Der Zugbahnhof

• 1868 – ÖNWB (Österreichische nordwestliche Bahn) hat die Gleisen nach Třebíč geführt.

• 26.3.1871 – um 12:15 ist auf den neugebauten Zugbahnhof in Třebíč der 1. Zug gekommen.

• Třebíč war mit dem Standort nicht zufrieden – der Bahnhof stand weit von der Stadt entfernt, hinter dem Dorf Stařeč. Die Stadtbewohner wollten den Bahnhof der Stadt näher bringen. Deswegen wurde nachträglich noch eine Eisenbahn gebaut, die „Böhmisch-mährische Transversalbahn“ genannt wurde.

• Die ursprüngliche Länge der Stecke: 300 - 400 m.• Die heutige Länge: 700 m.• Ursprünglich waren hier 4 Gleisen.• 1886 – wurde der Verkehr auf der Bahnstrecke Brno -

Třebíč begonnen.

• 1.6.1924 – der Schnellzug auf der Bahnstrecke Třebíč-Okříšky.

• 5.3. 1926 – am Bahnhof wurde das Telefon eingeführt.

• 28.7.1929 – am Bahnhof ist der erste Mensch gestorben (der Eisenbahner František Jan ist bei der Zugverschiebung ums Leben gekommen).

• 1929 – am Bahnhof wurde die Kanalisation und die Wasserleitung installiert.

• 10.10.1938 – eine Bahnrampe wurde gebaut.

• Im Jahre 1947 hat den Bahnhof in Třebíč zweimal Edvard Beneš besucht.

• 10.12.1949 – 1. Unfall auf dem Bahnübergang in Třebíč (in Borovina – 4 Toten a 28 Verletzten).

• 23.5.1954 – 1. Schnellzug in Richtung Třebíč-Praha.

Bahnhof vor dem Jahr 1905

1. Schnellzug in Třebíč

Bahnhof früher

Bahnhof früher

Bahnhof heute

Die Gedenktafel

• Autoren:

Pánek Ivan

Uhlířová Nikola

Vymazalová Pavla

• Quelle:

Ing. Petr Fiala, Ing. Evžen Žamberský: Třebíč a železnice