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Das neue EU-Reifenlabel. Mehr Effizienz, Qualität und Sicherheit.

Das neue EU-Reifenlabel. - Autohaus Peter · Vergleich der Bremsweg-Klassifizierung*: Vergleich der Rollgeräusch-Klassifizierung: B + 3 m F + 18 m E + 12 m C + 7 m Je besser die

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Page 1: Das neue EU-Reifenlabel. - Autohaus Peter · Vergleich der Bremsweg-Klassifizierung*: Vergleich der Rollgeräusch-Klassifizierung: B + 3 m F + 18 m E + 12 m C + 7 m Je besser die

Das neueEU-Reifenlabel.Mehr Effizienz, Qualität und Sicherheit.

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Ab dem 1. November 2012 können Sie in Europa Reifen einfacher vergleichen. Dann tritt in der EU die einheitliche Kennzeichnungspflicht für Neureifen in Kraft. Sie gilt für fast alle Pkw-Reifen sowie Transporter- und Lkw-Reifen, die seit dem 1. Juli 2012 produziert werden. Das EU-Reifenlabel kennzeichnet drei Kriterien: die Kraftstoffeffizienzklasse, die Nasshaftungsklasse und die Klasse des externen Rollgeräuschs.

Ein reduzierter Rollwiderstand spart Kraftstoff und verringert die CO2-Emissionen. Eine Verbesserung um eine Klasse bedeutet bei einem Durchschnittsverbrauch von 6,6 l/100 km eine Kraftstoffersparnis von 0,1 bis 0,15 l/100 km. So spart man mit einem Fahrzeug mit Reifen der Klasse A gegenüber einem Fahrzeug mit Reifen der Klasse G bis zu 300,– Euro auf 30.000 km.

Mein Qualitätsvergleich.

Das EU-Reifenlabel. Mein Energiespar-Reifen.

Die Kraftstoffeffizienz.

Kraftstoff- effizienzklasse

Klassen A bis G:A: geringster VerbrauchG: höchster Verbrauch

Nasshaftungsklasse

Klassen A bis G:A: kurzer BremswegG: langer Bremsweg

Klasse des externen Rollgeräuschs

Drei Stufen, gekennzeichnet durch schwarze Wellen: 1 Welle – leiser Reifen2 Wellen – normaler Reifen3 Wellen – lauter Reifen

Messwert

A

0,66 lG

B 0,1 l

F 0,51 l

E 0,36 l

C 0,22 l

Zusätzlicher Kraftstoffverbrauch auf 100 km (im Vergleich zur Klasse A).

Die Klasse D ist nicht belegt.

Das EU-Reifenlabel im Einzelnen:

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Empfohlene Reifenklassen

Pro Welle verdoppelt sich das Geräusch. Ein Reifen mit drei Wellen ist also vier Mal so laut wie ein Reifen mit einer Welle.

Reifen mit einer schwarzen Welle unterschreitet die ab November 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mindestens 3 Dezibel (dB).

Reifen mit drei schwarzen Wellen überschreiten die ab November 2016 geltenden EU-Grenzwerte.

Reifen mit zwei schwarzen Wellen entsprechen den ab November 2016 geltenden EU-Grenzwerten.

Vergleich der Bremsweg-Klassifizierung*: Vergleich der Rollgeräusch-Klassifizierung:

B + 3 m

F + 18 m

E + 12 m

C + 7 m

Je besser die Nasshaftung, umso kürzer der Bremsweg. Bei einer Vollbremsung aus 80 km/h verlängert sich der Brems- weg mit Reifen der Klasse F im Vergleich zu dem mit Reifen der Klasse A um 18 m. D.h., Sie fahren mit einer Restge-schwindigkeit von 49 km/h an dem Punkt vorbei, an dem Sie mit Reifen der Klasse A bereits stehen würden. Ein Fahr-zeug mit Reifen der Klasse A steht also bereits mehr als vier Fahrzeuglängen früher als eines mit Reifen der Klasse F.

Schon einige Dezibel weniger verbessern nicht nur den Komfort beim Fahren, sondern verringern auch die Geräuschbelastung für die Umwelt. Der Messwert gibt die Lautstärke des Vorbeifahr-Geräusches an. Je mehr ausgefüllte Wellen, desto lauter ist das Außengeräusch des Reifens.

Meine Sicherheit.

Die Nasshaftung. Mein Umweltbeitrag.

Das Rollgeräusch.

67 - 71 dB*

70 - 74 dB*

> 74 dB

24 km/h**

34 km/h**

42 km/h**

49 km/h**

* Werte abhängig von der Reifenbreite.* Auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn.** Restgeschwindigkeit an dem Punkt, an dem ein Fahrzeug mit Reifen der Klasse A bereits steht.Die Klassen D und G sind nicht belegt.

A B C

A

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Meine Kriterien.

Die Leistungsmerkmale.Mein Reifen.

Service und Sicherheit.Es gibt viele weitere Leistungsfaktoren, die sich nicht auf dem Label wiederfinden, für Ihre Sicherheit und Ihre Kaufentscheidung jedoch wichtig sind. Unberücksichtigt bleiben beispielsweise Eigenschaften wie:

• Aquaplaning• Bremsen auf trockener Fahrbahn• Fahrstabilität• Lenkpräzision• Verschleiß

Vor allem aber bezüglich der Eigenschaften auf Schnee und Eis, die speziell für Winterreifen von entscheidender Bedeutung sind, ist das EU-Reifenlabel wenig hilfreich.

Bei Reifen und Kompletträdern von Ihrem Mercedes-Benz Partner handelt es sich immer um Premiumreifen von namhaften Herstellern. Ihr Service-Berater erläutert Ihnen gern die Vorteile der einzelnen Reifentypen und empfiehlt Ihnen den für die Jahreszeit, für Ihren Mercedes und für Ihre Ansprüche optimalen Reifen.

Die kostenlose Mercedes-Benz Reifengarantie:

Beim Kauf eines Reifens oder Reifens auf einem Komplett-rad ist – gemäß unseren Bedingungen und bei allen teil-nehmenden Mercedes-Benz Betrieben – eine kostenlose Reifengarantie für 24 Monate inklusive.

Testkriterien EU-Reifenlabel Reifentests

Trockene Fahrbahn:Fahrstabilität – •Handling – •Bremsen – •Nasse Fahrbahn: Bremsen • •Fahrstabilität – •Handling – •Aquaplaning – •Seitenführung – •Reifengeräusch:Innen – •Außen • •Rollwiderstand • •Reifenverschleiß – •Schnelllaufprüfung – •

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