Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D48 Rychaltice – Frýdek-Místek

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

I. etapa II. etapa

Ostrava

Havířov

Frýdek-Místek

Orlová

NovýJičín Kopřivnice

Bohumín

Hranice

Hlučín

Frenštátp. Radh.

Frýdlant n. O.

Bílovec

Odry

Vítkov

ValašskéMeziříčí Rožnov

p. Radh.

Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013

řešená stavba

jiné stavby

stavba

Frýdek-Místek, obchvat

Dálnice D48

0 1 2 km

T10

INFORMAČNÍ LETÁK, stav k 01/2019

Frýdek-Místek, obchvat

Dálnice D48

Dálnice D48Frýdek-Místek, obchvat

DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY

Stavba je jednou ze souboru staveb obchvatu Frýd-ku-Místku. Jedná se o zásadní projekt celého sou-boru. Nachází se jižně od Místku a Starého Města. Prochází mezi Frýdkem a Dobrou. Měří 8566 m a je navržena v kategorii R 25,5/120.

Stavba začíná napojením na stavbu „R48 Rychal-tice – Frýdek-Místek“. Následuje rozložená MÚK Frýdek-Místek-západ (MÚK Olšená) se silnicí I/48, v budoucnu II/648 a dálnicí D56. Napojení na I/48 je realizováno rozštěpnou křižovatkou, která umož-ňuje propojení ve směru Nový Jičín – Frýdek-Místek a  opačně. Příborská ulice kříží dálnici nadjezdem délky 151 m. Trasa pokračuje v  zářezu k  pětipo-lovému mostu délky 218 m přes Olešnou a rybník Arnošt. Následuje druhá část rozštěpné křižovatky MÚK Frýdek-Místek-západ, která napojuje dálnici D56 ve směru Ostrava – Český Těšín.

Největší zásah do území je v úseku km 1,3–3,8, kde trasa prochází územím s  roztroušenou zástavbou a  pozemky využívanými zahrádkáři a  k  rekreaci. Tam byla nutná demolice objektů v trase komunika-ce. V následujícím úseku dálnice prochází přes bý-valou skládku Skatulův hliník, která bude sanována v předstihu před stavbou.

Trasa pokračuje po jižním okraji Místku. Se silnicí I/56 je navržena prstencovitá křižovatka Frýdek--Místek-jih (MÚK Frýdlantská), která umožní napo-jení Frýdlantu n. O. a  jižní části Místku na dálniční síť. Větve křižovatky jsou napojeny na okružní kři-

žovatku silnice I/56. Trasa kříží silnici I/56 devítipo-lovým mostem délky 266 m, za kterým následuje krátký vysoký násep. Řeku Ostravici dálnice pře-konává šestipolovým mostem délky 250 m. Trasa pokračuje jižně kolem Starého Města. Kříží mostem železniční trať a  silnici II/477, za kterým prochází areálem obalovny, která bude zdemolována. Po náspu pokračuje k mostu přes potok Baštici. V km 5,450 se mění návrhová rychlost na 100 km/h.

Dálnice je dále vedena v zářezu v levostranném ob-louku k  sedmipolovému mostu délky 426 m přes PP Profil Morávka. Řeku Morávku kříží polem o roz-pětí 90 m. Za mostem pokračuje po náspu východ-ně kolem hřbitova. Trasa kříží silnici II/648. Obchvat se vyhýbá PP Kamenec, kříží nadjezdem železniční trať Frýdek-Místek – Český Těšín.

Stavba dálnice se po náspu dostává k MÚK Frý-dek-Místek-východ (MÚK Dobrá) se stávajícím úse-kem dálnice D48 Frýdek-Místek – Dobrá, která je navržena jako rozštěpná. Úsek dnešní dálnice D48 Frýdek-Místek – MÚK Frýdek-Místek-východ bude sloužit jako dálniční přivaděč.

V km 7,9–8,1 je navržen přechodový úsek z kate-gorie R 25,5/100 na kategorii R 22,5/100. V  km 8,4 se trasa obchvatu napojuje na stavbu „R48 Frýdek-Místek – Dobrá, II. etapa“, trasa bude mírně výškově upravena. Stavba končí v km 8,566. V km 8,566–8,780 bude vyměněna obrusná vrstva a vy-budován připojovací pruh.

UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY

Stavba dálnice D48 Frýdek-Místek, obchvat řeší vybudo-vání kapacitního obchvatu města Frýdek-Místek. Na stav-bu budou bezprostředně navazovat stavby „R48 Rychalit-ce – Frýdek-Místek“ a „R48 Frýdek-Místek – Dobrá“, které jsou od prosince 2012, resp. října 2004 v provozu.

Stavba odstraňuje poslední intravilánový úsek na trase dálnice D48 a spolu se související stavbou „D56 Frýdek-Místek, připojení na D48“ odklání veškerou tranzitní dopravu z města na obchva-tové komunikace. Po dokončení stavby bude v provozu ucelený úsek MÚK Rychaltice po Český Těšín. Dálnice D48 tvoří v rámci Moravskoslezského kraje důležitou dopravní tepnu orientovanou západo-východním směrem. V širších souvislostech se jedná o komunikaci, která spojuje jižní část Moravskoslezského kraje se střední Moravou na jedné straně a na druhé straně s Polskem.

Průtah Frýdkem-Místkem vyvolává negativní hlukové dopady na okolní bytovou zástavbu s občanskou vybaveností a je zdrojemčastých dopravních nehod. Neméně závažnou skutečností je kapacitní vytíženost komunikace. Aby mohla být tato komunika-ce vnímána jako vysoce kvalitní i nadále, a také aby se centrum města odlehčilo od tranzitní dopravy, je nezbytné vymístit silnici I/48 z centra mimo zastavěnou část.

Výstavba dálnice D48 přinese zlepšení životního prostředí pro občany Frýdku-Místku, zkvalitnění dopravy v podobě zvýšení bezpečnosti a plynu-losti provozu, zrychlení do-pravy.

Ostrava

Havířov

Frýdek-Místek

Orlová

NovýJičín Kopřivnice

Bohumín

Hranice

Hlučín

Frenštátp. Radh.

Frýdlant n. O.

Bílovec

Odry

Vítkov

ValašskéMeziříčí Rožnov

p. Radh.

Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

Baška

Dobrá

Skalice

Lysůvky

Sviadnov

Lískovec

Palkovice

StaréMěsto

Frýdek

Místek

Frýdek-Místek

4848

48

48

56

56

648

477

477

473

Frýdlant n. O.

Ostrava

most přes Ostravici

most přes Frýdlantskou ul.

most přes Olešnou a rybník Arnošt

most přes Morávku45 Frýdek-Místek – západ

48 Frýdek-Místek – jih

52 Frýdek-Místek – východ

Brno

Český Těšín

stavba D48 Rychaltice – Frýdek-Místek

stavba D56 Frýdek-Místek –– připojení na D48

I. etapa II. etapa

Ostrava

Havířov

Frýdek-Místek

Orlová

NovýJičín Kopřivnice

Bohumín

Hranice

Hlučín

Frenštátp. Radh.

Frýdlant n. O.

Bílovec

Odry

Vítkov

ValašskéMeziříčí Rožnov

p. Radh.

Geografická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2013

řešená stavba

jiné stavby

stavba

Frýdek-Místek, obchvat

Dálnice D48

0 1 2 km

Stavba bude realizována ve dvou etapách (I. etapa ZÚ – km 4,200 a II. etapa km 4,200 – KÚ). S první etapou je zároveň realizována stavba D56 Frýdek-Místek – připojení na D48, jež byla i součástí výběrového řízení na zhotovitele první etapy. MD vydalo dne 11. srpna 2017 stavební povolení pro dvanáct stavebních objektů, které se týká části obchvatu Frýdku-Místku délky 2,3 km. SP na dalších pět stavebních objektů byla vydána v říjnu 2017. Proti všem vydaným stavebním povolením ale podalo rozklady ekologické sdružení Děti Země. Ministerstvo dopravy na začátku srpna 2018 zamítlo rozklady, proti tomu ale v září podaly Děti Země správní žalobu. V případě, že krajský soud zamítne stížnost ekolo-gů, budou moci ještě podat kasační stížnost k Nejvyššímu správnímu soudu.Slavnostní zahájení stavby I. etapy obchvatu a stavby D56 Frýdek-Místek, připojení na D48 se uskutečnilo 22. 5. 2018.Na II. etapu stavby byl vybrán zhotovitel (konsorcium firem Silnice Group), který však od smlouvy náhle odstoupil. ŘSD ČR bude muset v této souvislosti vypsat nový tendr.

STAV PŘÍPRAVY / REALIZACE

Význam zkratek: EIA: Stanovisko EIA • ZP: Schválení záměru projektu • UR: Vydání územního rozhodnutí • SP: Vydání stavebního povolení • VZ: Vyhlášení výběrového řízení • ZS: Zahájení výstavby • UP: Uvedení do provozu

UPVZUR ZSSPZPEIA

02/202209/201608/2007 05/201808/201707/201306/200402/2017

DATA O STAVBĚHlavní trasa:délka: 8566 mkategorie: R 25,5/120plocha vozovky D48: 162 475 m

2

počet stavebních objektů: 269Mostní objekty:na dálnici: 14nadjezdy: 5kolektor pro OOV: 1délka mostů: 2456 mplocha mostů: 59 343 m2

Mimoúrovňové křižovatky:počet: 3 (délka větví: 4883 m)

Protihlukové stěny:počet objektů: 29 (8357 m)Opěrné zdi:počet objektů: 3 (244 m

2)

Úpravy ostatních komunikací:silnice II. tříd: 1 (700 m)silnice III. tříd: 2 (876 m)místní a účelové kom.: 15 (3616 m)polní a lesní cesty: 4 (889 m)Přeložky inženýrských sítí:vodohospodářské objekty: 39objekty elektro: 67přeložky plynovodu: 13

Celkový objem zemních prací: výkopy: 778 645 m

3

násypy: 1 204 434 m3

Název stavby:D48 Frýdek-Místek, obchvatMísto stavby:Moravskoslezský krajKatastrální území:Místek, Kunčičky u Bašky, Staré Město u Frýdku-Místku, Frýdek, Panské Nové Dvory, Dobrá u FMDruh stavby:novostavba

Objednatel:Ředitelství silnic a dálnic ČRZpracovatel PDPS:Sdružení R48 – MoravaZhotovitel (I. etapa stavby):Společnost F-M, obchvat – I. etapa (ALPINE Bau CZ a.s.)Cena stavby dle smlouvy (I. et.): 2 169 232 817 Kč (bez DPH) – + D56 Frýdek-Místek – připojení na D48Zhotovitel (II. etapa stavby):Společnost F-M, obchvat (Silnice Group) Cena stavby dle smlouvy (II. et.): 1 339 689 942 Kč (bez DPH)

Pozn.: Tento leták byl aktualizován v leden 2019. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační.

Frýdek-Místek, obchvatDálnice D48