CURSO DE RESCATE EN ALTURAS LECCIÓN 1 ...api.ning.com/.../manualaltura.pdf¿ POR QUÉ BOMBEROS EN EL RESCATE EN ALTURA? • Esta es una disciplina que Bomberos ha debido desarrollar

CURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS

TR 1TR 1--LecciLeccióón 1 Introduccin 1 Introduccióónn

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LECCIÓN 1 INTRODUCCIÓN

Objetivos:

Al finalizar la lección los participantes habrán:

1. Recibido información sobre los aspectos a tratar en este curso.

2. Recibido información sobre:

• Propósito, objetivos, contenidos y metodología• Materiales, detalles logísticos, agenda y formas de evaluación

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PROPÓSITO DEL CURSO

Proporcionar los conocimientos y destrezas básicas para lograr efectuar rescates de la Especialidad de Rescate en Alturas,

formando de esta manera Operadores de Rescate en Alturas, otorgando así una nivelación de conocimientos al personal de la

Compañía

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OBJETIVOS DE DESEMPEÑO

Al finalizar este Curso, el participante será capaz de:

A lo largo de las lecciones, construir en forma segura, nudos, anclajes, sistemas de cambios de dirección, ventajas

mecánicas, empaques de pacientes, tirolesas y asensos y descensos por cuerdas para el Rescate en Alturas

Dado un caso simulado de accidente. Actuar como miembro de un Equipo de Rescate en Alturas y lograr la Evacuación en

forma rápida y segura, de dos o mas victimas, según lo estime conveniente el Instructor

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OBJETIVOS DE CAPACITACIÓN


Definir, cómo el Rescate de Alturas se ha convertido en materia de Bomberos.

Nombrar los Equipos de rescate

Nombrar a lo menos cuatro nudos de rescate

Definir que son los anclajes

Responder que ángulos son mas seguros en el rescate

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OBJETIVOS DE CAPACITACIÓN


Nombrar el procedimiento y materiales que se utilizan para a lo menos un sistema de tracción

Diferenciar entre Tirolesa y Tirolina

Nombrar dos procedimientos de ascensos en torres o escaleras enjauladas

Nombrar a lo menos tres pasos a seguir en un rescate de espaciosconfinados

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CONTENIDOSEste curso está compuesto de 14 lecciones:

Introducción.

Seguridad en los Rescates

Equipos de Rescate

Nudos de Rescate

Anclajes

Ángulos y tensión

Sistemas de Tracción

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CONTENIDOSEste curso está compuesto de 14 lecciones:

Empaque de pacientes en camillas

Asenso y descenso por cuerdas

Tirolesas y Tirolinas

Traslados de Camillas

Rescate en escaleras, torres y estructuras

Rescate en roqueríos

Rescate en espacios confinados

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¿ POR QUÉ BOMBEROS EN EL RESCATE EN ALTURA?

• Esta es una disciplina que Bomberos ha debido desarrollar durante en ultimo tiempo producto del crecimiento de las ciudades, ya no en lo ancho, sino en lo alto, también se vive el aumento del stress del las personas con el consecuente aumento en los intentos de suicidios.



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¿QUÉ ES EL RESCATE EN ALTURA?

• Es la sumatoria del empleo de técnicas y equipos especializados para rescatar a victimas desde lugares en los cuales no se puede acceder o retirar pacientes en forma normal. El rescate en alturas debe ser practicado por personal altamente preparado y calificado en esteámbito bomberil.



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¿QUÉ TECNICAS SE APLICAN EN EL RESCATE EN ALTURA?

• Empaque de pacientes.• Camillaje y traslado.• Técnicas de Anclajes.• Técnicas de ascenso.• Técnicas de Rapel. • Técnicas de descomposición de fuerzas.



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LA SEGURIDAD EN EL RESCATE DE ALTURAS

Objetivos:

Al finalizar esta lección el participante será capaz de:

1. Nombrar tres reglas de seguridad para el rescate en alturas

2. Nombrar las fases de una emergencia

3. Nombrar los actores que existen en una emergencia


TR 2TR 2--LecciLeccióón 2 La Seguridad en el Rescaten 2 La Seguridad en el Rescate

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LA SEGURIDAD EN EL RESCATE DE ALTURAS

La definición de rescate es:Retirar a una victima del lugar peligroso en el que se encuentra y

trasladarla a un sitio seguro sin ocasionarle mas daños del que ya tiene

Jamás se de olvidar lo siguiente:

Primero soy yo Segundo soy yoTercero soy yo



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Usted es el número uno.Su grupo de trabajo es el número dos.

El paciente es el número tres.

PRIMERO

SEGUNDO

YO PSICOLÓGICO VÍCTIMA

YO CONOCIMIENTOS GRUPO

YO FISICO RESCATISTA

TERCERO

NUNCA OLVIDE ESTO



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• El Oficial de Seguridad, siempre debe tomar su puesto antes que cualquier sección de entrenamiento se inicie o se lleve a cabo algún rescate.

• Es de suma importancia el verificar constantemente todos los sistemas de rescate y rapel detenidamente, por lo menos tres veces antes de usarse.

• Cualquier persona involucrada en un rescate, debe y tiene el derecho de parar la acción cuando sienta que algo no está seguro.

• Es importante considerar como requisito de seguridad, que TODOS al intervenir en los rescates o inclusive en las prácticas, siempre se utilice el casco de seguridad, guantes y protección para los ojos.

REGLAS DE SEGURIDAD:



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• Solo debe actuar una persona cuando la situación así lo amerite

• Al trabajar en torres, ninguna persona debe extender más del 40% de su cuerpo fuera de los barandales sin el uso de una cuerda de seguridad.

• Para el cálculo de cuerdas y anclajes, se considerará el peso de un rescatista como de 300 kilos.

• Establezca líneas de seguridad; todos los que están en el borde, deben estar amarrados.

• Use sistemas redundantes, por ejemplo, más de un anclaje.

• Verifique el equipo constantemente, para asegurarse que esté en condiciones.

REGLAS DE SEGURIDAD:



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PSICOLOGIA DE LA EMERGENCIA

LAS FASES DE UNA EMERGENCIA

• Estado de alerta

• Fase de heroísmo

• Trabajo cumplido

• Evaluación



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EL RESCATE

En el rescate debemos recordad que existen tres actores principales:

LA VICTIMA (activas: positivas y negativas)(pasivas: positivas y negativas)

EL RESCATISTA (el elemento mas importante en el rescate)

LOS OBSERVADORES (positivos y negativos)



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LA ACTUACION DEL RESCATISTA

Una de las peores sensaciones en la vida es la de sentirse atrapado y verse a una altura en la cual se sabe que al caer se quedará con graves secuelas o morirá

La misión del rescatista no solo es sacar a la persona de esa situación, si no también antes de rescatarla ganar toda su confianza a través de la técnica conocida como la:

SUGESTION



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EQUIPOS DE RESCATE

Objetivos


1. Nombrar los tipos de cuerdas que existen

2. Indicar como se efectúa el calculo de factor de caída

3. Nombrar a lo menos 5 equipos para el rescate

4. Indicar a lo menos 2 ventajas y 2 desventajas de los descendedores en figura 8


TR 3TR 3--LecciLeccióón 3 Equipos de Rescaten 3 Equipos de Rescate

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EQUIPOS DE RESCATE

CUERDAS

La cuerda es una herramienta básica y a la vez muy útil en todo tipo de rescate. Su uso data desde hace más de 5.300 años y como todo en el tiempo ha evolucionado, llegando a encontrar hoy en día múltiples tipos de cuerdas y accesorios, con características y propiedades diferentes.



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TIPOS DE CUERDAS

FIBRA NATURAL

Se ha utilizado eficientemente en rescates, pero las fibras sintéticas son muy superiores. No es recomendable para las operaciones de seguridad de vida y nunca debe ser usada para el apoyo de vida. Estas fibras de origen vegetal, se conocen también con los nombres de pita, ixtle, etc. Los tipos más comunes de fibras naturales son:

ManilaYate



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TIPOS DE CUERDAS

FIBRA ARTIFICIAL O SINTETICA

Fue desarrollada en 1930, cuando se descubrieron los polímeros sintéticos que pueden hacerse filamentos. Las propiedades y características de cada tipo de fibra sintética que se utilizan en las cuerdas, difieren muy poco y también las utilidades para las que se aplican.



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TIPOS DE CUERDAS

NYLON

• Tiene gran resistencia al desgaste.

• No se daña por acción de microorganismos.

• Es resistente a condiciones alcalinas.

• Es resistente a ácidos y álcalis, como también a productos del petróleo; sin embargo, el contacto con los químicos debe evitarse.

• Se deteriora con los rayos ultravioleta, tales como la luz solar y con temperaturas muy elevadas.

• El punto crítico promedio de temperatura es de 176ºC (350ºF), fusionándose a 248ºC (480ºF).



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TIPOS DE CUERDAS

POLIÉSTER

• Tiene sólo el 87% de la resistencia de una cuerda de nylon del mismo diámetro.

• La temperatura crítica es de 176ºC (350ºF), y su punto de fusión es de 260ºC (500ºF), ligeramente más alta que el nylon.



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TIPOS DE CUERDAS

POLIPROPILENO

• Es altamente resistente a los ácidos.

• Se daña fácilmente con la acción del calor.

• Su temperatura crítica es de 121ºC (250ºF) y se fusiona a los 148ºC (300ºF).

• Tiene solamente el 60% de la resistencia que tiene el nylon, en el mismo diámetro, y raramente se usa en las operaciones para apoyo de vida.



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TIPOS DE CUERDAS

POLIESTILENO

• Las características son similares al polipropileno.

• Tiene solamente el 52% de la resistencia que tiene el nylon, en el mismo diámetro, y raramente se usa en las operaciones para apoyo de vida.



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TEJIDO DE LAS CUERDAS

TORCIDAS

Es el tipo más común de fabricación, trata de tres hebras torcidas juntas.

No es la mas recomendada para el rescate.



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TEJIDO DE LAS CUERDAS

KERMANTLE

Algunas veces deletreado como Kermantel)

Por su diseño, distribuye la carga de un 70 a un 80 % en el núcleo y de un 20 a un 30 % en la funda o forro.

Este término es una palabra alemana compuesta:

Kern = CorazónMantle = Manto (o cubierta)



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TIPOS DE CUERDAS KERMANTLE

ESTATICA

Cuerda diseñada para bajo estiramiento, aproximadamente de un 2% bajo carga laboral, y hasta un 20% bajo carga de choque.

Ventajas de la cuerda estática Kermantle:

Bajo estiramiento, lo que es necesario para ciertas actividades.Buena resistencia al daño por suciedad y arena.Buena resistencia a la abrasión.

Desventajas de la cuerda estática Kermantle:

No está diseñada para choques severos de carga.No es tan fácil de manejar y hacer nudos en ella, como en otros tipos de cuerdas.



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SISTEMAS DE SEGURIDAD EN CUERDAS

FACTOR DE SEGURIDAD 15:1

La norma NFPA 1983 establece que , el peso sea de 15:1 para toda cuerda de seguridad de vida, que se calcula dividiendo la fuerza de tensión de la cuerda por su carga laboral segura, que es la que un hombre utiliza en la cuerda de seguridad de vida y que está definida en 300 Lbs. (150 Kg.). Por lo tanto, para lograr que se maneje un factor de seguridad de 15:1, la cuerda debe tener un mínimo de fuerza de tensión de 9.000 Lbs. (4.500 Kg.) y una carga laborable segura de 600 Lbs. (300 Kg. que es el peso del rescatista, más sus equipos y una víctima)


LecciLeccióón 3 Equipos de Rescaten 3 Equipos de Rescate TR 3TR 3--

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FACTOR DE CAIDA

Este factor es utilizado, para determinar el tipo de cuerda que se debe utilizar, y se determina dividiendo la distancia de la caída por la longitud de la cuerda desplegada.

Fc = Distancia de la caídaLongitud de la cuerda desplegada



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FACTOR DE CAIDA

P

Long. Dist.

Fc = 1

Estática

P

Long. Dist.

Fc = 2

Dinámica



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NUDO PRUSIK

Este nudo en particular, es utilizado como freno sobre otras cuerdas, y es por esto, que debemos tener especial cuidado con su utilización, ya que, si lo empleamos mal, este nudo podría llegar a cortar la cuerda, poniendo en peligro a todo el sistema.

En el siguiente gráfico, se demuestran las tensiones que se ejercen antes de resbalarse el nudo prusik o cortarse la cuerda.



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NUDO PRUSIKCUERDA NYLON 11 MM

3 Vueltas2 Vueltas

977 Kg. (**)409 Kg. (*)6 Mm.

931 Kg. (**)590 Kg. (*)5 Mm.

3 Vueltas2 Vueltas

1545 Kg. (**)700 Kg. (*)8 Mm.

1522 Kg. (**)786 Kg. (*)7 Mm.

1113 Kg. (**)886 Kg. (*)6 Mm.

CUERDA NYLON 13 MM

(*) el nudo resbaló

(*) la cuerda se cortó



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DAÑOS EN LAS CUERDAS

Las cuerdas pueden ser dañadas por:

• Por sustancias dañinas

• Por sobrecargas

• Por objetos que caen

• Por abrasión

• Por Fusión por calor

• Daño de la cuerda a través de rapel relámpago

• Pérdida de resistencia a través de nudos



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EFECTOS DE CURVAR LA CUERDA

Siempre que una cuerda es ubicada bajo carga en una curva aguda, algo de resistencia se pierde. Las fibras de la cuerda en la parte exterior de la curva, reciben una gran porción de la carga, mientras que aquellas que están en el interior de la curva, reciben muy poca carga o ninguna.cuando una cuerda tiene nudos o enroscamientos o cuando ellas corren sobre una curva aguda, tal como en un mosquetón o en una polea pequeña.

Cuando elegimos herramientas mecánicas tales como: poleas, su efecto en la resistencia de la cuerda puede ser estimado, usando lo que es conocido como la regla 4:1.

Para elegir una polea usando la regla de 4:1. Si el diámetro de la cuerda es de media pulgada, entonces la polea debiera tener un diámetro de al menos 2 pulgadas.



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ALMACENAMIENTO DE LA CUERDA

• Evite almacenarla:

• Con nudos en ella.

• A la luz del sol.

• Expuesta a los sistemas de evacuación de gases de los vehículos o a humos o residuos del almacenamiento de baterías.

• En el suelo.

• Mojada o en áreas húmedas.

• En áreas de alta temperatura.

• Contaminada con suciedad y arena.



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INSPECCION DE LA CUERDA

Inspeccione visualmente la cuerda, buscando:

• Decoloración.• Marcas brillantes.• Fibras del corazón expuestas.• Pérdida de la uniformidad en el diámetro/tamaño. • Contaminación con suciedad y arena. • Excesivo deshilachamiento. • Inconsistencia en la textura y rigidez.

Haga correr la cuerda lentamente a través de sus manos desnudas, sintiendo:

• Fibras rígidas.• Cambios obvios en el diámetro.• Quiebres.



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INSPECCION DE LA CUERDA

Retirar una cuerda

Las siguientes, son pautas generales que pueden ayudar a decidir, cuando retirar una cuerda:

Manto gastado. Choque de carga. Sobrecarga. Contaminación química..Pérdida de uniformidad en la textura. Edad. Pérdida de uniformidad en el diámetro. Pérdida de confianza.

CUANDO ESTE EN LA DUDA, DESÉCHELA.



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CONSIDERACIONES IMPORTANTES

Lleve una bitácora de la cuerda

Establezca responsables

Limpie la cuerda



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CINTASEstá construida por una banda de fajos continuos de nylon, trenzados y unidos a lo ancho. se encuentran en diferentes medidas, que vannormalmente desde 1 y hasta 4 pulgadas.

Existen 2 tipos de cintas, las planas y las tubulares, las primeras más rígidas y las segundas más flexibles y resistentes.

Las cintas son algunas veces preferibles a las cuerdas para ciertas situaciones. Por ejemplo, es más confortable que la cuerda contra el cuerpo en un arnés de asiento.



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MOSQUETONESLos mosquetones, son elementos metálicos en forma de argollas semiovaladas o en forma de “D”, con una abertura en uno de sus lados, utilizado para unir o conectar cuerdas, cintas u otros elementos. Sus partes principales son: cuerpo, espalda, eje, seguro, gatillo, espiga y cierre.

Existen muchos tipos, modelos y formas de mosquetones, que varían según su peso, resistencia y utilización, a continuación se presentan los más utilizados.



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MOSQUETONES

Aleación de Aluminio

Ventajas:

Peso significativamente más ligero.No se oxidan.Menos caro que el de acero.

Desventajas:

Los mecanismos de cierre en algunos diseños de aluminio, pueden eventualmente gastarse.

Pueden sufrir daño permanente, como resultado de un choque de carga severo.

Algunos mosquetones de aluminio, no son tan fuertes comparados con los diseños de acero.

El desgaste de su estructura, es más acelerado.



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MOSQUETONES

Acero

Ventajas:

Algunos mecanismos de mosquetones de acero, pueden cerrar mejor que los mecanismos de cierre de mosquetones de aluminio.

Pueden retener mejor, bajo choques de carga severos.

Desventajas:

Son más pesados. Esto llega a ser un factor importante, cuando se tiene que transportar más de unos pocos mosquetones a cualquier distancia.

El acero es más caro que el aluminio.

Se pueden oxidar, consecuentemente los mosquetones de acero requieren más mantenimiento.



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MOSQUETONES

Factor de Seguridad

El factor de seguridad tanto para los mosquetones, como para todos los equipos metálicos es de 10 a 1, es decir, que la indicación de los equipos en cuanto a su resistencia final, se debe dividir por 10 veces, lo cual dará el peso máximo que los equipos pueden resistir.

Uso de los mosquetones en su forma correcta

Los mosquetones, están diseñados para ser cargados a lo largo de su eje. El punto más débil del mosquetón es el cierre, consecuentemente, la carga lateral somete a estrés el cierre, ubicar fuerzas antinaturales en el mosquetón, reduce severamente su resistencia, y puede ocasionar que este falle.Debe evitar en todo momento, que en el mosquetón se apliquen fuerzas trimodales,

es decir, fuerzas en tres direcciones diferentes o ángulos diferentes.



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MOSQUETONES

Cuidados

Los metales no deben golpearse entre si, tanto en el rescate como durante su almacenamiento.

Se debe evitar conectar metales entre si, esto acelera su desgaste.

Se debe prevenir las caídas de los mosquetones al suelo o de alturas superiores, a 20 cms., esto puede fracturar los metales.

Existen algunos mosquetones con seguros en el sierre, procure no forzar el seguro, asíevitará que éste se apriete, después de ser sometido a tensión.

Para evitar problemas con los cierres del mosquetón, debe evitarse el contacto con arena o tierra, ya que se tornan lentos o se agripan.

Los seguros o cierres, pueden ser lubricados con grafito u otro lubricante seco, no use lubricantes basados en aceites o grasas, ya que, éstos atraerán más suciedad.



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MOSQUETONES

Cuidados

Debe desechar un mosquetón en las siguientes situaciones

• Cuando el cierre del mosquetón, tiene el resorte roto.

• Cuando el mecanismo del pestillo, está roto o dañado.

• Cuando el mosquetón, ha perdido su forma original (curvado).



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DESCENDEDORESComo su nombre lo dice, estos equipos se utilizan para descenso o como freno de seguridad. A continuación, se detallarán los tipos de descendedores más utilizados. Existen diferentes modelos, los más usados son los que disminuyen la velocidad de la caída por medio de la fricción, hay otros que lo hacen por medio de poleas.



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DESCENDEDORESFiguras Ochos

Ventajas:

• Bastante compacto y ligero. Generalmente preferido por los escaladores y otros para quienes el tamaño y el peso, son consideraciones primarias.

Desventajas:

• Los modelos pequeños no disiparán el calor fácilmente.

• Los modelos pequeños no sirven para cuerdas de gran diámetro.

• En todos los modelos la cuerda puede resbalar alrededor del anillo grande y formar un nudo de cintura.

• En todos los modelos una vez en la cuerda, el rapelador no puede crear un rango amplio de fricción en la herramienta.

• En todos los modelos los rapeles largos (sobre los 50 metros), son más difíciles de controlar.



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DESCENDEDORESFiguras Ocho con orejas

Ventajas:

• La cuerda no resbala alrededor del anillo mayor para formar un nudo de cintura.• Debido a que estos modelos son de tamaño grande, disipan mejor el calor.• Aceptan cuerdas de gran tamaño.• Aceptan hasta dos cuerdas, para obtener descensos más controlados.• Fáciles de sacar.

Desventajas:

• Voluminosos y ligeramente más pesados que los modelos pequeños de figura 8 convencional.

• Como todas las figuras 8s, torcerán la cuerda.• Como en todas las figuras 8s, una vez que se está rapelando, él no puede crear un amplio

rango de fricción.• Como en todas las figuras 8s, son más difíciles de controlar en rapeles largos.



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DESCENDEDORES

Descendedor Straight. Aparato no recomendable para rescate, ya que privilegia el peso del elemento por sobre su resistencia, ofrece poca resistencia al paso de la cuerda, haciendo el descenso muy rápido. Además no puede usarse como freno y solo puede ser utilizado con una cuerda.

Descendedor Rack. Aparato utilizado para grandes descensos, muy útil en rescates, pero por la complejidad en su uso ha sido relevado por los 8’s. Consta de cilindros apostados en una guía, que juntándolos o separándolos, aumentan o disminuyen su capacidad de frenado.

Descendedor Stop, Aparato que al igual que el anterior, ha sido relevado por la complejidad en su uso, consta de un sistema de poleas, por entre las cuales se desliza la cuerda, además posee una palanca de frenado permanente, así entonces, para descender se debe accionar.

Descendedor ID. Aparato de última generación, que sirve para descenso, como bloqueador y ascendedor en cuerda fija. Consta en una palanca de seguro y auto freno que impide maniobras peligrosas. En el futuro este elemento será clave en los equipos de rescate, debido a su gran versatilidad, seguridad, resistencia y facilidad de manejo e instalación.



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ASCENDEDORES Y BLOQUEADORESLa aplicación de estos metales como Bloqueadores en el ambiente de altura, es como un seguro o freno permanente sobre la cuerda; algo así como el nudo Prusik, y su uso esta en los sistemas de tracción o aseguramiento de Tirolesas.

Bloqueador Rescue Cender. Este modelo de última generación, consta de leva dentada y se utiliza en cuerdas de 9 Mm. a 13 Mm., ideal para rescate. Existen versiones que se utilizan para cuerdas de 6 Mm. a 19 Mm..

Bloqueador Tibloc. Solamente para uso personal y como elemento de emergencia. Funciona al aplicar tensión sobre éste, bloqueando la cuerda.

Bloqueador Ascensión. Este es un puño para ascenso en cuerda fija. Tiene versión mano derecha e izquierda y consta de una leva dentada. A cargas extremas, tienden a rasgar el forro de la cuerda.



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POLEASUna polea, es un elemento que en su forma más simple, consta de un cilindro, que une dos placas laterales, estás han sido diseñadas primariamente para reducir la fricción de la cuerda y es por esto, que las hace útiles en varias funciones en el rescate de altura.



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POLEASSus utilidades se dividen en dos grandes grupos

Cambios de dirección:

Para posesionar la cuerda más convenientemente, tal como, para que en un área donde la gente esté usando cuerdas, ésta, esté menos expuesta a las caídas, donde haya caído menos roca o donde ellos estén más holgados.Para reducir la abrasión de la cuerda. Una polea podría ser usada para colgar una cuerda sobre una roca, o para alejarla de otras cuerdas o cintas.

En sistemas de tracción:

En ciertas situaciones, tales como escalar por grandes paredes, las poleas de peso ligero son utilizadas para tirar bolsas con materiales. Debido a que el peso es una consideración primaria y las poleas son utilizadas para actividades de bajo estrés, estas poleas son a menudo hechas de plástico y nylon.En ciertos sistemas de altura, y particularmente en las maniobras de tracción en rescate, la cuerda está bajo tal estrés, que el calor de la fricción puede causar que la polea se derrita y falle. Por lo tanto, donde estén involucradas actividades de soporte de vida, sólo poleas de metal debieran ser usadas.



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POLEAS

Otras características de las Poleas para actividades de Altura:

• El cilindro de una polea debiera tener un diámetro de al menos 4 veces el diámetro de la cuerda, porque disminuye la resistencia de ésta de forma considerable.

• Los platos laterales, debieran ser movibles de tal modo que, puedan ser ubicadas en cualquier parte de la cuerda, sin tener que hacer correr el extremo de la cuerda a través de la polea.

• Los platos laterales debieran extenderse lo bastante lejos del borde de la rueda, para proteger la cuerda de la abrasión.

• Los platos laterales, son generalmente la parte más débil de la polea. Consecuentemente, las poleas para cuerdas de mayor resistencia (arriba de media pulgada), debieran tener platos laterales de acero.



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POLEASOtros sistemas de Poleas

Existen gran cantidad de poleas y sistemas de poleas en el mercado, que incluyen poleas de diferentes tamaños, diseños, materiales y cantidad de platos laterales, aquí se presentan algunas de ellas.

Polea de Rescate Mini. Especial para utilizar con nudos Prusik, sin tener que ajustar con la mano. Existen varias versiones de tamaños, donde el diámetro interior va desde 20 a 35 Mm.. Polea montada en rodamiento.

Polea Traxion. Polea doble horizontal, muy útil en tirolesas o tirolinas, ya que, disminuye la tensión sobre las cuerdas. Consta de un auto bloqueador, lo que evita maniobras arriesgadas.

Polea Twin. Polea de rescate doble, cuyo orificio superior da cabida hasta tres mosquetones. Consta de una roldana de 51 Mm. que permite cuerdas inferiores a 13 Mm.. Es ideal para sistemas de poleas y trabajo en espacios confinados.



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PROTECTORES DE CUERDASDentro del trabajo de cuerdas, es muy importante la protección del material durante su uso. Para esto, existen varios tipos de protectores, los cuales se dividen en dos tipos:

Protector de bordes. Elemento plástico muy ligero y útil, que puede ser utilizado con hasta cuatro cuerdas. Posee orificios que permiten anclarlo en cualquier lugar.

Protector tipo funda. Está compuesto por una tela ultra resistente, que posee un cierre de velcro y en uno de sus extremos está dotado de una pinza para sujetarlo a la cuerda y colocarlo donde se necesite. A veces es reemplazado por tiras de incendio.

Cuerda o Cinta Detenida



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PROTECTORES DE CUERDAS

Protector Roof Roller. Fabricado especialmente para techos o cornisas, debido a que su último rodillo se separa de la pared. También puede ser unido a otros y posee rodillos cónicos con una depresión central, que atrae la cuerda hacia el centro.

Protector Edge Roller. Útil en filos y aristas, se acomoda a la superficie y puede unirse a otros mediante pequeños mosquetones (maillones). Consta de rodillos, cónicos con depresión central que atrae la cuerda, hacia el centro.

Cuerda en movimiento

Protector Caterpillar. Es muy ligero y especial para roqueríos o montañas. Se pueden unir entre sí, al igual que los otros. Es muy versátil y de excelente adaptación al terreno.



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ARNESES DE RESCATE

Los arneses de rescate se utilizan para engancharse a líneas de seguridad, hacer descenso y ascenso, para extricar pacientes de pozos u otros lugares de difícil acceso, en general, en todas las maniobras del trabajo de cuerdas.

Estos elementos son construidos de telas y cintas muy resistentes, normalmente tienen una forma ergononométrica, para adaptarse mejor al cuerpo del rescatista.

Actualmente, se dispone de arneses que cumplen con las normas NFPA 1983 – 95, sobre calidad y resistencia de éstos.La composición de los arneses de rescate actuales es de dos piezas, una parte llamada Pecho, que es la sección superior, y otra llamada Cintura, que es la sección inferior. Ambas se unen por medio de conectores formando un solo conjunto.



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ARNESES DE RESCATETipos de Arneses de Rescate

Cmc Roco Rescue

Se compone de un cinturón de sujeción que, combinado con uno de pecho, tiene homologación anticaídas; es muy polivalente y cómodo. Consta de una cintura acolchada, con porta material a ambos lados y una cinta de anclaje, que pasa por toda la banda acolchada. Tiene un anillo central textil, para descendedores y maniobras, y otro anillo en la izquierda, para el mosquetón de bomberos. Las perneras, regulables, van recogidas atrás para no molestar en el trabajo normal. Es rápido de poner, cómodo y muy ligero. Posee todas las certificaciones NFPA.



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ARNESES DE RESCATE

Tipos de Arneses de Rescate

Arnés de Rescate con toma para separador

Este arnés es muy útil para espacios confinados, ya que su composición consta de tomas en ambos hombros, en los cuales se conectan las cintas del separador, permitiendo así un descenso o ascenso controlado por los rescatistas. Especial para utilizarlo con víctimas inconscientes.



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ARNESES DE RESCATE

Tipos de Arneses de Rescate

Fall Pro Petzl

A diferencia del modelo anterior, éste se compone de una sola pieza, con un cinturón de sujeción a nivel del pecho. Consta de dos sujeciones laterales ajustables o regulables, también posee regulación en las piernas.Es un arnés que ha perdido vigencia, debido a que los modelos actuales aportan mayor comodidad, resistencia y seguridad, además de cumplir con la norma NFPA y ANSI.



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CAMILLAS DE RESCATE

Las camillas de rescate son elementos importantísimos en las labores de altura. Se utilizan para retirar y trasladar pacientes o víctimas. También pueden ser utilizadas, para transportar o retirar material.

Existe una gran cantidad de camillas, en general, todas soportan los mismos pesos, pero la diferencia radica en el peso de la misma y de su material de construcción.

A continuación, se explicarán las cualidades de algunas de estas camillas, que permitirá una mejor elección al momento de decidir cual tipo utilizar.



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CAMILLAS DE RESCATECamilla Integral Stokes – Type

Esta camilla es el tipo más utilizado. También conocida como camilla de canasto. Consta de un armado metálico o aluminio, con una malla o rejilla interior, muy útil en el traslado de víctimas, a diferencia de los rescates en roqueríos, donde su malla interior tiende a enredarse o estancarse con las rocas o vegetación existente. Para evitar esto, se utiliza un sistema de rieles compuestos por escalas. Es una camilla bastante pesada, comparadas con los otros modelos.



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CAMILLAS DE RESCATECamilla Stretcher Plástica

Esta camilla es muy parecida a la anterior, compuesta por un armado metálico o aluminio, pero con una placa plástica interior, permitiendo así que su parte inferior sea lisa, disminuyendo el problema de enredos y estancamiento del tipo anterior. Existen algunos modelos que vienen seccionadas en su parte central, reduciendo su tamaño para su almacenamiento y traslado



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CAMILLAS DE RESCATECamilla Sked Plástica

Este modelo es bastante reciente, consta de una lámina plástica flexible, pero muy resistente, se desliza por cualquier superficie sin mayores inconvenientes. Dotada de amarres superiores que permiten asegurar a la víctima, tanto en forma lateral, como superior e inferior. Ocupa muy poco espacio de almacenaje, ya que, se dobla quedando dentro de un bolso de tamaño reducido.



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OTROS ELEMENTOS DE RESCATE

Platos de Anclaje

También llamadas placas organizadoras, son elementos construidos en aluminio, acero o aleación, que pueden contar con un agujero grande en uno de sus lados y varios más pequeños en el otro lado, o bien, varios agujeros pequeños en ambos lados.

Existen en el mercado muchos modelos, tipos y formas. Su uso por sobre todo, es para conectar líneas de rescate, principalmente cuando intervienen gran cantidad de cuerdas, como en los sistemas de tracción o anclajes de camillas. Es útil para organizar, distribuir y simplificar la corrección de las cuerdas y anclajes.



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OTROS ELEMENTOS DE RESCATEDestorcedores

También llamados antigiros, son elementos de acero que cuentan con un rodamiento de bolas de estanco, en su centro.

Se utiliza, para evitar torsiones en la cuerda, sobre todo en verticales libres, sin tocar pared.



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OTROS ELEMENTOS DE RESCATETrípodes

Los trípodes, son un elemento imprescindible en los rescates en espacios confinados, tales como pozos o piques. Utilizables también, como desviadores o para alejar la cuerda de los bordes.

Existen varios modelos de trípodes, algunos de tres o cuatro patas o con forma de grúa. Generalmente son fabricados de aluminio o acero



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EQUIPOS DE RESCATE

Objetivos


1. Nombrar los tipos de cuerdas que existen

2. Indicar como se efectúa el calculo de factor de caída

3. Nombrar a lo menos 5 equipos para el rescate

4. Indicar a lo menos 2 ventajas y 2 desventajas de los descendedores en figura 8



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NUDOS DE RESCATE

Objetivos de capacitación


1. Definir qué es un nudo de rescate

2. Nombrar, para qué se pueden utilizar los nudos

3. Indicar cómo los nudos afectan a las cuerdas

4. Indicar las aplicaciones y precauciones para, a lo menos tres nudos mencionados en la lección


LecciLeccióón 4 Nudos de Rescaten 4 Nudos de Rescate TR 4TR 4--

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NUDOS DE RESCATE

Objetivo de desempeño


1. En un tiempo no superior a 2:30 minutos construir correctamente al menos 10 de los 14 nudos enseñados en la lección



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NUDOS DE RESCATE

Un nudo es un lazo que se estrecha y cierra de modo que con dificultad se pueda soltar por sí solo, y que cuanto más se tira de cualquiera de los dos extremos, más se aprieta.

La habilidad para hacer nudos correctamente, con confianza y sin vacilación, y saber como ellos son usados, son habilidades necesarias para el técnico de altura.

Si el rescatista concurre al lugar de trabajo en altura, sin estas habilidades con los nudos, podría presentarse como un peligro tanto para sí mismo, para el resto del equipo y como para las demás personas que se encuentren a su alrededor.



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NUDOS DE RESCATE

Los nudos, son una parte de muchos elementos en los sistemas de altura. Las siguientes son algunas situaciones en las cuales los nudos son usados

En anclajes.Para unir cuerdas de un mismo, ó de diferente diámetro.Para unir cintas.Para hacer lazos en las cuerdas y cintas.Para atar gente directamente a las cuerdas.Para sistemas de descenso.Para situaciones de emergencia tal como un arnés de asiento de emergencia.



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NUDOS DE RESCATE

Para asegurar otros nudos.Para mantener los extremos de la cuerda lejos del resto del equipo.Para seguridad personal, tal como mantener el extremo de la cuerda fuera del rapel.Para crear ascendedores de emergencia.Para atar líneas de seguridad.Para improvisación, donde otros elementos del sistema fallaron.Para extricarse a sí mismo de dificultades inesperadas.

Los nudos deben ser continuamente practicados, de manera que Ud.mantenga la habilidad de atarlos y pueda hacer un nudo específico rápidamente cuando se le pida, "La práctica hace al Maestro".



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CUALIDADES DE LOS NUDOS

Aún cuando los nudos varían en su uso específico, todos los buenos nudos tiene ciertas características en común:

Ellos son relativamente fáciles de hacer.Puede determinarse fácilmente si ellos fueron hechos correctamente.Una vez hechos correctamente, permanecen atados.Ellos tienen un efecto mínimo en la resistencia de la cuerda.Ellos son relativamente fáciles de desatar luego de usados.

Asegurar los nudos

Es una buena práctica asegurar los nudos con un nudo de seguridad.El nudo de seguridad, debiera ser echo lo más cercano posible al otro nudo, para mantener el nudo seguro, se recomienda un ocho simple o la mitad de un pescador.

Precauciones

Ver las condiciones de la cuerda o cinta y elegir el nudo correcto para cada situación.



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COMO LOS NUDOS AFECTAN LA CUERDA

Todo nudo disminuye la resistencia de la cuerda en algún grado.

Los nudos debieran ser removidos de la cuerda, antes de almacenarla por las siguientes razones:

Para revisar la cuerda por posibles daños antes de almacenarla.

Si son dejados en la cuerda por un largo periodo, los nudos pueden causar una permanente pérdida de resistencia en las fibras de la cuerda.

Si son dejados en la cuerda por un largo periodo, los nudos tenderán a fijarse y llegará a ser muy difícil desatarlos.

Para que sea levantada con facilidad.

Si son dejados en la cuerda por mucho tiempo, ésta tenderá a quedar torcida con la forma del nudo.



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COMIENZO DE LOS NUDOS

Todo nudo tiene una forma básica de efectuarse, la combinación de tres dobleces, estos son:

SENO VUELTAARO



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LOS NUDOS

Nudo Simple y simple doble: (para cuerda y cintas)



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LOS NUDOS

Nudo Simple y simple doble: (para cuerda y cintas)

Aplicaciones:

Como un nudo de fundación para comenzar otros nudos, tales como el nudo de agua.Como un nudo de seguridad para otros nudos.Cuando lo use como un nudo de seguridad, el nudo sobre la mano debiera ser tirado hacia abajo apretadamente y cercano al nudo que está asegurando.



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LOS NUDOS

Nudo Cuadrado (llano):

Aplicaciones:

Unir en forma segura una o más cuerdas de un mismo diámetro.Para formar una cuerda larga o para formar un aro.



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LOS NUDOS

La familia de los Nudos Ocho:

Los nudos de la familia 8, capacitan a una persona para tratar con muchos nudos necesarios en el trabajo de altura. Los nudos 8, son frecuentemente preferidos por los rescatistas, debido a:

Cuando son hechos correctamente, tienden a ser seguros y es menos probable que se corran bajo carga y flexión.Disminuyen menos la resistencia de la cuerda que otros nudos.Es más probable que se hagan correctamente y que sean fácil de recordar.Es más fácil reconocer rápidamente, si un nudo de la familia 8 está hecho correctamente.Es más probable que permanezca estable, si la carga llega de una dirección diferente a la que se esperaba.Es menos probable que se vuelque, cuando es tirado a través de una obstrucción.Es más probable que permanezca atado, después de repetidas cargas y descargas.



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LOS NUDOS

Figura Ocho Simple:



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LOS NUDOS

Figura Ocho Simple:

Aplicaciones:

Como un nudo de fundación, para comenzar el ocho trazado o el empalmado.Como un nudo tapón, para ciertos tipos de seguridad, tales como:

a) Para ser echo en el extremo del fondo de una cuerda, para prevenir que alguien rapelando llegue a este punto.

b) Para ser hecho en el extremo superior de una cuerda, para prevenir que accidentalmente resbale a través del equipo.



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LOS NUDOS

Figura Ocho Doble o con Presilla



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LOS NUDOS

Figura Ocho Doble o con Presilla

Aplicaciones:

Como un lazo de seguridad en la cuerda para engancharla en:

a) Líneas de seguridad.b) Personas que están siendo bajadas.c) Camillas y otros equipos de rescate.d) Líneas de anclaje.



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LOS NUDOSFigura Ocho Aplicado o Trazado:



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LOS NUDOSFigura Ocho Aplicado o Trazado:

Aplicaciones:

Para hacer un lazo en el extremo de una cuerda, en situaciones donde una figura 8 con presilla no puede ser hecha. Un ejemplo sería una situación donde usted quisiera anclarse a un objeto alto, tal como un árbol, pero un lazo simple, no puede ser pasado sobre el tope. Por lo tanto, un nudo figura 8 trazado, es hecho alrededor de él.

Sugerencias:

Note que la figura ocho trazada, siempre comienza haciendo una figura 8 simple, como una fundación atrás del extremo de la cuerda.Después de hacer el ocho simple, pase el extremo de la cuerda alrededor del punto de anclaje, luego siga hacia atrás y paralelo al primer nudo. Siga cada contorno del primer nudo con ambos extremos de la cuerda, corriendo en la misma dirección.No confunda este nudo con el ocho empalmado.



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LOS NUDOSFigura Ocho Empalmada:



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LOS NUDOSFigura Ocho Empalmada:

Usos:

Para unir dos cuerdas.Para crear un aro con la cuerda, uniendo los extremos de una y otra, juntas.

Sugerencia:

Primero trate de hacer este nudo usando dos cuerdas de diferentes colores. Esto le facilitará distinguir las diferentes hebras de la cuerda.

Precauciones:

Note que el ocho empalmado, siempre comienza con el paso de hacer un ocho simple, como una fundación.El próximo paso, es seguir exactamente el contorno del primer nudo con los extremos de la cuerda, acercándose desde direcciones opuestas.



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LOS NUDOSNudo Ocho con Doble Presilla



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LOS NUDOSNudo Ocho con Doble Presilla

Aplicaciones:

Como lazo de seguridad en la cuerda para engancharla en:

a) Líneas de seguridad.b) Personas que estén siendo bajadas.c) Camillas y otros equipos de rescate.d) Líneas de vida o de anclaje.

Para realizar un anclaje ecualizado.Para anclarse desde dos puntos diferentes.



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LOS NUDOSNudo Doble Pescador:



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LOS NUDOSNudo Doble Pescador:

Aplicaciones:

Unir en forma segura dos extremos de cuerda.Para formar una cuerda larga o para formar un aro.Como nudo de unión, para un nudo prusik.

Precauciones:

Este nudo es muy seguro y es fácil de reconocer si está hecho correctamente. El pescador doble, puede ser difícil de desatar luego de ser sometido a cargas, particularmente en las cuerdas blandas (dinámicas).Cuando es hecho correctamente, la cola de cada cuerda debiera terminar en el lado opuesto del lado por el cual entró. Las dos vueltas de cada mitad del nudo, debieran yacer planas una contra otra en una cara del nudo y aparecer como una doble X en la otra cara.



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LOS NUDOSNudo As de Guía (Bowline):

Nudo As de Guía simple

Nudo As de Guía aplicado



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LOS NUDOSNudo As de Guía (Bowline):

Aplicaciones:

Para tomar objetos y moverlos.Para amarrarse a un anclaje.Para ecualizar los vientos en una camilla.

Precauciones:

Asegúrese que el extremo libre del nudo, esté asegurado con un nudo de seguridad.Evite el uso del as de guía en una cuerda que se mueve. Si este nudo se atasca, se puede volcar (cambiando la dirección de la carga en él) y fallar.



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LOS NUDOSNudo Ballestrinque



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LOS NUDOSNudo Ballestrinque

Aplicaciones:

Para asegurar un peso y hacer tracción.Para hacer tracción en un sistema de cintas en camilla.

Precauciones:

Asegúrese que el extremo libre del nudo, esté asegurado con un nudo de seguridad.Este nudo, no debe ser dejado sin la supervisión de un rescatista, si se usa para trabajos de fuerza.



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LOS NUDOSNudo Munter (Dinámico):



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LOS NUDOSNudo Munter (Dinámico):

Aplicaciones:

Utilizado en línea de seguridad, para frenar una posible caída de la carga.

Precaución:

No usar este nudo para sistema de descenso controlado, sólo usarlo en la línea de seguridad.



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LOS NUDOSNudo Prusik



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LOS NUDOSNudo Prusik

Aplicaciones:

Para regular los largos de los arneses de la camilla.Reemplaza el ascendedor mecánico y freno.Se utiliza como freno y seguro en sistemas de tracción.

Precauciones:

Una vez que se aprieta en un descenso, podría no soltarse, por lo tanto se debe precaver esta situación.Debe hacerse con una cuerda menor a la cual se va a instalar.No debe realizarse más de dos vueltas, pues la fuerza de contracción, puede ser mayor que la resistencia de la cuerda, lo cual la cortará.



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LOS NUDOSNudo Paloma



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LOS NUDOSNudo Paloma

Aplicaciones:

Para sacar un punto para instalar un mosquetón en una línea, no produce doblamiento de la misma.Para trabajar en la camilla y realizar los vientos.

Nota:

Este nudo puede ser armado en diferentes partes de una línea.



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LOS NUDOSNudo de Agua: (Sólo para cintas)



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Aplicaciones:

Para atar cintas juntas.Para unir dos piezas diferentes de cinta, para formar una pieza larga.Para unir los dos extremos de una pieza de cinta juntas, para formar un aro.Para confeccionar el arnés.



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Precauciones:

El nudo de agua sólo debe ser usado en las cintas, debido a la naturaleza plana de la cinta, que tiene la cualidad de contornearse sobre sí misma. La cuerda no tiene esta cualidad y un nudo de agua en una cuerda, puede soltarse fácilmente.Siempre tenga al menos dos pulgadas (5 cm.) de cinta en los extremos del nudo de agua, después que ha sido hecho y apretado. Aunque se contornee bien un nudo de agua, la cinta tiende a deslizarse. Los extremos que son demasiado cortos, tienden a resbalar a través del nudo bajo estrés. Para seguridad adicional, asegure ambos extremos del nudo, con uno de seguridad.Un nudo de agua en la cinta, debiera ser inspeccionado frecuentemente, ya que de tiempo en tiempo, tiende a soltarseAsegúrese que la cinta corra plana a través del nudo. Un giro en el interior del nudo permitiráque el nudo, resbale a una carga relativamente baja y disminuya la resistencia de la cinta.



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NUDOS DE RESCATE



1. Definir qué es un nudo de rescate

2. Nombrar, para qué se pueden utilizar los nudos

3. Indicar cómo los nudos afectan a las cuerdas

4. Indicar las aplicaciones y precauciones para, a lo menos tres nudos mencionados en la lección



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NUDOS DE RESCATE



1. En un tiempo no superior a 2:30 minutos construir correctamente al menos 10 de los 14 nudos enseñados en la lección



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ANCLAJES


LecciLeccióón 5 Anclajesn 5 Anclajes TR 5-1



1. Definir qué es un anclaje de rescate

2. Clasificar los anclajes

3. Indicar cuales son los materiales para anclajes

4. Indicar los tipos de anclajes

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ANCLAJES





1. En un tiempo no superior a cuatro minutos, construir correctamente:

• Un anclaje simple

• Un anclaje múltiple

• Un anclaje ecualizado

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ANCLAJES

Los anclajes, son al sistema de altura, como los cimientos son al edificio. Sin anclajes seguros y adecuados, el resto del sistema de altura - cuerdas, metales y otros materiales, corren el peligro de fallar, nada estará bien, si ellos no están bien establecidos. Así como un cimiento sólido, es la preocupación primaria antes de comenzar un edificio, un sistema de anclaje seguro y adecuado, es esencial antes que el resto del sistema pueda ser puesto en su lugar.



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CLASIFICACIÓN DE LOS ANCLAJES

Anclajes Naturales

Un anclaje natural puede ser definido, como cualquier elemento que se encuentra en la naturaleza y es un potencial punto de soporte para un sistema de rescate.

Los árboles y rocas que son tan macizos que definitivamente no fallarán como anclajes, son algunas veces llamados “a prueba de bomba”.


TR 5-2LecciLeccióón 5 Anclajesn 5 Anclajes

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Anclajes Artificiales

pueden definir, como cualquier estructura, edificación o instalación artificial creada por el hombre.

En los lugares urbanos, a menudo será necesario establecer anclajes en edificios. Esto puede ser difícil, debido a la naturaleza cuestionable de algunos de los puntos de anclaje potenciales, encontrados en edificios viejos. Y en los edificios modernos, es a menudo difícil encontrar puntos de anclaje.



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Algunos ejemplos de material deteriorado son:

Metales corroídos.Estructuras de piedra envejecidas.Morteros deteriorados en estructuras de ladrillo.

Algunos ejemplos de estructuras inherentemente débiles son:

Respiraderos construidos de láminas de metal.Iluminación.Canaletas y bajadas de agua.Estructuras de ladrillo sin volumen, tales como pequeñas chimeneas.



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Cuando usted se ancle en edificios, elija aquellos puntos de anclaje, que son parte inherente de la estructura del edificio o específicamente construidos para soportar grandes cargas.

Ejemplos:

Columnas estructurales.Proyecciones de vigas estructurales.Soportes para maquinaria pesada.Anclajes para equipos de limpieza de ventanas.Estructuras de ladrillo con gran volumen, tales como paredes esquineras.



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MATERIALES PARA ANCLAJES

Usando cuerdas para anclajes:

Un procedimiento simple para anclarse es utilizar cuerdas, esto solo se debe hacer cuando es primordial el ahorro de tiempo y se debe considerar que la cuerda pierde flexibilidad, para evitar esto se puede utilizar una cuerda corta del mismo

Nudos para cuerdas de anclaje:

En los anclajes, lo ideal es usar un nudo de la familia de los Ocho, debido a que ofrece una menor perdida de resistencia, el cual esté unido al punto de anclaje por cintas y mosquetones.



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Usando cintas para anclajes:

Las cintas, son un material conveniente para anclaje, debido a la facilidad de su instalación, sus propiedades de resistencia y construcción.Se debe tener precaución, con las cargas de choque a que estén expuestos los anclajes realizados con cintas, ya que, al contrario de algunas cuerdas, éstas no son dinámicas y no están diseñadas para resistir este tipo de cargas.

Ventaja

Más económica que la cuerda.No se confunde con los nudos de la cuerda.Resisten entre 4000 a 8000 Lbs. de tensión.

Desventaja

No se le pueden hacer tantos nudos diferentes, como con las cuerdas.



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Anclajes menos obvios:

Ascensores y casas de máquina.

Agujeros de desagüe en el techo.

Secciones de muro entre ventanas y/ o puertas.



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Extender los anclajes:Extender los anclajes:

Cuando algunas veces no sea posible encontrar puntos de anclaje Cuando algunas veces no sea posible encontrar puntos de anclaje cerca, se pueden establecer, extendiendo una buena cantidad de ccerca, se pueden establecer, extendiendo una buena cantidad de cuerda, uerda, algunas veces salgunas veces sóólo unos pocos metros, para hacer anclajes.lo unos pocos metros, para hacer anclajes.

Un ejemplo de donde estos anclajes extensos funcionarUn ejemplo de donde estos anclajes extensos funcionaríían podran podríía ser a ser en el techo de un edificio, donde positivamente no existen puntoen el techo de un edificio, donde positivamente no existen puntos de anclaje. A s de anclaje. A menudo la cuerda estmenudo la cuerda estáática, podrtica, podríía correr a trava correr a travéés de la escalera o a travs de la escalera o a travéés de s de las ventanas de los pisos superiores, hacia los pisos inferioreslas ventanas de los pisos superiores, hacia los pisos inferiores, donde no , donde no existen anclajes.existen anclajes.

QUE HACER CUANDO NO HAY ANCLAJES



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QUE HACER CUANDO NO HAY ANCLAJES

Usando vehículos para anclaje:

Pautas

Comience por poner el freno de mano.

Debido a que las fuerzas creadas en el sistema de altura pueden mover un vehículo con su freno puesto, acuñe las ruedas. Si no hay cuñas disponibles, use ruedas de repuesto.

Para tener un punto de anclaje a prueba a toda, quite la llave de encendido.

Hay porciones del vehículo que son estructuralmente débiles y no debieran ser usadas:

Parachoques.

Ganchos de remolque (estos a menudo han estado sujetos a tensiones fuertes y no recordadas y contienen el potencial de falla).



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TIPOS DE ANCLAJE

Anclajes Simples

Se define, como la unión de una o más cintas o cuerdas que conforman un círculo, que rodean un punto de anclaje. Son utilizados para la construcción de anclajes múltiples y la aplicación de otros anclajes. Por sí solos, solamente deben ser utilizados, cuando el punto de anclaje es “a prueba de bomba”.



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TIPOS DE ANCLAJE

Anclajes Múltiples:

Son varios anclajes simples unidos en un mismo punto, que se utilizan para dividir la carga en diferentes puntos de anclajes, como por ejemplo: cuando alguno de éstos puntos de anclaje es cuestionable.



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TIPOS DE ANCLAJE

Anclajes Ecualizados

Este anclaje se realiza cuando la fuerza ejercida en mas de un punto de anclaje no es igual, en esos casos debe realizarse un anclaje ecualizado.



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TIPOS DE ANCLAJE

Otros Tipos de Anclajes

Se definen como cualquier anclaje no tradicional, como por ejemplo; anclajes en estacas, que están construidas por un conjunto de estacas apostadas en forma vertical, unidas entre sí, sobre las cuales se utiliza un anclaje simple.



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Los factores a evaluar para determinar la resistencia de un anclaje son:

Condición de un anclaje:Por ejemplo, un árbol vivo, usualmente resistirá fuerzas mayores que uno muerto.

La naturaleza estructural de un punto de anclaje:Por ejemplo, una columna estructural de soporte de carga, generalmente soportará mayores fuerzas que un pasamanos.

Localización de la fuerza en un punto de anclaje:Por ejemplo, un árbol con la fuerza tirando cercana al suelo, generalmente soportará mayor fuerza, que uno con la tensión más arriba.

Resistencia de los Anclajes:



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Siempre considere la dirección de tensión que tendrá el punto de anclaje. Trate de ubicar anclajes que estén en línea con la dirección de la tensión. También considere que pasará, si la dirección de tensión cambia. Alguno anclajes son ubicados de tal manera, que sólo son fuertes cuando la fuerza tira desde una dirección. Si la dirección de tiro cambia, el anclaje podría debilitarse o fallar.

Dirección de Tensión del Punto de Anclaje



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Bajo condiciones ideales, el anclaje debiera estar cercano y directamente encima de la victima. Sin embargo, habrá circunstancias donde podría ser preferible tener el anclaje fuera de este lugar:

Condiciones donde las rocas u otros objetos peligrosos, podrían caer sobre la victima o los rescatadores.

Donde haya condiciones entre el anclaje y la victima, que podrían poner en peligro a los rescatadores o daño a equipos como la cuerda.

Se necesita espacio para construir un sistema de tracción.

a) Ejemplo: Hay fuego saliendo desde las ventanas.b) Ejemplo: La presencia de una persona hostil o trastornada.

Donde no hay anclajes adecuados directamente encima.

Posición de los Anclajes



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Asegurar Anclajes

Los sistemas de anclaje, presentan un número de oportunidades de fallar:

La fortaleza incierta de los puntos de anclaje:Usted raramente puede decir con certeza, que tipo de tensión habrá en el punto de

anclaje.

Fallas en el juicio y experiencia humana:Los nudos pueden ser hechos incorrectamente, los mosquetones pueden ser dejados

sin seguro.

Fallas del equipo:La abrasión de la cuerda y las cintas, y el estrés , tanto de los metales como otros

materiales del trabajo de cuerdas puede ocurrir.



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Asegurar Anclajes

Asegurar anclajes es la creación de anclajes redundantes para seguridad. Dos formas básicas de asegurar un anclaje son:

Usando el mismo punto de anclaje. Sólo debe hacer esto cuando esté absolutamente seguro de que el punto de anclaje, puede sustentar cualquier fuerza ejercida sobre él. Esta forma de asegurar es hecha, cuando existe la posibilidad de falla en otras piezas del anclaje (mosquetones, nudos, eslingas, etc.).

Asegurando a puntos de anclaje separados. Esto requiere un sistema de anclaje múltiple. Si la dirección de la carga cambia de lado a lado, se debiera hacer un sistema de anclaje auto-ecualizado.



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Asegurar Anclajes

El método de asegurar el sistema de anclaje y el número de puntos de anclaje, necesariamente dependerá de varias variables:

a) La condición de los puntos de anclaje:Si existe un potencial de falla de alguno de ellos, o de todo el equipo que está amarrado a él,

se necesita más de un punto de anclaje.

b)La naturaleza del trabajo de altura que se está haciendo:Si hay una línea principal y una de bajada, se necesita dos sistemas de anclaje separados ya

que existe el peligro de causar enredos o daño a la cuerda por cruce de líneas.

c)Las cargas y esfuerzos involucrados en el sistema:Esto variará en intensidad, dependiendo de los usos de los anclajes:

1) Soportando sólo equipo.2) Soportando el peso de una sola persona.3) Operaciones de rescate en subida y bajada.4) Sistemas de tracción.5) Tirolesas.



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ANCLAJES





1. Definir qué es un anclaje de rescate

2. Clasificar los anclajes

3. Indicar cuales son los materiales para anclajes

4. Indicar los tipos de anclajes

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ANCLAJES





1. En un tiempo no superior a cuatro minutos, construir correctamente:

• Un anclaje simple

• Un anclaje múltiple

• Un anclaje ecualizado

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ÁNGULOS Y TENSIÓNCURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS

TR 6TR 6--LecciLeccióón 6 n 6 ÁÁngulos y Tensingulos y Tensióónn

Objetivos


1. Explicar que tensión se ejerce en al menos dos ángulos de acuerdo a la carga que se aplique

2. Explicar que practicas son mejores aplicar en los anclajes para evitar grandes tensiones por ángulos

3. Indicar cual es el criterio a establecer en las tirolesas para aplicar los ángulos

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ÁNGULOS Y TENSIÓN

Un punto importante a estudiar, es como afectan los ángulos sobre la tensión en los extremos del sistema, de acuerdo a la carga. Para entender esto, primero se debe entender que casi todas las acciones en el trabajo de cuerdas, estarán sometidas a diferentes ángulos, que a su vez influirán de alguna forma sobre las tensiones ejercidas en esos puntos.



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ÁNGULOS Y TENSIÓN

A continuación, se presenta una tabla que muestra de forma más detallada la relación que existe, entre ángulos, tensión y carga:

InfinitoInfinito90,9 Kg.180º1042,0 Kg.11,4790,9 Kg.175º175,0 Kg.1,9390,9 Kg.150º90,9 Kg.1,0090,9 Kg.120º64,0 Kg.0,7190,9 Kg.90º52,0 Kg.0,5890,9 Kg.60º49,0 Kg.0,5490,9 Kg.45º47,0 Kg.0,5290,9 Kg.30º45,0 Kg.0,5090,9 Kg.15º

Tensión ejercida en los extremos

Proporción de CargaCargaÁngulo

Critico



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ANCLAJES

Es común que se encuentren puntos de anclajes, que por el largo de las cintas, no permitan obtener ángulos inferiores a 90º ó 120º, esto se puede solucionar uniendo dos o más cintas, obteniendo así el resultado deseado, otra forma es disminuyendo la cantidad de anillas realizadas con la cinta alrededor del anclaje, es preferible menos vueltas y menor ángulo, que muchas vueltas y un ángulo extenso.

Ángulo 150º Factor 1,93 Ángulo 75º Factor 0,65



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ANCLAJESOtra práctica que no resulta muy conveniente, es la de rodear primero el anclaje con la cinta y luego unirlas a la carga, el motivo es que la tensión en el sector de la cinta que queda junto al anclaje, puede llegar a ser muy elevada, ya que el ángulo entregado es muy extenso, aumentando la tensión en la cinta. Para evitar este efecto, se debe instalar la cinta, sin dar vueltas por el anclaje y a la vez conectar o unir todos sus extremos a la carga.

Ángulo en Cinta interior 180º Angulo en Cinta Interior 60º



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ANCLAJES

En los anclajes ecualizados, se debe tener mayor precaución, no solo en los anclajes simples, sino que también en el ángulo que forma la anilla que pasa por los anclajes simples, para verificar esto, se recomienda poner el nudo Ocho Doble con Presilla en el centro de los anclajes simples y así revisar el ángulo, si éste no es conveniente se puede solucionar extendiendo la anilla superior del nudo Ocho, aumentando su longitud, lo que permite disminuir el ángulo.



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TIROLESAS Y TIROLINAS En las tirolesas también es importante revisar los ángulos que se forman entre el pulpo o viento y la cuerda de vida, mientras mas tensa sea la tirolesa menor será el ángulo y por tanto no habrádisminución de tensión.

Un buen criterio es la regla del 10%: el 10% de la distancia entre los anclajes, deberá ser la distancia mínima que debe existir como comba después de cargada la tirolesa, una tirolesa de 60 mts. cargada con 90 Kg.., tendrá que tener una comba de 6 mts. La excepción es que si la carga es de 2 personas o 180 Kg.. utilizaremos el 20% del largo, en vez del 10%, así, si tenemos dos personas en una tirolesa de 60 mts., ésta tendrá que poseer una comba de 12 mts.



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TIROLESAS Y TIROLINAS Por otra parte un criterio utilizado, algo mas simple, es sobre la medida del ángulo α, que se genera en los anclajes de las tirolesas o Tirolinas, procurando que este ángulo no sea inferior a 15º ó 20º , lo que implicará, que el ángulo que se produce en el centro de la tirolina por el peso de la carga, no sea superior a 120º cuyo factor es uno.

Ángulo Superior a 175ºFactor 11,47

Ángulo Inferior a 120ºFactor 1



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CAMBIOS DE DIRECCIÓN O DESVIADORES

Cuando hay cambios de dirección o elementos desviadores como poleas o mosquetones la carga en la línea de vida no varía, pero sí el porcentaje sobre el anclaje del desviador, es así que en un ángulo sobre 60º, la carga es superior al 100% y por encima de los 120º, la carga sobre el desviador resulta peligrosa. Para solucionar esto, se recomienda utilizar dos o más desviadores, obteniendo ángulos más favorables.



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SISTEMA DE ARRASTRES Los ángulos no sólo afectan la tensión en los trabajos de cuerdas, también pueden aumentar el esfuerzo necesario para realizar maniobras, esto es común en los sistemas de arrastres, donde es ideal disminuir al máximo el ángulo que se produce entre la polea y la dirección en que se jala, aumentando así el rendimiento de dicho sistema. El aplicar un ángulo muy extenso, podría llegar incluso a contrarrestar o hasta anular el efecto del sistema de arrastre o desmultiplicación de peso.



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ÁNGULOS Y TENSIÓNCURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS


Objetivos


1. Explicar que tensión se ejerce en al menos dos ángulos de acuerdo a la carga que se aplique

2. Explicar que practicas son mejores aplicar en los anclajes para evitar grandes tensiones por ángulos

3. Indicar cual es el criterio a establecer en las tirolesas para aplicar los ángulos

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SISTEMAS DE TRACCIÓN Y POLEAS


TR 7TR 7--LecciLeccióón 7 Sistemas de Traccin 7 Sistemas de Traccióónn

Objetivos


1. Nombrar los tipos de palancas existentes

2. Nombrar tres sistemas de tracción

3. Explicar la formula para identificar cuanto peso desmultiplica un sistema

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En el trabajo en altura, se deberán enfrentar situaciones tales como: alzar, mover o levantar pesos, como camillas con pacientes, rescatistas o algún material. También se enfrentará la necesidad de tensar algunos sistemas de tirolesas, de esta forma es que aparece la función de las poleas, que otorgan una ventaja mecánica en desmedro de la distancia a desplazar.

Para explicar cual es la ventaja mecánica (VM) que entregan las poleas y sus sistemas, se debe, antes que todo, entender cual es la aplicación de éstas como palancas, existiendo tres tipos básicos de palancas:



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Palanca de Primera Clase:

Son aquellas en las cuales el punto de apoyo, se encuentra entre el esfuerzo y la carga.



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Palanca de Segunda Clase:

En estas palancas, el punto de apoyo se encuentra en un extremo, el esfuerzo en otro y la carga o peso en el centro.



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Palanca de Tercera Clase:

Es la menos común y rara vez utilizada en rescate. En estas palancas el esfuerzo se encuentra entre la carga y el punto de apoyo.



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SISTEMAS DE TRACCIÓN

Lo que se busca con estos sistemas, es realizar el menor esfuerzo posible, por medio de la combinación de poleas fijas y móviles, obteniéndose así, ventajas mecánicas.

Algunas van desde simples desmultiplicadores básicos a otros complejos y deficientes en el trabajo de cuerda.

Es por estos motivos, que se analizará sólo dos sistemas de tracción, que obtienen un buen equilibrio entre la reducción del esfuerzo, la rapidez, complejidad y sensibilidad.



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SISTEMAS DE TRACCIÓNSistema de Tracción “Z”:

2 Poleas simples.2 Cordines para nudos Prusik o dos bloqueadores.3 Mosquetones.1 Cuerda Kermantle Estática.2 Cintas tubulares.



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SISTEMAS DE TRACCIÓN

Sistema de Tracción “Caballo”:

Este aparejo de poleas, permite una desmultiplicación del peso en 1:4, es decir, el esfuerzo necesario para levantar una carga, es de ¼ del peso de ésta.

Ventajas:

Utiliza una cuerda diferente para realizar la tracción, que va conectada por medio de un nudo Prusik o bloqueador a la cuerda de vida, permitiendo así, traccionar líneas de vida que se encuentran tensas.Su construcción es relativamente simple y permite realizar fácilmente una inspección visual de su construcción y componentes.

Desventajas:

Requiere de más anclajes y elementos, pero a su vez, permite dividir la tensión de mejor forma, reduciendo la posibilidad de sobrecargarlos.



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SISTEMAS DE TRACCIÓNSistema de Tracción “Caballo”:

2 Poleas simples.1 Cordin.4 Mosquetones.1 Ocho de Rescate2 Cuerdas Kermentle Estáticas.2 Cintas tubulares.



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SISTEMAS DE POLEA

También llamados sistemas de poleas móviles, son sistemas que, al igual que los sistemas de tracción, desmultiplican el peso en desmedro de la distancia. Su gran diferencia con los sistemas de tracción, es que utilizan sólo un anclaje superior y uno directamente en la cuerda.

Son usados normalmente en aplicaciones verticales como: pozos, espacios confinados, escaleras enjauladas, sobre escalas en rescates de roqueríos, piques mineros, etc. Otras aplicaciones son, el auto ascenso o desplazamiento de material



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SISTEMAS DE POLEACURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS


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OTROS ASPECTOSIdentificación de sistema:

Existen varias formas de determinar cuanto desmultiplica un sistema. La más fácil y utilizada, es contar la cantidad de poleas y multiplicarlas por 1, si es fija, o por 2 para el caso de las poleas móviles. Así, por ejemplo, en un sistema de tracción “Z”, se tendrá que

1 polea fija 1X1 = 11 polea móvil 1X2 = 2

+ 3

2 poleas móviles 2X2 = 4.

Entonces el sistema desmultiplica en razón de 1:3. Otro caso sería el sistema de tracción de “caballo”

donde se tendrá que:

Que desmultiplicará en razón de 1:4



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OTROS ASPECTOS

Identificación de sistema:

Un caso diferente es el de sistemas puesto que ese sólo hará el cambio de dirección de poleas, ya que se usa el mismo sistema, pero se descuenta 1,

Por ejemplo:

En sistema 1/3:2 poleas simples 2X1 = 21 polea doble 1X2 = 2

+ 4- 1 cambio de dirección

= 3



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Objetivos


1. Nombrar los tipos de palancas existentes

2. Nombrar tres sistemas de tracción

3. Explicar la formula para identificar cuanto peso desmultiplica un sistema

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EMPAQUE DE PACIENTES EN CAMILLA


LecciLeccióón 8 Empaque de pacientesn 8 Empaque de pacientes TR 8TR 8--



1. Definir qué es un empaque de pacientes en camillas

2. Explicar el procedimiento para efectuar amarre en: tabla espinal y camilla metálica

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Objetivos de desempeño


1. Efectuar correctamente el amarre en: tabla espinal y camilla metálica

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Es el sistema, en el cual se asegurará a un paciente o víctima, mediante diferentes sistemas con diversos materiales, para poder trasladarlo de un lugar a otro, teniendo en cuenta la seguridad de la persona que está siendo transportada, sea en camilla, tabla u otro elemento.

Existe una gran posibilidad de que la víctima no esté usando arnés, en el momento del rescate. Si es éste el caso los procedimientos de rescate son exactamente los mismos, la diferencia es que deberemos ponerle a la víctima o paciente, un arnés pre - fabricado o fabricar uno con cinta tubular.



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AMARRE EN TABLA ESPINAL

a) Primero hay que inspeccionar el material que se utilizará, el cual no debe presentar ningún tipo de fisuras o nudos y que las cintas se encuentren en perfecto estado.

b) Ponga a la víctima sobre la tabla inmovilizadora, siguiendo los pasos que correspondan, para ubicarle en ese lugar.

c) Se deberá proceder a dividir la cinta (buscar la mitad) y luego colocarla encima del pecho, para comenzar a trazar el encintado.

d) Cuando se esté trazando, se deberán usar nudos ballestrinque, por cada ranura existente en la tabla, esto permitirá apretar solo los lugares que no se encuentren lesionados, ya que si el encintado es continuo al momento de asegurar al paciente, se hará un solo esfuerzo apretando todas las partes del cuerpo, afectando también a las partes que puedan estar lesionadas.

e) Al llegar a la parte de los pies, es recomendable circularles para evitar que resbale, cuando sea trasladado.


TR 8TR 8--LecciLeccióón 8 Empaque de pacientesn 8 Empaque de pacientes

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AMARRE EN TABLA ESPINAL

Arnés de pecho atadoa la tabla

Arnés de pecho y cintura atado a la tabla



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AMARRE EN CAMILLA METÁLICA

Para realizar el amarre a la camilla metálica, se debe tener presente lo siguiente en relación con sus componentes

Componentes:

Está construida de metal.La estructura mayor de la camilla, se llama marco.Los transversales de la camilla van de lado a lado.El marco mantiene en su lugar a la rejilla.



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Para realizar el empaque final a la camilla metálica, se deben tener presente, los procedimientos a seguir:

Para empacar en la camilla, primeramente hay que colocar la tabla con el paciente en el interior de ella.

Se deberán usar cintas de diferentes colores para el encintado, ya que se podrán identificar cuando alguna se encuentre suelta.

Cuando se comience a entrelazar con las cintas, estas deberán pasar por los palillos y no sobre el marco, en ese lugar se deben hacer nudos ballestrinque al igual que en la tabla inmovilizadora, esto evitará que haya roce casual con el exterior.

En el momento de ubicar la tabla en la camilla, deberá ser amarrada directamente a esta.



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Camilla de canasta con cintas enlazadas



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1. Definir qué es un empaque de pacientes en camillas

2. Explicar el procedimiento para efectuar amarre en: tabla espinal y camilla metálica

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1. Efectuar correctamente el amarre en: tabla espinal y camilla metálica

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ASCENSO Y DESCENSO POR CUERDAS


TR 9TR 9--LecciLeccióón 9 Ascenso y descenson 9 Ascenso y descenso



1. Indicar tres consideraciones a tener antes de un descenso

2. Indicar tres consideraciones a tener durante un descenso

3. Indicar dos consideraciones a tener después de un descenso

4. Nombrar los tipos de descenso


6. Nombrar dos consideraciones a tener en el ascenso

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1. Efectuar correctamente un descenso sin apoyo de los pies

2. Efectuar correctamente un descenso con apoyo de los pies

3. Controlar en forma segura el descenso de otro alumno

4. Efectuar correctamente un ascenso por cuerda fija

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Durante el trabajo de cuerdas, podrá existir la necesidad de utilizar estas técnicas de descenso o ascenso por cuerdas, ya sea para llegar a la víctima, trasladar personal o bien para salir de algún lugar por métodos propios. Algunas de estas técnicas son muy utilizadas, por lo cual la seguridad debe ser un factor primordial.



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DESCENSO POR CUERDAAunque es una técnica relativamente fácil, es peligrosa Y consiste en descender por una cuerda, con un sistema de frenado o descendedor, que es capaz de transformar la energía cinética en calor, debido al rozamiento de la cuerda al pasar por él.

Antes del Descenso

Revisar que los anclajes han sido realizados con seguridad.

Revisar que el anclaje este en línea con la tensión que se realizará durante el descenso, si no es así, ecualizar el anclaje.

No trabaje, si no tiene una línea de seguridad, todo el tiempo.

Utilice sólo equipo de marca reconocida.

Revise más de una vez la postura del arnés, si es posible por más de un rescatista.

Utilice solo equipo de rescate para el descenso.

Lleve el material necesario para el trabajo de primera intervención (Trauma, rescate, etc.)



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DESCENSO POR CUERDA

Durante el Descenso

No se deben realizar saltos tipo comando, el descenso debe ser controlado, debido a que se sobretensionan los metales, la cuerda y por último los anclajes.

El descenso siempre tiene que ser en forma sentada y con las piernas en 45º.

Si el descenso es desde un helicóptero, realice la salida en forma lenta, suave y pausada, de modo de no desestabilizarlo.

Si el lugar de salida es una cornisa o algún lugar que la parte inferior se encuentre más adentro de la salida, recuerde descender la cabeza más abajo de los pies, evitando golpearse la cabeza.

Se debe realizar el descenso con freno ocho con presilla, esto es mucho más seguro, ya que, permite que el rescatista se pueda anclar, si necesita trabajar durante el descenso.

Siempre se debe mantener la mano que lleva la cuerda en la espalda, esta mano, debe ser la que más le acomode al rescatista, la otra mano se debe mantener cercana al freno ocho, esto para mantener la estabilidad y maniobrar con mayor facilidad



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DESCENSO POR CUERDA

Después del Descenso

No desconectarse tanto de la línea de vida, como la de seguridad, hasta encontrarse seguro en el suelo.

Luego de desconectarse retirarse del lugar del descenso, para permitir un descenso seguro del próximo rescatista.

Retirar la cuerda sobrante en el suelo, a un lugar donde no sea dañada.



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DESCENSO POR CUERDATipos de Descensos

Descenso con Apoyo de los Pies

También llamado Rapel, este descenso consiste, en que el rescatista siempre mantiene sus piernas apoyas, contra una muralla o pared.

Esto permite mantener una mayor estabilidad en el trabajo, es fundamental partir por esta forma de descenso, para que los rescatistas realicen un aprendizaje más fácil.



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Descenso sin Apoyo de los Pies

Este tipo de descenso, se realiza en lugares donde no existe algún punto de apoyo, tales como acantilados, plumas de embarques, estructuras metálicas en alturas, helicópteros, etc. También se utiliza en espacios confinados y en la aplicación del estilo “Murciélago”(cabeza abajo)



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Descenso Controlado

Este tipo de descenso, se utiliza para bajar personas sin experiencia en estas técnicas (Personal S.A.M.U., etc.), puede ser controlado desde abajo por un rescatista, con solo tensar la cuerda.



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DESCENSO POR CUERDATipos de Salidas y Anclajes

Descenso con Ángulo Positivo o desde Punto de Anclaje Superior

Este tipo de salida consiste, en que el punto de anclaje está más alto que el punto de salida, por lo anterior el descenso se hace fácil, ya que la tensión en la cuerda es uniforme y cuando ya se está en el descenso.



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Descenso con Angulo 0 ó desde Punto de Anclaje a Nivel

Esta forma de anclaje es muy similar a la anterior, se debe tener presente que, la tensión de la cuerda será fuerte al minuto de realizar el descenso.



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Descenso con Angulo Negativo o desde Punto de Anclaje Inferior

Esta forma de salida es la más compleja, debido a que se debe realizar la salida con mayor tensión de la cuerda, pudiéndose producir en cierto momento, un descenso rápido de un par de metros.



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ASCENSO POR CUERDATécnica llamada también como Ascenso por Cuerda Fija, esta es utilizada, cuando el grupo de rescatistas es muy pequeño o cuando la situación lo amerita, en todo caso es mucho mejor que se realicen sistemas de tracción, mediante los cuales se pueda sacar en forma más segura, al rescatista y al paciente.

Tipos de Ascensos:

Ascenso Puño – Puño

Este sistema es muy utilizado en montaña y en escalada libre, para ascenso por cuerda fija. Se requiere de dos Ascendedores tipo puño o bien cordines para nudos bloqueadores (nudo Prusik), dos cordines de anclaje, uno para unir los Ascendedores y otro para anclaje y por último dos cordines o estribos para apoyo.



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ASCENSO POR CUERDA

Tipos de Ascensos:

Ascenso Puño – Pecho

Es el sistema más comúnmente utilizado por los equipos de rescates, ya que este procedimiento es más rápido y eficaz en grandes o pequeñas verticales y volado. El material para aplicar este sistema consta de un ascendedor tipo puño, un bloqueador o un nudo autoblocante, un cordin para estribo y una cinta para el bloqueador.



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ASCENSO POR CUERDA

Consideraciones en el ascenso

Debemos preocuparnos de que los anclajes han sido realizados conseguridad.

Utilice un mosquetón de auto equilibrio anclado al pecho.

Se debe tener cuidado en elegir un sistema de soporte para el ascenso, el cual dañe de la menor forma la cuerda.

Existen ascensos por cuerda y ascensos apoyados por cuerdas, en los últimos la fuerza la realiza el rescatista, por lo anterior, se debe tener cuidado con la fatiga por exceso de fuerza.

No trabaje, si no tiene una línea de seguridad, todo el tiempo.



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1. Indicar tres consideraciones a tener antes de un descenso

2. Indicar tres consideraciones a tener durante un descenso

3. Indicar dos consideraciones a tener después de un descenso



6. Nombrar dos consideraciones a tener en el ascenso

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1. Efectuar correctamente un descenso sin apoyo de los pies

2. Efectuar correctamente un descenso con apoyo de los pies

3. Controlar en forma segura el descenso de otro alumno

4. Efectuar correctamente un ascenso por cuerda fija

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TIROLESAS Y TIROLINASCURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS

TR 10TR 10--LecciLeccióón 10 Tirolesas y Tirolinasn 10 Tirolesas y Tirolinas



1. Explicar la diferencia entre Tirolesa y Tirolina

2. Indicar cinco consideraciones al construir tirolesas tener durante un descenso

3. Indicar como debe montarse carga en una tirolesa

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1. Construir correctamente una Tirolesa o Tirolina según lo indique el Instructor

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TIROLESAS Y TIROLINAS

Estos sistemas son bastantes complejos y se componen de varios elementos o módulos individuales, como anclajes, sistemas de tracción, empaques, etc. que en conjunto componen un gran sistema, que funciona como guías o rieles para salvar o traspasar obstáculos como: depresiones, agujeros, roqueríos, descensos, aguas abiertas, posos, traslado de un edificio a otro, etc.



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TIROLESAS Y TIROLINAS

Los anclajes, por las tensiones a los que estarán sometidos, deben ser construidos a prueba de bomba.

La fiabilidad de las cuerdas, cintas, mosquetones, poleas, etc. , debe ser absoluta.

El tensado de las cuerdas, debe ser realizado en forma manual, utilizando para esto sistemas de arrastres.

Nunca debe tensarse una tirolesa o tirolina en forma mecánica, es decir realizar una tracción con vehículos o tecles.

Recuerde la aplicación de los sistemas de seguridad, para determinar la tensión del sistema, establezca si va utilizar la regla del 10 % o bien la regla del ángulo crítico.

Los nudos Prusik o bloqueadores que se utilizan para tensar las cuerdas, no deben quedar cargando el sistema permanentemente.

En los extremos del sistema, utilice nudos Ochos con Doble Presilla, son seguros y tienen una baja pérdida de resistencia.



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TIROLESAS Y TIROLINASLos anclajes, por las tensiones a los que estarán sometidos, deben ser construidos a prueba de bomba.

La fiabilidad de las cuerdas, cintas, mosquetones, poleas, etc. , debe ser absoluta.

El tensado de las cuerdas, debe ser realizado en forma manual, utilizando para esto sistemas de arrastres.

Nunca debe tensarse una tirolesa o tirolina en forma mecánica, es decir realizar una tracción con vehículos o tecles.

Recuerde la aplicación de los sistemas de seguridad, para determinar la tensión del sistema, establezca si va utilizar la regla del 10 % o bien la regla del ángulo crítico.

Los nudos Prusik o bloqueadores que se utilizan para tensar las cuerdas, no deben quedar cargando el sistema permanentemente.

En los extremos del sistema, utilice nudos Ochos con Doble Presilla, son seguros y tienen una baja pérdida de resistencia.



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TIROLESA

Este sistema está compuesto de dos líneas principales, una cuerda Kermantle Estática, utilizada como cuerda de vida y una cuerda Kermantle Dinámica, utilizada como cuerda de seguridad, ambas apostadas en forma vertical entre sí, es decir, una sobre la otra.

Además se compone de dos cuerdas Kermantle Estáticas secundarias, que van conectadas a la camilla o medio de transporte y son utilizadas una, como cuerda de Tracción y otra como cuerda de Retención.



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TIROLESA

Instalación de Cargas en Tirolesas

El montaje de una camilla, una persona, u otra carga en una Tirolesa, debe realizarse idealmente con un sistema de poleas.

Cuando se trate de camillas o tablas, se podrá utilizar uno o dos juegos de poleas en la Tirolesa, conectadas a los aparejos de un pulpo.

Al traccionar una camilla guiada por una Tirolesa, suelen quedarse atrás las poleas y mosquetones, esto puede evitarse, uniendo con cordines las poleas entre si, y las poleas al sistema de tracción.



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TIROLESACURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS


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TIROLESACURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS


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TIROLINAS

Las Tirolinas a deferencia de las Tirolesas, también deben contar con dos cuerdas, pero su forma es horizontal, es decir, una al lado de la otra y está especialmente diseñada para pasar por ejemplo, de un cerro a otro, de un edificio a otro, etc. Otra diferencia, es que las cuerdas que se utilizan son Kermantle Estática.



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TIROLINAS

Cuerda que se utiliza para el sistema de

tracción.

Cuerda roja y azul para las líneas de vida.

Punto de anclaje a uno de los extremos.



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1. Explicar la diferencia entre Tirolesa y Tirolina

2. Indicar cinco consideraciones al construir tirolesas tener durante un descenso

3. Indicar como debe montarse carga en una tirolesa

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1. Construir correctamente una Tirolesa o Tirolina según lo indique el Instructor

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TRASLADO DE CAMILLASCURSO DE RESCATE EN ALTURASCURSO DE RESCATE EN ALTURAS

TR 11TR 11--LecciLeccióón 11 Traslado de Camillasn 11 Traslado de Camillas



1. Indicar tres consideraciones a tener en el traslado de camillas

2. Indicar los tipos de traslado de camilla

3. Explicar en que consiste el anclaje de un rescatista a la camilla

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1. Efectuar correctamente el traslado de una camilla según la técnica indicada por el Instructor

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TRASLADO DE CAMILLAS

TRASLADO POR TIERRA O PENDIENTES SUAVES

Es fundamental recalcar que el traslado de una camilla con paciente, es un punto muy importante en esta área , ya que uno de los objetivos del rescate es evitar causarle daños a la víctima o bien agravarle aún más sus lesiones.

Una camilla debe ser transportada por a lo menos por 4 personas.

El paciente debe haber sido correctamente empaquetado e inmovilizado si es necesario.

El transporte por tierra se realizará en forma coordinada, tomando la precaución de ir todo el personal con el mismo paso, suave, sin correr, evitando así lesiones en los rescatistas. La cabeza debe ir hacia delante o arriba y en forma horizontal.

Existen espacios reducidos, por los que sólo se podrá pasar acostados, este movimiento deberárealizarse con la camilla en el suelo y los rescatistas de cubito abdominal.



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TRASLADO POR PENDIENTES FUERTES

Instalación del Pulpo

Este aparejo se utiliza para conectar una camilla ya sea en forma horizontal o vertical, que puede ser a un sistema de tracción, de descenso controlado, una Tirolina o una Tirolesa.



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Instalación en Camilla Horizontal

Cuando se desea trasladar una camilla en forma horizontal, se deben instalar ambos juegos de pulpos o aparejos para camillas, ubicando cada uno de los mosquetones en las esquinas de las camillas.

El segundo paso, es la regulación de la camilla por medio de los nudos prusik. Para lograr un equilibrio de ésta, se debe buscar el punto de equilibrio, que al contrario del pensamiento común, no es el centro de la camilla, si no que va a depender de la víctima, es así que el punto de equilibrio se encuentra a la altura del ombligo del paciente.



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Instalación en Camilla Horizontal



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Instalación en Camilla Vertical

Existen dos tipos de instalación para trasladar camillas en forma vertical, una es instalando un juego de pulpo en la parte superior de la camilla (cabeza del paciente), y luego regulando el equilibrio con los nudos prusik, y la otra forma, es utilizando el aparejo para vientos en las camillas, éste consta de un aparejo en el que se realizan dos nudos Paloma, que a su vez van conectados por medio de mosquetones a la camilla y un nudo As de Guía regulable, que permite buscar el equilibrio de la camilla.



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Instalación en Camilla Vertical



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Instalación de Vientos

Esta técnica se utiliza para separar camilla de las horizontales o verticales, evitando que la camilla se golpee, enrede o arrastre con los muros y elementos junto a ellos, tales como plantas, pequeñas rocas u otras cosas. Es también utilizado para controlar y traccionar las camillas, cuando están apostadas en Tirolesas o Tirolinas.

Su composición es de dos nudos palomas, que deben medirse para que queden justo donde se va a conectar con los mosquetones a la camilla y un nudo As de Guía Regulable, que busca permitir encontrar el centro, para ejercer una tensión igual en ambos extremos, donde se encuentran los nudos Paloma.



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Anclaje de Rescatista a Camilla

Esta operación consiste, en que un rescatista acompaña al paciente, esto obliga a que exista una buena coordinación entre los sistemas de arrastres, además obliga al control del peso con que cargamos el sistema, que no puede superar lo 300 Kg. para no sobrepasar el factor de seguridad (15:1).

Las cuerdas de seguridad, deben ser independientes, una para el rescatista y otra para la camilla, así como también el sistema de recuperación de estas.

En traslados horizontales, el rescatista debe ir en el centro y a un lado de la camilla con las piernas flectadas y abiertas en 45º. Por otra parte, en traslados verticales, el rescatista debe ir sobre la camilla y en el centro, con las piernas por fuera de ésta.

No es recomendable conectar más de un rescatista a la camilla, debido a que se superaría el factor de seguridad, si existe la necesidad de conectar dos rescatistas, deberá ser obligatorio el uso de sistemas de recuperación independientes, así como sus sistemas de seguridad.



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1. Indicar tres consideraciones a tener en el traslado de camillas

2. Indicar los tipos de traslado de camilla

3. Explicar en que consiste el anclaje de un rescatista a la camilla

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1. Efectuar correctamente el traslado de una camilla según la técnica indicada por el Instructor

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RESCATE EN ESCALERAS ENJAULADAS, TORRES Y ESTRUCTURAS


TR 12TR 12--LecciLeccióón 12 Rescate en Escaleras y Torresn 12 Rescate en Escaleras y Torres



1. Indicar Los traslados que efectúa un rescatista en una torre

2. Indicar como se debe efectuar el acceso a una victima

3. Indicar como se efectúa un anclaje superior

4. Nombrar tres precauciones que se deben tener en el rescate en torres, estructuras y escaleras

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Existe una gran variedad de estructuras en altura, torres y escaleras enjauladas, que se encontrarán normalmente en lugares donde se está construyendo una edificación, mantención de edificios, en industrias, locales de almacenamiento, sistemas de emisión de señales, transmisión eléctrica, etc. Otro tipo de estructura en altura son las plataformas elevadoras (plumas), en todos sus modelos y diseños. Por otra parte, las escaleras enjauladas, son siempre permanentes y están diseñadas para proteger a los trabajadores contra caídas de alturas, existen varios tipos, su diferencia principal es que algunas se remontan por estructuras y edificaciones hacia arriba y otras se internan en diques, alcantarillados o silos hacia abajo.

Es un rescate complejo, que requiere de buena práctica y conocimientos, la necesidad de personal y material no es menor, utilizando como mínimo 3 ó 4 rescatistas, y gran despliegue de elementos, para realizar un rescate exitoso y seguro.



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TRASLADO Y ANCLAJE DEL RESCATISTA

La forma de trasladarse en un rescate por una escalera enjaulada, torre o estructura, va a depender de las necesidades del rescate, la cantidad de material disponible, y la cantidad de rescatistas involucrados en las acciones.

Un traslado por lo general y siempre que las condiciones lo permitan, debe realizarse por el interior de la estructura, torre o escalera enjaulada, es más seguro, y en el caso de torres y estructuras en altura, permite ir cerrando las compuertas o rejillas de descanso que estas posean.

Existen dos formas básicas de trasladarse por una de estas estructuras, la primera llamada de progresión, y la segunda de anclaje individual.



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Traslado por progresión

Este tipo de traslado es bastante seguro, ya que permite que el rescatista esté casi todo el tiempo anclado a la estructura. Consiste en que un rescatista, el que se va trasladando, cada cierta distancia, realiza un anclaje, conectando la cuerda por estos, permitiendo que en caso de caída, sólo se desplace la distancia que lo separa del último anclaje.

Su desventaja, es que requiere de gran material para anclajes, cuerdas y la dedicación de a lo menos dos rescatista, para el traslado de uno solo.



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Traslado con anclajes Individuales

Es algo más riesgoso que el anterior, ya que existen momentos, en que el rescatista, no se encuentra asegurado cuando cambia de un anclaje a otro. Para evitar lo anterior, se pueden utilizar dos cintas o cordines para anclarse, uno que permanece conectado a la estructura mientras se conecta el segundo y así sucesivamente.

Este tipo de traslado, tiene algunas ventajas importantes, se requiere de menos material y el desplazamiento es independiente, es decir sólo lo realiza el rescatista que se traslada por la estructura, no requiriendo la ayuda de otro miembro del equipo.



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RESCATE EN ESCALERA ENJAULADA

Dependiendo de las condiciones del lugar y la estructura, se deberá elegir el tipo de traslado más conveniente, el acceso a la víctima lo deben realizar dos rescatista, el primero debe pasar por sobre el paciente para realizar un anclaje superior, donde se montará posteriormente una polea. El segundo se posesionará bajo el paciente, para instalarle a éste un arnés de rescate y ayudar a destrabar o liberar cualquier extremidad que la víctima tenga enredada o atrapada en la estructura.

En los casos en que la escalera enjaulada se encuentre bajo cota 0, se deberáanalizar la posibilidad de usar un trípode de rescate, como anclaje superior.



Acceso a la víctima

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El anclaje debe ser realizado con tres cintas tubulares de nylon, formando un triángulo, que van unidas a un mosquetón, al que va conectado una polea doble, y que según algunas variables, como peso de la víctima, espacio sobre ésta, espacio bajo ésta y espacio exterior para realizar un sistema de tracción, puede utilizarse como cambio de dirección o bien para un sistema de poleas móviles de desmultiplicación de peso.



Anclaje Superior

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Se deberá instalar un arnés a la víctima, el que permitirá traccionar y retirar a la víctima del lugar, existen dos posibilidades, una es la instalación de un arnés de rescate convencional, que es muy cómodo para la víctima, pero difícil de poner. Por otra parte, se puede instalar un arnés realizado con cintas tubulares de nylon, que no es tan cómodo para la víctima, pero muy rápido y fácil de instalar.



Instalación de Arnés

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Si el espacio es reducido al interior de la escalera enjaulada, se deberá utilizar la polea superior como cambio de dirección, por la que pasarán las cuerdas de vida y seguridad, y se realizará un sistema de tracción exterior, que permitirá subir al paciente para sacarlo del lugar en que se encuentra, (destrabarlo) y luego bajarlo al primer nivel.

Si el espacio es reducido y no permitiera instalar un sistema de tracción, se podrárealizar un sistema de poleas móviles al interior de la escalera enjaulada, proceso un poco más complicado, pero igual de efectivo. En este caso, la polea superior se utilizará como componente de este sistema de desmultiplicación, instalando otra polea para la cuerda de seguridad.



Sistemas de Tracción o poleas Móviles

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Si el espacio es reducido al interior de la escalera enjaulada, se deberá utilizar la polea superior como cambio de dirección, por la que pasarán las cuerdas de vida y seguridad, y se realizará un sistema de tracción exterior, que permitirá subir al paciente para sacarlo del lugar en que se encuentra, (destrabarlo) y luego bajarlo al primer nivel.

Si el espacio es reducido y no permitiera instalar un sistema de tracción, se podrárealizar un sistema de poleas móviles al interior de la escalera enjaulada, proceso un poco más complicado, pero igual de efectivo. En este caso, la polea superior se utilizará como componente de este sistema de desmultiplicación, instalando otra polea para la cuerda de seguridad.



Sistemas de Tracción o poleas Móviles

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Para la realización de un sistema de tracción al exterior de la escalera enjaulada, se debe montar un cambio de dirección, que permitirá pasar de una línea vertical a una horizontal al piso, haciendo mas fácil la aplicación del sistema antes mencionado.



Cambios de dirección

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RESCATE EN TORRES Y ESTRUCTURAS

En este tipo de estructuras el rescate puede tomar variadas formas, algunas de éstas dependen exclusivamente del tipo de estructura y la posición de la víctima en ésta. El traslado y acceso a la víctima, debe realizarse dependiendo de las condiciones en grandes estructuras, suele realizarse anclajes individuales, en cambio en estructuras medianas o pequeñas como antenas de telefonía, se aplica el sistema de progresión, todo depende del criterio del rescatista.

Aparecen también la aplicación de otros aspectos del rescate en cuerdas, como el empaque de paciente en camilla, la utilización de vientos y la salida de camillas y sistemas de frenado.



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Recomendaciones:

Siempre realizar los anclajes mas arriba de la víctima, los ángulos positivos, son más favorables para la extricación de la víctima

Realizar el acceso a la víctima por parte de dos rescatistas, así se puede realizar mas rápido el empaque y los sistemas de anclajes y frenado.

Si existe un acceso interior, utilícelo, es mas seguro

Evalúe la posibilidad de evacuar a la víctima por el exterior, suele ser más fácil.



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Precauciones:

Tomar atención a las condiciones atmosféricas.

Vigilar la alimentación eléctrica de los equipos en la estructura.

Observar puntos con óxido, no realizar anclajes en estos puntos.

Verificar la estabilidad de la estructura, atención cuando estas están en proceso de montaje.

Vigilar las soldaduras o posibles fracturas del metal.

En torres eléctricas observar lo siguiente:

Cerciorarse si las líneas transportan electricidad y cuanto

Aunque parezca que no transportan energía, cuando existe un corto circuito y se interrumpe la transmisión eléctrica, existen algunos sistemas que la reinician automáticamente hasta tres veces, se puede encontrar entre intento e intento.

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Precauciones:

Conserve siempre las distancias de seguridad, ante conductores vivos presentados en la siguiente tabla:

4,00 Mts.380.000 v3.00 Mts.132.000 v2,00 Mts.66.000 v1,50 Mts.30.000 v1,00 Mts.20.000 v0,80 Mts.hasta 10.000 v

Distancia mínima en metrosTensión en Volts

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1. Indicar Los traslados que efectúa un rescatista en una torre

2. Indicar como se debe efectuar el acceso a una victima

3. Indicar como se efectúa un anclaje superior

4. Nombrar tres precauciones que se deben tener en el rescate en torres, estructuras y escaleras

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RESCATE EN ROQUERÍOS


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1. Actuando como un equipo, efectuar el rescate en roqueríos con las siguientes consideraciones:

• Acceso a la victima

• Transporte de la camilla por roqueríos

• Tomar en cuenta la geografía del terreno

• Buscar el mejor sistema de extracción

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El rescate en cuerdas en roquerío, puede darse también como un apoyo a otros tipos de rescate, como desbarracamiento de automóviles, caídas de altura, personas ahogadas, etc.

Puede definirse el sistema a utilizar dependiendo de las condiciones del terreno, la cantidad y calidad de los anclajes encontrados, el espacio para realizar sistemas de arrastres, etc. Al igual que sistemas como las Tirolesas y Tirolinas funcionan de forma modular, es decir se componen de pequeños módulos, que al unirlos funcionan como un gran sistema de rescate.



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DECISIÓN Y SISTEMAS

Como se mencionaba anteriormente, para realizar un rescate de la mejor forma posible, se debe tomar algunos antecedentes e informaciones, con las cuales podrá tomar algunas decisiones de cómo operar en las diferentes situaciones, a continuación se detallan algunas de las informaciones y decisiones clásicas de este tipo de rescate:



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Acceso a la víctima:

Esta información, busca encontrar todas las alternativas para llegar a la víctima, existen algunas veces, caminos hacia la orilla del roquerío que permiten llegar a pie, y pueden hacer posible un rescate más fácil. Es posible que estos caminos no existan o bien no conduzcan al lugar indicado, pero siempre debe verse la posibilidad de explorar estas opciones.

Con la información, se puede decidir como se realizara el acceso a la víctima, si será por medio de cuerdas o por otros medios, además es importante tener en cuenta al personal médico y los equipos que sean necesarios transportar hasta el lugar del incidente.



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Transporte de camilla por roquerío:

En el transporte de camilla con lesionados en roquerío, se debe realizar, trasladando la camilla con un sistema de relevo: los bomberos actuarán de escoltas a los costados de la camilla e irán turnándose en la punta, esto se hace para evitar movimientos bruscos en la camilla y lesiones en los bomberos que realizan el transporte.



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Geografía del terreno:

Se define principalmente, como la pendiente del terreno en el cual se debe realizar el rescate, otros antecedentes importantes, son la altura de la pendiente y si existen o no depresiones interiores en el terreno. Toda esta información, permitirá decidir si la extracción de la víctima deberá realizarse con cuerdas o si existe la posibilidad de realizarlo a pie, también permite definir la utilización de escalas como riel para extracción del paciente y posteriormente de los rescatistas, esto va depender fundamentalmente, de la altura de la pendiente y si tiene depresiones en que las escalas no vallan a quedar sin apoyos, en algunos puntos



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Rescate en roquerío con utilización de escalas:

La unión de escalas, es un método bastante práctico y seguro para extraer a una víctima desde un roquerío, dicha unión de escala, debe realizarse con cordines o cintas en los palillos, cuidando que estas uniones queden lo más pegadas posibles a los batientes de las escalas. La posición de las escalas, debe ser siempre que la escala inferior, esté por sobre la escala que está más arriba, ya que permitirá que la escala, vaya descendiendo cada vez que pase de una escala a la otra, y evitando que la camilla se enrede en los extremos.

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Sistemas de extracción:

Si se encuentra en un lugar espaciado, y seguro, se puede realizar un sistema de arrastre como el “Z” o “Caballo”, si no es posible, se debe intentar realizar un cambio de dirección, para encontrar el espacio necesario.

Si por el contrario, no existe ningún espacio disponible para realizar un sistema de tracción o bien no se pueden conseguir los suficientes anclajes de buena calidad, debe verse la posibilidad de realizar un sistema de poleas móviles sobre las escalas, si éstas se han podido utilizar, si ninguna de estas opciones es posible, deberá buscar la forma de realizar anclajes artificiales, que cumplan con las condiciones necesarias.



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Anclajes

Cuando las necesidades lo impongan, deberán buscarse o realizarse anclajes artificiales, algunos ejemplos pueden ser las ruedas de los vehículos, los parachoques de los carros, anclajes con estacas, barandas de contención, etc.

Los anclajes deben ser a prueba de bomba, analice la seguridad de cada uno de los anclajes, busque óxido y bases firmes en las barandas de conexión, realice anclajes con estacas con el ángulo correcto, en fin todas las técnicas aprendidas anteriormente.

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Anclajes

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1. Actuando como un equipo, efectuar el rescate en roqueríos con las siguientes consideraciones:

• Acceso a la victima

• Transporte de la camilla por roqueríos

• Tomar en cuenta la geografía del terreno

• Buscar el mejor sistema de extracción

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ESPACIOS CONFINADOS


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1. Definir espacio confinado

2. Nombrar dos formas de reconocer un espacio confinado

3. Explicar como se identifica un espacio confinado de clase A, B y C

4. Nombrar 6 pasos a efectuar en Rescate en espacios confinados

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ESPACIOS CONFINADOS



Los factores que determinan, cómo puede reaccionar el personal en una situación dada, están basados en la experiencia previa. El rescate, es básicamente el 95 por ciento entrenamiento y 5 por ciento la situación en ese momento.

El entrenamiento, otorga la implementación de un método sistemático de reconocimiento de espacios confinados, que nos permite su identificación y el establecimiento de procedimientos, para llevar a cabo adecuadamente el rescate en diferentes situaciones. Este enfoque, consiste en cuatro factores básicos: reconocimiento, evaluación, identificación y control. Cada uno de estos factores es igualmente Importante.

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RECONOCIMIENTO



El criterio para definir un espacio confinado es:

“Una estructura que por el diseño ha limitado aperturas para la entrada y salida, provoca una ventilación desfavorable, que puede producir el confinamiento de aire peligroso y que no está destinado para la ocupación continua de una persona.”

Los espacios confinados incluyen, pero no están limitados a tanques de almacenaje, compartimentos de buques, embarcaciones de proceso, entierro, silos, cubas, desgranadores, embarcaciones de reacción, calderas, pozos, conductos de descargo y ventilación, alcantarillados, túneles, cañerías subterráneas y bóvedas de utilidad, etc.

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RECONOCIMIENTO



De otra forma se puede definir también un espacio confinado, como una estructura que posea una o más de las siguientes características:

a) Tener medios limitados para entrar y salir:

No permite una entrada y salida en forma segura y rápida de todos sus ocupantes.

b) No tiene una ventilación natural que permita: Asegurar una atmósfera apta para la vida humana.Inertizarlo de manera de eliminar toda posibilidad de incendio y/o explosión.

c) No esta diseñado para ser ocupado por seres humanos en forma continua:Todo el personal de respuesta de emergencia, rescate y servicios médicos, sea empleado o voluntario, puede enfrentarse con un espacio confinado de incidencia en cualquier momento. Por ello, la manera en que se acerquen a esos espacios, puede significar la diferencia entre la vida y la muerte, no solamente para la víctima inicial, sino también, para los rescatistas y el personal de emergencia.

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RECONOCIMIENTO



Mucha gente muere inútilmente en accidentes, y las razones más frecuentes son:

La falta de criterio y conocimiento para reconocerlo como un espacio confinado.El no reconocer los peligros involucrados en un espacio confinado de entrada, como la acumulación de gases tóxicos, mortales y explosivos.La Tendencia a confiar en los sentidos físicos.La tendencia a subestimar el peligro.La actitud complaciente.El intento de salvar a un compañero de trabajo.El no utilizar el equipo pertinente para atender la operación.

La sociedad como una totalidad, tiene la tendencia a adoptar una actitud de “no me puede pasar nada a mí”, cuando se atienden operaciones de emergencia. Esto puede ser una actitud mortal.

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EVALUACIÓN



Este segundo paso, indicará los riesgos que existen en los espacios confinados, indicando las precauciones que se deben seguir para realizar un rescate seguro. El análisis de estos riesgos, permitirá posteriormente la identificación del espacio confinado y los pasos a seguir.

Existen en general, dos grupos de riesgos que se definen como riesgos atmosféricos y riesgos físicos, los cuales se detallan a continuación:

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EVALUACIÓN



Riesgos Atmosféricos:

Estos tipos de riesgos, se refieren a todos los riesgos que puede presentar el ambiente, atmósfera o aire de un espacio confinado y se divide en 4 tipos principales:

Atmósferas Sub oxigenadas

Cuando en un espacio confinado, el porcentaje de oxigeno está por debajo de 19,5 % de su atmósfera total, se considera que la atmósfera tiene una deficiencia de oxigeno. En estas condiciones, ninguna persona o rescatista puede entrar a este espacio sin un Equipo de Respiración Autónoma.

La disminución de la concentración de oxigeno, puede deberse a varios factores, entre los más comunes se encuentra la corrosión, fermentación, otras formas de oxidación y trabajos realizados que consuman oxigeno (llamas).

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EVALUACIÓN




Atmósferas Sobre-oxigenadas

Cuando por algún motivo la concentración de oxigeno supera el 23,5 %, se considera que la atmósfera está sobre oxigenada y próxima a volverse inestable, la posibilidad y severidad de fuego o explosión, se incrementa significativamente si la concentración en una atmósfera llega a valores del 28 %, los tejidos incombustibles, dejan de serlo. Por lo tanto, los elementos como ropas, guantes, etc., que con una concentración normal de oxigeno, no son combustibles, si pueden serlo si el porcentaje aumenta.

Algunos motivos de la sobre oxigenación, podrían ser, la rotura de válvulas o mangueras de alimentación, entre otras.

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EVALUACIÓN




Atmósferas Combustibles o Explosivas

Las Atmósferas de los espacios confinados que contengan gases combustibles, pueden pasar por tres niveles:

Nivel Pobre: No hay suficiente gas combustible en el aire como para la ignición.

Nivel Rico: Tiene mucho gas y no suficiente Oxigeno en la atmósfera

Nivel Explosivo: Tiene una combinación de gas y Oxigeno, que forma una mezcla explosiva que en contacto con una fuente de calor lo suficientemente intensa, puede ocasionar una combustión o explosión.

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EVALUACIÓN




Atmósferas con Gases Tóxicos o Vapores

Algunos de los gases más comunes que se pueden encontrar en los espacios confinados son:

Monóxido de Carbono (CO).Dióxido de Azufre (SO2).Amoníaco (NH3).Hidrocarburos Aromáticos, tales como: Benceno, tolueno, Xileno, etc.Cloros.Ácidos.Álcalis.

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EVALUACIÓN



Riesgos Generales de Seguridad:

La seguridad general, está compuesta de los riesgos mecánicos, problemas de comunicaciones y peligros físicos.

Es necesario un procedimiento operativo escrito y estándar para emergencias de espacios confinados, como guía mismo que todo el personal que vaya a intervenir, esté familiarizado con él. Este procedimiento estándar escrito, deberá incluir directivas que nos permitan la identificación del peligro, pruebas, evaluaciones, procedimientos de entrada, ventilación, suministro de oxígeno para los aparatos de respiración, equipos protectores y sistemas de remoción y rescate, no solamente para la víctima, sino también para el rescatista. Una lista de control para la entrada, debe ser una herramienta utilizada.

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IDENTIFICACIÓN



Siempre que no se haya identificado la clase de un espacio confinado, éste deberá ser considerado como uno de clase A, hasta que pueda demostrarse que pertenece a otra clase.

Los espacios confinados se dividen en tres clases, en base de acuerdo a la severidad de los peligros asociados con un espacio en particular.

Clase A Este espacio presenta una situación que es inmediatamente peligrosa a la vida o a la salud, estos incluyen pero no son limitados a: La deficiencia de oxígeno, atmósfera combustible o explosivo y/o concentración de sustancias tóxicas o mortales.

Clase B Es un espacio confinado, que tiene la potencialidad para ocasionar daño y enfermedades si las medidas preventivas no se utilizan, pero no es inmediatamente peligroso a la vida y a la salud.

Clase C Es un espacio confinado en que el peligro potencial, no requeriría ninguna modificación especial al procedimiento de trabajo.

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IDENTIFICACIÓN



Es de suma importancia, que todo el personal de rescate que de respuesta a una emergencia, pueda reconocer la clasificación de un espacio confinado.

a) Los espacios confinados siempre deben ser tratados como Clase A, hasta que se reconozca por medio de equipo especial que es de otra clase.

b) Hay que determinar qué clase de espacio confinado se tiene, identificando y evaluando los peligros en cada situación en particular

Sin las precauciones adecuadas y los equipos de protección necesarios no podrá llevarse a cabo un rescate eficiente y seguro, no importa si la víctima parece estar cerca de la salida, los gases tóxicos o la falta de oxígeno, puede afectarnos con el simple hecho de estar cerca del lugar.

Además, por los peligros que representa un lugar confinado, se requiere que se utilice un sistema de permisos antes de entrar.

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OPERACIONES DE RESCATE



Por su diseño, los espacios confinados tienen limitadas sus entrados y salidas, las mismas que contribuyen a que las operaciones de rescate se vuelvan complejas.

Si el espacio confinado es una máquina o donde puede ocurrir movimiento, se debe asegurar que la corriente eléctrica, flujos de gases, líquidos u otros peligros no interfieran con la entrada del personal al lugar.

Todo el personal de rescate que entra en un espacio confinado, debe vestirse con Clase C, arnés de cuerpo con anillas laterales, donde se encordará la línea primaria y secundaria y una dorsal para la cuerda o línea de vida; esta última, nunca deberá separarse del rescatista. Un sistema de recuperación deberá estar en el lugar, antes de que el rescatista ingrese al espacio confinado.

Debe mantenerse comunicación constante, entre la persona que entre y las personas en el exterior, aunque debe exponerse al peligro la menor gente posible. Una persona suplente con el equipo completo de aire y cuerdas, debe estar listo para entrar antes que nadie, facilitando el apoyo del rescatista, si algo imprevisto llegara a ocurrir.

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El tamaño de las aberturas del lugar puede impedir la entrada del personal con el aparato respiratorio puesto. Los rescatistas deben tener mayor pericia, para poder quitarse la mochila con la botella, introducirse y colocárselo de nuevo, obviamente la práctica es la única manera de hacerse competente en esto.

Si los rescatistas se encuentran en un sitio con oxígeno deficiente y el paciente no respira, todos los otros daños que se le puedan ocasionar, al trasladarlo a una atmósfera mejor donde la respiración sea normal, se vuelven secundarios. El interés en la inmovilización cervical y espinal y los otras consideraciones tomarían demasiado tiempo y podrían resultar en su segura muerte.

No existe una forma única de realizar un trabajo de cuerdas en un espacio confinado, varían tanto como para cualquier rescate. La habilidad y la práctica del rescatista, va a ser fundamental para realizar una exitosa aplicación del trabajo de cuerdas en estas condiciones.

Existen algunas prácticas comunes para trabajar en espacios confinados, como el uso de trípodes o escalas, otra técnica utilizada es introducir una escala, siempre que la entrada lo permita, y sobre ésta un sistema de poleas móviles.

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En cuanto a la inmovilización de la víctima, se debe evaluar la necesidad de utilizar una camilla integral para la extracción de la víctima, se debe tener en cuenta que el proceso es lento, ya que, se debe realizar un empaque sobre estos, su ventaja es que se realiza una mejor inmovilización al paciente, consiguiendo evitar posibles lesiones posteriores.

Por el contrario, si se decide utilizar un arnés de rescate para el retiro de la víctima, debe existir la precaución de utilizar los separadores de arnés para facilitar su extracción, su ventaja es que el tiempo del rescate disminuye, pero podría causarle lesiones a la víctima, este sistema se recomienda cuando existen riesgos inminentes para la vida de la víctima, o bien no ha sufrido algún tipo de trauma.

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RESUMEN OPERACIONES DE RESCATE



Reconocimiento del Espacio Confinado

Accesos para la entrada y salida.Características de la atmósfera.Diseño de la estructura.

Identificación del Espacio Confinado

Recopilación y análisis de los antecedentes.Clasificación del espacio confinado.

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RESUMEN OPERACIONES DE RESCATE



Procedimiento de Rescate

Utilizar equipo necesario de protección, según clase del espacio confinado.Establecer oficial de seguridad.Definir accesos y lugar de trabajo.Definir el tipo de trabajo a realizar.Emplazar sistema de arrastre para recuperación del rescatista.Preparar un rescatista totalmente equipado y anclado, para entrar en caso de alguna emergencia.Iniciar el acceso a la víctima de un rescatista permanentemente anclado al sistema de recuperación de emergencia.Definir como se extraerá a la víctima (camilla o arnés).Retirar a la víctima a un lugar seguro.Retirar al o los rescatistas.Recuperar el material.

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ESPACIOS CONFINADOS





1. Definir espacio confinado

2. Nombrar dos formas de reconocer un espacio confinado

3. Explicar como se identifica un espacio confinado de clase A, B y C

4. Nombrar 6 pasos a efectuar en Rescate en espacios confinados

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Documents

CURSO DE RESCATE EN ALTURAS LECCIÓN 1 ...api.ning.com/.../manualaltura.pdf¿ POR QUÉ BOMBEROS EN EL RESCATE EN ALTURA? • Esta es una disciplina que Bomberos ha debido desarrollar