Demande d’examen au cas par cas préalable__y_

_____

à la réalisation éventuelle d’une évaluation environnementaleLiberri EgaI,ié F,-ar,rniii

1.lnffMéduprojet

Pro1et d’aménagement « Les Ateliers ii 6 Azay-le-Rideau (37)

4:

________

2. IdentificatIon du (ou des) maitre(s) d’ouvrage ou du (ou des) péttflonnoke(s)

2.1 Personne physiqueNom

2.2 Personne morale

Prénom

Dénomination ou raison sociale

Nom, prénom et qualité de la personnehobtée à représenter la personne morale

RCS f SIRET Numéro SIREN 732 014 964

Société Foncier Conseil SNC

Yann LE GOUVELLO, Directeur d’agence

Forme juridique SNC

Joignez à votre demande l’annexe obligatoIre n°7

3. Catégode(s) appflcabte(s) du tableau des seuils et critères annexé à l’article R. lfl-2 du code de l’environnement etdknens)onnement conespondont dupwjel

.,. .,

IND de catégorie et sgorle caractédsttques du projet au regard des seuils et crItères de la catégorie(Préciser les éventuelles rubriques Issues d’autres nomenclatures (ICPE. IOTA. ej

39) Travaux, constructions etopérations d’aménagement y compris Le projet comprend des terrains et îlots à bâtir à vocation d’habitat, enclavés dansceux donnant heu à un permes le tissu urbain d’Azay-le-Rideau (cf. Annexe 2), sur un terrain d’une superficie totaled’aménager, un permis de construire, de 55 700 m2.ou à une procédure de zoned’oménogement concertée.

S

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Doivent être annexées au présent formulaire les pièces énoncées à la rubrique 8.7 du formulaire

4. CaractéristIques générales du projet

4.1 Nature du projet, y compris les éventuels travaux de démolitionLe projet, situé à l’ouest du centre-bourg d’Azay-le-Rideau (37), consisle en l’aménagement du programmex Les Ateliers “(cf. Annexes 4 et 19)sur une emprise d’une superficie totale de 55 700 m2- Le site s’appuie contre le pied du coteau nord de l’indre; il est bordé au sud por l’avenuede la gare et à l’est par la déviation de la RD 751 qui surplombe la ville. li bénéficie d’une position avantageuse à mi-distance entre le centreville ancien d’Azay-le-Rideau à l’est et la gare ferroviaire à l’ouest.

Le site du projet se localise au droit de l’ancienne société CIBEM (SEEC) dont ia déclaration de cessation d’activité a été déposée le 12 mars2004 (cf. Annexe 18). Depuis, la collectivité a effectué les opérations de débroussaillage, de démalition et de dépollution des installations quiétaient restées en place sur le site.

Plus précisément, le proet développe un programme résiaentiel mxte comprenont

• Lo création de 65 terrains à b5,,r (logements individuels) . lots libres de cor,strueur de superficies variables

• L’oménagernem d’un lot de promot.on d’environ 30 logements dont ou moins la moitié correspond à du logement locatif social• L’aménagement de deux îlots de 8 logements chacun adaptés pour I’ADMR.

La diversité du programwe présente une réelle mixi’é sociale et ntergénérotionnelle, répandant aux enjeux de la ville d’Azay-le-Rideau tels qu’ilsont été inscrits dans le PLH ;ntercommunal et le PLU communal.

Le projet entend reprendre une certaine géométrie du t;ssu de faubourg, en s’étageant du sud vers le nord par strates d’urbanisaton progressives.

Ministère chargé del’environnement

RÉPUBLIQUE FRANÇAISE’ Article R. 122-3 du code de l’environnement

Ce formulaire sera publié surie site internet de l’autorité environnementaleAvant de remplir cette demande, lire attentivement la notice explicative

eN° 14734’03

Cadre réservé à l’autorité environnementaleDote de réception: Dossier complet le: N° d’enregistrement:

La loi n 7X— Il du ô jaii ier I 97S relaihe û I’inthrinaiique. aux fichiers et aux liheniS s’applique ain di,Ilnée% nominatk es portées dans cefl,rrnuhiire. Elle garantit un droit d’accès et de rectification pour ces données auprès du scr ce destinataire.

4.2 Objectifs du projetVille moyenne située en entrée nord du pays du Chinonais, Azay-le-Rideau rayonne sur un territoire à la fois iuial et positionné en troisième couronne del’agglomération tourangelle La commune doit ainsi conforter sa fonction urbaine tout en préservant son écrin paysager et agricole, en resserrant sondéveloppement à l’intérieur de son enveloppe urbaine

Le site joue une fonction de transition entre deux modes d’urbanisation à l’est, un tissu ancien organique et dense lorgement constitué de maisons de bourgaccolées à l’ouest, un tissu rectiligne sur un parcellaire nord!sud relativement laniéré avec un bàti plus distendu Le site du projet s’étire le long de l’avenue dela gare sur plus de 200 mètres et, en épaisseur, vient recoudre des tissus urbanisés au nord de l’avenue dons un registre de parc.

Le site du proet couvre l’intégralité de la friche urbaine classée en zone UA dans le PLU en caurs de modification, à l’exception d’un tènement foncier ouest quifait l’obier d’un programme de renouvellement u,bain :ndépendant La cornexion avec ce p’ogramme est néanrro:ns assurée par la tiame des espaces publics duproet. Ansi, la rature du pro:et s’accorde au zonage réglementa:re du PLU en ccurs de mod,ficaton, qui dés’gre ce, espace comme un secteur dé;à urbanisé

L’abjecti recherché est de se raccorder sur le réseau viaire existant (aménagement d’un unique carrefaur sur l’avenue de la gare), er de le poursuivre à travers lam:se en place d’un réseau vaive inrerr,e à l’opération, oermettant la desserte du site à aménager.

L’aménagement cherche à développer un cadre de vie de qualité en créant des espaces verts et des cheminements p:étans L’ensemble de ces orienta, ons consr,rueune réponse à l’obecr.( d’intégration dans l’environnement existant, avec une rrans,tion à assurer entre l’ambance boisée du coteau au nord du sire et le consex:eurbain de l’avenue de la Gare au sud (Cf. Annexe 5).

La posture de la conception du protet résidentiel s’inscrit en premier lieu dans une démaiche d’apaisement, afin de porter sain à un site maiqué par deux épreuves,l’épreuve sociale de la fermeture de la principale activité industrielle de la ville au XX’”” siécle et l’épreuve diun paysage abîmé, mis à nu L’acte premier est deretrouver une topographie adoucie de flanc de coteau A partir de cette nouvelle topographie, l’occupation humaine peut s’envisager. L’étagement progressif deshabitations offre une exposition sud optimale pour chacun et tisse des relations nouvelles avec le territoire.4.3 DécrIvez sommairement le projet

4.3.1 dans sa phase travaux

Les principaux travaux de viabilité comprerdron%• La pose de collecteurs d’assainssemem eaux usées et eaux pluviales et leur raccordement aux réseaux existants• La réalisation des bassins de rétenion des eaux pluviales• La pose des réseaux divers et le raccordement aux réseaux existants• La réalisation des voiries, trartars, s;atonnements, accès de lots, chemins piétons et noues.

Le nivellement cénéral du s;te (terrassements) sera également réal.sé durant la phase travaux.

Deux phases de travaux seront différenciées la première concernant les travaux non différés et la seconde portant sur les travaux différés.

4.3.2 dans sa phase d’exploitation

Le proet cherche à décliner un principe de rues étagées en terrasses. Le long de l’avenue de la gare, la façade bâtie de l’îlot C sera intégréeavec le tissu urbanisé de faubourg. La construction, dans la partie ouest viendra marquer l’entrée du site par une implantation à l’alignement. Al’intérieur du site, le parcellaire orienté nord-sud siintégre dons le sens de la pente du terrain. La diversité dans la physionomie des parcellesrépond à la volonté d’accueillir une pluralité de typologies de ménages. Sur les terrains à bâtir, le principe de rue se canstruif sans rechercherde front urbain cantigu. Il s’agit daffrir un cadre de vie à l’intérieur duquel la rue s’anime par la présence de bâtis à l’alignement ou en faibleretrait, mais aussi parle main’ien de percées visuelles sur le paysage.

Le bass:n principal de geston des eaux pluviales est envisagé comme un parc urbain, Il marque l’entrée du site en contact avec l’avenue de laGare et la voie principale de desserte du site. San aspect qualitatif doit permettre une utilisation de lieu de convivialité, de repos et de détente.La franse sud est traitée avec un proLl ro:’de planté d’une ligne de saules, qui se double d’un long mur de clâxure qui longe l’avenue de la Gare.Il est rythmé par des séquences plus transporen’es constituées en mur bahut surmonté d’une grille e, par deux ouvertures p:étannes permettartde pénét’er dans le porc. L’angle s’ud-est du parc est structuré parla présence d’une halle couverte (Cf. Annexe 1 9}.L’axe de desserte principal intégre une large bande végétale de part et d’autre de la chaussée. Une noue, dans la partie ouest, collecte les eauxde ruissellement. Des plantations arborées sont présentes Sur la partie nord, la coulée verte présente en san poïnt haut un belvédére, qui offreune vision sur la vallée de lIndre. L’intention générale est d’enrichir parle végétal la qualité des espaces publics circulés. Les voies secondairesreçoivent un traitement végétal ponctuel. Des noues de récupération des eaux pluviales sont aménagées pour gérer l’interface hydraulique dusite avec le front de taille baisé cantigu au nord,

Un unique accès véhicule est créé sur l’avenue de la Gare (entrée-sortie). Une voie principale arientée nord-sud s’appuie sur cet accès, Elleirrigue deux vaies secondaires en boucle, à l’est et à l’ouest. Cette dernière comprend dans son extrémité ouest une vaie en impasse dont laterminaison affre la possibilité d’un demi-taur. L’axe principal est daublé de continuités piétonnes latérales Les axes secondaires sont des voiespartagées, dimensionnées pour lmiter la vitesse des véhicules, Des placettes s’éraolissent le bac de ces voes et offrent des coches desta’iannemen’ public de proximité. 56 places s’établissent sur l’espace public, qui seront complétées par l’offre de places priva’ives.Les continuités douces s’intègrent à l’écnelle de la ville d’Azay-le-Rideau en se connectant à l’avenue de la gare et en prolongeant le cheminementdoux présent au niveau du coteau pour reoindre la ville haute.

Le Pro:et et ses dispositions règleri’.entaires sont plus largement détaillés dans l’annexe 19.2)11

4.4 A quelle(s) procédure(s) admlnistratlve(s) d’autorisation le projet a-t-Il été ou serat-iI soumis?La décision de l’autorité environnementale devra être Jointe aufr) dossier(s) d’autorisation(s).

Le projet d’aménagement « Les Ateliers », situé avenue de ia Gare à Azay-le-Rideau, fait l’objet d’un dossier de déclarationd’extension du réseau d’eaux pluviales existant au titre de l’article R214-40 du code de l’environnement.

Le projet fait l’objet d’un permis d’aménager au titre du Code de l’Urbanisme.

4.5 Dimensions et caractédsffques du projet et supedkle globale de Copérotion - préciser les unités de mesure utiliséesr Grandeurs caractéristiques Vaieur(s)

Le périmèlre d’intervention s’étend sur une superficie de 55 700 m2.

4.6 LocalisatIon du projetAdresse et cornmune(s)

Coordonnées géographiques’ Long. 0t27 23.57”E Lot. 4795’ 50.27”N

Avenue de la Gare Pour les catégories 5°c). 6° o). b)

37 190 AZAY LE RIDEAU et c). 7°c, 9°a). JQDJ 7°c) et b),22°. 32°. 34°, 38°: 43° o) et b) del’annexe à t’officie R. 122-2 du

Références cadastrales : code de l’environnement:

• Section BDPoint de départ : ton ‘“ Lot• Numero des parcelles 39, g. - -. . --

40, 45, 212 P, 281 P. Point d’arrivée: Long..,,°,_’_.”, Lat. °__‘__‘

Communes traversées:

I.Joignez à votre demande les annexes n° 2 à 6

4.7 S’agIt-ii d’une modlflcctlon/extenslon d’une Installation ou d’un ouvrage exIstant? Oui LI Non [X j4.1.1 Si ouI, celle installation ou cet ouvrage a-t-il fait l’objet d’une évaluationenvironnementale? Oui Non

4.7.2 Si ouI, décrivez sommaIrement lesdifférentes composantes de votre projet etindiquez à quelle dote il o été autorisé?

Pour l’outre-mer, voir notice explicative

3/11

Afin de réunir les informations nécessaires pour remplir te tableau ci-dessous, vous pouvez vous rapprocher des servicesinstructeurs, et vous référer notamment à l’outil de cartographie interactive CARMEN. disponible sur le site de chaquedirection régionale.Le site Internet du ministère de environnement vous propose un regroupement de ces données erivronnementales parrégion, à l’adresse suivanteCette plateforme vous indiquera la définition de chacune des zones citées dons te formulaire.Vou5 pouvez également retrouver la cartographie dune partie de ces informations sur le site de l’inventaire national dupatrimoine naturel

Sur le territoire d’unecommune littorale?

Cul Non

La ZNIEFF de type lb plus proche du site du projet est la ZNIEFF n’240009591 « Voltons dudoigt et du Maupas ii. Elle est localisée à environ 1,1 km ou sud du site du projet, sur lai:i O commune de Cheillé.La ZNIEFF de type Il la plus proche est la ZNIEFF n”24003 1213 « Massif forestier de Chinan ii,

localisée à environ 800 mètres ou sud du site du projet (d. Annexe 7).

La commune d’Azay-le-Rideau {o: partie du Parc Naturel Régional (PNR) Loire-AnjouTouraine (cf. Annexe 7).

b réserve naturelle la plus proche est régionale. Il s’agit du Marais de Taligny (RNN 271).1X1 C Ce site est situé à environ 25 km au sud-ouest du site du projet, sur le territoire communal

de La Roche-Clermault.

Il est également à noter la présence au sud-ouest du site du projet, sur la commune deCheillé, de la réserve biologique dirigée (FR23001 76) « Vallon du Maupas

Le PPBE 1” échéance concernant les grandes infrastructures de transport terrestres relevantde la compétence de l’Etat dans le département de l’indre-et-Loire a été approuvé le 29 avril2013. La 2” échéance a été approuvée le 10février2015,

0 ci Le PPBE élaboré par le Conseil Départemental d’indre-et-Loire est un document uniqueregroupant les deux échéances. Ce document a été approuvé par l’assembléeaépodemertaie le 26 juin 2015. La RD 751, longeant ‘est du site du pr&et, est concerréepar ce document.

Le site du projet ne s’inscrit pas au sein d’un périmètre de protection d’un monument historique,ii ne nécessite donc pas l’avis conforme de l’Architecte des Bâtiments de Fronce. Les monumentsnistoriques les plus proches sont l’Eg Lse d’Azay-ie-Rideau ainsi que le porc, les dépedonces etle chàteau d’Aiay-le-Rideou. li est à noter que les pérmètres de protection associés à cesmonuments se lccchsent à une centaine de mètres à l’est du pér;mè’re proj&,Le périmètre projet est limitrophe au sud du site UNESCO «Vol de Loire entre Sully-sur-Loire etChalonnes. Le site du projet est par ailleurs intégralement compris dans la zone de protectionUNESCO rattachée à ce site (cf. Annexe 11).

paysagère de la vallée de l’indre, Il est délimité au nord par le plateau agricole et au sud par leLe projet d’aménagement s’inscrit dans l’unitécours de l’indre.Dans sa traversée des plateaux agricoles du centre Tauraine, l’indre constitue un évènement unique, une rupture à laquelle s’associent desambiances et des composantes paysagères particulières. Se dégage ainsi un contraste entre les plateaux agricoles qui bordent la rivière,paysages ouverts aux ondulations douces, et ia vallée généralement encaissée, empreinte d’une végétation dense constituant un paysage fermé,voire intime.

S SenilbUKe envIronnementale de la zone d knpiantaflon envtsagee

lequei/Laquelie?Le projet se situe-t-il:

Dons une zone naturelled’intérêt écologique,taunistique et floristique detype I ou Il (ZNIEFF) ?

En zone de montagne?

Dans une zone couvertepar un arrêté deprotection de biotope?

L’arrêté préfectoral de protection de biotope (APO) le plus proche du site du projet est présent1X1 à l’ouest de celui-ci, à une distance d’environ 10,3 kilomètres Il s’agit du site “lie Goroud »

(FR3800055) situé sur la commune de Saint-Patrice,

00 /

Dans un parc national, unparc naturel matin, uneréserve naturelle(nationale ou régionale),une zone de conservationhalieutique au un porcnaturel régional?

Sur un territoire couvert parun plan de prévention dubruit, arrêté ou te caséchéant, en coursd’élaboration?

Dans un bien inscrit aupatrimoine mondial ou sazone tampon, unmonument historique auses abords au un sitepatrimonial remarquable?

4/tl

Le SRCE Centre Val de Loire, document adopté par arrêté pré’ectcroi le 16 janvier 2015, indique que lesud du ste du proet se localise au droit d’un corridor d.ffus à préciser localement, ca-nst;tutil de la soustrame des milieux humides ici. Annexe 10).

Dans une zonehumide oyant fait l’objet L’inventaire des zones humides du déportement d’Indre-et-Loire ne recense aucun site au droit de l’emprise

projet

La zone humide la plus p’oche est la Vallée de l’indre du Moulin Neuf aux Prés de la Chapelledune delimitatton ? 0370THEwA0099), située à env;rcn 350m au sud du périmètre proter (cl Anrexe 8)Le site ne comporte pas de zone humide, selon les critères de l’arrêté du 24 juin 2008 madéé par celuidu 1 octabre 2009, et ceux de la note ‘echn nue du 27juin2017.

Dons une communecouverte par un plan deprévention des risques La commune d’Azay-le-Rideau est concernée par le Plan de Prévention du Risque

naturels prévisibles (PPRN) Inondation (PPRI) de la vallée de l’Indre, approuvé le 28avril2005. Le site du projet n’est

oupOEnPsn eues ixi r

pas concerne par le zonage reglementaire du PPRI. (cf. Annexe 16)

technologiques (PPRT) 7 La commune d’Azay-le-Rmdeau n’est concernée par aucun Plan de Prévention des RisquesTechnologiques (PPRT).

si oui, est-il prescrit ouapprouvé?

Aucun site inscr;t dans la base de danr,ées BASOL n’est présent dons l’empr;se du projer

La commune d’Azay-le-Riaeou accueille 21 sites BASIAS, dont certains ne sont pas localisés. Néanmoins,parmi les emplacements connus, un site BASIAS est s-tué au droit du s:te du projer il s’agit de la soc:été

Dons un site ou sur des sols_—

CIBEM rrs jCEN3702342). Far ailleurs, l’&abl,ssemerv LIVILLE et 0e (CEN3701987) est orésent à env:ron

polluas 7 lI 1X1 60 mètres à loues’ du 55e du poet (cl Annexe 1 5).Suite à la déclaration de cessation d’activité, le site a fait lob je d’un Procès Verbal de recalle’rent par oDirection Régionale de l’industrie, de la Recherche et de l’Environnement du Centre en 2008(cf. Annexe 18). Ce document atteste la réalisation des travaux de réhabilitation en fonction de l’usage futurdu site lotissement). Il permet la conversion du site é une vocation résidentielle.

La commune d’Azay-le-Rideau et le site du projet sont inscrits dans la Zone de Répartition des Eaux (ZRE)du système aquifère « Nappe du Cénomanien s. La commune étant située en ZRE pour la nappe du

Dans une zone de Cénomonien, il est é noter qu’une procédure de définition des périmètres de protection est en caurs pour- 1X1 Q un deuxième captage à Azay-le-Rideau cf. Annexa 1 4-2j. Ce second forage captera la nappe du Turonienrepartilion des eaux? ce qui permettra de diversifior la ressource captée au droit de la commune Cette mesure s’intègre, de

nsanière globale et en particulier concernant les divers profets de développement de la capacité d’accueildu territoire, dans le respect des esigences du SDAGE Loire Bretagne 2016.2021 disposition 7C5),concernant la préservation de la nappe du Cénamanien

Dans un périmètre de Le s’te du pro;et n’accueille aucun captage pour l’alimentation en eau potableprotection rapprochée Néanmoins, il est à noter la présence du captage Varenne F2 (001221/487 20035) à environ 150d’un captage deau Q 1X1 mètres au sud-est du s,e du projet, dont le périmètre de protection rupprochée est limitraohe au sud dedestiné à la l’emprise prote’ (cl. Annexe 14j. Ce forage capte la nappe du Cércnsan,en Du lait de la vocation duconsommation humaine Droet à dcm:nan,e résidentielle, et des d:spos ‘:ons pr;ses pour la gestion des eaux pluvioles id. ci-dessouslou d’eau minérale aucun impact du prcjer n’est à attendre sur la ressource en eau. On rappelle également que le site n fait

naturelle’ l’objet d’une dépollution de sol garantissant le respect de la ressource en eau souterraine

Le périmètre projet n’accueille aucun site inscrit.Le site inscrit “Village de Sachée (23/08/1 943) est présent à environ 7 km à l’est du siteDeux sites inscrits sont néanmoins localisés à environ 8,8 km du site du projet

Dans un site inscrit ? U • Le site e Rives et moulins de l’indre ii est situé à l’est du périmètre projet sur lescommunes d’Artannes-sur-lndre et Pont-de-Ruan. La protection date du OS juin 1948

• Le site ii Chàteau de Villandry, son parc et ses abords s’ est situé au nord, sur lacommune de Villandry. L’inscription date du 22août1947.

te projet se situe-t-Il, dansOui Non Lequel et à quelle distance?ou o proxlmite:

Les sites Notura 2000 les plus proches sont (c’. Annexe 6)• La Zone de Protection Spéciale (ZPS) n FR2410011 e Basses Vallées de la Vienne et de l’indre e,

désianée par l’arrêté du 03/1 /20D5 et située à environ 300 mou sud du site du pro1etD’un site Natura 2000? Ø L1 • La Z;ne Spéciale de Canserva’,cn (ZSC) n’FR240054 1 mc Complexe forestier de C’ninan, landes

du Ruchard s, déstgnée par l’arrêté du 19/03/2012 et localisée à environ 2,3 km au sud-ouestdu site dv prolet.

Le pér.mètre projet n’accueille aucun site classé.Les sjtes classés tes plus proches sont situés à environ 7 kilomètres du périmètre projet

D’un site classé ? IZI • Au sud-est, sur la commune de Saché, est présent le site « Domaine du chàteau deSaché », classé le 10 décembre 1 942

• Au sud-ouest, sur la commune de Saint-Benoît-la-Forêt, est présent le site e Clairière deTurpenay si, classé le 21 décembre 1982.

5/11

6. Coiactéj

____ ____________

1’

6.1 Le projet envisagé est-il susceptible d’avoIr les Incidences notables suivantes?Veuillez compléter le tableau suivant:

Oui Non De quelle nature? De quelle Importance?Appréciez sommairement l’impact potentiel

Le projet d’aménagement « Les Ateliers » neya pas engendrer de prélèvements d’eaudirects dans le sous-sol au en surface.

Le proet va néanmoins générer une nausse des corsommatior,s en eau potable sur leréseau de djstriojtion de la commune, à la hauteur des besons des logements prévus.

Du fait de l’existence de deux forages à l’horizon 2020, il opparait que la ressource eneau est suffisante pour une consommation jaurnalière habituelle (mois également entour de pic) pour l’ensemble de la population ridelloise intégrant le nouveau quartierdes Ateliers (cf. Annexe 14-2).

L’aménagement du site n’impliquero pas de drainages, ni de modifications prévisiblesdes masses d’eau souterraines.

Le pra1et prévoit la gestion des eaux pluviales du site et de son bassin versant amontpar l’intermédiaire de plusieurs bassins de rétention à ciel ouvert enherbés.

Afin d’éviter tout risque de remontée des eaux souterraines dans le 0n des ouvragesde r&ention et d’évier tout désordre hydraulique lié à la migrai on subhorizontale deseaux, les ouvrages de rétention seront impernéablisés à l’aide d’une couche d’argilecompactée.

_______

Le projet d’aménagement n’est pas de nature à générer des excédents particulierset notables en matériaux (équilibre déblai / remblai),Le projet se structure par des voies est/ouest afin de s’inscrire ou mieux dons latopographie du site.

Les déblaïs et remblois seront gérés sur le site du oroer.

Un apport de 13 000m3 de terre végétale et 1 600m3 de matériaux de constitution devoirie sera effectué.

Les habitats oréserts au droit du site du projet sont esseniellement des friches et deszones rudérales qui ne présentent aucun enjeu écologique particulier Celles-ci sontcomplétées par des pelouses calcicoles et des fourrés sur les franges nord du site, que leproet prévoit de p’éserver. Ainsi, aucune incidence n’es: à prévor sur la ‘ciadiversité dusite

Le site de proet n’est directement concerné par aucune ZNIEFF, site Noturo 2000,réserve naturel e... Aucune incidence sur de tels milieux n’est donc à prévoir.

D Le SRCE Centre Val de Loire o été pris en compte et indique, à son échelle, la présenced’un corridor diffus à préciser localement appartenant à la sous-trame des milieuxhumides dans b partie sud du site du projet. Par ailleurs, des corridors écologiques diffusà préciser localement appartenant aux sous-trames terrestres sont localisés ou sud del’emprise projet. (cf. Annexe 10) Le site ne revêtant aucun caractére humide il n’existeaucun eneu d’atteinte au corridor identifié Le projet respecte donc le SRC en ce quiconcerne les composantes biologiques.Par ailleurs, le parti d’aménogement poysooer du site prévoi’ la mise en place d’espacesverts de qualité, qui permettront à la b:odivers:té ordinaire 0e rénvestir les lieux. Le proetcontribuera ainsi, à son échelle, à la prise en compte de la Eiod;versié locole.

Aucun site Naturo 2000 n’es; présent au droit du site du projet.Le site le plus proche est la Zone de Protection Spéciale ii Basses Vallées de b Vienne

ci ixi et de l’Indre» (FR211 00] 1), située à environ 300 mètres au sud du site d’étude(cf. Annexe 6).

Les habitats et les espèces présentes sur le site du projet ne correspondent pas auxespèces ayant contribué à la désignation du site Naturo 2000. Ainsi le projet n’est passusceptible d’avoir un impact sur un habitat ou une espèce du site Notura 2000aucun enjeu pohcul:er n’est à relever.

incIdences potentielles

Engendre-t-il desprélèvementsd’eau?Si oui, dans quelmilieu?

lmpflquera-t-il desdrainages / ou desmodilicalionsprévisibles desmasses d’eausouterraines?

Ressources H•4’ 3.Ø.*.

Est-il excédentaireen matériaux?

Est-il déficitaire enmatériaux?Si oui, utilise-t-il lesressources naturellesdu sol ou du soussol?

Est-il susceptibled’entraîner desperturbations, desdégradations, desdestructions de labiodiversitéexistante : faune,flore, habitats,continuitésécologiques?

Si le projet est situédans ou ô proximitéd’un site Naturo2000, est-ilsusceptible d’avoirun impact sur unhabitat / uneespèce inscdt(e) auFormulaire Standardde Données du site 7

Milieu naturel

6/11

Est-il susceptibled’avoir desincidences Sur lesoutres zones àsensibilité particulièreénumérées Ou 5.2 duprésent formulaire?

Le projet est majoritairement établi sur des habitats ayant une composante anthropiquemarquée (friche, zone rudérale) (cf. Annexe 9). En effet, le sire accueillait auparavantles installations industrielles CIBEM ETS, qui ont depuis lors été détruites. Par ailleursles milieux naturels identifiés ou nord du site seront conservés dons le cadre de

r—i Lx’l’aménagement projeté.

li—J Le site de projet est situé en zone U (secteurs déjà urbanisés et secteurs où leséquipements publics ont une capacité suffisante pour desservir les constructions àimplanter) du PLU d’Azay-le-Rideau en cours de modification, et plus précisément enzone UA. Le site est également défini comme périmètre de réflexion urbaine définidans l’attente d’un projet d’aménagement global. (Cf. Annexe 17). -

Il existe un risque Transport de Matières Dangereuses diffus sur l’ensemble du réseauroutier, outaroutier et ferroviaire du département de l’indre-et-Loire, Toutefois, cerisque affecte plus particulièrement les plus grosses infrastructures de transportterrestre du département. Ainsi, ce risque est susceptible d’affecter la RD 751 et laRD 57, dont le tracé passe à proximité du site du projet.D’autre part, un ancien site ICPE est présent au droit du site du projet il s’agit deVétablissement CIBEM SEEC), référencé dans la base des installations classées,(Cf. Annexe 1 5)

La

commune d’Azay-le-Rideau n’est pas concernée par le Pion Particulierjd’lntervention du CNPE d’Avoine.

______________

L’-..,,.- Le site géor/sques recense de nombreuses cavtés souterraines (caves) sur la commune

d’Aiay-ie-R’deau, cependant, aucune n’est localisée au droit du site du projetL’aléa retrait et gonflement des argiles est à priari nul au droit du site du projet(cf. Annexe 12).

Q Le sire du projet es t con-cerné par un risque de remontée de nappe variable celui-ciest qualifié de rès élevé voire nappe sub-aflleuranre au sud-ouest, de fort à moyenau nord-ouest et au sud-est, et de très faible à faible au nord-est (cf. Annexe 13).Azoy-ie-Rideau est localisée dons une zone de sismicité faible (niveau 2 sur 5).

Un site inscrit dans la base de données BASIAS est présent dans l’emprise du prolet (ct Annexe 1 Si.Suite à la cessation d’activité de la société C1BEM (SEECi, un diagnostic envirannementai du site aété établi en 2007. Ce dernier avait pour objectif la mise en évidence d’éventuelles pollutions dessols et de l’eau souterraine liée à l’activité passée, via la réalisation d’une compagne de sondages

jj avec analyses physico-chimiques des sois et de i’eau souterraine prélevés. La conclusion généralede ce rapport indique que les investigations sur ie site industriel ont montré l’absence de pollutionnotabie des sots et de l’eau par les éléments recherchés composés argano-halogénés volatiis,

n i!]polychiarabiphényles, hydrocarbures poiycycliques aromatiquesi. Cependant, une incampatibititéentre le site et ses usages futurs a été mise à tour paria découverte d’une iaibie quantité de fuellaurd et d’eau de rétention souillée oyant percolé dans ie soi, sans pour autant que le miiieu soitaffecté par la paliutian. Un plan de gestian a alors été mis en oeuvre et a permis de gérer et detraiter les paflutions par extraction et externabsatian du traitement des terres polluées Les analysesde soi après dépailutian ont montré i’éicminatian des saurces de pollution - le soi est donc rétabliet compat,ble avec tes usages futurs du site, à sayor un sec?eur d’tiabi;at,cn (cl. Annexe 18).

Le projet conduisant à ure évoluton du ste adueliement occupé par des fr’ches et deszones rudéraies ancien site industr;ei qui o été démoli, cf. Annexe 9), sera générateurde rrafic (déplacements des personnes haotant sur le site, dépiacements oer.dulairesaomiciie-rravail, etc).

A ce stade du projer, ii n’est pas passible de déerminer l’intensité au trafic qui seraengerdré paria création du site.Le praet, n’est pas de nciure à générer des nuisances sonores sign ficatives, en dehors despériodes de cna,ntier (impact tempora:re) Lors de i’expia:’at,on du 5.5e, les ruisances sanaressuscept.bies d’étre générées seront liées à l’aug-nenrcrian iocaie du trot c et à l’accueii de

L1 lxi ménages inuisances de voisinage éventueiles(

Le site «Les Ateiiers » est bardé au sud par laRD 57 et à l’est par laRD 751 ,Les données issuesdu recensement du Canseii Départemental montrent qu’en 2016, ces deux voies supportaient un

1X1 fl trafic important: 2000 à 5000 véhicules pour la RD 57 et 12 770 véhicules pour la RD 751.Un trafic iniportant existe donc à ce jour aux abords du site du projet, source de nuisancessonores Les niveaux sonores existants à ce jour au droit du site du pralet sont détoiliés au sein

— de l’état initiai acoustique de l’annexe 20L’arrêté portant révision du classement sanore des infrastrucfures de transport terrestres dans le département d’indre-et-Loire iroutes départementaies et voiescommunales hors Taurs) classe la RD 751 en catégorie 3 (secteur affecté par ie bruit de 100 mètresi. Ainsi, le site du projet est affecté par les nuisances sonores danssa partie est, et plus précisément, paur 13 constructions (Cf Annexes 15 et 20) Sur celle frange, un fiitre paysager est envisagé compte tenu du surpiamb de laRD 751, i’enjeu étant de pouvoir en développer l’épaisseur sur ia zone N du PLU en cours de modification située entre la limite de l’opération et la déviation L’annexe20 présente l’étude d’exposition au bruit des futures constructions et l’étude sur ies modalités d’isolement acoustique de façade des constructions.

‘y -

Le site du projet n’est concerné par aucun inventaire, aucune mesure de gestian oude protection du milieu naturei.Le site le pius proche est la ZNIEFF de type 2 «Massif forestier de Chnon e

(FR240031213) située à envran 800 mètres au sud du site du projet (cf. Annexe 7).

Le site de projet n’est directement concerné par aucun site n.arurei sensible aucuneincidence sur de tels milieux n’est donc à prévoir.

Engendre-t il laconsommationdespoces naturelsagricoies forestiersmarittmes’

Est-ti concerne pardes risquestechnologiques9

Risques Est-il concerne pardes nsques natureis?

rtTlEngendre-t-ii desrisques sanitaires?Est ii concerne pardes risquessanitaires 9

Engendre11l des,:ements/des 1X1 - D

Nuisances

Est-il source debruit 7Est-il concerné pardes nuisancessonores?

7/11

Engendre-t-il desodeurs?Est-il concerné pardes nuisances /olfactives?

Ø i:i Le proet vo générer des émissions lumineuses propres à l’éclairage public du sitele long des voies de circulation.

100.•

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Le proet va nécessa remer. produire des rees liqu.dex tels que les écoulements des eaux pluviclessur les surfaces imperméabilisées Les eaux pluviales du site du projet et des bassins versant amontferont l’objet d’une gestion quantitative et qualitotive conformément au SDAGE Loire-gretagne2016-2021 et à la doctrine départementale ‘(Gestion des eaux pluviales dans les pio1etsd’aménagement » débit de fuite de 3 L/s/ho soit 57L/s), période de retour dimensionnonteT,20 ans, volume utile gtobal d’environ 2700m2. Les eaux de ruissellement seront collectées dansun réseau séparatif constitué de noues végétalisées et de canutisations enterrées Le tamponnementdes eaux pluviales se fera dans cinq ouvrages de rétention à ciel ouvert enherbés en série. Letraitement qualitatif au sein des ouvrages de rétention se fera par décantation , il permettra un taux

O C d’abahernent de plus de 80% des MES Les dispositions constructives des ouvrages de rétentionseront fond plot enheibé, disposttf de dspersion des flux en entrée, tosse de décantation à l’amontimmédiat des ouvrages de vidange, ouvrage de r aange Lnal équ;pé d’un voile siphoide et d’und:spos:tif de confinement.Le protet est soumis à une procédure de déclaration d’extension du réseau a’eaux pluvales de la

— — ville d Azay le %ideau compte tenu ses mesures p ses pour la gestion des eaux plu ales te Lrv etn’aura pas d’,nc:dence négat.ve s:gnif,cative surie reet exrstant du réseau d’eaux pluviales de o ‘lied’Aiay.le-Rideau dans l’indre et sur l-a quotté des eaux de i’lrdre, tant en conditions moyennesmodule) qu’à l’étiage jaci oj.

Le projet va nécessaiiement produire des etiluents durant son exploitation {eifluents domestiques àhauteur des logements piévusj Le site s’inscrit au contact du tissu uibain existant, ce qui peinietaisément le raccordement de l’opération sur l’ensemble des réseaux existants à proximité du site Leraccordement au réseau d’assainissement collectif se fera sur le réseau existant de l’avenue de laGare La station d’épuration d’Aiay-le-Rideau possédait en 2016 une réserve de capocité suffisantepour traiter les ellluents qui seront générés par le projet: capacité nominale de i’équipemant de7 000 équivalents habitonts et charge mueimalo en entrée de 5 033 équivalents habitants

Le proet va nécessairement produte des déche,s liés à l’aménaoement en lui-même(cnantier), mois égolement durant son exploitation (emballages, ordures ménagères)

La collecte des ordures m.énogéres s’effectuera en porte-à-pore, à l’excec”ion des 12lois situés dans l’impasse au nord-ouest du site Une aire de présentation seraaménagée en entrée d’impasse.

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Engendre-t-il desvibrations?

Est-il concerné par Jdes vibrations ?

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D Le projet n’est pas de nature à générer des vibrations, en dehors des périodes dechantier (circulation et mouvements des engins de chantier : impact temporaire).

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Engendre-t-ii desémissionslumineuses?Est-il concerné pardes émissionslumineuses?

Engendre-t-ii desrejets dons l’air?

Engendre-t-il desrejets liquides?Si oui, dons quelmilieu?

Emissions

Engendre-t-il deseffluents ?

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Engendre-t-il laproduction dedéchets nandangereux, inertes,dangereux?

8/11

D.pui le coteau de Saint.Blaise et la limite Nord du hameau de Balgneux, il n’exiite aucune

r

,,...-- perception directe du site du fait de o présence d’écrans végétaux successif s Seule la ligne de crêtedu coteau boisé s’ident,f,e Le secteur est peu perceptible par le jeu de la tcpoaraph.e Les écrans

Est-il susceptible de ‘j végétaux ne permerent pas de d.sceiner Azay et roue l’urbanisation en pied de cceau entre l’lsleHeporter atteinte ou e, la ville, du (ait d’un site implanté en contrebas La ‘apograuhie marquée du site cor,st tue à la fois

- patrimoine une cont,a’nte pour l’aménagement déblais et remblaisl, pour l’insen,an paysagère des part:esarchitectural, .

élevées Iplateau ridellosl et un atout (insertan paysaGère facil,,ée des terrains situés dans la vallée)

culturel. Le praet a vacation ô s’intégrer au paysage ens-irannart à travers la trame parcellaire qui reproduit

archéologique et l’ar:entat-an nard/sud caractérishque du tissu de faubourg en bard de l’IndreLe site est auicurd nu situe en pied de coteau, aans un secteur deta urban:se Un traa:l sur

Patrimoinepaysager? l’intégration paysagère du site sera effectué création de percées visuelles jusqu’au céteau arboré,

Csuccession d’ambiances paysagères L’aménagement du site intégrant un traitement paysagero re ev e

Engendre-I-il des ‘ qualitatif saigné cantribuera 6 améliorer l’environnement actuel./ Population

modifications sur les On appelle que le projet consiste à mequalifier une ancienne friche industrielle. La reconversion du

activités humaines site en secteur d habitat cohérent et dont les espaces publics font I objet d aménagements paysagerssoignes, aura un impact positif dans le paysage, tant depuis la route departementale 751 que depuis(agriculture, la rue de la gare, dont la limite a été particulièrement travaillée

sylviculture.urbanisme, Le projet engendrera une modification des activités humaines sur ce site.aménagements).

, . . , ....., .Actuellement, cet ancien site industriel qui o ete demali n accueille aucune activitenotamment I usage L hunaè,:. De par la réalisatian du projet, le site deviendra une zane à vacatian

&2 Les Incidences du projet Identifiées au 6.1 sont-elles susceptibles défre cumulées avec d’outres projets existants ouapprouvés?

Oui LI Non[x[ Si oui, décrivez lesquees:

Dans le cadre de l’évaluation des incidences cumulées du prajet avec d’autres projets connus, l’analyse a porté prioritairementsur e territoire communal d’Azoy-le-Rideou. Dans un souci de complétude de l’analyse, tous les prolets connus situés sur lescommunes limitrophes ont également été recherchés Bréhémont, Cheillé, Druyes, Lignières-de-Touraine, Rivarennes, Saché etVolières. Pour cela, la recherche o été effectuée sur les différents sites internet des services de l’Etot (Préfecture de l’indre-et-Loire,DREAL Centre Val de Loire, CGEDD et fichier national des études d’impact) référençant, ou susceptibles de référencer, les avisde l’autorité environnementale (Date de consultation 17/05/2018). Seuls les projets d’aménagement référencés à partir de2015 sont intégrés à cette analyse.

Aucun autre projet d’aménagement n’est susceptible d’avoir des effets cumulés avec e projet faisant l’objet de la présentedemande d’examen au cas-par-cas.

£3 Les IncIdences du projet Identifiées au 6.1 sont-elles susceptibles d’avoir des effets de nature transfrontière?

Oui LI NonJ Si oui, décrivez lesquels:

9/LL

6.4 DescriptIon, le cas échéant, des mesures et des caractéristiques du projet destinées à éviter ou réduire les effetsnégatifs notables du projet sur l’environnement ou la santé humaine (pour plus de précision, Il vous est possible de joindreune annexe imitant de ces éléments):

Le dénRelé du site Sera mis à profit pour créer un étagement des masses constructibles à linrérieur des parcelles Ce principe cumule plusieursavantages, parmi lesquels la ooss b lité de ménager des vues profondes sur la vallée, l’or,entation solaire optim:sée pour les futures habitations, e:c

• Le projet inèare des techniques de gestion al,erna’;ves aériennes et paysagées des eous pluviales• La requclif,cat.c’n de l’ancien site industriel a’j’a pour ePet posit.i d’en rédu w le tous d’mperméobilisasicn, et de plus, d’assurer le traitement quantitatif

et qualitatif des eaux pluviales du site nouvellement aménagé et du bassin versant amont;• Plusieurs aménagements relatifs aux voiries au sein du site seront réalisés la création de liaisons douces, la possibilité d’aménagement en chaussée

partagée, la répartition des stationnements visiteurs en poches, etcs Le site des Ateliers sera accessible depuis l’avenue de la gare, voirie existante au sud du site du projet. Afin de sécuiiser le raccordement viaire du

projet sur la RD 57, l’aménagement d’un carrefour avec gestion de priorité est prévu au sud.est du site Celui-ci permettra la bonne insertion du projetau sein du réseau viaire existant

s Un travail sur l’intégration paysagère du site sera effectué création de percées visuelles usqu’au céteau arboré, succession d’ambiances paysagèresLa rame parcellaire du projet reproduit l’orientation nord/sud caractéristique du tissu de laubourg en bord de l’indre,

• Les espaces préservés du coteau et du pied de coteau possèdent une fonction environnementale en constituant un espace végétal préservé et enparticipant à la régulation des eaux pluviales par la création d’une noue en pied de coteau, mais également une fonction paysogére en maîtrisant lesco-visibilités de coteau à coteau et de coteau à vallée

_____ ___

reL1?trnwrm .rAu regard du formulaire rempli, estimez-vous qu’il est nécessaire que votre projet fasseenvironnementale ou qu’il devrait en être dispensé ? Expliquez pourquoi.

l’objet d’une évaluation

6

Document CERFA n°14734 inlilulé « informations nominatives relatives au maître d’ouvrage ou pétitionnaire -

non publié;

Un plan de situalian au 1/25 000 ou, à défaut, à une échelle comprise entre 1116 000 et 1/64 000 (Il peut s’agird’extrails cartographiques du document durbanisme s’il existe)

Au minimum, 2 photographies datées de la zone d’implantation, avec une localisation cartographique des prisesde vue, l’une devant permettre de situer le projet dans l’environnement proche et l’autre de le situer dans lepaysage lointain:Un plan du projet , pour les travaux, ouvrages ou aménagements visés aux catégories 50 o), 60 b) et c). 70,

9o;Qo; I’ 12°, 13°, 22°, 32. 38°; 43° o) et b) de l’annexe à f’cdicle R. 122-2 du code de l’environnement unprojet de tracé ou une enveloppe de tracé;

Sauf pour les travaux, ouvrages ou aménagements visés aux 5°c). 6° b) et c), 7° 9°I0°II° 12°, 13a, 22°, 32.38°; 43°c) et b) de t’annexe à l’article R. 122-2 du code de l’environnement: plan des abords du projet (100mètres au minimum) pouvant prendre la forme de photos aériennes datées et complétées si nécessaire selon lesévolutions récerstes, ô une échelle comprise entre 1/2 000 et 1/5 000. Ce plan devra préciser foffeclction desconstructions et terrains avoisinants ainsi que les canaux, plans d’eau et cours d’ecu;

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8.1 Annexes obligatoires

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3

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II

EXI

f[e prajeFeiïFJdcns un site Natura 2000, un plan de situation détaillé du projet per rapport à ce site. Dans siautres cas, une carte permettant de localiser le projet par rapport aux sites Natura 2000 sur lesquels le projet estsusceptible d’avoir des effets.

III

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83 Autres inezn tvIoMokn,d frœnmbn pci. make Wauvroge ou péhutonnohe

Veualez c&npliI& le toblea, d-joint en kcz;tn’st les orvleaes jtrnI-.s ou pé%tw1I fçnçtkjjtis dévriuotlon. olnd que lei.rCc auxque1e eos se jorlocheni

Annexe 7 : Sites naturels sensiblesAnnexe S Zones humidesAnnexe 9 Occupation du sol du s;te d’étudeAnnexe 10 Extrait du SRCE Centre Val de LoireAnnexe I I Patrimoine culturel et p-aysaoerAnnexe 12 AJés etrcit/gonflement des argilesAnnexe 13 Risque de ‘emontées de nappesAnnexe 14 Captages d’alimentation en eau potable et périmêtres deprotection associésAnnexe 14-2 Note réseau eau potable — Aménagement du quartier desAteliers

ObJ.l

Annexe 15 Nuisances et pollutionsAnnexe 15 Extrai du zonage du Pion de Préver,’on du R:sque lrondat,onde la Vallée de l’indreAnnexe 17: Extrait du plan de zonage du Plan Local d’urbanisme d’Azay-leRideau en cours de mod:cotionAnnexe 15 Procès-verbal de récolement de la DIREAnnexe 19 L’exposé du pro1etAnnexe 20: Etude d’impact sonore environnementale — ACOUSTEX — Mai2018

Je certifie sis l’horneucIexocttae des rer6e11ernenft d-desws

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FONCIER CONSEIL SNC j3 Piae du Gnèral Ledere ‘

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SITES NATURA 2000

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ZPS -FR2410071Basses vallées de la Vienneet de [Indre

fard cartcgiaphiqta Scan 25Snurce DflEAL Coeur-Val de Loire

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Annexe 6 Sites Natura 2000

SITES NATURELS SENSIBLES

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ZNIEFFIype1 -240009591Vallons du doigt et du Maupas

ZNIEFF type 2- 240031213Massif forestier de Chrnân -.,

PNR-FR8000032 4Loire-Anjou-Touraine

Réserve Biologique - FR2300 176Vallon du Maupas rC

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Annexe 7 Sites naturels sensibles

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Zanes HumidesO3IOTHEMA 0346

1 Ltangs de la Taille du Gerfaut0370ÎHE41A0098

fJ V& et de Hndre prarlesdu château de [s!eteO37QTHEMAGÛQY

Vareee.lndre duMoLra prés de b Chape2e0370THEMA0252Vallée du riisseau du Doig:

r-1 0370 THEMAO232L.i Vallée ce la Ba:bechar.a à la Cave

FoW :l:er hz San 25Sot.ce THCLIA €niotr1rerJ

Annexe 6 : inventaire des zones humides d’indre-et-Loire

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Zones de corridors diffus à préciserlocalement I

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Corridors écologiques polentiels

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- Milieux baisés

Pelouses et :s:eres sacheshumides sur sols acides

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Milieux humides

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Eléments recoofflectanteQ Nivex I Q rivnj 2

Intersections avec les Infrastructureslerrestres

DfGcxrnei Ùanctùsables

Annexe 10 Extrait du SRCE Centre Val de Loire

PATRIMOINE CULTUREL ET PAYSAGER

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Val de Loire entreSu!;y-sur-Loire et Chatonnes

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Annexe 11 PatrimoineDEALCem4tdeLoz

culturel et paysager

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Annexe 12 : Aléa retrait/gonfiement des argiles

RISQUE DE REMONTÉES DE NAPPES

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Annexe 1 3 Risque de remontées de nappes

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Annexe 14 Captages d’alimentation en eau potable et périmètres de protection associés

Annexe 14-2 Note réseau eau potable — Aménagement du quartier des Ateliers

1. Etot de la ressource et de la consommation en eau potable

En 2016, b commune d’AZAY-LE-RIDEAU comptait 1 848 branchements en eau pour 3 545habitants.

Tableau 7: Evolution de la population et du nombre de branchements en eau de 2072 â 2076 (source Veo/ia/Oxemo)

2012 2013 2014 2015 2016Nombre de 1815 1818 1846 1848 1848branchementsNombre 3555 3756 3575 3563 3545d’habitants

Le nombre de branchements est en augmentation régulière depuis 2012 bien que le nombred’habitants stagne, ce phénomène peut s’expliquer par la diminution du nombre de personnes parfoyer et l’augmentation des divisions parcellaires.

La commune est olimentée en eau potoble depuis le captage au lieu-dit « La Varenne », forageréalisé en 2001, avec une autorisation actuelle de prélèvement de 1200 m3/j. Le débit d’utilisationpeut donc s’élever à 60 m3/h.Par ailleurs, deux réservoirs à la Couture existent de 500 m3 chacun soit 1000 m3 au total.

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figure 7: Schéma dopprav,iannement en eau potable

En parallèle de ce forage, une réflexion a été engagée pour la sécurisatian de l’approvisionnementet afin de respecter les engagements liés au SDAGE avec la création d’un second forage dans leTuronien, au lieu-dit de la Couture.

Notons, qu’il existe actuellement deux interconnexions celle du SIVOM de la Vallée du Lys et celledu SIAEP de VolIères Lignières. La vente d’eau à d’autres communes notamment au SIVOM de laVallée du Lys est peu utile et peu utilisée car la pression sur Saché est suffisante. L’achat d’eau estutilisé seulement pour desservir les quelques abonnés d’Azoy au-dessus du plateau du Bécheron.

Tableau 2: EvaiuUan mensuelle sur 20)7 pour la pradudion en eau (Saurce Veal/a,

2017 Jan Fév Mars Avril Mai Juin Juil Août Sept Oct Nov Déc Total

La 17 17 19 20 21 23 17 16 16 12 21416541 15239Varenne 459 152 282 442 650 844 770 080 561 522 522

AchatVallée 54 24 51 45 50 66 64 7 24 26 30 21 462du Lys

Achat0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Lignières

VenteVallée 0 2 7 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9du Lys

Volume 15 17 17 19 20 21 23 17 16 15 12 214distribué 1 6 595Mensuel 261 503 197 332 508 714 851 794 106 591 543 995

Distribué615 509 530 593 604 684 724 745 614 537 518 523 589

en m3/j

Les volumes en eau achetés au SIVOM de la Vallée du Lys représentent très peu en comparaison duvalume produit par le forage actuel d’eau patable situé sur la commune d’Azay-le-Rideou. Ainsi,seul 0,2% des volumes annuels distribués en 2017 ont été achetés (462/214522=0.2%) àl’extérieur de la commune.

Depuis 2009, VEOLIA est le gestionnaire du réseau sous forme d’affermage (début DSP le01/07/2009, fin DSP le 30/06/2021) et le service de contrôle est assuré par Oxena Conseil, pourles mêmes périodes. Des rapports annuels sont ainsi produits. Ci-dessous, voici la synthèse deséléments sous forme de deux tableaux Evolution des volumes annuels (tableau n°3) et des volumesjournaliers produits (tableau n°4) de 2012 à 2016.

Tableau 3: Volumes am,uels de 20)2 à 2016

2012 2013 2014 2015 2016Volumeprélevé(m3/an) 197568 227713 217066 211 896 216755la Varenne

Volumeproduit(m3/an) 195642 225854 214515 206661 213747

Volume acheté autre 443 442 61 0 527 439commune (m3/ an)

Volume exporté à autre 0 3 1 2 0 33commune (m3/an)

Volumeconsommé 176013 184848 180445 180383 171 917autorisé(m/ on)Rendement du réseau de 89,8% 817% 839% 86,2% 80,3%distribution

Tableau 4: Volumes /oumobers produits de 2012 à 2016

2012 2013 2014 2015 2016Capacitédeproduction 1200 1200 1200 1200 1200(m3/j)Volume d’eau potable 537 620 589 573 598introduit moyen (m /j)Volume d’eau potable NC 877 965 958 1 196introduit en jour depointe (m3/j)

Capacitédestockage 1000 1000 1000 1000 1000(ma)Taux de mobilisation de 99,7 79,8 80,4 73.1 NCla ressource en pointe(Vo)

Durée moyermede 44,7 38,7 40,7 41,9 40,1stockage (h)Durée de stockage en 20,1 25,1 24,9 27,4 NCpointe(h)

Si l’on regarde le tableau n°4, l’on observe que les volumes moyens journaliers sont bien en deçàde la capacité de production autorisée des 1200 m3/j, puisqu’ils se situent autour de 583 m3/j enmoyenne de 2012 à 2016.

Seul en 2016, le volume introduit en jour de pointe de 1196 m3/j a atteint presque le seuildel200 m3 /j, idem le 24 juillet 2017 avec un volume de 1032 m3/j.

2017-3,-01 20’? t 01 20170701 2217 -I 341 201331-01

Fgure 2: Evolution des volumes Journolies pompés en ni3 20/7

000 Jeudi 201&-03-?a 0000 K

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III CV EXHAIWE 11%

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201S01 . IrrI 1

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figure 4: Evolution mensuelle pour20/7de la consommation en eau Prélèvement en

En conclusion selon les données de Veolia de 2018, pour la consommation de 2017, il n’ya pasd’achat 6 Lignières et les achats au SIVOM de la Vallée du Lys sont très faibles tout au long del’année et justifiés par des raisons géographiques et non une insuffisance de la ressource.Ces achats ne sont pas plus important l’été en période d’augmentation des besoins en eau (au moisd’août il était de 7m1) comme permet de le visualiser la figure nC4 ci-dessus. L’achat ne permet quel’approvisionnement de quelques maisons sur le plateau de Bécheron. Ces volumes achetésreprésentent moins de 1% des volumes distribués.

En analysant ces jours de pics, nous voulions savoir si ces derniers étaient dus à des augmentationsde consomrnation notamment en période estivale, ou dus à des fuites.

Vealia nous o fourni des données plus précises pour 2011 (figure 2) et 2016 (figure 3) desconsommations journalières.

Hormis les pics du 24/07/2017 à 1023 m3/jour et du 28/04/2016 à 1196 m3/j dus à des fuites,le reste de l’année, même lors des augmentations estivales, les volumes pompés restent en dessousde 900 m3/j en 2017 et 1000 m3/j en 2016.

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figure 3: Evolution des volumes fournaliers pompés en m3 en 20/6

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2010 10-01 20170101

2. Impact du Quartier des Ateliers sur le besoin en eau potable sans nouveau forageTableau 5: Volumes journaliers actuels et

Le programmeprévoit environ 1répartis entreindividuels etcollectifs.

des Ateliers10 logements

logementslogements

2016 on(+265

qu’il y oéquivalent

quihaute(+ 65et 3

De plus, selon le bureau d’étude SAFEGE chaque équivalent habitant consomme 80 L d’eau parjour, multiplié par 106 logements nous obtenons un besoin supplémentaire de 21 .2m3/j(106X25x80), soit ou total 619,2 m3/j en moyenne et 121 7,2 m3/j en jour de pointe avec lenouveau quartier des Ateliers.

Ainsi le besoin en eau en m3/jour lors des jours de pointe pourrait être légèrement supérieur à lacapacité de production. Toutefois il faut considérer qu’il a été calculé une fourchette haute sur lenombre d’équivalents habitants et que nous avons une capacité de stockage de 1000 m3 en plus.

Le tableau nD5 permet de mettre en évidence la répercussion du quartier des Ateliers sur bconsommation journalière d’eau potable.

Aussi, les projets de développement de l’habitat à court et moyen terme ainsi que la diversificationde l’approvisionnement en eau tant pour sécuriser ce dernier que pour limiter le prélèvement donsle Cénomanien ont conduit à lancer une procédure pour la création d’un second Toroge dons leTuronien.

3. Procédure en cours de Déclaration Utilité Publique pour la définition des périmètres deprotection préalables à la création d’un second forage dans le Turonien (forage de laCouture).

Le nouveau forage dans le Turonien, réolisé sur le site de o Couture, a donc pour objectifd’augmenter la capacité de production afin de répondre aux besoins à l’horizon 2020, d’améliorerla sécurité d’approvisionnement en eau par l’utilisation de deux ressources distinctes et de réduirele prélèvement opéré dans le Cénomanien (objectif d’une baisse de 20% inscrit au SDAGE).

projetés avec le quartier des Ateliers sans nouveau forage

De 3545passerait

habitants2,5

habitants enà 3810

considérant

2016 Après LesAteliers (2020)

Nombre de branchements 1848 1916

Nombre d’habitants 3545 3810Capacité de production 1 200 1 200(m3/j)

Volume d’eau potable 598 619,2introduit mayen (m3 Ii)Volume d’eau potable 1 196 121 7,2introduit en jour de pointe (1196+21,2)(m3/j)

Capacité de stockage (m3) 1 000 1 000

hobitant/logement) cereprésente une fourchettede 1916 branchementsbranchements individuelsmacros branchements).

Tableau ô: Volumes journaliers actuels et

projetés avec le quartier des Ateliers avec nouveau forage

201 6 Les Ateliers (2020)avec un nouveauforage

Nombrede 1648 1916branchements

Nombre d’habitants 3545 3810

Capadtéde 1200 1293production (m3!j) (960+333)

Volume d’eau 598 619,2potable introduitmoyen (m3 Ii)

Volume d’eau 1 1 96 1 21 7,2potable introduit enjour de pointe (m3/j)

Capacité de 1 000 1 000stockage (m3)

La capacité de production identifiée sur leforage de reconnaissonce était initialementde 20 m3/h.

La capacité de production du foragedéfinitif réalisé en 2013 est passée à18 m3/h sur 1 8,5h (1 81 8,5) soit333 m3/j.

Compte-tenu des objectifs du SDAGE unediminution de 20% est par ailleursattendue dans le forage du Cénomanien(0,81200) soit 960 m3/j.

A cela sont ajoutés es 333 m3/j dunouveau forage du Turonien ce qui donne1293 m3/j.

Avec ce second forage nous remarquons qu’il y aura plus de marge concernant la capacitémaximale de production et le volume moyen introduit nécessaire en 2020 avec les nouveauxhabitants des Ateliers. Même en cas de pic de consommation dû à des fuites, le deuxième foragepermettra au mieux de répandre à ce besoin ponctuel.

C’est en 2013, que la commune décide de réaliser un forage définitif au sein du site AEP de laCouture.

L’opération de réalisation du forage définitif s’est déroulée la même année. D’après l’hydrogéologueagréé, il était prématuré de mettre en place les pompes définitives avant de réaliser les essais depompage nécessaires pour les études préalables.

Les travaux et études préalables se sont terminés en mars 2014.

Rappel de l’objectif des périmètres de protection (PP)- Les périmètres de protection visent à limiter les risques de pollution de la ressource en eau,

afin de sécuriser l’alimentation de la population- Trois types de périmètres sont définis le périmètre immédiat, le périmètre rapproché et le

périmètre éloigné- La détermination des emprises de ces périmètres est réalisée par l’hydrogéologue agréé, sur

• la base d’études hydrogéologiques, dites « études préalables nIl est alors procédé à un état parcellaire (périmètre de protection rapprochée) avec recherchede l’identité des propriétaires et aux visites de terrain avec inventaire des sources potentiellesde pollution. Cette visite donne lieu à la rédaction de la notice technico-économique quimentionne l’évaluation des coûts de mise en place desdits périmètres de protection. (Réaliséd’octobre 2015 à septembre 201 6).

- Les périmètres ont été validés par l’hydrogéologue agréé en janvier 2017- La consultation d’un bureau d’étude pour le marché de réalisation de la phase administrative

d’instauration des périmètres a eu lieu en Décembre 2017 — Janvier 2018. L’entrepriseSAFEGE o été retenue en avril 2018.

- Le dossier d’enquête publique va être monté afin de porter à la connaissance de lapopulation l’emprise et les contraintes liées à la mise en place des périmètres, et àl’utilisation de la ressource

- A l’issue de l’enquête publique, la déclaration d’utilité publique et l’autorisation d’exploiterseront instruits par les services de la préfecture.

pour janvier 2020

à compter de mai 2018 et

4. Tableau de synthèse

2016 (Etat 2020 (les Ateliers) 2030 (Objectifs duActuel) 2 captages PLU)

1 captagePopulation 3545 3810 4100

Consommation Jour Moyenne 598 Moyenne 619 Moyenne 804journalière en Pic 1 1 96 Pic 1 21 1* Pic 1 290”eau (m3) (1196+21,2) (1 196+94)

An 218 270 225 935(61 9x365) 293 460 (804x365)(598x365)

Production Jour 1200 960 960forage Varenne

An 438 000 350 400 350 400(1200x365) (960x365) (960x365)

Production Jour 0 333 333forage Couture An 0 121 545 (333x365) 121 545 (333x365)

Total Jour 1200 1293 (960+333) 1293 (960+333)production An 438 000 471 945 (1293x365) 471 945 (1293x365)

Avec comme référence le pic de 2016 à 1) 96 m// lié à une finie.

5. Conclusion

Au regord des éléments développés précédemment et du fait de l’existence de 2 forages à l’horizon2020, soutenus par deux réservoirs de 500 m3 chacun, il apparait que la ressource en eau estsuffisante pour une consommation journalière habituelle mais également en jour de pic pourl’ensemble de la population ridelloise intégrant le nouveau quartier des Ateliers.

Calendrier- Début de la procédure d’instruction des périmètres de protection

pour environ 18 mois- Arrêté de DUP prévu pour novembre 2019- Marché pour l’équipement du forage- Travaux Février — Mars 2020- Exploitation Mai 2020.

V

NUISANCES ET POLLUTION

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:\/Classement sonore des intrastructuresde transports terrestres

Setejr atlecté pa le brut

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Annexe 15 Nuisances et pollutions

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Ici

Umites de zones, de secteurs et de sous-secteurs réglerTlentairesAppeltatrnx do zones, de secteurs et de sous secteurs reglernentairesEmplacements reservésPêimètre de réflexion urbaine défini da,s tattente dun projet d aménaçement9IobaJ. En I absence de prolet d’améeaqemenl glcb. coite ser%iude sera levéeal iswe deS annees écoutées à pwltr de la date d apprcbation du PLU

rro,, Espaces boises dassus s cczse,-ie. a p-*eer co actéesMissEls bdsés à sneer et à wes&vm

— Haies bocaçeres et aà7em&os dtres a piéserver et a mettre en vatetrai tire de I ant;rte L 123-1.7e du Code dx t’Ubats,ieEmprise m&ive des zes ioctes

j_ Voie biuyar.te de catègor.e 3 .e 09 do taç&te sapciquent te decr nlS-21F du 09 janvier 1995 et ses arrêtes d application

— tnterjtti,r rouveajx accèsRecu ± içarcire ces ca,stru:ti.a,s ron rpont a taxe de ta voie en de,asdes zns Saines et a urbaniser Des sucs bcs spétifçues s açpiiçuendans e sectejr Mli

Ssuice Comixu,w t Asay-te-Reteau

PLAN LOCAL DURBANISME

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Annexe 17: Extrait du zonage du Plan Local d’Urbanisme d’Azay-le-Rideau en cours de modification

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Mo..irur le Prv,idrot Dirrttrur Gcn.nlde la sricirtj SEF.( ( ex (IBENI)/.iinc des (.flfiCL3 CaUnd6. rue du l’uni de [Arche355O Sgml Merlin.

kGg..,,’.

jjfjj_: Vt’te de sr, iista!Ia:ioni du I -‘ d&cnihrc 2IflC autrrbct pu an:: pr.fttoral n I-I 255 du 19

Monsieur,

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Ii:spcswur d.. installaltens cIasc; a slsnc r33 insIa!at.cr le I’ Jt-L-lnhlfl ‘00’ 311:: de sériEL?

a réaliwtinri dci tri’ j.’ dc réhaSi.tt: ra du sic prt u, p-u le di,giisire sI le plan Je e.tacwiII a éte ccrBtal4 que;

- L: ,ile de Iosine était tnl:èrcr.icnl .k, murs si griIIacs)- la ionc d’implanlaliosi d. aitie:;iics cases à fuel était rél:jbiIite Irbacuabun des cusn.

nIraLI:L-1 e’ dtwi’ls:ion dc5 app.’ns en béton, cliininatrrn des ILITCS enatenant deshd,ocaxhurcs cc remplacement pr dci LCTr du lernin r-alurel I

• La zone dc j ‘use dc dI,trjht;rn dc ruel de 21m’’ ûIad JwIrprc I aticali, n de la cuse cl duselacomptcur, ub.cnc de trace dlivJa.caytiure sur b eu’ cl:; dc rélrnti,n restante cl b dalle debéton dc liant dc distribution) -

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Jeun -lui u r -Je bssse ne de ré:e ri ‘m, pas dc l,ac:s zI’pnc::Ir dh drn.irbuft dans le sol s’u,ç•jaccit)

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Annexe 1 8 Procès-verbal de récolement de la DRIRE

- Il restait dans un batrncnt les caltasses nwhaltiqucs tf une dizaine de iransfrrnntci,rs à bain dhuilc.dts de leur siiélceer.quc et deux palenes de paxiutis dangenm% en atIcnW détactia:i4in

Par ailleurs. tjus les decurncnls justWicatifs des travaux de ;élubùtjtiu;, (frjrdereati dc suivi d’élin,iriaiion des[crus oiiillée. aiijlsc dc Icres prélevées par des sondages à la pelle m&antquc. analyses des eauxscuterraines) cnt dté fILrflIs dais le &ssicr que vuus ave, rcnLs û linspvteu: lejour de la ‘,isite

Par courrier du J? deccmbrc 1007. vous maye; transtis les bcrdercaux just,Jicaiir d’enlèernent dc déchets{carLascs Je ir;r: riiitiiaictirs :i hi,,c. t) I. [3), dc suivi de déchet, dangertu (batteries ci ho les usagées) et dedcsrjclinn puer les appareils cnr.icnar.t des PL 13 et infurnié que les deux palctes regroupant le reste des déchelsdasitercij serae’n enles&s en jans icr 2008 par une société spéciulisse

En conquencc, crrEptc tniu dc ces éléments. de l’avis favorable du maire de la commune surusage futur LIII si:e ci de la déclarjtu,n dechèscicai de travaux du 1V décembre 2007, je tnr.smctrai le

procès veital de récolemcnt à M le Prifei d’Indre cl I oint confirnnémcnt à Pariicle 1(512.76 du cade deI envirunnenteni attestant b réalisation des trani,’ de réhabilitation en fone&n de lusaut futtw du site(utisseuiens’i dés r&eptiui des buidc,c,tix dc suivi des deux palettes de déchets dangcwu pruesani IcercnIcscinen et leur traitement parune Iil,rc ip&ial,cc

Je reste v.nrv dispositon pain oui ren,ciL’nencrlt cumpkmcrnaire cl vous prie daizrrcr, Monsieur,Iexpresson de ma eLtreidéraiton dist:ncjce

Pour le Directeur cl par dèlécatiin,

L’adjcin: au chef de la s-ihdnLsion IRiaques %_cidcnieh ci Carrières

URUDILI

t’opte Pré±ctnrc d’lr.ilrc-cr-l o’,.- Hureau dc l’Environnement et dc rurhansmcDRIRF — Division 1LSS

PROCES VERBAL DE RECOLEMENTEn applictiun de I’ahicleR 512-76 du code de l’ens ironnement

Objet: Suciéti CIBEM (‘FhI ) ,ur le territoire tic la commune d’Àsay le RideauLas deux inUit sept ci le tin icpt du mens de désxmhre.

Sous sI’uslgn& At.IAOT Ctau& Tcchnitien suptcur dc l’industrie ri des mines à b DirtuiiuiRégionale de Iliiduçerie, de b Recherche cl de I’[nslrcn,ncmcnl (‘LNTI* en résidençe ai groupe dc,jhd,sisiizs d’indre et loire PAR(’AY-MISLAY. dûn,ent comm’,,,,’nné e: assermenté, agissam vaqualité d’inspecteur des ,nr.tallattonsclaa,écs

\u les éléments suisants• la &çbnzjon dc gcs_,atioç, d’aIivit du 12 mars 2004 dcw:s& par la wcittô I tu M (SI.1 (Jauprcs de M;iiis:cur le Préfet «litre ci litre rinfcnr.ani dc l’anti dc son us:nc de fahriaticndenhaHage en bois située lb asenue dc la turc à Ara’ le R,dcau et autorisée par I arr’tcprâfcc’onl n’ 13255 du 19 ma, 1Q94

• c diagustic enirunnemcnial » iL. 2 février 200’ complété le ii asnl 2007 rdalisé parI’cpkutaoi r: mctani en altmr des traces de jwilution des suis par les hdrocarbmcs taris eku• -

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Nous étant tnt:spcnc surie tcrri:uirc dc la commune JAZAY le RlDF,•U, au 6 ascauc dc la Gare,dan, Iétabhsscment CIBIM dor.t l’cxptssiiatiun usi aulora& pal l’anitû prùfcctt’r;tl n’ It 255 du lna, 994 avons cunçt;,ré te qui sait

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leur litote en irsue:ec t!&saeuaiIcln cl deti patents dc produits dx:gcrclL tgalcrncnt lirfi à 60-césanitcs.

s La tbaudire à Ltl> n’éuit pas encore démont& et certaines machines pour e tnt,il du boisttaiçnt en instance dés acirniion

I n jistiticm.ti relatifs à lcrlcsemctil des dci,s piicuci dc ptoduit.s dangewus cl des castaaaes dess bain dhuilc ciii été I.-;risIn s linipecteur des tn,tailarions clasices par counia du

3 (évr;cr 2008

Le prscI prtxi-. serbal en diinne acte peur sersir cl valoir cc que de dn’t sans préjudice des mesures

prévues su R 12.78 du ecide dc I eus inwnerneni qui impose

A tise n.n,-,2 m.mu qirè ta r.mt,e en ira: dii site (.prêt.: pais (mpna J 1cspo2:J.u tu, cnkrru Jar,,t. jnsevprcsises 1) 1’a,tuk R .1)2-j? k, prn4uirsrts nitiissaltes â iuprtleclton &, imirér, m.rac.nnà à

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Clos et signé A Perças Meslay. k 22 fcsricr 2008.

L ispctcce dci inst,1a:cns

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Annexe 19 L’exposé du projet

1. Le paysage urbain du siteLa trame parcellaire et bâtie du proet s’inscrit véritablement en respect du paysage urbain defaubourg auquel appartient le site des Ateliers.Ce paysage urbain est aujourd’hui largement hybride, puisqu’il mêle

- Des maisons XIX siècle (maison de ville ou maison bourgeoise) alignées sur l’avenue de laGare, pour des terrains positionnés principalement au sud de celle voie

- Des maisons XIX siècle (maison de ville ou maison bourgeoise) en retrait de la rue maisrelayées par un registre de clôture assez urbain (mur, mur bahut avec grille), pour des terrainsimplantés le plus souvent au nord de celle voie

- Quelques habitations pavillonnaires plus récentes implantées en retrait de celle voie- Et enfin plusieurs petits immeubles collectifs, implantés sans ordre apparent sur de grandes

parcelles.

L’essentiel de ces constructions présente néanmoins une grande cohérence dans l’orientation deslignes de faîtage, parallèles à l’avenue de la Gare. Les rares exceptions concernent les édificesindustriels et d’équipements encore présents sur le site des services municipaux, ainsi qu’unprogramme de petit collectif.De même, l’expression architecturale de toutes ces constructions reprend les codes de l’architecturetraditionnelle. On retiendra tout particulièrement

- Le principe de toit à deux pans pour les volumes principaux, en ardoise le plus souvent voireparfois en tuile

- Des volumes secondaires aux toitures plus contrastées, en simple ou double pan, aveccertaines pentes plus adoucies, ces volumes étant plus bas que la construction principalelorsqu’ils lui sont accolés

- Des façades avec des enduits reprenant majoritairement la teinte des enduits traditionnelssable de Vienne, pierre calcaire claire, pierre de tuffeau, ponctuellement relayées de teintesplus soutenues et chaudes se rapprochant des bruns ou encore d’appareillage en brique

- La fréquence des appareillages, en encadrement des ouvertures soit en pierre soit en enduitclair, et aussi en modénature de façade (soubossement, bandeau, corniche, chaînaged’angle ou de plancher).

Autre élément de cohérence du paysage urbain de ce secteur de faubourg, la dimension paysagèreapporte une identité forte qui contraste nettement avec le tissu urbain très minéral de l’avenueAdéloïde Riche (même axe que l’avenue de la gare, sur la portion menant ou centre-ville historique).On est ici sur une ambiance de ville verte, qui rassemble des parcs arborés sur de grandes parcellesprivatives, des coeurs d’ilot de jardins potagers et d’agrément qui s’étirent tantôt vers les bords del’indre et tantôt en direction du coteau.

Le projet des Ateliers vient souligner l’axe urbain de l’avenue de la Gare, par une alternance entrefront construit et porc végétai. En coeur d’opération, il réinterprète le langage morphologique desconstructions d’expression traditionnelle, en alternant des implantations en limite d’espace public eten retrait modéré, dégageant ainsi de généreux coeurs d’ilots jardinés. Une écriture de rue va ainsise lire dons le projet réalisé, selon une organisation faisant sens avec la topographie des lieux desrues et ruelles de desserte des parcelles bâties en appui des courbes de niveau donc parallèles àl’avenue de la Gare, complétées par des tronçons de liaisons face à la pente entre ces voies étagées.L’orientation des faîtages, induite par la physionomie parcellaire, retrouvera les lignes est-ouest desconstructions existantes, avec quelques exceptions dans un axe de perspective visuelle en lien avecle passé industriel du faubourg.Une attention sera portée sur l’expression architecturale des constructions (matériaux, teintes,gabarit).

2. La trame bâtie et parcellaireLe projet cherche ainsi à décliner un principe de rues étagées en terrasses, en bénéficiant d’uneexposition sud avantageuse qui est valorisée jusque dans les dispositions réglementaires pourdévelopper à l’intérieur du lotissement un principe de « droit au soleilUn modelage du terrain permet, outre la gestian de l’accessibilité sur les espaces publics, deproposer des plateformes à faible pente pour l’implantation des constructions, réservant ainsi lesfonds de jardins à un usage végétal, récréatif sur lesquelles les gabarits bâtis resteront limités.Le ong de l’avenue de la Gare, une intégration de la foçade bâtie de l’ilot C avec le tissu urbaniséde faubourg est attendue. La construction doit venir marquer l’entrée du site par une implantation àl’alignement sur la façade ouest de l’ilot. Un traitement de la limite sud de l’ilot contre l’avenues’exprime par la constitution d’une clôture à dominante minérale (mur ou mur bahut), rappelantainsi le langage des clos de mur des propriétés voisines.

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(11A l’ongle sud-est du parc urbain, une halle en bois couverte d’une toiture à deux pentes en ardoiseselon une ligne de faîtage nord-sud contribue à délimiter neftement la limite de l’avenue et à qualifierl’entrée du quartier.Elle peut abriter une aire supplémentaire de stationnement, un local poubelles... Elle peut aussi servird’espace de rencontre et de convivialité en offrant une perspective profonde sur le parc urbain etson bossïn paysager.

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A l’intérieur du site, le parcellaire orienté nord-sud s’intègre dans le sens de la pente du terrain. Ladiversité dans la physionomie des parcelles répond à la volonté de la municipalité et de NEXITYd’accueillir une pluralité de typologies de ménages. Sur les terrains à bâtir, le principe de rue seconstruit par la maîtrise des grands principes d’implantation bâtie, sans rechercher de front urbaincontigu.Il s’agit au contraire d’offrir un cadre de vie à l’intérieur duquel la rue s’anime tout autant par laprésence de bâtis à l’alignement ou en faible retrait que par le maintien de percées visuelles sur lepaysage paysage végétal avec les bassins, la proximité du front de taille et du boisement ouest, lescoeurs d’ilots réservés en jardins privatifs.

Dans l’axe de la voie principale, pour faire échà aux bâtis anciens du site des ateliers municipaux,certaines orientations de faîtage suivent l’axe nord-sud, accompagnant ainsi le regard entre l’avenuede la Gare et le front de taille.

Les expressions architecturales devront respecter les dispositions réglementaires de la zone UA(procédure de modification simplifiée du PLU en cours) le projet s’inscrivant de par son programmedans les typologies résidentielles attendues sur ce type de zone à l’interface entre tissu ancien etenvironnement très paysager.

Ainsi, suite à des échanges avec l’Architecte des bâtiments de France, les dispositions réglementairesdu projet et du PLU en cours de modification permettront au projet de s’inscrire dans sonenvironnement proche. Les constructions respecteront l’architecture traditionnelle (toiture à 2 pans,ardoise naturelle, menuiseries bois et aluminium uniquement, teintes des enduits, ouvertures desbaies, forme rectangulaire pour les constructions...).

- Une implantation pour le bâtiment principal sur une limite séparative au moins estobligatoire

- L’implantation des constructions par rapport aux voies et emprises publiques, à l’exceptiondes garages, n’excédera pas 5 m (conformément à la modification simplifiée n°1 du PLU encours)

- De plus, afin de favoriser les implantations sud au plus proche de la voirie. Il est imposépour certaines parcelles, un linéaire minimal de 5 m de façade soit à l’alignement, soit enretrait compris entre 0,80 et 3,50 m (cf. plan réglementaire ci-dessous)

- Et pour d’outres lots, 5 m d’accroche bâtie minimale de 5 m linéaire pourra être imposé enlimite séparative pour structurer la rue (cf. plan réglementaire ci-dessous).

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3. Qualification des espaces publics paysagersLa composition des espaces publics paysagers a été conçue parallèlement à la composition desespaces de circulation et des ilots. Il s’agit avant tout de caractériser les ambiances publiquestraversées, en cherchant soit à pérenniser leurs usages s’ils sont déjà définis, soit à susciter uneappropriation douce par les usagers qui permettront ainsi au paysage d’évoluer. Pour cela, uneattention particulière est apportée sur le dimensiannement des espaces paysagers et le choix desvégétaux, notamment pour éviter tout conflit entre les plantations et les constructions, entre lesplantations et la circulation automobile, et aussi entre les plantations et tous les éléments techniques(réseaux souples et gravitaires, candélabres, transformateurs, gestion des ordures ménagères...)indispensables à la vie du quartier.

LE BASSIN PAYSAGER SUDEnvisagé comme un parc urbain, le bassin principal de gestion des eaux pluviales est l’élémentprincipal qui marque l’entrée du site en contact avec l’avenue de la Gare et la voie principale dedesserte du site. Vitrine du nouveau quartier, sa fonction technique sera conjuguée pour apporterun aspect qualitatif et permettre une utilisatian de lieu de convivialité de repos et de détente, avecune alternance par des plantations de vivaces et graminées qui viendront accompagner les talus. Lafrange sud est traitée avec un profil raide planté d’une ligne de saules ; elle se double d’un longmur de clôture qui longe l’avenue de la Gare. Ce mur d’une hauteur d’l 80m est réalisé enmaçonnerie enduite. Il est rythmé d’une part par des séquences plus transparentes constituées enmur bahut surmonté d’une grille en ferronnerie à barreaudage vertical, et d’autre part par deuxouvertures piétonnes d1 50m de largeur qui permettent de pénétrer dons le parc urbain.

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Polil n yg lu mur de clô:we le tic de avenue de la Ga,e avec ses deLx oaerIuies piélonnes son &temance enlre mur rraçcnnè ehdu.I cl mur bahulsijnnlé dune ghe. et le surptb de la hage en mle sudesl.

La frange nord vient accompagner les fonds de lofs par une intégration paysagère permettant derenforcer les plantations réalisées sur les lots. Pour réduire l’impact des pentes du bassin uncheminement piéton enherbé sera positionné à mi-hauteur permettant d’obtenir un traitement douxdes talus et d’accéder facilement au fond de l’ouvrage depuis ce chemin. Le site sera plantéd’essences arborées en accampagnement de l’ouvrage technique et d’essences arbustives et vivacessur le talus le long des clôtures.L’ongle sud-est du parc urbain est structuré par la présence d’une halle couverte qui surplombe lemur de clôture. L’entrée du quartier offre ainsi une face minérale (côté ouest) à laquelle répond unlangage plus végétal par une large bande plantée (côté est).

LA COULEE VERTE NORD SUDL’axe de desserte principal constitue le coeur du quartier créé par une large bande végétale distribuéede part et d’autre de la chaussée. Une légère dépression de type noue joue également une fonctionde collecte des eaux de ruissellement sur la partie Ouest. Des grappes irrégulières de plantationsarbustives et de cépées avec quelques beaux sujets arborés rythment ce linéaire, accompagnant unecirculation douce en connexion avec les chemins.Sur la partie nord la coulée verte se dilate et présente en son point haut un belvédère. Cet élémentculminant le nouveau quartier permet d’offrir une vision inédite sur la vallée de l’indre. L’accès aubelvédère se fait soit par l’accès piéton depuis la partie basse du site via un escalier rustique avecmarches en bois, soit depuis la partie haute avec une rampe aménagée et accessible. Depuis cepoint haut les piétons peuvent accéder aux liaisons piétonnes, soit vers l’Ouest en longeant lesterrains viabilisés, soit en utilisant le circuit existant au travers de la forêt pour rejoindre le haut duplateau. Quelques arbres seront plantés en accompagnement des ouvrages afin d’assurer latransition entre le boisement du coteau et les aménagements réalisés.

LES BASSINS SECONDAIRES AU SUD-ESTLes bassins sud-est seront traités de façon simples et noturels. Les accotements sont gérés de façonà pouvoir accéder facilement au fond des ouvrages de façon à en faciliter l’entretien. Les bassinsseront enherbés et une gestion différenciée permettra de dessiner une ambiance rurale et moderneen jouant par exemple avec des lignes de graminées. les accotements le long des lots seront plantésavec des massifs arbustifs et vivaces permettant l’intégration des ouvrages avec leur environnementproche, mois aussi l’intégration des clôtures et plantations qui seront effectuées sur les lots.

L’ACCOMPAGNEMENT DES VOIES DE DESSERTEL’intention générale est d’enrichir par le végétal la qualité des espaces publics circulés, en leurconférant une échelle humaine agréable et un cadre de vie de qualité.

Figure 5. Modélisation 3D du pro& depuis ‘e nord-ouest du site

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Ra,re 6 - Mcdélsut on 3D du projet depuis le nord-est du site

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Annexe 20 Etude d’impact sonore environnementale — ACOUSTEX — Mai 2018

1. Réglementation

REGLEMENTATION ET NORMES EN VIGUEUR- Loi 92-1444 du 31 décembre 1992 relative à la lutte contre le bruit;- Décret n°95-22 du 9 janvier 1995 relatif à la limitation du bruit des aménagements et

infrastructures des transports terrestres- Arrêté du 5 moi 1995 relatif au bruit des infrastructures routières- Décret 2006-1099 du 31 août 2006 relatif à la lutte contre les bruits de voisinage;- Arrêté du 30 juin 1999 relatif aux caractéristiques acoustiques des bâtiments d’habitation- Arrêtés du 25 avril 2003 relatif à la limitation du bruit dans les bâtiments outres

qu’habitation établissements d’enseignement, hôpitaux, hôtels- Arrêté du 23juillet2013 relatif aux modalités de classement des infrastructures de transports

terrestres et à l’isolement acoustique des bâtiments d’habitation dans les secteurs affectéspar le bruit

- Norme NFS 31-010 relatif à la caractérisation et au mesurage des bruits del’environnement

- Norme NFS 31-085 relative à la caractérisation et au mesurage du bruit dû au trafic routier.

CONSTRUCTION DANS LES SECTEURS AFFECTES PAR LE BRUITL’arrêté du 23 juillet 2013 relatif aux modalités de classement des infrastructures de transportsterrestres et à l’isolement acoustique des bâtiments d’habitation dans les secteurs affectés par lebruit.

Article 1Cet arrêté o pour objet

- De déterminer, en fonction des niveaux sonores de référence diurnes et nocturnes, les cinqcatégories dans lesquelles sont classées les infrastructures de transports terrestres recensées

- De fixer la largeur maximale des secteurs affectés par le bruit situés de part et d’autre de cesinfrastructures

- De fixer les modalités de mesure des niveaux sonores de référence et les prescriptions quedoivent respecter les méthodes de calcul prévisionnelles

- De déterminer, en vue d’assurer la protection des occupants des bâtiments d’habitation àconstruire dans ces secteurs, l’isolement acoustique minimal des façades des piècesprincipoles et cuisines contre les bruits des transports terrestres, en fonction des critèresprévus à l’article 7 du décret susvisé.

Titre I Classement des infrastructures de transports terrestres par le préfet

Article 2Les niveaux sonores de référence, qui permettent de classer les infrastructures de transports terrestresrecensées et de déterminer la largeur maximale des secteurs affectés par le bruit, sont

- Pour la période diurne, le niveau de pression acoustique continu équivalent pondéré A,pendant la période de 6 heures à 22 heures, noté LAeq(&22h), correspondant à lacontribution sonore de l’infrastructure considérée

- Pour la période nocturne, le niveau de pression acoustique continu équivalent pondéré A,pendant la période de 22 heures à 6 heures, noté LAeqn>., correspondant à lacontribution sonore de l’infrastructure considérée.

Ces niveaux sonores sont évalués en des points de référence situés, conformément à la normeNE S 31-130 ‘Cartographie du bruit en milieu extérieur’, à une hauteur de cinq mètres au-dessusdu plan de roulement et

- A deux mètres en avant de la ligne moyenne des façades pour les “rues en U’- A une distance de l’infrastructure de dix mètres, augmentés de 3 dB (A) par rapport à la

valeur en champ libre pour les tissus ouverts, afin d’être équivalents à un niveau en façade.L’infrastructure est considérée comme rectiligne, à bords dégagés, placée sur un solhorizontal réfléchissant.

Les notions de rues en U et de tissu ouvert sont définies dans la norme citée précédemment.Cette distance est mesurée

- Pour les infrastructures routières, à partir du bard extérieur de la chaussée la plus proche- Pour les infrastructures ferroviaires, à partir du bord du rail extérieur de la voie la plus proche.

Article 4Le classement des infrastructures de transports terrestres et la largeur maximale des secteurs affectéspar le bruit de part et d’autre de l’infrastructure sont définis en fonction des niveaux sonores deréférence dans le tableau suivant

Infrastructures routières et hgnes ferra Voltes à grande vItesse

Niveau sonore de Niveau sonore de Catégorie de Largeur maximale des secteursréférence LAeq (6 h-22 référence LAeq (22 h-6 l’infrastrudur affectés par le bruit de part et

h) en dB (A) h) en dB (A) e d’autre de l’infrastructure (1)L>81 L>76 1 d300m

76<Ls81 71<L76 2 d250m70<L76 65<L71 3 d=lOOm65<L70 60<L65 4 d=30m60<Ls65 I 55<L60 5 dlOm

Lignes ferra vIa ires conventionnelles

Niveau sonore de Niveau sonore de Catégorie de Largeur maximale des secteursréférence LAeq (6 h-22 référence LAeq (22 h-6 l’infrastructur affectés par le bruit de part et

h) en dB (A) h) en dB (A) e d’autre de l’infrastructure (1)L>84 L>79 1 d300m

79<L84 74<L79 2 d=250m73<L79 68<L74 3 [ d=lOOm68<L73 63<L68 4 [ d=30m

63<L68 ]j 58<L63 1 1 d=lOm(I) Largeur correspondant à la d,tance déRn, â /àrncle 2 comptée de p04 et dbutre de lin lustwcture.

Si sur un tronçon de l’infrastructure de transports terrestres il existe une protection acoustique parcouverture ou tunnel, il n’y a pas lieu de classer le tronçon considéré. Si les niveaux sonores deréférence évalués pour choque période diurne et nocturne conduisent à classer une infrastructureou un tronçon d’infrastructure de transports terrestres dons deux catégories différentes, l’infrastructureest classée dans la catégorie o plus bruyante.

Article 5En application de l’article R. 511 -43 du code de l’environnement et des articles L. 147-5 et L. 145-6 du code de l’urbanisme, les pièces principales et cuisines des logements dans les bâtimentsd’habitation à construire dans le secteur de nuisance d’une ou de plusieurs infrastructures detransports terrestres ou d’un aérodrome doivent bénéficier d’un isolement acoustique minimal vis-à-vis des bruits extérieurs.Lorsque le bâtiment considéré est situé dans un secteur affecté par le bruit d’infrastructures detransports terrestres, l’isolement est déterminé de manière forfaitaire par une méthode simplifiée dontles modalités sont définies à l’article 6 ci-après.Toutefois, le maître d’ouvrage du bâtiment à construire peut déduire la valeur de l’isolement d’uneévaluation plus précise des niveaux sonores en façade, s’il souhaite prendre en compte des donnéesurbanistiques et topographiques particulières, et l’implantation de la construction dans le site. Cetteévaluatïon est faite sous sa responsabilité selon les modalités fixées à l’article 1 du présent arrèté Ç..)

Article 6Selon la méthode forfaitaire, la valeur d’isolement acoustique minimal des pièces principales etcuisines des logements contre les bruits extérieurs est déterminée de la façon suivanteEn tissu ouvert ou en rue en U, la valeur de l’isolement acoustique standardisé pondéré Dnr.,rminimal des pièces est donnée dans le tableau ci-dessous par catégorie d’infrastructure. Elle estfonction de la distance horizontale entre la façade de la pièce correspondante du bâtiment àconstruire et

- Pour les infrastructures routières, le bard de la chaussée classée le plus proche du bâtimentconsidéré

- Pour les infrastructures ferroviaires, le rail de la voie classée le plus proche du bâtimentconsidéré.

Distance à la voie en mètrer 125

(A)10 15 20 25 30 40 50 65 80 100 125 160 200 250 300

1 45 45 44 43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32. 42flflfl 34 32 31 30. 3 38 38 31 36 35 34 33 32 31 30

5 30Les valeurs du tableau tiennent compte de ‘influence ae conditions météorologiques standards.

Elles peuvent être diminuées de façon à prendre en compte l’orientation de la façade par rapport àl’infrastructure, la présence d’obstacles tels qu’un écran ou un bâtiment entre l’infrastructure et lafaçade pour laquelle on cherche à déterminer l’isolement, conformément aux indications du tableausuivant

Portion de façademasquée (1) par Un

écran, une bulle deterre ou un obstacle

naturel.

Façade en vue directed’un bâtiment.

La portion de façade est protégée par unécran de hauteur supérieure à 4 mètres- à une distance inférieure à 1 50 mètres- à une distance supérieure à 150 mètres

Correction

Pas decorrection

- 6 dB (A)- 3 dB (A)

(2) Dans le cas dùne façade latérale d.,n bâtiment protégé par un écran, une butte de terre ou un obstacle nature4 onpeut cumuler les corrections correspondantes

La valeur obtenue après correction ne peut en aucun cas ètre inférieure à 30 dB (A).Que le bâtiment à construire se situe dans une rue en U ou en tissu ouvert, lorsqu’une façade estsituée dans le secteur affecté par le bruit de plusieurs infrastructures, une valeur d’isolement estdéterminée pour chaque infrastructure selon les modalités précédentes.Si la plus élevée des valeurs d’isolement abtenues est supérïeure de plus de 3 dB (A) aux autres, c’estcelle valeur qui sera prescrite pour la façade concernée. Dans le cas contraire, la valeur d’isolementprescrite est égale à la plus élevée des valeurs obtenues pour chaque infrastructure, augmentée de3 dB (A).Lorsqu’on se situe en tissu ouvert, l’application de la réglementation peut consister à respecter:

- soit la valeur d’isolement acoustique minimal directement issue du calcul précédent;- sait la classe d’isolement de 30, 35, 38, 42, ou 45 dB (A), en prenant, parmi ces valeurs,

la limite immédiatement supérieure à la valeur calculée selon la méthode précédente.

Situation

Façade en vue directe.r Façade protégée oupartiellement protégée

par des batiments

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Description

Depuis la façade, on voit directement la totalité del’infrastructure, sans obstacles qui la masquent.

Il existe, entre la façade concernée et la source de bruit(l’infrastructure), des bâtiments qui masquent le bruit- en partie seulement (le bruit peut se propager par destrouées assez larges entre les bâtiments)- en formant une protection presque complète, nelaissant que de rares trouées pour la propagation dubruit

La portion de façade est protégée par un écran dehauteur comprise entre 2 et 4 mètres- à une distance inférieure à 150 mètres- à une distance supérieure à 150 mètres

- 3 dB (A)

6 dB (A)

-n

- 9 dB (A)-6dB(A) -j-3dB(A)

tidepuis cette portion de

La façade bénéficie de la protection du bâtiment lui-même- façade latérale (2)- façade arrière

(î) Une portion de façade 7’ite Liguée par un écran losqubnie voit pas fin frastructurefaçade.

Article 7Lorsque le Maître d’Ouvrage effectue une estimation précise du niveau sonore engendré par lesinfrastructures des transports terrestres en façade, en prenant en compte des données urbanistiqueset topographiques particulières et l’implantation de sa construction dans le site, il évalue lapropagation des sons entre les infrastructures et le futur bâtiment

- Par calcul réalisé selon des méthodes conformes à la norme NF S 31-133- A l’aide de mesures réalisées selon les normes NE 531-085 pour les infrastructures routières

et NE S 31-088 pour les infrastructures ferroviaires.Dans les deux cas, l’évaluation est effectuée pour l’ensemble des infrastructures, routières ouferroviaires, en recalant les niveaux sonores calculés ou mesurés à 2 mètres en avant des foçadesdu bâtiment sur les valeurs suivantes de niveaux sonores au point de référence défini à l’article 2 duprésent arrêté

Niveaux sonores pour les infrastructures routières et pour les lignes ferroviaires à grande vitesseNiveau sonore au point Niveau sonore au point

Catégorie de référence en période de référence en périodeI diurne (en dB [AI) nocturne (en dB [AI)

1 83 782 79 743 73 684 68 635 63 58

Niveaux sonores pour les infrastructures ferroviaires conventionnellesNiveau sonore au point Niveau sonore au point

Catégorie de référence en période de référence en périodediurne (en dB [A]) nocturne (en dB jA])

Fi 86 812 82 773 76 714 71 665 66 61

Lors d’une estimation par calcul sur madèle numérique de propagation sonore, les caractéristiquesacoustiques des infrastructures sont définies à l’aide des informations pouvant être recueillies(puissance acoustique, vitesses, trafic, etc.) et sont recalées afin d’ajuster, par le calcul, le niveausonore au point de référence à la valeur correspondante donnée dons le tableau concerné ci-dessus.Lors d’une estimation par calcul, la valeur calculée ou point de référence ou à l’emplacement dufutur bâtiment est augmentée de 3 dB (A) pour tenir compte de la réflexion de la façade dons le casoù les points de calcul sont en champ libre.

Lors d’une estimation par mesure, des mesurages sont effectués simultanément en plaçant lesmicrophones au point de référence de chaque infrastructure concernée et aux emplacementscorrespondant à 2 mètres en avant des façades des bâtiments étudiés. La valeur mesurée au pointde référence de chaque infrastructure est comparée à la valeur correspondante du tableau concernéci-dessus et la différence est applïquée aux valeurs mesurées en façade des bâtiments étudiés. Lorsd’un mesurage en champ libre, la valeur mesurée au point de référence ou à l’emplacement du futurbâtiment est augmentée de 3 dB (A) pour tenir compte de la réflexion sur la façade.

La valeur d’isolement acoustique minimal déterminée à partir de celle évaluation est telle que leniveau de bruit à rintérieur des pièces principales et cuisines est égal ou inférieur à 35 dB (A) enpériade diurne et 30 dB (A) en période nocturne, ces valeurs étant exprimées en niveau de pressionacoustique continu équivalent pondéré A, de 6 heures à 22 heures pour la période diurne, et de 22heures à 6 heures pour la période nocturne.

Dans le cadre du contrôle des règles de construction applicable à toutes les catégories de bâtiments,les hypothèses et paramètres conduisant aux valeurs d’isolement acoustique minimal déterminées àpartir de celle évaluation sont tenues à disposition par le Maître d’Ouvrage de manière à permettrela vérification de l’estimation précise du niveau sonore en façade réalisée par le maître d’ouvrage.

2. Etat initial acoustique

CONTEXtELe projet se situe au Sud-Ouest d’Azay le Rideau le long de ‘avenue de la gare (RD57) relativementpassagère, adossée à la RD75J (axe Nord — Sud Taurs Chinon), classée infrastructure de 3’catégorie, dant le secteur affecté par le bruit s’étend jusqu’à 1 00m de chaque coté

MéthodeLes mesures ont été effectuées suivant les prescriptions des normes NES 31-010 « Caractérisation etmesurage des bruits de l’environneent,>et NFS 31-085 cc Caractérisation et mesurage du bruit dûau trafic routier n. Dans les tableaux de résultats sont présentés le LAeq ainsi que l’indice statistiqueL50 relevés heure par heure.

Matériel utilisé- 1 sonomètre intégrateur types SOLO 01dB classe 1 P- 1 sonomètre intégroteur types SVANTEK classe 1- Calibreur AKSUD type 5117 Classe 1;- Dépouillement sur logiciels DBTRAIT de 01 dB.

DépouillementLa méthode d’analyse consiste à découper l’intervalle de mesurage en tronches horaires et à retenircomme critère de bruit résiduel de la période considérée le L50 mesuré pendant l’heure la pluscalme en dehors des périodes intermédiaires 20 h —22 h et 7 h —8 h.Par ailleurs, les critères LAeq59 - 22h: et LAeq22. sont également fournis en référence aux textesréglementaires relatifs aux infrastructures de transport terrestre.

OpérateurLïlian Aucher, ingénieurJérâme Lamelle, Technicien

MESURES

DotesDu lundi 16 avril au mardi 17 avril 2018

Conditions météorologiquesCiel dégagé. Vent faible.

Emplacements2 points de mesure longue durée (24 h) représentatifs des secteurs habités et permettant de capterle bruit du trafic routier. (Points 1 et 2) et 3 points de courtes durées au milieu du site et enbordure de voies, servant à recaler le modèle informatique.

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I.

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Point2 4 4, fI_1

POINTS 24 HEURES

POINT 1 8 avenue de la Gare, Azay-le-Rideau

80

75

70

65

60

Intervalle d’observation du 16/04/18 à 16h au 17/04/18 à 16h

Evolution temporelle du lAeqg au cours de l’intervalle d’observation

:1 LdlI LJ 1i’u1 h h h hiJ iiLi I I J1ii,!t!HLI L k .1 LIII. h.II Li’’

ii ‘ I!40 III35

30

25

20

“UI,Ii ri”’TM1’ iiÇ

16/04/18 20h 17/04/18 02h 17/04/18 08h 17/04/18 14h

Lkeq et L50 par période:Début période Leq L50

16/04/2018 17:00 50,3 49,216/04/2018 18:00 52,5 48,1

16/04/2018 19:00 52,6 47,1

16/04/2018 20:00 47,3 45,9

16/04/2018 21:00 45,1 43,4

16/04/2018 22:00 42,8 39,5

16/04/2018 23:00 40,7 35,8

17/04/2018 00:00 40,5 33,9

17/04/2018 01:00 37,3 32

17/04/2018 02:00 36,8 30,8

17/04/2018 03:00 39,5 33,817/04/2018 04:00 40,5 35,6

17/04/2018 05:00 43,9 40,5

17/04/2018 06:00 50,8 48,8

17/04/2018 07:00 52,6 51,5

17/04/2018 08:00 53,3 51,7

17/04/2018 09:00 51,5 49,4

17/04/2018 10:00 50,4 48,4

17/04/2018 11:00 49,7 48

17/04/2018 12:00 48,3 46,9

17/04/2018 13:00 49,7 47,2

17/04/2018 14:00 50,4 48,2

17/04/2018 15:00 51,2 47,4

17/04/2018 16:00 49 47,3

17/04/2018 17:00 49,9 48,7

17/04/2018 18:00 55,1 48,6

17/04/2018 19:00 79 50,1

- se;

:L

Critères de bruit de fondPériode I Intervalle de mesurage I Critère de bruit de fondDiurne 1 2h-1 3h r 47 dB(A)

Nockurne 2h-3h S: 31 dB(A)

Bande d’octave (Hz)Période Intervalle de mesurage I 125 I 250 I 500 I 1000 2000 I 4000Diurne 12h-13h 44,6 I 40,4 41,6 44,2 I 38,1 J 29

Nocturne I 2h-3h 24,2 25,8 21 23,3 I 23,9 1 8,5

Critères de bruit routier:Période LAeg

6h—22h 51,9dB(A)22h—6h 40,5dB(A)

POINT 2 : 31 avenue de la Gare

Evolution temporelle du LAeq1i au cours de l’intervalle d’observation

• r’

FI s • — -. t.

I 2f’•-q—t.--,—’

Intervalle d’observation du 16/04/18 à 16h au 17/04/18 à 16h

90

85

80

75

25

2fl

16/04/18 20h 17/04/; 8 02h 17/04/18 08h 17/04118 14h

LAeq et L50 par période

Début période Leq L5016/04/2018 14:00 50,7 47,9

16/04/2018 15:00 60,1 49,9

16/04/2018 16:00 62,6 53,9

16/04/2018 17:00 61,8 53,9

16/04/2018 18:00 59,4 46,9

16/04/2018 19:00 57,4 43,9

16/04/2018 20:00 56 41,916/04/2018 21:00 54,3 37,9

16/04/2018 22:00 50 36,9

16/04/2018 23:00 50,2 35,9

17/04/2018 00:00 45,9 33,917/04/2018 01:00 38,7

17/04/2018 02:00 45,7 34,917/04/2018 03:00 51,9 35,9

17/04/2018 04:00 53,2 41,917/04/2018 05:00 59,1 50,9

17/04/2018 06:00 62,9 55,9

17/04/2018 07:00 62,5 54,9’

17/04/2018 08:00 62 51,9

17/04/2018 09:00 60,8 50,917/04/2018 10:00 59,4 49,9

17/04/2018 11:00 59,9 49,917/04/2018 12:00 59,5 48,9

17/04/2018 13:00 58,7 48,9

17/04/2018 14:00 60,6 49,9

17/04/2018 15:00 60,2 51,9

17/04/2018 16:00 61,5 54,9

17/04/2018 17:00 62 54,9

Critères de bruit de fondPériode I Intervalle de mesurage I Critère de bruit de fondDiurne I 14h-15K 48dB(A)

Nocturne 1 h-2 h 32 dB(A)

Bande d’octave (Hz)Période Intervalle de mesurage I 125 I 250 I 500 I 1000 I 2000 I 4000Diurne 19h-20h 48,9 41,9 40,9 43,9 39,9 30,9

Nocturne I Oh-1 h I 26,9 I 23,9 I 23,9 I 1 9,9 I 25,9 I 20,9

Critères de bruit routier:Période LÂeg

6h—22h 60.7dB(A)22h—6h 52.7dB(A)

POINTS DE COURTE DUREE

POINT 3 COEUR DU SITE

Période LAeg L5014h20-15h10 49,0 46,9

Intervalle d’observation 16/04/2018 14h20-15H10

Evolution temporelle du LAeq1i . au cours de l’intervalle d’observation

LAeq et L50:

POINT 4: RD751

[ Période LAeg L5014h20-15h10 66,3 64,1

Intervalle d’observation : 16/04/2018 15h33-16h33

Evolution temporelle du LAeq(l au cours de l’intervalle d’observation

LAeq et 150 par période

SYNTHESELes niveaux sonores relevés décrivent un paysage acoustique de type périurbain marqué par le bruitde la circulation routière.

Les critères de bruit résiduel diurne et nodula plus calme de chaque période diurne etbruit de voisinage.

me évolués à partir de l’indicateur L50 pendant l’heurenocturne fixent les objectifs de référence en matière de

Les Aleller, Aiay le Rideau

MODELISATION

Les calculs sont effectués à ‘aide du logiciel CadnaA à partir des formulations issues de la normeNMPB 2008. Le relief, le bâti, les caractéristiques du trafic, les effets météorologiques sont pris encompte. Le modèle est recalé en fonction des résultats de mesures et des données de circulation.

HypothèsesLes trafics pris en compte sont de issus des relevés sonométriques réalisés aux points de mesureproches des voiries avec une durée d’intégration de 1 seconde permettant un comptage approximatifglobal, lis sont reportés sur la cartographie suivante.

Carte du bruit routier à l’état initial en période diurne à 1,5 m

Point 1 2 3 4 5 6 7Mesures (dB(A)) 51,9 60,7 49 66,3 - - -

Calcul (dB(A)) 51,9 61,3 49,2 66,8 64,8 67,8 51,6

Commentaire:La bonne corrélation entre valeurs de niveau de bruit mesurées in silu et valeurs simulées valide lemodèle.

3. Etude d’exposition au bruit des futures constructions

L’objectif d’isolement acoustique des bâtiments vis-à-vis du bruit de l’espace extérieur est dicté parl’arrêté du 23 juillet 2013 relatif aux modalités de classement des infrastructures de transportsterrestres et à l’isolement acoustique des bâtiments d’habitation dans les secteurs affectés par le bruitmodifiant l’arrêté du 30 mai 1996.

Conformément aux dispositions décrites dans l’article 7 l’évaluation des niveaux sonores peut êtreeffectuée par modélisation informatique en se recalant sur les valeurs suivantes de niveau sonore oupoint de référence, définies en fonction de la catégorie de l’infrastructure

, . Niveau sonore au point de référence, en Niveau sonore au point de référence, enCotegorie , . . -periode diurne (en dB(A)) periode nocturne (en dB(A))1 83 782 79 143 73 684 68 635 63 58

Le point de référence est situé, selon l’article 2 à une hauteur de cinq mètres au-dessus du plan deroulement et à une distance de l’infrastructure (distance mesurée à partir du bard de la chaussée laplus proche) de dix mètres.

La valeur d’isolement acoustique minimale déterminée à partir de celle évaluation doit être telle quele niveau de bruit à l’intérieur des pièces principales et cuisines ne dépasse pas 35 dB(A) en périodediurne et 30 dB(A) en période nocturne, ces valeurs étant exprimées en niveau de pressionacoustique continu équivalent pondéré A, de 6 heures à 22 heures pour la période diurne, et de 22heures à 6 heures pour la période nocturne.

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Niveaux d’exposition théoriQue des nouvelles constructions

CONCLUSIONLe présent document concerne la réalisation du lotissement « Les Ateliers » au Sud-Ouest d’Azay leRideau comprenant la construction d’environ 110 logements sur un terrain situé le long de l’avenuede la Gare en bordure Ouest de la RD751 classé infrastructure de 3’ catégorie.

Les nouvelles habitations s’insèreront dans un paysage acoustique marqué par le bruit routier quedes aménagements paysagers pourront apaiser afin de se conformer aux valeurs guide de l’OMS,en prenant garde toutefois de ne pas dégrader la situation des consfrudfions existantes.Compte tenu de leur éloignement vis-à-vis des infrastructures, les nouveaux logements n’auront pasà répondre cependant à des obiectifs d’isolement acoustique de façade renforcés.

L&1

CommentaireLes niveaux d’exposition théorique maximum des nouvelles constructions ne dépassant pas 65 dB(A),aucun renforcement d’isolement acoustique de façade ne sera nécessaire par rapport à l’objectifcourant de 30 dB.

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