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 DATOS GENERALES DEL PROYECTO 1.1 Nombre del proyecto Fraccionamiento Tipo Social “Los Heroes” 1.2 Ubicación del proyecto El terreno donde se pretende desarrollar el proyecto se encuentra ubicado al oriente de la Ciudad de Mérida, en los predios señalados como los tablajes 23973, 23974, 24004, 24008, 24013, 24016, 27774, 27793, 27795, 27798 de la localidad de Chichi Suárez y los tablajes 28907, 28908, 28910, 28912, 28914, 28916 de la localidad de Sitpach. Figura I.1.- Ubicación del predio Colinda al Norte, con Terrenos de uso común, Zona 1, del ejido de Sitpach, al Sur con el derecho de vía de la línea ferroviaria y terrenos de ejidales de Techoh, al Este con terrenos de propiedad privada para fraccionar y al Oeste con terrenos ejidales de Chichi Suárez. 1.3 Tiempo de vida útil del proyecto Por ser una unidad habitacional se espera que el tiempo de vida útil del proyecto sea indefinido. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO. 2.1.- INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO 2.1.1.- Naturaleza del proyecto

Datos Generales Del Proyecto

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DATOS GENERALES DEL PROYECTO 1.1 Nombre del proyecto Fraccionamiento Tipo Social Los Heroes 1.2 Ubicacin del proyecto El terreno donde se pretende desarrollar el proyecto se encuentra ubicado al oriente de la Ciudad de Mrida, en los predios sealados como los tablajes 23973, 23974, 24004, 24008, 24013, 24016, 27774, 27793, 27795, 27798 de la localidad de Chichi Surez y los tablajes 28907, 28908, 28910, 28912, 28914, 28916 de la localidad de Sitpach.

Figura I.1.- Ubicacin del predio

Colinda al Norte, con Terrenos de uso comn, Zona 1, del ejido de Sitpach, al Sur con el derecho de va de la lnea ferroviaria y terrenos de ejidales de Techoh, al Este con terrenos de propiedad privada para fraccionar y al Oeste con terrenos ejidales de Chichi Surez. 1.3 Tiempo de vida til del proyecto Por ser una unidad habitacional se espera que el tiempo de vida til del proyecto sea indefinido. DESCRIPCIN DEL PROYECTO. 2.1.- INFORMACIN GENERAL DEL PROYECTO 2.1.1.- Naturaleza del proyecto

La construccin del Fraccionamiento Los Hroes se realizara en un terreno rstico2

de 5,009,333.736 m , en el cual se localizarn 14,535 lotes unifamiliares de 8 x 20 m2 2

(160 m ) y de 10 x 20 m (200 m ) en esquinas, as como 12 lotes multifamiliares de tres departamentos cada uno, vialidades secundarias y avenidas. Las viviendas de los lotes unifamiliares sern de un solo nivel, con sala-comedor, cocina, bao, 1 2 recmaras, pasillo distribuidor y porche. Los 12 lotes multifamiliares sern de 3 departamentos, cada uno con sala-comedor, cocina, bao, 1 o 2 recamaras, pasillo y escaleras. El conjunto contar con banquetas arboladas, reas verdes y/o parques, red de agua potable, red de energa elctrica, iluminacin urbana, vialidades, sealamientos, drenaje pluvial, servicio municipal de transporte, rea comercial e industrial y de equipamiento privado, adems con 1 lote para la construccin de una plaza comercial y 48 lotes para uso comercial. Ocupar una superficie total de 5,009,333.736 m2 de los cuales 2,773,387.668 m2 se destinaran para la construccin de viviendas y comercios, 30,144.869 m2 para equipamiento e infraestructura urbana y 88,999.37 m2 para la conservacin y conectividad de especies nativas.

2.1.2.- Seleccin del sitio Para realizar la seleccin del sitio se tomaron en cuenta las condiciones generales del predio as como su ubicacin, vas de acceso y dimensiones, con el fin de no repercutir con impactos negativos relevantes sobre los componentes ambientales y sociales de la zona. A continuacin se presentan los criterios ms importantes que se tomaron en cuenta para la seleccin del sitio. Los terrenos donde se realizara la construccin de fraccionamiento Los Hroes se ubican en una zona de uso de suelo considerada como zona habitacional de tipo social la cual corresponde a ZRC (zona de reserva para crecimiento urbano) cuyas caractersticas son: densidad media con una poblacin entre 35 viviendas /ha, 150 habitantes /ha, superficie mxima por lote de 200 m2, viviendas de hasta 3 niveles y 12 m de altura permitidos.

El rea del proyecto se encuentra en una zona donde las densidades poblacionales son bajas o medianas que cuentan con infraestructura de servicios y comunicaciones bsicas por lo que es posible extender la cobertura de servicios pblicos y privados. Las principales vas de acceso son el anillo perifrico de la ciudad de Mrida, la carretera Mrida Tixpehual y la carretera municipal Chichi Surez Sitpach. La vegetacin del sitio consiste principalmente en especies herbceas con presencia espordica de arbustos y pocos rboles. No se encontraron especies reportadas en alguna categora de proteccin. La documentacin legal del predio se encuentra en regla.

El uso de suelo en la zona es compatible para el proyecto. Se cuenta con la licencia de uso de suelo emitida por la Direccin de Desarrollo Urbano del Ayuntamiento de Mrida.

Por medio de estudios de mercado y socioeconmicos se determino que el rea del proyecto se encuentra en una zona econmica y geogrfica adecuada para su desarrollo.

2.1.3.- Ubicacin fsica del sitio El terreno donde se desarrollar el proyecto se ubica al oriente de la Ciudad de Mrida, en el ejido de Sitpach, cuyos tablajes son: 23973, 23974, 24004, 24008, 24013, 24016, 27774, 27793, 27795, 27798 de la localidad de Chichi Surez y los tablajes 28907, 28908, 28910, 28912, 28914, 28916 de la localidad de Sitpach. Colinda al Norte con terrenos de uso comn zona 1 del ejido de Sitpach, al Sur con el derecho de va de la lnea ferroviaria y terrenos de ejidales de Techoh, al Este con terrenos de propiedad privada para fraccionar del ejido de Sitpach y al Oeste con terrenos ejidales de la subcomisaria Chichi Surez, (Ver Figura. II.1 y anexo 1 ubicacin general y satelital del sitio del proyecto). El rea donde se proyecta la ejecucin del proyecto de acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano de Mrida 2003, el uso de suelo, esta considerada como Zona de Reserva de Crecimiento de Mediana Densidad a Largo Plazo, con una densidad poblacional de 35 habitantes por ha.

Figura II.1.- Ubicacin del Proyecto.

2.1.4.- Inversin requerida La inversin requerida para el desarrollo de la primera etapa del proyecto es de aproximadamente $732, 801,562.00 M.N.ACTIV IDAD Monto Total del Proyecto Monto de Infraestructura Medidas de Prevencin y MitigacinTabla 2.1.- Inversin aproximada para el proyecto.

MONTO $ 29,312,006,248.00 $ 732, 801,562.00 $ 293,120,624.00

2.1.5.- Dimensiones del proyecto La superficie total de construccin es de 5,009,333.736 m2 2 2

2

de los cuales

2, 773,387.668 m se destinaran para la edificacin de viviendas y comercios dejando 403,780.48 m como rea de donacin, 30,114.869 m para infraestructura, 4,380.4502

para reas verdes y 1,698,692.741 m para vialidades.

Tabla 2.2.- Distribucin aproximada de las superficies a utilizar para el proyecto. Dentro del rea de donacin se contemplan 88,999.37 m2 que sern destinados para la conservacin de la vegetacin nativa del lugar; 53,623.64 m2 son reas establecidas como zonas de conservacin por el INAH y 35,375.73 m2 como zonas de conservacin y conectividad hacia predios colindantes. 2.1.6.- Uso actual del suelo De acuerdo al Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Mrida, el sitio seleccionado se encuentra dentro de una Zona de Reserva para Crecimiento Urbano. (ZRC) de largo plazo con una densidad permitida de 35 viviendas / ha.

Actualmente en el rea del proyecto, los suelos son de uso comn y an es posible encontrar, sitios de extraccin de lea para uso domstico y parcelas de produccin temporal. 2.1.7.- Urbanizacin del rea y descripcin de los servicios requeridos Urbanizacin del rea La zona del proyecto se ubica al Oriente de la Ciudad de Mrida, en terrenos de uso comn en el ejido de Sitpach, colinda con Chichi Surez y Techoh donde existen viviendas de clase media y baja popular en las cuales la mayora cuenta con los servicios bsicos; sin embargo, el rea del proyecto carece de estos, ya que se encuentra en la zona de reserva de crecimiento urbano, y actualmente no presenta ocupacin alguna. Para iniciar la habitacin del fraccionamiento ser necesario implementar la red municipal de agua potable y de electricidad as como el servicio de recoleccin de basura. Los servicios privados como la telefona y el transporte pblico se habilitaran posteriormente fuera de las actividades consideradas en el proyecto. La vialidad existente en la zona es considerada como suficiente para soportar la carga vehicular adicional que ocasionara la ocupacin del fraccionamiento. Sin embargo, durante el desarrollo del proyecto se construir una infraestructura vial interna eficiente. No se prev el desabasto de los servicios pblicos en la zona debido a los trabajos de la obra. Las estaciones de servicio PEMEX ms prximas al rea del proyecto, se localizan sobre el anillo perifrico Manuel Berzunza de la ciudad de Mrida, la ms cercana se localiza a 1.5 km de distancia. La energa elctrica se obtendr a partir de lneas de distribucin de la CFE y el agua potable requerida durante la habitacin del proyecto se obtendr a partir del sistema municipal. Para el manejo de las aguas residuales derivadas de los servicios sanitarios, se instalara una fosa sptica con filtro en cada una de las casas la cual estar conectada a una de las cuatro plantas de tratamiento que se implementaran por cada etapa de construccin. Requerimientos Para la construccin del fraccionamiento se necesitara de personal con diversos perfiles, desde ayudantes generales hasta cargos tcnicos. Los insumos y servicios requeridos provendrn de fabricantes, proveedores o distribuidores locales de servicios y productos especficos. No se prev desabasto de los mismos en la zona.

Personal A. Preparacin del sitio y construccin Los requerimientos aproximados de personal para las etapas de preparacin del sitio y construccin son los siguientes:

Tabla 2.3.- Requerimiento aproximado de personal durante la preparacin del sitio y construccin.

Se contratara mano de obra local que provendr de contratistas. Se contempla que la oferta de trabajo durante la preparacin del sitio y construccin no provocar fenmenos migratorios ya que los movimientos de llegada y retorno del personal se realizaran diariamente. Obras de Edificacin Se construirn viviendas con caractersticas de pie de casa; esto es, cada una constara de cuatro cuartos: el primero en el que se ubica el bao, el segundo estara la cocina, en el tercer cuarto se ubicara la sala-comedor y por ltimo el cuarto para dormitorio. Las viviendas tendrn superficies variables, siendo la ms pequea, de 8.00x20.00= 160 m, y las de superficie ms grande de un polgono irregular con una superficie total de 378.89 m Las viviendas sern constituidas con cimentacin de piedra de la regin entraada a una vista, asentada con mortero Cem-cal-polvo en proporcin 1:4:12 cm. de espesor hasta roca firme, debidamente acuada y plomada, relleno en el interior de la vivienda para alcanzar el nivel de cadena de cimentacin de 15 x 15 cm. con armex 15x15-4 para recibir firme de concreto Fc = 150 Kg./cm , paredes de block vibro compactado2

junteado con mezcla recortada, techumbre con el sistema de vigueta y bovedilla aligerada, acabados interiores a base de tirol planchado o rallado con pintura integral, previa capa de masilla aplicada directamente sobre block, acabado exterior a base de tirol tipo pasta con pintura integral previa capa de masilla aplicada directamente sobre el block, pisos de cermica de 30 x30 y zoclos de cintilla de 5 cm. de espesor, reas hmedas y mesetas con lambrn de azulejo liso de 15x20 o similar de color; instalaciones hidrulicas y sanitarias ocultas con tubera de CPVC en el interior respectivamente y PVC 4 en el exterior respectivamente, instalacin elctrica oculta con chalupas de PVC y tapas de plstico. Cada vivienda contara con fosa sptica de acuerdo a las normas y especificaciones del H. Ayuntamiento de Mrida. Vialidades.2

Se usaran 1, 526,307.497 m para las distintas vialidades, que equivale al 33.86% del rea total del proyecto. Se consideran cuatro tipos de vialidades, ya sea para unir el fraccionamiento con la traza urbana existente o las partes internas del mismo. Dichas vialidades son: Avenida Es una vialidad primaria de doble sentido, para la conduccin de todo vehculo con una velocidad mxima de 60 Km./hr destinadas a unir calles primarias y secundarias del fraccionamiento. Para cada sentido el trafico constara con dos carriles para circular de 3.25 m cada uno y un carril de estacionamiento de 2 m de ancho. A cada lado tendr aceras de 2.5 m. todo lo anterior constituye un arroyo de 19 m y una va de 24 m.

Calle primaria Vialidad pblica de doble sentido para conduccin de todo vehiculo con una velocidad mxima de 60 Km/Hr, destinada a unir las calles secundarias locales con las calles internas del fraccionamiento. Costara de dos carriles de circulacin, un carril de adelantamiento, ms un carril de estacionamiento para ambos lados. Los carriles de circulacin sern de 4.75 m de ancho. Su seccin constara de acera de 2 m de ancho a cada lado. Todo lo anterior constituye un arrollo de 9.5 m y una va de 13.5 m de ancho total.

Calle secundaria Va pblica de doble circulacin para conduccin de todo vehculo con una velocidad mxima de 40kms/hr, destinada a unir las calles locales con las calles internas de la colonia. Su seccin constara de aceras de 1.50 m de ancho a cada lado, con un carril de estacionamiento de 2.00 m de ancho a cada lado y dos carriles de circulacin de 3.25 m de ancho, lo cual constituye un arroyo de 10.50 m y una va de 13.50 m de ancho total

Calle terciaria o local Va publica de doble circulacin para conduccin de todo vehiculo con una velocidad que no podr exceder los 30km/hr, destinada a dar acceso a los lotes del fraccionamiento y a comunicar entre si las calles secundarias. Estarn integradas por aceras de 1.50 m de ancho, lo cual constituye un arroyo de 7.50 m y una va de 10.50 m en total.

Banquetas. Las banquetas del Fraccionamiento Sitpach, tendrn un ancho de 1.50 cm, y 0.8 cm de grosor.

Fosa sptica La fosa sptica tendr las siguientes caractersticas: dos cmaras, filtro en la cmara 2, comunicacin a pozo de absorcin de 3.5 m de profundidad, siempre con 2.5 m sobre el nivel fretico.

Planta de tratamiento Se considera la implementacin de cuatro plantas de tratamiento de aguas residuales una por cada etapa de construccin siempre y cuando se cuente con la autorizacin emitida por la autoridad ambiental correspondiente, as como con la red sanitaria de interconexin. 2.2.5.- Etapa de operacin y mantenimiento Programa de operacin La operacin del proyecto iniciara conforme se realice la ocupacin del fraccionamiento, esto depender de la rapidez con la que sea poblado el desarrollo habitacional, es decir, de la demanda existente en el lugar en materia de viviendas. Los impactos generados en este rubro sern consecuencia de la habitacin humana, por lo que las repercusiones en el ambiente estarn condicionadas a todo aquello que propicia un asentamiento habitacional. De manera general, las actividades que se llevarn a cabo en esta etapa, tendrn como consecuencia la generacin de desechos slidos o desperdicios, aguas negras (dispuestas en fosas spticas interconectadas a las plantas de tratamiento), utilizacin de una cantidad significativa del recurso hdrico provisto por la J.A.P.A.Y., utilizacin de corriente elctrica y emisin de gases a la atmsfera a causa de la circulacin vehicular. El servicio de agua potable ser suministrado a travs de la red de servicios existentes en la regin, asimismo, ser necesario instalar la red de distribucin interna que suministrar el servicio de agua potable a las casas habitacin respectivas a base de tuberas y accesorios en los dimetros y caractersticas segn proyecto aprobado por la J.A.P.A.Y. El servicio de energa elctrica ser proporcionado a partir de la red de media tensin existente de la CFE., desde la cual se har una interconexin para la alimentacin del fraccionamiento. Se necesitar construir una red interna de media y baja tensin de acuerdo al proyecto que autorice la CFE. El suministro de energa elctrica para el alumbrado pblico del desarrollo habitacional ser a partir de la red de media tensin que se construir, tendr su propia red de distribucin formada por bancos de transformacin y lneas de baja tensin con su cuadro de medicin, para efecto de independizar el consumo, de acuerdo al proyecto que autorice la Direccin de Desarrollo Urbano. De igual forma, existir un sistema de drenaje pluvial a base de zanjas con rejilla y pozos profundos de absorcin dispuestos en las zonas ms bajas de las vialidades, de acuerdo a las pendientes y desniveles que les sean dadas a las calles, segn el proyecto que autorice la Direccin de Desarrollo Urbano. El drenaje de aguas negras ser resuelto con el sistema regional de fosa sptica y pozo de absorcin individual por vivienda. El fraccionamiento contar con seales de nomenclatura y sealamientos de trnsito en las vialidades, segn especificaciones de la Direccin de Desarrollo Urbano. Por otro lado, los programas de seguridad, prevencin y atencin de accidentes sern responsabilidad del Sistema Municipal de Proteccin Civil de Mrida.

En cuanto a los desperdicios, los residuos slidos consistirn principalmente los de tipo domstico, derivados de los alimentos, los bienes y servicios que adquieran los propietarios de las viviendas. Todos estos residuos se almacenarn temporalmente en las casas y sern recolectados por alguna de las empresas existentes en la localidad de acuerdo a la concesin que le otorgue el Ayuntamiento. De la misma manera, las medidas a tomar durante intemperismos severos tales como huracanes, sern responsabilidad de los Sistemas Estatal y Municipal de Proteccin Civil. Programa de mantenimiento En cuanto a las actividades de mantenimiento estas se realizaran segn las garantas que se le entregan por escrito a cada cliente. En el caso de las obras de infraestructura urbana, se estima una vida til de aproximadamente 20 aos. Una vez terminada la obra se proceder a la entrega de dicha infraestructura a las autoridades municipales correspondientes, quienes se encargarn de proporcionar el mantenimiento respectivo. En el caso del agua potable el mantenimiento consistir en la reparacin de fugas y saneamiento de las cajas de vlvulas con una periodicidad de 1 a 1.5 aos; estos trabajos estarn a cargo de la J.A.P.A.Y. Cuando se trate de las instalaciones para la electrificacin en media y baja tensin y el alumbrado pblico, el mantenimiento consistir en mantener en buenas condiciones las redes de distribucin y los transformadores en el caso de media y baja tensin y en el cambio de luminarias, brazos, postes, etc. Para el correcto funcionamiento del alumbrado pblico, con una periodicidad de 1 a 1.5 aos. Estos trabajos estarn a cargo de la CFE en el caso de media y baja tensin y del H. Ayuntamiento de Mrida en el caso del alumbrado pblico. Los pozos pluviales tendrn un mantenimiento consistente en el desazolve de cajas areneras y reparacin de brocales y tapas de pozos con una periodicidad de 8 meses. Estos trabajos corrern a cargo del H. Ayuntamiento de Mrida. En el caso de las viviendas y su equipo hidrulico, elctrico o sanitario, no existe un programa de mantenimiento como tal para las instalaciones durante la etapa de operacin, debido a que la responsabilidad de reparar los desperfectos producidos por el uso recae sobre los propietarios. Durante los trabajos de construccin, el programa de mantenimiento de las maquinarias utilizadas es el siguiente: las retroexcavadoras tienen un mantenimiento preventivo cada tres meses, cada quince das se cambian los filtros y aceite; los camiones de volteo tienen un mantenimiento preventivo cada tres meses, cada 15 das se cambian los filtros y aceite; las vibrocompactadoras reciben un mantenimiento preventivo cada 6 meses, cada 1.5 meses se cambian filtros y aceite; los bobcats o minicargadores reciben un mantenimiento preventivo cada tres meses, cada 1.5 meses se cambian filtros y aceite, etc. Los baos porttiles o letrinas se limpian y descargan a diario al terminar la jornada de trabajo de los albailes. En cuanto a infraestructura pblica, se tiene que el H. Ayuntamiento de Mrida ser el responsable de dar el mantenimiento a dichos servicios, tales como averas del

pavimento (baches), aceras, alumbrado pblico, reas verdes y parques, fugas de agua potable, etc.

Programa Parcial de Desarrollo Urbano Chichi SurezEn el programa Parcial de Desarrollo Urbano Chichi Surez se han establecido los criterios para la regulacin del uso del suelo, el mejoramiento habitacional, la conservacin del patrimonio cultural y la preservacin del entorno ambiental en la zona. El rea de aplicacin debido a su vinculacin territorial con la ciudad de Mrida, esta sujeta al modelo de crecimiento presentado en el Programa de Desarrollo Urbano de Mrida 2003. Presenta una continuacin de la estructura reticular de Mrida, con algunas vialidades transversales tendientes a formar arcos de circuito, con una vocacin para alojar zonas habitacionales y centros de servicio. La ubicacin de los terrenos donde se desarrollara la construccin del Fraccionamiento Los Hroes, de acuerdo al Programa Parcial de Desarrollo Urbano Chichi Surez se encuentra en una zona de alta densidad (HSA) a corto plazo (CP) que permite un mximo de 40 viviendas /ha. Siendo compatibles la vivienda social unifamiliar y la plurifamiliar o multifamiliar.

Figura 3.2.- Ubicacin del predio dentro del Programa Parcial de Desarrollo Urbano de Chichi Surez.

Para el Fraccionamiento Los Hroes se ha proyectado la construccin de 14,535 viviendas unifamiliares y 12 viviendas multifamiliares en una superficie de

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5,009,333.736 m por lo que la densidad obtenida ser de 29 viviendas /ha lo cual no se contrapone con lo establecido en el Programa Parcial de Desarrollo Urbano Chichi Surez. Por su estructura urbana se clasifica como Centro de barrio (CB). Comprende las zonas de equipamiento y servicios en la que se instalarn servicios de primera necesidad, as como servicios recreativos a nivel barrio. Estos han sido ubicados de manera equidistante acorde a la estructura urbana general para lograr una mejor distribucin del equipamiento entre las zonas de vivienda. En relacin al uso de Centro de barrio (CB), de acuerdo a lo establecido en el Programa de Desarrollo urbano de la Ciudad de Mrida 2003 los usos permisibles son: Vivienda Vivienda Unifamiliar (condicionado) Vivienda Multifamiliar Horizontal (condicionado) Vivienda Multifamiliar Vertical (condicionado) Servicios Bsico Intermedio reas verdes En parques y jardines En banquetas y camellones Comercios Bsico Especializado Locales comerciales Comercio temporal Industria Integrada a avenida (condicionado) Ligera o manufacturas menores (condicionado) Equipamiento Bsico De barrio Infraestructura Bsica Oficinas Integrada a vivienda (condicionado) Pequea escala (condicionado)

El Fraccionamiento Los Hroes contara con dos subcentros urbanos (SCU). Zona que concentra ncleos de servicios como equipamiento, comercio, oficinas a una escala menor que los requerimientos de un centro de poblacin. En relacin al uso de subcentro urbano (SCU), de acuerdo a lo establecido en el Programa de Desarrollo urbano de la Ciudad de Mrida 2003 los usos permisibles son: Servicios Bsico (condicionado) Intermedio Medio Alto impacto reas verdes En parques y jardines En banquetas y camellones Comercios Bsico (condicionado) Especializado (condicionado) Centros comerciales (condicionado) Locales comerciales Comercio temporal Equipamiento Bsico De barrio De distrito Ciudad y regional Infraestructura Bsica De distrito De ciudad Oficinas Pequea escala Mediana escala Gran escala Bodegas Nivel 1

El proyecto consistir en la construccin de un complejo habitacional denominado Fraccionamiento Los Hroes el cual dispondr de viviendas unifamiliares y multifamiliares de tipo social, equipamiento urbano, equipamiento privado, comercios, reas verdes, banquetas y vialidades.

Es importante mencionar que dicho proyecto acatara las disposiciones establecidas tanto en el Programa Parcial de Desarrollo Chichi Surez como en el Programa de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Mrida 2003, por lo que se puede establecer que la construccin del Fraccionamiento Los Hroes es congruente con los usos y destinos previstos ya que se ajusta a los supuestos de estos dos ordenamientos.