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DECISÕES DE LOCALIZAÇÃO DE INSTALAÇÕES Mayara Condé Rocha Murça TRA-53 Logística e Transportes Outubro/2013

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DECISÕES DE LOCALIZAÇÃO DE INSTALAÇÕES

Mayara Condé Rocha Murça

TRA-53 – Logística e Transportes Outubro/2013

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Introdução

Objetivos do serviço ao cliente

• O Produto • Serviços logísticos • Sistemas de informação

Estratégia de transporte • Fundamentos de transporte • Decisões de transporte

Estratégia de estoque • Previsão • Fundamentos de estocagem • Decisões de estocagem • Decisões na programação de compras e de suprimentos

Estratégia de localização • Decisões de localização • O processo de planejamento da rede

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Introdução

Decisões sobre localização envolvem a determinação do NÚMERO, do LOCAL e da CAPACIDADE das instalações fixas que compõem os pontos nodais da rede da cadeia suprimentos, onde os produtos param temporariamente a caminho do consumidor

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Introdução

O problema do planejamento da rede

Conjunto de localizações potenciais de instalações (nós)

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Introdução

O problema do planejamento da rede

Conjunto de fluxos possíveis (arcos)

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Introdução

O problema do planejamento da rede

Selecionar os nós e os arcos que minimizam o custo total

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Introdução

O problema do planejamento da rede

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Classificação dos problemas de localização

Algumas categorias utilizadas na classificação dos problemas de localização: Força direcionadora

Fábrica ou armazém: fatores econômicos como custos de transporte (de entrada e de saída)

Varejo: capacidade de geração de receita

Serviços: facilidade de acesso

Número de instalações Única: custos de transporte são, em geral, o fator mais

importante

Múltiplas: consideração de forças competitivas, divisão de demanda entre instalações, etc

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Classificação dos problemas de localização

Algumas categorias utilizadas na classificação dos problemas de localização:

Descontinuidade das escolhas

Métodos contínuos: exploram todas as localizações possíveis ao longo de um espaço contínuo para realizar a escolha

Métodos discretos: levantam opções viáveis e escolhem a melhor opção dentro deste conjunto

Grau de agregação dos dados

Elevada agregação: redução da precisão

Escassa agregação: difícil manipulação

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Classificação dos problemas de localização

Algumas categorias utilizadas na classificação dos problemas de localização:

Horizonte de tempo

Métodos estáticos: usam dados de um único período

Métodos dinâmicos: planejam a localização considerando vários períodos de tempo

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Localização de instalação única

Método do centro de gravidade (modelo estático de localização contínua)

Fatores de localização:

Tarifa de transporte

Volume de processamento nos pontos de suprimento ou demanda

Objetivo:

Minimizar o custo total de transporte

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Localização de instalação única

Método do centro de gravidade (modelo estático de localização contínua)

Min i i i

i

TC V R d

TC = custo total de transporte

Vi = volume no ponto i

Ri = taxa de transporte até o ponto i

di = distância da instalação a ser localizada até o ponto i

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Localização de instalação única

A localização da instalação é encontrada por:

i i i i

i

i i i

i

V R X d

XV R d

= coordenadas da instalação localizada

Xi, Yi = coordenadas dos pontos de suprimento e demanda

i i i i

i

i i i

i

V RY d

YV R d

2 2

i i id K X X Y Y

,X Y

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Localização de instalação única

Exemplo:

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Localização de instalação única

Exemplo:

Ponto i Produto Volume total

movimentado (cwt)

Taxa de transporte ($/cwt/milha)

Xi Yi

1 – P1 A 2000 0,050 3 8

2 – P2 B 3000 0,050 8 2

3 – M1 A e B 2500 0,075 2 5

4 – M2 A e B 1000 0,075 6 4

5 – M3 A e B 1500 0,075 8 8

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Localização de instalação única

Procedimento iterativo para obter a solução:

1. Determinar as coordenadas X, Y para cada ponto de fonte e demanda, juntamente com os volumes e as tarifas lineares de transporte

2. Aproximar a localização inicial do centro de gravidade omitindo os termos de distância:

i i i

i

i i

i

V R X

XV R

i i i

i

i i

i

V RY

YV R

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Localização de instalação única

Procedimento iterativo para obter a solução:

3. Usando a solução da etapa 2, calcular di

4. Obter as coordenadas e revisadas, considerando di

5. Recalcular di a partir das coordenadas revisadas obtidas no passo anterior

6. Repetir as etapas 4 e 5 até que as coordenadas

e estabilizem

X Y

X Y

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Localização de instalação única

Resultados do processo iterativo:

Iteração Coordenada X Coordenada Y Custo total ($)

0 5,160 5,180 21471,00

1 5,038 5,057 21431,22

2 4,990 5,031 21427,11

3 4,966 5,032 21426,14

4 4,951 5,037 21425,69

5 4,940 5,042 21425,44

6 4,932 5,046 21425,30

7 4,927 5,049 21425,23

8 4,922 5,051 21425,19

9 4,919 5,053 21425,16

10 4,917 5,054 21425,15

11 4,915 5,055 21425,14

... ... ... ...

100 4,910 5,058 21425,14

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Localização de instalação única

Os modelos de localização apenas proporcionam diretrizes de solução, já que partem de hipóteses bastante simplificadoras da realidade

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Localização de instalação única

Hipóteses simplificadoras em modelos de localização de instalação única: Volumes de demanda concentrados em um ponto

Não considera os custos de capital, de mão-de-obra, de manutenção de estoques e de serviços necessários para operacionalizar a instalação

Tarifas de transporte lineares

Presume rotas de linha reta entre a instalação e os outros pontos da rede

Não é um modelo dinâmico, capaz de refletir mudanças futuras em receitas e custos

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Localização de instalações múltiplas

Aumento de complexidade do problema de localização:

Instalações não podem ser tratadas como independentes em termos econômicos

Grande número de configurações viáveis

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Localização de instalações múltiplas

Em geral, os problemas são tratados por:

Métodos exatos

Simulação

Heurísticas

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Localização de instalações múltiplas

O problema mais comum de localização de instalações múltiplas é o problema de localização de armazém: Quantos armazéns a rede da cadeia de suprimentos deveria ter?

Qual deveria ser sua capacidade e em que ponto deveriam localizar-se?

De quais pontos de demanda cada armazém deveria ficar encarregado? Que armazéns deveriam ser atribuídos a cada fábrica ou fornecedor?

Quais produtos deveriam ser estocados em qual armazém? Quais produtos deveriam ser embarcados diretamente das fábricas ou dos fornecedores?

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Localização de instalações múltiplas

Exemplo:

Considere a seguinte rede logística:

Dois produtos em demanda por três clientes

Cada cliente só pode ser atendido por um armazém

Pode-se optar entre dois armazéns

Duas fábricas podem ser utilizadas para abastecer os armazéns

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Planta P1 Produção: $4/cwt

Capacidade: 60000 cwt

Planta P2 Produção: $4/cwt

Capacidade: ilimitada

Armazém W1 Manuseio: $2/cwt

Armazém W2 Manuseio: $1/cwt

Cliente C1 Demanda: 50000 cwt

Cliente C2 Demanda: 100000 cwt

Cliente C3 Demanda: 50000 cwt

$1/cwt

$5/cwt

$4/cwt

$2/cwt

$4/cwt

$3/cwt

$5/cwt

$2/cwt

$1/cwt

$2/cwt

Planta P1 Produção: $3/cwt

Capacidade: 50000 cwt

Planta P2 Produção: $2/cwt

Capacidade: ilimitada

Armazém W1 Manuseio: $2/cwt

Armazém W2 Manuseio: $1/cwt

Cliente C1 Demanda: 20000 cwt

Cliente C2 Demanda: 30000 cwt

Cliente C3 Demanda: 60000 cwt

$1/cwt

$5/cwt

$4/cwt

$2/cwt

$3/cwt

$2/cwt

$4/cwt

$3/cwt

$2/cwt

$3/cwt

Armazém W1 Custo operacional fixo: $100.000/ano

Capacidade: 110.000 cwt/ano

Armazém W2 Custo operacional fixo: $500.000/ano

Capacidade: ilimitada

PRODUTO 1

PRODUTO 2

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Localização de instalações múltiplas

Exemplo:

Determinar:

Qual(is) dos armazéns deve(m) ser usado(s)?

De que maneira atribuir a demanda dos clientes aos armazéns?

Como atribuir os armazéns às fábricas?

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Localização dinâmica de armazém

Padrões de demanda e custos mudam com o passar do tempo

Devemos variar de configuração em configuração ao longo de um horizonte de planejamento a fim de manter uma configuração ótima com o correr do tempo

Como isso pode ser feito?

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Localização dinâmica de armazém

Encontrar as melhores localizações de armazém usando as condições presentes e aquelas projetadas para um determinado ano no futuro e adotar uma localização ponderada

Encontrar e implementar a melhor configuração presente e, a cada ano, à medida que os dados se tornam disponíveis, encontrar uma nova configuração ótima. Se as economias forem maiores que os custos da mudança, implementar a nova configuração

Determinar o caminho de configuração ótima ao longo do tempo, ou seja, o caminho que indica quando as mudanças devem ser realizadas e como devem ser feitas

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Localização dinâmica de armazém

Exemplo: Uma fábrica situada em Granville despacha seus produtos para

vários mercados em 5 cidades dos EUA a partir de um armazém único

Projeta-se ao longo dos anos um aumento de demanda em direção à região oeste do país

Foram calculadas as localizações do armazém para cada um dos próximos 5 anos com base no método do centro de gravidade, bem como os lucros associados

Deseja-se encontrar o melhor plano de localização para os próximos 5 anos, sabendo-se que o custo da mudança de local é de $ 100.000 (em qualquer um dos anos) e que o custo de capital é de 20% ao ano

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Localização dinâmica de armazém

A

B C

D E

Granville

Morton

Chardon

Concordia

Stanton

Arlington

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Localização dinâmica de armazém

Projeção de lucros para cada localização em cada ano do horizonte de planejamento:

Alternativas de localização do

armazém

Anos a partir do atual

1º 2º 3º 4º 5º

A 194.000 356.100 623.200 671.100 1.336.000

B 176.500 372.000 743.400 750.000 1.398.200

C 172.300 344.700 836.400 862.200 1.457.600

D 166.700 337.600 756.100 973.300 1.486.600

E 159.400 303.400 715.500 892.800 1.526.000

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Localização de varejo/serviços

Em contraste com a localização de fábricas e armazéns, a localização de pontos de varejo e de centros de serviços passa a incluir outros fatores determinantes, como o potencial de receitas e a facilidade de acesso

Como abordar esses problemas?

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Localização de varejo/serviços

Análises qualitativas e métodos multicritério

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Localização de varejo/serviços

Análises qualitativas e métodos multicritério

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Usado para determinar o poder de atração de um local

Baseado na lei da gravitação universal

a

j ij

ij ij i ia

j ij

S TE P C C

S T

Eij = demanda esperada do centro populacional i que será atraída para o local de varejo j

Pij = probabilidade de deslocamentos de clientes do centro populacional i para o local de varejo j

Ci = demanda dos clientes no centro populacional i

Sj = tamanho do local de varejo j

Tij = tempo de viagem entre o centro populacional i e o local de varejo j

a = parâmetro estimado empiricamente

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Sj pode incluir outros fatores de atração: Dimensões do local de varejo

Disponibilidade de estoque

Promoções

Preço

Disponibilidade de estacionamento

Tij pode incluir outros fatores de repulsão: Distância

Tempo de acesso

Congestionamentos

Limitações de acesso

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Exemplo:

RA – local de um shopping center em funcionamento

RB – local projetado para um novo shopping center

C1, C2 e C3 – clientes

Área de vendas (10³ ft²)

RA 500

RB 1000

Potencial de vendas

C1 $ 10 milhões

C2 $ 5 milhões

C3 $ 7 milhões

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Exemplo:

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Como se distribuiria a demanda da RMSP caso fosse construído um novo aeroporto?

SÍTIOS POTENCIAIS

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Como se distribuiria a demanda da RMSP caso fosse construído um novo aeroporto?

IDENTIFICAÇÃO DOS CLIENTES

ESTUDO DE PREFERÊNCIAS

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Como se distribuiria a demanda da RMSP caso fosse construído um novo aeroporto?

Fator de atração: Disponibilidade + Frequência

Fator de repulsão: Tempo de acesso

DETERMINAÇÃO DOS FATORES DE ATRAÇÃO E DE REPULSÃO

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Localização de varejo/serviços

Modelo de interação espacial (modelo de Huff)

Como se distribuiria a demanda da RMSP caso fosse construído um novo aeroporto?

RESULTADOS

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Localização de varejo/serviços

Existem diversos outros métodos que podem ser utilizados para resolver problemas de localização de varejo ou serviços, tais como:

Regressão (Ex: previsão de receitas de um local de varejo)

Modelos de cobertura (Ex: localizar serviços de emergência)

Teoria dos jogos (Ex: localizar instalações concorrentes entre si)

Programação matemática (exemplos a seguir)

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Localização de varejo/serviços

Exemplo 1: Localização de pontos de negócio de um banco

Se uma empresa estabelece um ponto principal de negócios em qualquer município, pode também estabelecer agências ali e nos municípios adjacentes

Quais os municípios mais indicados para a instalação de um número mínimo de PPN de forma a cobrir toda a região com o serviço bancário?

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Localização de varejo/serviços

Exemplo 1: Localização de pontos de negócio de um banco

1 2 20

1 2 12 16

1 2 3 12

11 14 19 20

1, se for para localizar um PPN no municipio iV.D.

0, c.c.

F.O. Min ...

1 (Ashtabula)

1 (Lake)

S.A.

1 (Car

ix

x x x

x x x x

x x x x

x x x x

roll)

binix

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Localização de varejo/serviços

Exemplo 2: Localização de serviços de emergência médica em uma região metropolitana

Meta principal: Garantir que nenhum paciente potencial gaste mais do que 10 minutos em trânsito para ser levado para um centro de emergência

Qual é o número mínimo de salas de emergência e em que pontos devem localizar-se?

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Localização de varejo/serviços

Exemplo 2: Localização de serviços de emergência médica em uma região metropolitana

1 2 6

1 2

1 2 6

1, se o local i abrigar um centro de emergenciaV.D.

0, c.c.

F.O. Min ...

1 (atendimento da vizinhanca A)

1 (atendimento da vizinhanca B)

S.A.

ix

x x x

x x

x x x

2 5 6

1 (atendimento da vizinhanca F)

bini

x x x

x