Data silniční sítě v GIS HZSData silniční sítě v GIS HZS

Mgr. Jaroslav Lepeška, KŘ HZS Plzeňského krajejaroslav.lepeska@hzspk.czIng. Karina Uhlíková, CEDAuhlikova@ceda.cz

Kořeny GIS u HZSKořeny GIS u HZS

Geobáze – ve spojení se systémem Spojař firmy RCS– mapy středních měřítek– základní orientace v území, spolehlivé

GIS CTV v Ostravě Systém IOO Lázně Bohdaneč

– nemám osobní zkušenost + další systémy zahalené rouškou …

1. impuls rozvoje GIS - 1121. impuls rozvoje GIS - 112

Vývoj požadavků na GIS – potřeba přesných a aktuálních referenčních map– chybí

pomístní názvosloví kilometráže jednodná síť silnic a uličních úseků

Zásadní změna– požadavek přesného určení polohy volajícího

2. impuls rozvoje GIS - OŘ2. impuls rozvoje GIS - OŘ

Vývoj požadavků na GIS – určení tras přesunu jednotek podle dopravní situace– zjištění objektů ohrožujících zásah– případně při zásahů využitelných (hydranty …)

Specifika– kromě místopisu potřeba DTM– nestačí vědět kde „hoří“, ale i jak se tam dostat– pozn.: více jak 80% výjezdů – technická pomoc

Příklad – dálniční obchvat PlzněPříklad – dálniční obchvat Plzně Chybějící data v

– ZABAGED– SD– DMÚ25

Budeme zachraňovat až budou data ??? Vlastní mapování je slepá cesta Nákup dat od firmy CEDA – StreetNet

– jednotná síť silnic a ulic– jednosměrky– u ulic kódy ÚIR– průběžná aktualizace– možnost doplnění o „manévry“ – dopravní značení atd.

Příklad – dálniční obchvat PlzněPříklad – dálniční obchvat Plzně

3. impuls rozvoje GIS - KŘ3. impuls rozvoje GIS - KŘ

Ve fázi schvalování projektového záměru IS pro KŘ Roli GIS nikdo nezpochybňuje Domněnka:

– většina dat pro OŘ bude využitelná pro KŘ Podceněno:

– i k objektům kritické infrastruktury se potřebuji někudy dostat– z ohrožených oblastí musím vědět kudy evakuovat

Využitelnost dat StreetNet pro KŘ je jasná???

Co o nás tvrdí ostatní?Co o nás tvrdí ostatní?

Mám na mysli další krajská ředitelství HZS V Plzni jsou pragmatici kteří:

– se starají o ohníčky a dojezdy k nim– nepřipravují se na válku, která stejně nebude

Jen částečná pravda !!!!!!!!!!! Ochranu obyvatelstva a KŘ nepodceňujeme:

– jako první jsme provedli reidentifikaci prostředků V+V – zdigitalizovali jsme objekty KI– máme data jednotné sítě silnic a ulic, takže víme kudy kam

Závěr ??? – Začátek !!!Závěr ??? – Začátek !!!

Chybí datové modely, metodiky tvorby dat Na skutečně rutinní nasazení GIS nejsme připraveni

organizačně Používané IS jsou nepropojené Proto bude zpracovaný Projekt GIS HZS

Data jednotné silniční sítě jsme nutně potřebovali Jejich pořízení nebylo možné vázat na zpracování

projektu AB v roce 2CDE orgánem GHIJ