SITI KHOLIFAH 6505 040 048

DESAIN ENCLOSURE SEBAGAI

PERENCANAAN PENGENDALIAN

KEBISINGAN PADA GAS ENGINE

STUDI KASUS PT BOC GASES INDONESIA

ABSTRAKPada PT BOC Gases ini terdapat beberapa sumber kebisingan yang melebihi NAB, salah

satunya yang paling tinggi tingkat kebisingannya adalah dari proses operasi gas engine. Kebisingan yang diakibatkan beroperasinya gas engine sebesar 110.7 dBA (berdasarkan pengukuran yang dilakukan oleh PT BOC Gases). Berdasarkan Kepmenaker RI no. KEP-51/MEN/1999 Pasal 3 ayat 1 menyebutkan bahwa “NAB kebisingan ditetapkan sebesar 85 dBA” oleh karena itu dibutuhkan pengendalian kebisingan sehingga sampai berada dibawah NAB.

Pada penelitian ini dilakukan pengukuran kebisingan menggunakan sound level meter

dengan mengambil 86 titik pengukuran, dimana titik tersebut digunakan untuk membuat peta kebisingan menggunakan program surfer. Dari peta kebisingan dapat dilihat daerah yang memiliki tingkat kebisingan tertinggi serta dapat diketahui pola penyebaran kebisingan. Selanjutnya dilakukan perhitungan kebisingan overall pada daerah sekitar mesin agar dapat diketahui Noise

Reduction yang akan digunakan sebagai acuan dalam perhitungan.Pengendalian kebisingan dilakukan dengan membuat desain enclosure ada gas engine.

Terdapat tiga jenis bahan yang akan digunakan untuk enclosure, tiga bahan tersebut adalah Batu bata sebagai bahan I dengan biaya bahan enclosure sebesar Rp 91.966.567,21; Blok beton sebagai bahan II dengan biaya bahan enclosure sebesar Rp 94.230.807,52; dan Baja dengan lapisan fiberglass dan gypsum sebagai bahan III dengan biaya bahan enclosure sebesar Rp 222.680.194,2.

Untuk bahan I dapat mereduksi kebisingan sebesar 48.68 dB, sedangkan bahan II dapat mereduksi kebisingan sebesar 42.22 dB, untuk bahan III kebisingan yang dapat direduksi sebesar 35.85 dB

Kata kunci : Kebisingan, Enclosure, Noise Reduction

LATAR BELAKANG

Tingkat kebisingan dari beroperasinya gas

engine yang melebihi Nilai Ambang Batas

(NAB).

Pendengaran pekerja terhadap alarm

terganggu akibat tingkat kebisingan yang

terlalu tinggi.

PERUMUSAN MASALAH

Bagaimana cara mengendalikan kebisingan yang ditimbulkan oleh gas engine agar sesuai denganNAB pada Kep-51/MEN/1999 yaitu 85 dB.

Berapa dimensi ukuran enclosure yang akandidesain.

Bagaimana bentuk desain enclosure besertaventilasinya.

Bagaimana cara pemilihan bahan yang akandigunakan untuk enclosure.

Bagaimana cara menghitung besarnya biaya yang dibutuhkan untuk membuat enclosure.

TUJUAN PENELITIAN

Untuk mengendalikan tingkat kebisingan yang disebabkan oleh gas engine yang beroperasi sehinggadibawah Nilai Ambang Batas (NAB) yaitu 85 dB.

Mengetahui dimensi ukuran enclosure.

Mengetahui bentuk dari desain enclosure yang akandibuat.

Mengetahui jenis bahan yang akan digunakan untukenclosure.

Mengetahui besarnya biaya yang dibutuhkan untukmengendalikan kebisingan secara engineering.

BATASAN MASALAH

Pengendalian kebisingan hanya dilakukan

pada gas engine.

Perancangan ini hanya sebatas desain

enclosure untuk mengurangi kebisingan

sampai dibawah NAB.

Pada perancangan ini memperhitungkan

estimasi biaya.

MANFAAT PENELITIAN

Dapat meningkatkan kemampuan penulis dalam

melakukan pengendalian resiko faktor bahaya

kebisingan dari segi engineering control.

Untuk memperluas daya kreatifitas mahasiswa

dalam usaha untuk melakukan analisa yang

berhubungan dengan faktor bahaya kebisingan.

Sebagai masukan bagi perusahaan dalam

melakukan tindakan-tindakan untuk mengurangi

kebisingan.

METODE PENELITIANObservasi Awal

Studi Kepustakaan

Perumusan Masalah

Pengumpulan Data Primer1. Pengukuran kebisingan pada area gas engine

Pengumpulan Data Skunder1. Layout PT. BOC GASES2. Dimensi ukuran gas engine

3. Data kebisingan

Pengolahan Data1. Pembuatan peta kebisingan2. Perhitungan overall noise

3. Perhitungan bacckground noise

Desain enclosure

Pemilihan Bahan Material

Memenuhi Standart

Kesimpulan dan Saran

Ya

Tidak

Analisa

estimasi biaya

PETA KEBISINGAN

DIMENSI MESIN

Dimensi mesin: Panjang = 7880 mm Lebar = 1925 mm Tinggi = 3250 mm

DIMENSI ENCLOSURE

Dimensi enclosure :

Tebal lantai = 0.3 m

Jarak bagian atas mesindengan atap enclosure = 1.5 m

Jarak mesin ke dindingsamping kiri = 2 m

Jarak mesin ke dindingsamping kanan = 1 m

Jarak antar mesin = 1 m

Jarak mesin ke dindingbagian depan danbelakang = 2 m

Tinggi enclosure = 5.05 m

Panjang enclosure = 11.88 m

Lebar enclosure = 13.7 m

TRANSMISSION LOSS ENCLOSURE

Tabel luasan enclosure dan koefisien absorbsi Bahan I (batako sebagai dinding, baja sebagai pintu, beton sebagai atap dan lantai)

Permukaan

enclosure

Luasan ( S )

( m2 )

absorption

coefficient (α)

A = S x α

Dinding 255.9962 0.04 10.239848

Atap 160.1994 0.03 4.805982

lantai 162.756 0.02 3.25512

Pintu 3.75 0.10 0.375

Total absorpsi luasan (ATotal) 18.67595

Total luasan enclosure (STotal) 582.7016

total

total

rencanaenclosureS

ALogNRTL 10

7016.58267595.181074.27 Log

= 27.74 – 10 log 0.032050624= 42.68 dB

NRenclosure = TLenclosure + 6 dB= 42.68 dB + 6 dB= 48.68 dB

Tabel luasan enclosure dan koefisien absorbsi Bahan II (blok beton sebagai dinding, baja sebagai pintu, beton sebagai atap dan lantai)

Permukaan

enclosure

Luasan ( S )

( m2 )

absorption

coefficient (α)

A = S x α

Dinding 255.9962 0.29 74.238898

Atap 160.1994 0.03 4.805982

lantai 162.756 0.02 3.25512

Pintu 3.75 0.10 0.375

Total absorpsi luasan (ATotal) 82.675

Total luasan enclosure (STotal) 582.7016

total

total

rencanaenclosureS

ALogNRTL 10

7016.582675.821074.27 Log

= 27.74 – 10 log 0.141882225= 36.22 dB

NRenclosure = TLenclosure + 6 dB= 36.22 dB + 6 dB= 42.22 dB

Tabel luasan enclosure dan koefisien absorbsi Bahan III (plat baja, papan fiberglass,papan gypsum sebagai dinding dan atap, baja sebagai pintu, beton sebagai lantai)

Permukaan

enclosure

Luasan ( S )

( m2 )

absorption

coefficient (α)

A = S x α

Dinding 255.9962 0.85312 218.3954781

Atap 160.1994 0.85312 136.6693121

lantai 162.756 0.02 3.25512

Pintu 3.75 0.10 0.375

Total absorpsi luasan (ATotal) 358.6949102

Total luasan enclosure (STotal) 582.7016

total

total

rencanaenclosureS

ALogNRTL 10

7016.5826949102.3581074.27 Log

= 27.74 – 10 log 0.615572207= 29.85 dB

NRenclosure = TLenclosure + 6 dB

= 29.85 dB + 6 dB

= 35.85 dB

ANALISA DATA

Analisa peta kebisingan

Analisa kebisingan total

Analisa background noise

Analisa desain enclosure

Analisa bahan enclosure

Analisa estimasi biaya

Tabel pengambilan keputusan

Bahan NR dBenclosure

Biaya (Rp) Pemasangan Keterangan

Batu bata 48.68 91.966.567,21 Butuh waktu lama Tidak mudah terbakar, merupakanpereduksi yang baik

Blok beton 42.22 94.230.807,52 Butuh waktu lama Material tahan api

Plat baja 35.85 222.680.194,2 Butuh waktu relatif lebih singkat

Material tahan api

Fiberglass Tidak mudah terbakar

Gypsum Material tahan api, dapat mereduksidengan baik

KESIMPULAN Pengendalian faktor bahaya kebisingan yang ditimbulkan oleh gas engine pada PT

BOC GASES dilakukan dengan perancangan enclosure dengan tinggi 5.05 m, lebar 13.70 m dan panjang 11.88 m.

Bahan yang digunakan untuk enclosure adalah batu bata yang diplester di kedua sisinya sebagai dinding yang mampu mereduksi bising sebesar 48.68 dB dari kebisingan sebelumnya yaitu 112.74 dB, sehingga tingkat kebisingan di daerah sekitar mesin menjadi 64.06 dB (dibawah NAB yang dipersyaratkan). Batu bata merupakan bahan yang mampu mereduksi bising paling besar dibandingkan dengan dua bahan lain (blok beton dan baja), selain itu bahan I juga termasuk bahan yang paling murah dibandingkan dengan bahan II yang terbuat dari blok beton yang dapat mereduksi bising sebesar 42.22 dB dan bahan eclosure III. yang terbuat dari lapisan baja, fiberglass dan gypsum yang dapat mereduksi bising sebesar 35.85 dB

Biaya yang dibutuhkan untuk pembuatan enclosure dengan menggunakan bahan I sekitar ± Rp91.966.567,21; bahan II sekitar ± Rp 94.230.807,52; sedangkan untuk bahan III ± Rp 222.680.194,2.. Untuk biaya, bahan III merupakan bahan yang membutuhkan biaya paling besar dibanding bahan lainya, namun dalam hal pemasangan, bahan III lebih mudah dibanding bahan lainnya .

TERIMA KASIH