1

DE 44 WERKEN VAN LEUVEN+

3

Inleiding

Leuven is een fantastische stad. Een stad waar het aan-genaam is om te wonen, te werken, te leven. Een stad die bruist het hele jaar door.

Leuven is een aantrekkelijke stad. Elk jaar vinden duizen-den studenten de weg naar onze stad. En gewezen stu-denten willen het liefst van al blijven “plakken”. Omdat het hier goed is.

Leuven is een stad om trots op te zijn. Een echte cultuur-stad met prachtige monumenten, een Bourgondische stad die de langste toog ter wereld heeft, een creatieve stad met tientallen innovatieve bedrijven, een stad met onbeperkte mogelijkheden.

Leuven is eeuwen oud en springlevend. Maar om de stad -ook in de toekomst- springlevend te houden is een duidelijke visie nodig op de toekomst.

De uitdagingen waar Leuven voor staat zijn groot. We moeten ervoor zorgen dat Leuven niet het slachtoffer wordt van zijn eigen succes. De stad is nu een aantrek-kingspool voor grote groepen jonge volwassenen en (internationale) studenten. Dit is ongetwijfeld een troef. Maar dit zet ook druk op de –reeds krappe- woning-markt. Het bloeiende uitgaansleven trekt feestvierders met goeie, maar ook minder goeie, bedoelingen aan en zorgt soms ook voor overlast.

4

Hoe laat je Leuvenaars en studenten die in groten getale voor Leuven kiezen “samenleven”? Hoe kan Leu-ven een plek blijven waar zowel de actieve senior als de fuivende student zich als een vis in het water voelen? En hoe houd je een stad -die de komende jaren de kaap van de 100.000 inwoners zal overschreden hebben- leef-baar, en dat voor iedereen?

Deze uitdagingen kunnen we enkel het hoofd bieden met een globale visie op de stad; niet waar die binnen 6 jaar moet staan, maar waar die over 20 jaar moet staan. Nu moeten de keuzes gemaakt worden die ervoor zor-gen dat de huidige levenskwaliteit kan gewaarborgd blijven. Zo niet verliest onze mooie stad al die troeven, troeven die ons nu trotse Leuvenaars maken.

Er is in Leuven zeker geen slecht beleid gevoerd. De Leu-venaars zijn over het algemeen tevreden. Maar we heb-ben toch vragen bij sommige aspecten van het beleid.. Het Leuvense bestuur heeft steken laten vallen, soms de verkeerde prioriteiten gelegd en was op budgettair gebied niet altijd een goede huisvader.

Positief is dat er de laatste jaren zeer veel geïnvesteerd werd in Leuven en dat de stad er duidelijk op vooruit gegaan is. Nadeel is dat Leuven ondertussen een echte “schuldenkampioen” geworden is; de schuld per inwo-ner bedraagt 1.600 euro en is vooral de laatste 10 jaar zwaar gestegen. Dit betekent dat nog jaren lang, en door verschillende generaties, deze schulden moeten afbetaald worden. Dit stadsbestuur slaagde er te weinig in om zuinig te besturen en een stevig gevulde stadskas voor de toekomst achter te laten.

5

Er werd geïnvesteerd in grote projecten, waarvan som-migen een absolute meerwaarde voor onze stad vor-men, denken we maar aan het M-museum. Andere projecten, zoals de facelift van het Fochplein zijn min-der geslaagd. Ook was er te weinig aandacht voor de levenskwaliteit in de buurten. Levenskwaliteit heeft vaak te maken met simpele dingen: een propere straat, een degelijk voetpad -ook voor minder mobiele mensen, veilige fietspaden, een speelpleintje voor kinderen,…

Leuven moet niet willen zijn wat het niet is. Laat ons niet enkel inzetten op de spektakelarchitectuur van de grootstad. Maar laat ons eerst en vooral aandacht heb-ben voor de leefbaarheid in de wijken en beginnen om stoeptegel per stoeptegel en fietspad per fietspad deze stad terug aangenamer en groener te maken. Daar-bij moet de aandacht gaan naar àlle wijken in Groot- Leuven en niet alleen naar het stadscentrum.

Leuven moet ook terug een stad worden waar het mogelijk is voor iedereen om zijn leven uit te bouwen. Op dit moment verlaten jonge gezinnen massaal de stad. Er verlaten veel meer jonge gezinnen de stad, dan er zich nog jonge gezinnen komen vestigen. Geen enkele centrumstad scoort zo slecht.

Het gebrek aan kinderopvang, gecombineerd met prij-zen voor huizen en appartementen die de pan uitswin-gen en voor tweeverdieners nog moeilijk te halen zijn, zorgen ervoor dat jonge gezinnen systematisch de stad uitgeduwd worden.

Zo wordt Leuven meer en meer een stad met een zeer onevenwichtige, bijna extreme, bevolkingssamenstel-ling: grote groepen van studenten en jongvolwassenen en een grote groep senioren. En de groep daartussen? Die is blijkbaar niet (meer) welkom. Open Vld / LEUVEN+ wil een lans breken voor deze groep en ijveren voor meer kinderopvang en betaalbaar wonen.

6

7

Ook de weigering van dit stadsbestuur om zijn inwoners te betrekken bij het beleid is een gemiste kans. Volgens burgemeester Tobback betekent ver doorgedreven participatie “het einde van de democratie”. Volgens Open Vld / LEUVEN+ is het betrekken van de bevolking juist een middel om het allerbeste in onze stad naar boven te brengen. Het is precies het begin van elke goede democratie.

De expertise in de Leuvense samenleving (kennisstad!) is zeer groot, gegeven het palet aan beroepen van bur-gers en het hoge opleidingsniveau. Open Vld / LEUVEN+ wil zich inzetten om te luisteren naar de inwoners en rekening te houden met hun vragen en wensen.

Dat hebben we ook geprobeerd bij de opmaak van dit programma. Dankzij de grote respons op onze vragen-lijst, de talloze reacties via de website en de input die we kregen vanuit de huisbezoeken, hebben we 44 breek-punten geïdentificeerd. 44 werken die er voor moeten zorgen dat Leuven in de toekomst een fantastische stad wordt en blijft.

Daarom vindt u in dit boekje de 44 werken van LEUVEN+ die samen het antwoord geven op onze basisbood-schap: Leuven Beter ? HET KAN.

Rik DaemsSenator-Gewezen MinisterLijsttrekker Open Vld / LEUVEN+

8

9

1Zelf beslissen over je buurt?

Het kan.Inspraak en participatie zijn geen scheldwoorden voor Open Vld / LEUVEN+. Integendeel, een moderne stad luistert naar zijn inwoners. Inspraak was tot dusver geen prioriteit van het stadsbestuur. Dit kan beter!

Als inspraak op een slimme manier wordt georgani-seerd, maakt het niet alleen het verzet, maar vooral ook het beste (en bovendien ook steun) los bij de bevolking. De expertise in de Leuvense samenleving (kennisstad!) is zeer groot, laat ons hier gebruik van maken.

Bij de herinrichting van straten, pleinen en buurten zou het stadsbestuur enkel nog de krijtlijnen moeten bepa-len, waarbinnen de betrokken bewoners zelf invulling kunnen geven aan hun buurt. Elk jaar moet een deel van het investeringsbudget voor het openbaar domein vrij ingevuld kunnen worden door de wijkraad. De wijkraad duidt zelf voor hun buurt de meest prioritaire acties aan; een nieuw fietspad of zebrapad, heraanleg van de stoepen, een veiliger verkeersinrichting of een nieuw speelpleintje. Bewoners weten immers best waar de nood het hoogst is in hun buurt!

10

11

2Leuven, place2be? Het kan.

Het is onze ambitie om Leuven uit te bouwen als de absolute place2be voor handel, horeca en cultuur.

Onze stad heeft ontzettend veel potentieel. Er werden inspanningen geleverd om onze troeven beter uit te spelen. Toch zijn we overtuigd dat we een versnelling hoger kunnen en moeten.

Grotere ambities en kansen op realisatie van deze ambities door beleidsmatig meer te focussen op handel, toerisme, citymarketing ... lijken ons noodzakelijk om onze stad in pole-position te brengen en haar verder te laten uitgroeien tot DE attractiepool van (Vlaams-)Brabant.

Open Vld/ LEUVEN+ wil dit doel bereiken door ondermeer de bereikbaarheid van het kernwinkelgebied te vergroten. Tevens moet het parkeerbeleid grondig worden geëva-lueerd. Het snel realiseren van een rotatieparking voor de benedenstad, aan Den Bruul, is een prioriteit.

De benedenstad is het meest authentieke gedeelte van de stad en werkt op handelsvlak complementair ten opzichte van de bovenstad. Dit handelsgebied is vrij fragmentarisch, het moet de bedoeling zijn om via een masterplan deze gebieden in mekaar te laten overvloeien zodat ze één boei-ende winkelruimte vormen.

Wij willen Leuven tevens uitbouwen tot een toeristenstad met internationale uitstraling.Onze stad moet op een professionele manier worden gepro-moot via een overkoepelend citymarketingproject. Wij plei-ten tevens voor een gecoördineerd evenementenbeheer dat het imago dat wij willen uitstralen benadrukt.De dienst middenstand en het centrummanagement moeten worden versterkt.

Door deze voorstellen en nog andere flankerende maatrege-len voeren wij een offensieve strategie en bereiden wij ons voor op de eventuele komst van grote shoppingcomplexen in het Brusselse. Angst is steeds een slechte raadgever.

12

13

3Leuven internationaal?

Het kan.Leuven Vlaams is een slogan uit het verleden. Vandaag moet ook Leuven internationaal het motto zijn. Dankzij zijn strategische ligging vlakbij de Europese hoofdstad en de aanwezigheid van de universiteit en bedrijven heeft Leuven alles in zich om een stad van wereldklasse te zijn, maar dan wel op mensenmaat.

De internationale functie van Leuven en de omlig-gende regio moeten we economisch, cultureel en sociaal benutten. Leuven moet letterlijk op de kaart staan als een aantrekkelijke stad voor investeringen, congressen of toerisme. Daarbij vermijden we een internationaal getto door de aanwezigheid van de vele nationaliteiten als een rijkdom te zien en alle inwo-ners van Leuven dichter bij elkaar te brengen. Voor Open Vld / LEUVEN+ mag de Leuvenaar zich gerust een wereldburger voelen. En ook wie Leuven voor korte of langere tijd bezoekt, moet daar een positief imago aan over houden.

We steunen de oprichting van een internationale school in Leuven, in samenwerking met de universiteit en spin-offs. Daarbij zorgen we voor een goede samenwerking met de bestaande scholen en het verenigingsleven.

14

15

4Zuinig besturen?

Het kan.Om de begroting op orde te krijgen zonder de belas-tingen te verhogen moeten stad én OCMW Leuven een kerntakendebat voeren. Welke taken doet de gemeente of het OCMW nog zelf en welke laat ze uit-voeren door andere partners? Open Vld / LEUVEN+ wil dat de nieuwe bestuursploeg die vanaf 1 januari aan de slag gaat, meteen een kerntakendebat opstart. Ook zullen er prioriteiten gesteld moeten worden in de investeringen die men nog gaat doen. Alles tegelijk kan nu eenmaal niet!

Door een degelijk kerntakendebat te houden, moeten stad en OCMW Leuven erin slagen hun personeels- en werkingskosten in de komende jaren te verminderen. Daarbij moet ook gekozen worden voor maximale digitalisering van de stedelijke dienstverlening en een grondige administratieve vereenvoudiging. Ook moet er werk gemaakt worden van een betere samenwer-king tussen stad en OCMW, met buurgemeenten en met private partners (o.m. via Publiek-Private Samen-werking of PPS).

Ook dient er door de stad correcter en beter begroot te worden. Grote projecten zijn vaak onthutsend slecht begroot: de Sportoase kost jaarlijks 600.000 euro meer dan voorzien, het M-museum viel 50% duurder uit.

16

17

5Leuven modelwerkgever?

Het kan.Stad en OCMW Leuven kennen veel gemotiveerde ambtenaren, die zich elke dag inzetten om de Leuve-naar de best mogelijke dienstverlening te bieden. Toch kan het personeelsbeleid van dit stadsbestuur veel moderner.

In de toekomst zou de stad moeten rekening houden met verworven competenties en ervaring en niet enkel met louter diploma’s. Ook moeten kandidaten uit de privésector, die vaak zeer nuttige ervaring hebben, hun anciënniteit kunnen meenemen wanneer zij solliciteren.

Via een systeem van evaluatie moet de motivatie van personeelsleden nauw opgevolgd en aangescherpt worden. Gemotiveerde personeelsleden krijgen daar-bij volop de kans om via mobiliteit op te klimmen. Om de samenwerking tussen de verschillende overheden in Leuven (stadsdiensten, OCMW, AGB) te bevorderen, krijgen personeelsleden maximaal de kans om ervaring op te doen in een ander bestuur. Overstappen van stad naar OCMW of vice versa wordt zo eenvoudig en wordt zelfs gestimuleerd.

Op dit moment is de samenwerking tussen de stads-diensten en de diensten van het OCMW immers zeer beperkt. Dit is een absoluut gemiste kans! In budget-tair krappe tijden kost het handenvol geld om 2 aparte personeelsdiensten te hebben, 2 aparte financiële diensten, 2 ICT-diensten, 2 groendiensten,.. Er is geen enkele reden waarom Leuven niet zou overgaan tot de integratie (eenmaking) van alle ondersteunende dien-sten van stad en OCMW. Dit werkt kostenbesparend, verhoogt de efficiëntie en is dé beste impuls tot nadere samenwerking tussen stad en OCMW.

18

19

6Free wifi Leuven?

Het kanOpen Vld / LEUVEN+ ijvert voor een “Happy wifi Leuven“ concept waarbij de hele handelskernen van zowel het centrum als van de deelgemeenten worden uitgerust om vrije toegang tot mobiel internet mogelijk te maken.

Dit biedt enorme commerciële kansen. Het project kan Leuven als grootste free wifi-zone op de kaart plaatsen en mee vorm geven aan het opbouwen van Leuven als handelsstad zonder weerga.

De basisinvestering kan deels of geheel door het stadsbestuur gebeuren. Het gebruik wordt dan weer gefinancierd door de commerciële organisatie die er rond wordt gebouwd.

Alle pleinen van de stad en van de deelgemeenten kunnen op dezelfde wijze uitgerust worden waardoor dit echte trekpleisters worden met een hoge sociale meerwaarde voor alle inwoners.

20

21

7Oxford aan de Dijle?

Het kan.Leuven is dankzij de universiteit een welvarende en jonge stad. Op het vlak van het aantal studenten scoort de KU Leuven hoge toppen. De uitstekende kwaliteit van het onderzoek en onderwijs vertaalt zich in diverse internationale rankings. Maar er is meer! Leu-ven heeft sinds 1425 ook de oudste universiteit van de Nederlanden en kan hierdoor aanspraak maken op een rijke traditie.

In de Naamsestraat, het Hogeschoolplein en omge-ving, met zijn grootste concentratie aan historische, universitaire gebouwen, snuif je de sfeer van Oxford of Cambridge op. Voor de universiteit en de stad is dit een uitzonderlijke opportuniteit, die niet genoeg wordt uit-gespeeld. De Alma Mater kan alleen maar winnen aan uitstraling en prestige wanneer ze de factor traditie nog meer benadrukt. De stad ontgint deze toeristische troef te weinig.

Het universitair historisch hart, met zijn rijk architecto-nisch patrimonium, vergt meer aandacht. Stad en uni-versiteit moeten mekaar hier beter in vinden. Momen-teel ligt het Hogeschoolplein erbij als een verhakkeld en weinig verzorgd lappendeken. Van dit mooie pleintje zou je een juweeltje kunnen maken. De Naamsestraat, met zijn talrijke colleges, kan worden uitgebouwd tot een universitaire allee.

22

23

8Winkelen in je buurt?

Het kan.Buurtwinkels zijn een belangrijke schakel in het soci-ale en economische weefsel van dorpskernen en wijken. Buurtwinkels zorgen voor leven in de wijk. Open Vld / LEUVEN+ pleit voor de heropleving en her-waardering van de buurtwinkel. Dat kan met een wed-strijd “Beste buurtwinkel”, de organisatie van een “Dag van de Buurtwinkel” of de uitgave van en folder met handige tips voor buurtwinkels.

Ook kan er een renteloze lening worden gegeven aan buurtwinkels die zich willen vestigen in een woonkern waar het aan een minimumaanbod van dagelijkse pro-ducten ontbreekt.

Lokaal winkelen is immers slim winkelen. Het spaart files uit, zorgt voor sociaal contact en maakt buurten leven-diger. Ook voor mensen die minder mobiel zijn is een buurtwinkel ideaal om toch de dagelijkse boodschap-pen te kunnen doen.

24

25

9KU Leuven & Stad:

één team? Het kan.Weinig steden kennen zo een grote impact van een universiteit als Leuven. Dat is een zegen, maar onge-twijfeld ook een uitdaging. Stad en universiteit mogen geen gescheiden werelden worden en de ene kan ook zijn wil niet opleggen aan de andere. Een langetermijn-visie voor Leuven kan voor Open Vld / LEUVEN+ slechts bestaan als stad en universiteit, met de daarbij verbon-den hogescholen, elkaar als echte partners zien.

Daarom zijn goede afspraken nodig waarbij we zoeken naar win-win-kansen. Denk bijvoorbeeld aan gedeelde infrastructuur. De stad en universiteit kunnen in een duidelijke overeenkomst afspraken maken over het gebruik van elkaars zalen, sportfaciliteiten,… ten dien-ste van de Leuvense verenigingen. En ook omgekeerd moeten studenten en personeel meer mogelijkheden krijgen om zich in de Leuvense gemeenschap te enga-geren.

Ook de kennis en de expertise die bij de universiteit en hogescholen aanwezig is, kan een troef betekenen voor de stad. Leuven kan een proeftuin om technologi-sche en maatschappelijke ideeën te testen. Zo kan ook de stad een pioniersrol blijven vervullen.

26

27

10Lagere belastingen? Het kan.De nieuwe bestuursploeg die vanaf 1 januari 2013 aan de slag moet, staat voor de zware taak om de gemeen-tefinanciën op orde te brengen. De lokale financiën moeten gezond worden gemaakt, zonder te kiezen voor de gemakkelijke weg van belastingverhogingen.

Leuven is een echte “schuldenkampioen” geworden; de schuld per inwoner bedraagt 1.600 euro. Dit bete-kent dat de kans reëel is dat de belastingen zullen ver-hoogd worden. Om de schulden af te betalen moet er nu eenmaal meer geld binnen komen, zo redeneert dit stadsbestuur.

Nochtans telt Leuven op dit moment al heel veel belas-tingen en retributies. De tarieven van de meeste van deze belastingen liggen een stuk hoger dan in andere gemeenten (bijv. tweede bewonerskaart, taks op tweede verblijf, betalend parkeren,..). De opbrengsten ook. Immers, de bevolking van Leuven is rijker dan in veel andere gemeenten en de opbrengst van enkele procenten belastingen is dan ook veel groter in Leu-ven, dan rondom ons. De stijging van de opbrengst van deze “andere belastingen” liep van 4,83 miljoen euro in 2000 naar 6,27 miljoen euro nu.

Voor Open Vld / LEUVEN+ kan er geen sprake zijn van een verhoging van de lokale basisbelastingen, zoals de Aanvullende Personenbelasting (APB) of de opcentiemen op de onroerende voorheffing (OV). Open Vld / LEUVEN+ wil eveneens dat er een gron-dige evaluatie komt van alle andere bijkomende lokale belastingen. Alle lokale belastingen waarvan de inningskosten hoger liggen dan de opbrengst ervan, die contraproductief zijn of die het ondernemen teveel ontmoedigen, moeten worden afgeschaft.

28

29

11Parken en stadstuinen?

Het kan.Een stad moet niet alleen aandacht hebben voor grote prestigeprojecten, maar zeker ook voor propere, goed onderhouden buurten. Hier is de afgelopen jaren te weinig in geïnvesteerd. Veel straten en pleinen liggen er vandaag jammer genoeg vuil bij. Meer sensibiliserings-campagnes om de eigen straat en buurt mee proper te houden, zijn nodig.

Open Vld / LEUVEN+ wil meer groene ruimte in de stads- en dorpskernen. Minder beton, meer groen. Stadstuin-tjes worden beschermd. Bij nieuwe stadsvernieuwings-projecten moet steeds een aanzienlijke ruimte voorzien worden voor bomen, bloemen en kleine parkjes. Par-keren gebeurt maximaal ondergronds, zodat er boven-gronds ruimte is voor groen en parkjes.

Elke inwoner van Leuven een eigen tuin garanderen is simpelweg onmogelijk. Daarom wordt meer inge-zet op het creëren van volkstuintjes en buurtparken. Open Vld / LEUVEN+ wenst dat er tegen 2018 vijf nieuwe parkjes zijn bijgekomen. Vervallen panden kunnen door het bestuur afgebroken worden voor het inrichten van kleine stadstuinen.

30

31

12Binnenstad bussenluw?

Het kan.Open Vld / LEUVEN+ ijvert voor een stevig uitgebouwd openbaar vervoer. Het is belangrijk dat mensen die geen wagen of fiets bezitten, toch ook voldoende mobiel zijn. Tegelijk leeft het gevoel dat de manier waarop het openbaar vervoer in Leuven wordt ingezet niet verstandig is.

Zeker de overbelasting van de bussen in onze bin-nenstad vormt een probleem. Het grote aantal bussen dat constant door de grote straten in de binnenstad raast, brengt de verkeersveiligheid van fietsers en de leefbaarheid van de binnenstad meer en meer in het gedrang. Daarom ijvert Open Vld / LEUVEN+ voor klei-nere, stillere en schonere shuttlebusjes voor de binnen-stad, terwijl de buslijnen voor langere afstand de bin-nenstad ontzien. Dit zijn “hop on, hop off” - busjes die een vast traject volgen in de binnenstad met meerdere stopplaatsen en die een of meerdere randparkings aandoen, zo bvb. de Philips parking. De randparking is gratis, voor shuttles wordt een kleine bijdrage gevraagd of een ““shop-penning “ die men van de handelaar krijgt bij het verrichten van een aankoop.

Wegens de positieve gevolgen voor de verkeersveilig-heid en het uitgaansleven bepleit Open Vld / LEUVEN+ een uitbreiding van het aantal nachtbussen. Dit kan in samenwerking met of deels gesponsord door private ondernemingen.

Er moeten ook meer buslijnen komen die de deelge-meenten rechtstreeks met elkaar verbinden, zoals tus-sen Wilsele-Putkapel en Wijgmaal, in plaats van alle-maal te passeren via Leuven station.

32

33

13Leuven centrumstad?

Het kan.Leuven is de hoofdstad van Vlaams-Brabant en van ook groeiend belang voor het hele arrondissement op het vlak werkgelegenheid, zorg, onderwijs, midden-stand, cultuur en ontspanning. De nabijheid van Brussel en de luchthaven moet als een opportuniteit worden gezien en niet als een bedreiging. De goede ligging van Leuven maakt de stad net een ideale uitvalsbasis.

Daarvoor is het wel nodig dat Leuven ook effectief zo erkend wordt onder de Vlaamse steden door de hogere overheid en niet wordt achtergesteld. Anders dreigt onze streek effectief een voorstad van Brussel te worden. Een sterk Leuven is van belang voor de hele regio en provincie.

Leuven moet tegelijk ook zelf het voortouw nemen in de ontwikkeling van de hele regio door intensief te overleg-gen met de buurgemeenten en de andere gemeenten van het arrondissement. Door samenwerking en goede afspraken kan Leuven een positieve rol opnemen die de hele streek welvarend en leefbaar maakt.

34

35

14Een Leuvens biermuseum?

Het kan.Leuven heeft iets met bier. Niet alleen hebben we de grootste brouwerij van de wereld, maar tellen we ook meer brouwerijen rond Leuven dan gelijk welke andere stad. De brouwersopleidingen aan de KU Leuven beho-ren tot de top in Europa.

Leuven verdient de titel van Hoofdstad van het Bier. Het is echter spijtig dat er zo weinig wordt gedaan rond bier als cultuur. Het biercultuurimago moet nog meer mee genomen worden in de toeristische promotie van Leu-ven.

Daarom moet Leuven in de toekomst beter het verhaal van Leuven als Hoofdstad van het Bier brengen.

Dit kan gebeuren door het voeren van promotie voor de biercafés, het stimuleren en promoten van bierge-rechten in de restaurants, het opleiden van bier- en brouwerijgidsen en het bestendigen van lovenswaar-dige initiatieven zoals Hapje Tapje en het Zythos Bier Festival.

De rijke biergeschiedenis geeft genoeg stof tot het oprichten van een echt biermuseum, in navolging van het “Heineken Experience” in Amsterdam of het “Guin-ness StoreHouse” in Dublin, 2 belevingsmusea die jaar-lijks duizenden geïnteresseerden lokken. Dit kan gebeu-ren in samenwerking met AB-Inbev, een bedrijf dat nog steeds de geschiedenis van het bier in Leuven en de wereld maakt.

36

37

15Aandacht voor

deelgemeenten? Het kan.

Leuven bestaat sinds 1977 uit de deelgemeenten Hever-lee, Leuven, Kessel-Lo en Wilsele. Ook de woonkern Wijgmaal werd van Herent overgenomen en gedeeltes van de vroegere gemeenten Korbeek-Lo en Haasrode werden bij Leuven gevoegd. Vandaag zijn we allemaal fiere inwoners van Leuven, maar toch vormt de eigen deelgemeente de meest directe leefomgeving.

In een groeiende stad is het van belang dat niet enkel het centrum aandacht krijgt, maar ook alle wijken en buurten van de stad. Inwoners moeten mee kunnen praten over wat er nodig is in de eigen deelgemeente, zodat ook de betrokkenheid bij de buurt vergroot. Iedere uithoek van de stad moet kunnen meegenieten van het prestige waarmee het centrum van Leuven graag uitpakt.

Bereikbaarheid, groen, verenigingen en infrastructuur zijn duidelijke aandachtspunten voor iedere deelge-meente. Iedere inwoners draagt via de belastingen uiteindelijk bij, dus ook iedereen heeft ook recht op de nodige voorzieningen in de eigen buurt. Daarbij gaat ook voldoende aandacht naar het behouden van de buurtwinkels die de lokale gemeenschappen bij elkaar houden.

38

39

16Toegankelijk Leuven?

Het kan.Gelijke kansen beginnen met een toegankelijke stad. In de samenleving moet men zich immers vrij kunnen bewegen zonder beperkingen dus wie andersvalide is, mag daarvan niet het slachtoffer zijn. Specifieke maat-regelen kunnen het comfort voor iedereen opkrikken. Zo is een maatregel voor begaanbare stoepen voor personen in een rolstoel ook voordelig voor ouders met een kinderwagen of voor iemand met een gebroken been.

Een beleid rond toegankelijkheid gaat echter veel ver-der dan het wegwerken van fysieke obstakels. Het hele beleid zou ervan doordrongen moeten zijn. Zo moet er ook duidelijk informatie beschikbaar zijn, bv. over de toegankelijkheid van evenementen en het openbaar vervoer, zodat bewoners en bezoekers weten wat de mogelijkheden zijn. Uiteraard moet alle informatie op een begrijpbare en toegankelijke manier worden voorgesteld, bv. ook voor mensen met een visuele of andere beperking.

Open Vld / LEUVEN+ pleit voor een goed overleg met de Adviesraad Toegankelijkheid en wil dat acute pro-blemen en andere klachten snel worden opgelost. Ook de stadsdiensten moeten zich meer openstellen voor personen met een handicap.

40

41

17Jongeren welkom?

Het kan.Kinderen en jongeren weten vaak zelf het best waar ze voor staan, wat ze willen en welke hun uitdagingen zijn. Daarom moet hun inspraak ruimer zijn dan de klassieke inspraak via de jeugdraad. Ook in andere domeinen is het belangrijk dat kinderen en jongeren kunnen partici-peren. Denk aan de heraanleg van een straat die hun leefwereld verandert.

Jongeren moeten de ruimte krijgen om jong te zijn en moeten niet als een probleem worden gezien. Kinderen en jongeren hebben het recht om te spelen. Daarop moet worden ingespeeld: speelstraten, speelbossen, buurtparkjes, enzovoort. Aandacht moet ook gaan naar een goeie, veilige en betaalbare fuifinfrastructuur voor jongeren.

Een goed jeugdbeleid moet inspelen op nieuwe trends en inspelen op de “kinderen van de digitale revolutie”. Ook in het informeren en communiceren moeten de nieuwe technologische mogelijkheden benut worden. Er moet nog veel meer worden ingezet op de uitbouw van een digitaal platform voor jeugdwerk en jongeren. Ook moeilijk bereikbare kinderen en jongeren moeten via specifieke acties via verenigingen kunnen deelne-men aan het jeugdwerk en vrijetijdsaanbod.

42

43

18Jong en oud,

even belangrijk? Het kan.

Leuven is eeuwenoud en springlevend. Ook de bevol-king kent een grote diversiteit in de leeftijdsgroepen, met aan de ene kant een grote groep kinderen, jonge-ren en studenten en een relatief grote groep ouderen die vaak nog zeer actief aan het leven willen participe-ren. Hun belangen zijn niet tegengesteld. Integendeel, ze hebben beiden specifieke noden en de oplossingen die Open Vld / LEUVEN+ voorstelt, zijn vaak gelijklopend.

Zo is er vooreerst nood aan een ernstige vorm van inspraak, niet alleen via de klassieke adviesraden, maar ook op andere manieren die ervoor zorgen dat het beleid zich kan afstemmen op de verwachtingen van jongeren en ouderen. Daarnaast verdient ook het vrijwilligerswerk, vaak erg belangrijk in het jeugdwerk of bij mantelzorg of activiteiten voor senioren, voldoende ondersteuning. Wie zich wil inzetten, moet weten hoe dat kan en onder welke voorwaarden.

Tot slot gelooft Open Vld / LEUVEN+ in intergeneratio-nele activiteiten. Jongeren en ouderen kunnen dichter bij elkaar worden gebracht. Zo groeit er meer respect voor elkaars leefwereld.

44

45

19Eenheidsloket ondernemers?

Het kan.Een bloeiende gemeente veronderstelt een beleid dat ondernemen aanmoedigt. Daarom zorgen gemeenten voor een bedrijfsvriendelijk klimaat dat lokale onderne-mers en handelaars ondersteunt. Er moet daarbij extra aandacht besteed worden aan de ondersteuning van starters.

Leuven moet werk maken van één centraal onder-steuningspunt voor ondernemers. Bij dit centrale aan-spreekpunt kunnen ondernemers terecht met al hun vragen. Het zorgt voor een gevoelige administratieve vereenvoudiging en maakt ondernemers snel wegwijs in de stedelijke diensten, procedures en regelgeving. Het centrale ondersteuningspunt geeft ook informatie van regelgeving en procedures van andere overheden (bv. informatie over federale of Vlaamse tewerkstel-lingsmaatregelen).

Aanvragen van ondernemers worden snel afgehan-deld en vergunningen worden zoveel mogelijk digitaal afgeleverd. We denken hier bv. aan de bouwvergun-ning of de milieuvergunning. De aanvrager wordt ook goed op de hoogte gehouden van de stand van zaken van het dossier en de looptijd. Procedures worden vereenvoudigd en de stad maakt ook werk van een unieke gegevensinzameling.

46

47

20Fietsend Leuven?

Het kan.Leuven is een fietsstad. De fiets is gezond voor wie hem gebruikt en goed voor het milieu. In kleinere drukke steden is dit het ideale vervoermiddel en een remedie tegen een verkeersinfarct. De stad moet aandacht hebben voor de fiets, maar de fietser ook responsa-biliseren. Dus meer en beter aansluitende fietspaden, maar ook een betere naleving van de wegcode door de fietsers zelfs.

Het aantal openbare fietsenstallingen moet worden vermeerderd. De stad zal ruimte voorzien voor gratis, diefstalveilige en propere buurtfietsparkings. Een fiets-beleid omvat ook een effectiever beleid inzake het opruimen van fietswrakken en weesfietsen. Fietsen die langer dan drie weken op dezelfde plaats gestald staan, dienen gestockeerd te worden in de fietsafhan-delcentrale. Eigenaars kunnen hun fiets terugvinden via de stadswebsite.

De staat van het wegdek is op dit moment op talrijke plaatsen slecht en dus gevaarlijk voor fietsers (bijv. putten in het wegdek). Dit moet worden aangepakt. Ook de kwaliteit van de ondergrond van de fietspa-den moet verhoogd worden en in de winter moet niet alleen op de autowegen, maar ook op de fietspaden worden gestrooid.

48

49

21Wonen én parkeren?

Het kan.De auto blijft voor veel Leuvenaars een noodzake-lijk vervoermiddel. Voor de automobilist dient er een duidelijker onderscheid te komen tussen bezoekers en bewoners. Bewoners moeten zoveel mogelijk de wagen in eigen straat kunnen parkeren. Verkeersvrije centra maken wonen, werken en winkelen in de stad wel aantrekkelijker. Belangrijke voorwaarde is dan dat er voldoende en vlot bereikbare parkeerplaatsen zijn.

Een nieuw parkeerbeleid is nodig. Een duidelijke par-keersignalisatie leidt de automobilist tot de parking dicht bij het winkelcentrum. Open Vld / LEUVEN+ vindt de huidige regeling waarbij er betalend parkeren voor-zien is tot 21 uur overdreven en wil dit terugbrengen tot 18 uur. Ook parkings van bedrijven openstellen voor buurtbewoners ‘s nachts & tijdens weekends moet meer een optie worden.

50

51

22Een plaats voor ieder kind?

Het kan.Het voorzien in voldoende plaatsen voor kinderopvang is momenteel een heel groot probleem in Leuven. Het aantal plaatsen in de kinderopvang is de afgelopen jaren verhoogd, maar de vraag blijft jammer genoeg veel groter dan het aanbod.

Het relatief aanbod (aantal plaatsen per 100 kinderen) daalt met 5%; daarmee realiseert Leuven de grootste achteruitgang van alle centrumsteden.

Het is dan ook alle hens aan dek om het aanbod aan kinderopvang te verhogen, indien Leuven een gezins-vriendelijke stad wil zijn en blijven!

Private initiatieven (mini-crèches, onthaalouders) moeten maximaal ondersteund worden. Open Vld / LEUVEN+ wil het systeem van renteloze leningen voor infrastructuurwerken voor kinderopvangondernemers promoten. Het stadsbestuur dient verder de buiten-schoolse opvang in de scholen te promoten.

Het is voor Open Vld / LEUVEN+ prioritair om voldoende opvang te realiseren voor werkende ouders, met extra aandacht voor flexibele opvang die buiten de klassieke uren wordt georganiseerd. De bestaande positieve dis-criminatie in de kinderopvang op basis van sociale cri-teria (kansarme mensen krijgen voorrang) wordt opge-heven.

52

53

23Luisteren naar u?

Het kanDe overheid is er voor u. Het stadsbestuur en de stads-administratie zijn er voor hun inwoners. Inwoners beta-len belastingen om gebruik te kunnen maken van een klantvriendelijke dienstverlening, propere straten en stoepen, goede infrastructuur en een veilige leefomge-ving.

Open Vld / LEUVEN+ wil een overheid die geen rem is op de toekomstplannen van haar burgers, maar een overheid die meedenkt. Efficiëntie is dan ook veel meer dan ‘meer dan met minder middelen’, het is ook de dingen beter doen.

Binnen het vergunningenbeleid pleit Open Vld / LEUVEN+ voor een pro-actief meedenken van de stads-administratie bij het indienen van bouw- en milieuaan-vragen door particulieren en bedrijven teneinde zo maximaal mogelijk weigeringen van vergunningen te vermijden. Het louter verwerken van aanvragen, zon-der input en feedback omtrent de haalbaarheid van het dossier op het moment van indiening, is niet meer van deze tijd.

We willen een stadsadministratie die “ja” zegt, eerder dan tientallen redenen te geven waarom voorstellen of vergunningsaanvragen niet kunnen. We willen een klantvriendelijke stadsadministratie die zich inzet voor de burger, meedenkt en vooral ook mee oplossingen zoekt.

De overheid is er immers voor de mensen en niet andersom.

54

55

24Olympische

studentendorpen?Het kan.

Omwille van de enorm stijgende prijzen voor gronden, huizen en appartementen is het verwerven van een eigendom in Leuven heel moeilijk geworden. Zonder zware leningslasten aan te gaan of zonder de financi-ele steun van ouders of grootouders is de aankoop van een woning of van een appartement voor jonge gezin-nen en alleenstaanden bijna onmogelijk.

De markt van de studentenhuisvesting zorgt voor een bijkomende druk op de krappe, lokale woningmarkt. De creatie van grote studentenblokken, bv. aan de voormalige Studio’s, zet ook druk op de leefbaarheid van buurten. Buurtbewoners zijn bekommerd over een mogelijke toename van overlast, geluidshinder en de invloed van deze studentenwoonblokken op nu nog relatief rustige woonwijken.

Voor Open Vld / LEUVEN+ kan de huidige studenten-huisvesting in het stadscentrum behouden blijven.

Maar de bestaande woongebieden moeten in de toe-komst maximaal gevrijwaard blijven van nieuwe, bijko-mende studentenhuisvesting. In eerste instantie dienen bijkomende campussen aan de rand van de stad en in Heverlee onderzocht te worden. Naar het voorbeeld van de Olympische Spelen, kunnen er aan de rand van stad studentendorpen gemaakt worden, waar studen-ten gebruik kunnen maken van een moderne en aan-trekkelijke wooninfrastructuur.

Leuven moet immers voor iedereen, student of inwoner, aangenaam, leefbaar en betaalbaar blijven.

56

57

25Stadswagens elektrisch?

Het kan.Leuven heeft alles in zich om een duurzame stad te worden op alle terreinen: economisch, sociaal en eco-logisch. Duurzaamheid is immers niet het monopolie van bepaalde politici of andere doemdenkers, maar is er evengoed voor de ondernemer die op zijn porte-monnee wil letten of iedere burger die inzit met de toe-komst van zijn kinderen en kleinkinderen.

De klimaatverandering is een wereldwijd probleem, waar ook op lokaal niveau een aanpak nodig is. Voor Open Vld / LEUVEN+ zijn stad en OCMW belangrijke partners in het halen van de klimaatdoelstellingen en wel op het vlak van rationeel energiegebruik. De stad kan ervoor zorgen dat haar eigen wagenpark in de mate van het mogelijke aangevuld of vervangen wordt door milieuvriendelijke wagens (bijv. aardgas, elektrische wagens,…).

Het aankoopbeleid van stad en OCMW kan trouwens een krachtig instrument zijn om een duurzame stad te realiseren. Maar vandaag gebeurt nog te veel naast elkaar. Via een gezamenlijk aankoopbeleid tussen de diensten kunnen, door de schaalvoordelen en de mogelijkheid om betere contracten te krijgen, aan-zienlijke besparingen gerealiseerd worden en ambiti-euze duurzaamheids-en sociale normen worden afge-dwongen.

58

59

26Betaalbaar wonen? Het kan.Omwille van de enorm stijgende prijzen is het kunnen kopen van een eigen woning of appartement voor vele Leuvenaars een onbereikbare droom geworden. Er zijn 11 gemiddelde jaar-inkomens nodig om een kleine woning te kunnen kopen. Voor een appartement zijn er 8 gemiddelde jaarinkomens nodig. Leuven behoort tot de duurste groep van centrumsteden.

Voor Open Vld / LEUVEN+ kan een oplossing erin bestaan om meer gronden voor wonen vrij te maken. Op die manier stijgt het aanbod en kan de druk op de prijzen afnemen. Woonuit-breidingsgebieden moeten daarom verkaveld worden en ook de stad en het OCMW zelf moeten waar mogelijk gronden die zij in eigendom hebben, op de markt brengen.

Om betaalbaar wonen mogelijk te maken, kan Leuven ook onderhandelen met private verkavelaars om waar mogelijk kleinere, betaalbare percelen te creëren. Via een toewijzings-reglement, dat voorrang geeft aan eigen inwoners, kan de stad ervoor zorgen dat jonge gezinnen in de eigen gemeente een betaalbare bouwgrond of woning kunnen kopen. Ook moet het stadsbestuur er ook blijven over waken dat private investeerders ook voldoende betaalbare woningen voorzien in hun stedelijke woonprojecten.

Open Vld / LEUVEN+ is ook voorstander om voor bepaalde wij-ken of buurten een korting te geven op de onroerende voor-heffing. Op die manier krijgt Leuven een extra fiscaal instrument om wonen in de stad aan te moedigen.

De nood aan studentenhuisvesting zet eveneens een aanzien-lijke druk op de Leuvense woonmarkt. Open Vld / LEUVEN+ wil bestaande woongebieden maximaal vrijwaren van bijko-mende studentenhuisvesting. In eerste instantie dienen bijko-mende campussen (Olympische studentendorpen) aan de rand van de stad en in Heverlee onderzocht te worden. Leuven moet immers voor iedereen, student of inwoner, aangenaam, leefbaar en betaalbaar blijven.

60

61

27Holebi-vriendelijk Leuven?

Het kan.Leuven is een stad waar je jezelf kan zijn. Leuven kent daarom ook een grote en actieve holebi-gemeen-schap en staat bekend als holebi-vriendelijke stad. Maar de stad kan volgens Open Vld / LEUVEN+ nog verdere stappen zetten. Zeker nu verschillende steden geconfronteerd worden met geweld, specifiek gericht tegen holebi’s.

Het infonummer van de Holebifoon wordt verspreid via de communicatiekanalen van de stad. Op de interna-tionale dag tegen homofobie, zorgen we ervoor dat de regenboogvlag fier kan wapperen op het stadhuis. Het discriminatiemeldpunt moet beter bekend gemaakt worden. Zo hebben slachtoffers van gaybashing onmiddellijk een aanspreekpunt.

De huidige halftijdse holebi-coördinator moet voltijds kunnen worden ingezet. Ook in de bibliotheek dient vol-doende informatie en materiaal aanwezig te zijn voor holebi’s, waarbij ook transgenders niet worden verge-ten.

62

63

28Investeringen aantrekken?

Het kan.Leuven moet een aantrekkelijke stad zijn om te inves-teren. Het stadsbestuur zorgt daarom voor voldoende ruimte voor bedrijven. Bestaande bedrijventerreinen worden geoptimaliseerd en – indien nodig – worden ze uitgebreid of worden er bijkomende bedrijvenzo-nes gecreëerd. Zonevreemde bedrijven moeten snel rechtszekerheid krijgen.

De leegstand van winkelpanden moet veel kordater aangepakt worden. Dit zijn “stadskankers” die dode-lijk zijn voor handelaars in bloeiende winkelcentra. Open Vld / LEUVEN+ wil een renteloze lening voor star-ters in leegstaande panden. Zo kunnen bepaalde stra-ten en wijken opnieuw opleven.

Open Vld / LEUVEN+ wil de belastingdruk voor de bur-ger, maar ook op ondernemen en middenstand ver-lagen. In die zin wil Open Vld / LEUVEN+ op Vlaams niveau pleiten voor een echte fiscale autonomie voor de gemeenten zodat de lokale besturen hun belasting-voeten kunnen variëren.

64

65

29Werklozen activeren? Het kan.Niemand is werkloos uit eigen wil. De overheid heeft dan ook de taak werklozen maximaal te begeleiden en op te leiden, om zo hun kansen op de arbeidsmarkt te verhogen.

Open Vld / LEUVEN+ wil de doorstroming van zoveel mogelijk werklozen naar de reguliere arbeidsmarkt ver-hogen via een doorgedreven activering en begeleiding. Het systeem van dienstencheques is daarbij een uitste-kend middel. Tevens dient er in sterkere mate een beroep gedaan te worden op de VDAB én uitzendkantoren.

Voor leefloners die een grotere afstand hebben tot de arbeidsmarkt moet het OCMW een bemiddelende rol spelen om hen aan de slag te helpen in sociale econo-mieprojecten. Leuven heeft reeds een sterk uitgebouwde sociale economie, maar zeer weinig linken naar bedrijfsle-ven (en dus weinig doorstroommogelijkheden). De linken tussen de sociale economie en de reguliere arbeidsmarkt en het bedrijfsleven moeten versterkt worden.

Vrijwilligerswerk is een waardevolle eerste opstap voor leefloners met een grote afstand van de arbeidsmarkt. Het verrichten van maatschappelijk nuttig werk is een plus voor de overheid, die een tekort heeft aan helpende handen, en een plus voor de leefloner die ervaring opdoet, uit zijn isolement gehaald wordt en opnieuw ritme en regelmaat in zijn leven krijgt. Ervaringen in gemeenten in Nederland tonen aan dat dit leefloners helpt om de grote stap naar de arbeidsmarkt vlotter te zetten. We denken dan activi-teiten als het ronddragen van boeken in ziekenhuizen en rusthuizen, het helpen in bibliotheken, bieden van onder-steuning bij activiteiten van de stad, helpen bij klusjes- of groendiensten van stad en OCMW, e.d.

66

67

30Stad & student in harmonie?

Het kan.Leuven vormt tijdens het academiejaar een gemeen-schap van bijna 100.000 inwoners en 50.000 studenten die hier bijna op permanente manier leven. De aanwe-zigheid van die studenten en hun jonge energie doet de stad bruisen en betekent een meerwaarde voor Leuven. Maar waar verschillende groepen samenleven zijn ook afspraken nodig.

Een goed begrip tussen stad en student begint met een constructief en permanent overleg waarin dialoog en informatie-uitwisseling centraal staan. Studenten in Leu-ven moeten inspraak krijgen in dossiers die hen aanbe-langen, gaande van veiligheid tot het vrije-tijdsbeleid, zodat zij ook vanaf het begin hun verantwoordelijkheid kunnen opnemen en kunnen worden aangesproken.

De studentenschepen moet de belangen van studen-ten in harmonie brengen met deze van de stad en haar inwoners. Het studentenbeleid moet breder zijn en kan zich ook niet enkel richten op de gestructureerde stu-dentenorganisaties. Open Vld / LEUVEN+ blijft overigens voorstander van een invoering van het studentenstem-recht.

68

69

31Verzorgde straten?

Het kan.Een stad moet niet alleen aandacht hebben voor grote prestigeprojecten, maar eerst en vooral voor propere, goed onderhouden buurten. Hier is de afgelopen jaren te weinig in geïnvesteerd. Veel straten en pleinen liggen er vandaag de dag jammer genoeg vuil bij.

Laat ons eerst en vooral aandacht hebben voor de leefbaarheid in de wijken en beginnen om stoeptegel per stoeptegel en fietspad per fietspad deze stad terug aangenaam te maken om in te wonen. Daarbij moet de aandacht gaan naar àlle wijken in Groot-Leuven en niet alleen naar het stadscentrum.

Open Vld / LEUVEN+ wil op elke straathoek een vuil-nisbakje. Ook moeten er sensibiliseringscampagnes komen om de eigen straat en buurt mee proper te hou-den.

Open Vld / LEUVEN+ vraagt ook investeringen in stads- en dorpsvernieuwing en bijzondere aandacht voor de toenemende verloedering van het straatbeeld. Som-mige buurten (bv. buurt rond de gewezen Studio’s) en pleinen liggen er jammer genoeg bijzonder verwaar-loosd bij.

Het aantal openbare fietsenstallingen moet substanti-eel worden vermeerderd. De stad zal ruimte voorzien voorzien voor gratis, diefstalveilige en propere buurt-fietsparkings. Dit zal een halt toeroepen aan de anar-chie die er nu heerst bij het stallen van fietsen her en der. Weesfietsen en fietswrakken zijn geen visitekaartje voor een stad.

70

71

32Een stad op zonne-energie?

Het kan.Open Vld / LEUVEN+ staat voor een ambitieus klimaat-beleid en steunt de opmaak van een stappenplan om te evolueren naar CO2-neutrale stad in 2030, samen met de bedrijven en universiteit. Dat betekent dat ook de stad Leuven zelf een voorbeeldrol vervult op het vlak van rationeel energieverbruik.

De stadskantoren en gebouwen (bijv. scholen) worden stelselmatig gescreend op hun energieverbruik en des-gevallend gerenoveerd. Waar mogelijk worden zonne-panelen geplaatst op de daken van stadsgebouwen en –parkings. Nieuw te bouwen stedelijk patrimonium moet voldoen aan de norm van energie-neutrale gebouwen.

Daarnaast moet de stad energie-efficiënte nieuw-bouwwoningen en verbouwingen van woningen stimu-leren waarbij ambitieuze, maar realistische energiepres-tatie- en binnenklimaat-eisen worden vooropgesteld. Dat kan via een renteloze lening voor renovatie- en veranderingswerken gericht op een vermindering van het energiegebruik of het gebruik van hernieuwbare energie.

72

73

33Zorgzaam Le(u)ven?

Het kan.Het eerste doel van elk sociaal beleid moet zijn om de zelfredzaamheid van de mensen te verhogen. Emanci-patie is het sleutelwoord. Het OCMW is vaak het laatste opvangnet voor mensen die overal door de gaten van het sociale zekerheidsnet zijn gevallen.

Het OCMW heeft ten aanzien van sociaal-economisch zwakke groepen de taak om hen in eerste instan-tie dringende hulp te bieden. Maar een echt sociaal beleid doet meer. Het uiteindelijke doel van hulpverle-ning moet bestaan uit het ontwikkelen van het zelfred-zaam vermogen van mensen. Tegenover het recht op sociale bijstand staat de plicht van de cliënt om maxi-maal mee te werken aan het traject dat het OCMW met hem of haar uitstippelt.

OCMW en stad zijn traditioneel actief op het vlak van ouderenbeleid en kinderopvang, maar zij moet niet alles zelf organiseren. Daarom is het belangrijk dat het lokaal beleid spelers op de welzijnsmarkt aantrekt en faciliteert. Het is voor Open Vld / LEUVEN+ niet zo belangrijk wie de zorg aanbiedt, wel dat de zorg wordt aangeboden, zonder discriminatie, en dat de zorg kwa-litatief hoogstaand en betaalbaar is voor de burgers.

74

75

34Een digitaal stadsloket?

Het kan.Een nieuwe pas aanvragen? Een kids-ID regelen? Veel Leuvenaars zien hier nog tegen op omdat het vaak tijdsintensief is, er verplaatsingen voor nodig zijn naar het stadskantoor en men hier vaak een dag verlof voor moet opnemen. Nochtans bestaat de technologie die al deze fysieke verplaatsingen overbodig maakt.

Leuven moet veel meer inzetten op de uitbouw van een digitaal loket, waardoor inwoners van thuis uit, via hun pc, allerhande aanvragen kunnen doorsturen of verplichtingen voldoen.

Via een elektronische handtekening en een digitale stempel (IntelliStamp) moeten burgers ook thuis docu-menten en attesten kunnen ontvangen, zonder dat ze nog een stempel moeten laten zetten in het stadskan-toor. Via het webcam-loket moet de burger van thuis uit via de webcam kunnen communiceren en vragen stellen aan een stadsambtenaar, zonder zich fysiek naar de loketten te moeten begeven.

Verschillende steden werken hier al volop mee. Waarom wacht Leuven nog om op deze digitale trein te springen?

76

77

35Leuvens erfgoed?

Het kan.Leuven is één van de zes belangrijkste kunststeden van Vlaanderen, maar heeft geen eigen dienst monumen-tenzorg. Het ontbreekt aan expertise te hebben om waardevolle panden en stadsgezichten van sloop te vrijwaren. Zo dreigt onze stad een stuk specificiteit, uit-straling en toeristische slagkracht te verliezen wanneer de ‘kaalslag’ niet wordt gestopt.

Open Vld / LEUVEN+ pleit voor een actiever en trans-paranter beleid inzake onroerend erfgoed, dat tegelijk rechtszekerheid biedt. Er is nood aan een gespeciali-seerde, stedelijke monumentenambtenaar, die in een uitgewerkt plan het bouwkundig erfgoed inventariseert en die oplijst wat we absoluut willen behouden.

In 2014 wordt bovendien de grote brand van Leuven herdacht. Bij het begin van de eerste wereldoorlog wer-den immers ongeveer 1100 woningen in brand gesto-ken. De typische interbellum- en wederopbouwarchi-tectuur is een troef die we moeten koesteren.

78

79

36Een Leuvense Lente?

Het kan.Een gemeente heeft de plicht zijn inwoners te informe-ren én te betrekken. Qua informatie is Leuven er de afgelopen jaren duidelijk op vooruit gegaan. Bij grote projecten inzake stadsvernieuwing gaat veel aandacht naar communicatie. Maar het echt betrekken van inwoners blijft een pijnpunt. Nochtans geeft de Leuve-naar in diverse onderzoeken duidelijk aan hiervoor vra-gende partij te zijn.

Burgers mogen luisteren in Leuven, maar niet spreken. Ze mogen belastingen betalen, maar hebben geen stem in hoe die middelen gespendeerd worden. Wan-neer de Leuvenaar dan toch eens mag meespreken, doet hij dit massaal (zie het project “Leuven Overmor-gen” dat meer dan 1700 voorstellen opleverde). Een nieuwe, moderne stijl van besturen is absoluut aan de orde.

Maar volgens de uittredende burgemeester bete-kent ver doorgedreven participatie “het einde van de democratie”. Volgens Open Vld / LEUVEN+ is het betrekken van de bevolking, bijvoorbeeld via een uit-gekiende vorm van bewonersvergaderingen en wijk- en dorpsraden, juist een middel om het beste in onze stad naar boven te brengen.

80

81

37Bereikbaar Leuven?

Het kan.Over mobiliteit lopen de meningen van de Leuve-naars soms sterk uit elkaar. Sommigen zien Leuven in de eerste plaats als een fietsstad en willen dat er pri-oritair wordt ingezet op fietspaden, openbaar vervoer en het verder invoeren van zones 30. Anderen klagen erover dat de auto uit de binnenstad geduwd wordt, dat het parkeren veel te duur is en dat de stad met de wagen steeds moeilijker bereikbaar wordt. Voor Open Vld / LEUVEN+ hoeven dit geen tegengestelde visies te zijn. We willen geen beleid exclusief gericht op: of de fietser, of de automobilist. Leuven moet voor iedereen een bereikbare stad blijven.

Verkeersvrije centra maken wonen, werken en winkelen in de stad aantrekkelijker. Maar een belangrijke voor-waarde is dan dat er voldoende en vlot bereikbare parkeerplaatsen zijn. Randparkings moeten gratis zijn met handig collectief vervoer naar en van het centrum. Een vorm van elektronisch aangedreven shuttles, die een tijdsgarantie van en naar het centrum bieden, kun-nen het stadscentrum ontlasten van een hoop auto’s. Een specifiek systeem voor het parkeren van studenten-wagens buiten het centrum dient uitgewerkt om ruimte te bieden aan de andere centrumbewoners.

82

83

38Veilige stad 24/24 en 7/7?

Het kan.In Leuven worstelt de nachthoreca met een steeds gro-ter wordend imagoprobleem wat betreft overlast en veiligheid. Het bloeiende uitgaansleven trekt feestvier-ders met goeie, maar ook minder goeie bedoelingen aan en dit zorgt regelmatig voor overlast.

De invoering van een sluitingsuur is volgens Open Vld / LEUVEN+ absoluut niet de oplossing voor dit probleem! Zo straf je immers de overgrote meerderheid die rustig een pintje willen drinken. Permanente voetpatrouilles met politiehond en vooral de installatie van camera’s met nummerplaatherkenning bij het binnenkomen van de stad zijn betere oplossingen.

De politie moet ervoor zorgen dat ze voldoende aan-spreekbaar, vlot bereikbaar, centraal gelegen en toe-gankelijk is voor de burger. Open Vld / LEUVEN+ bepleit daarom de permanente (her)opening van het politie-kantoor op de Grote Markt.

Via een Buurtinformatienetwerk (BIN) kunnen bur-gers de politie helpen bij haar preventieve taak. Open Vld / LEUVEN+ wil dergelijke samenwerkingsvor-men stimuleren, zowel voor bewoners (via een BIN), als voor winkeliers en zelfstandigen (BIN-Z) of horeca- uitbaters (BIN-H). Zij kunnen via een BIN-Z of via een BIN-H, een eigen netwerk uitbouwen om politie en collega-zelfstandigen of horeca-uitbaters te verwit-tigen over abnormaal gedrag of onveilige situaties. De informatie uitwisseling tussen politie, handelaars en horeca-uitbaters verhoogt de sociale controle en het veiligheidsgevoel.

84

85

39Diversiteit in Leuven?

Het kan.Open Vld / LEUVEN+ wil een samenleving, waarin men-sen rechten en plichten hebben, waarin ze gerespec-teerd worden in hun individuele eigenheid en daartoe de ontplooiingskansen krijgen. Samenleven vraagt res-pect voor elkaar en een inspanning van elk van ons: door verantwoordelijkheid op te nemen en te aanvaar-den dat men daarop aangesproken kan worden. Kan-sen geven, kansen grijpen is de boodschap.

In Leuven is de gebruikelijke omgangstaal het Neder-lands. Daarom is Nederlands leren voor wie permanent in onze stad komt wonen gewoon een kwestie van eigenbelang. We verwachten dat nieuwkomers die hier permanent willen blijven wonen onze taal leren. Dit helpt hen om werk te vinden, de schoolloopbaan van de kinderen op te volgen, boodschappen te doen, vrienden te maken en een sociaal netwerk te weven. Elke nieuwkomer moet in de stad terecht kunnen voor een passende opleiding Nederlands als tweede taal (NT2). Om de kennis van het Nederlands al vanaf jonge leeftijd te ontwikkelen, is het promoten van kleuteron-derwijs essentieel.

Racisme en discriminatie moeten hard worden aange-pakt. Op de arbeidsmarkt, op de woningmarkt en in het uitgaansleven. Iedereen moet immers de eerlijke kans krijgen zichzelf te ontplooien en te bewijzen. In Leuven telt je toekomst, niet je afkomst.

86

87

40Respect voor senioren?

Het kan.Senioren maken een steeds grotere groep uit van onze bevolking. Leuven moet daarom een divers senioren-beleid voeren, dat zich niet alleen concentreert op de zorgnoden van ouderen, maar ook oog heeft voor de vragen van de vele actieve senioren door hen als een volwaardige gesprekspartner te zien. Goede en een-voudige informatie, participatie en inspraak van oude-ren verhogen het draagvlak voor het gevoerde beleid.

Ouderen zijn niet alleen actief op cultureel en sportief vlak; ze nemen ook allerlei rollen op en vervullen op die manier belangrijke maatschappelijke functies zoals mantelzorg, opvang van (achter)kleinkinderen en heel wat vrijwilligerswerk. Ze gaan fietsen, wandelen, zwem-men, zijn actief in verenigingen, gaan naar theater-voorstellingen,… Kortom, zij verwachten van de stad een beleid dat hun actief leven ondersteunt.

Verder is het belangrijk dat de stad zorgt voor vol-doende mobiliteit voor senioren. Dat kan door een goed uitgebouwd openbaar vervoer, maar ook door de organisatie van Minder Mobielen Centrales of via taxicheques. Deze diensten moeten ook beschikbaar zijn tijdens de daluren en ’s avonds.

88

89

41 Stoepen herstellen?

Het kan.Talrijke stoepen liggen er op dit moment nog schots en scheef bij, ondanks de inspanningen van het stadsbe-stuur om hierin te investeren. Deze inspanningen moe-ten opgedreven worden.

De stad Leuven moet in de toekomst zorgen voor een beter onderhoud van de voetpaden. Een stad die niet vies is van prestigieuze projecten, kan het zich niet per-mitteren om haar inwoners op te zadelen met verhak-kelde straten en moeilijk begaanbare stoepen. Voetpa-den moeten goed onderhouden en voldoende breed zijn en drempels verlaagd, zodat ze ook toegankelijk zijn voor kinderwagens of rolstoelgebruikers.

De gemeenschapswachten moeten ook dienst doen als voetpadbrigade en melding maken aan de techni-sche diensten van slecht aangelegde voetpaden. Ook burgers moeten via een foto gemaakt met hun smart-phone putten in het wegdek of in het voetpad digitaal kunnen doorsturen aan de technische diensten van de stad en zo kunnen melden. Burgers worden dan op de hoogte gehouden van de maatregelen die genomen worden om deze euvels te verhelpen.

90

91

42Langer thuiswonen?

Het kan.Senioren moeten langer in eigen woning kunnen blijven. Leuven kampt immers met een tekort aan seniorenflats. Om hieraan te verhelpen wil Open Vld / LEUVEN+ dat de stad bouwers en verbouwers aanmoedigen om hun woning “levensloopbestendig” te maken. Dat kan bv. door bredere gangen en deuren te voorzien, door een inloopdouche te gebruiken,… Het kan een aandachts-punt zijn in de Stedenbouwkundige Verordening.

De focus van het ouderenzorgbeleid moet liggen op thuiszorg. Daarbij spelen stad en OCMW een coördi-nerende functie vervullen om de samenwerking tussen de verschillende formele en informele zorgpartners te bevorderen. De eigen dienstverlening van het OCMW voor ouderen (bv. warme maaltijden, boodschappen-dienst, klusjesdienst,…) is aanvullend. Daarbij moet ook aandacht zijn voor dienstencentra, dagverzorgings-centra en centra voor kortverblijf die heel wat noden van ouderen en hun mantelzorgers in de thuiszorg kun-nen lenigen.

Voor wie thuis wonen geen optie meer is, moet natuurlijk runnen rekenen op toegankelijke residentiële opvang. Naast het zelf bouwen en uitbaten van rustoorden is het belangrijk dat het bestuur private initiatiefnemers aantrekt om tegemoet te komen aan alle noden. Het OCMW moet daarbij waken over het zorgcontinuüm om de overgang van de ene opvangvorm naar de andere vlot te laten verlopen.

92

93

43Leefbare woonomgeving?

Het kan.Voor Open Vld / LEUVEN+ hoort glas onder de grond: ondergrondse glascontainers veroorzaken geen over-last en zijn gebruiksvriendelijk. Alle glasbollen worden uit het straatbeeld verwijderd en vervangen door onder-grondse glascontainers.

Om te vermijden dat vuilniszakken ’s nachts kapot getrapt worden, moet voor Open Vld / LEUVEN+ het huisvuil ’s avonds worden opgehaald.

Sluikstorten moet krachtdadig worden aangepakt. Daarbij word gekozen voor een totaalaanpak, van pre-ventieve (sensibiliseringsacties, plaatsen van vuilbak-ken, …) tot sanctionerende maatregelen (meer contro-les en administratieve boetes).

Open Vld / LEUVEN+ wil ook meer groene ruimte in de stads- en dorpskernen. Minder beton, meer groen. Om te spelen, te wandelen, te genieten. Stadstuintjes wor-den beschermd. Bij nieuwe stadsvernieuwingsprojec-ten moet steeds een aanzienlijke ruimte voorzien wor-den voor bomen, bloemen en parkjes.

94

95

44Creatief & Innovatief?

Het kan.Leuven is een stad waar je het kunt maken: een onder-zoekster die met een doctoraat een bijdrage doet tot een medische doorbraak, een team van een reclame-bureau dat een internationale prijs in de wacht sleept, kunstenaars die een wervelende voorstelling neerzet-ten in STUK of OPEK, een handelaar die een nieuw win-kelconcept test,... Het is ook een stad met veel nieuw-komers van binnen en buiten Vlaanderen.

Al die creativiteit en nieuwe impulsen moeten we beter gebruiken. De aanwezigheid van de universiteit, de hogescholen en spin-offs enerzijds en culturele instellin-gen in een historisch waardevolle stad anderzijds zorgt voor een mix van ideeën waar jong en oud nieuwe ini-tiatieven tot volle ontwikkeling kunnen brengen.

Innovatie kan spontaan zijn, maar heeft des te meer kansen in een omgeving waar dat initiatief wordt gesti-muleerd en niet wordt gefnuikt. Leuven moet een open stad zijn, waar experiment mogelijk is, maar waar even-goed nieuwe ondernemers van idee tot product steun vinden in het bestuur.

96

LEUVEN BETER ?HET KAN.

R k DAEmslijsttrekker

www.leuvenplus.be

97

De 44 werken van LeUven+

LeUven beter ? het kan.

98

“Open Vld / LEUVEN+ wil in

harmonie met elke Leuvenaar,

een nieuw, positief en opbouwend

toekomstproject ontwikkelen voor de

komende 12 tot 18 jaar, gebaseerd

op leefbaarheid, duurzaamheid,

betaalbaarheid en degelijke

dienstverlening … een project dat een

plus betekent voor elke Leuvenaar.“

Meer informatie over ons programma en onze kandidaten vind je terug op

www.leuvenplus.be

100

De 44 werken van LEUVEN+

Leuven is een stad uit de duizend. Ze heeft alle mogelijke troeven in eigen handen. Maar troeven moeten uitgespeeld worden. En dit in nauwe samenspraak met de Leuvense bur-ger. Samenspraak en inspraak vormen de hoekstenen van modern besturen in de 21ste eeuw. Daarom is het ook een prioriteit om stad en student in harmonie te brengen.

Leuven heeft op diverse vlakken een goede evolutie gekend de laatste jaren. Maar op vele vlakken kan het beter. Veel beter. De tijd is nu gekomen voor een nieuw en opbou-wend programma dat richting geeft aan onze stad voor de komende 12 tot 18 jaar.

Daarom wil Open Vld / LEUVEN+ in de komende jaren werk maken van 5 grote prioriteiten:

• Leefbaar Leuven, waar iedereen wil leven, wonen en blijven

• Bruisend Leuven, de absolute place2be voor handel, horeca en cultuur

• Duurzaam Leuven, een voortrekker als moderne, creatieve en groene stad

• Zuinig Leuven, met lage belastingen en een degelijke dienstverlening

• Leuven Regionaal en Internationaal, een echte centrum- en hoofdstad

Deze 5 grote prioriteiten vind je terug in ons programma maar zijn ook vertaald in de “44 werken van Open Vld / LEUVEN+“ die door onze kandidaten met enthousiasme worden uitge-dragen.

www.leuvenplus.beVerantwoordelijke uitgever: Rik Daems, Dagobertstraat 24, 3000 Leuven.