8/18/2019 Deklarata e plotë e SHSHH-së:
1/3
Shoqata e The AssociationShoqërive të Of theHidrokarbureve
Hydrocarbon Societies
TIRANA-ALBANIA TIRANA-ALBANIA
Email: shoqataehidrokarbureve @hotmail.com SHSHH, person juridik
regjistruar në Gjykatën e Rrethit Gjyqësor Tiranë me vendim nr.810
28/10/2003
*************************************************************************
DEKLARATË PËR SHTYP
Tiranë me 09/04/2016
Për disa sqarime lidhur me debatin e hapur rreth koncensionarit
të markimit të karburantëve në vendin tonë
Në Shoqatën e Shoqërive Hidrokarbure, SHSHH, aderojnë kompani që
mbajnë peshën kryesore në tregun e hidrokarbureve prej 22 vitesh
dhe gjatë kësaj periudhe aktiviteti i tyre ka qenë tërësisht në
përputhje me ligjin. Është e veshtirë që në gjithë këtë periudhë
kohore të jetë evidentuar një rast i vetëm që këto kompani të jenë
gjetur në shkelje: Në lidhje me cilësinë e karburantit, rregullat e
ushtrimit të aktivitetit apo për ushtrim evazioni fiskal. Prandaj
kërkojmë të tërhiqen mbrapsht aludimet e hedhura nga abuzuesit e
koncensionit se ky koncension është kundërshtuar nga kompani që
duan evazionin fiskal, sepse garantojmë se në shoqatën tonë nuk
kanë aderuar kurrë kompani “flluska” që krijohen e zhduken sipas
terrenit abuzues që krijohet njësoj si koncensioni në fjalë. Arsyet
se përse ne e kemi kundërshtuar koncensionin e markimit te
karburanteve, që prej fillimit dhe në të gjitha instancat,
janë:
Së pari- Në fillim u përdor kompania kanadeze “Global Fluids”,
çka erdhi si një emër i madh të cilës qeveria e kohës i dha dhe 6%
bonus për meritën e madhe se ofroi ofertën pa ia kërkuar.
(Theksojmë se kjo kompani ka bërë emër në sektorin e prodhimit të
kimikateve, po në asnjë vend të botës nuk ka një koncension si ky
që po pregatitej në Shqipëri). Në çdo vend të botës qeveria bashkë
me ligjin e akcizave
cakton markuesin sipas destinacionit të përdorimit karburantit
dhe kompanitë vetë, pa kosto shtesë në rafineri porosisin produktin
(Sot në vendin tonë në këtë mënyrë markohet nafta që përdoret në
peshkim).
Së dyti- Meqënëse formalisht duhej bërë një tender, në ofertat e
paraqitura në Ministrinë e Financave pati një të tille që markimi
të bëhej me 200 lekë/1.000 litra, por kjo siç duket nuk iu
mjaftonte fantazmave që fshiheshin pas koncencionit.
Së treti- Papritmas në tender del një zarf i vetëm me ofertë të
përbashkët të tre kompanive: “Global Fluids International”,
“Cotecna Inspections”, “Petroleum Consulting Partners”: Tashmë
markimi nuk do të realizohej me 200 por me 614/ lek për 1.000 /lit
plus TVSH-në. Kompanitë e shtuara nuk janë gjë tjetër veçse maskimi
i aksionerëve të vërtetë që më vonë përmes shitjes së aksioneve do
të sistemonin përfitimin në këtë koncension sipas meritave.
Së katërti- Ministria e Financave në mënyrë të habitshme lidh
kontrata me këtë bashkim kompanish për markimin e karburantit me
614/lek për 1.000 /litra. Në mungesë të konkurencës dhe
informacionit se kush
janë janë aksionerët e vërtetë, e duke mos patur përvojen e
ndonjë vendi në botë ku markimi bëhet në këtë mënyrë, pikërisht nga
këto kompani. (Sepse është fakt që nuk ekziston një e tillë
përvojë).
Së pesti- Qeveria e kohës, duke qenë se po hynim në kohë
zgjedhjesh, shpejton ta bëjë sa më të ligjshëm këtë koncension:
Duke qenë se plani i investimit, i hartuar nga vetë kompanitë nuk i
kalonte 4 milion dollar, nuk mund të kalohej në parlament si ligj,
atëherë ndërhyn qeveria përmes nxjerres së dy
mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]
