38

CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

  • Upload
    others

  • View
    7

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest
Page 2: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest
Page 3: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

3

CUPRINS

Notă metodologică…………………………………………………………………………………………………………………………...4 Transportul aeroportuar de pasageri şi mărfuri, în semestrul I 2019 …………………………………........................................5 1.Transportul aeroportuar în semestrul I 2019, comparativ cu semestrul I 2018..................................................................................................................................................9 2.Transportul aeroportuar în trimestrul II 2019, comparativ cu trimestrul II 2018 .......................................................................... 10 3.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de pasageri, în semestrul I 2019 ..................................................................... 11 4.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de pasageri, în trimestrul II 2019 ..................................................................... 13 5.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă), în semestrul I 2019 .................................................................................................................................................................. 15 6.Transportul aeroportuar internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă), în trimestrul II 2019 .................................................................................................................................................................... 17

7.Structura transportului de pasageri în aeroporturi, în semestrul I 2019 ...................................................................................... 19 8.Structura transportului de pasageri în aeroporturi, în trimestrul II 2019 ...................................................................................... 19 9.Structura transportului de mărfuri (inclusiv poştă) în aeroporturi, în semestrul I 2019 ..................................................................................................................................................................... 20 10.Structura transportului de mărfuri (inclusiv poştă) în aeroporturi, în trimestrul II 2019 ..................................................................................................................................................................... 20 11.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele aeroporturi de origine şi destinaţie a zborurilor, în semestrul I 2019 ............................................................................................................. 21 12.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele aeroporturi de origine şi destinaţie a zborurilor, în trimestrul II 2019....................................................................................................... ……23 13.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele ţări de origine şi destinaţie a zborurilor, în semestrul I 2019 .......................................................................................................... 25 14.Transportul comercial internaţional al aeroporturilor, pe principalele ţări de origine şi destinaţie a zborurilor, în trimestrul II 2019 ........................................................................................................... 27 15.Transportul comercial intern pe aeroporturi de destinaţie, în semestrul I 2019..............................................................................29 16.Transportul comercial intern pe aeroporturi de destinaţie în trimestrul II 2019 ................................................................................... .32

17.Transportul internaţional şi intern de pasageri al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare şi pe judeţe, în semestrul I 2019 ....................................................................................................... 34

18.Transportul internaţional şi intern de pasageri al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare şi pe judeţe, în trimestrul II 2019 ....................................................................................................... 36

19.Transportul internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă) al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare si pe judeţe, în semestrul I 2019 ........................................................................................................ 37

20.Transportul internaţional şi intern de mărfuri (inclusiv poştă) al aeroporturilor, pe regiuni de dezvoltare şi pe judeţe, în trimestrul II 2019 ........................................................................................................ 38

Page 4: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

4

NOTĂ METODOLOGICĂ Datele statistice prezentate în publicaţie se referă la activitatea de transport de pasageri, mărfuri şi poştă, desfăşurată în aeroporturile de pe teritoriul naţional, de către toate aeronavele care decolează sau aterizează pe aeroporturile din România. Transportul aerian comercial se referă la un zbor sau o serie de zboruri de transport aerian pentru pasageri și/sau marfă și poștă, efectuate de o aeronavă civilă, în schimbul unei remunerații sau pe baza unui contract de închiriere. Transportul aerian internaţional reprezintă: a) pasageri debarcați și/sau marfă şi poştă descărcată pe un aeroport aflat într-o altă ţară decât aceea unde se află aeroportul de îmbarcare/încărcare; b) mişcările aeronavelor a căror origine sau destinaţie a zborului este amplasată pe teritoriul unei țări, alta decât aceea unde se află aeroportul declarant.

Transportul aerian intern este traficul desfăşurat între două aeroporturi naţionale. Cursa internaţională reprezintă o cursă care are o etapă sau mai multe etape de zbor internaţionale. Cursa internă reprezintă un zbor care are originea şi destinaţia în interiorul ţării. Cursele regulate reprezintă seria de zboruri care au următoarele caracteristici: a) sunt efectuate contra cost, cu aeronave pentru transport de pasageri, mărfuri şi poştă, puse la dispoziţia publicului, fie direct de transportorul aerian, fie prin agenţi autorizaţi; b) sunt organizate într-un mod care să asigure legătura între două sau mai multe aeroporturi, conform unui orar publicat sau cu o regularitate care să reprezinte o serie sistematică evidentă. Cursele neregulate sunt zboruri plătite, altele decât cele indicate la cursele regulate. Sunt incluse zborurile taxi, charter şi alte zboruri neregulate. Numărul de zboruri reprezintă suma zborurilor efectuate între fiecare pereche de aeroporturi prin care se transportã unul sau mai mulţi pasageri, marfă sau poştă şi a zborurilor care apar în orar drept furnizând servicii pentru pasageri, marfã sau poştã (zboruri efectuate fără pasageri, marfă sau poștă). O etapă de zbor corespunde unui zbor al aeronavei de la decolare până la urmatoarea aterizare. Escalele tehnice nu sunt luate în considerare în clasificarea etapelor de zbor. Sunt etape de zbor interne şi internaţionale. Etapa de zbor se referă numai la serviciile aeriene comerciale. Numărul de pasageri îmbarcaţi/debarcaţi reprezintă toţi pasagerii a căror călătorie începe sau se termină pe aeroportul declarant. Sunt incluşi pasagerii în corespondenţă (care îşi continuă călătoria cu o altă cursă), dar nu se cuprind pasagerii în tranzit direct (care îşi continuă călătoria cu un zbor al cărui număr este acelaşi cu cel de la sosirea lor pe aeroport). Mărfuri (inclusiv poştă) încărcate/descărcate cuprind toate marfurile și corespondenţa încărcate/descărcate pe/de pe o aeronavă. Sunt incluse serviciile rapide şi gențile diplomatice. Se exclud bagajele pasagerilor, marfa și corespondența în tranzit direct. Total mişcări de aeronave pentru servicii comerciale -reprezintă toate decolările și aterizările pentru zborurile efectuate în schimbul unei remunerații. Total mişcări de aeronave pentru servicii necomerciale - reprezintă totalul decolărilor şi aterizărilor de aeronave pentru zborurile şcoală, zborurile de afaceri şi cele private, zboruri guvernamentale si alte zboruri necomerciale. SURSA DATELOR Sursa datelor privind traficul de aeroport o reprezintă administraţiile aeroportuare naţionale care transmit informaţiile la INS trimestrial, în format electronic, pentru toate aeronavele care aterizează/decolează pe/de pe aeroport, (indiferent de naţionalitatea aeronavei) şi realizează servicii comerciale.

Page 5: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

5

TRANSPORTUL AEROPORTUAR DE PASAGERI ŞI MĂRFURI ÎN SEMESTRUL I 2019

� Transportul internaţional - pondere principală în transportul aerian total

În semestrul I 2019, transportul comercial internaţional de pasageri şi respectiv mărfuri (inclusiv poștă) al aeroporturilor deţine ponderea cea mai însemnată în total, astfel:

- transportul de pasageri: 88,2% la pasageri îmbarcaţi şi 87,8% la pasageri debarcaţi (tabelul 3); - transportul de mărfuri (inclusiv poştă): 97,3% la mărfuri încărcate şi 98,3% la mărfuri descărcate

(tabelul 5).

� Creşteri în transportul aeroportuar de pasageri În semestrul I 2019, comparativ cu semestrul I 2018, s-a înregistrat o creştere în transportul de pasageri de la 9943,6 mii pasageri la 10709,3 mii pasageri, respectiv cu 7,7%, în timp ce transportul de mărfuri (inclusiv poştă) a scăzut cu 4,0%, de la 24151 tone la 23182 tone.

� Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri şi mărfuri s-au înregistrat pe aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti, Cluj-Napoca şi Traian Vuia-Timişoara.

Activitatea aeroporturilor care au înregistrat cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte transportul de pasageri şi mărfuri se prezintă astfel: - Henri Coandă-Bucureşti cu 3466,5 mii pasageri îmbarcaţi şi 3378,3 mii pasageri debarcaţi, respectiv 8958 tone mărfuri încărcate şi 9952 tone mărfuri descărcate; - Cluj-Napoca cu 681,8 mii pasageri îmbarcaţi şi 654,6 mii pasageri debarcaţi, respectiv 668 tone mărfuri încărcate şi 984 tone mărfuri descărcate; - Traian Vuia-Timişoara cu 364,9 mii pasageri îmbarcaţi şi 349,4 mii pasageri debarcaţi, respectiv 912 tone mărfuri încărcate şi 1635 tone mărfuri descărcate.

� Londra-Luton, primul în topul aeroporturilor de origine și destinație ale pasagerilor din curse regulate debarcaţi, respectiv îmbarcați în România (tabelul 11) În transportul internaţional de pasageri, primele zece aeroporturi de origine (de unde provin pasagerii debarcaţi în România), stabilite după numărul pasagerilor în curse regulate, sunt: Londra-Luton 466787 pasageri, Milano-Bergamo 230065 pasageri, Munchen 192004 pasageri, Viena 176276 pasageri, Tel Aviv 169619 pasageri, Madrid-Barajas 151129 pasageri, Roma-Ciampino 150148 pasageri, Paris Charles de Gaulle 120334 pasageri, Barcelona 115277 pasageri și Bologna 114069 pasageri.

Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest mod de transport este din ce în ce mai utilizat şi pe distanţe medii sau chiar scurte. În România există în prezent 16 aeroporturi, toate fiind internaţionale.

Page 6: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

6

În ceea ce privește îmbarcările, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru: Londra-Luton 480150 pasageri, Milano-Bergamo 241407 pasageri, Munchen 199132 pasageri, Viena 175535 pasageri, Tel Aviv 168796 pasageri, Roma-Ciampino 154733 pasageri, Madrid-Barajas 150608 pasageri, Paris-Charles de Gaulle 122920 pasageri, Barcelona 122656 pasageri, Amsterdam-Schipol 120307 pasageri. Italia - țara de unde provin și pentru care se îmbarcă cei mai mulţi pasageri din curse aeriene regulate (tabelul 13)

Principalele ţări (după aeroportul de origine) de unde au sosit pasagerii curselor aeriene regulate debarcaţi în România au fost: Italia 857062 pasageri, Regatul Unit 786058 pasageri, Germania 641212 pasageri, Spania 404542 pasageri, Franţa 278814 pasageri, Austria 176276 pasageri, Israel 173101 pasageri, Belgia 169747 pasageri, Olanda 155957 pasageri.

După ţara de destinaţie, cei mai mulţi pasageri în curse regulate s-au îmbarcat pentru: Italia 895166 pasageri, Regatul Unit 808430 pasageri, Germania 678385 pasageri, Spania 413336 pasageri, Franţa 285236 pasageri, Belgia 176362 pasageri, Austria 175535 pasageri, Israel 172235 pasageri, Olanda 166858 pasageri. Ponderile transportului aerian pentru statele membre ale Uniunii Europene, în semestrul I 2018 sunt prezentate în graficul 1.

Grafic 1 Transportul aerian de pasageri în Statele Membre, în semestrul I 2018

Sursa datelor: Baza de date Eurostat

Page 7: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

7

� Cele mai însemnate ponderi în transportul intern au fost înregistrate pentru aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti,Traian Vuia-Timişoara, Avram Iancu-Cluj-Napoca

În trafic intern, activitatea principalelor aeroporturi româneşti se prezintă astfel:

- Henri Coandă-Bucureşti a realizat 49,5% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, 44,4% în total tone mărfuri încărcate și 46,1% în numărul total de zboruri; - Traian Vuia-Timişoara cu 17,4% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, 35,9% în total tone mărfuri încărcate și 13,8% în numărul total de zboruri; - Cluj-Napoca cu 15,2% în numărul total de pasageri îmbarcaţi, 19,7% în total tone mărfuri încărcate și 14,4% în numărul total de zboruri.

Structura îmbarcărilor de pasageri și a încărcărilor de mărfuri (inclusiv poștă) în transport intern, sunt prezentate în graficul 2 și graficul 3.

Grafic 2 Structura îmbarcărilor de pasageri în transport intern, în semestrul I 2019

Grafic 3 Structura încărcărilor de mărfuri în transport intern, în semestrul I 2019

Page 8: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

8

Transportul aeroportuar de pasageri și mărfuri, în trimestrul II 2019

În trimestrul II 2019, traficul de pasageri a fost de 3030,7 mii pasageri îmbarcaţi şi 3034,2 mii pasageri debarcaţi, iar traficul de mărfuri (inclusiv poştă) a fost de 5389 tone mărfuri încărcate şi 6402 tone mărfuri descărcate.

� Transportul internaţional - pondere principală în transportul aerian total În total trafic, cea mai mare pondere a fost deținută de traficul internaţional, astfel: - transportul de pasageri: 89,0%, atât la pasageri îmbarcați cât și la pasageri debarcaţi (tabelul 4); - transportul de mărfuri (inclusiv poştă): 96,3% la mărfuri încărcate şi 98,2% la mărfuri descărcate (tabelul 6).

� Cele mai mari ponderi în ceea ce priveşte traficul de pasageri şi mărfuri s-au înregistrat pe

aeroporturile: Henri Coandă-Bucureşti, Cluj-Napoca și Traian Vuia-Timişoara.

Activitatea aeroporturilor care au înregistrat cele mai importante ponderi în traficul total se prezintă astfel: - Henri Coandă-Bucureşti cu 1926,7 mii pasageri îmbarcaţi şi 1932,1 mii pasageri debarcaţi,

respectiv 4587 tone mărfuri încărcate şi 5032 tone mărfuri descărcate; - Cluj-Napoca cu 387,4 mii pasageri îmbarcaţi şi 386,0 mii pasageri debarcaţi, respectiv 324 tone

mărfuri încărcate şi 494 tone mărfuri descărcate; - Traian Vuia-Timişoara cu 192,2 mii pasageri îmbarcaţi şi 187,2 mii pasageri debarcaţi, respectiv

477 tone mărfuri încărcate şi 806 tone mărfuri descărcate.

� Londra-Luton, primul în topul aeroporturilor de origine și destinație ale pasagerilor din curse regulate debarcaţi, respectiv îmbarcați în România (tabelul 12)

În traficul internaţional de pasageri, principalele aeroporturi de origine pentru pasageri debarcaţi în România ai curselor aeriene regulate au fost: Londra-Luton 264214 pasageri, Milano-Bergamo 130495 pasageri, Munchen 107297 pasageri, Viena 103067 pasageri, Tel Aviv 92989 pasageri, Madrid-Barajas 87679 pasageri, Roma-Ciampino 84684 pasageri, Paris Charles de Gaulle 72241 pasageri, Barcelona 71454 pasageri și Amsterdam-Schipol 67489 pasageri.

În ceea ce privește îmbarcările, cel mai mare număr de pasageri în curse regulate s-au înregistrat către: Londra-Luton 256458 pasageri, Milano-Bergamo 130691 pasageri, Munchen 105713 pasageri, Viena 98096 pasageri, Tel Aviv 88779, Roma-Ciampino 84675 pasageri, Madrid-Barajas 83670 pasageri, Barcelona 72744 pasageri, Paris Charles de Gaulle 72046 pasageri și Amsterdam-Schipol 67037 pasageri.

� Italia - țara de unde provin și pentru care se îmbarcă cei mai mulţi pasageri din curse aeriene

regulate (tabelul 14)

Între ţările de unde provin pasagerii debarcaţi în România, după numărul pasagerilor în curse regulate, pe primul loc s-a situat Italia cu 487426 pasageri, urmată de Regatul Unit 450334 pasageri, Germania 366106 pasageri, Spania 247469 pasageri, Franţa 158543 pasageri și Austria 103067 pasageri.

Principalele ţări de destinație pentru care s-au îmbarcat pasageri în curse regulate sunt: Italia

485268 pasageri, Regatul Unit 436880 pasageri, Germania 369540 pasageri, Spania 243683 pasageri, Franţa 159221 pasageri şi Belgia 99141 pasageri.

Page 9: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

1.TRANSPORTUL AEROPORTUAR ÎN SEMESTRUL I 2019, COMPARATIV CU SEMESTRUL I 2018

Sem. I 2019 față desem.I 2018

Sem.I Sem.I În2019 2018 procente

A. Transport comercial

Pasageri - număr - total (a+b) 10709272 9943554 107,7 a) îmbarcaţi 5437015 5028174 108,1 b) debarcaţi 5272257 4915380 107,3

Mărfuri (inclusiv poştă) -total - tone (c+d) 23182 24151 96,0 c) încărcate 10540 11582 91,0 d) descărcate 12642 12569 100,6

Mişcări aeronave - total 92147 91904 100,3

1.Curse regulate Pasageri - număr - total (a+b) 10451400 9760782 107,1 a) îmbarcaţi 5300053 4932005 107,5 b) debarcaţi 5151347 4828777 106,7

Mărfuri (inclusiv poştă) -total - tone (c+d) 22615 22768 99,3 c) încărcate 10094 10754 93,9 d) descărcate 12521 12014 104,2

Mişcări aeronave - total 88170 86943 101,4

2.Curse neregulate Pasageri - număr - total (a+b) 257872 182772 141,1 a) îmbarcaţi 136962 96169 142,4 b) debarcaţi 120910 86603 139,6

Mărfuri (inclusiv poştă) -total - tone (c+d) 567 1383 41,0 c) încărcate 446 828 53,9 d) descărcate 121 555 21,8

Mişcări aeronave - total 3977 4961 80,2

B.Mişcări de aeronave în transportul aerian necomercial 15821 12821 123,4

Realizări

9

Page 10: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

2.TRANSPORTUL AEROPORTUAR ÎN TRIMESTRUL II 2019, COMPARATIV CU TRIMESTRUL II 2018

Trim. II 2019 față detrim.II 2018

Trim.II Trim.II În2019 2018 procente

A. Transport comercial

Pasageri - număr - total (a+b) 6064892 5587556 108,5 a) îmbarcaţi 3030677 2802451 108,1 b) debarcaţi 3034215 2785105 108,9

Mărfuri (inclusiv poştă) -total - tone (c+d) 11791 12328 95,6 c) încărcate 5389 5896 91,4 d) descarcăte 6402 6432 99,5

Mişcări aeronave - total 49585 49949 99,3

1.Curse regulate Pasageri - număr - total (a+b) 5841649 5439346 107,4 a) îmbarcaţi 2908408 2722657 106,8 b) debarcaţi 2933241 2716689 108,0

Mărfuri (inclusiv poştă) -total - tone (c+d) 11646 11605 100,4 c) încărcate 5331 5478 97,3 d) descărcate 6315 6127 103,1

Mişcări aeronave - total 47037 46718 100,7

2.Curse neregulate Pasageri - număr - total (a+b) 223243 148210 150,6 a) îmbarcaţi 122269 79794 153,2 b) debarcaţi 100974 68416 147,6

Mărfuri (inclusiv poştă) -total - tone (c+d) 145 723 20,1 c) încărcate 58 418 13,9 d) descărcate 87 305 28,5

Mişcări aeronave - total 2548 3231 78,9

B.Mişcări de aeronave în transportul aerian necomercial 8909 8998 99,0

Realizări

10

Page 11: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

3.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI ÎN SEMESTRUL I 2019

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 10709272 5437015 5272257 8123 II.Transport internaţional (1+2) 9421042 4793034 4628008 5969 1.Curse regulate (a+b) 9169079 4658629 4510450 2640 a) operatori naţionali 2074368 1067891 1006477 918 b) operatori străini 7094711 3590738 3503973 1722 2.Curse neregulate (a+b) 251963 134405 117558 3329 a) operatori naţionali 105466 58317 47149 316 b) operatori străini 146497 76088 70409 3013 III.Transport intern (3+4) 1288230 643981 644249 2154 3.Curse regulate 1282321 641424 640897 1249 4.Curse neregulate 5909 2557 3352 905

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 6844728 3466476 3378252 4254 II.Transport internaţional (1+2) 6207612 3147492 3060120 3940 1.Curse regulate (a+b) 6082347 3083002 2999345 1722 a) operatori naţionali 1729092 889883 839209 - b) operatori străini 4353255 2193119 2160136 1722 2.Curse neregulate (a+b) 125265 64490 60775 2218 a) operatori naţionali 55777 30649 25128 - b) operatori străini 69488 33841 35647 2218 III.Transport intern (3+4) 637116 318984 318132 314 3.Curse regulate 635592 318377 317215 - 4.Curse neregulate 1524 607 917 314

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA I. Transport comercial - total(II+III) 1336402 681766 654636 1278 II.Transport internaţional (1+2) 1138905 583703 555202 1072 1.Curse regulate (a+b) 1095797 560018 535779 - a) operatori naţionali 33347 16407 16940 - b) operatori străini 1062450 543611 518839 - 2.Curse neregulate (a+b) 43108 23685 19423 1072 a) operatori naţionali 13958 7789 6169 281 b) operatori străini 29150 15896 13254 791 III.Transport intern (3+4) 197497 98063 99434 206 3.Curse regulate 196767 97724 99043 - 4.Curse neregulate 730 339 391 206

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 714348 364901 349447 368 II.Transport internaţional (1+2) 489228 252544 236684 32 1.Curse regulate (a+b) 473020 243571 229449 - a) operatori naţionali 2452 1274 1178 - b) operatori străini 470568 242297 228271 - 2.Curse neregulate (a+b) 16208 8973 7235 32 a) operatori naţionali 11003 6114 4889 32 b) operatori străini 5205 2859 2346 - III.Transport intern (3+4) 225120 112357 112763 336 3.Curse regulate 224380 112146 112234 - 4.Curse neregulate 740 211 529 336

Pasageri - numărDin total:

11

Page 12: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

3.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI ÎN SEMESTRUL I 2019 - continuare

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

AEROPORTUL INTERNAŢONAL IAŞI I. Trafic comercial - total (II+III) 616355 312777 303578 - II.Trafic internaţional (1+2) 478052 243264 234788 - 1.Curse regulate (a+b) 466716 236958 229758 - a) operatori naţionali 72136 39956 32180 - b) operatori străini 394580 197002 197578 - 2.Curse neregulate (a+b) 11336 6306 5030 - a) operatori naţionali 5394 2814 2580 - b) operatori străini 5942 3492 2450 - III.Trafic intern (3+4) 138303 69513 68790 - 3.Curse regulate 137142 68922 68220 - 4.Curse neregulate 1161 591 570 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL SIBIU I. Trafic comercial - total (II+III) 332473 169737 162736 2169 II.Trafic internaţional (1+2) 326731 166820 159911 920 1.Curse regulate (a+b) 323075 164738 158337 918 a) operatori naţionali 28151 14882 13269 918 b) operatori străini 294924 149856 145068 - 2.Curse neregulate (a+b) 3656 2082 1574 2 a) operatori naţionali 2651 1534 1117 - b) operatori străini 1005 548 457 2 III.Trafic intern (3+4) 5742 2917 2825 1249 3.Curse regulate 5527 2860 2667 1249 4.Curse neregulate 215 57 158 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL BACĂU I. Trafic comercial - total (II+III) 212303 107262 105041 - II.Trafic internaţional (1+2) 210769 106458 104311 - 1.Curse regulate (a+b) 209190 105489 103701 - a) operatori naţionali 209190 105489 103701 - b) operatori străini - - - - 2.Curse neregulate (a+b) 1579 969 610 - a) operatori naţionali 598 378 220 - b) operatori străini 981 591 390 - III.Trafic intern (3+4) 1534 804 730 - 3.Curse regulate 1382 731 651 - 4.Curse neregulate 152 73 79 -

Pasageri - numărDin total:

12

Page 13: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

4. TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI, ÎN TRIMESTRUL II 2019

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 6064892 3030677 3034215 2807 II.Transport internaţional (1+2) 5396876 2696883 2699993 1957 1.Curse regulate (a+b) 5177397 2576284 2601113 - a) operatori naţionali 1173277 584758 588519 - b) operatori străini 4004120 1991526 2012594 - 2.Curse neregulate (a+b) 219479 120599 98880 1957 a) operatori naţionali 99624 55965 43659 260 b) operatori străini 119855 64634 55221 1697 III.Transport intern (3+4) 668016 333794 334222 850 3.Curse regulate 664252 332124 332128 - 4.Curse neregulate 3764 1670 2094 850

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 3858786 1926657 1932129 1220 II.Transport internaţional (1+2) 3529157 1760941 1768216 906 1.Curse regulate (a+b) 3430148 1707621 1722527 - a) operatori naţionali 999342 500331 499011 - b) operatori străini 2430806 1207290 1223516 - 2.Curse neregulate (a+b) 99009 53320 45689 906 a) operatori naţionali 52734 29379 23355 - b) operatori străini 46275 23941 22334 906 III.Transport intern (3+4) 329629 165716 163913 314 3.Curse regulate 328887 165247 163640 - 4.Curse neregulate 742 469 273 314

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA I. Transport comercial - total (II+III) 773389 387439 385950 1202 II.Transport internaţional (1+2) 669055 335700 333355 1051 1.Curse regulate (a+b) 628002 312908 315094 - a) operatori naţionali 20007 9323 10684 - b) operatori străini 607995 303585 304410 - 2.Curse neregulate (a+b) 41053 22792 18261 1051 a) operatori naţionali 13764 7737 6027 260 b) operatori străini 27289 15055 12234 791 III.Transport intern (3+4) 104334 51739 52595 151 3.Curse regulate 103895 51516 52379 - 4.Curse neregulate 439 223 216 151

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 379369 192183 187186 336 II.Transport internaţional (1+2) 263448 134311 129137 - 1.Curse regulate (a+b) 247923 125526 122397 - a) operatori naţionali - - - - b) operatori străini 247923 125526 122397 - 2.Curse neregulate (a+b) 15525 8785 6740 - a) operatori naţionali 10845 6107 4738 - b) operatori străini 4680 2678 2002 - III.Transport intern (3+4) 115921 57872 58049 336 3.Curse regulate 115390 57837 57553 - 4.Curse neregulate 531 35 496 336

Pasageri - numărDin total:

13

Page 14: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

4. TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI, ÎN TRIMESTRUL II 2019 - continuare

TranzitTotal Îmbarcaţi Debarcaţi direct

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL IAȘII. Trafic comercial - total (II+III) 335088 164974 170114 -II. Trafic international (1+2) 263809 129646 134163 -1. Curse regulate (a+b) 254035 123920 130115 -a) operatori nationali 5739 2669 3070 -b) operatori straini 248296 121251 127045 -2. Curse neregulate (a+b) 9774 5726 4048 -a) operatori nationali 3832 2234 1598 -b) operatori straini 5942 3492 2450 -III. Trafic intern (3+4) 71279 35328 35951 -3. Curse regulate 70531 34934 35597 -4. Curse neregulate 748 394 354 -

AEROPORTUL INTERNAŢONAL SIBIU I. Transport comercial - total (II+III) 197853 99417 98436 - II.Transport internaţional (1+2) 195551 98232 97319 - 1.Curse regulate (a+b) 192062 96228 95834 - a) operatori naţionali 12767 6542 6225 - b) operatori străini 179295 89686 89609 - 2.Curse neregulate (a+b) 3489 2004 1485 - a) operatori naţionali 2651 1534 1117 - b) operatori străini 838 470 368 - III.Transport intern (3+4) 2302 1185 1117 - 3.Curse regulate 2145 1136 1009 - 4.Curse neregulate 157 49 108 -

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL BACĂU I. Transport comercial - total (II+III) 136966 66837 70129 - II.Transport internaţional (1+2) 136878 66795 70083 - 1.Curse regulate (a+b) 135422 65893 69529 - a) operatori naţionali 135422 65893 69529 - b) operatori străini - - - - 2.Curse neregulate (a+b) 1456 902 554 - a) operatori naţionali 560 357 203 - b) operatori străini 896 545 351 - III.Transport intern (3+4) 88 42 46 - 3.Curse regulate - - - - 4.Curse neregulate 88 42 46 -

Pasageri - numărDin total:

14

Page 15: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

5.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ), ÎN SEMESTRUL I 2019

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 23182 10540 12642 92147 II.Transport internaţional (1+2) 22677 10256 12421 73775 1.Curse regulate (a+b) 22110 9810 12300 70324 a) operatori naţionali 1539 776 763 20121 b) operatori străini 20571 9034 11537 50203 2.Curse neregulate (a+b) 567 446 121 3451 a) operatori naţionali 2 2 - 961 b) operatori străini 565 444 121 2490 III.Transport intern (3+4) 505 284 221 18372 3.Curse regulate 505 284 221 17846 4.Curse neregulate - - - 526

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 18910 8958 9952 56474 II.Transport internaţional (1+2) 18729 8832 9897 48032 1.Curse regulate (a+b) 18248 8402 9846 46722 a) operatori naţionali 1538 776 762 17505 b) operatori străini 16710 7626 9084 29217 2.Curse neregulate (a+b) 481 430 51 1310 a) operatori naţionali 2 1 1 468 b) operatori străini 479 429 50 842 III.Transport intern (3+4) 181 126 55 8442 3.Curse regulate 181 126 55 8327 4.Curse neregulate - - - 115

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 2547 912 1635 7587 II.Transport internaţional (1+2) 2393 810 1583 5055 1.Curse regulate (a+b) 2386 804 1582 4740 a) operatori naţionali - - - 52 b) operatori străini 2386 804 1582 4688 2.Curse neregulate (a+b) 7 6 1 315 a) operatori naţionali - - - 83 b) operatori străini 7 6 1 232 III.Transport intern (3+4) 154 102 52 2532 3.Curse regulate 154 102 52 2475 4.Curse neregulate - - - 57

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA I. Transport comercial - total (II+III) 1652 668 984 11501 II.Transport internaţional (1+2) 1482 612 870 8850 1.Curse regulate (a+b) 1474 604 870 8235 a) operatori naţionali - - - 236 b) operatori străini 1474 604 870 7999 2.Curse neregulate (a+b) 8 8 - 615 a) operatori naţionali - - - 118 b) operatori străini 8 8 - 497 III.Transport intern (3+4) 170 56 114 2651 3.Curse regulate 170 56 114 2597 4.Curse neregulate - - - 54

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri

Din care:Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

15

Page 16: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

5.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ), ÎN SEMESTRUL I 2019 - continuare

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

AEROPORTUL INTERNAŢONAL SIBIU

I. Transport comercial - total (II+III) 4 2 2 3285 II.Transport internaţional (1+2) 4 2 2 3058 1.Curse regulate (a+b) 2 *) 2 2902 a) operatori naţionali - - - 344 b) operatori străini 2 *) 2 2558 2.Curse neregulate (a+b) 2 2 *) 156 a) operatori naţionali 1 1 - 56 b) operatori străini 1 1 *) 100 III.Transport intern (3+4) *) - *) 227 3.Curse regulate *) - *) 195 4.Curse neregulate - - - 32

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri*) sub 0,5 tone

Din care:Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

16

Page 17: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

6.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) ÎN TRIMESTRUL II 2019

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

TOTAL: I. Transport comercial - total (II+III) 11791 5389 6402 49585 II.Transport internaţional (1+2) 11480 5192 6288 40644 1.Curse regulate (a+b) 11335 5134 6201 38325 a) operatori naţionali 826 419 407 10799 b) operatori străini 10509 4715 5794 27526 2.Curse neregulate (a+b) 145 58 87 2319 a) operatori naţionali 1 1 *) 842 b) operatori străini 144 57 87 1477 III.Transport intern (3+4) 311 197 114 8941 3.Curse regulate 311 197 114 8712 4.Curse neregulate - - - 229

DIN CARE: AEROPORTUL INTERNAŢIONAL HENRI COANDĂ-BUCUREŞTI I. Transport comercial - total (II+III) 9619 4587 5032 30299 II.Transport internaţional (1+2) 9473 4470 5003 26215 1.Curse regulate (a+b) 9403 4417 4986 25445 a) operatori naţionali 825 419 406 9649 b) operatori străini 8578 3998 4580 15796 2.Curse neregulate (a+b) 70 53 17 770 a) operatori naţionali 1 *) 1 399 b) operatori străini 69 53 16 371 III.Transport intern (3+4) 146 117 29 4084 3.Curse regulate 146 117 29 4070 4.Curse neregulate - - - 14

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL TRAIAN VUIA-TIMIŞOARA I. Transport comercial - total (II+III) 1283 477 806 3827 II.Transport internaţional (1+2) 1204 424 780 2611 1.Curse regulate (a+b) 1200 421 779 2399 a) operatori naţionali - - - - b) operatori străini 1200 421 779 2399 2.Curse neregulate (a+b) 4 3 1 212 a) operatori naţionali - - - 79 b) operatori străini 4 3 1 133 III.Transport intern (3+4) 79 53 26 1216 3.Curse regulate 79 53 26 1190 4.Curse neregulate - - - 26

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL CLUJ-NAPOCA

I. Transport comercial - total (II+III) 818 324 494 6440 II.Transport internaţional (1+2) 732 297 435 5138 1.Curse regulate (a+b) 730 295 435 4629 a) operatori naţionali - - - 136 b) operatori străini 730 295 435 4493 2.Curse neregulate (a+b) 2 2 *) 509 a) operatori naţionali - - - 115 b) operatori străini 2 2 *) 394 III.Transport intern (3+4) 86 27 59 1302 3.Curse regulate 86 27 59 1277 4.Curse neregulate - - - 25

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri*) sub 0,5 tone

Din care:Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

17

Page 18: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

6.TRANSPORTUL AEROPORTUAR INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ), ÎN TRIMESTRUL II 2019 - continuare

Mişcări1)

aeronaveTotal Încărcate Descărcate total

AEROPORTUL INTERNAŢIONAL SIBIU I. Transport comercial - total (II+III) 2 1 1 1772 II.Transport internaţional (1+2) 2 1 1 1689 1.Curse regulate (a+b) 1 - 1 1609 a) operatori naţionali - - - 104 b) operatori străini 1 - 1 1505 2.Curse neregulate (a+b) 1 1 - 80 a) operatori naţionali 1 1 - 56 b) operatori străini - - - 24 III.Transport intern (3+4) - - - 83 3.Curse regulate - - - 66 4.Curse neregulate - - - 17

1) Inclusiv mişcările aeronavelor pentru transportul de pasageri

Din care:Mărfuri (inclusiv poştă) - tone

18

Page 19: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

7. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE PASAGERI ÎN AEROPORTURI, ÎN SEMESTRUL I 2019

-procente-Tranzit

direct

I. Transport comercial - total (II+III) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 88,0 88,2 87,8 73,5

1. Curse regulate (a+b) 85,6 85,7 85,6 32,5 a) operatori naţionali 19,4 19,7 19,1 11,3 b) operatori străini 66,2 66,0 66,5 21,2

2. Curse neregulate (a+b) 2,4 2,5 2,2 41,0 a) operatori naţionali 1,0 1,1 0,9 3,9 b) operatori străini 1,4 1,4 1,3 37,1

III. Transport intern (3+4) 12,0 11,8 12,2 26,5 3. Curse regulate 11,9 11,8 12,1 15,4 4. Curse neregulate 0,1 *) 0,1 11,1

8. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE PASAGERI ÎN AEROPORTURI, ÎN TRIMESTRUL II 2019

-procente-Tranzit

direct

I. Transport comercial - total (II+III) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 89,0 89,0 89,0 69,7

1. Curse regulate (a+b) 85,4 85,0 85,7 - a) operatori naţionali 19,4 19,3 19,4 - b) operatori străini 66,0 65,7 66,3 -

2. Curse neregulate (a+b) 3,6 4,0 3,3 69,7 a) operatori naţionali 1,6 1,9 1,5 9,3 b) operatori străini 2,0 2,1 1,8 60,4

III. Transport intern (3+4) 11,0 11,0 11,0 30,3 3. Curse regulate 10,9 10,9 10,9 - 4. Curse neregulate 0,1 0,1 0,1 30,3

*) sub 0,05

Total Îmbarcaţi Debarcaţi

Total Îmbarcaţi Debarcaţi

19

Page 20: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

9. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE MĂRFURI (INCLUSIV POSTĂ) ÎN AEROPORTURI, ÎN SEMESTRUL I 2019-procente-

MişcăriTotal Încărcate Descărcate aeronave

total

I. Transport comercial - total (II+III) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 97,8 97,3 98,3 80,0

1. Curse regulate (a+b) 95,4 93,1 97,3 76,3 a) operatori naţionali 6,7 7,4 6,0 21,8 b) operatori străini 88,7 85,7 91,3 54,5

2. Curse neregulate (a+b) 2,4 4,2 1,0 3,7 a) operatori naţionali *) *) *) 1,0 b) operatori străini 2,4 4,2 1,0 2,7

III. Transport intern (3+4) 2,2 2,7 1,7 20,0 3. Curse regulate 2,2 2,7 1,7 19,4 4. Curse neregulate - - - 0,6

10. STRUCTURA TRANSPORTULUI DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) ÎN AEROPORTURI, ÎN TRIMESTRUL II 2019

-procente-Mişcări

Total Încărcate Descărcate aeronavetotal

I. Transport comercial - total (II+II) 100,0 100,0 100,0 100,0

II. Transport internaţional (1+2) 97,4 96,3 98,2 82,0

1. Curse regulate (a+b) 96,1 95,3 96,9 77,3 a) operatori naţionali 7,0 7,8 6,4 21,8 b) operatori străini 89,1 87,5 90,5 55,5

2. Curse neregulate (a+b) 1,3 1,0 1,3 4,7 a) operatori naţionali *) *) - 1,7 b) operatori străini 1,3 1,0 1,3 3,0

III. Transport intern (3+4) 2,6 3,7 1,8 18,0 3. Curse regulate 2,6 3,7 1,8 17,6 4. Curse neregulate - - - 0,4

*) sub 0,05

20

Page 21: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

11. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2019

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRAFIC INTERNATIONAL TOTAL (I+II) 70324 9169079 22110 3451 251963 567 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România -total, 35165 4510450 12300 1741 117558 121 pe principalele aeroporturi de origine: Amsterdam-Schipol 811 113269 235 - - -Atena-Elefterio 624 80123 32 7 69 -Barcelona 775 115277 52 - - -Bari 243 38970 - 1 - -Basel-Mulhouse 129 21300 - 8 201 -Berlin 311 51591 - 5 9 -Billund 170 27954 - 1 - -Birmingham 220 37789 - 2 - 1Bologna 670 114069 - 7 181 -Bruxelles-Zaventem 516 57333 36 12 640 -Bruxelles-Charleroi 656 112414 - 2 3 -Budapesta 696 29323 1265 49 1707 1Catania 217 33244 1 3 174 -Chisinau 740 23637 77 10 63 *)Doha-Hamad 362 43001 367 - - -Doncaster 164 30376 - 2 - 5Dortmund 583 91269 - 10 1275 -Dubai 314 44113 219 - - -Dublin 350 55013 1 - - -Eindhoven 246 42688 - - - -Frankfurt-Main 1136 112412 358 3 81 -Frankfurt-Hahn 153 23500 - 2 - 3Istanbul-Ataturk 556 64024 937 10 17 -Istanbul 470 62249 791 2 118 *)Koln-Bonn 591 29725 1613 21 726 20Larnaca 357 46601 22 4 - -Liverpool 328 49252 - 3 170 -Londra- Gatwick 268 51883 - 1 - -Londra-Heathrow 511 59272 158 2 397 -Londra-Stansted 364 64375 - - - -Londra-Luton 2643 466787 3 25 3160 -Madrid-Barajas 879 151129 18 3 29 -Malaga 179 29200 2 1 150 -Memmingen 315 48936 - 10 1203 -Milano-Bergamo 1402 230065 1230 9 702 -Milano-Malpensa 143 24280 - 1 1 -Moscova 332 23459 117 2 - -Munchen 2334 192004 169 12 37 -Nisa 167 22475 - 3 144 -Nurnberg 175 30062 - 2 - -Paris-Beauvais 584 88867 - - - -Paris-Charles de Gaulle 1000 120334 145 2 138 -Praga 277 21471 60 8 - -Roma-Ciampino 841 150148 - 2 275 -Roma-Fiumicino 631 78660 2 4 429 -Stuttgart 258 27348 *) 12 97 -Tel Aviv 1230 169619 133 137 16428 *)Torino 175 29532 *) 8 232 -Valencia 285 45512 3 1 3 -Varsovia 773 58613 166 9 8 1Veneția-Treviso 379 66186 - 3 17 -Viena 1626 176276 340 23 793 -Zaragossa 123 21485 - - - -Zurich 187 24048 83 8 302 -Alte aeroporturi 4696 487908 3665 1289 87579 90

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

21

Page 22: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

11. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNATIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINATIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2019 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone II, Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încărcate -în România -total, 35159 4658629 9810 1710 134405 446 pe principalele aeroporturi de destinaţie:

Amsterdam-Schipol 809 120307 105 - - -Atena-Elefterio 623 83863 62 7 191 -Barcelona 785 122656 37 2 52 -Bari 244 41243 - 1 - -Berlin 310 53425 - 1 5 -Billund 170 30258 - - - -Birmingham 220 39034 - 3 7 *)Bologna 741 119033 786 6 27 -Bruxelles-Charleroi 657 115192 - 4 6 1Bruxelles-Zaventem 517 61170 23 12 660 -Budapesta 689 29297 796 41 1512 -Catania 218 34689 - 1 - -Chisinau 739 22554 392 13 56 1Doha-Hamad 361 38263 142 - - -Doncaster 165 30522 - - - -Dortmund 582 96420 - 10 1400 -Dubai 311 41866 131 1 - -Dublin 350 55666 1 - - -Eindhoven 248 46551 - - - -Frankfurt-Main 1135 116921 229 2 21 -Frankfurt-Hahn 154 25406 - 2 1 1Istanbul-Ataturk 556 60953 1183 14 28 39Istanbul 469 63499 905 - - -Koln 557 33795 899 25 565 23Larnaca 360 48796 86 5 2 2Liverpool 327 51692 - 2 126 -Londra-Gatwick 270 51198 - - - -Londra-Heathrow 513 64112 246 - - -Londra-Stansted 364 64634 - - - -Londra-Luton 2650 480150 6 19 2778 -Madrid-Barajas 882 150608 72 3 67 -Malaga 179 29574 1 3 - 3Memmingen 317 52251 - 9 1489 -Milano-Bergamo 1364 241407 - 4 11 -Milano-Linate 180 21240 *) 12 15 -Milano-Malpensa 194 25175 637 2 - -Moscova Semetie 331 22624 28 1 10 -Munchen 2437 199132 295 9 30 -Nisa 169 24251 *) 4 145 -Nurnberg 178 32045 7 3 4 -Paris-Beauvais 582 93590 - 1 116 -Paris Charles de Gaulle 997 122920 114 4 271 -Praga 279 24221 11 10 1 -Roma-Ciampino 846 154733 - 3 108 -Roma-Fiumicino 633 83552 16 - - -Stuttgart 259 30162 - 12 43 -Tel Aviv 1237 168796 119 134 16292 *)Torino 175 30189 - 5 115 -Valencia 285 46360 2 2 77 -Varsovia 770 60752 51 15 31 1Venetia-Treviso 380 68806 - 4 15 -Viena 1573 175535 266 24 647 -Zaragossa 123 21993 - - - -Zurich 187 24045 145 10 303 -Alte aeroporturi 4508 511503 2017 1265 107178 375

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

22

Page 23: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

12. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2019

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRANSPORT INTERNATIONAL TOTAL (I+II) 38325 5177397 11335 2319 219479 145 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România -total, 19187 2601113 6201 1154 98880 87 pe principalele aeroporturi de origine:

Amsterdam-Schipol 455 67489 131 - - -Atena-Elefterio 340 45570 12 4 68 -Barcelona 471 71454 32 - - -Bari 138 22109 - - - -Berlin 156 27149 - 3 8 -Birmingham 118 20450 - 2 - 1Bologna 364 63918 - 3 65 -Bruxelles-Charleroi 369 66364 - 1 - -Bruxelles-Zaventem 274 33371 14 4 395 -Catania 129 21476 1 1 6 -Doha-Hamad 182 20000 189 - - -Dortmund 328 52442 - 9 1274 -Dublin 199 32852 - - - -Eindhoven 129 23671 - - - -Frankfurt-Main 603 67246 177 2 67 -Istanbul 470 62249 791 2 118 *)Larnaca 223 30002 19 1 - -Liverpool 167 26600 - - - -Londra-Gatwick 182 34294 - - - -Londra-Heathrow 271 34671 85 1 202 -Londra-Stansted 182 32825 - - - -Londra-Luton 1435 264214 2 16 1897 -Milano-Bergamo 763 130495 731 - - -Madrid-Barajas 500 87679 14 - - -Memmingen 185 29842 - 10 1203 -Munchen 1220 107297 44 5 26 -Paris-Beauvais 304 49368 - - - -Paris-Charles de Gaulle 582 72241 66 1 138 -Roma-Ciampino 462 84684 - - - -Roma-Fiumicino 315 42086 1 1 68 -Tel Aviv 663 92989 60 84 9730 *)Valencia 157 25394 2 1 3 -Varsovia 402 33517 84 3 6 1Veneția-Treviso 217 39087 - 2 9 -Viena 896 103067 151 11 764 -Alte aeroporturi 5336 582951 3595 987 82833 85

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

23

Page 24: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

12. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE AEROPORTURI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2019 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încărcate in Romania -total, 19138 2576284 5134 1165 120599 58 pe principalele aeroporturi de destinaţie:

Amsterdam-Schipol 453 67037 69 - - -Atena-Elefterio 340 48639 31 2 186 -Barcelona 471 72744 17 - - -Bari 138 22215 - - - -Berlin 156 27060 - 1 5 -Bologna 401 64438 411 4 21 -Bruxelles-Charleroi 370 66141 - 1 2 -Bruxelles-Zaventem 275 33000 10 5 353 -Catania 129 21055 - - - -Dortmund 328 53646 - 10 1400 -Dublin 199 30348 *) - - -Eindhoven 130 24499 - - - -Frankfurt-Main 603 66497 134 1 7 -Istanbul 469 63499 905 - - -Larnaca 224 31020 64 2 2 -Liverpool 166 25584 - - - -Londra-Gatwick 182 32123 - - - -Londra-Heathrow 272 34563 126 - - -Londra-Stansted 182 31990 - - - -Londra-Luton 1435 256458 2 13 1985 -Milano-Bergamo 734 130691 - 1 1 -Madrid-Barajas 502 83670 33 - - -Memmingen 186 31295 - 9 1489 -Munchen 1270 105713 115 4 24 -Paris-Beauvais 304 49058 - - - -Paris-Charles de Gaulle 581 72046 60 2 271 -Roma-Ciampino 462 84675 - 1 108 -Roma-Fiumicino 314 40274 10 - - -Tel Aviv 665 88779 62 82 9617 *)Valencia 158 24989 - 1 73 -Varsovia 400 32552 34 - - -Venetia-Treviso 218 39092 - 3 11 -Viena 842 98096 128 11 605 -Alte aeroporturi 5579 622798 2923 1012 104439 58

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

24

Page 25: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

13. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2019

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRANSPORTUL INTERNATIONAL TOTAL (I+II) 70324 9169079 22110 3451 251963 567 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România -total, 35165 4510450 12300 1741 117558 121 pe principalele ţări de origine:

Austria 1626 176276 340 47 840 *)

Belgia 1301 169747 1215 16 643 -

Cehia 278 21471 60 9 4 -

Cipru 422 57376 22 4 - -

Danemarca 293 41299 2 5 7 -

Elveția 300 46581 83 25 336 -

Emiratele Arabe 411 59460 219 9 342 -

Franța 2067 278814 145 68 1735 1

Germania 6267 641212 3939 114 3502 29

Grecia 830 94148 32 103 10978 -

Irlanda 350 55013 1 - - -

Israel 1255 173101 133 137 16428 *)

Italia 5352 857062 1234 85 2211 69

Republica Moldova 740 23637 77 10 63 *)

Olanda 1057 155957 235 1 - -

Polonia 926 60155 668 31 489 1

Qatar 362 43001 367 - - -

Regatul Unit 4678 786058 161 49 3750 5

Rusia 333 23558 117 6 1 -

Spania 2490 404542 76 15 881 *)

Suedia 272 31230 2 8 26 -

Turcia 1228 155598 1766 371 44875 *)

Ungaria 696 29323 1265 52 1709 2

Alte țări 1631 125831 141 576 28738 14

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

25

Page 26: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

13. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN SEMESTRUL I 2019 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încărcate în România - total, 35159 4658629 9810 1710 134405 446 pe principalele ţări de destinaţie 2):

Austria 1573 175535 266 46 837 1

Belgia 1302 176362 487 20 666 1

Cehia 280 24221 11 13 1 -

Cipru 425 59718 86 5 2 2

Danemarca 294 45069 *) 2 1 -

Elveția 327 53526 145 19 326 -

Emiratele Arabe 409 57005 131 5 53 -

Franta 2042 285236 114 71 1586 4

Germania 6265 678385 1479 103 3717 26

Grecia 832 99533 64 120 14284 -

Irlanda 350 55666 1 2 - 5

Israel 1262 172235 119 135 16295 *)

Italia 5444 895166 1440 69 365 1

Republica Moldova 739 22554 392 13 56 1

Olanda 1057 166858 105 3 - -

Polonia 807 61945 51 32 609 1

Qatar 361 38263 142 - - -

Regatul Unit 4689 808430 252 39 2949 *)

Rusia 331 22624 28 7 15 -

Spania 2504 413336 112 25 1045 9

Suedia 273 34544 11 11 266 3

Turcia 1255 154078 2415 406 57351 39

Ungaria 689 29297 796 45 1520 -

Alte țări 1649 129043 1163 519 32461 353

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

26

Page 27: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

14. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRI DE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2019

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

TRANSPORT INTERNAŢIONAL TOTAL (I+II) 38325 5177397 11335 2319 219479 145 I. Pasageri debarcaţi și mărfuri/poştă descărcate în România - total, 19187 2601113 6201 1154 98880 87 pe principalele ţări de origine:

Austria 896 103067 151 21 789 *)

Belgia 711 99735 687 5 395 -

Cipru 262 36803 19 1 - -

Danemarca 174 26075 2 3 7 -

Elveția 184 31210 41 11 317 -

Emiratele Arabe 159 23699 131 1 10 -

Franța 1131 158543 66 35 1379 *)

Germania 3321 366106 1807 67 3178 8

Grecia 484 57195 12 97 10975 -

Irlanda 199 32852 - - - -

Israel 663 92989 60 84 9730 *)

Italia 2914 487426 734 22 194 69

Olanda 584 91160 131 - - -

Polonia 497 35059 328 11 240 1

Qatar 182 20000 189 - - -

Regatul Unit 2570 450334 88 28 2118 5

Spania 1499 247469 49 8 618 *)

Turcia 636 86419 846 333 42603 *)

Alte țări 2121 154972 860 427 26327 4

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

27

Page 28: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

14. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERNAŢIONAL AL AEROPORTURILOR, PE PRINCIPALELE ŢĂRIDE ORIGINE ŞI DESTINAŢIE A ZBORURILOR, ÎN TRIMESTRUL II 2019 - continuare

Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfurizboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

tone tone

II. Pasageri îmbarcaţi și mărfuri/poştă încărcate în România - total, 19138 2576284 5134 1165 120599 58 pe principalele ţări de destinaţie:

Austria 842 98096 128 24 775 1

Belgia 711 99141 255 9 355 *)

Cipru 263 37822 64 2 2 -

Danemarca 175 25863 *) 1 1 -

Elvetia 184 31290 72 9 307 -

Emiratele Arabe 160 22396 71 2 34 -

Franta 1134 159221 60 31 1204 2

Germania 3308 369540 616 67 3521 9

Grecia 486 62058 32 110 14191 -

Irlanda 199 30348 *) 1 - 1

Israel 665 88779 62 83 9620 *)

Italia 2945 485268 725 23 172 1

Olanda 583 91536 69 - - -

Polonia 437 33745 34 5 18 -

Regatul Unit 2570 436880 128 22 2021 *)

Spania 1502 243683 50 11 917 1

Suedia 156 20173 4 3 41 1

Turcia 653 88173 1182 365 55651 25

Alte țări 2165 152272 1582 397 31769 17

*) sub 0,5 tone

Curse regulate Curse neregulate

28

Page 29: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

15. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN SEMESTRUL I 2019

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinaţie a zborului Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

Transportul intern total 8941 641424 284 262 2557 -

ARAD - - - 4 57 -BAIA MARE - - - 2 56 -CLUJ-NAPOCA - - - 2 1 -

BACĂU 27 731 - 28 73 -BAIA MARE - - - 1 7 -CLUJ-NAPOCA - - - 1 3 -IAȘI - - - 1 - -HENRI COANDĂ 27 731 - 24 60 -TÂRGU MUREȘ - - - 1 3 -

BAIA MARE 105 4271 - 4 75 -

ARAD - - - 2 63 -BACĂU - - - 1 10 -HENRI COANDĂ 105 4271 - - - -SIBIU - - - 1 2 -

CLUJ-NAPOCA 1301 97724 56 27 339 -BACĂU - - - 1 - -CRAIOVA - - - 5 72 -IAȘI 40 930 - 6 - -

HENRI COANDĂ 1140 96794 4 12 267 -SIBIU - - - 1 - -SUCEAVA - - - 1 - -TÂRGU MUREȘ - - - 1 - -TIMIȘOARA 121 - 52 - - -

CONSTANȚA 4 87 - 17 156 -CLUJ-NAPOCA - - - 1 - -CRAIOVA - - - 2 80 -IAȘI - - - 1 3 -ORADEA - - - 1 3 -HENRI COANDĂ - - - 6 58 -SATU MARE 4 87 - - - -SUCEAVA - - - 3 7 -TÂRGU MUREȘ - - - 2 4 -TIMIȘOARA - - - 1 1 -

CRAIOVA - - - 13 189 -ARAD - - - 1 3 -CLUJ-NAPOCA - - - 3 35 -CONSTANȚA - - - 3 118 -HENRI COANDĂ - - - 5 - -SIBIU - - - 1 33 -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

29

Page 30: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

15.TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN SEMESTRUL I 2019 - continuare

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinaţie a zborului Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

IAȘI 1151 68922 - 37 591 -BACĂU - - - 3 2 -CLUJ-NAPOCA 23 521 - 23 448 -HENRI COANDĂ 1041 65235 - 6 - -SIBIU - - - 2 - -SUCEAVA - - - 1 - -TÂRGU MUREȘ - - - 2 141 -TIMIȘOARA 87 3166 - - - -

ORADEA 313 16551 - 1 1 -HENRI COANDĂ 313 16551 - - - -TIMIȘOARA - - - 1 1 -

HENRI COANDĂ 4180 318377 126 66 607 -BACĂU 27 798 - 25 112 -BAIA MARE 107 4190 - - - -CLUJ-NAPOCA 1045 98524 124 2 12 -CONSTANȚA - - - 4 - -CRAIOVA - - - 18 14 -IAȘI 1042 65144 - 7 249 -ORADEA 324 16867 - 1 - -SATU MARE 208 7363 - - - -SIBIU 75 2676 *) 5 130 -SUCEAVA 301 12116 *) 1 37 -TÂRGU MUREȘ 18 436 *) 2 53 -TIMIȘOARA 1033 110263 2 1 - -

SATU MARE 207 7530 - 3 9 -CLUJ-NAPOCA - - - 1 - -CONSTANȚA 4 139 - - - -HENRI COANDĂ 203 7391 - 1 2 -SIBIU - - - 1 7 -

SIBIU 95 2860 - 14 57 -CLUJ-NAPOCA 2 - - 1 - -IAȘI 1 - - 1 1 -ORADEA - - - 2 6 -HENRI COANDĂ 91 2860 - 6 15 -SATU MARE - - - 1 29 -SUCEAVA - - - 3 6 -TIMIȘOARA 1 - - - - -

*) sub 0,5 tone

Transport internCurse regulate Curse neregulate

30

Page 31: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

15.TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN SEMESTRUL I 2019 - continuare

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinaţie a zborului Nr, Nr, Mărfuri Nr, Nr, Mărfuri

zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

SUCEAVA 300 11935 - 4 13 -IAȘI - - - 2 7 -HENRI COANDĂ 300 11935 - 1 6 -TIMIȘOARA - - - 1 - -

TÂRGU MUREȘ 15 290 - 17 179 -CLUJ-NAPOCA - - - 2 8 -CONSTANȚA - - - 2 7 -CRAIOVA - - - 1 35 -IAȘI - - - 2 120 -HENRI COANDĂ 15 290 - 2 1 -SIBIU - - - 3 - -SUCEAVA - - - 5 8 -

TIMIȘOARA 1243 112146 102 27 211 -ARAD - - - 1 - -CLUJ-NAPOCA 125 - 96 4 4 -CONSTANȚA - - - 1 1 -IAȘI 86 2943 - 15 49 -HENRI COANDĂ 1032 109203 6 4 156 -SIBIU - - - 1 - -SUCEAVA - - - 1 1 -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

31

Page 32: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

16. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN TRIMESTRUL II 2019

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinaţie a zborului Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

Transportul intern total 4371 332124 197 108 1670 -

ARAD - - - 4 57 -BAIA MARE - - - 2 56 -CLUJ-NAPOCA - - - 2 1 -

BACĂU - - - 12 42 -HENRI COANDĂ - - - 11 39 -TÂRGU MUREȘ - - - 1 3 -

BAIA MARE 73 2979 - 3 65 -ARAD - - - 2 63 -HENRI COANDĂ 73 2979 - - - -SIBIU - - - 1 2 -

CLUJ-NAPOCA 640 51516 27 12 223 -BACĂU - - - 1 - -CRAIOVA - - - 4 72 -IAȘI 20 499 - - - -HENRI COANDĂ 559 51017 1 5 151 -SIBIU - - - 1 - -SUCEAVA - - - 1 - -TIMIȘOARA 61 - 26 - - -

CONSTANȚA 4 87 - 12 63 -CLUJ-NAPOCA - - - 1 - -CRAIOVA - - - 1 39 -IAȘI - - - 1 3 -HENRI COANDĂ - - - 4 10 -SATU MARE 4 87 - - - -SUCEAVA - - - 3 7 -TÂRGU MUREȘ - - - 2 4 -

CRAIOVA - - - 8 115 -ARAD - - - 1 3 -CLUJ-NAPOCA - - - 3 35 -CONSTANȚA - - - 2 77 -HENRI COANDĂ - - - 2 - -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

32

Page 33: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

16. TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN TRIMESTRUL II 2019 - continuare

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinatie Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

a zborului zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

IAȘI 564 34934 - 14 394 -BACĂU - - - 1 2 -CLUJ-NAPOCA 11 268 - 9 251 -HENRI COANDĂ 510 32968 - 1 - -SIBIU - - - 1 - -TÂRGU MUREȘ - - - 2 141 -TIMIȘOARA 43 1698 - - - -

ORADEA 141 7663 - - - -HENRI COANDĂ 141 7663 - - - -

HENRI COANDĂ 2046 165247 117 9 469 -BACĂU 1 137 - 1 1 -BAIA MARE 73 2946 - - - -CLUJ-NAPOCA 523 52134 116 - - -CRAIOVA - - - 1 2 -IAȘI 508 33809 - 2 249 -ORADEA 141 7588 - - - -SATU MARE 105 4022 - - - -SIBIU 33 1022 - 3 130 -SUCEAVA 168 7137 - 1 37 -TÂRGU MUREȘ - - - 1 50 -TIMIȘOARA 494 56452 1 - - -

SATU MARE 107 4098 - 1 2 -CONSTANȚA 4 139 - - - -HENRI COANDĂ 103 3959 - 1 2 -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

33

Page 34: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

16.TRANSPORTUL COMERCIAL INTERN PE AEROPORTURI DE DESTINAŢIE, ÎN TRIMESTRUL II 2019 - continuare

Aeroportul de Aeroportul deorigine a zborului destinatie Nr. Nr. Mărfuri Nr. Nr. Mărfuri

a zborului zboruri pasageri (inclusiv poştă) zboruri pasageri (inclusiv poştă)

SIBIU 33 1136 - 7 49 -ORADEA - - - 2 6 -HENRI COANDĂ 33 1136 - 1 8 -SATU MARE - - - 1 29 -SUCEAVA - - - 3 6 -

SUCEAVA 166 6627 - 2 13 -IASI - - - 1 7 -HENRI COANDĂ 166 6627 - 1 6 -

TÂRGU MUREȘ - - - 14 143 -CLUJ-NAPOCA - - - 2 8 -CONSTANȚA - - - 2 7 -IASI - - - 2 120 -SIBIU - - - 3 - -SUCEAVA - - - 5 8 -

TIMIȘOARA 597 57837 53 10 35 -CLUJ-NAPOCA 60 - 49 1 1 -IASI 42 1621 - 6 24 -HENRI COANDĂ 495 56216 4 2 9 -SUCEAVA - - - 1 1 -

Transport internCurse regulate Curse neregulate

34

Page 35: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

17.TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI AL AEROPORTURILOR, PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN SEMESTRUL I 2019

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 10709272 4793034 643981 4628008 644249 Macroregiunea unu 1838251 809716 129886 767480 131169 Nord-Vest 1428624 602405 126500 571818 127901 Bihor 40527 4179 16552 3242 16554 Cluj 1336402 583703 98063 555202 99434 Maramures 12548 2064 4346 1510 4628 Satu Mare 39147 12459 7539 11864 7285 Centru 409627 207311 3386 195662 3268 Mureş 77154 40491 469 35751 443 Sibiu 332473 166820 2917 159911 2825 Macroregiunea doi 1066078 457376 82508 444308 81886 Nord-Est 1019420 434358 82265 421192 81605 Bacău 212303 106458 804 104311 730 Iaşi 616355 243264 69513 234788 68790 Suceava 190762 84636 11948 82093 12085 Sud-Est 46658 23018 243 23116 281 Constanţa 46650 23014 243 23112 281 Tulcea 8 4 - 4 - Macroregiunea trei 6844728 3147492 318984 3060120 318132 Bucureşti-Ilfov 6844728 3147492 318984 3060120 318132 Ilfov 6844728 3147492 318984 3060120 318132 Macroregiunea patru 960215 378450 112603 356100 113062 Sud-Vest Oltenia 240734 123079 189 117229 237 Dolj 240734 123079 189 117229 237 Vest 719481 255371 112414 238871 112825 Arad 5133 2827 57 2187 62 Timiş 714348 252544 112357 236684 112763

Nota: Încadrarea transportului de pasageri al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după sediul aeroportului pe care a avut loc îmbarcarea/debarcarea pasagerilor

Pasageri - număr Îmbarcaţi Debarcaţi

35

Page 36: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

18. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE PASAGERI AL AEROPORTURILOR, PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDETE, ÎN TRIMESTRUL II 2019

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 6064892 2696883 333794 2699993 334222 Macroregiunea unu 1066377 468156 67874 461611 68736 Nord-Vest 828706 349278 66546 345400 67482 Bihor 22583 4156 7663 3222 7542 Cluj 773389 335700 51739 333355 52595 Maramures 9887 2045 3044 1491 3307 Satu Mare 22847 7377 4100 7332 4038 Centru 237671 118878 1328 116211 1254 Mureş 39818 20646 143 18892 137 Sibiu 197853 98232 1185 97319 1117 Macroregiunea doi 614767 260573 42160 268727 43307 Nord-Est 584161 245807 42010 253315 43029 Bacău 136966 66795 42 70083 46 Iaşi 335088 129646 35328 134163 35951 Suceava 112107 49366 6640 49069 7032 Sud-Est 30606 14766 150 15412 278 Constanţa 30598 14762 150 15408 278 Tulcea 8 4 - 4 - Macroregiunea trei 3858786 1760941 165716 1768216 163913 Bucureşti-Ilfov 3858786 1760941 165716 1768216 163913 Ilfov 3858786 1760941 165716 1768216 163913 Macroregiunea patru 524962 207213 58044 201439 58266 Sud-Vest Oltenia 140876 70285 115 70321 155 Dolj 140876 70285 115 70321 155 Vest 384086 136928 57929 131118 58111 Arad 4717 2617 57 1981 62 Timiş 379369 134311 57872 129137 58049

Nota: Încadrarea transportului de pasageri al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după sediul aeroportului pe care a avut loc îmbarcarea/debarcarea pasagerilor

Pasageri - număr Îmbarcaţi Debarcaţi

36

Page 37: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

19. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) AL AEROPORTURILOR, PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN SEMESTRUL I 2019

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 23182 10256 284 12421 221

Macroregiunea unu 1656 614 56 872 114 Nord-Vest 1652 612 56 870 114 Cluj-Napoca 1652 612 56 870 114 Centru 4 2 - 2 *) Sibiu 4 2 - 2 *) Macroregiunea doi 69 - - 69 -

Sud Est 69 - - 69 - Constanța 69 - - 69 -

Macroregiunea trei 18910 8832 126 9897 55

Bucureşti-Ilfov 18910 8832 126 9897 55

Ilfov 18910 8832 126 9897 55

Macroregiunea patru 2547 810 102 1583 52 Vest 2547 810 102 1583 52 Timiş 2547 810 102 1583 52

Nota: Încadrarea transportului de mărfuri (inclusiv poşta) al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după sediul aeroportului pe care a avut loc încărcărea/descărcarea mărfurilor (inclusiv poştei)*) sub 0,5 tone

Mărfuri (inclusiv poştă) - toneÎncărcate Descărcate

37

Page 38: CUPRINS - insse.ro...Transportul aerian este unul dintre cele mai des utilizate moduri de transport de către pasagerii care vor să parcurgă distanţe lungi în timp scurt. Acest

20. TRANSPORTUL INTERNAŢIONAL ŞI INTERN DE MĂRFURI (INCLUSIV POŞTĂ) AL AEROPORTURILOR, PE REGIUNI DE DEZVOLTARE ŞI PE JUDEŢE, ÎN TRIMESTRUL II 2019

Total Transport Transport Transport Transportinternaţional intern internaţional intern

Total 11791 5192 197 6288 114

Macroregiunea unu 820 298 27 436 59 Nord-Vest 818 297 27 435 59 Cluj-Napoca 818 297 27 435 59

Centru 2 1 - 1 - Sibiu 2 1 - 1 - Macroregiunea doi 69 - - 69 - Sud Est 69 - - 69 - Constanța 69 - - 69 - Macroregiunea trei 9619 4470 117 5003 29 Bucureşti-Ilfov 9619 4470 117 5003 29 Ilfov 9619 4470 117 5003 29

Macroregiunea patru 1283 424 53 780 26 Vest 1283 424 53 780 26 Timiş 1283 424 53 780 26

Nota: Încadrarea transportului de mărfuri (inclusiv poşta) al aeroporturilor pe regiuni de dezvoltare s-a făcut după sediul aeroportului pe care a avut loc încărcărea/descărcarea mărfurilor (inclusiv poştei)

Mărfuri (inclusiv poştă) - toneÎncărcate Descărcate

38