Cykelglädje

Multikul!CRAFT BIKE TRANSALPTRÄNA I HÖGA KUSTENLIDA LOOPVETT & ETIKETTELIASJAKTENLÅNG SÄSONG

Bildspecial 2014OIKOBBOLA IK

1927+

Extra

stortnummer

Tävlingar: OC, Siljan100, Bikeboost, KM, tävlingskalender

Cykelvärlden: Prylar, nyheter, kalender, filmtips

Klubben: Profilen, Mästare, Ringklockor, nybörjarträffar

OIK CYKELS DIGIMAG NR:1 2015

2

Det var ett tag sedan förra numret av Cykelglädje kom ut. Över ett år sedan för att vara mer exakt. Känns sådär. Men vad kan jag säga, det har helt en-kelt varit fullt upp och mycket på agendan. Massor har hänt. Allt jobb med arenan, det fantastiskt roliga med ett stigande medlemsantal, nybörjar och prova-på cyklingar och alla tävlingar klubben arrangerat. Och ovanpå detta ska man försöka få till lite egen cykeltid också. Så klubbmagget har helt en-kelt blivit lite lidande. Men det finns med andra ord en hel del att lyfta och berätta om. Så det är verkligen på tiden att vi kommer ut med årets första nummer.

För oss i sektionstyrelsen har säsongen varit igång sedan strax efter nyår. Framförallt planeringsmässigt. Utan att överdriva ser det ut att kunna bli det mest spännande året hittills. Med arenan på plats, start av nybörjar-, barn- och ungdomsgrupper och nya cykelleder för att nämna något, är förväntningarna på ett lyckat år stora. Tror att få verkligen förstår om-fattningen av den arenasatsning som görs och vad det kommer innebära för oss i Obbola Holmsund och för cykelsporten i hela Umeåregionen. Mer om arenaprojektet kan ni läsa om längre fram.

Den riktiga kickstarten av klubbsäsongen sker i samband med årets STORA medlemsmöte den 17:e mars. Där informerar vi om årets planer och up-plägg. Då hoppas vi självklart på en riktigt stor uppslutning. Vi tjuvstartar dock med en mek- och VIP-kväll hos CM Cykel den 12:e mars. Grunderna i mek/service står på schemat.

Hur är det annars då, kommit igång med försäsongsträningen? Svettas det nere i källaren, garaget eller på gymmet? Eller kanske vintersäsongen är en ren viloperiod där det samlas massor av energi och motivation inför den härliga cykelsäsongen utomhus? Finns säkert flera hundra varianter att för-bereda sig på och alla sätt fungerar säkerligen alldeles utmärkt om man själv tror på dem. En sak är dock säker, snart är den här, en säsong full av Cykel-glädje!

Fredrik BerndesSektionsordförande i OIK Cykel

Mer info om OIK cykel och bilder hittas på vår hemsida www.cykel.obbolaik.se

CYKELGLÄDJE är OIK Cykels Digimag. Det är ett medlemsmagasin i digital form. Här kan vi följa klubbens utveckling, lära känna varandra bättre, läsa om klubbresor, tävlingar och annat roligt från cykelvärlden i stort. CYKELGLÄDJE produceras av OIKs cykelsektion och distribueras via mail, hem-sida och facebookgrupp.

REDAKTÖRFredrik Berndesfredrik@gillaprod.se

PRODUKTIONGILLA Produktionsbyrå ABwww.gillaprod.se

MEDARBETAREFotografer: Antti Kallo. Patrik Andersson, Niklas Tiger, Nisse Hahn, Pernilla Forsberg Tiger, Fredrik Berndes, Marcus Sandberg, Urban Lilja.Skribenter: Pernilla Forsberg Tiger, Nisse Hahn, Patrik Andersson.

OBBOLA IK CYKELSEKTIONKontakt: obbolaik.cykel@gmail.comOrdförande: Fredrik BerndesKassör: Petter HolmlundSekreterare: Magnus AnderssonLedamot, ansvarig stigar/leder: Nisse HahnLedamot, ansv. barn/ungdom: Johan NylundLedamot: Patrik AnderssonLedamot: Marcus Sandberg

OBBOLA IK STYRELSEwww.obbolaik.seOrdförande: Anders HjalmarssonKassör: Carola StrandbergSekreterare: Jenny JonssonOrdf. Cykel: Fredrik BerndesOrdf. Fotboll: Jessica BosOrdf: Innebandy: Robin ÅrebrandOrdf. Skidor: Mikael SehlstedtOrdf. Gymnastik: Camilla Wass

Facebook har blivit en naturlig och viktig del i OIK Cykels verksamhet. Kommande träningspass, utrustningsfrågor, möten m.m. kommuniceras direkt ut via vår fb-sida, facebook.com/obbolaikcykel

Ledare

Verkligen på tiden!

ETTAN. Marcus Sandberg en härlig vinterdag.Foto: Fredrik Berndes

3

Cykelsnack

17:E MARS, ÅRETS STORA MEDLEMSMÖTEVi startar säsongen på allvar med det traditionella STORA medlemsmötet. Naturligtvis är även intresserade icke medlemmar även välkomna. Där informerar vi om årets planer och up-plägg. Vi presenterar även de personer som tar plats i den växande organisa-tionen inom cykelsektionen. Då hoppas vi självklart på en riktigt stor uppslut-ning. Där vädrar vi även våra åsikter, ambitioner och intentioner med OIK cykel i allmänhet och kommande cykel-säsong i synnerhet. Detta är det tillfälle ni kan komma med era egna ideér.

Datumet är (tis) 17:e mars och tiden är 19.00 på antingen Brovallen eller Folkets hus Obbola beroende på upp-slutning, kl 19. Det bjuds på kaffe ochfikabröd. Anmälan görs i facebookev-

ent alt mail till obbolaik.cykel@gmail.com. Sista anmälningsdag är 15:e mars men vi ser gärna att ni anmäler er så tidigt som möjligt för att kunna boka rätt storlek på lokal.

LYCKAD LEDARTRÄFFI november hölls 2014 års andra led-arträff för le engagerade inom Obbola IK. Som så många gånger förr blev den riktigt lyckad och lyckades samla en bit över 35 personer. Föreläsningen om åldersanspassad fysisk träning av Johan Andreasson var mycket intressant och uppskattad. De flesta av oss lärde oss nog en hel del om träning och fram-förallt om träning för våra unga.

CYKELGLÄDJE - INNEHÅLLVi känner oss stolta och glada över att kunna leverera klubbnyheter i form av ett digimag. Innehållet ska spegla det klubbens medlemmar tycker är intressant och viktigt. Vi ser därför gärna att ni kom-mer med förslag och önskemål på innehållet. Inget är för litet eller för stort. Kom med tips!

VI VÄXER SÅ DET KNAKARMedlemsantalet har under sä-songen 2014 växt ytterligare. I slutet av året var vi (nästan) 80 stycken som cyklar i OIK cykels färger. Kul som tusan tycker vi naturligtvis. Vi ganska säkra på att barn- och ungdomsgrup-perna kommer att ge fortsatt skjuts till denna utveckling även under 2015. Vi ser även gärna att fler landsvägscyklister ansluter till vårat goa gäng. Alla är välkomna oavsett färdigheter och ambitioner.

Kvällsmek!

Det blir tema MEK två tordagskvällar under vårvintern. Torsdag den 12:e mars, kl 19.00-20:30 är det dags för årets första mek-kväll. Temat är grunderna i mek och service. Nivån är enkel. Mek-kvällen kommer ledas av och hållas på CM Cykel & Fritid AB på Teg i Umeå. I samma veva arrangerar CM en vip-kväll för oss med bra priser och visning av de sprillans nya delarna av butiken. Andra tillfället går av stapeln torsdag den 26:e mars och är en mer avancerad mek-kväll med fokus på bla heldämpat hållas. Det kommer skapas facebook-event via klubbens fb-sida (facebook.com/obbolaikcykel) där man anmäler sig. Detta är de två tillfällen som är planerade till en början. Men märker vi att det finns in-tresse kring fler mek-kvällar och kanske olika inriktningar finns alla möjligheter till att detta kan arrangeras.

Foto

: Niss

e H

ahn

Cykelglädje

Jagad av mörksugganCYKELVASANSADELTID - RAPPORT FRÅN VÄTTERN

Bildspecial

OIKOBBOLA IK

1927

+

Extrastortnummer

Tävlingar: OC, KM, Tolvtjärnsloppet, Donkere

Cykelvärlden: Prylar, nyheter, kalender

Klubben: Medlemmar, Mästare, Mediatid, Profilen

OIK CYKELS DIGIMAG NR:3 2013

4

Cykelsnack

VIKTIGT!GILLA KLUBBENS SIDAGILLA vår klubbsida på face-book. Vi kommer styra så mycket som möjligt av vår kommunikation från klubben via vår fb-klubbsida och låta grup-pen handla mer om medlem-mars cykelsnack så som turer, utrustning och allt annat mellan himmel och jord. För att ta del av klubbsidans information är det bara att “gilla” den så kom-mer inlägg därifrån dyka upp i ert Facebookflöde. Klubbsidan är alltså inte samma sak som vår grupp på facebook. Adressen till klubbsidan är:facebook.com/obbolaikcykel

RINGKLOCKOR IGEN2013 delade vi ut ringklockor till alla som löste medlemsskap. Nu har vi blivit så många fler sedan dess att vi kör en repris av den lyckade kampanjen. Ringklock-an är vår idé om att visa hänsyn och skapa goda relationer. Den är till för att vi ska kunna varna gångare, löpare, hundägare, hästryttare och andra vi stöterpå, att “här kommer OIK cyklis-ter”. Först och främst efter elljusspåret och lederna menäven efter landsvägar och längs cykelbanor i stan. Vi delar ut klockor vid samlingar med start på årets stora medlemsmöte den 17:e mars.

Med start tisdagen den 20:e maj arrang-erar OIK Cykel träffar med tema nybörjare och att ha kul på en cykel i skogen. Barn/ungdomar* likväl som seniorer är välkomna. INGA FÖRKUNSKAPER KRÄVS men en nyfikenhet på cykling i allmänhet och MTB synnerhet kan vara bra. (Kom på den cykel du har. Hjälm är ett krav liksom föranmälan.) På plats finns möjlighet att testa olika cykel-modeller från CM Cykel & Fritid. Träffarna är öppna för alla, medlemmar som icke medle-mmar och är GRATIS!

Träff 1, 20/5 – Multiarenan, Obbola, 18.30.Vi presenterar kort klubben och vår verksam-het. CM cykel är där och förevisar olika cykel-modeller och går igenom grunderna på en cykel. Mountainbike och landsväg. Lätt slinga att testcykla. Möjlighet att prova olika cyklar och modeller från CM.

Träff 2, 27/5 – Multiarenan, Obbola, 18.30.Nybörjargrupperna får nu cykla en lite län-gre sträcka, 45 min - 1 tim, på spår/leder anpassade efter färdigheter och grupper. Möjlighet att prova olika cyklar och modeller från CM cykel.

Träff 3, 3/6 – Multiarenan, Obbola, 18.30.Vi försöker ha en erfaren cyklist på plats för tips ochförevisning av teknik. Grupper tar sig

ut på kortare turer. Fikaavslutning. Möjlighet att prova olika cyklar och modeller från CM cykel.

ANMÄLAN görs i eventet på facebook eller på obbolaik.cykel@gmail.com. Väg-beskrivning och klubbinfo hittas på www.cykel.obbolaik.se

*Nybörjarträffarna är även starten för våra barn- och ungdomsgrupper. Med dessa träf-far som utgångspunkt kollas uppslutning och intresse och därefter skapas grupper för res-terande del av säsongen.

Nybörjarträffar x3- 2014 års succé tillbaka

5

Cykelsnack

Obbola Challenge 2015Obbola Challenge MTB är ett XC-lopp för både tävlingscyklister och motionärer. Banan, som i år körs i två eller tre olika loopar, är riktigt utmanande och går i skogsterräng på Obbolaön i Umeås skärgård. Vi erbjuder även ett LILLA OC för 3-6 åringar och 7-11 åringar. 2015 är fjärde årgången av loppet. Lörda-gen den 19:e september smäller det, välkom-men till Obbola Challenge MTB, anmälan är öppen!

Efter att det under ganska många år varit stiltje på dämparmarknaden när det gäller stora innovationer har det den senaste tiden tagit rejält med fart. Förutom att RockShox släppt sin RS1 har även det nya Isländska märket laufforks gjort entré med sin något märkliga skapelse. Båda ska ha fördelen av att vara lättare än traditionella konstruktioner. Oavsett vad man tycker om utseendet på det båda vore det spän-nande att testa dem. Läs mer om dessa två nyheter på länkarna nedan.

RockShoxwww.sram.com/rockshox

Laufforkswww.laufforks.se

Dämparnytt.

2015OBBOLA CHALLENGE

19 sept

CM Cykel bygger om!Vår samarbetspartner och kompis, CM Cykel har under våren möblerat om en hel del i butiken. Detta bla annat för att göra plats för årets stora nyhet, det franska cykelmärket Lapierre. En helt egen avdelning andas nu det frankrike.

De hälsar att vi är välkomna in för attbekanta oss med butikens nya utseende och nyheten Lapierre samt 2015 års cykelnyheter från Scott, Nishiki, Cres-cent, Monark, Helkama, Batavus Elcykla.

6

KLÄDERKläder. Årets första klädbeställ-ning närmar sig. Då kommer det gå att beställa via en webbshop under cirka en vecka. Därefter tar det upp till 9 veckor innan vi har kläderna på plats. Vi håller tummarna för att det går lite fortare. Alla kläder kommer ha exakt samma passform som 2014 års kollektion. Med undan-taget av race-shirt som de kor-tat i ryggen och tajtat till lite. Så att den blir mer jämförbar med vanliga kortärmade. Det kommer även en ytterligare variant av bibs. Race bibs med lite annat material och något kortare i benen och tajtare/mindre i storlek.

BLOGG 1TIGER & TIGER Paret Tiger kommer blogga hos Bicycling om deras äventyr joBerg2c. Kul tycker vi och ser fram emot mycket klubbreklam på webben.bicycling.se/blogs/tigertiger/index.htm

BLOGG 2 SAMUEL BRÄNNLUNDNi har väl inte missat att vår elitcyklist Samuel Brännlund bloggar om sitt cykelliv? Vi får bland annat följa en hel del av hans träning. sammes.blogspot.se

Cykelsnack

Mediatid.2014 har varit ett lyckat år. På mån-ga sätt. Bland annat är det ytterlig-are ett år vi fått en hel del media-utrymme. OIK cykel har tagit plats i såväl dagspress, fackpress, radio, webb som i tv. Mycket har naturligtvis varit kop-plat till vårt arenaprojekt som synts i både tv och webb i mycket stor utsträckning. Det har verkligen väckt uppmärksamhet och till och med cykeltidningen Bicycling lyfte den nyheten. Superkul förstås och man blir ju onekligen lite nyfiken på hur mycket press det blir när arenan väl är på plats? Men det har även skirvits om våra fyra OIKare som körde Craft Bike Transalp, om våra tävlingar för både stora och små cykelstjärnor. Sist men inte minst fick sig tom vårt cykelställ lite tid i rampljuset.

2014 var OIK cykels andra år att arrangera Klubbmästerskap i cupform. Det blev totalt fem tävlingar att samla poäng på. Uppslutnin-gen har varit över förväntan, främst från egna led men även en hel del cyklister från andra klubbar har ställt upp då vi arrangerat öppet KM.

Det blev en favorit i repris på både dam- och herrsidan, iallafall för de slutliga cup-segrarna, Katarina Norman och Fredrik Berndes som som försvarade titlarna från 2013. - Kul! Att vinna ytligare en gång bevisar att det lönar sig att delta & att Oik cykel gjorde det möjligt. Jag tycker det var mer utmanande & varierande banor. Hade som mål att delta i alla deltävlingar och det gick ju vägen, säger en nöjd Katarina.Vinnare av av ungdomsklassen blev Thure Åse-mar. De förärades bla med var sin fin buckla. Grattis!

Det nu hög tid att börja ladda upp för 2015 års KM-cup. Samma upplägg och vågar vi tro på fler deltagare och större konkurrens om titlar-na? Vi vet iallafall två som nog är ganska sugna på att få triss i bucklor.

KM-cup en Favorit i repris ;-)

7

Lång säsong

Lida loop 2014

Visserligen är vi en rätt rejäl klump som gillar att cykla året om oavsett underlag. Utrustningen anpassas så att säga för underlaget. Men sällan har väl säsongen varit så fin (ur cykelsynpunkt) och så lång som förra året. Omgivningarna här i skärgården bjöd på fina, hårda, snöfria stigar långt in på det nya året. Bara att njuta.

Med bara nån vecka till start bestämde vi oss, (Anders, Fredrik, Olof och undertecknad - Nisse) för att köra Lida loop som ingår i lån-gloppscupen i början av juni. Så det var i princip bara in i bilen och ner till Stockholm för att delta i tävlingen.

Loppet körs i Lida’s friluftsområde utanför Stockholm. Start- och målområdet ligger väldigt fint vid en liten sjö och en slalombacke. Denna söndag var det soligt och varmt så det var kanon förhållande för cykeltävling. Lidaloop hade jubileum detta år så ett storband stod för underhållningen inför start. Lidaloop körs i 3 loopar på ungefär 2 mil/loop där varje loop är av olik karaktär. Starten är lite annorlunda på det här loppet då man börjar med att starta i motlut och går sedan di-rekt in och rakt uppför slalombacken, man kommer snabbt upp i puls. Första loopen körs mest på motionsspår och traktorvägar med kortare inslag av stig. Andra loopen är bitvis riktigt teknisk och går mestadels på stigar. Tredje loopen körs i början på stigar och avslutas med lätt grusvägscykling. Konceptet med att köra i 3 loopar är riktigt skoj och att man kommer tillbaka till samma ställe flera gånger. Cykeltävlingen blir mer publikvänlig och det är ju inte så dumt. Alla körde mycket bra och vi vände hemåt nöjda och glada. Ska man köra ett lopp i lån-gloppscupen så kör Lidaloop. Riktigt rolig bana.

8

ÅKE SVANTESSON BLIR ANSTÄLLDVi kan med glädje informera om att vår material- och anläggn-ingsansvarige, Åke Svantesson blir kvar hos Obbola IK i ytter-ligare ett år. Detta är möjligt genom att tillsammans med ar-betsförmedligen teckna ett ut-vecklingsanställningsavtal med honom. Så med andra ord kom-mer vi kunna träffa på denna trevliga prick på våra anläggnin-gar ett bra tag till. Kul och nyt-tigt för både klubben och Åke.

GRÖNT ÄR SKÖNTAtt vi är ganska många i klub-ben som är rätt nöjda över våra färger och framförallt den gröna är rätt tydligt. Det tänks till både en och två gånger kring färgsättningen innan en produkt köps. Var och varannan matchar in hjälmar, skor mm för att rimma med våra kläder. Men få medlemmar har väl gått så “all in” på färgsättning som Patrik Öström. Här snackar vi dedikerad. Alltifrån grepp, och kabelhöljen till specialtill-verkade dämpardekaler med rätt PMS-färg (375 för de som vill veta). Ja bara för att under-stryka att han verkligen är en OIKare har han dessutom målat hela träningsrummet i rätt färg. Go for it Patrik!

Cykelsnack

Året inleddes med en vinter som var mycket gynnsam för utveckling av de stigar som finns och inte finns i Obbolaskogarna. Vi fick till en början tillåtelse av markägarna att utveckla och bygga den vi idag kallar ”crossen”. Där tog vi fram en gammal stig och byggde en bro över bäcken. En mycket flowig stig med byggda pumphinder, ett dropp och doserade kurvor. Jag tycker detta avs-nitt är mycket roligt att komma till. Vi utvecklade även banan med att byta ut ett mycket lättcyklat vägsträcka till en ren singeltracksträcka med en mycket sugande stig. Bra för pulsen och igen vila. Vid Hamptjärn drog vi en helt ny sträckning i en som vi såg det mycket svår terräng med sten och klippor. Strax före elljusspåret så blev den en ny slinga i barrskogen som innehöll ett dike som ställde till det. Vi avslutade året med en helt ny dragning förbi skjutbanan. När vi ändå var igång vid skjutbanan så råkade vi hitta stigar som skulle vara kul att väva in i OC till nästa säsong. Vi är mycket tacksamma för samarbetet med markägarna i Obbola och att de upplåter sina marker för cyklingen. Stort TACK! Nu ser vi fram emot till nästa säsong med byggandet av vår multiarena och utvecklandet av våra befintliga stigar. Jag råkade gå förbi ett mycket intressant parti nere vid crossen som skulle vara en riktig pulshöjjare. Vi får se vart det leder.

Vi är i behov av människor som är intresserade av att jobba med banvård. Klippa, flytta sten, kapa träd osv. Anmäl ditt intresse på vår hemsida.

//Banchefen

Att påstå att premiären av Lilla OC 2014 blev något annat än en succé vore en underdrift. När-mare 40 barn, från 3 till 9 över-vann den 1,4 km långa banan ett eller flera varv.Efteråt var det korv, festis och medlajutdelning. Och mycket snack om hur loppet gick förstås. Känns som om framtiden för klubben kan vara säkrad. Lilla OC är helt klart här för att stanna. Vågar vi hoppas på ännu fler del-tagare 2015?

Lilla OC -vilket drag!

Stigar och leder.

9

Delivering PerformanceSCA Obbola AB är en oberoende leverantör av färskfiber-baserade produkter, som erbjuder innovativa och hållbara lösningar.

SCA Obbola tillverkar förpackningspapper för konsu-ment- och transportförpackningar, till övervägande del baserat på färsk vedfiber. SCA Obbola är en del av SCA-familjen. SCA är ett ledande globalt hygien- och skogsindustriföretag.

En del av SCA-familjen

10

Foto

: spo

rtog

raf.c

omProfilen

11

Profilen

ETAPPLOPPSKUNGENPappa till Elsa 18 år, Vera 14 år samt bo-nussonen Samuel 19 år. Gift med Pernil-la. Uppväxt i Obbola men sedan 1990 bo-ende i Umeå. Är till vardags engagerad i det lokala IT-företaget Hi5. Utöver detta hobbymusiker som trummis i en del loka-la band (för närvarande vilande intresse). Har alltid gillat att vara aktiv och har ge-nom åren har hållit på med bland annat fotboll, pingis, bandy, innebandy, klät-tring, golf, längdåkning, utförsåkning, löpning och cykling. På senare år har dessa intressen delats med min bästa tränings- och tävlingskompis och tillika hustru, Pernilla, som också varit en stark drivkraft i de cykelutmaningar vi för när-varande håller på att ta oss an.

KONDITIONSIDROTT är något plock-ats upp på senare år. Hade före 2009 aldrig sprungit en hel mil och knappast cyklat mer än den dubbla sträckan (om ens det). Blev då utmanad av en arbets-kompis att springa Blodomloppet och fick blodad tand. Detta ledde så smånin-gom fram till två Stockholm Marathon 2012 och 2013 innan cyklingen i princip helt fick ta överhand från hösten 2013. Började med cyklingen mest som kom-plement och rehab till löpningen och då främst LV till att börja med. Köpte min första LV-cykel hösten 2009, och första cykeltävlingen var Halvvättern våren 2010. Sedan hörde jag talas om Cykelva-san så då blev det mtb och anmälan till 2010 års upplaga. Cykelvasan var fan-tastiskt roligt och med detta var mtb-intresset fött.

FÖR TILLFÄLLET är det etapplopp på mtb som är den stora passionen. Tycker om motivationen man får av att vara

anmäld till en tävling där det verkligen krävs något extra i förberedelser för att kunna genomföra den och samtidigt nju-ta av upplevelsen. Gillar också att tänja på gränserna och utmana mig själv. Just nu heter den utmaningen joBerg2c och Craft Bike Transalp, vilka är två moun-tainbiketävlingar över nio respektive sju dagar med massor av höjdmetrar och distanser i nivån ”en Cykelvasa om dan”.

ETT ROLIGT CYKELMINNE: Finns mån-ga! T ex när jag och Pernilla bestämde oss för att fira en cykelpåsk i Stockholm våren 2014. Vi hade en fantastisk trevlig helg men vi hade Scandic Täby i princip helt för oss själva och påskmiddagen fick bli en hämtpizza på en kylig parkbänk utanför en pizzeria utan sittplatser. Inte alla som skulle uppskatta det – men vi njöt till fullo för cyklingen var väldigt fin! Eller killen på Transalp som låg framför mig, missade stigen och blev uppäten av en buske. Ett öde jag själv mötte två dagar senare…

Ålder: 47.År i sadeln: MTB och LV 5 årTot. sträcka 2013: 812 mil.I Cykelstallet: MTB: Canyon Lux CF 29, Grand Canyon CF SLX 29, Grand Can-yon AL 29. LV: Canyon Ultimate CF SLBästa tid Cykelvasan: 3:20:51, 2014Största cykelmerit: En delvis genom-förd Craft Bike Transalp 2014Cykeldröm: BC Bike Race, Cape Epic, mfl etapplopp i världens alla hörnTankar om klubben: Cykelglädje, kam-ratskap och stort hjärta! Mål 2015: joBerg2c, Craft Bike Transalp & Siljan 100 (att njuta av alla och nå mållinjen på så många som möjligt). Övrigt: Bloggar om ävntyret joBerg2c på bicycling.se

NiklasTiger

12

FILMER MED MYCKET CYKELKÄNSLA

MARTYN ASHTONKoll på grejerna den där killen. http://youtu.be/WjN2cjBKWO4

I OBBOLA SNART 1? www.mtb-downhill.net/5-year-old-bmx-twins-at-gorge-rd/watch?v=9IxhvAXN544

I OBBOLA SNART 2?http://youtu.be/QWZsFChwfxo

SKÖN TRAIL http://youtu.be/pT67TMkXgVI

Cykelsnack

Siljan 100- Sveriges längsta mtb-lopp

KlubbengagemangObbola IK och de allra flesta andra föreningar är byggda på ideella krafter och indivi-duellt engagemang. Klubben blir inte bättre än vi gör den och är ett direkt resultat av det jobb våra ideella ledare lägger ner för att få klubben att fungera. Vi i cykelsektions-styrelsen känner oss lyckligt lottade att jobba inom OIK cykel och vi sträcker på oss lite extra när vi ser resultatet vi tillsammans lyckats skapa på endast några år. Vi växer ju som bara den och det kommer hela tiden nya medlemmar och knackar på, så det är klart att vi träffat rätt på något sätt. Samtidigt innebär fler medlemmar mer jobb och kräver fler ledare och fler engagerade individer för att vi ska kunna bibehålla samma resultat. Fram tills nu har några få jobbat väldigt mycket.

Mycket händer ju i år. Barn och ungdomsgrupper, lite mer landsväg, fler tävlingsar-rangemang och inte minst arenabygget. Med så pass mycket mer verksamhet behövs även mer folk som kan ta lite ansvar i klubben. Vi lade ut en liten krok angående detta på facebook för några månader sedan där vi efterlyste fler som kunde ta ansvar på olika sätt inom klubben. Det är med glädje vi kan konstatera att gensvaret varit mycket positivt och vi har i ett huj fått ett gäng nya ledare till både barn- och ungdomsgrupper och till stig/ledgruppen. Kul!

Vi kan dock inte bli för många som bidrar, det behövs alltid folk. Ansvar behöver i de allra flesta fall inte betyda speciellt mycket jobb. Framförallt inte om vi blir många som delar på det. Det behövs alltid frivilliga att vid enstaka tillfällen hjälpa stig-gruppen med banunderhåll och vid tävlingar finns det också en hel del att göra.

Om det finns några som känner att de gärna vill vara med och bidra så skicka gärna ett PM till Fredrik eller Petter.

12 september 2015 går startskottet i Rätt-vik för Siljan100. Ett 100 miles (160 km) långt Mountainbikelopp i Dalarna. - Jag hade en idé att först starta ett lö-plopp på 100 miles, men insåg att det saknades ett riktigt långt Mountain-bikelopp i Sverige, berättar tävlingschefen Michael Andersson.

Siljan100 är ett motionslopp där man kan delta i både Singel- och Duoklass. Mål-gruppen är motionären som letar efter nästa cykelupplevelse efter Långloppscu-pen, Cykelvasan eller Vätternrundan.

I september skiftar Dalarna från som-mar- till höstskrud. “Naturens färger är fantastiskt vackra i Dalarna i september, och temperaturen lagom för en heldag på cykeln”, säger Michael. “Vi tror deltagarna i Siljan100 kommer får en naturupplevelse utöver det vanliga”.

2015 tar Siljan100 emot 150 cyklister. - Vi vill ge alla deltagare ett personligt Sil-janmottagande, och vi värnar om miljön

som vi kommer cykla igenom, berättar Michael.

Banan kommer gå i en enda stor loop och består av ca. 65 % grusväg/mellanstor stig, 25 % singletrack och 10 % asfalt. Vi har valt den fördelningen för att skapa en rejäl, men inte omöjlig, utmaning (25 % single-track på 16 mil är 4 mil).

Det är roligt att konstatera att det verkar bli bra med grönsvarta cyklister som tar sig an de 160 kilometrarna. När anmälan stängt fanns hela 10 stycken OIKare i del-tagarlistan. Känns som om det kan bli en hel del långpass i sommar.

13

EliasjaktenJag bestämde mig för att köra NM i MTB i Piteå i mitten av juli men när denna tävling blev inställd så riktades mina tankar mot att köra Eliasjakten i augusti istället, även det i Piteå. Med facit i hand så var det ett mycket bra beslut. Piteå CK hade gjort en mycket krävande bana på 3 mil som kördes i 1 eller 2 varv och som innehöll allt. Banan var fysiskt jobbig med långa uppförsbackar, snabba utförskörningar, tekniska partier och fantas-tiskt fina vyer. Tävlingsdagen var det nästan 25 grader varmt och soligt. Det hade regnat mycket i Piteå under veckan men det hade hunnit torka upp. Som den enda deltagare från Obbola IK Cykel gällde det att försvara våra färger väl. Loppet startade i ett rasande tempo som en viss Piteåkare drog upp (han var

över 15 minuter före den som kom in som tvåa efter 60 km). De första 15 km var i stort sätt uppför med 2 riktigt tekniska partier men dessa kunde man lätt hoppa

av cykeln och springa förbi om man ville. Efter cirka 15 km hade vi kommit fram till toppen på ett berg vid Piteås skidstadium.

Där fick vi en vacker syn över landskapet och långt där nere såg man Piteälven som glittrade. Efter detta väntade en mycket snabb nerförsbacke där det gällde att

hålla i sig. Pulsen gick inte ner nämnvärt i nerförsbacken. Vi fick vända om direkt när vi kommit ner och vi kom till banans brantaste klättring som krävde mycket lätt utväxling för att ta sig upp. När man efter klättringen och hade blodsmak i munnen kom man till banans flowigaste parti, kul och ett stort leende. Efter att cyklat över några ängar och stigar kom man till ett

mycket tekniskt och roligt parti utför. De sista kilo-metrarna skulle vara platt och lätt. Trots detta var det riktigt jobbigt då det var många tvära kurvor och många rötter att åka över. Vid varningen blev man påhejad (tack, Camilla) och då kände man sig stark.Efter att passerat varvnin-gen och man gav sig ut igen så var min enda tanke att satan i gatan vad kul bana och jag kommer delta i den här tävlingen igen nästa år.

PS. Jag var mycket nöjd med min 5:e placering. DS.

/Nisse Hahn

Racerapport

Obbola Challenge 2014

Trots att vi flyttat datumet för vår tävling en vecka längre in i september har vi verk-ligen vädergudarna på vår sida. Sensom-marvärme och ingen vind. Vädret var så där alldeles lagom varmt att det var läm-ligt att köra kort-kort. Perfekt för att ge sig i kast med Obbola Challenge 2015 med andra ord.

Den tredje upplagan lockade cyklister från Piteå, Lycksele, Örnsköldsvik, Skel-lefteå, Härnösand, Tärnaby m.m. Antalet

startande i stora OC klättrade över 80 och vi slog därmed förra årets deltagaran-tal med råge.

Även detta år (börjar bli en regel) hade tävlingsbanan, under ledning av ban-maestro Nisse Hahn, fått ny sträckning på vissa partier. Det var även det första året vi körd tre olika loopar. Något som blev en riktig höjdare.

Snabbaste herråkare på Långa OC blev piteåcyklisten Jan Lundman, som försva-

rade förra årets seger än om det satt hårt inne då Henrik Enberg, Statkraft Adven-ture, pressade honom ända in på mållinjen. Damklassen vanns av Pernilla Forsberg Ti-ger med Katarina Norman på andra plats, båda OIK cykel. Kompletta resultatlistor hittas på hemsidan

Vi vill passa på att tacka alla fantastiska funktionärer och markägare. Tack, utan er skulle det inte vara möjligt. Vi ses väl på 2016 års upplaga av Obbola Challenge?

Starten i 2014 års upplaga av Obbola Challenge har just gått.

14

INFÖR Craft Bike Trans alp

Foto: Micke Fransson/ Vätternrundan

Bara några månader kvar till loppet så börjar vi dock bli lätt nervösa. Umeå med omnejd är ju rätt platt medan alperna är gravt kuperat, särskilt där vi ska cykla. 58 mil och knappa 20.000 höjdmetrar skall avverkas på 7 dagar med start i Oberammergau

och målgång vid Gardasjön i Italien. Det låter ju helt galet och lär förstås bli ett rejält svettigt äventyr. Utgången är minst sagt osäker.

”Hur förbereda oss på bästa sätt utan att behöva lämna Norrland?”, var frågan vi ställde oss i vår-vintras. Svaret är kanske självklart! Genom att förlägga ett vårläger hos våra kära cykelgrannar på Höga Kusten förstås! Med givmilda kontakter samlade vi ihop olika ruttförslag och med Patrik i spetsen satte vi ihop ett tre dagar långt träningsläger. Första och tredje da-gen skulle bjuda på cykling i Härnösand, däremellan övernattning på hotell Södra Berget i Sundsvall med cykling i närområdet under dag två.

FREDAG MORGON och med cyklarna på biltaket rullade vi söderut. Snabbt märkte vi att vädergudarna var på sitt bästa humör. Blå himmel och strålande sol. Niklas plottade GPX-rutter för brinnande livet medan undertecknad rattade bil och chillade. Träningslägret kunde inte ha fått en bättre start. Dagens cykling började i centrala Härnösand och gick därefter söderut längs kusten. Fantastiskt vackert och lagom kuperat cyklade vi genom skogar, förbi åkrar och ladugårdar, fina små stugor och havsvikar, på mestadels skogs- och grusvägar, samt lite småstigar. Vintern och bävrarna hade lämnat rejäla spår efter sig då vi på mer än ett ställe fick lyfta cyklar över bäver- och stormfällda träd, men vad gjorde väl det! Benen kändes des-

Tränings-läger!

Höga kusten 2014. Är det möjligt? Jag har ställt mig frågan och bestämt mig för att det borde gå, trots att både jag och Niklas bara är idrottsliga amatörer

och ganska nyligt börjat träna och fokusera på just cykel. Vi har alltså bestämt oss för att cykla etapploppet Craft Bike Trans Alp i Mix-klassen tillsammans med Anders och Patrik som cyklar i Grand Master-klassen.

Text: Pernilla Forsberg TigerFoto: CBTA-gänget

Foto

:

15

Craft Bike Trans alp INFÖR

sutom oväntat pigga. 1080 hjm och 66 km senare satt vi åter i bilen vidare på väg mot Sundsvall. Kvällen avslutades sedan med god mat och en vidunderlig utsikt från restaurang 180 grader.

LÖRDAG MORGON och grabbarna lade sista handen vid GPX-turen för dagen. I sällskap av vår kompis solen gav vi oss iväg förväntansfulla. Ganska snart kom vi dock in på en ej-cyklingsbar stig, mer likt en vandringsled. Den förde oss slutligen till ett kalhygge och det återstod endast att vada utför med cyklarna under armen. Då den tänkta banan tycktes fortsatta längs den nyckfulla vandringsleden valde vi istället att spontancykla på den uppmärkta blå-röda cykelleden delvis på motionsspår. Efter en bra bit så hittade vi dock en väldigt fin och flowig stig. Bra fart och total cykellycka infann sig. Nja, kanske det gick lite väl snabbt på okänd stig, då jag plötsligt cyklade rakt in i en trädklyka på marken. Eftersom jag fuskat med min Bunny Hopp-träning återstod att hastigt bromsa in och lägga ned cykeln. Pang sa det, och plötsligt hade jag en hel Anders i mitt framhjul. Anders fick lite skråmor och blåmärken medan mitt framhjul ändrade form. Väl tillbaka på Södra bergets hotell tog vi ett kort fikastopp och riktade hjälpligt lemmar och bromsskiva. Turen som hittills bjudit på en del rötter och sten var inte det bästa underlaget för

min hardtail så jag bestämde mig för att köra backträning medan grabbarna fortsatte utforska skogen. Således blev det för egen del 7 stycken långa intervaller, som gick från botten av Sundsvall hela vä-gen upp till hotellet, á 220 höjdmeter. Varmt och svettigt, men med många trevliga Sundsvallsbor som hejade på längs vägen. Jag lyckades

till slut skrapa ihop 2200 höjdmeter vilket kändes klart godkänt medan Patrik sprängde 6 timmarsvallen.

I SÄLLSKAP av strålande sol även den sista dagen av vårt träningsläger styrde vi åter mot Härnösand och dess norra delar. Vår vana trogen så tappade vi bort rutten och cyklade rätt ut på ett hygge som vi fick klättra nedför. I övrigt mestadels skogs- och grusvägar i nästan lika fina omgivningar som under fredagens tur. I Helledal chansade vi och cyklade in till en camping som precis öppnat för säsongen och där kunde vi mumsa både kaffe och kakor innan vi cyklade tillbaka till bilarna.

PÅ VÄG HEM, precis så nöjda och belåtna som man kan känna sig efter tre dagars skön och svettig cykling, stannade vi till vid Höga Kusten bron. Visst hade vi gjort oss väl förtjän-ta av en rejäl och väl smakande hamburgertall-

rik i solskenet. 22 mil och 13 träningstimmar närmare målgången vid Gardasjön hade vi tagit ytterligare ett litet steg i våra förberedelser inför sommarens stora äventyr.

Hur gick det på själva tävlingen då?

Patrik Andersson avlägger kort racer-apport på nästa sida.

16

Över alperna från norr till söder, från Oberammergau i Bayern vid foten av alperna

till Gardasjön i Italien. Ett av världens tuffaste MTB-lopp med ny bana varje år och som 2014 erbjöd cyklisterna sju dagar med 19 227 höjdmeter och en sträcka på 582 km. Ett mäktigt och fantastiskt vackert äventyr tillsammans med 1200 andra dårar eller entusiaster, som jag ser det, som tränat stenhårt för loppet.

Niklas och Pernilla Forsberg Tiger, och Anders Brändström och jag bildade OIK-lag och antog utmaningen. Hur kommer man då på idén att köra detta lopp? Ja blandar man gubbar med gamla cykeldrömmar och en frustrerad nykraschad Pernilla med en inställd CykelVasa så ligger ett ja inte långt bort. Ett enkelt beslut följdes av många träningstimmar, jakt efter höjdmeter med flera svängar på Sunes backiga, träningsläger i Sundsvall och på Gran Canaria, nya prylar och cyklar. Med väskan fylld av verktyg, reservdelar, bars, energidryck, tävlings-dräkter och cykel bar det till slut i juli ner till alperna.

Vad väntade då? Jo många långa, sura, sega stigningar men också fantastiska vyer, kul stigar, spännande branta en-duropartier, fina byar och torg, gamla kyrkor, vin- och äppeldistrikt och blommande alphedar. Hur gick det då? Ja både och. Veckan bjöd på strå-lande sol och härliga målgångar men också kyla, regn och blod. Blir det fler gånger? Helt klart och för Niklas och Pernilla redan denna sommar.

På följande sidor kommer ett visuellt smakprov från vårt äventyr.

Craft Bike Trans alp

Transalp!Racerapport.Text: Patrik Andersson

Foto: CBTA-gänget, sportfoto.com

Cykelglädje på fina flowiga stigar på Craft Bike Transalp.

17

Craft Bike Trans alp

Pernilla och Niklas med ett leende på väg

mot nya höjder.

18

Craft Bike Trans alp

Torra fina stigar och fantastiska vyer.

Nöjda killar i mål i Riva del Garda efter 47 timmar på cykeln.

19

Craft Bike Trans alp

Nervös väntan inför start dag 1 i Oberammergau. Glada miner efter målgång dag 4 i Sarntal.

Anders på väg till Trento genom fina vindistrikt.

20

Klubbinfp

I KORTHET• Behandla andra som du själv vill bli behandlad.• Föregå alltid med gott exempel för andra trafikanter.• Var hjälpsam mot cyklister och andra trafikanter.• Bär alltid hjälm när du cyklar, som förebild förandra cyklister och för din egen säkerhet.• Följ trafikreglerna och riskera inte olyckor genomstressande situationer.

• Skrik inte, slå inte på bilar eller gör obscena teckentill andra trafikanter när de gör fel.• Stanna alltid vid olyckor och kolla om hjälp behövs.• Anpassa farten efter trafiken runt omkring för attundvika farliga situationer.• Använd ringklockan för att förvarna andra individer att du kommer. Gäller såväl längs lederr och stigar som längs cykel- och landsvägar..

VIKTIGA PUNKTER VID TRÄNING

Bär alltid hjälmHjälm är obligatoriskt på alla klubbträningar, året runt.

Lyssna på den träninsansvarigeFölj alltid träningsledarens (om det finns någon) anvisningar när du deltar i klubbträningarna.

Tips och råd vid träningen.1) Värm upp och avsluta gärna up-pvärmningen med en paus. Använd cykelbanorna om det ändå inte går särskilt fort under uppvärmningen.

2) Vänta in de cyklister som inte hänger med. Då kommer dom kan-ske tillbaka nästa gång också.

Vi är en klubb för ALLA cykelintresserade oavsett färdigheter och ambitioner. Men även om vi inom klubben har olika syfte och olika mål med vårt cyklande ska vi alla uppträda och tänka på högsta nivå. Framförallt när vi bär klubbens färger. När man tar på sig en klubbdress så företräder man klubben. Både man själv, klubbkomp-isar och andra cyklister kan bedömas efter hur man uppträder i olika situationer. Därför bör man tänka på att uppträda på ett sätt som gör att man skapar lugn och vänlighet i trafiken, både för stunden och för framtiden. Tänk på att “felaktigt” beteende drabbar även dina klubbkompisar och andra cyklister, samt dig själv i ett senare skede. Här har vi sammanställt ett antal punkter vi vill ni ska tänka på och respektera.

Vett och etikett

3) Trampa i nedförsbackar om du ligger först och drar. Annars får alla, som ligger bakom, bromsa, på grund av det lägre luftmotståndet. Så trampa på.

4) Se till att din inre pedal (vänster-pedalen i en vänsterkurva) är i sitt högsta läge, och att ytterpedalen är i sitt lägsta (högerpedalen i en vänsterkurva). Lägg lite extra tyngd på den sistnämnda. Då ser du till att den inre pedalen inte går i marken och du får en lägre tyngdpunkt och bättre kurvteknik.

5) Om möjligt gå ut i motvind – se till att lägga rundan så att ni år mot-vind i början och medvind på slutet.

6) Hälsa på dina medtrafikanter, det skapar en god stämning.

7) Cyklar du längre än två timmar bör du äta något under tiden. Börja äta redan den första timmen, och drick dessutom minst 4-5 dl i tim-men, annars är det risk för ham-maren/släggan/väggen: ett otrevligt tillstånd av total utmattning.

TempogruppPå vissa, men inte alla, träningar och på Facebook utannonserade cyklingar tillämpas tempogrupper. Vi använder oss av tre olika intervall.

LUGNAgruppen 21-26 km/hMELLANgruppen 26 -29 km/hSNABBAgruppen 29-33 km/hHastigheterna avser snittfart hela passet.

21

Klubbinfp

CYKLA I GRUPPAtt cykla i grupp kräver kunskap om kommunikation i gruppen.Sikten skyms när man ligger på rulle. Därför använder man sigav ett antal tecken så fort en fara upptäcks. Vidarebefordratecknet till siste man.

HÄR ÄR DE TECKEN VI ANVÄNDER:• Stanna – en uppåtsträckt hand eller en bakåtsträckt hand medhandflatan bakåt.• Sakta ner – pumprörelse med ena handen, handflatan nedåtvägbanan eller stannatecknet.• Hinder höger sida – Klappa på höger rumpa eller vinka medhöger hand bakom ryggen åt vänster.• Hinder vänster sida – Klappa på vänster rumpa eller vinkamed vänster hand bakom ryggen åt höger.• Hinder på vägbanan – typ hål, vägbrunn, glas, grus – peka nermot vägbanan med den hand som befinner sig på samma sidasom hindret.• För stora hål – Ropa HÅL!• Sväng vänster/höger – vanliga svängtecknet.• Omkörande bil – ropa ”bil”. Övriga deltagare ska då ekaorden genom gruppen och gå in på ett led.• Tät trafik – ledaren kommenderar ”ett led” eller vid mångadeltagare ”ett led lucka”. Det sistnämda innebär att man grup-perar sig en 5-6 cyklister med 10 meters mellanrum till nästagrupp osv. Orden ekas genom gruppen.

HJÄLP VARANDRADet går förstås mycket fortare om alla hjälps åt om någon fåren punka eller problem med cykeln.

RESPEKTERA DINA MEDTRAFIKANTERFölj trafikreglerna och kör säkert! Visa respekt för medtrafikan-terna – precis det vi själva kräver av dem.

VAR FÖRUTSÄGBARVad du än tänker göra – se till att alla får reda på det i tid. Göringa plötsliga rörelser i sidled, utan glid mjukt åt sidan, gärnaefter att du först markerat med en liten handpekning eller dy-likt. Ska du äta, dricka, ta av/på regnjacka eller något annat, se till att lägga dig sist innan du börjar trassla.

SKÖT OM CYKELNDet är ingen giltig ursäkt att orsaken till olyckan var att manhade glömt att limma däcken, eller inte hunnit ställa in bakväx-eln så att den råkade gå in i bakhjulet.

MER OM GRUPPSCYKLING• Alla kan hänga med. De som är tröttast i gruppen lägger sig längst bak och släpperin folk på rulle framför sig. De som å andra sidan är starka tarlängre förningar, men inte hårdare. På så sätt hänger alla medoch får bra träning trots olika förutsättningar.

• Placering och dragteknikPå distanspassen försöker vi att praktisera två-parsprincipen,om inte ledaren sagt annat – vi ligger alltså två och två i bredd.Det yttre ledet är det ”snabbare” och rör sig framåt i förhål-lande till det inre ledet, som redan har varit uppe och dragit. För att det ska fungera är det viktigt att det inte uppstår luckor i leden och att man håller igen i uppförsbackarna. När det är dags att växla kan man säga det till sin parkamrat, varpå den vänstra cyklisten mjukt ökar och lägger sig framför sin tidig-are högra parkamrat, (som inte saktar in för då måste alla ba-kom bromsa). Därefter glider näste cyklist i det vänstra ledet fram till den främre positionen. Kör aldrig mer än två i bredd. Ibland ligger vi en och en, det avgör ledaren. Tänk också på att de som drar måste trampa på i nerförsbackarna så att inte alla får bromsa.

• Håll ansträngningen och kör mjuktI backar är det bra att försöka hålla samma ansträngningsnivåså att gruppen inte dras ut. Observera att ansträngningsnivåinte är samma sak som hastighet. Tag gärna hjälp av pulsmätar-en. Ta en titt på hastighetsmätaren innan det är dags att gå upp och dra. När du går upp så se till att bibehålla hastigheten/an-strängningen. Samma princip gäller om det blir en liten lucka till cyklisten framför. Spurta inte allt vad du kan för att sedan tvärnita när du är ifatt, det är bara slöseri med energi. Försök istället att lugnt och metodiskt arbeta dig ikapp för att sedan bara mjukt ansluta till ”din” rulle. Ska du ställa dig upp ur sadeln så bör det också ske så mjukt som möjligt, gärna efter att du har växlat ner till en tyngre växel. Försök att bibehålla trycket på pedalerna samtidigt som du reser dig upp ur sadeln. Reser du dig för fort på en lätt växel skjuter du automatiskt tillbaka cykeln en halvmeter, och har lika automatiskt skaffat dig en ovän eftersom cyklisten bakom bara hade en decimeter mellan sitt framhjul och ditt bakhjul…

Cykla i grupp

22

Så kom då dagen när vi fick beskedet att vårt multiarenapro-jekt fått en redig slant beviljat från Allmänna arvsfonden. Dagen när vi förstod att våra drömmar fak-tiskt skulle bli verklighet.

Lite drygt ett år hade gått sedan vi satt igång allt på allvar. Det var då vi, styrelsen inom cykelsektionen, bestämde oss för att ge våra “vilda tankar” på en cyke-larena en liten chans genom att konkret börja skissa på projektet. Det som börjat som en tanke kring en liten grusgrop hade under sommaren växt och tagit vidare svängar. Det snackades om knattebana, dirt och en grus-plan. Stort. Kanske för stort? Vad kan det kosta och hur ska vi kunna finansiera det hela, var frågor vi brottades med.

Vi tyckte iallafall det var värt ett försök och började ringa och maila runt för att känna av läget. Med mer konkreta tankar på vad vi ville gick det lättare att lägga fram projektet för andra intressenter och bidragsgivare som till exempel kommunen och Västerbottens idrottsförbund. Det stod klart ganska tidigt att vi hade alla förutsättningar att kunna göra verklighet av våra önsknin-gar. Och det stod även klart att det var genom Allmänna arvsfonden som den största chansen att skapa goda föursättningar för finansier-ing fanns. Allmänna arvsfonden blev vårt huvudspår.

Vi jobbade ganska intensivt under hösten 2013 med att utforma en ansökan. En rejäl sådan. Allmänna arvsfonden har ett antal kriterier som ska uppfyllas (nyskapande, utvecklande, hållbart mm) och målgrupper (barn och ungdomar samt funktionshindrade) som ska träffas och inte minst 25% medfinansiering vid stöd till anläggn-ings- och loklastödsprojekt. Inget svårt att greppa men ett omfat-tande arbete med att utforma och undersöka. Vi fick även en hel del stöd och support från SISU och Västerbottens idrottsförbund. Framförallt pepp. Utan deras hejarop hade vi kanske inte trott på att gå vidare med projektet. Tack vare dem blev det istället större. Vi började tänka utanför cykeltemat och väva in ideér som skulle kunna göra cykelarenan till en bredare anläggning, träffa en större målgrupp, sommar som vinter. Boulebanor som saknas på ön lades till, samtidigt som utegym, grillplatser och läktare. Vi började även lägga vikt vid att så mycket som möjligt skulle kunna användas året om och passa både löpning/trail och skidor vid sidan av cykel. Begreppet Multiarena var fött.

I februari 2014 var jobbet med ansökan i stort sett klart. När vi sedan fick klart med bidrag från idrottslyftet från Västerbottens idrottsförbund och ett muntligt löfte (som under våren blev skrift-ligt) från kommunen så var medfinansieringen i stort säkrad. Vi skickade in ansökan. Sedan var det bara att vänta.

Så, ett drygt halvår senare kommer beskedet att vår ansökan blivit beviljat stöd från Allmänna arvsfonden. Ett besked som innebär att skärgården i allmänhet och Obbola i synnerhet kommer berikas med ett område de flesta förmodligen har lite svårt att föreställa sig hur stort och omtalat det kommer att bli. Inte så konstigt, vi själva har ju svårt att måla upp en slutlig bild av det. Men att det kommer bli fantastiskt är vi helt övertygade om. Och det bästa av allt, det slutar inte här. Planer om att utveckla friluftsområdet ytterligare med fler delar och attraktioner i ett steg 2 finns redan. Men låt oss landa i steg 1 först. Det kommer fylla våra behov ett bra tag och är verkligen en dröm som blivit sann.

På följande sidor visar vi skisser på arenan och exempelbilder på hur respektive del av arenan kan komma att se ut och innehålla. Arbetet med arenan har redan satt igång och skog har avverkats. När snön tinat bort (vi räknar med början på april) kommer arbetet ta riktig fart och hålla på tills alla delar är på plats. Multiarenan beräknas vara klar för invigning första veckan i juli 2015. Vi hoppas att vi ses där!

Multikul!En dröm som blev sann.

Utveckling

Text: Fredrik BerndesIllustrationer: Petter Holmlund

23

Vår ambition är att göra området till en plats att utvecklas på inom cykling, löpning, skidåkning, multisport, boule mm. Det ska vara en självklar mötesplats för unga efter skolan, för de som vill träna, eller äldre som spelar boule. Detta genom att i olika steg skapa en multi-

arena med betoning på cykling med teknikområde, MTB-banor för både knattar och äldre barn, dirt/bmx-bana, utegym, skateboardramp, sparkcykelbana, boulebana mm. Att kunna locka motionärer med ett åldersspann på 3-85 år är vår målsättning.

Projektbeskrivning

Multiarena - grusplanAtt skapa en multiarena i direkt anslutning till klubbstugan ger om-rådet ett lyft rent attraktionsmässigt. Barn, ungdomar och seniorer får alla stor nytta med olika typer av träningsaktiviteter. Det blir ett av de få (det enda?) cykelområdena av detta slag norr om Falun och säkerligen få mycket uppmärksamhet. Multiarenan kommer innehålla en större grusplan där samlingar, träningar och tekniklek kan utföras. Det kommer även användas som start och målområde vid tävlingar. En animerad film över arenan hittas på följande länk http://youtu.be/j9M-jNry1Dk

Teknikområde - avanceradTerrängen i området är väl lämpad för att skapa förutsättningar för mer avancerad teknikträning. I arenans västra kant finns idag ett område med klipphällar som kommer utgöra grunden för detta teknikområde med syfte att träna balans och tekniska svårigheter i naturlig terräng. Denna del kommer bibehålla mycket av dagens naturliga utseende och förutsättningar.

Utveckling

24

XCO-banaEn längre och utmanande, lätt till medelsvår cross-country slinga med utgångspunkt vid grusplanen. Detta skall vara en grus/jord/lerbana med mycket kurvor och gupp/hopp som slingrar sig genom terrängen. Den skall utgöra ett naturligt andra steg efter knattebanan, utan att för den skull kännas för enkel för de med mer erfarenhet. Huvudlinjen blir lätt medan genvägar/alternativa vägar kommer innehålla svårare hinder av som till exempel broar, sten och stocktrappor och hopp. Vi tänker oss att målgruppen är från ca 7 år.

Utveckling

25

KnattebanaI direkt anslutning till grusplanen byggs en knattebana. Banan skall ha gupp och svängar som de allra minsta ska klara av och tycka är rolig att köra. Vi tänker oss en bana motsvarande den som nyligen anlades vid Lugnet i Falun. Knattebanan kommer även kunna nyttjas av personer med funktionshinder då utformningen kommer vara mycket enkel.

DirtbanaHopp, kurvor, gupp och andra delar som karaktäriserar en cykel-bana för dirt- och bmx-cyklar. Detta kommer bli en av de större i Sverige.

Läktare och grillplatsEn läktare med utsikt över bla dirtbana, knattebana samt grus-planen. Läktaren handikappanpassas och kan användas vid såväl tävlingar, samlingar inför träning samt vid rekreation inom områ-det. Grillplats och vindskydd anläggs med tillhörande bänkar mm.

UtegymVi tror att utvecklandet av ett utegym i anslutning till Elljuspåret i Obbola kommer att kunna bli ett viktigt och välbesökt område framöver som kommer att attrahera många olika grupper med olika ambitionsnivåer. Utegymmet ska byggas för att passa barn och funktionshindrade men även för att tillgodose behovet hos mer fysiskt starka personer.

BoulebanorGenom att anlägga banor vid multiarenan möter vi dels efterfrågan från en äldre målgrupp att få möjlighet att spela boule. Samti-digt skulle området besökas av seniora personer vilket ger barn i området en större trygghet. Boulebanorna anläggs dessutom så att individer med funktionshinder kan nyttja dessa. Bänkar eller liknande byggs invid banorna.

Utveckling

26

Bildspecial 2014

27

Bildspecial 2014

Bildspecial2014Som en liten summering över året som gått har vi sammanställt en bildspecial med sköna

ögonblick att minnas. Visst längtar man ändå lite tills det är racedags på torra vägar och stigar igen? Eller kunna få cykla i kortbycor genom gröna skogar. Tills dess, njut av dessa ögonblick, kanske finns det ett och annat bekant ansikte på dem.

Obbola Challenge, 2014Topptrion i Harpis första gången av två. Slutsegraren Jan Lundman Piteå CK, först i bild, hade en sten-hård spurtfajt med Henrik Enberg Team Statkraft, i svart, ända in på mållinjen. Trea blev den rödklädde Härnösandscyklisten Marcus StrömstenFoto: Antti Kallo

28

Bildspecial 2014

Obbola Challenge,2014Magnus Lundgren är fokuserad minuterna innan start. Foto: Antti Kallo

29

Bildspecial 2014

KM:1, juni 2014Katarina Norman på väg uppför Harpis. Katarina stod slutligen som totalsegrare i damklassen när säsongen summerades.Foto: Urban Lilja

30

Bildspecial 2014

Vintercykling, dec 2014Fredrik Berndes på härligt hårda vintervägar. Kallt men friskt. Foto: Marcus Sandberg

31

Bildspecial 2014

KM:1, juni 2014Kalvis Kons, Gimonäs CK, navigerar rätt vid “Tigersprånget” under KM-cups första deltävling. Foto: Urban Lilja

32

KM:1, juni 2014David Åkesson, i allra högsta grad inblandad i segerstriden som KM-mästare som avgjordes först i sista deltävlingen. Foto: Urban Lilja

Bildspecial 2014

33

Obbola Challenge 2014 Trångt vid starten av OC. Vilken tur att vi har nytt startområde genom arenan till årets tävling. Foto: Antti Kallo

Obbola Challenge, 2014Anders Lindgren, ändå från Tärnaby, ser lite fundersam ut inför starten på OC 2014.Foto: Antti Kallo

Bildspecial 2014

34

Bildspecial 2014

Isälvsleden, juli 2014Varm och härlig sommarcykling längs Isälvsleden. Urban Lilja njuter. Foto: Marcus Sandberg

Obbola Challenge 2014Årets bana hade utmanande par-tier. Foto: Antti Kallo

35

Bildspecial 2014

Årets yngsta. KM:1 juni 2014Gustav Wissting var helt klart KM-cups yngsta deltagare under 2014. Han hade dock högre fart än de flesta äldre i stsrtfältet. Foto: Urban Lilja

36

Vänner