (palas) efectúa un giro de trabajocompleto; de tal manera que el conjunto total de hojas propulsoras (palas) que forma el VSP «se enrosca yaraña el mar», formando sucesivos bucles cicloidales verticales (trocoides) y haciendo que el cazaminasnavegue en el sentido deseado con mayor o menor velocidad, dependiendo de la descomposición y de lamagnitud de las fuerzas empleadas.
Subteniente MecánicoJosé Manuel Solloso García
AYUDANTÍA MAYOR MCM
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Puntero y elipse de trabajo de un VPS.
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ARSENAL de Cartagena. Base de Submari-nos. El submarino S-72 Siroco, perte-
neciente a la Flotilla de Submarinos dela Armada española, mandado por el CC(ESO) José Enrique Pomares Moreno, seprepara para salir a la mar en un ejer-cicio de adiestramiento. Se ordena«babor y estribor de guardia» parapreparar la salida. El comandante ocupasu puesto en la vela del buque. Le acom-pañan el segundo comandante y el oficialayudante de derrota, tenientes de navíoAugusto Conte y Pablo Gilabert, ademásde un serviola, encargado de transmitirlas sucesivas órdenes de cambio de rumboy situación a la cámara de mando, loca-lizada justo debajo de la vela, en elinterior del submarino.
Situados en un punto concreto de lacosta, los responsables del barco buscanun lugar ideal de inmersión. El estadode la mar no es muy favorable debido ala fuerte marejada existente. Al cabo decasi dos horas y media de búsqueda,llega la esperada orden de inmersión. Ladotación del Siroco, en perfecta conjun-ción, cumple su labor de manera esmera-da. Así, hasta descender a la cota 14.Los dos periscopios —ataque y observa-ción— cumplen su misión cuando sonutilizados por sus respectivos usuarios,el comandante Pomares y el oficial deguardia. Ambos intercambian opinionesconducentes a una mejor navegación.Estamos a 60 metros de profundidad.
El submarino, una vez sumergido, y alas órdenes del segundo comandante,queda «trimado», es decir, perfectamenteequilibrado, en el argot profesional. Eltrimado sirve para realizar el denomina-do «posado» en las profundidades delmar. La posición es abandonada en unejercicio típico de evasión. Concluidala fase evasiva, el comandante ordena
otro ejercicio, en este caso un zafa-rrancho de combate, quizá uno de losmomentos más importantes, destinado aconocer la operatividad y sincronizacióndel personal embarcado. Se trata desimular un «ataque al tráfico» consis-tente en interceptar y destruir un barcomercante que transporta material explo-sivo destinado a un grupo terrorista. Lacámara de mando es un hervidero de órde-nes destinadas a conocer la identidaddel supuesto enemigo, la distancia yrumbo del mismo, hasta conseguir elobjetivo mediante el lanzamiento detorpedos ubicados en la proa del buque.El simulacro concluye tras cumplirse lamisión.
A BORDO DEL SUBMARINO SIROCO
ZAFARRANCHO DE COMBATEEN LAS PROFUNDIDADES DEL MAR
Submarino S-72 Siroco.
La segunda actividad consiste encomprobar el funcionamiento del snorkel,lo que tiene dos objetivos. Por un lado,renovar el aire interior para purificar-lo, y por otro, contar con el aire nece-sario para que los motores diésel reali-cen una buena combustión, completa ynormal. De esta forma, el submarino, sinsalir a flote, puede comunicarse con laatmósfera exterior a 15 metros de lasuperficie.
Es hora de regresar a la base. ElSiroco vuelve a emerger a cota periscó-
pica. Una marejada, acompañada de unfuerte viento de 20 nudos, nos acompañahasta puerto. Ha transcurrido una largajornada de permanencia en el interiordel submarino S-72 Siroco. Una experien-cia inolvidable que ha servido una vezmás para comprobar in situ la laborsacrificada y silenciosa de estos espa-ñoles de bien.
Un buque oceánico muy silencioso y dealtas prestaciones
El submarino S-72 Siroco es uno de loscuatro componentes de la Flotilla deSubmarinos, basada en el Arsenal deCartagena. El Siroco entró en quilla el27 de noviembre de 1978. Botado el 12 dediciembre de 1982, fue entregado a laArmada el 5 de diciembre de 1983. Elbuque desplaza 1.490 toneladas en super-ficie y 1.790 en inmersión. Tiene unaeslora de 67,57 metros, una manga de6,8, un diámetro del casco de presión de5,33, un calado de 5,25 y un índice deflotabilidad del 14 por 100. La veloci-dad máxima es de 12 nudos en superficiey 20 en inmersión, con un alcance de8.500 millas a 9,5 nudos. La máximaprofundidad operativa es de 300 metros.La vela está construida con una combina-Esclusa para acceder al interior del submarino.
El almirante jefe de Estado Mayor de la Armada y otras autoridades militares a bordo del submarino Siroco.
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ción de aleaciones ligeras de fibra devidrio y resinas sintéticas. En la velase halla un acceso que permite la entra-da al submarino, y existen otras dosescotillas exteriores: una a proa, quees la utilizada para el embarque detorpedos, y otra a popa de la vela.
La vela aloja en su interior ochomástiles, soportando cada uno de ellosdiferentes equipos, a saber: radar denavegación, antenas ESM, periscopios deobservación y ataque, antena triple decomunicaciones, antena de HF, antenaSATCOM y mástil de inducción de snorkel.El gobierno del submarino se efectúa, enrumbo, mediante un timón vertical de dospalas, y en profundidad, mediante otrode buceo de dos palas cada uno, uno enproa y otro en popa, el cual forma unacruz con el vertical.
Este tipo de submarino está divididoen tres compartimentos estancos: elprimero de ellos, la cámara de proa,donde están situados los tubos lanzator-pedos, y en el exterior del casco resis-tente, dos sonares, uno activo y otropasivo. Esta cámara es utilizada comosollado o dormitorio en tiempo de paz.Debajo de la vela, en el interior delnavío, se halla la cámara de mando, quealberga todos los puestos y equiposclave del submarino, tanto para la segu-ridad en inmersión como los tácticos.
La cámara de mando y los compartimen-tos anexos forman el segundo comparti-mento estanco, comunicado con la cámarade propulsión, a su vez tercer comparti-mento del barco, en el que se encuentranlos dos motores diésel y los generado-res, los motores eléctricos y la líneade ejes. El armamento del submarino secompone de cuatro tubos lanzatorpedosIA-63.ª de 533 mm. Pueden llevar untorpedo en cada uno de los tubos másveinte de recarga en total. Asimismo,
este submarino puede transportar hasta20 minas de influencia magnética y acús-tica del tipo MCC-23D, que pueden serlanzadas desde los tubos lanzatorpedos.
El submarino tipo Galerna, clase a quepertenece el Siroco, está al mando de uncapitán de corbeta, que cuenta con unadotación de 54 hombres y mujeres, 7oficiales, 25 suboficiales, cabos prime-ros, cabos y marineros profesionales.
Los Galerna participan habitualmenteen ejercicios con otras unidades de laFlota, tanto para adiestramiento propiocomo para adiestramiento en guerra anti-submarina de los buques de superficie,participando, igualmente, en misiones devigilancia y recogida de inteligencia,además de servir en misiones de infil-tración/exfiltración de unidades deoperaciones especiales.
Jerónimo Martínez
Jerónimo Martínez, en la sala de torpedos.
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HISTÓRICAMENTE siempre seha enfatizado, en las normas jurí-
dicas que regulan la institución militar,el acto del juramento a la banderanacional, por la importancia que éstetiene como deber esencial del militar,en cuanto supone la asunción delsolemne compromiso de defender a lapatria aun a costa de la propia vida.Este ineludible derecho y, al mismotiempo, deber del militar está reguladoen las vigentes Reales Ordenanzaspara las Fuerzas Armadas.
Una de las aportaciones másimportantes que la Armada ha hecho aEspaña fue precisamente la banderanacional bicolor, nacida inicialmentecomo bandera de la Real Armada en1785 e institucionalizada despuéscomo bandera nacional en 1843; de ahíel interés especial en recapitular suhistoria.
Antecedentes históricos
Es sabido que, desde t iempoinmemorial, es decir, desde la másremota prehistoria, los jefes de tribusostentaban atributos o distintivosexpresivos de su condición de mandoque, con el tiempo, pasaron a distin-guir sus huestes frente al enemigo y,por tanto, también en sus guerras pormar.
Esos símbolos, posteriormente,llegaron a representar incluso a lanación, lo que ocurrió en la antiguaRoma con el águila imperial o el lictor.El significado de los símbolos fue enaumento, portándose junto al rey comocaudillo de sus fuerzas.
Durante la Edad Media, la mayorparte de los antiguos reinos cristia-nos empleaban sus escudos de armascomo bandera, por lo que ambossímbolos coincidían en un mismopaño o lienzo. Así, en España seinstituyen como símbolos: las cade-nas de Navarra; un castillo en orosobre fondo de gul, en Castilla; elleón de gul sobre campo de plata, enLeón; formándose cuatro cuarteles,tras la unión de ambos reinos. Y lomismo acaece en la Corona deAragón, en la cual estaban integra-dos todos los condados catalanes,
que fijan los cuatro bastones o palosde gules, sobre oro; la conocidacomo cuatribarrada o senyera, quecuriosamente por llevar dos veceslos colores rojo y gualda, tambiénpodemos considerar hoy dos vecesespañola.
Las leyes hablaban de «armasreales» para referirse a las enseñas delreino correspondiente, y no al estan-darte o pendón real como enseñapropia del Rey, que era de colorcarmesí y forma cuadrada. El apelativo«real» o «reales» era muestra dedistinción y no implicaba necesaria-mente posesión del rey (así, «caminoreal», «plaza real», «calle real», etc).
Alfonso X el Sabio (1221-1284),rey de Castilla y León, establece jurí-dicamente la forma, uso y denomina-ción de las enseñas, en su famosoCódigo de las siete partidas. Otrotanto se hizo en las Ordenanzas Nava-les de Aragón, redactadas en 1354 porBernat de Cabrera, gobernador gene-ral de Aragón durante el reinado dePedro IV el Ceremonioso.
Enrique II y Juan II instituyeron eljuramento y pleitesía a las banderas, ypor este último monarca se dispuso en1429 la bendición previa a su entrega,ceremonias que hoy perduran.
Tras la reunificación nacional deHispania por los Reyes Católicos, sefusionan las armas de todos losreinos, aunque éstos mantuviesen susoberanía propia (las coronas deCastilla y Aragón), por lo cual paraalgunas de sus acciones continúanfigurando separadas sus armas o
ESPAÑA Y LA ARMADA:GÉNESIS DE LA BANDERA
NACIONAL
Pabellón real de los Reyes Católicos. Escudo dearmas bajo el águila de san Juan.
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escudos, como acaeció con el descu-brimiento de América por Colón,que fue una empresa castel lana.Isabel I de Castilla y Fernando II deAragón adoptan su escudo con eláguila de san Juan Evangelista, concorona medieval, conformándolocon las armas de los diferentesreinos, de forma reiterada, y el yugoy las flechas como sus signos perso-nales por sus respectivas iniciales(Isabel y Fernando), símbolos queaún hoy se mantienen en el escudoreal adoptado por S.M. el Rey donJuan Carlos I.
La heráldica de los Austrias intro-duce el toisón de oro, la cruz deBorgoña, el águila imperial bicéfalay las columnas de Hércules delemperador Carlos V, completando encinco campos las cinco coronas quese reunían en la unidad territorialconseguida al inicio del siglo XVI
(Navarra (1), incorporada en 1512) ylos símbolos de soberanía de otrosestados, en un procedimiento reitera-tivo y simétrico del acuartelado queimprimió gran belleza a la heráldicaespañola y pasó a la europea por víade los matrimonios de las princesasespañolas.
Así pues, hasta el siglo XVIII loimportante como signo distintivo delreino era el blasón o escudo de armas,que portaban las banderas, cuyoscolores eran secundarios y variados,pues no estaban todavía perfectamen-te definidos.
La Casa de Borbón. De la banderablanca a la bandera roja y gualda
La subida al trono de la Casa deBorbón, por disposición testamenta-ria de Carlos II, basada en razonesdinásticas y que se operó en la perso-na de Felipe V (sobrino-nieto delúltimo de los Austrias), introdujonumerosas reformas en el gobierno yadministración del reino. Una deellas fue la reglamentación de labandera de los buques de la RealArmada, que se llevó a cabo por realorden de 20 de enero de 1732, cuyotenor literal rezaba: «Teniendo elRey resuelto que el cuerpo de navíosde la Armada se divida en tres escua-dras, y que cada una de ellas tengasu puesto en un Departamento de lostres establecidos en España, comoson Cádiz, Ferrol y Cartagena, hadeliberado S.M. para que cada unade estas divisiones se conozca porlas banderas e insignias que han deusar, lleven todos los navíos de cual-quiera de las tres referidas escuadraslos pabellones o banderas largas de
popa, blancas con el escudo de lasarmas Reales en la forma que sepractica…».
La razón de la adopción de la bande-ra blanca era que ésta era la propia de ladinastía borbónica, a la sazón entroni-zada también en los reinos de Nápoles,Toscana, Parma, Sicilia y Francia, dedonde es originaria. Esta circunstanciamotivó gran confusión de identidadentre los buques de estas naciones, enocasiones en guerra, y al diferenciarsesólo en los escudos de sus banderasera frecuente que navíos de un mismoEstado se cañoneasen por creerse deotra nación borbónica a la inversa, sesaludasen cortésmente en la marbuques de naciones rivales creyéndosede la misma Armada.
Comprendiendo la necesidad deresolver estos graves quebrantos deidentidad, el rey Carlos III, monarcainteligente e ilustrado donde los haya,tomó cartas en el asunto promoviendoel correspondiente concurso de dise-ños para la adopción de nueva bande-ra de la Armada, sustituyendo a lablanca. Encomendó esta misión a suentonces secretario del Despacho deMarina, el teniente general de laArmada baylío frey don AntonioValdés y Fernández-Bazán, quienpresentó a S.M. 12 modelos, de loscuales el rey no eligió ninguno deellos en particular y sí compuso,personalmente, la bandera roja ygualda.
La decisión no la tomó a la ligerasino basándose en razones de grancalado histórico pues, como yavimos, los colores rojo y amarillotenían una tradición milenaria en losescudos de armas de los diversosreinos hispánicos. El hecho constitu-t ivo quedó sancionado por RealDecreto de 28 de mayo de 1785 queestablecía: «Para evitar los inconve-nientes y perjuicios que ha hecho verla experiencia, puede ocasionar laBandera Nacional que usa mi Arma-da Naval y demás EmbarcacionesEspañolas, equivocándose a largasdistancias o con vientos calmososcon las de otras naciones; he resueltoque en adelante usen mis Buques deguerra la Bandera dividida a lo largoen tres listas, de las que la más alta yla baxa sean encarnadas, y del anchocada una de la cuarta parte del total,y la de en medio amarilla, colocán-dose en ésta el Escudo de mis RealesArmas reducido a los dos cuartelesde Castilla y León con la CoronaReal encima...». Curiosa y explícitaresulta la calificación de «BanderaNacional» a la de la Armada, identi-ficando pues ambos conceptos como
preludio de su real significación ocontenido.
Su uso se extendió un añodespués, por Real Decreto de 20 demayo de 1786, a las «plazas maríti-mas, sus castillos y otros cualesquierade las costas», generalizándose a«arsenales, astilleros, cuarteles,observatorios, escuelas doctrinales yen otros puntos cualesquiera quedependan de la Marina», en virtud delas Ordenanzas Generales de la Arma-da de 1793.
Desde entonces, nada alteró elcurso histórico de la bandera bicolorde la Armada —a excepción del breveinterregno de José I Bonaparte y elsegundo período republicano—, que sediferenció de las diversas enseñas delEjército e instituciones civiles, hastasu instauración general como banderade España en 1843.
De bandera de la Armada a banderade España
Finalmente, será durante el reinadode Isabel II cuando se determine laextensión como representación de lanación de la hasta entonces bandera dela Armada. Decisión que se adoptó por
(1) A pesar de su incorporación a la España unificada en 1512, por conquista del Rey Fernando el Católico, su representación heráldica en el escudonacional, las cadenas de Navarra, no se efectuó hasta 1868, durante el Gobierno Provisional que siguió a la caída de Isabel II por la Revolución Gloriosa.
Bandera de guerra y pabellón nacional (1785-1931). Refleja la bandera instituida por CarlosIII en 1785 como bandera de la Real Armada,con el escudo simplificado de Castilla y León,
vigente hasta la caída de la Monarquía en 1931.También figura en la pag. 139 del libro «Bande-ras de España», de José Luis Calvo Pérez y Luis
Grávalos González. Ed. Silex, 1983.
el real decreto de 13 de octubre de1843, que disponía: «Siendo la Bande-ra Nacional el verdadero símbolo de laMonarquía Española, ha llamado laatención del Gobierno la diferenciaque existe entre ésta y aquélla y lasparticulares de los cuerpos del Ejérci-to: Tan notable diferencia trae suorigen del que tuvo cada uno de susmismos cuerpos, porque formadosbajo la dominación e influjo de losdiversos reinos, provincias o pueblosen que estaba dividida antiguamente laEspaña, cada uno adoptó los colores oblasones que aquél le daba nombre. Launidad de la Monarquía española y laorganización del Ejército y demásdependencias del Estado exigen impe-riosamente desaparezcan todas lasdiferencias que hasta ahora han subsis-tido sin otro fundamento que el recuer-do de su división local perdida desdebien lejanos tiempos...». Con arreglo aeste real decreto, las banderas y estan-dartes de todos los cuerpos e institutosque componen el Ejército, la Armada yla Milicia Nacional usarán igualescolores a la bandera de guerra españo-la, «Bandera de la Marina de GuerraEspañola».
Ello no obstante, en mayo de 1985España conmemoró con todos loshonores el bicentenario de su banderanacional, la bandera bicolor, en unsolemne acto de Estado celebrado en
el mismo escenario en el que Carlos IIIpromulgó el decreto de su creación, elpalacio real de Aranjuez, ceremonia ala que asistieron las principales autori-dades y representantes de la nación, yque fue presidida por S.M. el Rey.
Constitucionalidad y Honores
La Constitución española de 1978hace mención expresa en su texto de labandera de España, señalando en suartículo 4 que «está formada por tresfranjas horizontales, roja, amarilla yroja, siendo la amarilla de dobleanchura que cada una de las rojas»pero no así del escudo nacional. Cuan-do se aprobó la Constitución, eraoficial el escudo del águila procedentede los Reyes Católicos (con ligerasvariaciones), que restituyó el generalí-simo Franco en 1938 y que como talfigura encima del preámbulo del texto,en el ejemplar solemne que de laConstitución sancionó S.M. el Rey yque se conserva en el Congreso de losDiputados.
El actual escudo nacional, quederiva del que se instituyó en 1868,se oficializó por el R.D. 1964/1981,de 18 de diciembre, en desarrollo dela Ley 33/1981, de 5 de octubre, queregula su implantación, es decir, tresaños después de entrar en vigornuestra Constitución. Por tanto, este
escudo, como las banderas y escudosanteriores, es histórico, no es consti-tucionales pero tampoco anticonsti-tucional. Es, en definitiva, patrimo-nio de nuestra historia heráldica, alque como tal debemos respetar yconservar.
La Marcha Real, también conocidacomo Marcha Granadera, es el himnoespañol desde 1770, por iniciativatambién del rey Carlos III, a quientanto le debemos. Desde entonces,sólo durante la II República, en quefue sustituido por el de Riego, ha deja-do de ser el himno nacional.
Como bien rezan las Reales Orde-nanzas, la bandera de España y elhimno nacional merecen el máximorespeto y veneración, siendo la institu-ción militar la encargada de la custo-dia, honores y defensa de la Bandera,como símbolo de la patria y de suunidad (art. 18). A ella le correspondenlos máximos honores y el lugar depreeminencia. El juramento y honoresa la bandera de España y su solemneentrega a las unidades constituyen lasprincipales ceremonias militares, porlo que su ejecución debe cuidarse conesmero para conservar, en su plenitud,toda la emoción y profundo sentidoque deben transmitir.
Por último, cabe reseñar que laOrden del Mérito Naval, instituida en1866, lleva en su banda y cintasrepresentativos los colores rojo yamarillo de la enseña nacional, fiel asu tradición de origen y al permanen-te espíritu de servicio de la Armada aEspaña.
Bibliografía
Archivo personal del autor.
Calvo Pérez, José Luis, y GrávalosGonzález, Luis: Banderas de España.Editorial Silex, 1983.
Revista General de Marina, variosnúmeros.
Jaime Antón ViscasillasTitulado Superior
de la Administración del Estado
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Honores a la bandera nacional. Jura de bandera en la ESENGRA.
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Visita del Almirante de la Flota a la Escuela Naval Militar de Marín
EL Almirante de la Flota, almirante Fernando Armada Vadillo, acompañadopor el Almirante Director de Enseñanza Naval, José Antonio González
Carrión, visitó el pasado mes de marzo la Escuela Naval Militar.El Almirante de la Flota efectuó un recorrido por varias instalaciones de la
escuela, como el simulador de navegación, el simulador táctico, los cuartelesMarqués de la Victoria y Almirante Francisco Moreno, las nuevas lanchas deinstrucción, el Pañol Histórico y de Enseñanza. Asimismo el almirante Armadaimpartió una conferencia a los profesores y alumnos sobre los cometidos yresponsabilidades de la Flota.
Fernando Armada Vadillo, que tomó posesión de su cargo como almirante de la Flota el 5 de septiembre de 2006, seencuentra también al Mando de la Fuerza Marítima Europea (EUROMARFOR).
(ORP ENM)
NOTICIARIO
Alumnos de la Armada Alemana visitan la Escuela Naval Militar de Marín
Están a bordo de un crucero de instrucción en la fragata Augsburg
UN grupo de veinte alumnos de la Academia Naval de Augsburg en Alema-nia visitaron durante el 28 de marzo las instalaciones de la Escuela Naval
Militar de Marín, donde fueron recibidos por el jefe de estudios, capitán defragata Juan V. Salanova Fernández.
Los alumnos se encontraban realizando un crucero de instrucción en lafragata Augsburg, atracada en el puerto de Vigo durante esos días.
A su llegada al centro asistieron a una conferencia explicativa sobre laArmada Española y la Escuela Naval Militar. Posteriormente, acompañados porvarios profesores y alumnos del centro, recorrieron los cuarteles, la biblioteca, las lanchas de instrucción y asistieron ademostraciones en los simuladores táctico y de navegación. Además hubo actividades conjuntas programadas, como un parti-do de fútbol entre ambas Escuelas. Al final de la visita se hizo un intercambio de presentes, que serán testigos de la visita delos alumnos alemanes a estas instalaciones de la Armada.
(ORP-ENM)
Primer periodo de formación de reservistas voluntarios y Jura de Bandera en la Escuela Naval Militar
Se incorporaron 130 aspirantes, de los que 15 son mujeres, procedentes de todas las comunidades autónomas; de ellos, 117juraron bandera.
ACTIVIDADES EN LA ESCUELA NAVAL MILITAR
130 aspirantes a reservistas voluntarios de la categoría de oficialde la Armada llegaron el pasado 9 de abril a la Escuela Naval Militar,donde recibieron la instrucción militar básica prevista en su primerperiodo de formación. Durante dos semanas, los nuevos aspirantesasistieron, entre otras, a clases de Historia y ordenanzas de la Armada,relaciones internacionales, Derecho militar e instrucción militar ymarinera.
Al término de esta fase, los nuevos oficiales, con el empleo de alfé-rez de fragata o alférez de los distintos cuerpos, podrán ser activadospara incorporarse a las unidades u organismos que les corresponda enfunción de la plaza adquirida. También podrán ser activados para parti-cipar en misiones en el extranjero, incorporarse a ejercicios de instruc-ción y adiestramiento o cursos de perfeccionamiento específicos, asícomo para la actualización de conocimientos.
El período de formación finalizó el 20 de abril mediante un acto dejura de bandera en la Escuela Naval, que estuvo presidido por el almi-rante Director de Enseñanza Naval, contralmirante José AntonioGonzález Carrión.
La figura del reservista voluntario fue aprobada el 12 de diciembrede 2003 en Consejo de Ministros mediante el «reglamento de acceso yrégimen de los reservistas voluntarios». Gracias a él, los ciudadanosespañoles (hombres y mujeres) de entre 18 y 58 años pueden acceder alas Fuerzas Armadas y ser activados como militares en determinadosperiodos, manteniendo las condiciones laborales en su vida civil.
ORP-ENM
Visita del buque escuela de la Marina sueca a la Escuela Naval Militar
Se dirigía al puerto inglés de Portmouth
EL buque escuela de la Marina sueca Falken, una goleta de dospalos, atracó en el pasado 12 de abril en la Escuela Naval Militar
en Marín, donde permaneció hasta el día 24. El velero, en el querealizan su formación 28 guardiamarinas, procedía del puerto portu-gués de Ponta Delgada y fue recibido por el cónsul de Suecia enVigo. Está mandado por el comandante Bengt Fröberg.
Los guardiamarinas suecos realizaron una visita a la EscuelaNaval, donde pudieron conocer sus instalaciones y la formaciónque reciben sus alumnos.
El buque sueco es una goleta de dos palos y en él navegan 43personas entre hombres y mujeres, de los que 28 son guardiamari-nas. El puerto de la Escuela Naval Militar es un puerto de descansoy servirá también para relevar a la dotación.
ORP-ENM
Conferencias en el marco de la cátedra Almirante «Alvarez-Ossorio»
La cátedra «Álvarez-Osorio» se creó como órgano de relación institucional, para temas culturales, técnicos y humanísti-cos de promoción conjunta entre la Armada (Escuela Naval Militar) y la Universidad de Vigo, al amparo del Acuerdo deColaboración entre el Ministerio de Defensa y dicha Universidad, consecuencia a su vez del Convenio de Cooperación entreambas Instituciones de 28 de junio de 1993.
El pasado 12 de abril, la vicerrectora de Titulaciones y Convergencia Europea de la Universidad de Vigo, Carmen GarcíaMateo, impartió una conferencia en la Escuela Naval Militar de Marín con el título «La nueva ordenación de las enseñanzasuniversitarias». Igualmente dos profesores de esta Escuela impartieron sendas conferencias en la Universidad de Vigo.
El día veinte de abril el director del Instituto de Estudios Gallegos «Padre Sarmiento», Eduardo Pardo de Guevara yValdés, impartió una conferencia con el título «Los señores de los pazos» en el centro cultural Caixanova en Pontevedra.
Eduardo Pardo de Guevara y Valdés es doctor en Historia medieval por la Universidad Complutense de Madrid, investigadordel CSIC, miembro del Consejo de Cultura Gallega y ha publicado numerosos trabajos sobre cultura, heráldica y genealogía.
El día 31 de mayo de 2007 el presidente de la Xunta de Galicia, Emilio Pérez Touriño clausuró el curso, en el CentroCultural Caixanova de Pontevedra, con la conferencia titulada: «Galicia y el mar: innovación y desarrollo». A esta conferen-cia asistió el almirante jefe de Estado Mayor de la Armada Sebastián Zaragoza Soto, así como profesores y alumnos de estaescuela y de la universidad.
La pesentación de la conferencia corrió a cargo del capitán de navío José Martínez Ratero, director de la cátedra y profe-sor emérito de esta Escuela Naval Militar.
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NOTICIARIO
La Escuela Naval Militar renueva su certificación ambiental internacional
Es el primer centro militar de la provincia de Pontevedra que consiguió dicha certificación
LA Escuela Naval Militar renovó su Certificado Ambiental Internacional tras la auditoría ambiental externa que tuvo lugaren la misma escuela durante los días 16 y 17 de abril. La auditoría para el mantenimiento de la vigente Certificación
Ambiental según la Norma Internacional ISO 14001 fue llevada a cabo por la empresa Lloyd’s Registered Quality Assuranceal Ministerio de Defensa, quien concedió la renovación, indicando en su informe que “el sistema de gestión se evidenciaimplantado y dispone de aplicaciones para mejoras continuas. Igualmente se demuestra evolución mediante la aplicación deherramientas de gestión así como la implicación del personal responsable.”
La Escuela Naval Militar es el primer centro militar de la provincia de Pontevedra que consiguió dicha certificación enfebrero de 2006 y que implanta un Sistema de Gestión Ambiental.
El Sistema de Gestión Ambiental de la Escuela Naval Militar se basa en una política ambiental promulgada por la direc-ción de este centro con los compromisos de fomentar la formación y concienciación ambiental, gestionar racionalmente losrecursos naturales, prevenir la contaminación, cumplir la legislación ambiental y alcanzar la mejora continua del comporta-miento ambiental. Dicho Sistema se mantiene e implementa desde la Oficina de Medio Ambiente de la Escuela Naval Military la Sección de Mantenimiento.
Esta certificación es posible gracias al esfuerzo del Ministerio de Defensa en preservar y conservar el medio ambiente deaquellos espacios que están bajo su protección. La Dirección General de Infraestructura de este Ministerio es quien se encargade dictar las normas e instrucciones en materia medioambiental y de vigilar que sus actividades sean compatibles con elrespeto y cuidado al medioambiente.
ORP-ENM
Alumnos de la Escuela Naval británica completan sus estudios en la Escuela Naval Militar de Marín
La Armada británica eligió el centro español para formar a cuatro de sus futuros oficiales
CUATRO alumnos de la escuela naval de Dartmouth (Devon), futuros oficiales de la Marina Real británica, se incorporaronen el mes de abril a la Escuela Naval Militar de Marín. Durante siete días de estancia en sus instalaciones, han podido cono-
cer sus capacidades y han participado con los alumnos españoles en diferentes tareas de adiestramiento conjuntas. Además delentrenamiento específicamente militar, los alumnosbritánicos de la Escuela Naval Militar realizaron diversasvisitas culturales: una al museo de la ciudad de Ponteve-dra y otra a la ciudad de Santiago de Compostela.
Alumnos de otras Armadas también han pasadodistintas temporadas en la Escuela Naval de Marín yhan participando en diferentes actividades. Igualmente,un grupo de alumnos españoles realizaron cursos deperfeccionamiento en el Reino Unido.
Durante los últimos meses académicos estos inter-cambios se intensifican. Buques de la VI Flota nortea-mericana, el portahelicópteros Jean D’Arc de la Marinafrancesa, el buque escuela de la Armada chilena Esme-ralda y el buque escuela Brasil de la Armada brasileñason algunos de los destinos de intercambio habitualespara nuestros alumnos.
La presencia de estos estudiantes extranjeros esposible gracias a un marco de intercambio y colabora-ción entre Escuelas Navales de países amigos y aliadospara reforzar aún más si cabe los tradicionales vínculosde amistad y cooperación.
ORP-ENM
La Escuela Naval Militar recibe la visita de la Federación de Antiguos Alumnos y Amigos de las Universidades Españolas
Fueron recibidos por el Almirante Director de Enseñanza Naval
UN grupo de cincuenta y cuatro miembros pertenecientes a la federación de antiguos alumnos y amigos de las universidadesespañolas visitaron, el día 10 de mayo, las instalaciones de la Escuela Naval Militar de Marín, donde fueron recibidos el
almirante Director de Enseñanza Naval, José Antonio González Carrión y el comandante- director José Luis Urcelay Verdugo.Pudieron visitar las distintas instalaciones de esta Escuela, especialmente, el simulador táctico y de navegación, el plane-
tario, el edificio Isaac Peral y el cuartel de alumnos. Igualmente asistieron a una conferencia impartida por el ComandanteDirector sobre la Enseñanza Naval, planes de estudio e incorporación a la Universidad
Las asociaciones de antiguos alumnos y de amigos de universidades nacieron como respuesta a la creciente necesidad de crearuna entidad que sirva de nexo de unión entre los antiguos alumnos y su Universidad, y de ésta con la sociedad.
ORP-ENM
Los alumnos de la Escuela Naval Militar reciben un curso de formación aeronaval en los helicópteros de la sexta escuadrilla
CUATRO helicópteros de la SextaEscuadrilla de la Flotilla de Aerona-
ves de la Armada Española se desplaza-ron a esta Escuela Naval Militar en elmes de mayo pasado para impartir en unCursillo de Vuelo a diferentes grupos dealumnos. Las visitas de este tipo de aero-naves suelen ser habituales a lo largo delcurso ya que son un pilar básico para laformación aeronaval de los futurosoficiales de la Armada.
El curso consta de una conferenciaespecífica sobre el helicóptero y la segu-ridad de vuelo y dos horas de vuelo poralumno por el espacio aéreo de la zona.Las unidades realizan todas sus operacio-nes de vuelo desde el helipuerto de laEscuela Naval Militar, perfectamenteequipado con los medios para efectuareste tipo de maniobras.
La sexta escuadrilla de aeronaves, a laque pertenecen estas cuatro unidades,forma parte de la flotilla de aeronaves de la Armada, y tiene su sede en la base naval de Rota (Cádiz). Una de las funciones dela sexta escuadrilla es el adiestramiento de los caballeros alumnos de la Escuela Naval Militar con objeto de iniciarlos en laformación aeronaval. Esta función está dentro de la misión de escuela de vuelo. Otras misiones de esta escuadrilla son lasantiaéreas, las antisubmarinas, las que realiza como unidad aérea embarcada como plataforma de operación, las misiones desdetierra, las de apoyo a la EDAN (escuela de dotaciones aeronavales) y las de apoyo a la Infantería de Marina.
La Sexta Escuadrilla está compuesta en la actualidad por diez aeronaves HUGHES 500 cuya autonomía es de dos horas treintaminutos aproximadamente, con un techo de servicio sin oxígeno de 12.000 pies. El mando de la sexta escuadrilla lo ostenta elcapitán de corbeta Joaquín Astray San Martín.
ORP-ENM
Conferencia de la Real Academia de Medicina y Cirugía de Galicia en la Escuela Naval Militar
EL lunes 28 de mayo a las 12 horas tuvolugar la V Sesión Académica en Honor de
las Damas y Caballeros Alumnos de la Escue-la Naval Militar organizada por la Real Acade-mia de Medicina y Cirugía de Galicia.
En esta ocasión, la sesión consistió en unaconferencia-coloquio sobre «el valor delmiedo», que fue impartida por el doctor LuisFerrer Balsebre y llevó por título «El valor delmiedo». Tuvo lugar en el Salón de Actos deledificio «Almirante Bonifaz» de la EscuelaNaval Militar.
ORP-ENM
Juramento a la bandera de aspirantes a reservistas voluntarios de la categoría de suboficial de la armada
EL pasado día 23 de marzo tuvo lugar en el Patio de Armas de Guardia-marinas de la Escuela de Suboficiales de la Armada, el solemne Acto de
Juramento a la Bandera de los 33 componentes de la XII Promoción deAspirantes a Reservistas Voluntarios de la categoría de Suboficial de losCuerpos de Infantería de Marina y Especialistas de la Armada finalizandoasí el período de formación que comenzó el día 12 del mismo mes.
El citado acto militar fue presidido por el Comandante Director, capitán denavío Jesús Bernal García, acompañado por el Suboficial Mayor de la Unidad yoficiales y suboficiales profesores y dotación de la Escuela; así como numerososinvitados civiles y militares, familiares y amigos de los alumnos.
Minutos después del mediodía fue incorporada la Bandera a formación conlos Honores de Ordenanza.
ACTIVIDADES EN LA ESUBO
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NOTICIARIO
El Comandante Director, una vez recibida la novedad por parte del Jefe del Bata-llón de Caballeros/Damas Alumnos inicia la revista a la fuerza. Finalizada ésta y, trassaludar a los asistentes al acto, inicia la ceremonia con la lectura de la fórmula de jura-mento o promesa de defender a España.
A continuación, los Aspirantes a Reservistas Voluntarios desfilan de a uno para besarla Bandera, refrendando así el juramento o promesa que acaban de hacer; volviendo adesfilar acto seguido, esta vez en formación de a tres bajo la Bandera, como símbolo deque la Patria los acepta y acoge en su seno como hijos suyos.
Una vez finalizado es retirada laBandera con los Honores reglamenta-rios, comenzando a continuación elActo de Homenaje a los que dieron suvida por España durante la interpreta-ción de «La muerte no es el final».
A continuación, el ComandanteDirector dirigió unas breves palabras alos asistentes. Comenzó su alocuciónfelicitando a los alumnos que acaba-ban de prestar juramento a la Banderapor haber culminado su íntimo deseode comprometerse al servicio de ladefensa de España.
ORP-ESUBO
VIII jornadas sobre el medio ambiente y las fuerzas armadas
Se celebraron durante los días 26 y 28 de marzo de 2007
LA primera parte de estas jornadasconsistió en un ciclo de conferen-
cias que se desarrollaron en el Salónde Actos del Tercio de Armada, anti-gua Aula Magna de la Escuela deInfantería de Marina durante los días26 y 27 de marzo.
El día 26 se iniciaron éstas con unseminario impartido por los Alumnosde la 70 promoción del Curso de Acce-so a la Escala de Suboficiales, bajo eltítulo « Medio Ambiente en la Arma-da. Convenio Marpol» y, las siguientesestuvieron a cargo de eminentes confe-renciantes civiles y militares, relacio-nados con el medio ambiente en laBahía de Cádiz.
Finalizado el seminario de losAlumnos, el capitán de fragata Subdi-rector y Jefe de Estudios efectuó lapresentación del primer conferencianteexterno, capitán de fragata don JuanRico Palma, actualmente destinado enla Jefatura de Instalaciones Navales enTierra del Arsenal de la Carraca deSan Fernando como Jefe de Secciónde Medio Ambiente, y que impartió laconferencia «Gestión medioambientalen la Armada. Actuaciones en losBUI’s».
Para finalizar el primer día delciclo de conferencias, el doctor en
Ciencias Químicas y profesor del Departamento Tecnológico del Medio Ambientede la UCA, don Enrique Nebot Sans, impartió la conferencia « Diagnóstico ambien-tal de la bahía de Algeciras».
La primera de las conferencias del segundo día, 27 de marzo, de estas jornadasmedioambientales, estuvo a cargo de don Joaquín Durán Pérez, doctor en CienciasQuímicas y Jefe de Sección de Medio Ambiente de la empresa NAVANTIA en laBahía de Cádiz; ésta estuvo centrada en el tema «Gestión ambiental en el sector dela construcción y la reparación naval».
La segunda conferencia de este día, titulada «Gestión ambiental en el municipiode San Fernando», fue impartida por doña Silvia Rivas Calvete, licenciada en Cien-cias del Mar y Ambientales, y que desarrolla su trabajo como asesor técnico deMedio Ambiente en el Ayuntamiento de San Fernando.
Finalizó el ciclo de conferencias de estas jornadas la titulada «Aprovechamientoacuícola de los esteros y salinas de la provincia de Cádiz».
«Un objetivo ambiental», conferencia que estuvo a cargo de don Jesús Sánchez-Ferragut García, abogado experto en Derecho Marítimo y socio de SEAPARTNERS,asesoría y consultoría.
La parte práctica de las VIII Jornadas sobre medio ambiente y las Fuerzas Arma-das se desarrolló en el tercer y último día, en el que los componentes de la 70promoción del Curso de Acceso a la Escala de Suboficiales, en su primer año acadé-mico, junto con sus profesores, realizaron una marcha en contacto con la naturaleza,discurriendo ésta por el tramo Navalagrulla – Zaframagón de la Vía Verde de lasierra gaditana, poniendo con ello punto y final a estas jornadas.
ORP-ESUBO
Clausura del VII curso de administración y gestión para suboficiales de la armada
EL pasado día 30 de marzo tuvo lugar en el Salón deActos de la Escuela de Suboficiales de la Armada el
Acto de Clausura del VII Curso de Administración yGestión para suboficiales de los cuerpos de Infantería deMarina, Especialistas de la Armada y CEX de las espe-cialidades Vigilancia de Costas y Puertos y Vigía deSemáforos.
El citado acto académico fue presidido por el coman-dante Director de la Escuela de Suboficiales, capitán denavío Jesús Bernal García, acompañado por el Subdirec-tor y Jefe de Estudios, Suboficial Mayor de la Unidad ydiversos profesores del curso. Asimismo, también estu-vieron presentes en el acto numerosos familiares de losalumnos.
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El VII Curso CAGES estaba compuesto por 15 brigadas del cuerpo de Infantería de Marina y 35 del cuerpo Especia-listas, todos pertenecientes a la Escala de Suboficiales de la Armada. La fase presencial y única del curso comenzó eldía 26 de febrero, desarrollándose ésta hasta el 30 de marzo, día que se clausuró.
ORP-ESUBO
Actividades docentes de formación realizadas en la Escuela de Suboficiales de la Armada durante el último trimestreacadémico del curso 2006-2007
Conferencias
EL día 17 de Abril de 2007 es impartida, en el salón de actos del Tercio de Armada, una conferencia sobre el «Consejo Asesorde Personal de la Armada». Dicha conferencia fue desarrollada por el recientemente nombrado Almirante Presidente del
C.A.P.A., CA. Estanislao Pery Paredes.El día 19 del mismo mes, el capitán de
navío Jesús Manrique Braojos imparte unaconferencia sobre «Programa de nuevasconstrucciones: buque de acción marítima».
Este mismo día, los alumnos delCurso de Acceso a la Escala de Subofi-ciales, asistieron a una conferenciasobre la «Observación astronómica»,impartida por el profesor de Física yAstronomía del Instituto de EnseñanzaSecundaria «Isla de León» AntonioCarmona, realizando a continuación unapráctica de observación.
El día 3 de mayo de 2007, el capitán de navío Guillermo Valero Avezuela, Director de la Revista General de Marina,presenta dicha revista a los alumnos de Formación, futuros Suboficiales.
El día 31, los alumnos asisten a la conferencia «El papel de las FAS en lalucha contra el terrorismo», impartida por el capitán de corbeta Juan EscrigasRodríguez, Profesor de la Escuela Superior de las Fuerzas Armadas.
Concurso de cuadros de nudos marineros
Dentro de la asignatura de Instrucción Marinera, los alumnos del Curso deAcceso a la Escala de Suboficiales que deseen mejorar su nota pueden presentarun cuadro de nudos marineros, confeccionado de forma individual y con unosrequisitos previamente establecidos por el profesor de la asignatura. Todos lostrabajos presentados fueron expuestos al público en la Jornada de Puertas Abier-tas con motivo del Día de las Fuerzas Armadas teniendo lugar el día 31 de mayoel fallo del jurado con los siguientes resultados: Ganador 1.er premio. Caballero alumno Francisco
González Fuentes.
Cursos de perfeccionamiento
El día 1 de junio, tuvo lugar en elSalón de Actos de la Escuela deSuboficiales la clausura del X Cursode Capacitación para el ascenso alempleo de Cabo Mayor en las especia-lidades de marinería y tropa de infan-tería de marina.
El citado acto académico fuepresidido por el Comandante Directorde la escuela, capitán de navío JesúsBernal García, siendo acompañadopor el Jefe de Estudios, y suboficialesmayores de la unidad y de la Jefaturade Estudios, así como el suboficialcoordinador del curso.
El citado curso se inició en esta escuela el pasado día 16 de abril, finalizándolo untotal de cuarenta y seis alumnos, 16 de los cuales pertenecientes a la especialidad deInfantería de Marina y, los 30 restantes a las distintas especialidades de Marinería.
Una vez comenzado el acto de clausura, el Subdirector y Jefe de Estudios,capitán de fragata Francisco Javier Bugatto, impartió a los alumnos la últimalección del curso.
A continuación se procede a la entrega de los correspondientes Diplomas acredita-tivos de los estudios que acababan de finalizar, procediendo a continuación el Coman-dante Director, después de dedicarles unas breves palabras, a la clausura del curso.
Finalizó el acto académico con la tradicional fotografía de recuerdo en la escali-nata del atrio del Panteón de Marinos Ilustres y posteriormente una copa de vino enla cafetería de alumnos, a la que asistieron profesores, alumnos y sus familiares.
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Primer finalista. Caballero alumnoDaniel Vázquez Martínez
Segundo finalista. Caballero alumnoIván Armada Luaces
Tercer finalista. Dama alumnaMaría del Carmen Vieira González
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Acto de juramento a la bandera de la XIII promoción de aspirantes a reservistas voluntarios de la categoría desuboficial de los cuerpos de Infantería de Marina y Especialistas de la Armada
UNA nueva promoción de aspirantes a Reservista Voluntario, la segunda de esteaño, prestó juramento a la Bandera de España en la Escuela de Suboficiales de
la Armada.El pasado día 18 de mayo tuvo lugar en la Sala de Laureados del histórico
edificio de Carlos III de esta Escuela, el solemne Acto de Juramento a la Banderade los 15 componentes de la XIII Promoción de Aspirantes a Reservistas Volunta-rios de la categoría de Suboficial de los Cuerpos de Infantería de Marina y Espe-cialistas de la Armada finalizando así el período de formación que comenzó el día7 del mismo mes.
En esta ocasión y, por vez primera, el acto fue presidido por el general jefe de laOficina General de Reservistas, general de división Bernardo Echepare Fernández,acompañado por el Comandante Director de la Escuela, capitán de navío JesúsBernal García, el coronel 2.º jefe de la Oficina General de Reservistas Joaquín Agui-rre Scandella y una comisión de oficiales y suboficiales profesores; así como fami-liares y amigos de los alumnos.
ORP-ESUBO
EL pasado 25 de febrero tuvo lugar la reuniónanual que un numeroso grupo de Infantes de
Marina del Segundo Reemplazo del 59 celebran,junto a sus esposas, como acto de hermandad ymemoria de su Servicio Militar en las filas de laInfantería de Marina Española.
En esta ocasión se celebró una comida en elrestaurante “Viva España” de la localidad alicantinade Oliva, a la que fueron invitados el comandantemilitar de Valencia, Ramón Cordillo; el capitán dezona de la Guardia Civil, Julián Salgado; el presiden-te de la Agrupación, Ramón Medina, y los delegadosde las Asociaciones de Oficiales de Complemento dela Comunidad Valenciana, José M.ª Adán, MiguelYaguer y José Olivert.
Fue ésta una jornada de notable alegría por elreencuentro de antiguos amigos, en la que como decostumbre resaltó el espíritu de compañerismo y sehizo gala del orgullo de todos por sentirse parte integrante de la Infantería de Marina, de la que siempre se ha dicho queimprime un carácter indeleble, cuyos miembros ponen al servicio de España y de la Armada.
Nuestra más cordial enhorabuena por esta iniciativa de intentar prolongar el sentimiento de compañerismo y amistad queel desaparecido SMO imprimía en los jóvenes que invertían ese tiempo al servicio de su Patria, y porque estas reunionesponen también de manifiesto un gran cariño y respeto hacia la Armada.
José María Adán GarcíaCapitán Infantería de Marina (E.C.)
COMIDA DE HERMANDAD DE INFANTES DE MARINA DEL 2.º REEMPLAZO DE 1959
Gala presidida por SS.AA.RR. los Príncipes de Asturias
LA Sociedad Geográfica Española (SGE) ha decididonombrar Miembro de Honor a esta institución científica
única, fundada hace más de doscientos cincuenta años porJorge Juan y que continúa siendo una de las claves en lainvestigación astronómica y geofísica en España. La SGEquiere reconocer con este nombramiento la continuidad desu labor científica, su vinculación con la historia de los gran-des viajes de la ilustración española y la conservación deuna valiosa colección de instrumentos de medición y librosde consulta obligada para el conocimiento de la historia delos marinos y navegantes españoles.
Por estos motivos, la Sociedad Geográfica Españolaconcedía el premio «Miembro de Honor 2007» al Real Insti-tuto y Observatorio de la Armada (INSOB).
El pasado 26 de febrero tuvo lugar la ceremonia de entre-ga de los premios anuales de la SGE 2007, en una gala presi-dida por SS.AA.RR. los Príncipes de Asturias.
El acto, al que asistieron más de mil invitados, se celebróen el Palacio de Congresos de Madrid y ha tenido unaamplia repercusión en los medios de comunicación, tanto entelevisión, en radio y prensa escrita.
Al mismo acudió una representación de la Armadacompuesta por el Almirante Jefe del Estado Mayor de laArmada, el Almirante Jefe de Asistencia y Servicios Genera-les y el Almirante Director del Organo de Historia y CulturaNaval. Por parte del Observatorio estuvieron presentes elC.N. Director Fernando Belizón Rodríguez y el tituladosuperior jefe del Servicio de Biblioteca y Archivo FranciscoJosé Gonzaléz Gonzaléz.
Desde hace casi una década, estos galardones son el reconocimientopúblico al papel que desempeñan los viajeros, investigadores, empresas einstituciones en la ampliación y divulgación de los conocimientos geográ-ficos y su apoyo a proyectos viajeros que sirven a la investigación, la cien-cia, el periodismo, el arte y la cultura.
Además del Observatorio, en esta edición fueron premiados el natura-lista y documentalista británico, Sir David Attenborough, el astronautaespañol Pedro Duque, la vuelta al mundo de una réplica de la Nao Victo-ria, el fotógrafo José Manuel Navia, la revista Quercus, el proyectoDjehuty de excavación arqueológica española en Egipto y la FundacióTerritori i Paisatge de Caixa Catalunya.
El premio correspondiente al INSOB fue recogido por su director quienagradeció a la SGE la concesión del galardón en nombre del Observatorioy de la Armada y enfatizó el importante papel que en la historia de la cien-cia de nuestro país ha jugado esta institución científica de la Armada,desde su fundación en 1753 hasta nuestros días.
En su discurso destacó que a lo largo de sus 243 años de historia,durante los que España ha atravesado muy diferentes circunstancias políti-cas y económicas, el Observatorio ha permanecido abierto ininterrumpida-mente y trabajando en ciencia de manera constante.
Que en él, han adquirido formación superior insignes marinos, algunos deellos grandes viajeros, como por ejemplo Vicente Tofiño, Alejandro Malaspi-na, Cosme Churruca, Alcalá Galiano, Isaac Peral, Cecilio Pujazón etc. etc.
Que además ha sido pionero en la introducción de diversas ciencias en España como la Astronomía, el Geomagnetismo, laSismología, la Meteorología, la Hidrografía, el seguimiento de satélites artificiales o la elaboración de la Hora.
Actualmente, continúa desarrollando su labor científica en los campos de Efemérides, Astronomía, Geofísica, Hora y en lagestión del Patrimonio Histórico que atesora, con el máximo rigor científico y abierto totalmente a la sociedad como ponende manifiesto nuestras colaboraciones científicas y académicas con más de 140 instituciones nacionales y extranjeras (univer-sidades, observatorios, centros de investigación, etc).
CF., Fernando Belizón Rodríguez
EL REAL INSTITUTO Y OBSERVATORIO DE LA ARMADA, MIEMBRO DE HONORDE LA SOCIEDAD GEOGRÁFICA ESPAÑOLA
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EL pasado día 1 de marzo se realizó el primerEncuentro Virtual con un Cabo 1.º IM del TEAR,
quien contestó a 243 preguntas, que se pueden ver enla página correspondiente de la web sodados.com. Serealizó en la OFAPAR 301, supervisado por el equipode control formado por representantes del TEAR ypersonal de la OFAPAR Principal del la Sección deApoyo al Reclutamiento de San Fernando.
Para dar mayor fluidez a la transmisión, de formaque los usuarios del encuentro no tuvieran que esperarmucho la respuesta de cada pregunta, se montó un siste-ma informático dentro de la oficina de la OFAPAR 301compuesta por cinco equipos; cuatro de ellos respon-diendo preguntas y uno de supervisor de las respuestas.
La conexión en línea comenzó a las 17:00 h y fina-lizó a las 19:00 h., quedando todas las preguntasformuladas con sus respectivas respuestas.
Para el personal que participó fue una experiencia grata pues, de una forma nueva para ellos, quedó palpable el interés quela población juvenil muestra por conocer aspectos de la vida militar así como sus posibilidades de futuro en caso de acceder alas Fuerzas Armadas.
Cabo 1.º David Fernández Baños
ENCUENTROS VIRTUALES EN EL PORTAL DE SOLDADOS.COM
EL Comandante General de la Infantería de Marina (COMGEIM), general de división Juan Chicharro Ortega, visitó alCorpo de Fuzileiros Navais (CFN) de la Armada de Brasil en Río de Janeiro, entre los días 9 y 13 de abril. Actuó
como anfitrión el comandante general del citado Cuerpo, almirante de escuadra Alvaro Augusto Dias Monteiro.Durante la visita, el COMGEIM pudo visitar la Comandancia General del CFN y la Divisón Anfibia de la Força da
Escuadra, en donde presenció una demostración de las capacidades de losfuzileiros, un desfile terrestre y una exposición estática de material.Asimismo, visitó el Centro de Instrucción Almirante Milciades PortelaAlves (CIAMPA), en donde se forman los reclutas del Corpo. Allí se lemostró al Comgeim el sistema de preparación y las instalaciones con quecuentan los fuzileiros. Esa misma noche hubo un emotivo acto de arriadode bandera que incluyó una demostración de la Banda de Música delCorpo y otra de orden cerrado de una compañía de Policía Militar.
El viaje oficial incluyó además la visita a lugares emblemáticos de Ríode Janeiro y sus alrededores: la ciudad de Petrópolis y su museo, el Corco-vado y el Pan de Azúcar.
Durante esta visita los Fuzileiros Navais pusieron de manifiesto unaexcelente preparación profesional y un extraordinario espíritu militar.
ORP-AJEMA
VISITA DEL COMANDANTE GENERAL DE LA INFANTERÍA DE MARINAAL «CORPO DE FUZILEIROS NAVAIS» DE BRASIL
EL Jefe del Estado Mayor de laDefensa (JEMAD), general de
ejército, Félix Sanz Roldan llevó acabo una visita oficial el pasado miér-coles 11 de abril a las dependenciasdel arma submarina en el Arsenal deCartagena con el fin de conocer deforma cercana y directa las capacida-des de la Flotilla de Submarinos.
A su llegada al edificio principal dela Base de Submarinos, donde fue
EL JEFE DEL ESTADO MAYOR DE LA DEFENSA VISITA LA FLOTILLA DE SUBMARINOSEN CARTAGENA
recibido por el Almirante de Acción Marítima (ALMART), Juan Carlos Muñoz-Delgado Díaz del Río, autoridad institucional, y por el comandante de la Flotillade Submarinos, capitán de navío, Carlos Breijo Ruiz, le fueron rendidos honorespor la Guardia Militar.
Tras saludar a los comandantes de los submarinos, jefes de dependencia y subofi-ciales mayores, el JEMAD embarcó en el submarino Galerna donde participó enunos ejercicios programados de seguridad en inmersión y lanzamiento de torpedos.
Durante el tránsito a la zona de ejercicios, tras efectuarse una presentacióndel Arma Submarina, a cargo del comandante de la Flotilla de Submarinos, y delos ejercicios que se realizaron, a cargo del comandante del submarino Galerna,el JEMAD efectuó un recorrido por el submarino departiendo con los miembrosde la dotación. Al finalizar los ejercicios y tras realizar la primera comida abordo regresó a puerto a primeras horas de la tarde.
(ORP-AJEMA)
EL Almirante Jefe de Estado Mayorde la Armada, Sebastián Zaragoza
Soto, presidió en la Base Naval de Rotaun acto de homenaje en recuerdo delalmirante general Gonzalo RodríguezMartín-Granizo. Este acto, que tuvolugar el viernes 13 de abril a las 12:30horas, finalizó con el descubrimiento deuna placa conmemorativa en el CuartelGeneral de la Flota. El ilustre oficial ymarino dará nombre a partir de esemomento al Cuartel General de la Flota.
El almirante general Gonzalo Rodrí-guez Martín-Granizo nació en León el 25de febrero de 1928. Ingresó en la Arma-da a los 18 años y fue promovido alempleo de alférez de navío en 1951.Durante su carrera militar hay que desta-car sus destinos a bordo del cruceroAlmirante Cervera, destructor SánchezBarcáiztegui, buque-escuela Galatea, crucero Canarias, destructor Álava y como comandante del destructor antisubmarinoMarqués de la Ensenada. Asimismo, estuvo destinado en la Escuela Naval Militar, el Estado Mayor de la Flota y desempeñólos cargos de jefe de la División de Estrategia del Estado Mayor de la Armada (1984), segundo jefe del Estado Mayor de laArmada (1986) y jefe del Estado Mayor Conjunto de la Defensa (1986). En 1987 ascendió a almirante y pasó a ejercer elmando de la Flota. Finalmente, en 1988, desempeñó el cargo de jefe de Estado Mayor de la Defensa. Tras fallecer en 1992,fue promovido en 1999, con carácter honorífico y a título póstumo, al empleo de almirante general de la Armada.
Este homenaje quiere ser un justo reconocimiento a su meritoria carrera y entrega al servicio de España y la Armada.
ORP-FLOTA
HOMENAJE DE LA ARMADA AL ALMIRANTE GENERAL GONZALO RODRÍGUEZMARTÍN-GRANIZO EN EL CUARTEL GENERAL DE LA FLOTA
Con la colaboración de SASEMAR y el Servicio Marítimo de la Guardia Civil
BUCEADORES de la Armada española neutralizaron y explosionaron unamina de orinque que fue avistada por el patrullero de altura Chilreu (P-61)
de la Fuerza de Acción Marítima de la Armada, al ocaso del día 1 de mayo,mientras se encontraba realizando sus labores habituales de vigilancia de pescamarítima. La mina, similar a las empleadas en la Guerra Civil y en la II GuerraMundial, se encontraba flotando a la deriva a unas 20 millas náuticas al Nortede Punta de la Sierra (Ribadesella).
Tras efectuar las primeras comunicaciones oficiales pertinentes, por seguri-dad, la Fuerza de Acción Marítima solicitó el establecimiento de una zona circu-lar de exclusión, prohibida a la navegación marítima, de 8 millas de radio y
LA ARMADA NEUTRALIZA Y EXPLOSIONA UNA MINA A LA DERIVAEN AGUAS PRÓXIMAS A RIBADESELLA
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centrada en la posición de la mina a través del Instituto Hidrográfico de laArmada, el cual emitió el correspondiente «aviso urgente a los navegantes», yde la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima.
El patrullero Chilreu permaneció toda la noche en las inmediaciones de lamina, despejando el tráfico mercante y pesquero de dicha zona, mientras que aprimeras horas de la madrugada zarpó desde Ferrol el Patrullero Serviola, conun equipo a bordo de buceadores del Núcleo de Buceo de la Armada de Ferrolexpertos en desactivación de artefactos explosivos.
A la salida del sol del día 2 de mayo comenzaron las tareas de relocalizaciónde la mina coordinadas por la Fuerza de Acción Marítima, que se había despla-zado unas 3 millas y media al noroeste de su última posición conocida por losefectos del viento y las corrientes. La mina fue avistada una hora más tarde porel helicóptero Helimer Cantábrico de la Sociedad Estatal de Salvamento ySeguridad Marítima (SASEMAR).
Este helicóptero colaboró en la búsqueda con el patrullero Chilreu, mientrasdos embarcaciones Salvamar de la SASEMAR y el patrullero Río Nalón delServicio Marítimo de la Guardia Civil se encargaron de mantener despejada detráfico marítimo la zona de exclusión establecida.
A media mañana alcanzó la posición de la mina el patrullero de la ArmadaServiola (P-71), comenzando entonces las labores de neutralización del artefactopor el equipo de buceadores apoyados por los dos patrulleros de la Armada, trashaberse retirado por seguridad de la zona los demás medios participantes.
A primera hora de la tarde, tras haber colocado los buceadores las correspondientes cargas explosivas, se procedió a ladetonación controlada de la mina y la situación quedó completamente normalizada a las tres de la tarde y levantada la zona deexclusión establecida.
Finalizada esta operación, el patrullero Serviola regresó a su base en Ferrol, mientras el Chilreu permaneció en la zonacontinuando con sus labores de vigilancia de pesca marítima.
Tanto el patrullero Chilreu, el patrullero Serviola y el Núcleo de Buceo de la Armada en Ferrol, son unidades pertenecien-tes a la Fuerza de Acción Marítima de la Armada.
ORP-FLOTA
LOS actos conmemorativos del cuadragésimo aniversario de la entrega de reales despachos a los componentes de laspromociones 367 del Cuerpo General, 29 de Infantería de Marina, 19 de Máquinas, 43 de Intendencia, así como a
los componentes de las promociones de los Cuerpos Militares de Sanidad, Jurídico y de Intervención tuvieron lugar el
CONMEMORACIÓN DEL XL ANIVERSARIO DE LA ENTREGA DE DESPACHOSEN LA ESCUELA NAVAL MILITAR
En el centro, detrás de la persona en silla de ruedas, el almirante general jefe del Estado Mayor de la Armada. Sebastián Zaragoza Soto. Arriba a la izquierda deeste, el almirante de la Flota, el almirante Fernando Armada Vadillo. A la derecha del almirante general jefe de Estado Mayor de la Armada, el Director
de la Escuela Naval Militar, el capitán de navío José Luis Urcelay Verdugo.
pasado viernes 18 de mayo en la Escuela Naval Militar en Marín, Pontevedra. A la citada promoción del Cuerpo Gene-ral pertenecen el almirante jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Sebastián Zaragoza Soto; el almirantede la Flota, almirante Fernando Armada Vadillo; y el almirante jefe de Apoyo Logístico, almirante Miguel ÁngelBeltrán Bengoechea.
El acto castrense tuvo lugar a las 12:25 horas, tras la celebración de una misa.El batallón de alumnos formó en la explanada para el homenaje a los que dieron su vida por España, y a continua-
ción los miembros de las promociones que celebraban este cuarenta aniversario realizaron el homenaje a la bandera,desfilando de a uno y besándola.
El capitán de navío José Luis Urcelay Verdugo, comandante director de la Escuela Naval Militar, se dirigió a losasistentes al acto con una breve alocución y, a continuación, el almirante de la Flota, representante de estas promocio-nes, pronunció unas palabras.
Tras el canto del himno de la Armada, el acto finalizó con el desfile del batallón de alumnos, teniendo lugar a conti-nuación un vino de honor en el casino de alumnos «Almirante Bonifaz».
ORP-ENM
Amediados del pasado mes de mayo, la Flotilla de Subma-rinos recibió la visita del almirante de la Flota, Fernando
Armada Vadillo, a lo largo de la cual el almirante tuvo opor-tunidad de realizar una salida a la mar a bordo del submarino
S-72 Siroco, desde el que presenció un lanzamiento de torpe-dos (Lantor).
Antonio Arévalo Díaz del Río
VISITA DEL ALMIRANTE DE LA FLOTA A LA FLOTILLA DE SUBMARINOS
EL día 5 de junio pasado el Cuartel General dela Armada recibió la visita oficial de la Subse-
cretaria de Defensa, M.ª Victoria San José, queestaba al frente de la Secretaría General Técnica(SEGENTE) del Departamento y que fue nombra-da por el Consejo de Ministro el pasado mes deabril, sustituyendo en el cargo a Soledad López.
La Subsecretaria fue recibida en su despachopor el almirante jefe del Estado Mayor de la Arma-da, Sebastián Zaragoza Soto y, a continuación, lefue ofrecida una presentación sobre la Armada enla Sala de Conferencias, a la que asistieron el almi-rante jefe de Personal, Rafael Lapique Dobarro, elcomandante general de la Infantería de Marina,Juan A. Chicharro Ortega, así como los oficialesgenerales del Estado Mayor de la Armada.
M.ª Victoria San José es licenciada en Dere-cho y pertenece al Cuerpo Nacional de Inspecto-res de Trabajo y Seguridad Social. En los docemeses que lleva en el Ministerio, ha tenido unpapel destacado en la configuración de la Ley dela Carrera Militar, actualmente a trámite en elCongreso de los Diputados.
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VISITA DE LA SUBSECRETARIA DE DEFENSA AL CUARTEL GENERAL DE LA ARMADA
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El Crucero Protegido EmperadorCarlos V
EL Crucero Protegido EmperadorCarlos V, de Alejandro Anca
Alamillo. Es un investigador muyconocido en el ámbito naval y miem-bro de diversas asociaciones vincula-das con la cultura naval.
En la Marina de la Restauración,tras las pérdidas de las colonias deultramar, el Emperador Carlos Vquedó como único prototipo de suclase para representar a España en loque en el argot marinero como«bodas y bautizos», ya que, a pesarde ser concebido como el mejornavío de la Armada Española, desdeel punto de vista técnico dejó bastan-te que desear; realidad ésta que nointeresó divulgar…
El tranvía de Cádiz a San Fernando yCarraca (1906-2006)
ESTE libro, editado con motivo de lacelebración del primer centenario de
la implantación de los tranvías en lasciudades de Cádiz y San Fernando, reco-ge una parte de la importante historia deeste medio de transporte, así como de lostrolebuses que compartieron una ampliaetapa de su actividad con la red de tranví-as, perdurando años más tarde hasta latransformación total de la red, en serviciode autobuses.
Complementa este trabajo un reportajefotográfico único del tranvía y del trolebúsen las dos ciudades gaditanas, que a media-dos del siglo XX dispusieron de uno de losmejores servicios de tranvías, calificablesentre los cinco mejores de España.
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PUBLICACIONES DE DEFENSA
Ha colaborado en catorce proyectos y transportado a setenta y cincocientíficos y personal técnico. Navegó hasta la posición más austral
alcanzada por el buque hasta la fecha y, tras 220 días, esta navegaciónse ha convertido en la más larga en la historia de las campañas polares
EL buque de investigación oceanográfica (BIO) Las Palmas llegó asu base en Cartagena el miércoles 2 de mayo, a las 10 de la maña-
na, de donde partió el pasado 25 de septiembre; fue recibido por elAlmirante de Acción Marítima, así como por familiares y amigos de ladotación. El BIO español ha participado en la X Campaña Antárticacolaborando con el Ministerio de Educación y Ciencia en el apoyologístico y transporte de personas y material y el desarrollo de diversostrabajos de carácter científico.
Durante los más de siete meses que ha permanecido fuera de su base, la misión principal de este buque de investigaciónha consistido en el apoyo logístico a las bases españolas y la colaboración con 14 proyectos de investigación que institucionesy organismos científicos españoles han desarrollado en el continente polar.
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EL BUQUE DE INVESTIGACIÓN OCEANOGRÁFICA LAS PALMAS REGRESÓA CARTAGENA TRAS MÁS DE SIETE MESES DE CAMPAÑA EN LA ANTÁRTIDA
CAMPAÑAS VERANO/OTOÑO 2007 BIO HESPÉRIDES
EL pasado día 11 de junio y tras haber realizado el correspon-diente periodo de inmovilización para reparaciones y varada
reglamentaria en los astilleros de Navantia, zarpará del puerto deCartagena el B.I.O. Hespérides para acometer las campañas cien-tíficas programadas para el verano de 2007 en el Ártico y lascampañas nacionales de otoño.
Con motivo de la celebración del Año Polar Internacional2007/2008, se ha ajustado el calendario de campañas científicasdel buque para el periodo 2006/2007 de tal forma que el buqueha realizado campañas en aguas nacionales en el Atlántico Nortey en el Mediterráneo hasta marzo de 2007 para, posteriormente,poder realizar actividades científicas en el Océano Glaciar Ártico(Julio y Agosto 2007) y en la Antártida (NOV 07/MAR 08) enconmemoración del citado Año Polar Internacional.
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Regreso de franco de ría. Foto: SUBTTE. Eugenio Redondo Maquieira.
Popa a Tambo. Foto: CC. Fco. Javier Montenegro Rey
