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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
Residente: Por favor, indique la calle donde reside
CUESTIONARIO: PARTE 1
El presente cuestionario se ha elaborado con el objetivo de recoger su opinión sobre distintos aspectos de la movilidad y la calidad ambiental en el distrito Centro de Madrid. El Ayuntamiento de Madrid ha iniciado la elaboración de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) para este distrito y agradece su participación en dicho proceso a través de sus respuestas, comentarios y sugerencias a este cuestionario.
Indique si es usted:
Profesional afincado en el Distrito: Por favor, indique el tipo de negocio y la calle en que se encuentra
Visitante:
Habitual: Por favor, indique la zona frecuentada
Turista: Por favor, indique la zona de interés
1. Señale cuál de las siguientes cuestiones le parece la más importante en su distrito
Movilidad
Ruido
Seguridad
Calidad del aire
Otro. ¿Cuál?
2. ¿Qué problema de movilidad le parece más importante en el Distrito?
Dificultades para el tránsito de peatones.
Dificultades para la circulación de coches.
Dificultades para la circulación de bicicletas.
Dificultades para el tránsito de autobuses.
CONTENIDOS
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO
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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
3. ¿Qué medio de transporte utiliza habitualmente para sus desplazamientos cotidianos?
Coche
Transporte público (bus/metro)
Bicicleta
A pie
Combinado. Indique cual:
4. ¿Cuál es el modo de transporte sostenible que le parece más importante promover?
Peatón.
Transporte público.
Bicicleta.
5. ¿Cómo percibe el grado de contaminación atmosférica en el Distrito Centro?
Bajo
Medio
Alto
Muy alto
6. Marque la medida que usted estaría dispuesto a adoptar para participar en el control de la contaminación atmosférica en la ciudad. (puede señalar varias)
Participación en acciones educativas y de formación
Ahorro en consumo de combustibles como gas y electricidad
Uso del transporte público y/o la bicicleta
Menor uso del automóvil
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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
7. ¿Cómo percibe el nivel de ruido en el Distrito Centro?
Bajo
Medio
Alto
Muy alto
8. ¿Qué fuente de ruido le molesta más?
Tráfico
Carga y Descarga
Botellón
Bares y restaurantes
Terrazas
Gente en la calle
Recogida de basuras
9. ¿En qué día y momento le resulta más molesto el ruido?
Laborable – día
Laborable – tarde
Laborable – noche
Festivo – día
Festivo – tarde
Festivo – noche
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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
10. ¿Cuál de estas medidas considera que sería la más útil para luchar contra el ruido?
Cortar y/o desviar el tráfico a determinadas horas
Reducir el número de licencias para bares, discotecas, terrazas, etc.
Controlar los horarios autorizados de apertura/cierre de los locales
Reducir los niveles de ruido máximo permitido
Otras (especifique):
11. En su opinión, que medidas de movilidad podrían tomarse para: (responda a ambas, por favor)
Disminuir la contaminación atmosférica:
Disminuir el ruido:
12. Indique en qué casos suele desplazarse únicamente a pie, sin utilizar ningún otro medio de transporte: (puede indicar varios)
Compras y/o ocio
Trabajo y/o estudios
Gestiones personales
Nunca
Otros (especifique):
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CUESTIONARIO
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DIAGNÓSTICO 13/02/2013
13. ¿Cuál cree que es el problema fundamental para la movilidad a pie en el Distrito Centro?
No hay ningún problema, caminar por el Distrito Centro es cómodo y fácil.
Las aceras son estrechas y existen obstáculos que dificultan la movilidad de los peatones.
Existen barreras arquitectónicas (escaleras, falta de pasos de peatones, pendientes excesivas, etc.) que no permiten dar continuidad a los recorridos a pie.
Los pavimentos están deteriorados y dificultan el caminar.
La iluminación es insuficiente.
La inseguridad.
Otros (especifique):
14. ¿Considera que en los espacios peatonales del Centro se favorece la estancia y el tránsito de peatones?
Sí, son amplios y despejados.
No, están permanentemente ocupados por actividades comerciales
Sí, además existen en ellos actividades que favorecen su uso.
No, faltan árboles y bancos para favorecer la estancia.
15. ¿Qué tipo de calle le parece más adecuada para la movilidad peatonal en el Distrito?
Calles peatonales a las que solamente puedan acceder los peatones, las emergencias y la carga y descarga en el horario determinado.
Calles residenciales con plataforma única donde los vehículos y las bicicletas puedan circular a velocidad reducida.
Calles donde los vehículos y los peatones estén separados en carriles y aceras.
Otros (especifique):
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CUESTIONARIO
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DIAGNÓSTICO 13/02/2013
16. ¿Qué situaciones cree que se encuentran habitualmente las personas con discapacidad? (puede indicar varias)
No pueden pasar por la acera, por la presencia de vehículos mal aparcados.
Tienen que usar la calzada en parte de su camino, ya que la acera es demasiado estrecha o está ocupada por mobiliario urbano.
No existen encaminamientos o están tapados y tienen dificultades para orientarse.
Faltan rebajes de bordillos y avisadores acústicos para facilitar el cruce de calles.
Realizan sus desplazamientos con comodidad.
Otros (especifique):
17. ¿Qué medida propondría para mejorar la movilidad peatonal en el Distrito Centro? Indique:
18. ¿Qué modo de transporte público utiliza habitualmente? (Puede indicar varios)
Metro
Cercanías
Bus
Taxi
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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
19. ¿Por qué utiliza el transporte público? (puede indicar varias razones)
No dispongo de vehículo.
Tardo menos que en otro medio de transporte.
Es más barato.
Contamino menos.
No dispongo de aparcamiento en destino.
Es más cómodo
Otro (especifique):
20. Indique por qué causas suele desplazarse mayoritariamente en transporte público:
Compras y/o ocio
Trabajo y/o estudios
Gestiones personales
Otras actividades (especifique):
21. Habitualmente usted utiliza el transporte público:
Entre semana
Los fines de semana
Ambos casos
22. ¿Cuánto tiempo emplea habitualmente en su desplazamiento incluyendo el trayecto en transporte público?
Menos de 20 minutos.
20 minutos.
Más de 20 minutos.
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CUESTIONARIO
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23. El hecho de que muchas líneas de transporte público acaben/empiecen en el centro, ¿Qué le aporta al Distrito Centro?
Una oferta muy buena de transporte público.
Una ocupación excesiva del espacio público porque se concentran muchas líneas, tanto en superficie como subterráneas.
Mucho ruido
Dificultan el paso de los coches y los peatones.
Otros (especifique):
24. Comente una mejora que, en su opinión, debería introducirse en la red de transporte público del distrito:
25. ¿Con qué zona de la ciudad tiene dificultades para comunicarse en transporte público?:
26. ¿Para qué cree que debe utilizarse la bicicleta en el Distrito Centro?
Para el tiempo libre
Para ir al trabajo
Para ir al trabajo o al centro de estudios
Para hacer gestiones
Para todo
Para nada
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CUESTIONARIO
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27. ¿Qué le animaría a usar la bici por la ciudad?
Existencia de carriles bici separados del tráfico.
Existencia de aparcamientos seguros.
Menor densidad de tráfico.
La existencia de un servicio de alquiler de bicicleta pública
Otros (especifique):
28. ¿Cree que puede compartirse el uso de calles y plazas peatonales entre el peatón y la bicicleta, si la bicicleta circula a velocidad moderada (nunca sobre la acera)?
No, en ningún caso.
Si, siempre.
Si, en aquellos horarios en los que la presencia de peatones es menor.
29. En caso de que use la bicicleta como medio de transporte, ¿Dónde la aparca cuando llega a su destino?
En aparcabicis municipales
En garaje
Donde puedo (atada al mobiliario urbano, la subo a casa…)
30. En su opinión, ¿qué medidas podrían tomarse para fomentar el uso de la bicicleta como modo de transporte más sostenible?:
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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
31. ¿Utiliza habitualmente el coche para sus desplazamientos?
Sí
No
32. ¿Por qué utiliza habitualmente el coche?
Porque tengo que recorrer mucha distancia.
Porque tardo menos en el desplazamiento
Porque es más cómodo
Porque mi horario no es compatible con el transporte público
Otros (especifique):
33. ¿Cuáles son los problemas que considera más importantes con respecto a los desplazamientos en coche?
La congestión por el elevado número de coches.
La existencia de zonas restringidas al tráfico que obligan a recorridos más largos para evitarlas
La dificultad para aparcar.
La contaminación y el consumo energético.
Otros (especifique):
34. ¿Cuál de estas posibles limitaciones de la movilidad en el distrito Centro valoraría como más positiva?
Que sólo pudieran acceder al Distrito Centro los residentes.
Que no pudieran circular taxis vacíos por el Distrito Centro, sólo situarse en las paradas o acudir a las solicitudes realizadas previamente (teléfono, web, aplicación Smartphone, etc.).
Que se restringiera la circulación según las matrículas determinados días de la semana.
Que se establecieran determinadas calles por donde sólo pudieran circular el transporte público y los peatones.
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CUESTIONARIO
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35. En su opinión, la oferta de estacionamiento en superficie en el Distrito Centro:
Es deficiente. Habría que incrementar el número de plazas verdes para residentes.
Es deficiente. Habría que incrementar el número de plazas azules para visitantes.
Es suficiente. En el centro de la ciudad la prioridad son los peatones, la bicicleta y el transporte público
Es excesiva. Sigue destinándose mucho espacio público a los vehículos particulares.
36. ¿Cree que deberían existir más aparcamientos subterráneos en el centro de la ciudad?
No, porque hay suficientes
No, porque eso atraería a más coches
Sí, siempre que esos aparcamientos sean para residentes.
Sí, ya que es muy difícil aparcar en las plazas verdes y azules.
37. ¿Qué horario considera mejor para la Carga y Descarga?
De mañana
Horario partido mañana y tarde
De noche
38. ¿Considera importante reducir la movilidad en coche? ¿Por qué?:
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CUESTIONARIO
PARTICIPACIÓN PMUS CENTRO
DIAGNÓSTICO 13/02/2013
1. ¿Considera que hay cuestiones importantes respecto a la movilidad que no se han abordado en el documento?:
CUESTIONARIO: PARTE 2
Preguntas relativas al borrador del resumen ejecutivo del diagnóstico
2. Por favor, exponga cualquier otra cuestión que no se haya recogido en este documento:
Muchas gracias por su colaboración
