REPUBLIQUE GABONAISEUNION - TRAVAIL - JUSTICE

AGENCE NATIONALEDE L'AVIATION CIVILE

DE C 1.10 n N0012/2014/ANAC/DG/DNFIXANT LES EXIGENCES RELATIVES A LA LICENCE DE MAINTENANCE D'AERONEFS

VISADJ~

1\!!V LE DIRECTEUR GENERAL,Vu la Constitution;

Vu le décret nOo033/PR du 24 janvier 2014 portant nomination du Premier Ministre, Chefdu Gouvenrment;

Vu le décret nOo040/ PR du 28 janvier 2014 portant nomination des membres duGouvernement;

Vu la Convention relative à l'Aviation Civile Internationale, signée à Chicago, le 07décembre 1944, ratifiée par la république gabonaise, le 10 janvier 1962 ;

Vu le Règlement n007/12-UEAC-066-CM-23 du 22 juillet 2012 portant adoption du code del'aviation civile des Etats membres de la CEMAC;

Vu la loi 7/65 du 05 juin 1965, portant Code de l'Aviation Civile;

Vu la Loi 005/2008 du 11juillet 2008, portant création, organisation et fonctionnement del'Agence Nationale de l'Aviation Civile (ANAC);

Vu l'ordonnance nOo014/PR/2012 du 11 août 2011, portant réorganisation de l'AgenceNationale de l'Aviation Civile;

Vu le décret n00452/PR/MPITPTHTAT du 19 avril 2013 portant approbation des statuts del'Agence Nationale de l'Aviation Civile.

Vu l'arrêté nOooo07/MPITPTHTAT/MDT/ANAC du 10 août 2012, complétant les dispositionsde l'arrêté nOo0866/MT/ANAC du 30 mars 2010, portant adoption du RèglementAéronautique Gabonais, en abrégé RAG ;

Vu l'arrêté nOooo06/MPITPTHTAT/MDT/ANAC du 10 août 2012 portant délégation depouvoirs au Directeur général de l'Agence Nationale de l'Aviation Civile;

Vu les nécessités de service;

DECIDE:

Article 1er: La présente décision prise en application des dispositions de l'arrêténOooo07/MPITPTHTAT/MDT/ANAC du 10 août 2012 ci-dessus adopte leRèglement Aéronautique Gabonais relatif à la licence de maintenanced'aéronefs, en abrégé RAG 3.6.

Article 2 : Le Règlement Aéronautique Gabonais relatif à la licence de maintenanced'aéronefs joint en annexe de la présente décision, fixe les exigences

BP 2212 Libreville· (GABON) . Tél.: (241) 0144 S4 00 . Fax: (241) 0144 S4 01 . E-mail: anac@anac-gabon.com . www.anacgabon.org -

mailto:anac@anac-gabon.comhttp://www.anacgabon.org

Article ,3.;

relatives à la délivrance de la licence de technicien de maintenance desaéronefs - avions et hélicoptères en conformité avec les Annexe 1,6 et 8 dela Convention relative à l'aviation civile internationale.

La présente décision prend effet à compter de sa date de signature. Ellesera enregistrée, publiée et communiquée partout où besoin sera.

Fait à Libreville, le 18 avril 2014

Le Directeur Général,

- BP 2212 Libreville· (GABON) . Tél.: (241) 01 44 54 00 . Fax: (241) 01 44 54 01 . E-mail: anac@anac-gabon.com . www.anacgabon.org -

mailto:anac@anac-gabon.comhttp://www.anacgabon.org

V 01 avril 2014

RÉPUBLIQUE GABONAISE

Annexe à la décision N°012/ 2014/ANAC/DG/DN du 18 avril 2014

fixant les exigences relatives à la licence de maintenance d’aéronefs

LICENCE DE MAINTENANCE D’AÉRONEFS AVIONS ET HÉLICOPTÈRES

RAG 3.6

RÈGLEMENT AÉRONAUTIQUE GABONAIS

~

Section: 0

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01 Page: 2 sur 69Révision: 01Date: avril 2014

Maîtrise du document

Jean-Jacques OGUIAMAH Chef de service Navigabilité

MOMBO-BOUTAMBAChef de service des Organismes demaintenance

Eric MOUSSOUAMI Inspecteur AIR ~4fé

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01 Section : 0

Page : 3 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Suivi des révisions

Suivi des révisions

Indice de

révision

Date de révision

Motif de la révision Section concernée

01 Avril 2014 Création du document Toutes

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01 Section : 0

Page : 4 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Table des matières

Table des matières

Maîtrise du document ...................................................................................................................................................................... 2

Suivi des révisions ............................................................................................................................................................................ 3

Table des matières ........................................................................................................................................................................... 4

3.6.1 OBJET ET RÉFÉRENCES RÉGLEMENTAIRES .......................................................................................................................... 5

3.6.1.1 OBJET .......................................................................................................................................................................... 5

3.6.1.2 RÉFÉRENCES ............................................................................................................................................................... 5

3.6.2 DÉFINITIONS ...................................................................................................................................................................... 54

3.6.3 DOMAINE D'APPLICATION .............................................................................................................................................. 55

3.6.4 PRIVILÈGES ........................................................................................................................................................................ 55

3.6.5 DEMANDE ET DÉLIVRANCE DE LA LICENCE .................................................................................................................... 56

3.6.6 AGE ................................................................................................................................................................................... 56

3.6.7 EXIGENCES EN MATIÈRE DE CONNAISSANCES DE BASE .................................................................................................... 56

3.6.8 EXIGENCES EN MATIÈRE D'EXPÉRIENCE ......................................................................................................................... 57

3.6.9 MAINTIEN DE VALIDITÉ DE LA LICENCE DE MAINTENANCE D'AÉRONEFS ......................................................................... 58

3.6.10 FORMATION AUX TYPES ET QUALIFICATION ............................................................................................................ 58

3.6.11 PREUVE DE QUALIFICATION .......................................................................................................................................... 60

3.6.12 DISPOSITIONS RELATIVES A LA CONVERSION ................................................................................................................ 60

3.6.13 DISPOSITIONS RELATIVES A LA VALIDATION ................................................................................................................. 60

3.6.14 RETRAIT, SUSPENSION OU LIMITATION DE LA LICENCE DE MAINTENANCE D'AÉRONEFS ............................................. 61

APPENDICES ................................................................................................................................................................................... 54

Appendice 1. Exigences en matière de connaissance de base................................................................................................... 54

Appendice 2. Normes de l’examen de base ............................................................................................................................... 98

Appendice 3. Formation aux types et norme d’examen .......................................................................................................... 101

Appendice 4. Exigences concernant l’expérience requise pour l’extension d’une Licence de Maintenance d’Aéronef

conformément au présent règlement. ......................................................................................................................................... 108

Appendice 5. Licence de Maintenance d’Aéronef ................................................................................................................... 108

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01 Section : 3.6.1

Page : 5 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

3.6.1 OBJET ET RÉFÉRENCES RÉGLEMENTAIRES

3.6.1.1 OBJET

Le présent règlement établit les exigences relatives à la licence de maintenance d’aéronefs quant à sa délivrance, sa validité et les conditions de conversion des droits acquis en application de la règle dite du "grand-père".

3.6.1.2 RÉFÉRENCES

- Annexe 1 de l’OACI : Licences du Personnel.

- Annexe 6 de l’OACI : Exploitation Technique des Aéronefs.

- Annexe 8 de l’OACI : Navigabilité des Aéronefs.

- Code de l’Aviation Civile des Etats membres de la CEMAC

- Arrêté N° 00866/MT/ANAC du 30 mars 2010 portant adoption du RAG

- Arrêté N° 00007 - Compléments dispositions de l'arrêté n°00866-MT-ANAC du 30 mars 2010 portant adoption du règlement aéronautique.

- Arrêté 00008 - Fixant les conditions de délivrance des licences et qualifications de certains personnels aéronautiques.

- Doc 7192 - Manuel de formation Part D1 Maintenance aéronef.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.2

Page : 54 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

3.6.2 DÉFINITIONS

Aéronef: Tout appareil qui peut se soutenir dans l'atmosphère grâce à des réactions de l'air autres que les réactions de l'air sur la surface de la terre.

Attestation médicale : Document établi par un État contractant et témoignant que le titulaire d’une licence satisfait à des conditions déterminées d’aptitude physique et mentale.

Autorité compétente: organisme délégataire du service public de l’Etat en matière d’aviation civile.

Personnels chargés de la certification : les personnels responsables de la remise en service d'un aéronef ou d'un élément d'aéronef après une opération de maintenance.

Élément: Tout moteur, hélice, pièce ou équipement.

Maintien de la navigabilité: Tous les processus destinés à veiller à ce qu'à tout moment de sa vie utile, l'aéronef respecte les exigences de navigabilité en vigueur et soit en état d'être exploité de manière sûre.

Aéronef lourd: Un aéronef classé comme avion avec une masse maximale au décollage supérieure à 5 700 kilogrammes (kg), ou un hélicoptère multi moteurs.

Maintenance: Il peut s'agir de l'une des tâches ou d'une combinaison des tâches suivantes: révision, réparation, inspection, remplacement, modification et correction de défectuosité d'un aéronef ou d'un élément d'aéronef, à l'exception de la visite pré vol.

Organisme: Une personne physique, une personne morale ou une partie de personne morale. Un tel organisme peut être établi en plusieurs lieux situés dans ou à l'extérieur du territoire gabonais.

Visite pré vol: L'inspection effectuée avant le vol pour s'assurer que l'aéronef est apte à effectuer le vol considéré.

Principal établissement: L'administration centrale ou le siège statutaire de l'entreprise où sont exercés les principales fonctions financières et le contrôle de l'exploitation des activités visées dans le présent règlement.

Licence de Technicien de Maintenance d’Aéronef : document délivré comme preuve d’aptitude attestant que la personne répond aux exigences de connaissances et d’expérience du présent règlement pour toute catégorie d’aéronefs et de qualification de type spécifié dans le document. Cette licence sera désignée par le terme Licence RAG 3.6.

Procédures de l’organisme : procédures appliquées par l’organisme d’entretien agrée conformément aux exigences réglementaires relatives aux ateliers d’entretien d’aéronefs figurant dans son manuel de procédures et dans les limites de l’Agrément.

Personnel APRS : personnel habilité à prononcer l’approbation pour remise en service d’aéronef ou d’élément d’aéronef après une opération de maintenance.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.3

Page : 55 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

3.6.3 DOMAINE D'APPLICATION

Ce règlement concerne les personnes qui sollicitent l’obtention d’une licence de technicien/mécanicien de maintenance d’avion et d’hélicoptère (quel que soit la masse maximum au décollage de l’aéronef).

Il ne s’applique pas aux autres types d’aéronefs (dirigeables, ballons, planeurs, moto planeurs, autogires…) et les éléments d’aéronefs (y compris les moteurs/APU et les hélices).

Les catégories visées par le présent règlement relatif à la licence de maintenance d'aéronefs sont les suivantes:

- Catégorie A

- Catégorie B1

- Catégorie B2

- Catégorie C

Les catégories A et B1 sont subdivisées en sous-catégories se rapportant aux combinaisons d’avions, d’hélicoptères, de moteurs à turbines et à pistons. Les sous-catégories sont :

- Catégorie A1 et B1.1 Avions à turbines

- Catégorie A2 et B1.2 Avions à moteurs à pistons

- Catégorie A3 et B1.3 Hélicoptères à turbines

- Catégorie A4 et B1.4 Hélicoptères à moteur à pistons

3.6.4 PRIVILÈGES

a) Sous réserve de conformité avec le paragraphe (b), les privilèges suivants s'appliquent :

1. Une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie A autorise son titulaire à délivrer des certificats d'approbation pour remise en service après des opérations de maintenance en ligne programmées mineures et des rectifications de défauts simples dans les limites des tâches mentionnées spécifiquement sur l'habilitation. Les privilèges de certification doivent être limités aux travaux que le titulaire de la licence a personnellement effectués dans un organisme d’entretien agrée RAG 145.

2. Une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie B1 autorise son titulaire à délivrer des certificats d'approbation pour de remise en service après des opérations de maintenance, y compris sur la cellule de l'aéronef, les groupes motopropulseurs et les systèmes mécaniques et électriques. Le remplacement d'un élément avionique remplaçable n'exigeant que des tests simples pour démontrer son bon fonctionnement, doit également être inclus dans ses privilèges. La catégorie B1 doit automatiquement inclure la sous-catégorie A appropriée.

3. Une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie B2 autorise son titulaire à délivrer des certificats d'approbation pour remise en service après des opérations de maintenance sur des systèmes avioniques et électriques.

4. Une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie C doit autoriser son titulaire à délivrer des certificats d'approbation pour remise en service après des opérations de maintenance en base pour les aéronefs. Les privilèges s'appliquent à l'aéronef dans son intégralité dans un organisme d’entretien agrée.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.5

Page : 56 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

b) Le titulaire d'une licence de maintenance d'aéronefs ne peut exercer les privilèges de certifications à moins:

1. D'être en conformité avec les spécifications concernées du RAG 145 et/ou de tout autre règlement applicable.

2. qu'il ait eu dans la période de deux ans qui précède, soit six mois d'expérience d'entretien conformément aux privilèges accordés par la licence de maintenance d'aéronefs, ou, satisfait aux dispositions relatives à l'octroi des privilèges appropriés.

3. qu’il détienne un certificat médical de classe 3 en cours de validité

4. qu'il soit capable de lire, écrire et s'exprimer à un niveau compréhensible dans la (les) langue(s) de la documentation technique et des procédures nécessaires à la délivrance du certificat d'approbation pour remise en service.

3.6.5 DEMANDE ET DÉLIVRANCE DE LA LICENCE

a ) Une demande initiale de licence RAG 3.6, de renouvellement, de modification des catégories de base ou d’ajout de qualification de type d’aéronef doit être soumise à l'ANAC.

b) Un demandeur qui satisfait aux exigences appropriées des paragraphes 66.020, 66.025 et 66.030 peut prétendre à l’obtention d’une licence.

3.6.6 AGE

Tout demandeur d'une licence RAG 3.6 doit être âgé de 18 ans révolus.

3.6.7 EXIGENCES EN MATIÈRE DE CONNAISSANCES DE BASE

a) Le demandeur d'une licence de maintenance d'aéronefs ou d'un ajout d'une catégorie ou d'une sous-catégorie à une telle licence de maintenance d'aéronefs doit démontrer, par un examen, qu'il possède un niveau de connaissances sur les modules des sujets appropriés conformément à l'appendice I du présent règlement.

Les épreuves d'examen des connaissances de base sont conduites par l’ANAC ou par un organisme de formation agréé par l’ANAC.

b) Une reconnaissance totale ou partielle des connaissances de base et de l'examen associé peut être accordée pour toute autre qualification technique considérée par l'ANAC comme équivalente aux exigences du présent règlement. De telles reconnaissances devront être établies conformément aux procédures de délivrance des licences.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.8

Page : 57 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

3.6.8 EXIGENCES EN MATIÈRE D'EXPÉRIENCE

a) Tout demandeur d'une licence de maintenance d'aéronefs doit avoir acquis:

1. pour la catégorie A et les sous-catégories B1.2 et B1.4:

i) trois ans d'expérience pratique en entretien sur des aéronefs en exploitation, si le demandeur n'a pas reçu auparavant de formation technique appropriée, ou

ii) deux ans d'expérience pratique en entretien sur des aéronefs en exploitation et la réalisation d'une formation considérée comme appropriée par l'ANAC en tant qu'ouvrier qualifié, dans un contexte technique, ou

iii) un an d'expérience pratique en entretien sur des aéronefs en exploitation et la réalisation d'un cours de formation de base agréé par l’ANAC.

2. Pour la catégorie B2 et pour les sous-catégories B1.1 et B1.3:

i) cinq ans d'expérience pratique en entretien sur des aéronefs en exploitation, si le demandeur n'a pas reçu auparavant de formation technique correspondante, ou

ii) trois ans d'expérience pratique en entretien sur des aéronefs en exploitation et la réalisation d'une formation considérée comme correspondante par l’ANAC en tant qu'ouvrier qualifié, dans un environnement technique non aéronautique, ou

iii) deux ans d'expérience pratique en entretien sur des aéronefs en exploitation et la réalisation d'un cours de formation de base agréé par l’ANAC.

3. pour la catégorie C en ce qui concerne les aéronefs lourds:

i) trois ans d'expérience en exerçant les privilèges de la catégorie B1.1, B1.3 ou B2 sur des aéronefs lourds ou en tant que personnel de soutien B1.1, B1.3 ou B2 selon le RAG 145 ou une combinaison des deux, ou

ii) cinq ans d'expérience en exerçant les privilèges de la catégorie B1.2 ou B1.4 sur des aéronefs lourds ou en tant que personnel de soutien B1.2 ou B1.4 conformément aux exigences réglementaires relatives aux ateliers d’entretien d’aéronefs ou une combinaison des deux.

4. pour la catégorie C en ce qui concerne les aéronefs non lourds: trois ans d'expérience en exerçant les privilèges de la catégorie B1 ou B2 sur des aéronefs non lourds ou en tant que personnel de soutien B1 ou B2 conformément aux exigences réglementaires relatives aux ateliers d’entretien d’aéronefs ou une combinaison des deux.

5. pour la catégorie C obtenue par la voie des études :

un demandeur titulaire d'un diplôme dans une discipline technique d'une université ou d'un établissement d'enseignement supérieur accepté par l’ANAC, trois ans d'expérience de travail dans un environnement d'entretien d'aéronefs civils sur une sélection représentative de travaux directement liés à l'entretien d'aéronef incluant six mois d'observation de travaux d'entretien en base.

b) Tout demandeur d'une extension de la licence de maintenance d'aéronefs doit se voir appliquer au minimum une condition d'expérience de l'entretien d'aéronefs civils appropriée à la catégorie ou sous-catégorie de licence supplémentaire sollicitée comme défini à l'appendice IV du présent règlement.

c) Pour les catégories A, B1 et B2, l'expérience doit être pratique ce qui signifie qu'elle doit avoir été constituée au travers d'un passage représentatif parmi les tâches d'entretien d'aéronefs.

d) Pour tous les demandeurs, au moins une année de l'expérience requise doit correspondre à une expérience d'entretien récente sur un aéronef de la catégorie/sous catégorie pour laquelle la licence de maintenance d'aéronefs est demandée. Pour les ajouts de catégories/sous catégorie suivantes à

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.9

Page : 58 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

une licence de maintenance d'aéronefs existante, l'expérience requise d'entretien récente supplémentaire peut être inférieure à un an, mais doit être d'au moins trois mois. L'expérience requise doit dépendre de la différence entre la catégorie/sous-catégorie de licence détenue et celle sollicitée. Une telle expérience supplémentaire doit être typique de la nouvelle catégorie/sous- catégorie de licence recherchée.

e) Nonobstant le paragraphe a), l'expérience d'entretien d'aéronef enregistrée hors du domaine de l'entretien d’aéronefs civils doit être acceptée lorsqu'une telle maintenance est équivalente à celle requise par le présent règlement. Une expérience supplémentaire en entretien d'aéronefs civils devra en outre être exigée pour permettre la compréhension de l'environnement d'entretien des aéronefs civils.

3.6.9 MAINTIEN DE VALIDITÉ DE LA LICENCE DE MAINTENANCE D'AÉRONEFS

(a) Tout titulaire de licence ne peut exercer les privilèges afférents à une licence ou une qualification que s’il maintient ses compétences en remplissant les conditions relatives à cette licence ou cette qualification du présent règlement.

(b) La validité d’une licence est déterminée par la validité des qualifications qu’elle contient et du certificat médical.

(c) La licence est délivrée pour une période maximale de cinq ans.

Au cours de cette période de cinq ans, la licence est réémise par l'ANAC :

(1) lorsque la rubrique de la licence relative aux qualifications de type est complète et qu'il ne reste plus de place disponible ;

(2) sur appréciation de l’ANAC lorsqu'une qualification est prorogée;

(3). Pour toute autre raison administrative.

Dans le cas d’une réémission, les qualifications en état de validité sont reportées par l’ANAC sur la nouvelle licence.

Tout titulaire de licence doit faire la demande de réémission de sa licence auprès de l‟ANAC.

Cette demande doit inclure les documents nécessaires.

3.6.10 FORMATION AUX TYPES ET QUALIFICATION

a) Le titulaire d'une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie A peut exercer les privilèges de certification sur un type d'aéronef spécifique seulement après achèvement satisfaisant de la formation théorique et pratique aux tâches d'entretien d'aéronef de la catégorie A correspondante effectuée par un organisme de formation agréé ou reconnu par l’ANAC. L'accomplissement satisfaisant de la formation doit être démontré par un examen et/ou par une évaluation en atelier effectué(e) par un organisme de formation agréé ou reconnu par l’ANAC.

b) Sauf pour ce qui est spécifié autrement dans le paragraphe g), le titulaire d'une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie B1, B2 ou C doit exercer les privilèges de certification sur un type d'aéronef spécifique lorsque la licence de maintenance d'aéronefs est homologuée uniquement avec la qualification du type d'aéronef appropriée.

c) Sauf pour ce qui est spécifié autrement dans le paragraphe h), les qualifications doivent être accordées après l'accomplissement satisfaisant d'une formation de type d'aéronef de la catégorie B1, B2 ou C effectuée par un organisme de formation agréé ou reconnu par l’ANAC.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.10

Page : 59 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

d) La formation de type agréée pour les catégories B1 et B2 doit inclure des éléments théoriques et pratiques. Elle doit être conforme à l'appendice III du présent règlement.

e) La formation de type agréée pour la catégorie C doit se conformer à l'appendice III du présent règlement. Dans le cas d'un personnel de catégorie C qualifié par la détention d'un diplôme universitaire tel que spécifié au §3.6.8 (a), (5), la première formation théorique de type d'aéronef concernée doit être au niveau de la catégorie B1 ou B2. La formation pratique n'est pas requise.

f) L'accomplissement d'une formation de type d'aéronef agréée, comme exigée aux paragraphes b) à e), doit être démontré par un examen. L'épreuve d'examen respecte l'appendice III du présent règlement. Les examens relatifs aux qualifications d'aéronefs des catégories B1 ou B2 ou C sont conduits par des organismes de formation régulièrement approuvés conformément à la réglementation en vigueur, ou par le constructeur d’aéronef ou de l’élément considéré ou un organisme de formation conduisant le cours de formation agréé ou reconnu par l’ANAC.

g) Nonobstant le paragraphe b), pour des aéronefs autres que les aéronefs lourds, le titulaire d'une licence de maintenance d'aéronefs de catégorie B1, ou B2 peut également exercer des privilèges de certification, lorsque la licence de maintenance d'aéronefs est homologuée avec les qualifications de groupe, ou les qualifications de groupe constructeur appropriées à moins qu’il ait été déterminé que la complexité de l'aéronef en question nécessite une qualification de type.

1. Les qualifications de groupe constructeur peuvent être accordées après mise en conformité avec les exigences de qualification de type pour deux types d'aéronefs représentatifs du groupe du même constructeur.

2. La totalité des qualifications de groupe constructeur peut être accordée après mise en conformité avec les exigences de qualification de type pour trois types d'aéronefs représentatifs du groupe de différents constructeurs. Cependant, aucune qualification de groupe totale ne peut être accordée aux aéronefs à multi-turbines B1, lorsqu'une seule qualification de groupe constructeur est en cause.

3. Les groupes doivent se composer comme suit:

i) pour la catégorie B1 ou C:

- moteur à pistons d'hélicoptère

- moteur à turbines d'hélicoptère

- moteur à pistons d'avion monomoteur — structure métallique

- moteur à pistons d'avion multi-moteurs — structure métallique

- moteur à pistons d'avion monomoteur — structure bois

- moteur à pistons d'avion multi-moteurs — structure bois

- moteur à pistons d'avion monomoteur — structure composite

- moteur à pistons d'avion multi-moteurs — structure composite

- moteur à turbines d'avion mono-turbine

- moteur à turbines d'avion multi-turbines

ii) pour la catégorie B2 ou C:

- avion

- hélicoptère.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.11

Page : 60 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

h) Nonobstant le point c), les qualifications sur les aéronefs autres que les aéronefs lourds peuvent être également accordées mais elles sont soumises à la réussite de l'examen de type d'aéronef de la catégorie concernée B1, B2 ou C et à la démonstration d'une expérience pratique du type d'aéronef, à moins qu’il ait été déterminé que l'aéronef est complexe, ce qui requiert la formation de type agréée du point c).

En cas de qualification de catégorie C sur des aéronefs autres que les aéronefs lourds, pour une personne qualifiée grâce à la possession d'un diplôme conformément au point 3.6.8 a) (5), le premier examen de type d'aéronef pertinent est celui de la catégorie B1 ou B2.

1. Les examens de type agréés pour les catégories B1, B2 et C doivent se composer d'un examen de mécanique pour la catégorie B1 et d'un examen d'avionique pour la catégorie B2, et d'examens de mécanique et d'avionique pour la catégorie C.

2. L'examen doit se conformer à l'appendice III du présent règlement. L'examen est conduit par des organismes de formation régulièrement approuvés ou reconnu conformément à la réglementation en vigueur ou par l'ANAC.

3. L'expérience pratique du type d'aéronef doit inclure une partie représentative des activités d'entretien qui se rapportent à la catégorie.

3.6.11 PREUVE DE QUALIFICATION

Les personnels exerçant leurs privilèges de certification doivent produire leurs licences, à titre de preuve de qualification, dans les vingt-quatre heures à la demande de l’ANAC ou d’une personne habilitée.

3.6.12 DISPOSITIONS RELATIVES A LA CONVERSION

a) Une licence de maintenance d’aéronefs pourra être délivrée sur la base d’une autre licence délivrée par une autorité de l’aviation civile étrangère.

b) Les conditions de délivrance par équivalence (conversion) d’une licence de maintenance d’aéronefs sur la base d’une licence étrangère sont définies dans les procédures de délivrance des licences.

c) Avant la conversion de la licence étrangère, l’ANAC demandera préalablement confirmation de l’authenticité et de la validité de cette licence auprès de l’État qui l’a délivrée.

3.6.13 DISPOSITIONS RELATIVES A LA VALIDATION

a) Il pourra être reconnu à une licence de maintenance d’aéronefs ou à une qualification délivrée par une autorité de l’aviation civile étrangère la même valeur que la licence ou les qualifications définies au présent règlement, pour une période déterminée qui ne pourra en aucun cas, dépasser sa propre période de validité.

b) La validation sera effectuée sous forme d’une autorisation appropriée qui sera jointe à la licence étrangère. Cette autorisation précisera les privilèges de la licence étrangère, et cessera d’être valide si cette dernière est révoquée ou suspendue.

c) Les conditions de validation d’une licence de maintenance d’aéronefs sur sont définies dans les procédures de délivrance des licences.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 3.6.14

Page : 61 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

d) Avant la validation d’une licence de maintenance d’aéronefs, l’ANAC demandera préalablement confirmation de la validité de la licence étrangère auprès de l’État qui l’a délivrée.

3.6.14 RETRAIT, SUSPENSION OU LIMITATION DE LA LICENCE DE MAINTENANCE D'AÉRONEFS

L'ANAC suspend, limite ou retire la licence de maintenance d'aéronefs lorsqu'elle a identifié un problème de sécurité ou si elle a la preuve claire que la personne a effectué ou a participé à une ou plusieurs des activités suivantes:

1. avoir obtenu la licence de maintenance d'aéronefs et/ou des privilèges de certification par falsification des preuves documentaires présentées;

2. ne pas avoir exécuté un entretien demandé et n'en avoir pas rendu compte à l'organisme ou à la personne qui a demandé l'entretien;

3. ne pas avoir exécuté l'entretien requis résultant de sa propre inspection et n'en avoir pas rendu compte à l'organisme ou à la personne pour lequel il avait été prévu d'effectuer l'entretien;

4. avoir fait preuve d'entretien négligent;

5. avoir falsifié l'enregistrement de l'entretien;

6. avoir délivré un certificat de remise en service en sachant que l'entretien spécifié sur le certificat de remise en service n'a pas été effectué ou sans vérifier qu'un tel entretien a été réalisé;

7. avoir procédé à la réalisation de l'entretien ou à la délivrance d'un certificat de remise en service sous l'emprise de l'alcool ou de la drogue;

8. avoir délivré un certificat de remise en service alors qu'il n'y avait pas de conformité avec le présent règlement.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : 0

Page : 54 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

APPENDICES

Appendice 1. Exigences en matière de connaissance de base

1. NIVEAUX DE CONNAISSANCE — LICENCE DE MAINTENANCE D'AÉRONEFS CATÉGORIES A, B1, B2 ET C

Les connaissances de base pour les catégories A, B1 et B2 sont indiquées par l'attribution d'indicateurs de niveaux de connaissance (1, 2 ou 3) pour chaque sujet concerné. Les postulants à la catégorie C doivent satisfaire aux niveaux de connaissances de base soit de la catégorie B1 soit de la catégorie B2. Les indicateurs de niveau de connaissances sont définis comme suit:

NIVEAU 1

Une familiarisation avec les éléments principaux du sujet.

Objectifs: Le postulant devra être familiarisé avec les éléments de base du sujet.

Le postulant devra être capable de donner une description simple de la totalité du sujet, en utilisant des mots communs et des exemples.

Le postulant devra être capable d'utiliser des termes typiques.

NIVEAU 2

Une connaissance générale des aspects théoriques et pratiques du sujet. Une capacité à appliquer cette connaissance.

Objectifs: Le postulant devra être capable de comprendre les principes essentiels théoriques du sujet.

Le postulant devra être capable de donner une description générale du sujet, en utilisant, comme il convient, des exemples typiques.

Le postulant devra être capable d'utiliser des formules mathématiques conjointement aux lois physiques décrivant le sujet.

Le postulant devra être capable de lire et de comprendre des croquis, des dessins et des schémas décrivant le sujet.

Le postulant devra être capable d'appliquer ses connaissances d'une manière pratique en utilisant des procédures détaillées.

NIVEAU 3

Une connaissance détaillée des aspects théoriques et pratiques du sujet.

Une capacité à combiner et appliquer des éléments de connaissances séparés d'une manière logique et compréhensible.

Objectifs: Le postulant devra connaître la théorie du sujet et les relations avec les autres sujets.

Le postulant devra être capable de donner une description détaillée du sujet en utilisant les principes essentiels théoriques et des exemples spécifiques.

Le postulant devra comprendre et être capable d'utiliser les formules mathématiques en rapport avec le sujet.

Le postulant devra être capable de lire, de comprendre et de préparer des croquis, des dessins simples et des schémas décrivant le sujet.

Le postulant devra être capable d'appliquer ses connaissances d'une manière pratique en utilisant les instructions du constructeur.

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 55 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Le postulant devra être capable d'interpréter les résultats provenant de différentes sources et mesures et d'appliquer une action corrective comme il convient

2. MODULARISATION

La qualification sur des sujets de base pour chaque catégorie ou sous- catégorie de licence de maintenance d'aéronefs RAG 3.6 devra être conforme au tableau suivant. Les sujets concernés sont indiqués par un «X»:

AVION A OU B1 HELICOPTERE A OU B1 B2

MATIERES Moteur(s) à turbine Moteur(s) à

pistons

Moteur(s) à

turbine

Moteur(s) à

pistons

Avionique

1 X X X X X

2 X X X X X

3 X X X X X

4 X* X* X* X* X*

5 X X X X X

6 X X X X X

7 X X X X X

8 X X X X X

9 X X X X X

10 X X X X X

11 X X

12 X X

13 X

14 X

15 X X

16 X X

17 X X

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 56 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

1. MODULE 1 – MATHÉMATIQUES

Niveau

A B1 B2

1.1 Arithmétique

NIVEAU 1 : Connaissance de base et capacité à réaliser des calculs simples

NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à réaliser des calculs

1. Termes et signes arithmétiques, méthodes de multiplication et de division, nombres décimaux, fractions, facteurs et multiples, poids, mesures et facteurs de conversion, rapports et proportions, moyennes et pourcentages, surfaces et volumes, carrés, cubes, racines carrées et cubiques.

1

2

2

1.2

Algèbre

NIVEAU 1 : Connaissance de base et capacité à en faire une description simple

NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à réaliser des calculs simples

1. Expressions algébriques simples, additions, soustractions, multiplications et divisions, utilisation de parenthèses, fractions algébriques simples

2. Equations linéaires et leurs solutions

3. Indices et puissances, y compris indices fractionnaires et négatifs

4. Système binaire et autres systèmes numériques applicables

5. Systèmes d'équations et équations du second degré à une inconnue

6. Logarithmes

7. Nombres complexes

1

2

1

2

1

Géométrie

NIVEAU 1 : Connaissance de base et être capable d'en faire une description simple

NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à tracer des graphiques et à lire des graphiques et des tables

1. Constructions géométriques simples

2. Représentation graphique ; nature et utilisation de graphiques, représentations graphiques d'équations et de fonctions

3. Trigonométrie simple ; relations trigonométriques, utilisation de tables, coordonnées rectangulaires et polaires

2

1

2

2

1

2

2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 57 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

2. MODULE 2- PHYSIQUE

Note : Les étudiants doivent devenir familiers avec l'utilisation des unités et des mesures métriques, impériales (britanniques) et américaines.

Niveau

A B1 B2

2.0 Unités Tout niveau : connaissance détaillée et capacité à convertir Unités de mesures des systèmes Métrique, US et britannique

2.1 Matière NIVEAU 1 : Connaissance de base et capacité à en faire une description simple 1. Nature de la matière : éléments chimiques, structure d'atomes, molécules ; 2. Combinaisons chimiques ; 3. Etats : solide, liquide et gazeux ; 4. Changements d'état.

1

1

1

2.2 Mécanique NIVEAU 1 : Connaissance de base et capacité à faire une description simple en utilisant des exemples NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à faire une description succincte en utilisant des exemples

2.2.1 Statique 1. Forces, moments et couples, représentation vectorielle ; 2. Centre de gravité ; 3. Notions de contrainte : allongement, élasticité, traction, compression, torsion et

cisaillement ; 4. Nature et propriétés des solides, liquides et gaz ; 5. Pression et poussée des liquides (baromètres).

1 2 1

2.2.2

Cinétique 1. Mouvement linéaire : mouvement uniforme, mouvement uniformément accéléré

(accélération de la pesanteur) 2. Mouvement de rotation : mouvement circulaire uniforme (forces

centrifuges/centripètes) ; 3. Mouvement périodique : mouvement pendulaire ; 4. Théorie simple de la vibration, harmoniques et résonance ; 5. Rapport de vitesse, amplification et rendement mécanique.

1 2 1

2.2.3 (a)

(b)

Dynamique 1. Masse ; 2. Force, inertie, travail, puissance, énergie (potentielle, cinétique et énergie totale),

chaleur, rendement ; 3. Quantité de mouvement, conservation de la quantité de mouvement ; 4. Force de poussée ; 5. Principes gyroscopiques ; 6. Frottement : nature et effets, coefficient de frottement, résistance au roulement.

1 1

2 2

1 2

2.2.4 (a) (b)

Dynamique des fluides 1. Masse volumique et densité ; 2. Viscosité, résistance à la pénétration, formes des profils ; 3. Effets de compressibilité ; 4. Pressions statique, dynamique et totale : théorème de Bernoulli, venturi

2 1

2 2

2 1

2.3 (a)

Thermodynamique NIVEAU 2 : Connaissance générale et capacité à donner une description succincte en utilisant des exemples. 1. Température : thermomètres et échelles de température : Celsius, Fahrenheit et

Kelvin ; 2. Définition de la chaleur.

2

2

2

(b) 1. Pouvoir calorifique, chaleur spécifique ; 2. Transfert de chaleur : conduction, rayonnement et convection ; 3. Expansion volumétrique ; 4. Premier et second principe de thermodynamique ; 5. Gaz : lois des gaz parfaits, chaleur spécifique à volume constant et à pression constante,

travail produit par l'expansion des gaz ; 6. Evolution d'une masse gazeuse : isotherme, adiabatique, isochore, cycles

2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 58 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

thermodynamiques (P = cte, V = cte), pompe à chaleur et réfrigérateur ; 7. Chaleur latente de fusion et d'évaporation, énergie thermique, pouvoir calorifique.

2.4 Optique (lumière) NIVEAU 2 : Connaissance générale et capacité à donner une description succincte en utilisant des exemples. Nature de la lumière ; vitesse de la lumière ; Lois de réflexion et de réfraction ; réflexion sur surfaces planes, réflexion par miroirs sphériques, réfraction, lentilles ; Fibres optiques.

2 2

2.5 Déplacement des ondes et du son NIVEAU 2 : Connaissance générale et capacité à donner une description succincte en utilisant des exemples. Mouvement d'ondes : ondes mécaniques, mouvement d'ondes sinusoïdales, phénomène d'interférence, ondes stationnaires ; Son : vitesse du son, production du son, intensité, ton, qualité, effet Doppler.

2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 59 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

3. MODULE 3 - NOTIONS FONDAMENTALES D'ÉLECTRICITÉ

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci

NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte et

lorsque souligné de faire des calculs.

3.1 Théorie des électrons

1. Structure et distribution des charges électriques dans les atomes, les molécules, les ions et les matières isolantes ;

2. Structure moléculaire des conducteurs, semi-conducteurs et isolants.

1 1 1

3.2 Electricité statique et conduction

1. Electricité statique et distribution des charges électrostatiques ;

2. Lois électrostatiques d'attraction et de répulsion ;

3. Unités de charge, Loi de Coulomb ;

4. Conduction de l'électricité dans les solides, les liquides, les gaz et le vide.

1 2 2

3.3 Terminologie électrique

1. Les termes suivants, leurs unités et les facteurs les affectant : différence de potentiel, force électromotrice, tension, courant, résistance, conductance, charge, courant conventionnel, courant électronique.

1 2 2

3.4 Génération de courant

1. Production d'électricité par les méthodes suivantes : lumière, chaleur, frottement, pression, action chimique, magnétisme et mouvement.

1 1 1

3.5 Sources d'électricité en courant continu

1. Réalisation des accumulateurs au plomb, au cadmium nickel ; autres accumulateurs alcalins ;

2. Connexion en série ou en parallèle ;

3. Résistance interne et ses effets sur une batterie ;

4. Réalisation et fonctionnement des thermocouples ;

5. Fonctionnement des cellules photoélectriques.

1 2 2

3.6 Circuits à courant continu

1. Loi d'Ohm, Loi de Kirchhoff (tension et courant) ;

2. Calculs utilisant les lois ci-dessus pour trouver résistance, tension et courant ;

3. Signification de la résistance interne de l'alimentation.

2 2

3.7

(a)

Résistance/Résistances

1. Facteurs affectant la résistance ;

2. Résistance spécifique ;

3. Code de couleur des résistances, valeurs et tolérances, valeurs préférentielles, puissance à l'utilisation ;

4. Résistances en série et en parallèle ;

5. Calcul de la résistance totale en série, en parallèle et en combinaison série/parallèle ;

6. Fonctionnement et utilisation de potentiomètres et de rhéostats ;

2

2

(b) 1. Fonctionnement du pont de Wheatstone

2. Coefficient de conductance en fonction de la température (CTP, CTN) ;

3. Résistances fixes, stabilité, tolérance et limites, méthodes de réalisation ;

4. Résistances variables, thermistances, résistances dépendant de la tension ;

5. Réalisation de potentiomètres et de rhéostats ;

6. Réalisation d'un pont de Wheatstone.

1 1

3.8 Puissance

1. Travail, puissance et énergie (cinétique et potentielle) ;

2. Dissipation de la puissance dans une résistance ;

2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 60 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

3. Formule de la puissance ;

4. Calculs relatifs au travail, à la puissance et à l'énergie.

3.9 Capacité/condensateur

1. Fonctionnement et utilisation d'un condensateur ;

2. Facteurs affectant la capacité : surface des plaques, écartement entre plaques, nombre de plaques, diélectrique et constante diélectrique, tension de travail, tension nominale ;

3. Types de condensateurs, réalisation et fonctionnement ;

4. Code des couleurs des condensateurs ;

5. Calculs relatifs à la capacité et à la tension dans les circuits en série et en parallèle ;

6. Charge et décharge exponentielle d'un condensateur, constante de temps ;

7. Contrôle des condensateurs.

2 2

3.10

(a)

(b)

Magnétisme

1. Théorie du magnétisme ;

2. Propriétés d'un aimant ;

3. Effet sur un aimant suspendu dans le champ magnétique terrestre ;

4. Magnétisation et démagnétisation ;

5. Protection magnétique ;

6. Différents types de matériaux magnétiques ;

7. Réalisation d'électroaimants et principes de fonctionnement ;

8. Règle des trois doigts pour déterminer le champ magnétique autour d'un conducteur traversé par un courant.

9. Force magnétomotrice, force d'attraction, densité du champ magnétique, perméabilité, boucle d'hystérésis, rémanence, force coercitive, point de saturation, courants de Foucault ;

10. Précautions pour la manipulation et le stockage des aimants.

2

2

3.11 Inductance/ Inducteur

1. Loi de Faraday

2. Induction d'une tension dans un conducteur se déplaçant dans un champ magnétique ;

3. Principes de l'induction ;

4. Effets des éléments suivants sur l'amplitude d'une tension induite : force du champ magnétique, rythme de variation du flux, nombre de spires du conducteur ;

2 2

5. Induction mutuelle ;

6. Effet du taux de variation du courant primaire et de l'inductance mutuelle sur la tension induite ;

7. Facteurs affectant l'inductance mutuelle : nombre de spires, taille, perméabilité de la bobine, positions respectives des bobines ;

8. Loi de Lentz et règles de détermination de la polarité

9. Force contre-électromotrice, auto-induction ;

10. Point de saturation ;

11. Utilisations principales des inducteurs.

3.12 Moteur à courant continu et théorie de la génératrice 2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 61 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

1. Théorie de base des génératrices et des moteurs à courant continu ;

2. Réalisation des génératrices à courant continu, rôle des différents composants ;

3. Fonctionnement des génératrices à courant continu, facteurs affectant la production et le sens du courant ;

4. Fonctionnement des moteurs à courant continu, facteurs affectant le couple, le nombre de tours, la puissance et le sens de rotation ;

5. Montage : série, shunt, compound ;

6. Réalisation des génératrices démarreurs.

3.13 Théorie du courant alternatif

1. Représentation sinusoïdale : période, fréquence, phase, pulsation ;

2. Valeur instantanée, moyenne, efficace, crête, crête à crête et calcul de ces valeurs en liaison avec la tension, le courant et la puissance ;

3. Onde triangulaire/onde carrée ;

4. Courant monophasé, courant triphasé.

1 2 2

3.14 Circuits RLC

1. Relation tension/courant pour des circuits RLC, montages série, parallèle et série parallèle ;

2. Puissance dissipée dans les circuits RLC ;

3. Calculs d'impédance, d'angle de phase, de facteur de puissance et de courant ;

4. Puissance apparente, puissance active, puissance réactive (calculs d'application).

2 2

3.15 Transformateurs

1. Réalisation des transformateurs, principe de fonctionnement ;

2. Pertes dans les transformateurs, moyens de les minimiser ;

3. Fonctionnement à vide et en charge ;

4. Transfert de puissance, rendement, marquage de la polarité ;

5. Courant primaire, courant secondaire, tension, rapport secondaire/primaire, puissance, rendement ;

6. Autotransformateurs.

2 2

3.16 Filtrage

1. Fonctionnement, applications et utilisation des filtres suivants : passe-bas, passe-haut, passe-bande, coupe bande.

1 1

3.17 Génératrices de courant alternatif

1. Rotation d'une boucle dans un champ magnétique et forme d'onde produite ;

2. Réalisation et fonctionnement de génératrices à armature et à champ tournants ;

3. Alternateurs mono, bi et triphasés ;

4. Alternateurs triphasés (étoile, triangle) : avantage, utilisation ;

5. Calcul, en ligne et par phase, des tensions et des courants ;

6. Calcul de puissance dans un système triphasé ;

7. Générateurs à aimants permanents (PMG).

2 2

3.18 Moteurs à courant alternatif

1. Différentes réalisations, principe de fonctionnement et caractéristiques (moteurs synchrones et asynchrones mono et triphasés) ;

2. Méthodes de contrôle du sens et de la vitesse de rotation ;

3. Méthodes de production d'un champ rotatif (condensateur, rotor...).

2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 62 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

4. MODULE 4 - NOTIONS FONDAMENTALES D'ÉLECTRONIQUE

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte.

4.1 Semi-conducteurs

4.1.1 (a)

(b)

1. Diodes 2. Représentation symbolique ; 3. Diodes : caractéristiques et propriétés ; 4. Montage en série et en parallèle ; 5. Caractéristiques principales et utilisation des composants suivants :

thyristors, diodes électroluminescentes (LED), diodes photoconductrices, varistor, redresseurs à diodes ;

6. Test fonctionnel des diodes. 7. Matériaux, propriétés électriques, configuration des électrons ; 8. Matériaux de type P et N : effets des impuretés sur la conduction, porteurs

majoritaires et minoritaires ; 9. Jonction P/N dans un semi-conducteur, développement d'un potentiel au

travers d'une jonction P/N (polarité normale, polarité inverse) ; 10. Paramètres caractéristiques des diodes : tension crête inverse, courant

normal maximal, fréquence, température, courant de fuite, dissipation de puissance ;

11. Rôle et fonctionnement des diodes dans les circuits suivants : écrêteurs, coupleurs, redresseurs (onde entière et demi onde), pont redresseur, élévateurs de tension ;

12. Fonctionnement détaillé et caractéristiques des composants suivants : thyristors, diodes électroluminescentes, diode Schottky, diode photoconductrice, diode à capacité variable, diode à résistance variable, diode redresseuse, diode Zener.

2

2

2

4.1.2 (a)

(b)

Transistors 1. Représentation symbolique ; 2. Description et orientation ; 3. Propriétés et caractéristiques ; 4. Réalisation et fonctionnement des transistors PNP et NPN ; 5. Base, collecteur, émetteur ; 6. Test des transistors ; 7. Divers types d'autres transistors et leurs utilisations ; 8. Applications des transistors : classes d'amplificateurs (A, B, et C) ; 9. Principes de circuits à plusieurs étages : cascades, push-pull, oscillateurs,

multivibrateurs, circuits flip-flop.

1

2

2

4.1.3 (a)

Circuits intégrés 1. Description et fonctionnement des circuits logiques, circuits linéaires/

amplificateurs opérationnels.

1

(b) 2. Description et fonctionnement des circuits logiques et linéaires ; 3. Introduction au fonctionnement d'un amplificateur opérationnel utilisé en

temps que : intégrateur, différenciateur, suiveur de tension, comparateur ; 4. Différentes méthodes de connexion et fonctionnement : résistif capacitif,

inductif (transformateur), inductif résistif (IR), direct ; 5. Avantages et inconvénients de la rétroaction positive et négative.

2

4.2 Circuits imprimés 1. Description et utilisation des circuits imprimés.

1

2

4.3 (a)

Servomécanismes 1. Compréhension des termes suivants :

1

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 63 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

(b)

2. système à boucle ouverte, boucle fermée, asservissement, rétroaction, suiveur, transmetteur analogique.

3. Réalisation, fonctionnement et utilisation des synchro systèmes suivants : résolveurs, différentiels, contrôle de couple, transformateurs, transmetteurs inductifs et capacitifs.

4. Compréhension des termes suivants : boucle ouverte, boucle fermée, synchro transmetteur, servomécanisme, amortissement, transducteur, retour d'asservissement, bande neutre, analogique, zéro ;

5. Réalisation, fonctionnement et utilisation des composants des synchro systèmes suivants : synchro transmetteurs, différentiel, transmetteurs inductifs, transmetteurs capacitifs, couple et régulation, transformateurs E et I, transmetteurs synchrones, résolveurs ;

6. Défauts de fonctionnement des servomécanismes : inversion des synchro conducteurs battements.

2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 64 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

5. MODULE 5 - TECHNIQUES DIGITALES. SYSTÈMES D'INSTRUMENTATION ÉLECTRONIQUE

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte et lorsque souligné dans le programme, d'interpréter des circuits/diagrammes. NIVEAU 3 : Connaissance détaillée et capacité à donner une description en profondeur du sujet.

5.1 Systèmes d'instruments électroniques 1. Aménagements caractéristiques des systèmes et conception de poste

d'équipage avec des systèmes d'instruments électroniques.

1 2 3

5.2 Systèmes de numération 2. Binaire, octal, hexadécimal ; 3. Conversion entre systèmes : décimal en binaire, octal en hexadécimal et

inversement.

1 2

5.3 Conversion des données Données analogiques, données numériques ; Fonctionnement des convertisseurs analogiques/numériques et numériques/analogiques, signaux entrées/sorties, limitation des différents types.

1 2

5.4 Bus de données Fonctionnement des bus de données dans les systèmes embarqués, y compris la connaissance des normes ARINC et autres.

2 2

5.5 (a)

(b)

Circuits logiques 1. Symboles des portes logiques, tables et circuits équivalents ; 2. Application aux systèmes embarqués, diagrammes. 3. Schémas, diagrammes logiques.

2

2

2

5.6 (a)

(b)

Structure de base des calculateurs 1. Terminologie (bit, octet, logiciel, matériel, CPU, IC et divers types de

mémoires tels que RAC, ROM, PROM) ; 2. Technologie des calculateurs (utilisés sur aéronef). 3. Utilisation, conception et interfaces des principaux composants d'un

microcalculateur y compris les systèmes de bus associés ; 4. Information contenue dans les mots d'instruction en mono et multi

adressage; 5. Termes associés aux mémoires ; 6. Fonctionnement des dispositifs de mémoire ; 7. Utilisation, avantages et inconvénients des différents systèmes de

stockage des données.

1

2

2

5.7 Microprocesseurs 1. Fonctions assurées et utilisation générale d'un microprocesseur ; 2. Fonctionnement de chacun des éléments d'un microprocesseur : unité de

contrôle et gestion, horloge, registre, unité arithmétique et logique.

2

5.8 Circuits intégrés 1. Codeurs, décodeurs : fonctionnement et utilisation ; 2. Fonctions des types de codeurs ;

2

3. Utilisations des circuits MSI, LSI, VLSI

5.9 Multiplexage 1. Utilisation, application des multiplexeurs/démultiplexeurs et identification

dans les diagrammes logiques.

2

5.10 Fibres optiques 1. Avantages et inconvénients de la transmission de données par fibres

optiques par rapport à la propagation par câbles électriques ; 2. Bus de données par fibre optique ;

1 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 65 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

3. Termes liés aux fibres optiques ; 4. Terminaisons ; 5. Coupleurs, terminaux de contrôle, terminaux déportés : 6. Application des fibres optiques dans les systèmes embarqués.

5.11 Affichage électronique 1. Principe de fonctionnement des types usuels d'affichage utilisés sur les

aéronefs modernes y compris les tubes à rayons cathodiques, diodes électroluminescentes et panneaux à cristaux liquides.

2 2

5.12 Equipements sensibles aux charges électrostatiques 1. Manipulations spéciales des composants sensibles ; 2. Sensibilisation aux dommages possibles et risques ; 3. Dispositifs de protection antistatique des personnels et composants.

1 2 2

5.13 Gestion des logiciels 1. Sensibilisation aux restrictions, exigences de navigabilité et possibles effets

catastrophiques de changements non approuvés dans des programmes.

2 2

5.14 Environnement électromagnétique 1. Influence des phénomènes suivants sur les pratiques de maintenance des

systèmes électroniques : 2. compatibilité électromagnétique (EMC) ; 3. interférences électromagnétiques (EMI) ; 4. exposition à un champ radioactif intense (HIRF) ; 5. effets dus à la foudre (protection).

2 2

5.15 Systèmes électroniques et digitaux embarqués 1. Organisation générale de systèmes électroniques/digitaux embarqués et

dispositifs de test BITE associés tels que : 2. ACARS : ARINC Communication, Addressing and Reporting System 3. ECAM : Electronic Centralised Aircraft Monitoring 4. EFIS : Electronic Flight Instrument System 5. EICAS : Engine Indication and Crew Alerting System 6. FBW : Fly by Wire 7. FMS : Flight Management System 8. GPS : Global Positioning System 9. IRS : Inertial Reference System 10. TCAS : Trafic Alert Collision Avoidance System Note : Différents constructeurs peuvent utiliser des termes différents pour des systèmes similaires

2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 66 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

6. MODULE 6 - TECHNOLOGIE DES MATÉRIAUX ET ACCESSOIRES

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte et lorsque souligné dans le programme, d'interpréter des circuits/diagrammes. NIVEAU 3 : Connaissance détaillée et capacité à donner une description en profondeur du sujet.

6.1 (a)

(b)

Matériaux aéronautiques – Ferreux 11. Caractéristiques, propriétés et identification d'aciers alliés couramment

utilisés en aéronautique ; 12. Traitement thermique et utilisation d'aciers alliés. 13. Contrôle de la dureté, de la résistance à la traction, de la résistance à la

fatigue et de la résistance au choc des matériaux ferreux.

1 2 1

1 1

6.2 (a)

(b)

Matériaux aéronautiques - Non ferreux 1. Caractéristiques, propriétés et identification des matériaux non ferreux

couramment utilisés en aéronautique ; 2. Traitement thermique et utilisation des matériaux non ferreux. 3. Contrôle de la dureté, de la résistance à la traction, de la résistance à la

fatigue et de la résistance au choc des matériaux non ferreux

1

2 1

1 1

6.3 (a)

(b)

Matériaux aéronautiques - Composites et non métalliques 1. Caractéristiques, propriétés et identification de matériaux composites et

non métalliques, autre que le bois, couramment utilisés en aéronautique ; 2. Mastics et colles. 3. Détection de défauts dans les matériaux composites ; 4. Réparation des matériaux composites.

1 1

2

2

2

6.4 (a)

(b)

Corrosion 1. Principes de base chimiques ; 2. Formation par processus galvanique, microbiologique, fatigue. 3. Types de corrosion et leur identification ; 4. Causes de corrosion ; 5. Types de matériaux, processus de corrosion.

1

2

1

3

1

2

6.5 6.5.1

Fixations Filetage des vis 1. Nomenclature ; 2. Formes de filetages, dimensions et tolérances pour filetages standard

utilisés en aéronautique ; 3. Mesure des filetages.

2

2

2

6.5.2 Boulons, goujons et vis 1. Types de boulons : spécification, identification et marquage des boulons

aéronautiques, normes internationales ; 2. Ecrous : écrous auto bloquants, à ancrage, standard ; 3. Vis ajustées : spécifications aéronautiques ;

2 2 2

4. Goujons : types et utilisations, insertion et dépose ; 5. Vis auto taraudeuses, chevilles.

6.5.3 Freinage des éléments vissés 1. Rondelles freins d'écrou et Grower, freins d'écrou, goupilles en V, contre-

écrous, freinage au fil à freiner, attaches rapides, clavettes, goupilles fendues

2 2 2

6.5.4 Rivets aéronautiques 1. Types de rivets pleins et aveugles : spécifications et identification,

traitement thermique.

1 2 1

6.6 Tuyauteries et raccords

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 67 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

(a)

(b)

1. Identification et types de tuyauteries rigides et flexibles et leurs raccords utilisés en aéronautique ;

2. Raccords standard pour les tuyauteries aéronautiques hydrauliques, de carburant, d'huile, des systèmes pneumatiques et d'aération.

2

2

2

2

2 1

6.7 Ressorts 1. Types de ressorts, matériaux, caractéristiques et applications.

2 1

6.8 Paliers 1. But des paliers, charges, matériaux, construction ; 2. Types et applications.

1 2 2

6.9 Transmissions 1. Types de transmission et leurs applications ; 2. Rapports d'engrenage, systèmes de réduction et de multiplication, pignons

menés et menants, pignons fous, train d'engrenage ; 3. Courroies de transmission et poulies, chaînes et pignons.

1 2 2

6.10 Câbles de commande 1. Types de câbles ; 2. Embouts, tendeurs à vis et dispositifs de compensation ; 3. Composants de systèmes de poulies et câbles ; 4. Câbles à régulation de tension ; 5. Systèmes de commande par flexibles aéronautiques.

1 2 1

6.11 Câbles et connecteurs électriques 1. Types de câbles, réalisation et caractéristiques 2. Câbles haute tension et câbles coaxiaux ; 3. Sertissage ; 4. Types de connecteurs, broches, prises de courant mâles et femelles,

isolants, calibrage de courant et de tension, assemblages, codes d'identification.

1 2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 68 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

7. MODULE 7 - PROCEDURES D'ENTRETIEN

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci et lorsque souligné, du fonctionnement, du contrôle, de calculs ou d'essais. NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte de celles-ci et lorsque souligné dans le programme, du fonctionnement, du contrôle, de calculs ou d'essais.

7.1 Mesures de sécurité – Aéronef, Atelier et Environnement 5. Précautions à prendre pour travailler en sécurité avec de l'électricité, des

gaz (particulièrement de l'oxygène), des lubrifiants et des produits chimiques ;

6. Connaissance des instructions sur les actions à effectuer en cas d'incendie ou autre accident survenu avec un ou plusieurs de ces éléments dangereux.

3 3 3

7.2 Opérations d'atelier 1. Entretien et contrôle des outils, utilisation des équipements d'atelier ; 2. Dimensions et tolérances, normes d'exécution ; 3. Vérification d'outils et d'équipements, normes de vérification (étalonnage).

3 3 3

7.3 Outils 1. Types d'outils manuels courants ; 2. Sources d'énergie courantes ; 3. Fonctionnement et utilisation d'outils de mesure de précision ; 4. Equipement de lubrification et méthodes ; 5. Fonctionnement et utilisation des équipements de test électrique.

3 3 3

7.4 Equipement d’essai pour systèmes avioniques 1. Fonctionnement et utilisation d'équipements de test d'avionique.

2 3

7.5 Dessins d’étude, schémas, Diagramme et normes 1. Types de plans et schémas, leurs symboles, dimensions, tolérances et

projections ; 2. Cartouche et nomenclature de titre ; 3. Présentations sous forme de microfilms, microfiches et informatique ; 4. Normes ATA 100 américaines ; 5. Normes aéronautiques et autres normes applicables y compris ISO, AN,

MS, NAS et MIL ; 6. Schémas de câblage et schémas de principe.

1 2 2

7.6 Jeux et tolérances 1. Dimensions des perçages pour les trous alésés, classes d'ajustements ; 2. Système courant d'ajustements et tolérances ; 3. Applications y compris aux aéronefs et propulseurs ; 4. Limites de flexion, vrillage et usure ; 5. Méthodes de contrôle des arbres, roulements et autres éléments.

1 2 1

7.7 Câbles et connecteurs électriques 1. Continuité du Système d'interconnexion du câblage électrique (EWIS) 2. Techniques et essais de continuité, d'isolation et de mise à la masse ; 3. Utilisation d'outils de sertissage : à fonctionnement manuel ou hydraulique

; 4. Essai de jointures de sertissage ;

1 2 2

1. Dépose et pose des broches de prise ; 2. Câbles coaxiaux : contrôle et précautions d'installation ; Techniques de protection de câblage : gainage et fixation, colliers de câble, techniques de protection par manchons y compris les gaines thermo rétractables, blindage. 3. Installations EWIS et normes

7.8 Rivetage 1 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 69 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

1. Assemblages et jointures rivetés, espacement et pas des rivets, pince; 2. Outillages utilisés pour le rivetage et l’embrèvement: fraisure, frappe ; 3. Inspection des assemblages et des jointures rivetés.

7.9 Tuyauteries (rigides, souples) 1. Mise en forme des canalisations d'aéronef, façonnage des extrémités

(Cintrage et tulipage/évasement des tuyauteries) ; 2. Inspection et Essais des tuyauteries ; 3. Installation et fixation des tuyauteries

1 2

7.10 Ressorts 1. Inspection et Essais de ressorts.

1 2

7.11 Roulements 1. Nettoyage, essais et inspection ; 2. Exigences de lubrification Spécifications pour la lubrification des

roulements; Défectuosités des roulements et leurs causes; 3. Usure : défauts et causes associées.

1 2

7.12 Transmissions 1. Inspection des engrenages, jeu ; 2. Inspection des courroies et poulies, des chaînes et pignons ; 3. Inspection des vis sans fin, Inspection des vérins à vis, des dispositifs à

levier, des systèmes de biellettes à double effet.

1 2

7.13 Câbles de commande 1. Sertissage d'embouts ; 2. Systèmes de commande flexibles aéronautiques, Câbles d'acier de

Bowden; 3. Inspection et réglage de la tension des câbles de commande, Inspection et

essais des câbles de commande.

1 2

7.14 Chaudronnerie 1. Marquage et calcul de la tolérance de cintrage; 2. Travaux de chaudronnerie, y compris la mise en forme, le pliage ... ; Inspection des travaux de chaudronnerie. 3. Matériaux composites et non métalliques : Opérations de collage; Conditions

d'environnement Méthodes d'inspection

2

7.15 (a) (b)

Soudure, brasure, soudage et métallisation 1. Méthodes de soudage ; inspection des jointures soudés. 2. Méthodes de soudage et de soudo-brasage ; 3. Inspection des jointures soudés et soudo-brasés ; 4. Méthodes de collage et inspection des jointures collées.

2 2

2

7.16 (a)

(b)

Masse et centrage aéronef 1. Centre de gravite/Calcul de limites de centrage : utilisation des documents

appropriés. 2. Préparation de l'aéronef pour la pesée ; 3. Pesée de l'aéronef.

2

2

2

7.17 Mise en œuvre de l'aéronef et stockage 1. Roulage/tractage de l'aéronef et mesures de sécurité associées ; 2. Mise de l'aéronef sur vérins, mise des cales, arrimage et précautions de

sécurité associées ; 3. Méthodes de stockage d'aéronef ; 4. Procédures d'avitaillement/de reprise de carburant ; 5. Procédure de dégivrage/d'antigivrage ; 6. Alimentation électrique, hydraulique et pneumatique au sol ; 7. Effet des conditions environnementales sur la manutention et l'exploitation

de l'aéronef.

2 2 2

7.18 Techniques d'inspection, réparation, assemblage / désassemblage

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 70 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

(a)

(b)

(c)

(d) (e)

1. Types de techniques d'inspection visuelle des défauts ; 2. Estimation du degré de corrosion, traitement de la corrosion y compris la

reprotection ; 3. Méthodes générales de réparation. Manuel des réparations structurales

(SRM) ; 4. Programmes de contrôle de la corrosion, de la fatigue, du vieillissement ; 5. Techniques d'inspection non destructives (NDT) comprenant des méthodes

de pénétration, radiographiques, par courant de Foucault, ultrasons, endoscopie (boroscopique).

6. Techniques de démontage et remontage ; 7. Techniques de recherche de panne pour dépannage.

2

2

3

2

2

2 2

2 1

2 2

7.19 (a) (b)

Evénements anormaux 1. Inspections suite à foudroiement et pénétration HIRF (champ de radiation haute

intensité) 2. Inspections à la suite des événements anormaux tels que, atterrissages durs,

vol en conditions de turbulences sévères.

2 2

2 2

2

7.20 Procédures d'entretien 1. Planification de l'entretien ; 2. Procédures de modification ; 3. Procédures de magasin 4. Procédures de stockage ; 5. Procédures de certification/remise en service ; 6. Interface avec l'exploitation ; 7. Inspection / contrôle qualité /assurance qualité ; 8. Procédures additionnelles d'entretien et d’entretien supplémentaire; 9. Contrôle des éléments (composants) à durée de vie limitée.

1 2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 71 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

8. MODULE 8 - AÉRODYNAMIQUE DE BASE

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte de celles-ci.

8.1 Physique de l'atmosphère 10. Atmosphère Standard internationale (ISA), application à l'aérodynamique ;

1 2 2

8.2 Aérodynamique 1. Ecoulement de l'air autour d'un profil (corps) ; 2. Couche limite, flux laminaire et turbulent, flux d'écoulement libre, vent

relatif, décollement et déflexion aérodynamique des filets d'air, vortex (tourbillons), stagnation ; point d'arrêt ;

3. Les termes : courbure, corde, corde aérodynamique moyenne, traînée de profil (parasite), traînée induite, centre de poussée, angle d'incidence, augmentation et diminution d'incidence (gauchissement positif et gauchissement négatif), finesse, profil et allongement géométrique de l'aile

4. Traction, poids, résultante aérodynamique ; 5. Génération de portance et de traînée : angle d'incidence, coefficient de

portance, coefficient de traînée, courbe polaire, décrochage ; 6. Modification de la forme du profil (surface portante) y compris par la glace,

le givre, la neige.

1 2 2

8.3 Théorie du vol 1. Relation entre la portance, la masse, la poussée et la traînée ; 2. Finesse (taux de plané ou vol plané) ; 3. Vols en régime stabilisés, performances ; 4. Théorie du virage ; 5. Influence du facteur de charge : décrochage, enveloppe de vol et

limitations structurales ; 6. Augmentation de portance.

1 2 2

8.4 Stabilité du vol et dynamique 1. Stabilité longitudinale, latérale et directionnelle (active et passive).

1 2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 72 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

9. MODULE 9 - FACTEURS HUMAINS

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci en utilisant des exemples pour en illustrer la portée et les limites. NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte de celles-ci en utilisant des exemples pour en illustrer la portée et les limites.

9.1 Généralités 1. Nécessité de prise en compte du facteur humain ; 2. Incidents attribuables aux facteurs humains/erreurs humaines ; 3. Loi de « Murphy ».

1 2 2

9.2 Performances humaines et limitations 1. Vision ; 2. Ouïe ; 3. Processus de Traitement de l'information ; 4. Attention et perception ; 5. mémoire 6. Claustrophobie et abord physique.

1 2 2

9.3 Psychologie sociale 1. Responsabilité : individuelle et collective ; 2. Motivation et démotivation ; 3. Pression de l'entourage ; 4. Influences « culturelles » ; 5. Travail en équipe ; 6. Gestion, supervision et direction.

1 1 1

9.4 Facteurs affectant les performances 1. Forme/santé ; 2. Stress : domestique et professionnel ; 3. Pression des horaires, des heures limites et des délais ; 4. Charge de travail : surcharge et charge insuffisante ; 5. Sommeil et fatigue, travail en horaires décalés ; 6. Abus d'alcool, médicaments, et drogues.

2 2 2

9.5 Environnement physique 1. Bruit et fumée ; 2. Eclairage; 3. Climat et température ; 4. Déplacement et vibrations ; 5. Environnement de travail.

1 1 1

9.6 Tâches 1. Travail physique ; 2. Tâches répétitives ; 3. Inspection visuelle ; 4. Systèmes complexes.

1 1 1

9.7 Communications 1. Orale ; 2. Ecrite ; 3. Au sein d'une équipe et entre équipes ; 4. Enregistrement et archivage des données de travail ; 5. Mise à jour, fréquence ; 6. Dissémination de l'information.

2 2 2

9.8 Erreur humaine 1. Modèles d'erreur et théories des erreurs ; 2. Types d'erreur dans les tâches de maintenance; 3. Implications des erreurs (c'est-à-dire accidents) ;

1 2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 73 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

4. Prévention et gestion des erreurs.

9.9 Risques sur les lieux de travail 1. Reconnaissance et prévention des dangers ; 2. Gestion et choix des urgences.

1 2 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 74 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

10. MODULE 10 - LEGISLATION AÉRONAUTIQUE

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte de celles-ci.

10.1 Cadre réglementaire 3. Rôle de l'Organisation de l'Aviation Civile Internationale (OACI) ; 4. Rôle des États membres et des autorités aéronautiques nationales; 5 . Rôle de l’ANAC; 6 . Rôle des organismes régionaux; 7. Relations entre les différents textes règlementaires : 8. Code de l’Aviation Civile ; RAG 145 ; RAG PEL ; RAG 3.6 ; RAG OPS 1 ; RAG CDN 9. Annexes 1, 6, 8, 10 ; 10. Relations avec les autres Autorités aéronautiques.

1 1 1

10.2 Personnels habilités – Maintenance 1. Compréhension détaillée de la réglementation nationale RAG-66

2 2 2

10.3 RAC-05 Organismes de maintenance agréés Compréhension détaillée de la réglementation nationale RAG-145

2 2 2

10.4 (a)

(b)

OPS Transport aérien public Généralités 1. Certificats de transporteurs aériens ; 2. Responsabilités des exploitants en matière de navigabilité ; 3. Documents de bord ; 4. Pose d’étiquettes indicatrices (marquage) dans les aéronefs. Sous-partie Maintenance 1. Compréhension détaillée du chapitre M RAG OPS 1et 3 Responsabilité des

exploitants en matière de maintenance : 2. Gestion de la maintenance ; 3. Programme de maintenance des aéronefs entretien des aéronefs ; 4. Compte-rendu matériel (CRM) ; 5. Enregistrement de l'entretien et livrets d'aéronef, cellule, moteur ; 6. Rapports d'accident/incident.

1

2

1

2

1

2

10.5 (a)

(b)

Certification d'aéronef Généralités 1. Règlements de certification ; 2. Certification de type ; 3. Supplément au certificat de type (STC) ; 4. Agrément d'organisme de conception /de fabrication Documents 1. Certificat de navigabilité ; 2. Certificat d'immatriculation ; 3. Certificat de limitation de nuisances ; 4. Devis de masse et centrage (WBM) ; 5. Licence de station d'aéronef (licence radio).

1

2

1

2

10.6 (a)

(b)

Exigences nationales et internationales Spécificités des exigences nationales et internationales relatives à : 1. Programmes d'entretien, contrôles et inspections de la maintenance ; 2. Liste minimale d'équipements de référence (MMEL/LMER), liste minimale

d'équipements (MEL/LME), liste des travaux reportés. 3. Consignes de navigabilité ; 4. Bulletins service (S/B), informations service des constructeurs (SIL) ; 5. Modifications et réparations ; 6. Documentation d'entretien : manuel d'entretien, manuel des réparations

structurales (SRM), nomenclature illustrée des pièces détachées (IPC). 7. Maintien de navigabilité ; 8. Vols de contrôle ; 9. ETOPS, exigences d'entretien et de régulation ; 10. Exploitation tous-temps, exploitation catégories 2 et 3, exigences d'équipements

minimaux.

1

2 1

2 1

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 75 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

11. MODULE 11 - AÉRODYNAMIQUE AVION, STRUCTURES ET SYSTÈMES

Niveau

A B1 B2

NIVEAU 1 : Connaissances de base et capacité à donner une description simple de celles-ci NIVEAU 2 : Connaissances générales et capacité à donner une description succincte de celles-ci. NIVEAU 3 : Connaissances détaillées et capacité à donner une description en profondeur

11.1 11.1.1

Théorie du vol Aérodynamique et commandes de vol 1. Fonctionnement et effets des : 2. commandes de roulis : ailerons et spoilers ; 3. commandes de tangage : gouvernes de profondeur, empennages

horizontaux, plan fixe à calage variable et canards ; 4. commandes de lacet, limiteurs de débattement ; 5. commandes utilisant les élevons, gouvernes de direction et profondeur

combinées (empennage en V « papillon ») ; 6. dispositifs hypersustentateurs, fentes d'ailes, becs de bord d'attaque,

volets ; 7. dispositifs générateurs de traînée, spoilers, déporteurs, aérofreins ; 8. Effets des barrières de décrochage, bords d'attaque entaillés ; 9. Contrôle de la couche limite utilisant les générateurs de tourbillon, ou

dispositifs de bord d'attaque ; 10. Fonctionnement et effet des volets compensateurs, des Tabs (flettners)

automatiques de compensation et anti-Tabs, servo-tabs, tabs à ressort, masses d'équilibrage, compensation (modulation) de gouverne, panneaux d'équilibrage aérodynamique.

1

2

11.1.2 Vol à grande vitesse 1. Célérité du son, vol subsonique, transsonique, supersonique, nombre de

Mach, nombre de Mach critique, vibration de compressibilité (buffeting précurseur de la compressibilité), onde de choc, température d'impact (échauffement aérodynamique) , loi des aires (règle des surfaces) ;

2. Facteurs affectant l'écoulement dans les entrées d'air à haute vitesse ; 3. Effets de la flèche de l'aile sur le nombre de Mach critique.

1 2

11.2 (a)

Structure de la cellule - Concepts généraux 1. Exigences de navigabilité pour la résistance structurale ; 2. Classification structurale : primaire, secondaire et tertiaire ; 3. Concepts de fiabilité, de sécurité intégrée, de durée de vie en sûreté, de

tolérance aux dommages ; 4. Système d'identification des zones et stations ; 5. Contraintes, déformations, effort, cintrage, flexion, compression,

cisaillement, torsion, tension, traction, contrainte de frette, contrainte circulaire, fatigue ;

6. Dispositions pour les évacuations, la ventilation et le drainage ; 7. Dispositions de protection contre la foudre ; 8. Mise à la masse des aéronefs ; 9. Disposition de montage des circuits et installation de systèmes.

2

2

(b) 1. Méthodes de construction de : fuselage à revêtement travaillant, cadres, lisses, longerons, cadres étanches, couples, renforts, fûts, attaches, poutres, longerons, structures de plancher, renforts, pose de revêtements, protection anticorrosion, aile, empennage et attaches moteurs ;

2. Techniques d'assemblage de la structure : rivetage, boulonnage, soudure et collage

1 2

RAG 3 6 LICENCE MAINTENANCE AÉRONEFS V01

Section : Appendic

e 1

Page : 76 sur 69

Révision : 01

Date : avril 2014

Niveau

A B1 B2

3. Méthodes de protection des surfaces : mordançage, chromage, anodisage, peinture ;

4. Nettoyage des surfaces ; 5. Symétrie du fuselage (cellule) : méthodes d'alignement et contrôle de la

symétrie.

11.3 11.3.1

Structures de la cellule-Avions Fuselage (ATA 52/53/56) 1. construction de l'étanchéité de pressurisation 2. Fixations des ailes, du stabilisateur, des mats et du train d’atterrissage ; 3. Montage des sièges, installation du système de chargement du fret; 4. Portes et issues de secours: construction, mécanismes, dispositifs de

fonctionnement et de sécurité ; 5. Réalisation des baies, construction des hublots et pare-brise,

1

2

11.3.2 Ailes (ATA 57) 1. construction : 2. Stockage du carburant ; 3. Fixation du train d’atterrissage, des mats moteurs, gouvernes et des

dispositifs hypersustentateurs/destructeurs de portance. (portance, traînées).

1 2

11.3.3 Stabilisateurs (ATA 55) 1. construction ; 2. Fixation des gouvernes de surface.

1 2

11.3.4 Commandes de vol (ATA 55/57) 1. Construction et fixation ; 2. Equilibrage des masses et aérodynamique.

1 2

11.3.5 Nacelles et mats (pylônes) (ATA 54) 1. construction; 2. Cloi