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Cliente: Lugar: Actividad: Inversi n Obra: Inversión Supervisión: Periodo: ó AUTOPISTA DEL NORTE S.A.C. Departamento de Ancash Carreteras S/. 1,512,303 2010 - 2011 Estudio Definitivo de Ingeniería de las Estaciones de Peaje y Pesaje y del Edificio de la Sede Central de la Red Vial Nº4 El objetivo de este estudio es la definición de las obras necesarias para la instalación de los nuevos peajes y pesajes, así como del edificio de la sede central, a realizar por la Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C. en la Red Vial Nº4. Los Peajes a realizar se encuentran ubicados en los siguientes Km. de la Red Vial Nº4: Ÿ Peaje de Fortaleza: Km. 220+284. Ÿ Peaje de Huarmey: Km. 314+000. Ÿ Peaje de Vesique: Km. 411+400. Ÿ Peaje de Virú: Km. 529+500. A continuación se indican la planta tipo y las secciones típicas de los peajes: PERÚ

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Page 1: de la Red Vial Nº4 Supervisión: de Peaje y Pesaje y del ... · de la Red Vial Nº4 El objetivo de este estudio es la definición de las obras necesarias para la instalación de

Cliente:

Lugar:Actividad:

Inversi n Obra:Inversión Supervisión:Periodo:

ó

AUTOPISTA DEL NORTE S.A.C.

Departamento de AncashCarreteras

S/. 1,512,3032010 - 2011

Estudio Definitivo de Ingeniería de las Estaciones de Peaje y Pesaje y del Edificio de la Sede Central de la Red Vial Nº4

El objetivo de este estudio es la definición de las obras necesarias para la instalación de los nuevos peajes y pesajes, así como del edificio de la sede central, a realizar por la Sociedad Concesionaria Autopista del Norte S.A.C. en la Red Vial Nº4.

Los Peajes a realizar se encuentran ubicados en los siguientes Km. de la Red Vial Nº4:

Ÿ Peaje de Fortaleza: Km. 220+284.

Ÿ Peaje de Huarmey: Km. 314+000.

Ÿ Peaje de Vesique: Km. 411+400.

Ÿ Peaje de Virú: Km. 529+500.

A continuación se indican la planta tipo y las secciones típicas de los peajes:

PERÚ

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El Edificio de la Sede Central se encuentra en el Km. 411+600. El área techada total es de 1,470 m2. Se diseña también una zona de estacionamiento de vehículos particulares (98 plazas) de 1,300 m2, así como los viales de acceso (1,400 m2), zona peatonal (1,300 m2), zona ajardinada (300 m2) y una zona para estacionamiento, carga y descarga de camiones (330 m2).

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En el estudio se contempla también la ejecución de dos estaciones de pesaje (Casma y Salaverry).

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